Vse o uglaševanju avtomobilov

MCC interaktivno vezje. Moskovski osrednji krog

Številni Moskovčani in gostje prestolnice so se že navadili na udobje MCC (Moskovski osrednji obroč) ali, kot se je prej imenovala Moskovska obvozna železnica, katere odprtje je prispevalo k raztovarjanju moskovske obvoznice Moskve Metro posebej in celoten metro kot celota.

Zemljevid MCC z metrojem

Shema MCC s prestopi na metro, vlake in primestni promet

Druga priljubljena shema MCC s prestopi na podzemno železnico, vlake in druge primestne prevoze bo koristna za potnike, ki potujejo z vlaki, prestopijo na MCC iz metroja ali minibusov. Diagram prikazuje postaje podzemne železnice, postaje Ruskih železnic in postaje MCC skupaj s prehodi do njih.

Opozarjamo vas na oddaljenost številnih postaj MCC od metroja. Na primer, od postaje podzemne železnice Nagatinskaya do postaje MCC zgornja polja zemljevidov Yandex prikazujejo 4 km, kljub dejstvu, da zemljevid v podzemni železnici kaže 10-12 minut hoje.

Sheme in zemljevidi med gradnjo (projekti) z vozlišči za izmenjavo:

Številne poizvedbe v iskanju lahko naslovite na edino uradno spletno stran MKZD http://mkzd.ru/

Po predhodnih skicah se je domnevalo, da bo moskovska obvoznica na zemljevidu videti takole:

Ure in urnik MCC

MCC deluje na istem grafika, kot moskovski metro:

od 5.30 do 01.00

Seznam postaj MCC (MKZHD):

Skupaj bo 31 postaj. Predvideva se, da bodo vozni park predstavljali vlaki Lastochka, ki so se dobro izkazali na medkrajevnih poteh in bodo zagotovo primerni za tak lokalni prevoz.

Odprtje moskovske obvoznice je predvideno za konec leta 2016, testiranje je načrtovano za začetek julija 2016, zato čakamo na nove informacije in jih bomo posodobili, ko bodo na voljo.

Informacije o MCC:

Kolikšna je dolžina MCC v km?

Mali obroč moskovske železnice, po katerem je organizirano gibanje vlakov MCC, ima dolžino 54 km.

Koliko časa potrebuje vlak, da naredi polni krog okoli MCC?

Cel krog okoli MCC lahko prevozite v približno 1 uri in 30 minutah.
Enak odgovor bo dan tudi na druga vprašanja, kot je: MCC krog v času

Kaj je MCC?

MCC je moskovski osrednji obroč in ta celoten članek opisuje ta objekt Moskve v vseh oblikah in zornih kotih, vključno z zgodovino njegovega nastanka.

Izračun časa med postajami MCC

Ker kalkulator še ni napisan in pripravljen, enostaven način za izračun časa potovanja med postajami je naslednjih 90 minut / 31 postaj = približno 3 minute približen izračun časa od postaje do postaje.

Kakšni so intervali vlakov na MCC

Intervali med vlaki MCC v konicah niso daljši od 6 minut, kar na splošno ni slabo, zlasti na tradicionalno problematičnih in preobremenjenih postajah. Na primer v bližini mesta, kjer vas ob dnevih razstav v Expocentru odpeljejo iz podzemne železnice.

Vprašano tudi:

1. Kdaj bo MKZHD odprl potniški promet?

Glede na uradno spletno stran se bo testiranje začelo julija 2016, datum odprtja pa je predviden za konec leta 2016.

21.07.2016
2. Peron ni ustrezal vlaku MKZD, izkazalo se je, da je bila otvoritev in testiranje motena, glede na https://www.instagram.com/p/BIB7RpiDxv2/?taken-by=serjiopopov(očitno so prijatelja prosili, da izbriše svoj instagram, od koder je spodnja fotografija, tako da je tudi Navalni izginil iz zapisa, kjer so bili vložki iz instagrama, zaslon pa je ostal isti https://navalny.com/p /4967/ :

Stran je ostala v Googlovem predpomnilniku, a si je ne bo mogoče ogledati v celoti zaradi nekaterih kočljivih preusmeritev na Instagramu:

Enake ciklične preusmeritve so vključene tudi pri iskanju po spletnem arhivu za 21. julij letos. http://web.archive.org/web/20160721082945/https://www.instagram.com/

27.08.2016
4. Kakšne so cene vozovnic za MCC (MKZHD)?
Glede na informacije na spletni strani moskovske mestne hiše bodo cene vozovnic enake kot za metro:
"90 minut", "Single" in kartica "Trojka".
"Single" za 20 potovanj - 650 rubljev, za 40 potovanj - 1300 rubljev, za 60 potovanj - 1570 rubljev.
S kartico Troika bo potovanje po MCC stalo 32 rubljev, kot v metroju.
Vstopnica za 1 in 2 je prav tako enaka ceni vozovnice za metro - 50 oziroma 100 rubljev.

10.09.2016
Otvoritev MCC je potekala:
Deluje 26 od 31 postaj obroča. Kasneje (do konca leta 2016) bodo odprte postaje Sokolinaya Gora, Dubrovka, Zorge, Panfilovskaya in Koptevo.
Vlaki "Lastochka" vozijo v konicah z intervalom 6 minut, preostali čas - 12 minut. Sistem plačila vozovnic je integriran z moskovskim metrojem in vam omogoča prehod iz metroja na vlake MCC in nazaj brez doplačila. V prvem mesecu delovanja obroča (do vključno 10. oktobra) je potovanje z vlaki MCC brezplačno. Glede na rasp.yandex.ru

Moskovski centralni obroč (MKZhD) zemljevid postaj, interaktivni MCC zemljevid postaj na zemljevidu, podrobne informacije, vozni red vlakov.

Interaktivni zemljevid Moskovske obvozne železnice (shema MCC) in postaj za prenos podzemne železnice, vozni red vlakov MCC

MCC vozovnica

Tarife za potovanje po moskovskem centralnem obroču (MCC).
Vstopnica za eno in dve vožnji v MCC: enako kot na metroju - 55 in 110 rubljev, oz.
Navodila za uporabnike kartice "Trojka" v MCC - 38 rubljev.
Enotna vstopnica za 20 potovanj - 747 rubljev, 40 potovanj - 1494 rubljev, 60 potovanj - 1900 rubljev, Velja 90 dni vključno z dnem prodaje.

NA VSEH MCC IN METRO POSTAJAH MOŽNO PLAČUJETE Z BANČNO KARTICO!

    Prevoz od metroja do moskovskega centralnega obroča in nazaj je brezplačen.
    Izjema je prestopanja med postajami Dubrovka MCC in metro postaja Kozhukhovskaya, pa tudi med postajo Upper Kotly MCC in podzemna postaja Nagatinskaya.

Urnik dela MCC in intervali vlakov

Gibanje vlakov vzdolž MCC se izvaja vsak dan od 05:45 do 01:00 po moskovskem času.

  • Delovni dnevi: prometne konice 5 minut. – (od 7.30 do 11.30 po moskovskem času in z Od 16.00 do 21.00 po moskovskem času)
  • Prosti dnevi: prometna konica 6 min. – (od 13:00 do 18:00 po moskovskem času) in 10 minut v času izven prometne obremenitve.

V skladu z novim voznim redom MCC Lastochke opravijo 354 letov ob delavnikih in 300 ob vikendih.

To so Andronovka, Lokomotiv, Rostokino, Botanični vrt, Vladykino, Okruzhnaya, Panfilovskaya, Poslovni center, Kutuzovskaya, Gagarinov trg, Zil, Avtozavodskaya. Tako se bo potovalni čas na MCC podaljšal s 84 na 90 minut.

Vozni red vlakov MCC

Podroben opis postaj moskovskega centralnega obroča.

KHOROSHEVO - ZORGE - PANFILOVSKAYA - STRESHNEVO - BALTIC - KOPTEVO - LIHOBORY - REGIONALNO - Vladykino -BOTANIČNI VRT- ROSTOKINO - BELI KAMEN -BOULEVARD-ROKOSSOVSKOGA- LOKOMOTIVA - IZMAILOVO - SOKOLSKA GORA -AVTOCESTA NAVDUŠENCEV- ANDRONOVKA - NIZHNY NOVOKHOKHLOVSKAYA - UGRESHSKAYA - DUBROVKA - AVTOZAVODSKAYA - ZIL - ZGORNJI KOTLI - KRYMSKAYA - GAGARINOV TRG-LUZHNIKI -KUTUZOVSKAYA -POSLOVNI CENTER -SHELEPIKHA

Vozni red električnih vlakov na postaji TPU Khoroshevo

- nahaja se v severnem in severozahodnem upravnem okrožju mesta Moskve, znotraj meja okrožij Khoroshevo-Mnevniki in Khoroshevsky.

Glavne načrtovalne in prometne povezave ozemlja so MCC, avenija maršala Žukova, 3. ulica Khoroshevskaya in avtocesta Khoroshevskoye.

TPU "Khoroshevo" naj bi zagotovil prenos na kopenski mestni potniški javni prevoz. Predvidena je izgradnja novih postajališč z vstopnimi žepi za javni prevoz na 3. ulici Khoroshevskaya in aveniji maršala Žukova.

Vzhodno od tega mesta v hoje je metro postaja "Polezhaevskaya" Tagansko-Krasnopresnenska linija.

TPU predvideva gradnjo severnega in južnega potniškega terminala, dvignjenega prehoda za pešce s servisnimi objekti in postajališčem, sestavljenega iz obalne in otoške ploščadi, medtem ko se ploščadi delno nahajajo neposredno na nadvozu nad avtocesto Khoroshovsky in konstruktivno tvorijo eno celoto z njim

Prevoz:

Vozni red vlakov TPU Zorge

TPU "Zorge"- nahaja se v severnem in severozahodnem upravnem okrožju mesta Moskve, v mejah okrožij Khoroshevo-Mnevniki, Shchukino, Sokol in Khoroshevsky.

Glavne načrtovalne in prometne povezave ozemlja so ulice MCC, Sorge, Berzarina, Marshal Biryuzova, 3. Khoroshevskaya in Kuusinen. Postaja se nahaja nedaleč od načrtovanega območja. "Oktobrsko polje" Moskovski metro.

TPU "Zorge" bo zagotovil prenos na kopenski mestni potniški promet. V ta namen je predvidena ureditev poselitvenega obračališča, izgradnja novih postajališč, z voznimi žepi za javni promet na ulicah Sorge in Marshal Biryuzova.

Prevoz:

  • Avtobusi št. 48, 64, 39, 39k
  • Trolejbusi št. 43, 86, 65

Vozni red vlakov TPU Panfilovskaya

TPU "Panfilovskaya" se nahaja v severnem in severozahodnem upravnem okrožju mesta Moskve, znotraj meja okrožij Sokol in Ščukino.

Predvideno je organizirati udoben prevoz z moskovske obvozne železnice do avtobusov in trolejbusov, ki se ustavljajo na bližnjih ulicah - Panfilov, Alabyan in Narodnogo Opolcheniya. Predvidena je izgradnja novih postajališč z vstopnimi žepi za javni promet vzdolž ulice Panfilov. Gradijo se tudi trije nadzemni prehodi za pešce, potniški peroni na MCC, izhodi na perone, prostori za blagajne in obračališča.
TPU "Panfilovskaya" se nahaja v hoje od postaje "Oktobrsko polje" Tagansko-Krasnopresnenska linija moskovskega metroja.

Prevoz:

  • Avtobusi št. 100, 105, 26, 691, 88, 800
  • Trolejbusi št. 19, 59, 61

Vozni red vlakov TPU Streshnevo

- nahaja se v severnem in severozahodnem upravnem okrožju mesta Moskve, znotraj meja okrožij Sokol, Voikovsky, Shchukino in Pokrovskoye-Streshnevo.

Glavne načrtovalne in prometne povezave so Moskovska železnica, Riška smer Moskovske železnice, 1. Voikovsky, Svetly in 1. Krasnogorsky prehodi, ulica Konstantina Tsareva in Volokolamskoe Highway.

Leta 2017 iz TPU "Streshnevo" bo organiziran prevoz v smeri Rige Moskovske železnice, za katero bo zgrajeno novo postajališče Streshnevo. Do uvedbe potniškega železniškega prometa vzdolž MCC bo organiziran prestop s postajališča Volokolamskaya na kopenski mestni potniški promet, opremljena bodo poravnalna in obračališča, nova postajališča bodo organizirana z izgradnjo pogona. -v žepih ob 1. Krasnogorskem prehodu in Volokolamskoye avtocesti.

Prevoz:

  • Avtobusi št. 88
  • Trolejbusi št. 12, 70, 82
  • Tramvaji št. 23, 30, 31, 15, 28, 6
  • Primestni železniški promet Pl. Streshnevo (Riška smer Moskovske železnice, obetavno, 2017)

Vozni red vlakov TPU Baltiyskaya

- nahaja se v severnem upravnem okrožju mesta Moskva znotraj meja okrožja Voikovsky. Glavne načrtovalne in prometne povezave so Leningrajska avtocesta, ulice Admirala Makarova in Klare Zetkin, Novopetrovski prehod, 4. Novopodmoskovni pas ter ulice Zoje in Aleksandra Kosmodemjanskih.

TPU "Baltiyskaya" se nahaja v bližini postaje "Voykovskaya" proge Zamoskvoretskaya Moskovski metro, in zagotavlja prevoz s podzemno železnico. Zagotovljen bo tudi prevoz na mestni potniški promet (avtobus, trolejbus in taksi). Načrtuje se izgradnja usedlišč in obračališč, ureditev novih postajališč za kopenski mestni potniški promet vzdolž ulice Admirala Makarova in Novopetrovskega projezda. V prihodnosti bo zgrajen dvignjen prehod za pešce od ulice Admirala Makarova do Novopetrovskega projezda.čez železniške tire.

S prehoda za pešce bodo organizirani izhodi na obe strani postajališča Baltiyskaya. Z dvignjenim prehodom za pešce bo povezan nakupovalni center Metropolis, od koder bo možen dostop do metroja. Vzporedno bo organiziran prehod iz MCC na metro ter po uličnem in cestnem omrežju.

Prevoz:

Parkirišča: Število parkirnih mest: 1000, leto izgradnje: 2025

Vozni red vlakov TPU Koptevo

- nahaja se v severnem upravnem okrožju Moskve v mejah okrožij Golovinski in Koptevo. Glavne načrtovalne in prometne povezave so ulice Koptevskaya, Mikhalkovskaya, Onezhskaya in prehod Cherepanovyh. Na presečišču navedenih načrtovanih povezav v območju menjave Mikhalkovskaya je tramvajski obroč poti, ki sledi od postaj Voikovskaya in Timiryazevskaya.

Projekt TPU predvideva izgradnjo obračalnika in blagajniškega paviljona, dvignjenega prehoda za pešce, ki omogoča dostop do tramvajske obročnice in pristanišča javnega prometa na ulici. Mihalkovskaja.

Prevoz:

  • Avtobusi št. 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
  • Tramvaji št. 23, 30

Vozni red vlakov TPU Likhobory

- se nahaja v severnem upravnem okrožju mesta Moskve v mejah okrožij Koptevo, Golovinski, Zapadnoye Degunino in Timiryazevsky.

Glavne načrtovalne in prometne povezave so MCC, Oktyabrskaya železnica, Čerepanov prehod, ulica Oktyabrskaya Railway Line in Likhoborskaya nasip.

Do uvedbe potniškega železniškega prometa vzdolž MCC bo organiziran prenos s postaje MCC Likhobory na platformo NATI, pa tudi na površinski mestni potniški promet: postavitev usedalnega in obračališča, gradnja nova postajališča ob prehodu Cherepanovykh.
Prevoz:

  • Avtobusi št. 114, 123, 179, 204, 87
  • Trolejbusi št. 57
  • Primestni železniški promet Pl. NATI (Leningrajska smer OZhD)
  • Parkirišče: Število parkirnih mest: 200, Leto izgradnje: 2017

Vozni red vlakov TPU Okruzhnaya

- nahaja se v severovzhodnem in severnem upravnem okrožju mesta Moskve, znotraj meja okrožij Marfino, Otradnoye, Timiryazevsky in Beskudnikovsky. Glavne načrtovalne in prometne povezave so MCC, smer Savelovskoye Moskovske železnice, Lokomotivny in 3. Nizhnelikhoborsky pasaži ter Station Street.

TPU "Okruzhnaya bo zagotovil prenos do postajališče Savelovske smeri moskovske železnice in naprej perspektivna postaja "Okruzhnaya" Lyublinsko-Dmitrovskaya linija moskovskega metroja (odprtje leta 2017). Možen bo tudi prestop na kopenski mestni potniški promet.
Prevoz:

Vozni red vlakov TPU Vladykino

- nahaja se v severovzhodnem upravnem okrožju, okrožja: "Otradnoe" in "Marfino". TPU "Vladykino" bo zagotovil prevoz do postaje "Vladykino" Serpukhovsko-Timiryazevskaya linija moskovskega metroja, pa tudi površinski mestni potniški promet. Od ploščadi MCC bo vodil dvignjen prehod za pešce, ki bo vodil do južnega in severnega preddverja metro postaje Vladykino.

Projekt TPU predvideva izgradnjo postaje MCC z ureditvijo blagajn in obračališč, dvignjenega prehoda za pešce čez železnico, ki bo povezoval južni in severni preddverje metroja. Predvidena je tudi izgradnja usedališča in obračališča za kopenski mestni potniški promet.
Prevoz:

Vozni red vlakov TPU Botanični vrt

TPU "Botanični vrt"- nahaja se v severovzhodnem upravnem okrožju Moskve v okrožjih Sviblovo, Ostankinski in Rostokino. Glavne načrtovalne in prometne povezave so prehod in ulica Serebryakova, st. Wilhelmov vrh, 1. Leonova ulica.

TPU "Botanični vrt" se nahaja v neposredni bližini postaje "Botanični vrt" Moskovski metro in bo z njim povezan s podzemnim prehodom za pešce. Podzemni prehod za pešce bo potekal pod železnico in bo povezoval Serebrjakov prehod in 1. Leonovo ulico.
Prevoz:

Vozni red vlakov TPU Rostokino

TPU "Rostokino"- nahaja se v severovzhodnem upravnem okrožju Moskve. Ozemlje meji na okrožja Yaroslavsky, Rostokino in Sviblovo.

Glavne načrtovalne in prometne povezave so Prospekt Mira, Yaroslavl avtocesta, Severyaninsky nadvoz.
TPU "Rostokino" bo zagotovil prevoz do postajališča "Severyanin" Jaroslavlska smer Moskovske železnice, pa tudi površinski mestni potniški promet: rekonstrukcija obstoječih in postavitev novih postajališč, gradnja poravnalnega in obračališča vzdolž Prospekta Mira proti ulici Pilota Babuškina.
Prevoz:

  • Avtobusi št. 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93
  • Trolejbusi št. 14, 76
  • Tramvaji številka 17
  • Primestni železniški promet Pl. Severyanin (jaroslavska smer Moskovske železnice)

Vozni red vlakov TPU Belokamennaya

TPU "Belokamennaya"- nahaja se: vzhodno upravno okrožje Moskve, znotraj meja nacionalnega parka Losiny Ostrov. Celotno ozemlje se nahaja znotraj meja okrožij Bogorodskoye in Metrogorodok.

Glavne načrtovalne in prometne povezave so MCC, ulica Yauzskaya, ulica Losinoostrovskaya in Abramtsevskaya jasa.

Najbližja postaja podzemne železnice je postaja Rokossovsky Boulevard. Linija metroja Sokolnicheskaya, ki se nahaja na križišču ulice Ivanteevskaya in odprte avtoceste. Prevozne storitve za prebivalstvo in delovna območja Bogorodskoye in Metrogorodok VAO se trenutno izvajajo s površinskim javnim prevozom z dostavo do postaje Rokossovsky Boulevard.

TPU "Belokamennaya" bo zagotovila prenos na kopenski mestni potniški promet. Za to je načrtovana izgradnja obračališča za javni prevoz na ulici Yauzskaya Alley.
Prevoz:

Vozni red električnih vlakov TPU Rokossovsky Boulevard

- se nahaja v vzhodnem upravnem okrožju mesta Moskva v mejah okrožij Bogorodskoye in Metrogorodok. Glavne načrtovalne in prometne povezave so MCC, Otkrytoe shosse in Ivanteevskaya ulica.

TPU "Rokossovsky Boulevard" se nahaja v bližini obstoječe postaje "Rokossovsky Boulevard" Sokolnicheskaya linija moskovskega metroja in omogoča prevoz do slednjega. Zagotovljen bo tudi prestop na kopenski mestni potniški promet.

V ta namen je načrtovana izgradnja usedalnega in obračalnega območja, ureditev pristanišč za mestni potniški promet vzdolž avtoceste Otkrytoe, 6. prehoda ulic Podbelsky in Ivanteevskaya.
Prevoz:

Vozni red vlakov TPU Lokomotiv

- nahaja se v vzhodnem upravnem okrožju mesta Moskva, znotraj meja okrožij Preobrazhenskoye, Golyanovo in Izmailovo.

TPU "Locomotive" se nahaja v bližini obstoječe postaje "Cherkizovskaya" Sokolnicheskaya linija moskovskega metroja in vključuje prenos do zadnjega. Zagotovljen bo tudi prevoz na mestni potniški promet (avtobus, trolejbus in taksi). Komunikacija za pešce je zagotovljena z južnim preddverjem metro postaje Cherkizovo.


Presaditev se izvaja po principu "suhih nog". V teku je gradnja obračališča za površinski promet, ureditev novih pristajališč za mestni površinski promet vzdolž prehoda Okruzhny v bližini paviljonov metro postaje Cherkizovskaya.

Prevoz:

Vozni red vlakov TPU Izmailovo

- nahaja se v vzhodnem upravnem okrožju znotraj meja okrožij Izmailovo, Sokolinaya Gora in Preobrazhenskoye.

TPU bo združil avtocesto Izmailovskoye, Okruzhnoy proezd(eden od odsekov severovzhodne tetive), postaja "Partizanskaya" Arbatsko-Pokrovskaya linija moskovskega metroja in načrtovani prehod št. 890.

Peron Izmailovo pri MCC in postajo podzemne železnice Partizanskaya bosta povezani z dvignjenim prehodom za pešce, ki se bo raztezala od prehoda Okruzhny čez cesto severovzhodne hitre ceste in povezovala postajo Izmailovo MCC in postajo podzemne železnice Partizanskaya linije Arbatsko-Pokrovskaya. Blagajne, sanitarni prostori in dvigala bodo v dveh avlah pasaže. TPU bo zgradil terminal MCC z obračalniki in tekočimi stopnicami za izstop potnikov s peronov.
Prevoz:

Vozni red vlakov TPU Sokolinaia Gora

- nahaja se v vzhodnem upravnem okrožju Moskve. Načrtovano ozemlje se nahaja znotraj meja več okrožij: Sokolinaya Gora in Izmailovo. Najbližji postaji podzemne železnice TPU sta Partizanskaya in Shosse Entuziastov.

Na vzhodni strani TPU je posebej zaščiteno območje naravnega in zgodovinskega parka Izmailovo. S treh strani je ozemlje uokvirjeno z obstoječimi ulicami in prehodi (Okružni prehod, 8. ulica Sokoline Gore, Elektrodni prehod in nadvoz med njimi, ki se nahaja vzdolž južne meje).
Prevoz:

  • Avtobusi: št. 86
  • Parkirišča: Število parkirnih mest: 365 Leto izgradnje: 2016

Vozni red vlakov TPU Highway Enthusiastov

- nahaja se v vzhodnem upravnem okrožju Moskve, v okrožju Sokolinaya Gora, majhno območje se nahaja znotraj meja okrožja Perovo.

Glavne načrtovalne in prometne povezave so MCC, Severovzhodna hitra cesta v izgradnji, Entuziastova avtocesta, ul. Utkin. V južnem delu projektiranega območja, na obeh straneh avtoceste Entuziastov, so izhodi iz metro postaje Highway Entuziastov. Izhod potnikov s ploščadi MCC bo izveden v podzemnem prehodu za pešce, ki povezuje ulico Utkina in avtocesto Entuziastov.
Prevoz:

Vozni red vlakov TPU Andronovka

- nahaja se v jugovzhodnem upravnem okrožju v okrožjih Lefortovo in Nizhegorodsky ter vzhodnem upravnem okrožju v okrožju Perovo.

Glavne načrtovalne in prometne povezave so avtocesta Fraser, avtocesta Andronovskoe, st. 2. Frezernaya, st. 1. Frezernaya, ave. Fraser, st. 5th Cable, st. Ključi ribnika.
TPU "Andronovka" bo zagotovil prevoz do železniške ploščadi Frezer Rjazanska smer železniškega in zemeljskega mestnega potniškega prometa z dostavo do postaje Aviamotornaya metro linije Kalinin.
Prevoz:

  • Primestni železniški promet Pl. Frezer (Kazanska smer Moskovske železnice)
  • Parkirišča: število parkirnih mest: 60 Leto izgradnje: 2016

Vozni red vlakov TPU Nizhegorodskaya

- nahaja se v jugovzhodnem okrožju Moskve. Njegov glavni del se nahaja znotraj meja okrožij Lefortovo in Nižni Novgorod. Glavne načrtovalske in prometne povezave so Ryazansky Prospekt, Fraser Highway in Cable Street.

TPU "Nizhegorodskaya" bo zagotovil prevoz do postajališča "Karacharovo" Gorky smeri železnice, kot tudi na kopenskem mestnem potniškem prometu. Leta 2018 to prestopno vozlišče bo vključevalo postajo ulice Nizhegorodskaya Kozhukhovskaya linija moskovskega metroja.

Prevoz:

Vozni red vlakov TPU Novokhokhlovskaya

- nahaja se v jugovzhodnem upravnem okrožju v okrožjih "Tekstilshchiki" in "Nižni Novgorod".

Trenutno so glavne načrtovalne in prometne povezave: Tretji prometni obroč, ul. Novokhokhlovskaya, st. Spodnja Khokhlovka.

TPU "Novokhokhlovskaya" bo po začetku prometa na MCC zagotovil prenos na kopenski mestni potniški promet. Leta 2017 iz tega prestopnega vozlišča bo organiziran prevoz v smer Kursk moskovske železnice za katerega bo zgrajena nova platforma.

Prevoz:

  • Avtobus številka 106, nove proge
  • Primestni železniški promet Pl. Novokhokhlovskaya (Kurska smer Moskovske železnice, obetavna, 2017)

Vozni red vlakov TPU Ugreshskaya

- nahaja se v jugovzhodnem upravnem okrožju Moskve. Njegov glavni del se nahaja znotraj meja več okrožij: Yuzhno-Portovy in Pechatniki. Glavna povezava z mestom, ki zagotavlja prometne storitve za obravnavano ozemlje, je ulica Yuzhnoportovaya z izhodom na tretji transportni obroč.

Po ulici Southport organizirane avtobusne proge prevoz potnikov (okrožni, medokrožni) in prevoz prebivalstva do metro postaje Kozhukhovskaya in v nasprotni smeri po ulici Sharikopodshipnikovskaya do metro postaje Dubrovka. Na meji projekta je zadnje obračališče tramvajske proge, ki teče po ulici Ugreshskaya in naprej skozi tretji transportni obroč po ulici Sharikopodshipnikovskaya do postaje metroja Dubrovka.

V TPU Ugreshskaya bosta zgrajena 2 potniška terminala po 1,5 tisoč kvadratnih metrov in dvignjen prehod za pešce s površino 10,9 tisoč kvadratnih metrov. m Predvidena je tudi izgradnja tehnološke povezave od severnega potniškega terminala TPU "Ugreshskaya" do Volgogradskega prospekta.
Prevoz:

  • Avtobusi št. 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
  • Trolejbus številka 38
  • Tramvaj številka 20,40,43

Vozni red vlakov TPU Dubrovka

- se nahaja v jugovzhodnem upravnem okrožju Moskve in se nahaja znotraj meja okrožij Južno-Portovy in Pechatniki.

TPU "Dubrovka" bo zagotovil prevoz do postaje "Dubrovka" Lyublinsko-Dmitrovskaya linija moskovskega metroja, pa tudi kopenski mestni potniški promet. Končno obračališče tramvajske proge, ki poteka vzdolž ulice Ugreshskaya, se nahaja na meji projekta.

Prevoz:

Vozni red vlakov TPU Avtozavodskaya

- nahaja se v južnem upravnem okrožju Moskve, v okrožju Danilovsky. Glavne načrtovalne in prometne povezave so Avtozavodska ulica, Tretji prometni obroč, prehodi 1. in 2. Avtozavodskoy, 1. in 2. Kozhukhovsky, st. Lobanova, ul. Trofimov.

TPU "Avtozavodskaya" bo zagotovil prevoz do postaje "Avtozavodskaya" Zamoskvoretskaya linija moskovskega metroja, pa tudi kopenski mestni potniški promet.
Prevoz:

Vozni red vlakov TPU ZIL

- nahaja se v severnem delu južnega upravnega okrožja Moskve v okrožju Danilovsky.
Na ozemlju ZIL TC bosta nameščena dva terminala z blagajnami in obračališči - južni in severni terminal na zunanji in notranji strani MCC. Poleg tega je predvidena postavitev upravno poslovne stavbe s trgovskimi objekti, opremo za parkirišče, nadzemnimi in podzemnimi parkirišči. Za javni promet bo na zahodni strani MCC urejeno posedišče in obračališče ter opremljeno ulično in cestno omrežje.

Projekt TPU predvideva izgradnjo severne tehnološke povezave z blagajno in vrtljivimi križišči, ki omogoča dostop s severovzhodnega terminala proti ozemlju Ledene palače (notranja stran MCC) in do sprednjih mestnih površin za vkrcanje. prevoz potnikov (zunanja stran MCC); južna tehnološka povezava z ureditvijo blagajn in vrtilnih križišč, ki omogočajo dostop z jugozahodnega terminala do kompleksa javne in poslovne cone (notranja stran MCC) in do industrijskega ozemlja AMO "ZIL" (zunanja stran MCC) ; ravno dvonamensko parkirišče s skupno kapaciteto 120 avtomobilov za potrebe TPU "ZIL" in obiskovalce maloprodajnih in pisarniških objektov; postavitev usedališč in obračališč za dvignjeni mestni potniški promet na obeh straneh železnice
Prevoz:

  • Avtobusi: nove proge (pojasnilo)

Vozni red vlakov TPU Verkhnie Kotly

- nahaja se v južnem upravnem okrožju na območjih Donskoy, Nagatino-Sadovniki in Nagorny.

Na moskovskem centralnem obroču nahaja se med postajama "Tulskaya" in "Nagatinskaya" Metro linija Serpukhovsko-Timiryazevskaya in postajališče "Nizhnie Kotly" Paveletsky smeri železnice.

TPU "Verkhnie Kotly" bo po začetku prometa na MCC zagotovil prenos na kopenski mestni potniški promet. Leta 2017 iz tega prestopnega vozlišča bo organiziran prevoz do smeri Paveletsky Moskovske železnice, za katero bo zgrajen nov peron.

S severa na ozemlje prometnega vozlišča mejijo stanovanjski mikrokrog in podjetja industrijske cone Varshavskoye Shosse. Z juga - obalno območje reke Kotlovke in podjetja industrijske cone "Varšavska avtocesta".

Prevoz:

  • Avtobusi št. 25, 44, 142, 147, 275, 700
  • Trolejbus št. 1, 1k, 40, 71, 8
  • Tramvaj št. 16, 3, 35, 47
  • Primestni železniški promet Paveletsky smer Moskovske železnice (obetavno, 2017)

Vozni red vlakov TPU Krymskaya

TPU "Krimski"- se nahaja v dveh upravnih okrožjih, južnem in jugozahodnem na območjih Donskoy, Nagorny in Kotlovka.

Glavne prometne povezave so: Sevastopolsky Prospekt, Zagorodnoye Highway, 4. in 5. Zagorodnye Proezds, Bolshaya Cheromushkinskaya Street. Osnova vozlišča za izmenjavo, ki se oblikuje, je železniška postaja Sevastopolskaya, ki se načrtuje (druga faza gradnje) in kopenski mestni potniški promet, ki oskrbuje to ozemlje vzdolž Sevastopolskega prospekta. Zgrajen bo nadzemni prehod za pešce z izhodi na železniško ploščad med 4. Zagorodnim prehodom in Sevastopolskim avenijem. Prav tako bo v okviru priprav na zagon prometa vzdolž obroča izvedena rekonstrukcija kopenskega postajališča javnega prometa ob 4. Zagorodnem prehodu z izgradnjo vhodnega žepa.

S severa mejijo na ozemlje prometnega vozlišča stanovanjska območja okrožja Donskoy. Z juga so stanovanjske četrti okrožja Kotlovka, z zahoda Sevastopolsky Prospekt so podjetja industrijske cone Varshavskoe Shosse.
Prevoz:

  • Avtobusi št. 121, 41, 826
  • Tramvaji št. 26, 38

Vozni red električnih vlakov TPU Gagarinov trg

TPU "Gagarinov trg"- nahaja se v zahodnem upravnem okrožju Moskve znotraj meja okrožja Akademichesky. Glavne načrtovalne in prometne povezave tega ozemlja so Tretji prometni obroč, Leninsky Prospekt, Prospect 60-Letiya Oktyabrya in Vavilova ulica.

TPU "Gagarinov trg" bo zagotovil prevoz do postaje "Leninsky Prospekt" Kaluzhsko-Rizhskaya linija moskovskega metroja, pa tudi kopenski mestni potniški promet. Gagarinov trg je edina podzemna postaja na MCC. Prehod na postajo podzemne železnice "Leninsky Prospekt" bo izveden preko podzemnega prehoda za pešce.

Prevoz:

Vozni red vlakov TPU Luzhniki

- Nahaja se ob ulici St. Khamovnichesky Val, v okrožju Khamovniki osrednjega upravnega okrožja. Postajališče je sestavljeno iz dveh pristajalnih ploščadi obalnega tipa in talne veže z izhodom na ulico. Khamovnichesky Val.

TPU "Luzhniki" bo zagotovil prevoz do postaje "Sportivnaya" Sokolnicheskaya linija moskovskega metroja, pa tudi kopenski mestni potniški promet. TPU "Lužniki" bo postal glavno prometno središče glavne arene Svetovnega prvenstva v nogometu 2018.

Prevoz:

Vozni red električnih vlakov TPU Kutuzovskaya

- nahaja se v zahodnem upravnem okrožju Moskve znotraj meja okrožja Dorogomilovo. Glavne avtoceste, ki zagotavljajo prevozne storitve na ozemlju, so Tretji prometni obroč in Kutuzovski prospekt.

TPU "Kutuzovskaya" bo zagotovil prevoz do postaje "Kutuzovskaya" Filevskaya linija moskovskega metroja, pa tudi kopenski mestni potniški promet.

Prevoz:

Vozni red vlakov TPU Delovoy Tsentr

- nahaja se v jugozahodnem delu osrednjega upravnega okrožja Moskve v okrožju Presnensky. Okrožje Presnensky meji na okrožja: Khoroshevsky, Khoroshevo, Mnevnikovsky, Filevsky Park, Tverskoy, Dorogomilovo, Begovoy District in Arbat.

To bo eden največjih v MCC. On bo v toplem krogu povezal metro postajo Mezhdunarodnaya in postajališče Delovoi Tsentr v MCC. Zagotovljena bo povezava za pešce do ploščadi Testovskaya smeri Smolensk.

Predvidena je izgradnja parkirišča, podzemnega prehoda od TPU Delovoy Tsentr do mesta Moskva, dvignjene galerije za pešce od TPU Delovoy centra neposredno do zgradbe mesta Moskva (nad ulico Testovskaya). V drugi fazi bo zgrajen dvignjen prehod za pešce.

TPU vključuje gradnjo pisarniškega centra in parkirišč (druga etapa). Skupna površina stavbe je 151 tisoč kvadratnih metrov.
Pod nadvozom tretje obvoznice se gradi terminal z blagajnami in obračališči, ki bo povezan s severnim paviljonom metro postaje Mezhdunarodnaya. torej s postaje MCC "Poslovni center" se bo mogoče takoj spustiti v preddverje metroja, in pojdite tudi na ulico Testovskaya do postajališč zemeljskega javnega prevoza ali skozi podzemni prehod za pešce do mesta Moskva. Na voljo bo tudi izhod na nasprotno stran TPU v Botanični vrt.

Prevoz:

Vozni red vlakov TPU Shelepikha

TPU "Šelepiha"- nahaja se v osrednjem upravnem okrožju mesta Moskva v mejah okrožja Presnensky. Glavne načrtovalne in prometne povezave so MCC, Smolenska smer Moskovske železnice, Shmitovski proezd, slepa ulica Shelepikhinsky in ulica Ermakova Roshcha.

MCC je v bistvu druga obročna proga podzemne železnice z enotnim sistemom vozovnic za moskovski metro. Na MCC je zgrajenih 31 postaj (TPU). Iz katerega koli prometnega vozlišča je možen prestop na kopenski mestni potniški promet.

Na 17 od 31 postaj je možno prestopiti na 11 linij metroja. Tudi pri 10 TPU lahko prestopite na primestne vlake.

Vozni park v MCC predstavljajo hitri električni vlaki Lastochka proizvajalca Siemens AG. Vlake sestavlja 5 vagonov.
Delovanje električnega vlaka je možno pri temperaturah okolja od −40°C do +40°C. Vagoni so opremljeni z dvojnimi drsnimi vrati, po dvoje na vsaki strani vagona.


Avtoelektronika vključuje vgrajene luči, zvočnike, digitalne informacijske table. Za polnjenje mobilnih naprav so v policah za ročno prtljago vgrajene električne vtičnice za 220v AC napetost.

Stranišča s suho omaro so nameščena v glavnih vagonih vlaka.(ena na vagon), kopalnice so opremljene s posebno opremo za gibalno ovirane osebe.
MCC vozi 28 hitrih električnih vlakov Lastochka. Kompozicija se premika skoraj neslišno in lahko pospeši do 120 kilometrov na uro. V konicah vlaki vozijo vsakih šest minut, v drugih časih - v intervalih 11–15 minut. Skupno trajanje potovanja po obroču je približno 75-85 minut.

Tehnologije

"Pametne" tekoče stopnice s senzorji gibanja

Energijsko varčne tekoče stopnice so bile nameščene na moskovskem osrednjem krogu (MCC). »Pametne« tekoče stopnice se začnejo premikati šele, ko se jim potniki približajo. V skladu s tem, če na tekočih stopnicah ni potnikov, se samodejno upočasni in ustavi.

Odpiranje vrat "na zahtevo"

Vrata v vlakih se odprejo na zahtevo potnikov. Vrata se odprejo šele, ko se vlak ustavi na peronu in šele ko so vrata pripravljena za odpiranje in zasveti poseben zeleni signal.


Na zunanji in notranji strani vrat so posebne nalepke, ki obveščajo, da je treba pred vstopom ali izstopom za odpiranje vrat pritisniti ustrezen gumb.

Toplotna zavesa / klimatski sistem

V hladnem vremenu bodo električni vlaki na moskovskem osrednjem krogu vklopili toplotno zaveso na vratih. Toplotna zavesa se samodejno vklopi ob postankih, ko se vrata odprejo.

"Topel zrak se odvaja neposredno pred vrata v avtomobilu, kar ustvarja toplotno zaveso in preprečuje vstop hladnega zraka v notranjost," je sporočila tiskovna služba Ruskih železnic.

Toplotna zavesa bo zaščitila avtomobil pred nenadnimi temperaturnimi spremembami in bo lahko vzdrževala udobno temperaturo za potnike kadar koli v letu.

Vagoni MCC so opremljeni s samodejnim ogrevalnim sistemom, ki se vklopi, ko temperatura okolja pade pod temperaturo zraka v vlaku. Klimatska naprava vlakov ima integriran sistem antibakterijske dezinfekcije zraka, ki bo potnike zaščitil pred vsemi vrstami okužb in virusov v avtomobilih, kar je zanje nedvomno aktualna tema. rešitev javnega prevoza

Podzemna železnica je glavno prevozno sredstvo za večino ljudi v gosto poseljenih mestih. Vabi s podzemnim hladom, elegantno arhitekturo in odsotnostjo prometnih zastojev. V nujnih primerih je težko vdreti v ritem izmerjenega življenja moskovskega metroja. Strokovnost strojevodij, varovanje postaj in stroga pravila uporabe obrodijo sadove.

Zemljevid podzemne železnice

Podzemna železnica je primerna za hitrost gibanja, delo od zgodnjega jutra do pozne noči. Očara z umetnostjo gradnje in je sama po sebi atrakcija, ker turiste pospremi do nepozabnih krajev.


 moskovska podzemna železnica

Kako se ne izgubiti v obilici načinov

V številnih linijah podzemne železnice se je zelo enostavno zmotiti, zlasti za obiskovalce. Zemljevid poti naj bo vedno pri roki. Debeli rumeni priročniki in plastificirane karte so še v prodaji, a so že preteklost. Z dostopom do PulseMSK iz katerega koli pripomočka zagotovite razpoložljivost zemljevidov in informacij. Shema osrednjega obroča v visoki ločljivosti je podrobno naslikana in označena z različnimi barvami za udobje uporabnika.

Zemljevidi in vozni red

Spletno mesto vam omogoča, da preučite celotno shemo MCC. Če vam je še bližje papirna različica zemljevida, si ga lahko natisnete in uporabljate popolnoma brezplačno. Vir navaja tudi točen urnik prihoda vlakov na postajo ob delavnikih in vikendih. Vsako minuto je podrobno opisano njihovo gibanje v smeri in nasprotni smeri urinega kazalca.

Kaj še lahko izveste

Dodatne informacije, navedene na spletnem mestu:

  • prevoznina, načini plačila, razpoložljive socialne ugodnosti;
  • informacije o moskovskem metroju;
  • pravila za uporabo ponujenih storitev;
  • odgovori administracije spletnega mesta na zaskrbljujoča vprašanja;
  • kodeks ravnanja in varnostne predpise.

"Oči" podzemne železnice

Moskva infrastruktura

Vir ima intuitiven vmesnik. Poleg podatkov o metroju ponuja kategorije:

  • državne in stanovanjske in komunalne storitve;
  • medicina in zdravje;
  • prosti čas in rekreacija.

 Meni virov

Drugi projekti strani

Dodatne funkcije vam bodo pomagale držati prst na utripu družbenega življenja.

  • Iskanje zanimivih informacij po ključnih besedah.
  • Dejanski visokokakovostni videoposnetki o dogodkih v Moskvi in ​​regiji.
  • Uporabne informacije o letoviščih in turističnih krajih, dopolnjene s panoramskimi razgledi, zemljevidi, nasveti za zanimivo preživljanje časa.
Dejanski videi

Moskovski metro je sestavni del metropolitanskega življenja. Podzemlje je udobno, zanesljivo in priročno. Shema MCC z vozlišči za izmenjavo ne bo zamenjala s prestopi in izstopite na pravih postajališčih. S to storitvijo boste vedno točni in samozavestni.

Ogledi objave: 40

Stopnje zagona

Odprtje moskovskega centralnega obroča (MCC) je potekalo 10. septembra 2016. V prvi fazi bo potnikom na voljo 24 postaj, decembra pa bodo odprli še sedem peronov MCC. Dopisnik RIAMO se je naučil uporabljati novo vrsto mestnega prevoza.

Otvoritev postaj MCC bo potekala v treh fazah.

Prva je predvidena za 10. september, to soboto pa bodo začeli obratovati 24 postaj: Okružnaja, Lihobory, Baltijskaja, Strešnevo, Šelepiha, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaja, Lužniki, Gagarinov trg, Krimskaja, Zgornji kotli, Vladykino, Botanični vrt, Rostokino, Belokamennaya, Rokossovsky Boulevard, Lokomotiv, Falcon Mountain, Enthusiasts Highway, Nizhegorodskaya, Novokhokhlovskaya, Ugreshskaya, Avtozavodskaya in ZIL.

Decembra 2016 bo potnikom na voljo še 7 postaj: Koptevo, Panfilovskaya, Zorge, Khoroshevo, Izmailovo, Andronovka in Dubrovka.

In leta 2018 bo dokončana gradnja toplih prehodov: mogoče bo opraviti transferje, ne da bi šli ven. Skupno bo potnikom na voljo 350 prestopov, tako da naj bi se čas potovanja skrajšal za 3-krat.

2

Prevoznina

Od 10. septembra do 10. oktobra 2016 bo potovanje v MCC za vse brezplačno. Nekatere kljuke bodo odprte, druge pa se bodo samodejno odprle, ko se jim približate. Torej bo treba vozovnice na vrtljivi križ položiti samo na prehodih do železniških postaj in v podzemni železnici.

Po 10. oktobru se bodo za vstop na postajo MCC uporabljale vse potovalne kartice moskovskega metroja (Trojka, Ediny, 90 minut), pa tudi socialne kartice. V 90 minutah od trenutka validacije vozovnice bo prehod iz metroja v MCC in nazaj brezplačen. Možno je tudi plačilo potovanja s kreditnimi karticami.

3

sheme MCC

Za potnike so bile razvite tri različice shem MCC. Prvi poleg linij podzemne železnice in postaj MCC označuje faze odpiranja postaj in prehodov, razdaljo med postajališči za prestopanje in čas prestopanja.

Druga različica sheme bo potnikom električnih vlakov pomagala pri orientaciji: na zemljevidu so prikazane železniške postaje, obstoječe proge podzemne železnice, pa tudi postaje MCC in "tople" transferje do metroja.

Tretja shema prikazuje postajališča mestnega kopenskega prometa v bližini postaj MCC, pa tudi interval njegovega gibanja med prometno konico. Na primer, s ploščadi Lužniki moskovskega osrednjega kroga se lahko v 2 minutah odpravite do postaje podzemne železnice Sportivnaya. Tam redno vozijo avtobusi 806, 64, 132 in 255, tako da ni težko priti na pravo mesto.

Poleg tega so na zemljevidu prikazane vse glavne znamenitosti mesta, gozdni parki in naravni rezervati. Mnogi od njih so v hoje od MCC, na primer park Losiny Ostrov in naravni rezervat Vorobyovy Gory.

4

Presaditve

MCC je vključen v sistem moskovskega javnega prevoza z možnostjo prestopanja na metro, vlake Moskovske železnice in površinski javni prevoz.

Od 10. septembra bo mogoče prestopiti iz MCC v metro na 11 postajah (Poslovni center, Kutuzovskaya, Lužniki, Lokomotiv, Gagarinov trg, Vladykino, Botanični vrt, Rokossovsky Boulevard, "Voykovskaya", "Highway Enthusiasts", " Avtozavodskaya"), z vlakom - s petimi ("Rostokino", "Andronovka", "Okruzhnaya", "Poslovni center", "Likhobory").

Do konca leta 2016 se bo število prestopnih vozlišč povečalo na 14 oziroma 6, v letu 2018 pa bo 17 prestopov iz MCC na metro in 10 na vlak.

Če želite opraviti brezplačen prevoz metro-MTC-metro (v 90 minutah), morate na vhodu v postajo MCC pritrditi vozovnico za podzemno železnico na vrtljivi križ s posebno rumeno nalepko.

Potniki, ki nameravajo potovati samo po MCC ali bodo naredili eno spremembo metroja - MCC ali obratno, lahko vozovnice uporabijo za kateri koli vrtljivi križ, vključno s tistimi brez rumenih nalepk.

Če ste zamudili 1,5 ure, morate ob prestopu ponovno plačati vozovnico.

5

Vlaki in intervali

Po MCC bodo vozili novi luksuzni vlaki Lastochka s kapaciteto 1200 ljudi. Njihova največja hitrost je 160 kilometrov na uro, po MCC bodo potovali s povprečno hitrostjo 50 kilometrov na uro.

Vlaki so opremljeni s klimatsko napravo, sušilnimi omarami, informacijskimi tablami, brezplačnim brezžičnim internetom, vtičnicami in nosilci za kolesa.

Avtomobili se bodo odpirali ročno: za vstop ali izstop boste morali pritisniti poseben gumb, nameščen na vratih. Gumbi bodo aktivni (zelena osvetlitev) šele po tem, ko se bo vlak ustavil na peronu, sicer bodo vrata zaradi varnosti zaklenjena.

V jutranjih in večernih konicah bo prometni interval le 6 minut. Preostanek časa bo "Swallow" moral počakati od 10 do 15 minut.

6

Podaljšanje (aktivacija) potovalnih kartic

Če želite priti do MCC z 90 minutami, Unified za 20, 40 in 60 voženj, Trojka, kupljenimi ali dopolnjenimi pred 1. septembrom 2016, jih morate obnoviti. Če želite to narediti, se lahko obrnete na blagajno metroja ali enotirne vozovnice, pa tudi na potniško agencijo metroja (Boyarsky per., 6) ali center za storitve moskovskega prometa (ulica Staraya Basmannaya, 20, stavba 1).

Imetniki kartice Strelka za potovanje z vlakom jo morajo na blagajni metroja zamenjati za kartico z aplikacijo Trojka.

Aktivacija se izvede brez spremembe stanja voženj in veljavnosti vozovnice, nove reprogramirane potovalne listine pa bodo omogočale brezplačne prevoze od metroja do MCC in nazaj.

Elektronsko kartico Troika je mogoče posodobiti tudi neodvisno z dopolnitvijo stanja na avtomatih za vstopnice na postajah, na spletni strani troika.mos.ru, prek SMS-a ali na plačilnih terminalih. Kar zadeva socialne kartice, njihova aktivacija ni potrebna.

7

Pomoč in navigacija

Podrobne informacije o podaljšanju vozovnic, prestopnih vozliščih in navigaciji na MCC lahko dobite pri svetovalcih na vhodu v obročne metro postaje ali na metro postajah, ki mejijo na MCC. Prostovoljci bodo potnikom pomagali tudi pri krmarjenju v novem prevozu. V razvoju je tudi posebna mobilna aplikacija, s pomočjo katere bo mogoče izbrati najboljšo pot.

Tukaj si lahko ogledate nove priročne poti skozi MCC.

10. septembra 2016 se bo moskovski osrednji krog odprl za potnike v prestolnici. Res je, da se bodo gradbena dela na novi avtocesti nadaljevala tudi po tem datumu: po besedah ​​vodje prometnega oddelka Maxima Liksutova bodo nekatere postaje MCC dokončane po začetku del. Kljub temu pristojni na avtocesto resno računajo in upajo, da bo v naslednjih dveh letih postala priljubljena med meščani. V pričakovanju odprtja osrednjega obroča The Village odgovarja na najbolj priljubljena vprašanja o novi vrsti mestnega prometa.

Kaj je MCC?

Moskovski osrednji obroč (prej znan kot Moskovska obvozna železnica) je novo vozlišče za izmenjavo, ki naj bi povezalo metro in radialne smeri primestnih železnic ter močno razbremenilo središče Moskve in iz njega odstranilo tranzitne potnike.

Po načrtih načrtovalcev bo uvedba proge razbremenila podzemno železnico za 15 %, povprečni čas potovanja pa se bo skrajšal za 20 minut (na primer, čas potovanja od postaje Leninsky Prospekt do postaje Mezhdunarodnaya se bo skrajšal s polovice uro do deset minut). Z drugimi besedami, zahvaljujoč MCC bo mogoče prestopati z ene linije metroja ali vlaka na drugo, mimo centra. Poleg tega naj bi MCC delno rešil tako imenovani problem "Vykhino" - stanje, v katerem se vlaki, ki vozijo v center, napolnijo takoj na končnih postajah metroja. Potniki z električnimi vlaki, ki prihajajo iz moskovske regije, bodo lahko prestopili na nov obroč, z njega pa na proge metroja in druge primestne destinacije.

Ocena projekta MCC

rubljev

Načrtovan potniški promet

oseba na leto

Dolžina ceste

kilometrov

Število postankov

postaja

Transferji na liniji metroja

postaje

Transferji na vlake

postaje

Vožnja s polnim krogom

minut

Intervali vlakov

minut

Hitrost vlaka

Zmogljivost vlaka

Človek

Kako je nastala ideja za projekt?

Ustanovitev MCC pravzaprav ni nobena revolucionarna ideja. V večini zahodnih mest metro in vlak nista ločena in sta enaka prevozna sredstva: ta praksa omogoča potnikom, da se po mestu premikajo veliko hitreje in lažje. Oblikovalci obroča sami kot primer navajajo Berlin, kjer mestni vlak S-Bahn in metro U-Bahn sobivata znotraj istega sistema.

Centralni obroč je nastal na podlagi Moskovske okrožne železnice, odločitev o izgradnji katere je bila sprejeta konec 19. stoletja na pobudo ministra za finance Ruskega cesarstva Sergeja Witteja. Okoli Moskve so zgradili obroč po projektu inženirja P. I. Raševskega od leta 1903 do 1908. Po prvotnem projektu naj bi bila proga štiritirna, ki bi bila razdeljena na tovorni in potniški promet, a so zaradi pomanjkanja sredstev zgradili le dva tira. Leta 1930 so potniški promet zaradi razvoja avtobusov in tramvajev zaprli, po obroču so začeli voziti le tovorni vlaki.

Vrnitev potniškega prometa na obroč ni nova ideja: zagnati so ga želeli že v 60. letih prejšnjega stoletja, a je to preprečila težava z elektrifikacijo obroča. Jurij Lužkov se je k temu projektu znova vrnil v poznih 2000-ih, vendar je bila rekonstrukcija MCC že leta 2012 pod Sobyaninom. Obroč je bil dokončno elektrificiran, poleg tega je bil zgrajen tretji tir za tovorni promet. Celotna naložba v projekt, ki so ga skupaj izvedle Ruske železnice in moskovska vlada, je presegla 200 milijard rubljev, od tega 86 milijard iz zveznega proračuna.

Ali sta MCC in tretji izmenjevalni krog ista stvar?

št. MCC se pogosto imenuje tretji krog izmenjave in drugi obroč moskovskega metroja, vendar to ni tako. Druga krožna linija metroja, dolga 58 kilometrov, se bo v prestolnici pojavila do leta 2020, letos pa se bo odprl njen prvi odsek - od postaje Delovoy Tsentr do Petrovskega parka. Novi obroč bo vključeval tudi Kahovsko progo, zgrajeno v poznih šestdesetih letih prejšnjega stoletja. Če se pot MCC zaradi zgodovinskih razlogov premakne proti severu, se bo metro obroč, nasprotno, premaknil proti jugu. Tako bosta obe liniji tvorili ogromno osmico.

Kako se bo MCC povezal z drugimi načini transporta?

Skupaj bo MCC imel 31 postaj (do 10. septembra jih bo pripravljenih 24, ostale bodo začele obratovati pred letom 2018), od katerih je predvidena povezava vsake s postajališči zemeljskega prometa. V prvih nekaj mesecih po uradnem zagonu obroča bo na metro mogoče prestopiti na 14 postajah, nato pa obljubljajo, da bodo takšno možnost dodali še na treh postajališčih. Šest postaj MCC (pozneje se bo njihovo število povečalo na deset) bo imelo prehode na postaje primestnih vlakov.

Čas prevoza do MCC se bo razlikoval glede na odseke: najdaljši prehod bo od metro postaje Voykovskaya do postaj Streshnevo in Baltiyskaya - hoditi boste morali 12 minut, najkrajši pa ne bo trajal več kot tri minute. . Na 11 postajah gradbeniki obljubljajo uveljavitev načela "suhih nog": prehodi bodo popolnoma zaprti, kar bo ljudem omogočilo, da ne bodo šli ven. Med postajo metroja "Volgogradsky Prospekt" in ploščadjo "Ugreshskaya" obljubljajo, da bodo izvajali zemeljsko komunikacijo.

Koliko bo stala vozovnica?

Cene vozovnic na osrednjem obroču bodo enake kot v metroju. Možna bo tudi uporaba vstopnic "Single", "Troika" in "90 minut". Vse ugodnosti, ki veljajo za potovanje v metroju, bodo veljale pri uporabi MCC: za invalide, šolarje in študente bodo zagotovljeni posebni pogoji za potovanje po obroču.

Število prestopov z metroja na MCC in obratno za eno vožnjo ni omejeno. Edini pogoj je, da morate imeti čas, da vse prenose opravite v 90 minutah. V prvem mesecu po uvedbi obroča bodo morali potniki za brezplačna potovanja in prestope v MCC znova programirati enotno vozovnico, če je bila kupljena pred 1. septembrom 2016. To lahko storite na blagajni podzemne železnice ali enotirne železnice. Za tiste, ki uporabljajo kartico Trojka, bo od 1. septembra dovolj, da na kartico naložijo več kot en rubelj.

Poleg tega bodo potniki lahko kupili vozovnice na postajah obroča tako v gotovini kot s karticami. Načrtujejo tudi uvedbo sistema brezstičnega plačevanja vozovnic, ki omogoča plačilo z mobilnim telefonom, in PayPass/PayWave, zahvaljujoč kateremu bo denar samodejno bremenjen, če na validator pripnete bančno kartico.

Kakšne bodo postaje?

Do odprtja MCC bodo postaje opremljene z navigacijskimi tablami v ruskem in angleškem jeziku. Za slabovidne potnike obljubljajo namestitev taktilnih tablic na dvigala, brezstopenjske tekoče stopnice in Braillovo pisavo. Prav tako bodo na vsaki postaji informativne in table, ki prikazujejo čas prihoda vlaka, na petih postajah pa bodo postavljeni regali za komunikacijo v živo. Poleg tega bo postavljenih približno 70 ogledal, 470 košev za smeti, polnilna mesta za pripomočke, pakirnice za dežnike in brezplačna stranišča. Za okras bodo postavljena drevesca v kadeh. Za razliko od metroja bodo v MCC vrtljivi križi ne le na vhodu, ampak tudi na izhodu, peroni pa bodo obdelani s premazom proti zaledenitvi.

Kateri vlaki bodo na MCC?

Po obroču bo vozilo 33 vlakov Lastochka (po pet vagonov), ki jih izdelujejo v tovarni Ural Locomotives v mestu Verkhnyaya Pyshma v Sverdlovski regiji. Prototip Lastochka je nemški električni vlak družbe Siemens AG, ki je služil gostom in udeležencem olimpijskih iger v Sočiju. To poletje je prišlo do škandala: med testno vožnjo je električni vlak serije ED-4M preširok za peron, vendar se mora Lastochka prilegati dimenzijam tira.

Največja zmogljivost Lastochke je 1200 ljudi, največja hitrost pa 120 kilometrov na uro, vendar se vlaki po MCC ne bodo premikali hitreje od 40–50 kilometrov na uro. Obratovalni čas MCC je enak kot podzemne železnice, le da bo interval prometa vlakov na obroču daljši in bo znašal od pet minut v prometnih konicah do 15 minut v ostalih urah. Zdaj se storitev Yandex.Maps pripravlja na posodobitev aplikacije metroja, da bi potnike obveščala o voznem redu vlakov ne samo za metro, ampak tudi za moskovski osrednji krog.

Vse Lastochke imajo mehke sedeže in klimatske naprave. Potniki bodo lahko uporabljali Wi-Fi in naprave za polnjenje pripomočkov. Vsak vlak bo imel stranišča na začetku in koncu vlaka. Za razliko od običajnih električnih vlakov v vagonih Lastochka ni predprostorov, dvokrilna vrata pa so dovolj široka za prehod potnikov z omejeno mobilnostjo.

Ali bo mogoče potovati z vozički in kolesi?

Dva od petih vagonov (drugi in četrti) sta opremljena z nosilci za kolesa. V vsak vagon lahko spravite največ šest koles. Na vlakih bo prostor tudi za invalidske vozičke in drugo preveliko ročno prtljago. Kolesarska parkirišča in postaje za izposojo koles bodo zgradili ob vsakem prometnem vozlišču MCC. Najem je zdaj na voljo v bližini postaj Delovoy Tsentr, Gagarin Square, Luzhniki, Botanichesky Sad in Vladykino.

Kako krmariti po obroču?

1. septembra je moskovska vlada predstavila več podrobnih zemljevidov MCC, ki prikazujejo prestope iz osrednjega obroča v kopenski in primestni promet ter na linijo podzemne železnice. Sam obroč bo naveden kot 14. linija metroja.

Imena postaj MCC ponavljajo običajna imena bližnjih postaj podzemne železnice (Dubrovka, Vladykino) ali označujejo območje, v katerem se nahajajo (Gagarinov trg, Lužniki). Poleti je na spletni strani projekta Active Citizen potekalo glasovanje o preimenovanju postaj MCC Voykovskaya in Cherkizovskaya, zaradi česar sta prejeli nova imena Baltiyskaya in Lokomotiv.

Kako bo MCC vplival na mestna obrobja?

Osrednji obroč poteka predvsem skozi industrijska območja. Po mnenju oblasti bo pojav novega prevoza prispeval k razvoju teh ozemelj, kot je ZIL. Urad župana namerava izboljšati zemljišče ob postajah MCC: urediti parkirišča za avtomobile in kolesa, izposojo koles, urediti okolico ter zgraditi približno 750 tisoč kvadratnih metrov poslovnih nepremičnin - hotelov, maloprodajnih mest, pisarn in tehnoloških parkov.

Hkrati se ohranjene zgodovinske stavbe postaj MOZhD, ki so jih zasnovali arhitekti Aleksander Pomerantsev, Nikolaj Markovnikov in Ivan Rybin, zdaj preučujejo, da bi določili varnostno območje za vsako od njih. In jeseni se bo na postaji Presnya odprl muzej zgodovine MCC, kjer bodo prikazani dokumenti, fotografije in filmi, ki pripovedujejo o zgodovini železnice.

Fotografije: naslovnica, 1–4, 7 –