Kaikki bussilinjat. Miten joukkoliikennereiteille osoitetaan numerot? MCC-junien kaavio, työajat ja aikataulu

Voit myös määrittää reitin manuaalisesti, aseistettuna kartalla, kynällä ja viivaimella. Mutta jos päädyit reitin suunnittelijasivulle, toinen, usein kätevämpi vaihtoehto on mahdollista - reitin määrittäminen verkossa, joista yksi tarjotaan sinulle sivustollamme.

Reititystä on kahdenlaisia: manuaalinen ja automaattinen.

• Manuaalisella asettelulla asetat kartalle sarjan pisteitä, jotka muodostavat mielivaltaisen reitin.
• Automaattisen kokoamisen yhteydessä sinun on määritettävä aloitus- ja päätepisteet, ja palvelumme laatii itse parhaan reitin laskemalla lyhimmän reitin ottaen huomioon liikennesäännöt ja kulloisenkin liikennetilanteen.

Laaditulla reitillä näet kaikki tiet ja lähellä olevat risteykset, joista on erittäin hyötyä autoilijoille ja matkailijoille. Kartta, jossa on reitti Moskovan kaupungissa, antaa sinun suunnitella reitin eikä anna sinun eksyä tuntemattomaan paikkaan.

Jos haluat tehdä reitin Moskovan kaupungin kartalle, kirjoita aloituspiste alla olevan lomakkeen ensimmäiseen kenttään ja päätepiste toiseen kenttään. Määritä sitten kuinka aiot matkustaa lopulliseen määränpäähän napsauttamalla sopivaa painiketta - "Auto", "Kävely" tai Julkinen liikenne. Napsauta sen jälkeen "Näytä reitti" -painiketta.

Moskovan julkinen liikenne on melko laaja ja kehittynyt kaupunkien henkilöliikenteen verkosto pääkaupungissa ja lähialueilla.

Moskova on tiheästi asuttu metropoli, ja siksi täällä on edustettuna kaikki joukkoliikennetyypit. Tunnetun Moskovan metron lisäksi ympäri kaupunkia kulkee suuri määrä busseja, johdinautoja, raitiovaunuja, minibusseja, sähköjunia.

Siellä on myös jokiliikennettä, jota edustavat moottorialukset ja huviveneet, joita pääasiassa turistit käyttävät kiertoajeluihin.

Kaikkea pääkaupungin julkista liikennettä hallinnoi Mosgortrans - http://www.mosgortrans.ru/. Artikkelissa puhumme yksityiskohtaisesti jokaisesta joukkoliikennetyypistä, aikatauluista ja lippujen hinnoista sekä siitä, mikä joukkoliikenne on parempi valita esimerkiksi aamulla.

Yhteydessä

Maanalainen

Metro on moskovilaisten ja pääkaupungin vieraiden suosituin kulkuväline.

Puolet päivittäisestä matkustajaliikenteestä kulkee sen kautta päivittäin.

Rakennusten laadun, arkkitehtonisen kokonaisuuden ilmeisyyden, teknisten laitteiden, käyttöominaisuuksien ja mukavuuden suhteen pääkaupungin metro ylittää selvästi ulkomaiset metrot.

Jokainen asema on ainutlaatuinen ja näyttää museolta, jossa on kauniita mosaiikkeja, valtavia kattokruunuja, bareljeefejä ja pylväitä.

On syytä huomata: Iso plussa on ilmaisen wifin saatavuus metrossa.

Metrokartta

Moskovan metro on kuormaintensiteetin ykkönen Euroopassa. Yhteensä metrossa on 12 linjaa, joiden pituus on yli kolmesataa kilometriä, ja 207 asemaa.

Aluksi aloittelija voi hämmentyä metrolinjojen kutomisessa, mutta niitä kaikkia yhdistää yksi rengaslinja. Matkustajien mukavuuden vuoksi aseman seinille, lattialle ja kattoon on sijoitettu venäjän- ja englanninkieliset kyltit.

Aukioloajat

Kaikki metroasemat ovat avoinna klo 06.00-01.00 ilman taukoa lounas- ja vapaapäivinä. Sulkemisen jälkeen viimeinen juna lähtee terminaaliasemalle.

Hinta

Tällä hetkellä metrossa on useita matkalippuja:

1. Kertalippukortti on yleinen yksinkertaistettu matkalippu kaikentyyppisiin joukkoliikenteeseen. Yksi matka maksaa vastaavasti 55 ruplaa, kaksi matkaa 110 ruplaa.
2. Yhden tai kahden matkan raja on voimassa viisi päivää, kahdenkymmenen tai useamman matkan osalta kolme kuukautta. Mitä korkeampi matkaraja, sitä alhaisempi hinta. Lippu 20 matkalle maksaa 720 ruplaa, 40 - 1440, 60 - 1700. Näin ollen yksi reitti yhdellä kortilla 20 matkalle maksaa 36 ruplaa. Tämä on epäilemättä mukava bonus niille, jotka aikovat oleskella Moskovassa viikon tai kauemmin.
3. Kortti "90 minuuttia". Tämä kortti on voimassa 90 minuuttia. Yksi matka maksaa 65 ruplaa, kaksi - 130 ruplaa. Lippu 60 tai useammalle matkalle maksaa 2650 ruplaa.
4. Sähköiset kortit Strelka ja Troika. Niillä voi maksaa julkisen liikenteen. Saatuaan lippukassaan, sinun on jätettävä 50 ruplan talletus. Voit täydentää kortin saldoa mistä tahansa päätteestä tai käyttämällä Moskovan metron erityistä mobiilisovellusta. Yhden matkan hinta metrossa, monorailissa ja maaliikenteessä troika-kortilla on vain 36 ruplaa. Kortti on voimassa viisi vuotta.
5. Myös sosiaalimatkakortteja on opiskelijoille, moskovilaisille ja eläkeläisille. Useita matkalippuja myönnettiin eri vuosipäiville ja lomapäiville. Esimerkiksi matkakortti, joka on omistettu keräilijäseuran perustamisen vuodelle.

Muutama suositus niille, jotka ovat metrossa ensimmäistä kertaa:

1. Asemilla on neljä tai useampi uloskäynti kaupunkiin, ja jotta et menetä aikaa, sinun on siirryttävä lähemmäksi keskustaa, auton alkua, loppua etukäteen.
2. Ajan säästämiseksi sinun on myös muistettava niiden autojen numerot, jotka pysähtyvät lähimpänä liukuportaita.
3. Ilman kiireellistä tarvetta on suositeltavaa olla nousematta metroon ruuhka-aikoina, jotka osuvat aikaisin aamulla (07.00 - 09.00) ja illalla (17.00 - 20.00), koska suuressa ihmistulvassa se ei ole helppoa aloittelija avaruudessa navigoimaan.
4. Asemat, kun siirretään keskustaan, ilmoittavat miehen äänellä, vastakkaiseen suuntaan - naiset. Ympyräviivalla: asemat myötäpäivään ilmoitetaan miehen äänellä, vastapäivään - naisen äänellä.

Maakuljetus

Linja-autot, johdinautot, raitiovaunut eivät ole yhtä suosittuja maaliikennemuotoja moskovilaisten keskuudessa. Kaupunkibussien reittiverkosto kattaa pääkaupungin alueen lisäksi myös läheiset asutukset.

Valtion yhtenäinen yritys Mosgortrans on organisaatio, joka ylläpitää ja vastaa bussireittien toiminnasta.

Semi-express-reitti nro 911 (Vnukovon lentoasema - Salaryevon metroasema) avattiin hiljattain, sen toiminnan aikana noin puoli miljoonaa ihmistä käytti sitä. Muskovilaiset arvostivat tätä suuntaa nopeuden ja mukavuuden vuoksi.

Joka päivä puolipikareittien bussit kuljettavat määränpäähänsä noin 150 tuhatta ihmistä. Lisäkaistan ansiosta linja-autojen nopeus kasvaa.

Lippujen hinnat

Yhden bussilipun hinta yhdelle matkalle on 55 ruplaa. Sen voi ostaa linja-auton kuljettajalta tai käyttää "Unified"-matkakorttia, jota myydään metron lipunmyynnissä tai pysäkin lippukassassa.

"Single"-kortin lisäksi on "TAT"-passi (trolleybus / bussi / raitiovaunu), "A"-bussipassi.

Matkan hinta "TAT"

"A" hinta

Reittejä yöllä

Pääkaupunkiseudulla on yksitoista maan sisäisen liikenteen reittiä yöllä.

Yöautot (Bk, Bchr) kulkevat ympyräreittiä Garden Ringin katuja pitkin. Heidän polkunsa kulkee Zamoskvorechye, Yakimanka, Khamovniki, Arbat sekä Basmannin, Taganskyn, Presnenskyn, Tverskoyn, Meshchanskyn ja Krasnoselskyn alueiden läpi.

Ajoväli: 15 minuutin välein, muut johdinbussit liikkuvat puolen tunnin välein.

Yöraitiovaunu numero 3 kulkee metroreittiä "Chistye Prudy" - st. Akateemikko Yangel. Minibussi taksi nro 308 kulkee Domodedovskajan metroasemalta samannimiselle lentokentälle, väli on 40 minuuttia. Lippujen hinnat yöllä ovat samat kuin päiväsaikaan.

Pistä muistiin: Mosgortransin verkkosivustolta http://www.mosgortrans.ru löydät vastauksia kysymyksiin: mihin aikaan bussit alkavat kulkea yöllä? Sieltä voit myös etsiä aikatauluja. maakuljetus, saat selville, kuinka kauan johdinautot, raitiovaunut ja bussit kulkevat.

Kuinka kauan se matkustaa yökuljetus? Yöliikenteen alkamisaika: 23:30. Pysähdysaika: 05:30. Joskus liikettä tapahtuu ympäri vuorokauden, keskeytyksettä.

Alla on kaavio Moskovan sisäisen liikenteen liikkeestä yöllä.

merkintä: käyttämällä matkapuhelinsovellusta "Yandex. Liikenne" voi helpottaa suuresti maaliikenteen aikataulujen etsimistä. Internetissä on sivustoja - hakemistoja, joiden avulla voit rakentaa reitin.

Shuttle taksit

Minibussi, kuten näitä takseja yleisesti kutsutaan, on varmasti mukavampi ja vähemmän tungosta kaupunkiliikenteen muoto.

Lipun hinta vaihtelee välillä 25-35 ruplaa, esikaupunkireitit maksavat tietysti kaksi kertaa niin paljon.

Pääkaupungissa on paljon kaupallisia minibusseja. Teillä ajavat pääasiassa sekä vanhat Gazelle-autot että nykyaikaisemmat Ford-autot.

Bussien numerot ja niiden täydellinen lista, sekä aikataulu löytyy Internetistä osoitteesta http://gorod-moskva.ru/transport/mtaxi.php. Shuttle-taksit liikennöivät päivittäin klo 6.00-24.00.

Kaupungin pysäkit on varustettu erityisillä tauluilla, jotka näyttävät joukkoliikenteen määrän, kulkureitin ja kulkuvälin. Tämä on erittäin kätevä matkustajille.

Monorail

Moskovan monorail on kokeellinen matkustajaliikennemuoto, koostuu yhdestä radasta, kulkee metron ja VDNKh:n välisellä ylikulkusillalla.

Se on VDNKh:n maamerkki ja sitä käytetään pääasiassa retkitarkoituksiin.

Aukioloajat: 6.30-23.30.

Voit maksaa matkan Unified-, Troika-korteilla ja kaikilla muilla matkalipuilla.

Sähköjunat

Toinen suosittu rautateiden maakuljetusmuoto on sähköjuna.

Sähköjunat kulkevat päivittäin ja ympäri vuorokauden, klo 05.00-01.00.

Kiva bonus opiskelijoille on alennus matkoista (aikuisten puolet lipun hinnasta).

Lipun seuraavalle junalennolle voi ostaa lennonjohtajalta tai aseman lipunmyynnistä. Lippu myönnetään koko päiväksi.

Laturille uloskäynti on estetty kääntöportilla. Jokaisella laiturilla on sähköisten tulostaulujen muodossa olevat kyltit, jotka osoittavat lähtöajan ja saapumisaseman. Asemien nimet ilmoitetaan jatkuvasti.

Sähköjunat liikennöivät seuraaviin suuntiin:

• Valko-Venäjän;
• Gorki;
• Kazan;
• Kiova;
• Rengas;
• Kursk;
• Leningradskoje;
• Moskovan keskuspiiri;
• Paveletskoye;
• Riika;
• Savelovskoye;
• Jaroslavl.

Juna-aikataulu on nähtävissä verkkosivuilla https://www.tutu.ru/msk/.

Lippujen hinta Moskovan rautatieasemilla päivälle - 34 ruplaa. (kuukausi - 1570 ruplaa, kymmenen matkaa - 340 ruplaa), edunsaajille - 17 ruplaa, alaikäisille - 8,5 ruplaa.

Vesiliikenne

Viime aikoina jokiraitiovaunuja on käytetty pääasiassa nähtävyyksiin.

Turisteille ja paikallista väestöä Kävely Moskvajokea pitkin jokiraitiovaunulla on varsin mielenkiintoinen harrastus: laudalta avautuu upeat näkymät nähtävyyksille ja maalauksellisille paikoille.

Alukset liikennöivät kiinteää reittiä huhtikuun puolivälistä lokakuun loppuun.

Useat laivayhtiöt tekevät veneretkiä kaupungissa: Rechflot, Stolichnaya, Vodochod, Megaflot. Yksittäistä liikennöintireittiä ei ole, jokaisella laivausreitillä on oma. Voit tarkistaa aikataulun täältä http://transport.mos.ru/river/.

Lippuja voi ostaa rechportin lipunmyynnistä.

Tässä Metropolitan Shipping Companyn arvioitu aikataulu:

Reitti	Aikataulu
Kiovan rautatieasema- Kiovan rautatieasema	11.00 — 19.30
Kiovan rautatieasema - Novospassky-silta	11.00 – 21.00
Gorkin puisto - Novospasskin silta - Gorkin puisto	11.00 – 21.00
Sparrow Hills - Kotelnicheskaya Embankment - Sparrow Hills	11.15 – 20.15
Tretjakov - Tretjakov	11.00 — 20.00
Kolomenskoye - Kolomenskoye	11.00 — 20.00
Novospasskin silta - Vorobyovy Gory	11.15 — 20.15
Frunzenskaya pengerrys - Krimin silta	12.30 — 21.30

Siellä on viihdeohjelmaa mielenkiintoisia retkiä, juhlaa, tanssia. Kansalaiset rakastavat juhlia syntymäpäiviä ja häitä "veden pinnalla".

Lippujen arvioidut hinnat:

1. Yksisuuntainen kävelymatka laiturille aikuisille - 550 ruplaa, lapsille (6-vuotiaasta alkaen) - 400 ruplaa;
2. Kävellä koko päivä kaikilla matkalla saatavilla olevilla pysäkeillä aikuisille - 900 ruplaa, lapsille (6-vuotiaasta alkaen) - 500 ruplaa;
3. Kehätie Kiovan rautatieasema - Kiovan rautatieasema aikuisille - 650 ruplaa, lapsille (6-vuotiaasta alkaen) - 450 ruplaa.

Alle 6-vuotiaille lapsille matkustaminen on ilmaista. Kävelyn kesto: 1 tunti - 1 tunti 45 minuuttia.

Johtopäätös

Edellä olevan perusteella voit liikkua kaupungissa millä tahansa luetelluista kulkuvälineistä. Näiden tietojen perusteella jokainen voi tehdä matkareitin etukäteen käydäkseen kaikissa Venäjän pääkaupungin haluamissa nähtävyyksissä.

Matkustaminen Moskovassa on mielenkiintoista ja jännittävää! Ja vakiintuneen ja organisoidun kaupungin sisäisen kuljetusjärjestelmän ansiosta se on myös kätevä.

Etsi ja luo sinulle optimaalisia joukkoliikennereittejä sijainnistasi ja halutulle kadulle tai talolle sekä auto-, pyörä- ja kävelyreittejä kävelyyn.

Valitse kuljetus:

Julkinen liikenne Autolla Polkupyörä Jalan

Näytä reitti kartalla

Reitti kaupungin kartalla.

Kysyt kuinka pääset sinne tai miten pääset tietylle kadulle tai talolle Moskovassa? Vastaamme - se on hyvin yksinkertaista, löydä paras reittisi ympäri kaupunkia verkkosivustomme matkasuunnittelijan avulla. Palvelumme löytää sinulle jopa 3 vaihtoehtoa liikkuaksesi Moskovan kaupungissa osoitteestasi ja määränpäähäsi. Napsauta reittikartalla tietopainiketta (aloituskuvake) ja siirry kohtaan Yksityiskohtainen kuvaus matkustusvaihtoehtoja. Kaikilla reiteillä näytetään matka-aika ottaen huomioon ruuhkat, linja-autojen, minibussien ja muun joukkoliikenteen määrät.

Suositut reitit:

• LÄHTEEN: Moskova, Malaya Lubyanka -katu - MÄÄRÄ: Moskova, 2nd Vladimirskaya street, 1/66;
• LÄHDE: Moskova, Khersonskaya-katu - MÄÄRÄ: Moskova, 2nd Zvenigorodskaya katu;
• LÄHDE: Moskova, piiriasema - MÄÄRÄ: Moskova, 3. Nizhnelikhoborsky proezd, 1s6;
• LÄHETTÄJÄ: Moskovan alue, Balashikha, 1. toukokuuta mikropiiri - MÄÄRÄ: Moskova, 3. Paveletsky proezd, 3;
• LÄHDE: Moskova, Autumn Street - MÄÄRÄ: Moskova, 3rd Cable street, 2;

Sivustomme käyttäjät kysyvät usein esimerkiksi: "Kuinka päästä linja-autoasemalta sairaalaan?" jne. Päätimme helpottaa parhaan reitin etsimistä kaikille sitä tarvitseville.

Ennalta suunniteltua reittiä pitkin ajaminen on tapa poistaa tuntemattomassa maastossa syntyviä ongelmia ja päästä halutun tieosuuden yli mahdollisimman nopeasti. Älä missaa yksityiskohtia, määritä etukäteen kartalla liikkeen suunta tiellä ja käännöksillä.

Matkasuunnittelupalvelun avulla sinun tarvitsee vain syöttää reitin alku ja loppu, sitten klikata "Näytä reitti kartalla" -painiketta ja saat useita reittivaihtoehtoja. Valitse itsellesi sopivin ja aloita liikkuminen. Reitin valmistelua on neljä - kaupungin joukkoliikenteellä (mukaan lukien kiinteän reitin taksit), autolla, polkupyörällä tai kävellen.

Internetissä on kiertänyt useiden vuosien ajan kuvameemi - emotionaalisia säädyllisiä vaikutelmia Moskovan provinssista. Niiden joukossa on myös lause: "Bussi 483, älä välitä!" Kaupunkiliikenteen numeroinnin logiikka ei todellakaan ole aina ilmeinen. Kylä selvitti, millä periaatteella busseille, johdinautoille ja raitiovaunuille on annettu numeroita.

Valtion yhtenäisen yrityksen "Mosgortrans" lehdistöpalvelu

Kaikilla pääkaupungin kaupunkiliikenteen reiteillä on yksinumeroinen, kaksinumeroinen ja kolminumeroinen numero. Tämä numerointi on kehittynyt historiallisesti, eikä se muutu. Uusilla reiteillä liikenteelle annetaan uudet numerot tai aiemmin peruutettujen reittien numerot. Kaikki numerointi on yksilöllistä, mutta on myös sattumuksia: eri liikennemuotojen reitit voidaan merkitä samalla tavalla. Joten raitiovaunu numero 3, johdinauto numero 3 ja bussi numero 3 kulkevat ympäri kaupunkia, mutta ne kaikki kulkevat eri reittejä.

Uusille reiteille ei vielä tarvitse antaa nelinumeroisia numeroita. Linja-autot 1001, 1002 ja 1004 ovat kuitenkin aiemmin kuuluneet kaupallisille liikenteenharjoittajille. Vuonna 2013 ne siirrettiin Mosgortransin hallintaan, matkustajien mukavuuden vuoksi numeroita ei muutettu.

Joskus numerointi ottaa huomioon tietyn reitin erityispiirteet. Esimerkiksi Moskovassa on useita "sosiaalisia" liikkumisalueita, ne kattavat koulutuslaitokset, lääketieteen, sosiaaliturvan. Tällaisten reittien numerot alkavat kirjaimella C: C1, C2 ja niin edelleen. Myös kaupunkien maaliikenteen yöreittejä on, nämä ovat linja-autot H1, H2, H3. Kirjaimia käytetään myös lyhennetyissä lennoissa: ne kopioivat reitin vilkkaimpia osia. Matkustajien navigoinnin helpottamiseksi tällaiselle reitille syötettäessä kirjain "k" (lyhyt) lisätään päänumeroon. On esimerkiksi bussireitti nro 709, joka seuraa Orekhovon metroasemalta Kashirskajan metroasemalle, ja on nro 709k, joka kulkee Orekhovon metroasemalta Moskvorechye-laiturille.

Konstantin Trofimenko

Johtaja, kauppakorkeakoulun liikenneongelmien tutkimuskeskus megakaupunkien

Moskovassa ei ole erityistä numerointia liikenteelle - se on villi sekoitus satavuotiset reittinumerot, stalinistinen, brežnev ja 1990-luvun numerot. Ne kaikki kasautuivat toistensa päälle.

On myös reittejä, joiden nimeämisessä käytetään kirjaimia. Tämä saattaa johtua siitä, että kerran kuljetusreitti jaettiin kahteen osaan. Reitti haarautuu myös: kuljetus seuraa reittiä ja sitten sen versio, jonka numerointiin on lisätty kirjain A, kääntyy oikealle. Variantti ilman tällaista kirjainta seuraa suoraan eteenpäin. Kaikki tämä tietysti aiheuttaa hämmennystä. Kaupunkinavigointi ei todellakaan ole käyttäjäystävällinen. Jos henkilö ei ole erikoistunut tähän aiheeseen, hän ei todennäköisesti tiedä muista reiteistä kuin tarvitsemansa.

Neuvostoaikana tehtiin säännöllisesti töitä kaupunkien liikennejärjestelmän optimoimiseksi. 90-luvulla he lopettivat tämän, ja nyt yrityksiä jatketaan. Viime vuonna nousi esille liikenteen numerointiongelman lisäksi myös kysymys tiettyjen reittien tarpeesta. Sattuu, että ne menettävät merkityksensä: esimerkiksi siellä oli bussi, joka vei ihmiset tehtaalle. Yritys suljettiin ja ihmiset lopettivat siellä käymisen, mutta reitti toimii edelleen. Tarvitseeko kaupunki sitä? Mutta valitettavasti nämä työt eivät ole toistaiseksi johtaneet positiiviseen tulokseen.

Kuva: Nastya Grigorjeva

Kun JavaScript on pois päältä, et voi käyttää hakua. Tämä sivu vaatii komentosarjatuen toimiakseen oikein.

Miten käsitellä sitä?

Toinen tapa on käyttää tämän hakusivun yksinkertaistettua versiota, joka on suunniteltu vanhoille, yksinkertaistetuille tai väärin määritetyille selaimille. Tässä tapauksessa jotkin toiminnot eivät ole käytettävissä. Löydät tämän hakukoneen version.

Anteeksi, mutta JavaScript on käytössä!

Jos olet varma, että selaimesi tukee JavaScriptiä ja että se on tällä hetkellä sallittu tällä sivustolla, mutta näet silti tämän viestin, voit ehdottaa seuraavaa ongelman ratkaisemiseksi:

• Älä tee mitään. Jos haku toimii, voit sietää tämän viestin, eikö niin?
• Käytä luotettavaa selainta. Jos sinulla on ei-standardi selain, suosittelemme käyttämään jotakin testaamistamme selaimista. Tämä hakukone testattiin Internet Explorer-, Mozilla Firefox-, Opera- ja Konqueror-selaimilla, jotka kaikki osoittivat täydet toiminnot.