Natyra është e mbushur me shumë rreziqe. Fatkeqësisht, ne ndonjëherë i nënvlerësojmë këto rreziqe. Dhe një neglizhencë e tillë çon në tragjedi. Ka vende në natyrë ku është jashtëzakonisht e rrezikshme të jesh. Rërat e shpejta janë zona të tilla të rrezikshme.

Cilat janë ato? Kjo është një sipërfaqe me rërë, e karakterizuar nga lëvizshmëri e shtuar. Çdo objekt ose qenie e gjallë e kapur në rërë mund të thithet. Shpejtësia e shtrëngimit është e pabarabartë: mund të ndodhë si në pak minuta ashtu edhe në muaj të gjatë. Kombe të ndryshme kanë legjenda dhe mite të lidhura me rërën e gjallë. Dinakëria e rërës së gjallë është se nga pamja e jashtme duken mjaft të sigurta. Ka shumë legjenda për rërën e gjallë në folklorin anglez, pasi ka shumë zona të tilla të rrezikshme.

Kjo nuk do të thotë se njerëzit nuk u përpoqën të luftonin rërën e gjallë. Në shekullin e 19-të në Angli, rëra e gjallë u shkatërrua me kujdes, duke i mbushur me gurë, rërë dhe rrënoja. Prandaj, tani praktikisht nuk ka asnjë rrezik për t'i takuar ato në ato vende ku jetojnë njerëzit. Megjithatë, në disa vende, rëra e gjallë ende pret viktimat e saj. Çuditërisht, ende nuk ka një shpjegim të qartë për këtë fenomen.

Ka hipoteza të ndryshme, sigurisht interesante. Fizikani rus V. Frolov beson se fenomeni i rërës së gjallë bazohet në efektet elektrike, për shkak të të cilave fërkimi midis kokrrave të rërës zvogëlohet dhe rëra bëhet viskoze dhe e lëngshme. Viskoziteti mund të përhapet në një thellësi prej disa metrash, toka bëhet e paqëndrueshme dhe thith çdo objekt ose qenie të gjallë. Ekziston një supozim se arsyeja kryesore që rëra tërheq objekte të ndryshme në vetvete është e fshehur në formën e kokrrave individuale të rërës. Të gjithë ata kanë formën e duhur sferike. Kjo është arsyeja pse çdo objekt i rëndë fundoset kaq lehtë, duke kaluar "përmes tyre".

Shkencëtari amerikan J. Clark ka kohë që studion fenomenin e rërës së gjallë. Ai beson se këto rëra janë të përziera me ujë, prandaj kanë fituar vetitë e një mediumi të lëngshëm. Clarke sugjeron që valëzimi është një gjendje e veçantë e rërës. Mund të shfaqet në vende të ndryshme nëse ka ekspozim ndaj ujit. Për shembull, nëse sipërfaqja përmbytet rregullisht me ujë gjatë baticës së lartë, ose nëse ka një lumë nëntokësor nën sipërfaqe.

Në Angli, jo shumë larg nga gjiri Morecambe, ekziston një vend i quajtur Arnside. Ka baticë të rregullt. Në baticë, uji tërhiqet për disa kilometra, duke ekspozuar fundin e gjirit. Nëse shkelni në rërë, e cila duket shumë e qëndrueshme, mund të tërhiqeni menjëherë. Është e pamundur të ikësh vetë, kaq shumë vdesin.

I përket të rrezikshmeve dhe shumë një vend i bukur Fjordi Tarnagen në Alaskë. Gjithashtu nuk rekomandohet të jeni atje gjatë baticës së ulët. Shumë njerëz dinë për ishullin e quajtur Sable. Ndodhet në Oqeanin Atlantik, 180 kilometra nga bregu. Në afërsi të saj ka shumë shkëmbinj nënujorë, të cilët shpesh janë shkaktarë të mbytjeve të anijeve. Mbetjet e anijeve të thyera në breg janë të mbuluara me rërë.

Ka shumë rëra të gjalla jo vetëm në Alaskë, por edhe në Sahara. Dihet se karvanë të tërë mund të zhyten në rërë në shkretëtirë. Shkencëtarët kanë zbuluar se ekziston një lumë nëntokësor nën Sahara, gjë që mund të jetë arsyeja pse sipërfaqja bëhet kaq e fshehtë.

Rëra e shpejtë është e rrezikshme jo vetëm për një person ose kafshë individuale. Një qytet i tërë mund të shkojë nën tokë. Kjo është pikërisht ajo që ndodhi në vitin 1692. Një zonë e tërë e qytetit të Port Royale u tërhoq në rërë të gjallë. Qyteti ishte në një sipërfaqe ranore, për këtë arsye ndodhi tragjedia. Më 7 qershor 1692 ra një tërmet. Kronikat historike tregojnë se si disa banorë të qytetit ranë menjëherë në tokë, të tjerët u thithën deri në gju ose deri në bel. Tërmeti ka zgjatur disa minuta. Pastaj rëra u shndërrua menjëherë në një masë të fortë që mbante njerëzit në robëri. Shumë vdiqën. Në shekullin e 19-të, në vendin e qytetit të humbur, mbetjet e mureve të shtëpive të shembura ishin ende të dukshme dhe në vitin 1907, pas një tërmeti tjetër, gjithçka shkoi nën tokë.

Rërë e shpejtë (rërë e gjallë) - rëra e mbingopur me ajër (gaz ose avuj të nxehtë, në shkretëtirë), lagështi nga burimet ngjitëse dhe, si rezultat, të aftë për të thithur thellë në objektet, kafshët dhe njerëzit që bien mbi to.

Rëra e shpejtë kur është në qetësi, duket e fortë, por ka aftësinë të thithë objekte që janë më të rënda dhe më të dendura në masë dhe densitet. Me fjalë të tjera, është njësoj si një moçal. Dallimi i vetëm midis tyre është se këneta është në një mjedis të lëngshëm të përhershëm, dhe rëra shndërrohet në rërë të gjallë me një rritje të nivelit të ujërave dhe rrymave nënujore.

Dy lloje rëre të gjalla

1. Rërë e shpejtë me sipërfaqe të lagur

Sipërfaqja e lagësht e rërës së gjallë gjendet përgjatë brigjeve të deteve, liqeneve dhe lumenjve (ku burimet ngjitëse janë zakonisht të zakonshme).

Shpesh sipërfaqja e vendeve të tilla përbëhet nga një kore e hollë llumi. Silti është një fraksion më i imët "i pluhurosur" i rërës, i cili, me kalimin e kohës dhe fërkimi i grimcave të imta të rërës shndërrohet në baltë.

2. Rërë e shpejtë me sipërfaqe të thatë

Sipërfaqja e thatë e rërës së gjallë gjendet në shkretëtirat e thata dhe ku nuk ka ujë afër. Luhatja e tyre konsiston në shtimin e lumenjve dhe rrymave nënujore, deri në nivelin e sipërfaqes së bazës së rërës. Pjesa e sipërme e rërës mbetet e thatë dhe një person mund të futet lehtësisht në të.

Rëra e shpejtë nuk është aspak pa fund. Zakonisht thellësia e tyre varion nga disa centimetra në disa metra.

Për shkak të densitetit të lartë të rërës së gjallë, një person ose kafshë nuk mund të mbytet plotësisht në të.

Rëra e shpejtë në vetvete është e sigurt, por për shkak të faktit se kufizon ndjeshëm aftësinë për të lëvizur, një person i zhytur në të bëhet i prekshëm ndaj rreziqeve të tjera: baticë e lartë, rrezatim diellor, dehidrim dhe të tjera.

Kur bini në rërë të gjallë, si dhe në një moçal, duhet të përpiqeni të shtriheni në shpinë me krahët e shtrirë gjerësisht. Është e nevojshme të dilni ngadalë dhe pa probleme, pa bërë lëvizje të papritura.

Megjithatë, njerëzit po vdesin në rërë të gjallë.

Arnside (Angli) ndodhet pranë gjirit Morecambe, famëkeq për baticat e detit të lartë dhe rërat e gjalla, në të cilat pothuajse 150 njerëz kanë vdekur vetëm që nga viti 1990. Në baticë, uji këtu tërhiqet larg vija bregdetare, dhe fundi i ekspozuar me rërë thahet shpejt, duke krijuar iluzionin e një plazhi të madh, i cili në fakt është i mbushur me rrezik vdekjeprurës. Njerëzit që ecin në sipërfaqen e thatë janë bllokuar në rërë të gjallë dhe batica e shpejtë, e cila ngrihet nëntë metra, mbulon me kokë njerëzit fatkeq.

Në Alaskë ndodhet fjordi i bukur Tarnagen, i cili është 80 km i gjatë. Në vitin 1988, dy turistë, Dixons, vendosën të udhëtonin përgjatë bregut në baticë. Treqind metra larg bregut, makina e tyre ngeci në rërë. Adeana doli nga makina për ta shtyrë nga pas. Toka e butë me baltë notoi nën këmbët e saj dhe gruaja u mbërthye në të deri në gjunjë. Rëra e shpejtë i shtrëngoi këmbët si në vise. Jay u përpoq të ndihmonte gruan e tij, por në tre orë ai arriti të gërmonte vetëm njërën këmbë. Kur më në fund mendoi të thërriste dikë për ndihmë, koha humbi pa shpresë - batica tashmë kishte filluar. Ekipet e shpëtimit mbërritën shumë shpejt. Ata u zhytën në ujin e akullt dhe deri në momentin e fundit tentuan t'i lironin këmbën Adeanës, por nuk mundën të bënin gjë dhe gruaja u mbyt.

Objektet e mëdha e të rënda ndonjëherë zhyten në rërë të gjallë me pasoja katastrofike.

Rërat e zakonshme bëhen rërë e gjallë për një arsye tjetër: si pasojë e një tërmeti. Vërtetë, në këto raste, "shpejtësia" e tyre vazhdon vetëm për një kohë shumë të shkurtër. Në 1692, në Xhamajka, rëra e gjallë gëlltiti një zonë të tërë të qytetit të Port Royal, më pas më shumë se dy mijë njerëz vdiqën. Port Royal ishte një port shumë i madh i pasur, ku ndodhej tregu më i madh i skllevërve. Që nga viti 1674, me emërimin e mbretit Charles II të Anglisë, pirati i famshëm Henry Morgan u bë kryebashkiak i qytetit. Sidoqoftë, vendi për ndërtimin e qytetit u zgjodh jashtëzakonisht pa sukses - Port Royal ishte vendosur në një hell rëre 16 kilometra. Shtresa e sipërme e saj është ende e ngopur me ujë, dhe më poshtë është një përzierje e zhavorrit, rërës dhe fragmenteve.

Në shekullin e 19-të, një tren mallrash doli nga shinat në urën e Kolorados dhe u zhyt në një shtrat lumi "të thatë" që ishte bërë rërë e rrjedhur për shkak të një shiu të fundit. Punëtorët e hekurudhave gjetën pjesën më të madhe të trenit, por lokomotiva me avull 181 ton u fundos pa lënë gjurmë.

Shenjë paralajmëruese pranë rërës së gjallë

Në zonën e rërës së gjallë vendosen shenja paralajmëruese, por kjo nuk i ndal gjithmonë njerëzit.

Bear Grylls Sahara Quicksand

Ekziston një vend shumë i bukur në Alaskë - Fjordi Tarnagen. Në vitin 1988, dy turistë, Dixons, vendosën të udhëtonin përgjatë bregut në baticë. Makina ngeci në rërë. Adreanna Dixon doli nga makina dhe menjëherë ra në tokë deri në gju.

Burri tentoi ta nxirrte gruan, por pas disa orësh vuajtjesh, nuk mundi ta çlironte nga kurthi. Rëra ishte e ngjeshur dhe i mbante këmbët si çimento. Dixon thirri shpëtimtarët, por uji tashmë po ngrihej në fjord - batica kishte filluar. Nuk ishte e mundur të shpëtohej vajza që ra në rërë të gjallë - gruaja fatkeqe u mbyt.

Rëra e shpejtë është një sipërfaqe ranore lëvizëse e aftë për të thithur çdo objekt. Shkalla e thithjes varet nga struktura e rërës, masa dhe vëllimi i objektit të huaj dhe varion nga disa minuta në disa muaj.

Ka shumë legjenda dhe histori rrëqethëse që lidhen me rërën e gjallë. Shumica e tyre reflektojnë objektivisht rrezikun e tmerrshëm që fshihet nën sipërfaqen e rërës, e cila në pamje të parë duket kaq e padëmshme.

Në vitin 2000, Shoqëria Kombëtare Gjeografike e Shteteve të Bashkuara publikoi një film për rërën e gjallë, të xhiruar në traditën e filmave horror të Hollivudit, pas shikimit të të cilit nuk ka gjasa të dëshironi të bëni banja dielli edhe në një plazh me rërë të mirëmbajtur.

Shumica e legjendave për rërën e gjallë e kanë origjinën në Angli në brigjet, ku për shekuj kishte zona të rrezikshme që thithnin një person ose kafshë që shkeli pa kujdes në një sipërfaqe të pabesë.

Këtu është një fragment nga romani Moonstone nga Wilkie Collins:

“Midis dy shkëmbinjve shtrihet rëra e gjallë më e tmerrshme në të gjithë bregun e Yorkshire. Në baticë dhe në baticë, diçka ndodh në thellësitë e tyre, duke bërë që e gjithë sipërfaqja e rërës të lëkundet në mënyrën më të pazakontë ... I izoluar dhe vend i frikshëm. Asnjë varkë nuk guxon të hyjë në këtë gji... Edhe zogjtë fluturojnë larg rërës së gjallë. Batica filloi të ngrihej dhe rëra e tmerrshme filloi të dridhej. Masa e saj kafe u ngrit ngadalë dhe më pas u drodh e gjitha…”

Në shekullin e 19-të, shumica e këtyre vendeve të rrezikshme në Angli u mbushën dhe u shkatërruan. Aktualisht nuk ka rëra të gjalla në zonat me popullsi të dendur.

Deri më tani, shkencëtarët nuk e kanë kuptuar plotësisht natyrën e këtij fenomeni të rrezikshëm. Disa studiues besojnë se aftësia për të thithur përcaktohet nga forma e veçantë e kokrrave të rërës. Sipas një prej hipotezave të paraqitura nga fizikani rus Vitaly Frolov, mekanizmi i veprimit të rërës së gjallë është për shkak të efekteve elektrike, si rezultat i të cilave fërkimi midis kokrrave të rërës zvogëlohet dhe rëra bëhet e lëngshme.

Nëse rrjedhshmëria shtrihet në një thellësi prej disa metrash, toka bëhet viskoze dhe thith çdo trup masiv që futet në të. Gjeologu amerikan George Clark nga Universiteti i Kansasit ka hulumtuar për shumë vite një fenomen unik dhe ka arritur në përfundimin se rëra e gjallë është rërë e zakonshme e përzier me ujë dhe ka disa veti të një mediumi të lëngshëm.

Sipas Clarke, luhatja nuk është një fenomen natyror, por një gjendje e veçantë e rërës. Kjo e fundit ndodh, për shembull, në një sipërfaqe të përmbytur periodikisht nga batica, ose nëse një lumë nëntokësor rrjedh nën një masiv rëre. Zakonisht rërat e gjalla ndodhen në zonat kodrinore, ku rrjedhat e ujërave nëntokësore shpesh ndryshojnë drejtim dhe mund të ngrihen në sipërfaqe ose të shkojnë më thellë.

Kur rrjedha e ujit ngrihet, ajo nuk shfaqet në asnjë mënyrë nga jashtë, megjithëse sipërfaqja e tokës befas bëhet shumë e rrezikshme. Kjo ndodhi në Angli në Arnside në vitin 1999, kur, para prindërve, rëra thithi deri në belin e një djali katërvjeçar.

Fatmirësisht ekipet e shpëtimit kanë mbërritur në kohë dhe tragjedia është shmangur. Arnside ndodhet pranë gjirit Morcambe, i famshëm për baticat e larta.

Në baticë, uji tërhiqet 11 kilometra, dhe fundi me rërë i gjirit është i ekspozuar. Daredevils që guxojnë të shkelin mbi këtë rërë, e cila duket si tokë e fortë, thithen menjëherë. Këmbët shtrydhen nga një masë e ngurtësuar dhe është e pamundur t'i tërhiqni ato pa ndihmën e jashtme. Nëse kjo nuk bëhet në kohë, personi vdes nën ujin e baticës, siç ndodhi me Adreanna Dixon.

Jo vetëm plazhet e përmbytura nga ujërat e baticës, por edhe brigjet e disa lumenjve ndonjëherë janë të mbushura me rrezik të padukshëm.

Ishulli Sable, i vendosur në Oqeanin Atlantik, 180 kilometra larg brigjeve të Kanadasë, ishte i njohur në mesin e marinarëve, afër të cilit ka shumë shkëmbinj nënujorë, për shkak të të cilave anijet detare u rrëzuan atje dhe u lanë në breg. Disa muaj më vonë, rëra thithi rrënojat pa lënë gjurmë. Ka shumë rërë të rrezikshme me rërë në Alaskë, më i gjati nga fjordet e gadishullit, i mbushur plotësisht me rërë të gjallë, shtrihet për 150 kilometra.

Ka edhe rëra të gjalla në Sahara, një nga shkretëtirat më të thata dhe pa jetë në planet. Karvane të tëra zhduken pa lënë gjurmë. Nomadët e fisit Tuareg flasin për britma zemërthyese që vijnë nga toka natën. Ata besojnë se është rënkimi i shpirtrave të njerëzve të gëlltitur nga barku i pangopur i shkretëtirës.

Kohët e fundit, shkencëtarët rusë bënë një zbulim bazuar në fotografitë e sipërfaqes së tokës të marra nga një satelit - një lumë i fuqishëm nëntokësor rrjedh nën shkretëtirë. Ka mundësi që ujërat e këtij përroi t'u japin disa vendeve të shkretëtirës vetitë e luhatjes.

Rëra e shpejtë gjendet më së shpeshti në zonat kodrinore ose baticore. Duke lëvizur nga malet, rrjedhat e ujit lëvizin përmes kanaleve të gdhendura brenda shkëmbinjve dolomit dhe gëlqeror. Diku depërton një gur dhe nxiton lart në një rrjedhë të fuqishme.

Nëse gjatë rrugës haset një shtresë rëre, atëherë rrjedha e ujit që vjen nga poshtë mund ta kthejë atë në rërë të gjallë. Dielli e than shtresën e sipërme të rërës dhe mbi të formohet një kore e hollë e fortë, mbi të cilën mund të rritet edhe bari. Iluzioni i mirëqenies dhe qetësisë do të avullojë menjëherë, sapo të shkelni mbi të, dheu do të notojë nën këmbët tuaja.

Pse njerëzit bien në rërë të gjallë? Çështja është struktura rezultuese e rregullimit të kokrrave të rërës. Një rrjedhë uji që vjen nga poshtë fshikullon një jastëk të lirshëm kokrra rëre, i cili është në ekuilibër relativ për ca kohë. Pesha e një udhëtari që endet në një vend të tillë e rrëzon strukturën.

Kokrrat e rërës, duke u rishpërndarë, lëvizin së bashku me trupin e viktimës, përveç kësaj, sikur të thithin të varfërin në shtresën e tokës. Pas kësaj, struktura e rërës rreth personit fatkeq bëhet krejtësisht e ndryshme - kokrrat e lagura të rërës të shtypura fort formojnë një kurth për shkak të tensionit sipërfaqësor të shtresës së ujit.

Kur përpiqeni të tërhiqni këmbën, formohet një rrallim ajri, duke e tërhequr këmbën me forcë të madhe. Forca e nevojshme për të ngritur këmbën në një situatë të tillë është e krahasueshme me peshën e makinës. Nëse rëra ishte e thatë, atëherë me lëvizje të ngadaltë, ajri që ishte midis kokrrave të rërës së pari do të vinte në vendin e lirë, dhe më pas vetë rëra, duke u shkërmoqur, do të mbushte boshllëkun.

I varrosur edhe deri në qafë në rërë të zakonshme, një person mund të dalë prej saj vetë (duke parashikuar kundërshtime, më lejoni t'ju kujtoj se në Diellin e Bardhë të Shkretëtirës heroi ishte i lidhur më parë). Në rërë të gjallë, një viskozitet i krahasueshëm me pelte të trashë nuk do të lejojë që kjo të bëhet.

Dendësia e rërës së gjallë është rreth 1.6 herë më e madhe se ajo e ujit, por kjo nuk bën të mundur notimin në të. Për shkak të lagështisë së lartë, rëra është viskoze dhe çdo përpjekje për të lëvizur në të haset në kundërshtim të fortë. Masa ranore që rrjedh ngadalë nuk ka kohë të mbushë zgavrën që shfaqet pas objektit të zhvendosur dhe në të lind një rrallim, një vakum.

Forca e presionit atmosferik tenton ta kthejë objektin në vendin e tij origjinal - duket se rëra "thith" viktimën e saj. Kështu, lëvizja në rërë të gjallë është e mundur, por vetëm jashtëzakonisht ngadalë dhe pa probleme, pasi përzierja e ujit dhe rërës është inerciale në lidhje me lëvizjet e shpejta: në përgjigje të një lëvizjeje të mprehtë, duket se ngurtësohet.

Është e vështirë edhe përafërsisht të vlerësohet numri i viktimave të rërës vdekjeprurëse, në çdo rast, ai i kalon mijëra, e ndoshta dhjetëra mijëra. Në 1692, në Xhamajka, rëra e gjallë gëlltiti një zonë të tërë të qytetit të Port Royal, më pas më shumë se dy mijë njerëz vdiqën. Port Royal ishte një port shumë i madh i pasur, ku ndodhej tregu më i madh i skllevërve.

Që nga viti 1674, me emërimin e mbretit Charles II të Anglisë, pirati i famshëm Henry Morgan u bë kryebashkiak i qytetit. Sidoqoftë, vendi për ndërtimin e qytetit u zgjodh jashtëzakonisht pa sukses - Port Royal ishte vendosur në një hell rëre 16 kilometra. Shtresa e sipërme e saj është ende e ngopur me ujë, dhe më poshtë është një përzierje e zhavorrit, rërës dhe fragmenteve shkëmbore.

Më 7 qershor 1692 filloi një tërmet dhe rëra nën qytet papritmas filloi të thithte ndërtesa dhe njerëz. Përshkrimet e tragjedisë janë ruajtur në kronikat historike. Disa banorë të qytetit ranë menjëherë në tokë, të tjerët u thithën deri në gju ose në bel.

Pas përfundimit të tërmetit, i cili zgjati gjashtë minuta, rëra u shndërrua menjëherë në një masë të fortë, që i ngjan çimentos, e cila i shtrëngoi fort njerëzit në vigun e saj. Fatkeqit po mbyten, të ngulur për së gjalli në tokë.

Shumica e tyre ngordhën, në pamundësi për të dalë, torzat e tyre që dilnin nga rëra u hëngrën nga qentë e egër. Në shekullin e 19-të, në vendin e qytetit të varrosur, mbetjet e mureve të shtëpive të shembura dilnin nga rëra. Por në vitin 1907 pati një tjetër tërmet që përpiu këto dëshmi të tragjedisë.

Rërë e shpejtë (rërë e gjallë) - rëra e mbingopur me ajër (gaz ose avuj të nxehtë, në shkretëtirë), lagështi nga burimet ngjitëse dhe, si rezultat, të aftë për të thithur thellë në objektet, kafshët dhe njerëzit që bien mbi to.

Rëra e shpejtë kur është në qetësi, duket e fortë, por ka aftësinë të thithë objekte që janë më të rënda dhe më të dendura në masë dhe densitet. Me fjalë të tjera, është njësoj si një moçal. Dallimi i vetëm midis tyre është se këneta është në një mjedis të lëngshëm të përhershëm, dhe rëra shndërrohet në rërë të gjallë me një rritje të nivelit të ujërave dhe rrymave nënujore.

Dy lloje rëre të gjalla

1. Rërë e shpejtë me sipërfaqe të lagur

Sipërfaqja e lagësht e rërës së gjallë gjendet përgjatë brigjeve të deteve, liqeneve dhe lumenjve (ku burimet ngjitëse janë zakonisht të zakonshme).

Shpesh sipërfaqja e vendeve të tilla përbëhet nga një kore e hollë llumi. Silti është një fraksion më i imët "i pluhurosur" i rërës, i cili, me kalimin e kohës dhe fërkimi i grimcave të imta të rërës shndërrohet në baltë.

2. Rërë e shpejtë me sipërfaqe të thatë

Sipërfaqja e thatë e rërës së gjallë gjendet në shkretëtirat e thata dhe ku nuk ka ujë afër. Luhatja e tyre konsiston në shtimin e lumenjve dhe rrymave nënujore, deri në nivelin e sipërfaqes së bazës së rërës. Pjesa e sipërme e rërës mbetet e thatë dhe një person mund të futet lehtësisht në të.

Rëra e shpejtë nuk është aspak pa fund. Zakonisht thellësia e tyre varion nga disa centimetra në disa metra.

Për shkak të densitetit të lartë të rërës së gjallë, një person ose kafshë nuk mund të mbytet plotësisht në të.

Rëra e shpejtë në vetvete është e sigurt, por për shkak të faktit se kufizon ndjeshëm aftësinë për të lëvizur, një person i zhytur në të bëhet i prekshëm ndaj rreziqeve të tjera: baticë e lartë, rrezatim diellor, dehidrim dhe të tjera.

Kur bini në rërë të gjallë, si dhe në një moçal, duhet të përpiqeni të shtriheni në shpinë me krahët e shtrirë gjerësisht. Është e nevojshme të dilni ngadalë dhe pa probleme, pa bërë lëvizje të papritura.

Megjithatë, njerëzit po vdesin në rërë të gjallë.

Arnside (Angli) ndodhet pranë gjirit Morecambe, famëkeq për baticat e detit të lartë dhe rërat e gjalla, në të cilat pothuajse 150 njerëz kanë vdekur vetëm që nga viti 1990. Në baticë, uji këtu tërhiqet larg vijës bregdetare dhe fundi i ekspozuar me rërë thahet shpejt, duke krijuar iluzionin e një plazhi të madh, i cili në fakt është i mbushur me rrezik vdekjeprurës. Njerëzit që ecin në sipërfaqen e thatë janë bllokuar në rërë të gjallë dhe batica e shpejtë, e cila ngrihet nëntë metra, mbulon me kokë njerëzit fatkeq.

Në Alaskë ndodhet fjordi i bukur Tarnagen, i cili është 80 km i gjatë. Në vitin 1988, dy turistë, Dixons, vendosën të udhëtonin përgjatë bregut në baticë. Treqind metra larg bregut, makina e tyre ngeci në rërë. Adeana doli nga makina për ta shtyrë nga pas. Toka e butë me baltë notoi nën këmbët e saj dhe gruaja u mbërthye në të deri në gjunjë. Rëra e shpejtë i shtrëngoi këmbët si në vise. Jay u përpoq të ndihmonte gruan e tij, por në tre orë ai arriti të gërmonte vetëm njërën këmbë. Kur më në fund mendoi të thërriste dikë për ndihmë, koha humbi pa shpresë - batica tashmë kishte filluar. Ekipet e shpëtimit mbërritën shumë shpejt. Ata u zhytën në ujin e akullt dhe deri në momentin e fundit tentuan t'i lironin këmbën Adeanës, por nuk mundën të bënin gjë dhe gruaja u mbyt.

Objektet e mëdha e të rënda ndonjëherë zhyten në rërë të gjallë me pasoja katastrofike.

Rërat e zakonshme bëhen rërë e gjallë për një arsye tjetër: si pasojë e një tërmeti. Vërtetë, në këto raste, "shpejtësia" e tyre vazhdon vetëm për një kohë shumë të shkurtër. Në 1692, në Xhamajka, rëra e gjallë gëlltiti një zonë të tërë të qytetit të Port Royal, më pas më shumë se dy mijë njerëz vdiqën. Port Royal ishte një port shumë i madh i pasur, ku ndodhej tregu më i madh i skllevërve. Që nga viti 1674, me emërimin e mbretit Charles II të Anglisë, pirati i famshëm Henry Morgan u bë kryebashkiak i qytetit. Sidoqoftë, vendi për ndërtimin e qytetit u zgjodh jashtëzakonisht pa sukses - Port Royal ishte vendosur në një hell rëre 16 kilometra. Shtresa e sipërme e saj është ende e ngopur me ujë, dhe më poshtë është një përzierje e zhavorrit, rërës dhe fragmenteve.

Në shekullin e 19-të, një tren mallrash doli nga shinat në urën e Kolorados dhe u zhyt në një shtrat lumi "të thatë" që ishte bërë rërë e rrjedhur për shkak të një shiu të fundit. Punëtorët e hekurudhave gjetën pjesën më të madhe të trenit, por lokomotiva me avull 181 ton u fundos pa lënë gjurmë.

Shenjë paralajmëruese pranë rërës së gjallë

Në zonën e rërës së gjallë vendosen shenja paralajmëruese, por kjo nuk i ndal gjithmonë njerëzit.

Bear Grylls Sahara Quicksand

> mbijetesa në shkretëtirë > rërë e gjallë bregdetare

Pse janë të rrezikshme rërat e gjalla bregdetare?

Rërat e gjalla bregdetare gjenden në brigjet e liqeneve, lumenjve, deteve, ku shpesh ndeshen burime që ngrihen. Mbi rërën e gjallë, mund të ketë një kore të hollë llumi të formuar nga një pjesë e imët e rërës. Nga pikëpamja e fizikës, shpjegimi për rërën e gjallë është shumë i thjeshtë dhe varet nga raporti dhe ndërveprimi i rërës dhe ujit. Kokrrat e rërës janë të mbështjella me ujë dhe rreth tyre formohet një film. Midis kokrrave të rërës ka ajër, por me rritjen e sasisë së ujit, ajri zhvendoset dhe formohet një përzierje rëre dhe uji, vetitë e së cilës ndryshojnë dukshëm nga përzierja e rërës, ujit dhe ajrit.

Kushti kryesor për formimin e rërës së gjallë bregdetare është një burim i madh uji, i cili ndodhet në një thellësi prej disa metrash, dhe nganjëherë disa dhjetëra metra. Burime të tilla provokojnë derdhjen e rërës. Në shumicën e rasteve, ata përpiqen të shpërthejnë me forcë të madhe, duke u ngritur sa më afër sipërfaqes dhe duke mbështjellë me ujë kokrra individuale të rërës. Kështu, formohet një masë e lirshme ranore e ngopur me ujë, e cila ruan për disa kohë ekuilibrin e saj. Kur ndonjë objekt godet këtu, struktura shembet dhe forcat fizike përpiqen të shtyjnë rërën e zhvendosur. Thithja ndodh. Natyrisht, asnjë burim nuk mund të bëhet baza për formimin e rërës së gjallë. Vetëm një burim që lëviz në një drejtim të pjerrët horizontal ose pothuajse vertikalisht bëhet fajtor në formimin e një "kurthi" bregdetar.

Ndonjëherë është e pamundur të përcaktohet vendndodhja e rërës së tillë. Nga lart, duket mjaft e besueshme dhe nuk ka dyshim se mund të lëvizni në këtë sipërfaqe. Bari dhe lulet mund të rriten këtu, megjithatë, nëse ka një formacion të ngjashëm rëre në një zonë shkëmbore, është më mirë ta anashkaloni atë. Është thjesht e pamundur të kontrollohet nëse një burim i afërt i ujit provokoi shfaqjen e rërës së gjallë.

Rreziku i rërës bregdetare është ndoshta edhe më i madh se rreziku i kënetës. Kur ecën nëpër kënetë, gjithmonë e kupton situatën dhe e kupton se ku je. Dhe rëra bregdetare në pamje nuk ndryshon nga një plazh i zakonshëm, por në të njëjtën kohë mund të bëhet vdekjeprurëse.

Si të dilni nga rëra e gjallë bregdetare

Goditja dhe vdekja e njerëzve në rërë të gjallë, jo një gjë e rrallë. Pse është kaq e vështirë ose pothuajse e pamundur të dalësh nga vorbulla e rërës? Fakti është se është shumë viskoz, kështu që çdo lëvizje e papritur shkakton edhe më shumë rezistencë, pavarësisht se dendësia e rërës së gjallë është vetëm një herë e gjysmë më e madhe se dendësia e ujit. Mund të dilni nga elementët vetëm nëse lëvizni shumë qetë, ose akoma më mirë, përpiquni të shtriheni në shpinë ose bark me këmbët e lira dhe të përpiqeni të "notoni" në rërë në drejtimin nga keni ardhur. Nëse nuk mund të ecni përpara, mos bëni lëvizje të papritura, thirrni për ndihmë. Largohuni sa më shumë nga gjërat dhe rrobat e panevojshme. Nëse ka një person afër që mund t'ju ndihmojë, le të mos afrohet shumë, do t'ju duhet t'ju japë një litar, shkop ose objekt tjetër, për të cilin do t'ju duhet të kapeni fort dhe të ngjiteni ngadalë por me siguri. Pa theks shtesë, është pothuajse e pamundur të dilni vetë. Kur përpiqeni të tërhiqni, për shembull, një këmbë, krijohet një vakum dhe lind një forcë e madhe, duke e tërhequr këmbën prapa. Forca që duhet të aplikohet për të ngritur këmbën mund të arrijë disa qindra kilogramë.