Si e quajnë portugezët qytetin e Portos? Pse qyteti i Portos quhet perla e Portugalisë? Çfarë po ndodh me motin
Porto është një qytet i verërave portuale dhe futbollit, një qytet me ura të larta me harqe dhe bare bregdetare të zhurmshme, një qytet me rrugë të shëmtuara dhe të pista, qyteti që i dha emrin Portugalisë. Aq shumë është shkruar për Porton sa të përpiqesh të tregosh diçka të re është një detyrë e pafalshme. Por unë ende do të përpiqem të tregoj dhe të tregoj.
Qyteti ndodhet në veri të bregut të djathtë të lumit Douro, i cili shtrihet pothuajse 900 kilometra në të gjithë Gadishullin Iberik.
Historia e qytetit daton që nga romakët; nga ato kohë Porto filloi të zhvillohej, fillimisht si port dhe më pas si qytet industrial. Për më tepër, gjatë dy mijëvjeçarëve të fundit ajo nuk ka humbur asnjë nga hijeshia e saj portuale, por më shumë për atë më poshtë...
Porto është qyteti i dytë më i madh në Portugali dhe shpesh quhet kryeqyteti verior.
Një nga simbolet më të njohura të qytetit është Ponte de Don Luis, e ndërtuar në fund të shekullit të 19-të nga Théophile Seyrig, një student i të njëjtit Gustave Eiffel. Ura lidh dy brigjet e lumit Douro. Ura është me dy nivele: në nivelin e sipërm, në një lartësi prej 45 metrash, ka një linjë metroje, ndërsa niveli i poshtëm, i vendosur drejtpërdrejt mbi ujë, është i destinuar për makina.
Por simboli më i famshëm i Portos është, natyrisht, vera e famshme e fortifikuar - porti.
Vetëm vera e prodhuar në brigjet e lumit Douro mund të quhet port. Kjo dispozitë është e përfshirë në aktet legjislative të Portugalisë dhe të Bashkimit Evropian. Pra, "Tre sëpata" sovjetike dhe lëngje të tjera të ngjashme zëvendësuese, natyrisht, jo vetëm që nuk kanë të bëjnë fare me pijen e ëmbël fisnike, por edhe emrin e saj e huazuan plotësisht në mënyrë të paligjshme.
Nga rruga, ndryshe nga mendimi i shumicës, vera portuale nuk prodhohet në Porto - bodrumet me famë botërore në të cilat vjetërohen fuçi lisi me verë ndodhen në bregun e kundërt nga Porto - në qytetin e Vila Nova de Gaia. .
Më parë, për të mos penguar transportin e verës përgjatë rrugëve të përafërta portugeze, ajo transportohej nga vreshtat në bodrume në fuçi në anije mallrash me fund të sheshtë me vela katrore. Në kujtim të atyre kohërave, sot mund të shihni shumë varka të ankoruara, pikërisht përballë bodrumeve. Disa nga varkat janë shndërruar në restorante, në tavolinat e të cilave mund të ulesh pafund dhe të shijosh erën e freskët nga Atlantiku i shoqëruar nga notat e këndshme të ëmbla të verës së fortifikuar që shkëlqen në një gotë.
Disa fjalë për transportin. Në Porto, si dhe brenda, ka tramvaje të vjetër, të vrullshëm.
Këtu ka edhe transport më modern. Për shembull, metroja e qytetit është më shumë si një tramvaj.
Një linjë teleferiku është vendosur përgjatë murit të vjetër të kalasë nga bregu Douro deri në majë.
Muri i kalasë gjithashtu u shfaq këtu jo rastësisht - në fillim të rikonkuistës, Porto zuri një pozicion kufitar. Kufiri midis tokave myslimane dhe qarkut të sapoautonom portugez kalonte përgjatë lumit Douro.
Teleferiku funksionon mjaft rrallë - operatori pret derisa kabina të mbushet plotësisht me njerëz, si një kavanoz me sprate.
Dhe, ndoshta, forma më interesante e transportit urban është teleferiku, i cili lidh zonën pranë urës Ponte de Don Luis dhe argjinaturën e lumit Douro pranë bodrumeve të verës.
Edhe pse, sigurisht, kjo nuk është më Porto, por Vila Nova de Gaia, por është ende shumë interesante.
Dhe është interesante sepse nga ky teleferik, për mendimin tim, hapet pamja më e mirë e pjesës historike të Portos.
Pallati i peshkopit ngrihet në mënyrë monumentale mbi ndërtesat e banimit të grumbulluara dendur.
Pranë saj në shpatin e kodrës është lagjja e lashtë Bairro da Se - është lagja më e varfër dhe në të njëjtën kohë më piktoreske e Portos.
Argjinatura është e mbushur me shumë restorante të vogla në ajër të hapur që duket se janë të mbushura me argëtim të dehur gjatë gjithë kohës.
Ndërkohë, është koha ta shikojmë Porton nga lart. Vendi më i mirë për këtë është kulla e vëzhgimit të Kishës Clérigos.
Kambanorja e saj është më e larta në Portugali. Për një kohë të gjatë ishte një pikë referimi për anijet që vinin nga Atlantiku.
Një shkallë e ngushtë prej 225 shkallësh të çon lart.
Le të marrim frymë në një nga lokacionet... Deri tani kemi arritur vetëm në nivelin e çatisë.
Epo, këtu jemi në krye.
Ne shikojmë Porton.
Ne shohim çatitë e kuqe që zbresin në parvaz deri në brigjet e Douro. Ne shohim Vila Nova de Gaia të vendosur në bregun e largët. Ne shohim bodrumet e verës që zënë pothuajse të gjithë bregun përballë lumit.
Ne shohim çati të reja të rregullta.
Shohim se ka rrënoja piktoreske mu në qendër të Portos.
Shohim që shpatet e kodrave në të cilat ndodhet Porto janë mjaft të pjerrëta dhe ndonjëherë duhet të djersitesh shumë për të ngjitur shkallët e shumta.
Ne shohim blloqe moderne që ngrihen në distancë.
Ne shohim se parqe dhe sheshe të mëdha të mbuluara me kurora pemësh jeshile shtrihen në perëndim deri në Atlantik.
Të gjitha. Porton e kemi parë mjaft nga lart. Ne vazhdojmë të ecim në rrugë.
Ju lutemi vini re se të gjitha fasadat e shtëpive mund të dekorohen këtu me pllaka blu.
Le të ndjejmë atmosferën e lagjes Bairro da Se, mbi të cilën ngrihet si një falus i fuqishëm kambanorja e kishës Clérigos, të cilën e vizituam pak më parë.
Shtëpitë këtu janë të larta dhe rrugët janë të ngushta dhe të pista. Është e mbytur midis shtëpive, ajri duket se ka ngrirë, pasi ka përthithur shumë aroma, duke filluar nga erërat e ushqimit të lirë që vijnë nga askund deri te era e keqe e plotë, aq e njohur nga ashensorët tanë të inatosur në Shën Petersburg. Ndjenja se papritur e gjeni veten në një vend të varfër aziatik nga një vend i qytetëruar evropian.
Lavanderia është e varur në rrugë. Herë pas here ndesheni me personalitete shumë të dyshimta, të cilët me të vërtetë nuk do të dëshironit t'i takoni në një rrugë të errët nën mbulesën e errësirës.
Në përgjithësi, është një qytet port i vërtetë. Për një ambient më të madh, të vetmet gjëra që mungojnë janë ujqërit e dehur të detit dhe prostitutat e lira të portit. Megjithëse, ndoshta thjesht nuk dukesha mirë?
Shikoj më nga afër dhe filloj të kuptoj se qyteti është i mahnitshëm!
Qyteti antik, i cili i dha emrin e tij të gjithë vendit, është tepër i bukur dhe tërheqës. Mund të endesh për një kohë të gjatë nëpër labirintet e rrugëve të ngushta dhe të shikosh shtëpitë shumëngjyrëshe që ngjajnë me shtëpi lodrash që janë ruajtur nga epokat e kaluara. Mysafirët e kësaj perle shumëngjyrëshe të Portugalisë ndjehen sikur koha ka ndalur këtu. Qyteti, i cili ka parë shumë në jetën e tij, vetëm sa bëhet më i mirë çdo vit.
Pak histori
Përmendjet e para të Portos datojnë në shekullin e 5-të. Trupat romake themeluan një port, të cilin e quajtën Portus Cale (Porto Cale). Maurët, të cilët pushtuan territorin, shkatërruan të gjitha ndërtesat e ngritura nga ushtarët. Viti 982 shënohet nga fakti që vendbanimi bëhet i krishterë dhe me urdhër të Dukës së Burgundisë ndërtohet një katedrale madhështore.
Qyteti u themelua zyrtarisht në 1123, pas së cilës lulëzoi dhe u bë një qendër e rëndësishme ekonomike e vendit. Porti i madh është qendra kryesore tregtare e të gjithë Evropës. Edhe në kohët e lashta, ajo ishte e famshme për verën e saj të shijshme - port, e cila u bë pija ikonë e shtetit.
Qyteti i çuditshëm i Portos, i cili ka ruajtur shumë monumente historike që tregojnë në heshtje historinë e tij të pasur, është qendra e rrethit dhe bashkisë me të njëjtin emër. E vendosur 270 kilometra larg Lisbonës, ajo është plot me atraksione që mbrohen nga UNESCO.
Kur është koha më e mirë për të ardhur në Porto?
Moti në qytet përcaktohet nga Rryma e Gjirit - rryma e ngrohtë e Atlantikut. Në dimër, temperatura mesatare është 15 gradë, dhe në verë ajri ngroh deri në 25, dhe vetëm një erë e lehtë mund të sjellë freski. Qyteti antik i Portos pret numrin më të madh të udhëtarëve nga qershori deri në shtator, kur moti është i favorshëm për not në det.
Në shkurt, qyteti pret një karnaval argëtues dhe të zhurmshëm, kështu që ia vlen të rezervoni biletat për këtë muaj paraprakisht. Dhe dashamirët e shfaqjeve teatrale nxitojnë këtu në shtator, kur trupat më të mira në botë, përfshirë nga Rusia, vijnë në turne.
Qytet-muze
Turistëve u pëlqen të ecin nëpër rrugët e ngushta dhe të shijojnë frymën e lirisë që përshkon Porto simpatike (Portugali). Informacioni i detajuar rreth qytetit të bukur do t'i lejojë të gjithë të lundrojnë mirë në të, prandaj rekomandohet të blini një hartë të qendrës kulturore të vendit. Mysafirët ndjehen sikur një anije e bukur, e përbërë nga shtëpi të lashta të vendosura në shkëmbinj, noton me krenari nga uji i bruz.
Qyteti komod, ku ndërtesat moderne kombinohen në mënyrë harmonike me ato të lashta, është plot me atraksione unike që ngjallin një ndjenjë admirimi tek turistët. Ndërtesat mesjetare, që duken misterioze në rrezet e perëndimit të diellit, magjepsin me bukurinë e tyre mistike. Qyteti unik i Portos (Portugali), me arkitekturën e tij të larmishme, të kujton më shumë një muze etnografik sesa një vendbanim të zakonshëm.
Qendra Historike
Të shtrirë në kodrat pranë grykëderdhjes së lumit Douro, i cili ka ushqyer hardhitë për shumë shekuj, turistët janë të kënaqur nga Porto simpatike në shikim të parë. Qendra e qytetit, e ruajtur në mënyrë perfekte edhe sot e kësaj dite, është shumë kompakte dhe eksplorohet më së miri duke u endur nëpër rrugët me kalldrëm, të cilat shpesh kthehen në shkallë të pjerrëta. Rekomandohet të filloni njohjen tuaj me vendlindjen e verës portuale të klasit të parë nga një vend i gjallë i mbushur me një atmosferë të veçantë.
Katedralja e qytetit
Katedralja Sé, me një nuancë të pazakontë plumbi-gri, ndodhet në majë të kodrës dhe është e dukshme nga kudo në qytet. E ndërtuar jo vetëm si kishë, por edhe si kala, ajo u rindërtua disa herë dhe humbi tiparet e një stili të vetëm arkitekturor. Pamja e pikës referimi të pathyeshme fetare është e ashpër dhe në të njëjtën kohë e bukur. Dekorimi kryesor i katedrales është altari i shtrenjtë i bërë nga argjendi i pastër. Trëndafili romanik në fasadë, galeria e mbuluar barok, oborri gotik dhe brendësia e zymtë bëjnë një përshtypje të pashlyeshme për vizitorët e shenjtërores-kështjellës.
Në qershor, qyteti i Portos (Portugali) tërheq një numër të madh famullitarësh që vijnë nga pjesë të ndryshme të vendit për festën e Shën Antonios.
Palacio da Episcopale
Pranë katedrales është Pallati i Peshkopit, i cili spikat mes ndërtesave të tjera madhështore me fasadën e tij 60 metra. Duke u ngritur me krenari mbi ndërtesat e ulëta, monumenti historik u rindërtua disa herë. Përmasa të tilla të jashtëzakonshme pasqyrojnë rolin e peshkopit gjatë Mesjetës. Pamja moderne e ndërtesës luksoze, e ndërtuar në stilin barok, është rezultat i një rindërtimi të shekullit të 18-të të kryer nga arkitekti kryesor i Portugalisë, Nasoni.
Arkitekti me origjinë italiane la pas shumë monumente të mëdha, përfshirë muzeun e poetit republikan Guerra Junqueiro, i vendosur jo shumë larg katedrales.
Pallati i Shkëmbimit
Palácio da Bolsa konsiderohet perla kryesore e qytetit të vjetër. Dy shekuj më parë ishte rezidenca e elitës tregtare të qytetit dhe tani ndërtesa strehon një muze me një koleksion pikturash dhe skulpturash. Krerët e shteteve që mbërrijnë në qytetin e Portos për një vizitë zyrtare takohen në një nga sallat e pallatit.
Rua Santa Catarina
Rruga kryesore e këmbësorëve, Rua de Santa Catarina, e cila është mbi një kilometër e gjatë, është shtëpia e një numri të madh butiqesh të modës, restoranteve luksoze dhe ndërtesave të bukura të Art Nouveau. Zemra tregtare e qytetit është një nga atraksionet kryesore të Portos. Rruga plot zhurmë pranë stacionit të trenit ndalon të dielën pasi të gjitha dyqanet janë të mbyllura. Është në këtë kohë që ju mund të shihni fasadat unike të ndërtesave antike të epokave të kaluara.
Bairro da Se
Një shëtitje nëpër Porto nuk është e plotë pa vizituar lagjen më të varfër të qytetit. Bairro da Se shumëngjyrëshe me labirintin e ndërlikuar të rrugëve të vogla është me interes të veçantë për turistët. Rrugicat e zymta që të kujtojnë oborret e shëtitjeve, rrobat e varura në ballkone shumëngjyrëshe, shtëpitë e mbushura me shumë ngjyra duket se transportojnë mysafirë disa shekuj më parë. Të varfërit e zonës kanë jetuar gjithmonë pranë portit dhe kur në vitet 60 të shekullit të kaluar ai u zhvendos në oqeanin e hapur, jeta e tyre e krijuar ndër vite filloi të bjerë. Megjithatë, Bairro da Se së fundmi mori statusin e një zone të mbrojtur, e cila do të ndihmojë në rinovimin e shtëpive të vjetra të të varfërve. Ka njëfarë magjie në këto ndërtesa të rrënuara, të pa restauruara, dhe grila druri të rrënuara, të mbushura me të çara.
Ribeira
Pamjet e qytetit të gjallë të Portos (Portugali) janë aq të larmishme dhe të shumta sa është e pamundur t'i eksplorosh ato edhe brenda një jave. Sidoqoftë, nuk mund të mos zhytesh në atmosferën e Mesjetës, e cila rri pezull në lagjen shumëngjyrëshe Ribeira. Është e zhurmshme këtu nga mëngjesi deri në mbrëmje vonë, dhe taverna të shumta komode me tavolina në parapet mirëpresin vizitorë të gëzuar. Shëtitorja, e vendosur në brigjet e Douro, përbëhet nga rrugë galerie, oborre dhe tarraca kafeje. Pavarësisht se kjo është një zonë banimi, duket si një muze i vërtetë në ajër të hapur.
Ndërtesat shumëkatëshe me shumë ngjyra, disa prej të cilave tashmë i janë nënshtruar restaurimit, ndodhen aq afër njëra-tjetrës sa ballkonet e tyre prekin. Fasadat e ndërtesave janë të veshura me pllaka me ngjyra azulejo dhe muret e lashta duket se janë zbukuruar me luspa guri me shkëlqim. Argëtimi gjatë natës sjell në jetë strukturat e nderuara nga koha, ndërsa anijet e vogla të ankoruara përgjatë bregdetit i japin karakter zonës.
Ponte de D. Luis
Në zonën e lashtë bregdetare, Ura e famshme Luis I lidh qytetin e Portos me Vila Nova de Gaia, nga ku mund të admironi një panoramë mahnitëse të kryeqytetit antik të Portugalisë. Struktura e harkut prej çeliku, e cila është pjesë e qendrës historike, njihet si një sit i Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s. Ura e bukur, e përbërë nga dy hapësira, është projektuar nga një student i të famshmit Eiffel. Pjesa e sipërme ka një linjë metroje, dhe ajo e poshtme është e destinuar për shoferë dhe këmbësorë.
Museu Romantico
Në shtëpinë ku jetoi mbreti Carlo Alberto, u themelua Muzeu Romantik kurioz. Pas vdekjes së personit mbretëror, sendet personale të sundimtarit ruhen në katet e sipërme, dhe në katin e parë ndodhet Instituti i Verës së Portit (Solar Vinho do Porto), ku vizitorët mund të shijojnë më shumë se 150 marka të verërave të shkëlqyera.
Çfarë tjetër për të vizituar në qytet?
Kafeneja aristokratike Majestic është një ambient i pazakontë që tregon historinë moderne të qytetit port. Njëherë e një kohë, figura publike dhe elita krijuese e vendit mblidheshin këtu, por tani monumenti vendas adhurohet për luksin dhe atmosferën e tij unike.
Porto, që nuk lë askënd indiferent, pamjet e të cilit tregojnë një histori të gjatë, do të lejojë çdo mysafir të hipë në një tramvaj të lashtë, të veshur me dru, dhe të shijojë pamjen e Oqeanit Atlantik nga dritarja.
Sigurisht, pasi të vizitoni atdheun e verës portuale, duhet patjetër të vizitoni distileritë, shumica e të cilave ndodhen pranë lagjes Ribeira. Në ekskursione, vizitorët do të mësojnë ndërlikimet e prodhimit të portit, do të shohin fuçi të mëdha vere dhe do të shijojnë varietetet më të mira të verës portuale.
E vendosur në qendër të qytetit, libraria Livraria do të tërheqë edhe ata që nuk u pëlqen vërtet të lexojnë. Brendësia e pazakontë me dritare të mrekullueshme me njolla, hapa druri dhe rafte xhami kënaqin turistët që mbërrijnë në qytetin fantastik të bukur të Portos. Vendi i Portugalisë së fundmi u bë i famshëm në të gjithë botën pas deklaratës së shkrimtarit D. Rowling se ishte libraria Livraria ajo që u bë prototipi i shkollës së magjistarëve Hogwarts. Dhe tani vizitorët e shumtë që e adhurojnë zotin Potter u paguajnë hyrje, por fluksi i turistëve nuk thahet.
Ky qytet përrallor, ku dëshironi të ktheheni sërish, magjeps me bukurinë e tij unike. Porto mikpritëse, ku duhet të ecësh për të mos humbur asnjë monument të vetëm arkitekturor, do të kënaqë gustatorët, shitësit e dyqaneve, njohësit e verës së mirë, teatrot dhe të gjithë ata që duan pushimet argëtuese dhe edukative.
Porto, që i jep vendit emrin (dhe portin e pijeve), është qyteti i dytë më i madh në Portugali pas Lisbonës.
Ky është një qytet shumë i vjetër, i themeluar në shekullin e 12-të. ndodhet 270 km në veri të Lisbonës. Quhet kryeqyteti verior i Portugalisë.
Pjesa qendrore e Portos është atraksioni kryesor. Qyteti është i lashtë, i pazakontë dhe shumë interesant. Sigurisht, qyteti ka shumë atraksione "zyrtare", shumë kisha të bukura, një stacion hekurudhor shumë interesant, një argjinaturë mahnitëse dhe, natyrisht, bodrume vere. Do t'ju tregoj të gjitha këto më vonë, por sot do të shëtisim nëpër qytet.
Qendra historike e Portos ndodhet në bregun e djathtë të lumit Douro, disa kilometra larg vendit ku derdhet në Oqeanin Atlantik. Qendra e qytetit është shpallur Trashëgimi Kulturore Botërore nga UNESCO.
Në qendrën historike të qytetit ndodhet një katedrale e shekullit të 13-të. - Kisha e San Franciskos (Shën Françesku). Një nga monumentet më të habitshme të Portos është Kulla barok Clérigos, më e larta në Portugali me 76 metra ose 225 hapa. Ndërtimi nën drejtimin e arkitektit italian Niccolo Nasoni filloi në 1754 dhe përfundoi në 1763. Ndër ndërtesat moderne, Shtëpia e Muzikës shquhet për formën e saj të pazakontë.
Një tjetër atraksion shumë i rëndësishëm i Portos janë urat e tij.
Ka shumë ura nëpër Douro, që lidhin Porton me qytetin satelitor të Vila Nova de Gaia. Disa prej tyre janë zgjidhje unike teknologjike për kohën e tyre. Për shembull, ura hekurudhore Ponte de Dona Maria Pia, e ndërtuar në 1876-1877 sipas dizajnit të Gustave Eiffel, ishte një nga projektet e para që i solli autorit të saj famë botërore. Më vonë, të njëjtat zgjidhje teknologjike u përdorën nga Eifel në ndërtimin e Statujës së Lirisë (1884-1886) dhe Kullës Eifel (1889). Një strukturë tjetër unike për kohën e saj ishte ura metalike me dy nivele Ponte de Don Luis, e ndërtuar në 1881-1886 sipas projektimit të studentit dhe shokut të Eiffel-it, Théophile Seyrig.
Ndërtuar sipas dizajnit të studentit dhe shokut të Gustave Eiffel, Théophile Seyrig në 1886. Emëruar pas mbretit Luis I. 
Ponte de Don Luis është një simbol unik i qytetit të Portos. Imazhi i tij mund të gjendet shpesh në etiketat e verës vendase portuale.
Ura ka një gjatësi prej 385.25 m dhe peshon 3045 ton, ndërsa gjatësia e hapjes së harkuar është 172 m dhe lartësia e saj është 44.6 m. 
Direkt përpara është Kulla e Kliregushit. 
Përpara nesh është Kisha e Do Carmo. Ky tempull shumë i bukur në frymën arkitekturore të klasicizmit dhe barokut u ngrit në mesin e shekullit të 18-të sipas projektimit të arkitektit José Fgueiredo Seicas. Fasada prej guri është zbukuruar me skulptura të profetëve Elija dhe Elise dhe statujat e katër ungjilltarëve nga mjeshtri italian i barokut Nicolau Nasoni. Një pjesë tjetër e jashtëzakonshme e dekorit është një kanavacë e madhe mozaiku në blu të butë, që përshkruan skena nga themelimi i Urdhrit Karmelit. 
Porto ishte qyteti i parë në Gadishullin Iberik që kishte trafik tramvaji. Këto tramvaje të vegjël qarkullojnë në Porto dhe Lisbonë. Të tjerët thjesht nuk do të kthehen në rrugët e ngushta të qyteteve. 
Kisha Clérigos u ndërtua nga arkitekti Nicola Nasoni midis 1732 dhe 1750. Kisha është ndërtuar posaçërisht për vëllazërinë e Klerikëve. Me kalimin e kohës, vetë arkitekti u bashkua me Vëllazërinë, dhe pas vdekjes së tij ai prehet në kriptin e kishës.
Kulla Clérigos ndodhet prapa kësaj kishe, por nuk përfshihet në kornizë nga ky kënd. 
Kisha dhe Kulla e Clérigos. 
Monumenti i Pedro IV, mbretit të parë të Brazilit dhe Portugalisë, ndodhet në Sheshin Liberty në qendër të qytetit. 
Monument për djalin e gazetës 
Katedralja madhështore dhe e bukur Sae në Porto dominon qytetin. Kjo është katedralja më e vjetër në Porto, e ndërtuar në stilin romanik.
Katedralja u ndërtua si një kështjellë dhe i gjithë qyteti u ndërtua rreth saj.
Gjëja më e vlefshme në katedrale është altari i saj, për të cilin janë përdorur 800 kg argjend. Një oborr i mrekullueshëm me azulejos, një shesh i madh me një kuvertë të mrekullueshme vëzhgimi ku ka dylbi shikimi për të admiruar çatitë e kuqe të shtëpive dhe lumin Douro.
Një tipar interesant i adresave postare në Porto: nuk kanë numra shtëpish. Emrat e rrugëve, gjithashtu, si rregull, nuk shkruhen në shtëpi - vetëm në fillim dhe në fund të rrugës. Dhe ndodh që pikërisht në fillim të rrugës ka një kolonë me një tabelë në të cilën është shkruar emri i saj. Të gjitha. Nuk përmendet askund tjetër.
Përgjatë rrugës nuk numërohen shtëpitë, por dyert e hyrjes - dyert e hyrjes. Numërim i vazhdueshëm përgjatë gjithë rrugës. Mund ta shihni në këtë foto - numrat janë mbi dyer. Pastaj adresa do të lexojë, për shembull: kati i dytë, apartamenti 1 në të djathtë.
Dhe asgjë, ata e gjejnë atë.
Kishte një rast. Morëm një taksi dhe shkuam të shikonim oqeanin (është 7 km larg qytetit), domethënë, në perëndimin e diellit - sa bukur zhytet dielli në det. E lamë taksinë të shkonte, admiruam perëndimin e diellit dhe më pas vendosëm të ecnim në hotel dhe humbëm. Kur u përpoqëm të gjenim rrugën tonë në hartë, doli se kjo ishte krejtësisht e pamundur. Ne vendosëm që do të ishte më mirë për ne të mos kërkonim vendndodhjen tonë aktuale, por menjëherë për hotelin tonë. Përsëri, një turp - portugezi, njerëz shumë miqësorë, duke tundur krahët, na treguan me entuziazëm rrugën, por ndjekja e rrëfimit në portugalisht dhe marrja e këshillave, siç doli, ishte gjithashtu joreale. Ndërkohë gjërat po lëviznin drejt mbrëmjes, madje edhe drejt natës, dhe çështja e kthimit në shtëpi u bë e mprehtë. Është e pamundur të kapësh një taksi; duhet ta telefonosh në adresën e specifikuar. Ne pamë një shkollë baleti dhe u ndalëm për t'i kërkuar që të na telefononin një taksi në adresën e tyre (të paktën ata e dinë këtë).
Përfundoi me një nga balerinat që na çoi në hotel me makinën e saj. Duke parë nga dritarja e makinës në rrugë, kuptuam se nuk do të kishim arritur kurrë vetë, dhe me të mbërritur në hotel nuk kishte njerëz më të lumtur se ne. 
Një tipar karakteristik i arkitekturës portugeze është veshja e ndërtesave me pllaka. Kjo nuk është vetëm e bukur, por edhe shumë e dobishme - në verë, pllakat mbrojnë shtëpitë nga nxehtësia, dhe jashtë sezonit - nga lagështia. Shtëpitë në Portugali më shpesh nuk kanë ngrohje, kështu që në të gjitha stinët, rrobat thahen jashtë. 
Në këtë foto shohim daljen në argjinaturën e lumit Douro. Do ta tregoj në një postim tjetër, dhe në të njëjtën kohë do të bëjmë një shëtitje me varkë në të. 
Në të majtë është Katedralja e Shën Françeskut, në të djathtë është Pallati Bolsa. Pallati Bolsa është Bursa dhe gjithashtu vendi ku mund të vini për të admiruar brendësinë e pallatit të krijuar nga arkitekti vendas Joaquim da Costa Lima Juniordla në mesin e shekullit të 19-të për tregtarët e zakonshëm. Tani është një lloj muzeu, ku ekspozohen: skulptura të ndryshme, afreske, piktura, mobilje, pjata e të tjera janë përzgjedhur posaçërisht dhe përshtaten në ambientet e brendshme të sallave. Kështu, salla arabe me arabeska të artë, Oborri i Kombeve nën një kupolë xhami tetëkëndëshe, Salla e Tribunalit, Salla e Asamblesë, Salla e Artë dhe shkalla prej graniti dhe mermeri duken më tërheqëse. Kopjuar nga interneti, sepse nuk hymë brenda. Epo, ndoshta një nga lexuesit do të interesohet dhe do ta vizitojë.
Porto. Historia e qytetit.
Porto, qyteti i dytë më i madh në Portugali me 500 mijë banorë, i dha emrin jo vetëm verës portuale, por të gjithë vendit. Njëherë e një kohë, në bregun e majtë të Douro kishte një vendbanim romak të quajtur Portus (latinisht për "port"), dhe në bregun e djathtë ishte Calais (greqisht "kalos" - e bukur). Bazuar në emrat e këtyre fshatrave, maurët filluan ta quajnë vendin midis Douro dhe Minho Portucale. Pas dëbimit të arabëve në shekullin e 11-të, këtu u ngrit konteja e krishterë e Portucalia, e cila më vonë u bë mbretëria e Portugalisë.
Porto ka jetuar gjithmonë nga tregtia. Në vitin 1050, ajo u bë qendra më e rëndësishme ekonomike në veri të vendit; në shekujt XIII dhe XIV mbajti marrëdhënie tregtare detare me Anglinë, Flandrën dhe qytetet e Lidhjes Hanseatike.
Marrëdhëniet e ngushta me Anglinë, në mbështetjen e së cilës mbështetej mbreti në luftën kundër Kastiljes armiqësore, u forcuan nga Traktati i Windsor në 1386 dhe martesa e mbretit John I me anglezen Philippa de Lencastre, e cila u zhvillua në katedralen në Porto. Në vitin 1394, në Porto lindi djali i tyre, i cili më vonë u bë Henri Lundërtari.
Tregtarët anglezë që tregtonin mallra koloniale si duhan dhe sheqer janë ndjerë prej kohësh si në shtëpinë e tyre në Porto. Edhe sot, ndikimi britanik mbetet në qytet, rrënjët e të cilit janë në traktatin famëkeq të skllavërimit me Anglinë në 1703. Ky traktat hapi tregun anglez për verërat portugeze dhe u dha tregtarëve anglezë një pozicion monopol në shitjen e verës portugeze. Deri më tani, disa kompani të mëdha prodhuese të verërave portuale mbajnë emra anglezë.
Ndryshe nga Lisbona, toni në Porto është vendosur gjithmonë nga elita tregtare e qytetit. Nga mesjeta e hershme deri në shekullin e 17-të, ekzistonte një ligj që ndalonte aristokratët të ndërtonin pallate këtu dhe në përgjithësi të qëndronin në qytet për më shumë se tre ditë. Edhe mbreti nuk kishte rezidencën e tij në Porto dhe jetonte si mysafir në Pallatin e Peshkopit. Qyteti arriti të fitonte shumë liri civile nga peshkopi, por rezistenca ndaj autoriteteve të Lisbonës ishte, natyrisht, e pasuksesshme. Për shembull, një protestë kundër një kompanie tregtare të verës të themeluar nga Marquis de Pombal u shtyp me forcë dhe Guvernatori i Përgjithshëm Joao de Almada u dërgua në Porto. Megjithatë, ai vetë dhe djali i tij Francisco bënë shumë të mira për qytetin. Pikërisht atyre u detyrohet Porto suksesin e përmirësimit dhe zgjerimit të qytetit në gjysmën e dytë të shekullit të 18-të.
Në shekullin e 19-të, Porto ishte një bastion i forcave liberale, aktivitetet e të cilave çuan në përmbysjen e monarkisë. Kushtetuta e parë u shpall këtu në 1822. Kryengritja e parë, ndonëse e pasuksesshme, e republikanëve u zhvillua në Porto. Regjimi diktatorial i Salazarit nuk ishte i popullarizuar në këtë qytet që në fillim.
Tani Porto është një qendër industriale dhe porti i saj, Leixões, është porti i dytë më i madh i Portugalisë. Banorët e qytetit dallohen për punën e tyre të palodhur dhe thjeshtësi. Çdo portugez e di thënien: "Ata festojnë në Lisbonë, punojnë në Porto, studiojnë në Coimbra dhe luten në Braga".
“Cila është gjëja më e rëndësishme kur udhëtoni?Shihni, kuptoni, shijoni, dashuroni!
Ngjyrat, format, aroma, shijet shtohen
në fotografi të gjalla në kujtesë, në mënyrë që më vonë ne
mund t'i shikoja gjithë jetën time"
Për vendin, historinë dhe popullin e tij
Portugalia është një nga vendet më të vjetra në Evropë me një histori të pasur. Portugalia është një vend simpatik që mund të quhet një provincë e qetë evropiane, ku natyra e pacenuar bashkëjeton qetësisht me një infrastrukturë të zhvilluar turistike dhe respekti për zakonet kombëtare bashkëjeton paqësisht me traditat pan-evropiane.
Vendi i detarëve të mëdhenj, Portugalia ndodhet në pjesën perëndimore të Gadishullit Iberik. Në jug dhe në perëndim lahet nga ujërat e Oqeanit Atlantik, dhe në tokë kufizohet me Spanjën. Portugalia përfshin Ishujt Azores, të vendosura në Oqeanin Atlantik afërsisht 1,450 km në perëndim të Lisbonës, dhe ishullin e Madeira, 970 km në jugperëndim të Lisbonës, të cilat janë rajone autonome të Portugalisë. Sipërfaqja e vendit duke përfshirë ishujt është 92.39 mijë metra katrorë. km.
Emri i vendit vjen nga emri i vendbanimit romak Portus Cale në grykëderdhjen e lumit Douro. Në 1139, Portugalia u bë një mbretëri e pavarur nga Spanja. Në atë kohë ajo zinte vetëm një të tretën veriore të territorit të saj modern. Në vitin 1249, sundimtari i fundit mysliman në jug të vendit u dëbua dhe që atëherë kufijtë e tij kanë ndryshuar pak. Epoka e pushtimit filloi në shekullin e 15-të, kur eksploruesit detarë portugez si Bartolomeu Dias, Vasco da Gama, Ferdinand Magellan udhëtuan nëpër botë, duke bërë zbulime të mëdha gjeografike. Në shekullin e 16-të, territoret që ata zbuluan formuan një perandori të madhe që shtrihej nga brigjet e Brazilit në Afrikë dhe Azi. Ishte gjatë kësaj epoke që ekonomia portugeze arriti prosperitetin e saj më të madh.
Në vitin 1910, monarkia u përmbys në Portugali dhe në 1974, një junta ushtarake me mendje demokratike i dha fund regjimit diktatorial që kishte ekzistuar që nga viti 1926. Portugalia është një nga vendet e pakta evropiane që nuk u pushtua nga trupat naziste gjatë Luftës së Dytë Botërore.
Kushtetuta e miratuar në vitin 1976 e themeloi Portugalinë si Republikë Parlamentare me zgjedhje të drejtpërdrejta dhe të drejtën e votës universale për të rriturit.
Duke transferuar territorin e fundit të saj jashtë shtetit, Makaon, të cilin e kishte mbajtur që nga viti 1680, në sundimin kinez në 1999, Portugalia i dha fund një epoke të gjatë dhe ndonjëherë të trazuar koloniale në historinë e saj.
Ngjarjet në historinë portugeze patën një ndikim të madh në kulturën e vendit dhe futën tipare të stileve maure dhe orientale në arkitekturë dhe art. Vallet dhe këngët tradicionale popullore, veçanërisht fado lirike, mbeten domethënëse edhe sot e kësaj dite, të cilat mund të shihen dhe dëgjohen pikërisht në rrugë. Sipas një versioni, emri fado kthehet në fjalën latine fatum, që do të thotë fat. Meloditë e këngëve ndërthurin në mënyrë harmonike meloditë maure, afrikane dhe braziliane; të gjitha këngët kalojnë në temën e vetmisë, melankolisë dhe parandjenjës së një fati të trishtuar, por kjo nuk do të thotë se muzika e këtij lloji është e përshtatshme vetëm për njerëzit melankolikë. Aftësia për të lavdëruar trishtimin dhe për ta kthyer atë në një objekt admirimi është një nga tiparet kombëtare të portugezëve dhe nuk është pa arsye që për disa shekuj pothuajse çdo familje në këtë vend priste që djemtë dhe burrat të niseshin për të pushtuar. deti dhe udhëtimi mund të përfundojë në mënyrën më të paparashikueshme.
Popullsia e vendit është mononacionale, 99% e popullsisë 10.8 milionëshe janë portugeze. Shumë popuj janë vendosur prej kohësh në Gadishullin Iberik. Banorët më të lashtë - iberianët - ishin të shkurtër dhe me lëkurë të errët. Me kalimin e shekujve, pamja e portugezëve u formua nën ndikimin e keltëve, fenikasve, grekëve, romakëve, arabëve, si dhe fiseve gjermanike (Visigotët dhe Alamanni).
Portugalia është një vend njëgjuhësh. Gjuha zyrtare është portugeze. Flitet nga më shumë se 200 milionë njerëz në mbarë botën në tre kontinente: Euroazi, Afrikë dhe Amerikën e Jugut. Kjo gjuhë është e ngjashme me spanjishten, pasi që të dyja i përkasin nëngrupit iberio-roman të grupit të gjuhëve romane, megjithatë, pavarësisht strukturës së ngjashme gramatikore, ka dallime të rëndësishme në shqiptimin midis tyre. Në formimin e gjuhës ndikuan shumë fiset gjermanike dhe arabët (maurët), nga të cilët gjuha portugeze huazoi shumë fjalë, si dhe kontaktet e udhëtarëve, zbuluesve dhe tregtarëve me popujt aziatikë.
Karakteristikat kombëtare: nuk ka nevojë të vihet në dyshim madhështia historike e vendit - portugezët janë krenarë për të kaluarën e tyre, veçanërisht në sfondin e vendit modest që zë vendi sot. Portugezët janë shumë të ndjeshëm ndaj krahasimeve me spanjollët, pavarësisht ngjashmërisë së gjuhëve, karaktereve dhe kulturave kombëtare. Lufta me dema është gjithashtu e njohur këtu, por, ndryshe nga ndeshjet spanjolle me dema, ku vritet demi, në portugalisht kafsha nënshtrohet nga një ekip luftëtarësh të paarmatosur (forcados).
Në këtë vend, përqindja e popullsisë rurale është një nga më të lartat në Evropën Perëndimore; shumë të huaj punojnë në fabrikat, kantieret dhe fushat e tij, përfshirë nga Ukraina. Të ardhurat mesatare vjetore për frymë: 22500 USD (të dhënat e Bankës Botërore, 2011). Jetëgjatësia mesatare po i afrohet 80 viteve. Ashtu si në vendet e tjera, në Portugali gratë jetojnë më gjatë, pothuajse 82 vjet, por burrat ende nuk i kanë mbushur 76. Mosha e daljes në pension është 65 vjeç dhe mosha aktuale e daljes në pension është 61-62 vjeç.
Portugalia është një vend i udhëtimeve të shkëlqyera detare, zbulimeve madhështore gjeografike dhe verës së thartë portuale. Klima e butë, aroma e freskët e pyjeve dhe livadheve, flladi i lehtë i oqeanit dhe hapësirat e pafundme të Atlantikut, arkitektura unike në stilin Manueline dhe kafeja e fortë... E gjithë kjo meriton ta njohim më mirë këtë vend interesant.
Zhyrje në Porto
Ata thonë për qytetet e Portugalisë: falen në Braga, punojnë në Porto, festojnë në Lisbonë. Njohja ime me Portugalinë filloi në Porto. Porto, qyteti i dytë më i populluar në Portugali me një popullsi prej 240 mijë banorësh, i dha emrin jo vetëm verës portuale, por të gjithë vendit. Qendra historike e Portos ndodhet në bregun e djathtë të lumit Douro, disa kilometra larg vendit ku derdhet në Oqeanin Atlantik. Qendra e qytetit është shpallur Trashëgimi Kulturore Botërore nga UNESCO.
Porto është i njohur për frymën e tij sipërmarrëse, kulturën e veçantë dhe kuzhinën lokale. Qyteti shpesh quhet kryeqyteti verior i Portugalisë. Universiteti më i madh në Portugali ndodhet në Porto (rreth 29 mijë studentë).
Një nga monumentet më të habitshme të Portos është Kulla Clérigos, më e larta në Portugali me 76 metra ose 225 hapa. Kisha barok u ndërtua për vëllazërinë e klerikëve ("Clérigos") nga arkitekti Nicola Nasoni sipas një dizajni romak. Ndërtimi i saj filloi në 1732 dhe përfundoi në 1750 me ndërtimin e një shkalle monumentale. Më 28 korrik 1748, pavarësisht se ndërtesa ende nuk ishte përfunduar plotësisht, kisha u hap për adhurim. Torre dos Clérigos është kthyer në një simbol të qytetit të Portos. Ka qenë monument kombëtar që nga viti 1910.
Qyteti është i famshëm për prodhimin e markave të ndryshme të verërave portuale. Ne vizitojmë një nga "shtëpitë e verës portuale" të lashta - Galem, dhe njihemi me historinë dhe veçoritë e prodhimit të kësaj pije popullore. Dhe, sigurisht, ne shijojmë disa varietete dhe ata që dëshirojnë mund të blejnë verëra që i përshtaten shijes së tyre. Duke na ngrohur oreksin me verërat që shijuam, fillojmë njohjen me kuzhinën portugeze në një nga restorantet, ku me kënaqësi konsumojmë pjatën kombëtare të peshkut të quajtur “bacalau”.
Pasi u freskuam me bacalau dhe shijuam disa verëra portuale, shijuam një shëtitje përgjatë argjinaturës së lumit Douro, ku notojnë varka kaq të këndshme.
Ka katër ura përtej lumit Douro, që lidhin pjesën historike të qytetit me Vila Nova di Gaia, një qytet i vogël fqinj ku ndodhet depoja e verërave portuale me famë botërore. Një nga urat (Louis i Parë) u ndërtua sipas modelit të Gustav Eiffel: një strukturë me dy nivele me përmasa mbresëlënëse duket e hapur dhe e lehtë.
Katedralja Se u ndërtua në pikën më të lartë të qytetit të vjetër. E ndërtuar në shekullin e 12-të në një shkëmb graniti, ajo fillimisht shërbeu si një kështjellë. Më vonë ajo u rindërtua, por ka ruajtur pamjen e saj të ashpër deri në ditët e sotme. Pjesa e brendshme e katedrales nuk është shumë interesante. Dashamirët e dekorit do të mbeten të impresionuar nga altari luksoz i argjendtë, ndërtimi i të cilit mori 800 kg argjend, dhe oborri i veshur me pllakat e famshme portugeze azulejo.
Nga sheshi i Katedrales ka një pamje të bukur të qytetit.
Nga katedralja në lumë, zbritja kalon nëpër zonën më të varfër të Portos. Zona e vilave në modë ndodhet buzë oqeanit. Këtu mund të shkoni në tramvajin ekzistues të muzeut, i cili nuk ka ndryshuar që nga viti 1930. Quhet Muzeu i Makinave Elektrike. Megjithatë, çdo tramvaj i Portos mund të shërbejë si një ekspozitë: pjesa e brendshme e automjetit është e veshur me dru, dhe shoferi e drejton atë në këmbë, për arsyen e thjeshtë se nuk ka vend për të. Kur tramvaji arrin në destinacionin përfundimtar të itinerarit, shoferi lëviz nga koka në bisht, ku ka edhe një kabinë, dhe e drejton makinën e tij në "rrugën e kundërt": binarët në Porto përfundojnë në rrugë pa krye. Rruga më piktoreske shkon përgjatë bregut të oqeanit. Nga dritaret e tramvajeve të zhurmshëm dhe të vjetër mund të shihni vila në modë, të zgjedhura nga njerëz të pasur nga e gjithë Evropa.
Porto, si qytetet e tjera portugeze, dallohet jo vetëm për arkitekturën e tij unike, por edhe për faktin se shumë shtëpi janë përballur me pllaka shumëngjyrëshe.
Nga mesjeta e hershme e deri në shekullin e 17-të, ekzistonte një ligj që ndalonte aristokracinë jo vetëm të ndërtonte, por edhe të qëndronte në qytet për më shumë se tre ditë. Edhe mbreti nuk e kishte rezidencën në Porto. Ai qëndroi në Pallatin Episkopal, të ndërtuar nga Nicolo Nazzoni. Është një kryevepër e arkitekturës barok portugeze të shekullit të 18-të. Qyteti port ndodhet tërësisht mbi kodra, ka shumë shtëpi dhe rrugë qesharake.
Ishte gjithashtu interesante të vizitoje dyqanin dhe një lloj muzeu librash, Livraria Lell - më i vjetri në Portugali dhe një nga libraritë tepër të bukura në të gjithë botën. Një interier i jashtëzakonshëm, thjesht përrallor, i cili ndodhet në dy katet e dyqanit. Dekor spektakolar dhe masiv i mureve dhe tavanit, gjithçka është prej druri fisnik duke përdorur gdhendje origjinale dhe të pazakonta në kombinim me linjat mahnitëse të lakuara të shkallëve të kuqe që të çojnë në katin e dytë. Tavani i mrekullueshëm i bërë nga xhami me njolla të shtrenjtë duket jo më pak mbresëlënës. Libraria ndodhet pesë minuta më këmbë nga qendra e qytetit.
Edhe ky shatërvan i bukur tërhoqi vëmendjen tonë.
Është e pamundur të mos përmendet një vizitë në stacionin e trenit São Bento. Përveç qëllimit të tij të drejtpërdrejtë, stacioni Sao Bento është interesant për muret e tij të pikturimit, të veshura me pllaka azulejos në tonet e bardha dhe blu. Më e madhja prej tyre është bërë me 20 mijë pllaka dhe zbukuron dhomën e pritjes. Ky panel zë plotësisht një nga muret e tij. Piktura përshkruan episode nga historia e hekurudhave, si dhe momente të rëndësishme në historinë e Portugalisë.
Kur u largova nga Porto, pas mureve të fortesës, u bë takimi im i parë me Oqeanin Atlantik. Shkoj deri në gju në oqean, uji është mjaft i freskët, por prapë mund të zhytesh.
Dy ditë në Lisbonë
Lisbona është kryeqyteti i Portugalisë dhe qyteti më i madh në vend. Ajo është shtëpia e 570 mijë njerëzve. Ndodhet në bregun e djathtë të lumit Tagus, i cili derdhet në Oqeanin Atlantik. Historia e saj shkon rreth 20 shekuj. Lisbona u ndërtua në shtatë kodra, si Roma dhe Moska. Ashtu si Moska, Lisbona është patronizuar nga Shën Gjergji Fitimtar. Qyteti u bë kryeqyteti i shtetit në 1147 pas çlirimit nga kolonizimi arab. Lisbona ia detyron këtë mbretit të parë të Portugalisë, Alfonso Henriques. Qyteti kryesor i vendit u themelua nga fenikasit si një ndalesë në kryqëzimin e rrugëve detare dhe u emërua Alis Ubbo - gjiri i bekuar. Qyteti drejtohej nga Perandoria Romake, Maurët dhe Spanjollët.
Fillojmë njohjen tonë me qendrën e Lisbonës - një nga atraksionet kryesore. Në shekullin e 18-të, këtu u zhvilluan ndeshje me dema dhe ekzekutime publike. Ne eksplorojmë parkun Edward VII dhe monumentin e Markez de Pombal. Ky është një livadh i madh i gjelbër me shkurre të shkurtuara mjeshtërisht me formë të rregullt gjeometrike.
Lisbona është një qytet modern evropian i vendosur në 15 kodra. Duke ecur përgjatë tij, duhet të ngjitesh vazhdimisht lart e poshtë kodrave. Ngjisim njërën nga kodrat, ku me ndihmën e një udhërrëfyesi njihemi me kështjellën maure të San Jorge. Njëherë e një kohë këtu jetonin mbretërit portugez, por tani gjithçka që ka mbetur nga kështjella është një guaskë me pemë pishe brenda. Por kjo është pika më e lartë në Lisbonë dhe pamjet nga këtu janë të përshtatshme. Nga muret e kalasë mund të shihni një strukturë të çuditshme - korniza të hapura të harqeve që drejtohen në qiell. Për të parë pamjet e lumit Tagus dhe lagjen e lashtë Alfama të Lisbonës, ne ecëm përgjatë esplanades dhe u ngjitëm në muret e kalasë së vjetër. Kalaja e San Jorge (Shën Gjergjit) ka qenë një fortifikim që përfshin grykën e lumit Tagus që nga kohërat e lashta. Në 1147, mbreti Alfonso Henriques e shndërroi kështjellën në një rezidencë mbretërore. Në vitin 1511, mbreti Manuel I ndërtoi një pallat jashtë kalasë dhe këtu vendosi një armaturë dhe një burg. Gjatë tërmetit të vitit 1755, kalaja u dëmtua shumë keq dhe vetëm në vitin 1938, nën Salazar, rrënojat u restauruan dhe mbetën vetëm disa detaje, që të kujtojnë Alcasava fillimisht maure, më vonë rezidenca mbretërore, ku Vasco da Gama festoi festën. suksesi i udhëtimit të tij në Indi me madhështi. Muret e fortesës janë restauruar dhe tani mund të ecni përgjatë tyre rreth lagjes antike të Santa Cruz. Në kullat e kalasë ka ekspozita të ndryshme që tregojnë për historinë e kalasë dhe të gjithë qytetit. Kuvertat e vëzhgimit ofrojnë pamje të mrekullueshme të Lisbonës.
Rrugët piktoreske me shtëpi të mbuluara me pllaka të lyera ikin nga kalaja në drejtime të ndryshme. Stolat vendosen me kujdes në mes të çdo ngjitjeje. Shumica e rrugëve të çojnë në Alfama - lagjja më e vjetër e Lisbonës, e cila, e ndërtuar në tokë shkëmbore, i mbijetoi tërmetit pa shumë dëme. Kjo dikur ishte qendra e një qyteti romak dhe më vonë qendra e një qyteti maure. Alfama ishte gjithashtu e banuar nga hebrenj deri në dëbimin e tyre në shekullin e 16-të. Nuk ka asgjë që të kujton një kryeqytet: Alfama i ngjan më shumë një fshati peshkatarësh, ku amvisat pastrojnë peshqit pikërisht në rrugë dhe qepin në makina qepëse antidiluviane, dhe litarët e rrobave janë të lidhura me pemë portokalli që rriten pikërisht në shkallë. Kur shkoni për një shëtitje në Alfama, përgatituni për faktin se ka shumë të ngjarë të humbni - kjo ndërlikim rrugësh praktikisht kundërshton logjikën.
Ne zbresim nga kështjella me një tramvaj retro që ecën përgjatë rrugës nr. 28, e cila të kujton transportin e fillimit të shekullit të kaluar, dhe shkojmë në një turne në qendër të qytetit. Ne i kushtojmë nderim mënyrës se si tramvaji ynë ngjitet me vrull kodrave dhe nxiton përgjatë rrugëve të ngushta gjarpëruese me një zhurmë të frikshme. Në një moment gjatë udhëtimit arrijmë lehtësisht me duar te muri i shtëpisë fqinje.
Zbresim në stacionin e autobusit dhe para nesh hapet një pamje mahnitëse e kryeqytetit. Në Lisbonë, tarraca të tilla shikimi quhen miradoros. Ne e gjetëm veten në më të mirën prej tyre - Miradouro de Santa Luzia. I afrohemi gardhit dhe ngrijmë nga admirimi. Jo më kot Lisbona quhet "Qyteti i Bardhë": para nesh është një bllok i tërë shtëpish si lodra, të zhytura në diell, të bardha nga bora, me çati me pllaka portokalli.
Qyteti ka shumë ndërtesa interesante të arkitekturës së pazakontë.
Zbresim në sheshin Commerce, i cili konsiderohet si një nga sheshet më të bukura në Portugali. Para tërmetit, këtu ishte një pallat mbretëror i ndërtuar në 1511 nga Manuel I. Në qendër të saj, në një bazament të lartë, qëndron një statujë kuajsh e mbretit reformator José I, ministri i të cilit ishte Markezi de Pombal. Harku madhështor i Triomfit, i zbukuruar me basorelieve dhe statuja të njerëzve të famshëm dhe që lidh sheshin me rrugën Augusta, u përfundua në shekullin e 19-të. Pikërisht atëherë sheshi mori emrin e sotëm “Sheshi i Tregtisë” për shkak të afërsisë me portin, i cili është burimi kryesor i tregtisë për qytetin. Nga këtu ju keni një pamje të mrekullueshme të lumit Tagus, të cilin mund ta arrini poshtë shkallëve. Në anën jugore të sheshit ngrihen dy kulla katrore dhe nga tre anët sheshi është i rrethuar nga ndërtesat e ministrive dhe bankave.
Pika tjetër e udhëtimit tonë është rajoni i Belemit. Aty ku Tagu derdhet në oqean, qëndron kulla e vrojtimit Belem (domethënë Betlehem), dhe pak më afër tokës ngrihet Manastiri Jeronimos - një shembull i mrekullueshëm i stilit kryesor kombëtar - Manueline, domethënë gotik i përzier me shkrimin arab, nyjet e detit dhe astrolabët. Dy portugeze me famë botërore janë varrosur gjithashtu këtu - Vasco da Gama (i cili u nis nga Kulla Belem, duke kërkuar një rrugë alternative për në Indi) dhe Luis Camões. Nga Camões, megjithatë, mbeti vetëm një varr; vetë poeti vdiq nga murtaja dhe u varros në një varr të përbashkët të humbur.
Aty pranë është kafeneja Casa dos Pastéis de Belém, e cila prodhon ëmbëlsirat më të mira në qytet, dhe ndoshta në vend.
Pranë manastirit ndodhet Kulla e Betlehemit (Torre de Belem), e ndërtuar në shekullin e 16-të, simbol i Lisbonës. Ky është një nga shembujt më të mirë të stilit Manueline; kulla është nën mbrojtjen e UNESCO-s. Ajo është e zbukuruar me fenerë, ballkone veneciane me punime të hapura, gdhendje në gurë, një statujë të Madonës së Marinarëve nën një tendë të madhe dhe një skulpturë të një rinoceronti. Nga brenda, kulla duket mjaft e zymtë - këtu ka qenë një burg. Kulla katërkëndëshe e Belém njihet si një monument i Epokës Portugeze të Zbulimeve. Kulla, e ndërtuar në 1515-1520 dhe e projektuar në stilin Manueline, është një simbol klasik i të gjithë Portugalisë. Kjo kullë u ngrit për nder të së kaluarës së lavdishme ushtarake dhe detare të Portugalisë dhe ngrihet në vendin ku dikur karavelat niseshin për në tokat e largëta.
Jo shumë larg nga Kulla në argjinaturën e lumit Tagus drejt urës së 25 Prillit ndodhet Monumenti i Marinarëve.
Për çfarë mbahet mend Lisbona, përveç atraksioneve të saj historike? Para së gjithash, arkitektura e saj origjinale, e cila kombinon stile të ndryshme. Ne ramë në dashuri me sheshet dhe rrugët e saj, të veshura me pllaka të konfigurimeve dhe ngjyrave të ndryshme. Dyqanet e saj të shumta të suvenireve me të gjitha llojet e pllakave me ngjyra dhe produkteve të prodhuara prej tyre nuk lanë askënd indiferent. Qyteti gjithashtu strehon një nga oqeanariumet më të mëdhenj. Ishte kënaqësi të udhëtoje përgjatë rrugës së famshme të tramvajit nr. 28 nëpër rrugët e tij të pjerrëta dhe me jo më pak kënaqësi - nën tokë në metro me makina moderne komode, duke admiruar brendësinë unike të stacioneve të tij.
Është koha për t'i thënë lamtumirë Lisbonës mikpritëse. Ne kalojmë një nga urat më të gjata në Evropë. 45 muaj pas fillimit të punës (gjashtë muaj përpara afatit), më 6 gusht 1966 u zhvillua ceremonia madhështore e hapjes në prani të zyrtarëve të lartë të shtetit. Struktura u emërua "Ura e Salazarit" për nder të diktatorit të atëhershëm të Portugalisë. Menjëherë pas Revolucionit të Karafilit, ura u riemërua për nder të ditës kur ndodhi kjo ngjarje - Ura e 25 Prillit.
Royal Sintra
Në mëngjes largohemi nga Lisbona dhe nisemi për në Sintra. 27 km nga Lisbona, rrëzë maleve të ulëta bregdetare Sierra da Sintra, ndodhet qyteti i vogël Sintra, i cili është përfshirë në Listën e Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s që nga viti 1995. Vetë portugezët e konsiderojnë atë tërheqjen kryesore të vendit, perla të Portugalisë. Në shekullin e 8-të, maurët vlerësuan rëndësinë mbrojtëse të këtij vendi dhe ndërtuan një kështjellë këtu. Në 1147, Afonso I Henriques dëboi arabët dhe për 600 vitet e ardhshme qyteti ishte rezidenca verore e mbretërve portugez.
Mes parqeve luksoze, mbi kodra ngrihen pyje shekullore, peizazhe magjepsëse, pallate të mahnitshme, kështjella dhe manastire.
Në vetë qytetin ndodhet Pallati Kombëtar i Sintra-s, dhe në zonën ngjitur me pyje malore në kodër ndodhet Pallati Palacio da Pena dhe Kalaja e rrënuar e Maurëve.
Pranë stacionit ka një bashki të bukur.
Para se të ngjitemi në mal për në Palacio da Pena, shijojmë një shëtitje në pjesën urbane të Sintra, e ndërtuar me pallate të lashta. Rrugët rrotullohen në mënyrë të çuditshme dhe shpesh përfundojnë në shkallë të pjerrëta, shkallët që të çojnë në tarracat e vëzhgimit me pamje mahnitëse të maleve dhe oqeanit. Pamja e qytetit është e mbushur me pyje të gjelbër, lule ekzotike dhe pallate të shkëlqyera.
Në qytet mund të gjeni shumë kështjella dhe pallate të ruajtura në gjendjen e tyre origjinale. Këto kështjella përmbajnë koleksione të rëndësishme historike dhe artistike, duke tërhequr artistë portugez dhe të huaj në qytet. Jo vetëm kështjellat dhe pallatet janë interesante dhe origjinale, por edhe shtëpitë në këtë qytet përrallor.
Afërsia e oqeanit dhe vargmaleve malore ofrojnë mot të lagësht, të freskët dhe me pak erë, i cili është i shkëlqyeshëm për relaksim edhe në verë shumë të nxehtë. Kjo është arsyeja pse, tashmë në shekullin e 15-të, kështjella përrallore Palacio da Pena, e cila së bashku me parkun e saj luksoz, kurorëzon një nga kodrat më të larta të Sintra, u bë rezidenca verore e familjes mbretërore të Portugalisë. I vendosur 450 m mbi qytetin e Sintra, ai është një nga shembujt më domethënës të arkitekturës portugeze të periudhës romantike. I ngritur në një kodër shkëmbore, është në harmoni të mahnitshme me peizazhet përreth, duke kombinuar bimësinë e harlisur dhe shkëmbinjtë shkëmborë.
Pallati u themelua në vitin 1839, kur burri i mbretëreshës portugeze Maria II, Ferdinando II i Sakse-Koburg-Gotha (1816 - 1885), fitoi rrënojat e Manastirit Jerome dhe filloi t'i rindërtonte ato sipas shijes së tij romantike në mënyrë që të krijoni një rezidencë verore këtu. Për të përmbushur fantazitë e tij, Ferdinando II iu drejtua për ndihmë një miku gjerman, Baron Eschwege, dhe e emëroi atë si menaxher ndërtimi. Dhe meqenëse në shekullin e 19-të, arkitektët me mendje romantike nuk hezitonin më të përzienin stile të ndryshme, kështjella, si një enigmë tredimensionale, u mblodh nga kullat gjermane dhe portugeze, harqet dhe oborret maure dhe kupolat indiane. Dhe për të përfunduar, ata i lyen të gjitha me ngjyra të ndezura, që kënaqin jo vetëm të rriturit, por edhe fëmijët. Arkitektura e çuditshme dhe e çuditshme e pallatit kombinon motive maure, gotike dhe manueline dhe frymën e kështjellave të Evropës Qendrore. Pallati qëndron në majë të një mali dhe mund të ecësh rreth perimetrit të tij përgjatë një shtegu të veçantë. Ferdinando II gjithashtu ndërtoi këtu një nga parqet më spektakolare të Portugalisë, i cili u projektua dhe mbolli për katër vjet duke filluar nga 1846.
Kjo kështjellë më e bukur dhe më romantike në Portugali quhet me shaka "Pallati i Borëbardhës" dhe shpesh krahasohet me Neuschwanstein-in bavarez. Në Pallatin Pena mund të shkoni me autobusin numër 434 nga qendra e qytetit për 4.5 euro, por mund të shkoni edhe në këmbë përgjatë shtegut.
Ne ngjitemi në shkëmbin ku ndodhet kalaja, e ndërtuar nga maurët midis shekujve 9 dhe 10. Gjatë kapjes nga të krishterët, kalaja u dorëzua pa luftë. Pas shekullit të 15-të, kalaja humbi rëndësinë e saj strategjike. Një peizazh i mrekullueshëm hapet nga lart: midis detit të gjelbërimit mund të shihni oqeanin blu dhe çatitë e bardha dhe të kuqe të vendbanimeve dhe kryeqytetit.
Zbresim në këmbë për të përjetuar më mirë gjithë bukurinë e natyrës përreth. I gjithë shpati i malit është i mbushur me gurë të mëdhenj, si pas një rrëshqitjeje ose rrëshqitjeje guri. Nuk është e qartë se si pemët e larta mund të rriten në këta gurë.
Kaloj pranë rrënojave të një kështjelle të vjetër maure - një herë e një kohë jeta rridhte fuqishëm këtu, dhe tani vetëm muret e rrënuara prej guri kujtojnë madhështinë e saj të mëparshme.
Royal Sintra do të mbahet mend përgjithmonë si një nga vendet më harmonike në botë, duke kombinuar peizazhe të bukura të krijuara nga Nëna Natyrë dhe pallate dhe kështjella të krijuara nga njeriu të krijuar nga arkitektë të talentuar. Zoti George Gordon Bajron, duke admiruar bukurinë e Sintra, e quajti atë një parajsë dhe më pas e përjetësoi përgjithmonë qytetin në poemën e famshme "Parajsa e Madhe".
Qytetet turistike të Cascais dhe Estoril
Pas drekës nisemi për në pikën më perëndimore të Evropës – Kepi Roka. Rruga drejt saj shkon përgjatë "Rivierës Portugeze", me një vizitë në qytetet turistike të Cascais dhe Estoril. Edhe pse Lisbona ndodhet në bregun e oqeanit, nuk ka plazhe në qytet dhe ata që duan të zhyten në thellësitë e detit ose thjesht të pushojnë në bregdet shkojnë në këto qytete turistike aty pranë. Këto qytete janë shumë të bukura dhe komode.
15 km në perëndim të Lisbonës shtrihet resorti i mrekullueshëm i Estorilit. Ka një mikroklimë unike: verë të ngrohtë dhe me diell, temperatura të moderuara pjesën tjetër të vitit. Është nga vendpushimi i Estoril që e ka origjinën industria e turizmit të Portugalisë. Pak më shumë se një shekull më parë, natyra mahnitëse e bukur dhe klima e butë e Atlantikut tërhoqi elitën botërore dhe përfaqësuesit e familjeve të famshme aristokrate në Estoril. Plazhet e mrekullueshme me rërë, uji i pastër dhe hotelet e paarritshme për njerëzit e thjeshtë janë tradicionalisht të kërkuara nga njerëzit me të ardhura të konsiderueshme. Adhuruesit e rekreacionit aktiv do të shijojnë një shumëllojshmëri të jashtëzakonshme të aktiviteteve sportive ujore, duke përfshirë 8 parqe ujore krejt të reja dhe fusha të shkëlqyera golfi.
Madhëria e saj Mbretëresha e Anglisë pushon shpesh në Estoril dhe vilën ka zgjedhur e njohura Linda Evangelista. Kalojmë pranë hotelit ku kishte pushuar presidenti ynë i parë dhe i vetëm i BRSS, Mikhail Gorbachev.
I ndodhur vetëm pak kilometra nga Estoril dhe 20 kilometra nga Lisbona, Cascais është një shembull tipik i arkitekturës portugeze me çati të ndritshme me pllaka dhe mure të bardhë të zbukuruar me pllaka qeramike shumëngjyrëshe.
Emri Cascais vjen nga fjala cascale - "gur i vogël". Qyteti ka një ansambël të pasur historik dhe arkitekturor: një muze historik, një muze detar, kisha dhe kapela të shekullit të 15-të. Ekziston një monument për Don Pedro në Sheshin Qendror.
Ka monumente të tjera në qytetin e vogël. Na pëlqeu ky luftëtar i skalitur.
Më pëlqeu shumë kjo buqetë e pazakontë e lezetshme.
Një shëtitje shumë tërheqëse nëpër qytetin e sipërm me një park të qytetit të mirëmbajtur bukur dhe Kalanë romantike Aristokrate.
Nëse lëvizni më larg nga qyteti përgjatë bregut shkëmbor, e gjeni veten në Guinsha - një mbretëri dunash të gjera me erëra të shpeshta stuhie. Ky cep i natyrës së paprekur është një parajsë e vërtetë për rrëshqitësit në ajër. Këtu është shkëmbi piktoresk i Boca de Infierno ("goja e botës së krimit"): deti ka shpëlarë një vrimë në shkëmb dhe "merakja e ferrit" tani po vlon vazhdimisht në këto nofulla guri.
KepiCabo deShkëmbi
Rruga malore të çon në një shkëmb, nga i cili hapet një panoramë marramendëse e oqeanit dhe shkëmbinjve bregdetar. Kjo është pika më perëndimore e Evropës, Kepi i Cabo de Roca, i cili u bë një atraksion turistik vetëm në vitin 1979. Para kësaj, Kepi spanjoll Finisterre (latinisht "fundi i tokës") konsiderohej "skaja e botës" në Gadishullin Iberik. Shkëmbi 140 metra i lartë, si harku i një anijeje, del në oqean. Duke injoruar pengesën mbrojtëse, i afrohem skajit të saj. Duke qëndruar në shkëmb, dëgjoj muzikën solemne të oqeanit dhe mbushem me energjinë e tij. Ndoshta, lundërtarët e mëdhenj portugez, duke qëndruar në brigjet perëndimore të kontinentit të tyre të lindjes dhe duke parë hapësirat e mëdha të oqeanit, pyetën veten: "Çfarë qëndron përtej këtyre distancave?" dhe për të gjetur përgjigjen e kësaj pyetjeje ata shkuan në udhëtime të gjata detare.
Kemi kapërcyer një udhëtim të vështirë këtu me autobus nëpër shumë vende evropiane nga pika më perëndimore e Ukrainës sonë të lindjes, qyteti Transkarpatian i Chop (48º05′ N, 22°08′ E.). Bëjmë një foto për kujtim me flamurin tonë kombëtar verdhë-blu pranë stelës së gurit, në të cilën janë gdhendur koordinatat (38º47′ N, 9º30′ W) dhe mbishkrimin “ Onde a terra acaba e o mar comeca....” I mbuluar me mjegull ose i ndriçuar nga dielli i ndritshëm, ky është i vetmi vend ku, siç tha poeti Camões: TEmbaron toka dhe fillon oqeani» , - pikërisht kështu tingëllojnë në përkthim fjalët e gdhendura në stelen e gurit.
Dhe ky është një gur përkujtimor.
Si dëshmi e pranisë sime në një vend kaq karizmatik, blej një certifikatë personale nga qendra e shërbimit të Kepit që thotë se isha vërtet këtu. Në anën e pasme fjalët e mëposhtme janë shkruar në gjuhë të ndryshme, duke përfshirë rusishten: " Vërtetoj se isha në Kepin Roka në Sintra, në Portugali, në pikën më perëndimore të kontinentit evropian, në skajin e botës, "ku mbaron toka dhe fillon oqeani", ku Fryma e Besimit, Dashurisë dhe etja për aventura i shtyu karavelat portugeze të niseshin për të kërkuar një botë të re» .
Dyqani i suvenireve ka shumë produkte të ndryshme për qëndrimin tuaj në pikën më perëndimore të Evropës, veçanërisht shumë suvenire me vizatime mbi produkte të ndryshme qeramike. Unë zgjedh një magnet frigoriferi në formën e një pllake të vogël qeramike me një foto të një pelerine si një suvenir të vizitës sime në këtë vend unik.
Por gjëja kryesore që ne largojmë nga ky vend janë kujtimet se si duket pika më perëndimore e kontinentit tonë vendas evropian. Sipërfaqja bruz e Atlantikut përkëdhel syrin dhe shkëmbinjtë e frikshëm ngjallin legjenda të dashurisë tragjike dhe të pashpërblyer.
Kemi arritur në pikën më ekstreme të kontinentit tonë të lindjes dhe këtu e përfundoj rrëfimin tim për udhëtimin nëpër Gadishullin Iberik, “Romanin tim pirenean”.