Öffentliche Verkehrsmittel in Krakau. SFW – Witze, Humor, Mädchen, Unfälle, Autos, Fotos von Prominenten und vieles mehr. Interaktiver Fahrplan der öffentlichen Verkehrsmittel in Krakau

Wenn wir in einer fremden Stadt und vor allem in einem Land ankommen, planen wir, etwas Zeit damit zu verbringen, bestimmte Sehenswürdigkeiten zu erkunden und geplante Objekte zu besichtigen. Manche Leute tun dies, indem sie ein Auto mieten, andere kaufen fertige Touren oder Ausflüge in einem Hotel oder Reisebüro und wieder andere tun es auf eigene Faust und versuchen, so weit wie möglich in die Atmosphäre und das alltägliche Leben der Stadt einzutauchen Land, das sie besuchen. Wenn Sie sich für die letztere Methode entscheiden, ist das Verständnis und die Kenntnis der Besonderheiten des städtischen und vorstädtischen öffentlichen Verkehrsnetzes der Stadt, die Sie besuchen möchten, ein wichtiger Faktor. Dadurch sparen Sie Zeit, berücksichtigen verschiedene Nuancen und legen vorab einige wichtige Punkte für sich fest, während Sie sich zwischen den zu besichtigenden Objekten bewegen. Heute werde ich über den Stadt- und Vorortverkehr im polnischen Krakau sprechen, das ich vor nicht allzu langer Zeit besucht habe, nachdem ich in zwei Tagen viel gesehen und eine riesige Menge Fotomaterial für die Veröffentlichung gesammelt habe. Vielleicht findet jemand, der eine Reise in diese Stadt plant, diese Informationen hilfreich. Beginnen wir mit dem Vorortnetz – Zügen und Pendlerbussen. Der Krakauer Hauptbahnhof heißt Dworzec Główny. Hier gibt es sowohl einen Bahnhof als auch einen Busbahnhof. Vom Bahnhof fahren Züge, Nahverkehrszüge und ein Expresszug zum internationalen Flughafen Krakau ab. Vor der Einfahrt in den Tunnel befindet sich auf der rechten Seite eine Kasse. Der Eingang zum Tunnel selbst erinnert stark an unsere Bahnhöfe – alles umgeben von Tabletts mit Zeitungen und Snacks.
Gehen Sie zu einer der Plattformen. Nur hier können Sie 5 Leuchtstofflampen zählen. Überall gibt es Überwachungskameras.
Flughafen-Expresszug oder Bahnbus. Er verkehrt alle 30 Minuten und seine Haltestelle befindet sich 350 Meter vom Hauptterminal des Flughafens entfernt. Die Fahrtzeit zum Flughafen beträgt 20 Minuten, der Fahrpreis beträgt 20 Zloty (ca. 5 Euro).
Viele Fahrzeuge verfügen über ein manuelles Türöffnungssystem. Er ging hinauf, hob seine Hand auf die Berührung oder den normalen Knopf – die Tür öffnete sich. Meiner Meinung nach ist es sowohl im Winter als auch im Sommer sehr praktisch. Im Winter kühlt der Innenraum des Wagens nicht aus und im Sommer entweicht keine gekühlte, klimatisierte Luft aus dem Wagen. Ich erinnere mich sofort an unsere elektrischen Züge mit ewig gefrorenen Vorräumen
In der Nähe des Bahnsteigs befindet sich ein Nahverkehrszug, der optisch viel länger hält als ein moderner Schienenbus. Gehen wir hinein und vergleichen es mit unseren elektrischen Zügen.
Elektrischer Zug für Menschen. Einfach, aber komfortabel. Bequeme weiche Sitze, saubere Vorhänge an den Fenstern, kleine Abstände zwischen den Türen, nur 4 Sitzreihen
Der nächste Wagen.
Um den Kauf von Fahrkarten zu erleichtern und Warteschlangen an den Fahrkartenschaltern zu vermeiden, sind überall auf dem Bahnsteig Fahrkartenautomaten mit detaillierten Anweisungen zur Auswahl des richtigen Fahrscheins und Reiseziels sowie zum Kauf installiert. Es gibt verschiedene Arten von Elektrozügen – einige verkehren als Expressstrecken und halten nur an den Hauptbahnhöfen, andere – Osobowe – an allen Bahnhöfen entlang der Strecke und fahren viel länger.
Kreuzungshilfetafel am Bahnhof Ein Standardschema zur Unterstützung bei der Nutzung von Verkehrsmitteln, das bei jedem Schritt zu finden ist. Es erklärt ausführlich, wie man zum Flughafen kommt, es gibt eine Karte der Züge, deren Fahrplan und Tarifplan. Der Tarif ist je nach Entfernung der Fahrt in drei Zonen unterteilt. Ticketpreis pro Zone - 3,5; 6,30 und 8,70 Zloty. Ein Ausflug zum Salzbergwerk Wieliczka kostet also 3,5 Zloty (ca. 1 Euro). Die Gültigkeitsdauer der Fahrkarten beträgt übrigens 2 Stunden für die erste Zone, 4 für die zweite und 6 Stunden für die dritte. Der Countdown beginnt, sobald Sie Ihr Ticket entwertet haben. Diese. Sie können an einem Bahnhof aussteigen, eine halbe Stunde zu Fuß dorthin gehen und mit dem nächsten Zug weiterfahren, ohne extra zu bezahlen. Die Hauptsache ist, die Ticketzeit einzuplanen.
Im Allgemeinen ist die Informationskomponente in Krakau hervorragend, wie es in jeder Touristenstadt der Fall sein sollte. Viele Schilder, Piktogramme und Schilder. Alles ist klar und präzise.
Neben dem Bahnhof befindet sich der zentrale Busbahnhof. Das Gebäude ist klein, wie in jeder unserer Städte mit über einer Million Einwohnern.
Nur das Innere des Bahnhofs ist ganz anders. Das erste, was mir ins Auge fiel, war, dass es weder in der Halle noch in der Nähe der Ticketschalter ein übliches Gedränge gab.
Informationstafel mit Flugplänen. Zu sagen, dass es viele davon gibt, bedeutet nichts zu sagen. Es gibt einfach eine riesige Anzahl davon
Foto, um die Größe des Zeitplans zu verstehen.
In der Nähe befindet sich eine weitere Informationstafel, auf der die nächstgelegenen Abflugflüge angezeigt werden.
Kassenraum.
Der Ticketschalter funktioniert sehr schnell; über dem Fenster befindet sich eine Informationstafel, die Informationen über bevorstehende Flüge anzeigt. Da wir nach Auschwitz fahren, kaufen wir eine Fahrkarte für den nächstgelegenen Bus. Das Ticket kostet 12 Zloty (ca. 3 Euro)
Die Einstiegsplattformen befinden sich auf zwei Ebenen: der oberen – auf der Höhe des Busbahnhofgebäudes und darunter. Von hier aus starten Kurzstreckenflüge. Busse sind normalerweise klein und nur die Busse zum Skigebiet Zakopane sind alle groß, weil... Dorthin geht ein fast ununterbrochener Strom von Menschen mit viel Ausrüstung und Gepäck.
Unser Bus nach Auschwitz. Gewöhnlicher Kleinbus. Viele Leute kaufen ihr Ticket übrigens nicht an der Abendkasse, sondern direkt beim Fahrer. Dies ist eine Überlegung wert. Wenn Sie ein Ticket haben, müssen Sie sich durch die Menge der Studenten und Einheimischen durchsetzen und Ihr Ticket vorzeigen, um als Erster einzutreten. Andernfalls kann es passieren, dass Sie stehen bleiben. Der Fahrer stellt beim Verkauf eines Tickets eine Quittung über ein kleines Terminal auf dem Armaturenbrett aus und steckt das Geld im Gegensatz zu unserem einfach in die Tasche und täuscht damit tatsächlich den Arbeitgeber.
In Krakau besteht der öffentliche Nahverkehr aus Bussen (120 Linien), Straßenbahnen (23 Linien) und Taxis. Der Verkehr beginnt gegen fünf Uhr morgens und endet kurz nach elf Uhr abends. Allerdings verkehren auf einigen Strecken auch Nachtbusse. Die Verkehrsintervalle an Wochentagen betragen in der Regel nicht mehr als 15 Minuten. Der Transport bewegt sich mit einer ziemlich hohen Geschwindigkeit. Die Stadtverwaltung hat das Konzept übernommen: „Höhere Geschwindigkeit – weniger Rollmaterial.“ Denken Sie daher daran, sich insbesondere beim Wenden an den Handläufen festzuhalten. Das städtische Verkehrsnetz ist recht dicht. An jeder Haltestelle gibt es einen Fahrplan für jede Strecke. Befindet sich eine Straßenbahnhaltestelle vor einer Gleisgabelung, werden die Schilder mit den Liniennummern je nach Abbiegepunkt der Straßenbahnen gruppiert und daneben ein Schild mit einem Richtungspfeil angebracht. Sehr praktisch zur Orientierung. Den Fahrplan des Stadtverkehrs finden Sie übrigens auch im Internet auf der Website des Krakauer Stadtverkehrsunternehmens. Der Zeitplan ist sehr detailliert und übersichtlich, sodass Sie Ihre Reisen im Voraus planen und sie auf der Karte mit den gewünschten Sehenswürdigkeiten verknüpfen können
Eine Informationstafel, die anzeigt, wie viele Minuten bis zur Ankunft einer bestimmten Route verbleiben. Sehr bequem. Sie wissen im Voraus, dass Sie 15 Minuten Zeit haben, um beispielsweise in einem Geschäft in der Nähe der Bushaltestelle eine Flasche Wasser zu kaufen
Haltestellen sind ebenso wie Bahnsteige mit Fahrkartenautomaten ausgestattet An jeder Haltestelle gibt es eine Karte des Stadtverkehrs sowie einen Fahrplan für jede Route an Wochentagen, Samstagen und Sonntagen mit Feiertagen. Dieser Zeitplan wird stets strikt eingehalten. Aufgrund von Staus in der Innenstadt kommt es jedoch manchmal zu Verzögerungen. Neben der Abfahrtszeit sind im Fahrplan auch die wichtigsten Punkte der Route aufgeführt. In Krakau gibt es vier Haupttypen von Bussen. Welcher Typ welcher ist, lässt sich anhand der ersten Ziffer der Streckennummer ermitteln: Stadt (regulär) mit den Nummern Nr. 100-199 und 400-499; Vorort (für den Sie spezielle Fahrkarten kaufen müssen) mit den Nummern Nr. 200-299; Expresszüge (przyspieszone) – Nr. 500–599) und Nachtzüge – Nr. 600–699. In den Bussen gibt es spezielle Tafeln, auf denen abwechselnd die Liniennummer, die Start- und Endhaltestelle, die aktuelle Uhrzeit und die Geburtstagspersonen des heutigen Tages angezeigt werden.
Informationen zu Ticketpreisen. In Krakau können Sie entweder eine Fahrkarte für eine Fahrt (ohne Umstiege) oder eine Fahrkarte für eine bestimmte Zeit kaufen, ohne die Anzahl der Umstiege zu begrenzen. Welches Ticket Sie kaufen, hängt von der Zeit und der Route ab. Wenn Sie längere Zeit ohne Umsteigen fahren müssen, kaufen Sie ein reguläres Ticket für 3,80 Zloty, und wenn Sie nur ein paar Haltestellen fahren müssen, ein Ticket für 15 Minuten für 2,80, wenn Sie etwa eine Stunde fahren müssen Bei Transfers nehmen Sie ein Ticket für 5 Zloty. Es gibt auch Tickets für den ganzen Tag, für drei Tage und für eine Woche. Die Zeit beginnt ab dem Moment der Kompostierung direkt in der Straßenbahn oder im Bus zu zählen. Krakau ist ebenfalls in Stadt- und Vorstadtzonen unterteilt. Vororttarife sind höher
Detaillierter Busfahrplan an Wochentagen, Wochenenden und Feiertagen. Der Zeitplan wird sehr strikt eingehalten.
Das rollende Material des öffentlichen Nahverkehrs in Krakau ist in einem sehr guten Zustand. Zumindest habe ich keine einzige ehrlich gesagt alte Straßenbahn oder einen einzigen Bus gesehen
In einem Krakauer Straßenbahnwagen. Es fällt sofort auf, dass es für die Beförderung einer großen Anzahl stehender Passagiere nicht besonders geeignet ist.
Eine Informationstafel, die die Routennummer, die aktuelle Haltestelle und die nächsten beiden anzeigt. Niemand gibt hier die Haltestellen bekannt, daher müssen Sie selbst steuern, wo Sie aussteigen.
Ein Komposter, der das Ticket abstempelt, wenn Sie es als verwendet markiert haben. Wenn Sie ein Zeitticket gekauft haben, beginnt der Countdown ab diesem Moment.
In jedem Straßenbahn- und Bussalon gibt es einen Fahrkartenautomaten. Im Gegensatz zu denen an der Bushaltestelle akzeptieren mobile Automaten kein Papiergeld, sondern nur Münzen. Darauf müssen Sie vorbereitet sein. Bei wenig Fahrgästen öffnen sich in Straßenbahnen und Bussen nicht alle Türen automatisch. Zum Verlassen oder Betreten drücken Sie dann den Knopf an der Seite der Türen. Sie müssen nicht warten, bis die Straßenbahn anhält; die Automatisierung merkt sich den zuvor erfolgten Druck. Das Gleiche gilt, wenn Sie an einer Haltestelle auf eine Straßenbahn warten. Er wird bei geschlossenen Türen stehen bleiben. Um einzutreten, müssen Sie einen Knopf in der Nähe der Tür drücken oder Ihre Hand an den Sensor heben.
Eine weitere Art des städtischen Transports sind touristische Elektroautos. Sie können entlang der wichtigsten Touristenrouten der Stadt fahren, begleitet von einer Audiokommentare eines Reiseführers.
Besondere Aufmerksamkeit verdienen auch unterirdische Gänge. Genau wie am Bahnhof in den Tunneln ist es hier sauber, ohne Obdachlose und Bettler.
Eingang zur öffentlichen Toilette im unterirdischen Gang.
Abschließend noch ein paar Worte zum Terminal für Inlandsflüge am Flughafen Krakau. Im Gegensatz zum internationalen Terminal handelt es sich lediglich um einen großen Hangar mit Wartebereichen, einigen Kiosken und einer Uhr. 5.19 Uhr, wir warten auf einen Flug nach Warschau.
Shuttle zum Flugzeug. Auf dem Morgenflug in die Hauptstadt sind nur wenige Passagiere unterwegs.
Ein kleiner Embraer der Polish Airlines bringt Sie in einer halben Stunde in die Hauptstadt – zum Chopin International Airport.

Was Sie über den öffentlichen Nahverkehr in Krakau wissen müssen. Wie viel kostet eine Reise, wo kann man Tickets kaufen, wie kauft man ein Ticket am Automaten, wie kommt man vom Flughafen und wie kann man beim Reisen sparen? Darüber und mehr werden wir im Artikel sprechen. Lassen Sie uns unsere Erfahrungen und praktischen Ratschläge teilen. Eine Fahrt mit den Krakauer Verkehrsmitteln ist komfortabel und erschwinglich. Fahren Sie einfach von einem Teil der Stadt zum anderen. Busse und Straßenbahnen verkehren regelmäßig und pünktlich. Für einen Touristen ist es einfach, sich auf der Route zurechtzufinden. Darüber hinaus verfügt der Transport über WLAN und Klimaanlage.

Der Stadtverkehr in Krakau umfasst Straßenbahnen und Busse. Das Verkehrsnetz ist umfangreich und verbindet das Zentrum und die Vororte. Ein einziges Ticket gilt für alle Verkehrsmittel.

Straßenbahn.

Mit der Straßenbahn ist es bequem und schnell, sich in Krakau fortzubewegen. Straßenbahnlinien haben 27 Linien (Nr. 1 – Nr. 24, Nr. 44), zwei Hochgeschwindigkeitslinien Nr. 50 und Nr. 52, zwei Nachtlinien Nr. 62, Nr. 64 und Nr. 69. In Krakau Es gibt zwei unterirdische Stadtbahnhaltestellen, Dworzec Główny Tunel und Polytechnika. Sie befinden sich in einem Tunnel, der unter dem Zentrum von Krakau gebaut wird.

Interessanterweise erschienen die ersten Straßenbahnen in Krakau im Jahr 1882 und wurden von Pferden gezogen. Die Länge der Strecke betrug ca. 3 km. 12 Jahre später erschienen elektrische Straßenbahnen. Heute gibt es in Krakau moderne und „alte“, aber recht gepflegte Straßenbahnen. Nicht alle Türen der Straßenbahnen öffnen sich an den Haltestellen. Beim Ein-/Ausstieg müssen Sie den Knopf an der Seite der Türen drücken, damit diese sich an Ihrer Haltestelle öffnen.

Bus.

In Krakau gibt es mehr als 100 Buslinien. Stadtlinien „Miejskie“ – beginnen um 100 (Nr. 100 – Nr. 194), City-Express-Linien „miejskie przyspieszone“ – Start um 500 , vorstädtische „Aglomeracyjne“ mit einem teureren Tarif – auf 200 , Hochgeschwindigkeits-Vorort „Aglomeracyjne Przyspieszone“ – auf 300. S Die erste Ziffer der städtischen Nachtlinien ist „nocne“ – 600, nächtliche Vorortstrecken – 900 . Weitere Stadtbusse starten um 400 .

So gelangen Sie vom Flughafen Krakau ins Zentrum.

Krakau ist eine der beliebtesten Touristenstädte in Polen. Jetzt ist es einfach und erschwinglich zu kaufen Flüge nach Krakau. Auch die Anreise vom Flughafen Krakau ins Stadtzentrum ist einfach:

Mit dem Bus vorstädtische „Aglomerats“-Linien. Tagsüber gibt es die Linien Nr. 208 und Nr. 252, nachts die Linie Nr. 902. Der Preis für eine Einzelfahrkarte ohne Umsteigen beträgt 4 PLN, für 60 Minuten mit Umsteigen – 5 PLN, für 90 Minuten mit Umsteigen – 6 zł. Tickets können an „Ticketautomaten“ – Fahrkartenautomaten im Flughafenterminal, an der Bushaltestelle, am Fahrkartenautomaten im Bus und auch beim Fahrer – gekauft werden.
Mit dem Zug Den Hauptbahnhof Kraków Główny erreichen Sie in 15 Minuten und 9 PLN, in die Stadt Wieliczka in 35-40 Minuten und 12,50 PLN. Fahrkarten können an Automaten im Flughafenterminal, an Automaten auf dem Bahnsteig oder im Zug beim Schaffner gekauft werden.

Taxi.

In Krakau gibt es viele Taxistände. Alle sind mit karierten Schildern mit Firmennamen und Telefonnummer versehen. Die Preise sind durchaus erschwinglich. Es gibt keine Landegebühr. Es gibt einen Mindestfahrpreis – ab 6 Zloty, aber der Zähler beginnt immer noch bei Null. Der durchschnittliche Preis für 1 km beträgt 2 PLN. Es ist rentabler, ein Taxi telefonisch zu bestellen. Die Telefonnummer ist auf den Checkern und auf den Aufschriften am Auto angegeben.

Öffnungszeiten der öffentlichen Verkehrsmittel in Krakau.

Tagesrouten Die Arbeit beginnt um 5:00 Uhr und endet um 22:00 Uhr. Das Bewegungsintervall beträgt 10-15 Minuten. Arbeitszeit Nachtstraßenbahnen und Busse von 23:00 bis 16:30 Uhr. Das Bewegungsintervall beträgt 20-30 Minuten. Der Transport verläuft exakt nach Plan. Praktisch ist, dass es an den Haltestellen eine Tabelle mit dem Verkehrsplan und diese elektronische Anzeige gibt. Es zeigt an, wie lange Sie auf Ihre Route warten müssen.

Moderne Krakauer Straßenbahnen und Busse verfügen über ein elektronisches Display – es handelt sich praktisch um den großen Bildschirm eines GPS-Navigationsgeräts. Die Tafel zeigt die Routennummer, Datum und Uhrzeit, wo wir uns gerade befinden, die nächsten Haltestellen, einen Stadtplan, Straßen. Sehr komfortabel, besonders für Touristen, die zum ersten Mal in der Stadt sind.

Zum Beispiel fuhren wir mit der Straßenbahnlinie 24 vom Planty Park, Haltestelle Pochtovaya, zum Ghetto-Heldenplatz (Plac Bohaterow Getta). Mit einer solchen Anzeige war es für uns bequem, uns zurechtzufinden.

Reisekosten mit dem Krakauer Transport.

Das Ticket gilt für alle Verkehrsmittel. Der Preis hängt von der Stadtzone, der Reisezeit, der Gültigkeitsdauer und der Verfügbarkeit von Leistungen (für Kinder und Rentner) ab.

Das Krakauer Verkehrssystem operiert in zwei Zonen: ICH Zone – “miejskie“-Zeilen in der Stadtmitte, II-Zone- das sind Vorortstrecken, so nennt man sie „agglomeracyjne“-Linien. Der Tarif für Vorortstrecken ist teurer als für Stadtstrecken.

Fahrkarte „jednorazowy“ gültig nur für eine Fahrt mit einem Verkehrsmittel keine Überweisungen. Es gibt auch ein „Zwei-Zeit“-Ticket für 1 Fahrgast für zwei Fahrten. Für „Bilety czasowe“ im Zentrum von Krakau Zone I Innerhalb von 20, 40, 60 oder 90 Minuten können Sie unbegrenzt umsteigen und verschiedene öffentliche Verkehrsmittel nutzen. Es gibt auch einen Citypass für 24, 48, 72 Stunden und eine Woche.

Vorort „Agglomeration“ Fahrkarte für Zonen I+II Es gibt auch „jednorazowy“ und „zweimal“, für 60 und 90 Minuten, für 24 Stunden und 7 Tage. Zum Beispiel vom Zentrum von Krakau mit dem Bus Gehen Sie zum Salzbergwerk Wieliczka, müssen Sie ein Ticket für die Zone I+II kaufen 4 zł. Flughafen Krakau angesagt sein Zone II, der Busfahrpreis wird auch sein 4 zł.

-Für die Familie Für 2 Erwachsene und 1-2 Kinder gilt am Samstag und Sonntag ein Familien-Wochenendticket. Wichtig ist, mit diesem Ticket nur zusammen zu reisen: Erwachsene + Kinder.

– Tickets „normal“ mit vollem Preis. Ermäßigte Tickets heißen „ ulgowy". Ermäßigungen gelten für Kinder unter 16 Jahren, Studenten (sofern sie einen internationalen Studentenstandard haben) und Senioren über 70 Jahre.

Die Tarife für die einzelnen Ticketarten finden Sie in der Tabelle. Die Preise sind aktuell für 2018.

!!! Notwendig Kompost alle Arten von Tickets ganz am Anfang der Reise. Diese gelben Komposter sind im Krakauer Verkehr installiert. Das Datum und die genaue Uhrzeit finden Sie auf dem Ticket. Ab diesem Zeitpunkt beginnt die Gültigkeitsdauer des Tickets. Ein 1-Tages-, 2-, 3-Tages- oder 1-Wochen-Ticket muss nur einmal zu Beginn Ihrer ersten Fahrt entwertet werden.

Das Foto zeigt einen Komposter und einen mobilen Fahrkartenautomaten in einer Straßenbahn.

Wo kann man Tickets kaufen?

Tickets für den Krakauer Stadtverkehr können Sie hier kaufen:

1.Kioske und Verkaufsstellen MPK-Unternehmen;

2.Biletomat An der Haltestelle- ein spezieller Automat zum Verkauf von Fahrkarten für den öffentlichen Nahverkehr. An Krakauer Haltestellen sind mehr als 100 dieser Automaten installiert (nicht alle!). Akzeptiert Bargeld und Karten zur Zahlung.

3.Biletomat im Bus– In Bussen und Straßenbahnen stehen mobile Fahrkartenautomaten zur Verfügung. An der Haltestelle gibt es ein Schild, das Sie darauf hinweist, dass dieser Bus oder diese Straßenbahn über einen Fahrkartenautomaten verfügt. Zahlung nur per Karte. Sehr praktisch, da nicht an allen Haltestellen stationäre Fahrkartenautomaten vorhanden sind. Und Sie müssen nicht herumlaufen und nach den Ticketverkaufsstellen suchen. „Eingesprungen“ – Ticket gekauft – man geht mit gutem Gewissen)))

So kaufen Sie ein Ticket am Automaten. Kurze Anleitung.

Es ist sehr einfach. Das Foto des Fahrkartenautomaten zeigt mit farbigen Pfeilen die wichtigsten Punkte beim Kauf.

An Touch-Monitor(roter Pfeil im Foto) Wählen Sie die Sprache (Geschlecht, Englisch, Deutsch) und dann die Option „Papierticket kaufen“ – „KUP TICKET PAPIEROWY“. Auf dem Bildschirm werden Informationen zu den verfügbaren Tickettypen angezeigt: „jednorazowy“ oder „bilety czasowe“.
Wählen Sie das gewünschte Ticket aus, indem Sie die Taste auf dem Monitor drücken.
Sie bezahlen. Es gibt drei Zahlungsmöglichkeiten an einem stationären Fahrkartenautomaten und an einem mobilen (in Bussen und Straßenbahnen - Zahlung nur mit Karte).

Zahlungsmöglichkeiten (dargestellt durch die entsprechenden Pfeile im Foto)

Münzen
Zahlungskarte . Legen Sie die Karte mit dem Magnetstreifen nach unten in das Lesegerät ein und befolgen Sie dann die Anweisungen auf dem Monitor.
Banknoten in Stückelungen ab 10 Zloty. Stecken Sie den Geldschein in die spezielle Öffnung des Fahrkartenautomaten.

4. Holen Sie Ihre Tickets und das Wechselgeld (bei Barkauf) unter ab Fenster unten(mit einem violetten Pfeil markiert).

So sparen Sie beim Transport in Krakau.

1.Muss ein Tourist immer eine Fahrkarte für einen Tag oder länger kaufen?

Die Krakauer Altstadt ist kompakt. Es ist leicht zu laufen. Mit der Straßenbahn sind wir nur ein paar Mal von/nach den Stadtteilen Podgórze (mit dem Oskar-Schindler-Museum) und Kazimierz gefahren. Wir reisten vom Zentrum ohne Transfers und benutzten nur Einwegartikel „jednorazowy“ Tickets.

Wenn Sie im Zentrum übernachten, ist es nicht erforderlich, eine Tageskarte oder länger zu kaufen. Denn damit sich ein 24-Stunden-Tarif im Wert von 15,00 Zloty rechnet, muss man mindestens einen Tag absolvieren 4 Ausflüge in die Umgebung „jednorazowy“ Ticket zum Preis von 3,80 PLN. Oder machen Sie 4 Fahrten à 40 Minuten oder 3 Fahrten à 60 Minuten. Der Kauf von Tageskarten ist von Vorteil, wenn Sie in einem Vorort von Krakau wohnen oder viel in der Stadt unterwegs sein möchten.

2. Was ist rentabler, ein Ticket für eine Reise zu wählen: einmalig oder vorübergehend?

So erfahren Sie vorab die gewünschte Transportlinie, den Fahrplan, die Anzahl der Transfers und die Reisezeit.

*** Lassen Sie uns einige Ratschläge für die Planung einer Route durch Krakau (und jede andere Stadt) geben. Nutzen Sie den Service Google Maps - Geben Sie die Stadt und die Route auf der Karte ein – von wo und wo Sie hinkommen möchten, klicken Sie auf das „Bus“-Schild und sehen Sie sich dann den „Stadtverkehrsplan“ an. Der Dienst zeigt den Verkehrsplan an, ob unterwegs ein Umsteigen erforderlich ist und wie viel Zeit auf der Straße verbracht wird.

Nachdem Sie Ihre Route von einer Krakauer Sehenswürdigkeit zur anderen geplant haben, prüfen Sie, welche Ticketart für Sie am besten geeignet ist. Wenn Sie keinen Transfer benötigen und die Fahrzeit mehr als 20 Minuten beträgt, kaufen Sie „jednorazowy“ , und für eine solche Hin- und Rückfahrt „zweimal“. Für einen Kurztrip reicht ein günstiges 20-Minuten-Ticket. Wenn Sie auf Transfers nicht verzichten können, kaufen Sie Fahrkarten für 40, 60, 90 Minuten – je nach Fahrzeit. Wenn Sie viel reisen möchten, ist es günstiger, ein 24-Stunden-Ticket usw. zu kaufen. Wenn Sie einen Monat oder länger in Krakau bleiben, wäre ein personalisiertes Saisonticket für einen Monat oder länger eine ausgezeichnete Lösung.

Touristischer Transport.

Oder wie man beim Reisen in Krakau NICHT Geld spart))) Für Touristen in Krakau gibt es viele Angebote, um schnell die Sehenswürdigkeiten der Stadt zu besichtigen. Das sind Stadtrundfahrten. Hop-On-Hop-Off-Busse fahren durch die Altstadt. Und an fast jeder Ecke stehen bunte Elektroautos für 4-10 Personen.

Eine originelle Möglichkeit, die Atmosphäre des königlichen Krakaus zu erleben, ist eine Fahrt durch die Straßen der Altstadt mit einer echten Pferdekutsche. Dies ist eine traditionelle Krakauer Touristenattraktion.

Wir hoffen, dass unsere Informationen und Ratschläge Ihnen bei Ihrer Reise nach Krakau, einer der schönsten Städte Polens, helfen werden.

Wir wünschen Ihnen eine schöne Reise!

Wenn Sie sich für die letztere Methode entscheiden, ist das Verständnis und die Kenntnis der Besonderheiten des städtischen und vorstädtischen öffentlichen Verkehrsnetzes der Stadt, die Sie besuchen möchten, ein wichtiger Faktor. Dadurch sparen Sie Zeit, berücksichtigen verschiedene Nuancen und legen vorab einige wichtige Punkte für sich fest, während Sie sich zwischen den zu besichtigenden Objekten bewegen.

Heute werde ich über den Stadt- und Vorortverkehr im polnischen Krakau sprechen, das ich vor nicht allzu langer Zeit besucht habe, nachdem ich in zwei Tagen viel gesehen und eine riesige Menge Fotomaterial für die Veröffentlichung gesammelt habe. Vielleicht sind diese Informationen für jemanden hilfreich, der eine Reise in diese Stadt plant

2. Beginnen wir mit dem Vorortnetz – elektrischen Zügen und Pendlerbussen.
Der Krakauer Hauptbahnhof heißt Dworzec Główny. Hier gibt es sowohl einen Bahnhof als auch einen Busbahnhof. Vom Bahnhof fahren Züge, Nahverkehrszüge und ein Expresszug zum internationalen Flughafen Krakau ab. Vor der Einfahrt in den Tunnel befindet sich auf der rechten Seite eine Kasse. Der Eingang zum Tunnel selbst erinnert stark an unsere Bahnhöfe – alles umgeben von Tabletts mit Zeitungen und Snacks.

3. Aber sobald Sie die Übergangsstufen hinuntergehen, spüren Sie sofort den Unterschied. Keine schäbigen Wände, schmutzige Mülleimer, in denen ständig Müll herumliegt, Bettler mit Gitarren und Tabletts mit Essen. Stattdessen gibt es jede Menge Informationen an den Wänden des Tunnels und ... Licht.

4. Gehen Sie zu einer der Plattformen. Nur hier können Sie 5 Leuchtstofflampen zählen. Überall gibt es Überwachungskameras.

5. Das Aussehen der Gleise am Bahnhof ist eine andere Geschichte. Keine Ölflecken oder übliche Ablagerungen.

6. Flughafen-Expresszug oder Bahnbus. Er verkehrt alle 30 Minuten und seine Haltestelle befindet sich 350 Meter vom Hauptterminal des Flughafens entfernt. Die Fahrtzeit zum Flughafen beträgt 20 Minuten, der Fahrpreis beträgt 20 Zloty (ca. 5 Euro).

7. Viele Fahrzeuge verfügen über ein manuelles Türöffnungssystem. Er ging hinauf, hob seine Hand auf die Berührung oder den normalen Knopf – die Tür öffnete sich. Meiner Meinung nach ist es sowohl im Winter als auch im Sommer sehr praktisch. Im Winter kühlt der Innenraum des Wagens nicht aus und im Sommer entweicht keine gekühlte, klimatisierte Luft aus dem Wagen. Ich erinnere mich sofort an unsere elektrischen Züge mit ewig gefrorenen Vorräumen

8. Auf dem Bahnsteig in der Nähe befindet sich ein Nahverkehrszug, der optisch viel länger hält als ein moderner Schienenbus. Gehen wir hinein und vergleichen es mit unseren elektrischen Zügen.

9. Elektrischer Zug für Menschen. Einfach, aber komfortabel. Bequeme weiche Sitze, saubere Vorhänge an den Fenstern, kleine Abstände zwischen den Türen, nur 4 Sitzreihen

10. Nächster Wagen.

11. Um den Kauf von Fahrkarten zu erleichtern und Warteschlangen an den Fahrkartenschaltern zu vermeiden, sind überall auf dem Bahnsteig Fahrkartenautomaten mit detaillierten Anweisungen zur richtigen Auswahl des richtigen Fahrscheins und Zielorts sowie zum Kauf installiert. Es gibt verschiedene Arten von Elektrozügen – einige verkehren als Expressstrecken und halten nur an den Hauptbahnhöfen, andere – Osobowe – an allen Bahnhöfen entlang der Strecke und fahren viel länger.

12. Hilfetafel an Kreuzungen am Bahnhof

13. Ein Standardschema zur Unterstützung bei der Nutzung von Verkehrsmitteln, das bei jedem Schritt zu finden ist. Es erklärt ausführlich, wie man zum Flughafen kommt, es gibt eine Karte der Züge, deren Fahrplan und Tarifplan. Der Tarif ist je nach Entfernung der Fahrt in drei Zonen unterteilt. Ticketpreis pro Zone - 3,5; 6,30 und 8,70 Zloty.

Ein Ausflug zum Salzbergwerk Wieliczka kostet also 3,5 Zloty (ca. 1 Euro). Die Gültigkeitsdauer der Fahrkarten beträgt übrigens 2 Stunden für die erste Zone, 4 für die zweite und 6 Stunden für die dritte. Der Countdown beginnt, sobald Sie Ihr Ticket entwertet haben.

Diese. Sie können an einem Bahnhof aussteigen, eine halbe Stunde zu Fuß dorthin gehen und mit dem nächsten Zug weiterfahren, ohne extra zu bezahlen. Die Hauptsache ist, die Ticketzeit einzuplanen.

14. Im Allgemeinen ist die Informationskomponente in Krakau ausgezeichnet, wie es in jeder Touristenstadt der Fall sein sollte. Viele Schilder, Piktogramme und Schilder. Alles ist klar und präzise.

15. Neben dem Bahnhof befindet sich der zentrale Busbahnhof. Das Gebäude ist klein, wie in jeder unserer Städte mit über einer Million Einwohnern.

16. Aber das Innere des Bahnhofs ist ganz anders. Das erste, was mir ins Auge fiel, war, dass es weder in der Halle noch in der Nähe der Ticketschalter ein übliches Gedränge gab.

17. Informationstafel mit Flugplänen. Zu sagen, dass es viele davon gibt, bedeutet nichts zu sagen. Es gibt einfach eine riesige Anzahl davon

18. Foto, um die Größe des Zeitplans zu verstehen.

19. In der Nähe befindet sich eine weitere Informationstafel, auf der die nächstgelegenen Abflugflüge angezeigt werden.

20. Kasse.

21. Die Kasse funktioniert sehr schnell, über dem Fenster befindet sich eine Informationstafel, die Informationen über bevorstehende Flüge anzeigt. Da wir nach Auschwitz fahren, kaufen wir eine Fahrkarte für den nächstgelegenen Bus. Das Ticket kostet 12 Zloty (ca. 3 Euro)

22. Die Einstiegsplattformen befinden sich auf zwei Ebenen: der oberen – auf der Höhe des Busbahnhofgebäudes und darunter. Von hier aus starten Kurzstreckenflüge. Busse sind normalerweise klein und nur die Busse zum Skigebiet Zakopane sind alle groß, weil... Dorthin geht ein fast ununterbrochener Strom von Menschen mit viel Ausrüstung und Gepäck.

23. Unser Bus nach Auschwitz. Gewöhnlicher Kleinbus. Viele Leute kaufen ihr Ticket übrigens nicht an der Abendkasse, sondern direkt beim Fahrer. Dies ist eine Überlegung wert. Wenn Sie ein Ticket haben, müssen Sie sich durch die Menge der Studenten und Einheimischen durchsetzen und Ihr Ticket vorzeigen, um als Erster einzutreten. Andernfalls kann es passieren, dass Sie stehen bleiben.
Der Fahrer stellt beim Verkauf eines Tickets eine Quittung über ein kleines Terminal auf dem Armaturenbrett aus und steckt das Geld im Gegensatz zu unserem einfach in die Tasche und täuscht damit tatsächlich den Arbeitgeber.

24. In Krakau wird der öffentliche Verkehr durch Busse (120 Linien), Straßenbahnen (23 Linien) und Taxis repräsentiert.
Der Verkehr beginnt gegen fünf Uhr morgens und endet kurz nach elf Uhr abends.
Allerdings verkehren auf einigen Strecken auch Nachtbusse.

Die Verkehrsintervalle an Wochentagen betragen in der Regel nicht mehr als 15 Minuten. Der Transport bewegt sich mit einer ziemlich hohen Geschwindigkeit. Die Stadtverwaltung hat das Konzept übernommen: „Höhere Geschwindigkeit – weniger Rollmaterial.“ Denken Sie daher daran, sich insbesondere beim Wenden an den Handläufen festzuhalten.

25. Das städtische Verkehrsnetz ist recht dicht. An jeder Haltestelle gibt es einen Fahrplan für jede Strecke.
Befindet sich eine Straßenbahnhaltestelle vor einer Gleisgabelung, werden die Schilder mit den Liniennummern je nach Abbiegepunkt der Straßenbahnen gruppiert und daneben ein Schild mit einem Richtungspfeil angebracht. Sehr praktisch zur Orientierung.

Den Fahrplan des Stadtverkehrs finden Sie übrigens auch im Internet auf der Website des Krakauer Stadtverkehrsunternehmens. Der Zeitplan ist sehr detailliert und übersichtlich, sodass Sie Ihre Reisen im Voraus planen und sie auf der Karte mit den gewünschten Sehenswürdigkeiten verknüpfen können

26. Informationstafel, die anzeigt, wie viele Minuten bis zur Ankunft einer bestimmten Route verbleiben. Sehr bequem. Sie wissen im Voraus, dass Sie 15 Minuten Zeit haben, um beispielsweise in einem Geschäft in der Nähe der Bushaltestelle eine Flasche Wasser zu kaufen

27. Haltestellen sind wie Bahnsteige mit Fahrkartenautomaten ausgestattet

28. An jeder Haltestelle gibt es eine Karte des Stadtverkehrs sowie einen Fahrplan für jede Strecke an Wochentagen, Samstagen und Sonntagen mit Feiertagen. Dieser Zeitplan wird stets strikt eingehalten. Aufgrund von Staus in der Innenstadt kommt es jedoch manchmal zu Verzögerungen.
Neben der Abfahrtszeit sind im Fahrplan auch die wichtigsten Punkte der Route aufgeführt.

In Krakau gibt es vier Haupttypen von Bussen. Welcher Typ welcher ist, lässt sich anhand der ersten Ziffer der Streckennummer ermitteln: Stadt (regulär) mit den Nummern Nr. 100-199 und 400-499; Vorort (für den Sie spezielle Fahrkarten kaufen müssen) mit den Nummern Nr. 200-299; Expresszüge (przyspieszone) – Nr. 500–599) und Nachtzüge – Nr. 600–699.

In den Bussen gibt es spezielle Tafeln, auf denen abwechselnd die Liniennummer, die Start- und Endhaltestelle, die aktuelle Uhrzeit und die Geburtstagspersonen des heutigen Tages angezeigt werden.

29. Informationen zu Ticketpreisen. In Krakau können Sie entweder eine Fahrkarte für eine Fahrt (ohne Umstiege) oder eine Fahrkarte für eine bestimmte Zeit kaufen, ohne die Anzahl der Umstiege zu begrenzen. Welches Ticket Sie kaufen, hängt von der Zeit und der Route ab. Wenn Sie längere Zeit ohne Umsteigen fahren müssen, kaufen Sie ein reguläres Ticket für 3,80 Zloty, und wenn Sie nur ein paar Haltestellen fahren müssen, ein Ticket für 15 Minuten für 2,80, wenn Sie etwa eine Stunde fahren müssen Bei Transfers nehmen Sie ein Ticket für 5 Zloty. Es gibt auch Tickets für den ganzen Tag, für drei Tage und für eine Woche. Die Zeit beginnt ab dem Moment der Kompostierung direkt in der Straßenbahn oder im Bus zu zählen.

Krakau ist ebenfalls in Stadt- und Vorstadtzonen unterteilt. Vororttarife sind höher

30. Detaillierter Busfahrplan an Wochentagen, Wochenenden und Feiertagen. Der Zeitplan wird sehr strikt eingehalten.

31. Das Rollmaterial des Krakauer öffentlichen Nahverkehrs ist in sehr gutem Zustand. Zumindest habe ich keine einzige ehrlich gesagt alte Straßenbahn oder einen einzigen Bus gesehen

32. In einem Krakauer Straßenbahnwagen. Es fällt sofort auf, dass es für die Beförderung einer großen Anzahl stehender Passagiere nicht besonders geeignet ist.

33. Informationstafel, die die Routennummer, die aktuelle Haltestelle und die nächsten beiden anzeigt. Niemand gibt hier die Haltestellen bekannt, daher müssen Sie selbst steuern, wo Sie aussteigen.

34. Ein Komposter, der das Ticket abstempelt, wenn Sie es als genutzt registriert haben. Wenn Sie ein Zeitticket gekauft haben, beginnt der Countdown ab diesem Moment.

35. In jedem Straßenbahn- und Bussalon ist ein Fahrkartenautomat installiert. Im Gegensatz zu denen an der Bushaltestelle akzeptieren mobile Automaten kein Papiergeld, sondern nur Münzen. Darauf müssen Sie vorbereitet sein.

Bei wenig Fahrgästen öffnen sich in Straßenbahnen und Bussen nicht alle Türen automatisch. Zum Verlassen oder Betreten drücken Sie dann den Knopf an der Seite der Türen. Sie müssen nicht warten, bis die Straßenbahn anhält; die Automatisierung merkt sich den zuvor erfolgten Druck.
Das Gleiche gilt, wenn Sie an einer Haltestelle auf eine Straßenbahn warten. Er wird bei geschlossenen Türen stehen bleiben. Um einzutreten, müssen Sie einen Knopf in der Nähe der Tür drücken oder Ihre Hand an den Sensor heben.

39. Abschließend noch ein paar Worte zum Terminal für Inlandsflüge am Flughafen Krakau. Im Gegensatz zum internationalen Terminal handelt es sich lediglich um einen großen Hangar mit Wartebereichen, einigen Kiosken und einer Uhr.

5.19 Uhr, wir warten auf einen Flug nach Warschau.

40. Shuttle zum Flugzeug. Auf dem Morgenflug in die Hauptstadt sind nur wenige Passagiere unterwegs.

41. Ein kleiner Embraer der Polish Airlines bringt Sie in einer halben Stunde in die Hauptstadt – zum Chopin International Airport.

Vertreten durch Busse und Straßenbahnen (einschließlich Hochgeschwindigkeitsstraßenbahnen).

An jeder Haltestelle finden Sie einen detaillierten Fahrplan aller Transportarten. Gleichzeitig wird es strikt eingehalten und kann nur aufgrund von Staus auf den Straßen leicht verletzt werden. Die Betriebsabstände von Bussen und Straßenbahnen betragen in der Regel nicht mehr als 15 Minuten.

Der Preis für eine Einzelfahrkarte beträgt derzeit 3,2 PLN. Sie können auch einen Pass für 2 Fahrten, für 15, 30, 60, 90 Minuten, sowie für 1, 2, 3 und 7 Tage erwerben. Tickets müssen sofort beim Einsteigen entwertet werden.

Busse in Krakau

Das Stadtbusnetz besteht aus 120 Linien. Alle Busse sind in verschiedene Typen unterteilt, die anhand der Nummer identifiziert werden können:

Nr. 100-199 und 400-499 – gewöhnliche Stadt;

Nr. 200-299 – Vorort;

Nr. 500-599 – Schnellzüge;

Nr. 600-699 – Nacht;

Nr. 300-399 – vorübergehend;

Nr. 900-999 – speziell (z. B. Beförderung von Besuchern zu Friedhöfen an Allerheiligen).

Tagsüber verkehren die Busse von 5.00 bis 23.00 Uhr, die Nachtbusse von 23.00 bis 5.00 Uhr. Die Intervalle der Tages- und Nachtbusse betragen etwa 15 Minuten bzw. 1 Stunde.

Alle Busse sind mit einem Display ausgestattet, das die Liniennummer, die Endhaltestelle und die Uhrzeit anzeigt. Eine detaillierte Karte der Buslinien finden Sie auf der Website Krakow.ru.

Die Fahrtkosten mit Nachtbussen sind doppelt so hoch. In der Regel wird der Fahrpreis beim Einsteigen direkt an den Fahrer überwiesen.

Straßenbahnen

Die Straßenbahngleise in Krakau sind derzeit in einem sehr schlechten Zustand, weshalb an verschiedenen Streckenabschnitten ständig Reparaturen durchgeführt werden. Gleichzeitig ändert sich häufig die Route. In solchen Fällen werden die Liniennummer und der Fahrplan an der Haltestelle auf gelbem statt auf weißem Hintergrund geschrieben.

Wenn in einer Straßenbahn nur wenige Personen unterwegs sind, öffnen sich nicht alle Türen automatisch. Dann sollten Sie den Knopf an der Seite der Türen drücken und einen Stopp anfordern.

Auf mehreren Linien wurde die sogenannte „schnelle“ Straßenbahn mit Weichsitzen eingeführt. Im Sommer werden sie durch eine Klimaanlage gekühlt und im Winter beheizt. Eine Karte der Krakauer Straßenbahnlinien finden Sie auf der Website Krakow.ru.

Taxi in Krakau

Es gibt ziemlich viele Taxis in der Stadt. Die Kosten für Dienstleistungen sind für alle Unternehmen ungefähr gleich. Vor allem aufgrund des starken Wettbewerbs werden die Preise auf einem akzeptablen Niveau gehalten.

In der Regel sind die meisten Autos mit Zählern ausgestattet. Es ist zu beachten, dass der anfängliche Betrag von 5 Zloty keine Landegebühr, sondern der Mindestflugpreis ist. Der Zähler zählt den Kilometerstand von Null an. Sie können sowohl mit großen als auch mit kleinen Münzen bezahlen, da es immer Wechselgeld gibt. Für Taxifahrer gibt es in Krakau kein Trinkgeld.

Taxis werden telefonisch bestellt oder auf der Straße „erwischt“. Die erste Option ist rentabler, da die Zahlung nur vom Landeort und dem Endbetrag am Zähler erfolgt. Zu einigen Punkten der Stadt (zum Beispiel zum Bahnhof oder zum Flughafen Krakau) kann online ein Taxi bestellt werden – nutzen Sie dazu das folgende Suchformular:

Füllen Sie die erforderlichen Felder aus und klicken Sie Finden. Auf einer separaten Seite öffnet sich eine Liste möglicher Umsteigemöglichkeiten für die von Ihnen angegebene Route. Nachdem Sie das für Sie passende Angebot ausgewählt haben, können Sie Ihre Bestellung sofort aufgeben und bezahlen.

Touristen, die sich unabhängig mit dem Auto in Krakau und Umgebung fortbewegen möchten, können dies nutzen

In Krakau wird der Stadtverkehr durch Busse (ca. 120 Linien), Straßenbahnen (mehr als 20 Routen), Taxis, Kleinbusse und Elektrozüge repräsentiert. Auch die ersten Stadtbahnstrecken wurden gebaut. Der Verkehr beginnt gegen fünf Uhr morgens und endet kurz nach elf Uhr abends.

Das städtische Verkehrsnetz ist recht dicht. Den Fahrplan und die Route dieses Transports erfahren Sie an den Haltestellen. An jeder Haltestelle gibt es einen Fahrplan für jede Route für Wochentage, Wochenenden und Feiertage. Dieser Zeitplan wird stets strikt eingehalten. Aufgrund von Staus in der Innenstadt kommt es jedoch manchmal zu Verzögerungen. Neben der Abfahrtszeit sind im Fahrplan auch die wichtigsten Punkte der Route aufgeführt. Befindet sich eine Straßenbahnhaltestelle vor einer Gleisgabelung, werden die Schilder mit den Liniennummern je nach Abbiegepunkt der Straßenbahnen gruppiert und daneben ein Schild mit einem Richtungspfeil angebracht. Sehr praktisch zur Orientierung. Die Verkehrsintervalle an Wochentagen betragen in der Regel nicht mehr als 15 Minuten. Der Transport bewegt sich mit sehr hoher Geschwindigkeit.

Straßenbahnen
Der Zustand der Gleise in Krakau ist immer der beste. Nach und nach werden sie alle repariert, an manchen Stellen sind sie jedoch immer noch in nicht sehr gutem Zustand. Deshalb werden in Krakau fast immer irgendwo Straßenbahngleise repariert. Und wenn sich die Strecke ändert, steht die Straßenbahnliniennummer nicht auf weißem, sondern auf gelbem Grund. Und auch der an der Bushaltestelle hängende Fahrplan ist auf einem gelben Blatt Papier ausgedruckt. Auch bei Routenänderungen werden alle Haltestellen im Fahrplan angezeigt. Behalten Sie daher die Routenänderungen im Auge; sie stimmen möglicherweise nicht mit denen auf der Touristenkarte überein. Im Allgemeinen gibt es in Straßenbahnwagen immer eine vollständige Beschreibung der Route mit allen Haltestellen, den Namen der befahrenen Straßen und möglichen Umsteigepunkten. Bei wenigen Fahrgästen öffnen sich in Straßenbahnen nicht alle Türen automatisch. Zum Verlassen oder Betreten drücken Sie dann den Knopf an der Seite der Türen. Sie müssen nicht warten, bis die Straßenbahn anhält; die Automatisierung merkt sich auch den zuvor getätigten Druck.

Stadtbusse
In Krakau Stadtbusse (Linienbusse) haben die Nummern Nr. 100-199 und 400-499. In den Bussen gibt es spezielle Tafeln, auf denen abwechselnd die Liniennummer, die Start- und Endhaltestelle, die aktuelle Uhrzeit und die Geburtstagspersonen des heutigen Tages angezeigt werden. Wenn plötzlich eine Straße repariert wird, wird den Bussen oft eine spezielle Fahrspur zugewiesen, auf der nur sie fahren können. Dies hilft, die Bewegungsgeschwindigkeit zu erhöhen.
Nachts verkehren in Krakau Nachtbusse. Ihre Nummern beginnen mit der Zahl 6 und können von 600 bis 699 nummeriert werden, und an Haltestellen ist ihre Nummer in weißen Zahlen auf ein schwarzes Schild geschrieben (alle anderen Nummern sind in schwarzen Zahlen auf weißem Hintergrund geschrieben). Nachtbusse verkehren etwa einmal pro Stunde von 23:00 bis 5:00 Uhr. Es ist zu bedenken, dass Sie für eine Nachtfahrt doppelt so viel bezahlen, das heißt, wenn Sie Fahrkarten haben, müssen Sie zwei davon lochen oder den Fahrpreis beim Fahrer bezahlen. Und wenn Sie eine Fahrkarte für mehrere Tage haben, müssen Sie nichts extra bezahlen.
Wenn Sie Nachtwanderungen mögen, lohnt es sich, nachzusehen, ob eine der Nachtrouten in der Nähe Ihres Hotels hält. Expressbusse sind schnell fahrende Busse ohne unnötige Stopps. Die Nummern solcher Busse beginnen mit 5 und können die Nummern 500-599 haben. Es kann auch temporäre Linien geben (mit den Nummern Nr. 300-399), und am 1. November, Allerheiligen, erscheint ein Bus, der Besucher zu Friedhöfen bringt (Nr. 900-999).

Vorortbusse
Die Nummern dieser Busse beginnen mit 2 (sie haben die Nummern Nr. 200-299). Um mit solchen Bussen in Krakau zu reisen, reicht es aus, ein reguläres Ticket zu haben. Für Fahrten außerhalb der Stadt müssen Sie jedoch spezielle Tickets für die Agglomeration (Aglomeracja Krakowska) verwenden.

Routentaxis
Es gibt zwei Hauptunterschiede „Perlen“(wie sie in Polen genannt werden) von unseren Kleinbussen: „Busse“ fahren hauptsächlich auf Vorortstrecken, die Fahrt in polnischen Kleinbussen ist günstiger als im Vorortverkehr. Busse sind klein und bieten nur Platz für 13 Passagiere. Sie dürfen den Kleinbus nur durch die Vordertür betreten. Brechen Sie nicht in den zweiten ein – er ist immer fest verschlossen.

Fahrpreiszahlung
Wenn Sie ein Ticket an einem Kiosk statt beim Fahrer kaufen, sparen Sie 0,5 Zloty (beim Fahrer kostet es 3 Zloty). Gepäck (ab 20x40x60 cm) wird ebenfalls bezahlt. Tickets müssen an der Kasse entwertet werden. Darüber hinaus muss dies eindeutig gemäß dem auf dem Ticket markierten Pfeil erfolgen. Ein falsch entwertetes Ticket berechtigt nicht zur Fahrt. Um in die Vororte von Krakau zu fahren, müssen Sie ein Aglomeracja Krakowska-Ticket kaufen.