S7 ընկերության պատմություն. S7 Airlines օդանավերի պարկ. տարիք, դասավորություններ և ակնարկներ

Ըստ Ֆիլևի ներկայացման, նախատեսվում է վերսկսել արձակումները Sea Launch-ից 2019 թվականին։ Մինչեւ 2023 թվականը նախատեսվում է պատվիրել 12 հրթիռ։ Դրանք կլինեն «Զենիթ» հրթիռներ, որոնք արտադրվել են ուկրաինական «Յուժմաշ» գործարանի կողմից, դրանք Ուկրաինայից մատակարարվելու են S7-ի ամերիկյան «դստերը»՝ S7 Sea Launch ընկերությանը, ասել են նախագծի տարբեր կողմերին մոտ կանգնած երկու մարդ:

Ներկայացման մեջ նշվում է, որ նախագծի մեկնարկի ներդրումները, ներառյալ մեկնարկի վերսկսումը, կկազմեն $220 մլն, իսկ գործընթացին մասնակցող ռուսական ընկերությունները (առաջին հերթին S7 կառույցները) կստանան $500 մլն արտահանման եկամուտ։

Երկրորդ փուլում նախատեսվում է նոր երկաստիճան հրթիռի արձակում։ Ներկայացման մեջ չի նշվում, թե ով է այն մշակելու և արտադրելու։ Այնտեղ միայն նշվում է, որ S7-ը պատրաստ է պատվիրել 50 հատ և օպցիոնի մեջ մտնել ևս 35-ի համար։

Իսկ երրորդ փուլում S7 Group-ը նախատեսում է Միջազգային տիեզերակայանի (ՄՏԿ) ռուսական հատվածի հիման վրա ուղեծրային տիեզերանավ ստեղծել։ Տիեզերքից դեպի Լուսին և այլ մոլորակներ կուղարկվեն տիեզերական քարշակներով միջուկային էլեկտրական շարժիչ շարժիչներով բեռնատար նավերը: Ենթադրվում է, որ քարշակները ծալված կհասցվեն տիեզերք, նրանք իրենց էներգիայի մի մասը կստանան տիեզերքում տեղակայված արևային մարտկոցներից։ Տիեզերքում բեռները նույնպես կտեղակայվեն նրանց մոտ:

S7 Group-ի և Energia-ի միջև համաձայնագիրը նախատեսում է 2024 թվականից ISS-ի վարձակալություն՝ ուղեծրային տիեզերակայանի կազմակերպման համար, ասում է գործարքի կողմերից մեկի մտերիմ անձը։ Energia-ն և Boeing-ը 2016 թվականին պայմանավորվել են գործարկել ISS-ը մինչև 2024 թվականը. այս ընկերությունները պատասխանատու են Ռուսաստանի և ԱՄՆ-ի ISS հատվածների համար:

10 տարվա ընթացքում առևտրային տիեզերական արձակումների համաշխարհային շուկան գրեթե կրկնապատկվել է և 2016 թվականին կազմել է մոտ 215 միլիարդ դոլար, ըստ Ֆիլևի ներկայացման: Գրեթե 95 միլիարդ դոլար է ստացվել ԱՄՆ-ից։

Ռուսաստանում մասնավոր բիզնեսը դեռ չի մտել այս ոլորտ։ Իսկ Արևմուտքում Իլոն Մասկի ամերիկյան SpaceX-ն ամենահեռավոր առաջընթաց է գրանցել: Այն տիրապետել է Falcon 9 միջին հրթիռի և Falcon Heavy հրթիռների արտադրությանն ու արձակմանը։ Անցյալ տարի Մասկը հայտարարեց դեպի Մարս թռիչքներ զարգացնելու ծրագրերի մասին։

Գործարարը կարծում է, որ դեպի Մարս առաջին թռիչքը կարող է իրականացվել արդեն 2022 թվականին։ Դեպի Մարս թռիչքի ժամանակը կկազմի մոտ 80 օր։ Մասկը վստահ է, որ մի օր մարդիկ Երկիրը կդարձնեն անբնակելի, և մարդկությունը պետք է պատրաստ լինի տեղափոխվել այլ մոլորակներ։

Ֆիլևը մի քանի անգամ ընդգծեց 2016-ին մամուլի ասուլիսում, որ հույս ունի առավելագույն գումար վաստակել տիեզերական ծրագրից և չի վախենում մրցակցությունից համաշխարհային առևտրային արձակման շուկայում SpaceX-ի և այլ խաղացողների հետ:

«Տիեզերական արդյունաբերությունում այժմ ճգնաժամ է բեկումնային գաղափարների բացակայության պատճառով», - ասում է Սերգեյ Նեդորոսլևը, Ընկերությունների Kaskol խմբի տնօրենների խորհրդի նախագահ, Launch Services ընկերության համասեփականատերը: Մի կողմից, տարբեր ոլորտների համար կապի և նույնիսկ ինտերնետի, նավիգացիայի և երկրի մակերևույթի մոնիտորինգի ծառայությունները վաղուց տարածություն են մտել: Մյուս կողմից, ազգային կառավարություններն անընդհատ փոխում են նպատակները, բայց ավանդաբար հենց նրանք էին հստակ նպատակներ դնում մասնավոր և պետական ընկերությունների համար և ֆինանսավորում դրանք, ասում է գործարարը։ «Ուրեմն ինչ հիմա? Ուսումնասիրե՞լ Լուսինը, Մարս. Բայց ինչու, եթե մենք արդեն եղել ենք Լուսնի վրա, և Մարսը անհաջող էր.

Արդյունքում առաջացած վակուումը լրացնում են մասնավոր ընկերությունները, որոնք հավակնոտ նպատակներ են դնում ողջ երկրային քաղաքակրթության մասշտաբով. բազաներ Լուսնի վրա, Մարսի գաղութացում, հանքային ռեսուրսների արդյունահանում տիեզերքում, թռիչքներ դեպի աստղեր, շարունակում է Նեդորոսլևը։ Եվ նրանք գումար ունեն դրանք իրականացնելու համար։

Sea Launch-ից կրող հրթիռներ արձակելու նախագիծը կարող է կոմերցիոն հաջողություն ունենալ, կարծում է գործարարը։ Բայց կան ռիսկեր, ինչպես ցանկացած բիզնեսում: Նախագծի համար նոր «Սոյուզ-5» հրթիռը մշակում է RSC Energia-ն, կոնֆերանսում նշվել է, որ մատակարարման ժամկետը հինգ տարի է, իսկ գինը՝ ֆիքսված։ Բայց ապրանքը բարդ է, համագործակցությունը՝ հսկայական, և ռիսկեր կան թե՛ ժամկետը բաց թողնելու, թե՛ նշված գինը չկատարելու։ Մինչդեռ արձակումները պայմանագրային են մինչև 5-6 տարի խորությամբ: Ուստի այսօր անհրաժեշտ է պայմանագրեր կնքել կոնկրետ ամսաթվով, և դրա համար պետք է վստահ լինել հրթիռների ստացման ժամանակին։

Այնուամենայնիվ, Filevs-ը դեռ չի փակել Sea Launch-ի գնման գործարքը: Դա կարող է տեղի ունենալ երկու ամսվա ընթացքում, ասում է գործարքի կողմերից մեկի մտերիմ մարդը։ Ամերիկյան կարգավորիչների հավանությունն արդեն ստացվել է (պլատֆորմը հիմնված է Կալիֆորնիայի Լոնգ Բիչ նավահանգստում): S7-ի և Energia-ի ներկայացուցիչները չեն արձագանքել Vedomosti-ի խնդրանքներին։

Ուղղված տարբերակ. Երկրորդ պարբերությունում տիեզերքի գնման մասին տեղեկատվությունը ճշգրտվել է։

S7 Airlines-ը Ռուսաստանի ամենամեծ մասնավոր ավիաընկերությունն է, որն ունի ամենաժամանակակից ինքնաթիռների նավատորմը ռուսական ավիափոխադրումների շուկայում: Երթուղային լայն ցանցը թույլ է տալիս մեր ուղևորներին ճանապարհորդել 26 երկրների 181 քաղաքներ:

S7 Airlines ավիաընկերությունների լավագույն եռյակում է Արևելյան Եվրոպայիմիջազգային հեղինակավոր Skytrax վարկանիշում։ 2018 թվականի արդյունքներով S7 Airlines-ը դարձել է ամենաճշտապահ ռուսական ավիաընկերությունը՝ զբաղեցնելով վեցերորդ տեղը եվրոպական ավիաընկերությունների ճշտապահության վարկանիշում OAG Punctuality League 2019:

S7 Airlines-ը աշխարհի ամենաէկոլոգիապես մաքուր ավիափոխադրողներից մեկն է, ըստ Atmosfair բնապահպանական կազմակերպության: Ավիաընկերությունը համաշխարհային վարկանիշային աղյուսակում զբաղեցնում է 16-րդ տեղը։

Մեր նավատորմը

S7 Airlines-ը նոր, ամենաժամանակակից ինքնաթիռներ է ստանում անմիջապես արտադրողների գործարաններից: S7 Airlines-ի ուղևորները միակն են Ռուսաստանում, ովքեր կարող են գնահատել նոր սերնդի Airbus A320neo, Airbus A321neo և Boeing 737MAX ինքնաթիռների հարմարավետությունն ու հարմարավետությունը:

Ծառայություններ

Ուղևորները կարող են ընտրել էկոնոմ կամ բիզնես դասի թռիչքներ, ինչպես նաև օգտվել «Դոմոդեդովո» օդանավակայանի շքեղ սրահների ծառայություններից: Ավիաընկերությունների բոլոր չվերթներում ուղևորներին առաջարկվում է անվճար սնունդ՝ անկախ ծառայության դասից: Բացի այդ, երեք ժամից ավելի թռիչքների դեպքում կարող եք նախապես պատվիրել հատուկ սնունդ:

Տեխնոլոգիաներ

S7 Airlines-ն առաջինն է, որը ներդրել է ժամանակակից տեխնոլոգիաներ և ուղևորներին առաջարկել ամենահամապատասխան ծառայությունները՝ շարժական նստեցման կտրոն, ինքնագրանցումև ուղեբեռի կարգավիճակի հետևում, հարմար հավելված iOS-ի և Android-ի համար։

Մեկ համաշխարհային դաշինք

S7 Airlines-ը հանդիսանում է մեկ համաշխարհային ավիացիոն դաշինքի անդամ, որը միավորում է բոլոր մայրցամաքների լավագույն ավիաընկերությունները: Սա հաստատում է որակի և անվտանգության բարձր չափանիշները: Միասին դաշինքի ավիաընկերությունները թռիչքներ են իրականացնում աշխարհի 150 երկրներ՝ այս բոլոր երթուղիները հասանելի են S7 Airlines-ի ուղևորներին:

Հավատարմության ծրագիր

Ավիաընկերության ուղևորները կարող են ավելի շատ արտոնություններ ստանալ S7 Priority հավատարմության ծրագրում գրանցվելուց հետո: Ծրագրի մասնակիցները կարող են կիլոմետրեր կուտակել թռիչքների և լրացուցիչ ծառայությունների համար և օգտագործել մղոններ S7 ավիաընկերությունների և մեկ համաշխարհային դաշինքի գործընկերների թռիչքների տոմսեր գնելու համար:

Աշխատում է S7 Airlines-ում

Ամեն տարի մենք տեղափոխում ենք ավելի քան 10,000,000 մարդ։ Ուղևորների հարմարավետությունն ու անվտանգությունը, օդանավերի վերգետնյա սպասարկման ճշգրտությունն ու արագությունը և թռիչքների կանոնավորությունը կախված են մեր պրոֆեսիոնալիզմից: Միացե՛ք S7 Airlines-ի թիմին, վայելե՛ք նոր մարտահրավերներ և հետաքրքիր նախագծեր, գտե՛ք ընկերներ և ապացուցե՛ք ինքներդ ձեզ:

Մեր ընկերությունները

Բեռնափոխադրումների վաճառք և կազմակերպում, ապրանքների մաքսազերծում

Օտարերկրյա արտադրության օդանավերի սպասարկում և վերանորոգում

Ավիացիոն ուսումնական կենտրոն, ավիացիոն անձնակազմի պատրաստում

Լրացուցիչ ծառայություններ ուղևորների համար

Գլոբուս ավիաընկերությունը կանոնավոր չվերթներ է իրականացնում Ռուսաստանի ողջ տարածքում, ինչպես նաև ԱՊՀ երկրներ և Եվրոպա

Լիցենզիա, ապահովագրություն

թիվ 494-027662/19 17.05.19 վավերականության ժամկետ՝ 17.05.19 - 16.05.20թ.

Գլոբուս ՍՊԸ-ի ապահովագրության պայմանագրի մանրամասները.

թիվ 494-027664/19 17.05.19 վավերականության ժամկետ՝ 17.05.19 - 16.05.20թ.

Տեղեկատվություն օդային փոխադրումների գործունեության լիցենզիաների մասին

Բոլորը գիտեն S7 Airlines-ի (Սիբիր) մասին: Բայց ո՞ւմ ավիաընկերությունն է S7 Airlines-ը: Ինչպիսի՞ն է S7 ինքնաթիռների պարկը: Որտե՞ղ է թռչում S7-ը: Շատ ուղևորներ, ովքեր օգտվում են այս ընկերության ծառայություններից և գնում են S7 ավիաընկերության տոմսեր, այս մասին չեն մտածում։ Չնայած սա շատ օգտակար տեղեկատվություն է:

S7 Airlines ինքնաթիռ.

Շտաբը գտնվում է Օբ քաղաքում, Նովոսիբիրսկի մարզում։ Տոլմաչևո օդանավակայանից ոչ հեռու է։

Գլոբուս ընկերության հետ կազմում է մի ամբողջ հոլդինգ՝ ընդհանուր S7 ապրանքանիշի ներքո. Այն մասնագիտացած է ոչ միայն թռիչքների սպասարկման, այլ նաև ինքնաթիռների վերանորոգման, թռիչքային անձնակազմի վերապատրաստման և տուրերի վաճառքի մեջ: Եվ սա ընդամենը մի փոքր մասն է այն ամենի, ինչ անում է այս ընկերությունը:

S7 Airlines-ի կարգախոսը՝ «Մենք թռչում ենք քեզ համար»:

Նա պատահում է բազմաթիվ հեղինակավոր մրցանակների հավակնորդ և դափնեկիր, ինչպես ռուսական, այնպես էլ համաշխարհային մասշտաբով։

Այն ունի ներկայացուցչություններ և գրասենյակներ աշխարհի շատ քաղաքներում և երկրներում:

Ե՞րբ և ինչպե՞ս է այն ձևավորվել:

Դեռևս 1957 թԿատարվել է «Նովոսիբիրսկ-Մոսկվա» առաջին չվերթը. Այս ամսաթիվը իրականում Տոլմաչևսկու օդային ջոկատի հիմնադրման օրն էր։ 35 տարի անցՀենց այս օդային ջոկատի հիման վրա էլ կազմակերպվեց «Սիբիր» ընկերությունը։

Ընկերության մասին թվերով և փաստերով:

2001 թընկերությունը ստացել է իր IATA կոդը։ Մեկ տարի անց դրա հիման վրա ստեղծվեց S7 ընկերությունների խումբը։ Սրա կապակցությամբ փոխվել է նաեւ ինքնաթիռի դիզայնը։

Նույն թվականին Սիբիրը ձեռք է բերում «Վնուկովո» ավիաուղիները՝ այդպիսով դառնալով երկրորդ խոշոր ավիաընկերությունը Ռուսաստանում և առաջինը երկրում թռիչքների քանակով։

4 տարի անցնա ներս մտավ Ինտերնետ տոմսերի վաճառքի համակարգ, դառնալով այս ոլորտում առաջին ռուսական ընկերությունը։

2010թ S7-ը միացավ Oneworld դաշինքին: Սա նրան հնարավորություն է տվել համագործակցել համաշխարհային ավիաընկերությունների հետ:

2016թ S7-ը կրկին նորամուծություն ունի ձևի մեջ NDC վաճառքի տեխնոլոգիաներ - Բաշխման նոր հնարավորություն. Դրա իմաստն այն է, որ կապը գործակալությունների և հենց ավիաընկերության միջև իրականացվում է հատուկ համակարգի՝ S7 Agent API-ի միջոցով։ Ընդամենը 20 ավիաընկերությունաշխարհն օգտագործում է այն:

S7 Airlines-ի բորտուղեկցորդուհիներ.

S7 Airlines նավատորմ

Մինչև 2008թ S7-ն օգտագործում էր խորհրդային մարդատար ինքնաթիռներ՝ ԻԼ-86, ՏՈՒ-154 և ՏՈՒ-204: Այդ ինքնաթիռները շահագործումից հանվել են այդ տարվա վերջին։

Փոխարենը գնվել են 5 Airbus A320. Ընկերությունը ձեռք է բերել նաև մի քանի Boeing 737.

Այս պահին հայտնի է, որ ընկերությունը գնման պայմանագիր է կնքել նոր Airbus A320neo և Boeing 737-MAX:

S7 ինքնաթիռների միջին տարիքը 9,6 տարի է. Գործում են հետևյալ Airbus-ները՝ A319-100, A320-200, A321-200: Boeings-ից՝ 737-800, 767-300ER: Ընդհանուր առմամբ դրանք 64-ն են։

Մաթեմատիկական դիսցիպլին է, վերացական հանրահաշվի այն մասը, որն ուսումնասիրում է հանրահաշվական կառուցվածքները, որոնք հայտնի են որպես խմբեր։ Խմբերի տեսության զարգացումը ծագեց երեք հիմնական աղբյուրներից՝ թվերի տեսությունից, հանրահաշվական հավասարումների տեսությունից և երկրաչափությունից։ The... ... Վիքիպեդիա

Խմբային հոգեթերապիա- հոգեթերապիայի մի ձև է, երբ մեկ կամ մի քանի թերապևտներ բուժում են հաճախորդների փոքր խմբին որպես խումբ: Տերմինը կարող է օրինական կերպով վերաբերել հոգեթերապիայի ցանկացած ձևին, երբ մատուցվում է խմբային ձևաչափով, ներառյալ ճանաչողական վարքային թերապիա... ... Վիքիպեդիա

Խմբի դինամիկա- խմբերի ուսումնասիրություն է, ինչպես նաև ընդհանուր տերմին խմբային գործընթացների համար: Հոգեբանության, սոցիոլոգիայի և հաղորդակցության ուսումնասիրությունների ոլորտներին առնչվող խումբը երկու կամ ավելի անհատներ են, որոնք միմյանց հետ կապված են սոցիալական հարաբերություններով: … … Վիքիպեդիա

խումբ- գոյական 1. նաև ընկերությունների խումբ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ խոշոր բիզնես կազմակերպություն, որը բաղկացած է մի քանի ընկերություններից, որոնք բոլորն ունեն նույն սեփականատերը. Burmah Castrol, քսանյութերը խմբավորում են Rover Group-ի վաճառքը BMW-ին… Ֆինանսական և բիզնես պայմաններ

Խումբ- կարող է վերաբերել հետևյալին. մի հասարակության *… … Վիքիպեդիա

Խումբ f/64- հայտնիների խումբ էր Սան Ֆրանցիսկոլուսանկարիչներ, ովքեր պաշտպանում էին ընդհանուր փիլիսոփայությունը և լուսանկարչական ոճը: Խումբը ստեղծվել է 1932 թվականին, և այն սովորաբար նշվում է որպես՝ * Անսել Ադամս+ * Իմոջեն Կանինգհեմ+ * Ջոն Փոլ Էդվարդս+ * Կոնսուելո…

Խումբ X- (հայտնի է նաև որպես Gröûp X: Arabian Rap Sensations) կեղծ արաբական ռոք խումբ է, որը պնդում է, որ Սաուդյան Արաբիայի գեղարվեստական Cramshananteen գյուղից է: Նրանք նվագում են ռեփի և ռոքի միքս: Նրանք հայտնի են նրանով, որ օգտագործում են զավեշտական ընդգծված և խճճված... ... Վիքիպեդիա

Խմբային բևեռացում- մարդկանց հակումն է որոշումներ կայացնելու, որոնք ավելի ծայրահեղ են, երբ նրանք խմբում են, ի տարբերություն միայնակ կամ ինքնուրույն կայացված որոշման: Ընդհանուր ակնարկ Այս էֆեկտի ուսումնասիրությունը ցույց է տվել, որ քննարկման խմբին մասնակցելուց հետո անդամները հակված են… … Վիքիպեդիա

Խմբային ամուսնություն- Խմբային ամուսնությունը, որը նաև հայտնի է որպես բազմակողմ ամուսնություն, բազմամուսնության ձև է, որի դեպքում երկուսից ավելի անձինք կազմում են ընտանեկան միավոր, ընդ որում խմբակային ամուսնության բոլոր անդամները համարվում են ամուսնացած խմբի բոլոր մյուս անդամների հետ…… Վիքիպեդիա

Գրքեր

Խմբային սխեմա թերապիա սահմանային անհատականության խանգարման համար: Քայլ առ քայլ բուժման ձեռնարկ հիվանդի աշխատանքային գրքույկով, Ֆարել Ջոան Մ.. Սահմանային անհատականության խանգարման խմբակային սխեմա թերապիան ներկայացնում է խմբային սխեմա թերապիայի բուժման առաջին ձեռնարկը և հիմնված է միակ խմբի ST մոդելի վրա, որը վավերացված է հրապարակված… էլեկտրոնային գիրք
Խմբային խորհրդատվություն ԼԳԲՏՔԻ անձանց հետ ողջ կյանքի ընթացքում, Քրիստոֆեր Գուդրիխ. Այս եզակի ռեսուրսը տրամադրում է ուժեղ կողմերի վրա հիմնված, խմբային խորհրդատվության ռազմավարություններ, որոնք նախատեսված են ԼԳԲՏՔԻ հաճախորդների կարիքները բավարարելու համար տարբեր պարամետրերում: Դոկտ. Գուդրիխն ու Լյուկը գրավում են…

Մենք համակարգել ենք ակնարկներ S7 ավիաընկերության (նախկին Սիբիր) մասին՝ բացասական և դրական, ինչպես նաև մի փոքր պատմել ենք ընկերության և նրա օդանավերի նավատորմի պատմության մասին:

S7 ավիաընկերությունը (Սիբիր) Ռուսաստանի հինգ խոշորագույն ավիափոխադրողներից մեկն է։ Հիմնվելով Մոսկվայում (Դոմոդեդովո) և Նովոսիբիրսկում (Տոլմաչևո) լրացուցիչ հանգույցներ են ձևավորվում Խաբարովսկի, Իրկուտսկի, Վլադիվոստոկի օդանավակայաններում։ S7 ավիաընկերության ակնարկների համաձայն՝ թռիչքները ամենաբարձր մակարդակի վրա են, բայց դրա մասին ավելի ուշ:

S7 ավիաընկերության պատմությունը (Սիբիր)

S7 ընկերությունն իր պատմությունը սկսել է 1957 թվականից, երբ իրականացրել է իր առաջին չվերթը Նովոսիբիրսկ-Մոսկվա: 1992 թվականին, ստեղծված Տոլմաչևսկու օդային ջոկատի հիման վրա, ավիաընկերությունը պաշտոնապես սկսեց իր գործունեությունը Siberia ապրանքանիշի ներքո: 2001 թվականին դարձել է Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիայի IATA անդամ։ 2002 թվականին «Վնուկովո» ավիաընկերությունը և հայկական «Արմավիա» ավիաընկերությունը համալրեցին «Սիբիր»-ի շարքերը, իսկ 2004 թվականին ընկերությունը ձեռք բերեց Չելյաբինսկի ձեռնարկության վերահսկիչ փաթեթը։

2006 թվականին Սիբիրը վերաբրենդավորվեց և դրա հիման վրա ստեղծվեց S7 Group-ը, որը հետագայում ներառեց Globus դուստր ձեռնարկությունը։ 2007 թվականին նորացված S7 Airlines ընկերությունը հաջողությամբ հաստատեց իր կարգավիճակը՝ անցնելով թռիչքների անվտանգության միջազգային չափանիշներին համապատասխանության աուդիտ: 2010 թվականի նոյեմբերից այն դարձել է Oneworld միջազգային ավիափոխադրողների դաշինքի անդամ։

Օդային նավատորմ և երթուղային ցանց

2008-ին S7-ի ղեկավարությունն ամբողջությամբ հրաժարվեց խորհրդային ինքնաթիռներ շահագործելու գաղափարից, այժմ ավիաընկերությունը պատկանում է ինքնաթիռների ամենաերիտասարդ նավատորմից մեկը՝ 58 միավոր, որոնց միջին տարիքը մոտ 10 տարի է: Դրանց թվում են Airbus A310, A319, A320, A321 և Boeing 767-300, մինչդեռ Globus-ն ունի Boeing 737-800:

S7 ավիափոխադրողի երթուղային ցանցը (Սիբիր) ընդգրկում է 83 ուղղություն, որոնց կեսը ներքին, մնացածը՝ ԱՊՀ երկրներ, Եվրոպա և Մերձավոր Արևելք (աշխարհի 26 երկիր): Ավիաընկերությունը հաջողությամբ համագործակցում է այլ ավիաընկերությունների հետ՝ «code-share» համաձայնագրի պայմաններով:

Դրական ակնարկներ S7 ավիաընկերության մասին

Վերլուծելով S7 ավիաընկերության (Սիբիր) ակնարկները, մենք կարող ենք մեջբերել հետևյալ առավելությունները, որոնք նշել են մարդիկ, ովքեր օգտվել են այս ամենամեծ ավիափոխադրողի ծառայություններից.

Բարեկիրթ սպասարկող անձնակազմ և բարձր որակավորում ունեցող օդաչուներ։
Հարմարավետության բարձր մակարդակ. խցիկները մաքուր են և կոկիկ, օդանավում ջերմաստիճանը բավարար, օդորակիչն աշխատում է հանգստի ընթացքում, անհրաժեշտության դեպքում տրամադրվում են վերմակներ։
Ուղևորները նշել են փոխադրողի բարձր ճշտապահությունը, ընթացիկ տարվա ակնարկների համաձայն՝ եղել են սակավաթիվ բողոքներ՝ կապված թռիչքների տեղափոխման կամ ուշացման հետ:
Զբոսաշրջիկները նշել են առցանց գրանցման հարմարավետությունը, որտեղ դուք կարող եք ավելի շատ ընտրել հարմարավետ տեղվճարի դիմաց։ Այս ծառայությունն առաջարկվել է իրենց ակնարկներում բարձր հասակով և ոչ ստանդարտ կազմվածքով մարդկանց կողմից:
Բուսակերները ուրախությամբ նշել են հաճախորդների համար հատուկ բուսակերների ճաշացանկի տեսքը:

Բացասական ակնարկներ S7 ավիաընկերության մասին

Չնայած այն հանգամանքին, որ S7 (Սիբիր) ավիափոխադրողի մասին ակնարկների մեծ մասը դրական է, ուղևորները նաև նշել են ծառայության թերությունները.

Բողոքների ճնշող մեծամասնությունը վերաբերում է այն սննդին, որն առաջարկվում է թռիչքի ժամանակ։ Որոշ զբոսաշրջիկներ այս ծառայությունը անբավարար են համարում` ելնելով տոմսերի բարձր արժեքից, իսկ մյուս մասը դժգոհ է սննդի որակից և քանակից:
Վերանայումներում կան բողոքներ՝ կապված ուղեբեռի տեղափոխման հետ։ Եղել են կորստի, դեֆորմացիայի, նույնիսկ գույքի վնասման դեպքեր։ Ինչպես գրում են մարդիկ, վնասի փոխհատուցում պահանջելու բոլոր փորձերը ձախողվել են։
Ուշացած ուղևորներից դժգոհություններ կան. մարդիկ անուն-հրավեր կուզենային, քանի որ ուշացել էին չվերթից գրանցվելուց հետո:
Ուղևորները նաև նշել են, որ բորտուղեկցորդուհիները թույլ են վերահսկում կանոններին համապատասխանելը. դա վերաբերում է թռիչքի ընթացքում այլ ուղևորների կողմից ալկոհոլային խմիչքներ խմելուն և հարբած ուղևորների նստեցմանը:
Հայտարարված «թռչող ծրարներ» ծառայությունը քննադատությունների տեղիք տվեց՝ ծառայության բարձր արժեքը չի համապատասխանում ծառայությանը, որոշ հաճախորդներ ստիպված էին մի քանի ժամ հերթ կանգնել ծանրոցը մշակելու համար։
Սպասարկման առումով ընկերության կայքը չնչին բողոքներ է առաջացրել՝ բողոքներ կան առցանց վճարումներ կատարելու անհնարինության վերաբերյալ։

Ընկերության գնային քաղաքականության վերաբերյալ կարծիքները բաժանվում են. հաճախորդների մի մասը S7-ի գները համարում է գերթանկ, մյուս մասը պնդում է, որ տոմսի գինը լիովին համապատասխանում է մատուցվող ծառայությունների որակին։ Ամփոփելով, կարելի է նշել, որ վերը նշված բոլոր թերությունների ֆոնին բորտուղեկցորդների անթերի սպասարկումը և S7 ավիաընկերության օդաչուների բարձր պրոֆեսիոնալիզմը (Սիբիր) արժանացել են ամենաբարձր գնահատականին ուղևորների ակնարկներում։ նշանակում է, որ այս ընկերության հետ թռիչքը հարմար է և անվտանգ:

Եթե երբևէ թռչել եք S7 ավիաընկերություններով, կարող եք թողնել ձեր մեկնաբանությունը թռիչքի որակի և սպասարկման վերաբերյալ ստորև բերված ձևով:

Ամեն ինչ մեքենայի թյունինգի մասին