Pregled descenderjev. gorski trening

Predstavljam vam prvi članek in celotno serijo, posvečeno gorskemu treningu v arzenalu preživetja.

Prvi članek je posvečen opremi, pa tudi tehniki spusta. Upoštevani bodo spustniki "bast" in "osem" ter nekaj trenutkov samozavarovanja.

Ker Sem samouk, lahko naredim kakšno napako, na katero upam, da me bodo opozorili v komentarjih. Vendar ne pozabite na konstruktivno in prijazno komunikacijo, ne da bi se spustili v banalen srach.

Opravičujem se za kvaliteto fotografije, svetlobe praktično ni bilo, posneto je z bliskavico. Nekatere stvari je bilo treba postoriti doma.

Začnimo s seznamom opreme.

Potrebovali bomo:

Sistem vzmetenja.
Uporabljam Petzl Corax, vendar lahko dobite z bolj cenovno ugodnim Ventom.

Naprava za spuščanje. Uporabljam zračno košaro in rogato osmico.
Približno trije zaklepni karabini na osebo.
Dva kosa vrvi 25m in 10m. Uporabljam statiko premera 10 mm
Rokavice, da si ne opečete rok.

Na fotografiji so tudi ščitniki za kolena in komolce.

Škornji niso bili nikoli uporabljeni. Namesto tega sem splezal na Lowa Zephyr.

Set za dve osebi, mene in ženo.

Vse to, vključno s termovko s čajem, je bilo pospravljeno v prtljažniku.

Zdaj bom podrobneje povedal o vsakem elementu.

Sistem vzmetenja.
Petzl je še vedno svetovno znana znamka, zato sem ga kupil. Nimam veliko izkušenj, ampak na splošno mi je všeč. Širok, udoben pas in zanke za noge. Velik razpon in zelo enostavne nastavitve. Veliko obešalnih točk za dodatke. Skratka odlična izbira.

Vrv - domača statična premera 10 mm. Če se želite pritrditi na sidrišče, se morate naučiti vozla v obliki osmice. Je preprost, vendar zelo močan in praktično ne oslabi vrvi. Vrstni red pletenja na fotografiji.

Vezan vozel izgleda takole.

Nato se v zanko pritrdi karabin. S tem karabinom lahko pritrdite na različne kljuke, vgradne dele, ušesa, sidra itd., vendar to ni zelo varno, saj. pritrdilni elementi so lahko zarjaveli in premalo zanesljivi.

Najbolj zanesljiva pritrditev je za monolitne objekte, armirani beton. nosilci, veliki kanali in I-nosilci, nato pa se s pomočjo karabina naredi drsna zanka, s pomočjo katere poteka pritrditev.

Vrv se obesi, obesi se viseča. Nato pritrdimo sprožilec.
Videl sem dve vrsti karabina, ki sta se pritrdila v sistem. V osrednjem obroču ali hkrati v zankah pasu in zank za noge. Petzl izrecno navaja, da mora biti karabin vpet v obroč.

Do sedaj sem uporabljal koš Ventovsky in rogato osmico. Začel bom z lokom.
Njegove prednosti:
- ne zvija vrvi.
- priročen za uporabo.
- lahko se uporablja kot samodejno blokirajoče zavarovanje (vendar o tem drugič)

Kabel na tej SS se lahko uporablja samo za transport, ni ga mogoče naložiti.

Za uporabo na vrvi naredite zanko in jo napeljite skozi DR, tako da gre prosti konec vrvi skozi čeljusti naprave.

S potegom prostega konca vrvi navzgor izberemo ohlapnost.

Začnemo roko s prostim koncem za hrbtom in vlečemo vrv. Vse je mogoče objaviti. Spust poteka z rahlo sprostitvijo roke z vrvjo.

Podobno deluje tudi osmica, le da zvija vrv, kar ni priročno pri dolgih spustih.

Obstajata dva načina za pritrditev vrvi na osmico.
Prvi je skozi karabin.

Ta metoda ustvarja manj trenja, kar ima za posledico večjo hitrost spuščanja.

Drugi način je skozi vrat SU. Več trenja in manjša hitrost.

Podobno izberemo koš ohlapnosti in roko z napeto vrvjo zavijemo za hrbet.

Značilnost rogate osmice je, da lahko nanjo pritrdite vrv in sprostite roke.

Nekaj ​​trenutkov samozavarovanja.
Vedno obstaja nekaj možnosti, da izpustite vrv iz roke, SU pa bo takoj sprostil celotno vrv in padli boste. Da bi se temu izognili, obstajajo različni načini zavarovanja in samozavarovanja.

Uporabljam vozlišče "autoblock". Plete se na naslednji način.
Za ta vozel uporabljam standardno 60 cm hitro zategovanje.

Tipa pritrdimo s polprijemnim vozlom (zanko) na obodu noge, zraven obesimo karabin.

Hitro ovijemo 4-6 krat okoli vrvi.

Nato ga zaskočimo na karabin. Vse. Vozlišče je pripravljeno.

V primeru okvare boste obviseli na tem vozlu in ne boste padli. Istočasno je treba roko med prilagajanjem hitrosti spuščanja držati med SU in samodejnim blokom.

Zdaj pa na prakso.

najprej Vstanemo na "okensko polico", s katere bomo šli ven, izberemo ohlapnost vrvi in ​​jo potegnemo.

Posledično se prikaže peta točka.

Dober dan. Predstavljam vam pregled spustov za organiziranje spusta. Ta ocena je moje osebno subjektivno mnenje, ki je nastalo zaradi precejšnjih izkušenj v plezanju in delu kot industrijski plezalec.
Takoj imam na razpolago tri sprožilce, ostale sem slučajno uporabil.
Najenostavnejši in najbolj znan pobeg tipa "osem".


Odvisno od velikosti lukenj se lahko uporablja tako na enojnih kot na dvojnih vrveh premera od 8 do 13 mm. Pri prikazanem modelu lahko majhno luknjo uporabite za spuščanje po tankih vrveh in za varovanje.

Prednosti te naprave:
1. Enostavnost.
2. Trdnost.
3. Zanesljivost.
4. Ne potrebuje vzdrževanja.
5.Multifunkcionalnost.
6. Majhna teža.

1. Vrti vrv.
2. V nekaterih modelih (na primer, kot na fotografiji) ni brkov za pritrditev vrvi, kar posledično otežuje obešanje na takšnem spustu.

Moj najljubši sprožilec je petzl PIRANA. Kljub podobnosti z osmico je to napravo petzl razvil posebej za soteskanje, kar je prineslo nekaj dobrih novosti v njen dizajn.



Za referenco: Canyoning (angl. Canyoning ali Canyoneering) - premagovanje kanjonov brez pomoči plavajočih sredstev (čolnov, raftov, kanujev, kajakov ipd.) z uporabo različnih tehnik za premagovanje zapletenih vodno-kamnitih terenov: plezanje po skalah, spust, skoki v voda, plavanje.
Pri prehodu kanjonov se uporablja plezalna tehnična oprema: vrvi, vponke, varnostni pasovi, spustnice, čelade itd.

Prednosti te naprave:
1. Enostavnost.
2. Trdnost.
3. Zanesljivost.
4. Ne potrebuje vzdrževanja.
5.Multifunkcionalnost.
6. Sposobnost mirnega dela na mokri, umazani, ledeni vrvi.
7. Sposobnost mirnega dela pri spuščanju z veliko težo.
8. Zelo enostavna pritrditev vrvi za zaustavitev in enako enostavno izvlečenje.
9. Majhna teža.

Slabosti te naprave:
1. Vrti vrv.

Tip sprožilne naprave "Košarica".


Zelo lahek in udoben spust, ki omogoča enako udobno delo na eni ali dveh vrveh. Dokler imate varno sidrišče za vašo vrv, vas bo ta malček preletel na razdaljo, ki jo potrebujete, v samo nekaj sekundah.
Po mojem mnenju je najbolj priročna naprava descender, ki se uporablja za varovanje na kamniti poti.

Prednosti te naprave:
1. Enostavnost.
2. Trdnost.
3. Zanesljivost.
4. Ne potrebuje vzdrževanja.
5. Majhna teža.
6. Ne zvija vrvi.
7. Zelo udobno delo na dveh vrveh.
8. Sposobnost mirnega dela na mokri, umazani, ledeni vrvi.

Slabosti te naprave:
1. Brez uporabe drugih naprav ni mogoče lebdeti (varno lebdeti) na zahtevani višini.

Sprožilna naprava "Lattice".

Morda bom malo pretiraval, a kvečjemu malo, če rečem, da je to najljubši spust skoraj vseh jamarjev. Sicer ga ne maram preveč, a verjetno je to bolj zaradi tega, ker ga ne razumem in ker nisem jamar. Veliko mojih prijateljev že vrsto let uporablja njegove različne modifikacije in od njih slišim le pozitivne povratne informacije.

Prednosti te naprave:
1. Enostavnost.
2. Trdnost.
3. Zanesljivost.
4. Ne potrebuje vzdrževanja.
5. Ne zvija vrvi.
6. Zelo udobno delo na dveh vrveh.
7. Sposobnost mirnega dela na mokri, umazani, ledeni vrvi.

Slabosti te naprave:
1.Dimenzije.

Naslednja naprava ima toliko priljubljenih imen, da bi raje vzel SIMPLE, ki ga poznajo vsi speleologi.

To je mlajši bratec ali sestrica petzl zamaška. SIMPLE je zelo priročna naprava za dolge spuste po eni sami vrvi. Zaradi odsotnosti štrlečih elementov in delov je zelo priročen na ozkih mestih. Ampak zame se tu končajo pozitivne strani.

Prednosti te naprave:
1. Ne zvija vrvi.

Slabosti te naprave:
1.Dimenzije.
2.Teža. (ni zelo težko, vendar bi se rad počutil bolje)
3. Pomanjkanje možnosti uporabe kot naprave za zavarovanje.
4. Lebdenje (varno lebdenje) na zahtevani višini ni mogoče brez uporabe drugih naprav.
5. Ni možnosti dela na dvojni vrvi.
6. Zahteva nego.

Zamašek od petzl.

Eden najbolj priljubljenih jamarskih spustov na svetu. Omogoča dober nadzor nad hitrostjo spuščanja. Zahvaljujoč vzmetni sponki se lahko pritrdi na vrv, ne da bi odtrgal jermen.
Samodejni zavorni sistem se aktivira, ko sprostite ročaj.
Po vrvi je možno plezati brez spreminjanja položaja naprave z nožno zanko in jumarjem.

Prednosti te naprave:
1. Ne zvija vrvi.
2. Sposobnost mirnega dela na mokri, umazani, ledeni vrvi.
3. Sposobnost lebdenja (varnega lebdenja) na zahtevani višini brez uporabe drugih naprav.

Slabosti te naprave:
1.Dimenzije.
2.Teža. (ni zelo težko, vendar bi se rad počutil bolje)
3. Pomanjkanje možnosti uporabe kot naprave za zavarovanje.

5. Zahteva nego.

Avtomatska varovalna naprava (spust) GRIGRI 2.

Oprostite mi ljubitelji zvončkov, ampak nikoli ga nisem razumel in ga nikoli ne bom.
Opis s spletne strani proizvajalca:
Varovalna naprava z avtomatskim zaklepom za vrvi od 8,9 do 11 mm.

Varovalna naprava GRIGRI 2 s samodejnim zaklepanjem je zasnovana za lažje varovanje. GRIGRI 2 deluje enako dobro tako za vodilnega kot za zgornjega varovalca. Napravo lahko uporabljate z vsemi enojnimi dinamičnimi vrvmi od 8,9 do 11 mm (idealno za vrvi od 9,4 do 10,3 mm). Kompakten in ultra lahek GRIGRI 2 vam bo zvesto služil pri vaših plezalnih aktivnostih po vsem svetu še leta. Nova zasnova GRIGRI 2 zagotavlja boljši nadzor med spustom.

Tehnika varovanja je enaka klasičnim sistemom varovanja: obe roki na vrvi. Padec zaustavimo tako, da primemo prosti konec vrvi.
Blokada: V procesu zaustavljanja padca varujoči drži prosti konec vrvi, odmikač se obrne in zgrabi vrv, s čimer povečuje stopnjo blokade, dokler se zdrs vrvi popolnoma ne ustavi.
Nova zasnova GRIGRI 2 zagotavlja odličen nadzor med spustom. Ena roka drži prosti konec vrvi, medtem ko druga roka pritiska na ročaj, da odklene odmikač. Patentiran dizajn ročaja omogoča zelo gladko jedkanje vrvi. V kombinaciji z močnim blokiranjem odmikača to zagotavlja občutek popolnega nadzora pri spuščanju.
GRIGRI 2 je kompakten in ultra lahek: le 185 g (25 % manjši in 20 % lažji od prejšnjega GRIGRI).
Zasnova naprave vključuje zavorno ploščo in odmikač iz nerjavečega jekla, ki zagotavlja dolgo življenjsko dobo izdelka.
Za uporabo z enojnimi vrvmi od 8,9 do 11 mm v premeru (idealno za vrvi od 9,4 do 10,3 mm).
Na napravi (na zunanji in notranji strani) so vgravirane sheme za namestitev naprave na vrv.

In zdaj bom grajal ta čudež tehnologije. Osebno mi nikakor ni bilo všeč delo z njim, čeprav je morda vse stvar navade. Bilo mi je zelo neprijetno dati vrv vodji, če to storite z najmanjšim sunkom, bo vrv takoj vpeta.

Prednosti te naprave:
1. Ne zvija vrvi.
2. Sposobnost lebdenja (varnega lebdenja) na zahtevani višini brez uporabe drugih naprav.
3. Priročno za varovanje drugega v paru.

Slabosti te naprave:
1. Obilje mehanike.
2. Zahteven na vrvi!!!
3.Teža.
4. Na dvojni vrvi ni mogoče delati.
5. Zahteva nego.

S tem člankom, Master Gumbs, začenjam serijo gradiv o plezanju po kosih železa.

Ni dovolj, da se povzpnemo na goro ali zgradbo. Od tam moraš še izstopiti. Pogosto je veliko bolj priročno uporabiti descender, kot pa se poskušati vrniti na svoje tirnice, zdrsniti in uravnotežiti. In v industrijskem alpinizmu v večini primerov pridejo na delovno mesto po metodi spusta. Še zdaleč ni vedno priročno spuščati se po vozlih. Da, in "železo" ponuja veliko večje število primerov uporabe.

Torej - "osem" .
Eden najpogostejših descenderjev, ki se spušča z legendarnega ploščka Sticht. Seveda, s kupom možnosti. Načelo delovanja temelji na naraščajočem trenju. Torej klasična osmica poveča napor na vrvi za 4-20 krat. Na primer, če držite vrv z rokami pred osmico s silo 25 kg, potem bo za osmico sila 200 kg, s silo oprijema 50 kg z rokami - 300 kg.
Zaradi velikega števila pregibov je skupna pomanjkljivost vseh osmic ta, da zvijajo vrv. To lahko nekoliko zgladimo tako, da preprečimo dotik vrvi s tlemi.

Dvorogi, rogati
Klasične in specializirane ("Pirana" od "Pecel")

Rogata osmica (invar, pak)

Blokiranih osem. V neobremenjenem stanju je nekoliko zamaknjen proti delovni roki, če pa bi bil kdo v pasu, bi postal raven.
Če se želite spustiti, morate vzeti prosti konec v roki (ki gre navzdol) in, rahlo potegnite, začnite spuščati tuljave iz rogov. Ko začutite, da ste začeli lesti navzdol, potem gre vse tako, kot mora.
Za sto kg tovora je bolje pustiti en obrat na rogovih. Če pa ima oseba 60 kilogramov, potem lahko mirno vse zavržete. Seveda ne smemo pozabiti na držanje konca.

In pravilno blokirana osmica)
Toda tako malo ljudi to počne.

Praviloma je to kovinski izdelek, ki v obliki ponavlja številko "osem". Dva obroča sta neločljivo povezana drug z drugim, eden je manjši od drugega vsaj enkrat in pol. Na eni strani sta dve izboklini v obliki rogov, namenjeni blokiranju, z ovijanjem z vrvjo se izvede do 5 ogonov (zavojev). Lahko poskusite več, vendar ne bo ustrezalo))). Za dodatno blokado lahko prosti konec napeljemo med osmico in raztegnjenim delom vrvi.
Uporablja se v alpinizmu, promalpu in organizaciji nastopov. Uporablja se za spust, v alpinizmu / plezanju pa tudi za zavarovanje
Za gorništvo se najpogosteje uporablja aluminij, v industrijski uporabi je pogosteje jeklo.
V prvem primeru - za zmanjšanje nosljive teže, v drugem - za vzdržljivost. Po 50-60 spustih po kontaminirani vrvi se duraluminijev "osem" proizvede za približno tretjino in postane popolnoma neuporaben.
Jeklo na drugi strani živi dve ali tri sezone, medtem ko moldavsko-srednjeazijske brigade živijo do deset

Možnosti navoja vrvi. Na levi - varianta za lahke. Na desni - za dobre ljudi, ki bi jih moralo biti veliko.
Mislim, da je opazna povezava med načinom dolivanja goriva in težo telesa, ki se spušča. Za praporščake predlagam:
Vrv, ki poteka skozi vponko in osmico, ima manj pregibov in posledično ustvarja manj trenja. Manj trenja - večja hitrost spuščanja. Vse je preprosto.

Pri tej možnosti gre vrv na drugo stran. Večjih sprememb ni. Stvar navade, nič drugega. Osebno imam raje pravega.

Obstaja tudi takšna možnost polnjenja goriva. Prav tako ne spremeni ničesar.

Kljub dejstvu, da je izvor imena razviden iz same zasnove, sem nekoč slišal različico, da je osmica dobila ime zaradi dejstva, da se z dodatnim blokiranjem zavoji na rogovih križajo.

Klasična osmica (brezrog)

Uporablja se v alpinizmu in plezanju za organizacijo spusta. Ni namenjeno obešanju, ker ni ničesar, kar bi blokiralo vrv. Razen če še en karabin pripneš in skozenj vržeš ogenj. no, ali navijte iznajdljive vozle.
Med tovarniško proizvodnjo je izdelan iz aluminijevih zlitin.

Na levi - položaj za nekontroliran spust :)
Na desni je delovni položaj. Spodnji konec, tako kot vse osmice, je treba med spustom nadzorovati z roko.

Specializirane osmice.

Obstaja ogromno možnosti, zasnovanih za najrazličnejše specializacije na svetu. Na žalost imam pri roki samo Petselev "Pirano" brez ustreznega karabina, zato podrobna zgodba ne bo delovala.

Se nadaljuje

Materiali in vrste

Praviloma je to kovinski (aluminijeve zlitine ali jeklo) lit del, ki v obliki ponavlja osmico. Dva obroča sta med seboj neločljivo povezana, eden je enkrat in pol manjši od drugega s premerom notranjega kroga do 50 mm.

Uporaba osmice za zavarovanje

Osmica se uporablja za zavarovanje pri spustu in vzponu udeleženca s težkim nahrbtnikom, poškodovanca s spremljevalcem itd.

Pri varovanju je osmica pritrjena na zgornji točki, z majhnim obročkom na osnovni karabin. Vrv poteka skozi velik obroč in se ovije okoli vratu (glej sliko 1). Udeleženec na varovanju stoji na samovarovanju in drži vrv na nasprotnih straneh osmice, med premikanjem daje ali izbira vrv in skrbi, da je vponka napeta.

Uporaba osmice za spust (rapel)

1. Pri počasnem spustu, spustu z nahrbtnikom ali bremenom ali spuščanju težkega bremena se vrv vrže čez vrat osmice, kar poveča trenje in upočasni spust (glej sliko 1).
2. Med hitrim (športnim) spustom se vrv napelje skozi vponko (glej sliko 2).
3. Uporabite lahko tudi metodo spuščanja, pri kateri se osmica samodejno fiksira. Da bi to naredili, je vrv zasukana za 180 ° v nasprotni smeri urinega kazalca in vržena čez vrat osmice. Pri spustu mora udeleženec z eno roko stalno držati spodnji del vrvi. Z drugo roko udeleženec sprosti osmico iz fiksacije tako, da obrne njen majhen obroček navzdol. Če obroč dvignete ali ga samo izpustite, se bo vrv stisnila in spuščanje se bo ustavilo (glejte sliko).

Ta način zavarovanja (glej ilustracijo 3) je načeloma nevaren in ni priporočljiv za uporabo. Če vrv pustite zunaj majhnega obroča, bo prišlo do popolne izgube nadzora nad vrvjo in nenadzorovanega padca.

Povezave

Fundacija Wikimedia. 2010.

Oglejte si, kaj je "osem (naprava)" v drugih slovarjih:

Osmica je samostalnik, ki ustreza številu 8. Osmica (čoln) čoln v veslanju. "Osem" neuradno ime VAZ 2108, Audi A8; kot tudi vsak osemvaljni motor. "Osem" videz neskončnega traku ... ... Wikipedia

Eight Eight (naprava) naprava za organizacijo zavarovanja in smuke Osem (vozel) vozel, ki se uporablja v plezanju in alpinizmu ... Wikipedia

Original povzet iz mr_avg V

Original povzet iz survivalpanda v vertikalnem treningu za začetnike. Likbez. Teorija in praksa vstopne stopnje

V tem prispevku bom po svojih najboljših močeh poskušal razložiti osnove gorske vadbe na najbolj enostaven način za absolutne začetnike v tej temi.
Povedal vam bom o izrazih in najenostavnejših tehnikah spusta in vzpona, ki jih lahko obvlada vsak.

Pred nekaj meseci sem se moral za zbiranje teh informacij precej dolgo povzpeti po internetu, zato sem se odločil, da jih sistematiziram in predstavim čim bolj preprosto, mislim, da bo koristno.

Članek se je izkazal za velikega, a besed iz pesmi ne moreš vreči. Dolgo je pisala. Takoj vzporedno s pisanjem sem doživela ali usvojila nekaj novega in to vključila v članek.
Prav tako ne izključujem nekaterih napak, ki bi jih lahko naredil.

Opozorilo: bolje je, da takšne stvari počnete pod nadzorom strokovnjakov. V nasprotnem primeru lahko zelo hitro umrete ali se poškodujete.

torej. Vse se je začelo z velikim pokom. Ves gorski trening je po moji klasifikaciji razdeljen na dve vrsti organizacije gibanja na vrvi. To je gibanje navzgor, tj. vzpon in gibanje navzdol, tj. spust.

Sedaj bomo počasi začeli razčlenjevati vsak kos opreme in termin, ki se lahko sreča na trnovi poti začetnika, ki se želi malo spoznati s to temo.

Prva stvar, ki jo potrebujemo, je vrv.

Brez vrvi ne bomo nikamor plezali in potem se od tam ne bomo spustili.

V alpinizmu se uporabljata dve vrsti vrvi: statična(statično - sleng) in dinamično(dinamika - sleng). Zanje so značilne dinamične lastnosti, in sicer sposobnost raztezanja pod obremenitvijo.

Glavna lastnost dinamičnih vrvi je sposobnost amortizacije sunkov, ki nastanejo ob padcu plezalca (o faktorju padca bomo govorili v nadaljevanju). Zato se za varovalno plezanje zelo pogosto uporablja dinamika. Za nižje zavarovanje je praviloma potrebno.

Za preprost spust in vzpon po vrvi bo moral začetnik kupiti le statično vrv. Zaliv 50 metrov je dovolj za vse in še vedno ostane. Proračunska možnost bi bila nakup domače vrvi (Kolomna, Dzerzhinsk itd.).

Standardni premeri, ki se uporabljajo v alpinizmu, so 9-11 mm (v promalpu - 10-12). Več, močnejša in težja je vrv. Bolj se upočasnjuje v spustu.

Svetujem vam, da se ustavite pri zlati sredini - 10 mm.

In če smo se dotaknili vrvi, potem ne moremo prezreti repsnur(repic, repchik - sleng). To je pomožna statična vrv s premerom 3-8mm. Ima veliko aplikacij, od organizacije samozavarovanja do izdelave vezalk.

Na splošno paracord ni ležal naokoli.

Uporabljam 5 mm vrvico, ki jo imam skoraj vedno v nahrbtniku.

Z vrvmi nekako pogruntal.

Od vrvi gladko preidemo na vozle.

Različnih vozlov je ogromno in naučiš se jih neskončno. Osredotočil se bom le na nekatere po mojem mnenju najbolj zahtevane.

Najprej to osem, lahko rečemo - to je glavno vozlišče, ki ga je mogoče uporabiti v skoraj vsakem primeru. Zelo zanesljiv vozel, praktično ne oslabi vrvi.

Osmica se uporablja za vezave, tako na individualni varnostni sistem (ISS) kot na nosilec. Za povezovanje in podaljševanje vrvi, na splošno za skoraj vse.

Naučiti se morate plesti zanko osmice.

Bowline- zelo pogost vozel za vezanje in ustvarjanje zank. Manj zanesljiv kot osmica, vendar plete hitreje. Potrebno je krmilno vozlišče. Ni povsem zanesljivo. Vezi boljšo osmico.

Poznati morate vsaj en prijemalni vozel. Potem se bomo zavarovali.

No, vozel UIAA(UIAA), potrebno za nujne spuste in spuste z minimalno opremo.

Opomba! Prosti konec vrvi mora izhajati s strani, ki je nasprotna rokavu vponke.

Ste kupili vrv, obvladali vozle, zdaj lahko plezate in se spuščate?

Načeloma ja, lahko, kot v dobrih starih časih, rappelirate brez opreme.
Speljati - spustiti se z rappelom. Marsikdo misli, da je to kakršen koli spust, a ni. Dylfer je padajoča tehnika, poimenovana po izumitelju.

Na ta način se je torej možno spustiti, vendar ni varno in neprijetno.

Za udobje in varnost je že dolgo izumljen Individualni pasovi(ISS, sistem, gazebo, viseče).

Služijo za porazdelitev obremenitve na telo pri visenju in padanju in ne pustijo padca.

Sistemi so poln in pas.

Uporabljam sistem pasov. Po želji ga lahko spremenite v polnega z nakupom posebnih trakov.

Za začetnike bi priporočal navaden ISS brez ramen.

Če potrebujete proračunsko možnost, potem domače podjetje Vento. V nobenem primeru ne smete jemati sistemov, ki so sestavljeni samo iz zank. V ljudeh jih ljubkovalno imenujejo "rezalci jajc". Če je denarja dovolj, potem je bolje, da ne bodite škrti in vzamete nekaj znanih blagovnih znamk Petzl, Black Diamod itd.

Naslednja fotografija prikazuje glavne elemente varnostnega sistema:
Nožne zanke
Obseg pasu
Varnostni obroč (zelen)
Zanke za obešanje opreme - niso tovor, v nobenem primeru se ne smete zavarovati in obesiti nanje.

Ukvarjal se je z zavarovalniškimi sistemi.

Zdaj potrebujemo združite vrv z ISS. To lahko storite na dva načina. Vozel in skozi karabin.

Vozel je še vedno ista osmica, vendar bom o karabinih govoril malo nižje.

Karabin se zapne v sredinsko varnostno zanko. To je močno priporočilo vseh proizvajalcev.
Zelo pogosto jih učijo, da se hkrati zapnejo v zanko za pas in zanko za nogo - to je napaka. poveča možnost, da se karabin zvije in bo obremenjen. Hkrati je na obe zanki mogoče pritrditi samo vozel.

Ne verjemite mi, potem preberite navodila za vaš ISS.

Zdaj pa preidimo na karabine.

Torej kaj so karabinke.
Prvič, so z rokavi in ​​brez rokavov.
Njihova razlika je v tem, da so sklenjeni opremljeni s posebno sklopko, ki preprečuje spontano odpiranje karabina.

Spojke Obstajajo navojni, bajonetni in avtomatski.
Z avtomatskim je priročno manipulirati z eno roko, vendar njihova zanesljivost pušča veliko želenega. Priporočam uporabo karabinov z navojnimi nastavki. In kar je najpomembnejše, vedno se prepričajte, da je karabin prigušen.

Prav tako se karabini razlikujejo po obliki in so: ovalne, trapezne, trikotne, hruškaste itd.

Ovalni karabini so najbolj vsestranski in poceni.
Trapezni s podobno težo imajo večjo trdnost kot ovalni.
Trikotne in hruškaste vponke imajo povečan odmik vrvi. Primernejše so za zapenjanje in uporabo vozla UIAA.

Vponke so izdelane iz različnih materialov. To so jeklo, aluminijeve zlitine in titan.

Jeklene vponke so težke in zelo močne, aluminijaste pa veliko lažje. Titanium so precej redki in z njimi nisem komuniciral.

Zdaj pa moč.

Vsak karabin je opremljen s to oznako. To pomeni, da bo karabin s fotografije v prigušenem stanju zdržal obremenitev 22 kN (2,2 tone) v vzdolžni smeri. 8 kN, če je zapah odprt, in 8 kN v prečni smeri.

Vidite, kako pomembno je zakleniti karabine in zagotoviti, da so pravilno nameščeni.

Opomba! Sklopka karabina naj vedno "gleda" vas. Tako boste videli, ali se je karabin pomotoma iztaknil.

Če je možno, da se obremenitev izvaja z več strani, se uporabljajo tako imenovane brzice. Gre za jeklene vponke, ki nimajo zložljivega zapaha, temveč le navojno spojko.

Začetniku bi svetoval nakup 3-4 karabinov različnih oblik z navojnimi spojkami. Proizvodni material - neobvezno.

Pojdimo naprej Spuščalci(SU, sprožilec).

Glavno načelo delovanja vseh krmilnih sistemov je ustvarjanje trenja vrvi v mehanizmu. Posledično lahko nadzorujete spust z zelo malo truda.

SU se zgodi priročnik in samodejno.

Pri ročnih doskočiščih sta hitrost spuščanja in zaviranja odvisna samo od načina napenjanja vrvi in ​​od sile, s katero človek vleče vrv pod doskokom.

Avtomatski descenderji imajo poseben mehanizem. Potegnemo ročaj - gremo navzdol. Sprostimo ročaj - visimo. V tem primeru je treba še vedno nadzorovati prosti konec vrvi.

V tem članku bom govoril samo o ročnih napravah. za začetnika, ki se ne namerava ukvarjati z industrijsko alpo, so avtomatske naprave popolnoma odveč.

Povedal vam bom o dveh vrstah sprožilcev - to je osmica in plošček Shikht.

SU osem- To je ena najbolj klasičnih naprav. Izgleda takole.

Rog je potreben za pritrditev vrvi, obstajajo osmice in brez rogov.
Slabost je, da osmica zvija vrv. To pomeni, da bo vrv po več spustih polna »jagenjčkov«, ki jih bo treba nato razvozlati.

Prednosti vključujejo več možnosti za polnjenje vrvi.

Dva sta. Skozi karabin (hitrost spuščanja je večja) in skozi vrat osmice.

No, rogato osmico je mogoče kadarkoli blokirati z navijanjem vrvi okoli roga.

Druga, sodobnejša različica osmice je Petzlova piranha. Ima še več načinov pripenjanja in prilagajanja hitrosti spusta. Več o tej sprožilni napravi bo v ločenem pregledu.

Mimogrede, oglejte si karabin, ki ni Petselevsky. Ko je odklopljen, je viden rdeč eloksiran trak - po mojem mnenju odlična ideja.

Druga vrsta ročnega SU je naboj za pranje. To so: kozarec, košara, hrbtna stran itd.

Odlično deluje z enojno in dvojno vrvjo. Ne vrtijo ga. Na splošno priporočam, da začnete s takim spustom.

Navijanje vrvi poteka na naslednji način. Ustvari se zanka, ki se vstavi v režo na napravi. Prosti konec vrvi je usmerjen proti čeljusti SU.

Znotraj zanke je pritrjen karabin.
Opomba! Kabel ni obremenjen del in služi samo za transport.

Recimo, da se zvezde poravnajo. Kupili ste navitje vrvi, ISS, karabine in varovalno napravo.

Dobro, še potrebno čelada. Ampak to puščam na vaši vesti.
Čeprav tudi banalna gradbena čelada ne bo škodila.
Uporabljam balistične čelade, kar ne izzove vedno zdrave reakcije.

Ne bo odveč ščitniki za kolena. V nasprotnem primeru se modricam na kolenih ni mogoče izogniti.

Enako pomembna so dobra rokavice. Pri hitrem sestopu vas vrv drgne in peče po dlani, od bolečin lahko nagonsko izpustite vrv iz rok, kar je lahko usodno.

Zdaj vzamemo vse to in gremo do improvizirane plezalne stene.

Ne pozabite poklicati s seboj prijatelja, ki bo sklenil zavarovanje. Niste pozabili? Dobro opravljeno!

Naša plezalna stena bo majhna stena, s katere se boste lahko spustili. Na fotografiji je na primer podporna stena.

Za prve treninge nižje, tem bolje.

Zdaj smo si nadeli jermen. Zategnite in preverite vse zaponke. Prosite prijatelja, naj ponovno preveri.

Prvi korak je pritrditev vrvi. V alpinizmu je običajno pripenjanje na eno brezpogojno zanesljivo točko ali na dve manj zanesljivi. Te sidrne točke se imenujejo postaje.

Pritrjeni bomo na živo drevo. To je precej varno sidrišče.

Na drevo smo privezani z isto blagoslovljeno osmico, vodnjakom ali vrvico, ne da bi pozabili na kontrolni vozel.

Obstaja še ena možnost nakupa quickdraw iz 120 cm dolge zanke in s karabinom ustvarite prav takšno postajo.

Uporaba polprijemnega vozla zmanjša moč za 50 odstotkov, vendar "duši" ( polprijemni vozel) vam omogoča, da se uveljavite višje.

Naredili bomo takole.

No, na splošno so takšne naramnice iz zanke zelo uporabne v gospodinjstvu. Moraš vzeti par.

Postaja je nastala. Najprej se nanj zavarujemo z brki samozavarovanja. Če ne veste, kaj je, lahko igrate na varno z repikom, kot sem jaz na sliki.

In ker že govorimo, bom rekel nekaj besed o vrvica za brke.
To so segmenti zanke ali dinamične vrvi, ki so na enem koncu pritrjeni na sistem, na drugem pa na varovalno točko.

Obstaja industrijska proizvodnja in samopovezana.

Kupljena izgleda takole.

Samozavezan tako. Na sistem je pritrjen vozel z brki v obliki osmice.
Prvi brki imajo praviloma standardno dolžino - 55 cm, služijo predvsem za pritrditev na okoliške predmete, kot je postaja, ki smo jo naredili v prejšnjem koraku.

Na druge brke je običajno pritrjen jumar. Njegova dolžina naj bo tolikšna, da, obešen na ta brk, prideš do zapaha jumarja (kako jumar izgleda, kje ima zapah in kaj sploh je, ti povem malo nižje).

Na prostih koncih samozavarovalnih brkov so pleteni vozli, v katere so pritrjeni karabini. Uporabljam polvinsko trto s tremi zavoji. Če ne veste, kako narediti takšno vozlišče, uporabite osmico.

Zdaj pa se vrnimo na začetek »cikla«. Našli smo podporo. Ustvarili so postajo na njem, zaskočili samozavarovanje. Se je zgodilo? Dobro opravljeno!

Sedaj pa na koncu vrvi, po kateri se bomo spuščali, spletemo osmico in jo zaskočimo v karabin, ki je bil obešen na postaji.

Na drugem koncu vrvi prav tako spletemo vozel in zalivko spustimo v »prepad«.

Ta vozel zagotavlja, da se boste, tudi če vrv ne doseže dna, preprosto ustavili in ne padli čez konec.

Tudi če mislite, da je vrv dosegla dno, se morate o tem vseeno prepričati. Vprašaj prijatelja spodaj.

Če gre vrv čez rob stene in se drgne obnjo, potem se jo splača nadeti tekalna plast. To je trak gostega materiala (umivalnik, kos gasilske cevi itd.) Z ježkom. Ovije se okoli vrvi in ​​ščiti pred obrabo.

Če ščitnik ni obrabljen, se nekajkrat dobi ta slika. Se strinjam, ni.

Vrv napeljemo v spust (upam, da je spodaj niste pozabili). Potegnite prosti konec navzgor in odstranite ohlapnost.

Zdaj, če povlečete prosti konec vrvi, potem ne boste mogli pasti.

Na tej stopnji lahko kliknete brke vrvice s postaje.

Mimogrede, vaše zavarovanje bo temeljilo na istem principu. Spodaj naj stoji zavarovalnica in zaželeno je, da to ni vaš najhujši sovražnik, ki si že drgne prepotene dlani v pričakovanju vašega padca.

Opazovalec mora biti pripravljen, da vleče prosti konec vrvi.
Od zavarovanja naj ga ne odvrnejo lepi plezalci ali pogovor po mobilnem telefonu. Vsa njegova pozornost naj bo usmerjena na vas.

Roko z vrvjo začnemo pod zadnjico, medtem ko bomo vrv dodatno kontrolirali na stegnu.
S hrbtom gremo do roba, počasi izdajamo vrv z rahlo sprostitvijo dlani.

Počivamo z nogami, obesimo peto točko, tako da so noge pod pravim kotom na steno. Hrbet je raven in vzporeden s steno.

Prvi spust opravimo počasi, po korakih. Noge prestavimo in počasi oddajamo vrv, dokler se ne dotaknemo tal.

Čestitamo, prvi spust je končan!

V prihodnje lahko spuste poljubno kompliciramo.

Od zavarovalnice lahko in morate iti samozavarovanje(za največjo varnost pa je mogoče obe možnosti kombinirati).

Samo za to smo se naučili prijelnega vozla.

Vozel je običajno pleten nad SA ali spodaj. Kakšna je razlika?

Če pletemo oprijemalni vozel nad SU, potem v primeru okvare visimo na njem. Descender postane neobremenjen.

Za nadaljevanje spusta moramo popustiti vozel in ponovno obremeniti descender. Da bi razrahljali vozel, se moramo malo dvigniti. Da bi to naredili, potrebujemo objemko (o njih bom govoril kasneje) ali privežemo streme na vrv.

Na splošno naloga ni zelo trivialna.
Lažja možnost je pletenje prijemalnega vozla pod SU. Na fotografiji je uporabljena enota za samodejno blokiranje.

V tem primeru ob padcu ostanemo viseti na vozlu, sprožilec pa ostane obremenjen.

Le prijeti moramo za vrv med SU in vozlom, s tem bomo vozel razbremenili, možno ga bo razrahljati in nadaljevati spust.
Zdi se kot dobra metoda, vendar ima tudi slabosti. Če je razlog za razpad v uničenju SS, potem bomo obrnjeni na glavo, kar je zelo neprijetno. Čeprav je ta verjetnost precej majhna, je ne smemo zanemariti.

Več o zavarovanju samozavarovanja pod SU v zelo smiselnem članku:

Vse, spust je obvladan. Ne morete se ustaviti pri tem, ampak nadaljujte z usposabljanjem, na primer obvladajte elemente jurišnega alpinizma, ki je v bistvu sestavljen iz spektakularnih spustov.

Tudi če prenehate, ko ste osvojili le osnove, ste že pridobili veščine, ki vam lahko v določenih okoliščinah, kot je požar na stopnišču, rešijo življenje.

Vse o spustu.

Zdaj je čas za dotik vzpon na vrvi, ampak najprej bom spregovoril nekaj o sponah.

objemka- naprava, ki se prosto giblje vzdolž vrvi, ko pa pride do obremenitve, se naprava pritrdi z vpenjanjem vrvi, od tod tudi ime.

Plezanje po vrvi zahteva dva vzpenjalnika ali en vzpenjač + samodejno varovalno napravo.

Najpogostejša objemka je jumar. To je sponka z ročajem, ki ga je udobno držati. Najbolj priročno orodje za dvigovanje (od tod izraz žumarit, pomeni plezati). Priporočljivo je imeti vsaj enega.

Žumarji so levi in ​​desni, pod vsako roko.

Načelo delovanja jumarja je povsem preprosto. Temelji na vpetju vrvi z vzmetnim odmikačem s konicami.

Odprt jumar nataknemo na vrv in ga zaskočimo. Navzgor prosto drsi po vrvi, ob obremenitvi pa je pritrjen. Naloženega jumarja ni mogoče odstraniti.

Za večjo varnost lahko karabin kliknete takole.

Na ročaj jumarja je pritrjen pedal. Kljub temu so najmočnejše mišice pri človeku v nogah.
Pedal naj bo tako dolg, da je jumar, ko stojite v njem s popolnoma iztegnjeno nogo, v višini prsi.

Naj bo jumar naša prva klema. Druga objemka je lahko tudi jumar, vendar že pod levo roko.

Vzhajanje na dva jumarja naredimo takole.

Vstanemo na pedal levega jumarja. Desni jumar potisnemo čim bolj navzgor po vrvi, pri tem pa pokrčimo desno nogo v kolenu. Z desno nogo se potiskamo - "dvignemo se na stopnico." Nato potisnemo levi jumar itd.

Z brki samozavarovanja je bolje zavarovati oba jumarja.

Namesto drugega jumarja lahko (in celo morate) vzeti plaziti se. To je sponka, ki je zelo podobna jumarju z odžaganim ročajem. Visi na prsih. V primeru uporabe s pasnim ISS je potrebno okoli vratu dodatno obesiti posebno vrv.

Princip dviga na paru jumar + kravl.
To metodo bom prikazal v ločenem videu.

Odvisni smo od plazenja. Jumar potisnemo čim višje, nogo s pedalom pokrčimo v kolenu. Povlecite pedal navzgor. Sama vrv poteka skozi plazenje. Nato lebdimo na plazilu in jumarja potiskamo naprej.

Pri tem se lahko z obema rokama primete za jumar, obe nogi pa podajate v streme jumarja.

Plezanje z jumarjem + čelni kravl se najhitreje in najlažje naučiš.

Obstaja možnost, da brez jumarja.
Na primer z uporabo sheme plazenje + pantin.

pantin- to je isto plazenje, le pritrjeno na prtljažnik. Načelo dviganja je enako.

Bi pa svetoval vsaj enega jumarja, pa ga kupi. Poleg dvigovanja na njem se lahko tudi zavarujete, čeprav ni priporočljivo.
Druga vrsta sponk, ki jih izpostavljam, so varnostne sponke.

Ko se vzpenjate, se varovalni plezalec vozi poleg vas na drugi vrvi ali nad vami, če je vrv samo ena.

Prosto se dvignejo in ko padejo, vas blokirajo in preprečijo, da bi padli. Najbolj znani predstavniki: različne kapljice, šanti, rezervne kopije in asapi.

Prav tako želim omeniti različne mini objemke. Sposobni so opravljati funkcije, podobne velikim, čeprav so manj zanesljivi in ​​priročni. Njihova nesporna prednost je majhna teža in velikost.

Posledično lahko eno ali dve takšni sponki vedno držite na jermenu. Več o njih si lahko preberete v recenziji.

Na splošno je vse v porastu.

Zdaj o neprijetnem, in sicer o okvare. In natančneje o faktorju kretena.

Novinec, ki vstopi na kateri koli forum v razpravi o katerem koli železu, skoraj takoj vidi ta izraz.
Njegovo bistvo je zelo enostavno razumeti.

"faktor trzanja" je razmerje med višino padca in dolžino vrvi, ki ga ustavi.

Precej grob indikator, s katerim je enostavno ugotoviti, ali bo ta kos železa med sunkom razpadel ali ne.
Močno priporočam, da se izogibate padcem s faktorjem, večjim od ena.

Povsem preprosto: če smo nekaj zavarovali (hitrost, varovalka na drugi vrvi ipd.), varovalna točka ne sme biti pod pasom.

To je vse. Hvala za vašo pozornost!