Kje se nahaja otok Trukhanov? Otok Truhanov, Kijev
Središče Kijeva, narava, čist zrak in 4 km popolnega asfalta - to je otok Trukhanov od Parkovyja do Moskovskega mostu. Priročno mesto za trening hitrosti in kot del dolgih tekov. Priljubljen med tekači, kolesarji, triatlonci in rolarji.
Lokacija
Trukhanov se nahaja na Dnjepru neposredno nasproti zgodovinskega središča Kijeva, površina otoka je približno 450 hektarjev. Malo spominja na Margaretin otok na Donavi v Budimpešti. Madžari so Margate spremenili v park za rekreacijo in šport s kolesarskimi stezami, teniškimi igrišči, bazeni in termami – izkazalo se je odlično. Naš otok ni nič manj slikovit, ampak precej zanemarjen.
Od začetka 20. stoletja do druge svetovne vojne je bil Truhanov naseljen; imel je osrednji trg in več ulic. Med vojno je bilo naselje uničeno, po njej pa je Trukhanov postal rekreacijsko območje s plažami in počitniškimi domovi.
Na otok lahko pridete s Podola po Parkovem mostu (za pešce), z Obolona, Petrovke ali Troeščine - po Moskovskem mostu. Formalno je cona za pešce, avtomobilom je vstop prepovedan. Realno, kot ponavadi, naša pravila niso za vsakogar, zato avtomobili so, a jih ni veliko.
Avto lahko pustite v Podolu blizu Poshtovaya Square ali na parkirišču pri vhodu v Park prijateljstva narodov, če se pripeljete z Moskovskega mostu.
Možnosti poti
Do mostu lahko dostopate tudi z Vladimirskega spusta, po stopnicah, ki vodijo do stebra magdeburškega prava.
Ponavadi tečem čez Parkov most, po otoku do Moskovskega mostu in nazaj. Če začnete na Naberezhno-Khreshchatyskaya, se izkaže, da je približno 10 km.
Druga možnost je krožna pot: od Trukhanova do Moskovskega mostu in nazaj v Podol po Naberezhno-Rybalskaya (prav tako približno 10 km). Vendar je ta možnost primerna samo za zgodnja jutra ob vikendih. Preostanek časa je na Moskovskem mostu in Naberezhno-Rybalskaya zagotovljena precejšnja količina izpušnih plinov.
Tek na otoku Trukhanov lahko kombinirate z naslednjimi potmi:
Posebnosti
Otok ima odlično asfaltno cesto, avtomobili so, a le občasno. Reliefa praktično ni, razen zelo gladkih zvitkov.
Zjutraj je pusto in lepo, srečujejo se le športno naravnani meščani (moja slabost so lepi kolesarji na avtocestah 😉). Vendar pa je v drugih obdobjih dneva na otoku malo ljudi, z izjemo območja v bližini parkovnega mostu ob poletnih vikendih.
Okusen čist zrak je še posebej dober na delu otoka, kjer rastejo borovci. Drevja je veliko, skoraj povsod je senca.
O grozljivih trenutkih: v bližini mostov (pešci, nedokončani Podolsko-Voskresensky in Moskovsky) obstaja možnost. Čeprav jih zadnje čase nisem več videl. V bližini parkovnega mostu je več Gendelikov - dvomljivih kavarn, pa tudi propadajočih zgradb. Ni razsvetljave. Tja ne bi smeli teči zvečer ali v temi, zjutraj pa je precej mirno, nobenih sumljivih ljudi ni opaziti.
Most je bil zgrajen v letih 1956-1957. Od takrat so tlakovci precej nastradali, ograje so se malo pokvarile, na objektih pa so se pojavili številni mladostni napisi. A vse to ni pokvarilo lepote mostu za pešce, temveč mu je dodalo vzdušje svobode. Konec koncev lahko še vedno mirno stojite na mostu, uživate v mirnem toku mogočnega Dnepra in spoznate globino zgodovine kijevskih dežel.
Zgodovina gradnje
Most za pešce so gradili v enem letu od 1956 do 1957. Njegovo odprtje je bilo 3. junija 1957. Na projektu je sodelovala skupina arhitektov iz zavoda Ukrproektstalkonstruktsiya. Sprva so nameravali most poimenovati Parkovy, a so ga Kijevčani prijeli za pešce.
Struktura povezuje dve obali - peščeno obalo otoka Trukhanov in asfaltno obalo Kijeva.
- Kako priti do otoka?
- priti do metro postaje Pochtovaya, hoditi proti mostu ob Dnepru 10-15 minut;
- po strmini se spustite z Evropskega trga;
- hoje od Andrejevskega spuska proti Poštnemu trgu.
Poleti številni prebivalci Kijeva in gostje prestolnice prečkajo most in se znajdejo na eni od peščenih plaž otoka. Tudi na otoku se lahko sprostite v kavarni, jeste žar ali obiščete diskoteko. Poleti na otoku Trukhanov potekajo festivali.
Ljudje se pogosto fotografirajo na mostu za pešce, včasih skočijo z njega, privezani na ograjo z vrvjo. Ta kraj je idealen za romantičen zmenek. Tudi po mostu za pešce lahko pogosto srečate ljudi, ki hodijo sami. Ni presenetljivo. Konec koncev, tam lahko zberete svoje misli, opazujete miren tok vode v Dnepru in občutite harmonijo elementov.
V Kijevu je kraj, ki bi bil, če bi bil na Kitajskem ali v Hongkongu, do takrat čudovit ljudski park ali vrt, ki so ga ustvarili ljudje za ljudi in privabil milijone obiskovalcev. Govorimo o otoku Trukhanov, ki se nahaja nekaj sto metrov od zgodovinskega središča mesta in je z mostom povezan z najbolj slikovitimi strminami Dnjepra. Danes daje otok vtis zapuščenosti. V poletni vročini je na tukajšnjih plažah še veliko popotnikov. A prej iz obupa kot iz privlačnosti tega kraja. Vedno več ozemelj je ograjenih z gostimi ograjami, ostanki rekreacijskih centrov iz sovjetskih časov, primitivno infrastrukturo in veliko smeti ...
Vstop na ozemlje otoka Trukhanov z Moskovskega mostu je omejen, kar dokazuje znak "Vstop prepovedan". Toda, kot je običajno v Ukrajini, znaki živijo svoje življenje in ljudje živijo svoje. Gredo. Poleg tega je otok komunalna last kijevske skupnosti, zato je primernost takšnega znaka vprašljiva.
Na otoku je bilo življenje že od nekdaj in obstaja še danes. Ena od njegovih manifestacij je ob cesti, ki vodi v notranjost otoka.
2.
Na otoku je več čudovitih jezer, poleti so njihove obale prenatrpane z dopustniki in ... smetmi. No, ni šans, da naši ljudje ne bodo pustili sledi svoje prisotnosti. Hkrati pa so zelo veseli dejstva, da se bodo sem vedno znova vračali ... počivat.
3.
Športno-rekreacijski center iz sovjetskih časov...
4.
Šaljivih plakatov, ki so prej služili ohranjanju dobrega razpoloženja popotnikov, ni nihče odstranil:
5.
Spodaj je plakat novejše zasnove in še vedno na isto aktualno temo »zmožnosti« žal večine naših rojakov, da smetijo vse okoli sebe.
6.
In še en znak optimizma:
7.
Gremo dalje. Na poti je spomenik modernosti - dolgoletna gradnja Podolskega mostnega prehoda. Odlična in pomembna rešitev problema transporta med središčem, Podolom in Troeschinsky masivom ostaja mrtva breme. Ja, kriza je nekaj posegla, ampak ali je samo kriza?
8.
Poglejte, kako masivna je struktura in koliko denarja je že porabljenega. In kako prebivalci Kijeva pogrešajo ta most!
9.
10.
Nekatere kovinske konstrukcije (sem amater, ko gre za gradnjo mostov) se že podirajo ...
11.
12.
13.
14.
15.
Nekateri nikoli niso našli uporabe:
16.
17.
Nedokončana gradnja nad Dnjeprom je zamrznila ...
18.
Ob vznožju mostu tišči nekakšno življenje, a je to povezano z njegovo nadaljnjo gradnjo?
19.
20.
Umetni drenažni kanal, ki vodi v Matvejevski zaliv Dnjepra, ki se uporablja za trening veslačev:
21.
Ostanki nekdanjega luksuza: restavracija z meni neznanim imenom. Starejši prebivalci Kijeva se spominjajo, kako težko je bilo rezervirati mizo v tej restavraciji:
22.
Danes je »zlato mesto« prazno in čaka na novega lastnika. Ali likvidacija:
23.
24.
25.
26.
In stari dizajn "pade":
27.
Nekoč znano mesto, kjer si je bilo mogoče izposoditi plažne pripomočke (rjuhe, leseni ležalniki, omejene posteljice in platnene senčnike). Ostala je celo tabla v angleščini. Žalosten prizor...
28.
Slavni Parkov most za pešce. Zgrajena leta 1957. Samo nekaj minut hoje - in že ste pri slavoloku prijateljstva narodov ali pri spomeniku Vladimirju Velikemu. V mojih študentskih dneh smo zaljubljenci in mladi pogosto hiteli na Khreshchatyk, od tam pa na most za pešce.
29.
Pogled s parkovnega (peš) mostu na havanski most:
30.
Do avtoceste Naberezhnoe:
31.
Do Podola, rečne postaje in cerkve sv. Andreja:
32.
Na hrib Vladimirskaya:
33.
Zadnjič je bil most rekonstruiran leta 1983.
34.
Takole izgledajo njegovi dizajni danes:
35.
36.
Mislim, da vas bodo zanimali podatki iz zgodovinske preteklosti otoka, ki po mojem mnenju prenašajo vzdušje tistega časa.
»V 19. stoletju je bila med prebivalci Kijeva še posebej znana »domača restavracija« na otoku Truhanov. Litovec Adam Dominikovič Gintovt, ki se je uveljavil v Kijevu in je vsako nedeljo videl veliko Kijevčanov s samovarji na otoku Trukhanov, je dobil dovoljenje dume za postavitev bifeja. Skupine sprehajalcev so pri njem kupovale cela vedra svežih rakov. Drugi so pili čaj za mizami, postavljenimi kar na mivki med vrbovjem. Nekoliko pozneje se je Gintovtov skromni lokal spremenil v »domačo restavracijo«. Bil je isti bife z nekoliko razširjenim menijem: raki, ocvrt piščanec, pivo in mlečni izdelki - kisla smetana, kefir, ki je bil takrat zelo moden, kumis. Status mirne "družinske restavracije" je ustrezal okusom tistih meščanov, ki so se izogibali dragim parkovnim "voksalom" in so prišli na otok Trukhanov s celimi družinami, da bi vdihnili smolnat vonj obalnega vrbovega gozda in poslušali pljusk prihajajočega vala. .
Zaradi svoje posebne lege je bife na otoku postal priljubljeno mesto za veseljačenje in se je kasneje preoblikoval v elegantno restavracijo Hermitage. Adam Gintovt je obogatel. Za boljšo komunikacijo z mestom si je uredil lasten prevoz čez Dneper (najprej pet kopejk nazaj in nato 10). Za vstop na otok so vsi zaračunali 20 kopejk. V jasnih poletnih dneh je na stotine državljanov prišlo v Hermitage. Posebno veliko obiskovalcev je bilo na Trojico. Skupine počitnikarjev so prihajale ves dan. Po koncu slavja so odhiteli nazaj v Kijev. Vso noč so drveli parniki po Dnepru. Zadnji obiskovalci so otok zapustili ob zori.
Od mirne družinske restavracije ni ostalo nič. Na njegovem mestu se je pojavilo hrupno, natrpano zabavišče, ki je tekmovalo z najbolje plačanimi parki v središču Kijeva. Toda Gintovt ni izračunal svoje moči. Stari obiskovalci niso več prihajali k njemu, novim pa se zaradi njega ni mudilo zapustiti drugih vročih točk. Razkošne dvorane otoka Trukhanov so se postopoma praznile. »Povprečno občinstvo, ki ni moglo plačati tako dragih podvigov,« je zapisal očividec, »je začelo opazno manjšati in nemalokrat se je zgodilo, da sta na veselicah ob močni električni svetlobi grmela dva glasbena orkestra, pa dobesedno ni bilo duša v občinstvu; na vrtu so samo žalostni lakaji z umazanimi prtički pod rokami.« Na koncu je šel Gintovt v stečaj.
Zgodba o Ermitažu je zelo značilna za stari Kijev. Morala Robinzonovih je bila večini meščanov bližja kot nebrzdanost nouveau riche. Če bi Gintovt resnično ljubil in cenil pljusk dnjeprskega vala, tišino in samoto, ne bi nikoli izgubil svojega kapitala. Zanemarjal pa je okuse mestnih »divjakov« in to drago plačal.«
Na žalost je danes na stotine hektarjev čudovitega otoka sredi Dnepra, v samem središču - srcu! - Kijev ne osrečuje starodavnega mesta. In sodeč po urbanistični tiraniji, ki jo prebivalci Kijeva zdaj nemočno opazujejo, bo Trukhanova čakala žalostna usoda drugih "zelenih con", uničenih v zadnjih letih.
Obstajajo kraji v prestolnici, ki jih nikoli nisem dosegel. Tako so znanci in prijatelji presenečeni, ko rečem, da še nikoli nisem hodil po Dnjeprskih otokih (Park prijateljstva narodov, Hidropark, Trukhanov otok) in po mostovih čez Dneper. Čeprav sem o teh otokih neokrnjene narave slišal veliko. Zlasti o otoku Trukhanov in mostu za pešce. No, tam seveda ni trolejbusov in avtobusov. Pot je dolga. Neprijetno je priti tja. "Harmonika" mesta. A to, da so tam plaže in kavarne, ni preveč zanimivo. In osamljene kraje lahko najdete na drugih mestih v Kijevu. No potem ...
1. Zapuščena kavarna-rotunda.
Nikoli ne bi obiskal otoka Trukhanov, če ne bi bilo Podolskega mostu. Nameraval sem ga fotografirati z otoka. Nisem pa nameraval narediti fotoreportaže o otoku Trukhanov. Izkazalo se je obratno.
Toda obiskal sem novo območje.
Vse, kar delamo, delamo v dobrobit ljudi. Prostor za počitek in sprehode, center. Do leta 2011 si se s Podola lahko peljal s tramvajem ... In potem so odstranili tramvaj, pa avtobuse. Toda trg Poshtovaya ni bil nikoli dokončan.
2. Torej peš, po nekdanji tramvajski progi.
3. Most za pešce. Tolikokrat sem gledal od daleč. Pa poglejmo pobliže.
4. “Zaklano” mesto. Čeprav je lepo, ne trdim.
Lahko bi ga občudovali, če ne bi bilo vreme...
5.
6. Nasip avtoceste po dežju.
Mimogrede me je ujel dež. Čakati smo morali pod mostom za pešce.
7. Za mostom Metro najbrž deži.
8. Rečna postaja. Obnovljen bo skupaj s trgom Poshtovaya.
9. Panorama Podol.
10. Rob v drugačni barvni obdelavi :)
11. Novi most Rybalsky.
Zdaj pa poglejmo še z druge strani.
12. Dneper in otok Hydropark.
13. Panorama Dnjepra proti mostu Metro.
14. Mega plakat na obali otoka Trukhanov. Česa si oglaševalci ne morejo zamisliti!
15. Banka na levi strani mostu. Ljudje lovijo ribe, se sončijo in plavajo. In ne sumi, da bo čez 20 minut vse pokril dež.
No, zakaj ne bi prikazali desnega brega Dnjepra?
16. Lok prijateljstva narodov.
17. Vladimirskaya Gorka.
18. Avtocesta Naberezhnoe. Za griči Dnjepra lahko vidite stadion Dinamo, poimenovan po. Lobanovski.
No, na vrhu je dežni oblak.
19. Otok Truhanov. Cesta za avtomobile čez most za pešce je blokirana. Vsaj nekaj dobrega.
20. Postaja žičnice.
21. Spomenik švedskim nogometnim navijačem, ki so se udeležili evropskega nogometnega prvenstva 2012 v Kijevu. Pomirili so Švede (Ukrajinci so zmagali).
Iz nekega razloga za ograjo. Zato je to edini način za fotografiranje.
22. Spomenik umrlemu turistu.
23. Zapuščena kavarna. Nato se je vanjo zatekel pred dežjem.
24. Na mostu je gneča. Kup gendelikov. Torej se je kje družiti :)
25. Pogled v nasprotno smer. Globlje v otok.
V bližini smetnjakov so smeti. Glede na to, da je to središče Kijeva in celo park, nekako grdo izpade.
Ampak obstajajo spomeniki!
26. Spomenik prebivalcem vasi, uničenih med veliko domovinsko vojno.
27. Niti spomenik - obeležje.
28. Pomlad. lepa Glavna stvar je, da ne gledate v nebo. Še en oblak se približuje od zgoraj. Tokrat je že nevihta.
29. Zapuščena kavarna nenavadne oblike.
30. Kot pričakovano, razburjen. Ampak lahko prideš skozi, če želiš.
31. Možno bi bilo čakati na zapuščenem mestu, vendar je tam že nekdo.
32. In okoli so cvetoči kostanji, avtomobili in kupi smeti.
33. Nekakšna hiša.
grem nazaj. A zaenkrat razmišljam: ali naj nadaljujem z ogledom otoka, počakam na bližajoči se dež ali se vrnem domov?
Končno sva se odločila, da greva do mostu (nisem hodil sam). Vendar nisem posnel veliko fotografij - nebo je bilo oblačno in ni bilo več časa, da bi se zamotil s fotografiranjem.
37. Takoj ko smo prispeli nazaj, se je začel močan naliv. Čakati smo morali pod zapuščeno kavarno.
Jasno je, da je bil nadaljnji sprehod ogrožen. Tako sem počakal na dež in odšel domov.
No, vsaj dežnik je bil uporaben.
P.S.: Kaj naj rečem o otoku Trukhanov? Kultno mesto Kijevčanov. V bistvu oaza sredi metropole, ampak ... Kup kafičev, posut (zgleda, da ne odvažajo smeti), zapuščen in neurejen. Upoštevati je treba, da je otok velik in ni drugega prevoza razen peš avtobusa.
V Kijevu je eno območje, ki se nahaja skoraj v samem središču mesta in se imenuje Otok Truhanov. Za tiste, ki še niste bili tam, bom rekel, da je to res otok, poleg tega je velika zelena površina, katere površina je približno 450 hektarjev! Na splošno je treba kam iti na sprehod
Kratka zgodovina otoka
Otok se imenuje Trukhanov, ker poimenovan po polovčkem kanu Tugorkanu, katere hči je bila žena kijevskega kneza Svjatopolka in je živela na tem območju. To pomeni, da je bilo prvotno ime otok Tugorkhanov. Toda sčasoma se je zaradi evolucijskih sprememb v jeziku spremenil v Trukhanov. Dogodki so se odvijali v 11. stoletju.
In v 19. stoletju se je otok začel razvijati kot ločeno in precej samostojno naselje. Do leta 1930 je tu živelo približno 4 tisoč ljudi, bila je lastna cerkev ...
Od slavnih pisateljev Kuprin najbolj ljubeče govori o otoku in ga imenuje "gniloba". Naj citiram še Lino Kostenko:
"Z zlatim ušesom sem slišal v mesecu strašne legende o knezih in kanih in staro ribiško območje Trukhan se je razlilo ... otok Trukhaniv, otok Tugorkhaniv ..."
Lepota otoka Trukhanov
In zdaj malo o tem, zakaj ta čudoviti otok privlači prebivalce Kijeva in turiste. Vendar je tam malo turistov. In večina ljudi, kot pravijo, se zadržuje predvsem na plažah ... Mislim, da ima to pomembno prednost - najlepši kraji ostanejo nenatrpani s smetmi.
Jezero Babka s pogledom na zvonik kijevskopečerske lavre
V zalivu Matveevsky so športni centri za veslanje, kanu in kajak. Zaliv se tako imenuje, ker je bil nekoč v lasti rektorja kijevske univerze Matvejeva.
Matvejevski zaliv s pogledom na Lavro:
Zaliv Matveevsky s pogledom na most Metro:
Odtočni kanal
To je umetni kanal, ustvarjen za trening kanuistov in kajakašev. Zelo lepo mesto!
Tam cvetijo prave lilije:
Brv
In seveda most za pešce, ki je že zdavnaj na popravilu ali celo rekonstrukciji.
Nova linija metroja
Trenutno čez otok gradijo novo progo podzemne železnice, ki se konča pri Rusanovskih vrtovih. Ljudje, ki imajo tam hiše, se ne želijo izseliti (in prav je tako!) in dovolijo nadaljevanje gradnje metroja do Troješčine. Več o težavi si lahko preberete v tem članku: http://h.ua/story/212817/
Zgrajeni deli novega metro mostu na otoku Trukhanov izgledajo takole:
Most je zasnovan tako, da bodo na vrhu vozili avtomobili, pod njimi pa vlaki metroja:
Najbližja podzemna postaja je Poshtovaya Ploshchad. Od tam se morate sprehoditi po nasipu do najbližjega mostu, za katerega se bo izkazalo, da je most za pešce.
Za tiste z avtomobilom dostop do otoka Trukhanov z Moskovskega mostu.