আলতাইতে তুঙ্গুর যাত্রা। পর্বত আলতাই

ছবি 1।

এটি ইতিমধ্যেই আলতাইতে আমার ষষ্ঠ ভ্রমণ ছিল। তাই প্রায়শই আমি রাশিয়ার কোন অঞ্চলে যাইনি, সম্ভবত কেবল ইউরালেই বেশি ছিল, এর সান্নিধ্যের কারণে।
তবে এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই। একজন ব্যক্তির অন্তত একবার এখানে আসা মূল্যবান এবং এটাই ..

যাইহোক, কেন এখানে প্রথম প্রচারাভিযানের ফটোগ্রাফ দেখান না, এখনও ফিল্ম, কালো এবং সাদা? সব পরে, এটা 20 বছর হয়েছে! আমি সম্ভবত ভবিষ্যতে পোস্টে তাই করব.

এবং আজ আমাদের লেক Kucherlinskoe যাত্রার প্রথম তিন দিন.

ছবি 2।


অভিযোজন জন্য.
নোভোসিব থেকে তুঙ্গুর পর্যন্ত আমরা (আমরা ছয়জন) মিনিবাসে ছুটেছিলাম, একদিনের চেয়ে একটু কম সময় লেগেছিল। সেখানকার রাস্তাগুলো এখন স্বাভাবিক, আগের মতো নেই। তারা প্রত্যেককে 3200 রুবেল দিয়েছে। নাক থেকে এখন অনেক বেসরকারী ব্যবসায়ী এবং সংস্থা পর্যটকদের পরিবহনে নিযুক্ত রয়েছে, দামগুলি নিয়মিত বাসের সমান।

ছবি 3।

এখানে মুরগি তার থাবা দিয়ে আমাদের রুট লিখেছে। সাধারণ শর্তে, অবশ্যই, যে আগ্রহী সে বুঝতে পারবে।

তুঙ্গুর - হ্রদ। Kucherlinskoye - Myushtuayry হিমবাহ (পৌছায়নি) - হ্রদ। দারাশকোল, - কুচেরলাতে ফিরে যান - আক্কেম হ্রদের কাছে যান - আকুয়ুক নদী এবং সাতটি হ্রদের উপত্যকা - বেলুখার পাদদেশে, আককেমস্কি হিমবাহ - তুঙ্গুরে ফিরে যান।

ছবি 4।


এখানে তুঙ্গুর। একটি সাধারণ গ্রাম, আশেপাশের প্রাকৃতিক দৃশ্য সম্পর্কে কথা না বললেই নয়।
আমরা কাতুনের তীরে ক্যাম্প স্থাপন করেছি, ভিসোটনিক ঘাঁটি থেকে খুব বেশি দূরে নয়। আর আমরা বেড়াতে গেলাম।

ছবি 5।

ছবি 6।

ছবি 7।

ছবি 8।


এই পাহাড়ের ঢালে স্ট্রবেরিগুলির ঝোপ রয়েছে, এটি দুঃখের বিষয় যে তারা এখনও পাকেনি, জুলাইয়ের শুরুতে।

ছবি 9।


ঘোড়া আমার দায়িত্বের বিষয়)

ছবি 10।


শিরোনাম ফটোতে, একটি ঘোড়া সহ একটি গোলাপী স্লাইড রয়েছে। গোলাপী রঙ - এই ফুল। আর নিচে কাতুন।

ছবি 11।

ছবি 12।


একসময় এখানে সোভিয়েত ক্ষমতা প্রতিষ্ঠাকারী বিপ্লবীদের একজনের গোলাপী আবক্ষ মূর্তি।

ছবি 13।

ছবি 14।

ছবি 15।


স্থানীয় ছেলে।

ছবি 16।

ছবি 17।


পরের দিন সকালে, আমরা দুই সপ্তাহের খাবারের সাথে ব্যাকপ্যাক রাখলাম, এবং আমরা আমাদের পথে ছিলাম!
এটি আমাদের নেভিগেটর গাইড লেচ। হয়তো কেউ আমার কামচাটকা পোস্ট থেকে তাকে চিনতে পেরেছে।

ছবি 18।


প্রথম 2-3 দিন, বরাবরের মতো, সবচেয়ে ভীতিকর, আকর্ষণীয় নয়। নিজেকে চাপ দিন এবং পথ ধরে যান। কখনও কখনও একটি ঘোড়ায় চড়ে আপনার দিকে ছুটে আসবে। এটি উপরের ফটোতেও রয়েছে, আপনি এটি দেখতে পারেন)

ছবি 19।

ছবি 20।


এখানে আবার .. আসল বিষয়টি হল এখানে একটি সম্পূর্ণ অশ্বারোহী পথ রয়েছে এবং অনেকে আমাদের মতো বাষ্প স্নান করেন না, তবে ঘোড়ায় চড়েন।

ছবি 21।


আমাদের প্রথম স্টপ পাহাড়, জ্বলন্ত স্নান এবং nettles দ্বারা বেষ্টিত.

ছবি 22।

ছবি 23।


কিন্তু যারা একই, সঠিক পর্যটক.

ছবি 24।

ছবি 25।


এখানে, পেট্রোগ্লিফ সহ কুইলিউ গ্রোটোর কাছে (আমি তাদের একটি ছবি তুলিনি), অশ্বারোহী দলগুলির একটি নিয়মিত ক্যাম্প রয়েছে।

কুইলু গ্রোটোতে প্রায় 100টি অঙ্কন রয়েছে প্রাচীন মানুষ. কিন্তু তাদের অনেকেই "কৃতজ্ঞ বংশধরদের" হাতে এতটাই নষ্ট হয়ে গিয়েছিল যে তারা ছবি তোলেননি।

ছবি 26।

ছবি 27।

ছবি 28।

ছবি 29।

ছবি 30।


পরের দিন সকালে আমরা আরও এগিয়ে যাই তুষারাবৃত পর্বতশৃঙ্গের দিকে।

ছবি 31।


দ্বিতীয় দিনের শেষে আমরা Kucherlinskoye লেকে যাই।
এর উপকূলগুলি ঘনভাবে জঙ্গলে পরিপূর্ণ, যাতে এটি গাছের জন্য প্রায় অদৃশ্য।

নামটি কুচুর্লু শব্দ থেকে এসেছে - "সল্ট মার্শ"। আলতাই কিংবদন্তি অনুসারে, কোল-ইজি, অর্থাৎ হ্রদের মালিক, হ্রদে বাস করেন। এটা বিশ্বাস করা হয় যে এই আত্মা ষাঁড়ের মতো চিৎকার করতে পারে। বনবিদদের মতে, হরিণ, লিংকস, সাবল হ্রদের চারপাশের লার্চ-সিডার বনে বাস করে। পাহাড়ের ঢালে মারমোট কলোনি রয়েছে। পাহাড়ি ছাগল মাঝে মাঝে আলপাইন তৃণভূমিতে আসে।

ছবি 32।

ছবি 33।

কুচেরলার আরও অনেক রকমের হবে, তবে এই পরের বার।
আমি 20 বছর আগের পুরনো b/w ফিল্ম খুঁজতে যাচ্ছি, হয়তো কিছু বাকি আছে ..

টুঙ্গুর গ্রাম। আলতাই প্রজাতন্ত্র, উস্ট-কোকসিনস্কি জেলা। বন্ধুরা, আমি আপনাদের একটা কথা বলতে চাই আকর্ষণীয় স্থান, যা সভ্যতা থেকে অনেক দূরে, যেখানে এটি একটি বিশেষ উপায়ে শ্বাস নেয়!!!

আলতাই পর্বতমালার তুঙ্গুর গ্রামটি পর্বতারোহী, পর্বতারোহী, রহস্যবাদী, যোগী, সাইক্লিস্ট এবং মোটরসাইকেল চালকদের কাছে সুপরিচিত এবং একটি উন্নত পর্যটন অবকাঠামো রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, একটি বৃহৎ আকারের প্রাকৃতিক উদ্যান এবং কাটুনস্কি বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের দর্শনীয় স্থানগুলিতে আকর্ষণীয় পর্যটন রুটগুলি এই বসতিতে শুরু হয়। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, সাইবেরিয়ার বিখ্যাত শিখরে - মাউন্ট বেলুখা, প্রাচীন কিংবদন্তি এবং আলতাই জনগণের গল্পের আভায় উদ্ভাসিত। এমনকি গ্রামের নামটি কাব্যিক, অনুবাদে এটি "শামানের খঞ্জনী" এর মতো শোনায়।

তুঙ্গুর গ্রামের অবস্থান কোথায়: আলতাই প্রজাতন্ত্র, উস্ত-কোকসিনস্কি জেলা। গ্রামটি ফিরোজা কাতুনের বাম তীরে, কুচেরলা নদীর মুখের বিপরীতে, নিম্ন মাউন্ট ক্যামেলের পাদদেশে 3 কিমি প্রসারিত। উত্তরের সীমানা আরেকটি উচ্চতা দ্বারা সুরক্ষিত - মাউন্ট বাইদা, যা টেরেকটিনস্কি রেঞ্জের একটি স্পার (এটি তুঙ্গুর এবং বেলুখার একটি সুন্দর দৃশ্য দেখায়)। দূরত্ব নোভোসিবিরস্ক-টিয়ংগুর - 885 কিমি; বার্নউল-টুঙ্গুর - 693 কিমি; বিস্ক-টুঙ্গুর - 541 কিমি; গোর্নো-আলতাইস্ক-তুঙ্গুর - 449 কিমি; উস্ত-কোকসা-তুঙ্গুর - 59 কিমি।

আলতাই পর্বতমালা অন্বেষণকারী ভ্রমণকারীদের জন্য, তুঙ্গুর সেরা গ্রাম সক্রিয় বিশ্রামএবং অ্যাডভেঞ্চার। সবুজ বনের আল্পাইন ল্যান্ডস্কেপ, যার চারপাশে প্রসারিত সিডার এবং লার্চের আধিপত্য। এছাড়াও বাবলা, ছোট বার্চ গ্রোভস এবং পাখি চেরি এবং বন্য গোলাপের ঝোপ দ্বারা তৈরি গ্লেড রয়েছে।

পূর্ব দিকে, সভ্যতার দ্বারা অস্পৃশিত স্থানগুলি শুরু হয়, সেখানে কোন বসতি নেই। আর শুধু পাহাড়ই রাগ করে কাতুনকে নিবিড় আলিঙ্গনে। আলতাইয়ের অনেক পুরানো মানচিত্রে, কাতুনের বাম তীর বরাবর তুঙ্গুর-ইনিয়া মহাসড়ক (ইনগেন গ্রামের মধ্য দিয়ে), 70 কিলোমিটার দীর্ঘ, চিহ্নিত করা হয়েছে, আসলে এটির অস্তিত্ব নেই। এটি একটি মৃত-প্রান্তের দেশীয় রাস্তা, নোংরা রাস্তাটি আক্কেম নদীর মুখের কাছে শেষ হয়েছে। এর পরে, সম্পূর্ণ অফ-রোড শুরু হয়, তথাকথিত "টুঙ্গুর ট্রেইল", 20 কিলোমিটার দীর্ঘ ইনজেন পর্যন্ত। এই মুহুর্তে, এই বিভাগে একটি আধুনিক মহাসড়ক নির্মাণের জন্য একটি প্রকল্প বিবেচনা করা হচ্ছে, যা চুইস্কি ট্র্যাক্টের সাথে তুঙ্গুরকে সরাসরি সংযুক্ত করবে। তবে আপাতত, ইনগেনে এই পথ ধরে গাড়ি চালানো সম্ভব হবে না, যদিও 2006 সালে অফ-রোড যানবাহনে চরম ক্রীড়াবিদদের একটি দল যেমন একটি কৃতিত্ব সম্পন্ন করেছিল। কোথাও তারা অস্থায়ী সেতু তৈরি করেছিল, কোথাও তারা তাদের হাতে ভারী জিপ টেনে নিয়েছিল, তারা বিশেষ করে সংকীর্ণ এলাকায় পাথর কেটেছিল, পথ প্রসারিত করেছিল। কয়েক বছরের মধ্যে, ফুটব্রিজগুলি পচে যায়, পথটি আবার ভেঙে পড়ে এবং ধসে পড়ে। টুঙ্গুর-ইনিয়া ট্রেইল শুধুমাত্র পায়ে হেঁটে, ঘোড়ার পিঠে, সাইকেল এবং পর্বত বাইকে পর্যটকদের জন্য যাতায়াতযোগ্য।

তুঙ্গুর পথের পাশেই রয়েছে "স্বাস্থ্যের পাথর" - একটি পাথরের গঠনের মতো অর্ধেক কাটা, যার মধ্যে 6 জন মানুষ সহজেই প্রবেশ করতে পারে। এটা বিশ্বাস করা হয় যে এটির নিরাময় ক্ষমতা রয়েছে: আপনি যদি অন্তত 10 মিনিটের জন্য বিভাজনের ভিতরে দাঁড়ান, তাহলে আপনার স্বাস্থ্যের উল্লেখযোগ্য উন্নতি হবে। পথের উপরে আপনি আরেকটি অনন্য শিলা- "সময়ের আয়না" এর সাথে দেখা করবেন, স্থানীয় বাসিন্দাদের মতে, বেলুখা মাউন্টের সাথে জ্যোতির্ভাবে সংযুক্ত। কাছাকাছি "স্টোন উইমেন" - মানুষের মুখ সহ লম্বা ভাস্কর্য, প্রাচীন কারিগরদের দ্বারা নির্মিত। যারা আক্কেম ব্রেকথ্রু বা পাইপ দেখতে চান তাদের জন্যও রুটটি আকর্ষণীয় - গর্জন ও উত্তাল কাতুন নদী একটি সরু গিরিখাতের মধ্য দিয়ে পথ তৈরি করে। তুঙ্গুর গ্রাম থেকে 23 কিমি দূরে কাতুন নামক স্থানে র‌্যাপিড এবং তিন মিটার শ্যাফটের পাঁচ কিলোমিটারের চেইন প্রথম কঠিন ভেলা। শুধুমাত্র দৃঢ়-ইচ্ছা এবং সাহসী পর্যটকরাই এটি কাটিয়ে উঠতে সক্ষম, কারণ এটি 4-5 শ্রেণীর অসুবিধার অন্তর্গত।

সবচেয়ে আকর্ষণীয় সব তুঙ্গুর গ্রামের দক্ষিণে কেন্দ্রীভূত। বন্য আল্পাইন ভূমি সেখানে শুরু হয়, আদিম শক্তির সাথে শ্বাস নেয় এবং এমনকি পরিশীলিত পর্যটকদের বিস্ময়ের সাথে পরিচয় করিয়ে দেয়। তুঙ্গুর-বেলুখা রুটটি আলতাই পর্বতমালার মধ্যে অন্যতম জনপ্রিয়, পর্বতটি প্রায় 50 কিমি দূরে অবস্থিত, নির্বাচিত পথের বাতাসের উপর নির্ভর করে। পথের ধারে, পর্যটকরা অসাধারণ দৃশ্য উপভোগ করে এবং জনপ্রিয় প্রাকৃতিক আকর্ষণগুলি পরিদর্শন করে: রূপালী-সাদা জলের সাথে অনন্য আক্কেম হ্রদ, যার পিছনে কাটুনস্কি রেঞ্জ তুষারময় শিখরগুলির সাথে ঝলমল করে; কুচেরলা নদীর উপত্যকা এবং চমত্কার কুচেরলিনস্কয় হ্রদ (তুঙ্গুর গ্রাম থেকে দূরত্ব - 33 কিমি), বেলুখা পর্বত তার আয়না পৃষ্ঠে প্রতিফলিত হয়; সাতটি হ্রদের উপত্যকা, জলের বিভিন্ন ছায়াযুক্ত জলাধারগুলির জন্য আকর্ষণীয়। তুঙ্গুরের পশ্চিমে, উস্ট-কোকসিনস্কি অঞ্চলের সমগ্র সভ্যতা কেন্দ্রীভূত - আঞ্চলিক কেন্দ্র এবং উইমন উপত্যকার গ্রাম (কাতান্ডা, মুলতা, জামুলতা, চেন্দেক, তেরেকতা, আপার উইমন)।

প্রতি বছর আলতাই পর্বতমালার এই বিচ্ছিন্ন অংশে পর্যটকদের প্রবাহ বাড়ছে। তুঙ্গুর গ্রামের সমস্ত পথ বাইস্কে বা আলতাই পর্বতমালার রাজধানী থেকে শুরু হয় - গর্নো-আলতাইস্ক, আপনি সেখানে আপনার নিজের গাড়ি এবং উভয়ই যেতে পারেন। গণপরিবহন. এই শহরগুলি থেকে উস্ত-কোকসা পর্যন্ত নিয়মিত বাস চলে। তারপর স্থানীয় বাস ও মিনিবাস পর্যটকদের তুঙ্গুরে নিয়ে যাবে।

গ্রামের শুরুতে কাতুন জুড়ে একটি ঝুলন্ত অটোমোবাইল ব্রিজ রয়েছে। গ্রামটি মোটামুটি বড় একটি পর্যটন কেন্দ্র। তুঙ্গুর হল বেলুখা পর্বতের পথে সবচেয়ে কাছের জনবসতি এবং অসংখ্য পর্বত, হাইকিং, ঘোড়া এবং জলের পর্যটন রুটের শুরুর স্থান। তুঙ্গুরের আশেপাশে বেশ কয়েকটি পর্যটন ঘাঁটি রয়েছে, যেখান থেকে কুচেরলিনস্কো এবং আক্কেমসকো হ্রদে হাইকিং ট্রিপ, ঘোড়ায় চড়া, র‌্যাফটিং এবং বেলুখার পাদদেশে ভ্রমণের আয়োজন করা হয়, যেখানে কুজুয়াক পাস দিয়ে পায়ে হেঁটে পৌঁছানো যায় এবং আরও আক্কেম নদী উপরে উঠছে। অথবা ঘোড়ার পিঠে এবং পায়ে হেঁটে - নদীর উপরে। কুচেরলা এবং কারাতুরেক হয়ে আক্কেম হ্রদ এবং বেলুখার পাদদেশে। গ্রামে আপনি ঘোড়ার ট্রেইল বা পণ্য সরবরাহের জন্য ঘোড়া ভাড়া নিতে পারেন। টুঙ্গুরের দোকানগুলো স্থানীয় মৎস্য চাষীদের কাছ থেকে পাহাড়ের মধু বিক্রি করে।

তুঙ্গুর গ্রামের প্রবেশপথে, কাতুনের তীরে হাইওয়ের ডানদিকে, 1918 সালের আগস্টে হোয়াইট গার্ডদের হাতে পরাজিত রেড গার্ড ডিটাচমেন্টের কমান্ডার পিওত্র সুখভের একটি স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে। গ্রামে একটি পোস্ট অফিস এবং মোবাইল যোগাযোগ রয়েছে।

কাতুনের ডান তীরে, তুঙ্গুর গ্রামের বিপরীতে, ভিসোটনিক ক্যাম্প সাইট এবং টিয়ুনগুর ক্যাম্প সাইট রয়েছে, যা কুচেরলা পর্যটন কমপ্লেক্সের অংশ।

সমস্ত ক্যাম্প সাইটে একটি নির্দিষ্ট ধরনের পর্যটনে (রাফটিং, ঘোড়ায় চড়া, হাইকিং, পর্বতারোহণ) বিশেষজ্ঞ অভিজ্ঞ প্রশিক্ষক রয়েছে।

অনেকবার আমি একই বিষয়ের সাথে একটি ফটোগ্রাফ দেখেছি - একটি পর্বত হ্রদ যাতে আকাশ প্রতিফলিত হয়, তারপরে কয়েকটি অন্ধকার পর্বত যা গেটের মতো দেখায় এবং তাদের পিছনে - খুব চূড়া থেকে বরফ এবং তুষারগুলির একটি দুর্দান্ত উজ্জ্বল প্রাচীর। আমি জানতাম যে এটি আলতাইতে ছিল এবং সেই পাহাড়ের প্রাচীরের কোথাও - বেলুখা (4509 মিটার), সাইবেরিয়ার সর্বোচ্চ বিন্দু, অনেক লোকের পবিত্র পর্বত এবং রোরিচের মতে - উত্তর কৈলাস। এবং যদি আলতাই ট্র্যাক্ট বরাবর রাস্তা ভ্রমণগুলি নভোসিবিরস্ক এবং আশেপাশের অন্যান্য অঞ্চলগুলির বিশেষাধিকার হয়, তবে লোকেরা সমস্ত বিস্তীর্ণ অঞ্চল থেকে আলতাইয়ের পাহাড় এবং নদীতে যায় এবং এমনকি আমি যখন স্কুলে ছিলাম, তখন আমাদের ট্যুরিস্ট ক্লাবের প্রধান এখানে দল নিয়েছে। ফটো থেকে জায়গাটি আক্কেম লেক হয়ে উঠেছে, গোল্ডেন মাউন্টেনের সবচেয়ে বিখ্যাত ট্রেকিং আকর্ষণ। এবং যদিও আমি নিজে একজন হাইকার নই (যার বিষয়ে আমাকে আবার নিশ্চিত করতে হয়েছিল), অভিজ্ঞ ওলগা আমার সাথে চড়েছিলেন এবং আক্কেমে সপ্তাহব্যাপী ভ্রমণ আমার চূড়ান্ত পরিণতি হয়ে ওঠে।

আক্কেম অভিযানের গল্পটি তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: তুঙ্গুরের শেষ গ্রাম থেকে ওঠার পথ (নিচের পথ থেকে ফুটেজ সহ), আক্কেম হ্রদ এবং এর আশেপাশের এলাকা, ইয়ারলুশকা এবং সেভেন লেকের রেডিয়াল। আমি উস্ত-কান দেখিয়েছি, তবে এটি এবং তুঙ্গুরের মধ্যেও উস্ত-কোকসা এবং উইমন উপত্যকা রয়েছে, যা আমি আককেমের পরে দেখাব। এবং পরিবর্তে একটি ভূমিকা -.

কাতুনের উপরের অংশে রয়েছে উর্বর উইমন স্টেপ, ওল্ড বিলিভার বেলোভোডি। এর পিছনে রয়েছে ছোট কাতান্ডা স্টেপ, যার মালিকরা জার অধীনে সাইবেরিয়ান সেনাবাহিনীর বিকাতুন লাইনের কস্যাক ছিল, যার সুরক্ষায় ভ্যাসিলি রাডলভ 1865 সালে তাদের প্রত্নতাত্ত্বিকরা প্রথম খনন করেছিলেন। এবং সমস্ত মাত্রার বাইরে তুঙ্গুর গ্রাম, যার নাম জাবুবেনি হিসাবে অনুবাদ করা যেতে পারে: আলতাই টিয়ংগুর একটি শামান খঞ্জনী। তুঙ্গুরের পিছনে রাস্তা ছাড়াই বিক্ষিপ্ত জনবসতিপূর্ণ পাহাড় রয়েছে, 70 কিলোমিটার অতিক্রম করার পরে আপনি লাফ দিয়ে বেরিয়ে আসতে পারেন। ডাউনস্ট্রিম দেখুন, তুঙ্গুর থেকে প্রায় সব শট নেওয়া হয়েছিল ফেরার পথে, যখন আমরা এখান থেকে চলে এসেছি - এবং এটি এত সহজ নয়, কারণ এখানে কোনও নির্ধারিত পরিবহন নেই, কাতান্ডায় একটি জরুরি সেতুর কারণে আনুষ্ঠানিকভাবে এটির যাতায়াত নিষিদ্ধ, এবং একটি অনানুষ্ঠানিক মিনিবাস "কেবল স্থানীয়দের জন্য" তাদেরও পর্যায়ক্রমে জরিমানা করা হয় - আমি সন্দেহ করি যে প্রায় সময় তারা পর্যটকদের পরিবহনের জন্য দোষী সাব্যস্ত হয়।

উচ্চ তীরে - রেড আর্মির কবর। কাতুনের উপরের অংশে, আলতাইয়ের জন্য গৃহযুদ্ধের চূড়ান্ত পরিণতিও ছিল এবং প্রকৃতপক্ষে, আধা-পৌরাণিক যুদ্ধের নায়করা। 1918 সালে, তুঙ্গুরের কাছে, পিওত্র সুখভ লাল পক্ষবাদীদের একটি বিচ্ছিন্ন দল নিয়ে মারা যান, আলতাই স্টেপ্পে "শ্বেতাঙ্গদের" কাছে পরাজিত হন এবং এখানে পাহাড় বরাবর পিছু হটতে থাকেন। 1921 সালে, কাতান্ডায়, তার বাড়িতে, বিকাতুন কস্যাক আলেকজান্ডার কাইগোরোডভের শেষ আতামান, যিনি মঙ্গোলিয়ার অঞ্চল থেকে রাশিয়াকে মুক্ত করার চেষ্টা করেছিলেন, তাকে হত্যা করা হয়েছিল। স্থানীয়রা অবশ্য বিশ্বাস করেছিল যে তিনি মারা যাননি, তবে চীনে গিয়েছিলেন এবং রেডদের পক্ষে তাদের হাত ধোয়া সহজ ছিল। এখানে বিশ্রাম, অবশ্যই, সুখভ:

তুঙ্গুরেও আছে বৃত্তাকার ঘর- একটি স্পষ্ট উইমন প্রবণতা:

এবং কঠোর মরিচা জলোপিস, এই সত্যটি স্মরণ করিয়ে দেয় যে স্থানীয়রা একা পর্যটনের মাধ্যমে বেঁচে থাকে না। আমি তুঙ্গুরে আলতাইয়ানদের দেখেছি, কিন্তু আমার কাছে মনে হয়েছিল যে এটি মূলত একটি রাশিয়ান গ্রাম।

এবং কাতুনের পিছনে - একটি কাঠবিড়ালি এবং আলতাইয়ের সর্বোচ্চ কাতুনস্কি রিজ, যেখান থেকে কাতুন নিজেই একটি জটিল সর্পিলভাবে প্রবাহিত হয়। এটি, আমি এটি বুঝতে পেরেছি, কুচেরলিনস্কায়া উপত্যকা, এবং সাধারণত তারা এটি বরাবর উপরে যায় এবং আক্কেমস্কায়া বরাবর নিচে যায়। কিন্তু কারা-তুরেক পাস দিয়ে উপত্যকাগুলিকে আলাদা করে এমন একটি হাইক দশ দিন বা এমনকি কয়েক সপ্তাহ স্থায়ী হয়েছিল, যা আমার কাছে ছিল না। নীতিগতভাবে, একটি ট্রিপে গতিশীল রোড ট্রিপ এবং পর্বত ট্রেকিংকে একত্রিত করার ধারণাটি পরিণত হয়েছিল, এটিকে হালকাভাবে বলতে গেলে, খুব সফল নয় - আমাদের বেশিরভাগ ট্রিপে অকেজো (ট্র্যাকিং অংশ বাদে) পণ্যসম্ভার বহন করতে হয়েছিল, সেখানে ছিল। সত্যি বলতে ট্রেকিংয়ের জন্য খুব কম সময়, কিন্তু আমরা ইতিমধ্যেই নষ্ট করতে পেরেছি।

তুঙ্গুরের উপরে পাহাড় থেকে বেলুখা স্পষ্টভাবে দেখা যায়, মূলত বাইদা পর্বত। কাতুন থেকে 12 কিলোমিটার নিচে, আক্কেমের মুখের প্রায় বিপরীতে, তুরগুন্ডা নদীর মুখ, যেখানে তুর্কি সময়ের একটি সম্পূর্ণ "মহৎ সাতটি" কেজার-তাশেস ("পাথর যোদ্ধা") সংরক্ষণ করা হয়েছে। কিন্তু সেখানে যাওয়া একটা দিন, আর একটা গাড়ি ভাড়া হাজার হাজার অপ্রতুল, এবং সেই ট্রিপে আমি প্রচুর "পাথর নারী" দেখেছি। তো চলুন সেতুর উপর দিয়ে যাই:

কাতুন জুড়ে সাসপেনশন ব্রিজ, প্রথম নয় এবং শেষ নয়, আক্ষরিক অর্থে তুঙ্গুরের উপর ঝুলছে:

এটি 1982 সালে খোলা হয়েছিল, এবং আমি এটি বুঝতে পেরেছি, সেই সময় থেকেই পর্যটকরা আক্কেম এবং কুচেরলায় একটি স্রোতে ঢেলেছিল:

এবং যদি টুঙ্গুর নিজেই বাম তীরে দাঁড়ায়, তবে কাতুনের পিছনে - তার ক্যাম্প সাইটগুলি। পথে "সেখানে" আমরা ক্যাম্প সাইট "হোয়াইট ক্রেচেট" এ রাত কাটিয়েছিলাম, যেটি দুটি ছেলে ভাইদের মতো দেখতে ছিল। এরা পরিষেবা কর্মী ছিলেন না, কিন্তু ক্লাসিক "আলতাই দ্বারা মন্ত্রমুগ্ধ", যারা মনের ভাইদের পাহাড়ে যেতে সাহায্য করেছিল, এবং এই সত্য যে তারা এর জন্য সামান্য অর্থ নিয়েছিল তা আমরা এবং তাদের উভয়ের দ্বারা একটি সম্মেলন হিসাবে অনুভূত হয়েছিল। কিন্তু ছেলেরা আমাদের জিনিসগুলি স্টোরেজ রুমে নিতে অস্বীকার করেছিল - দিন দিন "হোয়াইট গাইরফালকন" শীতের জন্য বন্ধ ছিল। প্রতিবেশী পর্যটন ঘাঁটি "বেরি" ইতিমধ্যে বন্ধ হয়ে গেছে - এবং এটি সেপ্টেম্বরের প্রথম দিনগুলিতে! শুধুমাত্র "Vysotnik" এখানে সারা বছর কাজ করে, একটি ক্যাম্প সাইট এবং একটি বন হোটেলের কাজগুলিকে একত্রিত করে। "Vysotnik" এবং এই উভয় উপত্যকা ধারণ করে, বিভিন্ন কাস্টের আয়োজন করে। আক্কেমে, তার একটি "শাখা" আছে, যাকে এখানে সহজভাবে "উর্ধ্ব ভিসোটনিক" বলা হয়, এবং আমাদেরও তার সাথে পরিচিত হতে হয়েছিল।

"ভিসোটনিক"-এ আমরা ফেরার পথে রাত কাটিয়েছি - এবং আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে কোনও অর্থের জন্য আমি এখানে রাত কাটাতে যাব। প্রথমত, আমরা ভয়ানকভাবে ক্লান্ত হয়ে পড়েছিলাম এবং বৃষ্টিতে ত্বকে ভিজে গিয়েছিলাম, এবং দ্বিতীয়ত ... একজন হাইকারকে অবশ্যই ঘামতে হবে না বা শীতের সাঁতার কাটতে হবে না: আমি সত্যিই ধুয়ে ফেলতে চেয়েছিলাম। গ্রীষ্মে সাধারণ ঘরে স্লিপিং ব্যাগ সহ একটি পর্যটক আশ্রয় রয়েছে, তবে সেপ্টেম্বরে এটি ইতিমধ্যে বন্ধ ছিল এবং পছন্দটি ছিল একটি তাঁবু স্থাপন করা বা উপরের ফ্রেম থেকে একটি হোটেলে রাত কাটানো। সেখানে সুযোগ-সুবিধা সহ কক্ষগুলির জন্য জনপ্রতি খরচ 1500 রুবেল, সুযোগ-সুবিধা ছাড়াই - 1200। একই সময়ে, শুকানোর জন্য ভেজা ন্যাকড়া ঝুলিয়ে রাখার জায়গা ছিল না, ওয়াটার হিটারটি ধারণক্ষমতার দেড় জন লোকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল এবং সম্ভবত Wi-এর অভাব ছিল। -টুঙ্গুরে ফাইবার অপটিক্সের অভাব দ্বারা ফাই ব্যাখ্যা করা যেতে পারে। কক্ষে খাবার রাখা ও রাখাও নিষেধ, কিন্তু এটা নিয়ন্ত্রণ করবে কে? অন্যথায়, "ভিসোটনিক" ভাল ছিল - একটি আরামদায়ক এলাকা, ভদ্র কর্মী, ক্যাফেতে দুর্দান্ত খাবার (কিন্তু ব্যয়বহুল), পর্যটন অফিসে তারা গ্রাহকদের প্রতি মনোযোগী, যা আমাদের "সেখানে" যাওয়ার পথে সাহায্য করেছিল। এবং এখানে পাহাড়ে ভ্রমণের সময়কালের জন্য বাম-লাগেজ অফিস ব্যবহার করার জন্য স্থির হওয়ার প্রয়োজন নেই।

এছাড়াও রয়েছে আলাদা শো। সকালে, প্রপেলারের শব্দে আমরা রুম থেকে প্রলুব্ধ হয়েছিলাম:

একটি ছোট হেলিকপ্টার এসেছিল - একটি হালকা আমেরিকান "রবিনসন R66", একটি কার্গো বগি সহ পাঁচ আসনের। ভারী হেলিকপ্টার, যার মধ্যে অনেকগুলি আমি সাইবেরিয়াতে দেখেছি, একচেটিয়াভাবে রাশিয়ান এবং সোভিয়েত, তবে ছোট "উড়ন্ত গাড়ি" একই বিদেশী "রবিনসন" যা প্রোপেলারের নীচে একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত মাস্ট সহ:

হেলিকপ্টার ট্যুরগুলি আলতাইতে একটি খুব জনপ্রিয় বিনোদন, এবং এটি পরামর্শ দেয় যে আমাদের মধ্যে এত কম লোক নেই যা মনে হয়। বেলুখার একটি ফ্লাইবাই সহ 40 মিনিটের বিমান ভ্রমণের জন্য 70,000 রুবেল ওভারবোর্ডে খরচ হয় এবং এই বিশেষ R66টি তুঙ্গুরে একটি মধ্যবর্তী অবতরণ (স্পষ্টতই রিফুয়েলিংয়ের জন্য) থেকে উড়ছিল। ফ্রেমে - হেলিকপ্টারের পুরো কেবিন, গাড়ি থেকে খুব আলাদা নয়। আমি এটি বুঝতে পেরেছি, এখানে 4 জন পর্যটক এবং একজন প্রশিক্ষক উড়ছে, এবং সফর স্বয়ংক্রিয়ভাবে পড়া হয়।

তিনি উল্লেখ করেননি যে এই হেলিকপ্টারটি আক্কেমস্কয় লেকে পর্যটকদের নামানোর বা সেখান থেকে তুলে নেওয়ার উপায় হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে কিনা, উভয় ক্ষেত্রেই বেলুখাও দেখাচ্ছে। যারা পায়ে হেঁটে যেতে খুব অলস তাদের জন্য একটি আরও সুপরিচিত বিকল্প হল একটি ঘোড়া, তবে একটি হেলিকপ্টারের সাথে তুলনীয় মূল্যে: প্রথমত, একটি নয়, দুটি ঘোড়া একজন পর্যটককে বোঝা সহ বহন করে (একটি নিজের জন্য, দ্বিতীয়টি একটি ব্যাকপ্যাকের জন্য); দ্বিতীয়ত, একজন প্রশিক্ষক কাফেলার মাথায় যাবেন, যার ঘোড়া একই হারে আলাদাভাবে দেওয়া হয়; তৃতীয়ত, আপনি প্রতিটি ঘোড়ার জন্য একই হারে ফিরতি ট্রিপের জন্য আলাদাভাবে অর্থ প্রদান করবেন। অর্থাৎ, গণনার সূত্রটি নিম্নরূপ: ঘোড়ার সংখ্যা \u003d (পর্যটকের সংখ্যা) x2 + 1, এবং আমরা এই সমস্তকে দিনের সংখ্যা + 1 দ্বারা গুণ করি। বিবেচনা করে যে একটি ঘোড়া ভাড়ার জন্য প্রতিদিন 1500 খরচ হয়, দুইজনের জন্য আমরা 15 থেকে 22 হাজার রুবেল থেকে বেরিয়ে আসতাম, যার মধ্যে অর্ধেক থেকে এক তৃতীয়াংশ প্রশিক্ষকের ফিরে আসার জন্য ব্যয় করা হবে।
স্থানান্তর সহজ করার সবচেয়ে সহজ বিকল্প হল একটি "শিশিগে" (কার্গো GAZ-66) তিন বার্চে নিয়ে যাওয়া। আসল বিষয়টি হ'ল আক্কেম তুঙ্গুর (মানচিত্র) থেকে প্রায় 15 কিলোমিটার নীচে কাতুনে প্রবাহিত হয়েছে এবং এটিতে যাওয়ার জন্য আপনাকে একটি বিরক্তিকর বন রাস্তা ধরে কুজুয়াক পাস অতিক্রম করতে হবে: যাত্রার প্রথম দিনটি অনেক কিছুর প্রতিশ্রুতি দেয়। প্রচেষ্টা এবং কয়েকটি চশমা। ট্যাক্সি "শিশিগা" এর দাম 10 হাজার রুবেল, যা একটি বৃহৎ গোষ্ঠীর জন্য এমনকি সস্তা, তবে 1100 রুবেল (100 রুবেল - "ভিসোটনিক" কমিশন) জন্য একক পর্যটকদের বেশ ঘন ঘন অনুষ্ঠানে রাখা হয়। এবং সন্ধ্যায়, যখন আমরা "হোয়াইট ক্রেচেট" এর উদ্দেশ্যে রওনা হলাম, তখন আমাদের বলা হয়েছিল যে আগামীকালের জন্য কোন সুযোগ নেই, এবং তারা যে সর্বাধিক প্রস্তাব দিতে পারে তা হল একই অর্থের বিনিময়ে আক্কেমের মুখে রাফটিংয়ে অংশ নেওয়া। যাইহোক, সকালে, হঠাৎ একটি গাড়ি পাওয়া গেল, যা কিছু উপকরণ এবং পণ্যসম্ভার থ্রি বার্চে পরিবহন করে, এবং ভিসোটনিকির মেয়েরা, যারা আমাদের ইচ্ছার কথা ভুলে যায়নি, আমাকে ফোন করেছিল। দুইজনের জন্য 2200 দিতে বা না দিতে, ওলগা এবং আমার কাছে একটি প্রশ্নও ছিল না। সকাল 11 টায়, একটি জীপ ভিসোটনিকের গেট পর্যন্ত চলে গেল এবং আমাদের কুচেরলার কাছে নিয়ে গেল - আসল "শেষ গ্রাম" আরও তিন কিলোমিটার:

যদি তুঙ্গুর আমার কাছে বেশিরভাগ রাশিয়ান বলে মনে হয়, তাহলে কুচেরলা একটি প্রায় বিশুদ্ধ আলতাই গ্রাম। এবং কুচেরলার অনেক বাড়িতে চক - ঐতিহ্যবাহী আলতাই হিচিং পোস্ট রয়েছে। কারণ ঘোড়া এখানে বিলাসিতা নয়, পরিবহন ও উপার্জনের মাধ্যম।

কুচেরলার কোথাও ‘শিশিগা’ আমাদের জন্য অপেক্ষা করছিল। Kuzuyak রাস্তায়, তারা এই ভাবে পাওয়া যেতে পারে, কিন্তু অন্যান্য পর্যটকদের মতে, তারা যেকোন স্থান থেকে কঠোরভাবে 1000 জন প্রতি নেয় এবং দর কষাকষি করে না।

কাঠের সেতু "শিশিগা" কুচেরলা নদী পেরিয়ে, কাতুনের চেয়েও বেশি ফিরোজা। আক্কেমস্কায়া উপত্যকাটির তুলনায় কুচেরলিনস্কায়া উপত্যকাকে আরও মনোরম এবং মৃদু, তবে দীর্ঘ বলে মনে করা হয় এবং আলপাইন হ্রদ এবং মুশতুয়ারির প্রায় কিলোমিটার দীর্ঘ হিমবাহ-বরফপ্রপাতের সৌন্দর্য, যেখানে এটি নিয়ে যায়, অ্যাক্সেস করা খুব কঠিন। , এবং একটি নিয়ম হিসাবে, পর্যটকরা এটি থেকে কারা-তুরেক পাসে আক্কেমুতে ফিরে যায়, যার সাথে তারা নেমে যায়। ব্রিজটির টুকরো এবং একগুচ্ছ লগের দিকে মনোযোগ দিন - কয়েক বছর আগে বন্যায় সেতুটি ভেসে গিয়েছিল, কিন্তু তারপর থেকে একটি নতুন, কাঠেরও তৈরি করা হয়েছে।

সেতুর পিছনের রাস্তাটি মূলত এইরকম দেখায়, এবং এমনকি UAZs বৃষ্টির পরে এখানে গাড়ি চালায় না - শুধুমাত্র শিশিগা, শুধুমাত্র হার্ডকোর! এবং পিচ্ছিল কাদার মধ্যে গোড়ালি-গভীর বা যদি প্রান্ত, স্যাঁতসেঁতে ঘাসে কোমর-গভীর তা বরাবর হাঁটা কতই না মজার ছিল ...

কুচেরলা থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে একটি জমকালো তৃণভূমি রয়েছে, যা দুই কিলোমিটার চওড়া, তার পরে বন এবং আবার একটি নোংরা কাঁচা রাস্তা। শুধু একটি সাধারণ জঙ্গল, কোন বিশেষ সৌন্দর্য ছাড়াই, যা দিয়ে হেঁটে যেতে ঘন্টা খানেক সময় লাগবে। "অনুমান পায়ে পদদলিত হবে!" ওলগার সাথে ভাববে, শব্দ ছাড়াই একে অপরকে বুঝতে পারবে। এই রাস্তার 22 কিলোমিটারের একমাত্র দর্শনীয় স্থানটি আসলে কুজুয়াক পাস (1513 মি)। এটি "কুচেরলিনস্কায়া" পাশ থেকে 700 মিটার উপরে, "আক্কেম" পাশ থেকে 500 মিটার উপরে উঠে এবং এটিতে আরোহণ চরম নয়, তবে কেবল বিরক্তিকর এবং কঠিন।

আপনি তুঙ্গুর এবং কুচেরলা দেখতে পারেন, তাদের নদী বরাবর প্রসারিত:

এবং এটি ইতিমধ্যেই কুজুয়াক ছাড়িয়ে একটি অবতরণ, এবং আক্কেমের গভীর উপত্যকা, যা দূরত্বে যায়, স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান। লক্ষ্য করুন কিভাবে আলো পরিবর্তিত হয়েছে? সূর্যের মধ্যে, এই উপত্যকায় অপ্রাকৃতিকভাবে উজ্জ্বল রংগুলি হল:

এখানে রাস্তা আর ভেজা ছিল না, ধুলোময় ছিল। কয়েকবার আমরা পর্যটকদের আমাদের দিকে হাঁটতে দেখেছি এবং কুজুয়াকের পিছনে কিছু জায়গায় আমরা খড়ের ক্ষেত্র এবং বেড়া দেখতে পাচ্ছি।

ফেরার পথটা অনেক কঠিন ছিল – আবহাওয়ার অবনতি হয়েছে, টানা দুদিন বৃষ্টি হয়েছে, আর রাস্তা চারদিক থেকে ভেসে গেছে, কিন্তু এবার আর সুযোগ হয়নি। অতএব, আমরা পায়ে হেঁটে হেঁটেছিলাম, এবং পাসের "আক্কেম" পাশে প্রচুর পরিমাণে বেড়ে ওঠা বন্য রোজশিপ, প্রচেষ্টাগুলিকে উজ্জ্বল করে তুলেছিল - আমরা ভবিষ্যতের জন্য এটি সংগ্রহ করেছিলাম এবং হাইক করার পরে আরও কয়েক দিন এটিকে চা হিসাবে তৈরি করেছিলাম। .

প্রশস্ত "বাম্প" গেজের zigzags সুবিধামত সরু এবং খাড়া পাথ বরাবর কাটা হয়. ঢালে, শিকড় দ্বারা একত্রিত কাদা এতটা পিচ্ছিল নয়, তবে নিম্নভূমিতে খুব বাজে জলাভূমি থাকতে পারে। এই ট্রেইলগুলি পথচারীদের জন্য এত বেশি নয়, কিন্তু ঘোড়সওয়ারদের জন্য, যারা মাঝে মাঝে আমাদের কাছে আসে:

এবং পাসের পথে, আমি হঠাৎ আমার পায়ের কাছে একটি কুকুর লক্ষ্য করলাম। চারপাশে তাকিয়ে, আমরা একটি কাফেলা দেখতে পেলাম, তবে কেবল অন্য কিছু:

এটি পর্যটকদের উপর চাপিয়ে দিচ্ছিল না একজন ভ্রান্ত প্রশিক্ষক যিনি এখানে চড়েছিলেন, তবে বন্দুক নিয়ে কঠোর আলতাইয়ানরা, এবং সেখানে আরোহীদের চেয়ে অনেক বেশি ঘোড়া ছিল এবং প্রতিটি ঘোড়ায় এমন কিছু ঝুলানো ছিল যা বেশিরভাগই আলুর বস্তার মতো। স্তরে এসে, নেতা আমাদের চিৎকার করে বললেন: "লালের উপর ঝাঁপ দাও! কুচেরলাতে 1000 রুবেল!", স্পষ্টতই আন্তরিকভাবে বুঝতে পারছেন না যে একজন ব্যক্তি চলার সময় ঘোড়ার জিন বসাতে পারবেন না।

আমি পরের আলতায়ানকে জিজ্ঞাসা করলাম আপনি কোথায় যাচ্ছেন, এবং সে আমাকে উত্তর দিল "আপনি কি বিষয়ে আগ্রহী?" এমন সুরে, যেন পরবর্তী প্রশ্নের জন্য সে তার কাঁধ থেকে বন্দুক নিয়ে গুলি করবে। তাদের এক নজরে দেখার পরে, আমরা বুঝতে পেরেছিলাম যে এগুলি শঙ্কু, এবং ব্যাগে থাকা "আলু" - কিছু দূরবর্তী প্লট থেকে সিডার শঙ্কু, যার অবস্থান, অবশ্যই, তারা জ্বলতে চায় না। আমার জন্য প্যাক কাফেলার সাথে সাক্ষাত অন্তত একরকম কঠিন প্রত্যাবর্তন ট্রিপকে সমর্থন করে।

চলো রৌদ্রোজ্জ্বল শুরুতে ফিরে আসা যাক। এক পর্যায়ে, ঝোপ থেকে একটি রোগ দেখা দেয় - সেখানে একটি ছোট ক্যাম্প সাইট রয়েছে, যেখানে "শিশিগা" উপকরণগুলি আনা হয়েছিল, দৃশ্যত শীতের জন্য সংরক্ষণের জন্য। আমাদের আরও আধা কিলোমিটার এগিয়ে নিয়ে যাওয়া হল একটি প্রশস্ত তৃণভূমি থেকে এবং এই ক্লিয়ারিংয়ে অবতরণ করা হল, যা থ্রি বার্চ নামে পরিচিত। তবে এখানে তিনটিরও বেশি বার্চ রয়েছে এবং আমি জানি না কোনটি গ্লেডটির নাম দিয়েছে।

এখানে বেশ কয়েকটি সম্পূর্ণ পরিত্যক্ত বাড়ি রয়েছে এবং "সেখানে" যাওয়ার পথে আমরা তাদের টেবিলে খাবার খেয়েছি এবং ফেরার পথে আমরা সেখানে রাত কাটাতে বসতি স্থাপন করেছি, আক্ষরিক অর্থে ত্বকে ভেজা: যদি আপনি ভারী হয়ে হাঁটতে পারেন কয়েক ঘন্টা ধরে বৃষ্টি, কোন রেইনকোট এবং জ্যাকেট সংরক্ষণ করবে না। ভিতরে এটি তাঁবুর চেয়ে উষ্ণ ছিল না, তবে তাঁবুর বিপরীতে, ঘরটি ইতিমধ্যেদাঁড়িয়ে তিনি তার জীবদ্দশায় অনেক কিছু দেখেছেন, সম্ভবতঃ

সুতরাং, আমরা 22 কিলোমিটার গাড়ি চালিয়েছি। পরবর্তী পথটি যেমন দেখায়, আমরা সেগুলি একদিনে অতিক্রম করতে পারতাম না: আমি কীভাবে পাহাড়ে যেতে পারি তা জানি না এবং ওলগা তিন বছরে হাইকিং ছাড়াই তার শক্তি এবং দক্ষতা হারিয়ে ফেলেছিল। তদতিরিক্ত, তিনি একটি বড় দলের সাথে হাঁটতে অভ্যস্ত ছিলেন এবং তাই, ব্যাকপ্যাকটি যতই হালকা হোক না কেন, তিনি এখনও রাস্তায় বহন করার চেয়ে বেশি অর্জন করেছিলেন। আমি এটি আনলোড করতে পারতাম (এবং শেষ পর্যন্ত আমি 30 কিলোগ্রামেরও বেশি বহন করেছি), কিন্তু সম্পূর্ণরূপে পর্যটনের ক্ষেত্রে - একটি তাঁবু স্থাপন করা, খাবার রান্না করা - কাঠের চিপারের জন্য জ্বালানী কাঠ সংগ্রহ করা এবং জল আনা ছাড়া আমার কাছ থেকে খুব একটা ব্যবহার হয়নি। একটি স্রোত থেকে, তাই আমরা 3 ঘন্টার জন্য সেট আপ করেছি, কিন্তু আমরা মোট 4 ঘন্টার জন্য সংগ্রহ করেছি। অর্থাৎ, আমরা গড়ে 1 কিমি/ঘন্টা গতিতে 7-8 ঘন্টা ধরে হাঁটছি এবং 2 কিমি / ঘন্টা নিচে, যদি একটি সরল রেখায় পরিমাপ করা হয়। তুঙ্গুর থেকে তিন বার্চ পর্যন্ত - রাস্তা বরাবর 22 কিলোমিটার; তিন বার্চ থেকে আক্কেম হ্রদ পর্যন্ত - একটি সরলরেখায় প্রায় একই, যা আসলে, 1.5-2 গুণ বেশি। জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রনালয় এবং বর্ডার গার্ডরা একদিনে আক্কেম ট্রেইল অতিক্রম করে (এটি তাদের মানদণ্ডে অন্তর্ভুক্ত), সাধারণ পর্যটকরা - তুঙ্গুর থেকে 2-3 দিন এবং 1-2 দিন আগে, কিন্তু আমরা তিন বার্চ এবং 2 থেকে 2.5 দিন এগিয়ে গিয়েছিলাম দিন কেটে গেল তুঙ্গুরে।

অথবা আমরা আরও ধীরে যেতে পারি, কিন্তু আক্কেম ট্রেইলটি বন্য তাইগা নয়, একটি পার্ক। সম্ভবত, চুইস্কি ট্র্যাক্টটি "চিরন্তন" যুগে প্রায় একই রকম দেখায় - কমপক্ষে এক মিটার চওড়া এবং রাস্তায় পড়ে থাকা গাছের সাবধানে করাত কাণ্ড। ট্রেইলের বেশিরভাগ অংশে, শক্ত কানমি এবং শিকড় রয়েছে এবং যদি তারা অবতরণে বেশ হস্তক্ষেপ করে, তবে তারা এক ধরণের সিঁড়ি তৈরি করে চড়ার সময় অনেক সাহায্য করে এবং যে কোনও আবহাওয়ায় এখানে যাওয়া পিচ্ছিল নয়। .

ডানদিকে, স্রোতগুলি খাড়া পাথুরে চ্যানেলে প্রবাহিত হয়:

বাম দিকে, গাছের আড়াল থেকে, মাঝে মাঝে একটি দেয়াল দেখা যায় এবং হিংস্র আক্কেমের শব্দ শোনা যায়:

ট্রেইলে কাঁটা রয়েছে, তবে সেগুলি সব শর্তসাপেক্ষ - শাখাগুলি সর্বাধিক কয়েকশ মিটার পরে একত্রিত হবে। এবং ট্রেইলের পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর প্রতি 2-3 কিলোমিটার, বা আরও প্রায়ই - গ্লেডস। পর্যটকরা সেগুলিকে এত পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বিকশিত করেছে যে Maps.me-এর অন্যরা ক্যাম্পসাইট হিসেবে চিহ্নিত হয়েছে৷ অনেকে কিছু সস, লবণ বা চিনির জার, জলের বোতল রেখে গেছে - এটি নিন এবং ব্যবহার করুন যদি আপনি অপছন্দ করবেন না! এখানে হাঁটা বিপজ্জনক নয় - এমনকি যদি আপনি উভয় পা ভেঙে ফেলেন (যা এখানে করা এত সহজ নয়), তবে কয়েক ঘন্টার মধ্যে সর্বাধিক (এবং সম্ভবত আগে) অন্যান্য পর্যটকরা পাশ দিয়ে যাবে এবং যদি তারা নিজেদের সাহায্য না করে, তারা উপরে জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রণালয়ে রিপোর্ট করবে। তবে এই সমস্ত স্ব-নির্মিত অবকাঠামোর একটি খারাপ দিক রয়েছে - জ্বালানী কাঠের অভাব। এমনকি বেশিরভাগ ক্লিয়ারিংয়ের কাঠের চিপগুলি প্রায় পরিষ্কারভাবে বেছে নেওয়া হয় এবং ক্লিয়ারিংয়ের দূরবর্তী জেলায় একটি রান্নার জন্য সেগুলি সংগ্রহ করতে পুরো এক ঘন্টা সময় লাগে।

স্থানীয় পথের প্রধান ল্যান্ডমার্ক হল ঘোড়ার সার। আপনি যদি তাকে বেশ কিছু সময়ের জন্য না দেখে থাকেন তবে এর অর্থ আপনি সম্ভবত ভুল পথে যেতে পেরেছেন। তবে, প্রত্যাশার বিপরীতে, সেখানে খুব বেশি আবর্জনা নেই - কোথাও এক টুকরো কাগজ বা একটি টিনের ক্যান চারপাশে পড়ে রয়েছে, তবে আমি পুরো পথ জুড়ে স্বতঃস্ফূর্ত ময়লা-আবর্জনা দেখিনি। লোহার টুকরো, যা হয় ঘরের তৈরি চুলা বা হিপ্পিদের পুরো শিবিরের জন্য একটি বারবুলেটরের মতো, স্থানীয় লিটারের সবচেয়ে বড় উদাহরণ ছিল এবং এমনকি এটি সম্ভবত লিটার নয়, বরং একটি "কাজ করা" পাইন বাদামের চালনি। এবং এটি পর্যটকদের আনন্দের বিষয় নয় (মাসে একটি গবাদি পশুর সংস্থা পুরো পথটি একটি ভাইপারের রাজ্যে আবর্জনা ফেলার জন্য যথেষ্ট), এটি কেবল আলতাইতে তারা বুঝতে পারে যে তাদের পরিষ্কার করা দরকার এবং স্বেচ্ছাসেবক এবং প্রশিক্ষকরা পাশাপাশি পরিচ্ছন্নতা অনুসরণ করে আক্কেম ট্রেইল। তারা বলে যে এটি শেষ কারণ নয় - আবর্জনা ভালুককে আকর্ষণ করে, যার সাথে সমস্যাগুলি এখানে অবশ্যই প্রয়োজন হয় না। কিন্তু আপনি যদি গোগার সাথে দেখা করেন - মনে রাখবেন যে তিনি একজন মানুষ!

ট্রেইলে দেখার মতো অনেক কিছুই নেই। বন এবং বন, ঘন এবং আর্দ্র, এবং পর্বতগুলি একটি উল্লম্ব সমতলের একটি সাইনোসয়েডের মতো সুন্দর দৃশ্যের কথা স্মরণ করিয়ে দেয়, যা একটি পথ।

একমাত্র জিনিস যা চোখকে খুশি করে তা হল জীবন্ত প্রাণী - উদাহরণস্বরূপ, বাদাম। তারা এত মজার জানতাম না।

কাঠবিড়ালি এখানে বেশিরভাগ কালো, এবং সত্যিই তাদের অনেক আছে:

এবং পায়ের নিচের পাথরের উপর, এই জাতীয় কালো মাকড়সা, বা বরং খড়কুটো, প্রচুর পরিমাণে ঝাঁকুনি দেয়:

থ্রি বার্চের পিছনের পথের অংশটি সবচেয়ে কঠিন বলে প্রমাণিত হয়েছিল - ধ্রুবক খাড়া আরোহণ, কখনও কখনও উপহাসকারী অবতরণ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়: যদি সাধারণ দিকটি উপরে থাকে, তবে প্রতিটি বংশোদ্ভূত একটি নতুন আরোহনের প্রতিশ্রুতি দেয়। তদতিরিক্ত, অলিয়া অবিলম্বে বুঝতে পারেনি যে তার বহন ক্ষমতা হ্রাস পেয়েছে, তবে আমি থামতে চাইনি এবং ফলস্বরূপ, প্রথম কিলোমিটারে, তিনি নিজেকে অতিরিক্ত চাপ দিয়েছিলেন যাতে তিনি ভ্রমণের শেষ অবধি পুনরুদ্ধার করতে না পারেন। প্রতিনিয়ত আমরা অন্যান্য পর্যটকদের সাথে দেখা করতাম, এবং তাদের ব্যাকপ্যাকগুলি আমাদের চেয়ে দুইগুণ ছোট ছিল - এবং হায়, তারা কীভাবে সফল হয়েছিল তা বোঝার জন্য আমার খুব কম অভিজ্ঞতা আছে। আমরা দিনের বেলায় প্রায় 6 "সোজা" কিলোমিটার হেঁটেছিলাম, এবং সন্ধ্যার সময় আমরা আক্কেমস্কায়া প্যাড স্রোতের কাছে কুরুমের নীচে পাথরের মধ্যে রাতের জন্য উঠেছিলাম। প্রচারের শেষ অবধি, আমি এই জায়গাটিকে ডেভিলস মেডো বলেছিলাম, কারণ ক্লান্তি এবং হতাশার ভিত্তিতে খুব শালীন ফলাফলের সাথে, এখানে আমার ওলগার সাথে একটি মহাকাব্যিক ঝগড়া হয়েছিল।

আর পরের দিন বেলুখা আমাদের মিটমাট করে দিল। কিছু সময়ে, আমরা একটি কাঁটা দেখেছিলাম - একটি পথ উপরে উঠেছিল, অন্যটি নীচে, এবং ওলগা তার অতীতের এই অংশগুলিতে একটি নির্দিষ্ট লোয়ার আক্কেম পথের কথা মনে করে, যেখানে তাকে ঝোপ এবং কুরুমের মধ্যে দিয়ে উঠতে হয়েছিল। অতএব, তিনি উপরে থেকে পুনরুদ্ধার করতে গিয়েছিলেন, এবং আমি - নীচে থেকে, এবং দ্রুত বুঝতে পেরেছিলাম যে নীচের পথটি আরও মাড়ানো হয়েছে, আমি ব্যাকপ্যাকে ফিরে আসি। এবং উপরের দিকে তাকিয়ে দেখলাম কাঠবিড়ালি তাইগার ওপারে জ্বলছে এবং:

এবং আমি তখন জানতাম না যে এটি বেলুখা ছিল, যার সাথে বৃত্তাকার ডেলাউনে চূড়া (4260 মি)। রাশিয়ান দিক থেকে, এগুলি একটি গম্বুজ এবং একটি পিরামিডের মতো দেখায়, যদি আপনি চান - ইস্টার কেক এবং ইস্টারের মতো। আলতাইয়ানরা একে কাদিন-বাজি বলে, যার অর্থ কাতুনের প্রধান, কিন্তু একই সময়ে কাতুন নিজেই মানে "লেডি", এবং তারপরে বেলুখা হল প্রধান প্রধান। আলতাই বিশ্বাস অনুসারে, এর শীর্ষ একটি চ্যানেল যা আমাদের বিশ্বকে স্বর্গীয় একের সাথে সংযুক্ত করে এবং কাছে যেতে পবিত্র পর্বতএমনকি শামানদের জন্যও নিষিদ্ধ। আমি বেলুগা তিমির ছবি দিয়ে শুরু করেছি। ঠিক আছে, আলতাইয়ানরা পুরো বেলুখা ম্যাসিফকে উচ-সুমের (তিন-মাথাযুক্ত) হিসাবে জানে এবং এর তৃতীয় উপাদানটি হল পশ্চিম বেলুখা (4435 মি), আলতাইয়ের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ শিখর এবং আক্কেমের উপরে পর্বতগুলির মধ্যে সবচেয়ে দর্শনীয়। পাহাড়ের পিছনে গেব্লার হিমবাহের সাথে একটি মৃদু ঢাল থাকবে (সামরিক ডাক্তার ফ্রেডরিখ গেবলার 1835 সালে প্রথম পর্বতটি অন্বেষণ করেছিলেন), যেখান থেকে কাতুনের উৎপত্তি, এবং খাড়া উত্তরের ঢালটি হল আককেম প্রাচীর, যেখান থেকে আক্কেম নিজেই বেরিয়ে আসে। গর্জন করা. সমস্ত তুর্কি ভাষায় "আক" এর অর্থ "সাদা", "কার দ্বারা" - প্রাচীন তুর্কি ভাষায় একটি নদী। আক্কেম আসলেই ফিরোজা নয়, কিন্তু সারা গায়ে সাদা:

এবং পথের কাছে পাথরের চিহ্নটি তাকে তার ক্ষিপ্ত গর্তের কথা মনে করিয়ে দেয়:

আক্কেমকে গভীর বলে মনে হচ্ছে না, তবে এটি আসলেই একটি নদীও নয়, তবে একটি নদী এবং একটি জলপ্রপাতের মধ্যে পরিবর্তনশীল কিছু। একটানা থ্রেশহোল্ড 40 কিলোমিটার দীর্ঘ। এখানে দেখুন- চ্যানেলের ঢাল খালি চোখেই দেখা যাচ্ছে! দূরে, গাছের আড়ালে - বেলুখার পশ্চিম শিখর:

কিন্তু তাইগা সাইনুসয়েড শেষ হয়ে গেছে, এবং পথটি এখন আক্কেম বরাবর চলে গেছে, এবং ঢাল, যা নদীর জন্য বিশাল, পথের জন্য বেশ সহনীয় ছিল। দ্বিতীয় দিনে প্রধান বাধা ছিল কুরুমনিক, তবে বেশিরভাগই পাওয়া যায়। আমরা যখন উপরে গেলাম, আমার মনে পড়ল যে তাদের মধ্যে দু-তিনজন ছিল, নামার পথে দেখা গেল যে কমপক্ষে পাঁচজন ছিল।

এবং পাশের স্রোতগুলি, এখনও প্রতি মুহূর্তে জুড়ে আসছে। অনেকের মাধ্যমে ব্রিজ তৈরি করা হয়েছে, এখানে সবচেয়ে শক্ত একটি:

একটি বড় প্রজাপতি কুরুমনিকদের একজনের পাথরে মারছিল, মাছির মতো অসহায়ভাবে গুঞ্জন করছিল। তার সময় অতিবাহিত হয়েছে:

সেপ্টেম্বরে পাহাড়ে এটি -15 হতে পারে, এবং ইজি (পাহাড়ের আত্মা) আমাদের পক্ষে অনুকূল ছিল - যদিও রাতগুলি ঠান্ডা ছিল, এবং ফেরার পথে বৃষ্টি হয়েছিল, তাপমাত্রা কখনই 5-7 ডিগ্রির নিচে নেমে যায়নি।

এখানে গবলিনের সাথে দেখা হয়েছিল, যিনি আমাদের দিকে সামান্যতম মনোযোগ দেননি - তিনি শীতের জন্য সংরক্ষণের আগে তার সম্পত্তিগুলিকে বাইপাস করেন:

পেঁচানো শিকড়ের নীচে সোড ক্যানোপিগুলি এমনভাবে জুড়ে এসেছিল যে সেগুলি কুঁড়েঘর হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে:

যাইহোক, আমরা কেবল তাদেরই নয়, টেকেলু জলপ্রপাতের সামনের বৃহত্তম পার্কিং লটটিও পাড়ি দিয়েছি, যেখানে দৃশ্যত বেশিরভাগ পর্যটক একদিনে তিন বার্চ থেকে পৌঁছান। জলপ্রপাতের কাছাকাছি, তারা বলে, এটি খুব সুন্দর, কিন্তু আক্কেমের উপর কোন সেতু নেই, এবং ফটো নং 39a দেখায় কিভাবে ফোর্ড করার প্রচেষ্টা শেষ হতে পারে। তদুপরি, আমি নিশ্চিত যে নদীটি আমাদের চেয়ে অনেক শক্তিশালী এবং আরও অভিজ্ঞ লোককে নিয়ে গেছে। অতএব, তারা সাধারণত উপরে থেকে একটি পৃথক রেডিয়াল সহ টেকেলিউশকাতে যায়:

আক্কেমের পিছনে, ইতিমধ্যে, লোচগুলি ইতিমধ্যে উপস্থিত হচ্ছে - এখনও আমাদের পথ নয়, তবে আশেপাশের পাহাড়গুলি লাইনের উপরে চুষে গেছে যার পরে গাছগুলি বাড়ে না:

টেকেলিউশকা ছাড়িয়ে আরও কয়েক কিলোমিটার অতিক্রম করার পরে, আমরা রাতের জন্য উঠার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম - দ্বিতীয় দিনে আমরা প্রথমটির চেয়ে কিছুটা বেশি হাঁটলাম, তবে লক্ষ্যের আগে প্রায় 4 কিলোমিটার বাকি ছিল। ঠিক আছে, আমি গ্লেডগুলি বেছে নিয়েছি, আক্কেমের উপকূল থেকে খোলা দৃশ্যগুলির কারণে নয় - এখানে, উদাহরণস্বরূপ, সূর্যাস্তের আগে পশ্চিম বেলুখার সমস্ত মহিমায় ... আপনি কি ঢালে মুখ দেখতে পাচ্ছেন?

কিন্তু ভোরবেলা - এবং উচ-সুমেরের পুরো অ্যারে, যেখানে অন্যান্য রহস্যবাদীরা শিবের ত্রিশূল উঁকি দেয়। দৃশ্যটি দুর্দান্ত, এবং আরও গুরুতর জলবায়ুর জন্য ধন্যবাদ, বরফের 4-হাজার আলতাই এর চেয়ে কম মহিমান্বিত নয়।

সকালে একই জায়গায়। পোস্টের শিরোনাম ফ্রেমটি এখান থেকে নেওয়া হয়েছে। রং এখনও অবাস্তব:

এবং অন্যান্য পর্যটকরা সর্বদা আমাদের দিকে হেঁটে যাচ্ছিল, এবং তাদের ভূগোলটি রাস্তাগুলিতে দেখা লোকদের মতো ছিল না - নোভোসিবিরস্ক বা বার্নউল থেকে প্রায় কেউই নয়, বরং প্রতিবার মস্কো বা সেন্ট পিটার্সবার্গ এবং ইয়েকাটেরিনবার্গ থেকেও, কাজান, আরখানগেলস্ক, চেস্কি বুদেজোভিটসি। ... শুধুমাত্র একবার ফেরার পথে আমরা পর্যটকদের কাছে এসেছিলাম ওভারটেক করার জন্য: যদিও আমরা ধীরে ধীরে এগোচ্ছিলাম, উপরের তলার প্রবাহ প্রায় শুকিয়ে গেছে (বিশেষত যেহেতু তারা প্রায়শই কুচেরলার উপরে যায়), এবং যারা অনুসরণ করেছিল আমরা একটু দ্রুত এবং প্রায় একই মোডে থেমে গিয়েছিলাম এবং রাত্রি যাপন করেছি। আমরা যাদের সাথে দেখা করেছি তারা প্রতি এক বা দুই ঘন্টায় উপরে উঠার পথে, দিনে বেশ কয়েকবার নেমে আসার পথে উপস্থিত হয়েছিল, এবং আমরা একে অপরকে অভ্যর্থনা জানাই, পরবর্তী পথ সম্পর্কে প্রশ্ন বিনিময় করেছি এবং এগিয়ে চলেছি। কুরুমনিকের উপর, একটি দলকে অতিক্রম করে, আমি পথ থেকে নামলাম, এবং শেষ পথচারী সর্বদা আমাকে একটি হাত দিয়েছিল - যেমন শীতের রাস্তায়, যেখানে একজন তুষারে স্লাইড করে, এবং অন্যটি, অতিক্রম করার পরে, এটিকে টেনে বের করে।

কখনও কখনও ঘোড়াগুলি একাকী প্রশিক্ষকের সাথে নেমে আসে, প্রায়শই একজন আলতাইয়ান - তারা ইতিমধ্যে যাত্রীদের উপরে নিয়ে গিয়েছিল ... তবে নীচে, মনে রাখবেন, তারা বোঝা ছাড়া যাচ্ছে না, এবং এই বোঝা সম্ভবত একই সিডার শঙ্কু:

এবং স্থিরভাবে প্রতি অন্য দিন, আক্কেম গর্জে একটি নিচু উড়ন্ত হেলিকপ্টার বিধ্বস্ত হওয়ার শব্দ শোনা যাচ্ছিল - প্রথমে উপত্যকার উপরে এবং 20 মিনিট পরে এবং নীচে। যাইহোক, এটি একটি "রবিনসন" নয়, এটি একটি আমেরিকান "বেল-407" (বা অন্য একটি "বেল"), অর্থাৎ, বেলুখা ফ্লাইটটি কেবল "ভিসোটনিক" দ্বারা পরিচালিত হয় না:

আরোহণের সমস্ত দিন জঙ্গল ধীরে ধীরে পাতলা হয়ে যায়, বার্চ এবং অ্যাস্পেন্সগুলি ছোট হয়ে যায় এবং তৃতীয় দিনে লার্চ প্রধান গাছে পরিণত হয়। কিছু সময়ে, আমরা ঘোড়াগুলির জন্য একটি গেটে ছুটে যাই (যাতে তারা রাতের চারণভূমিতে না যায়), যা কেবলমাত্র একটু চিন্তা করেই খোলা যেতে পারে। কিন্তু আমার পিছনে তাদের বন্ধ, আমি লক্ষ্য খুব কাছাকাছি ছিল.

পরবর্তী অংশে - আক্কেম হ্রদ এবং এর বাসিন্দাদের সম্পর্কে।

পুনশ্চ.
ভাল, যদি আমার গল্পটি কিছু অভিজ্ঞ পর্যটকদের কাছে মজার বা করুণ মনে হয়, হাসুন এবং আপনার স্বাস্থ্যের জন্য দুঃখিত। আমি হাইকার নই, এবং যদিও ওলগা এবং আমি একই গ্রীষ্মে তিন সপ্তাহ কাটিয়েছি, আমি খুব বেশি অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারিনি। ওলগা জিজ্ঞাসা করেছিল কেন আমি সবসময় এত তাড়াহুড়ো করে এবং আমার ত্বক থেকে লাফিয়ে উঠি, এবং একটু চিন্তা করার পরে, আমি উত্তর খুঁজে পেয়েছি - কারণ আমি ট্রেকিং পছন্দ করি না, একটি ভারী ব্যাকপ্যাক নিয়ে দীর্ঘ হাঁটার পরিস্থিতি চাপের। আমি, এবং লক্ষ্য সবসময় তার সামনে পথ চেয়ে নিঃশর্তভাবে গুরুত্বপূর্ণ. অতএব, যদি আমি এখনও এই জাতীয় ভ্রমণ করি, তবে "পার্ক" অবস্থায়ও এবং কয়েক দিনের বেশি নয়, উদাহরণস্বরূপ, সেডোজেরো বা এরগাকিতে।

আলতাই-2017
. ট্রিপ পর্যালোচনা এবং. কাতু-ইয়ারিক, পাজিরিক, মিখালিচ ফাঁড়ি।