Bombaj: Nejlidnatější město na světě. Bombaj nebo stále Bombaj? Těžká volba Kriminalita mezi obyvatelstvem
Každý, kdo slyšel slova: "Bombaj", "Indie", si okamžitě představí pružné, tančící ženy v barevných šatech. Uslyší melodické písně, které se vryjí do duše, a usmívá se při vzpomínce na romantické filmy o lásce. Jsou spojeny s něčím vzdáleným a pohádkovým, téměř nedostupným.
Ale navštívit zemi je snadné. A pak vše, co bylo známé jen z rámečků z kina, bude v docházkové vzdálenosti. Před cestou se doporučuje seznámit se s informacemi, vlastnostmi, zvyky a zvyklostmi. V tomto případě se výlet obejde bez nečekaných překvapení.
Bombaj je někdy označována jako brána do Indie. Pojďme zjistit, proč se to děje.
Velká metropole, která se nachází velmi výhodně. Skrze něj se dostanou do jakéhokoli bodu státu. V minulosti se jmenovala Bombaj. Teprve v roce 1995 byla politika vrácena ke svému dřívějšímu názvu, který existoval dříve, až do okamžiku, kdy jej urovnali Portugalci. Mumbai znamená „matka“.
Hlavní město indického státu je s osadami spojeno železnicí a silnicí. Můžete se dostat nejen vzduchem, ale i jinými způsoby. Proto se mu říká „brána“ země.
Geografická lokace
Rozprostírá se na pobřeží Arabského moře a táhne se podél pobřeží v délce asi 150 km. Část se nachází na ostrovech Solsett a Bombay.
Postaven v kopcovité oblasti. Jeho nejvyšší bod nad hladinou moře je 450 metrů.
Podnebí a počasí
Podnebí je tropické. To znamená, že oblast se vyznačuje obdobími dešťů a sucha.
Deště začínají v březnu a trvají až do října. Je tu horko a vlhko. Období dešťů vrcholí v červenci až září. Vypadá to, že lijáky zaplaví ulice. Ale to se neděje. Vzduch se ohřeje na +30 stupňů a více.
Od listopadu do února bez srážek. Dva měsíce – leden a únor – jsou označovány za nejchladnější. Teplota vzduchu nestoupá nad 10 stupňů Celsia.
Mnoho lidí si myslí, že toto nejlepší čas na návštěvu. Počasí neruší prohlídky památek a dlouhé procházky.
Příběh
Archeologické nálezy dokazují, že osada existovala již ve 2. století před naším letopočtem. E. Předpokládá se, že tehdy obsadil 7 ostrovů. Turisté jezdí na Elephant Island, aby si osobně prohlédli kamenné jeskyně a ruiny náboženských staveb, které se z té doby zachovaly.
Na začátku 16. století vpadli do města Portugalci a obsadili ho. S tím je spojena změna náboženského přesvědčení. Mnoho hinduistů konvertovalo ke katolické víře. Tehdy se Bombaji začalo říkat Bombaj.
V polovině 17. století byla oblast, na které se Bombaj nacházela, věnována jako věno anglickému králi. Ten zase předal ostrovy obchodní společnosti. Od té doby byl přístav využíván pro obchodní účely.
Prvním guvernérem byl Angličan. Do úřadu nastoupil na konci 17. století. Na začátku 19. století však Britové považovali umístění politiky na ostrovech za nepohodlné. Začaly práce na sjednocení ostrovů do jednoho bodu. Železnice byla postavena. Byla to nutnost – v Bombaji byla továrna na bavlnu a bavlnu bylo potřeba ze země vyvézt.
Na začátku 20. století se Bombaj stala hlavní polis s milionem obyvatel. Komunikační cesty, velké továrny přispěly k tomu, že se sem začali sjíždět lidé z různých míst za prací.
Nyní je kulturním, obchodním a ekonomickým hlavním městem Indie.
Nejlidnatější metropole Indie, ale také největší přístav na západě země. Počet obyvatel se za 15 let zvýšil až o 50 000. Stalo se tak v polovině 17. století s příchodem Portugalců.
Na konci 19. století byla Bombaj světovým obchodním centrem s bavlnou. Sídlí zde všechna velká filmová studia, včetně Bollywoodu.
UNESCO za ochranu historických a kulturních památek udělilo městu čestná ocenění.
Populace
Přicházejí sem lidé různých národností. Důvodem je nedostatek pracovních míst v regionech. Největší ekonomický kapitál obývají lidé různých náboženství a kultur.
populace
Počet obyvatel se rok od roku zvyšuje. Podle posledních údajů jich zde žije více než 17 milionů. Toto je nejhustěji osídlené místo na světě. Hustota obyvatelstva je asi 22 tisíc na kilometr čtvereční.
Mužů je více, je to dáno tím, že právě zástupci silnějšího pohlaví odcházejí za prací z vesnic a vesnic do velkých průmyslových center.
Úřední jazyk
Maráthština je uznávána jako oficiální jazyk, ale většina obyvatel mluví hindsky. Také obyvatelé používají angličtinu, téměř všichni obyvatelé ji znají.
Vezměte si na cestu knihu anglických frází, pak nebudou problémy s komunikací.
Národní složení
Většina jsou Indové. Ale protože se populace neustále doplňuje, můžete se setkat s lidmi nejneočekávanější národnosti. Kromě toho se lidé žení, rodí děti a někdy sami nedokážou odpovědět, kdo jsou podle národnosti.
Náboženství
Více než polovina obyvatel se hlásí k hinduismu. S příchodem Portugalců se ale rozšířilo křesťanství. Setkat se tedy můžete i s katolíky. Kromě toho zde žijí vyznavači buddhismu, judaismu a islámu a nachází se nejstarší mešita.
Ekonomika
Průmyslový průmysl je dobře rozvinutý. Zpracovává se ropa, rozvíjejí se ložiska diamantů a zlata. Byla postavena jaderná elektrárna. Koncentrují se finanční organizace, včetně Reserve Bank of India.
Spolu s bohatými, prosperujícími oblastmi žijí slumy svým vlastním životem. Žijí v nich chudí, řemeslníci, ti, kteří sem přišli za lepším životem.
Jasně vidíte, jak se chudí snaží přežít.
Světově proslulé země spolupracují s Bombají.
Vedení města
Bombaj je hlavním městem Maháráštry, indického státu, který je zase rozdělen na dvě části: Předměstí a Město. Jsou také součástí státu jako samostatné jednotky.
Veškerá moc je v rukou městské rady. Starosta je považován za hlavu Rady. Ale to je formalita. O ničem nerozhoduje. Vláda státu Maháráštra jmenuje hlavní odpovědnou osobu – komisionáře. V politice vládne, Rada ho poslouchá. V každém okrsku (a celkem je to 21 okrsků) je ustanoven pomocný komisař, který dohlíží na pořádek a o stavu věci podává vedení.
Společenský a kulturní život
Město vede bohatý kulturní život, vznikají sociální programy, které jsou určeny k zachování národního dědictví. Přicházejí lidé různých kultur a náboženství. Všichni žijí mírumilovně na stejném území.
Je to metropole, kde se konají festivaly a etnické svátky. Účastní se jich všechny národnosti, respektují kulturní tradice jiného národa.
Spousta kin, místní je rádi navštěvují. Kromě filmů je známý svými výstavami a galeriemi.
Veřejná knihovna byla založena na počátku 19. století. Jedná se o jednu z nejstarších institucí hlavního města kultury. Obsahuje nejen knihy a periodika minulých let, ale i rukopisy historické hodnoty.
Otevřeny jsou soukromé i veřejné školy. Chudé vrstvy obyvatelstva studují ve státních vzdělávacích institucích. Úřady se tím řídí. Děti jsou povinné navštěvovat kurzy, dětská práce není vítána.
Uděluje UNESCO za záchranu národních památek téměř v původní podobě.
Památky a architektura
Architekturu reprezentují především stavby z konce 19. a počátku 20. století. V té době Britové dominovali, oni také budovali politiku. Převládají dva styly: neogotický a neoklasicistní. Byly typické pro Anglii. Jsou zde budovy postavené v čistě indických tradicích 16.-18. století.
Centrem je anglická pevnost, kolem ní procházela formace Bombay. Jedná se o prostornou, zelenou plochu. V pevnosti sídlí vládní úřady, banky, obchody, úřady a vzdělávací instituce. Hlavní atrakce jsou soustředěny ve Staré pevnosti.
Oblasti navazující na pevnost jsou hustě zastavěné ulice. Usazují se v nich chudí a návštěvníci. Existují budovy různých stylů, existují dokonce domy z lepenky. Spodní patra obytných domů zabírají lavičky. Je zde také mnoho skladů, doků.
Spolu s bohatými a prosperujícími čtvrtěmi jsou zde chudé úzké uličky. Turisty přitahuje skutečnost, že řemeslníci pracují na ulici. Cestovatelé se jdou podívat na proces. Je tu také veselá, sváteční atmosféra. Rodinné události se slaví se sousedy, zpívá se a tančí. Na jeden z těchto svátků se můžete dostat během procházky.
Bollywood
Kino je oblíbená zábava a podívaná. Bombaj se proslavila svými filmy a podobnou pověst má i Bombaj.
První film byl propuštěn již v roce 1986, politika je nazývána kolébkou indické kinematografie. Bollywood je největší filmový průmysl. Byl vytvořen k obrazu Hollywoodu. Bollywood nedávno oslavil sté výročí. Zde natočené filmy jsou oblíbené v mnoha částech světa. Ve filmech hraje důležitou roli zpěv. Postavy pomocí hudby předávají pocity a emoce, které je během akce pohltí.
Bollywood byl otevřen pro veřejnost v roce 2011. To okamžitě zvýšilo příliv cestovatelů. Mnoho lidí se sem chce dostat a podívat se, jak pokračuje natáčení jejich oblíbených filmů z dětství. Natáčení se mohou zúčastnit i diváci.
V Bollywoodu se pořádají exkurze, můžete ho navštívit sami.
Tradiční kuchyně
Nikdo nezůstane hladový. Všude jsou cateringová místa, prodavači jídla chodí přímo po ulici. Nejlepší restaurace jsou otevřené ve Staré pevnosti.
Národní kuchyně je speciální, je to kombinace asijské a evropské kuchyně. Soužití různých národů a náboženství na jednom místě nemohlo ovlivnit jídlo.
Vepřové ani hovězí tu nevaří. Zvířata jsou posvátná, musíte si vystačit s drůbeží nebo jehněčím masem.
Spousta různého ovoce. Banány, džusy se prodávají na každém kroku velmi levně.
Z místních jídel určitě ochutnejte:
- křupavé pečivo masalapapad;
- bhelpuri (smažená rýžová kaše, nudle, kukuřice s kořením);
- kuře s kari omáčkou;
- pani puri (rýžové a bramborové pečivo).
- Vegetariáni jistě ocení speciální sendvič - vada pav.
nakupování
Lidé sem přicházejí pro hedvábí, šperky, koření, kadidlo a oblečení. Produkty lze zakoupit na trzích:
- ChorBazaar;
- ZaveriBazar;
Elephant Island má obchody prodávající levné suvenýry. Ve všech oblastech jsou také otevřené obchody.
Mezi nákupní centra patří:
- Central Cottage Industries Emporium;
Produkty všeho druhu jsou nabízeny za přijatelné ceny. Recenze turistů říkají, že byste měli smlouvat. Podařilo se snížit cenu téměř o polovinu. Doporučuje se jít nakupovat ráno. Pro první kupující slevu. Navíc zboží na trhu není vždy levnější. Před nákupem si zjistěte, kolik zboží v obchodě stojí.
Zábava
Kromě výletních programů a nákupů jsou zde i další možnosti zábavy.
milenci aktivní odpočinek jít do parku Shivaji. Nabízíme k zapůjčení jízdní kola, kolečkové brusle, koloběžky. K dispozici jsou místa na piknik. Nedaleko je známé akvárium. Zde si můžete zaplavat s tuleni a delfíny.
milenci prázdniny na pláži musí navštívit pobřeží. Turistům je nabízen let padákem, půjčovna vodního vybavení, můžete si jen tak zaplavat.
Pro nové poznatky jděte do Nehruova centra a planetária. Tato místa jsou skvělá pro rodiny s dětmi.
Noční metropole je nádherná. Je plná diskoték a klubů pro každý vkus. Nemusíte hledat kluby. Světlé výlohy jsou vidět po celé čtvrti. Kluby a taneční parkety jsou otevřené až do rána. Některé noční kluby nabízejí návštěvníkům strávit večer hraním rulety.
Doprava
Tohle je skvělé metro. Zaujme ruské turisty, místní metro je totiž podobné Moskvě. Větve jsou položeny v celé politice a zastávky jsou vybaveny v blízkosti hlavních atrakcí.
K dispozici je také taxi a rikša. Ceny jsou mírné a závisí na tom, kam cestující potřebuje jet.
Taxikáři mají pověst podvodníků. Musíte být opatrní a ostražití. To samé platí o rikšách. Navíc jsou rikši jen na okrajích, v centru je jejich činnost zakázána.
Funguje i trajekt. Koupání k některým památkám. Například na Sloní ostrov.
Nejlepší čas na návštěvu
Chcete-li určit čas své návštěvy, zamyslete se nad tím, proč tam jedete. Dlouhé procházky k zajímavým místům je nejlepší podnikat v období od pozdního podzimu do časného jara. Pak přijde vedro, po dlážděných ulicích se dlouho neprojdete. Ale je to skvělá volba pro návštěvu muzeí a pláží.
V období dešťů je zvýšená vlhkost, je dusno, prší. Pokud neplánujete chodit po metropoli, věnujte svůj výlet zábavě v uzavřených podnicích: navštivte akvárium, obchodní centra, náboženská místa.
Ruští turisté budou mít větší pohodlí v zimních měsících. Chladné počasí vám umožní vidět historické památky a užít si národní krásy.
Ceny dovolené
Tento trend je v poslední době velmi populární. Exotické, světlé, s původními tradicemi, bohatá kultura přitahuje stále více turistů. Navzdory popularitě se zbytek stane rozpočtovým, pokud při cestování vezmete v úvahu některé funkce.
Nejzápadnější, mnohonárodnostní a největší město Indie, ležící na pobřeží Arabského moře. Bývá označována jako „brána Indie“. Bombajské ulice jsou plné lidí z různých kultur a úrovní bohatství. Je to město kontrastů, kde neslýchaná hojnost koexistuje s děsivou chudobou. Migranti, fascinovaní obrazy Bollywoodu, přicházejí do Bombaje z celé Indie a také ze zemí jižní Asie. Navzdory neuvěřitelné hustotě obyvatelstva 21 665 lidí na km² lidé stále přicházejí do tohoto „zlatého města“, protože Bombaj je místem, kde se mohou plnit sny i noční můry.
Video: Bombaj
Příběh
Kdysi bylo toto místo jen řetězem bažinatých ostrovů zamořených malárií, na kterých žilo několik rybářů a rolníků, kteří získávali šťávu z palem. První jméno v maráthštině pochází ze jména bohyně Mumba, která byla uctívána již v dobách prvních obyvatel - koli. Žili na všech sedmi ostrovech, které byly součástí města od 2. století před naším letopočtem. PŘED NAŠÍM LETOPOČTEM. Je to úžasné, ale pravdivé: pozůstatky této kultury jsou stále zachovány podél pobřeží města.
Ostrovy byly od 6. století ovládány hinduistickými dynastiemi až do doby, kdy se území ve 14. století zmocnil muslimský sultán z Gudžarátu a nakonec byly přeneseny do Portugalska v roce 1534. Jediným významným přínosem Portugalců k rozvoji území bylo, že pokřtili to "Bom Bahai" (Bom Bahai) před rozdáním pozemků s věnem Kateřiny de Braganza, když se provdala za anglického krále Karla II. (1661) . Britská vláda se zmocnila ostrovů v roce 1665, ale o tři roky později je „pronajala“ Východoindické společnosti. (Východoindická společnost) za směšný roční nájem 10 liber.
Poté bylo město přejmenováno na Bombaj a stalo se prosperujícím obchodním přístavem. Rozvíjela se tak rychle, že se po 20 letech stala hlavním sídlem vedení Východoindické společnosti, která se do Bombaje přestěhovala z města Surat. Stavba pevnosti Bombay byla dokončena ve 20. letech 18. století a jen o 100 let později byla tato země podle ambiciózního plánu sjednocena s ostrovy a stala se územím, které známe dnes. Přestože se město v 19. století významně rozvinulo, bylo stále relativně izolované od pobřežní zóny, dokud Britové neporazili Marathas. (obyvatelstvo střední Indie, které v různých dobách ovládalo většinu území země), který v roce 1818 ke svému majetku připojil část západní Indie.
Hradby pevnosti byly rozebrány v roce 1864: ve městě začaly rozsáhlé stavební práce, jejichž hlavním cílem bylo proměnit město v model koloniálního stylu. Když se Bombaj během americké občanské války stala hlavním dodavatelem bavlny do Británie, počet obyvatel země se zvýšil a obchod se zintenzivnil, protože do města „přitekly“ peníze.
Významným bojovníkem v hnutí za nezávislost se Bombaj stala městem, kde se v roce 1885 konal první indický národní kongres a kampaň za osvobození Indie zahájil v roce 1942 častý návštěvník města Mahátma Gándhí. Město se stalo prezidentovým hlavním městem po získání nezávislosti, ale v roce 1960 byly Maháráštra a Gudžarát odděleny podle jazykových linií – a Bombaj se stala hlavním městem státu Maháráštra.
Růst regionálního pro-Marathek hnutí vedené Shiv Sena (od hinduistické strany; doslova „Šivádžího armáda“), nadchlo mnohonárodnostní obyvatelstvo města aktivní diskriminací muslimů a odpůrců maharádže. Shiv Sena vyhrál městské komunální volby v roce 1985. Napětí ve městě rostlo a kosmopolitní Bombaj byla ohrožena, když kolem 800 lidí zemřelo při nepokojích po zničení Babri Masjid v Ayodhya v prosinci 1992.
Nepokoje provázely 12. března 1993 desítky bombových útoků, při nichž zahynulo přes 300 lidí; tyto exploze způsobily poškození bombajské burzy a budovy Air India. Červenec 2006: exploze vlaku, která zabila přes 200 lidí; v listopadu 2008 - plánované útoky na 10 městských atrakcí, které trvaly tři dny (V důsledku toho zemřelo 173 lidí)... to vše naznačuje, že napětí je neustále přítomné.
26. 11., jak se útoky v Bombaji staly známými, byl pro město budíček. Bezpečnost byla nyní posílena na mnoha významných turistických místech, prominentních hotelech a důležitých finančních a vládních budovách. Celé ulice byly v některých případech zablokovány a staly se provizorním kriketovým hřištěm pro mnoho mladých lidí. Bombaj ale žije dál a její vzpurný maráthský duch není zlomen, díky čemuž se stabilizuje život v komerčním centru Indie a globální finanční „motor“.
Bombaj dnes
Dnes je Bombaj domovem nejúspěšnější filmové společnosti, jednoho z největších slumů v Asii a největšího deštného pralesa ve městě. Toto město je „finanční aortou“ Indie, centrem módy a křižovatkou mnoha náboženství. Mezi fantastickou architekturou a moderními mrakodrapy tiše zní rušné ulice s luxusními restauracemi, městský ruch a půvab předměstí, nepořádek a šílenství, hravé a fascinující motivy raga, komplexní hudba hraná v rytmu bubnů desi.
Bombaj je také hlavním městem státu Maháráštra, ostrova spojeného mosty s pevninou. Východnímu pobřeží ostrova dominují mořské doky umístěné mimo město. Obchodní a kulturní centrum města leží na jihu ostrova ve tvaru drápů a je známé jako South Mumbai. Jižní poloostrov Colaba je tradičním centrem, kde je soustředěna většina atrakcí, a přímo severně od Colaby je obchodní centrum zvané Fort (pevnost) kde kdysi stávala stará britská pevnost. Na západě jej ohraničuje zelená plocha několika vzájemně propojených oplocených zatravněných ploch známých jako majdany. (vyslovuje se "meydans").
Přestože je sever stejně důležitou částí města jako Jižní Bombaj, často se o něm mluví jako o „předměstí“ (Předměstí). Zde, zejména na drahém předměstí Bandra (Bandra) a Juhu (Juhu), jsou letiště a mnoho z nejlepších restaurací, obchodů a nočního života v Bombaji.
Otevření mořského kanálu Bandra Worli v roce 2009 zkrátilo cestu mezi oběma oblastmi z jedné hodiny na sedm minut a tato prestižní předměstí zpřístupnila turistům.
Někdy můžete vidět, jak u Ballard Pier kotví luxusní parník, klouzající kolem velkého kamenného vítězného oblouku, promenády Apollo a jachtařského klubu. Pro zbytek smrtelníků - přistání na letišti Chhatrapati Shivaji. Shon nosičů a rikšů, do kterého se kdysi nově příchozí vrhl, nyní vystřídal nový, moderní druh shonu. Téměř každý měsíc se v Bombaji objevují nové mrakodrapy. Je to největší a nejrušnější průmyslové a obchodní město Indie, které vyrábí automobily, textil, chemikálie a jadernou energii. Je to také renesanční místo indického umění. Toto obrovské bohatství se ale snoubí s nesmírnou chudobou, kterou ztělesňují ženy, které nosí na hlavě cihly, aby si stavěly luxusní byty. A to i přesto, že na okraji města se nachází největší asijská chudinská oblast.
Návštěva kosmopolitního města Bombaj pro mnohé znamená vynikající kuchyni, noční život a nakupování, ale město nabízí mnohem víc než jen noční život a nakupování. Nikde jinde na světě nejsou tak barevně působivé gotické stavby, viktoriánské a indo-saracénské období a umělecká výzdoba splývají s pozůstatky britské koloniální éry a mnoha let evropského vlivu. Stanice Chhatrapati Shivaji (stanice Victoria), Nejvyšší soud, Univerzita v Bombaji, Taj Mahal Palace Hotel (Palác Taj Mahal) a Brána Indie (indická brána) patří mezi nejznámější památky – drobné architektonické skvosty dodávají celkovému architektonickému stylu nepopsatelné kouzlo, k radosti všech návštěvníků města.
Bombaj je úžasnou směsí snílků a workoholiků, herců a gangsterů, toulavých psů a exotického ptactva, umělců a sluhů, rybářů a krorepatů. (milionáři) a mnohem víc. Zchátralá architektura svědčí o tom, že Bombaj kdysi hrála ve světě důležitější roli, což připomíná celé muzeum cihel a vápna. Jen jedna věc je jistá: toto město na mapě světa bude vždy synonymem kreativního chaosu!
Každému, kdo přijel do Bombaje ne služebně, by měly stačit tři, maximálně čtyři dny, aby si o tomto vyčerpávajícím městě, abych tak řekl, udělal docela úplný obrázek. Možná se vám na začátku pobytu bude hodit rada, co vidět ve městě, které se rozkládá v délce 20 km od severu k jihu. Poté kontaktujte indický úřad pro cestovní ruch (Indická turistická kancelář) se nachází naproti nádraží Churchgate (církevní brána). Pak začněte ze stejného místa jako král Jiří V. a královna Marie, když sem v roce 1911 navštívili, totiž z mysu na konci Apollo Quay. Dnes je tato lokalita domovem světoznámé Brány Indie. (Brána Indie), památník, který vzrušuje více svou symbolikou než krásou (samozřejmě podle toho, co si myslíte o nádheře Britského impéria, pro které bylo založeno). Rudyard Kipling ve své Baladě o východě a západě trval na tom, že „tihle dva se nikdy nesetkají“, ale Britové pro to udělali vše, co mohli, a stanovili toto vítězný oblouk, obecně poznamenaný výrazným románským stylem, čtyři kupole, charakteristické pro architekturu Gudžarátu. Tento památník byl odhalen v roce 1924. O 24 let později procházela lehká pěchota Somerset, poslední britské jednotky, které opustily Indii, indickou bránou.
Dnes je oblouk oblíbeným místem setkávání místních obyvatel a těch, kteří rádi sledují dění kolem. Prodavači obřích míčů, fotografové, žebráci a barkeři spolu s indickými a zahraničními turisty vytvářejí rozruch bazaru. Lodě vyplouvají z mol na ostrovy Elephanta a Mandwa.
Tváří v tvář bráně je indická jezdecká socha Shivaji. Byl instalován v roce 1961 na počest tohoto hrdiny Maratha – hinduistického nacionalisty – bojovníka proti útlaku Velkých Moghulů.
Za sochou se nachází hotel Taj Mahal (Hotel Taj Mahal), kterou postavil člen rodiny Tatas, průmyslník perského původu. Tento nápad ho prý napadl, když mu byl zamítnut vstup do Watson's, nejlepšího hotelu ve městě.Z architektonického hlediska je hotel kombinací západního a východního stylu, ucítíte atmosféru minulé romantiky když se usadíte v Sea Hall na šálek čaje. Kromě památníku 31 lidem, kteří tam zemřeli, zde není žádná stopa po devastaci, která se zde odehrála v listopadu 2008, kdy se na hotel jako jeden z cílů zaměřili islámští teroristé. při útoku na hlavní turistickou a obchodní čtvrť města.
Raj okres
Severozápadně od hotelu Taj Mahal, na úseku kolem Majdanu, srdce britské Bombaje, může znalec ocenit architekturu, kterou by její obdivovatelé nazvali „eklektickou“ a její odpůrci „šílenou“.
Budova starého sekretariátu je připisována především benátské gotice; univerzitní knihovna - do francouzské gotiky; budova telegrafu - do románského slohu; budova Nejvyššího soudu a katedrála sv. Tomáše - do raného anglického stylu. Architekti byli Britové, ale stavitelé a dekoratéři byli Indové a jsou mistři v přidávání detailů připomínajících pevnosti Rádžput nebo Mughalské paláce.
Vliv národního stylu je cítit v osmiboké věži věže s hodinami Rajabai na budově univerzity (Rajabai Clocktower). Zdobí ho 24 postav představujících kasty bývalého okresu Bombaj, jehož bylo hlavním městem. V katedrále svatého Tomáše mohou i zaryté odpůrce imperialismu dojmout některé srdceryvné epitafy těch, kteří zemřeli v armádě nebo civilní službě pro svou zemi. Pro fanoušky období britské nadvlády v Indii je Victoria Station skvělým příkladem indického gotického stylu. (Victoria Terminus). Dříve byl zkrácen jako VT, ale nyní jako CST (Chhatrapati Shivaji Terminus). Impozantní, opulentní a vždy přeplněná budova je považována za nejextravagantnější příklad gotiky ve městě, tepající srdce jeho železniční sítě a příklad koloniální indické architektury. Jak řekl historik Christopher London, "Victoria Station je pro britskou moc tím, čím je Taj Mahal pro Mughalskou říši." Je to kombinace viktoriánského, hinduistického a islámského stylu s opěráky, kopulemi, věžičkami, věžemi a vitrážemi.
Byl otevřen v jubilejní den v roce 1857 a sloužil jako výchozí bod pro první indickou železnici a jako symbol všeho, čeho Britové na indickém subkontinentu dosud dosáhli; symbol jejich hrdosti, moci a zdánlivě neomezeného potenciálu.
Severozápadně od Victoria Station je rušný Crawford Market. (Crawford Market), který se po nezávislosti stal známým jako Mahatma Jyotiba Phule (Mahatma Jyotiba Phule). Za cihlovou fasádou s vraty, jejichž vlysy zdobí basreliéfy vyrobené Kiplingovým otcem, si stánky zachovávají původní uspořádání: zelenina vlevo; ovoce a květiny - vpravo; ryby, jehněčí a drůbež jsou přímo před námi.
Uptown
Za Crawford Marketem leží srdce Bombaje, kde na bazarech soupeří Indové z celé země s rušnými obchodníky ze státu Maháráštra. (Bombaj je jeho hlavním městem). Mezi barevnými hinduistickými chrámy a mešitami v muslimských čtvrtích, které se nacházejí poblíž, prodávají džinističtí obchodníci zlato na bazaru Zaveri a na jiných ulicích prodávají stříbro, mosaz, měď, kůži a krajky.
Další slavnou dominantou města je nábřeží Marine Drive. (Marine Drive), která začíná z Nariman Point a dosahuje rezidenční čtvrti Malabar Hill (Malabar Hill), lemující Back Bay. Místo, které musíte vidět, je pláž Chowpatty, ne proto, že se tam můžete opalovat a plavat, ale proto, že je to jedno z nejrozsáhlejších míst v západní Indii, kde můžete pozorovat lidi: fakíři chodí v ohni, spí na hřebících, chodí po lanech nebo se zahrabávají. jejich hlava v písku; prodejci potravin nabízejí zmrzlinu kulfi, stejně jako betel a belpuri, místní koření.
Muzea
Muzeum Chhatrapati Shivaji (Chatrapati Shivaji Museum)- dříve známé jako Muzeum prince z Walesu - nachází se na konci ulice Mahátma Gándhího. Byla postavena v roce 1871. Budova zahrnuje prvky středověké architektury Gujarati a Bijapur, stejně jako městskou architekturu Manchesteru. Obsahuje sbírku miniatur a cenných plastik 7. století. z jeskyní ostrova Elephanta. V přilehlé Jahandir Art Gallery (Jehangir Art Gallery) jsou prezentována díla ilustrující moderní trendy v indickém malířství.
Návštěvníci galerieBollywood
Bombaj je třpytivým centrem indického gigantického hindského filmového průmyslu. Počínaje němými filmy výhradně s mužskými herci (někteří oblečení jako ženy)- epický obraz "Raja Harishchandra" z roku 1913 - a první zvukový film "Lama Aga" (1931) , nyní produkuje přes 1000 filmů ročně: více než Hollywood. Není divu, když uvážíte, že Bollywood podporuje publikum čítající jednu šestinu světové populace a navíc významné indiánské komunity v zahraničí.
Každá část Indie má svá regionální filmová studia, ale Bollywood nadále reprezentuje národ ve své nejbarevnější podobě: milenci neustále zpívají a tančí, bojují o lásku a vzdorují silám, které se je snaží roztrhat. Nyní se pro-hollywoodské thrillery a blockbustery v televizi ucházejí o pozornost filmových diváků s obvyklými svůdnými, více rodinnými filmy.
Bollywoodské hvězdy v Indii mohou dosáhnout téměř božského postavení a diskuse o hvězdách se stala oblíbenou zábavou v institucích v Bombaji.
Studia někdy zvou západní herce (nebo použijte provokativní oblečení) dodat filmu evropský šmrnc. Tento trend se vyvinul tak, že v roce 2008 vstoupilo 100 000 mladých herců do stávky na protest proti ztrátě zaměstnání kvůli cizincům, kteří pracují za méně peněz.
Pokud vás tento druh dobrodružství zajímá, stačí se projít po Colabě, kde studia nabírají lidi na natáčení druhý den. Den práce 500 rupií. Pokud natáčení začne brzy nebo skončí pozdě, dostanete oběd a něco dalšího k jídlu. Doprava je obvykle vlaky 2. třídy, pokud není dostatek turistů na pronájem soukromé dopravy. Natáčecí den může být pěkně dlouhý, navíc je třeba počítat s horkem a stresem; ne všichni jsou s touto zkušeností spokojeni. Někdy si lidé stěžují na nedostatek jídla a vody nebo nebezpečné situace a zastrašování, a západní hostující herci si na to nestěžují. Někteří považují tuto zkušenost za fascinující. Před odsouhlasením se vždy zeptejte na ID personalisty a poslouchejte svou intuici!
Bombaj: gurmánský ráj
V Bombaji můžete najít kulinární mistrovská díla nejen z celé Indie, ale z celého světa. Neměli byste se uskromnit, protože Parsi dhansak byste rozhodně měli vyzkoušet (maso s kořením, čočkou a rýží), Gujarati nebo Kerala thali (sada jídel ze série "jezte, kolik chcete"), kebab z mughalské kuchyně, mořské plody Goan a Mangalore. A nezapomeňte: pokud je na jídelním lístku uvedena bombajská kachna, je to ve skutečnosti na slunci sušená a smažená bombil ryba.
Je velmi důležité navštívit slavnou pláž Mumbai a navštívit jedno z bhelpuri na Girga um Chowpatty, kde si můžete vychutnat chuť křupavých smažených tenkých koláčů s dušenou rýží, čočkou, citronovou šťávou, cibulí, bylinkami, červenou paprikou a tamarindem. chutney. Ostatní podniky nabízejí rýžové pokrmy, samosy, pav bhaji (zelenina s kořením a chlebem) a vada pav (těžký smažený sendvič s čočkou a kořením)– tak je lepší si na všechno najít čas.
mumbai festival
V lednu se koná Mumbai Festival, v tento den se po městě pořádají pódia, nabízí se jídlo, tančí se. Tento festival předvádí kulturní rozmanitost v Bombaji v celé její nádheře.
slumy Dharavi
Obyvatelé Bombaje mají smíšené pocity ohledně hitu Milionář z chatrče v roce 2008 (v hindštině - "Slumdog Crorepati"). Ale slumy jsou součástí, mnozí by řekli páteří, městského života v Bombaji. Překvapivě 55 % obyvatel Bombaje žije ve slumech a v jedné z největších slumových oblastí v Bombaji (a v Asii, když na to přijde) Tohle je Dharavi. Území obývané rybáři byly zpočátku jen potoky, bažiny a ostrovy. Stalo se atraktivním pro migrující pracovníky z jižní Bombaje i mimo ni a pak se bažiny začaly osidlovat z přirozených a umělých důvodů. Oblast nyní zahrnuje 1,75 km mezi dvěma hlavními železničními tratěmi v Bombaji a je domovem pro více než milion lidí.
Záběr z kriminálního melodramatu "Milionář z chatrče", který si podmanil nejen obyvatele Indie, ale celý svět!
I když to může vypadat trochu chaoticky, toto město ve městě bludiště prašných uliček a kanalizačních ulic je ve skutečnosti shlukem přilehlých komunit. V některých částech Dharavi žije smíšená populace: lidé z různých částí Indie a zástupci různých profesí, kteří si pro sebe postavili domy a malé továrny. Hrnčíři ze Saurashtra žijí v jedné čtvrti, muslimští koželuhové v jiné; Uttarpradéšské vyšívačky pracují bok po boku s kováři, dělníci zpracovávají plasty a ženy suší pappadamy na horkém slunci. Některé z těchto podniků, celkem asi 10 000, prodávají zboží na export a roční obrat Dhavari není nižší než 665 milionů dolarů.
Život ve slumech v Bombaji se neliší, když se podíváte blíže. Obyvatelé platí nájem, většina domů má kuchyně a elektřinu a stavební materiály od vlnitého plechu až po vícepatrové betonové konstrukce. Mnoho rodin zde žije po generace a někteří z mladých obyvatel Dhavari dokonce pracují v kancelářích. Často se ale rozhodnou zůstat v oblastech, kde vyrostli.
Turistika ve slumech je kontroverzní téma, takže se budete muset rozhodnout sami. Pokud se rozhodnete navštívit slumy, Reality Tours & Travel vám může nabídnout vzrušující cestu a procento zisku jde zpět do Dhawari na vytvoření komunitních center a škol. Někteří turisté se rozhodnou navštívit tuto oblast Bombaje sami - to je normální, stačí se obejít bez fotoaparátu. Jeďte vlakem ze stanice Churchgate směrem na Mahim (12 rupií), výjezd na západní straně, pak přes most do Dhavari.
Ve slumech Dharavi můžete vidět život většiny obyvatel Bombaje bez příkras
Legendární vádí (vesnice) je baštou života v Bombaji, jak tomu bylo před vznikem mrakodrapů. Křesťanská enkláva elegantních dvoupatrových dřevěných sídel se nachází 500 metrů severovýchodně od Girguam Chowpatty, v sousedství indických a muslimských čtvrtí Bombaje. Tyto větrné uličky nabízejí výhled do ticha Tichý život, bez aut a autorikš. Vesnička je v každém smyslu malá, ale tyto uhrančivé uličky lze obdivovat hodiny a co je nejúžasnější, to vše je jen krůček od ruchu skutečné Bombaje.
Vesnici najdete pěšky ke kostelu sv. Terezie (kostel svaté Terezie) na rohu Jagannath Shankarsheth Marg (JS Marg) a RR Roy Marg (Charni Ra) a pak se otočte zády ke kostelu a jděte podél JS Marg, dokud se neponoříte do druhého nebo třetího pruhu vlevo.
Zábava
Daily Mid-Day Brief v angličtině obsahuje informace o nejlepších věcech, které můžete v Bombaji dělat. Noviny a Time Out Mumbai uvádějí seznam událostí a promítání a www.nh7.in má hodnocení živé hudby. Moderní projekt Bombay Elektrik Projekt (www.bombayelektrik.com) organizuje všechny druhy akcí, od DJů a recitálů poezie až po promítání krátkých filmů.
Nezajít do kina v hlavním městě indického filmového průmyslu by byl zločin. Indické filmy se bohužel promítají bez anglických titulků. Zde uvedená kina promítají filmy v angličtině a několik bollywoodských filmů.
Nejživější klubové noci (překvapivě) ve středu, stejně jako v pátek a sobotu, které jsou nám známější; vstup se většinou platí. Kluby mají dress code, takže tam nechoďte v šortkách a sandálech. Resto salonky jsou v Bombaji trendy na rozdíl od přeplněných nočních klubů – vysoké daně na diskotéky (což neplatí pro salonky a restaurace) udělal lidi chytřejšími.
Kde jíst
V tomto gastronomickém epicentru se hojnost chutí z celé Indie střetává s mezinárodními trendy. Colaba má většinu levných restaurací pro turisty, zatímco Forth a Churchgate mají kvalitnější restaurace. Tento trend pokračuje, když se pohybujete dále na sever směrem k Mahalakshmi a Central Suburbs, kde se nachází některé z nejúžasnějších, nejluxusnějších a nejdražších restaurací v Bombaji.
Pro ty, kteří rádi vaří sami, je v Bombaji otevřen Colaba Market (ul. Lala Nigam). Prodává se zde čerstvé ovoce a zelenina. Dobrý výběr potravin v supermarketu Saharkari Bhandar (22022248; křižovatka Colaba, Colaba a Wodehouse Rd; 10:00-20:30) a Suryodaya (22040979; Veer Nariman Rd; 7:30-20:30); ta druhá je ještě lepší.
Alkohol
Bombaj je docela přátelská k alkoholu, což znamená, že je zde spousta míst k prodeji alkoholu, od garážových pivních barů a zabijáckých salonků až po drzé, víceúrovňové superkluby; ale nedivte se, když na vyúčtování najdete 25% z ceny - daň z alkoholických nápojů.
nakupování
Bombaj je největší trh v Indii, takže má nejlepší nákupní zážitek v zemi.
V rušných bazarech severně od CST lze koupit cokoliv. Hlavní obchodní parkety Bombaje jsou Crawford Market , Trh Mangalda (hedvábí a oblečení), bazar Zaveri (dekorace), Bhuleshwar Market (ovoce a vegetariánské produkty) a Chor bazar (starožitnosti a nábytek). Dhabu St prodává kožené zboží a Mutton St prodává starožitnosti, reprodukce a roztomilé drobnosti. Crawfordský trh (trh Mahatma Phule)- toto je poslední základna britské Bombaje, za kterou začíná hluk a výkřiky centrálních bazarů. Basreliéfy otce Rudyarda Kiplinga (Rudyard Kipling), Lockwood Kipling (Lockwood Kipling), zdobí stavby normandsko-gotické architektury.
Ponořte se do rušných obchodů na Fashion Street (Módní ulice)- pruh obchodů podél MG Rd, mezi Cross Maidan a Azad Maidan, nebo v Bangra na Linking Rd, poblíž Waterfield Rd - zdokonalte své vyjednávací schopnosti. V Kemp's Corner je mnoho dobrých designových obchodů.
Mnoho státních nákupních center v Bombaji prodává řemeslné výrobky v pasáži World Trade Center poblíž Cuffe Parade. Malé obchody se vzácnými předměty a starožitnostmi se nacházejí podél Merewether Rd za palácem Taj Mahal. Není to tu levné, ale kvalita je o tom znát - je řádově vyšší než ve státních nákupních centrech. Pokud máte rádi věci z koloniální éry, zamiřte do Chor Bazaar: nejživější ulicí je Mutton St, kde najdete mnoho obchodů se starožitnostmi (stejně jako spousta vynalézavých padělků, takže buďte ve střehu) a různé harampádí.
Prodejci potravin v Bombaji (Dabba Walla)
Malý zázrak logistiky - 5000 dodávek jídla nebo, jak se říká, dabba-wallahs (dabba znamená nádoba na jídlo; existují také tiffin-wallahové doručovatelé obědů) v Bombaji neúnavně rozváží teplé obědy úředníkům po celém městě.
Krabice s obědem jsou pokaždé vyzvednuty z domovů a restaurací a doručeny na hlavách, kolech a vlacích do centrálního seřaďovacího nádraží. Složitý systém čísel a barev (mnoho dodávek je negramotných) ukazuje, kam oběd nést. Denně doručí přes 200 000 jídel – vždy včas, ať se děje cokoliv. (monzun) déšť popř (spalující) Slunce.
Tento systém se používá po staletí a v průměru připadá pouze jedna chyba na šest milionů dodávek. Není divu, že dabba wallas jsou na svou práci nesmírně hrdí.
Prodejci potravin v BombajiVelká zeď v Bombaji
Tato umělecká iniciativa trochu připomíná East Side Gallery v Berlíně. (ačkoli Bombaj nezažila 28 let obtěžování a izolace). Projekt zdi (www.thewallproject.com) začal s několika absolventy umění a designu, kteří se rozhodli natřít stěny sousedních domů místními kresbami a uměleckými graffiti. Brzy se tato myšlenka změnila ve veřejný projekt, díky kterému zdi všech domů na okraji Bandry, od obytných po nemocnice, explodovaly barevnými kresbami. Kreseb začalo přibývat jako plevel a brzy se zchátralé budovy a opuštěné zdi proměnily ve skutečné muzeum moderního městského umění. V době psaní tohoto článku stovky umělců (a jen milenci) již nakreslili více než 600 kreseb, z nichž nejdelší pás začínal od stanice Mahim (Západ) na Tulsi Pipe Road (Senapati Bapat Marg) a podél západní železnice do Matunga Rd. Říká se jí Velká zeď v Bombaji.
Každý zde může zveřejnit svou kresbu, pokud neobsahuje doslovné sexuální, politické, náboženské nebo komerční sdělení. Pořiďte si akrylové tempery – to je nejlepší barva pro použití kvůli drsným povětrnostním podmínkám – a buďte kreativní!
Malování na stěnách v rámci projektu Wall v BombajiDoprava v Bombaji
Na/z letišť
Mezinárodní letiště:
Kiosek pro předobjednávku taxi se nachází v blízkosti mezinárodního letiště. Zde si můžete pronajmout taxi za pevné ceny do jakékoli části města; Colaba, Fort a Marine Drive jsou s/bez klimatizace Rs 495/395, Bandra West Rs 310/260 a Juhu Rs 235/190. Navíc je servisní poplatek 10 rupií a za každé zavazadlo 10 rupií. Na Colabu se dostanete za 45 minut v noci a 1,5-2 hodiny přes den. Spropitné není potřeba.
Automobilové rikšy lze nalézt poblíž příletového terminálu, ale nesnažte se je vzít do jižní části Bombaje: autorikši vás dopraví pouze do Mahim Creek. Můžete jezdit na auto rikši (asi 40 rupií) na nádraží Andheri a přestup na příměstský vlak (7 rupií, 45 minut) na stanici Churchgate nebo CST. Takový výlet má smysl pouze v případě, že jste přijeli ve dne a ne ve špičce (6.00-11.00) a navíc i bez těžkých zavazadel.
Minibusy poblíž příletové brány poskytují bezplatnou dopravu na letiště pro vnitrostátní lety a do hotelů v Juhu.
Taxi z jižní Bombaje na mezinárodní letiště bude stát 350-400 rupií, pokud budete dobře smlouvat; oficiální poplatek za zavazadlo je 10 rupií za kus. Od půlnoci do 5:00 - plus 25 % z ceny. Moc se nám líbily staré černožluté taxíky, ale Meru nabízí i dobré klimatizované a měřené taxíky (44224422; www.merucabs.com). Cena je 20 rupií za první km a 14 rupií za všechny další (25% dražší v noci). Trasu určuje GPS, takže nebudete ošizeni!
Vnitrostátní letiště:
Auto rikši a taxíky jsou k dispozici poblíž všech vnitrostátních terminálů. Pro příjezdy si můžete předobjednat auto hned u brány. Taxi bez/s klimatizací do Colaby nebo Fort stojí 350/400 v kteroukoli denní dobu plus 10 rupií za zavazadla. V Juhu - 150/200 rupií.
Levnější alternativou je auto rikša z letiště na vlakové nádraží Vile Parle (20-30 rupií) a odtud vlak do Churchgate (7 rupií, 45 minut). Ani se nepokoušejte jet tímto způsobem během dopravní špičky (6-11 hodin).
loď
V PNP (22885220) a katamarány Maldar (22829695) na ostrov Mandwa jezdí pravidelné lodě (jedna cesta 110 rupií). Odtud se můžete dostat do Murud-Janjir a dalších částí pobřeží Konkan, aniž byste museli dlouho nastupovat do autobusu. Prodejny vstupenek se nacházejí na molu Apollo (Apollo Bunder; poblíž brány do Indie).
Autobus
Jednopatrové a dvoupatrové autobusy v Bombaji jsou dobrou volbou pro cestování na krátké vzdálenosti. Cena v jižní Bombaji je 3 rupie za zastávku; zaplatit průvodčímu u vchodu. Tuto službu poskytuje společnost BEST. (www.bestundertaking.com), s garáží v Colabě (stránka má schopnost vyhledávat autobusové trasy po městě). Chcete-li levně vidět jižní Bombaj, stačí naskočit do dvoupatrového autobusu (např. autobus 103). Jednodenní vstupenka stojí 25 rupií.
Auto
Auta se obvykle půjčují na celý den (maximálně 8 hodin a 80 km). Pokud překročíte povolený limit, budete si muset připlatit. Nejlepší cena za auto s klimatizací cca 1000 rupií.
Agent na pokladně stanu na Apollo Jetty poblíž brány Indie může zařídit Maruti s řidičem, ale bez klimatizace na půldenní výlet za 1 000 Rs (budete mít čas dostat se na Mahalakshmi a Malabar Hill). S touto cenou často souhlasí i běžní taxikáři.
Veteránů v ulicích Bombaje
Metro
Projekt metra v Bombaji, který stál 8,17 miliardy USD, nebyl nikdy dokončen. Linka Colaba-Bandra-Airport by byla turistům velmi užitečná, ale její dokončení bude ještě pár let trvat.
Motorka
Allibhai Premji Tyrewalla (www.premjis.com; 205/207 Dr. D. Bhadkamkar Rd; 10:00–19:00 Po–So) již téměř sto let prodává nové i ojeté motocykly se zárukou vrácení, když je již nebudete potřebovat. Pokud si chcete půjčit kolo na dva nebo tři týdny, musíte za něj ještě zaplatit plnou cenu. Společnost preferuje dlouhodobé obchody na dva měsíce a více. V každém případě je to levnější. Ojetý Hero Honda Karizma 150ccm cm nebo 225 cu. cm stojí od 725 000 do 780 000, přičemž za tři měsíce bude od vás vykoupeno za cca 60 % (někdy existují "enfieldy" s velkým objemem motoru). Menší kolo (100-180 ccm) můžete vzít od 725 000. Společnost může zorganizovat přepravu motocyklu do zahraničí po moři (asi 724 000 do Spojeného království).
Taxíky a auto rikši
Zdá se, že každé druhé auto v Bombaji je žlutočerné Premier taxi (Indická verze „Fiat“ z 50. let 20. století). Auto je nejpohodlnější způsob, jak se pohybovat po městě, a v jižní části Bombaje řidiči téměř vždy správně spočítají náklady na metr. Auto rikši jsou pouze na severním okraji Mahim Creek.
Ne všichni řidiči znají názvy ulic ve městech (hlavně ty nové), takže je lepší použít nějaké orientační body, abyste vysvětlili, kam chcete jet. Jízdné se v roce 2010 zvýšilo a metr nyní začíná na 16 Rs za den (20 Rs po půlnoci) za prvních 1,6 km a poté 10 rupií za kilometr (12 Rs po půlnoci). Minimální cena auto rikši je 11 rupií.
Nebudeme ukazovat prstem, ale Bombajkarovy taxíky a autorikšy dokážou čas od času zpeněžit cizince. Rikši a taxikáři, kteří používají staré měřiče, se vás mohou pokusit oklamat (upevněné na vnější straně vlevo). Náklady na taxi se starým metrem budou asi 16krát vyšší, než je uvedeno. Abyste tomu zabránili, vytiskněte si praktický konvertor jízdného dostupný od Bombajské dopravní policie (www.trafficpolicemumbai.org/Tariffcard_Auto_taxiJorm.htm)- to je celý rozhovor (do příště).
Vlak
Bombaj má dobrou, ale přeplněnou síť příměstských vlaků.
Existují tři hlavní linie, takže je docela snadné na to přijít. Nejužitečnější směr je z Churchgate na sever do stanic Charni Rd (pro transfer do Girgaum Chowpatty), centrální Bombaj (pro transfer do Dhobi Ghat), Vile Parle (pro vnitrostátní lety), Andheri (pro mezinárodní lety) a Borivali (pro národní park Sanjay Gandhi). Další příměstské linky spojují CST a Baikullu (pro Veermata Jijabai Bhonsle Udyan, bývalé Victoria Gardens), Dadar a Neral (pro Matherana). Vlaky jezdí od 4:00 do 1:00. Cena lístku z Churchgate, 2./1. třída 4/41 v Mumbai Central, 77/78 ve Vile Parle nebo Andheri a 79/104 v Borivali.
Bombajské příměstské vlakySousedství Bombaje
Ostrov Elephanta
Z Bombaje si můžete udělat příjemný výlet lodí do chrámových jeskyní ze 7. století. na ostrově Elephanta. Z nábřeží Apollo vyplouvá trajekt. Ostrov, známý jako Gharapuri, Svaté město králů, byl portugalskými námořníky pojmenován Elephanta. Přestože jejich muškety poškodily mnoho soch bohů v jeskyních, přežilo jich dost na to, aby se na ostrově zastavili. Jeskyně vytesané do skalnatých kopců ve středu ostrova obsahují některé z nejlepších příkladů soch. starověká Indie, včetně slavného obrazu Trimurtiho, tříhlavého Šivy, jehož impozantní profil se stal téměř stejně rozpoznatelným symbolem Indie jako Tádž Mahal.
Panel, známý jako „Maheshmurti“, zabírá stěnu jedné z největších jeskyní v komplexu. Ačkoli existuje určitá kontroverze ohledně data tohoto nádherného reliéfu, učenci se shodují, že jde o vynikající dílo indického sochařství: na celém indickém subkontinentu není žádná jiná starověká socha, která by vyzařovala živý pocit takové síly a klidu. Po obou stranách jsou působivé basreliéfy zobrazující mytologické výjevy. Hlavní vchod do jeskyně hlídá mnohoruké božstvo děsivého vzhledu. (dvarapala) Jelen v parku Sanjay Gandhi přichází k chlapci každý den pro jídlo
Je těžké uvěřit, že jen 1,5 hodiny od přeplněné metropole je 104 metrů čtverečních. km. (28866449; dospělý/dítě 30/15, dvoukolka/čtyřkolka 15/50 Rs; 7:30-18:00). Zde místo znečištění a davů Bombaje uvidíte pulzující flóru, ptáky, motýly a nepolapitelné leopardy obklopené zalesněnými horami na severním okraji města. Urbanizace a městské chatrče se snaží vtěsnat do této divočiny, ale díky statutu národního parku zůstává les zelený a tichý.
Chcete-li na jeden den uniknout z ohromující Bombaje, můžete si vybrat dobře vyšlapané stezky k vodopádům Shilonda Falls. (shilonda) a jezera Vihar a Tulsi (Vihar a Tulsi), safari při hledání lvů a tygrů a také jeskyně Kanheri (kanheri) Nejlepší čas na návštěvu
října do března.
Speciální nabídky pro hotely
Cesta do Bombaje a zpět
Letoun
Bombaj je hlavní mezinárodní branou do jižní Indie a je také nejrušnějším domácím letištěm. Mezinárodní letiště Chhatrapati Shivaji (Mezinárodní letiště Chhatrapa-ti Shivaji; vnitrostátní lety 26264000, mezinárodní lety 26813000; www.csia.in), se nachází cca 30 km od centra města. Od roku 2006 bylo modernizováno za částku 2 miliardy dolarů.V době psaní tohoto článku mělo letiště tři interní (1A, 1B a 1C) a jeden mezinárodní terminál (2A). Letištní terminál, odkud odlétají vnitrostátní lety, známý jako letiště Santa Cruz, je přístupný přes Vile Parle, zatímco mezinárodní letiště je čtyři kilometry daleko na Andheri a místní mu říkají Sahar. Oba terminály mají bankomaty, směnárny a turistické informační stánky. Bezplatná kyvadlová doprava mezi letišti jezdí každou půl hodinu; abyste se do toho dostali, musíte mít letenku. Do roku 2014 bude nablýskaný nový terminál T2 připraven sloužit vnitrostátním i mezinárodním letům a Santa Cruz se stane nákladním letištěm.
Mezinárodní letecké společnosti:
Nejlepší je rezervovat si letenku přes cestovní kancelář nebo internet, protože i v kancelářích jste neustále přesměrováni na call centra.
Následující letecké společnosti mají kanceláře v Bombaji:
- Air India (27580777, letiště 26156633; www.airindia.com; budova Air India, roh Marine Dr a Madame Kama Rd, Nariman Point; 9:15-18:30 Po-Pá, do 17:15 So a Ne)
- Cathay Pacifik (66572222, letiště 66859002/3; www.cathaypacific.com; 2 Brady Gladys Plaza, Senapati Bapat Marg, Lower Parel; 9:30-18:30 Po-So)
- Emirates Airlines (40974097; www.emirates.com; 3 Mittal Chambers, 228 Nariman Point; 9:00-17:30 Po-So)
- El Al Airlines (66207400, letiště 66859425/6; www.elal.co.il; 7. patro, NKM International House, BM Chinai Marg, Nariman Point; 9:30-17:30 Po-Pá, do 13:00 So)
- Qantas (61111818; www.qantas.com.au; 5. patro, Sunteck Centre, 37-40 Subhash Rd, Vile Parle; 9:00-13:15 a 14:30-17:30 Po-Pá)
- švýcarský (67137240; www.swiss.com; 3. patro, Vashani Chambers, New Marine Ln, 9; 9:00-17:30 Po-So)
- Thai Airways (61395599; www.thaiair.com; 2A Mittal Towers, křídlo A, Nariman Point 9:30-17:30 Po-Pá, do 4 So)
Vnitrostátní letecké společnosti:
- GoAir (call centrum 1800 222111, letiště 26264/89; www.goair.in)
- Indian Airlines (22023031, call centrum 1800 1801407; www.indianairlines.nic.in; budova Air India, roh Marine Dr a Madame Kama Rd, Nariman Point)
- indigo (call centrum 18001803838; www.goindigo.in)
- Jet Airways (call centrum 39893333, letiště 26266575; www.jetairways.com; Amarchand Mansion, Madame Kama Rd; 9:30-18:00 Po-Pá, do 13:00 So)
- jetlit (call centrum 1800 225522; www.jetlite.com)
- Ledňáček říční/ledňáček červený (call centrum 1800 2331310, letiště 26262605; www.flykingfisher.com; Nirmal building, Marine Dr, Nariman Point; 9:00-19:00 Po-So, 10:00-14:00 Ne)
Autobusy soukromých společností jsou zpravidla pohodlnější a je snazší si pro ně rezervovat jízdenku, ale stojí řádově více než veřejné; Odjezd z Dr Anadrao Nair Rd poblíž hlavního nádraží v Bombaji. Ceny oblíbené destinace (např. Goa) v hlavní sezóně zvýšení na 75 %. Pro časy odjezdů a aktuální ceny prosím kontaktujte National CTC (23015652; Dr Anadrao Nair Rd; 7:00-22:00).
Goa a další jižní města výhodnější je cestovat autobusy Chandni Travels (22713901) které odlétají třikrát denně z Azad Majdanu (Azad Majdan), jižně od kina Metro. Prodejci letenek se nacházejí poblíž místa odletu.
Státní autobusy velká vzdálenost odjezd z hlavního autobusového nádraží v Bombaji (Bombajské centrální autobusové nádraží; 23074272/1524) v blízkosti hlavního vlakového nádraží v Bombaji. Autobusy jezdí do hlavních měst Maháráštry a sousedních států. Jsou levnější a jezdí častěji než soukromé autobusy, ale kvalita služeb a počet lidí se mohou značně lišit.
Vlak
V Bombaji jsou tři železniční tratě, přičemž ty nejlepší služby nabízejí Central Railways a Western Railways.
Jízdenku na jakýkoli směr lze koupit na kterékoli stanici, v jižní části Bombaje nebo na předměstí, kde jsou počítačové pokladny. Na centrálních drahách (134) z CST jezdí vlaky na východ, jih a některé vlaky na sever. Před pokladnou (139; 8:00-20:00 Po-So, do 14:00 Ne) nachází se v blízkosti stanoviště taxi na CST. Ceny vstupenek pro cizince (vstupenky na turistickou kvótu; kolonka 52) lze zakoupit až 90 dní před cestou, ale musí být zaplaceny v cizí měně nebo rupiích účtenkou z banky nebo bankomatu. Cestovní poukázky Indrail zakoupíte v kolonce 52. Jízdenky za běžné ceny zakoupíte s kartami Visa nebo MasterCard na pohodlnějších a rychlejších pokladnách, které přijímají platební karty (10 a 11) za dalších 30 rupií. Vrácení vstupenek pro Indy a cizince se provádí v poli 8.
Některé vlaky Central Railways odjíždějí ze stanice Dadar (D)- pár zastávek severně od CST nebo Churchgate / (Lokmanya Tilak; T) 16 km severně od CST.
Na západní dráhy (131,132) vlaky jezdí na sever (včetně do Rádžasthánu a Dillí) z hlavního nádraží v Bombaji (Mumbai Central (MC); 23061763, 23073535), běžně označované jako Bombay Central (Bombay Central; TSA). Před pokladnou (8:00–20:00 Po–So, do 14:00 Ne), která se nachází naproti nádraží Churchgate, zde si můžete koupit jízdenku za kvótu pro turisty (rámeček 14). Stejná pravidla jako na DXI (CST). Kreditní karty přijato v okně číslo 6.
Kalendář nízkých cen letenek
v kontaktu s Facebook cvrlikání
01. Ve skutečnosti se jedná o stejné město. Podle jedné verze ( indický) město bylo založeno v roce 1507 pod názvem Bombaj, na počest hinduistické bohyně Mumba Devi. A pak přišli Portugalci a přejmenovali to na Bombain, něco jako dobrá zátoka. Když byli Portugalci nahrazeni hlavními místními kolonizátory, Brity, název se přizpůsobil zvučné Bombaji. Z nějakého důvodu, až v roce 1995, se místní úřady rozhodly vrátit historické (podle jejich názoru) Název. A od té doby se oficiálně Bombaj jmenuje Bombaj. Ale obvyklá Bombaj ( na první slabiku) se stále používá mezi občany i cestujícími z celého světa.
02. Takový nádherný výhled se otevírá z okna mého hotelu, kam jsem se dostal z letiště asi po dvou hodinách nekonečných zácp ... 
03. Přiznám se, že ze všech měst v Indii, která jsem navštívil, je Bombaj možná nejzajímavější. 
04. No, ve skutečnosti zájmeno "most" je použitelné pro mnoho přídavných jmen vztahujících se k popisu Mumbai: Největší v Indii ( více než 22 milionů); Nejvíce podnikání číst bohatý); Nejkontrastnější přímá chudoba a neméně přímé bohatství vedle sebe); Nejkosmopolitnější město Indie (zde je skutečný střet západu a východu, Evropy a Asie)...
05. Nachází se na pobřeží Arabského moře. 
06. Tak kdesi za obzorem je Dubaj...) Mimochodem, právě odtud přichází levné spotřební zboží do Dubai Creek. 
07. Hlavní vizitka Bombaje, královské brány do Indie (a z Indie) ...) Oblouk byl založen v roce 1911 na počest návštěvy krále Jiřího V. a jejich prostřednictvím poslední britské jednotky opustily Indii v roce 1948 po vyhlášení nezávislosti země. 
08. Musím přiznat, že všechno to nejzajímavější v architektuře vzniklo v období anglické nadvlády, přibližně v druhé polovině 19.-20. Zde u oblouku se nachází luxusní hotel „Taj Mahal“, postavený v roce 1903 a napaden teroristy v roce 2008. 
09. Vedle historické, moderní budovy postavené již v éře indické nezávislosti (přibližně v 70. letech XX).
10. Místo je velmi oblíbené u občanů a četných turistů. Oblíbený je i u teroristů. Došlo k několika útokům, včetně krvavých. Nyní je vstup na území omezen nutností podstoupit osobní prohlídku (ovšem velmi formální).
11. Odtud se můžete vydat na vzdálený ostrov Elephanta ( kde je mnoho opic a jeskyní a nejsou tam vůbec žádní sloni).
12. Nebo se projeďte podél pobřeží četnými rekreačními tramvajemi. To je pro ty, kteří mají hodně času. 
13. Pokud jde o mě, zvolil jsem procházku centrem historického města. 
14. Existuje mnoho kuriózních koloniálních budov postavených v duchu anglického neoklasicismu a neogotiky. 
15. Samozřejmě existuje i něco jako konstruktivismus. 
16. Zelená Bombaj, čistá Bombaj. Zelená Bombaj, čistá Bombaj. Obojí platí možná jen pro historické centrum města, a pak s velkým úsekem. 
17. Je to kvůli dopravním zácpám? Možná jsou opravdu fantastické. Moskva v polovině roku 2000 odpočívá ( dnes se to zdá být lepší)... Obecně platí, že ekologie je stejná! 
18. Ale je tam hodně zeleně. 
19. Například v samotném centru města se nachází tzv. Oválný Majdan, ze všech stran obklopený pěknou tropickou vegetací, 
20. a velmi krásné koloniální stavby minulosti. Například budova Nejvyššího soudu státu Maháráštra. 
21. Nebo krásná věž s hodinami Rajabai, která je součástí univerzity v Bombaji. 
22. A vlastně Oválný Majdan - 
23. toto je aktuální pole pro mega kriket populární v Indii ( koloniální ozvěny),
24. a fotbal. 
25. Foto z minulosti. Oválný Majdan v roce 1875. Když byly tropické stromy malé.
(foto z internetu)
26. Když vyrostly stromy, krásné historické budovy byly sotva viditelné... Část kampusu univerzity v Bombaji. 
27. Při procházce městem jsem byl upřímně zasažen rozmanitostí koloniální architektury. Doslova každá budova je mistrovské dílo! 
28. Co se nedá říci o místní hromadné dopravě. 
29. Nicméně takhle jinak vypadat ...) 
30. A o kousek dál dědictví nezávislosti?) 
31. Zajímalo by mě, jak by vypadala moderní indická města, kdyby Indie v roce 1947 nevyhlásila nezávislost? 
32. Je zřejmé, že otázka je trik. Ale když se podíváte na koloniální minulost a relativní současnost, ta druhá se zdá být horší než ta první. 
33. Katedrála svatého Tomáše, 1718, mimochodem, 299 let! Výročí příští rok. 
34. Uvnitř stropní ventilátory známé z horkých zemí. Přirozeně se jedná o katedrálu anglikánské církve.
Mumb A th, nebo Mumb A a - město v západní Indii, které se nachází na pobřeží Arabského moře, v ústí řeky Ulhas (Ulhas). Do roku 1995 se město jmenovalo Bombaj a své současné jméno – Mumbai – dostalo na počest jedné z inkarnací bohyně Matky Země Mumbadévy – Maha Amba Aiee, kterou uctívají Marathové obývající země Maháráštra.
Bombaj je hlavním městem státu Maháráštra, je to nejlidnatější město Indie: metropole Bombaj je spolu se satelitními městy pátou největší městskou aglomerací na světě s 28,8 miliony obyvatel. Mumbai je administrativní jednotka s názvem Municipal Corporation of Mumbai, která zahrnuje dva okresy (okresy) státu Maharashtra: vlastní město Mumbai (603 km², 15 414 288 lidí v roce 2018) a předměstí Bombaje. Bombaj je rozdělena do 23 městských oblastí.
Na základě: 1507
Náměstí: 603 km 2
Populace: 15 414 288 lidí (2018)
Měna: indická rupie
Jazyk: maráthština
Off.site: http://www.mcgm.gov.in
Aktuální čas v Bombaji:
(UTC +5:30)
Ve srovnání s jinými městy v Indii má Bombaj vysokou životní úroveň a vysokou obchodní aktivitu s velkými pracovními příležitostmi. Město je dnes největším přístavem v západní Indii.
Jak se tam dostat
Neexistují žádné přímé lety spojující Rusko a Bombaj, ale částečně existuje spousta možností připojení, díky kterým můžete letět do Bombaje z několika měst v Rusku. Níže uvádíme tyto možnosti (v závorkách - města spojení).
- Turkish Airlines (Istanbul): Moskva, Petrohrad, Jekatěrinburg, Kazaň, Ufa, Rostov na Donu, Soči
- Lufthansa (Frankfurt nad Mohanem nebo Mnichov): Moskva, Petrohrad, Nižnij Novgorod, Samara
- Emirates (Dubaj): Moskva, Petrohrad
- Qatar Airways (Doha): Moskva
- Etihad Airways (Abu Dhabi): Moskva
- Air France (Paříž): Moskva, Petrohrad
- Švýcarsko (Curych): Moskva, Petrohrad
- KLM (Amsterdam): Moskva, Petrohrad
- Virgin Atlantic a British Airways (Londýn): Moskva
Vyhledávání letu
v Bombaji
Hledat spolucestující
na BlaBlaCar
Převody
v Bombaji
Hledání vozidel
k pronájmu
Vyhledat lety do Bombaje
Porovnáme všechny dostupné možnosti letů pro váš požadavek a poté vás přesměrujeme k nákupu na oficiálních stránkách leteckých společností a agentur. Letenka, kterou vidíte na Aviasales, je konečná. Odstranili jsme všechny skryté služby a zaškrtávací políčka.
Víme, kde koupit levné letenky. Letenky do 220 zemí světa. Vyhledávejte a porovnávejte ceny letenek mezi 100 agenturami a 728 leteckými společnostmi.
Spolupracujeme s Aviasales.ru a nebereme žádné provize - cena lístků je naprosto stejná jako na webu.
Hledejte spolucestující na BlaBlaCar
Kam chceš jít?
Pár kliknutí - a můžete vyrazit na cestu přímo od prahu.