Sublipki-dacha գնացքի ժամանակացույց - Վալենտինովկա: Գնացքների ժամանակացույց Valentinovka - podlipki-dacha Valentinovka podlipki dacha

Ըստ վերջին տվյալների՝ Վալենտինովկա - Պոդլիպկի-Դաչնիե ուղղությամբ «Ռուսական երկաթուղիներ» գնացքների չվացուցակը ներկայումս բաղկացած է 71 գնացքից (դիզելային կամ մերձքաղաքային գնացքներից), որոնք բաժանված են առավոտյան, կեսօրին և երեկոյան երթուղիների։

Ժամանակ խնայելու համար առաջարկում ենք այս երթուղու ամենաարագ գնացքը՝ 6731/6677 համարը։ Այն մեկնում է Վալենտինովկա երկաթուղային կայարանից 23:45-ին։ և ժամանում է 23 ժամ 52 րոպե: մինչև Podlipki-Dachnye վերջնական կայան: Ամբողջ ճանապարհորդությունը կտևի 7 րոպե։

Եթե ​​ձեզ բավականաչափ ժամանակ է մնացել, կամ ճանապարհորդության ժամանակը առանձնապես կարևոր չէ, կարող եք ընտրել գնացքը Ֆրյազևո-Մոսկվա (Յարոսլավսկի կայարան), համար 6717: Այս դեպքում ճանապարհորդության ժամանակը 9 րոպե է, քանի որ էլեկտրագնացքը նախատեսված է: Մեկնումը՝ 16:49։ իսկ վերջնական կայարան Podlipki-Dachnye ժամանում է 16:58-ին։ .

«Ռուսական երկաթուղիների» բոլոր գնացքները Վալենտինովկա - Պոդլիպկի-Դաչնիե երթուղու վրա կանգ են առնում, որտեղ դուք կարող եք իջնել և անհրաժեշտության դեպքում տեղափոխել մերձքաղաքային գնացք, որը գնում է այլ ուղղությամբ:

Այս էջում ներկայացված ժամանակացույցը համապատասխանում է Վալենտինովկա - Պոդլիպկի-Դաչնիե երթուղու երկաթուղային կայարանների առցանց տախտակին: Տեղեկատվության մշտական ​​թարմացման շնորհիվ այս չվացուցակը արդիական է, բայց քանի որ հնարավոր են փոքր գործառնական փոփոխություններ, դուք կարող եք բոլոր մանրամասները ստուգել մոտակա կայարանում դիսպետչերի հետ, որտեղ կարող եք նաև տոմսեր գնել մերձքաղաքային գնացքի համար: Վալենտինովկա - Պոդլիպկի-Դաչնիե:

Գնացքների ընթացիկ չվացուցակը Podlipki Dachnye - Valentinovka ներառում է 61 գնացք (երթուղային գնացքներ, դիզելներ), որոնք կապում են այս կայարանները, որոնց թվում կան գիշեր, առավոտ, կեսօր, երեկո: Առաջարկում ենք ամենաարագ գնացքը (արվարձանային գնացքը), որը մեկնում է ժամը 23:38-ին Պոդլիպկի Դաչնյե կայարանից և ժամանում է Վալենտինովկա կայարան 23:44-ին: Եթե ճանապարհին հնարավորինս երկար ժամանակ անցկացնելու կարիք ունեք, պետք է ընտրեք գնացքի համարը: 6656 մոսկովյան չվացուցակից:-Յարոսլավսկայա - Մոնինո, այս դեպքում ճանապարհորդությունը կտևի 0 ժամ 8 մետր: Podlipki Dachnye և Valentinovka կայարանների միջև այս էլեկտրագնացքն անցնում է 1 կանգառ: Այս էջում դուք միշտ կարող եք պարզել Podlipki Dachnye - Valentinovka էլեկտրական գնացքների ժամանակացույցը, ներառյալ սեզոնային, որը գործում է ամռանը և ձմռանը: Նախքան Podlipki Dachnye Valentinovka երթուղով ուղևորություն պլանավորելը, նախ կարդացեք ժամանակացույցը մեր կայքում, ինչպես նաև ստուգեք այս ժամանակացույցը մոտակա կայարանում, քանի որ հնարավոր են որոշ գործառնական փոփոխություններ:
Podlipki Dachnye - Valentinovka գնացքի տոմսերը կարելի է ձեռք բերել մոտակա կայարանի տոմսարկղից:

Վալենտինովկա - Պոդլիպկի Դաչնի գնացքների ընթացիկ չվացուցակը ներառում է 61 գնացք (ուղևորատար գնացքներ, դիզելներ), որոնք կապում են այս կայարանները, որոնց թվում կան առավոտյան, կեսօրին և երեկոյան կայաններ: Առաջարկում ենք ամենաարագ գնացքը (մերձքաղաքային գնացքը), որը մեկնում է 23:45-ին Վալենտինովկա կայարանից և ժամանում է Պոդլիպկի Դաչնյե կայարան 23:52-ին: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է հնարավորինս երկար ժամանակ անցկացնել երթուղու վրա, ապա պետք է ընտրեք 6717 գնացքը: ժամանակացույցը Ֆրյազևո հաղորդագրությամբ՝ Մոսկվա-Յարոսլավսկայա, այս դեպքում ճանապարհորդությունը կտևի 0 ժամ 9 մետր Վալենտինովկա և Պոդլիպկի Դաչնյե կայարանների միջև այս էլեկտրագնացքն անցնում է 1 կանգառ։ Այս էջում դուք միշտ կարող եք պարզել Վալենտինովկա - Պոդլիպկի Դաչնյե էլեկտրագնացքների ժամանակացույցը, ներառյալ սեզոնային, որը գործում է ամռանը և ձմռանը: Նախքան Վալենտինովկա երթուղիով ուղևորություն պլանավորելը, նախ կարդացեք ժամանակացույցը մեր կայքում, ինչպես նաև ստուգեք այս ժամանակացույցը մոտակա կայարանում, քանի որ հնարավոր են որոշ գործառնական փոփոխություններ:
Valentinovka - Podlipki Dachnye գնացքի տոմսերը կարելի է ձեռք բերել մոտակա կայարանի տոմսարկղից:

Մայրաքաղաքից հյուսիս-արևելք գտնվող 30 ծայրամասային դաչա գյուղերի հակիրճ պատմությանը նվիրված գրառումների շարքի վերջինը պարունակում է գյուղերի մասին հակիրճ տեղեկատվություն. «Տայնինկա»; «Վալենտինովկա», «Չայկա» և «Մալի թատրոն»; «Զագորյանսկի»; «Բոլշևո» և «Ստարյե Գորկի»; «Ժուկովկա»; «Ենթադրումներ»; «Սապոշնիկովո» և «Նովո-Պերլովկա»; «Նովո-Մեդվեդկովո»; «Իլյիչի կտակարանները» և «Պրավդինսկին»; «Հին բոլշևիկ» և «Չելյուսկինսկի», ՆԿՏՊ-ի և ՆԿԽՍ-ի գյուղերը։

Տարեգրության առաջին մասում նկարագրեցինք առաջացման պատմությունը Պերլովկա, Մալյե Միտիշչի և Ռայկի հանգստյան գյուղեր։ Երկրորդում -կանգ առավ Լոսինոոստրովսկի դաչա գյուղերի պատմության վրա, Ձամգարովկա, Մամոնտովկա և Առևտրի ծառայողների գյուղը. Երրորդ մասում նկարագրվեցին հանգստյան գյուղերը Պուշկինո, Տարասովկա, Կուրգան, Չերկիզովո, Սերեդինկա և Կլյազմա .

Դաչա գյուղ «Տայնինկա» (1905)

Մոսկվա-Յարոսլավլ երկաթուղու Տայնինսկայա պլատֆորմը բացվել է 19-րդ դարի վերջին տասնամյակում, մինչև առնվազն 1897 թվականը, երբ «Տայնիցկայա հարթակ» անվան տակ այն նկարագրվել է Պ. Կանչալովսկու «Մոսկվայից Արխանգելսկ երկայնքով» գրքում. Մոսկվա-Յարոսլավլ-Արխանգելսկ երկաթուղի». «Պերլովսկայա հարթակից Միտիշչիի ուղղությամբ մեկ մղոն հեռավորության վրա, ճանապարհի աջ կողմում կա Տայնիցկայա հարթակը: Դրա մոտ կան մի քանի լավ, բայց թանկ ամառանոցներ: անտառը։ Այս ամառանոցները կառուցվել են տարբեր սեփականատերերի կողմից կոնկրետ գերատեսչությունից նրանց վարձակալած հողատարածքում։ Կանչալովսկի Պ. Մոսկվայից Արխանգելսկ. Մ., 1897, էջ 38].

Տայնինսկայա. Հարթակ, 1912 թ

Տայնինսկայա հարթակ. Էդ. Ա.Ա. Գորոժանկինա. 1911թ. Գ.

Սակայն հանգստյան գյուղի հիմնադրումը գալիս է ավելի ուշ ժամանակներից։ Դարավերջին 600 քառակուսի հողատարածք Տայնինսկայա հարթակումՄոսկովյան շրջանի Միտիշչի վոլոստը, որը գտնվում էր Միխայիլ Իվանովիչ Կալաշնիկովի մոտ սեփականատիրոջ երկու բնակելի ամառանոցներով, գրավադրվել է վաճառական Իսիդոր Անիսիմովիչ Կոմիսարովին։ (1500 ռուբլի չափով):

Իսիդոր Անիսիմովիչ Կոմիսսարով.

1905 թվականին այս հողերը հրապարակային աճուրդով վաճառվել են վերջինիս։ Իսիդոր Կոմիսարովը, կալվածքը բաժանելով հողամասերի, շուտով սկսեց դրանց վրա ամառանոցներ կառուցել։ Ամառվա ընթացքում ընդհանուր առմամբ կառուցվել և վարձակալության է տրվել 32 տնակ։ Դարիները գտնվում էին երկաթուղու աջ կողմում։ Հակառակ, ձախ կողմում Յաուզայի վրա կային լճակներ և բաղնիքներ, որոնք նույնպես պատկանում էին Կոմիսարովներին։


Տայնինսկայա. Մարգարիտ գարի. Յաուզա գետ. Բացիկ 20-րդ դարի սկզբից.

Տայնինսկայա. Կոմիսարովսկու լճակ. 1911 թ

Տայնինսկայա. Յաուզա գետ. Էդ. Ա.Ա. Գորոժանկինա, 1911 թ

Հանգստացողներին սնունդ և առաջին անհրաժեշտության ապրանքներ մատակարարելու համար Կոմիսարովներն իրենց փայտե տանը փոքրիկ խանութ բացեցին։ Նախաձեռնող վաճառականի որդին՝ Իսիդոր Իսիդորովիչ Կոմիսարովը, շուտով դարձավ տնակային տարածքի ժառանգորդը։

Տնակների մի մասը վաճառվել է որպես անձնական սեփականություն և պատկանել է Է.Օ. Լամ, Է.Մ. Դուրիլին, Պյոտր Դմիտրիևիչ Բոբորիկին (՞), Ալեքսանդր Վասիլևիչ Ագեև, Վ.Պ. Կոմս, Չերյատով, Բուկին, Նալետով, թրեյդերներ Սոլովյով և բուծողներ Անիսիմով [Կլիչնիկովա Մ.Ա., Մելենտև Գ.Ֆ. Միտիշչի և հարակից տարածքներ: Միտիշչի, 2007, էջ. 77]։

Տայնինսկայա փողոց. Էդ. Ս.Պ. Մուրավյովա, 1912 թ

Տայնինսկայա. Էդ. Ա.Ա. Գորոժանկինա, 1911 թ

Տայնինսկայա. Կայարանի մոտ ծառուղի. Ծառուղի դեպի Յաուզա. Էդ. Ս.Պ. Մուրավյովա, 1912 թ

Հեղափոխությունից հետո տնակներն ազգայնացվեցին և փոխանցվեցին Պրոլետար բնակարանային կոոպերատիվին, որը դրանք վերածեց մշտական ​​կացարանի բանվորների և աշխատողների համար։

«Պերլովկա» և «Տայինկա» գյուղերի հատակագիծը, 1930 թ.

1930 թվականին «Մոսկվայի դաչաները և թաղամասերը» ուղեցույցի հեղինակը գրել է. «Վերջին 2 տարիների ընթացքում Տայնինկան անսովոր աճել է: Պրոլետարի բնակարանային կոոպերատիվը կառուցել է մի ամբողջ նոր քաղաք՝ մեկ և երկհարկանի փայտե լավ տներով հագեցած։ պատշգամբներով։Դաշաները և բացատները լուսավորված են հոսանքով։Բոլոր տարածքներում կան ջրհորներ։Կա նաև ակումբ և կինոթատրոն «Պրոլետար»...

Տայնինսկայա հարթակ. Լուսանկարը մոտ. 1941 (?) Այստեղից.

...Հարթակի մոտ՝ աջ կողմում, մեծ կոոպերատիվ է, ձախ կողմում՝ կոոպերատիվի մասնաճյուղ։ Փոստը գտնվում է Պերլովկայում, բայց նամակները առաքվում են ձեր տուն Տայնինկայում: Բնակարանային կոոպերատիվի գրասենյակում կա հեռախոս։ Սենյակները տրվում են վարձով 25-30 ռուբլիից։ ամսական; գրեթե անհնար է քոթեջ գտնել։ Տայնինկայի թերությունը մարդաշատ շենքերն են» [Դաչաներ և Մոսկվայի հարակից տարածքներ։ Ուղեցույց։ Մ., 1930, էջ 71]

Տայնինկան պահպանեց իր անկախությունը մինչև 1932 թվականը, այնուհետև ընդգրկվեց Միտիշչի քաղաքի կազմում։

Հանգստյան գյուղ «Վալենտինովկա», «Չայկա», «Մալի թատրոն»

Երբեմն կայանների առկայությունը պատճառ էր դառնում հանգստյան գյուղերի առաջացմանը։ Այսպիսով, 1897 թվականի երկրորդ կեսին, տեղական կտորեղենի արտադրող Նիկոլայ Ալեքսեևիչ Սոկոլովի (մահ. մինչև 1912 թվականը) նախաձեռնությամբ Բոլշևո-Շչելկովո երկաթուղային գծում.տորֆ մատակարարել հարևան Մալցևո (Մալցովո) գյուղի իր կտորի գործարանին.Բացվել է Օբրազցովո-Սոկոլովսկայա կանգառը.
1906 թվականի մայիսին «Մոսկովսկի Լիստոկ» թերթում հայտնվեց գովազդ՝ «Վալենտինովկա նոր տնակային ավան» վերնագրով հետևյալ բովանդակությամբ. «Վ.Ն. ճյուղ մեկուկես վերստ Սոկոլովսկայա հարթակից (2-րդ կանգառ Միտիշչիից հետո) և 3 վերստ Շչելկովո կայարանից Անտառով հողամասի գինը 210 ռուբլուց (30 ք/մ) արտոնյալ վճարումներ Տարածքը չոր և առողջ է։ Մոսկվայից արձակուրդներին մեկնող գնացքը ժամը 11:40-ին ձիեր են ուղարկվում Սոկոլովսկայա կառամատույց, կան պատրաստի ամառանոցներ: /.../ Ըստ ցանկության ուղարկվում են գյուղի հատակագծերը՝ կալվածքի նկարագրությամբ: Այնտեղ գյուղում խանութ է։Մայիսի 15-ից կառամատույցից գծեր բոլոր գնացքները գնողները շինարարության մեջ են։Մոսկվայի հետ ուղիղ կապ կա (օրական 17 գնացք)»։ [Քղ. Ըստ:Կլիչնիկովա Մ.Ա., Մելենտև Գ.Ֆ. Միտիշչի և հարակից տարածքներ: Միտիշչի, 2007, էջ. 324։]

Յարոսլավլի երկաթուղու Վալենտինովկա հարթակ անցյալ դարի 70-ական թվականներին։ Լուսանկարն այստեղից։

Հողատարածքների վրա բացվել է հանգստյան գյուղ Մոսկվայի դատարանի պալատի երդվյալ փաստաբան Նիկոլայ Միխայլովիչ Դաշկովի կինը.- Վալենտինա Նիկոլաևնա Դաշկովա, ձևավորվեցին երկու դաչա գյուղեր, որոնցից մեկը 1970-ական թվականներին դարձավ Զագորյանսկի գյուղի մի մասը, իսկ մյուսը գնաց Կորոլև քաղաք:
1930-ին «Մոսկվայի դաչաները և հարևանները» տեղեկատու գրքում Վալենտինովկան նկարագրված է հետևյալ կերպ. մշտական ​​բնակիչների կողմից վարձով շատ քիչ սենյակներ են տրվում» [Dachis and Neighborhoods of Moscow. Ուղեցույց. Մ., 1930, էջ 80]։ Գրացուցակի հրապարակման տարում հանգստյան գյուղի մոտ բացվեց Վալենտինովկա երկաթուղային կանգառը։

Լուսանկարն այստեղից։

ԼԱՎ. 1935 թվականին Վալենտինովկա հարթակի հարավ-արևելքում առաջացել են «Չայկա» և «Մալի թատրոն» տնակաշինական կոոպերատիվները։ Ռուս և խորհրդային հայտնի դերասանուհի Վերա Նիկոլաևնա Պաշեննայան (1887-1962) ապրում էր «Չայկայի» փողոցներից մեկում, այժմ այս փողոցը կրում է նրա անունը: Հարևան սյուժեներից մեկը կապված է հայտնի դրամատիկ դերասանուհի Եվդոկիա Դմիտրիևնա Տուրչանինովայի անվան հետ (1970-1963 թթ.) Կ.Ս. Ստանիսլավսկին, Ա. Ն. Վերտինսկին, Մ. Ն. Էրմոլովան, Բ. Լ. Պաստեռնակը, Մ. . Տարբեր ժամանակներում այստեղ ապրել է ճարտարապետ Դ.Ն. Չեչուլինը, Օ. Լինսկին, Սոցիալիստական ​​աշխատանքի հերոս, անասնաբուժության ոլորտի մասնագետ Ա.Ս. Սերեբրյակով, ռուսական թանգարանային դիզայնի հիմնադիր Է.Ա.Ռոզենբլում [Տե՛ս. ]։ Անկեղծորեն խորհուրդ եմ տալիս այցելել Վալենտինովկա գյուղի տեղական պատմության հրաշալի կայքը:

Դաչա գյուղ Զագորյանսկի («Կիսել-Զագորյանսկի»)

19-րդ դարի վերջում այն ​​հողերը, որոնց վրա հետագայում առաջանալու էր դաչա բնակավայրը, մի հսկայական կալվածքի մի մասն էին, որը կենտրոնացած էր հարեւան Օբրազցովո գյուղում։ Դեռևս 1890 թվականին կալվածքը պատկանում էր ժառանգական պատվավոր քաղաքացուն, կտորի ֆաբրիկայի սեփականատեր և Լյապին եղբայրների առևտրի տան համասեփականատեր Նիկոլայ Իլիոդորովիչ Լյապինին, ում մահից հետո այն անցավ իր քրոջ՝ Եկատերինա Իլիոդորովնա Պապիշևայի տնօրինությանը։ իսկ նրանից հետո՝ դուստր Սոֆյա Պավլովնան (1852-1916), ով ամուսնացած էր պաշտոնաթող մայորի, Մոսկվայի նահանգի ռազմական հրամանատար, ազնվական Նիկոլայ Պետրովիչ Կիսել-Զագորյանսկու (1844-1904) հետ։

Նիկոլայ Իլիոդորովիչ Լյապին. «Իսկրա» թիվ 20 ամսագրից 1913 թ.

Օբրազցովոյի Սուրբ Ծննդյան եկեղեցու պատերի մոտ թաղված ամուսնու մահից հետո, մոտ 1906 թվականին, Ս.Պ. Կիսել-Զագորյանսկայան, թողնելով կալվածք Օբրազցովոյում, հողի սեփականությունը բաժանեց իր որդիների միջև՝ Զեմստվոյի շրջանի ղեկավար (1896 թվականից) և Բոգորոդսկի շրջանի ազնվականության առաջնորդ Նիկոլայ (1871-մոտ 1953), կայսերական թատրոնների արտիստ։ Միխայիլ (1873-1920-ից հետո), Իվան (1881-1821-ից հետո), Վլադիմիր (1883-?), Ալեքսանդր (1887-1935) և Նիկոլայ (մոտ 1890-1919):

1909-1910 թվականներին Իվան Նիկոլաևիչի և Ալեքսանդր Նիկոլաևիչի (1887-1935) Կիսել-Զագորյանսկու հողատարածքները բաժանվեցին դաչայի կառուցապատման հողամասերի ՝ Հյուսիսային երկաթուղու աշխատողների համար բնակավայր ստեղծելու համար:

Գյուղի հատակագիծ «Կիսել-Զագորյանսկի», 1912. Այստեղից.

Մինչև 1912 թվականը «Կիսել-Զագորյանսկի» կոչվող գյուղում (այժմ՝ Զագորյանսկի գյուղ) վաճառվել է 30 այդպիսի հողամաս, իսկ «Օբրազցովո-Սոկոլովսկի» կանգառի և «Պոստ Բոլշևո» (բացվել է 1896 թ.) հողամասի միջև, որը պատկանում է սեփականությանը։ Նիկոլայ Նիկոլաևիչ Կիսել-Զագորյանսկու կողմից բացվեց «Զագորյանսկայա հարթակը»:

Նիկոլայ Նիկոլաևիչ Կիսել-Զագորյանսկի (1871-մոտ 1953)։

Գյուղի առաջին բնակիչներից էին Հյուսիսային երկաթուղու հիվանդանոցի բժիշկը (6-րդ վերգետնյա հարթակում, ներկայիս Յաուզայի հրապարակ) Իվան Սերգեևիչ Սախարովը և ինժեներ.
Ավգուստ Կառլովիչ Մեյեր (1875-1948): Դաչա Ա.Կ. Մայերը, որը կառուցվել է 1916 թվականին, պահպանվել է մինչ օրս։

Դաչա Ա.Կ. Meier, լուսանկար հեղինակի, 2013 թ.

Ըստ 1930 թվականի նկարագրության. «[Զագորյանսկայա] հարթակի կողքին սկսվում է խիտ փշատերեւ անտառը: Շչելկովսկի շրջանի Զագորյանսկի գյուղի նրբագեղ ամառանոցները շարված են լայն բացատների երկայնքով: Վերջերս այստեղ ընդամենը 70 տնակ կար, բայց այժմ ինտենսիվ շինարարությունը շարունակվում է, տների թիվն ամեն ամիս ավելանում է։ Հաճախ ամառանոցներն ունեն մի քանի պատշգամբներ՝ ըստ երևույթին նախատեսված մի քանի ընտանիքի համար։ Տարածքը բավականին ցածրադիր է, հողը՝ ավազոտ։ Գյուղը սպասարկում է Լենինի փողոցի կոոպերատիվը։ Ուղիղ հարթակից վազում է, կա նաև սննդի կրպակ։ Գյուղի թատրոնում ամռանը լինում է 5-6 ներկայացում։ Սոճիների մեջ կան թենիսի և ֆուտբոլի համար տարածքներ։ Մոտակա դեղատունը և հիվանդանոցը գտնվում են Բոլշևո գյուղում։ , 4 կմ Հարթակի մյուս կողմում Կլյազմա գետի ափին Շչելկովսկի շրջանի Վասիլևկա գյուղը Զագորյանսկի ամառային բնակիչները գալիս են այստեղ լողալու Տուն և սենյակ Այստեղ կարող եք ավելի էժան վարձել, քան գյուղում։ «Դաչաները և Մոսկվայի հարակից տարածքները. Ուղեցույց. Մ., 1930, էջ 79]։

Խանութ Զագորյանսկում. Լուսանկարչություն 1970-1980 թթ այստեղից։

Որպեսզի չզբաղվենք դաչա գյուղի հետագա պատմության վերաբերյալ հիանալի տեքստի դատարկ վերապատմությամբ, մենք կտրամադրենք հղում:

«Բոլշևո» և «Ստարյե Գորկի» հանգստյան գյուղեր.
1897-ին Պ.Կանչալովսկին նկարագրեց «Բոլշևո փոստ» հարթակը հետևյալ կերպ. «Փայտե փոքրիկ շինություն՝ մեկ սրահով ուղևորների համար։ Չկա բուֆետ։ Այստեղ տոմսեր են տրվում և բեռներ են ընդունվում Մոսկվա–Յարոսլավլ երկաթուղու բոլոր կայարաններում» [Կանչալովսկի։ Պ.Մոսկվայից Արխանգելսկ. Մ., 1897, էջ 53]։ Արդեն այդ օրերին Բոլշևո գյուղի տեղի գյուղացիներն իրենց ապրուստը վաստակում էին ամառվա համար իրենց տները վարձով տալով ամառային բնակիչներին։ Բացի այդ, ըստ Կանչալովսկու․ Անտառի հարթակից ոչ հեռու առանձնանում է Սապոժնիկովների դաչան» [Նույն տեղում, էջ 54]: Ինչ-որ իմաստով, դաչա գյուղն այստեղ առաջացել է «ինքնաբուխ»։ Պաշտոնական կարգավիճակԲոլշևոն դաչա բնակավայրը ստացել է 1926 թվականին՝ հարևան Գորոդիշչե և Վլասովկա գյուղերի ընդգրկմամբ։
«Ստարյե Գորկի» հանգստյան գյուղի ձևավորումը գալիս է նույն ժամանակաշրջանին, որը գտնվում է Ստարիե Գորկիում գտնվող Ֆրանց Ռաբենեկ գործընկերության նախկին թղթի մանող և գործվածքի գործարանից ոչ հեռու («Իմ. մայիսի 1» գործարան):1928 թվականի մայիսի 21-ին այս գործարանում ձևավորվեց «Ստալինսկի» բանվորական ավանը, որն ի սկզբանե ներառում էր՝ Լապինո գյուղը, Կոմարովկա, Բասկակի և Նոր Գորկի գյուղերը։ 1929 թվականի հունվարի 10-ին «Ստալինսկի» (այժմ՝ Պերվոմայսկի) գյուղին միացվել է Ստարիե Գորկի տնակային գյուղը [Տե՛ս. ]։1930 թվականին Ստարյե Գորկին նկարագրվել է հետևյալ բառերով. «Լավ ամառանոցները՝ մեծ պատշգամբներով և հաճախ միջնահարկերով, կառուցված են ավազոտ հողի վրա՝ սոճու անտառում։ Տարածքը լեռնային է, մեղմ թեքված դեպի գետը։ Տաճարները վարձով են տրվում։ սեզոնին մեկ սենյակի համար մոտ 100 ռուբլու դիմաց, որոնցից շատերն ունեն էլեկտրական լուսավորությունԴաչաները և Մոսկվայի հարակից տարածքները. Ուղեցույց. Մ., 1930, էջ 78]

1927-1930 թվականներին էլեկտրաֆիկացվել է Բոլշևո գյուղը։ Ըստ 1930 թվականի նկարագրության.«Բոլշևոյում մինչև 70 տուն կա, մի քանիսը հատուկ ամառանոցներ, մի քանիսը գյուղացիական տներ, բոլորը շրջապատված են բարդիներով, յասամաններով, ակացիաներով: Շուրջբոլորը սոճու ասեղներով գերակշռող անտառներ են. կավային /.../ Բոլշևոյում կարելի է գտնել սենյակ միջինը 120 ռուբլով ամառվա համար «Տաչաները հիմնականում լուսավորվում են էլեկտրականությամբ»:Դաչաները և Մոսկվայի հարակից տարածքները. Ուղեցույց. Մ., 1930, էջ 77-78]։ 1934 թվականին էլեկտրականությունը լուսավորել է գյուղի փողոցները։ Բոլշևո հանգստյան գյուղը գյուղի հետ միասին. Պերվոմայսկին դարձել է Կալինինգրադ (այժմ՝ Կորոլև) քաղաքի մի մասը 1963 թվականին։

«Ժուկովկա»

Բոլշևո կայարանից ոչ հեռու, բացված 1896 թվականին, անտառում կար Սապոժնիկովների դաչա, որը կոչվում էր «Ժուկովկա» (Ժուկովյան կալվածքի նախկին սեփականատերերի ազգանունից հետո, ովքեր կալվածքը պատկանում էին 1837 թվականից): 1887-1889 թվականների ամռանը Ժուկովկայում ապրել է հայտնի նկարիչ Վասիլի Դմիտրիևիչ Պոլենովը (1844-1927 թթ.): Նկարչի կինը (1882 թվականից),Մեծ տեքստիլ արտադրողի դուստրը՝ Նատալյա Վասիլևնա Յակունչիկովան (1858-1931), եղել է կալվածքի տիրոջ՝ Ելիզավետա Վասիլևնա Սապոժնիկովայի քույրը։(1856 - 1937), ով ամուսնացած էր արտադրող Վլադիմիր Գրիգորիևիչ Սապոժնիկովի հետ։

Կլյազմա գետ. Ժուկովկա. Նկարիչ՝ V.D. Պոլենով, 1888 թ

Պոլենովա Ն.Վ. (Նեե Յակունչիկովա), կինը Վ.Դ. Պոլենովա. Ժուկովկա. Էտյուդ. 1888 թ.

Նկարիչներ Վ.Ա.-ն Ժուկովկա էր եկել ամառային էսքիզների համար: Սերով, Վ.Մ. Նեստերովը և Ի.Ս. Օստրուխովը, ով գրավել է այս վայրերը իրենց կտավների վրա։ 1887-1888 թվականներին Ժուկովկայում աշխատել է նկարիչ Կ.Ա. Կորովինը, ով այստեղ նկարել է այնպիսի նկարներ, ինչպիսիք են «Թեյի սեղանի մոտ», «Նավակի մեջ» և այլն:

Կ.Կորովին.Թեյի սեղանի մոտ.Պատկերված է՝ Նատալյա Վասիլևնան՝ Պոլենովի կինը, սամովարի մոտ, և նրա քույրը՝ Մարիա Վասիլևնա Յակունչիկովան։

Ժուկովկայի հողերի մի մասը 1912 թվականին գնել է Ա. Վայնտրաուբը՝ գյուղի հիմնադրման համար։ «Սապոժնիկովո».

Հանգստյան գյուղ «Պոդլիպկի»

Պոդլիպկիում առաջին դաչաները հայտնվել են 19-րդ դարի վերջին։ U 1887-ին Մ.Պ. Զախարովը, նկարագրելով այս տարածքը «Մոսկվայի ծայրամասերը Յարոսլավլի երկաթուղու երկայնքով» գրքում, գրել է. «Այստեղ, երիտասարդ սոճու անտառում, որը պատկանում էր Վ. Անտառային զբոսայգին պատված է կարմիր ավազով խտացված արահետներով: Տաճարների ծայրամասով հոսում է Յաուզա գետը, որի վրա տեղադրված են լոգանքները:Այդ հողերի մի մասը 1912 թվականին գնել է Ա. Վայնտրաուբը՝ գյուղի հիմնադրման համար։ «Նովո-Պերլովկա».
ԼԱՎ. 1910 թվականին (այլ աղբյուրները նշում են 1914 թվականը), Մոսկվա-Յարոսլավլ երկաթուղում հայտնվեց Պոդլիպկի կանգառը, որը սպասարկեց Սապոժնիկովո և Նովո-Պերլովկա հանգստյան գյուղերը՝ ըստ պահանջի գնացքի կանգառներով։1914 թվականին բացվել է Պոդլիպկի հարթակը (ներկայիս Պոդլիպկի-Դաչնիե կայարան), որը կոչվել է դաչա գյուղի անունով։

«Սապոշնիկովո» և «Նովո-Պերլովկա».
«Սապոշնիկովո» և «Նովո-Պերլովկա» տնակային տարածքների զարգացումը կապված է իրավաբանության թեկնածու Ալեքսանդր Յակովլևիչ Վայնտրաուբի կողմից այդ հողերի գնման հետ: 1912 թվականի նոյեմբերի 12-ին գործարք է կնքվել, որով նրան տրվել էՀողամասի 5/7-ը, որը նախկինում պատկանել է Նիկոլայ և Ալեքսանդր Նիկոլաևիչ Պերլովներին, Մարիա Նիկոլաևնա ֆոն Սիվերսի (ծն. Պերլովա) հողի 1/2-ը և Մարիա Նիկոլաևնա Յաշչենկոյի 1/4-ը [մանրամասն -]: Ցանկանալով մեծացնել հողատարածքների շահութաբերությունը՝ նոր սեփականատերը սկսեց մշակել երկու ամառանոցային տարածքների պլաններ։ Այս պլաններում հաշվի է առնվել գյուղերի համապարփակ բարեկարգման հնարավորությունը բաժնետեր-դաճաատերերի հաշվին։

Գյուղերի գլխավոր հատակագիծը պատճենվել է Բեռլինի Ֆրոանհաու գյուղից։Գյուղը հյուսիս-արևելքից շրջապատված է Կոնկրետ բաժնի անտառների շարունակական պարսպով, որը պաշտպանում է ցուրտ քամիներից և ջերմաստիճանի հանկարծակի փոփոխություններից։Վճարման պայմանները ներառում էին բազմաթիվ արտոնություններ և վճարումներ, որոնց ամբողջական մարումը ակնկալվում էր 1922-1923 թթ. [ Կլիչնիկովա Մ.Ա., Մելենտև Գ.Ֆ. Միտիշչի և հարակից տարածքներ: Միտիշչի, 2007, էջ. 316 թ.]

«Սապոշնիկովո» և «Նովո-Պերլովկա» գյուղերի հատակագիծը։ Այստեղից։

Գովազդային գրքույկում ասվում էր. «Նորաստեղծ Սապոժնիկովո և Նովո-Պերլովկա գյուղերը, որոնք գտնվում են Յարոսլավլի երկաթուղու Շչելկովոյի ճյուղի երկայնքով, սեփական «Պոդլիպկի» հարթակով, Մոսկվայից կես ժամ հեռավորության վրա, Մոսկվայի շրջակայքում գտնվող միակ ամառանոցն են։ որտեղ դաչայի բնակիչներին հնարավորություն կտրվի ամառը անցկացնել լիարժեք հարմարավետության մեջ, իսկ մշտական ​​բնակչությունը վայելել մշակութային քաղաքի բոլոր հարմարությունները»։ Գյուղերն ապահովվել են հեռախոսներով, կառուցվել է էլեկտրակայան։ Գլխավոր փողոցները գիշերային ժամերին ասֆալտապատվել և լուսավորվել են։ Գետի վրա Կլյազմայում գյուղերի մոտ հիմնվել է հասարակական բաղնիք։ Նախատեսվում էր ապահովել յուրաքանչյուր տեղամասի ջրամատակարարումը:

Որոշ հողամասեր բաժանվել են երկու սեփականատերերի։ Շատերը մի քանի հողատարածք են գնել՝ մտադրվելով ամառանոց կառուցել և վարձով տալ։ 373 անտառային հողամասերից 121-ը վաճառվել է ամառանոցների կառուցման նպատակով։ Տները կառուցվում էին գերաններից՝ հաճախ վերնահարկով, սառցադաշտով, պահարանով, ջրհորով և վառելափայտի համար նախատեսված տնակով։

Դաչա գյուղերի բարեկարգման ընկերության տուն: Այստեղից։

Դաչա գյուղերի բնակիչների թվում նշվում են. Գործընկերության տնօրեն Ա.Յա. Բալինա Բալին Ն.Ա., Ռյաբովսկայա գործարանի մենեջեր Նիկիտին Մ.Ի., Սոկոլովսկայա գործարանի սեփականատեր Սոկոլովա Յ.Ի., արտադրող Ռուսակովի կինը, գործարար Մակարով Ս.Ս., հրուշակագործ Բաչաևի կինը, Մոսկվայի փոստային բաժանմունքի ղեկավարի օգնական Է.Ն. դեղագործներ Գուտտակովսկի Ա.Ֆ. և Օնգիրսկի Գ.Կ.. Նեզլոբինայի թատրոնի արտիստները, որը գտնվում էր Թեատրալնայա հրապարակում, ցանկացան ամառը անցկացնել մաքուր օդով հագեցած այս վայրում: Հողամասերը գնել են Լազարևսկու ինստիտուտի պրոֆեսոր Միխայիլ Օսիպովիչ Ատտայը, բժշկագիտության դոկտոր Իվան Վասիլևիչ Վարշավսկի-Լեբեդևը, Ս.Ֆ. Խոլմոգորովը և նրա կինը. Յուրաքանչյուր հողամասի սեփականատեր դարձավ Դաչա գյուղի բարելավման միության անդամ: .
1916 թվականի մայիսի 27-ին Վայնրաուբը պայմանագիր է կնքել 50 դեսիատինից և 140 դեսիատինից բաղկացած կալվածքի մասերի վաճառքի մասին՝ 223,6 քմ։ մուր երկաթուղու ինժեներ Պավել Յուլիանովիչ Ստեֆանկևիչ. 1916 թվականի հունիսի 10-ին Պ.Յու. Ստեֆանկևիչը սույն պայմանագրով նախատեսված բոլոր իրավունքները փոխանցում է բրիտանական սուբյեկտին՝ «Բեկոս» բաժնետիրական ընկերության ներկայացուցիչ Արթուր-Գրոտյան Անդրեևիչ Մարշալին։ Վայնրաուբի և Մարշալի միջև վաճառքի օրինագիծը ավարտվել է 1916 թվականի օգոստոսի 1-ին։

Դաչա գյուղ «Նովո-Մեդվեդկովո»
1924 թ Լոսինոոստրովսկայա երկաթուղային կայարանից ոչ հեռու առաջացավ հանգստյան գյուղ, որը կոչվում էր «Նովո-Մեդվեդկովո»: Ըստ 1930 թվականի նկարագրության.«Բոլոր տները լուսավորված են հոսանքով: Սեզոնը կարող եք գտնել 50 ռուբլուց: Տեղը անհավասար է՝ երբեմն չոր, ավազոտ կավահող, երբեմն ցածր՝ տեղ-տեղ ճահճոտ: Յաուզա գետը հոսում է, կա ֆուտբոլի մարզահրապարակ և վոլեյբոլ, մանկական խաղահրապարակ» [Դաչա և շրջակայք Մոսկվա. Ուղեցույց. Մ., 1930, էջ 69-70]

Դաչա բնակավայրեր «Գավրիլովա Պուստոշ» («Իլյիչի կտակարաններ») , «Պրավդինսկի»
«Գավրիլովա Պուստոշ» տնակային ավանը, որի հողերը պատկանում էին մոսկվացի վաճառական Գավրիլովին, առաջացել է մոտ 1909 թվականին Բրատովշչինա կանգառի կայարանից (այժմ՝ Պրավդա հարթակ) ոչ հեռու, որը բացվել է 1898 թվականին, որը կոչվում է հարևան գյուղի անունով։