Pietari ja Paavalin linnoitus, minne pysäköidä. Pysäköintialue: kummalta puolelta Pietari-Paavalin linnoitusta lähestyä

Pietarin hallituksen alainen kulttuuriperinnön suojeluneuvosto käsitteli tänään 2. huhtikuuta hanketta parkkipaikan rakentamiseksi Pietari-Paavalin linnoituksen alueelle. Kirjeenvaihtaja kertoo asiasta IA REGNUM.

Kuten museon johtaja Aleksanteri Koljakin selitti, päätös pysäköinnin järjestämisestä oli "pakotettu". Hän kertoi, että ajoneuvojen sijaintikysymys Pietari-Paavalin linnoituksesta poistettiin noin kaksi vuotta sitten, paikan jälleenrakentamisen valmistuttua. Sitten katedraaliaukion maaperän alenemisen vuoksi 40 cm päätettiin, että pysäköinti tällä alueella oli mahdotonta.

Myöhemmin museon hallinto alkoi kuitenkin saada valituksia matkanjärjestäjiltä, ​​koska heillä ei ollut minnekään majoittua "miljoonia turisteja, jotka ryntäsivät katsomaan linnoitusta". "Tänään taloudellisen tilanteen vuoksi olemme velvollisia paitsi alentamaan pääsylippujen hintoja myös järjestämään pysäköintiä", hän huomautti.

Asiantuntijoiden äskettäin julkistettujen ennusteiden mukaan saapuvan matkailun virtaus vähenee noin 50 % ja perinteisen 3-6 päivän Pietarissa oleskelun sijaan kaupungissa vierailun kesto lyhenee. yksi päivä. Kolyakinin mukaan, koska "turistit ovat museon päätulo", linnoituksen johto joutui tekemään myönnytyksiä ja miettimään tulevan pysäköinnin järjestämistä. Tähän mennessä museon johtajan mukaan virallisia kulkulupia linnoituksen alueelle on myönnetty 700 autolle. – Linnoitukseen saapuu kauden aikana jopa 40 bussia kerrallaan ja jopa 200 bussia päivässä, hän sanoi.

Ainoa mahdollinen pysäköintivaihtoehto hänen mukaansa on Kronverkskaja-esiripun lähellä oleva alue: 4,7 tuhannen neliömetrin alueelle mahtuu noin 30 bussia. On mahdotonta järjestää pysäköintiä Hare Islandin ulkopuolella, kuten Kolyakin totesi.

Hankkeen arvioija, All-venäläisen monumenttien ja kulttuurin suojeluyhdistyksen Pietarin osaston johtaja Alexander Margolis kutsui esitettyä ideaa "Pietari-Paavalin linnoituksen pilaksi ja uhraukseksi". Hänen mukaansa autojen saapuminen Kronverkskyn sillalta Hare Islandille muuttaa muistomerkin elämää radikaalisti. "Tällaisen uhrauksen tekemiseen täytyy olla uskomattomia syitä", Margolis sanoi. Asiantuntija totesi, että saarella on teoriassa muitakin pysäköintipaikkoja. Erityisesti hän ehdotti aluetta lähellä Alexander Raveliniä, mutta selitti, että pysäköintipaikan luominen sinne olisi vaikeaa, koska "tituutetut ihmiset leikkivät kaupunkia".

Koljakin puolestaan ​​vahvisti Margoliksen sanat ja sanoi, että Venäjän pääministeri Vladimir Putin ja maan presidentti Dmitri Medvedev pelaavat kaupunkia tällä alueella.

Samalla Margolis uskoo, että toisen pysäköintialueen harkitseminen on edelleen tarpeen, koska muuten "muistomerkki tuomitaan kuolemantuomioon". Viimeinen argumentti parkkipaikan rakentamista vastaan ​​Kronverkin esiripun lähellä oli se, että hänen tietojensa mukaan linnoituksen vankeja ammuttiin näiden seinien lähellä. Lisäksi Margolis totesi, että sieltä oli aiemmin löydetty ihmisjäännöksiä vastaavilla luodinrei'illä.

Seurauksena valtuuston jäsenet kulttuuriperintöäänesti parkkipaikan perustamisesta määritellylle alueelle. Nyt esitetty luonnos viimeistellään arkkitehtoniseksi suunnitelmaksi.

Muistutetaan, että Pietari-Paavalin linnoitus sijaitsee Hare Islandilla Pietarissa. Se perustettiin 16. (27.) toukokuuta 1703 Pietari I:n suunnitelman mukaan ja on kaupungin historiallinen ydin. Linnoitus sisältää kuusi verhoilla yhdistettyä bastionia, kaksi raveliinia ja kruunukivi. Saari yhdistettiin Petrogradin puolelle vuonna 1703 Ioannovsky-sillalla.

Hyvät foorumin käyttäjät, erityisesti pohjoisen pääkaupungin alkuperäiskansat, kertokaa mitä tehdä pysäköinnin kanssa Pietarissa?
Ja erityisesti olemme kiinnostuneita seuraavista paikoista: Strelka Vasilievsky Island - haluamme järjestää ilta- tai yökuvauksen siellä (arkipäivänä), joten on erittäin tärkeää tietää, mihin voit jättää auton? (myös maksullinen pysäköinti huomioidaan)
1. Mikä on paras tapa päästä kohteeseen Peterhof? Majoitumme hotellissa Kurlyandskaya, 35 (parempi autolla tai julkisilla kulkuvälineillä, jos se on julkinen, auttakaa ajo-ohjeissa) - taas puhumme arkipäivästä, aamusta, haluamme päästä sinne noin yhdeksän aikaan. kello.
2. Tsarskoe Selo, kysymys on sama, jos autolla, voimmeko pysäköidä jonnekin?
3. Eremitaaši - kysymys pysäköinti.
4. Vesipuisto - Primorsky Ave., 72 - pysäköintiongelma?
5. Missä on paras paikka nähdä sillan piirtäminen? Jälleen, että on jonnekin lähellä jättää auto.
6. Missä voit ottaa kauniin valokuvauksen ja käydä kävelyllä iltaisin?
7. Suunnittelemme myös matkan Elämän Tietä pitkin (muistokompleksit). Puhdista elämäntien varrella?

1. Kurlyandskajasta on parempi autolla. Siellä kanssa julkinen liikenne ei ollenkaan hyvä. Ja jos menet aamulla, niin vastapäätä autojen päävirtaa, jotka ovat menossa kaupunkiin tällä hetkellä.
Pysäköinnistä en tiedä, mutta pysäköinti on erittäin huonoa keskustassa. Varsinkin aivan keskustassa, lähellä Eremitaaši ja Strelka.

Hyvää iltapäivää Margarita. Toivotan sinut tervetulleeksi tälle foorumille. Kuten jo sanoin, pysäköinti Pietarin keskustassa on menetetty syy ja ongelma. On sellainen aihe, jossa jotain on nimetty ja siellä on linkkejä sivustoille, joilla on maksullisten pysäköintialueiden osoitteet. Valitettavasti ne ovat kaikki kaukana keskustasta.
1. Kirjoitin jo sinulle - voit etsiä parkkipaikkaa autolla ja ympäriltä, ​​mistä - kirjoitin tai pysäköinnin. Jos menet navigaattorin kanssa, katso missä Alexandria Highway kulkee puistoa pitkin. Itse asiassa tämä on kapea katu, jolle myös linja-autot pysäköidään. Luulen, että arkisin voit pysäköidä autosi sinne, ilmaiseksi ja ilman turvaa. Ei ole mitään erityistä syytä saapua klo 9, koska... pääsuihkulähteiden käynnistäminen klo 11, päivittäin.
2. Tsarskoje Selossa, lähellä puistoja ja palatseja, oli parkkipaikka Fermskoje-valtatiellä, lähellä Aleksanterin palatsia - katso kartta.
3. Ei ole vaihtoehtoja - aja ympyrää ja katso jonnekin. Pysähtyminen on myös kielletty Nevskillä.
4. Siellä on ilmaisempaa, mielestäni paikka löytyy ja parkkipaikka löytyy kauppakeskuksesta ja jossain lähellä kaduilla.
5. Siltojen aukko katsottuna Palatsin pengerrys, pysäköintiongelmat ovat samat - aja ja katso. Yöllä Konyushennaja-aukion vartioimattomalla vapaalla voi olla paikka.
6. Koko kaupungin keskusta Nevan ympärillä ja Nevskin alueella asuu ja työskentelee koko yön. Kävele, katso, valitse. Voit kiivetä Pyhän Iisakin katedraalin pylväikkölle yöllä tai vain kävellä penkereitä pitkin. Älä vain ylitä Nevan toiselle puolelle, muuten olet jumissa aamuun asti.
7. Suurin osa komplekseista on vain monumentteja ja muistomerkkejä - katso niitä ulkopuolelta. Laatokan sillalla (tämä on kaukana kaupungin ulkopuolella, järven puolella, siellä on muistomerkki ja dioraama. Mutta mielestäni se toimii vain retkille pyynnöstä. http://www.soldaty.spb.ru /index.php? id=47 Kestää melkein päivän, suosittelen tarkistamaan ensin puhelimitse.
Jos olet kiinnostunut saarron aiheesta, voit vierailla Piskarevskoje-hautausmaalla, Leningradin sankarillisten puolustajien muistomerkillä lähellä metroasemaa. Moskovskaya ja puolustus- ja saartomuseo Solyanoy Lane -kadulla.

Illalla voit yrittää pysäköidä autosi Exchange-rakennuksen taakse Strelka V.O.
Miksi mennä Peterhofiin klo 9 mennessä? Puisto aukeaa klo 10, suihkulähteet alkavat toimia klo 11. Ajaminen on helppoa - Kurlyandskajasta käänny oikealle Old Peterhofin valtatietä pitkin Obvodny-kanavan ja Stachek-aukion läpi, käänny Stachek-kadulle ja aja sitä pitkin kääntymättä minnekään. Peterhofiin.
Kestää kauan selittää Tsarskoe Selosta, mutta siellä on navigaattori, eikö niin?
Eremitaasissa ei ole pysäköintitilaa, ellei se sattumalta ole jossain lähellä Pevchesky-siltaa.
Vesipuisto on Piterland. Itse kompleksin alla on ilmainen pysäköinti.
Sinun on katsottava Dvortsovayasta tai Admiralteyskaya pengerrys ja sitten kotiin. Mutta pysäköintitilanne on jälleen väijytys - busseja tulee olemaan paljon ja samat ihmiset haluavat tehdä sen.
Valokuvaus voidaan järjestää Primorsky-puistossa tai lähellä Krestovsky-saarella, josta on näkymät lahdelle. Puisto itsessään on suljettu öisin, mutta rantaa pitkin voi kävellä.
Elämän tiellä - jälleen kerran, sitä on mahdotonta sanoa ilman GPS:ää. Mutta ajomatka on 40 kilometrin päässä sinusta.

Mitä tulee kysymykseesi jokikävelyjä. En neuvo. Nyt niitä säännellään voimakkaasti lailla. Et voi mennä Nevaan puolenyön jälkeen. Siksi kaikki alukset joutuvat lähtemään aikaisemmin ja viipymään Nevassa klo 01-30 asti, jolloin sillat alkavat avautua ja sitten sinut pudotetaan joko Laskeutumisen leijonien kanssa Palatsisillan viereen tai Pronssiratsumiehen luo. - Tämä on Pyhän Iisakin katedraalia vastapäätä. Liput voi ostaa ilman ongelmia heti ennen matkaa tai matkapäivänä. Siellä ei ole pysäköintitilaa, ellei siellä ole parkkipaikkaa Pyhän Iisakin aukiolla Sinisellä sillalla Legislative Assembly -rakennuksen edessä. Se on helpompi ja mielenkiintoisempi seurata rannalta, liikkuen penkereitä pitkin tarpeen mukaan.

P.3 Eremitaasin lähellä on muutama paikka Razvodny-puutarhan lähellä, mutta ne ovat harvoin ilmaisia, voit seistä Eremitaasta vastapäätä penkereellä, mutta nyt siellä on kaikki kiireinen turistibusseilla, voit Millionnayalla, Lenenergon vieressä Millionnayan puolella ja Marsin kentällä on pysäköintimahdollisuus (kävele Eremitaasiin kaunista katua pitkin). Voit seisoa Englannin rantakadulla, jos menet Dvortsovajasta Blagoveshchensky-sillalle, on pieni parkkipaikka vastapäätä Pronssiratsua ja edelleen pengerrellä risteyksen takana, mutta katso kylttejä - rajoituksia on. Voit myös seistä Admiralteysky Prospektilla, josta löydät yleensä paikan, jos ajat Nevskistä. Iisakinkirkon lähellä on pysäköintipaikkoja.
Mutta katsokaa kylttejä kaikkialla - hinausautot tekevät siellä julmuuksia.
P.4, mene maanalaiseen pysäköintiin - siellä on aina tilaa.
Kohta 5 katso kohta 3
VO-kytkimellä kokeile Mendeleevskaja-linjaa, Birzhevoy proezd, Universitetskaya pengerrettä, illalla, kun opiskelijaautoja ei ole, paikkoja pitäisi olla.

P.2 siellä on maksullinen pysäköinti, melko kallista. Kaikki pysäköivät ilmaiseksi Malaya- ja Srednyaya-kaduille. Katso kartalta. Lähempänä puistoa. Arkipäivisin se on tietysti helpompaa.

P.7 Ajatus mennä Elämän Tietä pitkin Laatokan samannimiseen museoon on erinomainen. Lue arvosteluni tästä matkasta.
https://www.otzyv.ru/read.php?id=173282
Kun menin sinne, käytin navigaattoria. Ensin kirjoitin osoitteen Vsevolozhsk, Life Road, rakennus (esimerkiksi) 1. Ihan vain viitteeksi. Muista, että tällä tiellä ei ole liittymää liikenneympyrästä, kuten se saattaa näyttää kartalta. Hän kävelee kehätien ylittävää siltaa pitkin.
Sitten kokorevon kylä löydettiin navigaattorista. Missä Broken Ring -monumentti on. Sieltä käännytään vasemmalle jonkin ajan kuluttua saavut Osinovetsiin Elämäntien museoon. Minulla ei ollut tätä navigaattorissani sijainti. Museo on erittäin mielenkiintoinen, jos olet kiinnostunut sotilaallisista aiheista.
Sitten menimme Dubrovkaan Nevski Pyatachokiin ja Kirovskiin Estomuseon läpimurtoon navigaattorilla Kirovskiin.
Ota ruokaa mukaasi.

Kerro minulle, että vietämme 3 täyttä päivää Pietarissa autolla
Perjantai, lauantai, sunnuntai (tällä viikolla)
suunniteltu:
- matka Peterhof-Oranienbaum ja m.b. Kronstadt
- Eremitaasi
- vain kävelee
Onko näissä paikoissa käynti pohjimmiltaan erilaista riippuen viikonpäivästä? (ihmiset, liikenne teillä)
tai älä huoli, koska... väkijoukkoja tulee aina olemaan))
Kiitos

Viime viikko on osoittanut, että tänä vuonna tulee olemaan paljon ihmisiä, mutta mielestäni kriittisiä tilanteita ei tule missään. Ongelmallisin paikka on Eremitaaši, kaikki muu on melko kelvollista. Joten älä huoli, vaan pidä hauskaa. Valitettavasti voit nähdä hyvin vähän 3 päivässä, mutta näkemäsi valinta on valtava.
Erittäin tärkeä Peterhofille hyvä sää, joten tarkista ennuste edellisenä iltana, ja jos aurinkoa on odotettavissa, mene sinne ensin. Ota ruokaa ja juomaa, kaikki siellä on järjettömän kallista. Jos ajat viikonloppuisin, sinulla voi olla ongelmia pysäköinnin kanssa.

Pietarin museot - sama käyntikortti Pohjoinen pääkaupunki, sekä valkoiset yöt tai talousfoorumi, joka kokoaa yhteen lukuisia "VIPejä". Portaali verkkosivusto nimeää Pietarin kymmenen mielenkiintoisinta ja kuuluisinta museota ja suosittelee parhaat paikat viereen pysäköintiin.

Eremitaaši

Lyhyesti museosta. Venäjän suurin taide-, kulttuuri- ja historiallinen museo ja yksi maailman suurimmista. Se on ollut avoinna suurelle yleisölle lähes 160 vuoden ajan: vuodesta 1852 lähtien. Kokoelma muodostettiin Katariina Suuren yksityisen taidekokoelman pohjalta.

Missä on? Palatsiaukio, 2/Dvortsovaya Embankment, 34.

Minne pysäköidä? Auton pysäköiminen suoraan museon läheisyyteen on mahdotonta: pysäköinti on kielletty Palatsin rantakadulla ja Palatsiaukiolla. Voit pysäköidä Millionnaya Streetille ja joen penkereelle. Altaita löytyy, mutta ei ole takeita siitä, että paikka löytyy nopeasti. Saatat joutua jättämään autosi Gribojedovin kanavan pengerrykseen tai Malaya Morskaya -kadulle. (Huom: kaikissa kartoissa museo on merkitty keltaisella ja mahdolliset pysäköintialueet vihreällä).

Sijaitsee lähellä: Pushkinin asuntomuseo (Moika-joen pengerrys, 12).

Venäjän valtionmuseo

Lyhyesti museosta. Maailman suurin venäläisen taiteen museo. Sen perusti viimeinen Venäjän keisari Nikolai II isänsä Aleksanteri III:n kunniaksi säilyttääkseen tämän muiston ja luodakseen täydellisen kokoelman Venäjän valtakunnan taiteellista perinnöstä. Avattiin yleisölle vuonna 1898 korkeimmalla paikalla.

Missä on? Inzhenernaya-katu, 4.

Minne pysäköidä? Suoraan Taideaukiolla (vastapäätä museota) on pieniä parkkipaikkoja, mutta niissä ei ole paljon paikkoja. Voit myös pysäköidä Italianskaya- ja Klenovaya-kaduille. Yleisesti ottaen tilanne on samanlainen kuin Eremitaasissa: saatat joutua kävelemään useita satoja metrejä pysäköintialueelta.

Lähistöllä ovat: Venäjän etnografinen museo (Inzhenernaya-katu, 4/1).

Peter-Pavelin linnoitus

Lyhyesti museosta. Linnoitus, joka perustettiin Hare Islandille vuonna 1703 Pietari I:n ja ranskalaisen insinöörin Joseph Lambert de Guerinin suunnitelman mukaan. Historiallinen keskus, Pietarin "sydän". Linnoituksessa sijaitsi Venäjän kuuluisa poliittinen päävankila. Linnoitus muuttui museoksi vuonna 1924 ja on osa Pietarin historian museota.

Missä on? Hare Island vastapäätä Talvipalatsia.

Minne pysäköidä? Paras vaihtoehto on Kronverksky Avenue ja sen vieressä olevat kadut. Päivinä, jolloin turisteja on erityisen paljon, saatat joutua jättämään auton muutaman korttelin ennen Petropalovkaa.

Lähistöllä ovat: Tykistömuseo (Alexandrovsky Park, 7 - Pietari-Paavalin linnoituksen kruunutyö).

Kunstkamera (Pietari Suuren mukaan nimetty antropologian ja etnografian museo)

Lyhyesti museosta. Pietari I:n perustama ensimmäinen museo Venäjällä. Kokoelma perustuu antiikkiesineisiin, jotka esittelevät monien Venäjän alueella asuvien kansojen historiaa ja elämää. Kunstkamera saavutti suurimman maineensa anatomisten harvinaisuuksien ja poikkeavuuksien kokoelmansa ansiosta. Rakennus, jossa museo sijaitsee, on ollut Venäjän tiedeakatemian symboli Pietari Suuren ajoista lähtien.

Missä on? Universitetskaya pengerrys, 3.

Minne pysäköidä? Muihin Pietarin museoihin verrattuna tilanne on varsin hyvä. Pysäköinti on mahdollista vaihtorakennuksen takana olevalle aukiolle, Birzhevy Proezdille ja Mendelejevskaja-linjalle: viikonloppuisin siellä on aina tilaa.

Lähistöllä ovat: Merimuseo (Birzhevaja-aukio, 4), eläintieteellinen museo (yliopiston pengerrys, 1), Menshikovin palatsimuseo (Universitetskaya Embankment, 15).

Vapahtajan kirkko vuodatetun veren päällä (Kristuksen ylösnousemuksen katedraali)

Lyhyesti museosta. Temppeli pystytettiin paikalle, jossa keisari Aleksanteri II haavoittui kuolemaan salamurhayrityksen seurauksena. Katedraali rakennettiin tsaarivapauttajan muistoksi. Temppelin sisällä on säilytetty fragmentti Griboyedov-kanavan pengerrestä ja aita, joka on värjätty keisarin verellä. Tuomiokirkko on toiminut museomonumenttina vuodesta 1997.

Missä on? Napata. Griboyedov-kanava, 2.

Minne pysäköidä? Voit pysäköidä suoraan Gribojedovin kanavan pengerrykseen vain kohtuullisella onnella. Realistisempi vaihtoehto on pysäköinti Taideaukiolla, Italianskaja- tai Inzhenernaja-kaduilla, Konyushennaya-aukiolla ja joen penkereellä. Altaat.

Lähistöllä ovat: Mihailovskin puutarha, Engineering Castle.

Venäjän poliittisen historian museo

Lyhyesti museosta. Ensimmäinen vallankumouksen jälkeisen Venäjän historiallinen ja poliittinen museo. Perustettu vuonna 1919. Kokoelma sisältää todisteita venäläisen yhteiskunnan poliittisesta elämästä 1700-luvun lopusta 2000-luvun alkuun ja heijastaa muutosten historiaa hallintojärjestelmä sekä maan poliittinen järjestelmä ja merkittävimpien historiallisten henkilöiden kohtalo.

Missä on? Kuibysheva-katu 4.

Minne pysäköidä? Kätevin vaihtoehto on osa Kuibysheva-katua ja osa Chapaev-katua sekä Michurinskaya-katu. Jos haluat vierailla lähellä olevassa Aurorassa ja Pietari I:n talossa, on parempi seisoa viikonloppuna Petrogradskaya Embankmentissa.

Lähistöllä ovat: Museo risteilyaluksella "Aurora", Pietari I:n talo (Petrovskajan pengerrys, 6).

Arktinen ja Etelämantereen museo

Lyhyesti museosta. Perustettiin vuonna 1930 All-Union Arctic Instituten erityisosastoksi. Museon kokoelmaan kuuluu tutkijoiden henkilökohtaisia ​​varoja, retkikunnan varusteita, instrumentteja, laivamalleja ja dioraamasi. Näyttelyssä on esillä jäätiedustelulentokone "Sh-2", jäänmurtajan "Taimyr" ohjauspyörä ja malli, höyrylaivan "Chelyuskin" pelastusrengas, ensimmäisen venäläisen jäänmurtajan "Ermak" malli sekä kuuluisa Papanin Mauser, jota Mikhail Weller ylisti yhdessä "Nevski Prospektin legendoista".

Missä on? Marata Street, 24a.

Minne pysäköidä? Viikonloppuisin realistisin (ja optimaalinen vaihtoehto) on Kolokolnaya-katu. Mutta arkisin paikan löytäminen sieltä on epätodennäköistä. Voit usein nousta Marat Streetille, mutta se riippuu tuuristasi...

Lähistöllä ovat: F. M. Dostojevskin kirjallisuus- ja muistomuseo (Kuznechny Lane, 5), Leipämuseo (Ligovsky Prospect, 73).

Vesimuseo

Lyhyesti museosta. Yksi Pietarin nuorimmista museoista, järjestetty kaupungin keskustassa Shpalernaja-kadun vesitornissa, rakennettu 1859-1862. Omistettu ja puhuu kaupungin vesihuollon ja sanitoinnin historiasta, nykytilasta ja näkymistä, veden käytöstä jokapäiväisessä elämässä ja vesivarojen tilasta.

Missä on? Shpalernaya st., 56.

Minne pysäköidä? Museo sijaitsee kaupungin niin sanotulla "hallintoalueella" lähellä Smolnyja, joten esimerkiksi suoraan Shpalernaya-kadulla pysäköinti on yleisesti kielletty. Voit nousta Shpalernaya- ja Tavricheskaya-katujen risteyksestä sekä (ja tämä vaihtoehto on parempi) Tverskaya- ja Stavropolskaya-kaduilla.

Lähistöllä ovat: Smolnyn katedraali, Suvorov-museo (Kirotšnaja-katu, 43).

Rautatiemuseo

Lyhyesti museosta. Yksi maailman vanhimmista teknisistä museoista. Perustettu vuonna 1813. Kokoelmassa on yli 50 tuhatta esinettä, jotka kertovat liikennetieteestä ja rautatietekniikasta sekä esittelevät koneiden ja mekanismien toimintaa.

Missä on? Sadovaya st., 50.

Minne pysäköidä? On parempi nousta ylös joko Sadovaja-kadulle tai Rimski-Korsakov-kadulle. Melko usein paikkoja on aivan museon vieressä, varsinkin viikonloppuisin.

Lähistöllä ovat: Pyhän Nikolauksen katedraali, Jusupovin puutarha.

Leningradin puolustus- ja piiritysmuseo

Isänmaallinen sota. Kokoelma sisältää näytteitä tuon ajan aseista, piiritetyn kaupungin asukkaiden taloustavaroita, propagandajulisteita, asiakirjoja, karttoja, taistelukauden sanomalehtiä, dokumentaarisia todisteita piiritetyn Leningradin elinoloista, taistelun osallistujien maalauksia ja veistoksia. Museo suljettiin niin sanotun Leningradin tapauksen seurauksena, monet näyttelyesineet tuhoutuivat. Kunnostettu 80-luvun lopulla.

Missä on? Solyanoy kaista, nro 9.

Minne pysäköidä? Käytännössä ei ole ongelmia, pysäköintipaikkoja on runsaasti: Gagarinskaya-kadulla, Gangutskaya-kadulla, Fontanka-joen penkereellä. Et voi pysäköidä suoraan Solyany Lane -kadulle.

Lähistöllä ovat: Marsin kenttä, kesäpuutarha, marmoripalatsi.

Kartan tarjoaa Yandex.maps-palvelu.

Pysäköinti Pietarissa on ongelma, kuten missä tahansa liikenteestä ylikuormitetussa kaupungissa. Viisimiljoonaiselle kaupungille ei selvästikään riitä pysäköintipaikkoja.

Tältä osin kaupunginhallitus on jo hyväksynyt lakiesityksen, jonka mukaan pysäköinti kaupungin keskustassa, mukaan lukien pysäköinti tien varressa, on maksullista.

Varo jättämästä autoasi Pysähdys kielletty -kyltin kattamalle alueelle, vaikka sinne olisi jo pysäköity muita autoja. Autosi saatetaan hinata takavarikoidulle tontille.

Kätevät parkkipaikat keskustassa

Pietarin keskustassa on useita maanalaisia ​​pysäköintialueita. Yleensä ne sijaitsevat suurten alla ostoskeskukset(Stockmann, Galleria). 1 tunnin pysäköinti maksaa noin 150 ruplaa.

Tämä turvallinen parkkipaikka on kätevä, jos haluat käydä tutustumassa nähtävyyksiin tai johonkin Nevski Prospektin ravintoloista. Täällä on lähes aina vapaita paikkoja, toisin kuin läheisillä ilmaisilla pysäköintialueilla. Hinta on 150 ruplaa tunnissa.

Pysäköinti Konyushennaya-aukiolla

Maksullinen vartioitu pysäköintialue sijaitsee Verivapahtajan katedraalin ja suurimman matkamuistomarkkinoiden vieressä. Hinta on 150 ruplaa tunnissa.

Pysäköinti Pulkovon lentokentän tai Pulkovo-2:n parkkipaikalla maksaa noin 100 ruplaa tunnissa ja alkaen 700 ruplaa päivässä.

Muutama ilmainen parkkipaikka kaupungin keskustassa

Sakot laittomasta pysäköinnistä

Ajantasaiset tiedot muista liikennesääntöjen rikkomuksista määrättävistä sakkoista löytyvät liikennepoliisin verkkosivuilta.

Evakuointikustannukset, jotka ovat noin 3 000 ruplaa, maksaa laillisesti auton omistaja.

Ole varovainen: monissa paikoissa pysäköinti sallitaan vain parillisina tai parittomina viikonpäivinä. Tämän säännön rikkomisesta seuraa samat seuraamukset kuin pysäköintikielletylle paikalle!

Jos et löydä autoa minne sen jätit:

Yritä selvittää auton sijainti soittamalla numeroon +7812 680-33-33 tai 004. Tästä numerosta näet sen liikennepoliisilaitoksen osoitteen ja puhelinnumeron, josta sinun on hankittava lupa sen myöntämiseen.

Soitamalla liikennepoliisiosastolle sinun on selvitettävä, mistä ja milloin voit saada luvan ottaa vastaan ​​pidätetty auto. Voit saada tämän luvan maksamalla laittomasta pysäköinnistä sakon.

Jos sinulla on liikennepoliisin kirjallinen lupa ajoneuvon myöntämiseen, voit mennä erikoistuneelle parkkipaikalle, jossa on mukana myös henkilöllisyystodistus ja pysäytetyn ajoneuvon omistusoikeustodistus.

Pietari-Paavalin linnoituksen muurien alle on järjestetty useita parkkipaikkoja, Kronverkskyn sillalle muodostuu liikenneruuhkia ja turistit ryyppäävät autojen välissä, jotka onnistuvat jopa ajamaan porttien läpi alueelle, jossa päällystekivet lasketaan. Museon johto selittää tätä katujen ruuhkalla, jotka eivät ole heidän hallinnassaan.

Puisen Kronverksky-sillan kautta linnoitusalueelle pääsy kauniina kesäpäivänä ei ole helppoa. Sillan molemmilla puolilla olevat kapeat jalkakäytävät eivät mahdu kaikille jalankulkijoille, ja autot reunustavat ajoradan puskuria puskuriin. kiertoajelubussit. Novajan kirjeenvaihtaja havaitsi, kuinka epäonnistuneen käännöksen vuoksi sillalta kohti linnoitusta laskeutunut bussi muodosti valtavan liikenneruuhkan - ulos lähtevät autot taittivat sivupeilinsä ja puristivat muutaman senttimetrin reunakivestä. Takana, Kronverksky-kanavan varrella asfalttitiellä, kärsimättömät kuljettajat soittivat torviaan, ja turistit kiukuttivat tämän sotkun keskellä.

Luiden päällä

Pietari-Paavalin linnoituksen alueen asfaltointia ja parkkipaikkojen avaamista täällä 2000-luvun lopulla seurasi skandaali. Arkistotietojen mukaan vallankumouksen jälkeen linnoituksessa suoritettiin joukkoteloitukset, mukaan lukien siviilit, koska täällä oli selvitysvankila. Vuodesta 1917 vuoteen 1920 täällä on voitu ampua yli tuhat ihmistä, ja tänne, rannalle, linnoituksen muurista veteen laskeutumiseen, heidät haudattiin.

Mutta museon johto, joka yritti lisätä kävijöiden määrää, laski asfaltin huolimatta historioitsijoiden ja arkeologien vastalauseista, jotka väittivät, että punaisen terrorin uhrien jäännökset olivat maassa. Rakennuskauhat pysähtyivät vasta, kun ne toivat esiin luodinreiäisiä kalloja. Työ kuitenkin pysähtyi hetkeksi: kapea, harvoin liikenteestä vapaa asfalttipolku kulkee nyt Kronverkskyn salmen varrella ja päättyy parkkipaikalle.

« On täysin selvää, että tämä reitti kulkee osan sisällissodan teloitusajan hautausmaasta", sanoo Aleksanteri Margolis, All-Venäjän monumenttien ja kulttuurin suojeluyhdistyksen Pietarin osaston puheenjohtaja.

Toistaiseksi kysymys siitä, onko vilkkaan valtatien alla punaisen terrorin uhrien jäänteitä ja kuinka paljon niitä on, on edelleen auki. Museolla ei ole mitään kaivauksia vastaan, mutta se haluaa, että ne, jotka haluavat jatkaa jäänteiden etsimistä, todistavat niiden olevan siellä.

« Esimerkiksi arkeologi Kildyushevsky ei antanut meille yhtään asiakirjaa, joka oikeuttaisi lisätyön"Sanoi valtion lääketieteellisen instituutin apulaisjohtaja Julia Demidenko. Tällä hetkellä aiemmin löydetyistä luista tehdään antropologista tutkimusta museon tilauksesta, mutta niiden tulevaisuus on epäselvä: niitä säilytetään linnoituksen muurien sisällä, eikä kukaan toistaiseksi ajattele, miten ne haudattaisiin ja ikuistaa kuolleiden muistoa.

Bridgellä

« Menetämme turisteja, jos pakotamme heidät kävelemään jaloillaan", sanoo museon yleisten asioiden apulaisjohtaja Sergei Kondratjev. Hän ei pidä autojen valta-asemaa lainkäyttövaltaan kuuluvan linnoituksen alueella kriittisenä ja muistelee aikoja, jolloin turistibussit pysäköivät niitä kohti Nevski Prospektilta.

Mitä tulee Kronverkskyn siltaan, joka on nykyään sekä säälittävää että hieman pelottavaa katsoa - sen puuperustuksiin kohdistuu päivittäin tuhansien tonnejen painetta -, niin Kondratjev on erittäin kategorinen: " Tämä on liittovaltion laitos, eikä se ole meidän vastuullamme. Emme voi laajentaa emmekä lisätä sitä».

Elokuussa 2015 ilmestyi tieto, että Mostotrest tunnusti Kronverksky-sillan vaaralliseksi ja osa sen elementeistä oli 80-prosenttisesti mätä. Varakuvernööri Igor Albin kutsui syyskuussa koolle sillan kohtaloa käsittelevän kokouksen, johon hän kutsui neljän komitean (liikenne-, kaupunkisuunnittelu-, kulttuuri- ja muistosuojelukomitea) edustajat ja vaati onnettomuuksien poistamista ennen 1.6.2016. Jotta hätätilanne ei tapahdu milloin tahansa.

Erään kokoukseen osallistuneen, kulttuurivaliokunnan puheenjohtajan Konstantin Sukhenkon mukaan tehtiin osittainen korjaus, jotta silta voisi toimia. Kuljetuksille vahvistettiin 7 tonnin raja akselia kohden. Nyt kaikki linja-autot eivät voi kulkea siellä, vain kaksiakseliset ovat kiellettyjä.

Muuten, kokouksessa oli läsnä myös valtion lääketieteellisen instituutin apulaisjohtaja Sergei Kondratjev. Keskustelussa Novajan kanssa hän ei puhunut tästä sanaakaan, väittäen, että mahdollisuus päästä linnoitukselle ajoneuvolla on ehdoton etu kansalaisille ja turisteille.

On syytä huomata, että retkibussit painavat yleensä 13,5-19 tonnia. Samaan aikaan Kronverkin risteykseen mahtuu pysäköimään kaksi linja-autoa ja useita henkilöautoja, joten liittovaltion merkityksen muistomerkin näkymät eivät ole valoisat.

Igor Albin puolestaan ​​uskoo, että nykyinen tilanne ei ole niin dramaattinen. Mostotrest teki sillan korjauksia lokakuusta tammikuuhun sulkematta liikennettä kokonaan. Vaihdettiin puukannattimet, vaihdettiin kannen pintakerros, palkkien ja jännevälien liitokset sekä palautettiin asfaltin ja sillan välinen yhteys. No, tietysti, käsitimme kaiken antiseptisella aineella. Näihin tarkoituksiin käytettiin noin 10 miljoonaa ruplaa. Nämä ensisijaiset hätätoimenpiteet mahdollistavat sillan käytön nyt. ”Sitten meillä on suunnittelu-, kartoitus-, rakennus- ja asennustyöohjelma vuoteen 2018 asti. Yritän nopeuttaa prosessia niin paljon kuin mahdollista, koska ymmärrän sen vaatiman kuorman Peter-Pavelin linnoitus", vakuutti varakuvernööri.

Pääsy linnoituksen alueelle henkilöautoille maksaa autonomistajille kaksisataa ruplaa, turistibussit- kolmesataa. Museo ja kaupunki tienaavat tästä hyvää rahaa. Samalla he eivät ole kiinnostuneita autoilijan lipunmyyntikäynnin tarkoituksesta. 200 ruplalla voit jättää hevosesi koko päiväksi: aamuyhdeksästä yhdeksään illalla. On epätodennäköistä, että mikään parkkipaikka kaupungin keskustassa voi tarjota tällaisia ​​​​olosuhteita. Ja jos maksullinen pysäköinti ilmaantuu Kronverksky Prospektille lähitulevaisuudessa (60 ruplaa tunnissa), Pietarin autonomistajien "museovirkistysystävien" määrä kasvaa huomattavasti.