Pravidla pro přepravu kytary v odbavených zavazadlech a příručních zavazadlech. Letecká přeprava hudebních nástrojů Je možné nosit kytaru v příručním zavazadle?

Aerolinky už dlouho vedou zvláštní, nevyřčenou bitvu s hudebníky – pro ně je stále obtížnější nosit své nástroje, protože politika leteckých společností je nepředvídatelná.

Velké hudební nástroje, violoncella, kontrabasy atd. Už dlouho létají na letenky – jako lidé. Za kytary v pouzdře si účtují příplatek, případně pasažéra s nástrojem do kabiny vůbec nepustí. Muzikanti si stěžují, že se někdy nedá odhadnout, zda vás s nástrojem pustí do salonu, nebo požadují pořádný doplatek, nebo dokonce nutí k odbavení jako zavazadla.

Nyní se některé letecké společnosti chystají zcela zakázat přepravu houslí a viol v kabině jako příruční zavazadlo. (Některé společnosti již taková omezení mají).

Velké přístroje už dávno létají jako lidé: s letenkou, se samostatným sedadlem. Fotografie: Twitter.com/Notcoldshoulder

Umělecký ředitel hudebního divadla Helikon-Opera Dmitrij Bertman se domnívá, že nový zákaz, pokud vstoupí v platnost, zpochybňuje zájezdové aktivity hudebních skupin obecně. "Tohle prostě všechno zastaví," je si jistý Bertman, protože "nejeden hudebník by si ten nástroj odložil do zavazadla - je součástí jeho těla, jeho života."

Bertman potvrzuje, že housle a violy skutečně přesahují rozměry příručních zavazadel, ale připomíná, že "celý život se housle a violy pohrávaly v kabině letadla. Vždy jsme nuceni koupit si lístek na violoncello." v Rusku i po celém světě." Bertman se domnívá, že neochota leteckých společností rozeznat křehký a drahý hudební nástroj od prosté tašky nebo kufru vypovídá o neschopnosti lidí vyvíjejících taková pravidla. "Lidé si na těchto houslích vydělávají celý život a jsou osobním majetkem hudebníka nebo majetkem orchestru. Jsou to nástroje obrovské hodnoty. O Stradivariích, Guarneri ani nemluvím... skvělých muzikantech, kteří koncertují Ukazuje se, že nikdy v životě nebudou moci jít s tímto nástrojem ven."

Zatímco hudebníci aerolinek byli pomalu stísněni, našli nějaké východisko ze situace a smířili se s novými nepříjemnostmi a riziky. Ale každý týden jsou hudební blogy na sociálních sítích plné příspěvků o tom, která letecká společnost poškodila který nástroj a jak se jim nepodařilo – nebo méně často – nepodařilo získat náhradu.

Natalia O " Shay, lídr populární rockové skupiny Melnitsa, která vystupuje v SNS, pobaltských státech a Izraeli, vzpomíná, jak "kytara byla rozbita v zavazadlech. Společnost nebyla schopna společnost žalovat, protože škoda nebyla okamžitě zjištěna, ale její poškození bylo zjištěno." ne na letišti. Přístroj byl drahý, „podporovatel“ (tedy poskytnutý výrobcem – pozn. red.) a naštěstí byl opraven. Ale od té doby máme supertvrdé a supertěžké letecké kufry. Máme speciální skříň pro tři kytary, vyrobenou "V Anglii na zvláštní objednávku. Pravidelně platíme za nadváhu a nadměrnou velikost, ale tato skříň je mnohem obtížnější hodit nebo shodit."

Řešení vhodné pro stadiónovou rockovou kapelu nemusí vyhovovat akademickým hudebním interpretům: mimo jiné z finančních důvodů. "Muzikanti nejsou nejbohatší lidé, klasická hudba není showbyznys, je to spíše chlouba země. Múzické umění je spolu s baletem jedním z mála, který nás drží v popředí po celém světě," říká Honored Ruský violoncellista Boris Andrianov. , která nové rozhodnutí o zákazu označila za „nesmysl“.

Zavedením jiných pravidel se aerolinky snaží vydělat, což je podle Andrianova „srozumitelný motiv“, stejně jako to, že „cestující si stěžují, že jsou zavazadlové prostory plné“, včetně pouzder s nářadím. Ale v každém případě „jeden nebo dva houslisté nebo dokonce celý orchestr na letu nic nezmění“. Teoreticky se při vytváření pravidel leteckých společností řídí otázkami bezpečnosti letu a legislativou (viz příloha). Andrianov se ale domnívá, že pro hudební nástroje jako příruční zavazadlo by měla být udělena výjimka: „Převážení hudebního nástroje s příručním zavazadlem by mělo být výjimkou.<виолончелисты>již se s tím smířili, ale pokud jde o jiné nástroje, takové řešení je prostě nemožné. Prosím, ať zpřísní pravidla, ale ať to platí pro kufry, tašky, cokoliv, jen ne hudební nástroje. Myslím, že je to potřeba sdělit těm, kteří rozhodují. Jinak muzikanti prostě přestanou cestovat.“

Oficiálně

Vezměte si do salonu jak violu, tak violoncello

Ministerstvo dopravy vyjádřilo rozčarování nad tím, že hudebníci budou mít od 15. února zakázáno přepravovat své hudební nástroje včetně violoncell v kabině letadla. "Ministerstvo dopravy takové iniciativy nestuduje," uvedlo ministerstvo pro RG.

Přeprava hudebních nástrojů je upravena federálními pravidly, která byla schválena již v roce 2007 a od té doby nebyly v tomto odstavci pravidel provedeny žádné změny. Se souhlasem dopravce může cestující přepravovat nejen příruční zavazadla, ale i zavazadla vyžadující zvláštní opatrnost při přepravě, včetně hudebních nástrojů. Zavazadla přepravovaná v kabině letadla jsou umístěna na speciálně určených místech (přihrádkách), a pokud nejsou k dispozici, na samostatném sedadle pro cestující. V tomto případě si pro přepravu hudebního nástroje musí cestující koupit jízdenku, říká Air Code.

Omezení platí i pro přepravu hudebních nástrojů (v kabině nelze převážet klavír). Hmotnost jednoho zavazadla přepravovaného v kabině nesmí přesáhnout 80 kilogramů a jeho rozměry musí umožňovat umístění na samostatné sedadlo spolujezdce. Balení zavazadel přepravovaných v kabině letadla musí zajistit jejich upevnění k sedadlu cestujícího. Majitel je odpovědný za zvednutí přístroje do kabiny letadla, jak je uvedeno v zákoně. Malé hudební nástroje, pokud se vejdou na poličku v kabině nebo pod sedadlo spolujezdce, lze přepravovat jako příruční zavazadlo. Pojem „příruční zavazadlo“ je rovněž upraven federálním zákonem. Letecké společnosti tak nemohou cestujícím stanovit požadavky na přepravu zavazadel a příručních zavazadel pod úroveň předepsanou federálními předpisy.

Jak se mají

Pro kontrabas - samostatný lístek

V různých zemích platí podobná pravidla.

Pokud jde o velké hudební nástroje, jako je kontrabas, nabízí například Air France dvě možnosti. Stejný kontrabas lze odbavit jako zavazadlo nebo jej přenést do kabiny letadla, pokud se cestující na tomto problému dohodl s leteckým dopravcem předem (48 hodin před odletem) a zakoupil si lístek na další sedadlo pro své „hudební“ zavazadlo.

Jak řekli Rossijskaja Gazeta na pařížském letišti Roissy-Charles de Gaulle, nepamatují si případ, kdy by housle nebo kytara nemohly být převezeny na palubu letadla jako příruční zavazadlo. Hlavní je, že součet tří rozměrů není větší než 115 cm, při jeho mírném překročení zpravidla také nevznikají žádné problémy.

Existuje několik způsobů přepravy kytary v letadle:

vzít do kabiny letadla jako příruční zavazadlo;

vložte hudební nástroj do pevného pouzdra a odbavte jej jako zavazadlo;

kytaru rozebrat, dát do kufru a zkontrolovat s dalšími věcmi

zaslat kurýrní službou.

Podívejme se nejprve na poslední metodu. Obecně platí, že zaslání kytary kurýrní službou je jednoduchá záležitost, ale má několik velkých nevýhod. První z nich je načasování: majitel bude muset poslat hudební nástroj buď předem před letem, aby kytaru dostal na místě po příletu, nebo ji poslat bezprostředně před letem, ale pak počkat 1-2 dny na jeho příchod. Ani ty nejrychlejší služby nedokážou dodat hudební nástroj během několika dní, a i kdyby ano, náklady na dopravu budou vážné. Druhou nevýhodou je, že budete muset zaplatit spoustu peněz za dopravu. Za třetí, budete muset zabalit zásilku (pokud dopravce takovou službu neposkytuje), zavolat kurýrovi, vyplnit papírování, jít do kanceláře, to znamená ztrácet spoustu času. Při cestách do zahraničí je stále potřeba myslet na celní odbavení kytary. A poslední nevýhodou je, že se kytara může ztratit při přepravě a pak budete muset od kurýrní služby požadovat platbu pojištění.

Nyní se podívejme na možnost zkontrolovat kytaru v zavazadle. Musíte si uvědomit, že věci v zavazadlovém prostoru letadla při vzletu a přistání doslova „lítají“ po prostoru. Proto se doporučuje kytaru zamknout v pouzdře, aby se při cestování náhodně neotevřela. Místo pouzdra můžete použít běžný kufr, ale hudební nástroj bude muset být rozebrán. Samozřejmě při přepravě kytary s lepeným nebo průchozím krkem tato varianta není vhodná. A ještě jeden důležitý bod: rozebranou kytaru se nedoporučuje přepravovat letadlem příliš často, protože dřevo není kov a závity pro šrouby v něm se mohou rychle uvolnit.

A nakonec nejpoužívanější metodou je umístit kytaru do měkkého pouzdra a vzít si ji s sebou do letadla. Před tím se doporučuje prostudovat si pravidla letecké společnosti pro přepravu hudebních nástrojů. Faktem je, že příruční zavazadlo by svými rozměry nemělo překročit hodnoty stanovené leteckým dopravcem a ne každá kytara se do nich vejde především na délku. Formálně to znamená, že si ho nemůžete vzít do kabiny, ale v praxi v 99 % případů majitelům kytar jejich požadavek není odepřen a na letišti dostanou visačky na příruční zavazadla. K odmítnutí zaměstnancem letecké společnosti může dojít pouze v případě, že je již odbavených příručních zavazadel příliš mnoho. V tomto případě, pokud absolutně nechcete vystavit přístroj rizikům přepravy v zavazadlovém prostoru, bude vše záviset na vaší schopnosti vyjednávat s lidmi. Letuška musí v kabině najít místo pro náklad. Je to jejich odpovědnost, protože bezpečnost cestujících během letu závisí na umístění věcí: v případě nouze může jakýkoli uvolněný kufr začít létat po kabině a zasáhnout jednoho z cestujících.

Pokud se ptáte, proč při přistání a vzletu nesmíte používat fotoaparáty, iPady, notebooky atd., pak si představte situaci, kdy při nouzovém brzdění letadla váš tablet vletí někomu do hlavy.

Závěr: pokud chcete kytaru přepravit letadlem bezpečně a v pořádku, důrazně doporučujeme, abyste se ji pokusili přinést do kabiny a požádat zaměstnance letecké společnosti, aby pro ni našel místo, přičemž nezapomeňte hudební nástroj bezpečně zajistit.

Většinu hudebních nástrojů lze nyní přepravovat v kabině

Aeroflot zvětšil velikost hudebních nástrojů povolených pro přepravu na palubě letadla – ze 115 na 135 cm na základě součtu délky, šířky a výšky. Dopravce navíc zmírnil požadavky na ty přístroje, jejichž velikost přesahuje přípustné parametry. Jejich umístění v kabině je možné v závislosti na typu letadla a technických možnostech na žádost cestujícího 36 hodin před odletem.

Dříve hudebníci požádali Aeroflot, aby jim umožnil nosit hudební nástroje v regálech pro příruční zavazadla. „Aby vyhověl četným přáním těch nejlepších hudebních skupin, které tvoří pýchu Ruska, rozhodl se Aeroflot zvětšit velikost hudebních nástrojů přepravovaných jako příruční zavazadla v součtu 3 rozměrů, což umožní přepravovat většinu hudební nástroje v kabině letadla,“ poznamenal Aeroflot.

Letecká společnost vysvětlila, že pokud je hudební nástroj přepravován jako příruční zavazadlo, je takový hudební nástroj jediným příručním zavazadlem povoleným pro přepravu v kabině letadla. Nová pravidla vstoupí v platnost 15. února 2018 a odpovídají nejlepším globálním postupům předních leteckých dopravců, dodal Aeroflot.

Web letecké společnosti již zveřejnil nová pravidla: „Hudební nástroje se přepravují jak v zavazadlovém prostoru, tak v kabině cestujících. Při přepravě hudebních nástrojů v kabině pro cestující platí pravidla pro přepravu zavazadel přepravovaných na sedadle spolujezdce. Při přepravě na sedadle spolujezdce by hmotnost nářadí neměla přesáhnout 80 kg, rozměry by neměly přesáhnout 135x50x30 cm. Při přepravě v zavazadlovém prostoru by hmotnost nářadí neměla přesáhnout 50 kg.“

Během dalšího letu jsem se setkal s novými nuancemi přepravy nástroje a ve světle častých problémů ohledně interakce mezi kytarou a letadlem jsem se rozhodl napsat odpovídající článek.

V podstatě potřebujete někam letět a vaše kytara bude s vámi. Celkově vidím několik způsobů přepravy nástrojů:

1. Vezměte si ho s sebou do kabiny jako příruční zavazadlo.
2. Odbavte jej jako zavazadlo v pevném pouzdře.
3. Rozložte a odbavte se jako zavazadlo v kufru spolu s vašimi věcmi.
4. Zasílejte samostatně kurýrní službou.

Začněme posledním způsobem. V zásadě zde není nic složitého a nezaznamenal bych žádná úskalí, ale existuje několik vážných nevýhod. Prvním je načasování: buď budete muset kytaru poslat dříve, než poletíte, abyste ji pak dostali přibližně v den příletu již na místě, nebo po odeslání doslova před letem počkejte na doručení: zpravidla vám to ani rychlé služby nepřinesou 1-2 dny, a pokud jsou některé doručeny, náklady na dopravu budou velmi vážné. Druhou nevýhodou je, že ve skutečnosti musíte platit peníze. Zatřetí, musíte se obtěžovat, zavolat kurýrovi, zabalit to (pokud to neudělají sami nebo máte pochybnosti o balení), nebo dokonce jít do servisu a předat to, znovu ztrácet čas vyplňováním papírů , a tak dále. Pokud se bavíme o cestování do zahraničí, pak se pravděpodobně budete muset zamyslet i nad tématem celního odbavení. No, je tu malé plus, ale je malá šance, že se kytara rozbije nebo ztratí, takže se budete muset starat i o pojištění.

Dále o odbavení zavazadel. Osobně jsem během toho období svého života, kdy jsem jel na turné, téměř vždy kontroloval kytaru v zavazadlech. Zároveň si musíte být vědomi toho, že vše, co se stane s vašimi věcmi, bude vypadat nějak takto:

Toto video bylo ve skutečnosti natočeno po jednom z letů během turné přímo z okna letadla. Tak či onak, oblečení bude s největší pravděpodobností vesele létat buď při nakládce nebo vykládce, nebo na letišti.

Kytaru jsem předal v pevném pouzdře s uzavřením na zámek, aby se pouzdro omylem neotevřelo. Přitom jsem to nezakrýval polyethylenem a v zásadě bylo vždy vše v pořádku. Pouzdro během roku a půl dostalo pořádný otloukán, výstelka se roztrhla, ale pouzdro samotné bylo vyrobeno tak, aby vydrželo a rozbít by ho zřejmě nedokázali ani ti nejodvážnější vrhači.

Jednou, když jsem letěl na návštěvu do Moskvy, byl jsem líný se trápit s pouzdry, a tak jsem to udělal jednoduše: kytaru jsem rozebral a složil s věcmi do obyčejného kufru. Všechno perfektně sedělo a zabalilo, protože jsem letěl s malým množstvím oblečení, ale vypadalo to docela vtipně:

Samozřejmě, pokud je krk kytary skrz nebo zalepený, pak už taková věc nebude fungovat, i když moji soudruzi říkají, že drsní chlapi takové nástroje rozeberou na cesty, ale jsou totální berserkové a dají je zase dohromady :)

Zde je třeba poznamenat jednu nepříjemnou nuanci, a to: Osobně bych to nedoporučoval dělat příliš často, protože dřevo stále není kov a závity pro šrouby se mohou docela uvolnit.

No, nejviditelnější a nejrozšířenější metodou pro mnohé je vzít si s sebou do letadla kytaru v měkkém pouzdře. Než to uděláte, doporučoval bych podrobně prozkoumat zásady letecké společnosti na toto téma. Příruční zavazadlo totiž musí mít určité rozměry a váhu, do kterých se kytara evidentně nevejde, především na délku. Formálně to znamená, že si ho nemůžete vzít s sebou, ale v praxi je to trochu jinak.

Z vlastní zkušenosti na mě v 99% případů na letištích nebyly žádné otázky a v klidu jsem obdržel visačku na příruční zavazadlo a šel do kabiny. Byly ale případy, kdy zaměstnanec aerolinky na letišti řekl i ve fázi odbavení, že nebude možné přístroj do letadla donést. Ne vždy to závisí na menstruačním cyklu zaměstnankyně, náladě nebo celkové zlomyslnosti a někdy to může být zcela diktováno určitými okolnostmi.

Poslední taková situace nastala právě před dvěma týdny, kdy jsem letěl s S7 do Moskvy. Dívka pracující v letecké společnosti nás hned při odbavení zavazadel upozornila, že letadlo je doslova narvané a prostě není kam strčit kytaru, i kdybychom chtěli. Na to jsem odpověděl, že jsem na letadlech tohoto typu (Airbusy A320 obvykle létají mezi mými městy) letěl tolikrát, že jsem se zavřenýma očima našel svou řadu a že se kytara jednoznačně vešla do přihrádky nad hlavou.

Vlastně ta dívka byla naprosto adekvátní a kompetentní, říkala, že salon bude teď zaplněný tolika věcmi, že vám to asi nespadne na hlavu. V zásadě je situace dost pravděpodobná, znát vášeň našinců vzít si s sebou do letadla tolik oblečení, které by vystačilo na celoroční šatník. Nebylo ale kam jít: nebyl důvod kytaru v měkkém pouzdře odbavovat do zavazadla, o čemž byla dívka okamžitě informována, a že kytara absolutně nepůjde podél zavazadlového pásu.

Formálně měla opět pravdu: nástroj neodpovídá rozměrům, podle pravidel se musí vrátit. Zdá se mi, že v takových situacích vše závisí ve větší míře na schopnosti vyjednávat: o všem rozhoduje diplomacie. Po dalším radikálním nátlaku na dívku mi navrhla, abych z jejího telefonu zavolal na horkou linku letecké společnosti a zeptal se jich, zda měla pravdu nebo ne, což jsme udělali. Na druhém konci linky potvrdili, že měla naprostou pravdu a v takových situacích o vnesení kytary do salonu rozhoduje na místě zaměstnanec firmy dle vlastního uvážení.

Dívka okamžitě dostala otázku, na čem závisí její diskrétnost: počasí, barva mých očí a tak dále. Obecně jsme se nakonec dohodli, že na mě osobně počká poblíž letadla na přistání, kde se buď pokusíme přes letušky vyřešit umístění přístroje v kabině, nebo osobně pošle a umístit kytaru do zavazadlového prostoru, bez nakladačů, a upozornit posádku, že nástroj mi bude muset předat ihned po příjezdu, osobně.

V zásadě jsem byl s touto variantou naprosto spokojen a s klidnou duší jsem šel nastoupit. V letadle jsme se s touto madammoiselle skutečně znovu setkali, ale při vstupu do letadla mi letušky okamžitě vzaly kufr a ujistily mě, že se o vše postarají samy a umístí ji někam do kabiny.

Jakmile jsem vešel do kabiny, pochopil jsem, proč to dívka myslela opravdu vážně s tím, že mě a moji kytaru nepustí do letadla: připadalo mi to, jako bych byl v letadle, které evakuovalo uprchlíky z války. V životě jsem neviděl tolik oblečení: tašky, kufry, batohy, tašky: byly všude. Bylo to jakési oděvní peklo, samostatná pobočka Čerkizovského trhu v dopravním letadle.

Jak se sluší na naše nepochybně svobodné a mimořádné osobnosti, ještě před vzletem se okamžitě proměnili v hovada a došlo k několika skandálům o tom, jak někdo naplnil police nad jejich hlavami do posledního místa oblečením a teď tam nebylo místo, ale přišel jsem a kam mám teď jít? nasaďte si tašku, stalo se na zemi. Opět, jak se na kultivované lidi sluší, byly tyto problémy řešeny výhradně v hysterickém režimu, zvýšeným hlasem, s vodopádem obscénností a výhrůžek. Stačilo zavolat některému z průvodců a požádat ho, aby našel místo. Mimochodem, je to jejich odpovědnost, protože umístění věcí je součástí zajištění bezpečnosti letu: v případě nouze může jakýkoli nezajištěný kufr začít létat po kabině a srazit pár hlav nevinných cestujících.

Mimochodem, kdo by se divil, proč vás žádá, abyste během vzletu a přistání odložili notebooky, iPady, fotoaparáty atd. – to je přesně důvod. Představte si kovový MacBook, který při nouzovém brzdění při startu (brzdy jsou chladnější než Ferrari) vletí někomu do spánku.

Obecně se mi i v tomto případě podařilo smírně, slušně a v klidu vyřešit otázku přepravy nástroje, okamžitě jsem dívce a posádce vystavil děkovný dopis, protože lidé pracují a obecně mi není jasné, jak se starají jejich zdravý rozum, pokaždé létající v takové chlévě pro dobytek.

Hudební nástroje lze přepravovat: – v kabině letadla jako příruční zavazadlo, v zavazadlovém prostoru, v kabině letadla na sedadle spolujezdce nebo poslat jako náklad.

Možnost 1. V příručním zavazadle si můžete vzít pouze takové nářadí, které odpovídá normám pro příruční zavazadlo, téměř vždy se jedná o jedno zavazadlo o rozměrech 55x40x20 cm a hmotnosti od 5 do 10 kg, při letu v ekonomické třídě.

Hudební nástroje musí být v pouzdře nebo zabalené v příručním zavazadle. Pouze v tomto případě jsou hudební nástroje přenášeny zdarma.

Iberia výjimečně umožňuje vzít si do příručního zavazadla hudební nástroj o rozměrech 30x38x120 cm (velikost kytary), pokud cestující nemá jiné příruční zavazadlo.

Pokud překročíte limity pro příruční zavazadla, někdy lze hudební nástroje převážet v kabině za příplatek. Aegean Airlines umožňuje dokoupit příruční zavazadlo. Při letu na linkách Ryanairu lze v kabině zakoupit malé hudební nástroje.

U AirBaltic si můžete dokoupit příruční zavazadlo, tato služba stojí 40 eur online nebo 60 eur při odbavení na letišti. U všech leteckých společností však není možné dokoupit příruční zavazadlo nebo místenku nebo převážet kytaru v kabině letadla.

Možnost 2. Velké hudební nástroje se přepravují v zavazadlovém prostoru v pevných pouzdrech, obrysových pouzdrech a jakémkoli obalu, který zaručuje integritu nástroje během přepravy.

Hudební nástroje je velmi výhodné přepravovat ve speciálních pouzdrech pro extrémní přepravu nebo je odbavovat jako křehké zavazadlo (pokud má vybraná letecká společnost takovou kategorii).

Při letu na letech Aegean Airlines musí majitel hudebních nástrojů při odbavení podepsat formulář Limited Realease Form, ve kterém podepíše, že nebude uplatňovat žádné nároky ohledně podmínek přepravy nástrojů.

Přeprava nástrojů se platí podle pravidel pro přepravu odbavených zavazadel. Například Aeroflot, UIA vnímá hudební nástroje jako zavazadlo, které je zahrnuto v bezplatném zavazadlovém limitu. Iberia však přepravu hudby neumožňuje. nářadí těžší než 45 kg v zavazadlovém prostoru.

Pokud celkové rozměry zabaleného hudebního nástroje překračují normu o součet tří rozměrů nebo hmotností, pak se přebytek hradí podle sazeb za překročení normy.

Pokud je hudební nástroj přepravován v zavazadlovém prostoru, má cestující právo nahlásit cenu zavazadlového prostoru. Tato služba je placená, v průměru se jedná o částku 10 % z deklarované hodnoty, ale na oplátku získává vlastník nástroje záruku náhrady za ztráty v případě poškození nástroje během přepravy.

Možnost 3. Pro přepravu violoncell, dechových nástrojů, bandur, alfa nebo cenných hudebních nástrojů je nutné zakoupit samostatnou vstupenku. V tomto případě by hudební nástroj v kufříku, krabici, kufru neměl vážit více než 75-80 kg a rozměr maximálně 135 x 50 x 30 cm, aby se vešel na standardní sedadlo spolujezdce.

Například AirAstana přepravuje hudební nástroje pouze v kabině letadla na přídavném sedadle s maximální hmotností 75 kg a rozměry nesmí být větší než 120 x 50 x 30 cm. kg na jednom dalším hudebním sedadle.

Pokud je hudební nástroj přepravovaný v přepravním kontejneru větší než povolené normy, jsou zakoupeny dva nebo více dalších vstupenek. Na další letenky se nevztahují slevy, nejsou povoleny příruční ani bezplatná zavazadla a při nástupu do letadla se vydává palubní vstupenka na hudební nástroj.

Naložení a vyložení hudebního pokladu zajišťuje majitel nástroje. Dodatečné jízdenky na přepravu hudebních nástrojů je nutné zakoupit pouze v pokladně letiště nebo cestovní kanceláře, na internetu je to zakázáno.

Hudební nástroj na dodatkové jízdence lze přepravovat pouze s doprovodem cestujícího.

Možnost 4. Velké hudební nástroje lze poslat jako náklad, což je mnohem ekonomičtější než jejich přeprava v zavazadlovém prostoru osobního dopravního letadla.
Pro přepravu hudebních nástrojů v letadle neexistují jednotná pravidla IATA. Každá letecká společnost vyžaduje svá vlastní pravidla pro přepravu hudebních nástrojů.

Hudební nástroje jsou nestandardní zavazadlo, proto byste měli jejich přepravu vždy předem koordinovat s leteckou společností a získat potvrzení.

Má-li hudební nástroj historickou nebo kulturní hodnotu, je třeba jeho vývoz do zahraničí dohodnout s Rosokhrankultura a získat povolení. V povolení musí být uvedeny podmínky pro vývoz – dočasně nebo trvale. Pokud často překračujete hranice s hudebním nástrojem, pak je vhodné vyřídit si pro nástroj pas.

V případě potřeby nebo pokud je nástroj exportován pomocí pasu, musíte vyplnit prohlášení o vývozu hudebního nástroje.

V případě nákupu nástroje mimo území Ruské federace je nutné získat od prodejce potvrzení, že tento nástroj není uměleckým předmětem ani národním pokladem a lze jej volně přenášet přes hranice; uschovejte také doklad o koupi pro celníky.

Od začátku roku 2015 si hudebníci v zemích EU budou moci legálně brát malé nástroje do letadel.

Čím více let, tím více štěstí. Krásný let všem.