Vse o uglaševanju avtomobilov

Zgodovina podjetja S7. Flota letal S7 Airlines: starost, postavitve in ocene

Načrtuje se nadaljevanje izstrelitev iz Sea Launch leta 2019, glede na Filevovo predstavitev. Do leta 2023 naj bi naročili 12 raket. To bodo rakete Zenit, ki jih proizvaja ukrajinska tovarna Južmaš, iz Ukrajine pa jih bodo dobavljali ameriški "hčerki" S7, podjetju S7 Sea Launch, sta povedali dve osebi blizu različnih strani projekta.

V predstavitvi je navedeno, da bodo naložbe v zagon projekta, vključno z nadaljevanjem zagonov, znašale 220 milijonov dolarjev, ruska podjetja (predvsem strukture S7), ki sodelujejo v procesu, bodo prejela 500 milijonov dolarjev prihodkov od izvoza.

Na drugi stopnji naj bi izstrelili novo dvostopenjsko raketo. V predstavitvi ni navedeno, kdo ga bo razvil in izdelal. Navaja le, da je S7 pripravljen naročiti 50 in vstopiti v možnost za dodatnih 35.

In na tretji stopnji skupina S7 načrtuje ustvarjanje orbitalnega vesoljskega pristanišča na podlagi ruskega segmenta Mednarodne vesoljske postaje (ISS). S kozmodroma se bodo proti Luni in drugim planetom izstrelile tovorne ladje, ki jih poganjajo vesoljski vlačilci z jedrskimi električnimi pogonskimi motorji. Predvideva se, da bodo vlačilci dostavljeni na kozmodrom, del energije pa bodo prejemali iz sončnih kolektorjev, nameščenih v vesolju. V vesolju bodo nanje priklopili tudi tovor.

Pogodba med S7 Group in Energijo predvideva najem ISS od leta 2024 za organizacijo orbitalnega vesoljskega pristanišča, pravi oseba, ki je blizu ene od strank v poslu. Energia in Boeing sta se leta 2016 dogovorila, da bosta ISS upravljala do leta 2024 – ti podjetji sta odgovorni za segmente ISS iz Rusije in ZDA.

V 10 letih se je svetovni trg za komercialne izstrelitve v vesolje skoraj podvojil in je leta 2016 znašal približno 215 milijard dolarjev, glede na predstavitev Fileva. Skoraj 95 milijard dolarjev je prišlo iz ZDA.

Zasebni posel v Rusiji na to področje še ni vstopil. In na Zahodu je najdlje napredoval ameriški SpaceX Elona Muska. Obvladala je izdelavo in izstrelitev srednje rakete Falcon 9 in Falcon Heavy. Lani je Musk napovedal načrte za razvoj poletov na Mars.

Poslovnež verjame, da bi lahko prvi polet na Mars izvedel že leta 2022. Čas letenja na Mars bo približno 80 dni. Musk je prepričan, da bodo nekoč ljudje naredili Zemljo nenaseljivo in da bi moralo biti človeštvo pripravljeno na selitev na druge planete.

Filev je na tiskovni konferenci leta 2016 večkrat poudaril, da upa, da bo z vesoljskim programom zaslužil največ denarja, in se ne boji konkurence na svetovnem trgu komercialnih izstrelitev s SpaceX in drugimi akterji.

"V vesoljski industriji je zdaj kriza zaradi pomanjkanja prodornih idej," pravi Sergej Nedoroslev, predsednik upravnega odbora skupine podjetij Kaskol, solastnik podjetja Launch Services. Po eni strani so komunikacije in celo internet, navigacija in storitve spremljanja zemeljskega površja za različne industrije že dolgo odšle v vesolje. Po drugi strani pa nacionalne vlade nenehno spreminjajo cilje, tradicionalno pa so bile one tiste, ki so zasebnim in javnim podjetjem postavljale jasne cilje in jih financirale, pravi poslovnež. "In kaj sedaj? Raziskati Luno, Mars? Toda zakaj, če smo že bili na Luni in Mars ni imel sreče - tekmovanje ideologij [med ZSSR in ZDA] in s tem demonstracija zmogljivosti je končana,« trdi Nedoroslev.

Nastali vakuum zapolnjujejo zasebna podjetja, ki si postavljajo ambiciozne cilje v obsegu celotne zemeljske civilizacije: oporišča na Luni, kolonizacija Marsa, izkopavanje mineralnih surovin v vesolju, poleti do zvezd, nadaljuje Nedoroslev. In imajo denar za to.

Projekt izstrelitve raket nosilcev iz Sea Launcha je lahko komercialno uspešen, je prepričan poslovnež. Toda kot v vsakem poslu obstajajo tveganja. Novo raketo Sojuz-5 za projekt razvija RSC Energija, dobavni rok je bil pet let, cena pa je bila fiksna. Toda produkt je kompleksen, sodelovanje je veliko in obstajajo tveganja, da zamudite rok in ne dosežete navedene cene. Medtem se izstrelitve sklenejo za globino do 5–6 let. Zato je danes treba skleniti pogodbe z določenim datumom, za to pa morate biti prepričani v čas prejema raket.

Vendar Filevi še niso sklenili posla za nakup Sea Launch. To bi se lahko zgodilo v dveh mesecih, pravi sogovornik ene od strank v poslu. Odobritev ameriških regulatorjev je že prejeta (platforma ima sedež v pristanišču Long Beach v Kaliforniji). Predstavniki S7 in Energia niso odgovorili na zahteve Vedomosti.

Popravljena različica. V drugem odstavku je popravljena informacija o nakupu kozmodroma.

S7 Airlines je največja zasebna letalska družba v Rusiji z najsodobnejšo floto letal na ruskem trgu letalskih prevozov. Široka mreža poti omogoča našim potnikom potovanje v 181 mest v 26 državah.

S7 Airlines je med tremi najboljšimi letalskimi prevozniki vzhodne Evrope v avtoritativni mednarodni lestvici Skytrax. Na podlagi rezultatov leta 2018 je S7 Airlines postal najbolj točen ruski letalski prevoznik, saj je zasedel šesto mesto v evropski oceni točnosti letalskih prevoznikov OAG Punctuality League 2019.

S7 Airlines je po mnenju okoljevarstvene organizacije Atmosfair eden najbolj okolju prijaznih letalskih prevoznikov na svetu. Letalska družba zaseda 16. mesto na svetovni lestvici.

Naša flota

S7 Airlines prejme nova, najsodobnejša letala neposredno iz tovarn proizvajalcev. Potniki S7 Airlines so edini v Rusiji, ki znajo ceniti udobje in udobje letal nove generacije Airbus A320neo, Airbus A321neo in Boeing 737MAX.

Storitve

Potniki se lahko odločijo za letenje v ekonomskem ali poslovnem razredu, uporabljajo pa tudi storitve luksuznih salonov na letališču Domodedovo. Na vseh letalskih letih so potnikom na voljo brezplačni obroki, ne glede na razred storitve. Poleg tega lahko za lete, daljše od treh ur, vnaprej naročite posebne obroke.

Tehnologije

S7 Airlines kot prvi uvaja sodobne tehnologije in potnikom ponuja najbolj relevantne storitve: mobilni vstopni kupon, samoprijava in sledenje statusa prtljage, priročna aplikacija za iOS in Android.

Eno svetovno zavezništvo

S7 Airlines je član ene svetovne globalne letalske zveze, ki združuje najboljše letalske družbe z vseh celin. To potrjuje visoke standarde kakovosti in varnosti. Letalske družbe zavezništva skupaj opravljajo lete v 150 držav po vsem svetu – vse te poti so na voljo potnikom S7 Airlines.

Program zvestobe

Letalski potniki lahko po registraciji v programu zvestobe S7 Priority prejmejo še več ugodnosti. Udeleženci programa lahko zbirajo milje za lete in dodatne storitve ter uporabljajo milje za nakup vozovnic za lete S7 Airlines in partnerjev ene svetovne zveze.

Delo pri S7 Airlines

Vsako leto prepeljemo več kot 10.000.000 ljudi. Od naše strokovnosti sta odvisna udobje in varnost potnikov, natančnost in hitrost zemeljske oskrbe letala ter rednost letov. Pridružite se ekipi S7 Airlines, uživajte v novih izzivih in zanimivih projektih, poiščite prijatelje in se dokažite!

Naša podjetja

Prodaja in organizacija tovornega prometa, carinjenje blaga

Vzdrževanje in popravilo letal tuje izdelave

Letalski izobraževalni center, usposabljanje letalskega osebja

Dodatne storitve za potnike

Globus Airlines opravlja redne lete po vsej Rusiji, pa tudi v države CIS in Evropo

Licenca, zavarovanje

št. 494-027662/19 z dne 17.05.19, veljavnost: 17.05.19 - 16.05.20.

Podrobnosti zavarovalne pogodbe za Globus LLC:

št. 494-027664/19 z dne 17.05.19, veljavnost: 17.05.19 - 16.05.20.

Podatki o dovoljenjih za dejavnost zračnega prometa

Vsi vedo za S7 Airlines (Siberia). Toda čigava letalska družba je S7 Airlines? Kakšna je flota letal S7? Kam leti S7? Mnogi potniki, ki uporabljajo storitve tega podjetja in kupujejo letalske karte S7, o tem ne razmišljajo. Čeprav je to zelo koristna informacija.

Letalo S7 Airlines.

Sedež je v mestu Ob, v regiji Novosibirsk. To ni daleč od letališča Tolmachevo.

Skupaj s podjetjem Globus tvori celoten holding pod skupno blagovno znamko S7. Specializirano je ne le za servisiranje letov, ampak tudi za popravilo letal, usposabljanje letalskega osebja in prodajo izletov. In to je le majhen del tega, kar počne to podjetje.

Slogan S7 Airlines: "Letimo za vas!"

Slučajno je nominiranka in dobitnica številnih prestižnih nagrad, tako v ruskem kot svetovnem merilu.

Ima predstavništva in pisarne v številnih mestih in državah po vsem svetu.

Kdaj in kako je nastala?

Davnega leta 1957 Izveden je bil prvi let "Novosibirsk - Moskva". Ta datum je bil pravzaprav datum ustanovitve letalske čete Tolmachevsky. Po 35 letih Na podlagi tega letalskega odreda je bila organizirana Sibirska četa.

O podjetju v številkah in dejstvih.

Leta 2001 je podjetje prejelo kodo IATA. Leto kasneje je na njegovi podlagi nastala skupina podjetij S7. V zvezi s tem je bila spremenjena tudi zasnova letala.

Istega leta je Sibir kupil Vnukovo Airlines in tako postal drugi najbolj večji letalski prevoznik v Rusiji in prvi po številu letov v državi.

Po 4 letih je vstopila Internetni sistem prodaje vstopnic, ki je postalo prvo rusko podjetje na tem področju.

Leta 2010 S7 se je pridružil zavezništvu Oneworld. To ji je dalo priložnost za sodelovanje z svetovnimi letalskimi prevozniki.

Leta 2016 S7 ima spet novost v obliki NDC prodajne tehnologije - nove distribucijske zmogljivosti. Njegov pomen je, da komunikacija med agencijami in samo letalsko družbo poteka preko posebnega sistema - S7 Agent API. Samo 20 letalskih družb svet ga uporablja.

Stevardese S7 Airlines.

Flota S7 Airlines

Do leta 2008 S7 je uporabljal sovjetska potniška letala - IL-86, TU-154 in TU-204. Ta letala so bila konec tega leta umaknjena iz uporabe.

Namesto tega so bili kupljeni 5 Airbus A320. Podjetje je tudi pridobilo več Boeingov 737.

Trenutno je znano, da je podjetje podpisalo pogodbo o nakupu novi Airbus A320neo in Boeing 737-MAX.

Povprečna starost letal S7 je 9,6 leta. Delujejo naslednji Airbusi: A319-100, A320-200, A321-200. Od Boeinga - 737-800, 767-300ER. Skupaj jih je 64.

Je matematična disciplina, del abstraktne algebre, ki preučuje algebraične strukture, znane kot skupine. Razvoj teorije skupin je izviral iz treh glavnih virov: teorije števil, teorije algebraičnih enačb in geometrije. ... Wikipedia

Skupinska psihoterapija- je oblika psihoterapije, pri kateri en ali več terapevtov obravnava manjšo skupino strank skupaj kot skupino. Izraz se lahko legitimno nanaša na katero koli obliko psihoterapije, če se izvaja v skupinski obliki, vključno s kognitivno vedenjsko terapijo... ... Wikipedia

Skupinska dinamika- je preučevanje skupin in tudi splošni izraz za skupinske procese. Pomembno za področja psihologije, sociologije in komunikologije je skupina dva ali več posameznikov, ki so med seboj povezani z družbenimi odnosi. … … Wikipedia

skupina- samostalnik 1. tudi skupina podjetij ORGANIZACIJE velika poslovna organizacija, ki jo sestavlja več podjetij, ki imajo vsa istega lastnika: Burmah Castrol, skupina za maziva prodaja Rover Group BMW … Finančni in poslovni pogoji

skupina- se lahko nanaša na: sociologijo * skupinsko delovanje (sociologija) * skupinsko vedenje * skupine ljudi, opis različnih različnih človeških skupin ** skupino vrstnikov ** delovno skupino * skupinsko dinamiko * skupino (sociologija), podmnožico kulture oz. družbe *… … Wikipedia

Skupina f/64- je bila skupina slavnih San Francisco fotografi, ki so zagovarjali skupno filozofijo in fotografski slog. Skupina je bila ustanovljena leta 1932 in je običajno navedena kot: * Ansel Adams+ * Imogen Cunningham+ * John Paul Edwards+ * Consuelo… … Wikipedia

Skupina X- (znan tudi kot Gröûp X: Arabian Rap Sensations) je lažna arabska rock skupina, ki trdi, da prihaja iz izmišljene vasi Cramshananteen v Savdski Arabiji. Igrajo mešanico rapa in rocka. Znani so po tem, da uporabljajo komično naglašeno in popačeno... ... Wikipedijo

Skupinska polarizacija- je težnja ljudi, da sprejemajo odločitve, ki so bolj ekstremne, ko so v skupini, v primerjavi z odločitvami, ki jih sprejemajo sami ali neodvisno. Pregled Študija tega učinka je pokazala, da po sodelovanju v skupini za razpravo člani ponavadi … … Wikipedia

Skupinska poroka- Skupinska zakonska zveza, znana tudi kot večstranska zakonska zveza, je oblika poliamorije, pri kateri več kot dve osebi tvorita družinsko enoto, pri čemer se vsi člani skupinske zakonske zveze štejejo za poročene z vsemi drugimi člani skupine … … Wikipedia

knjige

  • Skupinska shema terapije za mejno osebnostno motnjo. Priročnik za zdravljenje po korakih z delovnim zvezkom za bolnike, Farrell Joan M. Terapija s skupinsko shemo za mejno osebnostno motnjo predstavlja prvi priročnik za zdravljenje s skupinsko shemo in temelji na edinem skupinskem modelu ST, potrjenem s strani objavljenih… e-knjiga
  • Skupinsko svetovanje z LGBTQI osebami skozi celotno življenjsko dobo, Kristopher Goodrich. Ta edinstveni vir ponuja strategije skupinskega svetovanja, ki temeljijo na prednostih in so zasnovane tako, da izpolnjujejo potrebe strank LGBTQI v različnih okoljih. dr. Goodrich in Luke ujameta ...

Sistematizirali smo ocene o letalski družbi S7 (prej Siberia) - negativne in pozitivne, povedali pa smo tudi nekaj o zgodovini družbe in njeni letalski floti.

S7 Airlines (Sibirija) je eden od petih največjih letalskih prevoznikov v Rusiji. S sedežem v Moskvi (Domodedovo) in Novosibirsku (Tolmachevo), dodatna vozlišča so oblikovana na letališčih Khabarovsk, Irkutsk, Vladivostok. Glede na ocene letalske družbe S7 so leti na najvišji ravni - a o tem kasneje.

Zgodovina letalske družbe S7 (Sibirija)

Podjetje S7 sega v leto 1957, ko je izvedlo svoj prvi let Novosibirsk – Moskva. Leta 1992, ustanovljena na podlagi letalske enote Tolmachevsky, je letalska družba uradno začela delovati pod blagovno znamko Siberia. Leta 2001 je postala članica mednarodnega združenja letalskih prevoznikov IATA. Leta 2002 sta se Vnukovo Airlines in armenski prevoznik Armavia pridružila Sibirju, leta 2004 pa je družba pridobila kontrolni delež v podjetju Čeljabinsk.

Leta 2006 je bila Siberia preimenovana in na njeni podlagi je nastala skupina S7, ki je kasneje vključevala hčerinsko podjetje Globus. V letu 2007 je prenovljena družba S7 Airlines uspešno potrdila svoj status z opravljeno presojo skladnosti z mednarodnimi standardi varnosti letenja. Od novembra 2010 je članica mednarodne zveze letalskih prevoznikov Oneworld.

Letalska flota in mreža poti

Leta 2008 je vodstvo S7 popolnoma opustilo zamisel o upravljanju sovjetskih letal; zdaj ima letalska družba eno najmlajših flot letal: 58 enot, katerih povprečna starost je približno 10 let. Med njimi so Airbus A310, A319, A320, A321 in Boeing 767-300, Globus pa ima Boeing 737-800.

Mreža poti prevoznika S7 (Sibirija) pokriva 83 destinacij, od tega polovico domačih, ostale v države CIS, Evropo in Bližnji vzhod (26 držav po vsem svetu). Letalski prevoznik uspešno sodeluje z drugimi prevozniki po pogojih code-share pogodbe.

Pozitivne ocene o letalski družbi S7

Če analiziramo preglede letalske družbe S7 (Sibirija), lahko navedemo naslednje prednosti, ki so jih opazili ljudje, ki so uporabljali storitve tega največjega letalskega prevoznika:

  1. Vljudno strežno osebje in visoko usposobljeni piloti.
  2. Visoka raven udobja: kabine so čiste in urejene, temperatura na krovu je zadovoljiva, klimatska naprava med bivanjem deluje, po potrebi so na voljo odeje.
  3. Potniki so opazili visoko točnost prevoznika, glede na ocene za tekoče leto je bilo malo pritožb v zvezi s prestopom ali zamudami letov.
  4. Turisti so opozorili na priročnost spletne registracije, kjer lahko izberete več udobno mesto za plačilo. To storitev so v svojih ocenah priporočili ljudje z visoko postavo in nestandardno zgradbo.
  5. Vegetarijanci so z veseljem opazili pojav posebnega vegetarijanskega menija za stranke.

(Fotografija © Hot Air / flickr.com / Licencirano pod CC BY 2.0)

Negativne ocene o letalski družbi S7

Kljub dejstvu, da je večina ocen o letalskem prevozniku S7 (Siberia) pozitivna, so potniki opazili tudi pomanjkljivosti v storitvi:

  1. Velika večina pritožb se nanaša na hrano, ki je ponujena med letom. Nekateri turisti menijo, da je ta storitev nezadovoljiva zaradi visokih stroškov vstopnic, drugi pa so nezadovoljni s kakovostjo in količino hrane.
  2. V pregledih so pritožbe v zvezi s prevozom prtljage. Bilo je primerov izgube, deformacije in celo poškodovanja lastnine. Kot pišejo, so bili vsi poskusi zahtevati povračilo škode neuspešni.
  3. Obstajajo pritožbe zamudnih potnikov: ljudje bi želeli povabilo z imenom, ker so zamujali po prijavi na let.
  4. Potniki so opazili tudi šibek nadzor stevardes nad spoštovanjem pravil - to velja za pitje alkoholnih pijač s strani drugih potnikov med letom in vkrcanje pijanih potnikov.
  5. Napovedana storitev "letečih ovojnic" je povzročila kritike: visoki stroški storitve ne ustrezajo storitvi, nekatere stranke so morale čakati v vrsti več ur za obdelavo paketa.
  6. Kar zadeva storitve, je spletna stran podjetja povzročila manjše pritožbe - obstajajo pritožbe zaradi nezmožnosti spletnega plačila.

Mnenja o cenovni politiki podjetja so deljena: del strank meni, da so cene S7 previsoke, drugi trdi, da cena vozovnice v celoti ustreza kakovosti ponujenih storitev. Če povzamemo, je mogoče ugotoviti, da je v ozadju vseh zgoraj navedenih pomanjkljivosti brezhibna storitev stevardes in visoka stopnja Strokovnost pilotov S7 Airlines (Siberia) si je v ocenah potnikov prislužila največje pohvale, kar pomeni, da je letenje s to družbo udobno in varno.

Če ste kdaj leteli z letalsko družbo S7, lahko v spodnjem obrazcu pustite svoj komentar o kakovosti leta in storitev.

Vir uvodne slike: © Pieter v Marion / flickr.com / Licencirano pod CC BY-NC 2.0.