Cestovný poriadok vlakov Kurgan. Železničná stanica Kurgan Železničná stanica Kurgan - stručné informácie
Železničná stanica Kurgan je žiadaná po celý rok vďaka svojej polohe na Transsibírskej magistrále. Cez osadu prechádza železnica, ktorá spája hlavné mesto a mestá ako Čeľabinsk, Novosibirsk a Vladivostok do jednej línie. Webová stránka železničnej stanice Kurgan informuje o vlakoch s krátkymi a dlhými trasami. Uspokojuje sa tak dopyt cestujúcich, ktorých stanicou prejde denne až päťtisíc.
Železničná stanica Kurgan – stručná informácia
Hlavná železničná stanica Kurgan na námestí. Slosmana 6, susediaca s prímestským terminálom, umiestnená v samostatnej budove a postavená o 500 m neskôr na ulici. Stanica. Hlavná stanica mesta sa prvýkrát objavila v roku 1892, ktorú v roku 1900 nahradila murovaná budova. Za posledných 100 rokov došlo k niekoľkým renováciám a rozšíreniam. Po roku 2010 bola stanica prispôsobená pre vozičkárov: pri všetkých vchodoch a východoch boli nainštalované rampy a vo vnútri bol výťah.
Vďaka najnovšej rekonštrukcii pôsobí budova moderne a prísne. Vysoké plastové okná, hladké fasádne dokončovacie panely a zelené dlaždice zdôrazňujú tento obraz. Informačný pult železničnej stanice Kurgan a telefónne čísla spoločnosti sú umiestnené na prízemí priestrannej haly. Druhá má dlhú čakáreň a ďalšie služby.
V blízkosti stanice sa nachádza rekreačné stredisko pre železničiarov, supermarket Parus a pamätník hrdinom južných Uralských železníc v podobe veľkej dieselovej lokomotívy. Za stanicou začína Severná štvrť a obrovská priemyselná zóna. Na prechod od železnice do tejto časti mesta bol postavený špeciálny most.
Cestovný poriadok vlakov na železničnej stanici Kurgan
Cestovný poriadok železničnej stanice Kurgan zahŕňa mnoho vlakov obsluhujúcich regióny Ural a Sibír. Na príjem a odoslanie všetkých letov boli vytvorené štyri nástupištia a viac ako 40 dráh. Do hlavného mesta premávajú pravidelné vlaky, ktorých vzdialenosť je 2370 km. Do Moskvy môžete odísť večer a v noci.
Vlakový poriadok Kurgan obsahuje lety do:
- Kislovodsk, denný nočný vlak;
- Almaty, beh každý deň;
- Petropavlovsk, ranný let sa vykonáva;
- Jekaterinburg, s odchodom v ranných hodinách;
- Belgorod, ďalšia diaľková trasa odchádzajúca zo stanice denne;
- Tomsk, s každodennými hovormi na stanici;
- Adler, večerný vlak na teplý juh;
- Chita, odchádza každú noc.
Jedným z vlakov, ktoré pravidelne odchádzajú zo stanice, je značkový „Zauralye“, ktorý prekoná vzdialenosť do hlavného mesta za 37 hodín. Súčasťou vlaku sú dve skupiny vozňov – hlavný a ťahaný z Petropavlovska. Vozne boli naposledy modernizované v roku 2001. Niektoré z nich majú sprchy, mikrovlnné rúry a TV. Zvyšok má klimatizáciu a vákuové toalety.
| Kurganský inštitút železničnej dopravy (KIZHT) |
|
|---|---|
| Predchádzajúce meno | Školiace a konzultačné stredisko Čeľabinskej pobočky Uralského elektromechanického inštitútu dopravných inžinierov (1961-2005) Brigádna učňovská škola (1926-1932) Železničná škola č. 5 (1941-1943) Železničná škola č. 1 (1943-2000) Kurgan College of Railway Transport (2000-2006) |
| Organizácia hlavy | Uralská štátna dopravná univerzita |
| riaditeľ | Akishina Larisa Vjačeslavovna |
| Poloha | Rusko Rusko |
| Adresa sídla | 640000, Kurganská oblasť, Kurgan, ul. Koli Myagotina, 147 |
| webové stránky | http://kirt.usurt.ru/ |
Kurganský inštitút železničnej dopravy (KIZHT) - vysoká škola v meste Kurgan, založená 1. decembra 2005.
Príbeh
Kurganský inštitút železničnej dopravy (KIZHT) bol založený 1. decembra 2005 v meste Kurgan na základe nariadenia vlády Ruskej federácie N 2096-r a nariadenia Federálnej agentúry pre železničnú dopravu N 241. o zlúčení Kurgan College of Railway Transport s pobočkou UrGUPS v Kurgane.
V roku 1926 bola otvorená brigádna učňovská škola (BAS) na prípravu rušňovodičov a mechanikov na opravu parných rušňov. V súvislosti s výstavbou druhej koľaje z Čeľabinska do Omska a úseku Šadrinsky vznikla potreba stavebných robotníkov. Stroyuch ich začal pripravovať. V roku 1931 vznikla FZU (železnica) a od roku 1932 združoval tieto vzdelávacie inštitúcie Vzdelávací kombinát. Neskôr boli zlikvidované z dôvodu dokončovania stavebných prác.
V decembri 1935 sa otvorila kurganská technická škola, kde začalo študovať 150 študentov: rušňovodičov, staničných a železničiarov. V roku 1941 otvorila železničná škola N5 svoje brány študentom, v roku 1943 získala N1, ktorú si ponechala až do svojej reorganizácie v roku 2000 na Technickú školu železničnej dopravy v Kurgane.
Vzdelávanie
Na KIZhT môžete získať vzdelanie na plný aj čiastočný úväzok.
Oddelenie na plný úväzok
Extramurálna
- Špecialita: (190300) Železničné koľajové vozidlá
- Špecialita: (190401) Prevádzka železníc
- Špecialita: (190901) Systém podpory vlakovej dopravy
- Špecialita: (271501) Stavba železníc, mostov a dopravných tunelov
Šport
Má vlastný športový areál (500 m2), športovú halu so šatňami a sprchami, telocvičňu, bazén a štadión.
Kurganský inštitút železničnej dopravy je pobočka, ktorá je samostatnou štruktúrnou jednotkou Uralskej štátnej univerzity dopravy, ktorá sa nachádza a trvale vykonáva časť svojich funkcií v meste Kurgan. Ústav je dnes modernou vzdelávacou inštitúciou s dobrou materiálno-technickou základňou, odborným pedagogickým zborom, fakultami vyššieho a stredného odborného vzdelávania.
Kurganský inštitút železničnej dopravy sa nachádza na území s celkovou rozlohou 1,5 hektára. Akademické budovy sú umiestnené v štyroch samostatných budovách, prepojených teplými pasážami. Na území ústavu sa nachádza cvičisko.
V novej 4-poschodovej vzdelávacej a laboratórnej budove sa nachádzajú učebne a laboratóriá, knižnica s čitateľskými a montážnymi miestnosťami, vzdelávacie výpočtové centrum a kultúrne centrum. V školiacich dielňach sa nachádzajú kovoobrábacie, elektroinštalačné, zváračské a mechanické dielne.
Ústav má 2 internáty so 150 lôžkami pre študentov denného a externého štúdia.
Pobočka má dobre zorganizovaný voľný čas pre študentov a študentský aktivistický krúžok. Študenti ústavu sa aktívne zúčastňujú aj športových súťaží v meste a regióne. Tradičnou sa stala účasť inštitútu na každoročnej prehliadke amatérskych predstavení, výstave dekoratívneho a úžitkového umenia skupín Kurganskej pobočky Juhouralskej železnice. Aktivisti kultúrneho centra „Mládež“ sú organizátormi zaujímavých študentských podujatí. A najzaujímavejšie udalosti študentského života a života ústavu zanechali stopy v kronike múzea.
Cestovný poriadok vlakov pre stanicu Kurgan zobrazený na tejto stránke je informatívny a neobsahuje prevádzkové zmeny súvisiace s opravnými prácami a inými okolnosťami. Pri plánovaní cesty sa odporúča skontrolovať cestovný poriadok na informáciách stanice.
Vlaky na stanici Kurgan
Dnes má vlakový poriadok na stanici Kurgan 72 diaľkových vlakových letov, z ktorých 2 premávajú denne. Minimálny čas zastavenia vlaku je 0 hodín 11 m (vlak na trase Novokuzneck (stanica) - Kislovodsk) a maximálny 1 hodina 30 m (let na trase Anapa - Chita 2). Väčšina vlakov podľa cestovného poriadku prichádza z týchto osád: Petropavlovsk, Petrohrad, Čeľabinsk, Moskva o 20:52, 14:23, 03:55, 06:05. Vlaky s odchodom zo stanice Kurgan sledujú pri plánovaní cesty nasledujúce trasy - Kurgan - Petropavlovsk, Kurgan - Vladivostok, Kurgan - Moskva s odchodom o 07:13, 06:30, 04:06, 21:19 Stojí za zváženie, že cestovný poriadok niektorých vlakov, ako napríklad 250Н Olympic Park - Novokuznetsk (stanica) (príchod - 00:12, odchod - 00:27), 250Н Olympic Park - Barnaul (00:12, 00:27), 083Ц Karaganda - Pass - Moskva-Kazanskaya (00:27, 00:42), 153C Pavlodar - Moskva-Kazanskaya (00:27, 00:42) majú špeciálny cestovný poriadok, preto sa odporúča skontrolovať cestovný poriadok na konkrétny dátum .