Štirje umetni otoki v Barentsovem morju. Zakaj se v Rusiji uporabljajo umetni otoki?

Ruski premier Dmitrij Medvedjev je odobril načrt prednostnih ukrepov za ustanovitev središča za gradnjo obalnih struktur velike zmogljivosti - umetnih otokov v Barentsovem morju, na katerih se bo izvajala proizvodnja plina, pa tudi delovanje in popravila pomorske opreme.

»Center je namenjen proizvodnji morski kompleksi za proizvodnjo, skladiščenje in pošiljanje utekočinjenega zemeljskega plina (LNG) in stabilnega plinskega kondenzata na gravitacijskih bazah, proizvodnih kompleksih na morju, kot tudi popravilo in vzdrževanje opreme na morju in opreme, ki se uporablja za razvoj nafte in plinskega kondenzata na morju polja," je v izjavi zapisal kabinet ministrov.

Dokument tudi pojasnjuje, da je za namestitev objektov centra potrebna gradnja umetnih zemljišč v vodah Kolskega zaliva. Umetna zemljišča bodo ustvarjena na račun lastnih sredstev družbe Kola Shipyard LLC. Obseg kapitalskih naložb v okviru projekta bo znašal več kot 25 milijard rubljev.

"LLC "Kolskaya Verf" je prejelo dovoljenje Rosmorrechflota za ustvarjanje umetnih zemljišč na vodnem telesu. S podpisanim ukazom je ladjedelnica Kola Shipyard LLC določena kot oseba, s katero bo Rosmorrechflot sklenil sporazum o oblikovanju štirih umetnih zemljišč v Kolskem zalivu Barentsovega morja, «je pojasnjeno v besedilu.

Poleg tega v obrazložitvi piše, da bo gradnja centra ustvarila približno 10.000 delovnih mest v sami ladjedelnici, povečala davčne prihodke v proračune vseh ravni, pritegnila dodatne naložbe v regijo in razvila nove visokotehnološke industrije.

Upravni naslov objekta bo vas Belokamenka zaprte upravno-teritorialne formacije Aleksandrovsk, Murmanska regija. Poleg tega je zveznim izvršnim organom, organom Murmanske regije in lokalni samoupravi priporočil, da pomagajo skrajšati čas za registracijo zemljiških parcel za gradnjo centra, pa tudi čas za opravljanje pregledov in izdajo dovoljenj. . Lokalne oblasti so bile tudi pozvane, naj razmislijo o odobritvi davčnih olajšav pri davkih.

Gradnja v Belokamenki bo potekala v okviru projekta Arctic LNG, ki predvideva proizvodnjo 16,5 milijona ton utekočinjenega zemeljskega plina na leto. Osnova virov zanj bodo polja Gydan. Denis Khramov, namestnik predsednika uprave NOVATEK-a, je prej dejal, da bo Arctic LNG skupaj z Yamal LNG (drugi LNG projekt podobne zmogljivosti) lahko zasedel približno 7% svetovnega trga utekočinjenega plina.

Julija 2015 je ruski minister za naravne vire naslovil pismo na predsednika vlade, v katerem je prevzel pobudo za pregled obstoječih omejitev dostopa nedržavnih podjetij do plinskega polja Murmansk v Barentsovem morju.

Kot je povedal Donskoy, je po ukazu predsednika Rusije o liberalizaciji dostopa do police vladi predložil predloge na to temo v obravnavo, vendar dokončna odločitev ni bila sprejeta. Predsednik, ki je skupaj z Gazpromom dobil dokumente, ki dajejo pravico do raziskovanja in razvoja polj, je prej protestiral proti pojavu drugih podjetij na polici.

Po besedah ​​direktorja Small Letters bo šelfno polje v Murmansku učinkovito le kot projekt, osredotočen na izvoz utekočinjenega zemeljskega plina. Trenutno imata Rosneft in Yamal LNG dovoljenje za izvoz LNG.

Leto prej so poročali, da sta Gazprom in Rosneft prejela pravice do dveh morskih območij.

Avgusta 2014 je Gazprom prejel pravico do uporabe bloka podzemlja Heysovsky s površino 83.590 kvadratnih metrov. km, ki se nahaja v Barentsovem morju. Predvideni viri za nafto - 393,7 milijona ton (geološki viri) in 118,1 milijona ton (pridobljivi viri), za plin - 2081,4 milijarde kubičnih metrov. m, za kondenzat - 32,6 milijona ton (geološki viri) in 22,8 milijona ton (obnovljivi viri). Hkrati je Rosneft dobil pravico do uporabe bloka podzemlja Pritaymyrsky s površino 20.619 kvadratnih metrov. km v morju Laptev. Na območju Tajmirja so predvideni geološki viri nafte 348,6 milijona ton, obnovljivi viri - 104,6 milijona ton, plin - 362,8 milijarde kubičnih metrov. m.

Zakaj bi porabili veliko denarja za ustvarjanje umetnih nasipov v zalivu Kola?

Gradivo je komentirano:
Igor Juškov
Ruski premier Dmitrij Medvedjev je podpisal odlok o ustanovitvi štirih umetnih otokov v Kolskem zalivu Barentsovega morja. Vlivala jih bo ladjedelnica Kola Shipyard LLC (hčerinska družba Novatek OJSC). Ustrezen dokument je objavljen na spletni strani vlade. Iz tega izhaja, da bo ladjedelnica Kola sklenila pogodbo z Rosmorrechflotom. In otoki se vlijejo z razlogom, ampak za izvedbo projekta, imenovanega Center za gradnjo obalnih struktur velike tonaže.

Prej so poročali, da bo Novatek v projekt vložil več kot 25 milijard rubljev. Projekt predvideva ustanovitev specializirane ladjedelnice, ki bo lahko proizvajala edinstvene objekte na morju - armiranobetonske gravitacijske ploščadi za obrate za utekočinjeni zemeljski plin, vrtalne in proizvodne ploščadi za projekte na morju v zahodnem delu Arktike ter strukture velike zmogljivosti za zagotovitev delovanja severne morske poti. Predvideva se, da bo gradnja centra ustvarila približno 10 tisoč delovnih mest, povečala davčne prihodke v proračun, privabila dodatne naložbe v regijo in spodbudila proces nadomeščanja uvoza in lokalizacije tehnologij.

Otoke naj bi zgradili v bližini vasi Belokamenka v regiji Murmansk. Zgrajeni bodo v okviru projektov Arctic-LNG-1 in Arctic-LNG-2, ki vključujeta zlasti razvoj polja Gydana v Obskem zalivu Karskega morja. Gradnja ladjedelnice se lahko začne še pred koncem leta, prve plavajoče naprave za UZP bodo postavljene leta 2018. Gradnja Centra za gradnjo velikih tonažnih objektov na morju naj bi bila končana do leta 2020.

Prvo vprašanje, ki se pojavi ob branju teh informacij, je, zakaj nabreknejo milijarde v gradnjo novih otokov? Nimamo Japonske, kjer ni dovolj zemlje.

Prebivalci regije Murmansk so glede novice skeptični. Takole piše Igor Opimakh, novinar iz mesta Polyarny, na Facebooku: »Ste vsi prebrali? Medvedjev je odredil gradnjo štirih otokov v Barentsovem morju. Na vladni spletni strani določajo: v srednjem kolenu Kolskega zaliva. Zdi se, da bo Khana prišla v zaliv Roslyakov in še posebej v zaliv Gryaznaya, tam je plitvo, stvar je, da napolnite odtok in profanite: ustvarili smo umetne otoke.

Dejansko ideja o gradnji otokov sproža številna vprašanja, - pravi Igor Juškov, vodilni strokovnjak Nacionalnega sklada za energetsko varnost, predavatelj na Finančni univerzi pri vladi Ruske federacije. - Sprva je bil projekt napovedan drugače - predvidevalo se je, da bodo dela na utekočinjenju plina potekala na obali zaliva Kola v vasi Belokamenka. Tam naj bi zgradili dva suha doka, postavili temelje za naprave za utekočinjenje plina. Te enote naj bi bile dostavljene v Obski zaliv, povezane z eno tovarno za utekočinjeni zemeljski plin, za katero bi se plin dobavljal iz polj na tem območju. Zlasti s polotoka Gydan.

Novatek je že zmagal na več dražbah za razvoj plinskih polj, pred tem pa je lobiral za pogoj, da mora biti plin iz teh polj utekočinjen. In ker se razen tega podjetja v Rusiji nihče posebej ne ukvarja z gradnjo obratov za UZP, je Novotek pravzaprav edini udeleženec teh dražb.

Zdaj, da bi razvili prejeto bazo virov, se je podjetje udeležilo gradnje uradno imenovanega "Center za gradnjo velikih tonažnih objektov na morju." Čeprav ni jasno, kaj se bo tam gradilo. Sprva so rekli, da bo le spodnji del te iste plavajoče ploščadi. Potem - da bo nekaj zgornje nadgradnje. Toda zakaj so za to potrebni umetni otoki, je težko razumeti. Poleg tega je znesek, dodeljen za to, zelo velik.

"SP": - Na splošno je projekt "Arktik-LNG" drag?

Prvotni pomen projekta izgradnje centra v Kolskem zalivu je bil ravno v tem, da se ga izvede na precej razvitem območju Arktike. Se pravi razviti in posodobiti nekaj, kar je že zgrajeno, in pri tem prihraniti. V nasprotnem primeru je bilo mogoče ustvariti vse iz nič bližje kraju proizvodnje plina - v Yamalu.

Novotek je že večkrat izjavil, da bo Arctic LNG za tretjino cenejši od Yamal LNG, ki se že prodaja. Znižanje stroškov je bilo načrtovano zaradi umestitve naprav za utekočinjenje plina na gravitacijske ploščadi. Očitno so na primeru Yamal LNG ugotovili, da gradnja tovarne na kopnem v razmerah permafrosta ni poceni užitek. Še posebej v razmerah, ko se permafrost tali in se zemljišče pod LNG tovarno lahko spremeni v močvirje.

In pomemben del opreme je treba dostaviti z letali. Nedavno je na Yamalu pristal še en Ruslan s 70 tonami opreme na krovu. Vse to je težko in drago.

Poleg tega je sodelovanje pri projektu Yamal LNG zelo raznoliko: tehnologijo utekočinjanja plina so prevzeli od Američanov, same enote za utekočinjenje so sestavljale na Kitajskem, ki so jih nato prepeljali na Yamal v pristanišče Sabetta.

Mislim, da Novatek skuša pritegniti investitorje prav s projektom izgradnje plavajoče tovarne UZP. Ko pa se je izvajal projekt Yamal LNG, so bili ogljikovodiki dragi, zato ni bilo težko najti investitorjev. Zdaj - druga slika. Podjetje skuša privarčevati tako, da projekt naredi čisto domače. In hkrati ustvariti Center za tehnologije LNG. To pomeni, da se na eni strani želijo vključiti v program nadomestitve uvoza, na drugi strani pa pritegniti tuje vlagatelje. Tako obstaja možnost prejema denarja od države, ki bo tako rekoč šel za razvoj prometnega vozlišča Murmansk.

Mislim, da se Novatek še vedno želi sanirati v očeh ruske vlade v smislu, da je bil Yamal LNG skoraj v celoti izveden na uvoženi opremi in s sodelovanjem tujih podjetij - nemških, ameriških, kitajskih - tam ni bilo toliko ruskega. . Kljub temu, da sta bila gradnja pristanišča Sabetta in poglabljanje izvedena na javne stroške. Se pravi, prišlo je do »nacionalizacije stroškov« in »privatizacije« dobička iz projekta. Tokrat želijo pokazati, da bo vse drugače, a nihče še ni jasno razložil, čemu sploh služijo umetni otoki. To pomeni, da se "varčen" projekt začne z dvomljivimi stroški.

"SP": - Kako lahko sankcije vplivajo na projekt LNG-Arktika? Ali je znano, da so ZDA prepovedale dobavo opreme za proizvodnjo ogljikovodikov na morju?

Do zdaj so sankcije vplivale le na proizvodnjo nafte, čeprav jo je pogosto težko ločiti od proizvodnje plina. Običajno so te vrste ogljikovodikov sosednje. Še pod administracijo Baracka Obame so Evropejci prepričevali Američane, naj ne uvedejo sankcij proti ruski plinski industriji. Poleg tega se nahajališča, ki jih Novatek trenutno razvija, večinoma nahajajo v Obskem zalivu in se ne štejejo za morje, ampak preprosto za morje. Kljub temu, kolikor imam informacije, so za ta projekt vse dobave že zaključene. Podjetje se je mudilo z nakupom opreme vnaprej, če bi Američani še vedno uvedli sankcije za plinsko industrijo v Rusiji.

"SP": - Ali država nosi tveganje, če se projekti zasebnega podjetja "Novotek" izkažejo za nerentabilne?

Udeležba države v družbi je nekaj manj kot 10-odstotna. Če govorimo o projektu Yamal LNG, je država za njegovo izvedbo namenila približno 300 milijard rubljev. Če predpostavimo, da bo zaradi močnega padca cen ogljikovodikov proizvodnja plina na Arktiki dolgo časa nerentabilna in bo podjetje šlo v stečaj, potem je vračilo tega zneska državi precej problematično. Poleg tega je bil Novatek dolgo časa oproščen plačila izvoznih dajatev, TGO (davek na pridobivanje rudnin). Zaenkrat država od Novatekovih projektov na Arktiki dobi zelo malo.

Do zdaj smo o projektu prejeli zelo malo informacij, - pravi Sergej Pravosudov, direktor Inštituta za nacionalno energijo. - Mislim, da je dobesedno nekaj strokovnjakov blizu uprave Novateka posvečenih podrobnostim. Znano je, da stava ne bo stavljena na stacionarni LNG na kopnem, temveč na plavajočo ploščad. Toda zakaj so potrebni razsuti otoki in še tako daleč od kraja proizvodnje plina, je popolnoma nerazumljivo. Royal Dutch Shell na primer izvaja podoben projekt s plavajočo tovarno LNG v Avstraliji, vendar za to ne načrtuje gradnje nobenih otokov.

MOSKVA, 17. junija - RIA Novosti. V Barentsovem morju se bodo pojavili štirje umetni otoki - premier Dmitrij Medvedjev je podpisal ukaz o oblikovanju zemljišč v zalivu Kola za Center za gradnjo obalnih objektov velike tonaže. Gre za del obsežnega projekta razvoja plinskih polj Jamal, ki ga razvija Novatek.

Pogodba o gradnji bo sklenjena med Rosmorrechflotom in ladjedelnico Kola (hčerinska družba Novateka).

Center je namenjen izdelavi pomorskih kompleksov za proizvodnjo, skladiščenje in pošiljanje utekočinjenega zemeljskega plina ter za popravilo in vzdrževanje pomorskih strojev in opreme, ki se uporabljajo za razvoj naftnih in plinskih kondenzatnih polj na morju.

Otoki bodo ustvarjeni na račun lastnih sredstev ladjedelnice Kola, obseg kapitalskih naložb bo več kot 25 milijard rubljev. Podjetje je že prejelo ustrezno dovoljenje Rosmorrechflota.

"Gradnja centra bo ustvarila približno 10.000 delovnih mest v sami ladjedelnici, povečala davčne prihodke v proračune vseh ravni, privabila dodatne naložbe v regijo in razvila nove visokotehnološke industrije," piše v dokumentu.

Strateški investicijski projekt

V vasi Belokamenka v regiji Murmansk naj bi do konca leta 2020 zgradili center za gradnjo velikih objektov na morju. Prvi suhi dok bo predan v prvi polovici leta 2019.

Novatek je v začetku junija na mednarodnem gospodarskem forumu v Sankt Peterburgu podpisal memorandum o soglasju glede sklenitve posebne investicijske pogodbe z Ministrstvom za industrijo in trgovino ter vlado Murmanske regije, ki določa namere strani za sklenitev tristransko posebno naložbeno pogodbo za ustanovitev ladjedelnice Kola.

»Za učinkovit razvoj ogromne baze virov na skrajnem severu, zmanjšanje stroškov gradnje in povečanje konkurenčnosti naših prihodnjih projektov LNG se nam zdi izredno pomembno ustvariti center za gradnjo objektov velike zmogljivosti na morju v Rusiji. S pomočjo ladjedelnice Kola nameravamo doseči maksimalno lokalizacijo obratov za utekočinjeni zemeljski plin na ploščadnih osnovah gravitacijskega tipa in njihovo pripravljenost za proizvodnjo,« je takrat dejal Leonid Mikhelson, predsednik uprave Novateka.

Guvernerka Murmanske regije Marina Kovtun pa je opozorila na obseg načrtovanih naložb - več kot 50 milijard rubljev za prvo fazo. Zato je projekt dobil status strateškega investicijskega projekta v regiji Murmansk, je pojasnila.

Po besedah ​​Kovtuna je bila odločitev za gradnjo centra sprejeta tudi zato, ker v regiji izvajajo tudi projekt celostnega razvoja prometnega vozlišča Murmansk, ki bo zahodno obalo Kolskega zaliva zagotovil z železnico.

Plin iz Yamala

Yamal je najbogatejši kraj z zalogami plina. Po besedah ​​guvernerja avtonomnega okrožja Yamal-Nenets Dmitrija Kobilkina je ob upoštevanju virov polotoka Gydan možno proizvesti več kot 70 milijonov ton UZP na Yamalu. Novatek aktivno deluje v regiji.

Tako so moduli, ki jih bodo proizvajali v ladjedelnici Kola, namenjeni novemu centru za proizvodnjo utekočinjenega zemeljskega plina, ki ga Novatek namerava zgraditi na polotoku Gydan.

Njegova baza virov bo naftno in plinsko kondenzno polje Utrenneye z zalogami več kot 1,2 bilijona kubičnih metrov. Koncept projekta vključuje gradnjo kompleksa na ploščadih v Obskem zalivu blizu obala polotoki.

Ta tovarna LNG bo druga na Yamalu. Prvi Novatek že gradi v okviru projekta Yamal LNG, ki se izvaja na bazi virov Južno-Tambejskega polja. Skupna zmogljivost tovarne je 16,5 milijona ton na leto. Skupaj je načrtovana izgradnja treh linij, od katerih naj bi prva začela delovati letos, podjetje pa bo leta 2019 doseglo polno zmogljivost.

Pristanišče Sabetta bo omogočalo celoletno plovbo po Severni morski poti. Za prevoz utekočinjenega zemeljskega plina se gradijo najnovejše ladje za prevoz plina - prva med njimi je bila nedavno poimenovana v čast francoskega podjetnika, vodje naftne družbe Total, Christopha de Margerieja, ki je umrl leta 2014 v nesreči na letališču Vnukovo, in skupnega izdelali naj bi 15 takih plovil.

Po besedah ​​ruskega ministra za energijo Aleksandra Novaka bo zagon Yamal LNG s polno zmogljivostjo povečal izvoz plina za več kot 10 odstotkov in povečal ruski delež na svetovnem trgu LNG na 8-9 odstotkov.

V Kolskem zalivu Barentsovega morja bodo nastali štirje umetni otoki. Ustrezen ukaz je 15. junija podpisal ruski premier Dmitrij Medvedjev. Gradnja novih otokov je bila zaupana podjetju Kola Shipyard.

Na samih otokih bo deloval center za gradnjo velikih tonažnih objektov na morju, kjer bodo nastali kompleksi za rudarjenje na morju.

»Center je namenjen izdelavi priobalnih kompleksov za proizvodnjo, skladiščenje in pošiljanje utekočinjenega zemeljskega plina in stabilnega plinskega kondenzata na gravitacijskih bazah, priobalnih proizvodnih kompleksov ter popravilu in vzdrževanju pomorskih strojev in opreme, ki se uporabljajo za razvoj naftnih in plinskih kondenzatnih polj na morju,« spletna stran kabineta.

Ladjedelnica Kola je hčerinska družba Novateka, ki se je odločila, da bo v projekt vložila 25 milijard rubljev. Projekt bo pomagal ustvariti približno 10.000 delovnih mest in privabiti nove naložbe v regijo.

Izkušnje so na voljo

Rusija je pred nekaj stoletji začela ustvarjati umetne otoke, tako za širitev svojega ozemlja kot za vojaške namene. V začetku 18. stoletja je bil v Azovskem morju zgrajen Turtle Island, kjer je bila citadela. Kasneje je otok izgubil svoj strateški pomen, vendar je njegove dele še vedno mogoče videti ob oseki.

In danes v Rusiji aktivno poteka ustvarjanje umetnih zemljišč. Roman Pukalov, direktor okoljskih programov pri Zeleni patrulji, je opozoril, da v Rusiji že obstajajo tako uspešni projekti. Tako so med gradnjo Krimskega mostu v Kerški ožini nastali razsuti jezovi.

"Bili so podobni projekti, ista Tuzla Spit, ki gre od Tamana proti Kerču, je v veliki meri umetna struktura. Ko so gradili Kerški most, se je ražnjak razširil, zapolnil in spremenil,« pojasnjuje strokovnjak.

• globallookpress.com
• Sergej Fomine

Most čez Kerško ožino bo povezal Krim in Krasnodarsko ozemlje. Načrtuje se, da bo postal najdaljši v Rusiji. Njegova dolžina bo 19 km. Avtomobilisti bodo nov most lahko preizkusili decembra 2018.

Gradbeniki so že zaključili montažo železniškega loka.

Projekti za boljše življenje

Leta 2006 se je v Sankt Peterburgu začela širitev zahodnega dela Vasiljevskega otoka. Območje novih ozemelj otoka bo približno 476 hektarjev. Projekt Sea Façade je eden največjih obalnih razvojnih projektov na svetu.

• www.mfspb.ru

Širitev otoka se še ni končala, vendar tam že deluje specializirano pristanišče, ki je priljubljeno med tujimi turisti.

V prihodnosti bodo na tem delu otoka zgrajeni tudi stanovanjski objekti, šole, bolnišnice in gospodarski objekti.

Reševanje številnih težav

Po besedah ​​direktorja Sklada za razvoj energetike Sergeja Pikina je to pomemben korak za Rusijo, saj takšnih projektov pri nas trenutno ni tako veliko. Poleg tega bodo po mnenju strokovnjaka umetna zemljišča pripomogla k poenostavitvi pridobivanja naravnih virov, saj bodo na njih nameščeni potrebni kompleksi.

"Sistem gradnje umetnih otokov je najugodnejši, saj bo pomagal rešiti številne probleme, povezane z infrastrukturo," je prepričan strokovnjak.

Ekolog Roman Pukalov ugotavlja, da taka gradnja zahteva ne le dobro premišljen projekt, ampak tudi neodvisno okoljsko presojo.

»Kolski zaliv je naravno okolje, skrbno morate pogledati, kako tok teče vzdolž samega zaliva, ali bo to oviralo gibanje vodnih organizmov, kako dolgo bo delo potekalo, da se izognete motečemu dejavniku med obdobje drstenja. O tem je treba zelo dobro razmisliti,« pravi ekolog.

Ruski premier Dmitrij Medvedjev je podpisal odlok o ustanovitvi štirih umetnih otokov v Kolskem zalivu Barentsovega morja. Po mnenju strokovnjakov bo to močno poenostavilo razvoj nahajališč mineralov v tej regiji. Vendar to ni prvi tovrstni projekt v Rusiji. RT je ugotovil, za kakšne druge namene nastaja novo zemljišče.

• © Wikimedia / Tom Thiel

V Kolskem zalivu Barentsovega morja bodo nastali štirje umetni otoki. Ustrezen ukaz je 15. junija podpisal ruski premier Dmitrij Medvedjev. Gradnja novih otokov je bila zaupana podjetju "Kola Shipyard"

Na samih otokih bo deloval "Center za gradnjo velikih tonažnih obalnih struktur", kjer bodo ustvarjeni kompleksi za rudarjenje na morju.

»Center je namenjen izdelavi priobalnih kompleksov za proizvodnjo, skladiščenje in pošiljanje utekočinjenega zemeljskega plina in stabilnega plinskega kondenzata na gravitacijskih bazah, priobalnih proizvodnih kompleksov ter popravilu in vzdrževanju priobalne opreme in opreme, ki se uporablja za razvoj naftnih in plinskih kondenzatnih polj na morju,« spletna stran kabineta.

Ladjedelnica Kola je hčerinska družba Novateka, ki se je odločila, da bo v projekt vložila 25 milijard rubljev. Projekt bo pomagal ustvariti približno 10.000 delovnih mest in privabiti nove naložbe v regijo.

Izkušnje so na voljo

Rusija je začela ustvarjati umetne otoke pred nekaj stoletji, tako za širjenje ozemlja kot za vojaške namene. V začetku 18. stoletja je bil v Azovskem morju zgrajen Turtle Island, kjer je bila citadela. Kasneje je otok izgubil strateški pomen, danes pa ob oseki še vedno lahko vidite njegove dele.

In danes v Rusiji aktivno poteka ustvarjanje umetnih zemljišč. Roman Pukalov, direktor okoljskih programov pri Zeleni patrulji, je opozoril, da v Rusiji že obstajajo tako uspešni projekti. Tako so med gradnjo Krimskega mostu v Kerški ožini nastali razsuti jezovi.

"Bili so podobni projekti, ista Tuzla Spit, ki gre od Tamana proti Kerču, je v veliki meri umetna struktura. Med gradnjo Kerškega mostu se je ražnjak širil, polnil in spreminjal,« pojasnjuje strokovnjak.

• globallookpress.com
• © Sergej Fomine

Most čez Kerško ožino bo povezal Krim in Krasnodarsko ozemlje. Načrtuje se, da bo postal najdaljši v Rusiji. Njegova dolžina bo 19 km. Avtomobilisti bodo nov most lahko preizkusili decembra 2018.

Kot je poročal RT, so gradbinci že zaključili montažo železniškega loka.

Projekti za boljše življenje

Leta 2006 se je v Sankt Peterburgu začela širitev zahodnega dela Vasiljevskega otoka. Območje novih ozemelj otoka bo približno 476 hektarjev. Projekt Sea Façade je eden največjih obalnih razvojnih projektov na svetu.

• © www.mfspb.ru

Širitev otoka še ni končana, vendar tam že deluje specializirano pristanišče, ki je priljubljeno med tujimi turisti.

V prihodnosti bodo na tem delu otoka zgrajeni tudi stanovanjski objekti, šole, bolnišnice in gospodarski objekti.

Reševanje številnih težav

Kot ugotavlja direktor Sklada za razvoj energetike Sergej Pikin, je to pomemben korak za Rusijo, saj v naši državi trenutno ni tako veliko takšnih projektov. Poleg tega bodo po mnenju strokovnjaka umetna zemljišča pripomogla k poenostavitvi pridobivanja naravnih virov, saj bodo na njih nameščeni potrebni kompleksi.

»Sistem gradnje umetnih otokov je najbolj koristen, saj bo pomagal rešiti številne probleme, povezane z infrastrukturo,« je prepričan strokovnjak.

Ekolog Roman Pukalov ugotavlja, da taka gradnja zahteva ne le dobro premišljen projekt, ampak tudi neodvisno okoljsko presojo.

»Kolski zaliv je naravno okolje, skrbno morate pogledati, kako tok teče vzdolž samega zaliva, ali bo to oviralo gibanje vodnih organizmov, kako dolgo bo delo potekalo, da se izognete motečemu dejavniku med obdobje drstenja. O tem je treba zelo dobro razmisliti,« pravi ekolog.