Ամեն ինչ մեքենայի թյունինգի մասին

Էլբրուս լեռան բարձրությունը մակարդակից բարձր։ Երկրի վեց մայրցամաքների յոթ ամենաբարձր լեռնագագաթները

Էլբրուս լեռը Ռուսաստանի Դաշնության ամենաբարձր լեռնագագաթն է։ Բարձրությունը 5642 մ է։ Գտնվում է երկու հանրապետությունների՝ Կարաչայ-Չերքեզական և Կաբարդինո-Բալկարիայի տարածքներում։

Էլբրուսը շերտավոր հրաբուխ է, քնած, ունի կոնաձև ձև և կազմված է մեծ թվով շերտերից, կարծրացած լավայից և մոխիրից։ Էլբրուսի վերջին ժայթքումը եղել է ավելի քան 1500 տարի առաջ։ Ժամանակակից գիտնականները վիճում են՝ լեռը գործող հրաբուխ է, թե հանգած։

Գագաթին և լեռան մոտ կան սառցադաշտեր, որոնցից 23-ը:Ամենահայտնին` Իրիկ, Բոլշոյ Ազաու: Լեռան վրա կան նաև սառցադաշտեր, որոնք ձևավորում են սառցե ձնահյուսեր, օրինակ Տերսկոլը։ Հալվելիս ամենամաքուր սառցադաշտային ջուրը հոսում է Էլբրուսից և կերակրում գետեր, ինչպիսիք են Կուբանը, Բակսանը և այլն: Կլիմայի փոփոխության պատճառով սառցադաշտերը աստիճանաբար անհետանում են:

Լեռան մոտ եղանակը շատ փոփոխական է և անկայուն։ Օրվա ընթացքում այն ​​կարող է փոխվել մի քանի անգամ՝ արևոտից մինչև անձրևոտ, հանկարծակի առաջանում է փոթորկոտ քամի և հանկարծ դադարում է մինչև լիակատար հանգստություն։ Ձմեռը դաժան է և ցրտաշունչ, առատ ձյունով և բուքով: Լեռան ստորոտում ձմռան միջին ջերմաստիճանը -10 0 C÷-25 0 C է: Վերին մասում -35 0 C-ից ցածր է: Ամռանը օդը մի փոքր տաքանում է +15 0 C-ից մի փոքր բարձր: Ալպինիստները և զբոսաշրջիկները չպետք է մոռանալ այս փոփոխականության մասին բարձրանալիս:

Էլբրուսը հնագույն ժամանակներից գրավել է սիրողականներին և մարզիկներին։ Լեռան առաջին վերելքը եղել է 19-րդ դարի սկզբին։ Ալպինիստները մրցում են հմտությամբ և պրոֆեսիոնալիզմով՝ նվաճելով Էլբրուսը, ստանալով սպորտի վարպետ և համաշխարհային մակարդակի մասնագետ։ Անցկացվում են ժայռամագլցման բազմաթիվ մրցումներ, ուստի նրա լանջերին կառուցվել են բազմաթիվ սարքեր, ճոպանուղիներ և այլն։

Էլբրուսի շրջակայքը շատ բազմազան է։ Այստեղ կարելի է տեսնել՝ կիրճեր, խոշոր քարերի կուտակումներ, սառցադաշտեր, հալած ջրով առուներ, այս առվակների կողմից գոյացած ջրվեժներ։ 3000 մ-ից ավելի բարձրության վրա աչքի առաջ բացվում են սառցադաշտային հանքավայրեր և սառցե լճեր։

Էլբրուսի ֆլորան շատ բազմազան է և ունի ավելի քան 3000 սորտեր։ Այստեղ աճում են անանուխ, չիչխան, կավահող և այլն:Կենդանիներից կարելի է հանդիպել լեռնային այծ, ջրարջ, վայրի խոզ, շնագայլ, եղջերու, լուսան, աղվես, գայլ, սկյուռ և արջ: Երկինքը յուրացրել են այնպիսի թռչուններ, ինչպիսիք են արծիվը, անգղը, ուրուրը, ոսկե արծիվը, բալաբանը և այլն։

Տարբերակ 2

Էլբրուս լեռը գտնվում է Կովկասում, նախկինում այն ​​եղել է գործող հրաբուխ, այժմ այն ​​համարվում է ամենամեծ հանգած հրաբուխներից մեկը։ Հրաբխի վերջին ժայթքումը գրանցվել է մոտ 2000 տարի առաջ։

Էլբրուսը կոչվում է նաև «երկգլխանի», քանի որ այն ունի երկու գագաթ, որոնք ամբողջությամբ ծածկված են դարավոր սառցադաշտերով։ Սառցադաշտային մասի մակերեսը կազմում է 139 կմ2։ Լեռան արևելյան մասը ունի 5621 մետր բարձրություն, արևմտյան մասը՝ 5642 մետր։ Երբ սառցադաշտերը հալչում են, առաջանում են շատ հզոր առվակներ, որոնք արագ ուժով հոսում են ներքև՝ իրենց ջրերով լցնելով այդ տարածաշրջանում գտնվող ամենակարևոր գետերը՝ Կուբան, Բակսան և Մալքուն։ Սառցադաշտերի հալման շնորհիվ լեռը ջուր է մատակարարում Հյուսիսային Կովկասի գրեթե ողջ հատվածին։

Էլբրուսի ուսումնասիրությունը սկսվել է 19-րդ դարում ռուս հետազոտողների կողմից։ Առաջին արշավախումբը ձեռնամուխ եղավ այն ուսումնասիրելու 1829 թ. Լեռան լանջերը համարվում են ամենաբարձրը ամբողջ Ռուսաստանում, դրանք մարզիկների սիրելի վայրերն են։ Շատ մարզիկներ երազում են նվաճել Էլբրուսի գագաթը։ Լեռան միջնամաս կարելի է հասնել ճոպանուղով։

Մոտ 3600 մետր բարձրության վրա կա մի շատ անսովոր հյուրանոց, որը կոչվում է Բոչկի»։ Այս հյուրանոցի տները լիովին հիշեցնում են տակառներ, միայն ավելի մեծ չափերով։ Հյուրանոցը հատուկ կառուցվել է այս բարձրության վրա, որպեսզի զբոսաշրջիկները կարողանան իրենց ժամանակը սպասել, քանի որ մարդու մարմնին անհրաժեշտ է մի փոքր հարմարվել բարձր լեռնային կլիմայական պայմաններին, քանի որ լեռներում բարձր բարձրության վրա օդում թթվածնի տոկոսը շատ փոքր է, քան ստորև.

Բարձր բարձրությունների վրա մարդը պետք է ավելի հաճախ շնչի՝ ավելի խորը օդ ընդունելով։ Այնուհետև 510 մետր բարձրանալիս կա հաջորդ հյուրանոցը, որը կոչվում է «Տասնմեկների ապաստան»։ Դա այդպես է կոչվում, քանի որ շատ տարիներ առաջ լեռը տասնմեկ նվաճողներ կանգ առան այնտեղ, նրանց շատ դուր եկավ այս վայրը, որ շուտով այնտեղ մի փոքրիկ խրճիթ կառուցեցին, և ժամանակի ընթացքում այս վայրում կառուցեցին հիանալի հյուրանոց, այս նույն նվաճողների համար: հրաշալի լեռներ. Տասնմեկների ապաստանում ալպինիստները ուժ են ստանում՝ հետագայում բարձունքներ նվաճելու համար: Ի վերջո, դուք չեք կարող անպատրաստ լինել. հենց գագաթին հասնելու համար պետք է երկար և շատ ծանր մարզվել առաջին իսկ մագլցումից առաջ և միշտ հիշել լեռան վրա անթեղ վարքի տեխնիկան: Բոլոր այն դժվարությունները, որոնք ունենում է ճանապարհորդը Էլբրուս բարձրանալիս, լիովին արդարացված են։

2, 4, 8 դասարան

  • Հաղորդել հաղորդագրություն Չվող թռչուններ

    Մոլորակի վրա կան բազմաթիվ թռչունների տեսակներ, որոնք որոշ առումներով նման են, իսկ մյուսներով՝ տարբեր։ Որոշ թռչուններ սովոր են տաք ջերմաստիճանին, ոմանք կարող են տեղում ձմեռել, եթե ջերմաստիճանը թույլ է տալիս:

    Dymkovo խաղալիքը անսովոր գեղեցիկ արտադրանք է, նրբագեղ քանդակված և հմտորեն ներկված: Վարպետը յուրաքանչյուր խաղալիք ստեղծում է իր ձեռքերով՝ դրա մեջ դնելով իր հոգին և երևակայությունը։

Տեսարան ինքնաթիռից.

Էլբրուսը կրկնակի գագաթներով թամբաձև հրաբխային կոն է։ Արևմտյան գագաթն ունի 5642 մ բարձրություն, արևելյանը՝ 5621 մ, դրանք բաժանված են 5300 մ բարձրությամբ վերնախավով և միմյանցից հեռու են մոտավորապես 3 կմ։ Էլբրուսի սառցադաշտերի ընդհանուր մակերեսը կազմում է մոտ 150 կմ 2։ Վերջին ժայթքումը թվագրվում է մ.թ. 50 թվականին: ե. ± 50 տարի: Մարմնի հարմարվողական հնարավորություններն ավարտվում են հենց այս բարձունքներում։ Աշխարհի ամենաբարձր լեռնային բնակավայրը (մեծ) գտնվում է ~5100 մ բարձրության վրա։ Պերուի ԼաՌինկոնադա քաղաքն է։ 5200-5300 մ նիշից բարձր երկրագնդի մթնոլորտն այնքան հազվադեպ է, որ օդում թթվածնի քանակությունը նորմայի կեսն է՝ մարդը չի կարող երկար մնալ այնտեղ։ Մարսողական, շնչառական և այլն համակարգեր. ի վիճակի չեն կատարել իրենց գործառույթները 100-ում, հետևաբար նման պայմաններում երկարատև մնալը կապված է կյանքի և առողջության համար որոշակի ռիսկերի հետ, ինչը հնարավոր է միայն մարմնի ներքին պաշարների շնորհիվ և միայն համապատասխան նախապատրաստմամբ:

Տեսարան դեպի լեռան հարավային լանջին. Լուսանկարը վերցված է «YANDEX.PICTURES» ԲԱՑ ՌԵՍՈՒՐՍԻՑ

Վերոնշյալ տեղեկատվությունը միայն ընդհանուր տեղեկատվական նպատակների համար է, ավելի մանրամասն տեղեկատվություն կարելի է կարդալ ցանկացած ինտերնետային ռեսուրսում:

Նախաբան

Viam supervadet vadens
(Թող քայլողը տիրապետի ճանապարհին)

Ես չեմ խրախուսում այն ​​մարդկանց, ովքեր կարդում են այս պատմությունը, անմիջապես վերցնել ուսապարկը, կրեմպոնները և սառցե կացինը և գլխիվայր շտապել դեպի Կովկասի քաղաքներ տանող մոտակա գնացքը կամ ինքնաթիռը: Այո, մենք գնացինք առանց էքսկուրսավարի։ Բայց դուք չեք կարող պատկերացնել, թե որքան կազմակերպչական աշխատանք է կատարվել, որպեսզի ամեն ինչ ստացվի այնպես, ինչպես ստացվեց: Այս պատմությունը ուղեցույց չէ «Ինչպես գնալ Էլբրուս առանց ուղեկցորդի»: Սա ընդամենը մեր ճանապարհորդության սուբյեկտիվ նկարագրությունն է։ Հավանաբար, պրոֆեսիոնալ լեռնագնացը տեքստը բոլորովին այլ կերպ կգրեր։ Նման բարձունքներով կատակները կարող են վատ ավարտ ունենալ: Մենք շատ բախտավոր էինք, բայց պետք չէ հույսը դնել միայն բախտի վրա. Ուղևորության պահին արշավախմբի երկու անդամներն էլ ունեին «դյումերի» կարգավիճակ։ Ես արդեն ունեի տուրիստական ​​միջոցառումներ կազմակերպելու լավ փորձ, գրեթե ութ տարի քայլարշավ և մոտ չորս տարի լեռնային տուրիզմ, ինչպես նաև երկու տարի որպես էքսկուրսավար աշխատել հարավ-արևմտյան Կովկասում: Կոստյան երկար տարիներ զբաղվել է աթլետիկայով, արդյունքում նա ուներ անհավանական տոկունություն, նա արդեն ուներ սպորտային կոչում զբոսաշրջության ոլորտում և լավ հմտություններ՝ մագլցման սարքավորումների հետ վարվելու համար։ Եթե ​​դուք կանոնավոր կերպով չեք զբաղվում այս սպորտաձևերով (լեռնային տուրիզմ, լեռնագնացություն) և չունեք ընդհանուր ֆիզիկական պատրաստվածության բարձր մակարդակ (ընդհանուր ֆիզիկական պատրաստվածություն), ապա չպետք է միայնակ մեկնեք Էլբրուս։ Գտեք համապատասխան փորձ ունեցող թիմ, տիրապետեք բոլոր անհրաժեշտ հմտություններին և գումար ծախսեք ուղեցույցի վրա: Սա կարող է փրկել ձեր կյանքը: Պատրաստվեք բարձրանալ: Էլբրուսի ամենամեծ դժվարությունը նրա պարզությունն է։ «Այնտեղ հազարավոր մարդիկ են բարձրացել, և ես կբարձրանամ», - կմտածի սկսնակը: Ինչպես ցույց է տալիս երկարաժամկետ վիճակագրությունը, մոտ 90 ալպինիստ հաջողության է հասնում: Նման թվերը մատչելիության խաբուսիկ պատրանք են ստեղծում, բայց սա բացօթյա ճամբարային վայր չէ. սա Ռուսաստանի ամենաբարձր կետն է, Կովկասի գլխավոր գագաթը, Եվրոպայի «տանիքը», հինգ հազարանոց: Եվ այնուամենայնիվ, նախքան այնտեղ գնալը, ինքներդ ձեզ հարց տվեք՝ ինձ դա պե՞տք է, և եթե այո, ապա ինչու: Ի վերջո, ամեն տարի Էլբրուսում միջին հաշվով մահանում է մոտ տասը մարդ, ինչը կազմում է լեռնագնացների ընդհանուր թվի մոտավորապես 0,1-ը։ Ինչ-որ մեկը երբեք չի վերադառնա սարից, մի մոռացեք դրա մասին...


Լուսանկարը վերցված է ԲԱՑ ՌԵՍՈՒՐՍԻՑ «YANDEX. ՊԱՏԿԵՐՆԵՐ»

Այդպիսի լեռ գնալու գաղափարը վաղուց է առաջացել, բայց ինչ-որ կերպ այն չի հավաքվել։ Սկզբում ֆինանսների պակաս կար, հետո՝ ժամանակի ու տեխնիկայի։ Եվ տարեցտարի, ճանապարհորդելով հարավ-արևմտյան Կովկասով, բարձրանալով երեք հազար մետր, երբեք չէի դադարում երազել նման վերելքի մասին։ Էլբրուսը երևում էր հորիզոնում՝ իր շողշողացող սպիտակ գմբեթով նշան անելով։


լուսանկարում՝ Էլբրուսի տեսարանը Հարավային Պսեաշխոյի գագաթից (3251 մ.)

ԵՐԱԶ էր՝ Էլբրուս։ Այս մի բառը գլխիվայր շուռ տվեց իմ ամբողջ միտքը։ Ու քանի որ երազ կար, ուրեմն շուտով ԳՈԼ հայտնվեց. Ուղևորությունից մոտ մեկ տարի առաջ ես վճռականորեն որոշեցի վերելքը կատարել 2014թ. «Էլբրուս-2014». - սա դարձավ ճանապարհորդությունից առաջ բոլոր հաջորդ ամիսների կյանքի կարգախոսը: Բայց անհնար է նման լեռ գնալ առանց փորձառու թիմի, առանց մարդկանց, ովքեր նախկինում եղել են այնտեղ: Վերելքից վեց ամիս առաջ ես հնարավորություն ունեցա մեկնելու Էլբրուս՝ որպես իմ հայրենի Սոչի քաղաքի գերազանց ընկերների փորձառու թիմի կազմում, ովքեր արդեն ուներ բավականին մեծ փորձ 5000 մ բարձրությունը բարձրանալու համար։


Անցան ամիսներ, նախապատրաստական ​​աշխատանքներ էին ընթանում։ Ֆիզիկական, տեխնիկական, գույքագրում, տեղեկատվություն: Եվ այս վեց ամիսների ընթացքում ես հեռացրի այն վատ զգացողությունը, որ ինչ-որ բան կարող է սխալ լինել, և ես կմնամ թիմում առանց տեղ ունենալու։ Տեսականորեն ես ընդունեցի այն հավանականությունը, որ այս թիմի կազմում ուղևորությունը հնարավոր չի լինի: Եվ հետևաբար, ես փորձեցի նախօրոք ավելի շատ տեղեկություններ հավաքել լեռան մասին. ես կարդացի շատ հոդվածներ կլիմայականացման թեմայով, զեկույցներ վերելքի մասին և փորձեցի հնարավորինս շատ հարցնել իմ բոլոր ընկերներին, ովքեր գոնե մեկ անգամ եղել են այնտեղ: . Եվ, իհարկե, ես չմոռացա ինձ պատրաստվել. կանոնավոր ճամփորդություններ դեպի լեռներ մեկ կամ երկու օրով, վազք 10-12 կմ, հորիզոնական բար և զուգահեռ ձողեր: Եկել է ամառը։ Սկսվել է լեռնային տուրիզմի պիկ սեզոնը։ Հիմա, երբ Էլբրուսը նորից հայտնվեց աչքին ամպերի վարագույրի միջով, ես գիտեի, որ դա շուտով կլինի... Եվ հետո մի բան տեղի ունեցավ, որից վախենում էի, բայց որին պատրաստ էի. թիմ, որում ես պետք է վարեի: Նրանք գնում են մեկ այլ լեռ՝ Կազբեկ 5033 մ, որը գտնվում է Վրաստանի հետ սահմանին։



Լուսանկարը վերցված է ԲԱՑ ՌԵՍՈՒՐՍԻՑ «YANDEX. ՊԱՏԿԵՐՆԵՐ»

Ես ոչ ժամանակ ունեի, ոչ ցանկություն արագ անձնագիր կազմելու։ Իմ նպատակը մնաց անփոփոխ՝ «Էլբրուս-2014»: Շնորհակալություն հայտնելով մենեջերին, որ համաձայնեց ինձ ընդհանրապես թիմ վերցնել, ես սկսեցի կազմակերպել իմ սեփական ճանապարհորդությունը դեպի Էլբրուս: Սկզբում փորձեցի այլ թիմի «պոչի վրա ընկնել», բայց նրանք չուզեցին ինձ տանել։ Պատճառաբանությունը կոշտ էր և սպառիչ՝ նման քարոզարշավին իմ պատրաստվածության նկատմամբ բավարար վստահության բացակայություն: Ախ, ինչպես եմ ես հիմա հասկանում նրանց... Մեկ ամսից քիչ էր մնացել, և անելիքները շատ էին: Լավ է, որ ես տարածքի մասին մեծ «տեղեկատվության փաթեթ» ունեի: Մնում էր ճանապարհորդող գտնել։ Չափանիշները, իհարկե, շատ խիստ են՝ գնալու մեծ ցանկություն, լավ ֆիզիկական և հոգեբանական պատրաստվածություն, բոլոր անհրաժեշտ սարքավորումների առկայություն և շատ ավելին։ Որոնողական շրջանակը փակվել է միայն մեկ անձի՝ Կոնստանտին Պավլենկոյի վրա։


Այն ժամանակ ես Կոստյային ճանաչում էի ընդամենը վեց ամիս, բայց այդքան կարճ ժամանակում նա կարողացավ հաստատվել միայն դրական կողմում։ Հանգիստ, հավասարակշռված, ազնիվ, արձագանքող, հիանալի պատրաստված թե՛ ֆիզիկապես, թե՛ հոգեբանորեն, տիրապետում է բոլոր անհրաժեշտ հմտություններին նման վերելքի համար և, որ ամենակարևորն է, նա լիովին գիտակցում էր, թե ինչին է համաձայնվում։ Ընդհանրապես, ուր էլ որ նայես, կան միայն դրական հատկություններ, բացառությամբ, թերևս, շատ ռոմանտիկներին բնորոշ ինչ-որ բացակայության, չնայած այստեղ ես կարող եմ մրցել նրա հետ։ Մեկնումից մեկ ամիս առաջ... Նախապես գնացքի տոմսեր ենք գնել՝ ճշտելու մեկնման ամսաթիվը՝ հուլիսի 31, չվերթ Ադլեր - Վլադիկավկազ։ Այժմ մնում է միայն պատրաստվել և ճանապարհ ընկնել: Ճամփորդությունից երկու շաբաթ առաջ մենք նախնական կլիմայացվեցինք Պսեաշխո լեռնազանգվածում և 2600 մ բարձրության վրա գիշերելուց հետո բարձրացանք Պսեաշխո հարավ՝ 3251 մ բարձրությամբ լեռը։

Ուղևորությունից առաջ վերջին շաբաթը, հավանաբար, ամենասթրեսայինն է: Բացահայտվածը պարզապես նախկինում չլուծված կազմակերպչական խնդիրների ծով է։ Իսկ շատ քիչ ժամանակ է մնացել։ Այսպիսով, հուլիսի 31. Ուսապարկերը փաթեթավորված են։ Գնացք նստելը. Հիմա մեզ ոչ ոք և ոչինչ չի կարող կանգնեցնել։ Ի վերջո, մենք ոչ ոքի չենք ասել, որ գնում ենք միայն երկուսով: Ըստ լեգենդի՝ մենք «Կրասնոդարից փորձառու և որակավորված հրահանգիչների» թիմի անդամներ ենք։ Դե ինչ ասեմ։ Մեր կյանքի ամենամեծ արկածը սկսվել է։

Առաջին մաս

«Միայն լեռները կարող են ավելի լավ լինել, քան սարերը,
որտեղ ես նախկինում չեմ եղել»

Վլադիմիր Վիսոցկի

Առաջին օրը. ԳրանցվելՕգոստոսի 1-ի առավոտյան մեր փոքրիկ ջոկատը ժամանեց Միներալնիե Վոդի քաղաքի կայարան։

Մենակ, անծանոթ քաղաքում... Բայց սա մեզ չի վախեցնում, մենք գիտենք, թե ինչի համար է այս ամենը։ Դեպի Տերսկոլ գյուղ (Էլբրուս լեռան ամենամոտ գյուղը) ուղիղ տրանսպորտ գտնելու փորձն անհաջող էր։ Տաքսու վարորդները մեզնից աստղաբաշխական գումարներ էին գանձում փոխանցման համար, ուստի որոշեցինք գնալ հասարակական տրանսպորտով, որն, իհարկե, այնքան էլ հարմար չէ, բայց մի քանի անգամ ավելի էժան։ Եվ հիմա, մենք գտնվում ենք Կաբարդինո-Բալկարիայի Հանրապետությունում, անցնելով Baksan Circle երթեւեկության խաչմերուկով:

Մեր ճանապարհն անցնում է շրջանի վարչական կենտրոնով՝ Տիրնյուզ գյուղով: Որոշ ժամանակ անց մենք մտնում ենք տեղի Ազգային պարկի տարածք։ Որոշեցինք հիմնվել Բիվուակ վրանային ճամբարի տարածքում։

Տեղն ուղղակի գեղեցիկ է՝ եղևնիների պուրակ։ Ոչ մի բիծ, ոչ մի բշտիկ. էլ ի՞նչ է պետք զբոսաշրջիկին: Եղանակը հոյակապ է։ Ցերեկը +20-ից ավելի տաք չի լինի, իսկ մայրամուտին ջերմաչափը կիջնի ընդամենը 6-8 աստիճանով։ Թեև լեռներում եղանակը միշտ զբոսաշրջիկին զարմացնելու բան կգտնի. շոգ արևը կիզիչ է, իսկ մեկ ժամից ջերմաստիճանը «կփլուզվի» և անձրև ու ձյուն կգա, ինչը մեկ-երկու ժամից կարող է փոխարինվել արտաքինով. պայծառ լուսատուից: Այսպիսով, դուք պետք է զգույշ լինեք: Անտառային գոտուց դուրս գալուն պես մեր աչքի առաջ բացվում է Ազաու գագաթը և Չեգեթ լեռը 3770 մ, ուր մենք գնալու ենք վաղը։

Ջրվեժի մոտ էներգիայի անհավատալի զարկ ստանալով՝ մենք որոշում ենք ավելի հեռու գնալ մոտակայքում գտնվող աստղադիտարան՝ 3100 մ բարձրության վրա։

Ցավոք, մեզ թույլ չտվեցին բուն աստղադիտարան մտնել, բայց տեղի պահակները մեզ խորհուրդ տվեցին այնտեղ կանգ չառնել և գնալ «Սառցե բազա», որտեղ խորհրդային տարիներին մարզումներ էին անցկացվում Էլբրուս բարձրանալուց առաջ։ Դե? Ոչ շուտ ասվեց, քան արվեց: Եկեք գնանք Սառցե բազա, 3700: Ճանապարհն այլևս այնքան էլ լավ չէ, այստեղով մեքենայով չես կարող անցնել։ Հարյուր հարյուր մենք բարձրություն ենք ձեռք բերում։ Այժմ դուք կարող եք հիանալ լեգենդար Սեմյորկա սառցադաշտով, որը գտնվում է Դոնգուզ-Օրուն լեռան վրա: Եվ հաջորդ «թռիչքից» հետո մեզ բացահայտվեց... այո, ՆԱ էր – Էլբրուսը։ Ես, իհարկե, հասկացա, որ Էլբրուսը զգալի չափերի լեռ է, բայց ոչ այնքան «զգալի»: Դա պարզապես հսկայական է: Սա հիանալի տեսարան է։ Մեր գտնվելու վայրի համեմատ լեռը բարձրանում է ևս 2 կմ վերև: Մենք վայելում ենք տեսարանները և մեր առջև բացվող համայնապատկերը, երբ հանկարծ ինչ-որ «կետեր» ենք նկատում Տերսկոլի սառցադաշտի վրա։ Սա լեռնագնացների խումբ է, որը վերադառնում է կլիմայական ճամփորդությունից՝ մանևրելով սառցադաշտի հսկայական ճեղքերի միջև: Սառցադաշտի մակերեսը նման է շշերի ապակու. կապույտ սառույցը բյուրեղյա մաքուր է, թափանցիկ մի քանի մետր խորությամբ, բայց քարի պես կոշտ է։

Սառցադաշտն անցնելը հեշտ գործ չէ։ Դուք պետք է ունենաք մի շարք հատուկ հմտություններ՝ կարողանաք շարժվել թիմով, կտրել սառույցի վրա և շատ ավելին: Մինչ մենք սպասում ենք լեռնագնացներին, մենք նայում ենք, թե ինչ է կատարվում Էլբրուսի հարավային լանջին. ինչ-որ մեկը բարձրանում է Պաստուխովի ժայռերի երկայնքով, ինչ-որ մեկը շարժվում է «թեք դարակից»: Գործընթացը հետաքրքրաշարժ է, և մենք ակամա սկսում ենք ենթադրություններ անել, թե կոնկրետ ինչ է կատարվում այնտեղ։ Նաև այս կետից դուք կարող եք ուսումնասիրել միմյանց նկատմամբ տարբեր առարկաների գտնվելու վայրը՝ վերելակ կայաններ, «Բոչկի», «Ապաստարան 11», «Ապաստարան» ժայռերի լեռնաշղթաներ, Պաստուխովի ժայռեր, «թեք դարակ»: Վերադարձի ճանապարհին անծայրածիր քարե ծովում հանդիպում ենք «կանաչ կյանքի» փոքրիկ կղզու։ Ի՜նչ հակադրություն։

Եկեք իջնենք:

Օր երրորդ.Առաջին օրը 3700 մ բարձրություն գնալը լավագույն գաղափարը չէր, բայց արվածը հնարավոր չէ փոխել։ Մենք բազմաթիվ տեղեկություններ ստացանք մի խումբ ալպինիստներից, որոնց հանդիպեցինք Սառցե բազայում: Երեկվա պարտադրված մրցավազքից հետո որոշեցինք մի փոքր հանգստանալ, «առաջին լույսի տակ» վեր չկենալ ու սովորականից երկու-երեք ժամ ավելի շատ քնել։ Բայց առավոտյան ժամը 9-ին ծագող արևը մեր վրանը վերածում է «դիակիզարանի», ուստի մենք ստիպված էինք արթնանալ։ Այսօր մեր ծրագիրը ավելի պարզ է՝ շառավղային ելք դեպի Չեգետ լեռ մինչև 3400 մ բարձրություն: Գյուղով մոտ հարյուր մետր «իջնելով»՝ հասնում ենք «Գլեյդ Չեգեթ», որտեղից սկսվում է բազկաթոռը: Բայց մենք դրա կարիքը չունենք, քանի որ կլիմայականացումը պահանջում է ֆիզիկական աշխատանք, և ճոպանուղով երթևեկելը այնքան էլ չի հասնում այս հայեցակարգին, ուստի մենք գնում ենք ոտքով:

Սկսվում է վերելքը դեպի Չեգետ լեռան լանջը։ Անտառային գոտուց ելքի մոտ շրջադարձ կա դեպի Դոնգուզ-Օրուն-Քել լիճ, սակայն այն գտնվում է Վրաստանի հետ պետական ​​սահմանին հարող հատուկ պահպանվող հինգ կիլոմետրանոց գոտում։ Սահմանն անցնում է Դոնգուզ-Օրուն և Նակրա-Տաու լեռների գագաթներով։ Անցում է անհրաժեշտ միայն այն դեպքում, եթե ցանկանում եք հասնել Դոնգուզ-Օրուն-Կոլ լիճ, Շելդա սառցադաշտ կամ Ազաուի կիրճ: Այս ամենը անհրաժեշտ չէ մագլցելու համար և հաճելի «բոնուս» է կլիմայական ճամփորդությունների համար։ Առանց հատուկ թույլտվության այնտեղ գնալը հղի է շատ տհաճ հետեւանքներով։ Հիասթափության շունչով մենք շարունակում ենք բարձրանալ։ Կեսօրից երկրորդ ժամին հասնում ենք ցանկալի բարձրության։ Այս պահին ամեն ինչ ծածկված է ամպերով: Զարմանալի չէ. Կեսօրից հետո լեռներում եղանակը հաճախ վատանում է։ Բայց մենք կարողացանք տեսնել հենց Չեգեթին, որին դեռ 300 ուղղահայաց մետր մաքուր լեռնագնացություն էր մնացել։ Ամպերը շատ արագ են թանձրանում, ցանկացած պահի կարող է անձրև գալ, ուստի մենք իջնում ​​ենք «բուրժուական ոճով»՝ Ռուսաստանի ամենահին ճոպանուղիներից մեկի վրա: Սա կլինի վերջին գիշերը Տերսկոլ գյուղում։ Առաջնային կլիմայականացումը հաջողությամբ ավարտվել է, ուստի վաղը մենք կտեղափոխվենք ուղիղ դեպի Էլբրուսի լանջերը: Օր չորրորդ.Մենք թողնում ենք մեզ պատսպարած եղևնիների հրաշալի պուրակը և գնում դեպի հավերժական ձյան ու սառույցի թագավորություն։ Բայց մինչ այդ եղել է պարտադիր գրանցում Արտակարգ իրավիճակների նախարարությունում։ Իհարկե, մենք չենք նախատեսում օգտվել փրկարարների ծառայություններից, բայց ամեն ինչ հնարավոր է՝ անվտանգությունն առաջին տեղում է։ Մենք հեռանում ենք Տերսկոլից։

Ճոպանուղին, որը տանում է դեպի Էլբրուսի լանջը, սկիզբ է առնում Azau Glade-ից, որտեղ պետք էր տաքսիով հասնել տեղական տրանսպորտի իսպառ բացակայության պատճառով։ Գանձապահը պնդեց, որ գնենք երկկողմանի տոմսեր՝ վստահեցնելով, որ նույնիսկ մի քանի օր հետո վայրէջքի տոմսերը վավեր կլինեն։ ՀԴՄ-ում մեզ գեղեցիկ պլաստիկ քարտեր էին բաժանում։

Դե, հիմա մեզ ամենահետաքրքիրն է սպասում՝ մենք սկսում ենք քաղել ուղեցույց չունենալու օգուտները: Իհարկե, երթուղու հիմնական մանրամասները նախապես շատ մանրակրկիտ մտածված էին, բայց ամեն մի մանրուքի վրա ուշադրություն դարձնելն անհնար էր։ Ճամբարների կոնկրետ տեղանքի և ճշգրիտ բարձրությունների մասին մեր ոչ բավարար տեղեկացվածության պատճառով հապճեպ որոշում է կայացվել գիշերել 3450 մ բարձրության վրա՝ «Միր» ճոպանուղու կայարանի մոտ։ Ամբողջ օրը անձրև է գալիս, գիշերը՝ ձյուն։ Վրանով անընդհատ շրջում են աղմկոտ, դժգոհ հանգստացողներ, ինչ-որ անհավանական գարշահոտ տեխնիկա է շրջում, և ընդհանրապես... Ես չեմ ուզում ժամանակ վատնել այս օրվա հետագա նկարագրության վրա, քանի որ այլևս ոչ մի հետաքրքիր բան տեղի չի ունեցել։ Օր հինգերորդ.Մենք արթնանում ենք կողքով անցնող ևս մեկ անհասկանալի մեծ չափի տեխնիկայի բարձրացրած աղմուկից և սկսում պատրաստվել գալիք ճանապարհին։ Անձրևի տակ ճամբարը բաժանելը հաճելի հաճույք չէ, բայց ոչինչ չես կարող անել՝ պետք է: Մենք վերադառնում ենք կայարան. մեր դիմաց «Միր-Գարա-Բաշի» ճոպանուղին է։ Երրորդ փուլի համար վճարում ենք առանձին՝ արդեն վերևում։

Ճոպանուղու նստատեղերը մեկտեղանոց են, այնպես որ դուք պետք է ձեր ուսապարկը ձեր իրերով դնեք հաջորդ նստատեղին: Յուրաքանչյուր հենարանի վրա աթոռը ահավոր ցնցվում և ցատկում է. միայն տեսեք, ուսապարկը կընկնի և կթռչի դժոխք: Սարսափելի է նայելը. ի վերջո, ԱՄԵՆ ԻՆՉ ուսապարկի մեջ է: Այս պահին պարզ դարձավ, որ ճանապարհորդությունից առաջ անհրաժեշտ էր գլխարկ և վերնաշապիկ հագնել, քանի որ տաքանալու համար տեղափոխվելը, հատկապես երկրորդ ուսապարկը գրկիս, անհարմար և վտանգավոր էր: Բացի այդ, ճոպանուղին պարբերաբար կանգ է առնում, որպեսզի աշխատողները կարողանան ընդունել բեռը, որը շարժվում է նույն աթոռներով։ Այսպես մենք հասնում ենք 3700 մ բարձրության, իսկ «Ապաստարանի» ուղղությամբ արդեն իսկ կան հենակույտեր ճոպանուղու նոր գծի համար, որը կհասնի ավելի քան չորս հազար մետր բարձրության։ Ի՞նչ է հաջորդը: Կհասնե՞ն Պաստուխովներին, թամբի վրա կարկանդակ կծախե՞ն։

Այստեղ արդեն նկատելիորեն զովացել է. զգացվում է ձյան գոտու սահմանի մոտիկությունը։ Ճոպանուղու վերին կայարանի պահակը, տեսնելով անձրեւի տակ թրջվող երկու տղաների, անմիջապես հրավիրում է մեզ իր պահակատուն։ Որքա՜ն ընկերասեր մարդիկ են այստեղ։ Բայց որքան էլ սա տխուր լինի, տաք վառարանի մոտ տաք թեյ խմելուց հետո մենք ստիպված ենք լքել հյուրընկալ տանտիրոջը և գնալ ճամբար ստեղծելու տեղ փնտրելու։ Մեր ճանապարհն անցնում է Բարելների ապաստարանի կողքով:
Ստեղծելով ճամբարը՝ մենք հավաքում ենք ճառագայթային ուսապարկեր «տրանսպորտի համար»՝ դրանք լրացնելով ամենածանրով, այսինքն՝ սնունդով և գազով։ Մենք այս տեղ հասանք ճոպանուղով, որի շնորհիվ 3500 - 3700 բարձրության վրա մենք ուտում ենք թարմ բանջարեղեն և մրգեր, պանիր և միս և այլ ապրանքներ, որոնք մենք բացարձակապես չենք ցանկանում շարունակել մեր կույտերի վրա: Մնացած ճանապարհը պետք է քայլենք։ Երկու հոգու համար հնարավոր չէ միաժամանակ տեղափոխել մոտ 70 կգ բեռ, ուստի մենք «կաթիլ» ենք անում. յուրաքանչյուրը 10-12 կգ բեռ ենք տանում երկրորդ ճամբարի վայր, որպեսզի տանենք մնացած ամեն ինչ։ երկրորդ անգամ. Կամ դուք կարող եք իջնել «ձնակատվի վրա ներքնակների» մակարդակին, որը լիովին ոչ սպորտային է:

Նախկինում լեգենդար Shelter 11-ը գտնվում էր 4050 մ բարձրության վրա։ Որոշ զեկույցներ խոսում են 4200 մ նշագծի մասին, մի հավատացեք, դա ճիշտ չէ: Այնտեղ, որտեղ յուրաքանչյուր մետրը կարևոր է, նման տարբերությունը կարևոր է: Դեռ խորհրդային տարիներին կառուցված՝ 1998 թվականի օգոստոսի 16-ին, գործնականում անտեր «Ապաստարանը» հրդեհվել է հրդեհային անվտանգության կանոնների խախտման պատճառով։ Այժմ «Ապաստարան» է կոչվում նախկին կաթսայատան շենքը, որը կարող է հարմարավետ տեղավորել մի քանի տասնյակ ալպինիստների։ Այս հաստատության սեփականատերը պարզվեց, որ նույնքան բարեսիրտ է, որքան Գարա-Բաշի կայարանի պահակը։ Այստեղ երեւի բոլոր մարդիկ այդպիսին են։ Նա մեզ տաք թեյ տվեց, իսկ թեյ խմելիս Էլբրուսի մասին շատ հետաքրքիր բաներ պատմեց։ Հյուրընկալ ընկերությունում ժամանակը արագ թռավ, դրսում արդեն մթնել էր։ Ժամանակն է իջնել ճամբար 3700: Ժամանելուց հետո մենք թաքցնում ենք բոլոր էլեկտրոնային սարքերը քնապարկի ներսում. դրանք կարող են վնասվել ցրտից: Օր վեցերորդ.Մեկ օրվա համար բավականաչափ սնունդ և գազ թողնելով մեզ՝ մենք այլ տարբերակ չունենք, քան մեր ամբողջ ուղեբեռով գնալ վերին ճամբար։ Մեծ ուսապարկերով «Բառելից» քայլեցինք «Ապաստարան»։ Լավ է, որ եղանակը ամպամած է, արևի կիզիչ ճառագայթների տակ քայլելը շատ ավելի դժվար կլինի։ Մենք մտովի շնորհակալություն ենք հայտնում եղանակին: «Նա, ով գիտի կյանքը, չի շտապում» իմաստությունը արտահայտող դեմքերով մենք կամաց-կամաց սողում ենք դեպի մեր հաջորդ կանգառը:

Միևնույն ժամանակ, մառախուղը թանձրանում է, ուստի որոշում է կայացվում՝ նախ ճամբար ստեղծեք, և միայն դրանից հետո վերցրեք ձեր «թողնելը»: Տեղն ուղղակի հոյակապ էր։ Ապաստանից ոչ հեռու՝ 4150 բարձրության վրա, կան ընդարձակ ու հարթ տարածքներ, որտեղ կարելի է տեղավորել առնվազն զինվորների խումբ։ Մենք շատ բախտավոր էինք. մի քանի ժամ առաջ խումբը լքել էր այս վայրը՝ ազատելով հիանալի պատրաստված տեղ վրանի համար: Ի՜նչ հրաշալի պատ է։ Դրա շնորհիվ մենք ընդհանրապես քամին չենք զգում։

Առայժմ ամեն ինչ շատ լավ է ընթանում, թեև մանրամասների մեջ դարձյալ ուղեցույցի պակաս կա։ «Բոչկի» - «Ապաստարան» անցման ժամանակ մենք չենք դրել ոչ կրամպոններ, ոչ էլ մագլցող կոշիկի ծածկոցներ (կոշիկի հատուկ մեկուսացված ծածկոցներ), քանի որ այս հատվածը որևէ տեխնիկական դժվարություն չի ներկայացնում: Բայց ձնաբույծների կողմից մաքրված ձյունը հալվում է ցերեկը, քանի որ նույնիսկ այս բարձրության վրա պարզ եղանակին զրոյից բարձր ջերմաստիճան է գերակշռում: Սրա պատճառով ամբողջ ճանապարհը վերածվում է խեղդվող և ցրվող խառնաշփոթի, որին կոշիկի ոչ մի թաղանթ չի կարող հաղթահարել: Արդյունքում 4000 մ-ից ավելի բարձրության վրա մենք մանրակրկիտ թրջվում ենք ոտքերը, մեր կոշիկները չորացնելու տեղ ու բան չկա...

Անկախ եղանակից, հնարավոր չէ խախտել կլիմայական կանոնները։ Պետք է հետևել «բարձրանալ և ցածր քնել» կանոնին։ Ուստի տաքանում ենք ու գրեթե զրոյական տեսանելիության պայմաններում բարձրանում ենք։ Ձյունը մաքրող սարքերը (ձյան գլորման սարքավորումներ) պարբերաբար ճանապարհորդում են մինչև 5080 մ բարձրություն՝ թողնելով մոտ 20 մետր լայնությամբ խրամատներ: Այս խրամուղիների երկայնքով 10-12 մետրը մեկ կարմիր դրոշներ են դրված, որոնք ցույց են տալիս շարժման ուղղությունը։ Նման ճանապարհից շեղվելն ուղղակի անհնար է։ Հասնելով Պաստուխովի ժայռերի ստորին սահմանին (4550 մ), մենք հասկանում ենք, որ դրա վրա արժե կանգ առնել։ Գոնե այսօր։ Տեսանելիությունը 10 մ-ից ոչ ավելի է, ուժեղ քամի է, իսկ ժամը արդեն մոտենում է մայրամուտին։ Ժամանակն է հետ իջնելու: Օր յոթերորդ. Ծովի մակարդակից ավելի քան 4000 մ բարձրության վրա առաջին գիշերը լավ անցավ։ Մենք շատ հանգիստ քնեցինք, բարձրության հիվանդությունը դեռ չէր զգացել: Հարևան վրանների լեռնագնացները մեզ ասացին, թե ինչպես չորացնել կոշիկները. մենք պետք է քնենք դրանք մեր ձեռքերում: Այո, դա տհաճ է, բայց շատ արդյունավետ: Փորձարկված է անձնական փորձով: Գիշերը բավականին տաք է եղել, ջերմաչափն իջել է միայն -6 աստիճան Ցելսիուսի վրա։ Հաջորդ առավոտ Էլբրուսը մեզ բացահայտում է իր ողջ վեհությամբ։ Թվում է, թե մի քանի ժամից կարող ես վազել դեպի վեր։ Ինչ խաբուսիկ պատրանք է, քանի որ մեկուկես կիլոմետր հեռավորության վրա է, բարձրության վրա, իհարկե... Մինչև 4600 նիշը բարձրությունը գործնականում չի զգացվում, 4700-ին ի հայտ է գալիս ծանր շնչառություն, իսկ քայլելը դառնում է շատ դժվար. . 4900 բարձրության վրա մենք վերածվում ենք ռոբոտների։ Մենք քայլում ենք «ավտոմատ»: Նման պայմաններում, եթե հանկարծ դանդաղեցնեք, ապա կես րոպե շնչահեղձության զգացումը երաշխավորված է։ Խորը շունչ քաշելով շնչառությունը վերականգնելու փորձերն ապարդյուն են: Օդը դեռ բավարար չէ։ Հիշելով Ա.Վ.Սուվորովի խոսքերը՝ «Դժվար է սովորել, հեշտ է կռվել», մենք շարունակում ենք շարժվել։

Մենք այսօր որոշում ենք ամեն գնով անցնել 5000 մ սահմանագիծը: Վերջին «թռիչքը» ամբողջությամբ սպառում է մեր ուժերը՝ արագությունը չի գերազանցում 1 կմ/ժ-ը։ Յուրաքանչյուր քայլ տրվում է անհավանական դժվարությամբ: Ես պետք է «դուրս քաշվեմ» ձեռքերով՝ հենվելով ձողերի վրա, և կյանքումս առաջին անգամ Կոստյան ափսոսում է, որ չի վերցրել արշավային ձողեր: Որքա՜ն օգտակար կլինեին նրան հիմա։ Գրեթե հինգ ժամ անց այն պահից, երբ մենք լքեցինք ճամբարը, մենք հասնում ենք «ձյունագործների բուլվարի» վերջը ՝ 5080 մ բարձրության վրա: Սա «թեք դարակի» սկիզբն է՝ արևելյան գագաթի լանջի անցումը դեպի թամբը։ Ձյունանուշը այս վայրից ավելի հեռու չի գնում:

Մենք գտնվում ենք ավելի քան հինգ կիլոմետր բարձրության վրա։ Ինչպիսի՜ տեսարան։ Մեր ներքևում ամպամած օվկիանոս է, որտեղից «դուրս են գալիս» Գլխավոր Կովկասյան լեռնաշղթայի ամենաբարձր գագաթները՝ ձնառատ գագաթներով։ Արժեր ոտքի կանգնելու համար ծախսված ջանքերը: Ուսումնասիրելով մեր վերևում գտնվող ժայռերը՝ մենք համեմատում ենք թամբից իջնելու առաջարկությունները առարկաների իրական գտնվելու վայրի հետ, երբ վատ տեսանելիության պատճառով անհնար է գտնել «թեք դարակը»։ Մեզնից ձախ և աջ կան հսկայական սառցադաշտեր և բազմամետրանոց ճեղքեր: Եվ կրկին տեսնում ենք Սեմյորկայի սառցադաշտը։ Հիմա մենք մեկուկես կիլոմետր բարձր ենք նրանից։ Երբ մենք իջնում ​​ենք, եղանակը նկատելիորեն բարելավվում է և մեզ պարգևատրում գեղեցիկ մայրամուտի համայնապատկերներով: Իջնելով ճամբար՝ ես հասկանում եմ, որ բարձրության հիվանդության կամ «հանքափոր հիվանդության» առաջին նշանները բռնում են ինձ հետ: Կոստյան իրեն հիանալի է զգում, բայց իմ վիճակը բոլորովին այլ է՝ գլուխս ճաքում է տրանսֆորմատորային տուփի պես, բացի այդ՝ ուժեղ քթից արյունահոսություն կա (ի վերջո, մարմինը չի կարող դիմակայել ճնշման նման փոփոխություններին), որը կարելի է դադարեցնել միայն վազոկոնստրրիտորներով։ Բարձրության վրա ազդեցության հետևանքները ազդում են յուրաքանչյուր անձի վրա բացառապես անհատապես: Ոմանք գլխացավ ունեն, ոմանք ստամոքսի ցավ, ոմանք ախորժակ չունեն, ոմանց ընդհանրապես չի հետաքրքրում, թեև, իհարկե, կա որոշակի, ամենատարածված «հետևանքների փաթեթը»։ Եվ ես այսօր շատ հոգնած եմ (ի վերջո, մենք բարձրացանք ավելի քան հինգ հազար բարձրություն), և պարզապես անհնար է քնել - գլխիս տրանսֆորմատորը դեռ չի ուզում լռել, և վերևում. որ ես ավելացրել եմ նյարդայնությունը: Չգիտեմ՝ սա գլխացավի հետևա՞նք էր, թե՞ առանձին ախտանիշ, բայց ես բռնեցի Կոստյային՝ առանց որևէ պատճառի հայհոյելով նրան։ Երբ հասկացա, որ իմ մեջ խոսում է «հանքափորը», ստիպված էի շատ ներողություն խնդրել ընկերոջիցս։ Ասպիրինով և ցիտրամոնով այս դժոխային խոսակցությունն անջատելու փորձերը անհաջող էին: Եվս մեկ ժամ տանջանք. Երազների աշխարհ ընկնելը հնարավոր էր միայն կրկնակի չափաբաժին քնաբեր ընդունելուց հետո։

Էլբրուսը կրկնակի գագաթներով հրաբխային կոն է։ Արևմտյան գագաթն ունի 5642 մ բարձրություն, արևելյանը՝ 5621 մ, գտնվում է Կաբարդինո-Բալկարիայի և Կարաչայ-Չերքեզիայի հանրապետությունների սահմանին, Մեծ Կովկասի լեռնաշղթայի հյուսիսում և Ռուսաստանի ամենաբարձր գագաթն է։ Էլբրուսը համարվում է նաև Եվրոպայի ամենաբարձր լեռնագագաթը, ուստի ներառված է մոլորակի ամենաբարձր գագաթների ցանկում։

Էլբրուսի առաջին վերելքները

1813 թվականին ռուս ակադեմիկոս Վ.Կ.Վիշնևսկին առաջին անգամ որոշեց Էլբրուսի բարձրությունը (5421 մ):
Առաջին հաջող վերելքը դեպի Էլբրուսի գագաթներից մեկը կատարվել է 1829 թվականի հուլիսին ռազմագիտական ​​արշավախմբի ժամանակ, որը գլխավորում էր Կովկասյան ամրացված գծի պետ գեներալ Գ. Ա. Էմանուելը։ Արշավախումբը գիտական ​​բնույթ էր կրում (Պյատիգորսկում կազմակերպվել էր Ռուսաստանի գիտությունների ակադեմիայի Էլբրուսի արշավախումբը, որը գրանցված է Դիանայի գրոտոյում), դրա մասնակիցներն էին ակադեմիկոս Ադոլֆ Կուպֆերը՝ երկրաֆիզիկոս, երկրաբան, Սանկտ Պետերբուրգի գլխավոր ֆիզիկական աստղադիտարանի հիմնադիր։ Պետերբուրգ, ֆիզիկոս Էմիլիուս Լենց, կենդանաբան Էդուարդ Մինետրիեր, Ռուսական միջատաբանական ընկերության հիմնադիր, բուսաբան Կառլ Մեյեր, ով հետագայում դարձավ Ռուսաստանի գիտությունների ակադեմիայի բուսաբանական այգու ակադեմիկոս և տնօրեն, նկարիչ-ճարտարապետ Ժոզեֆ (Ջուզեպպե Մարկո) Բերնարդացի (Ջուզեպպե Մարկո) ով կազմել է Էլբրուսի առաջին պատկերը), հունգարացի գիտնական Յանոշ Բեսսեն։ Էմմանուելի արշավախմբի օժանդակ ծառայությունը բաղկացած էր 650 զինվորներից և 350 գծային կազակներից, ինչպես նաև տեղացի զբոսավարներից։

Կոնստանտինոգորսկ ամրոցից (ներկայիս Պյատիգորսկ) դեպի «Քարե կամուրջ» ամրություն (Մալկայի վրա) երթուղու առաջին հատվածն անցել է առանց բարդությունների։ 1829 թվականի հուլիսի 8-ին ճանապարհորդները ժամանեցին Խարբաս գետը (Մալկիի վտակը)։ Այստեղից նրանք բարձրացան մոտ 2600 մ բարձրություն և ճամբարեցին Կըզըլսու գետի ափին գտնվող հանքային աղբյուրներից մեկի մոտ։

Գրություն «Էմանուելի ժայռի վրա»

Գրություն «Էմանուել ժայռի» վրա. «1829 հուլիսի 8-ից 11-ը ճամբար՝ հեծելազորի գեներալ Էմանուելի հրամանատարությամբ»
Վերելքին անմիջականորեն մասնակցել են Կուպֆերը, Լենցը, Մեյերը, Մինետրիերը, Բերնարդացին, 20 կազակներ և ուղեկցորդներ։ Սակայն փորձի պակասը և մագլցման սարքավորումների անորակությունը ստիպեցին մասնակիցների մեծ մասին հետ շրջվել։ Հետագա վերելքը շարունակեցին միայն չորսը՝ Էմիլիուս Լենցը, կազակ Լիսենկովը և ուղեկցորդների խմբից երկու հոգի՝ Կիլար Խաչիրովը և Ախյա Սոտտաևը։ Մոտ 5300 մ բարձրության վրա ուժի պակասի պատճառով Լենցը և նրա ուղեկցող երկու մարդիկ ստիպված են եղել կանգ առնել։ Որոշ աղբյուրների համաձայն, 1829 թվականի հուլիսի 10-ին մոտ ժամը 11-ին արևելյան գագաթն առաջինն է բարձրացել կարաչայական ուղեկցորդ Կիլար Խաչիրովը: Այս իրադարձությունը նշանավորվեց հրացանով ողջույնով ճամբարում, որտեղ գեներալ Էմմանուելը դիտում էր վերելքը հզոր աստղադիտակով:

Ճամբարի վայրում քարերից մեկի վրա փորագրվել է հուշաքար, որի տեղը ժամանակի ընթացքում կորել է։ Այն հայտնաբերվել է խորհրդային լեռնագնացների կողմից արդեն 20-րդ դարում (պատահաբար, 103 տարի անց՝ թաքնվել է քարաքոսերի դարավոր շերտերի տակ)։
Առաջին հաջող վերելքը դեպի արևմտյան, ամենաբարձր գագաթը կատարվել է 1874 թվականին անգլիացի լեռնագնացների խմբի կողմից՝ Ֆ.Գրոուվի և բալկարական ուղեցույց Ա.Սոտտաևի գլխավորությամբ, ովքեր մասնակցել են առաջին վերելքին։

Պաստուխով Անդրեյ Վասիլևիչ

Առաջինը, ով բարձրացել է Էլբրուսի երկու գագաթները, համարվում է ռուս զինվորական տեղագրագետ Ա.Վ.Պաստուխովը։ 1890 թվականին Խոպերսկի գնդի չորս կազակների ուղեկցությամբ նա բարձրացավ նրա արևմտյան գագաթը, իսկ վեց տարի անց՝ 1896 թվականին, նվաճեց արևելյան գագաթը։ Պաստուխովը նաև առաջինն էր, ով քարտեզագրեց Էլբրուսի գագաթները։
1974 թվականի օգոստոսին երեք ամբողջովին ստանդարտ (առանց ճախարակների և քարշող շղթաների) UAZ-469 մեքենաներ փորձնական վազքի ժամանակ հասել են Էլբրուս լեռան վրա գտնվող սառցադաշտ՝ 4000 մետր բարձրության վրա:

Այժմ Էլբրուսը շատ տարածված է լեռնագնացության համար՝ թե՛ լեռնագնացության, թե՛ լեռնային տուրիզմի ոլորտում։
Ռուսական լեռնագնացության և լեռնային դասակարգման համաձայն՝ Էլբրուսը գնահատվում է որպես դժվարության 2A կատեգորիա, երկու գագաթների անցումը 2B է։ Կան այլ, ավելի բարդ երթուղիներ, օրինակ՝ Էլբրուսը (W) հյուսիսային արևմտյան եզրով 3A:

Էլբրուսը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ

Եվրոպայի ամենաբարձր կետի իր խորհրդանշական նշանակության պատճառով Էլբրուսը Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ դարձավ կատաղի դիմակայության թատերաբեմ, որին մասնակցում էին նաև գերմանական լեռնային հրաձգային դիվիզիայի «Էդելվայս» ստորաբաժանումները։ 1942 թվականի օգոստոսի 21-ին Կովկասի ճակատամարտի ժամանակ, գրավելով Կրուգոզորը և Տասնմեկ լեռնային հենակետերի ապաստարանը, գերմանացի ալպիական հրացանակիրները կարողացան Էլբրուսի արևմտյան գագաթին տեղադրել նացիստական ​​պաստառներ: Միևնույն ժամանակ Էլբրուսի գրավումը գերմանական բարձր հրամանատարության պլանների մեջ չէր մտնում։

1942-1943 թվականների ձմռան կեսերին Վերմախտը նոկաուտի ենթարկվեց Էլբրուսի լանջերից, իսկ 1943 թվականի փետրվարի 13-ին և 17-ին խորհրդային լեռնագնացները բարձրացան Էլբրուսի արևմտյան և արևելյան գագաթները, համապատասխանաբար, որտեղ ծածանվեցին խորհրդային դրոշները:

Էլբրուս բարձրանալը
Էլբրուս կարող եք բարձրանալ ցանկացած ուղղությամբ՝ հարավից, հյուսիսից, արևմուտքից և արևելքից: Ավելի քան 100 տարբեր երթուղիներ են կառուցվել դեպի նրա գագաթները, հիմնականում դրանց բարդությունը 2A-2B դասի շրջանակներում է, բացառությամբ Կյուկյուրթլյու-Կոլ-Բաշի պատի երկայնքով Էլբրուս բարձրանալու, որն ունի 5B դժվարության կատեգորիա: Բայց այս երթուղին փոքր-ինչ «հեռու» է, և վերջին 20 տարիների ընթացքում դրա երկայնքով կրկնվող անցումներ չեն եղել:

Էլբրուս բարձրանալու ամենատարածված և ամենահեշտ երթուղին հարավից է, Տերսկոլ գյուղից կամ Ազաուի բացատից: Ուստի, սա հենց այն է, ինչ մենք առաջարկում ենք լեռնագնացության որակավորում չունեցողներին։ Երթուղու ձանձրալի հատվածում կա վերելակ, որի 2 աստիճանները 30 րոպեում կհասցնեն 3452 մետր բարձրության վրա գտնվող «Միր» վերին կայարան։ Կայարանից սկսվում է ցնցող արշավային վերելք դեպի Էլբրուս: Իսկ վերելքից առաջ կլիմայականացումն իրականացվում է Էլբրուսի շրջանում՝ Ադիր-Սու կիրճում, որը բազմազանություն է հաղորդում արշավին։

Էլբրուսում ինչ շրջագայություն էլ ընտրեք, հիշեք, որ մագլցման նպատակը լեռնագնացության աստիճանը չէ, այլ հաճույքը: Իսկ եթե ունեք լավ եղանակ, հաջողություն և փորձառու հրահանգիչներ, դա ձեզ երաշխավորված է։

Էլբրուսի շրջանի տեսարժան վայրերը

Նարզանների հովիտ
Նարզանովի հովիտը գտնվում է Կիսլովոդսկից 34 կմ հարավ, Մեծ Կովկասի ժայռոտ լեռնաշղթայի ստորոտում, Խասաուտ գետի հովտում, ծովի մակարդակից 1300 մ բարձրության վրա, Ստավրոպոլի երկրամասի և Ս. Կաբարդինո-Բալկարիայի Ինքնավար Հանրապետություն.

Նարզանի հովտում կա Նարզան տիպի հանքային ջրի 17 աղբյուր։ Դրանց ջուրը պատկանում է կարբոնաթթու երկածխաթթվային բիկարբոնատ-քլորիդ նատրիում-կալցիումի տիպին՝ մինչև 3,3 գ/լ հանքայնացումով և մինչև 2,2 գ/լ ածխաթթու պարունակությամբ։ Հովտի բնությունը հիացնում է իր գեղեցկությամբ՝ վեհ լեռներ, շքեղ ենթալպյան մարգագետիններ, խիտ անտառ և բազմաթիվ հանքային աղբյուրներ։ Այնտեղ գնալուց առաջ պետք է հոգ տանել ձեր գեղեցկության մասին, միգուցե էպիլյացիա անել և այցելել գեղեցկության սրահ (ուղղակի կատակում եմ):

Մեկ այլ Նարզանի հովիտը գտնվում է Բակսանի կիրճում՝ Բայդաևո գյուղի հետևում, Իտկոլ պանսիոնատին մի փոքր մոտ։ Այս վայրը հաճախ է այցելում, քանի որ այն հեշտությամբ հասանելի է բոլոր հյուրերին: Բացատում հողը ներկված է ժանգոտ շագանակագույնով։ Դա տեղի է ունենում ջրի մեջ երկաթի բարձր պարունակության պատճառով: Բացատում գտնվող աղբյուրներից մեկն այնքան հզոր է, որ դրա հոսքի հաստությունը համեմատելի է մեծահասակի թևի հաստության հետ:

Բակսանի կիրճ
Բակսանի կիրճը, թերեւս, Կենտրոնական Կովկասի ամենահայտնի կիրճն է, որը հայտնի է Կաբարդինո-Բալկարիայի սահմաններից շատ հեռու: Սա աներևակայելի գեղեցիկ և անսովոր վայր է: Հենց Բակսանի կիրճով է անցնում Էլբրուսի շրջան տանող ճանապարհը և ավարտվում Ազաուի բացատում՝ Էլբրուսի ստորոտում։ Կիրճի երկարությունը 85 կմ է։

Կիրճն իր անունը ստացել է Բակսան գետից, որն ուղեկցում է ճանապարհորդին ամբողջ ճանապարհորդության ընթացքում։ Բակսանի կիրճի վերին հոսանքները և նրա հոսանքները զբաղեցնում են սառցադաշտերը։ Այստեղ մի քանի սառցադաշտեր են հոսում Էլբրուսից, ինչպես նաև հարևան Դոնգուզ-Օրուն լեռից, որոնցից առաջանում է բարձր ջրային և փոթորկոտ Բակսանը։
Դեպի կիրճ տանող ճանապարհն անցնում է կովկասյան երեք լեռնաշղթաներով՝ Պաստբիշչնի, Սկալիստի և Մայն մի շարք գյուղերի միջով: Ճանապարհը անընդհատ քամի է լինում, երբեմն բարձրանում է, երբեմն՝ նվազում։

Բուն կիրճում կան բազմաթիվ հետաքրքիր բնական և պատմական հուշարձաններ, այդ թվում՝ Նարզանի բացատը, հնագույն քարանձավները Ուլլուկայ լեռան լանջին, Էլբրուսի առաջին լեռնագնացների հուշարձանների համալիրը, «Սգո լեռնաշխարհ» հուշարձանը և այլն։
Բակսանի կիրճից կարելի է հասնել Ադըր-Սու, Ադիլ-Սու, Իտկոլ, Յուսենգի, Տերսկոլ, Դոնգուզ-Օրունի գեղատեսիլ կիրճերին։
Կիրճը վաղուց արժանացել է լեռնագնացների հավանությանը: Նրա տարածքում կան բազմաթիվ ճամբարներ, այդ թվում՝ «Ուլու-Տաու», «Էլբրուս», «Ջայլիկ», «Շխելդա»։

Ջիլի-Սուի աղբյուրներ
Ջիլի-Սու տրակտն իր բուժիչ հանքային աղբյուրներով գտնվում է Էլբրուս լեռան հյուսիսային լանջին, Մալկի գետի վերին հոսանքի վրա, 2380 մ բարձրության վրա: Էլբրուսի տարածաշրջանի այս եզակի վայրը ամեն տարի գրավում է մեծ թվով մարդկանց, ովքեր ցանկանում են. ջերմ նարզանների օգնությամբ բարելավել իրենց առողջությունը։ Ամենահայտնի և հիմնական աղբյուրը գալիս է անմիջապես ժայռից: Արհեստական ​​բաղնիքը ջուր է լցվում (մոտ 12 խմ ծավալով) և այն թարմացվում է 10 րոպեն մեկ։ Աղբյուրում ջրի ջերմաստիճանը +22-24 աստիճան է։ Լողն իրականացվում է ըստ ժամանակացույցի։

Տաք նարզանի բուժիչ հատկությունները բարենպաստ ազդեցություն են ունենում նյարդային և սրտանոթային համակարգերի, հենաշարժիչ համակարգի վրա, բուժում մաշկային և ալերգիկ հիվանդությունները։ Նաև Ջիլի-Սուի հանքային աղբյուրները սպառվում են ներքին միջավայրում։ Սա օգնում է բարելավել մարդու մարմնի իմունիտետը, օգնում է բարելավել նյութափոխանակությունը և բուժում ստամոքս-աղիքային տրակտի հիվանդությունները: Կան առանձին «մասնագիտացված» աղբյուրներ՝ «երիկամային», «ակնային», «գոտկային», «լյարդային» և այլն։ Ընդհանուր առմամբ Ջիլի-Սուում կա մոտ 14 ակտիվ աղբյուր։

Հետաքրքիր է Արծաթե աղբյուրը՝ փոքր-ինչ հանքայնացված ջրով, որը հոսում է հուլիսի կեսերից մինչև սեպտեմբերի վերջ։ Աղբյուրի ջուրը բյուրեղյա մաքուր է և ունի կապտավուն երանգ: Յուրաքանչյուր լիտր ջուր պարունակում է 4 մգ թանկարժեք մետաղի արծաթ։ Աղբյուրի բուժիչ հատկությունները նորմալացնում են սրտի աշխատանքը, հավասարեցնում արյան ճնշումը, բարելավում են արյան և ավշային միկրոշրջանառությունը, խթանում են հյուսվածքների վերականգնման գործընթացները և մաքրում օրգանիզմը տոքսիններից:

Բացի հանքային աղբյուրներից, Ջիլի-Սու տրակտում կան նաև այլ տեսարժան վայրեր: Դուք անպայման պետք է այցելեք տեղի ջրվեժները՝ հայտնի գեղեցիկ հսկա Սուլթանը (40 մ), ինչպես նաև Կարակայա-Սուն (25 մ) և Էմիրը (7,5 մ): Նաև հայտնի էքսկուրսիոն վայրերն են Կալա-Կուլակ ձորը (ամրոցների հովիտը), Քարե սնկերի հովիտը, Հին Մենհիրների հովիտը և Գերմանական օդանավակայանը:

Կապույտ լճեր
Կապույտ լճերը եզակի բնական հուշարձան է, որը գտնվում է Կաբարդինո-Բալկարիայում: Չերեկի կիրճում կան լճեր։ Ընդհանուր առմամբ դրանք հինգն են։

Ստորին Կապույտ լիճը (Ծերիկ-Քել) ամենահետաքրքիրն ու գեղեցիկն է։ Նրա մեջ ջուրը բյուրեղյա մաքուր է, թափանցիկ և շատ սառը։ Մոտավորապես նույն ջերմաստիճանն ունի ամբողջ տարին և չի բարձրանում +9 աստիճանից): Ունենալով 1,5 հեկտարից մի փոքր ավելի հայելային տարածք՝ լիճը Ռուսաստանի Դաշնության տասը ամենախորներից մեկն է (Տելեցկոյից և հետո):
Ճամբարային վայրերը ցրված են Ստորին Կապույտ լճի ափերին, և կա ժամանակակից սուզվելու կենտրոն: Այն, որ լիճը չի սառչում, հնարավորություն է տալիս տարվա ցանկացած ժամանակ այստեղ կազմակերպել ջրասուզակների հանդիպումներ և մարզումներ։

Վերին Կապույտ լճերը ներկայացված են արևելյան և արևմտյան հաղորդակցվող լճերով։ Նրանց միջեւ տեղադրված է պատնեշ, որով Արեւելյան լճից ջուրը անցնում է Արեւմտյան լիճ։ Այս երկու լճերը հարուստ են ձկներով։
Խմբի մյուս երկու լճերը յուրովի հետաքրքիր են՝ Secret և Sukhoe։ Secret ստացել է իր անունը իր անտեսանելիության պատճառով: Լիճը գտնվում է խորը իջվածքի մեջ, ուստի այն անմիջապես տեսանելի չէ։ Չոր լիճը գտնվում է շատ խոր ձորի հատակին, զառիթափ պատերի բարձրությունը հասնում է 180 մ-ի։

Չեգեմի ջրվեժներ

Չեգեմի ջրվեժները եզակի բնական հուշարձան են, որն անպայման արժե այցելել, եթե դուք Կովկաս այցելեք: Սա ջրվեժների մի ամբողջ խումբ է, որը գտնվում է Չեգեմի կիրճի կիրճում։ Տեղացիներն այս ջրվեժներն անվանում են «Sous Auzu», որը նշանակում է «ջրի կոկորդ»։ Եվ, իրոք, ջուրը ժայռերի մռնչյունով հորդում է փոթորկալից առվակի մեջ, դուրս է հոսում բազմաթիվ ճեղքերից և 50-60 մետր բարձրությունից ընկնում թրթռացող Չեգեմը։ Խմբի ամենամեծ և ամենահզոր ջրվեժը կոչվում է Adai-Su (Maiden's Braid): Նրա բարձրությունը մոտ 30 մ է։

Ձմռանը Չեգեմի ջրվեժներն իրենց գեղեցկությամբ ներկայացնում են ֆանտաստիկ տեսարան: Սառչելով՝ ջուրը ձևավորում է բազմաթիվ սառցե սյուներ և սյուներ՝ ժայռի պատը վերածելով իսկական արվեստի գործի։
Ջրվեժների մոտ կա փոքրիկ հյուրանոց, սրճարան և շուկա։ Այստեղ դուք միշտ կարող եք գնել տրիկոտաժե իրեր, գինի, պահածոներ և հուշանվերներ տեղի բնակիչներից: Ձեզ կհրավիրեն ժողովրդական տարազներով նկարվելու կամ էշով նստելու։

Սառցադաշտ «Յոթ»

Բնության այս հրաշքներից է Սեմերկա սառցադաշտային սառցադաշտային օբյեկտը, որը մտնում է Էլբրուս ազգային պարկի կազմի մեջ։ Սառցադաշտը, կարծես, «կարված» է Դոնգուզորուն գագաթի հյուսիսային պատին և դրանով իսկ նայում է Էլբրուսին: Սառցադաշտի անսովոր անվանումն առաջացել է նրա ձևից, որը հիշեցնում է 7 թիվը։
Էլբրուս լեռան լանջերը, Դոնգուզորունի սպիտակ սառույցը և Սեմերկի սառցադաշտը հայտնի վայր են դահուկային զբոսաշրջիկների շրջանում:

Քարե «սնկով»

Քարե «սունկը» էկզոտիկ էրոզիայի արդյունք է, որի արդյունքում առաջացել են հարթ գլխարկներով քարե սյուներ, որոնք նման են սնկերի: Նրանք գտնվում են 3200 մ բարձրության վրա: Հասնելով Էլբրուսի ստորոտին, դուք հայտնվում եք հրաբխի թագավորությունում, որտեղ բնությունը լավայից ստեղծել է ամենաբարդ ձևերի բազմաթիվ քանդակներ:

«Էլբրուս» ազգային պարկ

Կառավարության որոշմամբ ստեղծվել է 101,2 հազար հեկտար տարածք՝ Էլբրուսի շրջանի եզակի բնական համալիրը պահպանելու և այն ռեկրեացիոն, գիտական ​​և մշակութային նպատակներով օգտագործելու նպատակով։
Էլբրուսի շրջանը, որպես ավանդական զբոսաշրջության և այլ ակտիվ սպորտաձևերի տարածք, զբաղեցնում է տարածք Բակսան գետի ավազանի երկայնքով՝ նրա վտակների՝ Ադիր-սու, Կիրտիկ, Ադիլ-սու և նրա ակունքների՝ Ազաու բարձր լեռնային մասում, Տերսկոլ, Դոնգուզ-Օրուն.

Էլբրուսի հարավային լանջերից մինչև Գլխավոր Կովկասյան լեռնաշղթա և Բաքսանի և Չեգեմի միջանցքի միջև գտնվում է Ռուսաստանում և նրա սահմաններից դուրս գտնվող ամենահայտնի լեռնային հանգստավայրը: Ազգային պարկի մեկ այլ հատվածը հյուսիսային Էլբրուս շրջանն է, որը գտնվում է Մալկա գետի վերին հոսանքներում և ակունքներում։

Տես նաեւ:


Պետական ​​Էրմիտաժը Ռուսաստանի ամենամեծ արվեստի, մշակութային և պատմական թանգարանն է և ամենամեծերից մեկն աշխարհում: Էրմիտաժի հիմնադրման տարեթիվը համարվում է 1764 թվականը։

→ (Կամչատկա)
Ավաչա ծովածոցն աշխարհի ամենամեծ և ամենահարմար ծովածոցներից մեկն է, որն իր չափերով զիջում է միայն Ավստրալիայի Պորտ Ջեքսոն ծովածոցին:

→ (Յակուտիա)
Միրնի քաղաքում (Յակուտիա) կա աշխարհի ամենամեծ ադամանդի քարհանքերից մեկը՝ Միրկիմբեռլիտի խողովակը։ Այս ականի վրայով անգամ ուղղաթիռները չեն թռչում։

→ (Չելյաբինսկի մարզ)
Արկաիմը առեղծվածային հնագույն քաղաք է, միջին բրոնզի դարի ամրացված փայտե բնակավայր մ.թ.ա. 3-2-րդ հազարամյակի վերջում։ ե., համարվում է եգիպտական ​​բուրգերի և հին Բաբելոնի նույն տարիքը:

→ (Իրկուտսկի մարզ)
Բայկալ լիճը մոլորակի ամենահին լճերից է և աշխարհի ամենախորը լիճը։ Այն մոլորակի տասը ամենամեծ լճերից մեկն է։ Նրա միջին խորությունը մոտ 730 մետր է։

→ (Աստրախանի շրջան)
Բասկունչակ լիճը բնության եզակի ստեղծագործություն է, մի տեսակ իջվածք հսկայական աղի լեռան գագաթին, որի հիմքը տարածվում է հազարավոր մետրերով դեպի երկրի խորքերը։

→ (Թաթարստան)
Սույումբիկե աշտարակը Կազանի ճանաչված ճարտարապետական ​​խորհրդանիշն է և լայնորեն հայտնի է Թաթարստանի սահմաններից դուրս: Syuyumbike Tower-ը պատկանում է «թեքված» աշտարակներին։

→ (Տուլայի շրջան)
Բոգորոդիցկիի պալատը (թանգարանը) գտնվում է Բոբրինսկի կոմսերի նախկին կալվածքում։ Գույքը ստեղծվել է Եկատերինա II-ի կողմից իր ապօրինի որդու՝ Ա.Գ. Բոբրինսկին.

→ (Սիբիր)
Սիբիրի դաշնային օկրուգի (ՍՖԴ) կենտրոնում՝ Օբ և Իրտիշ գետերի միջև, գտնվում են Վասյուգան ճահիճները։ Սա Ռուսաստանի և աշխարհի ամենամեծ ճահճային տեղն է։

→ (Անդրբայկալյան տարածք)
Ռուսաստանում շատերն աշխարհի ութերորդ հրաշալիքն անվանում են եզակի վայր Անդրբայկալյան երկրամասում, որտեղ գտնվում է քաղցրահամ ջրի մեծ աղբյուրը։ Այս տեղից ջրային հոսքերը բաժանվում են 3 գետերի առուների։

→ (Վլադիվոստոկ)
Վլադիվոստոկի ամրոցը ռազմական պաշտպանական կառույցների եզակի համալիր է, որը կառուցվել է 19-րդ դարի վերջին Վլադիվոստոկում և նրա շրջակայքում։

→ (Ինգուշեթիա)
Վովնուշկիի պատմական շենքն իր անունը ստացել է ժամանակակից Ինգուշեթիայի Ջեյրախսկի շրջանի ինգուշական գյուղից: Պաշտպանական ամրոցը կառուցվել է հին ինգուշ ընտանիքի կողմից։

→ (Բաշկիրիա)
Շիխանի լեռները Բաշկիրիայում եզակի և անկրկնելի բնական հուշարձան են: Հնում այս վայրում ծով է եղել, իսկ Շիխաները խութեր են եղել։ Մինչ օրս նրանք իրենց վրա պահպանում են փափկամարմինների հետքեր։

→ (Կամչատկա)
Գեյզերների հովիտը Կամչատկայում գեյզերների ամենամեծ կլաստերներից մեկն է մեր աշխարհում և միակը Եվրասիայում: Գեյզերների հովիտը գտնվում է Կրոնոցկի արգելոցի տարածքում։

(Կովկաս)
Դոլմեններն ունեն հսկայական առեղծվածային ուժ, որի բացատրությունը դեռևս անհայտ է։ Ենթադրվում է, որ լինելով նրանց կողքին՝ մարդն իր մեջ անսովոր կարողություններ է բացահայտում։

→ (Կրասնոյարսկ)
Ստոլբիի արգելոցը Ռուսաստանի ամենահին արգելոցներից մեկն է: Արգելոցի հիմնական գրավչությունը ժայռերն են, որոնք ունեն ընդհանուր անվանում՝ սյուներ։

→ (Բուրյաթիա)
Իվոլգինսկի դացանը բուդդիստների համար նշանակալից ուխտագնացության վայր է ոչ միայն Ռուսաստանում, այլև ողջ աշխարհում: Սա ավանդական Սանգայի բուդդայական վանքերի համալիր է:

→ (Սանկտ Պետերբուրգ)
Սուրբ Իսահակի տաճարը ոչ միայն Սանկտ Պետերբուրգի, այլեւ ողջ Ռուսաստանի ամենամեծ եկեղեցիներից է։ Գտնվում է Սուրբ Իսահակի հրապարակում։ 1991 թվականից ունի թանգարանի կարգավիճակ։

→ (Կարելիա)
Կիժին բացօթյա թանգարան-արգելոց է, ամենամեծերից մեկը Ռուսաստանում։ Այս եզակի բնական և պատմական համալիրը առանձնահատուկ արժեք ունի Ռուսաստանի մշակութային ժառանգության մեջ:

(Վոլոգդայի շրջան)
Կիրիլո-Բելոզերսկի վանքը Վոլոգդայի մարզում գտնվող վանք է, որը գտնվում է Կիրիլլով քաղաքի Սիվերսկոյե լճի ափին, որը առաջացել է վանքի բնակավայրից:

→ (Չուկոտկա)
Կետերի ծառուղին էսկիմոսների հնագույն սրբավայր է Իտիգրան կղզում (Չուկոտկա): Այն հնագիտական ​​համալիր է, որտեղ 2 շարքով գետնի մեջ փորված են աղեղնավոր կետերի հսկայական ոսկորներ։

→ (Կամչատկա)
Կլյուչևսկայա Սոպկան հրաբուխ է, որը Կամչատկայի ամենաբարձր լեռն է և ամենաբարձր գործող հրաբուխը ամբողջ Եվրասիայում:

→ (Պերմի շրջան)
Կունգուրի սառցե քարանձավը Ուրալի ամենահայտնի և սիրված զբոսաշրջային վայրերից մեկն է: Պերմի շրջանի գլխավոր այցեքարտերից մեկը։


Մոսկվայի պետական ​​համալսարանը ամենամեծ կրթական կազմակերպությունն է, որն ընդգրկում է ավելի քան 600 օբյեկտ՝ մոտ 1 միլիոն քառակուսի մետր ընդհանուր մակերեսով։

→ (Վոլգոգրադ)
Մամայև Կուրգանը և «Հայրենիք» քանդակը Ռուսաստանի կենտրոնական բարձունքն է, սուրբ վայր մի հսկայական երկրի բոլոր մարդկանց համար, որոնք հաղթեցին ֆաշիզմին:

→ (Մուրմանսկ)
Խորհրդային Արկտիկայի պաշտպանների հուշահամալիրը (Ալյոշա) մեծ հուշահամալիր է, որը գտնվում է Մուրմանսկում։ Ներկայացնում է ռուս զինվորի տպավորիչ կերպար։

→ (Թաթարստան)
Թաթարստանի գլխավոր տաճարի մզկիթը գտնվում է Կազանի Կրեմլի տարածքում։ Այն վերստեղծում է Կազանի խանության գլխավոր մզկիթի տեսքը, որը ավերվել է Իվան Ահեղի կողմից Կազանը գրավելու ժամանակ։

Էլբրուսը Ռուսաստանի ամենաբարձր գագաթն է։ Այն գտնվում է Հյուսիսային Կովկասում, որտեղով անցնում է Կաբարդինո-Բալկարիայի և Կարաչայ-Չերքեզիայի սահմանը։ Մոտակա խոշոր քաղաքներն են Միներալնիե Վոդին, Նալչիկը, Պյատիգորսկը։ Էլբրուսը համարվում է բնական գեղեցկության չափանիշ և առողջ ապրելակերպի խորհրդանիշ։ Վերջերս լեգենդար գագաթը դարձավ «Ռուսաստանի 7 հրաշալիքները» մրցույթի դափնեկիր։

Էլբրուսի անատոմիա

Արտաքինից Էլբրուսը նման է բակտրիական ուղտի, քանի որ այն ունի միանգամից երկու գագաթ։ Մեկը մյուսից ընդամենը երկու տասնյակ մետր է բարձր։ Արևմտյանը հասնում է 5642 մ բարձրության, արևելյանը՝ մի փոքր ավելի ցածր՝ 5621 մ, հեռվից թվում է, թե դրանք գտնվում են իրար շատ մոտ։ Իրականում նրանց միջեւ կա գրեթե մեկուկես կիլոմետր։ Գագաթները բաժանվում են այսպես կոչված Էլբրուսի թամբով։ Ժայռերի միջին զառիթափությունը 350 է։

Գոյություն ունի համաշխարհային պատվավոր վարկանիշ, որը կոչվում է «Յոթ գագաթնաժողով»: Այն ներառում է աշխարհի վեց մասերի ամենաբարձր լեռները։ Էլբրուսը Եվրոպայի առաջատարն է։ Մոնբլանը զբաղեցնում է երկրորդ տեղը։ Նա իր կովկասցի մրցակցից հետ է մնում 832 մ-ով: Նրբությունն այն է, որ Եվրոպայի և Ասիայի միջև սահմանը որոշելու մի քանի մեթոդներ կան։ Էլբրուսը համարվում է «եվրոպական», եթե այն իրականացվում է Մեծ Կովկասի լեռնաշղթայի երկայնքով: Անորոշության պատճառով վարկանիշում ընդգրկվել են երկու գագաթները՝ Էլբրուսը և Մոնբլանը:

Լուսանկարում՝ Էլբրուսի լանջերով մի ժամանակ կրակոտ լավա էր հոսում

Երկրաբանական տեսանկյունից Էլբրուսը տիպիկ ստրատովոլկան է, որը բնութագրվում է կոնաձև ձևով։ Նրա հաստությունը բաղկացած է ամրացված լավայի և հրաբխային մոխրի շերտերից։ Երեք միլիոն տարի առաջ այս վայրերում տիրում էր իսկական դժոխք։ Ընդհանուր առմամբ, Էլբրուսը ժայթքել է գրեթե 250 հազար տարի: Նայելով այսօրվա խաղաղ գագաթին, դժվար է հավատալ: Հրաբխային ակտիվության վերջին պայթյունը տեղի է ունեցել մոտ 80 հազար տարի առաջ: Մարդկային չափանիշներով սա հսկայական ժամանակաշրջան է, բայց երկրաբանական չափանիշներով՝ ակնթարթ: Որոշ գիտնականներ կարծում են, որ հրաբուխը դեռ սպասում է ակտիվության աճին:

Վատ եղանակ չկա

Էլբրուսի շրջանը բնութագրվում է եղանակի հանկարծակի փոփոխություններով։ Միջին հաշվով, ցիկլերը տևում են մոտ մեկ շաբաթ: Լավ եղանակը իր տեղը զիջում է վատ եղանակին, հետո նորից իշխում է իդիլիան։ Ամռան առաջին կեսին անձրևը հաճախակի այցելու է: Մինչև 2000 մ բարձրության վրա առավելագույն ջերմաստիճանը կարող է հասնել +35-ի։ Միջին ջերմաստիճանը շատ ավելի ցածր է: Այն ավելի է նվազում բարձրության հետ: Սակայն սա բավական է սառցադաշտերը մի փոքր հալեցնելու համար։ Դրանցից առաջանում են այնպիսի խոշոր գետեր, ինչպիսիք են Կուբանը, Մալկան և Բակսանը։

Լեռներում աշունը սկսվում է օգոստոսի երկրորդ կեսին, իսկ 2000 մ-ից ավելի բարձրության վրա ձմեռը կարող է գալ արդեն հոկտեմբերին։ Հունվարի միջին ջերմաստիճանը -12 է, սակայն բարձրության հետ կտրուկ նվազում է։ Այդ պատճառով Էլբրուսը կոչվում է «Փոքրիկ Անտարկտիդա»: Յուրաքանչյուր 200 մ վերելքի դեպքում ջերմաստիճանը նվազում է մեկ աստիճանով։ Ձմռանը վերին մասում սաստիկ սառնամանիք է։ Ջերմաստիճանը կարող է իջնել մինչև -40, իսկ քամու արագությունը, ընդհակառակը, կարող է աճել մինչև 40 մ/վրկ։ Նման դաժան պայմանները տիրում են 4000 մ-ից բարձր բարձրությունների վրա։

Ձյան մեծ մասը ընկնում է հարավային լանջերին: Հյուսիսային կողմում քիչ ձյուն է։ Ձյան ծածկույթի միջին հաստությունը 0,8 մետր է։ Գարնան սկիզբը լեռներում տեղի է ունենում մայիսի առաջին կեսին։ Այս ընթացքում մինչև 3000 մ բարձրության վրա ձյունն ակտիվորեն հալչում է և իջնում ​​թաց ձնահոսքերի տեսքով։ Պայծառ արևը վտանգ է ներկայացնում ամբողջ տարվա ընթացքում: Ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման գերդոզավորումից փրկվելու համար պետք է ունենալ պաշտպանիչ կրեմ և մուգ ակնոց։

Լուսանկարը. Ամենաշատ ձյունը ընկնում է հարավային լանջերին

Կլիմայական պայմանները որոշում են Էլբրուսի շրջանի կենդանական և բուսական աշխարհի առանձնահատկությունները։ Լեռներում բնակվում են կովկասյան եղջերուները, եղջերուները և եղջերուները։ Ոտքերին կան վայրի վարազներ։ Եթե ​​ձեր բախտը բերի, հնարավոր է, որ լանջերին տեսնեք յակեր: Փորձել են արհեստականորեն բուծել, սակայն փորձն անհաջող է անցել։ Անտառներում կան խոզեր, շնագայլեր, գայլեր, աղվեսներ։ Ալպիական մարգագետինների գոտին նախընտրում են կովկասյան որջը, լեռնային հնդկահավը, քարե կաքավը, ինչպես նաև փետրավոր գիշատիչները՝ սև անգղը, արծիվը, ոսկե արծիվը և այլն։ Իժերից պետք է զգուշանալ, թեև լեռնագնացները պնդում են, որ մեկին հանդիպելը բախտավոր է:

Ինչու Էլբրուս:

Անունները տալիս են մարդիկ, ուստի Էլբրուսն իր ծննդյան օրվանից հետո երկար ժամանակ անանուն մնաց։ Մարդկանց գալուստով լեռը միանգամից մի քանի անուն ստացավ։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ դրանք հորինվել են տարբեր ցեղերի ներկայացուցիչների կողմից, ովքեր չունեին գիր և չէին շփվում միմյանց հետ։ Կաբարդինո-Բալկարացիներն այն անվանել են «Մինգի տաու»՝ «Հավերժական լեռ»: Կումիկում նրա անունը հնչում էր որպես «Ասխար-տաու» - «Ասեսի ձյունոտ լեռ»: Ադիղեցիներն այն անվանել են «Կուսխեմախա» - «Լեռ, որը երջանկություն է բերում»:

Պաշտոնական վարկածի համաձայն՝ «Էլբրուս» բառը առաջացել է պարսկերեն «al-borji» բառից, որը թարգմանաբար նշանակում է «բարձրանալ»։ Գոնե ժամանակակից Իրանի տարածքում Էլբորզ կոչվող լեռ կա։ Օսերենում կա «ալբորս» բառը՝ բարձր լեռ։ Վրացիները «ձյունանուշին» անվանում են «յալբուզ»: Ըստ երևույթին, ժամանակի ընթացքում անունները միաձուլվեցին և փոխակերպվեցին: Ահա թե ինչպես է հայտնվել Էլբրուսի «միջին թվաբանականը»։

Լուսանկարը՝ Էլբրուսի շրջան՝ ավանդույթների և լեգենդների տարածք

Ինչպես ցանկացած պաշտամունքային վայրում, շատ լեգենդներ կապված են Էլբրուսի հետ: Նրանցից ոմանք բացատրում են երկու գագաթների առկայությունը. Ենթադրվում է, որ, օրինակ, նրանք իրենց տեսքը պարտական ​​են Նոյին, ով Ջրհեղեղի ժամանակ իր տապանով դիպել է գագաթին և բաժանել այն երկու մասի։ Վնասված նավը վերանորոգելու համար նա փորձել է վայրէջք կատարել լեռան վրա, սակայն չի կարողացել դա անել։ Հետո Նոյը անիծեց նրան՝ մաղթելով հավերժական ձմեռ։ Այդ ժամանակվանից Էլբրուսի երկու գագաթները միշտ ծածկված են եղել սառույցով և ձյունով։

Վերելքների համառոտ պատմություն

Ինչպես որ հետախույզը երազում է գտնել ամենամեծ բեկորը, ալպինիստները միշտ երազել են նվաճել Էլբրուսը: Եվ նրանք ոչ միայն երազեցին, այլեւ նվաճեցին։ Գիտնականները դարձան ռահվիրաները: Դա տեղի է ունեցել 1829 թվականի հուլիսին։ Այնուհետև լեռնագագաթը ներխուժեցին այնպիսի հայտնի դեմքեր, ինչպիսիք են Սանկտ Պետերբուրգի երկրաֆիզիկական աստղադիտարանի ստեղծող Ադոլֆ Կուպֆերը և ֆիզիկոս Էմիլիուս Լենցը։ Նույնիսկ բուսաբան Կառլ Մեյերը և նկարիչ Ջոզեֆ Բերնարդացին որոշ ժամանակով ալպինիստ դարձան:

Արշավախումբը ղեկավարում էր գեներալ Ջորջ Էմանուելը։ Ապա հրամայեց կովկասյան ամրացված տարածքը։ Միջոցառումն ուներ զուտ գիտական ​​բնույթ։ Վերելքին աջակցել են 650 զինվորներ և 350 կազակներ։ Էլբրուսի վրա հարձակմանը ուղղակիորեն մասնակցել են գիտնականներ, էքսկուրսավարներ և 20 կազակներ։ Միայն չորսն են հասել արևելյան գագաթին։ Իսկ Արեւմտյան գագաթն առաջին անգամ բարձրացել է միայն 1874 թվականին։

Լուսանկարը՝ գեներալ Ջորջ Էմանուել

Քառասուն տարի անց Էլբրուսը ենթարկվեց անգլիացի լեռնագնացներին։ Հետո եկավ ռեկորդների դարաշրջանը։ Գերմանացի Մերցբախերն ու ավստրիացի Պուրտշելլերը գագաթն են բարձրացել ընդամենը ութ ժամում: 1925 թվականին առաջին կինը հասավ գագաթ։ 20-րդ դարի կեսերից լեռնագնացները լայն տարածում են գտել։ Եվ հիմա ժողովրդական արահետն այստեղ չի գերաճում։ Էլբրուսը ցույց է տալիս և գրավում հսկայական մագնիսի պես:

Նվաճումների պատմության մեջ եղել են լեգենդար դեպքեր. Այսպիսով, 1974 թվականին երեք UAZ-469 ամենագնացները բարձրացան մինչև 4200 մետր: Դա արվել է առանց ճախարակների օգնության: Քանի որ նման բարձրության օդը շատ բարակ է, շարժիչները չեն աշխատել ամբողջ հզորությամբ։ Ավտոմեքենաները հաճախ էին խրվում ձյան մեջ. Դրանք պետք էր բահերով փորել։ Սակայն մարդիկ ու մեքենաները ողջ են մնացել։ Եզակի «վերելք» է տեղի ունեցել.

Էլբրուս դահուկորդների համար

Եթե ​​կան լանջեր ու ձյուն, ապա կան լեռնադահուկային հանգստավայրեր։ Էլբրուսի շրջանն այս առումով բացառություն չէ։ Azau և Cheget լեռնադահուկային հանգստավայրերը գտնվում են Կաբարդինո-Բալկարիայի Հանրապետության Էլբրուս շրջանում, Միներալնիե Վոդիից 186 կմ հեռավորության վրա: Azau լեռնադահուկային գոտին հարմար է ինչպես սկսնակների, այնպես էլ փորձառու դահուկորդների համար: «Cheget»-ն ավելի հարմար է առաջադեմ «օգտատերերի» համար։

Էլբրուսի շրջանում դահուկային սեզոնը տևում է հոկտեմբերից մայիս։ Բարձր սեզոնը փետրվարից ապրիլ է: Գարնանը մարդիկ ոչ միայն դահուկ են սահում լանջերին, այլեւ արեւայրուք են ընդունում։ Սառցադաշտերի վրա սահելը հնարավոր է ամբողջ տարվա ընթացքում։

Լուսանկարը. Դահուկային սեզոնը տևում է հոկտեմբերից մայիս

«Ազաուի» լանջերին կան 3 երթուղիներ՝ «Պոլյանա Ազաու - Կրուգոզոր» (երկարությունը՝ 5100 մ, դժվար), «Կռուգոզոր - Միր» (5110 մ, միջին), «Միր - Գարա-Բաշի» (2000 մ, հեշտ): Կայարանները գտնվում են 2350-ից 3847 մ բարձրությունների վրա, հնարավոր է ավելի բարձր գնալ, բայց դրա համար ստիպված կլինեք օգտագործել ձնաբուծ։ Լանջերի բարձրության տարբերությունը 347-ից 650 մ է, լանջերի ընդհանուր երկարությունը՝ 12,2 կմ, իսկ բարձրությունների ընդհանուր տարբերությունը՝ 1497 մ, լանջերի լայնությունը՝ 60-ից 80 մ։ Արհեստական ​​ձյունապատման համակարգը թույլ է տալիս դահուկներով սահել տարեկան մինչև 180 օր:

Վերելակների թողունակությունը դեպի Միր կայարան 2400 մարդ/ժամ է, մինչև Գարա-Բաշի՝ 1400 մարդ/ժամ։ Կրուգոզոր կայարանից պարզ երևում է Բակսանի հովիտը։ Վերևում դուք կգտնեք Մեծ Կովկասի լեռնաշղթայի համայնապատկերը: Իսկ առավելագույն կետից՝ սառցադաշտեր։ Գարա-Բաշի կայանը «լողում» է ամպերի վերևում և համարվում է ամենաբարձրը Եվրոպայում: Վերելակների աշխատանքի ժամերն են՝ 9:00-17:00: Արթնացեք մինչև ժամը 16:00-ն։

Վաճառվում են դահուկների ութ տեսակ՝ միանգամյա վերելակից մինչև վեցօրյա: Մինչև 6 տարեկան երեխաների մուտքը լեռնադահուկային վերելակներ անվճար է: Հանգստյան օրերին լեռնադահուկային տոմսի արժեքը բարձրանում է միջինը 20%-ով։ 22.05-ից 01.12-ն ընկած ժամանակահատվածում գործում են ամառային սակագներ՝ ապահովելով միայն մեկանգամյա վայրէջք և վերելք։ Այս պահին լեռներ են բարձրանում ոչ թե դահուկորդները, այլ լեռնագնացները։

«Չեգետում» դահուկավազքի համար ավելի բարդ պայմաններ կան. Տեղական արահետներն ավելի դժվար են, քան շատ եվրոպական: 1963 թվականին դահուկորդներն առաջին անգամ բարձրացան բազկաթոռով: Այժմ Cheget-ում կա 15 հետք: Դրանք դրված են 2100-ից 3050 մ բարձրությունների վրա, ընդհանուր երկարությունը հասնում է 20 կմ-ի։ Սնոուբորդիստների և ֆրիռայդերների համար կան շքեղ պայմաններ։ Ամենահեշտ երթուղին գտնվում է լանջի վերևում:

Չեգեթում ճոպանուղու երեք գիծ կա: «Չեգեցկայա Պոլյանայից» մինչև «Չեգետ-2» կայարան (2100-2750 մ) գործում են մեկ և երկտեղանի վերելակներ: Դուք կարող եք հասնել Cheget-3 կայարան (2750-3000 մ) մեկ աթոռով կամ քարշակով: Մինչև ամենաբարձր կետը (3070 մ) գործում է միայն ճոպանուղին։ Հանգստավայրն առաջարկում է լեռնադահուկային անցուղու երկու տարբերակ՝ մեկանգամյա և մեկօրյա: Կան մի քանի հյուրանոցներ, որոնք գտնվում են Չեգենսկայա Պոլյանայում, լեռնադահուկային վերելակների մոտ:

Հանգստավայրերում կան խանութներ, որտեղ վաճառվում է այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է դահուկներով սահելու և սնոուբորդ վարելու համար: Տրվում է սարքավորումների վարձույթ։ Սկսնակները կարող են վարձել հրահանգիչ: Զբոսաշրջիկների համար կազմակերպվում են էքսկուրսիաներ։ Հիմնական տեսարժան վայրերն են Նարզանի հովիտը, Չեգեմի ջրվեժները, Բեզենգի սառցադաշտը, Կապույտ լիճը, Կույսի բրիդս ջրվեժը և Էլբրուս ազգային պարկը։

Ներկայումս Էլբրուսի շրջանում կա ավելի քան 70 կացարան, այդ թվում՝ լեռնային ճամբարներ, հյուրատներ, պանսիոնատներ և հյուրանոցներ։ Բնակության ծախսերը կարող են մեծապես տարբերվել՝ կախված մատուցվող ծառայություններից: Բացի հյուրանոցներից, մասնավոր հատվածում կարող եք մնալ Տերսկոլ, Բայդաևո, Թեգենեկլի, Էլբրուս, Նեյտրինո գյուղերում։ Բնակարանների գինը ընկնում է լեռնադահուկային վերելակների հեռավորության համեմատ:

Լուսանկարը՝ Էլբրուսի շրջանում կա ավելի քան 70 կացարան

Մագլցման երթուղիներ

Սկսնակների համար հարավային լանջի երկայնքով Էլբրուս բարձրանալը օպտիմալ է: Երթուղին սկսվում է Պոլյանա Ազաուից: Վերելակը մեկ ժամում զբոսաշրջիկներին տեղափոխում է Գարա-Բաշի կայարան, որը գտնվում է 3847 մ բարձրության վրա։ Յուրաքանչյուր ոք կարող է բարձրանալ 5100 մ բարձրության վրա գտնվող թեք դարակ ձնաբուքով: Նրանց համար, ովքեր ցանկանում են իրենց փորձարկել, ավելի լավ է այս փուլը հաղթահարել ինքնուրույն՝ առանց տեխնիկական միջոցների կիրառման։

Հարավային երթուղին անցնում է Ապաստան 11-ով (4130 մ) և Պաստուխովի ժայռերով (4700 մ), որոնք անվանվել են ռուս հայտնի լեռնագնաց Անդրեյ Պաստուխովի անունով։ Այնուհետև դուք պետք է հաղթահարեք Գնդակը 5300 մ բարձրության վրա: Երթուղու այս հատվածը բավականին պարզ է: Բայց վերջնական փուլում դուք պետք է շատ աշխատեք։ Էլբրուսը նվաճելու համար դուք պետք է հաղթահարեք բավականին կտրուկ վերելք: Բայց արևմտյան գագաթից տեսարանը ապշեցուցիչ է:

Ավելի դժվար է համարվում լեռան հյուսիսային լանջը։ Երթուղին նախատեսված է պատրաստված ալպինիստների համար։ Պիոներների դասական ճանապարհով գագաթ բարձրանալը հեշտ գործ չէ: Այս երթուղին առավել հաճախ օգտագործվում է Արևելյան գագաթը նվաճելու համար: Սառցադաշտը սկսվում է 3800 մ բարձրությունից, այնպես որ այստեղ ձեզ կրամպոններ կպահանջվեն։ 4800 մ բարձրության վրա գտնվող Լենցի ժայռերի մոտ դուք ստիպված կլինեք կանգ առնել հանգստանալու համար՝ հարմարվելու համար: Ուժ ձեռք բերելով և ընտելանալով բարակ օդին, կարող եք փոթորկել գագաթը:

Էլբրուսի արևելյան կողմում կա երթուղի Աչքերյակոլի լավային հոսքի երկայնքով։ Սա բավականին երկար և դժվար մագլցման տարբերակ է։ Երթուղին անցնում է Իրիկ-Չաթով (3667 մ)՝ Էլբրուսի շրջանի ամենագեղեցիկ անցուղիներից մեկը: Այստեղից հիանալի տեսարան է բացվում դեպի լավայի հոսքը և Ջիկաուչենկեսի սառցե սարահարթը: Նվաճման օբյեկտը Արևմտյան գագաթն է։

«Վայրի Արևմուտք» անվանումը լավագույնս համապատասխանում է Էլբրուսի արևմտյան լանջին: Սա տարբերակ է էքստրեմալ սպորտի սիրահարների համար։ Քաղաքակրթությունը շրջանցել է այս վայրերը՝ այստեղ չկան ձնաբուծական կամ դահուկային վերելակ։ Այն ընտրվում է լավ ֆիզիկական վիճակում գտնվող զբոսաշրջիկների կողմից, քանի որ բոլոր սարքավորումները սկզբից մինչև վերջ պետք է տեղափոխվեն ուսապարկերով: Հաղթանակը նշվում է Արեւմտյան Պիկում։

Բարձրացողների համար սարերում ապաստարաններ կան։ Սա այն վայրերի անունն է, որտեղ դուք կարող եք թաքնվել վատ եղանակից, հանգստանալ և գիշերել: Էլբրուսի վրա առաջին ապաստարանը հայտնվել է 1909 թվականին 3200 մ բարձրության վրա, որտեղ կարող էր տեղավորվել ընդամենը հինգ մարդ։ 1932 թվականին 4200 մետր բարձրության վրա հայտնվեց «Տասնմեկների ապաստանը»։ Այն արդեն կարող էր տեղավորել 40 մարդ։ Հետո բացվեց Ինը կացարանների թամբը և ապաստարանը։ Դրանք գործում են նաև այսօր։

Նոր կացարաններից պետք է նշել «Բոչկին». Տասնյակ վեց մահճակալով գլանաձև տներ գտնվում են Գարա-Բաշի կայարանի մոտ՝ 3847 մ բարձրության վրա: Սա ալպինիստների ամենահայտնի մեկնարկային կետն է Էլբրուսի վրա հարձակումից առաջ: Մոտակայքում են գտնվում Հասան 12 հոգու համար նախատեսված կացարանը և Կոտելնայա ապաստարանը, որը տեղավորում է մինչև 50 մարդ։ Հարավային կողմում կան Շուվալովա, «Մարիա» և «Էսեն» ապաստարաններ։

«LeapRus»-ը համարվում է ամենաբարձր լեռնային հարմարավետ ապաստարանը։ Այն գտնվում է հարավային լանջին 3900 մ բարձրության վրա և կարող է տեղավորել 48 մարդ։ Այն ունի քաղաքակրթության բոլոր հաճույքները՝ ջեռուցում, տաք ջուր և լուսավորություն։ Զբոսաշրջիկների համար էլեկտրաէներգիան ապահովվում է արևային մարտկոցներով։

Լուսանկարը՝ բարձր մակարդակի լեռնային հյուրանոց

Մեր տուրիստական ​​ակումբն առաջարկում է Էլբրուս մագլցելու հետևյալ ծրագրերը.

  • Վրաններով մագլցում հյուսիսային կողմից դեպի արևելյան գագաթ

Ինչպես հասնել այնտեղ

Ինքնաթիռով կարող եք հասնել Միներալնիե Վոդի կամ Նալչիկ: Այնտեղից ավտոբուսով կամ տաքսիով գնացեք Տերսկոլ՝ Կաբարդինո-Բալկարիայի գյուղերից մեկը։ Այն համարվում է առողջարանային կենտրոն։ Կազմակերպված զբոսաշրջիկները պատվիրում են փոխանցումներ տուրիստական ​​գործակալությունների միջոցով: Նալչիկից ճանապարհորդությունը կտևի մոտ 3 ժամ, Միներալնիե Վոդիից՝ 4 ժամ։

Երկաթուղային կայարաններ կան Նալչիկում, Պյատիգորսկում, Միներալնիե Վոդիում և Պրոխլադնիում։ Մոսկվայի և Նալչիկի միջև ամեն օր գնացք է գնում։ Գնացքով Մոսկվա - Կիսլովոդսկ դուք կհասնեք Միներալնիե Վոդի կամ Պյատիգորսկ, իսկ գնացքով Մոսկվա - Վլադիկավկազ - Պրոխլադնայա կայարան:

Միջքաղաքային ավտոբուսները շարժվում են դեպի Էլբրուս շրջանի խոշոր բնակավայրեր։ Իրենց մեքենաներով զբոսաշրջիկները Կրասնոդարով կամ Դոնի Ռոստովով մեկնում են Էլբրուս։

Էլբրուս լեռը Եվրոպայի և մասնավորապես Ռուսաստանի ամենաբարձր գագաթն է։ Այն ներառված է Երկիր մոլորակի յոթ ամենաբարձր օբյեկտների կատալոգում։ Բայց սա Կովկասյան լեռների այս կետի միակ բնորոշիչը չէ։ Այն ստրատովոլկան է կամ, այլ կերպ ասած, շերտավոր հրաբուխ, որը ձևավորվում է լավայի, մոխրի և տեֆրայի բազմաշերտ ամրացումից։

Նման գագաթները բնութագրվում են բարձր բարձրությամբ և զառիթափ լանջերով։ Դա պայմանավորված է լավայի զանգվածների հատկություններով, որոնք ունեն մածուցիկ և հաստ հետևողականություն։ Իսկ ստրատովյան հրաբուխների ժայթքումներն իրենց բնույթով պայթյունավտանգ են, մինչդեռ լավան արագորեն կարծրանում է և չի տարածվում մեծ հեռավորությունների վրա տեղանքի վրա:

Էլբրուս լեռան բարձրությունը

Այս հրաբուխն ունի երկու գագաթ՝ տարբեր բարձրություններով։ Արևմտյանը՝ 5642 մ, իսկ արևելյանը՝ մի փոքր ցածր՝ 5621 մ, նրանց միջև հեռավորությունը 3 կմ է, իսկ սարի լանջով չափելու դեպքում՝ 5200 մետր։ Հրաբխի գագաթների միջև ընկած այս թամբի վրա կառուցվել է Եվրոպայի ամենաբարձր ալպյան ապաստարանը լեռնագնացների և գագաթներ նվաճելու սիրահարների համար։ Եվ կան ավելի քան բավարար մարդիկ, ովքեր պատրաստ են բարձրանալ նման բարձունք՝ սկսած Հիլար Խաչիրովի 1829 թվականի հուլիսի 22-ին արևելյան գագաթ կատարած առաջին վերելքից։ Սա տեղացի էքսկուրսավար է, Կաբարդինո-Բալկարիայի բնակիչ, ով լավ գիտի այս վայրերը։ Արևմտյան գագաթը գրավել են մի փոքր ավելի ուշ՝ 1874 թվականին, անգլիացի լեռնագնացներ Ֆ.Գրոուվը, Ֆ.Գարդները, Հ.Ուոքերը, Պ.Կնուբելը և տեղացի ուղեկցորդ Ա.Սոտտաևը։ Սրանից հետո հազարավոր մարդիկ ամբողջ աշխարհից փորձում են բարձրանալ Էլբրուս լեռան բարձրությունը՝ ամեն տարի գալով Էլբրուսի շրջան։

Վիճահարույց հարցեր

Հաճախ Համաշխարհային ցանցի էջերում կարելի է տեսնել վիճահարույց երկխոսություններ Էլբրուսի մասին, թե որտեղ է այն գտնվում, որ երկրում: Լեռը գտնվում է մի քանի տարածքային միավորների սահմանին, թեև դրա մեծ մասը դեռ գտնվում է Կաբարդինո-Բալկարիայի Հանրապետության տարածքում, որը զբաղեցնում է Կովկասյան լեռների հյուսիսային լանջը։

Բայց լեռն ինքնին գտնվում է Կաբարդինո-Բալկարիայի և Կարաչայ-Չերքեսական Հանրապետության խաչմերուկում, նրա պատկերը նշված է այս երկու շրջանների զինանշանների վրա: Սակայն Հյուսիսային Օսիան, Վրաստանը և Ստավրոպոլի երկրամասը շատ մոտ են։ Ուստի Էլբրուսի մարզում կա Ռուսաստանի և Վրաստանի տարբեր հանրապետություններին պատկանող հանգստավայրերի մի ամբողջ համալիր։

Նաև Էլբրուսի հարցի շուրջ վեճերը (որտեղ է այն գտնվում, որ երկրում) նույնպես վարում են աշխարհագրագետներ, ովքեր չեն կարողանում համաձայնության գալ ընդհանուր կարծիքի շուրջ։ Կասկածներ են հարուցում այն ​​ենթադրությունները, որ այս հրաբուխը գտնվում է Եվրոպայում։ Ոմանք պնդում են, որ սա արդեն Ասիայի տարածքն է։ Մայրցամաքների միջև սահմանն անցնում է Գլխավոր Կովկասյան լեռնաշղթայի ուղիղ միջով:

Լեռան անունը

Կախված Էլբրուսի գտնվելու վայրից (որտեղ է այն գտնվում, որ երկրում), տեղի բնակիչները հրաբուխն այլ կերպ են անվանում։ Իրանում այն ​​կոչվում է Aitibares, որը նշանակում է «փայլուն կամ փայլուն»: Այս անունը շատ համահունչ է գագաթի տեսքին, երբ հավերժական ձյունը արտացոլում է արևի պայծառ ճառագայթները։

Վրաստանում լեռն անվանում են Յալբուզ, որը թարգմանաբար նշանակում է յալ՝ «փոթորիկ», բուզ՝ «սառույց»: Ըստ ամենայնի, այս երկրի բնակիչները բազմիցս ականատես են եղել լեռան լանջերին մոլեգնող տարերքի։

Հայկական անվանումը հնչյունական առումով սերտորեն կապված է վրացական տարբերակի հետ։ Հնչում է Ալբերիսի նման: Շատերը կարծում են, որ այս անունը ծագել է Ալպեր բառից։

Ալանների հորինած լեռան անունը շատ գեղեցիկ է հնչում։ Սրանք Կարաչաևո-Բալկարիայի բնակիչներ են։ «Մինգի-Տաու»-ն թարգմանվում է որպես «գիտակցության և իմաստության հավերժական լեռ»:

Ողջ աշխարհում հայտնի հրաբխի անունը՝ Էլբրուս, նույնպես տեղական ծագում ունի։ Բաղկացած է մի քանի բառից. «Էլ»-ը թարգմանվում է որպես բնակավայր կամ ազգություն, բայց «բուր»-ը ռուսախոս մարդկանց ծանոթ բառ է, որը նշանակում է ոլորել, ետ դառնալ: «Մենք» բառի վերջին մասը թարգմանվում է որպես տրամադրվածություն, վարքագիծ։

Ելնելով Էլբրուս բառի իմաստից (որտեղ է այն գտնվում, որ երկրում, մենք իմացանք), անունը հորինվել է, կարող եք հասկանալ այս հայտնի հրաբխի բնույթն ու հատկությունները, որը արևոտ եղանակին արտացոլում է արևի ճառագայթները: պայծառ փայլ, և վատ եղանակին ճանապարհորդներին սպառնում է ուժեղ ձնաբուք, որը պտտվում է քամու տակ, սառեցնող անձրև և ձյուն: Լեռնագնացները, ովքեր ցանկանում են նվաճել գագաթը, միշտ հիշում են նման քայլարշավի վտանգները։

Կովկասյան լեռների սառցադաշտեր

Էլբրուսը վերջին անգամ ժայթքել է ավելի քան երկու հազար տարի առաջ: Այդ ժամանակվանից վերևում ջերմաստիճանը միշտ շատ ցածր է եղել, որը նույնիսկ ամառային շոգին 0 աստիճանից չի բարձրանում։ Սառցադաշտերը, որոնք ծածկում են լեռը, զբաղեցնում են 134,5 կմ, ինչը կազմում է Կովկասյան լեռների բոլոր նման գոյացությունների 10%-ը։ Էլբրուսի վրա կա ընդամենը 23 սառցադաշտ։

Ամենամեծն ու հայտնին են Մեծ և Փոքր Ազաուն, Իրիկը, Կոկուրթլին, որոնք զբաղեցնում են հովիտների և լանջերի հսկայական տարածքներ։ Բայց կան նաև շատ գեղատեսիլ սառույցներ, որոնք կախված են ժայռերից։ Սրանք սառցադաշտերի բլոկներ են, ինչպիսիք են Կոգուտայը, Տերսկոլը, Գարաբաշին: Հատկապես շատ հավերժական սառույց կա, որը գտնվում է Էլբրուս լեռան հյուսիսային լանջին՝ 3850 մետր բարձրության վրա։

Սառույցի այս կուտակումների հալվելուց և անկումից հետո գոյացած ջուրը լցվում է Ստավրոպոլի մարզի լեռնային գետերի՝ Կուբանի, Մալկուի և Բակսանի գետահոսքերը։

Կլիման լեռան վրա

Լեռնաշղթան միշտ ունի փոփոխական եղանակ։ Նմանապես, Կաբարդինո-Բալկարիայում Էլբրուսը բնութագրվում է լավ տաք եղանակի հաճախակի փոփոխությամբ վատ եղանակով, տեղումներով և քամիներով: Դա պայմանավորված է լեռնային տեղանքով, որը կազմում է օդային զանգվածների շրջանառությունն ըստ եղանակների։

Էլբրուսի շրջանում ամառը զով է, բարձր խոնավությամբ։ Մեկ շաբաթից ավելի լավ եղանակ չկա։ Ջերմաչափը ցույց է տվել առավելագույնը + 35 աստիճան 2 կմ բարձրության վրա, նույնիսկ ավելի բարձր՝ մոտ 3 կմ, և նույնիսկ ավելի քիչ՝ առավելագույնը + 25։

Այս նշանից հետո հոկտեմբերին սկսվում է ձմեռային եղանակը։ Տեղումները շատ են։ Ձյան ծածկույթի բարձրությունը միջինում հասնում է 50-80 սմ-ի, ինչքան բարձրանում ես գագաթ, այնքան ձյունը խորանում է։ Ավելի շատ ձյան ծածկեր են գտնվում հյուսիսային կողմում։ Հարավը չի կարող պարծենալ ձյան հաստությամբ.

Գարունը Էլբրուսի տարածք է գալիս միայն մայիսի սկզբին։ Գագաթը ողջ տարին ծածկված է ձյունով։ Դրանց շնորհիվ սառցադաշտերում անընդհատ աճում է սառույցի զանգվածը։

Ձմեռը երկար է տևում, իսկ 3 կմ բարձրության վրա ջերմաստիճանը իջնում ​​է մինչև -12 աստիճան, այս պահին գրանցված ամենացածր ջերմաստիճանը եղել է -27 աստիճան:

Դահուկային հանգստավայր

«Էլբրուս Ազաու» լեռնադահուկային ամենամեծ համալիրը կառուցվել է 1969 թվականին Ազաու բացատում, որը գտնվում է հոյակապ լեռան ստորոտին։ Դահուկորդների հարմարության համար կա երկու ճոպանուղի` հին ճոճանակը 20 տեղանոց խցիկներով և նոր գոնդոլը, որը 8 մարդ է տեղափոխում: Վերելակի տոմսերը կարելի է ձեռք բերել ինչպես մեկանգամյա, այնպես էլ ամբողջ օրվա համար: Նրանք նաև վաճառում են կտրոններ դահուկավազքի ողջ ժամանակահատվածի համար (2-ից 8 օր): Արժեքը նույնպես տատանվում է՝ կախված սեզոնից։ Մեկ վերելքն արժե 550 ռուբլի, իջնելը՝ 500, ամենաթանկ 8-օրյա կտրոնը կարժենա 12700։

Դահուկային լանջեր

Էլբրուսն ունի 11 լանջեր բոլոր մակարդակների դահուկորդների համար՝ սկսնակից մինչև պրոֆեսիոնալ: Կապույտ արահետներն ավելի լայն են և հարթ: Կարմիրն ու սևերը փորձառու ձիավարների համար են, բայց դրանք նաև աստիճանաբար անցնում են կապույտ, մեղմ լանջերին: Մեկ օրվա համար դահուկային տոմսը կարժենա 500-ից 850 ռուբլի:

Գերազանց հանգիստ երեխաների համար. Նրանց համար կա 300 մետրանոց առանձին պարանով քարշակ։ Փորձառու հրահանգիչը դասեր է անցկացնում սկսնակների համար, հաճախ կազմակերպվում են զվարճալի մրցույթներ և մրցույթներ: Կա լեռնադահուկային դպրոց, որտեղ երեխաներին կսովորեցնեն պատշաճ և անվտանգ ծագման բոլոր բարդությունները:

Համալիր ենթակառուցվածք

Համալիրի տարածքում կան 38 հյուրանոցներ, սրճարաններ, ռեստորաններ, լոգարաններ և սաունաներ, դահուկային սարքավորումների վարձույթ։ Կան խանութներ և նույնիսկ ակումբ։ Կարող եք վճարել ինչպես կանխիկ, այնպես էլ բանկային քարտերով։ Ամեն ինչ արված է հանգստացողների հարմարավետության համար։

Լեռնագնացների համար կա հետաքրքիր համալիր, որը կոչվում է «Բոչկի»: Այնտեղ ալպինիստները կարող են հարմարվել, տաքանալ, հանգստանալ ծանր մագլցումից հետո, խորտիկ ուտել և քնել:

Այն գտնվում է 3750 մետր բարձրության վրա, Garabashi բազկաթոռի վերջին կայարանում։ Յուրաքանչյուր «տակառ» նախատեսված է 6 հոգու տեղավորելու համար։ Առկա է անհրաժեշտ ամեն ինչ՝ լոգանքի պարագաներ, անկողնային պարագաներ, տաք վերմակներ։

Ինչպես հասնել այնտեղ?

Լեռ հասնելու լավագույն և ամենամոտ ճանապարհը Նալչիկից է։ Այնտեղ կա օդանավակայան, այնպես որ կարող եք թռչել տարբեր վայրերից։ Քաղաքից այն կողմ կարող եք հասնել Էլբրուսի շրջան տաքսիով կամ թիվ 17 միկրոավտոբուսով։ Այնուհետեւ պետք է նաեւ երթուղայինով գնալ Տերսկոլ։

Ձեր մեքենայով դուք պետք է Դոնի Ռոստովից վարեք M-4 մայրուղով, և մինչ Նալչիկ հասնելը թեքվեք A-158-ով: Էլբրուսի կոորդինատները, որոնց նկարագրությունը տրված է հոդվածում, նավիգատորի վրա 43°18"56"N, 42°27"42"E.

Եկեք տարվա ցանկացած ժամանակ: Դուք կարող եք դահուկներ սահել ամառվա կեսին: