Lomat Kreikan Hydran saarella: rantoja, viihdettä ja nähtävyyksiä. Tilaa retkiä verkossa Hydra-saari Kreikan kartalla

Hydra oli viimeinen saari 10 päivän Egeanmeren purjehdusmatkallamme.
Ja minun on sanottava, että emme turhaan ole jättäneet herkullisinta loppuun.
Hydra on uskomattoman värikäs saari, ei ollenkaan samanlainen kuin muut, joilla vierailimme tällä matkalla, sielukas ja täysin vailla autoja...
Täällä ei ole kenelläkään kiirettä, pienessä kodikkaassa venesatamassa on aina huvivenemastojen metsä, tässä on yksi maailman herkullisimmista cappuccinoista.
Kuuluisa elokuva "Boy on a Dolphin" Sophia Lorenin kanssa kuvattiin täällä. johtavassa asemassa ja monet julkkikset haluavat vierailla täällä ...

2. Hydra Island sijaitsee aivan Peloponnesoksen itärannikolla ja on osa Saronin saaria.
Pireuksen suuren sataman suhteellinen läheisyys teki tästä saaresta yhden Ateenan asukkaiden suosituimmista lomakohteista.
Sesongin huipulla asukasväestö, joka on noin 3000 ihmistä, on yksinkertaisesti hukassa lukuisten turistien joukossa.

3. Muinaisina aikoina Hydra oli harvaan asuttu saari, Herodotos mainitsee sen vain ohimennen, ja ensimmäinen suuri asutus on peräisin vasta Mykeneen aikakaudelta.
Mutta kaikki muuttui 1500-luvulla. Tällä hetkellä Hydrasta tuli turvapaikka niille, jotka yrittivät piiloutua Venetsian tasavallan ja Ottomaanien valtakunnan jatkuvilta yhteenotoksilta. He olivat enimmäkseen pakolaisia ​​nykyaikaisen Albanian alueelta.
XVIII vuosisadan puolivälissä saaren asukkaat alkoivat rakentaa laivoja ja harjoittaa merikauppaa. Samalla älä halveksi piratismia.
He purjehtivat Egyptiin ja Mustallemerelle, ja Napoleonin sotien aikana he kuljettivat tavaroita Englantiin mannersaartoa koskevan lain määräämästä kiellosta huolimatta.

4. Koska saari maksoi verot ajallaan, Ottomaanien valtakunta ei käytännössä kiinnittänyt siihen huomiota, ja XIX mennessä Idra oli saanut valtaa ja voimaa. Suurin osa saaren majesteettisista kartanoista on rakennettu paikallisten kauppiaiden rahoilla. Hydran voiman huipulla vuonna 1821 saaren väkiluku oli 28 tuhatta asukasta (nyt noin 3 tuhatta). Kreikan vapaussodan aikana saari tarjosi taisteluun 150 alusta.
Lisäksi tämä saari antoi Kreikalle erinomaiset sotilasjohtajat - amiraali Andreas Miaoulis ja Kreikan laivaston komentaja Georg Kanduriotis.

5. Maan vapautumisen jälkeen meri- ja kauppakeskukset alkoivat vähitellen siirtyä, aluksi Ermoupolikseen, Syrosin saarelle ja sitten Pireukseen. Kun laivastoon tulivat höyrylaivat ja teräslaivanrakennus, Hydra rapistui 1900-luvun alussa.
Samaan aikaan saari antoi Kreikalle useita kuuluisia taiteilijoita ja inspiroi maailmankuulujen taiteilijoiden, kuten Picasson, Pablon ja Chagallin, Mark Zakharovichin töitä. Vuodesta 1936 lähtien täällä on toiminut Ateenan kuvataidekoulun sivuliike.
Nykyään Hydra on turistien saari, ja sen pienessä venesatamassa on sesongin ulkopuolellakin melko vaikea löytää vapaata paikkaa jahdille.

6. Saaren pääsatama on samanniminen kaupunki Hydra.
Tämä on kaukana tavallisesta satamasta. Täällä tunnet aina selvästi, kuinka tämä paikka liittyy menneisyyteen nousevan kahviloiden ja kartanoiden amfiteatterin ansiosta, joka luo spektaakkelin tunnelman, jonka pääosanottaja on itse saari.

7. Saaren historia ja koko olemassaolo liittyvät erottamattomasti Ateenaan. Nyt se on lepopaikka Kreikan pääkaupungin aristokratian ja boheemin edustajille, jotka ovat kyllästyneet metropolin elämänrytmeihin ja pyrkivät muuttamaan päivittäistä rutiiniaan mahdollisimman paljon, nauttimaan saaren neitseellisestä kauneudesta, venyttele itseään jalan - ja kaikki tämä on tunnin matkan päässä Pireuksen satamasta. Siksi tällainen "pääkaupungin saari" houkuttelee paljon kuuluisia ihmisiä Kreikasta ja kaikkialta maailmasta, saaren fanien joukossa ovat: Brigitte Bardot, Audrey Hepburn, Anthony Quinn, Joan Collins, Arius Onassis, Maria Calas, Jackie Kennedy-Onassi, muotisuunnittelija Valentino. Pitkän aikaa lumoavan sointin omistaja Leonard Cohen asui Hydrassa. Saarella on suuri rakkaus luovien ammattien edustajien keskuudessa, puolivuotiskauden aikana saarella järjestetään jatkuvasti erilaisia ​​luovia näyttelyitä ja tapaamisia.

8. Saaren turistimainetta helpotti elokuva "Boy on a Dolphin", joka kuvattiin saarella vuonna 1957 Sophia Lorenin nimiroolissa.
Vuonna 2006 tähän jopa pystytettiin elokuvalle omistettu samanniminen veistos.

9. Yksi tärkeä Hydran ominaisuus on, että se on Kreikan ainoa saari, jossa moottoriajoneuvojen käyttö on täysin kiellettyä - autosta pienimpään skootteriin. Täällä ei ole edes polkupyöriä.

10. Vain moottoriveneitä, muuleja ja aaseja käytetään kulkuvälineinä ja kulkuvälineinä ympäri saarta (puhun tästä erillisessä postauksessa)

11. Saaren arkkitehtuuri on hyvin orgaanista ja on täysin kyllästetty Välimerellä ja historian hengellä.

12. Kapeita katuja, joissa on valtava määrä kahviloita ja tavernoja, leviävät satamasta eri suuntiin pitkin kukkuloita. Pöydät seisovat usein aivan jalkakäytävällä houkutellen turisteja

13. Kaikki sekoittuu kapeilla kaduilla - eri aikakaudet, kaupat, kahvilat, ihmiset, elävät kasvit altaissa ja ruukuissa.

14. Et koskaan tiedä, minne kapeneva katu sinut vie.

15. Hydran geometria

16. Risteys

17. Asuinrakennukset

18. Pimeä kaista...

19. .... jonka lopussa huomaat yhtäkkiä toisen kukkulan huipulta, josta on kaunis näkymä kaupungin katoille

20. Geometria uudelleen

21. Paikalliset..

22... erittäin hyväluonteinen ja ystävällinen

23. Kauppaa käydään aivan kapeilla kaduilla. Kahvila-kauppa-myymälä-vihannesrivit-asuinrakennus..

24. Rautakauppa. Näet heti, mitkä tuotteet ovat saarella eniten kysyttyjä.
Kokeile, osta ankkuri veneeseen Moskovassa tai Kiovassa)

25. Rakennusliike

26. Ja taas kasvisrivit

27. Vihanneksia myydään täällä eniten. matkamuistojen jälkeen

28. Ja varhain aamulla kalastajat myyvät tuoretta saalista suoraan veneistään.

29. Hydran talojen laatat eivät ole lainkaan samanlaisia ​​kuin maassamme käytetyt.

30. Sitruuna. Nainen...

31. Kaktus. Uros

32. Asetelma shortsien ja korin kanssa

33. Lyhdyt ja tyynyt

34. Kahvila laiturilla. Heräsin jahdilla, otti kaksi askelta ja nyt juot jo uskomattoman herkullista cappuccinoa

35. Kahvila ja kaupungintalo

36. Jos mikään, kaikki on melko edullista täällä ....

37. Varhain aamulla 9. toukokuuta lähdimme Hydran saaren jahtien pysäköintialueelta matkaan viimeiselle ylitysmatkallemme - Pireuksen satamaan ...

Aiemmat kuvaesseet ja valokuvatarinani:

Rehellisesti sanottuna emme edes kuulleet Hydran saaresta Kreikassa (alias Hydra) ennen kuin aloimme suunnitella matkamme reittiä. Internetissä siitä on vähän tietoa, nähtävyyksiä sinänsä ei ole. Miksi päätimme mennä sinne ja viiden vuoden hääpäivällemme?

Mikä houkutteli meidät Hydran saarelle Kreikassa?

Rakastan paikkoja, joissa on perinteitä. On mielenkiintoista vierailla paikoissa, joissa elämäntapa ei ole samanlainen kuin olet tottunut (vain me emme puhu Afganistanista, emme afrikkalaisista primitiivisistä heimoista emmekä retkistä pohjoisnavalle). Ilmenevätkö nämä perinteet yhdessä, se riittää. Mikä on niin epätavallista Kreikan Hydran saaressa, mikä on sen perinteinen luonne? Huomasimme kolme asiaa.

1. Saari on erittäin, erittäin! - monta kissaa

Useammin kuin kerran olemme nähneet muilta Kreikan matkailijoilta arvioita, että Hydran saari on maan kissaisin saari. "Kissan taso täällä vain pyörii!" joku kirjoitti LiveJournal-raportissaan. Olemme sataprosenttisesti samaa mieltä: näyttää siltä, ​​ettet päätynyt saarelle, vaan kissakahvilaan. Kaikenväriset kissat kohtaavat sinut aivan laiturilla ja odottavat jokaisella kujalla. Ja kaikki ovat niin hyvin hoidettuja, terveitä, hellä - on selvää, että paikalliset ja Idran vieraat kohtelevat kissoja hyvin, he eivät loukkaa.

Hydralla on eniten punaisia ​​kissoja, joten harmaat kääntävät kasvonsa pois kamerasta harmissaan.

2. Hydra Islandilla ei ole moottoroitua liikennettä

Ei tietenkään 100 % - saarella on roska-auto, ja me jopa sattuimme näkemään sen. Polkupyörien osalta tiedot vaihtelevat: jossain he kirjoittavat, että ovat, joissain - että eivät. Kävelimme ympäri saarta koko päivän emmekä nähneet polkupyöriä - ei satuloituna tai pysäköitynä. Yleensä tätä Hydran saaren kieltoa ei otettu käyttöön, jotta se näyttäisi mielenkiintoiselta turistien silmissä: Hydran liikenne on kielletty lailla (se näyttää suurelta luonnonsuojelualueelta, jossa kaikki on pidettävä sellaisenaan) . Mutta emme vieläkään ymmärrä kuinka ambulanssi toimii Hydrassa 🙁

Pitäkää kiinni, tytöt, nyt se kestää!

3. Turistien runsaudesta huolimatta Hydran ulkonäkö ei muutu vuosien saatossa

Vuonna 1957 julkaistiin elokuva "Boy on a Dolphin" Sophia Lorenin kanssa. He kuvasivat elokuvan Hydrassa, ja sen jälkeen joukko erilaisia ​​matkailijoita saapui tänne. Se on kestänyt kaikki nämä vuosikymmenet ja niin menestyksekkäästi, että Hydran kiinteistöjen hinnat ovat nousseet järjettömän korkeiksi: nyt vain erittäin varakkaat ihmiset voivat ostaa asuntoja täältä. He kirjoittavat Internetissä, että jotkut maailman ja kreikkalaiset julkkikset ovat ostaneet taloja Hydran saarelta Kreikasta, mutta mitkä niistä eivät kerro. 🙂

Kreikan Hydran saari ei voi ylpeillä valtavista huviloista ja kartanoista, tällaista taloa pidetään jo suurena.

Koska perinteisesti saaren kaikkien talojen julkisivut tulee tehdä valkoisiksi ja koristeltu mahdollisimman vähän, omistajat siirtävät kaiken suunnittelun kauneuden etuoviin ja aidaan.

Joten huolimatta siitä, että Hydran saari Kreikassa on erityisen rakastettu turistien keskuudessa, et todellakaan tunne sitä ollenkaan. Vain pengerrykseen, jonne veneiden saapumisen jälkeen ilmestyy kameroineen väkijoukko ja kaikki alkavat ottaa kuvia pysäköityjä aaseja (ja useammin kameralla kuin kävelyllä). Mutta sitten kerran - ja kaikki nämä ihmiset katosivat jonnekin, ja sinä olet jo sukeltanut ensimmäiselle kadulle, joka tuli vastaan, ja siinä se - näkemiin, melua ja melua. Ja saaren sisällä mikään ei muistuta sinua matkailusta: kahviloita ei ole kovin paljon, ei ole matkatoimistoja, ei ole tarttuvia merkkejä hotellista ja baarista, ei musiikki jyrinä ja yleensä - yleensä! - ei ole touhuja.

Näin tuon Kreikan saaren katu, jolla turistit tunnetaan vain televisiosta, voi näyttää hienovaraiselta.

Hydra oli viimeinen saari 10 päivän purjehdusmatkallamme Egeanmerellä. Ja minun on sanottava, että emme turhaan ole jättäneet herkullisinta loppuun. Hydra - uskomattoman värikäs saari, ei ollenkaan niin kuin muut, joilla vierailimme tällä matkalla, sielukas ja täysin vailla autoja... Täällä ei ole kenelläkään kiirettä, pienessä viihtyisässä venesatamassa on aina huvivenemastojen metsä, tässä on yksi maailman herkullisimmista cappuccinoista. Kuuluisa elokuva kuvattiin täällä. poika delfiinillä"Sophia Lorenin nimiroolissa ja monet julkkikset haluavat vierailla täällä ...

Hydra Island sijaitsee aivan Peloponnesoksen niemimaan itärannikolla ja on osa Saronin saaria. Pireuksen suuren sataman suhteellinen läheisyys teki tästä saaresta yhden Ateenan asukkaiden suosituimmista lomakohteista. Sesongin huipulla asukasväestö, joka on noin 3000 ihmistä, on yksinkertaisesti hukassa lukuisten turistien joukossa.

Hydra Island sijaitsee aivan Peloponnesoksen niemimaan itärannikolla ja on osa Saronin saaria. Pireuksen suuren sataman suhteellinen läheisyys teki tästä saaresta yhden Ateenan asukkaiden suosituimmista lomakohteista. Sesongin huipulla asukasväestö, joka on noin 3000 ihmistä, on yksinkertaisesti hukassa lukuisten turistien joukossa.

Muinaisina aikoina Hydra oli harvaan asuttu saari, Herodotos mainitsee sen vain lyhyesti, ja ensimmäinen suuri asutus on peräisin vasta Mykeneen aikakaudelta. Mutta kaikki muuttui 1500-luvulla. Tällä hetkellä Hydrasta tuli turvapaikka niille, jotka yrittivät piiloutua Venetsian tasavallan ja Ottomaanien valtakunnan jatkuvilta yhteenotoksilta. He olivat enimmäkseen pakolaisia ​​nykyaikaisen Albanian alueelta. XVIII vuosisadan puolivälissä saaren asukkaat alkoivat rakentaa laivoja ja harjoittaa merikauppaa. Samalla älä halveksi piratismia. He purjehtivat Egyptiin ja Mustallemerelle, ja Napoleonin sotien aikana he kuljettivat tavaroita Englantiin mannersaartoa koskevan lain määräämästä kiellosta huolimatta.

Koska saari maksoi verot ajoissa, Ottomaanien valtakunta ei käytännössä kiinnittänyt siihen huomiota, ja XIX mennessä Idra oli saanut valtaa ja voimaa. Suurin osa saaren majesteettisista kartanoista on rakennettu paikallisten kauppiaiden rahoilla. Hydran voiman huipulla vuonna 1821 saaren väkiluku oli 28 tuhatta asukasta (nyt noin 3 tuhatta). Kreikan vapaussodan aikana saari tarjosi taisteluun 150 alusta. Lisäksi tämä saari antoi Kreikalle erinomaiset sotilasjohtajat - amiraali Andreas Miaoulis ja Kreikan laivaston komentaja Georg Kanduriotis.

Koska saari maksoi verot ajoissa, Ottomaanien valtakunta ei käytännössä kiinnittänyt siihen huomiota, ja XIX mennessä Idra oli saanut valtaa ja voimaa. Suurin osa saaren majesteettisista kartanoista on rakennettu paikallisten kauppiaiden rahoilla. Hydran voiman huipulla vuonna 1821 saaren väkiluku oli 28 tuhatta asukasta (nyt noin 3 tuhatta). Kreikan vapaussodan aikana saari tarjosi taisteluun 150 alusta. Lisäksi tämä saari antoi Kreikalle erinomaiset sotilasjohtajat - amiraali Andreas Miaoulis ja Kreikan laivaston komentaja Georg Kanduriotis.

Maan vapautumisen jälkeen meri- ja kauppakeskukset alkoivat vähitellen siirtyä ensin Ermoupolikseen, Syrosin saarelle ja sitten Pireukseen. Kun laivastoon tulivat höyrylaivat ja teräslaivanrakennus, Hydra rapistui 1900-luvun alussa. Samaan aikaan saari antoi Kreikalle useita kuuluisia taiteilijoita ja inspiroi maailmankuulujen taiteilijoiden, kuten Picasson, Pablon ja Chagallin, Mark Zakharovichin töitä. Vuodesta 1936 lähtien täällä on toiminut Ateenan kuvataidekoulun sivuliike. Nykyään Hydra on turistien saari, ja sen pienessä venesatamassa on sesongin ulkopuolellakin melko vaikea löytää vapaata paikkaa jahdille.

Maan vapautumisen jälkeen meri- ja kauppakeskukset alkoivat vähitellen siirtyä ensin Ermoupolikseen, Syrosin saarelle ja sitten Pireukseen. Kun laivastoon tulivat höyrylaivat ja teräslaivanrakennus, Hydra rapistui 1900-luvun alussa. Samaan aikaan saari antoi Kreikalle useita kuuluisia taiteilijoita ja inspiroi maailmankuulujen taiteilijoiden, kuten Picasson, Pablon ja Chagallin, Mark Zakharovichin töitä. Vuodesta 1936 lähtien täällä on toiminut Ateenan kuvataidekoulun sivuliike. Nykyään Hydra on turistien saari, ja sen pienessä venesatamassa on sesongin ulkopuolellakin melko vaikea löytää vapaata paikkaa jahdille.

Saaren pääsatama on samanniminen kaupunki Hydra. Tämä on kaukana tavallisesta satamasta. Täällä tunnet aina selvästi, kuinka tämä paikka liittyy menneisyyteen nousevan kahviloiden ja kartanoiden amfiteatterin ansiosta, joka luo spektaakkelin tunnelman, jonka pääosanottaja on itse saari.

Saaren pääsatama on samanniminen kaupunki Hydra. Tämä on kaukana tavallisesta satamasta. Täällä tunnet aina selvästi, kuinka tämä paikka liittyy menneisyyteen nousevan kahviloiden ja kartanoiden amfiteatterin ansiosta, joka luo spektaakkelin tunnelman, jonka pääosanottaja on itse saari.

Saaren historia ja koko olemassaolo liittyvät erottamattomasti Ateenaan. Nyt tämä on lepopaikka Kreikan pääkaupungin aristokratian ja boheemien edustajille, jotka ovat kyllästyneitä metropolin elämänrytmeihin ja pyrkivät muuttamaan päivittäistä rutiiniaan mahdollisimman paljon, nauttimaan saaren neitseellisestä kauneudesta, venyttelemään itse jalkaisin - ja kaikki tämä on tunnin matkan päässä Pireuksen satamasta. Siksi tällainen "pääkaupungin saari" houkuttelee paljon kuuluisia ihmisiä Kreikasta ja kaikkialta maailmasta, saaren fanien joukossa ovat: Brigitte Bardot, Audrey Hepburn, Anthony Quinn, Joan Collins, Arius Onassis, Maria Calas, Jackie Kennedy-Onassi, muotisuunnittelija Valentino. Pitkän aikaa lumoavan sointin omistaja Leonard Cohen asui Hydrassa. Saarella on suuri rakkaus luovien ammattien edustajien keskuudessa, puolivuotiskauden aikana saarella järjestetään jatkuvasti erilaisia ​​luovia näyttelyitä ja tapaamisia.

Saaren historia ja koko olemassaolo liittyvät erottamattomasti Ateenaan. Nyt tämä on lepopaikka Kreikan pääkaupungin aristokratian ja boheemien edustajille, jotka ovat kyllästyneitä metropolin elämänrytmeihin ja pyrkivät muuttamaan päivittäistä rutiiniaan mahdollisimman paljon, nauttimaan saaren neitseellisestä kauneudesta, venyttelemään itse jalkaisin - ja kaikki tämä on tunnin matkan päässä Pireuksen satamasta. Siksi tällainen "pääkaupungin saari" houkuttelee paljon kuuluisia ihmisiä Kreikasta ja kaikkialta maailmasta, saaren fanien joukossa ovat: Brigitte Bardot, Audrey Hepburn, Anthony Quinn, Joan Collins, Arius Onassis, Maria Calas, Jackie Kennedy-Onassi, muotisuunnittelija Valentino. Pitkän aikaa lumoavan sointin omistaja Leonard Cohen asui Hydrassa. Saarella on suuri rakkaus luovien ammattien edustajien keskuudessa, puolivuotiskauden aikana saarella järjestetään jatkuvasti erilaisia ​​luovia näyttelyitä ja tapaamisia.

Saaren turistimainetta helpotti elokuva "Boy on a Dolphin", joka kuvattiin saarella vuonna 1957 Sophia Lorenin nimiroolissa. Vuonna 2006 tähän jopa pystytettiin elokuvalle omistettu samanniminen veistos.

Yksi Hydran tärkeä piirre on, että se on Kreikan ainoa saari, jossa moottoriajoneuvojen käyttö on kokonaan kielletty - autosta pienimpään skootteriin. Täällä ei ole edes polkupyöriä.

Kuljetusvälineinä ja kulkuvälineinä ympäri saarta yksinomaan moottoriveneet, muulit ja aasit (puhun tästä erillisessä postauksessa)

Kuljetusvälineinä ja kulkuvälineinä ympäri saarta yksinomaan moottoriveneet, muulit ja aasit (puhun tästä erillisessä postauksessa)

Saaren arkkitehtuuri on hyvin orgaanista ja on täysin kyllästetty Välimerellä ja historian hengellä.

Saaren arkkitehtuuri on hyvin orgaanista ja on täysin kyllästetty Välimerellä ja historian hengellä.

Kapeita katuja, joissa on valtava määrä kahviloita ja tavernoja, leviävät satamasta eri suuntiin kukkuloita pitkin. Pöydät seisovat usein aivan jalkakäytävällä houkutellen turisteja

Kapeita katuja, joissa on valtava määrä kahviloita ja tavernoja, leviävät satamasta eri suuntiin kukkuloita pitkin. Pöydät seisovat usein aivan jalkakäytävällä houkutellen turisteja

Kaikki sekoittuu kapeilla kaduilla - eri aikakaudet, kaupat, kahvilat, ihmiset, elävät kasvit altaissa ja ruukuissa.

Kaikki sekoittuu kapeilla kaduilla - eri aikakaudet, kaupat, kahvilat, ihmiset, elävät kasvit altaissa ja ruukuissa.

Koskaan ei tiedä mihin kapeneva katu johtaa.

Koskaan ei tiedä mihin kapeneva katu johtaa.

Hydran geometria

Hydran geometria

risteys

risteys

Asuinrakennukset

Asuinrakennukset

Pimeä kuja...

Pimeä kuja...

Sen lopussa löydät itsesi yhtäkkiä toisen kukkulan huipulta, josta on kaunis näkymä kaupungin katoille

.... jonka lopussa löydät itsesi yhtäkkiä toisen kukkulan huipulta, josta on kaunis näkymä kaupungin katoille

Ja taas geometria

Ja taas geometria

Paikalliset..

Paikalliset..

Erittäin ystävällinen ja vieraanvarainen

... erittäin hyväluonteinen ja ystävällinen

Kauppaa käydään aivan kapeilla kaduilla. Kahvila-kauppa-myymälä-vihannesrivit-asuinrakennus..

Kauppaa käydään aivan kapeilla kaduilla. Kahvila-kauppa-myymälä-vihannesrivit-asuinrakennus..

Hydra Island (Hydra) - pieni kivinen saari - se on myös maapallon eteläisin kohta, jossa minulla on tähän mennessä ollut mahdollisuus vierailla ja yksi parhaista kauniit paikat Kreikka. Etäisyys Pireukseen on 37 merimailia, matka-aika laivalla on 3 tuntia.

Saronicin ja Argolisin lahtien välissä sijaitseva Hydran saari on pinta-alaltaan 50 neliömetriä. km, ja sen rantaviivan pituus on 55 km. Hydra on vuoristoinen saari. Eniten korkea vuori- Eros (593 m), väkiluku - alle 3000 asukasta. Toisin kuin muut Argosaroninlahden saaret, Hydra on suurimmaksi osaksi saari vailla kasvillisuutta ja mäntyjä kasvaa vain lounaassa. Vanhin saarelta löydetty asutus on peräisin Mykeneen aikakaudelta. Ermioni vangitsi Hydran ja myi hänet saamelaisille. Hydra jatkoi huomaamatonta olemassaoloaan 1600-luvulle asti, jolloin saari osti vähitellen voimakkaan kauppalaivaston, joka myöhemmin, Napoleonin sotien aikana, monopolisoi kuljetukset koko Välimerellä.

Toista tällaista saarikaupunkia on vaikea löytää. Kalliovuorten ympäröimä pyöreä huvivenesatama, jossa kaksi- ja kolmikerroksiset talot seisovat lähes lähellä toisiaan penkerästä ja lähes aivan vuorenhuippuihin asti.

Keskiajalta lähtien Hydrassa on asunut kalastajia ja merimiehiä, joista on sukupolven myötä tullut yhä enemmän ammattipurjehtijia ja menestyneitä kauppiaita, minkä ansiosta 1800-luvun alussa Hydraa alettiin kutsua "pieneksi Englanniksi". - Varakkaiden laivanvarustajien määrä oli niin suuri niin pienelle saarelle. Saaren väkiluku oli tuolloin noin 25 000 ihmistä ja laivasto koostui noin 120 modernista, hyvin varustetusta laivasta, mikä mahdollisti merikaupan harjoittamisen ilman pelkoa Ottomaanien valtakunnan laivoista ja Välimeren merirosvoista. Sitten rakennettiin rikkaita kartanoita, 6 luostaria ja yli 300 kirkkoa, jotka muodostavat saaren modernin kuvan.

Juoksin kannella kamerani kanssa yrittäen vangita näkymiä nopeasti lähestyvästä saaresta:

Nämä perinteisen arkkitehtuurin tiilikattoiset talot tekevät unohtumattoman vaikutelman saarella oleskelusi ensimmäisestä minuutista lähtien.

Hydran sataman lähellä on massiivisia vanhoja rikkaita kapteenien taloja vuodelta 1821 (rakensivat genovalaiset ja venetsialaiset arkkitehdit) - Kunturiotis, Tobazis (jossa sijaitsee kuvataiteen tiedekunnan laitos), Voulgaris, Miaoulis, Kriezis ja Tsamados ( jossa Merchant Navy School sijaitsee).

Minun on sanottava, että turkkilaisia ​​vastaan ​​käydyn kansallisen vapaussodan alkaessa vuonna 1821 Hydran väkiluku oli noin 30 000 ihmistä (enemmistö oli tänne turvapaikkaa hakevia ihmisiä) ja laivojen määrä nousi 150:een. olivat rikkaita laivanomistajia - veljekset Kountouriotis, Miaulis, Sakhturis, Tobasis ja muut, jotka varustivat laivat omalla kustannuksellaan ja käyttivät omaisuuksia kapinan auttamiseksi. Hydran laivasto, yhteistyössä Spetsesin ja Psaran saarten laivastojen kanssa, aiheutti erittäin merkittäviä vahinkoja Turkin laivastolle. Näiden merimiesten hyökkäykset ja sankarillisuus tunnettiin kaikkialla Euroopassa. Saaren asukkaiden merimiehet laivojen lisäksi käyttivät myös niin kutsuttuja "firebrands" ("polttopolttoja") - pieniä räjähdysaineilla ladattuja veneitä, jotka purjehtivat yöllä turkkilaisten laivojen luo ja räjäyttivät ne. Hydran asukkaiden ja heidän asetoveriensa voitoista merellä tuli tärkein tekijä Kreikan kansan taistelun menestyksessä.

Jotkut näistä taloista ovat avoimia yleisölle, mikä antaa sinulle mahdollisuuden tutustua sisustukseen - marmorilattiat, puukatot ja antiikkihuonekalut. Sataman uloskäynnissä on vanhat tykit, jotka puolustivat kaupunkia.

Nämä talot ovat kuutiomuotoisia, ja niissä on vain yksi terassi, joskus yksi piha. Pihoilla kasvaa kukkia, joita ei ole helppo nähdä ulkopuolelta, koska kiviseinät ovat korkeat. Talojen väri on yleensä harmaa. Muotojen ja linjojen ankaruus hallitsee kaikkialla. Ikkunan ympärillä oleva valkoinen kehys kuitenkin riittää rikkomaan yksitoikkoisuuden ja antamaan taloille kutsuvan ilmeen.

Ensimmäiset Hydran ihailijoiden joukossa ovat taiteen ihmiset, erityisesti taiteilijat. Siksi Ateenan ammattikorkeakoulun taiteiden tiedekunta avasi osastonsa täällä.

Hydran satamassa pudonnut ankkuri:

Kuten jo mainittiin, Hydran asukkaat ovat pitkään harjoittaneet navigointia ja laivanrakennusta, he osallistuivat merkittävästi Kreikan laivaston varustamiseen turkkilaisia ​​vastaan ​​käydyn kansallisen vapautussodan aikana. Toinen näkymä linnoituksesta tykeineen:

Tällä hetkellä saaren väestön pääelinkeino on matkailu, pikkukauppa ja merisienien talteenotto. Näillä penkereille rivissä olevilla hevosilla oli mahdollista ratsastaa:

Roska-autot ovat ainoa moottoroitu kuljetusväline tällä maalla. Kaikki muut moottoriajoneuvot ovat kiellettyjä - autot, moottoripyörät ja jopa polkupyörät! Siksi paikalliset ja turistit käyttävät kahden lisäksi kaikkea mahdollista - "vesitakseista" aaseihin. Tämän ohitsemme kolhuneen ajoneuvon omistaja on tyypillinen kreikkalainen, ruskettunut, laiha, karjaton:

Kaupungin keskusosa, ns. Chora, viehättävä ja värikäs:

Ja Hydran kauppiaat näyttävät puhuvan kaikkia kieliä, ja nyökkäävät päätään, että heidän hinnat ulkona ovat "kaikki valheita", he ryntäävät houkuttelemaan kauppojaan sisään.

Keskellä penkerettä, lähellä merta, seisoo Neitsyt taivaaseenastumisen luostari, jossa tällä hetkellä sijaitsee Hydran katedraali.

Pihalla seisoo Hydra-sankari Miaulis-patsas.

Toinen rintakuva, todennäköisimmin Saint Macarius Notaras, Korintin metropoliitta, "filokalismin" perustaja, joka asui täällä jonkin aikaa:

Muutama kuva lisää luostarin sisäpihasta:

1900-luvulla Hydrasta tuli ensimmäinen ulkomaalaisille turisteille avoin kreikkalainen saari, Hydrassa vuonna 1956 John Negulesco kuvasi kuuluisan elokuvansa "Boy on a Dolphin" Sophia Lorenin ja Alan Laddin kanssa ja vuonna 1960 Jules Dassin - elokuvan "Phaedra" Anthony Perkinsin, Ralph Vallonen ja Melina Mercuryn kanssa. Saaren fanien joukossa ovat: Bridget Bardot, Audrey Hepburn, Anthony Quinn, Joan Collins, Aristoteles Onassis, Maria Callas, Jackie Kennedy-Onassis, muotisuunnittelija Valentino. Pitkän aikaa lumoavan sointin omistaja Leonard Cohen asui Hydrassa.

Tällä saariristeilymme saatiin päätökseen ja paluumatkalla ihailimme kummallista pilvien leikkimistä ja laskevaa aurinkoa:

Siellä aamunkoitteessa aallot tulevat
Hiekkaisella ja tyhjällä rannalla,
Ja kolmekymmentä kaunista ritaria
Esiin tulee sarja kirkkaita vesiä,
Ja heidän kanssaan heidän setänsä on merimies ...
- siltä näyttää, eikö?

Hydra (Ύδρα) on Saroninlahden eteläisin saari, jonka pinta-ala on 50 neliökilometriä ja kivinen rannikko, jonka pituus on 56 km. Tämä on yksi kehittyneimmistä turistisaarista.

Hydra on kuuluisa kosmopoliittisesta tunnelmastaan, 60- ja 70-luvuilla saari oli Ateenan aristokratian ja monien kreikkalaisten magnaattien suosikki kesälomakohde.

Hydra ilmasto kuiva Välimerellinen, pitkät kesät ja leudot talvet. Kevyitä sateita esiintyy marraskuusta maaliskuun loppuun. Hydran kuiva ilmasto on yksi avaintekijöistä suurelle turistivirralle.

Saaren ainoa kaupunki, Hydran kaupunki, jossa on maalauksellisia kujia ja kartanoita, on rakennettu satamaa ympäröivään amfiteatteriin. Hydra säilyttää perinteisen arkkitehtuurinsa ja nykyään: näyttäviä kartanoita, joissa on tiilikatto ja pienet sisäpihat, jotka on sisustettu alkuperäisellä sisustuksella, ympäröivät kapeita mukulakivikatuja.

Muualla saarella on vain pieniä asutuksia: Vlychos lännessä, Episkopi lounaassa ja saaren itäpuolella - Mandraki. Hydrassa on monia luostareita, kuten Pyhä Eufrasia, Profeetta Elia, Pyhä Matrona, Pyhä Nikolaus, Pyhä kolminaisuus ja Neitsyt Marian syntymä.

Saaren turistielämä keskittyy pääasiassa Hydran kaupunkiin. Täällä on hyvin kehittynyt yöelämää, monia kahviloita, ravintoloita, hotelleja. Hydran erikoisuus on, että kaikenlainen kuljetus on kielletty täällä. Ainoa sallittu "kuljetus" on aasit.

Saarella on rikas merenkulkuhistoria, joka alkoi Bysantin ajoilta ja saavutti huippunsa 1600- ja 1700-luvuilla, kun Hydran asukkaat loivat Välimerellä suuren laivaston kaupallisia aluksia. Kreikan vallankumouksen aikana (1821) ne toimivat yhdessä Psaran ja Spetsesin saarten kanssa yhtenä Kreikan laivaston päälinnoituksista.

Kuinka päästä Hydra Islandille:

Etäisyys Hydrasta Pireuksen satamaan on noin 36 mailia, joten saarelle on suhteellisen nopea päästä Ateenasta. Hydrasta on myös lauttayhteys läheisiin Peloponnesoksen kaupunkeihin, kuten Porto Heliin, Nafplioon ja Ermioniin.

Lautat lähtevät päivittäin Pireuksen satamasta (laituripaikat E8 ja E9), matka-aika - 3-3,5 tuntia.

"Delfiinillä" matka-aika Pireuksen satamasta Hydraan on 1 tunti 15 minuuttia.

Autolla voit ajaa Ermioniin, jonne voit jättää auton ja lähteä sieltä veneellä tai vesitaksilla Hydraan.

Puhelintiedot:

Turistipoliisi: +30 22982 53360

Portti noin. Hydra: +30 22890 52279

Vesitaksi noin. Hydra: +30 2298053690

Pireuksen satama: +30 210 4226000, 4511310 - 7; +30 2104199000