Pot velikanov - kam in od kod vodi pot velikanov. Giant's Road na Severnem Irskem Kje je Giant's Road

Obala Severna Irska(Velika Britanija) 3 km od mesta Bushmills je prekrito s 40 tisoč bazaltnimi (redko andezitnimi) stebri. Ta kraj se imenuje "Giant's Road" (Giant's Path). Cesta in obala Causeway Coast, na kateri leži, sta bili leta 1986 razglašeni za Unescov seznam svetovne dediščine. Večina stebrov je šesterokotnih, čeprav imajo nekateri štiri, pet, sedem ali osem vogalov. Najvišji steber je visok približno 12 metrov.
Po znanstveni hipotezi so ti nenavadni kamniti stebri nastali pred 50-60 milijoni let, ko se je med vulkanskim izbruhom vroča in zelo tekoča bazaltna lava prebila na površje prav v strugi takrat obstoječe reke. Zunanje plasti lave so se pod vplivom vode hitro ohladile in oblikovale kamnite stebre, kot bi bile zabite v zemljo (ta učinek je bil dosežen zaradi mase lave, ki je tlačila rečno dno pod njim).

Pot do Velikanove poti:

V enem od keltskih mitov iz III. stoletja našega štetja. pravijo, da je bojevniški junak Finn McCumal, ki je živel na Irskem, nenehno žalil njegov sosed, enooki velikan po imenu Goll, ki je živel čez ožino od njega (na Škotskem). Nekega dne se je Finn McKumal odločil, da bo velikanu dal lekcijo, in ker ta ni znal preplavati zaliva, se je lotil gradnje mostu. Sedem dni in noči je vlekel ogromne kamnite palice v morje in končno je bil most pripravljen. Utrujen po preobremenjenosti se je Finn odločil, da se bo pred prihajajočo bitko dobro naspal. V tem času je škotski velikan, ko je videl most, stekel po njem na Irsko in začel trkati na vrata do bojevnika. Bojevnikova žena se je prestrašila in se domislila zvijače: povila ga je kot otroka. Poleg tega je Golla pogostila s tortami, v katerih je spekla ploščate železne posode, in ko je velikan začel o njih lomiti zobe, je drugo torto, preprosto, dala »otroškemu« Fincu, ki je mirno pojedel to. Ko je Goll predstavljal, kakšen velikan bi bil oče tega precej velikega "otroka", je Goll v grozi pobegnil in med potjo uničil most. Zato se je do danes ohranil le začetek mostu, ki sega v morje:

Cesta velikanov je približno 40.000 tesno razporejenih bazaltnih stebrov na severovzhodni obali Severne Irske. Njihovi vrhovi, kot tlakovci pločnika, vodijo v robovih od vznožja obalnih pečin in postopoma izginjajo v morju. Večina stebrov je na nek nerazumljiv način oblikovana kot skoraj popolni šesterokotniki. Kot deli velikanske kamnite sestavljanke se raztezajo vzdolž morske obale tri kilometre.

Cesta velikanov se že desetletje in pol upira tukajšnjim nebrzdanim viharjem severnega Atlantika. Dolga stoletja je nenavadna pravilnost njegovih kamnitih stebrov prisilila lokalne pastirje in ribiče, da so o njem pisali legende. Prišli so do lastne zgodbe o njegovem nastanku, veliko preden je to skrivnost zares razkrila znanost.

Velikanski etnični konflikt

Po legendi so stebri, ki gredo v morje, ostanki ceste, ki jo je zgradil irski velikan Finn McCool. Za gradnjo se je odločil, potem ko ga je v bitko izzval velikan iz Škotske po imenu Benandonner.

Da bi prišel do tekmeca, ki je živel v tujini, je McCool začel trgati ogromne kamne z obalnih skal in jih metati v morje. Tako je bila 25 milj dolga cesta, ki je vodila do brloga Benandonnerja - jame na škotskem otoku Staffa. Zdaj bi lahko Fin po njej prečkal Severno ožino in predrzneže naučil lekcijo.

Vendar ga je gradnja ceste tako utrudila, da se je odločil najprej spočiti – vrnil se je domov in šel spat.

Naslednje jutro, ko je Fin McCool še trdno spal, je njegovo ženo velikanko prebudil zvok grozečih korakov. Bil je ogromen in grozen Benandonner, ki je prvi uspel uporabiti novo cesto. Ko ga je zagledala, je pomislila: »Moj mož tega ne bo nikoli prenesel,« in na spečega moškega hitro vrgla odejo in otroško kapico.

Kje je Fin? je zavpil Benandonner, ko se je približal njihovi hiši. Kje se skriva ta strahopetec?

"Bodi tiho, zbudil boš našega otroka!" - je odgovorila žena in pokazala na spečega zakonca.

Benandonner je pogledal "otroka" in takoj zagrabila panika. Če bi bil Finov sin tako velik, kaj bi potem bil njegov oče? Škot se je odločil, da ne bo izvedel, in se naglo umaknil v svojo jamo. Med potjo je uničil cesto, ki jo je zgradil Fin, da ga ni mogel dohiteti.

Legendarne uganke in znanstveni namigi

Legendarni Fin McCool je z razlogom zgradil svojo cesto do majhnega otoka Staffa. Ljudsko izročilo je izbralo ta majhen kos zemlje, ker je sestavljen iz istih bazaltnih stebrov kot Severnoirski velikanov most. Zunanja podobnost obeh krajev je povzročila en sam razlagalni mit.

Zanimivo je, da imajo z znanstvenega vidika bazaltni stebri Staffa in Ceste velikanov skupen izvor. To seveda nima nobene zveze z "razstavljanjem" legendarnih velikanov in je posledica enotnosti njihove geološke zgodovine.

Bazaltni stebri Ceste velikanov se spuščajo od vznožja obalnih gričev in izginjajo v morju.

Znanstveni svet je prvič izvedel za Giant's Causeway leta 1693, ko je Sir Richard Bulkley s Trinity College Dublin o tem poročal Kraljevski družbi v Londonu. Novica je povzročila precejšnjo zmedo v takratnih izobraženih krogih. To je bilo prvič, da se je znanost ukvarjala z bazaltnimi stebri in začele so se burne razprave o razlogih za njihov nastanek. Nekateri so menili, da je velikanska cesta stvaritev človeških rok, drugi - rezultat neznanih naravnih procesov, nekateri pa so se celo resno nagibali k teoriji o "velikanu".

Prva pravilna ideja o izvoru Ceste se je na straneh znanstvenega tiska pojavila leta 1768 v enem od zvezkov ilustracij za znamenito Francosko enciklopedijo. Francoski geolog Nicolas Desmarets (1725 - 1815) je kot komentar k gravuri, ki jo prikazuje, predlagal vulkanski razlog za njen pojav. Novejše raziskave so dokazale, da ima prav.

Resnična zgodba o Cesti velikanov

Danes je znano, da je Cesta velikanov nastala pred približno 60 milijoni let, ko se je začela ločitev Evrope in Severne Amerike.

Takrat so zaradi razhajanja evrazijske in severnoameriške litosferske plošče začele nastajati razpoke v zemeljski skorji, skozi katere se je bazaltna lava večkrat izlila na površje. Zmrzovanje je oblikovalo ogromno lavo Tuleansko planoto, katere območje znanstveniki ocenjujejo na najmanj 1,3 milijona km2.

Kasneje so ga raztrgale in skrile vode severnega Atlantskega oceana. Danes so njeni ostanki raztreseni po ogromnih prostranstvih od Norveške, Škotske in Irske do Ferskih otokov, Islandije in vzhodne Grenlandije. Most velikanov in bazaltni stebri otoka Staffa so najbolj znani rezultati njegovega nastanka.

Skupno so bile na območju Giantove ceste med nastankom Tuleanske planote opažene tri faze vulkanske dejavnosti. Znani so kot spodnji, srednji in zgornji bazalti in jih ločita dve dolgi obdobji relativnega zatišja, ko je bila površina izbruhane in strjene lave erodirana. Erozija najstarejše, nižje bazaltne plasti je ustvarila pogoje za nastanek Ceste.

V prvem od teh "erozijskih" obdobij so vodni tokovi prerezali številne doline v spodnjih bazaltih. Kasneje, ko je lava srednjih bazaltov izbruhnila, so se njene ogromne mase nabrale v teh dolinah in se tam začele zelo počasi ohlajati. Prav nizka hitrost ohlajanja je postala ključni dejavnik pri videzu kamnitih stebrov Velikanove ceste.

Cesta velikanov, ki gredo v morje. Isti bazaltni stebri se nahajajo na škotskem otoku Staffa na drugi strani Severnega kanala.

Kot so ugotovili znanstveniki, se bazalt med počasnim ohlajanjem krči in začne razpokati. Največkrat nastanejo razpoke pod kotom 120°, saj se pri tem sprosti največ odvečne površinske energije na mejnih mestih. Tako nastanejo šesterokotni vodoravni odseki bodočih bazaltnih stebrov.

Ko se ohladi, se razpoke pomaknejo s površine globoko v masiv. Njihova dolžina je odvisna od debeline bazaltne plasti: debelejša je, daljši so stebri. Najvišja višina stebrov Velikanove ceste je 12 metrov, kar je daleč od rekorda. V izjemnih primerih, kot je na primer v ameriški zvezni državi Wyoming, lahko dosežejo sto ali celo več metrov višine.

Debelino stebrov v glavnem določa tudi hitrost hlajenja: nižja kot je, večji je premer stebrov. Povprečna debelina stebrov Velikanove ceste je 30 cm.

Približno dva milijona let po nastanku stebrov je prišlo do novih izbruhov na območju bodoče Velikanove ceste. Njihov rezultat - plast zgornjih bazaltov - ni bil dovolj masiven, da bi povzročil lastne kamnite stebre, vendar je bil povsem dovolj, da je za dolgo časa zakril obstoječe.

Šesterokotnik je najpogostejša oblika preseka bazaltnih stebrov, saj je kot med sosednjima stranicama natančno 120°. Redkeje se oblikujejo stolpci z različnim številom ploskev.

Ledeniki so pripomogli, da je bodoča Cesta velikanov spet ugledala luč. Med zadnjim ledeniškim maksimumom so »postrgali« kasnejše geološke plasti, ki so ga prekrivale, in razkrile bazaltne stebre. Potem, ko se je ledenik pred približno 15.000 leti začel umikati, se je gladina oceana dvignila in Velikanova cesta je dobila sedanjo obliko.

svetovna dediščina

Ker je Velikanova cesta zgleden primer procesov, povezanih z geološkim razvojem Zemlje, hkrati pa je povezana tudi s kulturno dediščino Severne Irske, je zaščitena s številnimi zaščitenimi statusi.

Najpomembnejši med njimi je Unescov status svetovne dediščine, podeljen Giant's Causeway in sosednji Causeway Coast novembra 1986. Poleg tega je Cesta skupaj z obalo državni rezervat in je tudi del enega od tako imenovanih »območij posebnega znanstvenega interesa«.

Na cesti do ceste

V zadnjih 300 letih je Velikanova cesta postala eden od simbolov Severne Irske in njena najbolj priljubljena turistična atrakcija. Prvi turisti so se tukaj začeli pojavljati skoraj takoj po "odkritju" sira Bulkleya. V 19. stoletju je njihov tok postal ogromen, zlasti po izgradnji tramvajske proge hidroelektrarne v 1880-ih, ki je cesto povezala z letoviškim mestom Portrush.

Danes na Cesti velikanov vsako leto klikne ogromno število turistov s sprožilci svojih fotoaparatov. Samo v letu 2014 je tu obiskalo 788 tisoč obiskovalcev z vsega sveta.

Priti do znamenitih bazaltnih stebrov ni težko. Giants Road se nahaja v okrožju Antrim, 3,2 km od vasi Bushmills. Potovanje sem z osebnim avtomobilom iz Belfasta traja 1 uro 25 minut, iz Derryja - 1 uro 10 minut, iz Dublina - 3 ure 45 minut.

Lahko uporabiš javni prevoz: Pojdite z vlakom iz Belfasta ali Derryja v Coleraine. Nadalje - 17,7 km z avtobusom.

Še en bližnji posnetek bazaltnih stebrov Velikanove ceste.

Causeway Coast je odprt vse leto brez časovne omejitve. Do fasetiranih stebrov od uradnega vhoda vodijo štiri priročne pohodne poti. Sprehod ob njih, kot tudi ob sami obali, je brezplačen. Če želite, lahko plačate trojno dodatno storitev: obisk novega turističnega centra (odprt julija 2012), zvočni vodnik v 9 jezikih (vključno z ruščino) in diagram knjižice.

Dolga stoletja je groba simetrija bazaltnih stebrov Velikanove ceste nikoli nehala zanimati in navdihovati obiskovalce. Hoja po njej je kot potovanje v preteklost. Njegovi koraki vodijo hkrati v ustvarjalne kataklizme milijonletne preteklosti in v meglene legende irske antike. Brez obiska tukaj nobeno potovanje na Severno Irsko ne more biti popolno.

Reka upognjena v loku

Že ob prvem pogledu na ta oster ovinek reke Kolorado v severni Arizoni v ZDA postane jasno, od kod izvira njeno ime – Podkev. Ta rečni meander je s svojimi skoraj popolnoma simetričnimi 270 stopinjami zasuka res videti kot konjski »podkov«. Zaradi nenavadne oblike, slikovitih preko 300 metrov visokih pečin in primerljive dostopnosti je Podkev postala izjemno priljubljena turistična atrakcija. Danes je ena najbolj prepoznavnih in pogosto fotografiranih naravnih znamenitosti na jugozahodu Združenih držav Amerike.

Kako upogniti celotno reko v lok

Po mnenju geologov je Arizonska podkev nastala pred približno 5 milijoni let, ko je bila zaradi tektonskega dviga planote Colorado starodavna reka Colorado na meji bodočih držav Arizona in Utah prisiljena prilagoditi se novemu teren. Po prelomih v tamkajšnjih masivih peščenjaka je postopoma vanje vrezala cel kanjon. Danes je znan kot Glen, Podkev pa je njegov najbolj zapleteno ukrivljen del.

Barva skal in vode na Podkvi se čez dan spreminja. Nekateri izmed najboljših posnetkov so posneti ob sončnem zahodu.

Leta 1963 je kanjon skoraj v celoti poplavil ogromen rezervoar Powell. Prvotno podobo je ohranila le na skrajnem južnem delu, dolgem približno 24 km (kjer se pravzaprav nahaja Podkev).

Mimogrede, Glen je severni sosed znamenitega Grand Canyona, ki ima zelo podobno geološko zgodovino.

Lahko dostopna lepota

Horseshoe je eden tistih redkih fenomenalno lepih krajev, ki jih lahko dosežejo popotniki s skoraj vsemi fizičnimi sposobnostmi. Nahaja se le 6,5 km jugozahodno od mesta Page v Arizoni, od koder do ovinka vodi 89. avtocesta. Z nje se odcepi makadamska cesta med mejnikoma št. 544 in št. 545, nato pa je skoraj takoj posebno parkirišče in začetek planinske poti. Kratek vzpon do majhnega paviljona na hribu, nato blag spust - in pred očmi se odpre mogočen ovinek Podkve.

V splošnem hoja tja in nazaj, na razdalji približno nekaj kilometrov, traja približno 45 minut.

V Podkev lahko greste vse leto, dovoljenja in ločene vstopnice za obisk niso potrebne. Plačati boste morali le za dostop do nacionalnega rekreacijskega območja Glen Canyon, na ozemlju katerega se nahaja Horseshoe. Dostop stane 25 USD iz osebnega avtomobila in velja do sedem dni.

IN Nacionalna cona rekreacija, prepovedano je smetenje, kakor tudi kakršno koli poseganje v divjad in puščanje napisov. Pse lahko sprehajate na kratkem povodcu (ne daljšem od 1,8 m).

Na podkev je priporočljivo vzeti s seboj dovolj vode (vsaj 1 liter na osebo) ter sončna očala in pokrivalo, saj na poti ni sence razen vrtne ute na polovici poti. Za ljubitelje fotografije je obvezen širokokotni objektiv - brez njega se podkve preprosto ne da pokriti. Seveda morate biti previdni na opazovalni ploščadi - na njej ni ograj in ograj.

Nadmorska višina na opazovalni ploščadi Podkve je 1285 m, višina nad reko Kolorado je nekaj več kot 300 m, ograj ni, zato morate biti previdni. Julija 2010 je tu padel in umrl grški turist.

V smislu lepote pokrajine najboljši čas za obisk Podkve - od cca 9.30 zjutraj (ko se reka znebi debele sence) do poldneva. Samo opoldne bo zaradi pomanjkanja sence pogled na znameniti ovinek nekoliko raven. Dobra možnost je tudi večer do vključno sončnega zahoda, vendar bo v tem primeru sonce sijalo v oči.

V relativni bližini Podkve je naenkrat več drugih prvovrstnih znamenitosti. Torej, neposredno severno od Pagea je impozantna stena jezu Glen Canyon, visoka 220 metrov, za katero se začne rezervoar Powell. 45 km zahodno od Horseshoe leži slavni Arizona Wave - kamnita formacija iz peščenjaka popolnoma neverjetne lepote. In 12 km v nasprotni smeri (torej proti vzhodu) je enako znan kanjon Antelope.

In končno, jugozahodno od ovinka navzdol reke Kolorado se začne Veliki kanjon - ena najbolj nenavadnih in impresivnih geoloških značilnosti na svetu.

Izjemen bruc

Na vrhu enega od gorskih verig, pokritih s tajgo, v okrožju Gremjačinski v Permskem ozemlju je mogočna kamnita gmota, razrezana z globokimi razpokami. Ko ga prečno prečkajo, velike in ne zelo razpoke tvorijo bizaren labirint, ki spominja na ulice, uličice in trge nekega davno zapuščenega naselja. To je tako imenovano Kamnito mesto, ena najbolj priljubljenih turističnih destinacij sodobnega Prikamja.

Tri imena za en kraj

Danes je Stone Town znano ne le Permcem, ampak tudi številnim gostom v regiji. Tukaj se kljub oddaljenosti vse leto razteza stalen tok popotnikov. Vendar ni bilo vedno tako: pred nekaj desetletji je za Stone Town vedelo le nekaj lokalnih prebivalcev, pa še to pod povsem drugimi imeni.

Razpoke v skalni gmoti Stone Towna tvorijo mrežo velikih in majhnih »ulic«.

Dejstvo je, da so sodobni turisti to mesto že poimenovali Stone Town, prej pa so ga pol stoletja imenovali "Želve". To ime so mu sredi 20. stoletja zaradi značilne oblike dveh najvišjih kamnin ostankov dali prebivalci sosednjih rudarskih vasi Shumikhinsky in Yubileiny, ustanovljenih leta 1953 oziroma 1957. Vendar tudi to ime ni bilo izvirno: staroselci najbolj »starostnega« naselja v teh krajih - vasi Usva - te skalne osamelci že dolgo poznajo kot Hudičevo naselje.

Takšno ime ni nenavadno za uralsko toponimijo. Nedaleč od Jekaterinburga je na primer spektakularna istoimenska gora, zelo priljubljena med turisti in plezalci. Poleg tega najdemo predmete s podobnim imenom tudi v drugih regijah Rusije, saj so skalnate masive in nenavadno oblikovane kamnite grebene običajno imenovali hudičeva naselja. Očitno so ljudje, ne da bi poznali prave geološke razloge, njihovo gradnjo pripisali zlim duhovom.

Zgodovina videza

Kako je pravzaprav nastalo permsko kamnito mesto?

Znanstveniki so ugotovili, da je bila pred 350 - 300 milijoni let na tem mestu velika delta reke. Njeni mogočni potoki so s seboj prinašali velike mase peska, ki so se sčasoma spremenile v mogočne nanose peščenjaka. Kasneje kot posledica premikanja tektonskih plošč, ki so povzročile nastanek Uralske gore, se je izkazalo, da je ozemlje bodočega kamnitega mesta dvignjeno visoko nad morsko gladino in se je začelo podvržeti vremenskim vplivom.

Kremenčev peščenjak Stone Town. Rjava barva je posledica primesi železovih hidroksidov.

V dolgih milijonih let so voda, veter, temperaturne spremembe in kemični procesi poglobili in razširili razpoke v kamnini, ki so nastale ob tektonskem dvigovanju. To je pripeljalo do nastanka sedanjih "ulic" in "pasov", ki so trenutno lahko široke do osem metrov in globoke dvanajst metrov. Z drugimi besedami, z znanstvenega vidika je permsko kamnito mesto kopičenje ostankov vremenskih vplivov, sestavljenih iz drobnozrnatih kremenovih peščenjakov.

Cesta v Stone Town

Glede na današnjo izjemno priljubljenost Kamnitega mesta je težko verjeti, da ni omenjeno niti v starih vodnikih po Kamski regiji. Kljub temu je res - naglo povpraševanje po ostankih Gremjačinskega se je med permskimi potovalnimi navdušenci pojavilo šele v zadnjem poldrugem do dveh desetletjih, pred tem pa so bili zaradi slabe prometne dostopnosti praktično neznani množičnemu turistu.

Na srečo so se razmere od takrat spremenile in danes je Stone Town zlahka dostopen z avtomobilom. Splošna pot je naslednja: najprej cesta do Usve (188 kilometrov od Perma, 383 od Jekaterinburga), nato še približno dva kilometra po avtocesti proti Kizelu. Nato zavijte desno do vasi Shumikhinsky in Yubileiny in pet kilometrov po gozdni makadamski cesti do parkirišča. V nadaljevanju s ceste zavijemo levo, približno kilometer in pol koraka po dobro markirani poti in med drevesi se bodo že pokazali prvi ostanki Kamnitega mesta.

Na vrhu Rudyansky spoy

Ker se Stone Town nahaja blizu glavnega vrha gorovja Rudyansky Spoy (526 metrov nadmorske višine), gre pot od makadamske ceste do ostankov po majhnem klancu. Greben se začne na obrobju vasi Usva in se razteza 19 kilometrov severno do mesta Gubakha. Ime Rudyansky je dobil zaradi reke Rudyanka, ki teče v njegovem južnem delu, v porečju katere so v začetku 19. stoletja kopali železovo rudo. Plen v Permskem ozemlju so nekoč imenovali dolge gorske verige, pokrite z gozdom, brez izrazitih vrhov.

Skalnata želva je glavni simbol permskega kamnitega mesta.

Kamnito mesto (če ne štejemo številnih posameznih kamnov, raztresenih okoli njega) je razdeljeno na dva neenaka dela. Prvi skalni osamelci, kamor gredo turisti, pripadajo tako imenovanemu Velikemu mestu. Prav v njem se dvigujeta dve največji krajevni ostalini - Velika in Mala želva, zaradi katerih je Hudičevo naselje v petdesetih letih prejšnjega stoletja spremenilo svoje ime.

Manjši od teh ostankov je zaradi podobnosti oblike s sedečo ptico danes turisti bolj znan kot pernati čuvaj. V skladu s tem se večja zdaj pogosteje imenuje preprosto želva. Med njim in pernato gardo je velika in skoraj vodoravna ploščad - tako imenovani trg. Turisti pridejo do njega po Prospektu - najširši (do štiri metre) in najdaljši razpoki v Stone Townu. Skoraj prepadne stene Prospekta ponekod dosežejo osem metrov višine.

Pernati varuh, pa tudi želva, ki jo vidimo za njim, pogosto postaneta predmet vsakoletnih tekmovanj v plezanju v kamnitem mestu med reševalci Ministrstva za izredne razmere, gorskimi turisti in speleologi Permskega ozemlja.

Desno in levo od Prospecta se odcepijo ozke razpoke-ulice. Eden od njih (tisti, ki gre okoli Želve) ima najvišje - do 12 metrov - obzidje v mestu. Na drugih dveh se lahko povzpnete nad skalni masiv in od tam v vsej svoji veličini zagledate tako Kamnito stražar kot Želvo pred seboj.

Približno 150 metrov severno od Bolshoya je Malo mesto. Kljub precej manjši površini v primerjavi s sosedom je tudi zelo zanimiva in slikovita. Njegova glavna "ulica" je na primer še bolj spektakularna od zgoraj opisanega Prospecta. Poleg tega je radoveden kamniti greben s skoznjo luknjo v dnu. Edina težava je, da do Malega mesta ni jasne poti in je ni vedno lahko najti.

V Stone Town lahko pridete kadar koli v letu, še posebej lepo pa je tukaj v sončnih jesenskih dneh. V tem času se lahko neskončno sprehajate po njegovih ulicah, potopljenih v svetle barve. Zato je konec avgusta in v začetku jeseni v Kamnitem mestu največji naval obiskovalcev.

Vendar pa veliko turistov prihaja sem pozimi, ko so sami ostanki in drevesa, ki rastejo na njih, učinkovito prekrita s snežno belimi kapami snežnih zametov. Zato se v zimskih mesecih ne smete bati, da bodo lokalne poti zaradi globokega snega neprehodne. Zagotovo jih bodo dobro zgazile skupine prejšnjih obiskovalcev.

Stone Town se nahaja takoj zahodno od glavnega vrha grebena Rudyansky spoy. Od tu se odprejo nepozabni pogledi na brezmejni ocean uralske tajge.

Preden obiščete Kamnito mesto, si morate narediti zalogo vode, saj v njem ni večjih vodnih virov. Tudi, ker je ta krajinski naravni spomenik regionalnega pomena od leta 2008 dobil status posebej zavarovanega naravnega območja, je treba upoštevati določena pravila ravnanja.

Prvič, v Kamnitem mestu je mogoče kuriti ogenj samo na posebej opremljenih mestih, pri čemer za to uporabljamo le mrtev les in mrtev les (prepovedano je posekati živa drevesa in grmovnice). Drugič, ne smete smeti in za seboj puščati nepogašenih požarov. Tretjič, prepovedano je vznemirjati živali in delati napise na skalah, kamnih in drevesih. Kršitev teh pravil grozi z globo do 500 tisoč rubljev.

Kamnito mesto ni edina naravna znamenitost v bližini vasi Usva. Nedaleč od njega je na primer takšen "paradni konj" turistične industrije Permskega ozemlja, kot so Usvaški stebri - ogromen in izjemno fotogeničen kamniti greben s slikovitim ostankom Hudičevega prsta. Med Permci je zelo priljubljen tudi rafting na reki Usva.

Na splošno so ostanki preperevanja podobni Stone Townu, povezani s selektivnim uničenjem gorske verige, so eden najbolj spektakularnih geomorfoloških objektov regije Kama. Še posebej veliko jih je na ravnih vrhovih Severnega Urala, kot so Chuvalsky stone, Kuryksar, Macesnovi grebeni in na planoti Kvarkush.

Cesta velikanov se razteza vzdolž obale 275 m, poleg tega vstopa v morje 150 m. Geologi ugotavljajo starost stebrov na 60 milijonov let! Kljub temu so v odličnem stanju, praktično niso uničeni in še vedno navdušujejo turiste, ki prihajajo sem, s sijajem.

Tukaj si lahko ogledate slikovite jame, nekatere si lahko ogledate s kopnega, druge samo z morja, obiščite porušene gradove in ljubke peščene zalive. Grad Dunluce iz 13. stoletja stoji na pečini, ki je s celino povezana z mostom čez prepad, na dnu katerega se preliva morje. Grad Dunseverick je starejša utrdba vzhodno od Giant's Road, na vzhodu pa stoji grad Keenbane Castle iz 16. stoletja. Poleti lahko vsak dan pridete sem s križarjenjem do otoka Rathlin, pet milj od gradu Billy. Najzanimivejši kraj tukaj je Bryusova jama, kjer je leta 1306 Robert Bruce, škotski kralj, ki je opazoval, kako pajek spet plete svojo mrežo, dobil idejo, da bi ponovno osvojil svoje kraljestvo in ponovno postal vladar.

Legenda o nastanku kamnitih prizem

Po starodavni keltski legendi je kamnite prizme na obali irske obale zgradil pravljični junak, velikan Finn Mac Cummal. Nekoč je hotel meriti svojo moč z enookim Golom, ki živi na otoku Staffa, ki se nahaja na drugi strani ožine. Na njegovo žalost se je Finn McKummal zelo bal vode in ni našel primernega sredstva, s katerim bi preplaval vodo. Potem se je odločil zgraditi cesto čez morje naravnost do otoka Staffa. Tlakoval ga je 7 dni, vlekel fasetirane stebre, jih zasadil globoko v zemljo in tesno stisnil enega ob drugega, da se ne bi povesili pod težo njegovega telesa.

Po zaključku gradnje je bil velikan zelo utrujen in se je odločil počivati ​​pred težko bitko. V tem času je Kiklop od nikoder opazil kamniti most, posnet sredi morja. Začutil je nevarnost in se odločil, da bo prvi napadel sovražnika. Po prečkanju mostu je našel stanovanje in začel razbijati po vratih. Ni dovolj dober za Finna McKummala, če ne za iznajdljivost njegove žene. Moža je zavila v rjuho in šele nato izstrelila Kiklopa v hišo. Na jezne krike je ženska mirno odgovorila, da lastnika ni doma, njun sin pa spi v zibki. Gol se je resno prestrašil, ko je videl velikost otroka in si predstavljal rast svojega očeta. V grozi je pobegnil z otoka in za seboj porušil zgrajeni most, da ga sovražnik ne bi prehitel.

starodavna zgradba

Nekateri raziskovalci verjamejo, da so irski stebri stvaritev starih ljudi. Navsezadnje takšna zgradba ni edina te vrste. Lahko ga primerjamo s Hadrijanovim zidom, veličastnim rimskim spomenikom, zgrajenim v 2. stoletju našega štetja. V Veliki Britaniji. Dolga je bila 130 km, visoka 5 km in široka 6 km. Podobno kot obe stavbi in znameniti Stonehenge v Angliji, ki je bil sestavljen iz ogromnih balvanov pred 5000 leti.

Na dnu Tihi ocean znanstveniki so odkrili celotno mesto, ki je izginilo, zgrajeno predvsem iz klesanih šesterokotnih plošč, ki so zelo podobne irskim stebrom.

Iz zgoraj navedenega sledi, da so tehnično ljudje antike imeli možnost zgraditi kamnite strukture impresivne velikosti.

Mnenje znanstvenikov

Znanstveniki irski čudež pojasnjujejo zelo preprosto. Pred milijoni let je magma nastala po vulkanskih izbruhih, ki so se začeli strjevati. Ko se takšni procesi pojavijo na morski obali, se plast magme od zgoraj razpade na geometrijsko pravilne šesterokotnike. Proces kristalizacije se nato poglobi navznoter in povzroči fasetirane bazaltne stebre. Tukaj je pogosta razlaga za eno najbolj na videz skrivnostnih struktur našega stoletja.

Pred časom je bila "Giant's Road" priznana kot četrto čudo sveta v Veliki Britaniji (po časopisu Times). Te starodavne formacije so pod zaščito Unesca in pripadajo nacionalnemu skladu.

Dejstva o Cesti velikanov

• Čas nastanka: Cesta velikanov se je pojavila pred približno 60 milijoni let.
• Število bazaltnih stebrov: približno 40.000.
• Višina in mere: Najvišja -12m, najširša -25m debeline.
• Zanimivosti: Dimniki, Velikanske orgle. Velikanova piščal, Velikanov škorenj in Pastirska lestev.

Giant's Trail se nahaja na severni obali Irske, 100 km severozahodno od Belfasta, približno 3 km severno od Bushmillsa in slovi po svoji edinstveni pokrajini.

Številni kamniti stebri, ki stojijo v bližini, tvorijo podobo ceste, ki se zdi, da je tlakovana z nenavadnimi tlakovci. Obstaja veliko različic legende o nastanku Velikanove poti in mi vam bomo povedali eno izmed njih.

Pred davnimi časi, ko so na Zemlji živeli velikani, se je velikan Fin McCool, ki živi v teh krajih, želel meriti z velikanom Benandonnerjem in ga izzval na boj. Nečimrni Benandonner je sprejel izziv, saj je želel predrznega Fina odčitati lekcijo in se pripravil na odhod.

Tekmeca je ločilo morje in da bi bil v lasti Fina, je Benandonner začel zabijati ogromne stebre v morsko dno, kar je ustvarilo podobo mostu. Porabil je veliko časa in truda, vendar je vseeno prišel na drugo stran in se odločil zadremati pred prihajajočo borbo.

Finnova žena McCool se je sprehajala po obali, ko je nenadoma opazila spečega Benandonnerja. Ker je ocenila, da je možev tekmec večji in močnejši, se je odločila za zvijačo in svojega moža velikana povila kot dojenčka.

Ko je Benandonner prišel v njihovo hišo in videl takega "otroka", se je resno prestrašil: navsezadnje, če je to le otrok, kakšen močan oče ima potem?! In Benandonnerju ni preostalo drugega, kot da pobegne nazaj v svoje dežele in med potjo uniči most stebrov.

Izvor Poti velikanov so lahko razložili ne le lokalne legende, ampak tudi znanstveniki. Po njihovem mnenju so nenormalno simetrični stebri nastali med vulkanskim izbruhom pred več kot 50 milijoni let. Zaradi kemičnih reakcij, pritiska in plastenja se je lava spremenila v pravilne šesterokotnike, ki jih lahko opazujemo zdaj.

Druga zanimivost Poti velikanov so tako imenovani »dimniki«. Pod vplivom erozije in vremenskih vplivov so se nekateri stebri začeli dvigovati nad ostalimi in s strani spominjati na dimnike starega gradu. Španska vojna ladja "Girona", ki je pobegnila po porazu "Nepremagljive armade" leta 1588, je izstrelila več topov na pečino, saj so jo Španci zamenjali za sovražni grad.

Ta slikoviti kraj je navdihoval ustvarjalne ljudi 19. stoletja: umetnike, pisatelje in celo glasbenike. Naravoslovec Joseph Banks, ki je več kot enkrat obiskal Velikanovo pot, je nekoč rekel: »Kaj so v primerjavi s tem katedrale in palače, ki jih je zgradil človek? Samo hiše za igrače."

Video - Velikanova pot

Približno 40 tisoč ogromnih kamnitih stebrov je tako tesno drug ob drugem, da se zdi, da jih je tukaj postavil nek velikan, junak irskih mitov in legend. Premer teh stebrov je od 30 do 50 centimetrov, imajo enakomerne vrhove in več ploskev (četrtina ima pet, ostali štiri, sedem in celo devet vogalov). Pot velikanov (ali, kot jo imenujejo tudi Cesta velikanov) se nahaja na Severnem Irskem, nedaleč od mesteca Bushmills. Obkroža pečine, ki se nahajajo na obali Causeway Coast, nato pa postopoma gre pod vodo proti Škotski.

Obseg tega neverjetnega kraja je neverjeten. Če pogledate Cesto velikanov od zgoraj, potem je res zelo podobna kamniti cesti, ki se razteza vzdolž obale 275 metrov in sega v Atlantik še sto metrov in pol.

Povprečna višina stebrov je približno šest metrov, čeprav ni redko videti stebrov, visokih dvanajst. Če jih pogledate od zgoraj, nekoliko spominjajo na satovje, saj med seboj organizirajo šestkotnike, ki so tako tesno nameščeni drug glede na drugega, da je med njimi precej težko vstaviti celo tanek nož.

Absolutno vsi stebri so temne barve in neverjetno trdi - znanstveniki pojasnjujejo ta naravni pojav z dejstvom, da so sestavljeni predvsem iz bazalta, bogatega z magnezijem in železom, ki ima hkrati majhno količino kremena. Zahvaljujoč tej sestavi lahko stebri uspešno prenesejo uničujoče učinke vetrov in nemirnih valov Atlantskega oceana.

Stebri Giants' Causeway na Irskem tvorijo tri skupine mest:

1. Velika pot. Stebri te skupine so največji in se začnejo blizu skalnatih gora. Sprva so videti kot gruča ogromnih kamnitih stopnic, od katerih nekatere segajo tudi do šest metrov visoko. Bližje vodi se stopnice postopoma izravnajo, dokler ne začnejo oblikovati s kamni pokrite ceste, ki je široka od 20 do 30 metrov.
2. Srednje in male proge. Stebri teh skupin se nahajajo v bližini Velike poti in po obliki bolj verjetno niso kot cesta, ampak kot gomile. Ker ima vsak tak stolpec raven vrh, se je možno previdno (predvsem ob vodi, ker so tam zelo mokre in spolzke) premikati iz enega stolpca v drugega.
3. Otok Staffa. 130 km od obale je majhen nenaseljen otok Staffa (v prevodu - "otok stebrov"), na katerem je tako rekoč nadaljevanje teh stebrov. Med temi stebri je glavna znamenitost otoka - ogromna jama Fingal, ki je dolga približno 80 metrov.

pečine

Sami stebri na Causeway Coastu se nahajajo okoli klifov, ki so jim ljudje kasneje dali precej izvirna imena. Na primer, dva sta dobila ime po Harfi (stebri s te pečine se v ukrivljeni liniji spuščajo do obale) in Orglah (ravni in visoki stebri, ki se nahajajo blizu nje, zelo spominjajo na to glasbilo).

Obstajajo pečine s tako zanimivimi imeni, kot so Velikan statve, Velikanova krsta, Velikanovi topovi, Velikanove oči. Tukaj si lahko ogledate tudi Velikanov čevelj - dvometrski tlakovec, ki spominja na te čevlje (izračunali so celo, da mora biti velikan, ki nosi tak izdelek, visok vsaj 16 metrov).

Dimniki Velikanove poti

Obstaja še ena zanimivo mesto na Velikanovi cesti – Dimniki, ki so pred nekaj stoletji prestrašili že poraženo »Nepremagljivo armado«.

Zgodilo se je iz preprostega razloga. Nekateri stebri Giant's Road na Irskem se ne dvigajo samo na obali, ampak so videti tudi kot dimniki ogromnega gradu iz morja. Španci so ga zamenjali z njim in streljali s topovi na "sovražno ozemlje" - to je popolnoma zapuščeno ozemlje.

Ta zgodba se je za Špance končala slabo: njihova ladja je trčila ob skale in veliko ljudi je umrlo. Zaklade, ki so jih našli z ladje, potem ko so jih dvignili z dna morja, je zdaj mogoče videti v muzeju Ulster, ki se nahaja v Belfastu.

Legenda

Nič presenetljivega ni, da ima velikanska cesta svoje legende in mite, ki pojasnjujejo njen videz in nastanek.

Stari Irci so verjeli, da je Velikanovo cesto zgradil irski velikan Finn McCool, da bi prišel do svojega zapriseženega sovražnika, Škota, ki je živel na Hebridih, in se spopadel z njim ter odločil, kdo je močnejši.

Nadaljnje različice se med seboj nekoliko razlikujejo. Po enem od njih je Finn, ko je videl, da je njegov nasprotnik večji in močnejši od njega, pobegnil. In ko je videl, da ga Škot preganja, je svojo ženo pregovoril, da ga je povila kot otroka in pustila spati na obali. Po drugi različici naj bi bil Irec, medtem ko je gradil cesto, tako utrujen, da je zaspal na obali, njegova žena pa ga je, ko je videla, da se tekmec približuje, povila in izdala za otroka.

Vsekakor se je škotski velikan, ko je zagledal ogromnega "otroka", odločil, da je bolje, da se ne zajebava z očetom in obupal, da ga Irec ne bi dohitel, pa je uničil pot.

Študij

Zanimivo je, da je Cesta velikanov postala splošno znana šele konec 17. stoletja, ko je škof iz Derryja začel močno oglaševati to neverjetno mesto. In v začetku 19. stoletja so se tu začeli množično pojavljati turisti.

Kljub temu, da je to območje razglašeno s strani Ministrstva za okolje Severne Irske nacionalni rezervat, ni popolnoma nobenih območij, zaprtih za javnost, in turisti se lahko sprehajajo, kjer hočejo in kamor lahko gredo. To dejstvo je zelo všeč turistom v tej državi.

Cesta velikanov je edinstvena v tem, da je, kljub dejstvu, da nekaj podobnega obstaja tudi drugod po svetu, tukaj največja koncentracija tovrstnih stebrov. Nič presenetljivega ni v dejstvu, da znanstveniki dolga stoletja razpravljajo o tem, kako natanko je pot nastala.

Nekateri med njimi so zagotovili, da so velikanski stebri pravzaprav ogromni kristali, ki so nastali pred davnimi časi na dnu starodavnega morja. Drugi so rekli, da so stebri pravzaprav okamneli bambusov gozd.

V našem času se je večina znanstvenikov strinjala, da je tu nekoč obstajala največja ravnica lave v Evropi. Nastala je zaradi ogromne plasti apnenca, ki se nahaja pod ozemljem Severne Irske. V starih časih je skozi njegove prelomnice ob vulkanskih izbruhih odtekala staljena lava, ki je zemljo prekrila s 180-metrsko plastjo, nato pa se je začela ohlajati in strjevati. In ni postala brezoblična masa, ker je temeljila na bazaltu.

Po določenem času, med ohlajanjem, je lava začela počasi zmanjševati prostornino in zaradi bazalta so na njeni površini nastale šestkotne razpoke. Ko so se notranje plasti magme začele ohlajati, so se te razpoke začele poglabljati in oblikovale šesterokotne stebre.

To teorijo je potrdila skupina znanstvenikov iz Toronta, ki je po eksperimentih uspela dokazati, da počasneje kot se magma ohlaja, večji so stebri. Tako je skrivnost videza tako neverjetnega naravni pojav kako je bila odkrita Pot velikanov na Irskem... ali ne?