பால்டிக் பாதைகள். கார் மூலம் பால்டிக்ஸ் பயணம்

ரஷ்ய-லாட்வியன் எல்லையில் 4 அதிகாரப்பூர்வ சோதனைச் சாவடிகள் உள்ளன. மேலும் அவை ஒவ்வொன்றையும் தனிப்பட்ட வாகனம் மூலம் கடக்க முடியும். இருப்பினும், லாட்வியாவிற்கு காரில் பயணம் செய்வது பல தனித்தன்மைகளைக் கொண்டிருக்கலாம். அவற்றில் சில எல்லை கடக்கும் நடைமுறையுடன் தொடர்புடையவை, மற்றவை - வாகனத்திற்கான தேவைகளுடன்.

பொது பண்புகள்

உங்கள் சொந்த காருடன் குடியரசில் நுழைவது என்பது இயக்கத்தின் வசதி மற்றும் சுதந்திரம், சேமிப்பதற்கான வாய்ப்பு (நாட்டில் வாகனங்களை வாடகைக்கு எடுப்பது மற்றும் எரிபொருளில் கூட - நீங்கள் எல்லைக்கு முன் தொட்டியை நிரப்பினால்). இதற்கு செல்லுபடியாகும் விசா, சுங்கக் கட்டுப்பாடு மற்றும் ஷெங்கன் நாடுகளில் போக்குவரத்துக்கான தேவைகளுக்கு இணங்குதல் தேவைப்படும்.

பயணிகள் உணவு மற்றும் மருந்துகளை சேமித்து வைக்கக்கூடாது. மாநிலத்திற்கு இறக்குமதி கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் ரிகாவிற்கு பயணம் செய்ய யாரும் பயப்பட வேண்டாம் - உங்களுக்கு தேவையான அனைத்தையும் அங்கு வாங்குவது எளிது. முதல் கட்டத்தில், முக்கிய விஷயம் எல்லைகளை சுதந்திரமாகவும் சட்டபூர்வமாகவும் கடக்க வேண்டும்.

ரஷ்யா-லாட்வியா எல்லையில் கார் சோதனைச் சாவடிகள்

ரஷ்ய கூட்டமைப்பு ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் பகுதியாக இல்லாததால், தற்போதுள்ள நான்கு சோதனைச் சாவடிகள் மூலம் நீங்கள் லாட்வியாவிற்குள் நுழையலாம்:

1. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் இருந்து புறப்படுபவர்களுக்கு, Brunishevo-Pededze சோதனைச் சாவடி மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.
2. நீங்கள் விரைவில் சோதனைச் சாவடி லுடோன்கா - வியன்டுல் வழியாக செல்லலாம். நோசோவோவிலிருந்து மக்கள் இங்கு வருகிறார்கள், மேலும் நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து நெரிசலில் இல்லை.
3. ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் டெரெகோவோ-புராச்சி சோதனைச் சாவடியில் ஒரு வரிசை உங்களுக்குக் காத்திருக்கிறது. M9 பால்டிக் நெடுஞ்சாலையில் எப்போதும் கனரக வாகனங்கள் உட்பட கார்கள் ஏற்றப்படுகின்றன.
4. Ubylinka-Grebneva புள்ளி சற்று குறைவான பிஸியாக உள்ளது, ஏனெனில் இது மாஸ்கோவிலிருந்து காரில் லாட்வியாவிற்குள் நுழைய மிகவும் வசதியான வழியாகும்: மாஸ்கோ நெடுஞ்சாலை அருகில் இயங்குகிறது. அருகில் அமைந்துள்ள Pskov சுற்றுலாப் பயணிகள் மிகவும் சுறுசுறுப்பாக உள்ளனர். குளிர்காலத்தில் பனிக்கட்டி இருக்கும் போது மற்றும் கோடையில் வெப்பமாக இருக்கும் போது, ​​இங்கு தங்குவது சுகமானதாகத் தோன்றாது.

காத்திருக்கும் நேரம்

நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலி என்றால், எரிபொருள் லாரிகள் மற்றும் கனரக டிரக்குகள் நுழைவு-வெளியேறும் புள்ளிகள் வரை இழுக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் 30-40 நிமிடங்களுக்குள் சோதனைச் சாவடியை கடந்து செல்லலாம். இருப்பினும், அங்கு நீண்ட காலம் தங்குவதற்கு தயாராக இருங்கள். காத்திருப்பு 12 மணி நேரம் முதல் ஒரு நாள் வரை நீடிக்கும்.

EVIS அமைப்பைப் பயன்படுத்தும் மின்னணு வரிசை இந்த விரும்பத்தகாத தருணங்களைத் தடுக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஒரு பயணிகள் காருக்கு 1.15 € மற்றும் ஒரு டிரக்கிற்கு 5 €, வரிசையில் உங்கள் இடத்தை ஆன்லைனில் முன்பதிவு செய்யலாம்.முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், காரின் தயாரிப்பு, எண், பண்புகள் ஆகியவற்றைத் துல்லியமாகக் குறிப்பிடுவது மற்றும் தரவைக் குழப்பக்கூடாது. இதை நீங்கள் இங்கே செய்யலாம்: https://www.lithuanianborder.eu/yphis/index.action?request_locale=ru போக்குவரத்து நெரிசல் குறித்து வாகன ஓட்டிகளைக் கண்காணிக்கவும் எச்சரிக்கவும் போக்குவரத்து ஏற்கனவே கற்றுக்கொண்டது. இப்போது லாட்வியா-ரஷ்யா எல்லையில் வரிசையின் இயக்கம் சுங்க சேவைக்கு நன்றி ஆன்லைனில் கண்காணிக்க முடியும்: https://www.vid.gov.lv/ru/kravas_auto_rindas இருப்பினும், குற்றவாளிகளின் தோற்றம் அல்லது விபத்து ஏற்படுவது சாலையை கணிக்க முடியாது. காத்திருப்பு நேரம் நீடித்தால், உலர் கழிப்பறைகள் உள்ளன, ஆனால் உணவு மற்றும் பொழுதுபோக்கு வசதிகளின் நிலைமை மோசமாக உள்ளது; அத்தகைய சூழ்நிலையை முன்கூட்டியே பார்க்க வேண்டும். ஆனால் அதை மிகைப்படுத்தாதீர்கள், இதனால் நீங்கள் அத்தகைய அளவுகளில் போக்குவரத்துக்கு தடைசெய்யப்பட்ட அதிகப்படியான சரக்குகளை அகற்ற வேண்டியதில்லை.

சுங்கக் கட்டுப்பாட்டைக் கடந்து செல்வது

நீங்கள் ஆபத்தான அல்லது தடைசெய்யப்பட்ட பொருட்களை எடுத்துச் செல்கிறீர்களா என்பதைத் தீர்மானிப்பதே ஆய்வின் முக்கிய நோக்கம். இது எப்போதும் "ஆயுதங்கள், நாணயம், மருந்துகள்" என்ற சூத்திரத்திற்கு பொருந்தாது. 2019 இல் லாட்வியாவுடனான எல்லையைக் கடப்பது எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் கடந்து செல்லும், உங்கள் சாமான்களில் அழிந்துபோகக்கூடிய பொருட்கள் எதுவும் காணப்படவில்லை என்றால், மேலும் போக்குவரத்துக்கு அனுமதிக்கப்பட்ட மருந்துகள், புகையிலை, வாசனை திரவியங்கள் மற்றும் ஆல்கஹால் ஆகியவற்றின் அளவை மீறவில்லை.

எல்லை கடக்கும் செயல்முறையை விரைவுபடுத்த, பயணிகள் பின்வரும் தாழ்வாரங்களில் வரிசைப்படுத்தப்படுகிறார்கள்:

1. பச்சை - அறிவிக்கப்பட வேண்டிய சரக்கு இல்லாத பயணிகளுக்கு.
2. சிவப்பு - பதிவு செய்ய வேண்டிய பணம், பொருட்கள், நினைவுப் பொருட்கள் அல்லது மதிப்புமிக்க பொருட்கள் கொண்டு செல்லப்பட்டால்.

நடைமுறையின் விதிமுறைகளுடன் தொடர்புடைய சுங்கத்தை காரில் கடந்து செல்லும் அம்சங்களும் உள்ளன:

1. சோதனைச் சாவடியை அணுகும்போது, ​​தேவையான அனைத்து ஆவணங்களையும் (தனிப்பட்ட மற்றும் கார் மற்றும் சரக்கு) தயார் செய்யவும், அவற்றை வைக்கவும், இதனால் நீங்கள் தாமதமின்றி அவற்றை வழங்கலாம்.
   2. சுங்கச் சோதனையின் போது, ​​வாகனம் நிறுத்தப்பட்டு சோதனை செய்யப்படுகிறது. இதைச் செய்ய, நிறுத்தவும், இயந்திரத்தை அணைக்கவும் மற்றும் சேவை பணியாளர்களை வேலை செய்ய அனுமதிக்கவும்.
2. வெற்றியடைந்தால், பயணிகள் உத்தியோகபூர்வ எல்லைக் கடக்கும் அடையாளங்களைப் பெறுவார்கள் மற்றும் பான் பயணத்திற்கான விருப்பங்களைப் பெறுவார்கள்.

வாகனத்திற்கான தொழில்நுட்ப தேவைகள்

லாட்வியா குடியரசின் எல்லையை சீராகவும் விரைவாகவும் கடக்க, ஐரோப்பிய தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப உங்கள் காரை நீங்கள் தயார் செய்ய வேண்டும்:

1. 20% க்கும் அதிகமான சாளரத்தின் நிறம் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாததாக கருதப்படுகிறது.
2. கோடையில் பதிக்கப்பட்ட டயர்கள் ஒரு தடையாக மாறும் - காரின் "காலணிகளை மாற்ற" நீங்கள் கேட்கப்படுவீர்கள்.
3. நீங்கள் ஒரு குழந்தையுடன் பயணம் செய்கிறீர்கள் என்றால் குழந்தை இருக்கை, அத்துடன் முதலுதவி பெட்டி, தீயை அணைக்கும் கருவி மற்றும் அவசர நிறுத்தப் பெட்டி (அடையாளம், பிரதிபலிப்பான்கள், கருவிகள்) ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
4. வாகனத்தின் நல்ல பொது தொழில்நுட்ப நிலை, ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

மற்றும், நிச்சயமாக, கார் வடிவமைப்பு அடிப்படையில் "சுத்தமாக" இருக்க வேண்டும்.

தேவையான ஆவணங்களின் தொகுப்பு

தாள்களின் முழுமையான தொகுப்பு முன்கூட்டியே மற்றும் அவசரமின்றி சேகரிக்கப்பட வேண்டும். நீங்கள் காரில் லாட்வியாவிற்குள் நுழைய வேண்டிய ஆவணங்கள் இங்கே:

1. பயணிகள் குறித்து:

• சரியாக வழங்கப்பட்ட பாஸ்போர்ட்கள்;
• 14 வயதிற்குட்பட்ட குழந்தைகள் பெற்றோரின் பாஸ்போர்ட்டில் சேர்க்கப்படுகிறார்கள், மேலும் அவர்களின் பிறப்புச் சான்றிதழ் சுங்கத்தில் வழங்கப்படுகிறது;
• உடன் வரும் நபருடன் ஒரு குழுவில் பயணம் செய்யும் சிறியவருக்கு, பாதுகாவலர்கள் அல்லது பெற்றோரிடமிருந்து ஒரு வழக்கறிஞரின் அதிகாரம் தேவை; ஒருவருக்கு அதிர்ஷ்டம் இருந்தால் இரண்டாவது அனுமதி;
• சுகாதார காப்பீட்டுக் கொள்கைகள்.

1. வாகனங்கள் குறித்து:

• கார் பதிவு சான்றிதழ்;
• ஆய்வு சான்றிதழ்;
• பச்சை அட்டை.

பச்சை அட்டையின் விலையை எது தீர்மானிக்கிறது:

1. ஆவணத்தின் செல்லுபடியாகும் காலத்திலிருந்து: 15 நாட்கள் முதல் 1 வருடம் வரை.
2. வாகனத்தின் வகையைப் பொறுத்து: பயணிகள் கார், டிரக், விவசாய கார், மோட்டார் சைக்கிள் போன்றவை.
3. காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தின் கவரேஜ் பகுதி:

• அனைத்து ஒப்பந்த மாநிலங்களுக்கும்;
• வரையறுக்கப்பட்ட நாடுகளின் பட்டியலுக்கு.

வழக்கமான "இன்ஸ்பெக்ஷன் கார்டு"க்குப் பதிலாக, திடீரென்று "கண்டறியும் அட்டை" என்று கேட்டால், பயப்பட வேண்டாம். முக்கியமாக, அதே விஷயம் தான், முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அவள் நன்றாக இருக்கிறாள். முன்னதாக, மூன்று ஆண்டுகளுக்கும் குறைவான பயன்பாட்டு கார்களுக்கு, சலுகைகள் வழங்கப்பட்டன, ஆனால் இப்போது தேவைகள் மிகவும் கடுமையாகிவிட்டன.

அனைத்து ஆவணங்களும் ஒழுங்காக இருந்தால், லாட்வியாவுக்கான உங்கள் விசா வீணடிக்கப்படவில்லை, நுழைவு அனுமதிக்கப்படுகிறது.

நீங்கள் என்ன கொண்டு செல்ல முடியும்?

மீண்டும், ரஷ்யாவிலிருந்து லாட்வியாவிற்கு என்ன இறக்குமதி செய்யலாம் மற்றும் எந்த அளவுகளில் உங்கள் கவனத்தை இன்னும் விரிவாகக் காண்போம்:

1. பணம் - 300 € ரொக்கத்திற்கு மேல் இல்லை (420 € விமானம் அல்லது நதி-கடல் போக்குவரத்து மூலம் இறக்குமதி செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது).
2. புகையிலை பொருட்கள் - 40 பிசிக்கள் வரை. சிகரெட்டுகள் மற்றும் 50 கிராம் புகையிலை (நீங்கள் விமானம் மூலம் அதிகமாக இறக்குமதி செய்யலாம் - 200 சிகரெட்டுகள் அல்லது 250 கிராம் புகையிலை வரை).
3. ஆல்கஹால் - 4 லிட்டர் ஒயின்; 16 லிட்டர் பீர், 4 லிட்டர் ஆல்கஹால் அளவு 22% வரை; 22% க்கும் அதிகமான வலுவான ஆல்கஹால் 1 லிட்டர்.
4. மருந்துகள் - தங்கியிருக்கும் காலத்திற்கான தனிப்பட்ட தேவைகளின் வரம்புகளுக்குள் (மருந்துகளுடன்).

பொருட்களின் இறக்குமதிக்கான தரநிலை

இந்த விஷயத்தில் விரிவான தகவல்கள் லாட்வியன் தூதரகத்தின் இணையதளத்தில் கிடைக்கின்றன:

ரிகாவில் பெட்ரோல் விலை எவ்வளவு? இது பலருக்கு கவலை அளிக்கிறது, ஆனால் பதில் ஆறுதல் அளிக்கவில்லை. இந்த ஆண்டு வசந்த காலத்தில், கிரேடு 95 பெட்ரோலின் விலை லிட்டருக்கு 1,272 € ஆகவும், டீசல் எரிபொருளின் விலை லிட்டருக்கு 1,182 € ஆகவும் இருந்தது. இயற்கையாகவே, பெரும்பாலான மக்கள் பணத்தை சேமிப்பதற்காக சேமித்து வைக்கிறார்கள்.

எனவே, நீங்கள் இலவசமாக உங்களுடன் எடுத்துச் செல்லலாம்:

தற்போதுள்ள வாகனத்தின் எரிபொருளுக்கான முழு நிலையான திறன் (தொட்டி);
ஒரு யூனிட் போக்குவரத்துக்கு 10 லிட்டருக்கு மேல் கேனிஸ்டர்கள் அல்லது பிற சிறிய கொள்கலன்களில் இருக்கக்கூடாது.

மது

18 வயதிற்குட்பட்டவர்களுக்கு வரி மற்றும் வரிகளை செலுத்துவதில் சலுகைகள் அல்லது புகையிலை அல்லது ஆல்கஹால் பொருட்களை இறக்குமதி செய்யும் போது அவற்றிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்படுவதில்லை. எனவே சிறார்களுக்கு மதுபானங்களை இறக்குமதி செய்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது; பெரியவர்கள் பின்வரும் அளவுகளில் இறக்குமதி செய்யலாம்:

• 0.3 முதல் 1 லிட்டர் வலுவான ஆல்கஹால் (22% க்கு மேல்),
• 1 முதல் 2 லிட்டர் பிரகாசமான ஒயின் (ஷாம்பெயின், ப்ரூட், சைடர்); ;
  4 லிட்டர் ஒயின்;
• 16 லிட்டர் பீர்.

சேர்க்கைகள் வேறுபடுகின்றன, ஆனால் மிகவும் பிரபலமானது இதுபோல் தெரிகிறது: 0.3 லிட்டர் வலுவான ஆல்கஹால், 1.4 லிட்டர் அபெரிடிஃப், 4 லிட்டர் ஒயின், 16 லிட்டர் பீர்.

எது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது

மற்ற ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளைப் போல, சில தயாரிப்புகளை லாட்வியாவிற்கு இறக்குமதி செய்ய முடியாது. நீங்கள் அவற்றை நீங்களே உட்கொள்ள அல்லது பயன்படுத்தப் போகிறீர்கள். தடை பொருந்தும்:
அனைத்து வகையான இறைச்சி பொருட்கள், பன்றிக்கொழுப்பு, மீன், இந்த தயாரிப்புகள் கொண்ட சமையல் பொருட்கள், வேகவைத்த பொருட்கள், பதிவு செய்யப்பட்ட உணவு;

• மூல, அமுக்கப்பட்ட மற்றும் பதப்படுத்தப்பட்ட பால், பால் பொருட்கள், இனிப்புகள்;
• இறைச்சி அல்லது பால் கொண்ட கால்நடை தீவனத்திற்கு.

பணத்தை எவ்வாறு அறிவிப்பது

நாட்டின் ஒவ்வொரு விருந்தினருக்கும் ஒரு மாதத்திற்கு குறைந்தபட்சம் 900 € நிதி உதவி இருக்க வேண்டும். உங்கள் முழு பெரிய குடும்பத்துடன் பயணம் செய்யும் போது, ​​மற்ற தீவிரத்தைத் தவிர்க்கவும்: இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பணத்தின் அனுமதிக்கப்பட்ட அளவைத் தாண்டி அதைச் சரியாகப் பதிவு செய்யாமல் இருப்பது முக்கியம்.

இது சம்பந்தமாக லாட்வியன் விதிகள் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் தேவைகளுக்கு ஒத்தவை. அதனால், 10,000 € அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தொகை அறிவிக்கப்பட வேண்டும்.. பணத்தை டெபாசிட் செய்வதற்கான படிவங்கள் எல்லைக் கடக்கும் இடங்களில் கிடைக்கின்றன. மாநில வருவாய் சேவையின் இணையதளத்தில் இருந்தும் பதிவிறக்கம் செய்து கொள்ளலாம். நீங்கள் லாட்வியன், ரஷ்ய மற்றும் ஆங்கிலத்தில் நிரப்ப வேண்டும். 2019 ஆம் ஆண்டின் பிரகடனம் மற்ற ஆவணங்களுடன் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது.

லாட்வியன் எல்லையை காரில் கடப்பதற்கான நடைமுறை

கார் மூலம் லாட்வியாவிற்குள் நுழைவதற்கான விதிகள் எப்படி இருக்கும், என்ன ஆவணங்களின் தொகுப்பு தேவை மற்றும் ஒரு காருக்கு என்ன தேவைகள் பொருந்தும் என்பதை நாங்கள் ஏற்கனவே பார்த்தோம்.

உங்களுக்கு என்ன தேவை என்பதை நினைவூட்டுவோம்:

• எல்லையில் அமைதியான, சமமான, கண்ணியமான நடத்தை;
• அனைத்து கடவுச்சீட்டுகள் மற்றும் பயணக் கொள்கைகளை சரியான நேரத்தில் வழங்குதல்;
• ஆய்வின் போது காருக்கான ஆவணங்களின் முழு தொகுப்பை வழங்குதல்.

மாநில சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டத்தின்படி, குறிப்பிடப்பட்ட ஆவணங்கள் இல்லாதது எல்லையைக் கடந்து குடியரசில் நுழைவதற்கான உரிமையை மறுக்கிறது. சுங்கக் கட்டுப்பாட்டின் நிபந்தனைகள் மற்றும் தேவைகளைத் தவிர்ப்பதற்கான முயற்சியானது அபராதம், அதன் எல்லைக்குள் நுழைவதை மறுப்பது அல்லது கைது செய்யப்படலாம்.

செலவுகள்

லாட்வியாவிற்குப் பயணம் செய்வதற்கு, ஒரு நபருக்கு மாதத்திற்கு சராசரி பட்ஜெட் 1000 € ஆகும். இந்தத் தொகை பின்வரும் செலவுகளை உள்ளடக்கும்:

• விசாக்கள் மற்றும் ஆவணங்களுக்கு,
• கடமைகளை செலுத்த;
• எரிபொருளுக்காக;
• உணவு மற்றும் பானத்திற்காக;
• தங்குமிடத்திற்காக;
• பொழுதுபோக்கு மற்றும் நினைவு பரிசுகளுக்காக.

எல்லாவற்றிற்கும் நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட தொகையை வழங்க வேண்டும் மற்றும் உங்கள் சுற்றுலா பசியை நிதானமாக மதிப்பிட வேண்டும்.

பிரபலமான பாதைகள்

லாட்வியாவிற்கு பயணம் செய்யும் போது பயணத்தின் மிகவும் பொதுவான திசையானது ஜுர்மாலாவிற்கு ஒரு பயணம் ஆகும். லேசான காலநிலை கொண்ட இந்த ரிசார்ட் பலரை மயக்குகிறது. ஆனால் ஏப்ரல் முதல் இலையுதிர்காலத்தின் நடுப்பகுதி வரை நீங்கள் பாஸுக்கு பணம் செலுத்தி மட்டுமே இங்கு வர முடியும். 2019 இல் கார் மூலம் ஜுர்மாலாவிற்கு நுழைவதற்கு ஒரு நாளைக்கு சுமார் 2 € செலவாகும். தள்ளுபடியுடன், இந்த உரிமை மாதத்திற்கு 31 € வழங்கப்படுகிறது, மேலும் முழு பருவத்திற்கும் 107 € செலவாகும்.

சொந்தமாக ரிகாவுக்குச் சென்று தலைநகரின் கட்டிடக்கலையைப் பற்றி தெரிந்துகொள்ள முடிவு செய்பவர்கள், அதன் அருங்காட்சியகங்கள், திரையரங்குகள், பூங்காக்கள் மற்றும் கஃபேக்கள் ஆகியவற்றைப் பார்வையிடவும், ஜுர்மாலாவுக்கு சாலைப் பயணத்தை நீட்டிக்க பரிந்துரைக்கிறோம். நீங்கள் பழைய கோட்டைகள், இனவியல் குடியிருப்புகள், ராஸ்ட்ரெல்லி வடிவமைத்த ஜெல்கவா மற்றும் ருண்டேல் அரண்மனைகள் மற்றும், நிச்சயமாக, காடு மற்றும் கடல் ஆகியவற்றைக் காண்பீர்கள்.

லாட்வியாவில் போக்குவரத்து விதிகள்

உள்ளூர் போக்குவரத்து விதிமுறைகளில் உள்ள வேறுபாடுகளைப் பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள். முதலில், குறைந்த பீம்களில் மட்டுமே நீங்கள் ஓட்ட முடியும். இரண்டாவதாக, நகரத்தில் வேக வரம்பு 50 கிமீ / மணி வரை, அதற்கு வெளியே - 80 கிமீ / மணி. மணிக்கு 10 கிமீ வேகத்தில் மீறுவது மன்னிக்கத்தக்கதாகக் கருதப்படுகிறது - ரோந்து அதிகாரிகள் வாய்மொழி எச்சரிக்கையுடன் கடந்து செல்வார்கள்.

லாட்வியாவில் அனைத்து பார்க்கிங் கட்டணம் செலுத்தப்படுகிறது. நாட்டில் நீங்கள் இதை விட அருகில் நிறுத்த முடியாது:

• ஒரு பொது போக்குவரத்து நிறுத்தத்தில் இருந்து 25 மீ, கிராசிங்,
• சந்திப்பில் இருந்து 100 மீ.
• ரயில்வே கிராசிங்கில் இருந்து 50 மீ.

ஓட்டுநரின் இரத்தத்தில் அனுமதிக்கப்பட்ட ஆல்கஹால் அளவு 0.5 பிபிஎம் ஆகும். நூறில் ஒரு பங்கு அதிகமாக இருந்தால், 300 லட்டுகள் (கிட்டத்தட்ட 300 €) அபராதம் விதிக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க முடியாது, அதே போல் ஒரு வருடத்திற்கு நாட்டில் கார் ஓட்டும் உரிமையைப் பறிப்பதைத் தவிர்க்க முடியாது. மதுபானங்களை அருந்துதல், புகைபிடித்தல் அல்லது பொது இடங்களில் அநாகரீகமாக நடந்துகொள்வது கடுமையான தண்டனைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

சுங்க விதிகளை மீறியதற்காக தண்டனை

லாட்வியன் நிர்வாகக் குற்றங்களின் சட்டத்தின்படி, தடைசெய்யப்பட்ட ஒன்றைக் கடத்த முயற்சிப்பது, போக்குவரத்து வரம்பை மீறி மறைப்பது அல்லது அறிவிக்கப்படாத மதிப்புமிக்க பொருட்கள் மற்றும் வெளியேற்றக்கூடிய பொருட்கள் இருப்பது நிர்வாகப் பொறுப்பை ஏற்படுத்துகிறது. தனிநபர்கள் 70 முதல் 700 € வரையிலும், சட்டப்பூர்வ நிறுவனங்களுக்கு 700 முதல் 7,100 € வரையிலும் மேலே குறிப்பிட்டுள்ள அனைத்தையும் பறிமுதல் செய்யலாம். சிறப்பு சந்தர்ப்பங்களில், காரையும் பறிமுதல் செய்யலாம்.

முடிவுரை

லாட்வியா போன்ற அமைதியான மற்றும் அளவிடப்பட்ட நாட்டிற்கு ஒரு பயணத்திற்குச் செல்லும்போது, ​​​​நீங்கள் இரண்டு விஷயங்களை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்:

• வேறொருவரின் கண்ணியத்தைப் பாதுகாப்பதன் மூலம், நீங்கள் உங்கள் சொந்தத்தைப் பாதுகாக்கிறீர்கள்: பணியாளருடன் வாதிடாதீர்கள் அல்லது வாதிடாதீர்கள், பொறுமையாகவும் கனிவாகவும் இருங்கள்.
• உங்கள் சொந்த விதிகளுடன் நீங்கள் ஒரு வெளிநாட்டு மடாலயத்திற்குச் செல்ல வேண்டாம்: நீங்கள் பார்வையிடும் நாட்டின் விதிகளைப் பின்பற்ற கற்றுக்கொள்ளுங்கள், அப்போதுதான் அதன் உணர்வை நீங்கள் உணருவீர்கள்.

மற்ற அனைத்தும் விடுமுறைக்கான உங்கள் பொறுப்பான தயாரிப்பைப் பொறுத்தது. நீங்கள் ஆவணங்களின் பார்வையை இழக்கவில்லை மற்றும் உங்கள் செயல்களை தெளிவாக திட்டமிட்டிருந்தால், எல்லாம் உங்களுக்காக வேலை செய்யும்.

விரைவில், மிக விரைவில், புத்தாண்டு விடுமுறைகள் வருகின்றன. விடுமுறைக்கு எங்கு செல்ல வேண்டும்? A-Renta நிறுவனம் மாஸ்கோவிலிருந்து ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கான உண்மையான மலிவான விலைகளை உங்களுக்கு வழங்குவதற்கு மட்டுமல்லாமல், விடுமுறை நாட்களுக்கான யோசனைகளை உங்களுக்கு வழங்கவும் தயாராக உள்ளது. உதாரணத்திற்கு, பால்டிக்ஸைச் சுற்றி ஒரு காதல் கார் பயணத்தை நீங்கள் ஏன் ஏற்பாடு செய்யக்கூடாது?

பலர் பால்டிக் நாடுகளை அலட்சியத்துடன் நடத்துகிறார்கள்: அவர்கள் கூறுகிறார்கள், அவை முன்னாள் சோவியத் ஒன்றியத்தின் நாடுகள், அவை ஐரோப்பாவிற்கு ஆர்வத்துடன் விரைந்தன, இருப்பினும் அங்கு ஐரோப்பிய வாசனை இல்லை. அங்கே பார்க்க எதுவும் இல்லை, பூஜ்ஜிய சேவை, ரஷ்யர்களாகிய எங்களைப் பற்றிய பால்ட்களின் அணுகுமுறை... லேசாகச் சொன்னால், ஏமாற்றமளிக்கிறது. இருப்பினும், அவ்வாறு நினைப்பவர்கள் முற்றிலும் தவறானவர்கள். பால்டிக்ஸைச் சுற்றி ஓட்டுவதன் மூலம் தற்போதுள்ள ஸ்டீரியோடைப்களை அழிக்க முயற்சிப்போம்.

கார் மூலம் பால்டிக்ஸ் பயணம்

ஆவணங்களை முன்கூட்டியே கவனித்துக்கொள்வது அவசியம்:

1. காரில் பயணிப்பவர்கள், கிரீன் கார்டு என்று அழைக்கப்படுவதைப் பெறுவது அவசியம், இது எல்லையைக் கடக்கும் போது வழங்கப்பட வேண்டும்.
2. லிதுவேனியா, லாட்வியா மற்றும் எஸ்டோனியா ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் ஒரு பகுதி என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள், எனவே பாஸ்போர்ட்டுகள் செல்லுபடியாகும் விசாக்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

அங்கே எப்படி செல்வது?

நீங்கள் இரண்டு வழிகளில் பால்டிக் மாநிலங்களுக்குச் செல்லலாம்: பெலாரஸ் மற்றும் லெனின்கிராட் பகுதி வழியாக. மத்திய ரஷ்யாவில் வசிப்பவர்கள், ஒரு விதியாக, பெலாரஸ் வழியாக பயணம் செய்கிறார்கள். எனவே, நீங்கள் மாஸ்கோவிலிருந்து பால்டிக்ஸுக்கு காரில் பயணிக்க வேண்டும் என்றால், அதே நேரத்தில் அவர்கள் சொல்வது போல் எங்கள் முன்னாள் சிலவற்றைப் பார்க்கலாம்.

சுங்கச்சாவடியில் சோதனைகள்

முதல் மற்றும், ஒருவேளை, காரில் பயணம் செய்வதை மறைக்கும் ஒரே விஷயம் லிதுவேனியாவின் எல்லையில் உள்ள நம்பமுடியாத வரிசைகள். நீங்கள் 6, 8, 12 மணி நேரம் நிற்கலாம். இது உங்கள் அதிர்ஷ்டத்தைப் பொறுத்தது. திருடர்களின் உரிமத் தகடுகளுடன் குளிர்ந்த கார்களை ஓட்டும் திமிர்பிடித்த ஓட்டுநர்கள் வரிசையில் காத்திருக்காமல் கடந்து செல்வார்கள் என்பதற்கு நீங்கள் தயாராக இருக்க வேண்டும். மேலும் சில காரணங்களால் அவை தவறவிடப்படுகின்றன.

உங்கள் பயணத்திற்கு முன், கார் பயணியர் மன்றங்களை "தேடுவது" நல்லது, அங்கு மக்கள் எல்லையை கடக்க எந்த நேரம் சிறந்தது என்பது பற்றிய அவதானிப்புகளையும் எண்ணங்களையும் பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள்.

ஒரு கார் மற்றும் பாஸ்போர்ட்டுகளை ஆய்வு செய்வதற்கான நடைமுறை சிறிது நேரம் எடுக்கும்.

பால்டிக் பகுதியில் பயணம்...

லிதுவேனியா

இப்போது பொக்கிஷமான எல்லைக் கடக்கும் முத்திரைகள் உங்கள் பாஸ்போர்ட்டில் உள்ளன: நீங்கள் லிதுவேனியாவில் இருக்கிறீர்கள்.

மிகவும் பிரபலமான லிதுவேனியன் நகரம், வில்னியஸ், கண்டிப்பாக பார்க்க வேண்டும். க்ருஷ்சேவ் காலத்தின் பழைய ஐந்து மாடி கட்டிடங்களைக் கண்டு குழப்பமடைய வேண்டாம். ஆம், ஆம், அவர்கள்தான் நகரத்தின் நுழைவாயிலில் உங்களைச் சந்திப்பார்கள். ஆனால் வில்னியஸில் உள்ள பழைய நகரம் என்று அழைக்கப்படுவது நம்பமுடியாதது:

• வசதியான சூழ்நிலை,
• சிறிய தெருக்கள்,
• பழமையான கட்டிடங்களின் அழகிய கட்டிடக்கலை,
• அமைக்கப்பட்ட பாதைகள்,
• விருந்தோம்பல் கஃபேக்கள் - அதற்காக வில்னியஸைப் பார்வையிடுவது மதிப்பு!

லிதுவேனியாவில் உள்ள காட்சிகளைப் பார்வையிடுவதற்கு கூடுதலாக, நீங்கள் நிச்சயமாக கடற்கரையில் சவாரி செய்ய வேண்டும். கிளைபேடா மற்றும் அதிகம் அறியப்படாத பலங்கா இரண்டும் கடலில் ஓய்வெடுக்க சிறந்த இடங்கள். பலங்கா, லிதுவேனியன் கடற்கரையில் உள்ள மிகப்பெரிய ரிசார்ட் நகரமாகும். மேலும் வீட்டுவசதி மற்றும் உணவுக்கான விலைகள் அங்கு மிக அதிகம்.

லாட்வியா

அண்டை நாடான லாட்வியாவுக்குச் செல்ல நீங்கள் எந்த எல்லைகளையும் கடக்க வேண்டியதில்லை. லிதுவேனியாவிலிருந்து லாட்வியாவுக்குச் செல்ல நான்கு மணிநேரம் ஆகும்.

இயற்கையாகவே, நீங்கள் பார்க்க வேண்டிய முதல் நகரம் அதிர்ச்சி தரும் ரிகா. ரிகாவில் உள்ள பழைய நகரம் ஐரோப்பா முழுவதிலும் உள்ள மிக அழகான ஒன்றாகும். ஒவ்வொரு அடியிலும் நம்பமுடியாத பழங்கால கட்டிடங்கள், கதீட்ரல்கள், சதுரங்கள் உள்ளன. இருவருக்கான காதல் நடைப்பயணத்திற்கு அல்லது முழு குடும்பத்துடன் சென்று வருவதற்கு ஏற்ற இடம்.

சிறிய தெருக்களில் அங்கும் இங்கும் வசதியான கஃபேக்கள் உள்ளன. விலைகள் உண்மையில் ஐரோப்பிய. மூன்று பேருக்கு மிகவும் எளிமையான மதிய உணவு குறைந்தது 50-60 யூரோக்கள் செலவாகும்.

காரில் பயணம் செய்யும் போது ரிகாவைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய மிக முக்கியமான விஷயம், பழைய டவுனில் பணம் செலுத்தும் பார்க்கிங் ஆகும். சிறப்பாக நியமிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் மட்டுமே உங்கள் காரை இலவசமாக விட்டுச் செல்ல முடியும் மற்றும் சில மணிநேரங்களுக்கு மட்டுமே. பொதுவாக இரவில்.

ஒரு ஹோட்டலை முன்பதிவு செய்யும் போது, ​​இலவச பார்க்கிங் இடங்கள் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், இது பெரும்பாலும் நீங்கள் தங்கும் விலையில் சேர்க்கப்படாது. ரிகாவைத் தவிர, ஆட்டோ பயணிகள் ஜுர்மாலா, செசிஸ் மற்றும் லீபாஜா ஆகியவற்றைப் பார்க்க அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள்.

எஸ்டோனியா

வரிசையில் கடைசியாக உள்ளது, ஆனால் குறைவான அழகானது, எஸ்டோனியா.

பாரம்பரியத்தின் படி, தாலினில் உள்ள பழைய நகரத்திலிருந்து நாட்டுடனான உங்கள் அறிமுகத்தைத் தொடங்குங்கள். இங்கு நம்பமுடியாத அழகான கோபுரங்கள், டவுன் ஹால்கள், கோட்டைகள் மற்றும் கதீட்ரல்கள் நிறைய உள்ளன. பழைய நகரத்தின் மையம் புகழ்பெற்ற டவுன் ஹால் சதுக்கம் ஆகும். இந்த இடம் உண்மையிலேயே ஆச்சரியமாக இருக்கிறது: நீங்கள் அங்கு இருப்பதைக் கண்டால், நீங்கள் மீண்டும் இடைக்காலத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டதைப் போன்றது. சிறிது நேரத்தில் ஒரு மாவீரன் பக்கத்து தெருவில் இருந்து குதிரையில் சதுக்கத்தில் பாய்ந்து செல்வான் என்று தெரிகிறது.
மூலம், பழைய நகரத்தின் ஒவ்வொரு திருப்பத்திலும் அமைந்துள்ள பல கஃபேக்கள் இடைக்கால பாணியில் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளன. விலைகள் மிகவும் அதிகமாக உள்ளன. டவுன் ஹால் சதுக்கத்திற்கு அருகில், அதன் விலை அதிகம்.

எஸ்டோனியாவில் பார்க்க வேண்டிய மற்றொரு இடம் டார்டு. மிகவும் அழகான நகரம், வடக்கு ஐரோப்பாவின் பழமையான பல்கலைக்கழகங்களில் ஒன்றாகும். எஸ்டோனியாவின் "வடக்கின் வெனிஸ்" - ஹாப்சலுவுக்குச் செல்ல நேரம் ஒதுக்குங்கள். ஹாப்சலு அதன் சிறிய தெருக்கள் மற்றும் அழகான மர வீடுகளால் உங்களை ஆச்சரியப்படுத்தும்.

உங்கள் பதிவுகளைப் பகிரவும்

எனவே, பால்டிக்கின் பொதுவான எண்ணம் கூறுகிறது:

1. நம்பமுடியாத, அழகான, வளிமண்டலம்.
2. தடங்கள் மற்றும் சாலைகள் சிறந்தவை, எல்லாம் மிகவும் சுத்தமாகவும் வசதியாகவும் உள்ளன.
3. பழமையான கட்டிடங்கள் மற்றும் தேவாலயங்கள் அற்புதமானவை.
4. அவர்கள் எங்கள் தோழர்களை நன்றாக நடத்துகிறார்கள், அவர்கள் எப்போதும் திசைகள் அல்லது வேறு ஏதேனும் கேள்விகளுக்கு உதவ தயாராக இருக்கிறார்கள்.
5. கஃபேக்கள் மற்றும் உணவகங்களில் ரஷ்ய மொழியில் மெனுக்கள் உள்ளன. பணியாளர்கள் மிகவும் வரவேற்பு மற்றும் நட்பானவர்கள். எல்லாம் சரியாக இருக்கிறதா என்றும் நீங்கள் ஆர்டர் செய்த உணவுகள் உங்களுக்கு பிடித்திருக்கிறதா என்றும் அவர்கள் தொடர்ந்து கேட்கிறார்கள்.
6. ஏறக்குறைய எல்லோரும் ரஷ்ய மொழியை சரியாகப் பேசுகிறார்கள். ஒரே விதிவிலக்கு இளைஞர்கள். அவள் கிட்டத்தட்ட ரஷ்ய மொழி பேசவில்லை.
7. ஒவ்வொரு சுவை மற்றும் பட்ஜெட்டிற்கான ஹோட்டல்கள், மற்றும் எப்போதும் இலவச இடங்கள் உள்ளன. (இரவுக்கு நீங்கள் விரும்பும் அறையை முன்பதிவு செய்வது நல்லது; விரும்பினால், நீங்கள் எப்போதும் நீட்டிக்கலாம்).
8. உங்களுடன் சூடான ஆடைகளை எடுத்துச் செல்ல மறக்காதீர்கள். கோடையில் கூட பால்டிக்ஸில் மிகவும் குளிராக இருக்கும். எஸ்டோனியாவில் இயற்கையானது குறிப்பாக கேப்ரிசியோஸ்: அங்கு அடிக்கடி மழை பெய்கிறது, ஜூலை-ஆகஸ்ட் மாதங்களில் வெப்பநிலை +16-17 டிகிரி மட்டுமே அடைய முடியும்.
9. குறைபாடுகளில்: ரஷ்யாவிலிருந்து எல்லையைக் கடக்க நீண்ட நேரம் எடுக்கும். மேலும் ஓட்டலில் உள்ள விலைகள்: அவை மிகவும் அதிகமாக உள்ளன, பணக்கார ஜேர்மனியர்கள் மற்றும் பிரஞ்சுக்காரர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவர்களில், நிறைய உள்ளன.

ஜனவரி 3 அன்று காலை ஐந்து மணியளவில், மாஸ்கோ எங்களை கொஞ்சம் கூடுதலான, மழை மற்றும் நெடுஞ்சாலை சேற்றுடன் பார்த்தது. சாலையோர ஸ்டாண்டுகளின் வாக்குறுதிகளை நீங்கள் நம்பினால், நோவோரிஜ்ஸ்கியில் பழுதுபார்ப்பு நவம்பரில் முடிந்தது. ஆனால் உண்மையில், அது ஜனவரி வரை தொடர்ந்தது. ஒருமுறை மணிக்கு 110 கிமீ வேகத்தில் ஓட்ட முடிந்தால், நாங்கள் 60 ட்ரஸ் செய்தோம், சில சமயங்களில் குறைவாக. குறைந்தபட்ச எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் உள்ளன, இடங்களில் பூஜ்ஜிய விளக்குகள் உள்ளன, மேலும் நிலக்கீல்களில் குழிகள் மற்றும் விரிசல்கள் உள்ளன. இவ்வாறு மாஸ்கோவிலிருந்து பால்டிக் மாநிலங்களுக்கு பயணம் தொடங்கியது.

நாங்கள் ரெனால்ட் சாண்டெரோ 1.6 16 வி, நிலையான உபகரணங்களை ஓட்டினோம். ஆர்ம்ரெஸ்ட் அல்லது வேறு ஏதாவது போன்ற நீண்ட பயணத்திற்கு எந்த சேர்க்கைகளும் இல்லை. சக்கரங்கள் ஒவ்வொன்றும் 190 ஸ்டுட்களுடன் Nokian Hakkapeliitta 8 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. வழக்கமான 90-120 ஸ்டுட்களை விட இரைச்சல் அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் ஒலி வசதியை விட பாதுகாப்புக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது.

பாதை: மாஸ்கோ - புராச்சி சோதனைச் சாவடி - ரிகா - தாலின் - டார்டு - குனிச்சினா கோரா சோதனைச் சாவடி - பிஸ்கோவ் பிராந்தியத்தின் நாட்டுச் சாலைகளில் கிலோமீட்டர் தூரம் - மாஸ்கோ. இரு திசைகளிலும் நீளம் 2500 கி.மீ. பயணச் செலவுகள், கிரீன் கார்டு, பெட்ரோல், தாலினில் செலுத்தப்பட்ட பார்க்கிங், சாலையின் இரண்டு கட்டணப் பிரிவுகள் - 10,500 ரூபிள். ஜனவரி 2014 இன் தொடக்கத்தில் யூரோ மாற்று விகிதத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, ஒரு துண்டுக்கு சுமார் 48 ரூபிள்.

வோலோகோலாம்ஸ்கிற்குப் பிறகு, சாலை சிறப்பாக மாறியது, பழுதுபார்ப்பு முடிந்தது. பனி பெய்ய ஆரம்பித்தது. இறுதியாக, ஜனவரி, குளிர்காலம்! நீங்கள் ஒரு மோசமான விஷயத்தைப் பார்க்க முடியாது. ஆனால் Rzhev பகுதியில் அது ஒளி மற்றும் மகிழ்ச்சியாக இருந்தது. பனி மழைக்கு வழிவகுத்தது, அது எல்லாம் தொடங்கியது, பின்னர் அது முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், நல்ல பார்வையின் மகிழ்ச்சி உடனடியாக பிஸ்கோவ் பிராந்தியத்தால் மாற்றப்பட்டது. வோரோனேஷை விட மோசமான சாலைகள் எங்களிடம் இல்லை என்று நான் நேர்மையாக நினைத்தேன். அப்போதுதான் நான் இன்னும் பிஸ்கோவிற்குச் செல்லவில்லை. மன்னிக்கவும், அறுபதாம் பகுதி, வரைபடத்தில் இருந்து உங்கள் எல்லா சாலைகளையும் அகற்றுவது நல்லது. அழிக்கவும். 90 என்ற வரம்புடன், கூட்டாட்சி நெடுஞ்சாலையில் மணிக்கு 60 கிமீ வேகத்தில் பயணித்தோம், சில சமயங்களில் 50க்கு மேல் இல்லை. அவர்கள் எங்களை மிகவும் உலுக்கியதால், நீண்ட நேரம் ஓசை ஒலித்தது.

திடீரென்று எல்லைக்கு 50 கிலோமீட்டர் தொலைவில் ஒரு நல்ல சாலை உள்ளது. நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைந்தோம். ஃபின்லாந்திற்கு முன்பு வைபோர்க்கிற்கு வெளியே இது தொடங்கியது என்று அவர்கள் நினைத்தார்கள். ஆனால் திடீரென்று - துளைகள் மீண்டும், சிறந்த மரபுகளில். "இப்போது, ​​நாங்கள் எல்லையைத் தாண்டிவிடுவோம், ஐரோப்பாவிற்குள் நுழைவோம், அங்கு நாங்கள் ஒரு பரந்த, தட்டையான மேற்பரப்பில் புறப்படுவோம், சிறிது நேரம் காத்திருங்கள்" என்று நாங்கள் குலுக்கி, ஓட்டி, திரும்பத் திரும்பச் சொல்லிக்கொண்டிருந்தோம். ஆம், ஏற்கனவே!

யாரையும் வெளியேற்ற அவசரப்படாமல் ரஷ்ய தோழர்கள் இன்னும் எங்கள் பக்கத்தில் இருந்தனர். தோளில் பெரிய நட்சத்திரங்களுடன் சீருடையில் ஒரு பெரிய பையன் ஒரு பெரிய கட்டிடத்திலிருந்து வெளியே வந்து, வரிசையைப் பார்த்து, தன் மக்களைப் பார்த்து ஏதோ கத்தும்போதுதான் அவர்கள் உண்மையில் வேலை செய்யத் தொடங்கினர். அதன்பிறகு, ஆம், எல்லையைத் தாண்டுபவர்கள் மெதுவாகச் செல்கிறார்கள் என்ற குற்றச்சாட்டும், அங்குமிங்கும் ஓடுவதும் அதிகம். அதாவது, ஒரு வரிசையை உருவாக்கி, அனைவரையும் ஓய்வெடுக்க அனுமதித்த அவர்கள், திடீரென்று குத்தியது போல் குதித்து, மெதுவாகத் தங்களைத் தவிர மற்ற அனைவரையும் குற்றம் சாட்டத் தொடங்கினர். அதே சமயம், எங்கும் நடவடிக்கை எடுப்பதற்கான அறிவுறுத்தல்கள் அல்லது ஊக்கங்கள் இல்லை. ஒன்றுமில்லை. மிக மோசமான முறையில் எல்லை அமைக்கப்பட்டுள்ளது. நுழைவாயிலில் எங்காவது ஆர்டர் அல்லது குறைந்தபட்சம் குறிப்புகளின் தொகுப்பை எழுதுங்கள், நான் அவற்றைப் பின்பற்றுவேன். ஆனால் நான் ஒவ்வொரு நாளும் சுங்க அதிகாரிகளுடன் தொடர்புகொள்வதில்லை - நேரத்திற்குப் பிறகு நான் என்ன செய்ய வேண்டும், எந்த ஆவணங்களை எங்கு சமர்ப்பிக்க வேண்டும் என்பதை முட்டாள்தனமாக மறந்து விடுகிறேன்.

லாட்வியன் தரப்பும் பதிவு செய்யும் வேகத்தில் சிறந்து விளங்கவில்லை. கிளம்பும் முன் சில விமர்சனங்களைப் படித்தேன். எல்லா இடங்களிலும் "எங்களுக்கு முன்னால் ஒரு கார் மட்டுமே இருந்தது" அல்லது "எல்லை காலியாக இருந்தது, நாங்கள் 15 நிமிடங்களில் சுங்கத்தை அகற்றினோம்" என்று எழுதப்பட்டது. அன்று எங்களுக்கும் லாட்வியாவுக்கும் இடையே சுமார் இருபது கார்கள் இருந்தன, நாங்கள் மொத்தம் இரண்டு மணி நேரம் வரிசையில் நின்றோம்.

ஆனால் இறுதியில் அவர்கள் உள்ளே சென்றனர். சாலை, லேசாகச் சொல்வதானால், ஐரோப்பா அல்ல. சரி, அதாவது, இது இனி பிஸ்கோவ் அல்ல, ஆனால் இன்னும் கடுமையான பின்லாந்து அல்ல. நீங்கள் மான் மற்றும் எல்க் ஸ்னோபோர்டு மற்றும் பனிச்சறுக்குக்குச் சென்றால், வைபோர்க்கிற்குப் பிறகு இது தொடங்குவது கூட இல்லை. நாங்கள் ஒரு ரவுண்டானாவைக் கடந்து சென்றோம், பின்னர் மற்றொன்று. நாங்கள் நம்பிக்கையுடன் ரிகாவிற்கு நேவிகேட்டரைப் பின்தொடர்ந்தோம், ஜிலூப்பிற்கு எங்களை அழைத்ததற்கான அறிகுறிகளைப் பார்த்து சிரித்தோம். திடீரென்று சாலை முடிந்தது. சக்கரங்களுக்கு அடியில் களிமண், மிதித்த மணல் மற்றும் சரளை இருந்தது, அவை குதித்து கீழே ஒருவித குப்பைகளைத் தட்டின. முன்னதாக வேடிக்கையான Zilupa க்கு திரும்புவதன் மூலம் இதைத் தவிர்க்கலாம், ஆனால் ஐபோனில் Sygic நிறுவப்பட்டதை நாங்கள் நம்பினோம். எனவே, நாங்கள் 30-40 கிமீ / மணி வேகத்தில் 30-40 கிலோமீட்டர் ஆஃப் ரோடு ஓட்டினோம். ஆனால் ரிகாவிற்கு அறிகுறிகளைப் பின்பற்றவும்.

Rezekne க்குப் பிறகு விஷயங்கள் சிறப்பாக இருந்தன. இது இன்னும் எளிதானது - ஜெகபில்ஸ் பகுதியில். சரி, ஓக்ரேக்குப் பிறகு, ஐரோப்பா இறுதியாக வந்துவிட்டது - பள்ளங்கள் இல்லாத நீண்ட காலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட பரந்த சாலை மேற்பரப்புடன்.

இதற்கு முன் எப்பொழுதும் சாலையோரங்களில் நடக்கும் அழிவை நாங்கள் பார்த்துக் கொண்டிருந்தோம். சிற்றுண்டிக்காகவோ, ஓய்வெடுக்கவோ அல்லது கழிப்பறைக்குச் செல்லவோ கூட அவர்கள் மிகவும் பயந்தனர்; இந்த உடைந்த "ஒரு காலத்தில்" இன்னும் வாழ்ந்த நரமாமிச நாடோடிகளைப் பற்றி அவர்கள் கேலி செய்தனர். ரஷ்யாவிலிருந்து லாட்வியாவிற்கு நுழைவாயில் இயற்கையில் அழகாக இருக்கிறது. பழைய வீடுகள் கைவிடப்பட்டு கொள்ளையடிக்கப்பட்டதாக தெரிகிறது. உடைந்த மாட்டுத் தொழுவங்கள், துருப்பிடித்த கருவிகளின் எலும்புக்கூடுகள், வெளிப்படையாக பழைய வெளிநாட்டு கார்கள் மற்றும் மலிவான பெட்ரோலுக்கு பதிலாக ஒப்பீட்டளவில் மலிவான எரிவாயு மூலம் எரிபொருள் நிரப்புவதற்கான வாய்ப்பு.

ரிகாவுக்கு அருகில், நிலப்பரப்பு மேம்பட்டது, எங்கும் நிறைந்த லுகோயிலின் எரிவாயு நிலையங்களில் ஒன்றில் நிறுத்த முடிவு செய்தோம். ஒரு யூரோவிற்கு காபி, மலிவான மிட்டாய்கள், தின்பண்டங்கள், பெட்ரோல், எரிவாயு, மிகவும் வசதியான கழிப்பறை இல்லை.

மூலம், எரிவாயு நிலையங்கள் பற்றி. ரஷ்யாவில் உள்ள நியூ ரிகாவில், சாதாரண விலையில் பெட்ரோல் கொண்ட பல எரிவாயு நிலையங்கள் உள்ளன. லிட்டருக்கு 60-80 ரூபிள் அல்ல, ஆனால் 2-2.5 மடங்கு மலிவானது. நாங்கள் அதை முழுமையாக நிரப்பினோம், அடுத்த முறை தாலினில் இருந்து வெளியேறும்போது மட்டுமே நிரப்பினோம். எனவே, பயணச் செலவுகளுக்காக பத்தரை ஆயிரம் ரூபிள் மட்டுமே செலவிடப்பட்டது.

அடுத்த எரிவாயு நிலையம் நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருக்கலாம் என்பதால், ரஷ்யாவை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன்பு எரிபொருளை நிரப்புவதும் மதிப்புக்குரியது. லாட்வியாவில் உள்ள சாலைகள் மத்திய ரஷ்யாவைப் போல நன்கு வளர்ச்சியடையவில்லை; நீங்கள் எதையும் சந்திப்பதற்கு முன்பு நீங்கள் மிக நீண்ட நேரம் ஓட்டலாம்.

நீங்கள் காபி விரும்பினால், ரஷ்யாவிலும் சேமிக்கவும். சுங்கம் முடிந்த உடனேயே கழிப்பறைக்குச் செல்லுங்கள். லாட்வியன் பக்கத்தில் மாஸ்கோவிலிருந்து ரிகா செல்லும் சாலையில், விஷயங்கள் எப்படியோ குறிப்பாக முக்கியமற்றவை. ஒவ்வொரு 50-100 கிலோமீட்டருக்கும் ஒருமுறை இங்கு ஒரு ஓட்டல், ஒரு எரிவாயு நிலையம் அல்லது டிரக்கர்களுக்கான வாகன நிறுத்துமிடத்துடன் கூடிய ஒரு ஸ்டாலைக் காணலாம். பின்னர் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் நீங்கள் நெடுஞ்சாலையிலிருந்து இடதுபுறம் சிரமமின்றி வெளியேற வேண்டும். நீங்கள் வலதுபுறம் திரும்பினால், நீங்கள் இன்னும் பிரதான சாலையில் இருந்து வெகுதூரம் செல்ல வேண்டும். அவர்கள் இங்குள்ள சாலையில் கஃபேக்கள் கட்டுவதில்லை. பெரும்பாலும் நீங்கள் திரும்பி ஒன்றரை கிலோமீட்டர் தூரம் செல்ல வேண்டும். உள்ளூர்வாசிகள் காலையில் வேலைக்குச் சென்று மாலையில் திரும்புவதற்கு மிகவும் சோம்பேறியாகத் தெரிகிறது, எனவே அவர்கள் இன்னும் "வாழும்" கிராமங்களின் புறநகரில் தங்கள் வீடுகளின் தரை தளத்தில் கஃபேக்களை திறக்கிறார்கள்.

ரிகா

லாட்வியாவின் தலைநகரம் குளிர்ந்த காற்று, மாலை விளக்குகள் மற்றும் மேற்கு டிவினா என்று அழைக்கப்படும் மிகப்பெரிய டௌகாவா எங்களை வரவேற்றது. குழந்தை பருவத்திலிருந்தே நான் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய எதையும் பார்த்ததில்லை. சரி, அதாவது, நான் கடல், பல கடல்களைப் பார்த்தேன். ஆனால் இவை மிகப்பெரிய உப்பு ஏரிகள். நீங்கள் அவற்றைப் பார்க்கிறீர்கள், தண்ணீர் வானத்துடன் இணைகிறது, அது இப்படித்தான் இருக்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள். ஆனால் நதி முற்றிலும் வேறுபட்ட விஷயம். உதாரணமாக, மாஸ்கோ நதி சிறியது மற்றும் ஈர்க்க முடியாதது. வோரோனேஜ் நீர்த்தேக்கம்? மேலும், ஆனால் அதே அல்ல, குறிப்பாக இது மிகவும் செயற்கையாக இருப்பதால். ரோஸ்டோவ் பகுதியில் கடைசியாக டான் என்னை மிகவும் கவர்ந்தது. முன்னதாக, ஒருவேளை, Cherepovets Sheksna. டௌகாவா மிகவும் அகலமாகவும் ஆழமாகவும் இருப்பதால், ரிகாவில் உள்ள கப்பல்துறைகள் அதில் எளிதில் பொருந்துகின்றன. நூற்றுக்கணக்கான கார்கள், பேருந்துகள் மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான மக்களை ஒரே பயணத்தில் ஏற்றிச் செல்லும் பிரமாண்டமான பல அடுக்குக் கப்பல்கள்.

ஹோட்டல் வாகன நிறுத்துமிடத்தில் எங்களை ஒரு உண்மையான ரஷ்ய பாதுகாப்புக் காவலர் சந்தித்தார். எங்க பார்க் பண்ணுங்கன்னு சொல்றதுக்கு பதிலா, எங்க பார்க் பண்ண முடியாதுன்னு கூட சொல்லல. செவி எங்கள் சொந்த வழியில், "நீங்கள் இங்கே ஒரு கூம்பு பார்த்தீர்களா?" “இல்லை, மன்னிக்கவும், சகோதரரே, நாங்கள் கவனிக்கவில்லை, குறிப்பாக நாங்கள் அவரை அடிக்கவில்லை என்பதால். நாங்கள் இன்று 1,100 கிலோமீட்டர்களை கடந்துவிட்டோம், இனி அதை அதிகம் பார்க்க முடியாது. அதாவது, இங்கு வாகனங்களை நிறுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்று அவர் சுட்டிக்காட்டினால் நான் கவலைப்பட மாட்டேன். ஆனால் இந்த பாஸ்டர்ட் ஒரு ரஷ்ய பாட்டியின் தொனியில் ஒரு தெளிவான கேள்வியைக் கேட்டார்.

சரி, எடுத்துக்காட்டாக, மாஸ்கோவில் நீங்கள் அடிக்கடி கேட்கலாம் "இளைஞரே, உங்கள் இருக்கையை எனக்குக் கொடுக்க விரும்புகிறீர்களா?" "தயவுசெய்து எனக்கு இடம் கொடுங்கள்" என்பதற்கு பதிலாக. அல்லது எரிச்சலுடன் "நீங்கள் நகர விரும்புகிறீர்களா?" சாதாரணமாக இல்லாமல், "தயவுசெய்து நகர்த்துங்கள், நான் தடைபட்டுள்ளேன்." தந்திரமான தந்திரங்களைக் கொண்ட தெளிவுபடுத்தல் கேள்விகளை நான் வெறுக்கிறேன். அவர்கள் எரிச்சலூட்டுகிறார்கள், பிச். சரி, மற்றவர்களுக்கு அழுத்தம் கொடுத்து அவர்களை சிந்திக்க வைப்பதற்கு பதிலாக என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதை சாதாரணமாக சொல்லுங்கள். நீங்கள் எதையாவது உறுதியாகச் சாதிக்க விரும்பும்போது செயல்பட குறைந்த சுதந்திரத்தை விடுங்கள்.

ஆனால் வரவேற்பறையில் இருந்தவர்கள் என்னை மகிழ்வித்தனர். இரண்டு பிரகாசமான பால்ட்ஸ், சகோதரர்களைப் போன்றது, ஆனால், வெளிப்படையாக, நீண்ட காலமாக சக ஊழியர்கள் மற்றும் நண்பர்கள். அவர்கள் எங்கள் மொழிவெறியைக் கட்டுப்படுத்தி, ஐந்து நிமிட உரையாடலில் டஜன் கணக்கான புன்னகைகளை எங்களுக்குக் கொடுத்தனர்.

ரிகாவில் நாங்கள் ஐலேண்ட் ஹோட்டலில் தங்கினோம். முடிவில்லாத நன்மைகளைக் கொண்ட ஒரு நல்ல ஹோட்டல். யாருக்கு நல்ல எண் தேவை, இது உள்ளது. இது பழைய நகரத்திற்கு அருகில் உள்ளது, பாலத்தை கடந்து செல்லுங்கள். குடியிருப்பு ரிகாவைச் சுற்றி நடக்க வேண்டும் என்று நீங்கள் நினைத்தால், அது எந்த பிரச்சனையும் இல்லை - நீங்கள் வரலாற்று மையத்திலிருந்து வேறு திசையில் செல்ல வேண்டும். கிட்டத்தட்ட சுவாரஸ்யமான எதுவும் இல்லை. எந்தவொரு மாகாண ரஷ்ய நகரத்தின் சாதாரண சாம்பல் வீதிகள். அதனால்தான் நாங்கள் வேலைக்குச் செல்வது போல் தினமும் பாலத்தின் வழியாக நடந்து சென்றோம்.

அருங்காட்சியகங்களை நாம் உண்மையில் விரும்புவதில்லை; அவை பொதுவாக பண்டைய அல்லது சமீபத்திய வரலாற்றைப் பற்றியவை. அடிக்கடி சலிப்பாக இருக்கும். சில நேரங்களில் சுவாரஸ்யமானது. ஜனவரியில் ரிகாவில் அடிப்படையில் உட்புற இடம் இல்லை. கண்காட்சிகள் இல்லை, கலைஞர்கள் வருவதில்லை. மாஸ்கோவிலிருந்து புறப்படுவதற்கு முன் ஐந்து நிமிடங்களுக்கு நாங்கள் திறந்திருந்த சுவரொட்டி, ஒரு உறுப்புடன் அரை-தேவாலய நிகழ்ச்சியை மட்டுமே பட்டியலிட்டுள்ளது, மேலும் ஆக்கிரமிப்பு அருங்காட்சியகம் ஆண்டுக்கு 365 நாட்களும் திறந்திருக்கும். இரண்டாவதாக, சோவியத் ஒன்றியத்தின் தீய பேரரசின் இரும்பு முஷ்டியால் லாட்வியர்கள் எவ்வாறு பிழியப்பட்டனர் என்பதைப் பற்றி அன்பான வழிகாட்டிகள் பேசுகிறார்கள். எனவே, பழைய நகரத்தின் குறுகிய தெருக்களை நாங்கள் விரும்பினோம், எனவே ஜனவரி 4 ஆம் தேதி நடந்த வருடாந்திர ஷெர்லாக் ஹோம்ஸ் அணிவகுப்பில் முடிந்தது.

ஆச்சரியமாக இருந்தது. அந்தக் காலத்து மக்கள் கூட்டத்தின் நடுவே நடந்தோம். டிராம்ப்கள், போலீஸ்காரர்கள், துப்பறியும் நபர்கள், இரண்டு லெஸ்ட்ரேட்ஸ், ட்வீட் அணிந்த சில ஹிப்ஸ்டர்கள், பஞ்சுபோன்ற ஆடைகள் அணிந்த பெண்கள், வேடிக்கையான விசர்கள், சூடான கோட்டுகள், கோடிட்ட முழங்கால் சாக்ஸ் மற்றும் காப்புரிமை தோல் காலணிகள். அனைவரும் கலந்து கொண்டனர்.

இவை அனைத்தும் டிரம்ஸின் தாளத்துடன், மத்திய தெருக்களில், எச்சரிக்கை போக்குவரத்து மூடல்களுடன். யாரும் புகார் செய்யவில்லை, எல்லோரும், உண்மையில் சுற்றியுள்ள அனைவரும் ஜன்னல்களுக்கு வெளியே பார்த்து, கற்பனையான, துப்பறியும் நபரின் ரசிகர்களை வாழ்த்தினர். அவர்கள் எங்களை வீடுகளில் இருந்தும், கார்களில் இருந்தும் பார்த்தார்கள், யாரோ ஒருவர் இறங்கி, ஊர்வலத்தில் பங்கேற்பாளர்கள் கச்சேரி நடத்திய சதுக்கத்திற்கு ஒன்றாக நடக்க எங்களுடன் சேர்ந்தார். அங்கே தங்க வேண்டாம் என்று முடிவு செய்துவிட்டு நகர்ந்தோம்.

சிறிய, வசதியான ரிகா அழகாக இருக்கிறது. இந்த மையம் நடைபயிற்சிக்கு ஏற்றது. பிடித்த ஸ்டார்பக்ஸ் இல்லை, ஆனால் அது ஒரு பொருட்டல்ல, ஏனென்றால் லாட்வியாவில் அதை மாற்றும் நல்ல காபி கடைகள் ஏராளமாக உள்ளன. எங்களுடைய Soyuzpechat போன்ற எந்த கியோஸ்கிலும் கூட எடுத்துச் செல்ல, உங்களுடன் எடுத்துச் செல்ல எல்லா இடங்களிலும் காபி இருக்கிறது. அல்லது Rospechat, எது மிகவும் வசதியானது.

நாம் புரிந்து கொண்டபடி, லாட்வியாவில் குறிப்பிட்ட தேசிய உணவுகள் எதுவும் இல்லை. சரி, அதாவது, அவை உள்ளன, ஆனால் அவை பணக்கார எஸ்டோனியன் மற்றும் லிதுவேனியன் உணவு வகைகளுக்கு இடையில் ஏதாவது ஒன்றை ஒத்திருக்கின்றன. அங்கிருந்து கொஞ்சம், இங்கிருந்து கொஞ்சம். புரிந்துகொள்வது எளிது, பீஜுராவுக்குச் செல்லுங்கள். பால்டிக் குனாவுடன் கூடிய உணவகத்தின் மெனுவில் எஸ்டோனியன் மற்றும் லிதுவேனியன் உணவுகள் நிறைந்துள்ளன, ஆனால் கிட்டத்தட்ட லாட்வியன் உணவுகள் இல்லை.

பின்னர் ஜுர்மலாவின் காட்டு கடற்கரை நடந்தது, இது ரிகாவின் மையத்திலிருந்து 12 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. அமைதியான குளிர்கால கடல் அழகாக இருக்கிறது. பால்டிக் கடல் அதன் மேல் தொங்கும் மேகங்கள் மட்டுமே போற்றுதலைத் தூண்டுகிறது மற்றும் மணலில் உங்கள் பிட்டத்துடன் உட்கார்ந்து அடிவானத்தைப் பார்க்க விரும்புகிறது. உப்புக் காற்றை சுவாசிக்க வந்த உள்ளூர்வாசிகள் அல்லது சுற்றுலாப் பயணிகள், நாய்களுடன் இருப்பவர்கள், குழந்தைகளுடன், குழந்தைகளுடன், பின்னால் மற்றும் முன்னால் ஓடுவார்கள். லைட் சர்ஃப் மெதுவாக அலைகளை முன்னும் பின்னுமாக இயக்கும், நீங்கள் உட்கார்ந்து, ஆழமற்ற கடலையும் கனமான வானத்தையும் இணைக்கும் மெல்லிய துண்டுக்குள் உற்றுப் பார்ப்பீர்கள்.

ஜுர்மலாவின் மைய நடைத் தெரு நெருக்கமான உணர்ச்சிகளைக் கூட எழுப்பவில்லை. மரத்தாலான ஒன்று மற்றும் இரண்டு மாடி கட்டிடங்களைக் கொண்ட ஒரு சாதாரண ரஷ்ய கிராமம் மற்றும் அதன் நடுவில் ஒரு சூதாட்ட விடுதியுடன் கூடிய ஒரு பெரிய ஹோட்டல். புகச்சேவா அங்கு இல்லை. அந்த நாட்களில் கிர்கோரோவ், அபுதாபியில் தீப்பிடித்ததாக அவர்கள் கூறுகிறார்கள். மழை பெய்யும் குளிர்காலத்தில் நடைபாதை மிகவும் நன்றாக இல்லை. ரிகாவுக்குத் திரும்பு!

ஆம், பால்டிக் நீர் உப்புத்தன்மையற்றது. நான் முயற்சித்தேன்.

சரி, நான் அங்கு சென்றவுடன், ஒரே நேரத்தில் மூன்று ஈர்ப்புகள் நடந்தன. முதலில், பிரபலமான ரஷ்ய தொலைக்காட்சி தொடரில் 221B பேக்கர் ஸ்ட்ரீட் என்ற பாத்திரத்தில் ஒன்றாக நடித்த இரண்டு வீடுகளுக்கு நாங்கள் வந்தோம். முன் கதவு ஒரு வீட்டின் கதவு என்பது சுவாரஸ்யமானது; இது ஹோம்ஸ் மற்றும் வாட்சனின் வீடாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட மற்றொரு வீட்டிற்கு அடுத்த ஒரு சந்தில் சிறிது தொலைவில் அமைந்துள்ளது.

மூன்றாவது வீடு மற்றும் அதே நேரத்தில், இரண்டாவது ரிகா கட்டிடக்கலை பிரபலம் "17 மொமன்ட்ஸ் ஆஃப் ஸ்பிரிங்" இலிருந்து ஃப்ளவர் ஸ்ட்ரீட்டில் உள்ளவர். ஜன்னல்கள் பூக்கள் அல்லது வேடிக்கையான இரும்புகள் இல்லாமல் ஜன்னல்களைப் போலவே இருக்கும்.

சரி, இனிப்புக்கு - ப்ரெமன் இசைக்கலைஞர்களுக்கு ஒரு நினைவுச்சின்னம்:

ரிகாவில் எங்கள் கடைசி மாலையில், எங்களுக்கு மற்றொரு அற்புதமான விஷயம் நடந்தது - நாங்கள் மர மதம் முடிதிருத்தும் கடையில் பதிவு செய்ய முடிந்தது. இது மாஸ்கோ "கோல்ட்ஃபிஞ்ச்" மற்றும் "சாப்சாப்" போன்றது, மிகவும் ஆத்மார்த்தமான மற்றும் சுவாரஸ்யமானது. சரி, அவர்கள் என்ன செய்கிறார்கள் என்று நீங்களே பாருங்கள். அவர்களின் முகநூல் பக்கத்தில். டயானா பேட்டனால் என் முடி வெட்டப்பட்டது, அவள் சில நேரங்களில் மாஸ்கோவிற்கு வந்து சுற்றுப்பயணத்திற்கு வருவாள். அவளைச் சந்திப்பதற்கு முன்பு, சிகையலங்கார நிபுணர்கள் மற்ற நகரங்களுக்குச் சென்று ஆர்டர் செய்ய முடி வெட்டுகிறார்கள் என்பது எனக்குத் தெரியாது. டாட்டூ கலைஞர்கள் இதைச் செய்கிறார்கள் என்று நான் கேள்விப்பட்டேன், ஆனால் இந்த நிகழ்வு மற்ற தொழில்களில் உள்ளவர்களுக்கு பொருந்தும் என்று நான் நினைக்கவில்லை.

மூலம், மக்கள் பற்றி. பயணத்தில் நாங்கள் சந்தித்த அனைத்து லாட்வியர்களும் இனிமையாகவும் நட்பாகவும் மாறினர். யாரோ எனக்கு வழி காட்டவில்லை, சிரிக்கவில்லை, அல்லது என்னை நானே செல்லச் சொன்னது போன்ற எதுவும் இல்லை. எல்லோரும் ரஷ்ய மொழி பேசுகிறார்கள். ஆம், ஆரம்பத்தில் எங்கள் ஹோட்டலில் பார்க்கிங் காவலர் தோற்றத்தை கெடுக்க முயன்றார், ஆனால் அது ஒரு வழக்கு மட்டுமே. விதிவிலக்கு.

உண்மை, டயானா ரஷ்ய சுற்றுலாப் பயணிகள் மீதான இந்த அணுகுமுறை இப்போது இங்கிலாந்து மற்றும் அயர்லாந்தில் வேலை செய்யப் புறப்பட்ட தீவிரவாதிகளால் ஏற்பட்டது என்று கூறினார். அல்லது அவர்கள் அவர்களை என்ன அழைத்தாலும், எங்கள் கருத்துப்படி சிவந்திருக்கும். அவர்கள் எந்த ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாட்டிலும் வாழ்வதற்கும் வேலை செய்வதற்கும் தங்கள் உரிமையைப் பாதுகாத்தனர், அதன் பிறகு அவர்கள் தங்கள் நாட்டில் எச்சில் துப்பிவிட்டு மேற்கு ஐரோப்பாவின் கழிப்பறைகளைத் துடைக்க பறந்தனர். லாட்வியாவில், எதையாவது பெறுவதற்கு, நீங்கள் எப்படியாவது உழைக்க வேண்டும் என்பதை புரிந்து கொள்ளும் போதுமான நபர்கள் மட்டுமே உள்ளனர். மேலும் பெற, நீங்கள் உங்கள் தலையுடன் வேலை செய்ய வேண்டும். எங்கு வேண்டுமானாலும் நல்ல பணம் சம்பாதித்து நன்றாக வாழலாம். "நாங்கள் ஒரு வணிகத்தைத் திறந்தோம்," டயானா தனது வரவேற்புரையைக் குறிப்பிடுகிறார்.

தாலின் குழந்தை!

தாலின் தாலினுக்கான பாதையுடன் தொடங்கியது. ரிகாவிற்குப் பிறகு உடனடியாக சவுல்க்ராஸ்டி என்ற அற்புதமான இடம் உள்ளது. இது மிகவும் அழகாக இருக்கிறது, ரிகா குடியிருப்பாளர்கள் கோடையில் விடுமுறைக்கு அங்கு செல்கிறார்கள். KVN இன் இயக்குனரால் எண்ணெய் பூசப்பட்ட ஜுர்மாலாவுக்கு அல்ல, அனைத்து ரஸின் பிரைமா டோனாவின் பேக்கி ஆடைகளால் கொச்சைப்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் சவுல்க்ராஸ்டியை அமைதிப்படுத்த, நான் இரண்டு அல்லது மூன்று மாதங்கள் கூட தங்க விரும்பினேன்.

ஐனாஜி பிராந்தியத்தில் லாட்வியா மற்றும் எஸ்டோனியா இடையே உள்ள எல்லையை எல்லை என்று அழைக்க முடியாது. எல்லைக் காவலர்களின் வீடுகள் கூட சாலையில் எங்கோ இருப்பதாகத் தெரிகிறது. அவை அனைத்தும் புறக்கணிக்கப்பட்டவை மற்றும் அடர்த்தியான, உயரமான காற்றுத் தடைகளால் அதிகமாக வளர்ந்துள்ளன. ஒரு நபர் அல்ல, கூடுதல் அடையாளம் அல்ல. வேகத்தைக் குறைக்காமல் ஓட்டுங்கள். இந்த கற்பனைக் கோட்டிற்கு அப்பால் சற்று வித்தியாசமான நபர்களுடன் மற்றொரு மாநிலம் தொடங்குகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், ஆனால் அதே நாணயம், பெட்ரோலுக்கான அதே விலைக் குறி மற்றும் நீங்கள் தண்டிக்கப்படக்கூடிய அனைத்து வகையான சுதந்திரங்களும்.

பின்னர், ஏற்கனவே எஸ்டோனியாவில், ஒரு கடற்கரை, ஒரு காடு, ஒரு காடு மற்றும் ஒரு கடற்கரையோரம் அரிதான மரங்கள், வயல்கள், பெரிய தளபாடங்கள் இந்த வயல்களுக்கு நடுவில் நின்று கொண்டிருந்தது. அதாவது, நீங்கள் வாகனம் ஓட்டுகிறீர்கள், ஒரு வயலில் யாரோ ஒருவர் நிறுவிய ஐந்து மீட்டர் உயரமுள்ள நாற்காலியைப் பார்த்து ஆச்சரியப்படுகிறீர்கள். நாங்கள் பார்னு நகரைச் சுற்றி வந்தோம், மீண்டும் ஒரு காடு இருந்தது, சாலையில் இருள் இருந்தது, தெற்கே செல்லும் கார்களின் கண்ணியமான குறைந்த கற்றை மட்டுமே.

தாலின். மழை, மோசமான சாலைகள், சாலையோரங்களில் ஆழமான குட்டைகள் மற்றும் போதிய தெரு விளக்குகள் இல்லாத நகரம். வழியில் திட்டமிடப்பட்ட இரண்டாவது தலைநகரம் இப்படித்தான் நம்மைச் சந்தித்தது.

ஹோட்டல் அதே நான்கு நட்சத்திரம், அறை மிகவும் எளிமையானது. நிலத்தடி பார்க்கிங் செலுத்தப்படுகிறது, இது செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் எண்களை மட்டுமே கொண்டுள்ளது. உள்ளே நுழைந்ததும், அவர்கள் காருக்கு ஒரு இரவுக்கு 15 யூரோக்கள் கேட்டனர், அதற்கு "எங்கள் முன்பதிவில் 10 யூரோக்கள் எழுதப்பட்டுள்ளன" என்ற பதிலைப் பெற்றனர். நாங்கள் முன்பதிவு செய்தவுடன் பணம் செலுத்தினோம், ஆனால் விரும்பத்தகாத பின் சுவை இருந்தது. மேலும், ஹோட்டலுக்கு முன்னால் ஒரு நாளைக்கு 2 யூரோக்களுக்கு ஒரு திறந்த வாகன நிறுத்துமிடம் இருந்தது, மேலும் சிறிது தூரம், சாலையின் குறுக்கே, பல அடுக்கு மூடப்பட்டது 5 யூரோக்களுக்கு மட்டுமே. தாலினில், எப்போதும் மற்றும் எல்லா இடங்களிலும் நீங்கள் எல்லாவற்றிற்கும் பணம் செலுத்த வேண்டும். இந்த நகரம் ரிகாவை விட மிகவும் விலை உயர்ந்தது.

யூரோபா துறைமுகத்திற்கும் பழைய நகரத்திற்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது, ஆனால் இன்னும் தூண்களுக்கு அருகில் உள்ளது. அறையின் ஜன்னல்கள் கடல் மற்றும் படகுகள் அல்லது செப்பனிடப்படாத மலிவான வாகன நிறுத்துமிடம் அல்லது ஒரு மாடி ஷாப்பிங் சென்டர் ஆகியவற்றைப் பார்க்கக்கூடும்.

ரிகாவுடன் ஒப்பிடும்போது எஸ்டோனிய காலை உணவு மிகவும் மிதமானது. ஆனால் அதிக மீன்கள் இருந்தன, அது எனக்கு மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருந்தது. காலையில் எரிபொருள் நிரப்புவதும், அன்றைய தினம் நடைப்பயிற்சி செல்வதும் எங்களுக்கு மிகவும் பிடிக்கும். இதன் மூலம் நீங்கள் நகரத்தை நன்கு அறிந்து கொள்ளலாம். அருங்காட்சியகங்களைச் சுற்றித் திரியாமல், உணவகங்களில் தங்காமல், ஒரு நல்ல உணவைப் போல பாசாங்கு செய்து, ஆனால் வெறுமனே தெருக்களைப் பார்த்து, உங்களை நோக்கி நடந்து வரும் மக்களைப் பற்றி விவாதிக்கவும்.

எஸ்தோனியாவில் பிந்தையவர்களுடன் இது ஒரு பொருட்டல்ல. வெளிப்படையான அவமரியாதை கவனிக்கப்படவில்லை, ஆனால் சில விரோதம் அடிக்கடி உணரப்பட்டது. சோவியத் ஒன்றியத்தின் சரிவுக்குப் பிறகு நாட்டில் தங்க முடிவு செய்த ரஷ்யர்களுக்கு பூர்வீக எஸ்டோனியர்களின் அவமதிப்பைக் கூட நாங்கள் கண்டோம், மேலும் எஸ்டோனிய மொழியை ஒருபோதும் ஒழுக்கமான நிலைக்குக் கற்கவில்லை.

நிலைமையை கற்பனை செய்து பாருங்கள் - ஒரு ரஷ்ய அத்தை அங்கு நின்று கொண்டு பீட்சாவை பவுண்டுக்கு வழங்குகிறார். எஸ்டோனியர்கள் ஒரு ஜோடி, ஒரு தாயும் அவளுடைய வயது முதிர்ந்த மகனும் அவளை அணுகுகிறார்கள். அவர்கள் அவளிடம் ஏதோ சொல்கிறார்கள், தெளிவில்லாமல் முதலில் ஒரு துண்டைச் சுற்றி, பின்னர் மற்றொன்றைச் சுற்றி விரல்களை சுழற்றுகிறார்கள். கடை ஊழியர் கவனமாக பைகளில் துண்டுகளைப் போட்டு, எடைபோட்டு, விலைக் குறிகளை உருவாக்குவதை அவசரப்படாத உள்ளூர்வாசிகள் பார்க்கிறார்கள். பின்னர் அவர்கள் தொனியை உயர்த்தி, அவர்கள் கேட்டதை அவள் கொடுக்கவில்லை என்று அவளிடம் சொல்லத் தொடங்குகிறார்கள். மேலும், எல்லா நேரங்களிலும், அவள் தங்கள் ஆர்டரை பைகளில் வைக்கும்போது, ​​​​அவள் எடையும், பேக்கிங் மற்றும் ஸ்டிக்கர்களை ஒட்டும் போது, ​​​​இவ்வளவு நேரம் தாயும், சொந்தமாக ஷாப்பிங் செல்ல நீண்ட கால தாமதமான அவரது வயது மகனும், செயல்களை தெளிவாக விவாதித்தனர். விற்பனைப் பெண்ணின். அவள் என்ன செய்கிறாள் என்பதை அவர்கள் பார்த்தார்கள், அவளைத் தடுக்க கூட நினைக்கவில்லை. அனேகமாக உள்ளூர்வாசிகளுக்கு இன்னும் அதிக இலவச நேரம் இருக்கிறது.

சுற்றுலாப் பயணிகள் தொடர்பாக இது போன்ற எதுவும் இருப்பதாகத் தெரியவில்லை, அல்லது நாங்கள் அதை உண்மையில் கவனிக்கவில்லை. ஆனால் நீங்கள் இன்னும் ஏதோ உணர்கிறீர்கள். ஒருவித குளிர்ச்சி. நான் எஸ்டோனியர்களை நட்பற்றவர்களாகப் பார்த்தேன். அத்தகைய தீவிரமான, கவனம் செலுத்தும் மற்றும் பெரும்பாலும் தூண்டுதலான தோழர்கள் இன்னும் சோவியத் ஸ்டீரியோடைப் "டல்லெகோ லி டு தலின்னா?" எஸ்டோனியர்கள் ரஷ்யர்களைப் போன்றவர்கள். அவர்கள் மட்டுமே மிகவும் ரஷ்யர்கள், மாஸ்கோ லிமிட்டாவைப் போல, யார் கவலைப்படுகிறார்கள் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும். புன்னகைக்கும் கருணைக்கும் நேரமில்லை. எங்கள் ஹோட்டலில் கூட சோகமான கொள்கைகள் செயல்படுகின்றன.

சுற்றுலாப் பயணிகளுக்காக தர்க்கரீதியாக வடிவமைக்கப்பட்ட பழைய மையத்தில், வளிமண்டலம் இன்னும் கொஞ்சம் மகிழ்ச்சியாக மாறியது. ரஷ்ய பேச்சு நிறைய உள்ளது. பிஸ்கோவ் மற்றும் லெனின்கிராட் பிராந்தியங்களில் வசிப்பவர்கள், கொள்கையளவில், ஓரிரு நாட்களுக்கு எங்கு செல்வது என்று கவலைப்படுவதில்லை - பார்பிக்யூவுக்காக ஊருக்கு வெளியே அல்லது வேறு சில தேவைகளுக்காக தாலினுக்கு. ஷாப்பிங் செல்லுங்கள் அல்லது நகரத்தை சுற்றி அலையுங்கள்.

பழைய நகரம், ரிகாவை விட மிகவும் சுவாரஸ்யமானது என்பதை ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும். ஆனால், அதே நேரத்தில், இது மிகவும் புரிந்துகொள்ள முடியாதது, மேலும் குழப்பம் மற்றும் சிறியது. நீங்கள் விரும்பினால், கோபுரங்களில் ஒன்றில் ஏறி அல்லது ஏராளமான கண்காணிப்பு தளங்களில் நடந்து செல்வதன் மூலம் சில நிமிடங்களில் அனைத்தையும் பார்க்கலாம். மூலம், எப்போதும் பணம் செலுத்தும் மற்றும் ஆண்டின் எல்லா நேரங்களிலும் திறக்கப்படாத சில கோபுரங்களுக்கு ஒரு தொடக்கத்தைத் தரும் தளங்கள் உள்ளன. குளிர்காலத்தில், பழைய தேவாலயங்களில் இரண்டு மட்டுமே திறந்திருப்பது போல் தெரிகிறது. தளங்களுக்கான அணுகல் 24/7 மற்றும் இலவசம்.

எஸ்தோனிய தலைநகரின் அனைத்து விருந்தினர்களும் கண்டிப்பாக பார்க்க வேண்டிய இரண்டு இடங்கள் மையத்தில் உள்ளன.

முதலாவதாக, இது பழைய டவுன் ஹால் மருந்தகம், அதன் முதல் குறிப்பு 1422 ஆம் ஆண்டுக்கு முந்தையது, அது ஏற்கனவே அதன் மூன்றாவது உரிமையாளருக்கு சொந்தமானது. அதாவது, அவருக்கு முன்பாக மருந்தகம் திறந்திருந்தது.

பின்னர், III டிராக்கனில் சிற்றுண்டி சாப்பிடுவது மதிப்புக்குரியது, இது முதல் ஈர்ப்புக்கு மிக அருகில் உள்ளது. ஒரு உணவகம் அல்லது உணவகத்தில் மெழுகுவர்த்தி வெளிச்சம், மோசமான வெளிச்சம் மட்டுமே இருக்கும். எங்களுக்கு ஒரு எளிய மெனு வழங்கப்பட்டது - குண்டு, துண்டுகள், காபி. சுவர்கள் கொத்து, மேசைகள் மற்றும் பெஞ்சுகள் கடினமானவை, பாரிய பலகைகளால் ஆனவை. இதெல்லாம் நகர மையத்தில் இருந்தாலும், த்ரீ டிராகன்கள் மலிவானவை. யாருக்கு அதிக ஆறுதல் தேவை, மூலையில், நகர மண்டபத்தின் அதே கட்டிடத்தில், அதிக கலாச்சார உணவகம் உள்ளது. அதே உரிமையாளர்கள், அதிக பிரபுத்துவ நிலைமைகள் மட்டுமே.

துறைமுகத்திலிருந்து தென்மேற்கே ஒரு கோடு வரைந்தால், நாங்கள் பார்க்க அதிர்ஷ்டசாலியான குடியிருப்பு, உண்மையான தாலின், பழைய நகரத்திற்குப் பின்னால் தொடங்குகிறது. பாரம்பரியமாக ஒரு மலையில் அமைந்துள்ள மையத்தை விட தாழ்வான நகரம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது.

இங்கே நீங்கள் ரஷ்ய மொழியைக் கேட்க முடியாது. பொதுவாக, எஸ்டோனியன் தவிர வேறு எந்த மொழியிலும் சிக்கல் உள்ளது. ஒருவரைப் புரிந்துகொள்வது மற்றும் யாரையாவது புரிந்துகொள்வது பற்றி லாட்வியர்களைக் காட்டிலும் வடக்கு பால்ட்ஸ் குறைவான அக்கறை கொண்டவர்கள். நீங்கள் ஒரு எஸ்டோனியரிடம் வழிகளைக் கேட்க விரும்பினால், அதை எஸ்டோனிய மொழியில் செய்யுங்கள். உங்களால் முடியாவிட்டால், உங்கள் பயணத்தில் எஸ்டோனியாவின் விரிவான வரைபடத்தையோ அல்லது குறைந்தபட்சம் ஒரு குறிப்பிட்ட நகரத்தையோ கொண்ட நேவிகேட்டரை அழைத்துச் செல்லுங்கள்.

நாங்கள் தாலினின் வைகினோ அல்லது ஸ்ட்ரோஜினோவுக்குச் சென்றதில்லை, மேலும் செவர்னோ புடோவோவுக்குச் சென்றதில்லை. பழைய நகரத்திலிருந்து தொடங்கும் பகுதி அனைத்து ரஷ்ய நகரங்களுக்கும் ஒத்ததாகும். இது குறைந்த உயரமான வோரோனேஜ் போன்றது, சில தொகுதிகள் ஒரு காலத்தில் ஏழை நில உரிமையாளர்களால் மீண்டும் கட்டப்பட்டன. எனவே, வீடு இரண்டு நிலைகள் மட்டுமே, மேலும் ஈரமான, குளிர்ந்த அடித்தளம், மிதமான ஜன்னல்கள் நடைபாதையை நோக்கித் தெரியும்.

ஆனால் தாலினில் இந்த வீடுகள் இடிக்கத் தயாராகவில்லை. அவை முதலில் ஓரிரு வருடங்கள் பச்சை வலையால் மூடப்பட்டு, பின்னர் தரைமட்டமாக்கப்படும் நிலைக்கு கொண்டு வரப்படவில்லை. ஒவ்வொன்றிலும் பழங்கால பாணி பிளாஸ்டிக் இரட்டை மெருகூட்டப்பட்ட ஜன்னல்கள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் இணைக்கப்பட்டு வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளன. இந்த வீடுகளில் மக்கள் வசிக்கின்றனர். அத்தகைய சூழலில் நடப்பது பாழடைந்த ரஷ்ய நகரங்களை விட மிகவும் இனிமையானது. சாம்பல் பூச்சுடன் சமமாக படிந்த சதுர சோவியத் மான்ஸ்ட்ரோசிட்டிகள் உள்ளன, ஆனால் இது அரிதானது.

அவை தாலினில் நிறைய உடைகின்றன. இருப்பினும், இது இனி தேவைப்படாத தொழில்துறை மண்டலத்தைக் குறிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, துறைமுகத்திற்கும் பழைய நகரத்திற்கும் இடையில் உள்ள ஒன்றின் உரிமையாளர் தேவையற்ற பட்டறைகள் மற்றும் கிடங்குகளை முழுவதுமாக இடித்து, தரை தளத்தில் கடைகள், நடுத்தர தளங்களில் அலுவலகங்கள் மற்றும் அவற்றின் இடத்தில் ஒரு அழகான நவீன காலாண்டைக் கட்டுவதற்கான பணத்தைக் கண்டுபிடித்தார். மேல் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள். இது போல் தெரிகிறது:

மறுநாள் காலை வீட்டுக்குப் போகும் நேரம் வந்தது. தாலினை விட்டு வெளியேறுவது கடினம் அல்ல. மிகவும் எரிச்சலூட்டும் நடைபாதை கற்கள், குறைந்தபட்சம் எடுத்துச் செல்லும் காபி கடைகள், இடைவிடாத மழை, ரஷ்ய மொழியில் இருண்ட மக்கள் மற்றும் மாஸ்கோவில் உள்ள அனைத்திற்கும் நியாயமற்ற விலை உயர்ந்தது. ரிகாவை விட்டு, எஸ்டோனியாவுக்கு அல்ல, ரஷ்யாவுக்குத் திரும்புவது மிகவும் கடினமாக இருக்கும். நான் அங்கேயே இருக்க விரும்புகிறேன். ஆனால் எஸ்தோனிய தலைநகரில் இல்லை.

மாஸ்கோவிற்குச் செல்லும் வழியில் நாங்கள் டார்டுவைக் கடந்து சென்றோம், தலிட்சாவில் மூன்று நாட்கள் முழுவதுமாக கழித்ததற்காக வருந்தினோம். ஒரு ஜோடி நகரத்தைப் பார்ப்பது நன்றாக இருக்கும். எமஜோகி ஆற்றின் (அல்லது ரஷ்ய மொழியில் ஓமோவ்ஷா) அழகிய நகரத்தைப் பார்ப்பதற்கு மட்டும் இன்னும் நேரம் மிச்சமிருக்கும்.

ஒரு குறுகிய திரும்பும் எல்லைக் கடக்கும், எஸ்டோனிய தரப்பால் சற்று தாமதமானது, அவர் ரஷ்ய மொழி பேச மறுத்து, ஆங்கிலம் பேசவில்லை. ரஷ்யாவிற்குள் பணம் செலுத்திய நுழைவு, அரை கிலோமீட்டர் நல்ல சாலை மற்றும்... வணக்கம், Pskov நாட்டு சாலைகள். நாங்கள் மீண்டும் அசைந்தோம், பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக தூக்கி எறியப்பட்டோம், நாங்கள் சத்தமாக சாலையை மூடிக்கொண்டோம். ஆனால் என்ன தெரியுமா? மக்கள் இன்னும் வாழும் ஒவ்வொரு கிராமத்திலும், கிட்டத்தட்ட எல்லா இடங்களிலும் நாங்கள் யாரையாவது சந்தித்தோம், அவர்கள் எங்களைப் பார்த்து கை அசைத்து சிரித்தனர். நாங்கள் மீண்டும் சிரித்தோம். ரஷ்யா ஒரு இருண்ட நாடு என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள். ஆனால் அவள் அப்படி இல்லை என்று மாறிவிடும். இதைப் புரிந்துகொண்டால், சுமார் பன்னிரெண்டு வயது சிறுவன் சாலையோரத்தில் நிற்பதையும், அவனுக்குப் பின்னால் இன்னும் சில நட்பான முதியவர்கள் இருப்பதையும் பார்க்கும்போது, ​​அந்நியரான உங்களைப் பார்ப்பதில் அவர்கள் அனைவரும் மகிழ்ச்சியடைகிறார்கள். வீடு திரும்ப வேண்டும்.

பால்டிக்ஸைத் தெரிந்துகொள்ள, நீங்கள் மூன்று நாடுகளுக்கும் செல்ல வேண்டும்: லாட்வியா, லிதுவேனியா மற்றும் எஸ்டோனியா. பால்டிக் நாடுகள் மேலே பட்டியலிடப்பட்ட நாடுகள் மட்டுமல்ல, நாங்கள் அவற்றை மட்டுமே தொடுவோம் என்று உங்களில் சிலர் கூறுவார்கள். முதலில், நாங்கள் மூன்று தலைநகரங்களுக்குச் செல்வோம்: ரிகா, வில்னியஸ் மற்றும் தாலின். இந்த மூன்று நகரங்களை ஒப்பிடுவதில் எதுவும் தலையிடாதபடி, ஒரே வானிலையிலும் அதே மனநிலையிலும் அவர்களைப் பார்ப்பது நல்லது. இது அல்லது அது இன்னும் அழகாக இருக்கிறது அல்லது சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது என்று யார் சொன்னாலும் கேட்காதீர்கள். அவர்கள் அனைவரும் சுவாரஸ்யமானவர்கள், அழகானவர்கள் மற்றும் பொதுவாக அனைவருக்கும் தங்கள் சொந்த கருத்து உள்ளது. நான் பலமுறை பால்டிக்ஸுக்குச் சென்றிருக்கிறேன், சில விஷயங்களை நன்றாக விரும்பினேன், எனவே இதை பயணத்திட்டத்தில் சேர்க்க முயற்சித்தேன். ஒரு வாரத்தில் அதை முடிக்கக்கூடிய வகையில் ரூட் புரோகிராம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே: செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் - தாலின் - செசிஸ் - சிகுல்டா - ரிகா - பௌஸ்கா - சியாலியாய் - கவுனாஸ் - வில்னியஸ் - டௌகாவ்பில்ஸ் - ரெசெக்னே - செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க். இவை முக்கிய புள்ளிகள், இப்போது இன்னும் விரிவாக:

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் - தாலின்

கார், ஆவணங்கள் போன்றவற்றைத் தயாரிப்பது பற்றி நான் விரிவாகப் பேசமாட்டேன். எல்லாவற்றையும் கணிக்க முடியாது. இருப்பினும், சமீபத்தில், நான் சாலையில் குறைந்தது இரண்டு நேவிகேட்டர்களை அழைத்துச் செல்கிறேன். நான் booking.com ஐ மேலும் மேலும் நம்புகிறேன், முடிந்தால், பணத்திற்கு திரும்புகிறேன். எஸ்டோனிய எல்லையைத் திரும்பக் கடப்பது கடினம் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள், நீங்கள் ஒரு வரிசையை வாங்க வேண்டும், எனவே நாங்கள் லாட்வியா வழியாகத் திரும்புகிறோம்.

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிலிருந்து தாலின் வரையிலான தூரம் 362 கிலோமீட்டர் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட பயண நேரம் சுமார் 5 மணிநேரம் ஆகும், சுங்கத்தில் செலவழித்த நேரத்தை கணக்கிடவில்லை. அனைவரும் உறங்கிக் கொண்டிருக்கும் போது சுற்றித் திரிவது நல்லது, எனவே அதிகாலை 4 மணிக்குப் புறப்படுவோம். நாங்கள் 6 மணிக்கு எல்லையில் இருப்போம், பின்னர் எங்கள் அதிர்ஷ்டத்தைப் பொறுத்து. பழைய டவுன் ஆஃப் தாலினைப் பற்றி நன்கு தெரிந்துகொள்ள, 4 மணிநேரம் தேவை. மெதுவாக விரும்புவோருக்கு, இந்த நேரம் போதாது.

ஓல்ட் டவுனுக்கு அருகிலுள்ள கார் நிறுத்தங்களுக்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு 3-4 யூரோக்கள் செலவாகும், அருகில் மலிவானவை உள்ளன, ஆனால் இலவச இடங்கள் இருக்கும் என்பது உண்மையல்ல. மூன்று தலைநகரங்களிலும் உள்ள ஹோட்டல் விலைகளை ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், தாலின் மற்றும் ரிகா தோராயமாக ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், ஆனால் வில்னியஸ் மலிவானது, ஆனால் மோசமாக இல்லை.

என்னைப் பொறுத்தவரை, தாலின் அதன் தாக்கத்தில் எப்போதும் வேறுபட்டவர். சில நேரங்களில் நான் அவரைப் பாராட்டுகிறேன், சில சமயங்களில் நான் அவரை சலிப்படையச் செய்கிறேன், வெளிப்படையாக அது எனது மனநிலை, மனநிலை மற்றும் நிறுவனத்தைப் பொறுத்தது. "பழைய நகரத்தில்", முக்கிய இடங்களுக்கு கூடுதலாக:

சிட்டி ஹால்

டோம் கதீட்ரல்

Oleviste தேவாலயம்

Niguliste தேவாலயம்

அலெக்சாண்டர் நெவ்ஸ்கி கதீட்ரல்

கோட்டை கோபுரங்கள் மற்றும் சுவர்கள்

புனித ஜான்ஸ் தேவாலயம்

... பல அழகான மற்றும் பின் தெருக்கள், மூலைகள், முற்றங்கள் உள்ளன. நகரத்தின் அழகிய காட்சிகளை வழங்கும் பல கண்காணிப்பு தளங்கள் உள்ளன. நிறைய கடைகள் மற்றும் சுவாரஸ்யமான கஃபேக்கள். இங்குள்ள கட்டிடக்கலை வெவ்வேறு காலங்கள், பாணிகள் மற்றும் "தேசியங்கள்" ஆகியவற்றிலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமானது.

தாலினுக்கு எனது முதல் வருகையின் பதிவுகளை என்னால் மறக்கவே முடியாது. 2007 புத்தாண்டு அன்று, ஹெல்சிங்கியில் இருந்து ஸ்டாக்ஹோமுக்கு தாலினுக்கு சுற்றுலாப் பயணிகளை அழைத்துச் செல்ல அவர்கள் முயற்சிக்க ஆரம்பித்தனர். முதல் அறிகுறி வானா-டாலின் என்ற பயணிகள் கப்பல், அதாவது "ஓல்ட் டாலின்", அதே பெயரில் உள்ள பானத்துடன் குழப்பமடையக்கூடாது. மேலும், அது அதன் பெயரை நியாயப்படுத்தியது - இது 1974 இல் கட்டப்பட்டது. அந்த ஆண்டு குளிர்காலமும் இல்லை, பனியும் இல்லை. ஜனவரி 1 அன்று ஹெல்சின்கியில் அது +6 ஆகவும், ஸ்டாக்ஹோமில் +8 ஆகவும் இருந்தது. நாங்கள் ஹெல்சிங்கியிலிருந்து ஸ்டாக்ஹோமுக்கு நடந்து கொண்டிருந்தபோது பயங்கரமான புயலை எதிர்கொண்டோம், இந்த இரவை நினைவுகூர்ந்த மக்கள், ஏற்கனவே ஸ்டாக்ஹோமில் இருந்து தாலினுக்குப் புறப்பட்டு, இறுக்கமாக "மேலே" இழுத்துச் சென்றனர், இதனால் அவர்கள் தூங்கிவிடலாம் மற்றும் டெக்குகளைச் சுற்றித் தொங்கக்கூடாது, தங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் ஒட்டிக்கொண்டனர். ஒருவருக்கொருவர். நாங்கள் அனைவரும் கொஞ்சம் சலசலப்புடன் தாலினுக்கு வந்தோம், ஆனால் புதிய பதிவுகளை எதிர்பார்த்தோம். எங்களுக்கு பேருந்துகள், வழிகாட்டிகள் மற்றும் நகரத்தை ஆராய சிறிது நேரம் வழங்கப்பட்டது. நாங்கள் ஒரு மணி நேரம் கூடி, தாமதமாக வந்தவர்களுக்காகக் காத்திருந்தோம், பின்னர் நாங்கள் தாலினைச் சுற்றி ஓட்டி, வழிகாட்டியைக் கேட்டோம், அவர் ரஷ்ய மொழியின் மீதான வெறுப்பை உண்மையில் மறைக்கவில்லை. "பழைய நகரத்தின்" சுவர்களில் எங்களை இறக்கிவிட்டு மற்றொரு வழிகாட்டியிடம் எங்களை ஒப்படைத்துவிட்டு, அவள் பஸ்ஸுடன் புறப்பட்டாள். "புதிய" வழிகாட்டியின் முதல் வார்த்தைகள்: "அவள் சொன்ன அனைத்தையும் மறந்துவிடு," "இப்போது ஓடுவோம், எங்களுக்கு அதிக நேரம் இல்லை." நாங்கள் தொடர்ந்து வைத்திருப்பது போல் தோன்றியது, ஆனால் அடுத்த திருப்பத்தில் வழிகாட்டி காணாமல் போனார். அவரது உல்லாசப் பயணம் தொடங்கி 15 நிமிடங்கள் கடந்துவிட்டன. பாதி பேர் இருந்தோம், எச்சில் துப்பிவிட்டு தனித்தனியாக சென்றோம். வெளியே ஈரமாகவும், குளிராகவும், காற்றாகவும் இருந்தது. மாலையில், மாலைகளை ஏற்றி, காற்று தணிந்ததும், அது நன்றாகவும், வெப்பமாகவும், மிகவும் அழகாகவும் மாறியது. அவர்கள் இப்படித்தான் இருந்தார்கள் - முதல் பதிவுகள்.

நீங்கள் மாலையில் ஒரு பப்பிற்குச் செல்லப் போவதில்லை அல்லது இரவில் நகரத்தைப் பார்க்கப் போவதில்லை என்றால், நீங்கள் ரிகாவை நோக்கி செல்லும் வழியில் இரவு நிறுத்தலாம். நான் டாலினுக்கு அருகில் உள்ள Ruunawere ஹோட்டலில் தங்கினேன், அது மிகவும் பிடித்திருந்தது. "வீடியோ" பிரிவில் ஹோட்டல் பற்றி ஒரு சிறிய ஓவியம் உள்ளது. பொதுவாக, இரவைக் கழிக்க பல சுவாரஸ்யமான இடங்கள் உள்ளன: தோட்டங்கள்; விருந்தினர் இல்லங்கள்; குடிசைகள், முதலியன உங்கள் பயணத்தை 21 நாட்களுக்கு முன்னதாகவோ அல்லது அதற்கும் குறைவாகவோ திட்டமிட்டால், ஹோட்டல் முன்பதிவுகளில் பிரத்யேக டீல்களைப் பெறலாம், ஆனால் அது உங்களுக்கு முன்பே தெரிந்திருக்கலாம். நீங்கள் நகரத்தில் தங்க திட்டமிட்டால், நான் கலேவ் ஸ்பா ஹோட்டல் & வாட்டர்பார்க்கை பரிந்துரைக்கிறேன். வசதியான, வசதியான, "பழைய நகரத்திற்கு" அருகில், ஒரு நல்ல உணவகம் மற்றும் நீண்ட நடைப்பயணத்திற்குப் பிறகு நீங்கள் ஜக்குஸியில் படுத்துக் கொள்ளலாம், உங்கள் தசைகளை தளர்த்தலாம் அல்லது நீந்தலாம்.

செசிஸ்-சிகுல்டா

தாலினில் இருந்து செசிஸ் (சிகுல்டா) வரை சுமார் 300 கிலோமீட்டர்கள். நேரம் சுமார் 4 மணி நேரம். நீங்கள் மூன்று வழிகளில் செல்லலாம், ஆனால் எளிதான வழி பர்னு வழியாகும். பார்னுவுக்குப் பிறகு சாலை கடற்கரையோரம் செல்கிறது, அது கோடைகாலமாக இருந்தால், நீங்கள் கடலுக்குத் திரும்பி நீந்தலாம் மற்றும் சூரிய ஒளியில் செல்லலாம். ஒரு வார்த்தையில் ஓய்வெடுங்கள். சிகுல்டா மற்றும் செசிஸின் முக்கிய இடங்களை ஒரே நாளில் பார்க்க முடியாது, சுருக்கமாக கூட, இரவை எங்காவது கழிக்க திட்டமிடுங்கள். இந்த இரண்டு நகரங்களும் ரிகாவிலிருந்து ஏறக்குறைய ஒரே தூரத்தில் உள்ளன, சிகுல்டா சற்று நெருக்கமாக உள்ளது, நீங்கள் தங்கியிருக்கும் இடம் ஒரு சிறப்புப் பாத்திரத்தை வகிக்காது.

இந்த இரண்டு நகரங்களையும் சுற்றியுள்ள பகுதி இடைக்கால அரண்மனைகள், பல்வேறு இடங்களின் உண்மையான மையமாகும், மேலும் பார்க்க மற்றும் செய்ய நிறைய உள்ளது. ரிகாவில் வசிப்பவர்களும் இதையே நினைக்கிறார்கள், அதனால்தான் வார இறுதி நாட்களில் அது கூட்டமாக இருக்கும். முடிவுகளை வரையவும்.

செசிஸுடன் ஆரம்பிக்கலாம். இங்கு மிகப்பெரிய மற்றும் சிறந்த பாதுகாக்கப்பட்டவை...

செசியன் (வென்டன்) கோட்டை

கோட்டையின் அடிவாரத்தில் ஒரு அழகிய பூங்கா நிதானமாக நடக்கவும் ஓய்வெடுக்கவும் ஏற்றது. கோட்டைக்கு சிறப்பு எதுவும் இல்லை, வரலாற்றைத் தொடுவதும், பழைய விளக்கைப் போல எடுத்துக்கொண்டு இருண்ட படிக்கட்டுகள் மற்றும் சந்துகள் வழியாக நடப்பது சுவாரஸ்யமானது. பழைய கோட்டைக்கு அருகில் உள்ளது

புதிய செஷன் கோட்டை

இப்போது இங்கே டிக்கெட் அலுவலகங்கள் உள்ளன, அத்துடன் வரலாறு மற்றும் கலை அருங்காட்சியகங்கள் உள்ளன. கிட்டத்தட்ட இந்த அரண்மனைகளுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது

புனித ஜான்ஸ் தேவாலயம்

இந்த கம்பீரமான அமைப்பு லாட்வியாவில் ரிகாவிற்கு வெளியே (13 ஆம் நூற்றாண்டு) கட்டப்பட்ட மிகப்பெரிய தேவாலயமாகும். அவள் லிவோனியன் வரிசையைச் சேர்ந்தவள்.

முக்கிய இடங்களுக்கு கூடுதலாக, மரத்தாலான குடியிருப்பு பகுதி வழியாக உலாவுவது மிகவும் இனிமையானது. பல சுவாரஸ்யமான கதைகளைப் பார்த்த இனிமையான வீடுகள் பெரிய நகரங்களின் "கான்கிரீட் காட்டில்" இருந்து ஓய்வு எடுக்க வாய்ப்பளிக்கின்றன.

செசிஸிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை, உள்ளூர் பிராந்தியத்தின் மற்றொரு ஈர்ப்பு உள்ளது, இது என்று அழைக்கப்படுகிறது

Araiši ஏரி கோட்டை

இங்கே, 19-11 ஆம் நூற்றாண்டுகளில், லாட்காலியர்கள் வாழ்ந்தனர். பழங்கால வாழ்க்கை மற்றும் கட்டிடங்கள், அரேஷ் ஆர்டர் கோட்டையின் இடிபாடுகள் மற்றும் ஏரி குடியேற்றம் ஆகியவற்றைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்துகொள்ளக்கூடிய ஒரு நடைக்கு மிகவும் பெரிய பகுதி.

இப்பகுதியில் பார்க்க வேண்டியவை இங்கே:

துரைடா கோட்டை

பழைய சிகுல்டா கோட்டை

புதிய சிகுல்டா கோட்டை

நிச்சயமாக, அரண்மனைகளைத் தவிர இன்னும் நிறைய செய்ய வேண்டியிருக்கிறது. பெரிய பூங்கா, உயிரியல் பூங்காக்கள், கேபிள் கார்கள், குகைகள் போன்றவை. குளிர்காலத்தில் பனிச்சறுக்கு சரிவுகள் திறந்திருக்கும். இது சிறந்த பாப்ஸ்லீ டிராக்குகளில் ஒன்றாகும்.

இந்த பகுதிகளில் நான் ஒரே ஒரு ஹோட்டலில் மட்டுமே தங்கியிருந்தேன் - ஹோட்டல் அட்புடா, அது செசிஸில் அமைந்துள்ளது. அமைதியான, வசதியான ஹோட்டல், நல்ல உணவகம், நட்பு சேவை.

ரிகா

சிகுல்டாவிலிருந்து ரிகாவிற்கு பயணிக்க ஒரு மணி நேரத்திற்கும் குறைவாகவே ஆகும். நான் ரிகாவிற்குள் நுழைந்தவுடன், நான் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் புறநகரில் ஓட்டுகிறேன் என்ற உணர்விலிருந்து விடுபட முடியாது. லாட்வியன் அகாடமியின் கட்டிடம் ஒரு பெரிய, சோவியத் நகரத்தின் படத்தை நிறைவு செய்கிறது. "பழைய நகரத்தில்" மட்டுமே நீங்கள் உங்கள் நினைவுக்கு வந்து சுற்றுலாத் தோலுக்குத் திரும்புவீர்கள். காரை கரை ஓரமாக நிறுத்துவது நல்லது. நான் மறப்பதற்கு முன், லாட்வியாவில் உள்ள போலீஸ் ரஷ்யாவில் உள்ளது. அவர்கள் மதுவை சோதித்து, பதுங்கியிருந்து, "இடத்திலேயே பணம் செலுத்த" விரும்புகிறார்கள். வாகன நிறுத்துமிடங்களில் லாட்வியன் மொழியில் ஏதாவது எழுதப்பட்டிருந்தால், அங்கு நிறுத்தாமல் இருப்பது நல்லது, அபராதம் விதிக்கப்படும். ஆல்கஹால்: எஸ்டோனியா (0.2 தொகுதி), லாட்வியா (0.5 தொகுதி), லிதுவேனியா (0.4 தொகுதி). நான் பிடிபட விரும்பவில்லை.

ரிகா வேறு! தாலினை விட வித்தியாசமானது. முதலாவதாக, உயரங்களில் எந்த வித்தியாசமும் இல்லை, எனவே அனைத்தும் ஒரே விமானத்தில், டௌகாவா கரையில் அமைந்துள்ளது. மூலம், ஆற்றின் மறுபக்கத்தைப் பார்வையிட மறக்காதீர்கள், அங்கிருந்து "பழைய நகரத்தின்" அழகான பனோரமா திறக்கிறது. அனைத்து இடங்களும் மிகவும் இறுக்கமாக நிரம்பியுள்ளன. "பழைய நகரத்தை" முழுமையாக ஆராய, நீங்கள் ஏற்கனவே பார்த்த இடங்களுக்கு ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை செல்வீர்கள். இது "வட்டங்களில் இயங்குவது" அல்ல, ஆனால் எங்காவது நெருக்கமாக உள்ளது. தாலினின் கட்டிடக்கலை வேறுபட்டது மற்றும் பன்னாட்டுமானது, மேலும் ரிகாவில் ஒரு குறிப்பிட்ட பாணி பராமரிக்கப்படுகிறது.

சுற்றுலாப் பயணிகள் பெரிய, பெரிய தேவாலயங்கள் அல்லது அரண்மனைகள் மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் "சிஜிக்-பிஜிக்" போன்ற மிகச் சிறிய, சிறிய "கார்ட்டூன்கள்" இரண்டையும் சமமாக விரும்புவதை நான் நீண்ட காலமாக கவனித்தேன். மேலும் உலகில் எங்கும், எந்த நகரத்திலும், அவற்றுக்கான எதிர்வினை ஒன்றுதான். நீங்கள் நிச்சயமாக அவர்களை செல்லம் அல்லது ஒரு நாணயம் தூக்கி, மற்றும், நிச்சயமாக, ஒரு புகைப்படம் எடுக்க வேண்டும். இந்த ரிகா "முலேக்களில்" ஒன்று "ப்ரெமென் டவுன் இசைக்கலைஞர்களின்" நினைவுச்சின்னமாகும், இது அவர்களின் சொந்த ஊரில் அமைந்துள்ள அதே நகலாகும். இங்கே, ஈர்ப்பு திட்டத்தில் துள்ளல் அடங்கும். ஒவ்வொருவரும் உயரத்தில் இருக்கும் மிருகத்தை செல்லமாக வளர்க்க முயற்சிக்கிறார்கள். பழைய ரிகாவைச் சுற்றி நடக்கும்போது, ​​நீங்கள் அடிக்கடி அசாதாரண உருவங்கள் மற்றும் நிறுவல்களைக் காண்பீர்கள்.

ப்ரெமன் டவுன் இசைக்கலைஞர்கள்

இப்போது, ​​"பழைய நகரத்தின்" முக்கிய இடங்களைப் பார்ப்போம்.

கரும்புள்ளிகளின் வீடு

டோம் கதீட்ரல்

செயின்ட் பீட்டர் தேவாலயம் மற்றும் கண்காணிப்பு தளத்தில் இருந்து பனோரமாக்கள்.

டவுன் ஹால் மற்றும் டவுன் ஹால் சதுக்கம்

ரிகா கோட்டை

சர்ச் ஆஃப் அவர் லேடி ஆஃப் சோரோஸ்

சோவியத் காலங்களில், "வெளிநாட்டில்" காட்ட வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டவுடன், அனைத்து திரைப்பட ஸ்டுடியோக்களும் ரிகாவிற்குச் சென்றன, இங்கே ஒவ்வொரு வீடும், ஒவ்வொரு குறுக்கு வழியும் இயற்கைக்காட்சியாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. "ஷெர்லாக் ஹோம்ஸ் மற்றும் டாக்டர் வாட்சன்" இங்கு வாழ்ந்தனர், உளவு உணர்வுகள் "பதினேழு தருணங்கள் வசந்தம்" இசைக்கப்பட்டது, மேலும் "டி'ஆர்டக்னன் அண்ட் தி த்ரீ மஸ்கடியர்ஸ்" பாடல்கள் பாடப்பட்டன.

ரிகாவில் சாப்பிடுவதற்கு வரும்போது, ​​​​தேர்வு மிகப்பெரியது மற்றும் விலைக் குறிச்சொற்கள் ஏற்கனவே மிகவும் மலிவு. நீங்கள் LIDO பற்றி கேள்விப்பட்டிருந்தால், "பழைய நகரத்தில்" அதைப் பார்வையிட நான் பரிந்துரைக்க மாட்டேன், நீங்கள் அபிப்ராயத்தை கெடுக்கலாம், Krasta Street 76 இல் உள்ள LIDO பொழுதுபோக்கு மையத்திற்குச் செல்வது நல்லது. அங்குள்ள உணவு அருமை, சுவையானது மற்றும் அதிக விலை இல்லை.

லிடோ

குழந்தைகளுடன் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு, ரிகா மிருகக்காட்சிசாலையையும் அதன் விருந்தினர்களையும் பார்க்க நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன். பொதுவாக, ரிகா ஒரு அற்புதமான நகரம், அதை மட்டுமல்ல, சுற்றியுள்ள பகுதிகளான ஜுர்மாலா, ஜான்மோகாஸ் கோட்டை மற்றும் டௌகாவா அருங்காட்சியகம் போன்றவற்றையும் பார்க்க நீங்கள் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை இங்கு வர விரும்புவீர்கள் என்று நினைக்கிறேன். அல்லது ஒருபோதும் தூங்காத "பழைய நகரத்தின்" தெருக்களிலும் பப்களிலும் கோடை இரவைக் கழிக்கவும்.

பௌஸ்கா ருண்டாலே அரண்மனை

நீங்கள் ஏற்கனவே ரிகாவில் எல்லாவற்றையும் பார்த்திருந்தால், இரவில் தங்கப் போவதில்லை என்றால், நீங்கள் பௌஸ்கா நகரத்தை நோக்கிச் செல்லலாம். இன்னும் துல்லியமாக, எங்கள் இலக்கு ருண்டேல் அரண்மனை. ஓட்ட ஒரு மணி நேரம் ஆகும், ஹோட்டல் ரண்டேலை நான் பரிந்துரைக்க முடியும். இது அரண்மனையிலிருந்து 250 மீட்டர் தொலைவில் மிகவும் சாதகமாக அமைந்துள்ளது.

பௌஸ்கா நகரம் பெரிதாக இல்லை, ஆனால் இங்கு பல சுவாரஸ்யமான இடங்கள் உள்ளன. தேவாலயங்கள், பழைய குடியிருப்புகள், பௌஸ்கா கோட்டை உள்ளன. சுவையான லாட்வியன் பீர் இங்கு காய்ச்சப்படுகிறது. டவுன் ஹால் சதுக்கத்தில் நீங்கள் ஒரு ஓட்டலில் நல்ல சுவையான உணவை சாப்பிடலாம். ஆனால் ருண்டேல் அரண்மனைக்கு மட்டுமே நாங்கள் இந்த நகரத்திற்குச் சென்றதால், நாங்கள் அங்கு செல்வோம்.

அரண்மனை டியூக் எர்ன்ஸ்ட் ஜோஹன் பிரோனுக்கு சொந்தமானது. இது 1740 இல் கட்டப்பட்டது. அதே ஆண்டில், பிரோன், ஒரு ஆட்சிக்கவிழ்ப்புக்குப் பிறகு, கைது செய்யப்பட்டு நாடு கடத்தப்பட்டார், 1763 இல் மட்டுமே திரும்பினார். அதே நேரத்தில், 1768 வாக்கில், ராஸ்ட்ரெல்லி வளாகத்தின் உள்துறை அலங்காரத்தை முடித்தார்.

அரண்மனை அதன் நேர்த்தியான உட்புறம் மற்றும் பணக்கார அலங்காரத்தால் வியக்க வைக்கிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, குளிர்காலத்தில் நான் அங்கு இருந்தேன், 10 ஹெக்டேர் பரப்பளவில் பரந்து விரிந்திருக்கும் பூக்கும் பிரஞ்சு பூங்காவின் சிறப்பை என்னால் பார்க்க முடியவில்லை, ஒரு கால்வாயால் அனைத்து பக்கங்களிலும் மூடப்பட்டது, அதன் பின்னால், ஒரு உள்ளது. வேட்டை பூங்கா.

நான் தொடர்ந்து அரண்மனையில் எதையாவது செய்து வருகிறேன், புதுப்பித்தல், அலங்கரித்தல், பராமரிப்பு, மறுசீரமைப்பு, உடைகள் கூட. எல்லாமே சுத்தமாக பளிச்சிடுகிறது மற்றும் உள்ளூர் தொழிலாளர்கள் கண்காட்சிகளை நடத்தும் அன்பை நீங்கள் உணரலாம். அரண்மனையும் அதன் அலங்காரமும் மனதில் அழியாத தோற்றத்தை ஏற்படுத்தியது. கோடைக்காலத்தில் தோட்டத்திலும் பூங்காவிலும் உலா வர நிச்சயம் வருவேன்.

குறுக்கு மலை. சியோலியாய்

ஃப்ரெங்கெல் அரண்மனை

இப்போது நாம் லிதுவேனியாவை நோக்கி, இன்னும் துல்லியமாக, சியோலியா நகரை நோக்கி செல்கிறோம். நகரத்தை அடைவதற்கு சற்று முன், நாங்கள் க்ரெஸ்டோவயா கோரா அல்லது சிலுவை மலையில் கட்டாயமாக நிறுத்துகிறோம். முழு பாதையிலும் இது மிகவும் எதிர்பாராத காட்சிகளில் ஒன்றாகும். உண்மையைச் சொல்வதானால், என்ன எதிர்பார்க்க வேண்டும் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஆனால் நான் நிறைய கேள்விப்பட்டேன், ஆச்சரியப்படத் தயாராக இருந்தேன், ஆனால் அவ்வளவு இல்லை. உலகெங்கிலும் உள்ள சிலுவைகள் உண்மையில் இங்கு கொண்டு வரப்படுகின்றன, இது உண்மையிலேயே சிலுவைகளின் மலை.

இந்த இடம் புராணங்களில் மறைக்கப்பட்டுள்ளது. சோவியத் ஆட்சியின் கீழ், அது 4 முறை அழிக்கப்பட்டது, ஆனால் மலை போகவில்லை, மேலும் மேலும் சிலுவைகள் உள்ளன. போப் கூட இங்கே மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய சிலுவையுடன் "தன்னைக் குறித்தார்". எங்கள் சிலுவைகள், நீர்த்துளிகள் போல, சிலுவைகளின் பெரிய அலைகளின் கடலில் கரைந்தன.

இந்த இடம் ஆரம்பத்தில் எந்த ஆற்றல் சுமையையும் சுமக்கவில்லை என்றாலும், இங்கு வந்த மில்லியன் கணக்கான பிரார்த்தனைகளும் அபிலாஷைகளும் இந்த இடத்தை நம்பிக்கையுடன் ஊக்குவித்தன. பல்வேறு பிரிவுகளின் தேவாலயங்களில் மிகவும் நேசிக்கப்படும் கட்டுப்பாடுகள், உத்தரவுகள், கட்டுப்பாடுகள் எதுவும் இல்லை; இங்கே ஒரு நபர் தனியாக இருக்கிறார் - அவரது உணர்வுகளை நேருக்கு நேர், கடவுளுடன்.

எங்கள் பயணத்தின் அடுத்த இலக்கு சியோலியா நகரமாக இருக்கும். நாங்கள் அந்த வழியாகச் சென்று கொண்டிருந்தோம், சிற்றுண்டி சாப்பிடுவதை நிறுத்திவிட்டு, பாதசாரி தெருவில் நடந்து, கதீட்ரலுக்குச் சென்றோம். வானிலை அருவருப்பாக இருந்தது, நாங்கள் கவுனாஸை நோக்கி அவசரமாக இருந்தோம், எனவே இந்த நகரத்தைப் பற்றி நான் எதுவும் சொல்ல முடியாது. பூனை அருங்காட்சியகத்தைப் பார்வையிட ஒரு முயற்சி இருந்தது, ஆனால் அங்கே எங்கள் மூக்கை ஒட்டிக்கொண்ட பிறகு, நேரத்தை வீணாக்க வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தோம்.

இப்போது நாம் பால்டிக்ஸில் உள்ள மிக அழகான நகரங்களில் ஒன்றிற்கு செல்கிறோம் - கவுனாஸ், இது "அழகான" என்று அழைக்கப்படுகிறது. நீங்கள் இரவு அங்கேயே நிறுத்த வேண்டும் என்பதில் சந்தேகமில்லை.

கௌனாஸ்

மக்கள் தலைநகரங்களுக்குச் செல்வது பெரும்பாலும் நிகழ்கிறது, ஆனால் குறைவான சுவாரஸ்யமான விஷயங்கள் இல்லாத அருகிலுள்ள நகரங்கள் கடந்து செல்கின்றன. கௌனாஸ் சுற்றுலாப் பயணிகளின் பற்றாக்குறையைப் பற்றி புகார் செய்யவில்லை, ஆனால் வில்னியஸ் மற்றும் ட்ராக்காயை விட குறைவான மக்கள் அங்கு செல்கிறார்கள். கௌனாஸ் அருமை. IMHO, நிச்சயமாக, ஆனால் வானிலை கூட இந்த நகரத்தை காதலிப்பதைத் தடுக்கவில்லை.

வில்னியஸின் "பழைய நகரம்" பெரியது, விசாலமானது, பெரும்பாலும் பாதசாரிகள், யுனெஸ்கோ பாதுகாப்பின் கீழ் உள்ளது. முக்கிய தெருக்கள் மற்றும் சதுரங்களில் நிதானமாக நடப்பதை நான் மிகவும் ரசித்தேன், ஆனால் அங்கே நிறைய பேர் இருக்கிறார்கள், ஆனால் நீங்கள் எங்காவது பக்கமாகத் திரும்பினால், இரண்டு நிமிடங்களுக்குப் பிறகு அது வெறுமனே வெறிச்சோடிவிடும், நீங்கள் தொலைந்து போகலாம். "பழைய நகரத்தின்" தெற்குப் பகுதியில் உள்ள வாகன நிறுத்துமிடத்தில் எனது காரை நிறுத்தி, நேவிகேட்டரில் ஒரு குறி வைத்து, தொழில்நுட்பத்தை நம்பி, சுண்ணாம்பு எடுத்து வீடுகளில் குறிகளை இடுவதற்குப் பதிலாக பொறுப்பற்ற ஆய்வுக்குச் சென்றேன். நடைபாதைகள். இழந்து விட்டேன். மற்றும் பார்க்கிங் செலுத்தப்படுகிறது மற்றும் மணிநேரத்திற்கு, அபராதம் பெரியது, அது விரும்பத்தகாதது. காஸில் ஹில் மற்றும் கெடெமினாஸ் டவர் இருக்கும் வடக்குப் பகுதியில் காரை நிறுத்த வேண்டும் என்பது முடிவு. இந்த மைல்கல் உங்கள் பார்வையில் இருந்து விழுந்தால், மக்கள் உதவுவார்கள். மேலும், "தேவாலயம் அல்லது தேவாலயத்திற்குப் பக்கத்தில்" எனது கார் எங்கே நிறுத்தப்பட்டது என்பதை வழிப்போக்கர்களுக்கு விளக்கவும் முடியவில்லை. ஆம், அவர்கள் இங்கே இருக்கிறார்கள் ... இப்போது, ​​​​புதிய கேஜெட்டுகள் மற்றும் பயன்பாடுகளின் வருகையுடன், இது மிகவும் எளிதாகிவிட்டது.

"பழைய நகரத்தில்" நீங்கள் என்ன சுவாரஸ்யமான விஷயங்களைக் காணலாம்?

செயின்ட் காசெமிர் தேவாலயம்

ஜனாதிபதி மாளிகை

செயின்ட் நிக்கோலஸ் கதீட்ரல்

செயின்ட் பரஸ்கேவா தேவாலயம் (பியாட்னிட்ஸ்காயா தேவாலயம்)

கதீட்ரல்

கூர்மையான வாயில்

பெர்னார்டின் தேவாலயம் மற்றும் புனித அன்னே தேவாலயம்

கூடுதலாக, இதுவும் உள்ளது: கெடெமின் கோபுரம், செயின்ட் தேவாலயம். தெரசா, ஹோலி ஸ்பிரிட் தேவாலயம், ஹோலி டிரினிட்டி தேவாலயம், வில்னியஸ் தற்காப்பு சுவரின் கோட்டை, செயின்ட் தேவாலயம். ஜான், செயின்ட் தேவாலயம். மைக்கேல், செயின்ட் தேவாலயம். அன்னே, செயின்ட் தேவாலயம். இக்னேஷியஸ் மற்றும் ஜேசுயிட் மடாலயம், ஆலம்நாட், செயின்ட் தேவாலயம். கேத்தரின், ஆசீர்வதிக்கப்பட்ட கன்னி மேரியின் அனுமானத்தின் தேவாலயம், செயின்ட் தேவாலயம். நிக்கோலஸ், முதலியன, முதலியன. இது எல்லாம் இல்லை, இது "பழைய நகரத்தில்" மட்டுமே உள்ளது. சரியான தேவாலயம், தேவாலயம் அல்லது கோவிலைக் கண்டுபிடிப்பது எவ்வளவு கடினமாக இருந்தது என்பதை இப்போது உங்களால் கற்பனை செய்ய முடியுமா?

மிகவும் இனிமையான பதிவுகளில் ஒன்று விலைகள். கஃபேக்கள், உணவகங்கள், ஹோட்டல்கள் போன்றவற்றில். வணிக மையத்திலோ அல்லது “பழைய நகரத்திலோ” நீங்கள் மாலை, இரவு மற்றும் பகல் முழுவதையும் மகிழ்ச்சியுடன் கழிக்க பல இடங்கள் உள்ளன. நாங்கள் சாப்பிட்டோம், ஓய்வெடுத்தோம், இன்னும் கொஞ்சம் சாப்பிட்டோம், சாலையில் இறங்கினோம். இப்போது எதிர் திசையில், வீடு. இடைநிலை புள்ளி Daugavpils இருக்கும் மற்றும் நீங்கள் அங்கு இரவைக் கழிக்கலாம் அல்லது நகரத்தைப் பார்த்துவிட்டு சிறிய நகரமான Rezekneக்குச் சென்று அங்கேயே தங்கலாம்.

Daugavpils-Rezekne

Daugavpils அதே நகரம், அதில் வானிலை எந்தளவுக்கு கருத்து, முதல் பதிவுகள் மற்றும் இறுதியாக புகைப்படங்களை பாதிக்கிறது என்பதை நான் மீண்டும் ஒருமுறை நம்பினேன். பயங்கரமான, அருவருப்பான, அழுக்கான வானிலையில் நான் முதல் முறையாக அங்கு சென்றேன், நான் கடந்து சென்றேன், இரண்டாவது முறை - சிறந்த வானிலை, சூடான, அவசரம் இல்லை, அற்புதமான ஹோட்டல், நிதானமான ஊர்வலம். பூமியும் வானமும். பெரிய நகரம், அழகான, சுவாரஸ்யமான. மிக முக்கியமான ஈர்ப்பு, அல்லது மாறாக "ஈர்ப்புகளின் மலை" "சர்ச் மலை" ஆகும். இங்கே, உண்மையில் ஒருவருக்கொருவர் மீட்டர், வெவ்வேறு நம்பிக்கைகள் நான்கு தேவாலயங்கள் உள்ளன.

மார்ட்டின் லூதர் கதீட்ரல்

ஆசீர்வதிக்கப்பட்ட கன்னி மேரியின் ரோமன் கத்தோலிக்க தேவாலயம்

புனித இளவரசர்கள் போரிஸ் மற்றும் க்ளெப் ஆகியோரின் டாகாவ்பில்ஸ் ஆர்த்தடாக்ஸ் கதீட்ரல்

மறுமலர்ச்சிக்கான நோவோஸ்ரெடென்ஸ்கி தேவாலயம், கன்னி மேரி மற்றும் செயின்ட் நிக்கோலஸின் பிறப்பு (பழைய விசுவாசிகள்)

நகரத்திலேயே ஒரு சிறிய பாதசாரி தெரு உள்ளது, அங்கு நீங்கள் நடந்து சென்று சுற்றிப் பார்க்கலாம். இங்கே ஒரு கோட்டை உள்ளது, அது நகரத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட சின்னமாகும். தங்குமிடத்தைப் பொறுத்தவரை, பார்க் ஹோட்டல் லாட்கோலாவை நான் பரிந்துரைக்க முடியும், இது மையத்தில் அமைந்துள்ளது, நவீனமானது, விலை உயர்ந்தது அல்ல, பெரும்பாலும் சிறப்பு சலுகைகள் உள்ளன (இரட்டை தரநிலை - 2000 ரூபிள்), மேல் தளங்கள் நகரத்தின் பரந்த காட்சியை வழங்குகின்றன. நீங்கள் வானிலையில் துரதிர்ஷ்டவசமாக இருந்தால், இந்த நகரத்தை மற்றொரு முறை ஆய்வு செய்வதை விட்டுவிட்டு, ரெஸெக்னே நகரத்தை நோக்கிச் சென்று அங்கு ஓய்வெடுப்பது நல்லது.

Rezekne அல்லது Daugavpils (வேறு ஏதேனும் பொருள்) பற்றிய தகவலைப் பார்க்க, பெயரைக் கிளிக் செய்யவும். வீட்டிற்கு இறுதி அவசரத்திற்கு முன் ஓய்வெடுப்பதற்காக மட்டுமே நாங்கள் Rezekne இல் நிறுத்தினோம். நாங்கள் அங்குமிங்கும் நடந்து, எங்கள் ஹோட்டல் கொலோனா ஹோட்டல் ரெஸெக்னேவின் உணவகத்தில் நன்றாக பொழுதுபோக்கி, அதிகாலையில் எழுந்து (காலை 4 மணிக்கு), "போக காலை உணவை" எடுத்துக் கொண்டு, ஹோட்டலில் முன்கூட்டிய ஆர்டர் செய்து, எல்லையை நோக்கிச் சென்றோம்.

Daugavpils இலிருந்து எல்லைக்கு 2 மணி நேரம், Rezekne இலிருந்து 40 நிமிடங்கள் ஆகும். அதிகாலை 5 மணியளவில் எல்லைக்கு வந்தபோது, ​​சுங்க அலுவலகம் உண்மையில் தூங்குவதைக் கண்டோம், அவர்களை அனுமதிக்க நாங்கள் எழுந்திருக்க வேண்டியிருந்தது. இது ஒரு கனவு, அவர்கள் கவனிக்கப்படாமல் "ஊடுருவி" மற்றும் முழு பால்டிக் மாநிலங்களையும் வெளியே எடுக்க முடியும். அடிப்படையில் அதுதான். பாதை, நீங்கள் புரிந்து கொண்டபடி, எளிதாக மாறலாம்; எடுத்துக்காட்டாக, எதிரே உள்ள கண்ணாடியுடன் எல்லாவற்றையும் ஒழுங்கமைக்கலாம். மற்றும் தாலினிலிருந்து ஹெல்சின்கிக்குச் செல்லுங்கள். படகு மூலம் 2-3 மணி நேரம் நீங்கள் பின்லாந்தின் தலைநகரில் இருக்கிறீர்கள். ஸ்காண்டிநேவியா முழுவதும் எங்களுக்கு முன்னால் ஏற்கனவே உள்ளது.

சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கான பிரிவில் எனது இணையதளத்தில் ஒரு “திட்டம்” உள்ளது, அங்கு நீங்கள் பாதை மற்றும் விளக்கத்தைக் காணலாம், மைலேஜ், எரிபொருள் மற்றும் நேரத்தை மதிப்பிடலாம். பால்டிக்ஸில் உங்களுக்கு நல்ல நேரம் கிடைக்க வாழ்த்துகிறேன். புதிய இம்ப்ரெஷன்களைப் பெற்று நன்றாக ஓய்வெடுங்கள்.

கார் மூலம் மாஸ்கோவிலிருந்து பால்டிக்ஸுக்கு ஒரு பயணத்தின் தோற்றத்தை கெடுக்காமல் இருக்க, இங்கே நீங்கள் பல கட்டாய விதிகளை பின்பற்ற வேண்டும். லாட்வியா மற்றும் லிதுவேனியாவுக்குச் செல்லும்போது, ​​​​நீங்கள் குறைந்த பீம் ஹெட்லைட்களை இயக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், உங்களையும் காரில் உள்ள அனைத்து பயணிகளையும் கொக்கி வைக்க வேண்டும், நகரத்தின் வேகம் மணிக்கு 50 கிமீக்கு மேல் இல்லை - இங்கே எங்கும் அவசரப்படாமல் இருப்பது வழக்கம். .

லாட்வியாவில் மோட்டார் பாதைகள் இல்லை. ரஷ்ய எல்லையில் இருந்து ரிகா கடற்கரை வரை 300 கிமீ முழுவதுமாக 90 கிமீ வேகத்தில் ஊர்ந்து செல்ல வேண்டும். மணிக்கு 20 கிமீ வேகத்திற்கு மேல் - நன்றாக 5 லட்டுகள். மணிக்கு 110 கிமீ வேகத்தில் செல்ல 20 லட்டுகள் செலவாகும். வேகமாகச் செல்ல, நீங்கள் சில வகையான ஸ்பான்சரைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும் - 120 கிமீ / மணி வேகத்தில் உங்களுக்கு முன்னால் ஒரு கார் ஓட்டுகிறது. ஆனால் தந்திரம் வேலை செய்யாமல் போகலாம்: ரோந்து கார்களில், ரேடார் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு வேகங்களைக் காட்டுகிறது - முதல் கார் மற்றும் ஸ்ட்ரீமில் வேகமான ஒன்று.

பிரபல லாட்வியன் பந்தய ஓட்டுநர் அர்னிஸ் புங்கா ஸ்போர்ட்ஸ் காரில் மட்டுமே வேகமாக ஓட்டுகிறார். அட்ரினலின் அணிவகுப்புக்கானது, மேலும் ரிகாவில் அவசரப்படுவதற்கு எங்கும் இல்லை.

பழைய ரிகா - வரலாற்று மையத்திற்கு செல்ல முயற்சிக்காதீர்கள். நுழைவாயிலில் தடைகள் உள்ளன, மேலும் கட்டண அட்டைகள் இரண்டு நிறுவனங்களில் மட்டுமே விற்கப்படுகின்றன, ஆனால் அவற்றைக் கண்டுபிடிக்க அதிக நேரம் எடுக்கும். மேலும் அங்கு செல்வதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை - முழு தூரத்தையும் 10 நிமிடங்களில் காலால் கடக்க முடியும்.

நீங்கள் செலுத்திய பார்க்கிங் நேரத்தைத் தாண்டினால், சக்கரத்தில் ஒரு பிங்க் பிளாக்கிங் ஷூவைக் காண்பீர்கள். தேவையான தொகையை செலுத்தினால் மட்டுமே நீக்கப்படும். நீங்கள் அடையாளத்தின் கீழ் நின்றால், விரைவில் கண்ணாடி மீது ஒரு கடுகு பிளாஸ்டரைப் பார்ப்பீர்கள் - காரின் உரிமையாளரின் பெயரில் 10 லட்டுகள் அபராதம். போக்குவரத்து விதிகளை மீறியதற்காக அபராதம் செலுத்தப்படாவிட்டால், நீங்கள் அபராதம் செலுத்தும் வரை அவர்கள் உங்களை எல்லையில் அனுமதிக்க மாட்டார்கள்.

பழைய ரிகா இடைக்காலத்தை சுவாசிக்கிறார்: டோம் கதீட்ரல் 800 ஆண்டுகளாக டோம் சதுக்கத்தில் உயர்ந்து வருகிறது, இன்னும் சிறிது தூரம் - புனித விசாரணையின் பாதாள அறைகளைக் கொண்ட டொமினிகன் மடாலயம், நடைபாதைக் கற்களால் மூடப்பட்ட வளைந்த குறுகிய வீதிகள், நீங்கள் திரைப்படங்களில் பார்த்தீர்கள். "17 மொமண்ட்ஸ் ஆஃப் ஸ்பிரிங்", "தி அட்வென்ச்சர்ஸ் ஆஃப் ஷெர்லாக் ஹோம்ஸ் மற்றும் டாக்டர். வாட்சன்."

இங்கிருந்து கடலுக்கு காரில் 15 நிமிடங்கள் ஆகும். ஜுர்மாலாவுக்குச் செல்வது மிகவும் எளிதானது: நகரத்தில் எங்கிருந்தும் ஒரு கேபிள்-தங்கும் பாலத்தைக் காண்கிறோம், அது பாலலைகா என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, நாங்கள் அதன் மீது ஓட்டி நேராகத் தொடர்கிறோம். ரிகாவை விட்டு வெளியேற உங்களுக்கு நேரம் இருக்காது, நீங்கள் ஏற்கனவே ஜுர்மாலாவில் இருப்பீர்கள். நுழைவு பணம் செலவாகும், மேலும் ஒரு சிறப்பு தளத்தில் கட்டணம் செலுத்தப்படுகிறது. நீங்கள் ஒரு லட்டு செலுத்த வேண்டும் மற்றும் நீங்கள் நாள் முழுவதும் ஓட்டலாம்.

மாநகர காவல்துறை அதிகாரிகள் ஸ்டவ்வே கார்களை கண்காணிக்கின்றனர். உள்ளூர்வாசிகள் தங்கள் கண்ணாடி மீது பாஸ் வைத்திருக்கிறார்கள். ஜுர்மாலாவிலேயே, போலீஸ் அதிகாரிகள் ஸ்கூட்டர்களை ஓட்டுகிறார்கள் மற்றும் வாகன நிறுத்துமிடங்களைக் கட்டுப்படுத்துகிறார்கள், கடுகு பூச்சுகளை வழங்குகிறார்கள். கரையில் நுழைவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. பார்க்கிங் பார்த்து குன்றுகள் வழியாக நடக்கவும். புறப்படும்போது, ​​காரில் பொருட்களை வைக்க வேண்டாம்.

பால்டிக் நாடுகளில், பாதசாரிகள் ஜாக்கிரதை. வரிக்குதிரை கடக்கும் இடத்தில் மக்களை அனுமதிப்பது இங்கு வழக்கம், இல்லையெனில் 40 லட்டுகள் அபராதம் விதிக்கப்படும். பொதுமக்கள் திரும்பிப் பார்க்காமல் சாலையில் செல்லலாம். அதிக அபராதம் மட்டுமல்ல, ஒரு புள்ளி அமைப்பும் உள்ளன: 16 புள்ளிகள் - ஒரு வருடத்திற்கான உரிமைகளை பறித்தல். மேலும் ஒரு விஷயம்: இங்கு குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டுவது சட்டப்பூர்வமானது. ஒரு கிளாஸ் ஒயின் அல்லது ஒரு குவளை பீர் குடித்த பிறகு, நீங்கள் இன்னும் சக்கரத்தின் பின்னால் செல்லலாம்.

சியோலியா நகருக்கு முன்னால், "இடதுபுறம் 2 கிமீ சிலுவைகளின் மலை" என்ற அடையாளத்தைத் தவறவிடாதீர்கள். சிலர் இந்த இடத்தைப் பார்த்து மகிழ்ச்சியடைகிறார்கள், மற்றவர்கள் திகிலடைகிறார்கள். இங்கு கல்லறைகள் இல்லை, சிலுவைகள் மட்டுமே உள்ளன. அவை ஒரு சிறிய மலையையும் அதன் சுற்றுப்புறத்தையும் உள்ளடக்கியது. மாஸ்கோ வாகன ஓட்டிகளால் மிகவும் அசல் சிலுவை மலையின் அடிவாரத்தில் வைக்கப்பட்டது. இது சாலை அடையாளங்களால் ஆனது.