Kalaja e Pjetrit dhe Palit ku të parkoni. Parking: nga cila anë duhet t'i afroheni Kalasë së Pjetrit dhe Palit

Këshilli për Ruajtjen e Trashëgimisë Kulturore pranë Qeverisë së Shën Petërburgut sot më 2 prill shqyrtoi projektin për ndërtimin e një parkingu në territorin e kalasë Pjetër dhe Pal. Këtë e raporton korrespondenti IA REGNUM.

Siç shpjegoi drejtori i muzeut, Alexander Kolyakin, vendimi për të organizuar parkimin ishte "i detyruar". Ai tha se çështja e vendndodhjes së automjeteve në kalanë e Pjetrit dhe Palit është hequr rreth dy vite më parë, pas përfundimit të rikonstruksionit të kantierit. Më pas, për shkak të uljes me 40 cm të dheut të sheshit të Katedrales, u vendos që parkimi në këtë zonë të ishte i pamundur.

Sidoqoftë, më vonë administrata e muzeut filloi të merrte ankesa nga operatorët turistikë për faktin se ata nuk kishin ku të strehonin "miliona turistë që nxitonin për të parë kështjellën". “Sot, për shkak të situatës ekonomike, ne jemi të detyruar jo vetëm të ulim çmimet e biletave të hyrjes, por edhe të organizojmë parkingje”, theksoi ai.

Sipas parashikimeve të ekspertëve të shpallur së fundmi, fluksi i turizmit në hyrje do të reduktohet me afërsisht 50%, dhe në vend të qëndrimit tradicional 3-6 ditësh në Shën Petersburg, kohëzgjatja e një vizite në qytet do të reduktohet në një ditë. Sipas Kolyakin, për shkak të faktit se "turistët janë të ardhurat kryesore të muzeut", udhëheqja e kalasë u detyrua të bënte lëshime dhe të mendonte për organizimin e parkimit të ardhshëm. Deri më sot, sipas drejtorit të muzeut, në territorin e kalasë janë lëshuar leje zyrtare për 700 makina. “Gjatë sezonit, deri në 40 autobusë mbërrijnë në kështjellë në të njëjtën kohë dhe deri në 200 autobusë në ditë,” tha ai.

I vetmi opsion i mundshëm parkimi, sipas tij, është zona pranë perdes Kronverkskaya: një sipërfaqe prej 4.7 mijë metrash katrorë mund të strehojë rreth 30 autobusë. Është e pamundur të organizosh parkim jashtë ishullit Hare, siç vuri në dukje Kolyakin.

Një recensues i projektit, kreu i degës së Shën Petersburg të Shoqatës Gjith-Ruse për Mbrojtjen e Monumenteve dhe Kulturës, Alexander Margolis, e quajti idenë e shprehur "një shaka dhe një sakrificë të Kalasë së Pjetrit dhe Palit". Sipas tij, hyrja e makinave nga Ura Kronverksky në ishullin Hare do të ndryshojë rrënjësisht jetën e monumentit. “Duhet të ketë arsye të pabesueshme për të bërë një sakrificë të tillë”, tha Margolis. Eksperti vuri në dukje se teorikisht ka vende të tjera në ishull për ndërtimin e parkimit. Në veçanti, ai propozoi një zonë pranë Alexander Ravelin, por shpjegoi se do të ishte e vështirë të krijohej parking atje për shkak të praktikës së "njerëzve të titulluar që luajnë qytet".

Nga ana tjetër, Kolyakin konfirmoi fjalët e Margolis dhe tha se kryeministri rus Vladimir Putin dhe presidenti i vendit Dmitry Medvedev po luajnë qytet në këtë zonë.

Në të njëjtën kohë, Margolis beson se shqyrtimi i një zone tjetër parkimi është ende i nevojshëm, pasi përndryshe "monumenti do të dënohet me vdekje". Argumenti i fundit kundër ndërtimit të një parkingu pranë perdes së Kronverk ishte fakti se, sipas të dhënave të tij, afër këtyre mureve u pushkatuan të burgosurit e kalasë. Për më tepër, Margolis vuri në dukje se aty ishin gjetur më parë mbetje njerëzore me vrima përkatëse plumbash.

Si rezultat, anëtarët e këshillit trashegimi kulturore votoi për krijimin e një parkingu në territorin e caktuar. Tani skica e paraqitur do të finalizohet në një dizajn arkitekturor.

Ju kujtojmë se Kalaja e Pjetrit dhe Palit ndodhet në ishullin Hare në Shën Petersburg. Ajo u themelua më 16 (27) maj 1703 sipas planit të Pjetrit I dhe është thelbi historik i qytetit. Kalaja përfshin gjashtë bastione të lidhura me perde, dy rrota dhe një kurorë. Ishulli u lidh me anën e Petrogradit në 1703 nga Ura Ioannovsky.

Të nderuar përdorues të forumit, veçanërisht banorë indigjenë të kryeqytetit verior, ju lutem më tregoni çfarë të bëj me parkimin në Shën Petersburg?
Dhe në veçanti ne jemi të interesuar për vendet e mëposhtme: Ishulli Strelka Vasilievsky - ne duam të organizojmë një fotosesion në mbrëmje ose natë atje (ditë jave), kështu që është shumë e rëndësishme të dini se ku mund ta lini makinën? (parkimi me pagesë konsiderohet gjithashtu)
1. Cila është mënyra më e mirë për të shkuar në Peterhof? Ne jemi duke qëndruar në një hotel në Kurlyandskaya, 35 (është më mirë me makinë ose me transport publik, nëse është publik, ju lutemi ndihmoni me udhëzimet) - përsëri po flasim për një ditë jave, mëngjes, duam të arrijmë atje rreth nëntë. ora.
2. Tsarskoe Selo, pyetja është e njëjtë, nëse me makinë, a mund të parkojmë diku?
3. Vetmia - çështja e parkimit.
4. Parku ujor - Primorsky Ave., 72 - çështje parkimi?
5. Ku është vendi më i mirë për të parë vizatimin e urës? Përsëri, të kesh diku afër për të lënë makinën.
6. Ku mund të bëni një set fotografik të bukur dhe të bëni një shëtitje në mbrëmje?
7. Planifikojmë gjithashtu një udhëtim përgjatë Rrugës së Jetës (komplekset përkujtimore), më tregoni si të shkoj që të mos humbasë asgjë? Të pastër përgjatë autostradës Rruga e Jetës?

1. Nga Kurlyandskaya është më mirë me makinë. Atje me Transporti publik jo shumë mirë fare. Dhe nëse shkoni në mëngjes, atëherë vetëm kundër rrymës kryesore të makinave që po shkojnë në qytet në këtë kohë.
Nuk e di për parkimin, por parkimi është shumë i keq në qendër. Sidomos në qendër, afër Hermitazhit dhe në Strelka.

Mirëdita Margarita. Ju pershendes ne kete forum. Siç e thashë tashmë, parkimi në qendër të Shën Petersburgut është një kauzë e humbur dhe një problem. Ekziston një temë e tillë ku emërtohet diçka dhe ka lidhje me faqet me adresat e parkimit me pagesë. Fatkeqësisht, ata janë të gjithë larg qendrës.
1. Tashmë ju kam shkruar - mund të kërkoni parkim me makinë dhe përreth, ku - shkrova ose një vend ku të parkoni. Nëse shkoni me një lundërtar, shikoni se ku kalon autostrada e Aleksandrisë përgjatë parkut. Në fakt, kjo është një rrugë e ngushtë ku parkojnë edhe autobusët. Unë mendoj se në një ditë jave ju mund të parkoni makinën tuaj atje, pa pagesë dhe pa siguri. Nuk ka kuptim të veçantë të mbërrish në orën 9 të mëngjesit, sepse... nisja e shatërvaneve kryesore çdo ditë në orën 11:00.
2. Në Tsarskoye Selo, jo shumë larg parqeve dhe pallateve, kishte një parking në autostradën Fermskoye, jo shumë larg Pallatit Aleksandër - shihni hartën.
3. Nuk ka mundësi - vozitni në rrathë dhe shikoni diku. Ndalimi është gjithashtu i ndaluar në Nevski.
4. Aty është më lirë, mendoj se mund të gjendet një vend, dhe ka parkim në qendrën tregtare dhe diku afër në rrugë.
5. Hapja e urave shikohet nga Argjinatura e Pallatit, problemet me parkimin janë të njëjta - vozisni dhe shikoni. Natën mund të ketë një vend në atë të lirë të pambrojtur në Sheshin Konyushennaya.
6. E gjithë qendra e qytetit rreth Nevës dhe në zonën e Nevskit jeton dhe punon gjithë natën. Ecni, shikoni, zgjidhni. Mund të ngjiteni natën në kolonadën e Katedrales së Shën Isakut, ose thjesht të ecni përgjatë argjinaturave. Thjesht mos kaloni në anën tjetër të Neva, përndryshe do të mbeteni të mbërthyer deri në mëngjes.
7. Shumica e komplekseve atje janë vetëm monumente dhe memorialë - shikojini ato nga jashtë. Te Ura e Ladogës (kjo është shumë jashtë qytetit, në drejtim të liqenit, ka një memorial dhe një diorama. Por, për mendimin tim, funksionon vetëm për ekskursione sipas kërkesës. http://www.soldaty.spb.ru /index.php?
Nëse jeni të interesuar për temën e bllokadës, mund të vizitoni varrezat Piskarevskoye, një monument për mbrojtësit heroikë të Leningradit pranë stacionit të metrosë. Moskovskaya dhe Muzeu i Mbrojtjes dhe Bllokadës në Solyanoy Lane.

Në mbrëmje, mund të provoni të parkoni makinën tuaj prapa ndërtesës së Exchange në Strelka V.O.
Pse të shkoni në Peterhof deri në orën 9? Parku hapet në orën 10, shatërvanët fillojnë të punojnë në orën 11. Është e lehtë për të përzënë - nga Kurlyandskaya, kthehu djathtas përgjatë autostradës së vjetër Peterhof përmes Kanalit Obvodny dhe Sheshit Stachek, dilni në Avenue Stachek dhe ecni përgjatë saj pa u kthyer askund gjatë gjithë rrugës. te Peterhof.
Duhet shumë kohë për të shpjeguar për Tsarskoe Selo, por ka një navigator, apo jo?
Nuk ka parkim në Hermitage, përveç rastit kur është diku afër urës Pevchesky.
Parku ujor është Piterland. Ka parkim falas nën vetë kompleksin.
Ju duhet të shikoni nga Dvortsovaya ose Argjinatura Admiralteyskaya dhe pastaj shkoni në shtëpi. Por situata e parkimit është përsëri një pritë - do të ketë shumë autobusë dhe të njëjtët njerëz që duan ta bëjnë këtë.
Një sesion fotografik mund të organizohet në Primorsky Park ose aty pranë në ishullin Krestovsky me pamje nga gjiri. Vetë parku është i mbyllur gjatë natës, por ju mund të ecni përgjatë bregut.
Përgjatë Rrugës së Jetës - përsëri, është e pamundur të dallosh pa GPS. Por makina është 40 kilometra larg jush.

Në lidhje me pyetjen tuaj për shëtitjet e lumit. Unë nuk këshilloj. Tani ato janë të rregulluara shumë me ligje. Ju nuk mund të hyni në Neva pas mesnatës. Prandaj, të gjitha anijet detyrohen të largohen më herët dhe të rrinë në Neva deri në orën 1 - 30 të mëngjesit, kur urat fillojnë të hapen dhe më pas do t'ju zbresin ose në Zbritje me Luanët pranë urës së Pallatit ose në Kalorësi të Bronzit. - kjo është përballë Katedrales së Shën Isakut. Biletat mund të blihen pa asnjë problem menjëherë para udhëtimit ose gjatë ditës. Nuk ka parkim aty, përveç nëse ka parking në sheshin e Shën Isakut në Urën Blu përballë ndërtesës së Kuvendit Legjislativ. Është më e lehtë dhe më interesante të shikosh nga bregu, duke lëvizur përgjatë argjinaturave sipas nevojës.

P.3 afër Hermitazhit ka disa vende afër Kopshtit Razvodny, por ato rrallë janë të lira, mund të qëndroni përballë Hermitazhit në argjinaturë, por tani gjithçka është e zënë atje me autobusë turistikë, mundeni në Millionnaya, ngjitur me Lenenergo ka parkim në anën Millionnaya dhe përgjatë Fushës së Marsit (bëni një shëtitje në Hermitage përgjatë një rruge të bukur). Mund të qëndroni në Argjinaturën Angleze, nëse shkoni nga Dvortsovaya drejt urës Blagoveshchensky, ka një parking të vogël përballë Kalorësit të Bronzit, dhe më tej në argjinaturën pas kryqëzimit, por shikoni shenjat - ka kufizime. Ju gjithashtu mund të qëndroni në Admiralteysky Prospekt, zakonisht mund të gjeni një vend atje nëse udhëtoni nga Nevsky. Ka vende parkimi pranë Katedrales së Shën Isakut.
Por shikoni shenjat kudo - kamionët tërheqës po kryejnë mizori atje.
P.4, shkoni në parkimin nëntokësor - gjithmonë ka hapësirë.
Pika 5 shih pikën 3
Në çelësin VO, provoni në linjën Mendeleevskaya, Birzhevoy proezd, në argjinaturën Universitetskaya, në mbrëmje, kur nuk ka makina studentore, duhet të ketë vende.

P.2 aty ka parkim me pagesë, mjaft i shtrenjtë. Të gjithë parkojnë falas në rrugët Malaya dhe Srednyaya. Shikoni në hartë. Më afër parkut. Në një ditë jave, natyrisht, është më e lehtë.

P.7 Ideja për të shkuar përgjatë Rrugës së Jetës në muzeun me të njëjtin emër në Ladoga është e shkëlqyer. Lexoni komentin tim për këtë udhëtim.
https://www.otzyv.ru/read.php?id=173282
Kur shkova atje, përdora një navigator. Së pari kam futur adresën Vsevolozhsk, Rruga e Jetës, ndërtesa (për shembull) 1. Vetëm për referencë. Kini parasysh që kjo rrugë nuk ka dalje nga rrethrrotullimi, siç mund të duket në hartë. Ajo ecën përgjatë urës mbi Unazën.
Pastaj fshati Kokorevo u gjet në navigator. Aty ku ndodhet monumenti i Unazës së Thyer. Nga atje, duke u kthyer majtas, pas disa kohësh do të mbërrini në Osinovets në Muzeun Rruga e Jetës. Unë nuk e kisha këtë në navigatorin tim lokaliteti. Muzeu është shumë interesant nëse jeni të interesuar për temat ushtarake.
Pastaj shkuam në Dubrovka në Nevsky Pyatachok dhe në Kirovsk në Përparimin e Muzeut të Bllokadës duke përdorur navigatorin për në Kirovsk.
Merrni ushqim me vete.

Më thuaj, të lutem, do të kalojmë 3 ditë të plota në Shën Petersburg, me makinë
E premte, e shtunë, e diel (këtë javë)
planifikuar:
- udhëtim Peterhof-Oranienbaum, dhe m.b. Kronstadt
- Vetmia
- vetëm ecën
A është thelbësisht e ndryshme vizita në këto vende në varësi të ditës së javës? (njerëzit, trafiku në rrugë)
apo mos u shqetesoni sepse... gjithmonë do të ketë turma))
Faleminderit

Java e fundit ka treguar se do të ketë shumë njerëz këtë vit, por mendoj se nuk do të ketë askund situata kritike. Vendi më problematik është Hermitazhi, gjithçka tjetër është mjaft e kalueshme. Pra, mos u shqetësoni, por argëtohuni. Fatkeqësisht, do të mund të shihni shumë pak në 3 ditë, por zgjedhja e asaj që mund të shihni do të jetë e madhe.
Shumë e rëndësishme për Peterhof Moti i mirë, kështu që kontrolloni parashikimin një natë më parë dhe nëse pritet dielli, shkoni atje së pari. Merrni ushqim dhe pije, gjithçka është jashtëzakonisht e shtrenjtë atje. Nëse jeni duke vozitur në fundjavë, mund të keni probleme me parkimin.

Muzetë e Shën Petersburg - e njëjta gjë kartëvizita Kryeqyteti verior, si dhe netët e bardha apo një forum ekonomik që mbledh “VIP” të shumtë. Portali faqe interneti emërton dhjetë muzetë më interesantë dhe më të famshëm në Shën Petersburg dhe rekomandon vendet më të mira për parkim pranë tyre.

Vetmia

Shkurtimisht për muzeun. Muzeu më i madh i artit, kulturor dhe historik në Rusi dhe një nga më të mëdhenjtë në botë. Ajo ka qenë e hapur për publikun e gjerë për gati 160 vjet: që nga viti 1852. Koleksioni u formua në bazë të koleksionit privat të veprave të artit të Katerinës së Madhe.

Ku është? Sheshi i Pallatit, 2/Dvortsovaya Embankment, 34.

Ku të parkosh?Është e pamundur të parkosh një makinë direkt pranë muzeut: parkimi është i ndaluar në Argjinaturën e Pallatit dhe Sheshin e Pallatit. Mund të parkoni në Rrugën Millionnaya dhe në argjinaturën e lumit. Ka lavamanë, por nuk ka garanci se një vend do të gjendet shpejt. Mund t'ju duhet të lini makinën tuaj në argjinaturën e Kanalit Griboyedov ose në rrugën Malaya Morskaya. (Shënim: në të gjitha hartat muzeu është i shënuar me të verdhë, dhe zonat e mundshme të parkimit janë me ngjyrë të gjelbër).

Ndodhet aty pranë: Muzeu i Apartamenteve Pushkin (argjinatura e lumit Moika, 12).

Muzeu Shtetëror Rus

Shkurtimisht për muzeun. Muzeu më i madh në botë i artit rus. Themeluar nga perandori i fundit rus Nikolla II për nder të babait të tij, Aleksandrit III, për të përjetësuar kujtimin e këtij të fundit dhe për të krijuar një koleksion të plotë të trashëgimisë artistike të Perandorisë Ruse. U hap për publikun në 1898 në praninë më të lartë.

Ku është? Rruga Inzhenernaya, 4.

Ku të parkosh? Ka vende të vogla parkimi direkt në Sheshin e Arteve (përballë muzeut), por nuk ka shumë hapësira në to. Ju gjithashtu mund të parkoni në rrugët Italianskaya dhe Klenovaya. Në përgjithësi, situata është e ngjashme me Hermitazhin: mund t'ju duhet të ecni disa qindra metra nga zona e parkimit.

Aty pranë janë: Muzeu Etnografik Rus (Rruga Inzhenernaya, 4/1).

Kalaja e Peter-Pavel

Shkurtimisht për muzeun. Një kështjellë e themeluar në ishullin Hare në 1703 sipas projektimit të Peter I dhe inxhinierit francez Joseph Lambert de Guerin. Qendra Historike, “zemra” e Shën Petersburgut. Burgu kryesor politik i famshëm i Rusisë ndodhej në kështjellë. Kalaja u bë muze në vitin 1924 dhe është pjesë e Muzeut të Historisë së Shën Petersburgut.

Ku është? Ishulli Hare përballë Pallatit të Dimrit.

Ku të parkosh? Opsioni më i mirë është Kronverksky Avenue dhe rrugët ngjitur me të. Në ditët me një fluks të veçantë turistësh, mund t'ju duhet të lini makinën disa blloqe përpara Petropalovka.

Aty pranë janë: Muzeu i Artilerisë (Parku Aleksandrovsky, 7 - kurora e Kalasë së Pjetrit dhe Palit).

Kunstkamera (Muzeu i Antropologjisë dhe Etnografisë me emrin Pjetri i Madh)

Shkurtimisht për muzeun. Muzeu i parë në Rusi, i krijuar nga Peter I. Koleksioni bazohet në antikitete që tregojnë historinë dhe jetën e shumë popujve që banojnë në territorin e Rusisë. Kunstkamera fitoi famën e saj më të madhe falë koleksionit të rrallave dhe anomalive anatomike. Ndërtesa në të cilën ndodhet muzeu ka qenë simbol i Akademisë Ruse të Shkencave që nga koha e Pjetrit të Madh.

Ku është? Argjinatura Universitetskaya, 3.

Ku të parkosh? Krahasuar me muzetë e tjerë në Shën Petersburg, situata është mjaft e mirë. Është e mundur të parkosh në sheshin prapa ndërtesës së shkëmbimit, në Birzhevy Proezd dhe në linjën Mendeleevskaya: në fundjavë ka gjithmonë hapësirë ​​atje.

Aty pranë janë: Muzeu Detar (Sheshi Birzhevaya, 4), Muzeu Zoologjik (Argjinatura e Universitetit, 1), Muzeu i Pallatit Menshikov (Argjinatura Universitetskaya, 15).

Kisha e Shpëtimtarit mbi Gjakun e Derdhur (Katedralja e Ngjalljes së Krishtit)

Shkurtimisht për muzeun. Tempulli u ngrit në vendin ku perandori Aleksandri II u plagos për vdekje si rezultat i një atentati. Katedralja u ndërtua në kujtim të Car-Çlirimtarit. Brenda tempullit ruhet një fragment i trotuarit dhe gardhi i argjinaturës së kanalit Griboyedov, i lyer me gjakun e perandorit. Katedralja funksionon si muze-monument që nga viti 1997.

Ku është? Nab. Kanali Griboyedov, 2.

Ku të parkosh? Ju mund të parkoni direkt në argjinaturën e Kanalit Griboyedov vetëm me një sasi të mjaftueshme fati. Një opsion më realist është parkimi në Sheshin e Arteve, rrugët Italianskaya ose Inzhenernaya, sheshin Konyushennaya dhe argjinaturën e lumit. Lavamanet.

Aty pranë janë: Kopshti Mikhailovsky, Kështjella Inxhinierike.

Muzeu i Historisë Politike të Rusisë

Shkurtimisht për muzeun. Muzeu i parë historik dhe politik i Rusisë pas-revolucionare. E themeluar në vitin 1919. Koleksioni përmban dëshmi të jetës politike të shoqërisë ruse nga fundi i 18-të deri në fillim të shekullit të 21-të dhe pasqyron historinë e transformimeve sistemi qeveritar dhe sistemi politik i vendit dhe fati i figurave më të shquara historike.

Ku është? Rruga Kuibysheva, 4.

Ku të parkosh? Opsioni më i përshtatshëm është në një pjesë të rrugës Kuibysheva dhe një pjesë të rrugës Chapaev, si dhe në rrugën Michurinskaya. Nëse dëshironi të vizitoni Aurora aty pranë dhe Shtëpinë e Pjetrit I, është më mirë të qëndroni në argjinaturën Petrogradskaya në fundjavë.

Aty pranë janë: Muzeu në kryqëzorin "Aurora", Shtëpia e Pjetrit I (argjinatura Petrovskaya, 6).

Muzeu i Arktikut dhe Antarktikut

Shkurtimisht për muzeun. E themeluar në vitin 1930 si një departament special i Institutit të Arktikut All-Union. Koleksioni i muzeut përfshin fondet personale të studiuesve, elementë të pajisjeve të ekspeditës, instrumente, modele anijesh dhe diorama. Ndër ekspozitat janë avioni i zbulimit të akullit "Sh-2", timoni dhe modeli i akullthyesit "Taimyr", një mjet shpëtimi nga vapori "Chelyuskin", një model i akullthyesit të parë rus "Ermak", si dhe Papanin Mauser i famshëm, i lavdëruar nga Mikhail Weller në një nga " Legjendat e Nevskit Prospekt.

Ku është? Rruga Marata, 24a.

Ku të parkosh? Në fundjavë, opsioni më realist (dhe optimal) është Rruga Kolokolnaya. Por gjatë ditëve të javës, gjetja e një vendi atje nuk ka gjasa. Ju mund të ngriheni shpesh në rrugën Marat, por kjo varet nga fati juaj...

Aty pranë janë: Muzeu Letrar dhe Përkujtimor i F. M. Dostoevsky (Kuznechny Lane, 5), Muzeu i Bukës (Ligovsky Prospect, 73).

Muzeu i Ujit

Shkurtimisht për muzeun. Një nga muzetë më të rinj në Shën Petersburg, i organizuar në qendër të qytetit në kullën e ujit në rrugën Shpalernaya, e ndërtuar në vitet 1859-1862. I kushtohet dhe flet për historinë, gjendjen aktuale dhe perspektivat e furnizimit me ujë dhe kanalizimeve të qytetit, përdorimin e ujit në jetën e përditshme dhe gjendjen e burimeve ujore.

Ku është? Rruga Shpalernaya, 56.

Ku të parkosh? Muzeu ndodhet në të ashtuquajturën zonë "qeveritare" të qytetit afër Smolny, kështu që direkt në rrugën Shpalernaya, për shembull, parkimi përgjithësisht është i ndaluar. Mund të ngriheni në kryqëzimin e rrugëve Shpalernaya dhe Tavricheskaya, si dhe (dhe ky opsion është më i mirë) në rrugët Tverskaya dhe Stavropolskaya.

Aty pranë janë: Katedralja Smolny, Muzeu Suvorov (Rr. Kirochnaya, 43).

Muzeu i Hekurudhave

Shkurtimisht për muzeun. Një nga muzetë teknikë më të vjetër në botë. E themeluar në 1813. Koleksioni përmban më shumë se 50 mijë artikuj që tregojnë për shkencën e transportit dhe teknologjinë hekurudhore, si dhe tregojnë funksionimin e makinerive dhe mekanizmave.

Ku është? Rruga Sadovaya, 50.

Ku të parkosh?Është më mirë të ngrihesh ose në rrugën Sadovaya ose në Rimsky-Korsakov Avenue. Shumë shpesh ka vende pranë muzeut, veçanërisht gjatë fundjavave.

Aty pranë janë: Katedralja e Shën Nikollës, Kopshti Yusupov.

Muzeu i Mbrojtjes dhe Rrethimit të Leningradit

Lufta Patriotike. Koleksioni përfshin mostra të armëve të asaj kohe, sende shtëpiake të banorëve të qytetit të rrethuar, postera propagandistike, dokumente, harta, gazeta nga periudha e betejës, dëshmi dokumentare të kushteve të jetesës në Leningradin e rrethuar, piktura dhe skulptura të pjesëmarrësve në betejë. Muzeu u mbyll si rezultat i të ashtuquajturës çështje Leningrad, shumë ekspozita u shkatërruan. Restauruar në fund të viteve '80.

Ku është? Korsia Solyanoy, nr.

Ku të parkosh? Praktikisht nuk ka probleme, ka shumë vende parkimi: në rrugën Gagarinskaya, rrugën Gangutskaya, argjinaturën e lumit Fontanka. Ju nuk mund të parkoni direkt në Solyany Lane.

Aty pranë janë: Fusha e Marsit, Kopshti Veror, Pallati i Mermerit.

Harta ofrohet nga shërbimi Yandex.maps.

Parkimi në Shën Petersburg është një problem, si në çdo qytet të mbingarkuar me transport. Është e qartë se nuk ka vende të mjaftueshme parkimi për një qytet pesë milionësh.

Në këtë drejtim, qeveria e qytetit ka miratuar tashmë një projekt-ligj ku thuhet se parkimi në qendër të qytetit, përfshirë parkimin në anë të rrugës, do të paguhet.

Kujdes mos e lini makinën tuaj në zonën e mbuluar nga tabela “Nuk ndalohet”, edhe nëse makina të tjera tashmë janë parkuar aty. Makina juaj mund të tërhiqet në një pjesë të grumbulluar.

Hapësira të përshtatshme parkimi në qendër të qytetit

Ka disa parkingje nëntokësore në qendër të Shën Petersburgut. Si rregull, ato janë të vendosura nën të mëdha qendrat tregtare(Stockmann, Galeria). Kostoja e 1 ore parkimi është rreth 150 rubla.

Ky parking i sigurt është i përshtatshëm nëse dëshironi të vizitoni ndonjë gjë ose të shkoni në një nga restorantet në Nevsky Prospekt. Këtu ka pothuajse gjithmonë hapësira të disponueshme, ndryshe nga zonat pranë parkimit falas. Kostoja është 150 rubla në orë.

Parkim në sheshin Konyushennaya

Parkimi me roje me pagesë ndodhet pranë Katedrales së Shpëtimtarit të Gjakut të Derdhur dhe tregut më të madh të suvenireve. Kostoja është 150 rubla në orë.

Parkimi në parkingun e Aeroportit Pulkovo ose Pulkovo-2 do të kushtojë afërsisht 100 rubla në orë dhe nga 700 rubla në ditë.

Disa vende parkimi falas në qendër të qytetit

Gjoba për parkim të paligjshëm

Informacioni aktual mbi gjobat për shkelje të tjera të rregullave të trafikut mund të gjendet në faqen e internetit të policisë rrugore.

Kostoja e evakuimit, e cila është rreth 3,000 rubla, paguhet ligjërisht nga pronari i makinës.

Kini kujdes: shumë vende lejojnë parkimin vetëm në ditë çift ose tek të javës. Shkelja e këtij regjimi sjell të njëjtat sanksione si parkimi në një vend të ndaluar!

Nëse nuk mund ta gjeni makinën ku e keni lënë:

Përpiquni të mësoni për vendndodhjen e makinës duke telefonuar +7812 680-33-33 ose 004. Ky numër do t'ju tregojë adresën dhe numrin e telefonit të departamentit të policisë rrugore ku duhet të merrni leje për ta lëshuar atë.

Duke telefonuar departamentin e policisë së trafikut, duhet të zbuloni se ku dhe kur mund të merrni leje për të marrë një makinë të ndaluar. Ju mund ta merrni këtë leje pasi të keni paguar një gjobë për parkim të paligjshëm.

Nëse keni leje me shkrim nga policia rrugore për lëshimin e një automjeti, mund të shkoni në një parking të specializuar, duke pasur me vete edhe një dokument identiteti dhe një dokument që vërteton të drejtën e pronësisë së mjetit të ndaluar.

Nën muret e kalasë së Pjetrit dhe Palit janë organizuar disa parkingje, në urën Kronverksky krijohen bllokime trafiku dhe turistët vërshojnë mes makinave, të cilat madje arrijnë të kalojnë nëpër porta në zonën ku janë shtruar gurët e shtruar. Drejtoria e muzeut e shpjegon këtë me mbipopullimin e rrugëve, të cilat nuk janë nën kontrollin e tyre.

Arritja në territorin e kalasë përmes urës prej druri Kronverksky në një ditë të bukur vere nuk është e lehtë. Trotuaret e ngushta në të dy anët e urës nuk i strehojnë të gjithë këmbësorët dhe makinat rreshtohen nga parakolpi në rrugë. autobusë për vizitë. Një korrespondent i Novaya vëzhgoi se si, për shkak të një kthese të pasuksesshme, një autobus që zbriste nga ura në drejtim të kalasë formoi një bllokim të madh trafiku - makinat që dilnin jashtë palosën pasqyrat e tyre anësore dhe shtrydhën disa centimetra nga bordi. Pas, në rrugën e asfaltuar përgjatë kanalit Kronverksky, shoferët e paduruar i binin borive dhe turistët vrapuan në mes të kësaj rrëmuje.

Mbi kockat

Asfaltimi i territorit të kalasë së Pjetrit dhe Palit dhe hapja e parkingjeve këtu në fund të viteve 2000 u shoqërua me një skandal. Sipas të dhënave arkivore, pas revolucionit, në kala u kryen ekzekutime masive, përfshirë civilë, pasi këtu kishte një burg likuidimi. Nga viti 1917 deri në vitin 1920, këtu mund të ishin pushkatuar më shumë se një mijë njerëz, dhe këtu, në breg, nga muri i kalasë deri në zbritjen në ujë, ata u varrosën.

Por menaxhmenti i muzeut, duke u përpjekur të rrisë numrin e vizitorëve, shtroi asfaltin pavarësisht protestave të historianëve dhe arkeologëve, të cilët argumentuan se eshtrat e viktimave të Terrorit të Kuq shtriheshin në tokë. Kovat e ndërtimit ndaluan vetëm kur nxorrën kafka me vrima plumbash. Sidoqoftë, puna u ndal për një kohë të shkurtër: një shteg i ngushtë asfalti, rrallë pa trafik, tani shtrihet përgjatë ngushticës Kronverksky dhe përfundon në parking.

« Është absolutisht e qartë se kjo rrugë kalon nëpër një pjesë të nekropolit të periudhës së ekzekutimit të Luftës Civile.“, thotë Alexander Margolis, kryetar i degës së Shën Petersburgut të Shoqatës Gjith-Ruse për Mbrojtjen e Monumenteve dhe Kulturës.

Deri më tani mbetet e hapur pyetja nëse ka eshtra të viktimave të Terrorit të Kuq nën autostradën e ngarkuar dhe sa ka. Muzeu nuk ka asgjë kundër gërmimeve, por dëshiron që ata që duan të vazhdojnë kërkimin për mbetjet, të japin prova se janë atje.

« Për shembull, arkeologu Kildyushevsky nuk na dha një dokument të vetëm që do të justifikonte punën e mëtejshme"tha zëvendësdrejtoresha e Institutit Shtetëror Mjekësor Julia Demidenko. Aktualisht, me urdhër të muzeut po kryhet një ekzaminim antropologjik i eshtrave të gjetura më parë, por edhe e ardhmja e tyre është e paqartë: ato mbahen brenda mureve të kalasë dhe deri më tani askush nuk po mendon se si t'i varrosë dhe përjetësojnë kujtimin e të vdekurve.

Në urë

« Do të humbasim turistët nëse i detyrojmë të ecin me këmbë“, thotë Sergei Kondratyev, zëvendësdrejtor i muzeut për çështje të përgjithshme. Ai nuk e konsideron kritike dominimin e makinave në territorin e kalasë nën juridiksionin e tij dhe kujton kohët kur autobusët turistikë parkonin drejt tyre nga Nevsky Prospekt.

Sa i përket urës Kronverksky, e cila sot është edhe e dhimbshme dhe pak e frikshme për t'u parë - themelet e saj prej druri i nënshtrohen çdo ditë presionit prej mijëra tonësh - atëherë Kondratiev është shumë kategorik: " Ky është një strukturë federale dhe nuk është përgjegjësia jonë. Nuk mund ta zgjerojmë dhe as ta rrisim».

Në gusht 2015, u shfaq informacioni se Mostotrest e njohu Urën Kronverksky si të pasigurt dhe disa nga elementët e saj ishin 80 për qind të kalbur. Në shtator, zv.guvernatori Igor Albin thirri një mbledhje për fatin e urës, ku ftoi përfaqësues të katër komiteteve (transportit, urbanistikës, mbrojtjes kulturore dhe monumenteve) dhe kërkoi që të kryhej puna për eliminimin e aksidenteve para datës 1 qershor 2016. Në mënyrë që, në çdo kohë, të mos ndodhë një emergjencë.

Sipas njërit prej pjesëmarrësve në këtë takim, kryetarit të Komitetit të Kulturës Konstantin Sukhenko, janë bërë riparime të pjesshme në mënyrë që ura të funksionojë. Për transportin u vendos një kufi prej 7 tonësh për aks. Tani nuk mund të kalojnë të gjithë autobusët, ndalohet kalimi i mjeteve të rënda të mallrave.

Nga rruga, në takim ishte i pranishëm edhe zëvendësdrejtori i Institutit Shtetëror Mjekësor Sergei Kondratiev. Në një bisedë me Novaya, ai nuk tha asnjë fjalë për këtë, duke këmbëngulur se aftësia për të arritur në kala me automjet është një përfitim absolut për qytetarët dhe turistët.

Vlen të përmendet se autobusët e ekskursionit zakonisht peshojnë 13,5-19 tonë. Në të njëjtën kohë, dy autobusë dhe disa makina mund të parkohen në vendkalimin Kronverk, kështu që perspektivat për monumentin me rëndësi federale nuk janë të ndritshme.

Igor Albin, nga ana tjetër, beson se situata sot nuk është aq dramatike. Mostotrest kreu riparime në urë nga tetori deri në janar pa e mbyllur plotësisht trafikun. Zëvendësuam mbajtëset prej druri, ndryshuam shtresën e sipërme të kuvertës, lidhjet midis trarëve dhe hapjeve dhe rivendosëm lidhjen midis asfaltit dhe urës. Epo, sigurisht, ne trajtuam gjithçka me një antiseptik. Për këto qëllime u shpenzuan rreth 10 milion rubla. Këto masa prioritare emergjente bëjnë të mundur funksionimin e urës tani. “Pastaj kemi një program të punimeve projektuese, rilevuese, ndërtimore dhe montuese deri në vitin 2018. Do të përpiqem ta përshpejtoj procesin sa më shumë që të jetë e mundur, sepse e kuptoj ngarkesën që merr Kalaja e Peter-Pavel“, siguroi zv.guvernatori.

Hyrja në territorin e kalasë për makinat e pasagjerëve u kushton pronarëve të makinave dyqind rubla, autobusët turistikë- në treqind. Muzeu dhe qyteti fitojnë para të mira nga kjo. Në të njëjtën kohë, ata nuk janë të interesuar për qëllimin e vizitës së shoferit në zyrën e biletave. Për 200 rubla mund ta lini kalin tuaj për tërë ditën: nga nëntë në mëngjes deri në njëmbëdhjetë në mbrëmje. Nuk ka gjasa që ndonjë parking në qendër të qytetit të mund të ofrojë kushte të tilla. Dhe nëse parkimi me pagesë shfaqet në Kronverksky Prospekt në të ardhmen e afërt (60 rubla në orë), atëherë do të ketë një rritje të dukshme të numrit të "dashamirësve të rekreacionit muze" midis pronarëve të makinave në Shën Petersburg.