جسر تشارلز في براغ: التاريخ والأساطير المخيفة والصور والنصائح من تجربتنا. جسر تشارلز في براغ: التاريخ والأساطير وكيفية تحقيق أمنية الجسر الأكثر شهرة في براغ

جسر تشارلز (جمهورية التشيك) ​​- الوصف والتاريخ والموقع. العنوان الدقيق، رقم الهاتف، الموقع الإلكتروني. التعليقات السياحية والصور ومقاطع الفيديو.

• جولات ساخنةإلى جمهورية التشيك

الصورة السابقة الصورة التالية

هواء براغ مشبع بالتصوف، وهالة قوية بشكل خاص على جسر تشارلز. سمعت حجارة الرصف قعقعة حدوات خيول الفرسان، وابل من بنادق الجنود السويديين، ورنين عربات الترام الأولى. على طول السهام الفضية المغروسة بين الحجارة، سار حكام البلاد الجدد لينحنيوا أمام حذاء الملك التشيكي الأول، المحراث برزيميسل. تشارلز الرابع، الإمبراطور الألماني المستقبلي ومؤسس المركز الرئيسي للسلطة في براغ، تغلب أيضًا على هذا المسار.

على جسر تشارلز سوف تبتسم،

الانتقال إلى الحياة كل ليلة

عربات ترام براغ،

لا يعرف الخير ولا ينسى الشر.

فيتسلاف نيزفال

قام المنجم الملكي يهودا ليفي بن بتسلئيل، القبالي والمشعوذ، بحساب أفضل لحظة لوضع حجر الأساس للجسر المستقبلي - 5 ساعات و31 دقيقة في 9 يوليو 1357. السلسلة السحرية للأرقام هي 1-3-5-7-9- كان من المفترض أن يحمي 7-5-3-1 المبنى الجديد من التدمير. ولمدة 700 عام، لم تدمرها الفيضانات ولا القصف بالكامل.

البيض النيئ والحليب هما الدراية الفنية لبناة الكاتدرائيات والقلاع في العصور الوسطى. فرض الملك ضريبة خاصة على البلاد، وقام رعاياه، خوفًا من أن يفسد الطعام على الطريق، بتسليم الإيجار في شكل معالج بالفعل. جسر تشارلز هو المبنى الوحيد في العصور الوسطى المبني على ملاط ​​لا يشمل البيض النيئ فحسب، بل المسلوق أيضًا والحليب والزبدة والجبن والنبيذ.

أبراج ومنحوتات جسر تشارلز

يربط الجسر بين منطقتين تاريخيتين في عاصمة جمهورية التشيك - ستاري ميستو والمدينة الصغرى. وعلى جانبها الشرقي يوجد برج قوي ذو قوس قوطي. يوجد فوقها دروع عليها شعارات النبالة لأراضي الإمبراطورية الرومانية المقدسة وصور منحوتة للملوك تشارلز الرابع وفينسيسلاس الرابع. المدخل الغربي محمي ببرجين. تم بناء الجزء السفلي على اليسار مع الجسر، والجزء الأيمن - في منتصف القرن الخامس عشر. يوجد سطح مراقبة في الطابق العلوي، والذي يوفر إطلالات جميلة على الجسر والمدينة.

الزخرفة الرئيسية لجسر تشارلز هي 30 منحوتة باروكية تقف على طول الحواجز، تم نحتها بين عامي 1683 و1714. إنهم يصورون القديسين التشيكيين الموقرين والشخصيات الأسطورية. الأكثر شهرة هو الشكل البرونزي لجون نيبوموك، الراعي السماوي لبراغ والبلد كله.

يقولون أن الملك وينسيسلاس الرابع حاول أن يعرف من القديس يوحنا سر اعتراف زوجته. لكنه رفض أن يحنث بعهده ومات تحت التعذيب. تم إلقاء الجثة في فلتافا، وعلى الفور أضاءت 5 نجوم تحت الماء. وقد صورهم النحات على الهالة الموجودة فوق رأس التمثال.

في الوقت الحاضر، أصبح جسر تشارلز بمثابة "مونمارتر براغ"، وهي منطقة للمشاة مخصصة للفنانين وبائعي الهدايا التذكارية والمرشدين السياحيين. من مسافة بعيدة يمكنك رؤية حشد من السياح بالقرب من تمثال جون نيبوموك. يتناوب الناس في ضرب نقش الكلب على قاعدته بأيديهم ويتجمدون بصمت، ويتمنون أمنية. إذا كان نكران الذات، فسوف يتحقق بالتأكيد.

معلومات عملية

الموقع: براغ، نهر فلتافا بين شارعي كارلوفا وموستوفا.

كيفية الوصول إلى هناك: بالمترو إلى المحطة. Staromestska (الخط A) أو Malostranska (الخط A)، بواسطة الترام رقم 2، 17، 18، 93 إلى المحطة. كارلوفي لازني أو ستاروميستسكا في ستاري ميستو، رقم 1، 7، 9، 12، 15، 20، 22، 25، حتى المحطة. Malostranske nameti في مالا سترانا.

تحيات أصدقاء! نهر فلتافا في براغ، في رأيي، هو زخرفة إضافية للمدينة. تتمتع عاصمة جمهورية التشيك بموقع جيد جدًا على ضفتي النهر، ولا تخاف من المنحدرات الصخرية. لأكثر من ألف عام، نمت المدينة وتم بناؤها، والآن يقسم فلتافا براغ بالتساوي إلى جزأين، وهو أمر مثير للاهتمام بنفس القدر لمعالم الجذب الخاصة به.

إذا لم يكن هناك نهر في الجزء الأوسط من المدينة، فهل ستكون هناك مناظر ممتازة لهذه المعالم السياحية الشهيرة:

في الأيام الخوالي، كان الجسر الموجود في هذا المكان أكثر غرابة - فقد كان معلقًا وكان يسمى متجر رودولف. كان متجر المشاة الذي يبلغ عرضه 3.35 مترًا موجودًا من عام 1869 حتى عام 1914، وبعد ذلك تم استبدال الهيكل المتسلسل بالخرسانة المسلحة. في البداية تم تسمية الجسر على شرف الأرشيدوق فرانز فرديناند، ثم أعيدت تسميته فيما بعد بمانيسوف، لتخليد اسم الفنان التشيكي الشهير.

جسر تشارلز

نحن نقترب من المركز والجسر الأكثر شهرة في براغ - تشارلز. تأسس الجسر التاريخي عام 1357، وقد خدم الناس منذ القرن السابع:

من المؤكد أن جسر المشاة مع معرض النحت هو أكثر المعالم التي لا تنسى، ومع استكماله بأبراج الجسر، فقد أصبح رمزًا لمدينة براغ:

لقد وصفت بالفعل بالتفصيل تاريخ بناء الجسر وثرائه النحتي وأجواءه في المقالات و. أوصي باتباع الروابط. يستحق جسر تشارلز نظرة فاحصة.

جسر الجحافل أو ليجيا هو الاسم الذي يطلق على الجسر الذي يمتد من المسرح الوطني إلى سفح تل بيترين. هذه واحدة من أطول الروابط بين ضفتي نهر فلتافا. عند هذه النقطة يكون النهر أوسع ويتضمن عدة جزر - ستريليتسكي وجزيرة زوفين وديتسكي.

كما حل جسر ليغيا محل سابقه المخصص للإمبراطور فرانز جوزيف الأول. منذ منتصف القرن التاسع عشر، كان جسر فرانز الأول مصنوعًا من الحديد، ولكن في مطلع القرن أعيد بناؤه بالحجر، ومزين بأبراج ذات أبراج باروكية. :

ترتكز الامتدادات التسعة للجسر على دعامات قوية ولكنها لا تخلو من النعمة. الجسر جيد بغض النظر عن نظرتك إليه. يفتح هذا المنظور من جزيرة ستريليتسكي، التي تقع تحت جسر ليجيا:

في الواقع، لا يمكنك الوصول إليه إلا من هذا الجسر، عن طريق نزول الدرج الرئيسي. غير جسر ليهي اسمه عدة مرات، ولكن في عام 1989، قرروا أخيرا هذه المسألة.

الجسر، الذي سمي على اسم الشخصية العامة والكاتب التشيكي ألويس جيراسيك، صغير نسبيًا، حيث تم بناؤه في 1929-1931. يربط الجسر المكون من 6 امتدادات بين نوفي ميستو عند سد ماساريك ومنطقة سميتشوف على الضفة المقابلة:

يمتد جسر جيراسكوف لمسافة 310 مترًا، ومن السهل الوصول إلى جزيرة الأطفال من خلاله. لا يحتوي هذا الجسر على أي معالم، ولكن توجد أشياء مثيرة للاهتمام بجواره. من جانب السد، هذا هو برج Shitkovskaya الحديث والعصور الوسطى.

هل تعتقد أنه لم يعد هناك جسور عبر فلتافا داخل براغ؟ مُطْلَقاً. هناك أكثر من عشرة منهم. إذا نظرت من فيشيجراد نحو المركز، فسيكون الجسر الحديدي وبالاتسكي في المقدمة. ولمساعدة السائحين على اكتشاف ذلك، تم تثبيت خريطة حجرية على إحدى منصات المراقبة في فيسيغراد تصور الجسور والمعالم السياحية على طول ضفاف فلتافا التي تظهر للعيان:

بالمناسبة، فإن فلتافا من صخرة فيسيجراد ترضي العين أيضًا. في الطقس المشمس، يعكس النهر الأشعة، مثل المرآة، وكل شيء يتألق عندما تنظر إليه من الأعلى.

أيها الأصدقاء، إذا كنت قد زرت براغ بالفعل، وسرت على طول جسر تشارلز واستمتعت بمناظر فلتافا في المركز، ولكنك لم تصل بعد إلى حدائق Letensky أو ​​إليها، في المرة القادمة قم بتضمين هذه النقاط في مساراتك. تبدو فلتافا وجسورها رائعة من التلال المذكورة أعلاه.

دليل اليورو الخاص بك تاتيانا

يقع جسر تشارلز في جمهورية التشيك وعاصمتها مدينة براغ. يوجد إجمالي 18 جسرًا في براغ، أقدمها وأجملها ورومانسيتها بلا شك هو جسر تشارلز (كارلوف موست).

يعد جسر تشارلز فخرًا عملاقًا، وهو أحد رموز المدينة وأكثر مناطق الجذب زيارةً في براغ. يجذب الآلاف من السياح مثل المغناطيس. ولهذا السبب يوجد الكثير من الناس على الجسر في أي وقت من السنة، وأنت تمشي على طول الجسر، ولا يمكنك الاستمتاع بسحره، لأنه باستثناء الرؤوس التي تمشي أمامك وخلفك، لا يمكنك رؤية أي شيء، ناهيك عن التقاط الصور الجميلة. يقولون أنه من أجل رؤية جسر تشارلز بأكمله، عليك أن تأتي إليه في الليل، قبل الساعة الثامنة صباحا.

منظر لجسر تشارلز من الجانب

على الجسر، يقوم موسيقيو الشوارع بتسلية الأشخاص الشرفاء، آملين بالطبع الحصول على مكافأة جيدة. ومن الصباح إلى المساء تنشط تجارة الخيام مع الهدايا التذكارية المتنوعة.

يربط جسر تشارلز منذ 600 عام بين الضفتين التاريخيتين لنهر فلتافا / فلتافا، ستاري ميستو ومدينة ليسر. يوفر الجسر إطلالات خلابة على ضفتي نهر فلتافا، وتبحر قوارب المتعة ذهابًا وإيابًا على طول النهر بين الحين والآخر.

منظر جميل بشكل خاص من الجسر يفتح على منطقة مالا سترانا التاريخية

على أقدم جسر من القرون الوسطى في براغ، كل حجر له قصته الخاصة. تم اختيار تاريخ وضع الحجر الأول لجسر تشارلز من قبل إمبراطور الإمبراطورية الرومانية وملك جمهورية التشيك تشارلز الرابع بناءً على نصيحة منجمي البلاط. أقيم الحفل الرسمي لهذه المناسبة عام 1357 في اليوم التاسع من الشهر السابع الساعة 5:31 صباحًا. وبالتالي، فإن اللحظة التي تم فيها تأسيس الجسر هي لحظة متناظرة. إذا نظرت إلى تاريخ الإشارة المرجعية، فسيتم قراءتها بنفس الطريقة في كلا الاتجاهين، سواء من اليسار إلى اليمين أو من اليمين إلى اليسار.

مرة واحدة في موقع جسر تشارلز كان هناك جسر جوديث القديم، الذي هدمه الفيضان في عام 1342. ومع ذلك، لا يزال أحد أبراج الجسر محفوظًا ولا يزال من الممكن رؤيته على جانب مالا سترانا حتى يومنا هذا. بشكل عام، تزين الأبراج جسر تشارلز من الجانبين، لكن غرضها الأساسي ليس الجمال على الإطلاق، بل لتكون بمثابة تقوية للجسر.

يوجد على جانب مالا سترانا برجان يسمى أبراج جسر مالا سترانا. أحد البرجين أقل وقوي، والثاني أطول وتم بناؤه في وقت لاحق. وفي وقت لاحق، تم بناء بوابة بين الأبراج، والتي لا يزال من الممكن رؤيتها حتى اليوم - ممر مقنطر في وسط الأبراج.

على الجانب الآخر من الجسر، يمكنك رؤية البرج الثالث والأخير - برج المدينة القديمة. يأتي الاسم من جزء المدينة الذي يقع فيه البرج - Stare Mesto. يوجد في الطابق العلوي من البرج منصة مراقبة، والتي يمكنك الصعود إليها مقابل 90 كرونة تشيكية والاستمتاع بإطلالات على جسر تشارلز ونهر فلتافا وضفتي مدينة براغ القديمة.

على برج البلدة القديمة، من جهة البلدة القديمة، يمكنك رؤية عدة منحوتات، إحداها تصور القديس فيتوس، شفيع الجسر.

الجسر نفسه مزين بـ 30 تمثالاً للقديسين. تم تركيب معظم هذه المنحوتات بين عامي 1708 و1714، وقام بإنشائها أفضل النحاتين في تلك الحقبة. صحيح أن التماثيل الأصلية قد تمت إزالتها الآن من الجسر وعرضها للجمهور في متحف براغ الوطني. وحلت مكانها نسخ صنعها حرفيون مشهورون في النصف الثاني من القرن التاسع عشر. لكن كل هذا لا يجعل منحوتات الجسر أقل جاذبية.

الأقدم، الذي يبرز من خلفية المنحوتات الأخرى، والملفت للنظر على الفور هو الصليب البرونزي "الجلجثة" لهيلجر، وهو غير متجانس في الأسلوب والأصل. تم صب الصليب البرونزي المذهّب الحديث في عام 1629، وتم نحت التمثالين على جانبي الصليب، العذراء ويوحنا، من الحجر الرملي على يد إيمانويل ماكس في عام 1861. كما تم بناء النقوش الموجودة على التمثال والقاعدة الرخامية في أوقات مختلفة.

جسر تشارلز يحقق الأمنيات؟!

هذا هو الموضوع الرئيسي الذي قررنا أن نكتب عنه هذا المقال.

جسر تشارلز محاط بالعديد من الأسرار والأساطير. وأشهرها طاقة الجسر المواتية التي تحقق الرغبات. هناك عدة أماكن على جسر تشارلز حيث يمكنك تحقيق الرغبات - الكلاب، والقديسين، والصلبان، ويمكنك بسهولة العثور عليها جميعًا، فهي مصقولة حتى تتألق.

نحن، الذين لا نؤمن بكل هذه الأماكن المعجزة لتحقيق الرغبات (افرك هنا، يبصقون هناك، أدور هنا)، مررنا بها دون أن ننتبه. ومع ذلك، هناك مكان واحد لفت انتباهنا بشيء، من الصعب أن نقول ما هو، بل كان صوتًا داخليًا. توقفنا بالقرب منه.

تمثال صغير مثير للاهتمام - نقش بارز بالقرب من نيبوموك. وفقًا للأسطورة، تم طرد القديس الكاثوليكي التشيكي والكاهن والشهيد جون نيبوموك من هذا المكان.

وبحسب "القواعد"، عليك أن تضع يدك اليمنى على الصليب، وتفرك نيبوموك والنجوم فوق رأسه مرتين بأصابع يدك اليسرى، بينما تضع قدمك اليسرى على المسمار الموجود بالأسفل على الرصف الحجارة. في هذا الموقف، تمنى أمنية. بطبيعة الحال، لم نفعل ذلك، لقد مشينا فقط وفركنا نيبوموك أثناء تمنياتنا... أمنيتي طويلة الأمد، لذا لا أستطيع أن أقول ما هي، لكن بيت القصيد هو أنه حرفيًا بعد أيام قليلة تحققت الرغبة وبدأت تتحقق ويستمر تأثيرها حتى يومنا هذا.

ربما يكون جسر تشارلز هو البطاقة الأكثر شهرة وزيارة لجمهورية التشيك بأكملها. وهي مشهورة ليس فقط بالأساطير العديدة المرتبطة بها وتماثيل القديسين الذين يزينونها ويستطيعون تحقيق الأمنيات، ولكن أيضًا بالمناظر الرائعة لضفاف نهر فلتافا مع الأبراج والكنائس والقصور، وأيضًا بالمناظر الرائعة لضفاف نهر فلتافا مع الأبراج والكنائس والقصور. حقيقة أنه طريق المشاة الرئيسي بين المدينة القديمة ( التحديق ميستو) و .

جسر تشارلز

القليل من التاريخ وأسطورة جسر تشارلز

في بداية القرن الثاني عشر، بالقرب من موقع جسر تشارلز الحالي، بدلا من الخشب القديم، تم بناء أول جسر حجري في براغ - جوديتين. حصلت على هذا الاسم تكريما لزوجة الملك فلاديسلاف الثاني الذي حكم في ذلك الوقت. ومع ذلك، في منتصف القرن الرابع عشر، تم تدمير جسر جوديث بسبب الفيضان، ولم يبق سوى البرج، الذي لا يزال يزين جسر تشارلز على جانب المدينة الصغرى. وفي موقع الجسر المدمر أمر الملك تشارلز الرابع ببناء جسر جديد يحمل اسمه الآن.

هناك العديد من الأساطير حول بناء جسر تشارلز، ومن أشهرها تحكي عن تاريخ وضع حجره الأول. يقولون أن تشارلز الرابع اختار التاريخ والوقت لبدء البناء، مسترشداً بنصيحة منجمي البلاط - بدأ وضع الجسر عام 1357 في اليوم التاسع من الشهر السابع الساعة 5:31 صباحًا. سحر الأرقام 1 3 5 7 9 7 5 3 1، يُقرأ بالتساوي من اليمين إلى اليسار ومن اليسار إلى اليمين، يعد بالرخاء والرفاهية.

هناك أسطورة أخرى تدور حول باني شاب لجسر تشارلز حاول ترميم قوس الجسر الذي دمره الفيضان. وعندما وقف البناء المحبط وحده على الجسر، بعد عدة محاولات فاشلة، رأى الشيطان. عرض الشيطان مساعدته في ترميم القوس، بشرط أن يستقبل روح أول شخص يعبر الجسر بعد إصلاحه. كان البناء حريصًا جدًا على إكمال العمل بنجاح لدرجة أنه وافق على القيام بأي شيء، وبطبيعة الحال، كان يأمل في التغلب على الشيطان. وبعد الانتهاء بنجاح من إصلاح الجسر، قرر أن يترك الديك الأسود يعبر الجسر أولاً، لأن الاتفاق مع الشيطان لم ينص على أن الأول يجب أن يكون رجلاً. كان الشيطان أيضًا ماكرًا وخدع زوجة البناء الحامل على الجسر لزيارة زوجها. في اليوم التالي، توفيت زوجة البناء، وأنجبت طفلاً ميتًا. لسنوات عديدة، كانت روح مولود جديد تعطس على الجسر ليلاً من البرد، حتى سمع أحد المارة العشوائيين، وهو يسرع على طول الجسر إلى الجانب الآخر ليلاً، شخصًا يعطس ولم يرى حتى من يعطس، قال وهو يمشي: «كونوا أصحاء!» وهكذا، وبفضل الصدفة، تم دفن شبح جسر تشارلز إلى الأبد.

حسنًا، في الواقع، تم بناء الجسر، الذي يعد أحد مناطق الجذب الرئيسية في براغ، تحت قيادة المهندس المعماري بيتر بارلر، الذي عمل عليه أيضًا. استمر بناء جسر تشارلز حوالي 50 عامًا واكتمل في بداية القرن الخامس عشر. كان هذا الهيكل المهيب، القائم على 16 قوسًا قويًا مبطنًا بالحجر الرملي، يبلغ طولها أكثر من نصف كيلومتر وعرضها حوالي 10 أمتار، لعدة قرون وسيلة الاتصال الوحيدة بين المناطق الرئيسية في براغ.

أقيمت هنا البطولات والمعارض والمحاكم. حدثت هنا أيضًا عمليات إعدام - تم إنزال الحرفيين والتجار عديمي الضمير من الجسر إلى مياه فلتافا في قفص حديدي كبير من الخيزران ؛ كما مرت مواكب التتويج الملكي إلى قلعة براغ فوق جسر تشارلز.

لعدة قرون، لم يكن لجسر تشارلز أهمية اجتماعية فحسب، بل كان له أيضًا أهمية استراتيجية عسكرية لبراغ: في نهاية حرب الثلاثين عامًا الدموية، تم إيقاف السويديين على جسر تشارلز، وفي منتصف القرن الثامن عشر، تم إيقاف البروسيين هزم هنا أيضا.

عمل الأخوين أدولف وكارل ليبشر"معركة الطلاب مع السويديين على جسر تشارلز عام 1648"

أبراج جسر تشارلز

يقع برج جسر المدينة القديمة على الجانب الشرقي من الجسر، وهو أحد رموز مدينة براغ في العصور الوسطى، وفي نفس الوقت أحد أجمل المباني القوطية في أوروبا. بدأ بنائه بالتزامن مع جسر تشارلز. تشير الزخرفة الغنية لواجهة البرج المواجهة للجانب إلى أن البرج لم يكن جزءًا من تحصينات المدينة في العصور الوسطى فحسب، بل كان أيضًا قوس نصر على "".

برج جسر المدينة القديمة

لعدة قرون، كان برج جسر المدينة القديمة مشاركًا وشاهدًا على التاريخ التشيكي، بما في ذلك صفحاته الأكثر حزنًا: لمدة 10 سنوات، على معرض سطحه، تم تعليق رؤوس 12 مشاركًا تم إعدامهم في الانتفاضة الطبقية بشبكة معدنية. ربما تكون قد شاهدت بالفعل اللوحات البيضاء الموضوعة في ذاكرتهم على الرصيف بالقرب من قاعة المدينة القديمة.

إذا كنت ترغب في الاستمتاع بالمناظر البانورامية لجسر تشارلز والمناظر الرائعة لمدينة براغ، فتسلق 47 مترًا على طول 138 درجة إلى منصة المراقبة في برج جسر المدينة القديمة.

منظر من برج الجسر

تم بناء برجي الجسر، الواقعين على الجانب الغربي من جسر تشارلز، في أوقات مختلفة، لكنهما متصلان بجدار مع بوابة وهما هياكل تحصينية، لذا فهما غير مزخرفتين تقريبًا. يبقى البرج السفلي والأقوى من جسر جوديث، وكان في الأصل رومانسكيًا، ولكن في نهاية القرن السادس عشر أعيد بناؤه على طراز عصر النهضة. تم بناء البرج الأطول في النصف الثاني من القرن الخامس عشر، ووفقًا لخطط المهندسين المعماريين، كان من المفترض أن يشبه برج جسر المدينة القديمة، لكن لم يتم تزيينه أبدًا وفقًا لذلك.

أبراج جسر المدينة الصغرى

يوجد أيضًا سطح مراقبة في برج Malostranskaya الأعلى على ارتفاع 40 مترًا. ومن خلال تسلقه ستتمكن مرة أخرى من الاستمتاع بالمناظر الرائعة لجمال مدينة براغ.

يمكنك قراءة المزيد عن أبراج جسر تشارلز بريدج.

تماثيل جسر تشارلز

في البداية، لم يكن جسر تشارلز مزينًا بالتماثيل. تم تركيب معظم المنحوتات الثلاثين التي تزين درابزين الجسر اليوم في أوائل القرن الثامن عشر خلال فترة الباروك. كان مؤلفو المنحوتات أفضل أساتذة ذلك الوقت: ماتياس برنارد براون، ويان بيدريش كول، ويان بروكوف وأبنائه. تم الآن استبدال معظم التماثيل بنسخ، حيث تم إنشاء التماثيل بشكل أساسي من الحجر الرملي ومع مرور الوقت عانت كثيرًا في الهواء الطلق، حتى أن بعضها جرفته مياه فلتافا أثناء الفيضانات المتكررة. يمكن رؤية النسخ الأصلية لتماثيل جسر تشارلز في جواهري المتحف الوطني في براغ.

تمثال القديس يوحنا نيبوموك

التمثال الأكثر شعبية بين السياح، بالطبع، هو تمثال القديس يوحنا نيبوموك، وهو قديس محترم بشكل خاص وراعي جمهورية التشيك في براغ، الذي أنشأه جان بروكوف. لم يتم اختيار مكان التمثال بالصدفة: وفقًا لإحدى الأساطير، هنا في نهاية القرن الرابع عشر، بأمر من الملك فاتسلاف الرابع، تعرض جون نيبوموك للتعذيب وأُلقي في كيس في النهر. لقد كان معترفًا للملكة ورفض الكشف عن سر الاعتراف للملك الذي اشتبه في الزنا مما أثار غضب الملك. سبب شعبية هذا التمثال بين السياح هو أسطورة أخرى لجسر تشارلز، والتي تعد بتحقيق أمنية إذا قمت أولاً، بعد صنعه، بلمس الجانب الأيمن من النقش البارز على قاعدة التمثال، ثم غادر. لقد تم بالفعل صقل النقوش البارزة بواسطة آلاف الأيدي، لذا يمكنك بسهولة التعرف على هذا التمثال من بين جميع التمثالين الآخرين. فقط في حالة، تمثال القديس يوحنا نيبوموك هو الثامن على اليمين إذا ذهبت إلى الجانب

الجسور وفلتافا... الخيط الفضي للنهر، الذي يتعرج عبر الوادي، يعبر براغ في المنتصف، وعبره جسور تمر عبرها الطرق، جسور مثل أبازيم معقدة مصنوعة من مواد غير عادية. وفي الوقت نفسه - بغض النظر عن مدى روعة ذلك - فقد ظلت المدينة متوافقة مع جسر واحد لألف عام. نحن نعلم أنه في موقع أقدم جسر في براغ - تشارلز - كان هناك بالفعل في الثلاثينيات من القرن العاشر جسر خشبي وتم نقل جسد القديس فاتسلاف من ستارا بوليسلافا عبره إلى القلعة. هذا، في جميع الاحتمالات، تم تدمير الهيكل الخشبي بسبب فيضان عام 1157، ولم يكن أمام فلاديسلاف الثاني خيار سوى بناء جسر جديد عبر النهر؛ تكريما للملكة جوديث التي أشرفت على العمل، أطلق عليه اسم جوديث. يقع الجسر تقريبًا في نفس المكان الذي يوجد فيه جسر تشارلز الآن، قليلًا إلى الشمال، وكان في ذلك الوقت الهيكل الفني الوحيد من نوعه على المستوى الأوروبي.

ومع ذلك، لم يكن جسر جوديث أبديًا أيضًا: في عام 1342، دمر الفيضان ثلثي هذا المبنى الرومانسكي الرأسمالي، وبعد مرور بعض الوقت لم يتبق من الجسر سوى بقايا الدعامات في النهر.

ويبلغ طول جسر تشارلز الذي يرتفع في هذا الموقع 520 مترًا وعرضه 10 أمتار ويرتكز على ستة عشر قوسًا من كتل الحجر الجيري، بينما تم تركيب جسر جوديتين على 24 دعامة، ومن الواضح أنه يتمتع بمقاومة أكبر للماء، ونتيجة لذلك لقد تغلبت عليه.

تمت مقارنة جسر تشارلز، الذي بدأ تشييده عام 1357، بالفعل مع هياكل مماثلة في أوروبا في ذلك الوقت. عادة ما يقولون: جسر دريسدن هو الأكثر روعة، والأطول، وجسر براغ هو الأكثر دواما. كان الجسر واسعًا جدًا في تلك الأيام لدرجة أنه كان من الممكن إقامة (وكانت هناك!) بطولات عليه. على سبيل المثال، في عام 1436 تكريما للملك زيكموند. ومع ذلك، نحن مهتمون باسم منشئه - فهو لم يكن سوى بيتر بارلر. في عصر الباروك (1683-1714)، تم تزيين الجسر بثلاثين تمثالًا ومجموعة من القديسين، بحيث شكلوا، ربما، أطول معرض من نوعه في ذلك الوقت. شارك في إنشاء هذه التحف الفنية نحات مشهور مثل ماتياس براون، وأساتذة عائلة بروكوف، ويان بيدريش كول وغيرهم من النحاتين الباروكيين. المجموعة النحتية الباروكية الأكثر قيمة من الناحية الفنية في سانت لويتارد، من تأليف إم بي براون (هذا هو أول عمل معروف للسيد).

مثل كل سابقاته، عانى جسر تشارلز من فيضانات متكررة. الاختبار الأكبر، بلا شك، جاء في عام 1890، عندما تضررت حتى بعض المنحوتات. ومع ذلك، صمد الجسر أمام كل الاختبارات، وتحمل كل الفيضانات، وكل أهوال الحرب، ونجا. لقد شهد حروب الهوسيين، وهروب فريدريك من بالاتينات بعد الهزيمة في معركة بيلوجورسك. وفي عام 1648، أصبحت موقعًا لمعارك بين القوات السويدية وسكان البلدة القديمة والطلاب بقيادة جيريك بلاهيج. اندلع القتال هنا في العام الثوري 1848. جرت هنا مواكب التتويج منذ تشارلز الرابع. كان الجسر يسمى "براغ" أو "ستون" لفترة طويلة. حصل هذا المبنى على لقب "كارلوف"، في الواقع، "مؤخرًا" تمامًا، فقط في عام 1870.

ومن المثير للاهتمام أن هذا الجسر الواحد كان كافياً لبراغ منذ عهد تشارلز وحتى منتصف القرن الماضي تقريباً. ومع ذلك، تم ربط ضفتي نهر الفضة بعدد لا يحصى من العبارات. فقط في العشرينات من القرن الماضي ولدت فكرة بناء جسر آخر يربط قسم البنك حيث يقف المسرح الوطني الآن بالضفة المقابلة. وفي عام 1842، تم بناء جسر سلسلة الإمبراطورية على هذا الموقع - شنيرخوف؛ فقط في عام 1901 تم استبداله بهيكل جديد أكثر حداثة - هذا هو جسر الأول من مايو الحالي.

أدى تطوير السكك الحديدية إلى حقيقة أن Vysehrad كان متصلاً بـ Smichov بواسطة جسر للسكك الحديدية والذي بقي حتى يومنا هذا. سنة الميلاد - 1871. بعد فترة وجيزة، في عام 1878، عبر جسر بالاتسكي نهر فلتافا - وهو الهيكل الحجري الثاني الوحيد من هذا النوع في براغ. وعلى موقع جسر شفيرما الحديث تحت دير القديس بطرس السابق. تم إنشاء جسر Anezka الرابع - الجسر المتسلسل لفرانز الأول. وأخيراً، بالقرب من جزيرة Švanice، عبر فلتافا جسر آخر للسكك الحديدية - تزامن بناءه مع تطور السكك الحديدية في القرن الماضي.

يبدو من غير المعقول أنه حتى في العصر الحديث تمكنت براغ من التعامل مع عدد قليل جدًا من الروابط بين ضفتي نهر فلتافا. ومع ذلك، ربما كان لدى فلتافا نفسها وجهة نظر مختلفة تمامًا عن تلك التي تنفتح أمامنا اليوم - كانت المسافة بين هياكل الجسور الفردية القليلة كبيرة جدًا لدرجة أن الامتداد الشاسع من فلتافا ظهر في المقدمة. تغير كل هذا في قرننا هذا، حيث قسمت جسور جديدة النهر إلى أقسام أصغر بكثير، ومن ثم ولد منظر طبيعي مختلف، مليء بالسحر: اصطفت الجسور واحدًا تلو الآخر، كما لو كانت تتشكل خلف الكواليس، ومنحت براغ نكهة خاصة من الجمال. مدينة كبيرة.

دعونا نلقي نظرة على عدد من هذه الهياكل الخرسانية والحجرية والمعدنية، بدءًا من جسر السكة الحديد في فيسيغراد. لقد تحدثنا بالفعل عن جسر بالاكي، وهو الجسر الحجري الثاني بعد تشارلز. ومن الجدير بالذكر أيضًا الحادثة المأساوية التي وقعت في نهاية الحرب العالمية الثانية والتي تركت بصماتها على هذا المبنى وغيرت مظهره. ثم لا تزال هناك أربع مجموعات نحتية هنا، إبداعات رائعة للنحات I. V. Myslbek. على شاطئ Novomestsky كان Libuše و Přemysl والمغني الأسطوري Lumir؛ على شاطئ سميتشوف - تستيراد مع شاركا وزابو مع سلافوي. كما أن الغارة التي شنتها الطائرات الأمريكية في 14 فبراير 1945 لم تترك بصماتها على هذا المبنى. كان لا بد من إزالة المنحوتات المتضررة بشدة فور انتهاء الحرب ونقلها إلى مكان أكثر هدوءًا في فيسيجراد.

والآن اقتربنا بالفعل من الجسر الأول الذي تم إنشاؤه في قرننا - هذا هو جسر إيراسيكوف؛ يمكن أن يلبي عرضه بالفعل المتطلبات المتزايدة لوسائل النقل في براغ. تم بناء الجسر في عام 1928 وحصل على اسمه تكريما للكاتب ومؤلف الروايات التاريخية ألويس إيراسيك، وذلك في المقام الأول لأن إيراسيك عاش وعمل بالقرب من المكان الذي يقف فيه الجسر الآن لمدة 27 عامًا (من 1903 إلى 1930). على ضفة Novomestsky، مباشرة مقابل الجسر، تم إنشاء نصب تذكاري ل Irasek، بالإضافة إلى مبنى سكني قديم مع لوحة تذكارية.

لقد ذكرنا بالفعل جسر الأول من مايو، وقد قدمنا ​​بالفعل جسر تشارلز، لذلك سنذهب أبعد من ذلك على طول ضفاف فلتافا، إلى ميدان الجيش الأحمر مع رودولفينوم ومبنى كلية الفلسفة. وهنا يؤدي جسر مانيس الخرساني إلى تشارلز، الذي بدأ تشييده عام 1911 واكتمل خلال الحرب العالمية الأولى عام 1916.

يأتي بعد ذلك أقصر جسور براغ، والذي يربط بين ساحة المدينة القديمة والبنك الأسطوري. يبلغ طوله 170 مترًا فقط، ويحمل اسم Svatopluk Čech. وخلفه مباشرة يرتفع فوق النهر جسر شفيرما الذي يؤدي إلى نفق ليجن. كان هناك في السابق جسر متسلسل هنا، والذي تم استبداله فيما بعد بهيكل خرساني حديث؛ تم تكليفه في عام 1951. جسر جلافكوف غير عادي، ويتكون من بنائين مستقلين. تم الانتهاء من بناء الجزء الأول، وهو حديدي، في عام 1910، وتم تشغيل الجزء الثاني بعد ذلك بعامين وكان أول هيكل جسر خرساني في براغ. شارك في زخرفته نحاتون مثل Stursa وMařatka وGutfreund، وبفضل منحوتاتهم، أصبح هذا المشروع، بشكل عام ذو طابع وظيفي بحت، ذا قيمة من الناحية الفنية. يمكن تقسيم الجسر إلى جزأين مستقلين فقط لأنه يعبر أكبر جزيرة في براغ - Štvanice.

وأخيرًا، سنقدم لك "معظم ..." آخر. أحد أطول الجسور في براغ كان جسر ليبينسكي، حيث يبلغ طوله 341 مترًا وعرضه 21 مترًا. ويمر فوق فلتافا ورصيف هولشوفيتسي، ويربط بين منطقتين في براغ - هولشوفيتسي وليبين. الجسر خرساني، تم الانتهاء منه في عام 1928 تقريبًا في وقت واحد مع جسر Barricade Defenders Bridge، وهو آخر هيكل جسر على طول النهر داخل المدينة.

أصبح هذا الجسر، الذي يربط بين وسط مدينة براغ وحديقة الحيوان، أحد معاقل انتفاضة براغ في مايو 1945.

عندما يصل الضيف إلى براغ ويتسلق ليغنا وينظر إلى النهر المتصل بسلسلة من الجسور، فمن المحتمل أن ينسى كل تفاصيل قصتنا، وسوف تفلت من ذاكرته معلومات حول المنحوتات ومواد البناء ولن يتبقى سوى انطباع عام. وتبقى، دليلاً على براعة الإنسان وموهبته، المشاهد التي زينت بها التكنولوجيا الحديثة والعمل الإبداعي لرجل قرننا النهر. وفي هذه السلسلة الطويلة من الجسور، في مكان ما هناك، في ضباب مزرق، يتم فقد الإبداع القوطي الفريد، جسر تشارلز الشهير، أحد أكثر المعالم الأثرية قيمة في القارة التي نعيش فيها. لكن الجسور في براغ ليست مجرد جسور فوق فلتافا. يقف بعيدًا جسر باودر - المدخل الوحيد للقلعة عبر خندق الغزلان، والذي كان في السابق حصنًا طبيعيًا لقلعة براغ (كان يضم أيضًا الغزلان من عام 1565 حتى القرن الثامن عشر).

لعقود عديدة كان هناك حديث عن مشروع لبناء جسر عبر وادي نوسلسكا، والذي من شأنه أن يربط نوفي ميستو بسهل بانكراتسكا في جنوب المدينة. صحيح أنه في البداية بدا الأمر وكأنه حلم بعيد المنال، ولكن لتنفيذ أي مشروع يجب أن يصبح ضرورة. بعد عقود من البحث ووضع المشاريع والرسومات التخطيطية في النصف الثاني من الستينيات، تم بناء الجسر أخيرًا لأنه أصبح ضروريًا: يحتاج عشرات الآلاف من سكان المدينة الجنوبية إلى الوصول بسرعة إلى وسط براغ؛ أصبحت الحاجة إلى عبور المدينة عبر الطريق السريع بين الشمال والجنوب، والذي لا يمكن أن يمر طريقه إلا هنا، أمرًا ملحًا بنفس القدر. ويعمل حالياً الجسر، ويبلغ طوله 490 متراً، ويمر تحته نفق مترو. وتدعم أربعة أبراج الجسر على ارتفاع 40 مترًا فوق “وعاء” وادي نوسل. لذا فإن بناء الجسر لم يتضمن التغلب على حاجز مائي (إذا اعتبرنا نهر بوتيتش الذي يتدفق عبر الوادي كحاجز مماثل)، بل التغلب على تعقيدات تضاريس براغ.

هيكل الجسر الثاني المماثل على الأرض هو جسر علوي مقوس للطريق السريع يربط فيسوكاني بمنطقة حديثة كبيرة أخرى في براغ، المدينة الشمالية، والتي نمت بسرعة على تلة فوق فيسوكاني. ويجري تصميم جسر آخر، والذي سيكون أحد مكونات الجسر الموجود بالفعل الطريق السريع المذكور بين الشمال والجنوب وسيتم نقله عبر محطة قطار براغ-سترسيد (وسط براغ). سيكون هذا الجسر بمثابة استمرار لجسر جلافكوف تقريبًا.