Na naší planetě existuje široká škála nebezpečných míst, která v poslední době začínají přitahovat zvláštní kategorii extrémních turistů hledajících vzrušení ze života. Na takových místech nacházejí především to, co hledají – zdroj adrenalinu. Návštěva mnoha z těchto míst může představovat přímé ohrožení zdraví nebo života. Takovými vyloučenými zónami mohou být různá místa: města, vodní nádrže, poušť a horské oblasti, které mají po staletí špatnou pověst.

1. Černobyl a Pripjať (Ukrajina)

26. dubna 1986 došlo v jaderné elektrárně v Černobylu k hrozné katastrofě. Ztráta kontroly nad moderním jaderným reaktorem měla za následek uvolnění tun radioaktivních materiálů, které se smíchaly s prachem, vzduchem a vodou a zamořily oblast radiací na stovky kilometrů kolem. Díky včasnému upozornění obyvatelstva se mnoho lidí podařilo radioaktivně zamořit a začali vážně onemocnět a následně umírat. Málo známá města před tímto osudným dnem, která vedla klidný, odměřený životní styl, se stala známá po celém světě. Obyvatelé spěšně opustili města, neměli čas sbírat a brát si s sebou své věci. Tak nyní stojí tato opuštěná města duchů, ve kterých není možné setrvat dlouhodobě bez rizika obdržení silné dávky radiace. A takový smutný osud je čeká ještě několik staletí a možná tisíce let.

2. Hadí ostrov Queimada Grande (Brazílie)

Brazilský ostrov Queimada Grande ležící nedaleko od pevniny ve vodách Atlantského oceánu není příliš pohostinný. Na tomto ostrově se usadil jeden z poddruhů Bothrops, jeden z nejjedovatějších hadů na světě. Kromě hadů se na ostrově nevyskytují žádná jiná zvířata (což je pochopitelné) a létají zde pouze stěhovaví ptáci, kteří jsou potravou pro plazy. Vědci z tohoto ostrova udělali přírodní serpentárium, kde se snaží zachovat tento endemický druh Bothrops. Obyčejní lidé sem nesmí a není mezi nimi téměř nikdo, kdo by zde chtěl najít bolestnou a jistou smrt. I zde nainstalovaný maják už nějakou dobu funguje v automatickém režimu.

3. Poušť Danakil (Etiopie)

Navzdory jedinečné krásné krajině je etiopská poušť Danakil velmi nelítostným místem k životu kvůli zvláštnostem místního klimatu. Teplota v těchto místech nezřídka přesahuje 50 stupňů ve stínu – takhle horký vzduch se nedá dlouhodobě dýchat. Vzduch navíc obsahuje velmi vysoký obsah jedovatých plynů, které představují smrtelné nebezpečí pro život. Navíc, jelikož se tato poušť nachází nad Arabským riftem, často zde dochází k silným zemětřesením.

Pokud jde o takové přírodní zázraky, jako jsou vodopády, Evropa s nimi nebyla příliš úspěšná, protože největší mohutné se nacházejí na jiných kontinentech...

4. Kalifornské pobřeží (USA)

Celé kalifornské pobřeží je poměrně nebezpečná oblast pro život. Prochází zde „Pacific Belt of Fire“ - zóna vysoké geologické aktivity, doprovázená silnými zemětřeseními. Nebezpečné je také poblíž kalifornského pobřeží, protože velcí bílí žraloci často migrují v místních vodách Tichého oceánu, což představuje vážnou hrozbu pro potápěče a surfaře, kteří rádi jezdí na vysokých vlnách.

5. Údolí smrti (Rusko)

Řeka Geysernaya stéká ze svahů sopky Kikhpinych na Kamčatce, těsně po proudu od níž se nachází známé Údolí gejzírů. Proti proudu však bylo relativně nedávno (v roce 1975) objeveno zlověstnější místo, které se jmenovalo Údolí smrti. Zdejší země je plná termálních pramenů a vyvěrají přes ni různé plyny včetně oxidu uhličitého, sirovodíku a někde i sloučenin kyanidu. Při vdechování toho všeho zvířata a ptáci různých velikostí, kteří vstoupí na malou oblast území, rychle umírají a zůstávají tam.

6. „Cesta smrti“ (Bolívie)

Toto může být nejnebezpečnější cesta na světě. Vine se podél 600metrové propasti a její šířka nepřesahuje tři metry. Jet po takové nervy drásající cestě trvá dlouho – 70 kilometrů. Navíc se po této trase zvládnou pohybovat i autobusy a kamiony. Vzhledem k tomu, že zde nejsou žádné vlečky, staví je setkání dvou aut na této silnici do téměř bezvýchodné situace – couvat po tak úzké římse znamená téměř jistě zemřít. Ale i přes tak chmurnou vyhlídku je provoz na „silnici smrti“ docela čilý – to vše proto, že jako jediná spojuje hlavní město Bolívie, La Paz, s městem Coroisco. Navíc v období dešťů (listopad-březen) je úzká silnice pravidelně spláchnuta tropickými lijáky, blokována sesuvy půdy a skryta před zraky hustými mlhami. Na této silnici proto ročně zemřou desítky lidí.

Pro běžného člověka není rozdíl mezi „spícími“ a „vyhaslými“ sopkami zřejmý. Rozdíly mezi nimi jsou ale poměrně značné,...

7. Summit Mount Washington (USA)

Na severovýchodě USA ve státě New Hampshire se nachází poměrně nízká (1917 m) hora Mount Washington. Vůbec nevyniká svou výškou, ale velmi drsnými povětrnostními podmínkami, které na jeho vrcholu panují. Do roku 1996 držel rychlostní rekord větru, zaznamenaný v roce 1934 na meteorologické stanici na vrcholu hory – 372 km/h. Všechny technické budovy na vrcholu hory jsou navrženy tak, aby takové větry vydržely, mnohé z nich jsou připoutané k zemi, aby je vítr neodnesl. Silné sněhové bouře jsou zde běžné v kteroukoli roční dobu.

8. Merapi neboli „Ohnivá hora“ (Indonésie)

Aktivní indonéská sopka Merapi by měla být z definice nebezpečným místem. Jen za období pozorování bylo pozorováno více než sto erupcí. Sopka nikdy neusne, neustále vypouští proud kouře k nebi do výšky tří kilometrů. Poslední významná erupce, ke které došlo v roce 2014, zabila asi 20 lidí, ale v roce 1930, kdy láva sestoupila níže než obvykle, zde smrt vzala hojnější úrodu – asi tisíc obětí. Vinu za tyto tragédie mají sami lidé, kteří se navzdory všemu nadále usazují příliš blízko sopky.

9. Bermudský trojúhelník (Atlantický oceán)

Legendární Bermudský trojúhelník je považován za nebezpečnou anomální zónu Atlantiku. Leží v trojúhelníku s vrcholy Miami, Bermud a Portorika (odtud název oblasti). Kolik článků a svědectví bylo napsáno o mizení letadel a lodí v místních vodách, selhání navigačních přístrojů a mezerách v čase! Tato oblast oceánu je nebezpečná velkým množstvím mělčin a tím, že zde vzniká mnoho atlantických bouří a cyklónů. Existují však esoteričtější vysvětlení místních zázraků.

Území Ruska je obrovské, a tak není divu, že po něm, v jeho nejrozmanitějších koutech, jsou rozesety desítky vodopádů. Některé z nich jsou tak...

10. „Královská cesta“ (Španělsko)

Tak se jmenuje umělá vycházková stezka, která vede podél soutěsky El Chorro, která se nachází nedaleko Malagy u vesnice Alora. Nyní má šířku 3 metry a délku asi tři kilometry a visí nad útesy hlubokými stovky metrů. Dříve byl určen pro technické účely a měl šířku ne větší než 1 m a neměl zábradlí - v té době to bylo smrtelné. A byl pojmenován královský za epizodu, kdy se po něm osobně procházel španělský král Alfonso XIII. Umožnil průchod z vodopádu Gaitanejo přes rokli k dalšímu vodopádu Chorro. V roce 2000 byla stezka kvůli nebezpečí oficiálně uzavřena, ale jelikož byla mezi extrémními turisty velmi oblíbená, úřady ji zrekonstruovaly a v roce 2015 znovu otevřely. Nyní je 3metrová cesta lemována prkny a má zábradlí, takže se po ní mohou projít i nepřipravení turisté.

11. Město Port Moresby (Nová Guinea)

Hlavní město ostrovního státu Papua Nová Guinea, město Port Moresby (místní mu říkají Nyujini) se nachází na východě tohoto ostrova. Toto je nejnebezpečnější hlavní město na světě. Přestože obsahuje prezidenta a vládu země, skutečná moc zde patří banditským skupinám. Pro civilizovaného bílého muže je lepší, když zde svou tvář vůbec neukáže. Papuánci obývající město mohou snadno zabít cizince, jen aby ho snědli. Lze je i pochopit – zde tradičně není ve stravě dostatek živočišných bílkovin. Ale to je pravděpodobnější ve vnitrozemí země a v hlavním městě bude zabit cizinec, aby mohl loupit, nebo prostě proto, že není co dělat. Je to proto, že obyvatelé byli rozmazleni australskými humanitárními dary. Výsledkem je, že obyvatelé země nechtějí pracovat vůbec, ale i kdyby někdo z nich hledal práci, je nepravděpodobné, že by ji našel zde. Nezbývá jim tedy nic jiného než se přidat k ozbrojeným gangům a loupežemi získávat peníze na ženy, alkohol a drogy. Místní násilníci se nebojí ani policie, protože samotné úřady jsou buď podplaceny, nebo zcela zastrašeny.

Severoamerický reliéf lze rozdělit do několika typů: ve střední a severní části můžete obdivovat nádherné pláně, ...

12. Národní park South Luangwa (Zambie)

Tato obrovská rezervace je velmi krásná, ale pokud zde žijící hroši náhle ztratí nervy, pak to mohou mít zdejší hosté těžké. Tyto agilní živé „tanky“ opravdu nemají rádi, když jim otravní návštěvníci zasahují do výchovy mladé generace a jejich svateb. Rozzlobený hroch nepotřebuje drápy a dokonce ani působivé tesáky – k usmrcení mu stačí šlápnout na předmět podráždění. V jižní Luangwě je asi pět hrochů na každý kilometr břehu řeky. Z nějakého důvodu jsou v dětských pohádkách tito býložraví obři prezentováni jako takoví dobromyslní hromotluci, ale ve skutečnosti jsou díky své nebetyčně vysoké hladině testosteronu nejagresivnější z velkých afrických zvířat. Hroši zabíjejí každý rok více lidí než lvi, leopardi a buvoli dohromady.

13. Jezero Natron (Tanzanie)

Zlověstná jedinečnost tanzanského jezera Natron spočívá v tom, že zvířata, která se k němu přiblíží, nejen umírají, ale jsou přímo tam i mumifikována. Navždy ztuhnou ve svých přirozených pózách, jako by byli uhranutí a proměnění v kamenné sochy. Faktem je, že voda v jezeře je vysoce alkalická, je zde rozpuštěno mnoho sody, vápna a dalších solí, které mumifikují těla obětí a zabraňují jejich rozkladu. Mineralizovaná voda má intenzivní červený nádech, ale blíže ke břehům přechází do oranžové a namodralé. Obětí zákeřného alkalického jezera jsou především ptáci, velká zvířata se mu prozíravě vyhýbají. Ale toto jezero není ke všem ptákům tak kruté - plameňáci růžoví, využívající nepřítomnosti predátorů, si zde zařizují hnízdo a shlukují se sem v kolosálních hejnech.

Hory odedávna přitahovaly statečné lidi svou nepřístupností, jako by je vyzývaly, a nikdy si nezapomněli vzít svůj díl – ne všechny...

14. Jezero Karachay (Rusko)

Jezero Karachay, které se nachází na Uralu, je nápadným příkladem katastrofy způsobené člověkem. V poválečných letech byl využíván jako úložiště radioaktivních materiálů. Později hladina vody v jezeře klesla a záření vyšlo ven a začalo štědře zaplavovat vše kolem svými smrtícími paprsky. Úřady nyní musí vynaložit obrovské množství peněz na zaplnění jezera ve snaze snížit vystavení radiaci, ale i přiblížení se k této vodní ploše je stále smrtící.

15. Kyselé jezero na Sicílii (Itálie)

Toto miniaturní jezírko vypadá neuvěřitelně malebně. Lze ji také zařadit mezi nejjedovatější vodní plochy, ale pouze z přírodních důvodů. Na dně je pár zdrojů kyseliny sírové, která se ředí vodou. V tomto roztoku kyseliny sírové nikdo a nic nežije a ptáci se k němu moudře ani nesnaží přiblížit. Ale podle pověstí zde sicilská mafie ráda skrývá své zločiny - jakmile je tam oběť hozena, po několika hodinách z ní nezůstane nic. Kolem tohoto jezera na dost velkou vzdálenost nic neroste. Jakýkoli živý tvor bude mít potíže, pokud se k němu dostane příliš blízko. Překvapivě bylo složení vody tohoto jezera poprvé studováno až v roce 1999. Současně bylo možné zjistit, že zdrojem kyseliny sírové byly dvě podzemní štěrbiny. V takovém prostředí je nemožné, aby existoval nějaký život, alespoň ne takový, jaký si představujeme.

Ve vzdálenostech napájení se pracuje na identifikaci nebezpečných míst v kontaktní síti. Seznamy a fotografie těchto míst s uvedením nezbytných opatření k zajištění bezpečného výkonu práce, vedením schválených vzdáleností napájení, jsou umístěny u energetického dispečinku a v oblasti kontaktní sítě, kde jsou vyvěšeny prostory pracovišť, v koutku bezpečnosti práce a průkazy pro provedení práce v těchto místech jsou předány vedoucímu práce spolu s povolením k zaměstnání.

Za nebezpečná místa na kontaktní síti jsou považována následující (obr. 12.5).

• 1. Dlabací a sekční izolátory oddělující často odpojované a uzemněné nakládací a vykládací cesty, revize střešních zařízení atp. (obr. 12.5, A).
• 2. Místa, kde se konzoly nebo svěrky různých úseků tahů a stanic stýkají na vzdálenost menší než 0,8 m (obr. 12.5, d).
• 3. Podpěry s kotevním odpadem kontaktního zavěšení různých sekcí a uzemněným kotevním odpadem, vzdálenost od místa práce k živým částem je menší než 0,8 m (obr. 12.5, g).
• 4. Společné regály svěrek různých sekcí dvoukolejných konzol pojezdů a stanic, kde je vzdálenost mezi upínači menší než 0,8 m (obr. 12.5, Obr. E).
• 5. Podpěry, kde jsou umístěny dva nebo více odpojovačů, svodič, odpojovač a svodič (obr. 12.5, Obr. PROTI).
• 6. Sešití závěsu kontaktu a protažení nad ním ve vzdálenosti menší než 0,8 m jsou kabely odpojovačů a svodičů s jinými potenciály (obr. 12.5, Obr. b).
• 7. Místa pro průchod napájecích, sacích a jiných vodičů po kabelech pružných příčníků (obr. 12.5, d).

Rýže. 12.5. Nebezpečná místa na kontaktní síti a rozmístění značek: A - dlabací a sekční izolátory oddělující často odpojované a uzemněné nakládací a vykládací cesty, kontrola střešního vybavení atd.; b - proražení závěsu kontaktu a průchod nad ním na vzdálenost menší než 0,8 m, kabely odpojovačů a svodičů s jinými potenciály; V - podpěry, kde jsou umístěny dva nebo více odpojovačů, svodič, odpojovač a svodič; d - místa nájezdu na vzdálenost menší než 0,8 m konzol nebo svorek různých úseků jevišť a stanovišť; d - místa průchodu napájecích napáječů, sacích a jiných drátů podél kabelů pružných příčníků; e - běžné regály svěrek různých sekcí dvoukolejných konzol pojezdů a stanic, kde vzdálenost mezi upínači je menší než 0,8 m; a- podpěry s kotevním odpadem trolejového závěsu různých sekcí a uzemněným kotevním odpadem, vzdálenost od místa práce, na kterém jsou živé části, je menší než 0,8 m; h - umístění elektroodpudivé ochrany na příčkách AC kontaktní sítě pro zamezení hnízdění ptactva; A - podpěry s tlumiči houkačky

• 8. Umístění elektroodpudivé ochrany na příčkách AC kontaktní sítě pro zamezení hnízdění ptactva. Délka antény by měla být 180-190 m, vzdálenost k trolejovým vodičům by měla být alespoň 2,5 m, navíc pro ochranu izolátorů před ptactvem by měly být na obou stranách izolátoru použity speciální konstrukce (obr. 12.5 , h).
• 9. Podpěry s tlumiči houkačky, na kterých je namontován závěs jedné z kolejí a smyčka svodiče je připojena ke kontaktní síti jiné koleje nebo přivaděče. Houkačky namontované na tuhé příčce, kromě tlumičů klaksonů, jejichž smyčky jsou napojeny na cesty nejblíže k podpěře (obr. 12.5, Obr. A).

Poznámky.

Výčet nebezpečných míst může být doplněn o správu vzdálenosti napájení na základě místních podmínek.

Pracovní příkaz pro práci na nebezpečném místě musí mít rozdíl: červený pruh diagonálně od levého dolního rohu k pravému hornímu rohu. Stejný pruh by měl být na mapě technologického postupu přípravy práce na nebezpečném místě. Směrovací číslo musí být uvedeno v pravém horním rohu objednávky.

Na kontaktní síti jsou nebezpečná místa označena výstražnými tabulemi (červená šipka) a plakáty „Pozor! Nebezpečné místo."

Kontrolní otázky

• 1. Jak je kontaktní síť uzemněna pro práci?
• 2. Jaké skupiny elektrické bezpečnosti existují?
• 3. Jaké jsou podmínky pro výkon práce na kontaktní síti a jaká je jejich podstata?
• 4. Která zařízení v kontaktní síti patří do nebezpečných míst?
• 5. Co je to indukované napětí?
• 6. Jak se kontroluje dodržování bezpečnostních pravidel?
• 7. Jaký je postup při práci z izolačních odnímatelných věží a pracovních plošin motorových vozů a drezín?
• 8. Kdo má právo vydávat příkazy, povolovací příkazy?
• 9. Kdo odpovídá za bezpečný výkon práce?
• 10. Jaká je odpovědnost pozorovatele?
• 11. Jaká je odpovědnost dodavatele díla?
• 12. Jak se provádějí kombinované práce?
• 13. Jaká organizační a technická opatření jsou k dispozici?

4. Organizační a technická opatření k zajištění bezpečnosti práce

4.1. Pracovníci zajišťující bezpečnost práce.

4.2. Organizační akce. 4.2.1. Typy organizačních akcí.

4.2.2. Postup pro vystavení a vystavení pracovního příkazu nebo objednávky.

4.2.3. Provádění pokynů zadavatele pracovního příkazu vedoucímu práce (vedoucímu práce).

4.2.4. Vydání příkazu nebo povolení k přípravě pracoviště.

4.2.5. Povolení k práci.

4.2.6. Briefing pro členy týmu.

4.2.7. Dohled při práci, změna složení týmu.

4.2.8. Evidence přestávek v práci.

4.2.9. Přesun týmu na nové pracoviště.

4.2.10. Dokončení prací, předání a převzetí pracoviště, uvedení zařízení do provozu.

4.2.11. Provádění práce podle pokynů.

4.2.12. Provádění prací v pořadí aktuálního provozu.

4.2.13. Zkušební zapnutí elektrických zařízení.

4.3. Technická opatření k zajištění bezpečnosti prováděné práce s odlehčením stresu.

4.3.1. Typy technických akcí.

4.3.2. Provádění odstávek.

4.3.3. Visí plakáty, oplocení pracoviště.

4.3.4. Kontrola bez napětí.

4.3.5. Uzemnění odpojených částí pod napětím v elektrických instalacích.

4.3.6. Skladování a evidence uzemnění.

4.4. Provádění prací k předcházení nehodám a odstraňování jejich následků.

5. Bezpečnostní opatření při přípravě a provádění jednotlivých prací

5.1. Práce na vyhlazovacím zařízení a jeho reaktoru.

5.2. Práce na sekcích, paralelních přípojných bodech, napájecích bodech autotransformátoru a přípravných místech pro osobní vlaky.

5.3. Práce na vypínačích přívodu 27,5 kV.

5.4. Údržba zařízení pro kompenzaci jalového výkonu.

5.5. Údržba pomocné transformátorové jednotky a dalších třífázových jednotek.

5.6. Práce na spínacích zařízeních.

5.7. Údržba kompletních rozvaděčů (rozvaděčů).

5.8. Údržba měřicích přístrojů, reléových ochran, sekundárních obvodů, telemechaniky.

5.9. Údržba elektroměrů.

5.10. Čištění izolací v rozvaděčích, nátěry.

5.12. Práce s megaohmmetrem.

5.13. Práce s elektrickými kleštěmi a měřicími tyčemi.

5.14. Práce v elektroinstalacích zahrnující zvedání do výšek.

5.15. Údržba baterie.

5.16. Údržba sestav a panelů do 1000 V.

5.17. Údržba přípojných míst pro sací potrubí.

5.18. Práce v otevřených rozvaděčích trakčních měníren se zdvihacími stroji, mechanické věže.

5.19. Základní bezpečnostní opatření při práci s elektrickým nářadím a svítilnami.

5.20. Přenosné ruční elektrické lampy.

5.21. Elektrické svářečské práce.

5.22. Práce vyslaného personálu na ECHE, PS, PPS, ATP, UK, UPK, PPP, ECHS.

5.23. Práce na venkovních elektrických vedeních 6, 10, 35 kV a do 1000 V, na osvětlovacích zařízeních nástupišť pro cestující, na příčkách a stožárech světlometů železničních stanic.

5.24. Kopání příkopů pro kabely podél nebo přes železniční trať.

5.25. Práce na podpěrách nadzemního elektrického vedení s napětím do 35 kV, včetně v blízkosti železniční trati.

5.26. Provádění práce pomocí kloubových výložníkových strojů v blízkosti jedoucích vlaků.

5.27. Práce se zdvihacími stroji, mechanickými stožáry v blízkosti elektrického vedení kontaktní sítě a nadzemního elektrického vedení.

5.28. Bezpečnostní opatření pro přifázování v sítích 6, 10, 35 kV.

5.29. Pracujte na vyčištění trasy nadzemního elektrického vedení od stromů v blízkosti železničních tratí a jiných venkovních vedení.

Obrázek 6. Umístění vodícího řezu nebo řezu na straně pádu stromu a nad ním na opačné straně kmene stromu hlavního řezu.

5.30. Práce ze žebříků

5.31. Prohlídky a prohlídky ow. Eliminace poškození venkovního vedení.

5.32. Požadavky požární bezpečnosti na údržbu území a rozvodných zařízení elektrických instalací.

Skupiny pro elektrickou bezpečnost personálu obsluhujícího elektrické instalace

Pravidla pro průjezd po železničních tratích

Doporučení pro posouzení znalostí personálu o elektrické bezpečnosti

Certifikát č.

Seznam povinné provozně-technické dokumentace v trakčních měnírnách a oblastech napájení

1. Obecná dokumentace.

2. Speciální dokumentace pro trakční měnírny.

3. Speciální dokumentace v oblastech napájení.

Technický pokyn č. o-04/05 „O identifikaci nebezpečných míst na kontaktní síti, trakčních a snižovacích stanicích, dělicích sloupcích, paralelních přípojných bodech a elektrických vedeních“

1. Postup při identifikaci nebezpečných míst.

2. Označení nebezpečných míst.

3. Provádění prací na nebezpečných místech.

4. Eliminace nebezpečných míst.

Mapa technologického postupu přípravy práce na nebezpečném místě

Formulář povolení EU-44

Pracovní povolení č.

Registrace cíleného briefingu prováděného vydavatelem zakázky

registrace cíleného briefingu,

Registrace cíleného briefingu vedeného odpovědným vedoucím (vedoucí práce, supervizor)

Přední strana outfitu

Rubová strana outfitu

Pracovní povolení

Pracovní povolení č.

Postup pro vyplnění formuláře pracovního povolení EU-115 (pracovní příkaz)

Přední strana outfitu

Rubová strana outfitu

Bezpečnostní požadavky na žebříky, lešení, lešení, lávky a další zařízení

Účetnictví deníku práce podle zakázek a objednávek

Normy pro vybavení trakční rozvodny, PS, PPS, ATP, mobilních týmů ochrannými prostředky

Napětí rozváděče nad 1000 v trakční rozvodně

Normy pro vybavení pracoviště v trafostanici a mobilních týmů ochrannými prostředky

Spínací přístroje s napětím nad 1000 v rozvodně

Operační terénní týmy obsluhující rozvodny, nadzemní a kabelová elektrická vedení

Kniha jízd pro evidenci a údržbu ochranných prostředků (doporučená forma)

Přenosné uzemnění

Opravárenské práce na kabelech

Třídy elektrického nářadí a elektrických strojů

Bezpečnostní opatření při práci s ručním nářadím

Přihlášky, objednávky a oznámení o práci

Normy pro poskytování protipožárních zařízení pro trakční napájecí zdroje

Opatření první pomoci obětem mimořádné události

Obsah

3. Provozní údržba a práce na trakčních měnírnách a elektroinstalacích v oblastech napájení 21

4. Organizační a technická opatření k zajištění bezpečnosti

4.4. Provádění prací k předcházení nehodám a jejich odstraňování

5. Bezpečnostní opatření při přípravě

Aplikace

Technický pokyn č. o-04/05 „O identifikaci nebezpečných míst na kontaktní síti, trakčních a snižovacích stanicích, dělicích sloupcích, paralelních přípojných bodech a elektrických vedeních“

Personál provádějící údržbu elektrických instalací je vystaven riziku úrazu elektrickým proudem. Z tohoto pohledu jsou nebezpečné elektroinstalace všech napěťových tříd do a nad 1000 V, zároveň se v elektroinstalacích napájecích zařízení ruských drah JSC vyskytují oblasti vyžadující zvláštní pozornost - nebezpečná místa.

Taková místa vznikají při odstraňování škod, v procesu vytváření dočasných napájecích obvodů, uvádění do provozu zařízení instalovaných bez návrhu, v rozporu s požadavky PUE, PUTEX na kontaktní síti, v elektrických instalacích napájecích oblastí, trakce rozvodny.

Přítomnost nebezpečných míst je také vysvětlena potřebou provozovat zařízení, která neprošla rekonstrukcí, vyrobenou v souladu s požadavky zrušených regulačních dokumentů. Práce v nebezpečných oblastech vyžaduje zvláštní pozornost.

Aby byla zajištěna bezpečnost personálu při provádění prací na údržbě elektrických instalací v nebezpečných místech, je nutné:

včas identifikovat nebezpečná místa, vytvářet seznamy (databázi) takových míst pro osoby vydávající pracovní příkazy, kontrolovat správnost jejich vystavení při přijímání žádostí (ECC), aby se vyloučily případy zranění v důsledku chybějících dodatečných bezpečnostních opatření v pracovním řádu;

informovat každého zaměstnance o přítomnosti nebezpečných míst a bezpečnostních opatřeních při výkonu práce na těchto místech;

provádět na farmě systematickou práci na výměně zařízení, modernizaci elektroinstalace s cílem odstranit traumatické komponenty.

1. Postup při identifikaci nebezpečných míst.

1.1. Identifikaci nebezpečných míst by měla provádět komise.

V komisi by měli být: průmyslový zástupce vedoucího distančního, vedoucího linkového útvaru, průmyslový inženýr výrobně-technického úseku (technolog).

Výsledky průzkumu musí být doloženy dokumentem podepsaným všemi členy komise. Pro identifikaci nebezpečných míst musí být prověřena kontaktní síť, napájecí a sací vedení, venkovní vedení (OHL) do a nad 1000 V včetně automatického blokování a podélné napájecí vedení, trakční a trafostanice.

včetně kompletních a modulárních konstrukcí, lineárních zařízení pro napájení trakční energie, železničních uzlů. Revizní protokoly musí být vypracovány pro úseky, stanice, trakční měnírny, liniová trakční napájecí zařízení (PS, PPS, ATP), pro železniční uzly s výpisem trafostanic, vedení do a nad 1000 V. Při kontrole zařízení umístěných na území jednoho oddělení a obsluhováno personálem jiného oddělení, musí identifikaci nebezpečných míst provádět komise, ve které by měli být zastoupeni průmysloví náměstci distančního dozoru obou oddělení

Akt musí odrážet skutečnost průzkumu bez ohledu na zjištěné výsledky (přítomnost nebo nepřítomnost nebezpečného místa), uvádět, že byl průzkum prováděn, kde se nebezpečné místo nachází, hranice (vzdálenost, stanice, číslo podpory, elektroinstalace, číslo buňky) a důvod, proč je místo klasifikováno jako nebezpečné. Pokud je nebezpečným místem firmware kabelu, je nutné uvést umístění kabelu vzhledem ke kontaktní síti, venkovnímu vedení (nad venkovním vedením, kontaktní sítí, mezi nosným kabelem a trolejovým drátem, horní upevňovací a spodní upevňovací lana pružné příčky, vzdálenost a umístění lanka vzhledem k příhradové příčce).

Zprávy by měli uchovávat inženýři bezpečnosti práce, kopie - vedoucí liniových oddělení a průmysloví inženýři technických oddělení pro plánování prací na eliminaci nebezpečných míst spojených s kapitálovými investicemi. V dílnách na dálku napájecího zdroje by měly být zprávy uloženy v samostatné složce.

1.4. Opakovanou kontrolu elektroinstalace by měla provádět komise při pochůzkách a revizích elektroinstalací 1x za 2 roky v souladu s požadavky regulačních dokumentů pro údržbu zabezpečovacích zařízení, spojů a kontaktních sítí elektrifikovaných drah.

Pokud v důsledku havarijního zotavení nebo jiných prací dojde k odchylkám od požadavků PUE, PUTEX a příprava staveniště vyžaduje zvýšenou pozornost a provedení dalších bezpečnostních opatření, musí být takové místo zdokumentováno v zákoně jako nebezpečné místo do týdne na návrh vedoucího dílny v souladu s požadavkem bodu 1.1.

1.5. Na základě inspekční zprávy musí vedoucí linky do dvou týdnů společně s průmyslovým inženýrem výrobně-technického úseku vypracovat mapy technologického postupu přípravy prací na nebezpečném místě (dále jen mapy) podepsané členy komise (příloha č. 1). Pro podpěry s hnilobou nad přípustnou mez lze vypracovat jednu mapu, ale na výkresech musí být taková místa vyznačena na každém úseku nebo stanici. Mapy jsou schváleny vedoucím napájecí vzdálenosti. Ve sloupci „Bezpečnostní opatření, musí být provedeno spínání“ musí být uvedeny předměty, přípojky a spínací zařízení, která je nutné při přípravě staveniště odpojit, umístění, počet přenosných

uzemnění a další bezpečnostní opatření. Mapy by měly být v liniovém oddělení, kopie by měly být u průmyslového inženýra. Mapy je nutné každoročně upravovat a jednou za tři roky znovu schvalovat.

1.6. Na základě aktů a map musí průmyslový inženýr vypracovat konsolidované seznamy nebezpečných míst (dále jen seznamy) v předepsané formě (příloha č. 2). Seznamy jsou podepsány osobou odpovědnou za elektrická zařízení a schváleny vedoucím napájecího vedení. Energetický dispečer a inženýr bezpečnosti práce musí mít seznamy nebezpečných míst v plném rozsahu, průmyslový inženýr technického úseku - podle odvětví (trakční měnírny, kontaktní síť, oblasti napájení), v oddělení oprav a revizí - podle trakčních měníren a napájení oblastí, od vedoucího dílny - pro vlastní dílnu, od vedoucích oblastí trolejové sítě - navíc pro sousední oblasti trolejové sítě. Seznamy musí být každoročně na začátku roku znovu vydávány.

1.7. Za organizaci práce na identifikaci nebezpečných míst, vypracování potřebné dokumentace, vydávání pracovních příkazů na nebezpečných místech v souladu s požadavky směrnice odpovídá hlavní inženýr vzdálenosti napájecího zdroje, zajišťuje, že energetický dispečink má potřebnou dokumentaci a organizování kontroly energetickým dispečerem nad výkonem práce na nebezpečných místech.

Příprava zakázky na tvorbu zakázek, kontrola kompletního pokrytí elektroinstalací lineárních celků komisemi pro identifikaci nebezpečných míst a poskytování seznamů nebezpečných míst průmyslovými inženýry je v kompetenci techniků ochrany práce. Na základě zprávy inženýra bezpečnosti práce řeší osoba odpovědná za elektrická zařízení vzniklé problémy s vedoucím vzdálenosti napájení.

1.8. Seznamy nebezpečných míst by měly být vyvěšeny v koutcích bezpečnosti práce v prostorách trakčních měníren, v oblastech napájení, kontaktních sítí, rozvodných rozvaděčů a prostudovány pracovníky údržby. Energetickí dispečeři by měli vést seznamy v samostatné složce. Znalost seznamů a map personálu by měla být ověřena pravidelným testováním.

1.9. Přibližný seznam nebezpečných míst v trakčních a transformátorových stanicích a zařízeních pro napájení lineární trakce:

1.9.1. Nechráněné části pod napětím se nacházejí:

v uzavřeném rozvaděči od podlahy ve vzdálenosti menší než při napětí od 3 do 10 kV - 2,5 m, 20-35 kV - 2,7 m (PUE, tabulka 4.2.5D);

ve venkovním rozvaděči ze země nebo ze střechy budov ve vzdálenosti menší než při napětí: do 10 kV - 2,9 m; 20 kV - 3,0 m; 35 kV - 3,1 m; 110 kV - 3,6 m (PUE, tabulka 4.2.2 G);

v uzavřených rozvaděčích a venkovních rozvaděčích ve vzdálenosti mezi proudovými částmi různých obvodů v různých rovinách, jakož i mezi živými částmi různých obvodů horizontálně při údržbě jednoho obvodu a neodpojeny

jiný obvod mezi živými částmi a budovami nebo konstrukcemi o napětí alespoň (m):

(PUE, tabulka 4.2.5 G a 4.2.2 D).

Například: sekční odpojovač a sekce sběrnice (v případě, že je jedna z nich odpojena) při dělení sběrnic rozváděče pouze jedním odpojovačem.

1.9.2. Přítomnost společných struktur, podle kterých se personál při provádění prací s odlehčením napětí na jedné přípojce může během provozu přiblížit k živým částem jiných přípojek na vzdálenost menší, než je stanoveno v Mezioborových pravidlech pro ochranu práce (bezpečnostní pravidla). elektrických instalací a tohoto návodu.

Například: venkovní zařízení rozvaděče umístěná na společných konstrukcích.

RU články napájecích a odchozích vedení, které nejsou vybaveny zemnicími noži na kabelu a blokovacími zařízeními, které zabraňují přívodu napětí do odpojeného zařízení z externích zdrojů energie.

Osvětlovací tělesa umístěná od nechráněných částí rozvaděče pod proudem s napětím nad 1000 V ve vzdálenosti menší než 1 m.

1.10. Přibližný seznam nebezpečných míst na nadzemním elektrickém vedení:

1.10.1. Podpěry se společným zavěšením vodičů venkovního vedení o napětí 6-10 kV a až 1 kV, pokud se při práci na jednom z vedení můžete přiblížit k druhému na vzdálenost menší než 2 metry (bod 2.5.57) .

1.10.2. Podpěry dvouokruhových vedení s napětím 35 kV a vyšším se vzdáleností mezi nejbližšími vodiči různých obvodů menší, než je uvedeno v

doložka 2.5.56 PUE.

Dvouokruhová vedení s napětím do 1000 V a nad 1000 V do 20 kV nejsou nebezpečným místem, protože práce na jednom z obvodů vedení musí být prováděny s odstraněným napětím a oba obvody uzemněné.

1.10.3. Úseky nadzemního vedení v rozpětí průsečíku 2 vedení, pokud je průnik proveden odchylně od požadavků článků 2.5.119, 2.5.122 PUE. Nejkratší vzdálenost mezi vodiči protínajících se venkovních vedení 10 kV mezi sebou nebo s vedením nižšího napětí o rozpětí do 100 m by měla být 2 m.

Podpěry, na kterých jsou instalovány dva nebo více odpojovačů, dvě nebo více kabelových spojek různých spojů.

Podpěry, na kterých jsou namontovány vodiče protínajících se různých vedení s napětím do 1000 V.

Úseky osvětlovacích linií lávek umístěných nad kontaktní sítí a osvětlovacích linií ostrovních nástupišť na lanovém závěsu, připevněné ke spodním fixačním kabelům a upevněné na volně stojící podpěry ve vzdálenosti menší než 2 metry od kontaktu síť.

Podpěry s hnilobou více než přípustnou podle PTEEP.

Podpěry automatických blokovacích a podélných napájecích vedení s nainstalovaným energetickým zařízením, jehož odpor zemní smyčky je dvakrát nebo vícekrát vyšší než odpor uvedený v PUE a „Pokyny pro údržbu a opravy napájecích zařízení pro signalizaci, centralizace, blokování a komunikace na federální železniční dopravě“ TsE-881/ 02.

Spínací zařízení RU-0,4 kV (spínač, automat) na jehož různých kontaktech (pohyblivém a stacionárním) je napětí z různých zdrojů (záložní obvod RU-0,4 kV různých trafostanic).

1.11. Přibližný seznam nebezpečných míst v kontaktní síti.

Zadlabací a sekční izolátory oddělující často odpojené a uzemněné nakládací a vykládací cesty, revize střešních zařízení atd.

Místa, kde se na vzdálenost menší než 0,8 m spojují konzoly nebo upínače různých úseků tahů a stanic.

Podpěry s trolejovým závěsným kotevním odpadem různých sekcí a uzemněným kotevním odpadem, vzdálenost od staveniště k živým částem je menší než 0,8 m.

Běžné regály upínačů různých sekcí dvoukolejných konzol pojezdů a stanic, kde je vzdálenost mezi upínači menší než 0,8m.

Podpěry, kde jsou umístěny dva nebo více odpojovačů, svodič, odpojovač a svodič.

Prošití kontaktního závěsu a protažením nad ním ve vzdálenosti menší než 0,8 m jsou kabely odpojovačů a svodičů s jinými potenciály.

1.11.7. Místa pro průchod přívodních, sacích a jiných drátů podél kabelů pružných příčníků.

1.11.8. Umístění elektroodpudivé ochrany.

1.11.9. Podpěry s tlumiči houkačky, na kterých je namontován závěs jedné z kolejí a smyčka svodiče je připojena ke kontaktní síti jiné koleje nebo přivaděče. Namontované tlumiče houkačky

tuhá příčka kromě tlumičů klaksonů, jejichž smyčky jsou spojeny s kolejemi nejblíže podpěře.

Výše uvedený seznam vysoce rizikových oblastí může být doplněn o správu vzdálenosti napájecího zdroje na základě místních podmínek.

Představujeme výběr těch nejděsivějších a nejnebezpečnějších míst planety, kde máte zaručené vzrušení.

Verchojansk, Rusko

Fotografie visityakutia.com

Samotné srdce Sibiře. Pokud na to má, samozřejmě - 3000 kilometrů východně od Moskvy. Verchojansk je jedním z nejchladnějších měst na světě. Po jeho návštěvě si jej můžete snadno dát do statusu na sociální síti: Island je pro slabochy. V zimě se teplota ve městě pohybuje od 40-55 stupňů pod nulou. Dobře. Verchojansk je město pro milovníky: od září do března zde trvá den méně než 5 hodin. Procházka temnými sibiřskými ulicemi je skutečnou zkouškou vztahů. Středoškoláci chodí do školy i v -56. "Mají zkoušky," vysvětluje obyvatel Verchojanska. Udělejte zkoušku svého života - podívejte se na Verchojansk, jen si nenechte zmrznout nos.

Pastevci sobů se svými stády poblíž Verchojanska, nejsevernějšího města Jakutska.

Jezero Kivu. Demokratická republika Kongo/Rwanda

Foto Hicham Daoudi

Pokud budete mít štěstí, budete moci ochutnat hotovou rybí polévku přímo z jezera. Kivu se nachází v prohlubni poblíž sopky Kituro a během erupce láva padá přímo do jezera: ryby a řasy se začnou vařit. Když sopka zastaví svou činnost, obyvatelé přijedou na člunech a občerství se. Naposledy se tak stalo v roce 1948. Ale je tu něco zajímavějšího, docela „výbušného“. V hlubinách Kivu jsou obrovská ložiska metanu a pokud se uvolní, stane se něco jako americký akční film. 2 miliony místních obyvatel žijí doslova jako na sopce a každou vteřinou očekávají to nejhorší. Zkuste si tedy stihnout dát fotky na Instagram, pokud se rozhodnete Kongo navštívit.

Minqin County (provincie Gansu, Čína)

Foto - China.Org

Minqin je skutečné „šílené sušení“. Čínské úřady již prohlásily okres za zónu ekologické katastrofy a postupně přesídlují asi 2 miliony obyvatel uvízlých mezi dvěma pouštěmi, které rostou rychlostí 10 metrů za rok. Písečné bouře a větry trvají asi 130 dní a ničí veškerý život, který jim stojí v cestě. Od roku 1950 poušť zabírá již více než 260 kilometrů čtverečních okresu a nehodlá se zastavit. Návštěva kraje je nyní vaším přeludem: jděte do něj.

Dallol, Etiopie

Foto Victoria Rogotneva

Brána do pekla existuje – to je osada Dallol v severní Etiopii v poušti Dalakil. Sem doporučujeme vyrazit hned po Verchojansku. Rozdíl 120 stupňů bude pro tělo nepochybně zajímavý - v létě teplota dosahuje +60 stupňů. Na uzavřené verandě kavárny nebudete moci pít čerstvý džus a Frappuccino: území se skládá ze souvislých solných plání a sopek (mimochodem aktivních!). Pokud se stále neví, zda existuje loď duchů, pak město duchů rozhodně existuje – tak obyvatelé nazývali Dallol kvůli nehostinnému klimatu a chybějící infrastruktuře. Pamatujte si frázi v etiopštině, která se vám bude hodit: „Chygyr“ – problémy!

Souostroví Tristan da Cunha (Velká Británie)

Foto Maurits Heech

Ze souostroví do Afriky - 2816 km, do Jižní Ameriky - 3360 km a na ostrov Svatá Helena - 2161 km. Po dosažení ztracených ostrovů se ocitnete ve společnosti asi 300 lidí a řady Tristanských železničářů, kteří žijí pouze v této oblasti. Pokud chcete poslat zprávu s ptákem, nebude to fungovat: jsou to nelétaví ptáci. Není zde letiště, dostanete se tam pouze po moři. Předpokládá se, že severní ostrovy souostroví objevil Portugalec Tristan da Cunha v roce 1506, ale nepřistál na břehu. Ostrov Gough objevil anglický mořeplavec Charles Gough v roce 1731. O ostrově existuje úžasná legenda, kterou však znají pouze místní. No, rozumíš, ne?...

Stát Meghalaya, Indie

Foto Arun Bhat

Ve městě Mosinrem je nápis „Nejvlhčí místo na Zemi“, ale kvůli neustávajícím dešťům je špatně vidět. Kontrolovat počasí nemá smysl – každý den prší, ale pořídit si deštník z bambusu a banánových listů má smysl. Zvenčí to bude vypadat, že vezete velkou loď. V důsledku deště často dochází k pádu skal. Obecně, jak říkají Angličané, prší, kočky a psi - samozřejmě, to je jen idiom: kočky a psi nepadají z nebe - výraz znamená, že prší Zjistíte, jak se zvířata ve skutečnosti chovají během deště po příjezdu do státu.

Nejvyšší vodopád na světě: Angel, Venezuela

Foto ronbrinkmann

Vodopád se nachází v tropických lesích Venezuely v národním parku Canaima. Hladina souvislého vodopádu je 807 metrů. Jako závoj krásné nevěsty padá Angel z vrcholu Auyantepui – „ďáblovy hory“. Výška je tak vysoká, že se voda mění v mlhu, která je cítit i několik kilometrů daleko. Vodopád je pojmenován po pilotovi Jamesi Angelovi, který nad ním létal v roce 1933. Angel chtěl najít ložisko zlaté rudy, ale kolo jeho jednoplošníku se rozbilo nad bažinatou džunglí na samém vrcholu náhorní plošiny. V důsledku toho musel nouzově přistát a poté 11 dní šlapat z hory. Po návratu pilot okamžitě ohlásil svůj velký objev National Geographic Society. Nepřístupný vodopád se díky tomu stal jedním z nejnavštěvovanějších míst. Máte možnost vidět anděla („anděl“) a poté sestoupit po dobu 11 dní. Nebo ne. Pojď mi to říct.

Volcano boarding (Nikaragua)

Foto Optický klam

Pokud jste unaveni ze sněhu, popadněte prkno a vydejte se do Nikaraguy. Blázniví hoši už vše promysleli a vyzkoušeli na sobě. Říká se, že štěrk a prach v obličeji jsou velmi osvěžující, zvláště při rychlosti 80 km/h. Možná budete mít čas dostat se pryč od stékající lávy - sopka je aktivní!

Domácí kempování

A nyní o nejnebezpečnějším místě na Zemi - vašem bytě. Dlouhým pobytem si zde zaručujete nechutnou náladu a úbytek fyzických sil. Voda se dá kdykoliv vypnout a lavina deprese vás zasype přímo v posteli. Nedoporučujeme to zkoušet samostatně. Je lepší vzít si letenku do Verkhojanska nebo Afriky - budete ve větším bezpečí.

I. Rozsah použití

1.1. Toto nařízení stanoví obecná pravidla pro organizaci práce v nebezpečných oblastech elektrických instalací a vztahuje se na všechna elektrická zařízení, která jsou v rozvaze strukturálních divizí Ústředního ředitelství infrastruktury - pobočky JSC Ruské dráhy (dále jen CDI ), nesouvisející s elektroinstalacemi odvětví elektrifikace a energetiky.
1.2. Předpis byl vypracován na základě technických pokynů „O identifikaci nebezpečných míst na troleji, trakčních a snižovacích stanicích, dělicích sloupech, paralelních přípojných bodech a elektrických vedeních“, podepsaných vedoucím katedry elektrizace a energetiky. Dodávka dne 26. 9. 2005 č. O-04/05 „Pravidla elektrické bezpečnosti“ pro zaměstnance JSC Ruské dráhy při údržbě elektrifikovaných železničních tratí“, schválená JSC Ruské dráhy dne 3. července 2008 č. 12176 (dále jen Pravidla č. 12176), "Mezioborová pravidla pro ochranu práce (bezpečnostní pravidla) při provozu elektrických instalací", schválená usnesením Ministerstva zdravotnictví a sociálního rozvoje Ruska ze dne 5. ledna 2001 č. 3, od nařízení Ministerstva energetiky Ruska ze dne 27. prosince 2000 č. 163 (dále jen POT RM-016-2001); Pravidla pro technický provoz spotřebitelských elektrických instalací schválená vyhláškou Ministerstva energetiky Ruska ze dne 13. ledna 2003 č. 6 (dále jen PTEEP).

II. Obecná ustanovení

2.1. Postup při zajišťování bezpečnosti pracovníků při provádění prací v elektrických instalacích do a nad 1000 V upravují příslušné předpisy a pokyny, předpisy, pracovní povinnosti pro dodržování bezpečnostních opatření při práci.
2.2. Včasná identifikace nebezpečných míst je zaměřena na snížení rizik a prevenci případů průmyslových úrazů elektrickým proudem.
2.3. Pracovníci obsluhující elektrické instalace do a nad 1000 V musí při práci v nebezpečných prostorách dodržovat bezpečnostní opatření.
2.4. Orientační seznam nebezpečných míst v elektroinstalacích do a nad 1000 V na stavebních úsecích Centrálního distribučního centra, s výjimkou elektroinstalací pro elektrifikaci a napájení, je uveden v příloze č. 1 těchto předpisů.
2.5. Podoba mapy technologického postupu pro přípravu prací na nebezpečném místě (dále jen mapa) je uvedena v příloze č. 2 tohoto řádu.
2.6. Formulář seznamu nebezpečných míst je uveden v příloze č. 3 těchto Pravidel.

III. Termíny a definice

V těchto Pravidlech jsou použity následující termíny s odpovídajícími definicemi.
3.1. Zdrojem elektrické energie je elektrický výrobek (zařízení), který přeměňuje různé druhy energie na elektrickou energii (v souladu s PTEEP).
3.2. Elektrická síť je soubor elektrických instalací pro přenos a rozvod elektrické energie, sestávající z rozvoden, rozvaděčů, vodičů, nadzemních a kabelových elektrických vedení provozovaných na určitém území (v souladu s PTEEP).
3.3. Elektrická zařízení je soubor elektrických zařízení spojených společnými vlastnostmi. Známky sdružení mohou být v závislosti na cílech: účel, například technologický; podmínky použití, například v tropech; patřící k objektu, například stroji, dílně (v souladu s PTEEP).
3.4. Elektroinstalace je soubor strojů, přístrojů, vedení a pomocných zařízení (spolu se stavbami a prostory, ve kterých jsou instalovány) určených k výrobě, přeměně, přeměně, přenosu, rozvodu elektrické energie a její přeměně na jinou formu (např. v souladu s PTEEP).
3.5. Provozní elektroinstalace - elektrická instalace nebo její část, která je pod napětím, nebo na kterou lze přivést napětí zapnutím spínacích zařízení (v souladu s PTEEP).
3.6. Přijímání do práce - kontrola přiměřenosti přijatých opatření k zajištění bezpečnosti práce, jakož i souladu složení týmu a kvalifikace obsažené v pořadí (pořadí) osob, instruktáž přijímajících členů týmu (v v souladu se standardem „Systém managementu bezpečnosti a ochrany zdraví při práci v JSC Russian Railways“ Elektrická bezpečnost“ STO Russian Railways 15.013-2011, schválená příkazem JSC Russian Railways ze dne 13. září 2011 č. 2003r (dále jen „). jako STO Ruské dráhy 15.013-2011)).
3.7. Cílená instruktáž – pokyny pro bezpečný výkon konkrétních prací v elektroinstalaci, pokrývající kategorii pracovníků stanovenou příkazem nebo příkazem, od osoby, která příkaz vydala, kdo příkaz vydal, až po člena týmu nebo vykonávajícího (v souladu s hrncem RM-016-2001).
3.8. Bezpečnostní značka je barevný grafický obraz určitého geometrického tvaru s použitím signálních a kontrastních barev, grafických symbolů a (nebo) vysvětlujících nápisů, určený k upozornění osoby na bezprostřední nebo možné nebezpečí zákazu, nařízení nebo povolení určitých úkonů, jakož i pro informace o umístění předmětů a prostředků, jejichž použití eliminuje nebo snižuje vliv nebezpečných a (nebo) škodlivých faktorů (v souladu s „Návodem pro použití a zkoušení ochranných prostředků používaných v elektrických instalacích“, schváleným Vyhláška Ministerstva energetiky Ruska ze dne 30. června 2003 č. 261).
3.9. Objednávka je zadání pro provedení práce, vymezující její obsah, místo, čas, bezpečnostní opatření (pokud jsou požadována) a pracovníky, kteří jsou jejím provedením pověřeni, s uvedením skupiny elektrické bezpečnosti (v souladu s POT RM-016-2001 ).
3.10. Povolovací pracovní příkaz (dále jen pracovní příkaz) je úkol k výkonu práce, sepsaný na zvláštním formuláři stanoveného formuláře a vymezující obsah, místo výkonu práce, dobu jejího začátku a konce, podmínky bezpečného výkonu práce. , složení týmu a pracovníků odpovědných za bezpečný výkon práce (v souladu s POT RM-016-2001).
3.11. Nebezpečným místem je přípojka nebo elektrická instalace, při jejíž údržbě je třeba přijmout dodatečná opatření k zajištění bezpečnosti personálu (v souladu s „Bezpečnostními pokyny pro provoz elektrických instalací trakčních měníren a oblastí napájení ruského Railways JSC“, schválené Ruskými železnicemi JSC dne 17.03.2008 č. 4054).
Vyžaduje-li po havarijním zotavení nebo jiných pracích příprava staveniště zvýšenou pozornost a provedení dalších bezpečnostních opatření, pak je nutné vypracovat protokol o kontrole nebezpečného místa (dále jen protokol).
3.12. Odpovědnou osobou za elektrická zařízení je zaměstnanec z řad administrativního a technického personálu, který je pověřen organizací bezpečné údržby elektrických instalací v souladu s platnými pravidly a regulačními a technickými dokumenty (podle POT RM-016-2001 ).
3.13. Elektrotechnický personál - administrativní a technický, provozní, provozní opravárenský, údržbářský personál, který organizuje a provádí montáž, seřizování, údržbu, opravy, kontrolu provozního režimu elektroinstalací (v souladu s POT RM-016-2001).
3.14. Výrobní jednotka je nedílnou součástí konstrukční jednotky (v souladu s STO Russian Railways 15.013-2011).
3.15. Práce s odlehčením napětí - práce při odpojení napětí od živých částí elektroinstalace, na kterých se bude pracovat, odpojováním spínacích zařízení, odpojováním sběrnic, kabelů, vodičů a jsou prováděna opatření k zamezení přívodu napětí. na živé části na místo výkonu práce (v souladu se zákoníkem práce Moldavské republiky -016-2001).
3.16. Spínací zařízení - elektrické zařízení určené ke spínání elektrického obvodu a odvádění napětí z části elektroinstalace (vypínač, zátěžový vypínač, oddělovač, odpojovač, jistič, proudový chránič, obalový vypínač, pojistka apod.) (v souladu s POT RM-016- 2001).

IV. Postup při identifikaci nebezpečných míst

4.1. Identifikace nebezpečných míst se provádí komisionálně s vyřízením místního správního dokumentu (příkaz, pokyn). Komise pro identifikaci nebezpečných míst je ustanovena rozkazem (rozkazem) vedoucího stavebního útvaru. V komisi jsou: osoba odpovědná za elektrické zařízení stavebního celku, vedoucí výrobního (staveniště, dílny) útvaru, specialista ochrany práce stavebního celku, zástupce výrobně-technického (provozního) úseku (inženýr , technolog).
Elektroinstalace do a nad 1000 V podléhají kontrole za účelem identifikace nebezpečných míst V případě potřeby se na komisi mohou po dohodě stran podílet specialisté z napájecích vzdáleností, za účelem metodické pomoci (ve smyslu identifikace nebezpečných míst). ke strukturálním divizím ředitelství infrastruktury: signalizační vzdálenosti, centralizace a blokování; cesty; inženýrské stavby; provozní vozovna; Centra pro diagnostiku a monitorování zařízení infrastruktury; mechanizační služby a jejich konstrukční divize.
Výsledky revize jsou zdokumentovány v zákoně, který se vyhotovuje bez ohledu na výsledky revize elektroinstalace a je podepsán všemi členy komise.
4.2. Zákon reflektuje skutečnost průzkumu bez ohledu na zjištěné výsledky (přítomnost nebo nepřítomnost nebezpečného místa), označuje objekty průzkumu, kde se nebezpečné místo nachází, jeho hranice (pro signalizaci vzdáleností, centralizaci a blokování; stopy provozních vozových depa a monitorování mechanizačních zařízení a jejich konstrukčních celků - etapa, stanice, číslo podpory, název elektroinstalace, číslo buňky nebo jiné konkrétní místo výkonu práce; proč je místo klasifikováno jako nebezpečné.
4.3. Zprávy vedou specialisté bezpečnosti práce, kopie si uchovávají vedoucí výrobních úseků, inženýři (technologové) výrobních a technických (provozních) úseků pro plánování prací na eliminaci nebezpečných prostor spojených s investičními investicemi. Seznam úložných míst pro zadané dokumenty lze rozšířit a určit objednávkou (pokynem) pro konstrukční celek.
4.4. Komisionální revize elektroinstalace se provádí minimálně 1x za 2 roky.
Vyžaduje-li příprava pracoviště po provedení nouzového vyprošťování nebo jiné práce zvýšenou pozornost a potřebu vyvinout a přijmout další bezpečnostní opatření, je takové pracoviště do týdne formalizováno zákonem jako nebezpečné místo návrh vedoucího výrobní jednotky v souladu s požadavky odstavce 4.1 tohoto řádu.
4.5. Na základě revizní zprávy do dvou týdnů zpracují odpovědní za elektrická zařízení spolu s vedoucím výrobní jednotky technologické mapy pro práci v rizikových oblastech podepsané členy komise (příloha č. 2).
Je povoleno vypracovat jednu mapu pro podpěry s hnilobou nad přípustné hodnoty, ale na schématech musí být taková místa vyznačena na každém úseku nebo stanici.
Mapy schvaluje vedoucí stavebního útvaru.
Mapy jsou každoročně revidovány a znovu schvalovány jednou za tři roky.
4.6. Inženýr (technolog) výrobně-technického (provozního) úseku zpracovává na základě výkazů a map konsolidované seznamy nebezpečných míst (dále jen seznamy) ve stanovené podobě (příloha č. 3).
Ve sloupci „Bezpečnostní opatření; spínání, které je nutné provést“ označují předměty, přípojky a spínací zařízení, která je nutno odpojit při přípravě staveniště, počet přenosných uzemnění a další bezpečnostní opatření.
Seznamy podepisuje osoba odpovědná za elektrická zařízení, schválená vedoucím stavebního celku.
Seznamy ukládá osoba odpovědná za elektrická zařízení, inženýr ochrany práce, dispečeři (je-li na štábu konstrukční jednotka), osoby oprávněné vydávat povolení, příkazy, inženýr (technolog) technického (provozního) úseku, ve výrobních divizích konstrukční jednotky.
Dispečer strukturální jednotky (pokud je podnik na zaměstnance) a osoba, která má právo vydávat objednávky, objednávky, seznamy, jsou uloženy v samostatné složce.
4.7. Seznamy jsou vyvěšeny v koutcích ochrany práce, upraveny a znovu schváleny do 1. ledna následujícího roku.
4.8. Vedoucí konstrukčních a výrobních oddělení jsou povinni zajistit prostudování seznamů pracovníky obsluhujícími elektroinstalace. Znalost seznamů a map zainteresovaným personálem je prověřována při periodických zkouškách znalostí norem a pravidel práce v elektrických instalacích.
4.9. Vypracování místního správního dokumentu (nařízení, nařízení) o vytvoření komise pro identifikaci nebezpečných míst je v kompetenci odpovědné osoby za elektrická zařízení.
4.10. Osoba odpovědná za elektrické vybavení konstrukční jednotky je odpovědná za:
kompletní pokrytí elektroinstalací výrobních oddělení komisemi pro identifikaci nebezpečných prostor;
vypracování potřebné dokumentace;
registrace pracovních povolení na nebezpečných místech v souladu s požadavky tohoto nařízení;
přítomnost inženýra (technologa) výrobně-technického (provozního) úseku, dispečera (je-li ve složení stavební jednotka) a osob oprávněných vydávat povolení, objednávky a potřebnou dokumentaci.
V. Označení nebezpečných míst

5.1. Podle OST 32.4-76 v elektroinstalacích musí být nebezpečná místa na vedení označena plakáty „Pozor! Nebezpečné místo."
5.2. Na schématech jednovodičového napájení (dále jen schémata) je přítomnost každého nebezpečného místa označena značkou (červená šipka nebo červený trojúhelník). Schémata s vyznačenými nebezpečnými místy (vzor je uveden v příloze č. 4) jsou uložena ve výrobním oddělení, u osoby odpovědné za elektrická zařízení, u dispečera (pokud je na obslužném útvaru konstrukční jednotka) a u osob oprávněných vydávat povolení. a objednávky.

VI. Provádění prací na nebezpečných místech

6.1. Práce na nebezpečných místech se provádějí s vydáním pracovního příkazu.
6.2. Pracovní příkaz pro výkon práce na nebezpečném místě musí mít rozdíl: červený pruh diagonálně od levého dolního rohu k pravému hornímu rohu, široký nejméně 3 mm. Proužek aplikuje osoba vydávající oblečení při jeho vydání. Stejný pruh by měl být na mapě technologického postupu přípravy práce na nebezpečném místě. Číslo karty je uvedeno v pravém horním rohu objednávky.
6.3. Vystavující pracovní příkaz se po zjištění označení nebezpečného místa na diagramu v rámci pracovní hranice musí při stanovení bezpečnostních opatření řídit mapou technologického postupu přípravy práce na nebezpečném místě.
6.4. Při vydání pracovního příkazu k provádění prací na nebezpečném místě musí vydávající příkaz poučit pracovníka a členy týmu o vlastnostech vykonávané práce, postupu při jejím provádění a bezpečnostních opatřeních promítnutých do technologického procesní mapa pro přípravu práce na nebezpečném místě. Skutečnost provedení pokynů na pracovním příkazu a kartě pro výkon práce na nebezpečném místě je zaznamenána v pracovním příkazu a v pracovním deníku pro pracovní povolení a příkazy (s vyplněním všech sloupců), jejichž formulář je uvedené v příloze č. 5 tohoto řádu.
Technologická mapa pro provádění prací na nebezpečném místě je bezpodmínečně vydána výrobci práce.

VII. Likvidace nebezpečných míst

7.1. Na základě výsledků identifikace nebezpečných míst v elektroinstalacích zpracuje osoba odpovědná za elektrické zařízení konstrukčního celku spolu s inženýrem (technologem) výrobně-technického (provozního) úseku návrhy na zařazení do plánu odstraňování nebezpečná místa v pětiletém cyklu, rozdělená podle dílen a termínů. Položky plánu by měly být následně zahrnuty do příslušných programů oprav s uvedením ceny práce a předpokládaného zdroje financování. Konsolidovaný plán eliminace nebezpečných míst pro stavební celek shrnuje vedoucí technického (provozního) oddělení, odsouhlasí ho osoba odpovědná za elektrické zařízení stavebního celku a schválí vedoucí stavebního celku. Schválený územní plán uchovává osoba odpovědná za elektrická zařízení. Kopie schváleného konsolidovaného plánu eliminace nebezpečných oblastí s uvedením dílen a termínů eliminace je předána specialistovi ochrany práce stavebního celku ke sledování eliminace nebezpečných oblastí. Na základě schváleného plánu eliminace nebezpečných prostor a programů oprav elektrozařízení zařazuje osoba odpovědná za elektrická zařízení spolu s vedoucím výrobní jednotky a inženýrem (technologem) technického (provozního) úseku odstranění nebezpečných prostor v ročním plánu preventivní údržby konstrukčního celku s měsíčním plánováním.
7.2. Nebezpečné místo může být ze seznamu vyloučeno, pokud je provedena nezbytná technická rekonstrukce elektroinstalace, která zajistí bezpečné podmínky pro práce nevyžadující další bezpečnostní opatření.
7.3. Likvidace nebezpečného místa musí být formalizována úkonem komise ve složení uvedeném v odst. 4.1 těchto Pravidel a schválena vedoucím organizačního útvaru, následuje vyhotovení organizačního a administrativního dokumentu (příkaz, pokyn ) pro konstrukční jednotku.

Zástupce vedoucího ředitelství pro
technická politika a rozvoj N.N

vedoucí služby bezpečnosti práce,
průmyslová bezpečnost a ekologie A.V