Qarku interaktiv MCC. Rrethi Qendror i Moskës

Shumë moskovitë dhe të ftuar të kryeqytetit tashmë janë mësuar me komoditetin e MCC (Unaza Qendrore e Moskës) ose, siç quhej më parë Hekurudha e Unazës së Moskës, hapja e së cilës kontribuoi në shkarkimin e linjës së Unazës së Moskës të Moskës. Metro në veçanti dhe e gjithë metroja në tërësi.

Harta e MCC me metro

Skema MCC me transferta në metro, trena dhe transport periferik

Një tjetër skemë e njohur MCC me transferime në metro, trena dhe transport të tjerë periferikë do të jetë e dobishme për pasagjerët që udhëtojnë me trena, kalojnë në MCC nga metroja ose minibusët. Diagrami tregon stacionet e metrosë, stacionet hekurudhore ruse dhe stacionet MCC së bashku me kalimet në to.

Ne tërheqim vëmendjen tuaj për distancën e një numri stacionesh MCC nga metroja. Për shembull, nga stacioni i metrosë Nagatinskaya në stacionin MCC, fushat kryesore të hartave Yandex tregojnë 4 km, pavarësisht nga fakti se harta në metro tregon 10-12 minuta në këmbë.

Skemat dhe hartat gjatë ndërtimit (projekteve) me nyje shkëmbimi:

Pyetje të shumta në kërkim mund të adresohen në faqen e vetme zyrtare të MKZD http://mkzd.ru/

Sipas skicave paraprake, supozohej se Unaza e Moskës në hartë do të dukej kështu:

Orari dhe orari i MCC

MCC punon në të njëjtën gjë grafike, si metroja e Moskës:

nga ora 5:30 deri në 01:00

Lista e stacioneve MCC (MKZHD):

Gjithsej do të ketë 31 stacione. Supozohet se mjetet lëvizëse do të përfaqësohen nga trenat Lastochka, të cilët janë dëshmuar mirë në rrugët ndërqytetëse dhe, me siguri, do të jenë të përshtatshëm për një transport të tillë lokal.

Hapja e Unazës së Moskës është planifikuar për në fund të vitit 2016, testimi është planifikuar të fillojë në korrik 2016, kështu që ne jemi në pritje të informacionit të ri dhe do të përditësohet pasi të bëhet i disponueshëm.

Informacion rreth MCC:

Sa është gjatësia e MCC në km?

Unaza e Vogël e Hekurudhës së Moskës, përgjatë së cilës organizohet lëvizja e trenave MCC, ka një gjatësi prej 54 km.

Sa kohë i duhet një treni për të bërë një rreth të plotë rreth MCC?

Ju mund të vozitni një rreth të plotë rreth MCC për rreth 1 orë e 30 minuta.
E njëjta përgjigje do t'u jepet edhe pyetjeve të tjera, si p.sh.: MCC xhiro në kohë

Çfarë është MCC?

MCC është Unaza Qendrore e Moskës dhe i gjithë ky artikull përshkruan këtë objekt të Moskës në të gjitha format dhe këndet, duke përfshirë historinë e krijimit të saj.

Llogaritja e kohës ndërmjet stacioneve MCC

Sepse Llogaritësi nuk është ende i shkruar dhe gati, një mënyrë e thjeshtë për të llogaritur kohën e udhëtimit midis stacioneve është 90 minutat e mëposhtme / 31 stacione = rreth 3 minuta një llogaritje e përafërt e kohës nga stacioni në stacion.

Cilat janë intervalet e trenave në MCC

Intervalet ndërmjet trenave MCC nuk janë më shumë se 6 minuta gjatë orëve të pikut, gjë që në përgjithësi nuk është e keqe, veçanërisht në stacionet tradicionalisht problematike dhe të mbingarkuara. Për shembull, pranë qytetit, ku në ditët e ekspozitave në Expocentre ju nxjerrin nga metroja.

Gjithashtu pyeti:

1. Kur MKZD do të hapë trafikun e pasagjerëve?

Sipas faqes zyrtare, testimi do të fillojë në korrik 2016, dhe data e hapjes është planifikuar për në fund të 2016.

21.07.2016
2. Platforma nuk i përshtatej trenit MKZD, hapja dhe testimi rezultuan të prishura, sipas https://www.instagram.com/p/BIB7RpiDxv2/?taken-by=serjiopopov(me sa duket, nje miku i eshte kerkuar te fshije instagramin e tij, prej nga ka ardhur dhe fotoja me poshte, keshtu qe edhe Navalny u zhduk nga rekordi, ku kishte inserte nga instagrami, por ekrani mbeti i njejti https://navalny.com/p /4967/:

Faqja mbeti në memorien e Google, por nuk do të jetë e mundur ta shikoni atë në tërësi për shkak të disa ridrejtimeve të ndërlikuara në Instagram:

Të njëjtat ridrejtime ciklike përfshihen gjatë kërkimit të arkivit të internetit për 21 korrik të këtij viti. http://web.archive.org/web/20160721082945/https://www.instagram.com/

27.08.2016
4. Cilat janë tarifat për MCC (MKZHD)?
Sipas informacioneve në faqen e internetit të Bashkisë së Moskës, tarifat do të jenë të njëjta si për metro:
“90 minuta”, “Beqar” dhe kartoni “Trojka”.
"Beqar" për 20 udhëtime - 650 rubla, për 40 udhëtime - 1300 rubla, për 60 udhëtime - 1570 rubla.
Duke përdorur kartën Troika, udhëtimi përgjatë MCC do të kushtojë 32 rubla, si në metro.
Një biletë për 1 dhe 2 barazohet gjithashtu me çmimin e një bilete metroje - përkatësisht 50 dhe 100 rubla.

10.09.2016
Hapja e MCC u bë:
26 nga 31 stacione të unazës funksionojnë. Stacionet Sokolinaya Gora, Dubrovka, Zorge, Panfilovskaya dhe Koptevo do të hapen më vonë (deri në fund të 2016).
Trenat "Lastochka" qarkullojnë gjatë orëve të pikut me një interval prej 6 minutash, pjesën tjetër të kohës - 12 minuta. Sistemi i pagesës së tarifave është i integruar me Metronë e Moskës dhe ju lejon të transferoni nga metro në trenat MCC dhe mbrapa pa pagesë shtesë. Në muajin e parë të funksionimit të unazës (deri më 10 tetor), udhëtimi me trenat MCC është falas. Sipas rasp.yandex.ru

Harta e stacioneve të Unazës Qendrore të Moskës (MKZhD), harta interaktive e stacioneve MCC në hartë, informacione të hollësishme, oraret e trenave.

Harta interaktive e hekurudhës së Unazës së Moskës (skema MCC) dhe stacioneve të transferimit të metrosë, orari i trenave MCC

Tarifa MCC

Tarifat e udhëtimit në Unazën Qendrore të Moskës (MCC).
Biletë për një dhe dy udhëtime në MCC: njëjtë si në metro - 55 dhe 110 rubla, respektivisht.
Udhëzime për përdoruesit e kartave "Trojka" në MCC - 38 rubla.
Biletë e vetme për 20 udhëtime - 747 rubla, 40 udhëtime - 1494 rubla, 60 udhëtime - 1900 rubla, E vlefshme për 90 ditë duke përfshirë ditën e shitjes.

NE TE GJITHA STACIONET MCC DHE METRO MUND TE PAGUHENI ME KARTE BANKE!

Transferimi nga metro në Unazën Qendrore të Moskës dhe mbrapa është pa pagesë.
Përjashtim është transfertat ndërmjet stacioneve Dubrovka MCC dhe stacioni i metrosë Kozhukhovskaya, si dhe midis stacionit Upper Kotly MCC dhe stacioni i metrosë Nagatinskaya.

Orari i punës së MCC dhe intervalet e trenave

Lëvizja e trenave përgjatë MCC kryhet çdo ditë nga ora 05:45 deri në 01:00 me kohën e Moskës.

• Ditët e punës: ora e pikut 5 minuta. – (nga 7:30 deri në 11:30 me kohën e Moskës dhe me Nga ora 16:00 deri në 21:00 me orën e Moskës)
• Ditët e pushimit: orë piku 6 min. – (nga ora 13:00 deri në 18:00 me orën e Moskës) dhe 10 minuta gjatë orëve jashtë pikut.

Në përputhje me orarin e ri të trafikut MCC, Lastochkas kryejnë 354 fluturime gjatë ditëve të javës dhe 300 në fundjavë.

Këto janë Andronovka, Lokomotiv, Rostokino, Kopshti Botanik, Vladykino, Okruzhnaya, Panfilovskaya, Qendra e Biznesit, Kutuzovskaya, Sheshi Gagarin, Zil, Avtozavodskaya. Kështu, koha e udhëtimit në MCC do të rritet nga 84 në 90 minuta.

Orari i trenave MCC

Përshkrimi i detajuar i stacioneve të Unazës Qendrore të Moskës.

KHOROSHEVO - ZORGE - PANFILOVSKAYA - STRESHNEVO - BALTIC - KOPTEVO - LIHOBORY - RAJONAL - Vladykino -KOPSHT BOTANIK- ROSTOKINO - GUR I BARDHË -BULEVARD-ROKOSSOVSKOGO- LOKOMOTIVA - IZMAILOVË - MALI SKIFIKE -AUTOTRADHA E TË ENTUZIASTVE- ANDRONOVKA - NIZHNY NOVOKHOKHLOVSKAYA - UGRESHSKAYA - DUBROVKA - AVTOZAVODSKAYA - ZIL - KALDA E SIPERME - KRYMSKAYA - SHESHI GAGARIN-LUZHNIKI -KUTUZOVSKAYA -QENDRA E BIZNESIT -SHELEPIKHA

Orari i trenave elektrikë në stacionin TPU Khoroshevo

- ndodhet në rrethet administrative Veriore dhe Veri-Perëndimore të qytetit të Moskës, brenda kufijve të rretheve Khoroshevo-Mnevniki dhe Khoroshevsky.

Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit të territorit janë MCC, Avenue Marshal Zhukov, Rruga 3 Khoroshevskaya dhe Autostrada Khoroshevskoye.

TPU "Khoroshevo" është planifikuar të sigurojë një transferim në transportin publik urban të pasagjerëve në tokë. Është planifikuar të ndërtohen pika të reja ndalimi me xhepa hyrje për transportin publik në Rrugën 3 Khoroshevskaya dhe Avenue Marshal Zhukov.

Në lindje të kësaj faqeje brenda distancës në këmbë është stacioni i metrosë "Polezhaevskaya" Linja Tagansko-Krasnopresnenskaya.

TPU parashikon ndërtimin e terminaleve veriore dhe jugore të pasagjerëve, një vendkalim këmbësorësh të ngritur me pajisje shërbimi dhe një pikë ndalimi, i përbërë nga një platformë bregdetare dhe ishullore, ndërsa platformat janë pjesërisht të vendosura drejtpërdrejt në mbikalimin mbi autostradën Khoroshovsky dhe formojnë në mënyrë konstruktive një tërësi e vetme me të

Transporti:

Orari i trenave të TPU Zorge

TPU "Zorge"- ndodhet në rrethet administrative veriore dhe veriperëndimore të qytetit të Moskës, brenda kufijve të rretheve Khoroshevo-Mnevniki, Shchukino, Sokol dhe Khoroshevsky.

Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit të territorit janë rrugët MCC, Sorge, Berzarina, Marshal Biryuzova, Khoroshevskaya 3 dhe Kuusinen. Stacioni ndodhet jo shumë larg zonës së planifikuar. "Fusha e tetorit" Metroja e Moskës.

NJTSH “Zorge” do të mundësojë një kalim në transportin tokësor të pasagjerëve urban. Për këtë qëllim, është planifikuar të organizohet një zonë kthimi, ndërtimi i pikave të reja të ndalimit, me xhepa lëvizës për transportin publik në rrugët Sorge dhe Marshal Biryuzova.

Transporti:

• Autobusët nr 48, 64, 39, 39k
• Trolejbusët nr 43, 86, 65

Orari i trenave TPU Panfilovskaya

TPU "Panfilovskaya" ndodhet në rrethet administrative Veriore dhe Veri-Perëndimore të qytetit të Moskës, brenda kufijve të rretheve Sokol dhe Shchukino.

Është planifikuar të organizohet një transferim i përshtatshëm nga Hekurudha e Unazës së Moskës në autobusë dhe trolejbusë që ndalojnë në rrugët e afërta - Panfilov, Alabyan dhe Narodnogo Opolcheniya. Është planifikuar të ndërtohen pika të reja ndalimi me xhepa hyrje për transportin publik përgjatë rrugës Panfilov. Po ndërtohen edhe tre vendkalime mbitokësore për këmbësorë, platforma për pasagjerë në QKM, dalje në platforma, dhoma për bileta dhe rrotulla.
TPU "Panfilovskaya" ndodhet në këmbë larg nga stacioni "Fusha e Tetorit" Linja Tagansko-Krasnopresnenskaya e metrosë së Moskës.

Transporti:

• Autobusët nr. 100, 105, 26, 691, 88, 800
• Trolejbusët nr 19, 59, 61

Orari i trenave të TPU Streshnevo

- ndodhet në rrethet administrative veriore dhe veriperëndimore të qytetit të Moskës, brenda kufijve të rretheve Sokol, Voikovsky, Shchukino dhe Pokrovskoye-Streshnevo.

Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë Hekurudha e Moskës, drejtimi Riga i Hekurudhës së Moskës, pasazhet e 1-rë Voikovsky, Svetly dhe 1 Krasnogorsky, Rruga Konstantin Tsarev dhe Autostrada Volokolamskoe.

Në vitin 2017 nga TPU "Streshnevo" do të organizohet një transferim në drejtimin e Rigës Hekurudha e Moskës, për të cilën do të ndërtohet një pikë e re ndalimi Streshnevo. Deri në kohën e nisjes së trafikut hekurudhor të pasagjerëve përgjatë MCC, do të organizohet një transferim nga pika e ndalimit Volokolamskaya në transportin tokësor të pasagjerëve në tokë, do të pajisen zonat e vendosjes dhe kthesës, do të organizohen pika të reja ndalimi me ndërtimin e makinës. -në ​​xhepa përgjatë kalimit 1 Krasnogorsky dhe autostradës Volokolamskoye.

Transporti:

• Autobusët nr.88
• Trolejbusët nr 12, 70, 82
• Tramvajet nr. 23, 30, 31, 15, 28, 6
• Transporti hekurudhor periferik Pl. Streshnevo (Drejtimi i Rigës së Hekurudhës së Moskës, premtues, 2017)

Orari i trenave TPU Baltiyskaya

- ndodhet në rrethin administrativ verior të qytetit të Moskës brenda kufijve të rrethit Voikovsky. Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë autostrada e Leningradit, rrugët Admiral Makarov dhe Klara Zetkin, kalimi Novopetrovsky, korsia e 4-të Novopodmoskovny dhe rrugët Zoya dhe Alexander Kosmodemyanskikh.

TPU "Baltiyskaya" ndodhet afër stacionit "Voykovskaya" të linjës Zamoskvoretskaya Metro Moskë, dhe ofron transferimi i metrosë. Gjithashtu do të sigurohet një transferim në transportin urban të pasagjerëve (autobus, trolejbus dhe taksi me rrugë fikse). Është planifikuar të ndërtohen zona vendosjeje dhe kthese, të rregullohen pika të reja ndalimi për transportin tokësor urban të pasagjerëve përgjatë rrugës Admiral Makarov dhe Novopetrovsky Proyezd. Në të ardhmen, do të ndërtohet një vendkalim këmbësorësh i ngritur nga rruga Admiral Makarov në Novopetrovsky Proyezd. mbi shina hekurudhore.

Nga vendkalimi i këmbësorëve, do të organizohen daljet në të dy anët e pikës së ndalimit Baltiyskaya. Një vendkalim i ngritur për këmbësorë do të lidhet me qendrën tregtare Metropolis, nga ku do të mund të shkohet në metro. Paralelisht, do të organizohet një kalim nga MCC në metro dhe përgjatë rrugës dhe rrjetit rrugor.

Transporti:

Parkimet e makinave: Numri i vendparkimeve: 1000, viti i ndertimit: 2025

Orari i trenave të TPU-së Koptevë

- ndodhet në rrethin administrativ verior të Moskës brenda kufijve të rretheve Golovinsky dhe Koptevo. Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë rrugët Koptevskaya, Mikhalkovskaya, Onezhskaya dhe kalimi Cherepanovyh. Në kryqëzimin e lidhjeve të listuara të planifikimit në zonën e shkëmbimit Mikhalkovskaya, ka një unazë tramvaji të rrugëve që ndjekin nga stacionet Voikovskaya dhe Timiryazevskaya.

Projekti i TPU-së parashikon ndërtimin e një pavijoni rrotullues dhe parash, një vendkalim këmbësorësh të ngritur, duke siguruar akses në unazën e tramvajit dhe frontet e uljes së transportit publik në rrugë. Mikhalkovskaya.

Transporti:

• Autobusët nr. 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
• Tramvajet nr. 23, 30

Orari i trenave TPU Likhobory

- ndodhet në rrethin administrativ verior të qytetit të Moskës brenda kufijve të rretheve Koptevo, Golovinsky, Zapadnoye Degunino dhe Timiryazevsky.

Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë MCC, hekurudha Oktyabrskaya, kalimi Cherepanov, rruga e linjës hekurudhore Oktyabrskaya dhe argjinatura Likhoborskaya.

Deri në kohën e nisjes së trafikut hekurudhor të pasagjerëve përgjatë MCC, do të organizohet një transferim nga stacioni MCC Likhobory në platformën NATI, si dhe në transportin sipërfaqësor të pasagjerëve urban: instalimi i një zone vendosjeje dhe kthese, ndërtimi i pika të reja ndalimi përgjatë kalimit Cherepanovykh.
Transporti:

• Autobusët nr 114, 123, 179, 204, 87
• Trolejbusët nr.57
• Transporti hekurudhor periferik Pl. NATI (Drejtimi i Leningradit të OZhD)
• Parkimi i makinave: Numri i vendparkimeve: 200, Viti i ndërtimit: 2017

Orari i trenave TPU Okruzhnaya

- ndodhet në rrethet administrative verilindore dhe veriore të qytetit të Moskës, brenda kufijve të rretheve Marfino, Otradnoye, Timiryazevsky dhe Beskudnikovsky. Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë MCC, drejtimi Savelovskoye i Hekurudhës së Moskës, Lokomotivny dhe pasazhet e 3-të Nizhnelikhoborsky dhe Rruga e Stacionit.

TPU "Okruzhnaya do të sigurojë një transferim në pika e ndalimit të drejtimit Savelovsky të hekurudhës së Moskës dhe në vazhdim stacioni perspektiv "Okruzhnaya" Linja Lyublinsko-Dmitrovskaya e Metrosë së Moskës (hapja në 2017). Gjithashtu do të mundësohet transferimi në transportin tokësor të pasagjerëve urban.
Transporti:

Orari i trenave TPU Vladykino

- ndodhet në rrethin administrativ Verilindor, rrethet: "Otradnoe" dhe "Marfino". TPU "Vladykino" do të sigurojë një transferim në stacionin "Vladykino" Linja Serpukhovsko-Timiryazevskaya e Metrosë së Moskës, si dhe për transportin urban të pasagjerëve në sipërfaqe. Një vendkalim i ngritur për këmbësorë do të çojë nga platformat MCC, i cili do të çojë në hojet jugore dhe veriore të stacionit të metrosë Vladykino.

Projekti TPU parashikon ndërtimin e stacionit MCC me rregullimin e tavolinave të parave dhe rrotullave, një vendkalim këmbësorësh të ngritur mbi hekurudhë, i cili do të lidhë hollet e metrosë jugore dhe veriore. Gjithashtu është planifikuar të ndërtohet një zonë vendbanimi dhe kthese për transportin urban të udhëtarëve me bazë tokësore.
Transporti:

Orari i trenave të TPU Kopshti Botanik

TPU "Kopshti Botanik"- ndodhet në rrethin administrativ verilindor të Moskës në rrethet Sviblovo, Ostankinsky dhe Rostokino. Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë kalimi dhe rruga Serebryakova, rr. Wilhelm Peak, Rruga 1 Leonov.

TPU "Kopshti Botanik" ndodhet në afërsi të stacionit "Kopshti Botanik" Metroja e Moskës dhe do të lidhet me të nga një vendkalim nëntokësor për këmbësorë. Kalimi nëntokësor i këmbësorëve do të kalojë nën hekurudhë dhe do të lidhë kalimin Serebryakova dhe rrugën 1 Leonova.
Transporti:

Orari i trenave TPU Rostokino

TPU "Rostokino"- ndodhet në rrethin administrativ verilindor të Moskës. Territori kufizohet me rrethet Yaroslavsky, Rostokino dhe Sviblovo.

Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë Prospekt Mira, autostrada Yaroslavl, mbikalimi Severyaninsky.
TPU "Rostokino" do të sigurojë një transferim në pikën e ndalimit "Severyanin" drejtimi Yaroslavl i Hekurudhës së Moskës, si dhe për transportin urban të pasagjerëve në sipërfaqe: rindërtimi i pikave ekzistuese dhe instalimi i pikave të ndalimit, ndërtimi i një zone vendosjeje dhe kthese përgjatë Prospekt Mira drejt rrugës Pilot Babushkina.
Transporti:

• Autobusët nr. 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93
• Trolejbusët nr.14, 76
• Tramvaji numër 17
• Transporti hekurudhor periferik Pl. Severyanin (drejtimi Yaroslavl i Hekurudhave të Moskës)

Orari i trenave TPU Belokamennaya

TPU "Belokamennaya"- ndodhet: Rrethi Administrativ Lindor i Moskës, brenda kufijve të Parkut Kombëtar Losiny Ostrov. I gjithë territori ndodhet brenda kufijve të rretheve Bogorodskoye dhe Metrogorodok.

Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë MCC, rrugica Yauzskaya, rruga Losinoostrovskaya dhe lëndina Abramtsevskaya.

Stacioni më i afërt i metrosë është stacioni i Bulevardit Rokossovsky. Linja e metrosë Sokolnicheskaya, e cila ndodhet në kryqëzimin e rrugës Ivanteevskaya dhe autostradës së hapur. Shërbimet e transportit për popullsinë dhe zonat e punës të Bogorodskoye dhe Metrogorodok VAO aktualisht kryhen me transport publik sipërfaqësor me dorëzim në stacionin e bulevardit Rokossovsky.

TPU "Belokamennaya" do të sigurojë një transferim në transportin tokësor të pasagjerëve urban. Për këtë, është planifikuar të ndërtohet një zonë kthese për transportin publik në rrugën Yauzskaya Alley.
Transporti:

Orari i trenit elektrik TPU Bulevardi Rokossovsky

- ndodhet në rrethin administrativ Lindor të qytetit të Moskës brenda kufijve të rretheve Bogorodskoye dhe Metrogorodok. Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë MCC, Otkrytoe shosse dhe rruga Ivanteevskaya.

TPU "Rokossovsky Bulevard" ndodhet pranë stacionit ekzistues "Rokossovsky Bulevardi" Linja Sokolnicheskaya e metrosë së Moskës, dhe parashikon një transferim në këtë të fundit. Gjithashtu do të sigurohet një transferim në transportin tokësor të pasagjerëve urban.

Për këtë qëllim, është planifikuar të ndërtohet një zonë vendosjeje dhe kthese, rregullimi i fronteve të uljes për transportin urban të pasagjerëve përgjatë autostradës Otkrytoe, kalimi i 6-të i rrugëve Podbelsky dhe Ivanteevskaya.
Transporti:

Orari i trenave TPU Lokomotiv

- ndodhet në rrethin administrativ Lindor të qytetit të Moskës, brenda kufijve të rretheve Preobrazhenskoye, Golyanovo dhe Izmailovo.

TPU "Lokomotiva" ndodhet afër stacionit ekzistues "Cherkizovskaya" Linja Sokolnicheskaya e metrosë së Moskës dhe përfshin transferimin tek i fundit. Gjithashtu do të sigurohet një transferim në transportin urban të pasagjerëve (autobus, trolejbus dhe taksi me rrugë fikse). Komunikimi për këmbësorët sigurohet me hollin jugor të stacionit të metrosë Cherkizovo.

Transplantimi kryhet sipas parimit të "këmbëve të thata". Ndërtimi i një rrethi kthese për transportin sipërfaqësor është duke u zhvilluar, si dhe rregullimi i fronteve të reja të uljes për transportin sipërfaqësor urban përgjatë Okruzhny Proyezd pranë pavioneve të stacionit të metrosë Cherkizovskaya.

Transporti:

Orari i trenave të TPU Izmailovo

- ndodhet në Qarkun Administrativ Lindor brenda kufijve të rretheve Izmailovo, Sokolinaya Gora dhe Preobrazhenskoye.

TPU do të bashkojë autostradën Izmailovskoye, Okruzhnoy proezd(një nga seksionet e akordit verilindor), Stacioni "Partizanskaya" Linja Arbatsko-Pokrovskaya e metrosë së Moskës dhe kalimi i projektuar nr. 890.

Platforma Izmailovo në MCC dhe stacioni i metrosë Partizanskaya do të lidhen me një vendkalim këmbësorësh të ngritur, i cili do të shtrihet nga kalimi Okruzhny mbi rrugën e autostradës verilindore dhe do të lidhë stacionin MCC Izmailovo dhe stacionin e metrosë Partizanskaya të linjës Arbatsko-Pokrovskaya. Zyrat e biletave, dhomat sanitare dhe ashensorët do të vendosen në dy hollet e pasazhit. TPU do të ndërtojë një terminal MCC me rrotulla dhe shkallë lëvizëse për pasagjerët që të dalin nga platformat.
Transporti:

Orari i trenave të TPU-së Sokolinaia Gora

- ndodhet në rrethin administrativ Lindor të Moskës. Territori i planifikuar ndodhet brenda kufijve të disa rretheve: Sokolinaya Gora dhe Izmailovo. Stacionet më të afërta të metrosë me TPU janë Partizanskaya dhe Shosse Entuziastov.

Në anën lindore të TPU ekziston një zonë e mbrojtur posaçërisht e Parkut Natyror dhe Historik Izmailovo. Nga tre anët, territori është i përshtatur nga rrugë dhe kalime ekzistuese (kalimi Okruzhny, rruga e 8-të e Sokolina Gora, kalimi Electrodny dhe një mbikalim midis tyre, i vendosur përgjatë kufirit jugor).
Transporti:

• Autobusët: Nr. 86
• Vendparkime: Numri i vendparkimeve: 365 Viti i ndërtimit: 2016

Orari i trenave TPU Autostrada Enthusiastov

- e vendosur në Rrethin Administrativ Lindor të Moskës, në rrethin Sokolinaya Gora, një zonë e vogël ndodhet brenda kufijve të rrethit Perovo.

Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë MCC, Autostrada Veri-Lindore në ndërtim e sipër, Autostrada Entuziastov, rr. Utkin. Në pjesën jugore të zonës së projektuar, në të dy anët e autostradës Entuziastov, ka dalje nga stacioni i metrosë Highway Entuziastov. Dalja e pasagjerëve nga platforma MCC do të kryhet në një vendkalim këmbësorësh nëntokësor që lidh rrugën Utkina dhe autostradën Entuziastov.
Transporti:

Orari i trenave TPU Andronovka

- ndodhet në rrethin administrativ Juglindor në rrethet Lefortovo dhe Nizhegorodsky dhe rrethin administrativ Lindor në rrethin Perovo.

Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë autostrada Fraser, autostrada Andronovskoe, rr. 2nd Frezernaya, rr 1st Frezernaya, ave. Fraser, rr. Kablloja e 5-të, rr. Çelësat e pellgut.
TPU "Andronovka" do të sigurojë një transferim në platformën hekurudhore Frezer Drejtimi Ryazan i transportit hekurudhor dhe tokësor urban të pasagjerëve me dorëzim në stacionin Aviamotornaya të linjës së metrosë Kalinin.
Transporti:

• Transporti hekurudhor periferik Pl. Frezer (drejtimi Kazan i Hekurudhave të Moskës)
• Parkingje: numri i vendparkimeve: 60 Viti i ndertimit: 2016

Orari i trenave TPU Nizhegorodskaya

- ndodhet në rrethin Juglindor të Moskës. Pjesa kryesore e saj ndodhet brenda kufijve të rretheve Lefortovo dhe Nizhny Novgorod. Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë Ryazansky Prospekt, Fraser Highway dhe Cable Street.

TPU "Nizhegorodskaya" do të sigurojë një transferim në pikën e ndalimit "Karacharovo" Drejtimi Gorky i hekurudhës, si dhe në transportin tokësor urban të pasagjerëve. Në vitin 2018 kjo qendër transferimi do të përfshijë stacionin e rrugës Nizhegorodskaya Linja Kozhukhovskaya e metrosë së Moskës.

Transporti:

Orari i trenave TPU Novokhokhlovskaya

- ndodhet në rrethin administrativ Juglindor në rrethet "Tekstilshchiki" dhe "Nizhny Novgorod".

Aktualisht, lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë: Unaza e Tretë e Transportit, rr. Novokhokhlovskaya, rr. Khokhlovka e poshtme.

TPU "Novokhokhlovskaya" pas fillimit të trafikut në MCC do të sigurojë një transferim në transportin tokësor të pasagjerëve urban. Në vitin 2017 Nga kjo qendër transferimi do të organizohet një transferim në drejtimin Kursk të hekurudhës së Moskës për të cilën do të ndërtohet një platformë e re.

Transporti:

• Autobusi numër 106, linja të reja
• Transporti hekurudhor periferik Pl. Novokhokhlovskaya (Drejtimi Kursk i Hekurudhës së Moskës, premtues, 2017)

Orari i trenave TPU Ugreshskaya

- ndodhet në rrethin administrativ Juglindor të Moskës. Pjesa kryesore e saj ndodhet brenda kufijve të disa rretheve: Yuzhno-Portovy dhe Pechatniki. Lidhja kryesore me qytetin, i cili ofron shërbime transporti për territorin në fjalë, është Rruga Yuzhnoportovaya me një dalje në Unazën e Tretë të Transportit.

Përgjatë rrugës Southport linjat e organizuara të autobusëve transporti i pasagjerëve (rrethor, ndërdistrikt) dhe transporti i popullsisë në stacionin e metrosë Kozhukhovskaya dhe në drejtim të kundërt përgjatë rrugës Sharikopodshipnikovskaya në stacionin e metrosë Dubrovka. Rrethi i fundit i kthesës së linjës së tramvajit që kalon përgjatë rrugës Ugreshskaya dhe më tej përmes unazës së tretë të transportit përgjatë rrugës Sharikopodshipnikovskaya deri në stacionin e metrosë Dubrovka ndodhet në kufirin e projektit.

Në Ugreshskaya TPU do të ndërtohen 2 terminale pasagjerësh prej 1.5 mijë metrash katrorë secila dhe një vendkalim këmbësorësh i ngritur me një sipërfaqe prej 10.9 mijë metrash katrorë. m. Është planifikuar gjithashtu të ndërtohet një lidhje teknologjike nga terminali verior i pasagjerëve të TPU "Ugreshskaya" në Volgogradsky Prospekt.
Transporti:

• Autobusët nr. 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
• Trolejbus numër 38
• Numri i tramvajit 20,40,43

Orari i trenave TPU Dubrovka

- ndodhet në rrethin administrativ Juglindor të Moskës dhe ndodhet brenda kufijve të rretheve Yuzhno-Portovy dhe Pechatniki.

TPU "Dubrovka" do të sigurojë një transferim në stacionin "Dubrovka" Linja Lyublinsko-Dmitrovskaya e metrosë së Moskës, si dhe në transportin tokësor urban të pasagjerëve. Rrethi i fundit i kthesës së linjës së tramvajit që kalon përgjatë rrugës Ugreshskaya ndodhet në kufirin e projektit.

Transporti:

Orari i trenave TPU Avtozavodskaya

- ndodhet në Rrethin Administrativ Jugor të Moskës, në rrethin Danilovsky. Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë rruga Avtozavodskaya, unaza e tretë e transportit, kalimet 1 dhe 2 Avtozavodskoy, 1 dhe 2 Kozhukhovsky, rr. Lobanova, rr. Trofimov.

TPU "Avtozavodskaya" do të sigurojë një transferim në stacionin "Avtozavodskaya" Linja Zamoskvoretskaya e Metrosë së Moskës, si dhe për transportin tokësor të pasagjerëve urban.
Transporti:

Orari i trenave TPU ZIL

- ndodhet në pjesën veriore të Qarkut Administrativ Jugor të Moskës në rrethin Danilovsky.
Dy terminale me arkë dhe rrotulla do të vendosen në territorin e ZIL TC - terminalet jugore dhe veriore në anët e jashtme dhe të brendshme të MCC. Gjithashtu, parashikohet ngritja e një godine administrative dhe afariste me objekte tregtare, pajisje për parking, parkingje mbi tokë dhe nëntokë. Për transportin publik do të organizohet një zonë vendosjeje dhe kthese në anën perëndimore të MCC dhe do të pajiset një rrjet rrugor dhe rrugor.

Projekti TPU parashikon ndërtimin e një lidhjeje teknologjike veriore me një arkë dhe rrotulla, duke siguruar akses nga terminali verilindor drejt territorit të Pallatit të Akullit (ana e brendshme e MCC) dhe në frontet e transportit tokësor urban të pasagjerëve. (ana e jashtme e MCC); lidhje teknologjike jugore me rregullimin e arkave dhe rrotullave që ofrojnë akses nga terminali jugperëndimor në kompleksin e zonës publike dhe afariste (ana e brendshme e MCC) dhe në territorin industrial të AMO "ZIL" (ana e jashtme e MCC) ; parking i sheshtë me dy qëllime me një kapacitet total prej 120 makinash për nevojat e TPU "ZIL" dhe vizitorëve në objektet e shitjes me pakicë dhe zyra; vendosja e zonave të vendosjes dhe kthesës për transportin e lartë të udhëtarëve urban në të dy anët e hekurudhës
Transporti:

• Autobusët: linja të reja (sqarim)

Orari i trenave TPU Verkhnie Kotly

- ndodhet në Qarkun Administrativ Jugor në zonat Donskoy, Nagatino-Sadovniki dhe Nagorny.

Në Unazën Qendrore të Moskës ndodhet midis stacioneve "Tulskaya" dhe "Nagatinskaya" Linja e metrosë Serpukhovsko-Timiryazevskaya dhe pika e ndalimit "Nizhnie Kotly" e drejtimit Paveletsky të hekurudhës.

TPU "Verkhnie Kotly" pas fillimit të trafikut në MCC do të sigurojë një transferim në transportin tokësor të udhëtarëve urban. Në vitin 2017 nga kjo qendër transferimi, do të organizohet një transferim në drejtimin Paveletsky të Hekurudhës së Moskës, për të cilën do të ndërtohet një platformë e re.

Nga veriu, një mikrodistrikt rezidencial dhe ndërmarrjet e zonës industriale Varshavskoye Shosse ngjiten me territorin e qendrës së transportit. Nga jugu - zona bregdetare e lumit Kotlovka dhe ndërmarrjet e zonës industriale "Autostrada e Varshavës".

Transporti:

• Autobusët nr. 25, 44, 142, 147, 275, 700
• Trolejbusi nr. 1, 1k, 40, 71, 8
• Tramvaji numër 16, 3, 35, 47
• Transporti hekurudhor periferik Drejtimi Paveletsky i Hekurudhës së Moskës (premtues, 2017)

Orari i trenave TPU Krymskaya

TPU "Krimeja"- ndodhet në dy rrethe administrative Jugore dhe Jugperëndimore në zonat Donskoy, Nagorny dhe Kotlovka.

Lidhjet kryesore të transportit janë: Sevastopolsky Prospekt, Autostrada Zagorodnoye, Zagorodnye Proezds 4 dhe 5, Rruga Bolshaya Cheryomushkinskaya. Baza e qendrës së shkëmbimit që po formohet është stacioni hekurudhor Sevastopolskaya që po projektohet (faza e dytë e ndërtimit) dhe transporti tokësor urban i pasagjerëve që i shërben këtij territori përgjatë Sevastopolsky Prospekt. Do të ndërtohet një vendkalim këmbësorësh me dalje në platformën hekurudhore midis pasazhit 4 Zagorodny dhe rrugës Sevastopolsky. Gjithashtu, si pjesë e përgatitjeve për nisjen e trafikut përgjatë unazës, do të kryhet një rindërtim i stacionit të transportit publik tokësor përgjatë kalimit 4 Zagorodny me ndërtimin e një xhepi me makinë.

Nga veriu, zonat e banuara të rrethit Donskoy ngjiten me territorin e qendrës së transportit. Nga jugu, lagjet e banimit të rrethit Kotlovka, nga perëndimi i Sevastopolsky Prospekt, ka ndërmarrje të zonës industriale Varshavskoe Shosse.
Transporti:

• Autobusët nr 121, 41, 826
• Tramvajet nr. 26, 38

Orari i trenit elektrik TPU Sheshi Gagarin

TPU "Sheshi Gagarin"- ndodhet në rrethin administrativ perëndimor të Moskës brenda kufijve të rrethit Akademichesky. Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit të këtij territori janë Unaza e Tretë e Transportit, Leninsky Prospekt, Prospect 60-Letiya Oktyabrya dhe Rruga Vavilov.

TPU "Sheshi Gagarin" do të sigurojë një transferim në stacionin "Leninsky Prospekt" Linja Kaluzhsko-Rizhskaya e metrosë së Moskës, si dhe në transportin tokësor urban të pasagjerëve. Sheshi Gagarin është i vetmi stacion nëntokësor në MCC. Kalimi në stacionin e metrosë "Leninsky Prospekt" do të kryhet përmes një kalimi nëntokësor për këmbësorët.

Transporti:

Orari i trenave TPU Luzhniki

- E vendosur përgjatë St. Khamovnichesky Val, në rrethin Khamovniki të Qarkut Administrativ Qendror. Pika e ndalimit përbëhet nga dy platforma uljeje të tipit bregdetar dhe një holl tokësor me dalje në rrugë. Khamovnichesky Val.

TPU "Luzhniki" do të sigurojë një transferim në stacionin "Sportivnaya" Linja Sokolnicheskaya e Metrosë së Moskës, si dhe për transportin urban të pasagjerëve. TPU "Luzhniki" do të bëhet qendra kryesore e transportit të arenës kryesore të Kupës së Botës FIFA 2018.

Transporti:

Orari i trenave elektrikë të TPU Kutuzovskaya

- ndodhet në rrethin administrativ perëndimor të Moskës brenda kufijve të rrethit Dorogomilovo. Autostradat kryesore që ofrojnë shërbime transporti në territor janë Unaza e Tretë e Transportit dhe Prospekti Kutuzovsky.

TPU "Kutuzovskaya" do të sigurojë një transferim në stacionin "Kutuzovskaya" Linja Filevskaya e metrosë së Moskës, si dhe për transportin tokësor të pasagjerëve urban.

Transporti:

Orari i trenave të TPU Delovoy Tsentr

- ndodhet në pjesën jugperëndimore të Qarkut Administrativ Qendror të Moskës në rrethin Presnensky. Rrethi Presnensky kufizohet me rrethet: Khoroshevsky, Khoroshevo, Mnevnikovsky, Parku Filevsky, Tverskoy, Dorogomilovo, Distrikti Begovoy dhe Arbat.

Do të jetë një nga më të mëdhenjtë në MCC. Ai do të lidhë në një qark të ngrohtë stacionin e metrosë Mezhdunarodnaya dhe pikën e ndalimit Delovoi Tsentr në MCC. Do të sigurohet një lidhje për këmbësorët me platformën Testovskaya të drejtimit Smolensk.

Është planifikuar të ndërtohet një parking, një kalim nëntokësor nga Delovoy Tsentr TPU në qytetin e Moskës, një galeri këmbësore e ngritur nga TPU Delovoy Tsentr direkt në ndërtesën e qytetit të Moskës (mbi Rr. Testovskaya). Në fazën e dytë do të ndërtohet vendkalimi i ngritur i këmbësorëve.

TPU përfshin ndërtimin e një qendre zyre dhe zona parkimi (faza e dytë). Sipërfaqja e përgjithshme e ndërtesës është 151 mijë metra katrorë.
Nën mbikalimin e Unazës së Tretë, po ndërtohet një terminal me bileta dhe rrotulla, i cili do të lidhet me pavijonin verior të stacionit të metrosë Mezhdunarodnaya. Kështu, nga stacioni MCC "Qendra e Biznesit" do të jetë e mundur që menjëherë të zbresësh në hollin e metrosë, dhe gjithashtu shkoni në Rrugën Testovskaya në ndalesat e transportit publik tokësor, ose përmes një kalimi nëntokësor për këmbësorët në qytetin e Moskës. Do të ketë gjithashtu një dalje në anën e kundërt të TPU-së në Kopshtin Botanik.

Transporti:

Orari i trenave të TPU Shelepikha

TPU "Shelepikha"- ndodhet në Rrethin Administrativ Qendror të qytetit të Moskës brenda kufijve të rrethit Presnensky. Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë MCC, drejtimi Smolensk i hekurudhës së Moskës, Shmitovsky proezd, rruga pa krye Shelepikhinsky dhe rruga Ermakova Roshcha.

MCC është në thelb linja e dytë e metrosë unazore me një sistem të unifikuar tarifash për Metronë e Moskës. Në MCC janë ndërtuar 31 stacione (TPU). Nga çdo qendër transporti është i mundur transferimi në transportin tokësor të pasagjerëve urban.

Në 17 nga 31 stacione, është e mundur të transferoheni në 11 linja metroje. Gjithashtu, në 10 TPU mund të transferoheni në trenat e udhëtarëve.

Aksionet lëvizëse në MCC përfaqësohen nga trenat elektrikë Lastochka me shpejtësi të lartë të prodhuar nga Siemens AG. Trenat përbëhen nga 5 makina.
Funksionimi i trenit elektrik është i mundur në temperaturat e ambientit nga -40°C deri në +40°C. Karrocat janë të pajisura me dyer të dyfishta rrëshqitëse, nga dy në secilën anë të karrocës.

Elektronika e makinave përfshin ndriçimin e integruar, altoparlantët, tabelat e informacionit dixhital. Për rikarikimin e pajisjeve celulare në raftet për bagazhet e dorës, ka priza elektrike të integruara të dizajnuara për tension 220v AC.

Në kokat e trenit janë instaluar tualete me dollapë të thatë.(një për vagon), banjat janë të pajisura me pajisje speciale për personat me lëvizshmëri të kufizuar.
MCC drejton 28 trena elektrikë me shpejtësi të lartë "Lastochka". Përbërja lëviz pothuajse në heshtje dhe mund të përshpejtojë deri në 120 kilometra në orë. Gjatë orëve të pikut, trenat qarkullojnë çdo gjashtë minuta, në kohë të tjera - në intervale prej 11-15 minutash. Kohëzgjatja totale e udhëtimit rreth unazës është rreth 75-85 minuta.

teknologjitë

Shkallët lëvizëse "të zgjuara" me sensorë lëvizjeje

Shkallët lëvizëse të kursimit të energjisë janë instaluar në Rrethin Qendror të Moskës (MCC). Shkallët lëvizëse "të zgjuara" fillojnë të lëvizin vetëm kur pasagjerët i afrohen. Prandaj, nëse nuk ka pasagjerë në shkallë lëvizëse, ai automatikisht ngadalësohet dhe ndalon.

Hapja e dyerve "sipas kërkesës"

Dyert në trena hapen me kërkesë të pasagjerëve. Dyert hapen vetëm kur treni ndalon në platformë, dhe vetëm kur dyert janë gati për hapje, dhe një sinjal i veçantë jeshil ndizet.

Në anët e jashtme dhe të brendshme të dyerve ka ngjitëse të veçanta që informojnë se përpara se të hyni ose të dilni për të hapur dyert, duhet të shtypni butonin përkatës.

Perde termike / Sistemi i kontrollit të klimës

Në mot të ftohtë, trenat elektrikë në Rrethin Qendror të Moskës do të ndezin një perde termike në dyer. Perdja termike ndizet automatikisht në ndalesa, kur hapen dyert.

"Ajri i ngrohtë hiqet drejtpërdrejt para dyerve në makinë, duke krijuar një perde termike dhe duke parandaluar që ajri i ftohtë të futet brenda," shërbimi për shtyp i Hekurudhave Ruse.

Perdja termike do të mbrojë makinën nga ndryshimet e papritura të temperaturës dhe do të jetë në gjendje të mbajë një temperaturë të rehatshme për pasagjerët në çdo kohë të vitit.

Vagonat MCC janë të pajisura me një sistem automatik ngrohjeje që ndizet kur temperatura e ambientit bie nën temperaturën e ajrit në tren. Kontrolli i klimës së trenave ka një sistem të integruar të dezinfektimit antibakterial të ajrit, i cili do t'i mbrojë pasagjerët nga të gjitha llojet e infeksioneve dhe viruseve në makina, gjë që është padyshim një çështje aktuale për ata. zgjidhje për transportin publik

Metroja është mënyra kryesore e transportit për shumicën e njerëzve në qytetet me popullsi të dendur. Ajo bën thirrje me freskinë e nëndheshme, arkitekturën elegante dhe mungesën e bllokimeve të trafikut. Është e vështirë që urgjencat të depërtojnë në ritmin e jetës së matur të Metrosë së Moskës. Profesionalizmi i drejtuesve të mjeteve, mbrojtja e stacioneve dhe rregullat strikte të përdorimit po japin fryte.

Harta e metrosë

Metroja është e përshtatshme për shpejtësinë e lëvizjes, punë nga mëngjesi herët deri në orët e vona të natës. Ajo magjeps me artin e ndërtimit dhe, përcjellja e turistëve në vende të paharrueshme, është në vetvete një atraksion.

Metroja e Moskës

Si të mos humbisni në bollëkun e mënyrave

Është shumë e lehtë të ngatërrohesh në linjat e shumta të metrosë, veçanërisht për vizitorët. Harta e rrugës duhet të jetë gjithmonë pranë. Librat e referencës të trashë të verdhë dhe kartat e laminuara janë ende në shitje, por ato tashmë i përkasin së shkuarës. Ju siguroni disponueshmërinë e hartave dhe informacionit duke hyrë në PulseMSK nga çdo vegël. Skema e unazës qendrore në rezolucion të lartë është pikturuar në detaje dhe e shënuar me ngjyra të ndryshme për lehtësinë e përdoruesit.

Hartat dhe orari

Faqja ju lejon të studioni skemën e plotë të MCC. Nëse jeni akoma më afër versionit letre të hartës, mund ta printoni dhe ta përdorni plotësisht pa pagesë. Burimi tregon gjithashtu orarin e saktë për mbërritjen e trenave në stacion gjatë ditëve të javës dhe fundjavave. Lëvizja e tyre në drejtim të akrepave të orës dhe në të kundërt përshkruhet në detaje çdo minutë.

Çfarë tjetër mund të zbuloni

Informacion shtesë tregohet në sit:

• tarifa, mënyrat e pagesës, përfitimet sociale në dispozicion;
• informacione për metronë e Moskës;
• rregullat për përdorimin e shërbimeve të ofruara;
• përgjigjet nga administrata e faqes për pyetjet shqetësuese;
• kodi i sjelljes dhe rregulloret e sigurisë.

"Sytë" e metrosë

Infrastruktura e Moskës

Burimi ka një ndërfaqe intuitive. Dhe përveç të dhënave të metrosë, ai ofron kategori:

• shërbime shtetërore dhe banesore dhe komunale;
• mjekësia dhe shëndeti;
• kohë të lirë dhe rekreacion.

Menyja e burimeve

Projekte të tjera në faqe

Veçoritë shtesë do t'ju ndihmojnë të mbani gishtin në pulsin e jetës shoqërore.

• Kërkoni informacion me interes sipas fjalëve kyçe.
• Video aktuale me cilësi të lartë për ngjarjet në Moskë dhe rajon.
• Informacione të dobishme rreth vendpushimeve dhe vendeve turistike, të plotësuara me pamje panoramike, harta, këshilla për kalim kohe interesante.

Video aktuale

Metroja e Moskës është një pjesë integrale e jetës metropolitane. Nëntoka është e rehatshme, e besueshme dhe e përshtatshme. Për të mos u ngatërruar me transferimet dhe për të zbritur në ndalesat e duhura do të lejojë skemën MCC me nyje shkëmbimi. Me këtë shërbim, do të jeni gjithmonë të përpiktë dhe të sigurt.

Shikime të postimeve: 40

Fazat e nisjes

Hapja e Unazës Qendrore të Moskës (MCC) u bë më 10 shtator 2016. Në fazën e parë, 24 stacione do të jenë në dispozicion për pasagjerët, dhe shtatë platforma të tjera MCC do të hapen në dhjetor. Korrespondenti i RIAMO-s mësoi se si të përdorte një lloj të ri transporti urban.

Hapja e stacioneve MCC do të bëhet në tri faza.

E para është planifikuar për 10 shtator dhe këtë të shtunë do të vihen në funksion 24 stacione: Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, Sheshi Gagarin, Krymskaya, Kaldaja e Epërme, Vladykino, Botanik, Rostokino, Belokamennaya, Bulevardi Rokossovsky, Lokomotiv, Mali Falcon, Autostrada e Entuziastëve, Nizhegorodskaya, Novokhokhlovskaya, Ugreshskaya, Avtozavodskaya dhe ZIL.

Në dhjetor 2016, 7 stacione të tjera do të bëhen të disponueshme për pasagjerët: Koptevo, Panfilovskaya, Zorge, Khoroshevo, Izmailovo, Andronovka dhe Dubrovka.

Dhe në vitin 2018, ndërtimi i tranzicioneve të ngrohta do të përfundojë: do të jetë e mundur të bëhen transferime pa dalë jashtë. Në total, 350 transferta do të jenë në dispozicion për pasagjerët, kështu që koha e udhëtimit duhet të reduktohet me 3 herë.

2

Tarifa

Nga data 10 shtator deri më 10 tetor 2016, udhëtimi në QKM do të jetë falas për të gjithë. Disa nga rrotullat do të jenë të hapura, ndërsa të tjerët do të hapen automatikisht kur t'i afroheni. Pra, biletat do të duhet të aplikohen në rrotullues vetëm në kalimet në stacionet hekurudhore dhe në metro.

Pas 10 tetorit, çdo kartë e udhëtimit në Metro të Moskës (Trojka, Ediny, 90 minuta), si dhe kartat sociale, do të përdoren për të hyrë në stacionin MCC. Brenda 90 minutave nga momenti i vlefshmërisë së biletës, kalimi nga metro në MCC dhe kthimi do të jetë falas. Mund të paguhet edhe udhëtimi me kartë krediti.

3

Skemat e MCC

Tre variante të skemave MCC janë zhvilluar për pasagjerët. E para, përveç linjave të metrosë dhe stacioneve MCC, tregon fazat e hapjes së stacioneve dhe kalimeve, distancën midis stacioneve të transferimit dhe kohën që duhet për të transferuar.

Versioni i dytë i skemës do të ndihmojë pasagjerët e trenave elektrikë të orientohen: harta tregon stacionet hekurudhore, linjat ekzistuese të metrosë, si dhe stacionet MCC dhe transferimet "të ngrohta" në metro.

Skema e tretë tregon ndalesat e transportit tokësor urban pranë stacioneve MCC, si dhe intervalin e lëvizjes së tij gjatë orëve të pikut. Për shembull, nga platforma Luzhniki e Rrethit Qendror të Moskës, mund të shkoni në stacionin e metrosë Sportivnaya në 2 minuta. Autobusët 806, 64, 132 dhe 255 qarkullojnë rregullisht atje, kështu që nuk është e vështirë të shkosh në vendin e duhur.

Për më tepër, harta tregon të gjitha atraksionet kryesore të qytetit, parqet pyjore dhe rezervatet natyrore. Shumë prej tyre janë në këmbë larg nga MCC, për shembull, parku Losiny Ostrov dhe rezervati natyror Vorobyovy Gory.

4

Transplantet

MCC është i integruar në sistemin e transportit publik të Moskës me mundësinë e transferimit në metro, trenat e hekurudhës së Moskës dhe transportin publik sipërfaqësor.

Nga 10 shtatori, do të jetë e mundur të transferoheni nga MCC në metro në 11 stacione (Qendra e Biznesit, Kutuzovskaya, Luzhniki, Lokomotiv, Sheshi Gagarin, Vladykino, Kopshti Botanik, Bulevardi Rokossovsky, "Voykovskaya", "Adhuruesit e autostradës", " Avtozavodskaya"), me tren - me pesë ("Rostokino", "Andronovka", "Okruzhnaya", "Qendra e Biznesit", "Likhobory").

Deri në fund të vitit 2016, numri i qendrave të transfertave do të rritet përkatësisht në 14 dhe 6, dhe në vitin 2018 do të ketë 17 transferta nga MCC në metro dhe 10 në tren.

Për të bërë një transferim metro-MTC-metro pa pagesë (brenda 90 minutash), duhet të bashkëngjitni një biletë metroje në rrotullues me një ngjitës të veçantë të verdhë në hyrje të stacionit MCC.

Pasagjerët që planifikojnë të udhëtojnë vetëm përgjatë MCC ose do të bëjnë një ndryshim të metrosë - MCC ose anasjelltas mund të aplikojnë bileta për çdo rrotullues, përfshirë ato pa ngjitëse të verdha.

Nëse keni humbur 1,5 orë, duhet të paguani përsëri tarifën gjatë transferimit.

5

Trenat dhe intervalet

Në MCC do të lëvizin trenat e rinj luksoz Lastochka me një kapacitet prej 1200 personash. Shpejtësia maksimale e tyre është 160 kilometra në orë; ata do të udhëtojnë përgjatë MCC me një shpejtësi mesatare prej 50 kilometrash në orë.

Trenat janë të pajisur me ajër të kondicionuar, dollapë të thatë, panele informacioni, Wi-Fi falas, priza dhe rafte për biçikleta.

Makinat do të hapen manualisht: për të hyrë ose dalë, do t'ju duhet të shtypni një buton të veçantë të instaluar në dyer. Butonat do të jenë aktivë (ndriçimi jeshil) vetëm pasi treni të ketë ndalur në platformë, në raste të tjera dyert do të mbyllen për arsye sigurie.

Në orët e pikut të mëngjesit dhe të mbrëmjes, intervali i trafikut do të jetë vetëm 6 minuta. Pjesën tjetër të kohës, "Swallow" do të duhet të presë nga 10 deri në 15 minuta.

6

Rinovimi (aktivizimi) i kartave të udhëtimit

Për të arritur në MCC me 90 minuta, Unifikuar për 20, 40 dhe 60 udhëtime, Troika, e blerë ose e rimbushur përpara datës 1 shtator 2016, duhet t'i rinovoni ato. Për ta bërë këtë, mund të kontaktoni zyrën e biletave të metrosë ose monorailit, si dhe agjencinë e pasagjerëve të metrosë (Boyarsky per., 6) ose qendrën e shërbimit të Transportit në Moskë (r. Staraya Basmannaya, 20, ndërtesa 1).

Mbajtësit e kartës Strelka për të udhëtuar me tren duhet ta ndërrojnë atë në zyrën e biletave të metrosë për një kartë me aplikacionin Troika.

Aktivizimi kryhet pa ndryshuar bilancin e udhëtimeve dhe vlefshmërinë e biletës, ndërsa dokumentet e reja të riprogramuara të udhëtimit do të mundësojnë transferta falas nga metro në QKM dhe mbrapa.

Gjithashtu, karta elektronike Troika mund të përditësohet në mënyrë të pavarur duke plotësuar bilancin në makinat e biletave në stacione, në faqen e internetit troika.mos.ru, përmes SMS ose në terminalet e pagesave. Sa i përket kartave sociale, aktivizimi i tyre nuk kërkohet.

7

Ndihma dhe navigimi

Mund të mësoni informacion të detajuar në lidhje me rinovimin e biletave, qendrat e transferimit dhe navigimin në MCC nga konsulentët në hyrje të stacioneve të metrosë unazore ose në stacionet e metrosë ngjitur me MCC. Vullnetarët do të ndihmojnë gjithashtu pasagjerët të lundrojnë në transportin e ri. Gjithashtu është duke u zhvilluar një aplikacion i veçantë celular, me ndihmën e të cilit do të jetë e mundur të zgjidhet rruga më e mirë.

Këtu mund të shihni rrugë të reja të përshtatshme përmes MCC.

Më 10 shtator 2016, Rrethi Qendror i Moskës do të hapet për pasagjerët në kryeqytet. Vërtetë, puna ndërtimore në autostradën e re do të vazhdojë pas kësaj date: sipas kreut të departamentit të transportit Maxim Liksutov, disa stacione të MCC do të përfundojnë pas fillimit të punës. Megjithatë, zyrtarët po llogarisin seriozisht në autostradë dhe shpresojnë se ajo do të bëhet e njohur në mesin e banorëve të qytetit brenda dy viteve të ardhshme. Duke parashikuar hapjen e Unazës Qendrore, Fshati u përgjigjet pyetjeve më të njohura për llojin e ri të transportit urban.

Çfarë është MCC?

Unaza Qendrore e Moskës (e njohur më parë si Hekurudha e Unazës së Moskës) është një qark i ri shkëmbimi që supozohet të lidhë metronë dhe drejtimet radiale të hekurudhave periferike dhe të shkarkojë në masë të madhe qendrën e Moskës, duke hequr pasagjerët tranzit prej saj.

Sipas projektuesve të saj, nisja e itinerarit do të lehtësojë metronë me 15%, dhe koha mesatare e udhëtimit do të ulet me 20 minuta (për shembull, koha e udhëtimit nga stacioni Leninsky Prospekt në stacionin Mezhdunarodnaya do të reduktohet nga gjysmë orë deri në dhjetë minuta). Me fjalë të tjera, falë MCC-së, do të bëhet e mundur transferimi nga një linjë metroje ose treni në tjetrën, duke anashkaluar qendrën. Për më tepër, MCC duhet të zgjidhë pjesërisht të ashtuquajturin problem "Vykhino" - një situatë në të cilën trenat që shkojnë në qendër mbushen menjëherë në stacionet fundore të metrosë. Pasagjerët e trenave elektrikë që vijnë nga rajoni i Moskës do të jenë në gjendje të transferohen në unazën e re, dhe prej saj - në linjat e metrosë dhe destinacionet e tjera periferike.

Vlerësimi i projektit të MCC

rubla

Trafiku i planifikuar i pasagjerëve

person në vit

Gjatësia e rrugës

kilometra

Numri i ndalesave

stacion

Transfertat në linjën e metrosë

stacionet

Transfertat në trena

stacionet

Udhëtim me rreth të plotë

minuta

Intervalet e trenave

minuta

Shpejtësia e trenit

Kapaciteti i trenit

Njerëzore

Si lindi ideja për projektin?

Krijimi i MCC nuk është në të vërtetë ndonjë ide revolucionare. Në shumicën e qyteteve perëndimore, metroja dhe treni nuk janë të ndara dhe janë i njëjti transport: kjo praktikë u lejon pasagjerëve të lëvizin nëpër qytet shumë më shpejt dhe më lehtë. Vetë projektuesit e unazave citojnë Berlinin si shembull, ku treni i qytetit S-Bahn dhe metroja U-Bahn bashkëjetojnë brenda të njëjtit sistem.

Unaza Qendrore u krijua në bazë të Hekurudhës së Qarkut të Moskës, vendimi për ndërtimin e së cilës u mor në fund të shekullit të 19-të me iniciativën e Ministrit të Financave të Perandorisë Ruse, Sergei Witte. Ata ndërtuan një unazë rreth Moskës sipas projektit të inxhinierit P. I. Rashevsky nga 1903 deri në 1908. Sipas projektit fillestar, itinerari duhej të kishte katër shina, të cilat do të ndaheshin mes qarkullimit të mallrave dhe pasagjerëve, por për mungesë fondesh u ndërtuan vetëm dy shina. Në vitin 1930, trafiku i pasagjerëve u mbyll për shkak të zhvillimit të autobusëve dhe tramvajeve, vetëm trenat e mallrave filluan të lëvizin përgjatë unazës.

Rikthimi i trafikut të pasagjerëve në unazë nuk është një ide e re: ata donin ta nisnin në vitet '60, por kjo u pengua nga vështirësia e elektrifikimit të unazës. Yuri Luzhkov u kthye përsëri në këtë projekt në fund të viteve 2000, por rindërtimi i MCC ishte tashmë nën Sobyanin në 2012. Unaza më në fund u elektrizua, përveç kësaj, u ndërtua një pistë e tretë për trafikun e mallrave. Investimi total në projekt, i cili u krye së bashku nga Hekurudhat Ruse dhe qeveria e Moskës, tejkaloi 200 miliardë rubla, dhe 86 miliardë prej tyre erdhën nga buxheti federal.

A janë MCC dhe qarku i tretë i shkëmbimit e njëjta gjë?

Nr. MCC shpesh quhet qarku i tretë i shkëmbimit dhe unaza e dytë e Metrosë së Moskës, por kjo nuk është kështu. Linja e dytë rrethore e metrosë, 58 kilometra e gjatë, do të shfaqet në kryeqytet deri në vitin 2020, dhe këtë vit do të hapet seksioni i parë i saj - nga stacioni Delovoi Tsentr në Parkun Petrovsky. Unaza e re do të përfshijë gjithashtu linjën Kakhovskaya, e ndërtuar në fund të viteve 1960. Nëse rruga MCC zhvendoset në veri për arsye historike, atëherë unaza e metrosë, përkundrazi, do të zhvendoset në jug. Kështu, të dy linjat do të formojnë një tetë të madhe.

Si do të lidhet MCC me mënyrat e tjera të transportit?

Në total, MCC do të ketë 31 stacione (deri më 10 shtator, 24 prej tyre do të jenë gati, pjesa tjetër do të vihet në funksion para vitit 2018), secila prej të cilave është planifikuar të lidhet me stacionet e transportit tokësor. Në muajt e parë pas nisjes zyrtare të unazës, do të mund të transferohet në metro në 14 stacione, por më pas premtojnë se do ta shtojnë një mundësi të tillë në tre ndalesa të tjera. Gjithashtu, gjashtë stacione MCC (më vonë numri i tyre do të rritet në dhjetë) do të kenë kalime në stacionet e trenave të udhëtarëve.

Koha e transferimit në MCC do të ndryshojë në varësi të seksioneve: kalimi më i gjatë do të jetë nga stacioni i metrosë Voykovskaya në stacionet Streshnevo dhe Baltiyskaya - do të duhet të ecni për 12 minuta, ndërsa më e shkurtra do të zgjasë jo më shumë se tre minuta. . Në 11 stacione, ndërtuesit premtojnë të zbatojnë parimin e "këmbëve të thata": vendkalimet do të mbyllen plotësisht, gjë që do t'i lejojë njerëzit të mos dalin jashtë. Midis stacionit të metrosë "Volgogradsky Prospekt" dhe platformës "Ugreshskaya" ata premtojnë të kryejnë komunikim tokësor.

Sa do të kushtojë tarifa?

Tarifat e udhëtimit në unazën qendrore do të jenë të njëjta si në metro. Gjithashtu do të mundësohet përdorimi i biletave “Single”, “Trojka” dhe “90 minuta”. Të gjitha përfitimet që vlejnë për udhëtimin në metro do të jenë të vlefshme kur përdorni MCC: kushte të veçanta për të udhëtuar nëpër unazë do të ofrohen për personat me aftësi të kufizuara, nxënësit e shkollave dhe studentët.

Numri i transfertave nga metro në MCC dhe anasjelltas për një udhëtim nuk është i kufizuar. Kushti i vetëm është që ju duhet të keni kohë për të kryer të gjitha transferimet në 90 minuta. Në muajin e parë pas lëshimit të unazës, pasagjerët për të bërë udhëtime dhe transferime falas në MCC do të duhet të riprogramojnë biletën e Unifikuar nëse ajo është blerë përpara datës 1 shtator 2016. Kjo mund të bëhet në arkat e metrosë ose hekurudhave mono. Për ata që përdorin kartën Troika, duke filluar nga 1 shtatori, do të mjaftojë të depozitojnë më shumë se një rubla në kartë.

Përveç kësaj, pasagjerët do të mund të blejnë bileta në stacionet e unazës si me para në dorë ashtu edhe me karta. Ata gjithashtu planifikojnë të prezantojnë një sistem pagese të tarifave pa kontakt që ju lejon të paguani duke përdorur një telefon celular dhe PayPass / PayWave, falë të cilit paratë do të debitohen automatikisht nëse i bashkëngjitni një kartë bankare në verifikuesin.

Si do të duken stacionet?

Me hapjen e MCC, stacionet do të pajisen me panele navigimi në rusisht dhe anglisht. Për pasagjerët me shikim të dëmtuar, ata premtojnë të instalojnë pllaka prekëse në ashensorë, shkallë lëvizëse pa shkallë dhe alfabet Braille. Gjithashtu, në çdo stacion do të ketë informacione dhe tabela që tregojnë kohën e mbërritjes së trenit, dhe në pesë stacione do të ketë rafte “Live komunikim”. Gjithashtu, do të vendosen rreth 70 pasqyra, 470 kosha plehrash, pika karikimi të veglave, paketues çadrash dhe tualete falas. Pemët në vaska do të vendosen për zbukurim. Ndryshe nga metroja, në MCC do të ketë rrotulla jo vetëm në hyrje, por edhe në dalje, ndërsa platformat do të trajtohen me veshje kundër akullit.

Cilët trena do të jenë në MCC?

33 trena Lastochka (pesë makina secila), të cilët prodhohen në uzinën Ural Locomotives në qytetin e Verkhnyaya Pyshma, Rajoni i Sverdlovsk, do të ecin përgjatë unazës. Prototipi Lastochka është një tren elektrik gjerman nga Siemens AG, i cili u shërbeu mysafirëve dhe pjesëmarrësve të Lojërave Olimpike të Soçit. Këtë verë pati një skandal: gjatë provës, treni elektrik i serisë ED-4M është shumë i gjerë për platformën, por Lastochka duhet të përshtatet në dimensionet e pista.

Kapaciteti maksimal i Lastochka është 1200 njerëz, dhe shpejtësia maksimale është 120 kilometra në orë, por trenat nuk do të lëvizin më shpejt se 40-50 kilometra në orë përgjatë MCC. Orari i funksionimit të MCC është i njëjtë me atë të metrosë, por intervali i trafikut të trenave në unazë do të jetë më i gjatë dhe do të variojë nga pesë minuta gjatë orës së pikut deri në 15 minuta në kohë të tjera. Tani shërbimi Yandex.Maps po përgatitet të përditësojë aplikacionin e metrosë në mënyrë që të informojë pasagjerët për orarin e trenave jo vetëm për metronë, por edhe për Rrethin Qendror të Moskës.

Të gjitha Lastochka-t kanë sedilje të buta dhe sisteme të kontrollit të klimës. Pasagjerët do të mund të përdorin Wi-Fi dhe pajisje për karikimin e pajisjeve. Çdo tren do të ketë tualete në fillim dhe në fund të trenit. Ndryshe nga trenat e zakonshëm elektrikë, në karrocat Lastochka nuk ka hojet, ndërsa dyert me dy fletë janë mjaft të gjera për kalimin e pasagjerëve me lëvizshmëri të kufizuar.

A do të jetë e mundur të udhëtoni me karroca dhe biçikleta?

Dy nga pesë vagonët e trenit (i dyti dhe i katërti) janë të pajisur me mbajtëse biçikletash. Jo më shumë se gjashtë biçikleta mund të futen në çdo makinë. Në trena do të ketë gjithashtu hapësirë ​​për karriget me rrota dhe bagazhe të tjera të mëdha dore. Stacionet e parkimit të biçikletave dhe të marrjes me qira të biçikletave do të ndërtohen pranë çdo qendre shkëmbimi transporti të MCC. Qiratë janë tani në dispozicion pranë stacioneve Delovoy Tsentr, Gagarin Square, Luzhniki, Botanichesky Sad dhe Vladykino.

Si të lundroni në unazë?

Më 1 shtator, qeveria e Moskës paraqiti disa harta të detajuara të MCC, të cilat tregojnë transferimet nga Unaza Qendrore në transportin tokësor dhe periferik, si dhe në linjën e metrosë. Vetë unaza do të renditet si linja e 14-të e metrosë.

Emrat e stacioneve MCC ose përsërisin emrat e zakonshëm të stacioneve të metrosë afër (Dubrovka, Vladykino), ose tregojnë zonën në të cilën ndodhen (Sheshi Gagarin, Luzhniki). Në verë, në faqen e internetit të projektit Active Citizen, u mbajt një votim për të riemërtuar stacionet MCC Voykovskaya dhe Cherkizovskaya, si rezultat ata morën emra të rinj Baltiyskaya dhe Lokomotiv.

Si do të ndikojë MCC në periferi urbane?

Unaza qendrore kalon kryesisht nëpër zona industriale. Sipas autoriteteve, shfaqja e transportit të ri do të kontribuojë në zhvillimin e këtyre territoreve, siç është ZIL. Zyra e kryetarit të bashkisë planifikon të përmirësojë tokën ngjitur me stacionet MCC: të krijojë hapësira parkimi për makina dhe biçikleta, të marrë me qira biçikleta, të rregullojë peizazhin, si dhe të ndërtojë rreth 750 mijë metra katrorë pasuri të paluajtshme komerciale - hotele, vende të shitjes me pakicë, zyra dhe parqe teknologjike.

Në të njëjtën kohë, ndërtesat historike të ruajtura të stacioneve MOZhD, të projektuara nga arkitektët Alexander Pomerantsev, Nikolai Markovnikov dhe Ivan Rybin, tani po studiohen për të përcaktuar zonën e sigurisë për secilën prej tyre. Dhe në vjeshtë, një muze i historisë së MCC do të hapet në stacionin Presnya, ku do të shfaqen dokumente, fotografi dhe filma që tregojnë për historinë e hekurudhës.

Fotografitë: kopertina, 1–4, 7 –