Էջեր. Հարցաքննություն Մյունխենի օդանավակայանում, ի՞նչ անել թռիչքների միջև. Միացում Մյունխենում 1 ժամ

Մյունխենի Ֆրանց Յոզեֆ Շտրաուսի օդանավակայանը (MUC, EDDM) պարտադիր այցելության օդանավակայան է Lufthansa-ով արտասահման թռչելիս. այն Ֆրանկֆուրտի հետ միասին գերմանական ազգային ավիափոխադրողի ամենամեծ կենտրոնն է՝ տպավորիչ թվով ուղղություններով՝ այստեղից Lufthansa-ով միացումներով: թռիչքներ, ինչպես նաև այլ ավիաընկերություններ Star Alliance ավիաընկերությունների միջոցով կարող եք թռչել գրեթե ամենուր՝ Եվրոպա, Ասիա և Ամերիկա: Ճիշտ է, այստեղ շատ ավելի շատ եվրոպական թռիչքներ կան, քան անդրմայրցամաքային, ի տարբերություն Ֆրանկֆուրտի։

Star Alliance-ի հիմնական տերմինալը տերմինալ 2-ն է, որը բացվել է 2003 թվականին; այլ ավիաընկերություններ, ներառյալ զեղչային ավիաընկերությունները, թռչում են տերմինալ 1-ից:

Տերմինալն ունի անսովոր ճարտարապետություն. չկա բաժանում մեկնման և ժամանման գոտիների, այսինքն՝ թռչելիս, ասենք, Շենգենյան գոտում, ինքնաթիռից դուրս գալուց հետո անմիջապես կհայտնվես դարպասի տարածքում, իսկ եթե նստեցիր։ անցնել, դուք կարող եք անմիջապես տեղափոխել մեկ այլ ինքնաթիռ՝ առանց ավելորդ ստուգումների, որն ապահովում է միացման շատ կարճ նվազագույն ժամանակ: Դարպասների մոտ կարող է նույնիսկ անձնակազմ չլինել՝ ինքնաթիռ մուտք գործելն իրականացվում է՝ նստեցման կտրոնը շրջադարձի վրա դնելով։ Հասկանալի պատճառներով դա չի վերաբերում Ռուսաստանից թռիչքներին։

Ինչպես վայել է հանգույցին, այստեղ շատ բան է արվել՝ ձեր միացնող թռիչքին սպասելը հարմարավետ դարձնելու համար: Հեռադիտակային ելքերով երկար պատկերասրահում առատ նստարաններ կան՝ շարժական սարքերը լիցքավորելու համար ներկառուցված վարդակներով։ Կան նաև մի քանի առանձին նստատեղեր՝ պառկած աթոռներով, որտեղ դուք կարող եք հանգիստ քնել, ինչպես բիզնես լաունջում։ Ավելին, տեղեկություններ կան ուղևորներին մանկական մահճակալներ տրամադրելու մասին, սակայն մենք այս ծառայությունը չենք փորձարկել. դուք պետք է դիմեք տեղեկատվական սեղանին։

Օդանավակայանի ողջ տարածքում կա անվճար Wi-Fi:

Անվտանգության ստուգման տարածքից առաջ, երկրորդ հարկում կա մի մեծ սննդի կետ մի քանի ռեստորաններով, մոտավորապես նույն գների մակարդակով. Նրանցից ոմանք, հատկապես Մարեդոն, առաջարկում են անսահմանափակ բուֆետ 10 եվրոյով: Այստեղ ճաշատեսակների ընտրությունը, ցավոք, փոքր է, բայց եթե երկար թռիչքից առաջ ուտելու խնդիր ունեք, ապա այս հնարավորությունը օգտակար կլինի։

Կան նաև անվճար սուրճի մեքենաներ, որոնք տեղակայված են անմիջապես դարպասների մոտ, այնպես որ միշտ կարող եք տաք ըմպելիք ստանալ:

Պարզապես մի տարվեք սննդով. թեև օդանավակայանը դատարկ տեսք ունի, բայց սա ապակողմնորոշիչ տպավորություն է: Այսպիսով, անձնագրային հսկողության ժամանակ, երբ թռչում եք Շենգենյան գոտուց դուրս, մասնավորապես Ռուսաստան, հեշտությամբ կարող եք կորցնել 20 կամ 30 րոպե. տրանսֆերային ուղևորների համար քիչ խցիկներ կան, և պատահում է, որ շատ մարդիկ տեղափոխվում են տարբեր չվերթներ, և ժամանումը: Չինացիներով լի Boeing 747-ը կարող է նյարդերդ խարխլել. որպեսզի չուշանաս չվերթից, ստիպված կլինես կա՛մ խնդրել, որ շրջանցես գիծը, կա՛մ ցատկես դրա մեջ՝ դեմքի լկտի արտահայտությամբ, քանի որ չկան: անձնագրային հսկողություն անցնելու այլընտրանքային ուղիներ նույնիսկ բիզնես դասի ուղևորների և այլ VIP-ների համար:

Եթե շատ ժամանակ ունեք, համոզվեք, որ այցելեք Skywalk՝ 4-րդ հարկում գտնվող էքսկուրսիոն պատկերասրահ (այն կարող եք մուտք գործել սննդի կենտրոնից): Ապակեպատ միջանցքը գտնվում է տերմինալի բոլոր տարածքների վերևում և հագեցած է բացատրական նշաններով, որոնք ցույց են տալիս, թե որտեղ է ամեն ինչ. այստեղ անձնագրային հսկողություն, այստեղ անվտանգության ստուգում և այլն: Միջանցքն ավարտվում է հարթակին նայող պանորամային պատշգամբով: Այստեղ թռիչքներն ու վայրէջքները հարմար է դիտել միայն հեռադիտակով, բայց օդանավերի դիտումը գոգնոցի երկայնքով տաքսու, քարշակի, բեռնաթափման և բեռնման ուղեբեռը կարող է նույնքան լինել, որքան կրակն ու ջուրը դիտելը. ինքնաթիռները շատ են, ուստի գործընթացը հետևյալն է. շատ զվարճալի. Ավելին, արի ու տես, որ կան բացատրական նշաններ, որոնք նկարագրում են, թե ինչ, ինչպես և ինչու է տեղի ունենում այստեղ։ Այսպիսով, դա կարող է առանձնապես հետաքրքիր չլինել դիտողների համար, բայց արժե գնալ ընդլայնել ձեր ընդհանուր հորիզոնները: Եվ, իհարկե, դուք անպայման պետք է գնաք այստեղ երեխաների հետ. դուք կարող եք անպայման զբաղեցնել ձեր փոքրիկին հաջորդ թռիչքին սպասելիս, դա շատ ավելի լավ է, քան հիմար մուլտֆիլմեր դիտելը iPad-ով: Skywalk այցելելն անվճար է:

Սակայն զվարճությունների ցանկը այսքանով չի ավարտվում. Այսպիսով, օդանավակայանի տարածքում 1-ին տերմինալից արևմուտք կա նաև Այցելուների այգի (Besucherpark), որտեղ կա փոքր ինքնաթիռների թանգարան (մասնավորապես, դուք կարող եք դիտել Douglas DC-3, Super Constellation և Ju- 52 - վերջիններս, ի դեպ, դեռ օգտագործվում են Lufthansa-ն կարճ տարածաշրջանային երթուղիներում: Կա նաև կինոթատրոն, որտեղ ցուցադրում են ֆիլմեր ավիացիայի մասին, մինի գոլֆը 18 ուղու վրա (գերմանացիները հիմնականում սիրում են մինի գոլֆ, այն կա գրեթե բոլոր գյուղերում) 3,5 եվրոյով եւ 28 մետր բարձրությամբ դիտահարթակ արհեստական բլրի վրա :

Երրորդ հարկում կա նաև եռացող երազանք՝ Boeing-737NG թռիչքի սիմուլյատոր՝ իսկական օդաչուական խցիկով; գները սկսվում են 79 եվրոյից կես ժամվա համար, իսկ դուք կարող եք մեկ ամբողջ ժամ թռչել 109 եվրոյով։

Իսկ եթե գերմաներեն գիտեք, ապա կարող եք շրջայց կատարել օդանավակայանով (մաքուր տարածքից)՝ ձեզ ցույց կտան երկու տերմինալների հարթակները, հրշեջ կայանները, անգարները, վառելիքի լիցքավորման համալիրը և այլն։ Աշխատանքային օրերին տուրերն անցկացվում են ժամը 11:30-ին և 13:30-ին, հանգստյան օրերին՝ 15:30-ին երրորդ հատվածը: Դուք պետք է նախապես գրանցվեք շրջագայության համար էլեկտրոնային փոստով: [էլփոստը պաշտպանված է]. Դուք կարող եք օդանավակայանից քաղաք հասնել

Ես ձեզ պատմում եմ, թե ինչպես մեզ մանրակրկիտ հարցաքննում էին Մյունխենի անձնագրային հսկողության ժամանակ, որտեղ կարելի է ավելի էժան խորտիկ ստանալ Մյունխենի օդանավակայանում և գնալ դիտելու ինքնաթիռները զառիթափ դիտահարթակից:

Հարցաքննություններ

Ամեն անգամ, երբ մենք հասնում ենք Մյունխենի օդանավակայան, մեզ նայում են որպես ժողովրդի թշնամիների։ Մենք առաջին անգամ Մյունխեն թռանք մոտ 8 տարի առաջ Չեխիայի վիզայով, քանի որ Պրահա տոմսերը թանկ էին։ Անձնագրային հսկողության ժամանակ սահմանապահը մեզ մանրամասն հարցրեց մեր երթուղու մասին։

Այսպիսով, այս անգամ Մոսկվայից ամբողջ ինքնաթիռը ջանասիրաբար հարցաքննվեց սահմանին։ Գրեթե 5 րոպե բոլորի հետ զրուցել են, մեկին նույնիսկ հերթի վերջն են դարձրել, փաստաթղթերից ինչ-որ բան պակասել է։ Նրանք խնդրեցին մեզ ցույց տալ մեր վերադարձի թռիչքների ամրագրումները, հյուրանոցների ամրագրումները և հարցրին, թե ինչ են անելու Գերմանիայում: Հավանաբար, նման ուժեղացված հարցաքննությունը կապված է փախստականների հոսքի հետ, բայց դա մեզ հետ ի՞նչ կապ ունի։

Մեր հերթն էր։ Տանը ես զգուշորեն տպեցի բոլոր ավիատոմսերը։ Հյուրանոցները ամրագրված էին ընդամենը մի քանի օրով, այնպես որ ես ստիպված էի ուղղել ամսաթվերը Word-ում ճանապարհորդության ողջ տևողության համար ;-): Մեր բախտը բերեց, երբ սահմանապահը իմացավ, որ Պորտուգալիա գնալիս ընդամենը մի քանի ժամով ենք Մյունխենում, միայն խնդրեց տեսնել մեր հետադարձ ավիատոմսերը։ Մենք վերադառնում ենք Պոբեդա Բրատիսլավայից: Ի դեպ, մեր վիզաները իսպանական են, այս մասին հարցեր չեն եղել։

Ամոթ է, երբ մեզ երրորդ աշխարհի երկրների մարդիկ են համարում։ Թռիչքում բոլորը շատ լավն էին, շատերը ճանապարհորդում էին իրենց ողջ ընտանիքներով: Եվրամիության քաղաքացիները մեկ րոպեում ազատեցին հսկողությունը, բայց մենք կես ժամից ավելի կանգնած էինք։

Դիտորդական հարթակ թռիչքուղու վրա

Մեկնումին մնացել էր ընդամենը 4 ժամ։ Այս ժամանակը բավական չէ քաղաքում շրջելու համար, բայց բավական է դիտակայան գնալու համար։

Մենք գրանցվեցինք Ֆարո թռիչքի համար, տեղավորեցինք մեր ուղեբեռը և թեթև գնացինք ինքնաթիռները տեսնելու:

Երբ դուրս եք գալիս տերմինալից, թեքվեք ձախ դեպի մայրուղի: Հաջորդը, գնացեք թռիչքուղու երկայնքով: Վերջում ձեզ սպասում է բրգաձեւ դիտահարթակ։

Դիտորդական տախտակամածի մուտքն արժե 1 եվրո: Ամբողջ ճանապարհորդությունը տևում է մոտ 20 րոպե = 1,5 կմ:

Ինչ է տեսանելի.

Հիմա եկեք պարզապես հիանանք ինքնաթիռներով։

Դուք բավականաչափ տեսե՞լ եք: Այժմ դուք կարող եք խորտիկ ուտել

Պարկ Բեսուչերհյուգել

Այգում կա էժան սրճարան։ Մինչ օդանավակայանում սնունդը կազմում է մոտ 16 եվրո, այստեղ՝ 8-11 եվրո:

Սրճարանի շուրջը հին ինքնաթիռներ են։ Հավելյալ վճարի դիմաց թույլատրվում է ներս մտնել։

Եթե դուք մի քանի ժամով հանգստանում եք Մյունխենում, և դրսում եղանակը լավ է, ապա անպայման գնացեք այս կայք:

Մյունխենի օդանավակայանի հետ հենց առաջին ծանոթությունը շատ էր բարձր արագությամբ, քանի որ իմ կապը Մյունխենում տևեց միայնմոտ 40-35 րոպե:

Անձնագրային հսկողություն.

Ինքնաթիռից բարձրանալով և ուղեբեռի պահանջով (կարճ միացումների համար ես միշտ ՄԻԱՅՆ ձեռքի ուղեբեռ եմ կրում), ես վազեցի անձնագրային հսկողության տակ: Սահմանապահ աղջիկը հետաքրքրությամբ ու ուշադրությամբ ուսումնասիրեց իմը և չհասկացավ, թե ինչու է այն պորտուգալերեն։ Իմ անգլերենի, նախամիջին մակարդակով, ես բացատրեցի, որ սա միացնող թռիչք էր, և ես թռչում էի Պորտուգալիա՝ առանց Մյունխենում կանգ առնելու: Նա հարցրեց, թե որտեղ եմ ապրելու, ինչին ես նրան պորտուգալերենով հրավեր տվեցի հարազատներից։ Տեսնելով պորտուգալերենը՝ նա մի փոքր շփոթվեց, բայց հետո ձևացնելով, թե ամեն ինչ հասկանում է, ինձ թույլ տվեց ԵՄ մտնել։

Նավարկություն գերմանացու կողմից.

Իմ արկածները դրանով չավարտվեցին, քանի որ... Օդանավակայանի աշխատակիցն ինձ սխալ ուղղությամբ ցույց տվեց դեպի դարպասը, և ես ստիպված եղա անհավատալի արագությամբ նավարկել տեղանքով։ Բարեբախտաբար, ես կարող եմ տարբերել B տառը A տառից, և լավ է, որ ես չլսեցի այս «խելացի» մարդուն: Ի դեպ, ես երբեք անմիջապես չգտա տրանզիտային ելքերը, ես ստիպված էի իմ հատվածը թողնել օդանավակայանի ընդհանուր տարածք: Ընդհանրապես այս ամենը զվարճալի մեկնարկներ էր հիշեցնում))) Հետո ստուգում եղավ, որը, փառք Աստծո, անցավ առանց ուշացումների, իսկ երբ վազեցի դեպի ելքը, այնքան շունչս կտրված, մտածեցի, որ ուշացել եմ։ որովհետեւ

Մոտակայքում ոչ ոք չկար, բացի տոմսերը ստուգող աղջկանից։

Թռիչք նստելը.

Տեսնելով իմ շշմած աչքերն ու վախեցած տեսքս՝ նա հանգստացրեց ինձ, որ վայրէջքը դեռ չի սկսվել, և ես կարող եմ քայլել։ Ուրախությանս չափ ու սահման չկար, սիրտս կատաղի բաբախում էր, բայց ես չհամարձակվեցի հեռու գնալ դարպասից և ինքս ինձ համար խորտիկ գնեցի մոտակա խանութից։ Որովհետեւ Ես շատ եմ լսել սննդի մասին Air Berlin-ի թռիչքներում: Մեկնման սրահում գործում էին 2 փոքր անմաքս խանութներ, որտեղ կարելի էր գնել հուշանվերներ, խաղալիքներ, ալկոհոլ և խորտիկներ՝ ջուր, թխվածքաբլիթներ, հյութեր, շոկոլադ։ Գնելու համար դուք պետք է ցույց տաք ձեր նստեցման կտրոնը:

Ի դեպ, նստեցման մասին հայտարարվել է մեկնելուց ընդամենը 15 րոպե առաջ։ Եվ ես նույնիսկ հասցրեցի ձանձրանալ սպասելիս։

Երկրորդ նավահանգիստ.

Հակառակ ուղղությամբ ամեն ինչ շատ ավելի լավատեսական ու ուրախ էր, կապը Մյունխենում տեւեց 3,5 ժամ, եւ ես կարողացա հանգիստ ուսումնասիրել օդանավակայանը։

Օդանավակայանի շենք.

Այն բաղկացած է 2 մասնաշենքից, մեկը ստանում և ուղարկում է միայն Lufthansa, մյուսը՝ մնացած բոլոր ավիաընկերություններին։ Օդանավակայանը շատ երկար է, ունի 2 հարկ և բազմաթիվ միջանցքներ։ Իմ հատվածը ամենավերջիններից էր, և ինձանից 10-15 րոպե պահանջվեց խանութներ, ռեստորան և բաց հրապարակ հասնելու համար: Օդանավակայանի կենտրոնում կյանքը եռում էր, մեկը մեքենա էր պատվիրում, մեկը գնումներ էր կատարում, մեկը մետրոյի տոմս էր գնում, բայց ես ուզում էի հանգստանալ սրճարանում և փորձել գերմանական գարեջուր և նույն նրբերշիկները։

Ճաշ Մյունխենի օդանավակայանում.

AirBrau ռեստորանի ճաշացանկ

Հրապարակում ես նկատեցի մի ռեստորան, որտեղ նստած էին գերմանացիների մեծ մասը, և AirBrau-ն ուղղվեց այնտեղ: Չնայած սեղանների ահռելի քանակին, գրեթե բոլորը զբաղված էին, մատուցողներն այս ու այն կողմ վազում էին գարեջրի և մսային ուտեստների հետ միասին։ Ես մատս ուղղեցի դեպի երկինք, և այս 12,5 եվրոյի «խոցը» պարզվեց, որ ամենահաջողը չէր իմ կյանքում։

Ես դեռ չհասկացա, թե դա ինչ է…

Լուսանկարում երևում է ուտեստը, ասեմ, որ դրա միակ ուտելի մասը երշիկն էր և մի քիչ կաղամբը։ Բայց ըստ ճաշակի ընկերներ չկան, ինչպես ասում են։ Մեկ գավաթ գարեջուր 0,3 լ. արժեր 2,45 եվրո, բայց գարեջուրը շատ լավն էր։ Նույնիսկ ինձ, ով գարեջրի սիրահար չեմ, շատ դուր եկավ։

Ստուգեք ճաշի համար

Համեղ ճաշից հետո, Արքիմեդի օրենքի համաձայն, վաղ էր քնելու, և ես գնացի մթերային սուպերմարկետ, որը նույնպես գտնվում է երկու տերմինալների միջև ընկած հրապարակում:

Գնումներ կատարեք Մյունխենի օդանավակայանում:

Edeka խանութը գտնվում է երկու տերմինալների միջև։

EDEKA խանութը իդեալական է գնումներ կատարելու կամ փոքրիկ խորտիկ ընտրելու համար: Խանութում կան մեծ քանակությամբ բաժանված աղցաններ, սենդվիչներ և մրգեր, ցավոք, գները չեմ հիշում, բայց Lindt շոկոլադը նռան համով արժեր 95 ցենտ։ Ես նվեր վերցրի 3 համ, որոնք չէի տեսել մեզանից, մրգային աղցանի հավաքածու և կամաց-կամաց վերադարձա իմ հատված։

Խանութներ Մյունխենի օդանավակայանում

Ասեմ, որ օդանավակայանի խանութներում գները էժան չեն, բարձը, որ մոռացել էի տանը, արժեր 23-25 եվրո՝ Ֆարոյի օդանավակայանում 10-ի դիմաց։

Գտնելով ինձ անհրաժեշտ հատվածը՝ գնացի անձնագրային հսկողություն, որտեղ նորից սխալ գտան իմ պորտուգալական վիզայի հետ կապված, նորից պետք է տոմսս ցույց տայի, որ թռչում եմ Ֆարոյից, հետո միայն ինձ բաց թողեցին։

Մեկնման տարածք.

Շատ հարմարավետ էր թռիչքին սպասել մեկնման վայրում, նույնիսկ 1,5 ժամ ուշացումն (թռիչ S7) ինձ ոչ մի քիչ չտխրեց, այլ միայն ուրախացրեց: Սրահի կենտրոնում կա մի փոքրիկ սրճարան՝ տաք կերակուրներով և սուրճով, 2 Duty free, ինտերնետ հասանելիության համակարգիչներ, և ամենակարևորը՝ հարմարավետ փափուկ աթոռներ։ Ավելին, ոտքի հենարանով և կողքի սեղանով, ընդհանրապես, ինչպես տեսնում եք լուսանկարում, ես շքեղ նստել եմ արևի տակ՝ թռիչքուղու դիմաց, և ոչ մի այլ տեղ այդքան հարմարավետ չեմ եղել թռիչքի սպասելիս։ Դե, միգուցե Հելսինկիում:

Սպասասրահ մեկնման վայրում։ Ոտնաթաթ և սեղան.

Ընդհանուր առմամբ, ինձ շատ դուր եկավ օդանավակայանը, և կապը Մյունխենում բավականին հարմարավետ էր, այնտեղ քայլելու տեղ կա, տեսնելու բան և համեղ ճաշ: Ես նրան տալիս եմ ամուր 5 և ասում. «Կհանդիպենք նորից»:

12.04.2009, 23:57

13.04.2009, 00:30

Ես երկու անգամ թռել եմ. իմ կարծիքով, այս օդանավակայանը սկզբունքորեն չի տարբերվում մյուս օդանավակայաններից: Շրջելը բավականին պարզ է. Անգլերենով ցուցանակներ կան։ լեզու. Միակ բանն այն է, որ այնտեղ պետք է կնիք ստանաս Շենգենյան գոտին անցնելու մասին։

13.04.2009, 10:40

մմմ, շնորհակալություն, ես թռչում եմ Հելսինկիից, այնպես որ ես արդեն կունենամ այդպիսի նամականիշ :)) Հուսով եմ, որ ժամանակին կհասցնեմ

13.04.2009, 10:49

Ժամային տարբերությունը ճի՞շտ եք նայել։

13.04.2009, 11:49

Ես Lufthansa-ով թռչում եմ Փարիզ Մյունխենով, միացման ժամանակը 30 րոպե է, ես իմ ուղեբեռը կստանամ միայն Փարիզում, այնպես որ Գերմանիայում ժամանակ չեմ կորցնի դրա վրա, բայց... սարսափելի է, ես Վախենում եմ, որ ժամանակին չհասցնեմ...
Ես գտա օդանավակայանի դիագրամը, բայց ես չեմ հասկանում դրա կառուցվածքը…
http://www.munich-airport.de/media/download/general/languages/russ_wegw.pdf

IMHO Մյունխենի օդանավակայանը Գերմանիայում ամենահարմարն է. աջակցություն.

13.04.2009, 15:49

IMHO Մյունխենի օդանավակայանը Գերմանիայում ամենահարմարն է. աջակցություն.
Ես նույնիսկ օտար լեզվի չեմ խոսում. Այս օդանավակայանով ես ազատում եմ իմ դայակին երկու երեխաների հետ։
այն գտնվում է գրեթե նույն մակարդակի վրա, ինչպես, օրինակ, Ֆրանկֆուրտը:
Ես ինքս հիմա 30 րոպեում միացումով թռչում եմ Մյունխենով։ Համաձայն LuftHansa-ի կանոնների՝ 30 րոպեն նվազագույն ժամանակն է, որի համար նրանք ապահովում են ուղևորների և ուղեբեռի տարանցում։
Ես հասկանում եմ, որ դուք Շենգենյան վիզա ունեք օդանավակայանից դուրս գալու համար, և եթե նույնիսկ ձեր թռիչքը հետաձգվի (ամեն ինչ կարող է պատահել), ձեզ հյուրանոց կտրամադրեն LH-ի հաշվին:
Դուք ժամանակ չեք ունենա գնալու դելի և սրճարան;), այլապես խնդիրներ չպետք է լինեն. ծաղիկ.

Օ,, Օլի, շատ շնորհակալ եմ: ծաղիկ: հանգստացրեց: 008:
(այո, Շենգենը գոյություն ունի, մուտքի դրոշմանիշը կկնքվի ամսաթվերով)

13.04.2009, 17:17

Մյունխենի միջոցով միացումով 30 րոպեում։ Համաձայն LuftHansa-ի կանոնների՝ 30 րոպեն նվազագույն ժամանակն է, որի համար նրանք ապահովում են ուղևորների և ուղեբեռի տարանցում։

Այո, Մյունխենի օդանավակայանում միացման նվազագույն ժամանակը 30 րոպե է «տնային» թռիչքների միջև

13.04.2009, 17:34

13.04.2009, 19:02

Մյունխեն-Փարիզ չվերթը ներքին է:
Ես ունեմ մեկ տոմս «Հելսինկի-Մյունխեն-Փարիզ-Ֆրանկֆուրտ-Հելսինկի», հուսով եմ, որ կարող եմ այն անվանել տուն (ընկերության ներսում):
Այո՛։

13.04.2009, 23:27

14.04.2009, 10:52

Կարո՞ղ է ինչ-որ մեկը մեզ միաժամանակ պատմել, թե ինչպես և ինչ է տեղի ունենում այնտեղ միացման ժամանակ, ինքնաթիռը հասնում է, այնուհետև ձեզ տանում են օդանավակայան, որտեղ դուք զվարճանում եք: Լաունջում ստուգո՞ւմ եք ձեր հաջորդ թռիչքը:

Ինչպես հասկացա, նորից գրանցվելու կարիք չկա, դա կարելի է անել անմիջապես Հելսինկիում (միանգամից երկու թռիչքների համար մուտք գործել), կամ նույնիսկ տանը,
Տնից որևէ մեկը գրանցվե՞լ է Հելսինկիից թռիչքների համար:

14.04.2009, 11:18

Այո, մենք միշտ ստուգում ենք Lufthansa-ի թռիչքները տանից. դա շատ հարմար է: Նախ, դուք կարող եք ընտրել ձեր սեփական նստատեղերը ինքնաթիռում, և երկրորդ, դուք պետք չէ սեղմվել գրանցման գծի մեջ, դուք գնում եք առանձին պատուհան, որտեղ պարզապես ստուգում եք ձեր ուղեբեռը: Գերհարմար համակարգ, կարծում եմ։

1:)) Շատ հարմար!

14.04.2009, 11:20

14.04.2009, 12:38

14.04.2009, 12:57

14.04.2009, 13:11

դրանք. Տանը գրանցվու՞մ եք նրանց կայքում և տպո՞ւմ եք կտրոններ։ :009: Եվ հետո դրանք ներկայացնում եք ձեր ուղեբեռը ստուգելիս և նստելիս:

Եթե տրանսֆերի համար ունեք մեկուկես ժամ, ապա ոչ մի տեղ «դուրս գալու» ժամանակ չեք ունենա։

և վերջ, մենք թռանք:052:

14.04.2009, 13:15

Եթե տրանսֆերի համար ունեք մեկուկես ժամ, ապա ոչ մի տեղ «դուրս գալու» ժամանակ չեք ունենա։
Բացի այդ, օդանավակայանը հեռու է քաղաքից...
Մինչ դուք ձեր ճանապարհին եք, այնտեղ կա լավ դետիք և WC, սրճարան, լավ դեղատուն...
և վերջ, մենք թռանք:052:

14.04.2009, 13:41

Այո ճիշտ: Գրանցվելու համար անհրաժեշտ է իմանալ ձեր ամրագրման համարը։ Եվ մի մոռացեք տպել ձեր նստեցման կտրոնը
Ինչ վերաբերում է նամականիշեր ստանալուն, չեմ կարող ասել, որ մենք միշտ թռչում ենք X-ki-ով, ուստի նամականիշներ ենք ստանում Ֆինլանդիայի հետ սահմանին: Օդանավակայանից հեշտությամբ հեռանալու ժամանակ չեք ունենա։ Եթե շրջեք այնտեղի խանութներով ու սրճարաններով, մեկուկես ժամ կթռչի այնտեղով։

Ամրագրման համարը և տոմսի համարը (ՏՈՄՍԵՐԻ ՀԱՄԱՐ) նույնն է???

14.04.2009, 13:43

Շատ շնորհակալ եմ :flower:

14.04.2009, 14:13

Շնորհակալություն! Դե, մենք չէինք նախատեսում քաղաք գնալ, իհարկե, պարզ է, որ ժամանակին չենք հասնի:008:
բայց հնարավո՞ր է արդյոք շրջել օդանավակայանով: Դա լավ է: հակառակ դեպքում ես վախենում էի, որ պետք է նստեմ ինչ-որ դատարկ դահլիճում՝ դարպասների դիմաց...:073:

Մի քանի դուտիկներ, ամեն տեսակի Beneton, Burberry, Mango... սրճարանը, որը ես պաշտում եմ «Kruh Bread Brot...», հուշանվերներ, դեղատուն, որտեղից ամեն ինչ գնում եմ, նույնիսկ վիտամիններ, նույնիսկ աղոթասրահ կա.. .
և կա նաև Valleverde խանութ - սրանք աշխարհի ամենահարմարավետ օրթոպեդիկ կոշիկներն են!!!

14.04.2009, 15:39

Նաև, խնդրում եմ, ասա ինձ: Մայիսին Սանկտ Պետերբուրգից Մյունխենով թռչում ենք Աթենք։ Վիզան լինելու է միանվագ հունական (ttt, հուսով եմ կլինի՝ 065:: 008:): կապի ժամանակը 1,5 ժամ է... կարո՞ղ ենք այնտեղ ինչ-որ տեղ դուրս գալ, թե՞ անընդհատ նստել տեղափոխման վայրում (կամ ինչպես ճիշտ է կոչվում՝ 008:) որտեղ և որ պահին են սահմանը հատելու կնիք դնում. ? Սա մեր առաջին անգամն է, որ թռչում ենք այս ճանապարհով, ես դեռ լավ չեմ հասկանում ամբողջ գործընթացը:008:
Ես շատ եմ ցավում OFF-ի համար, բայց կարո՞ղ եք հայտնել ձեր տոմսերի արժեքը, եթե դա գաղտնիք չէ: Ես պարզապես տոմսեր եմ փնտրում վերադարձի երթուղու վրա, բայց Lufthansa-ի գինը ընդամենը՝ 001:: 010. Դուք ինչ-որ ակցիայի ներքո եք թռչում:

14.04.2009, 16:13

14.04.2009, 16:22

14.04.2009, 18:06

Ես շատ եմ ցավում OFF-ի համար, բայց կարո՞ղ եք հայտնել ձեր տոմսերի արժեքը, եթե դա գաղտնիք չէ: Ես պարզապես տոմսեր եմ փնտրում վերադարձի երթուղու վրա, բայց Lufthansa-ի գինը ընդամենը՝ 001:: 010. Դուք ինչ-որ ակցիայի ներքո եք թռչում:

Ես հենց նոր թռել եմ Մյունխեն - Սանկտ Պետերբուրգ - Աթենք - 19800 թվական, նույն գինն էր աշնանը։

Միայն Malev-ը կամ Czech Airlines-ն են ավելի էժան դեպի Աթենք, բայց նրանք ամեն օր թռիչքներ ունեն։

14.04.2009, 20:01

1,5 ժամը բավական է պարզապես փոխանցում կատարելու և Duty Free-ից և այլ խանութներից միջին արագությամբ գնումներ կատարելու համար։ Եթե դուք առաջին անգամ եք տեղափոխում այնտեղ և ձեզ հետ երեխաներ ունեք, ընդհանրապես շատ ժամանակ չեք ունենա: Մյունխենի օդանավակայանում ամեն ինչ մտածված է, բայց բավականին երկար..... ազատ ժամանակի չափը կախված կլինի ճանապարհի հեռավորությունից։
Շնորհակալություն! այո, սա մեր առաջին անգամն է և մեր երեխայի հետ:065. մենք դեռ չենք պատկերացնում, թե ինչ է մեզ սպասում!!! Մի տեսակ հասկացա օդանավակայանից.
Դեռ պարզ չէ, թե երբ մեզ կնիք կտան, որ մենք մտել ենք:009. Ես կարծում էի, որ Պուլկովոյում կնիք կդնեն, որ մենք դուրս ենք եկել Ռուսաստանից, իսկ Աթենքում` Հունաստան ենք մտել: իսկ թե ինչպես ենք լինելու Մյունխենի օդանավակայանում առանց դրոշմանիշի։ :009: Այս բոլոր խանութներն ու սրճարանները փակ տարածքում կա՞ն։

14.04.2009, 20:43

Փոխանցում կատարելու համար բավական ժամանակ կունենաք։ Մինչ ինքնաթիռի վայրէջքը Մյունխենում, օդանավում կհայտարարվեն տրանզիտային ուղեւորների ճշգրիտ դարպասները (եթե փոփոխություններ լինեն)։ Հաճելի թռիչք!
Շնորհակալություն տեղեկատվության համար...մենք նույնպես առաջին անգամ ենք թռչելու կապով, և դրա համար ես մի փոքր անհանգստանում եմ:
Ե՛վ գրանցման, և՛ նավահանգստի համար...!

14.04.2009, 20:53

Աղջիկներ, ասեք, թե որտեղ եք տոմսեր պատվիրում, ես ուզում եմ թռչել Իսպանիա, կապը նույնպես Մյունխենում է և ցանկալի է Ֆինլանդիայից, խնդրում եմ ուղարկել ինձ հղումներ՝ support:
Նայեք Lufthansa-ի կայքը, նրանք նույնպես լավ գներ ունեն:

15.04.2009, 00:34

15.04.2009, 01:03

Հուսով եմ հեղինակը չի նեղանա, որ այստեղ հարցնում եմ՝ որո՞նք են տրանսֆերտների ընդհանուր կանոնները։ Այնտեղ անձնագրային հսկողությո՞ւն եք անցնում, թե՞ միայն ձեր ցանկությամբ, եթե ուզում եք քաղաք գնալ: Այնտեղ ուղեբեռ են թողարկում, դու ինքդ փոխո՞ւմ ես, թե՞ ինքնաթիռից ինքնաթիռ են բարձում։ Որքա՞ն է ձեզ անհրաժեշտ նվազագույն ժամանակը, եթե ցանկանում եք դուրս գալ քաղաք:

Մյունխենի կենտրոնը մետրոյով 40-45 րոպե է, բայց դեռ պետք է քայլել դեպի այս մետրոն և տոմս գնել, որը նույնպես կտևի առնվազն 20 րոպե կամ նույնիսկ ավելի, քանի որ... կամ պետք է գանձապահ գտնել, կամ արագ պարզել, թե ինչպես կարելի է տոմս գնել մեքենայից:

Շենգենյան գոտում ոչ ոք չի անցնում անձնագրային հսկողություն, եթե մեկ անգամ այնտեղ հասնես, վերջ, այլևս «սահմաններ» չեն լինի։

Երբ դուք ստուգում եք ձեր ուղեբեռը, ձեզ միշտ հարցնում են, թե որտեղ պետք է թռչել վերջնական նպատակակետ; սովորաբար բոլորի ուղեբեռը թռչում է դեպի իր նպատակակետը: Եթե դուք ասացիք, որ ուղեբեռը թռչում է վերջնական նպատակակետ, դա այն է, այն պետք է ստանալ միայն այնտեղ: Ուղեբեռի բոլոր շարժումները ձեզ չպետք է անհանգստացնեն։

15.04.2009, 01:09

15.04.2009, 01:18

Շնորհակալություն, հիմա հասկացա ուղեբեռի մասին :-)
Ոչ այնքան վերահսկողության մասին. Ես թռչում եմ ոչ թե Հելսինկիից, այլ Սանկտ Պետերբուրգից, այնպես որ, հավանաբար, դեռ պետք է անցնեմ վերահսկողության տակ Շենգենյան գոտի ժամանելուն պես:

Այո մեկ անգամ: Իսկ եթե քաղաք գնալու կարիք լինի, այլ սահմանային հսկողություն չի լինի։

15.04.2009, 01:24

15.04.2009, 01:25

Նստելիս դուք կիմանաք՝ արդյոք ձեր ուղեբեռը թռչում է դեպի ձեր նպատակակետը, կամ անհրաժեշտ է վերցնել այն և նորից ստուգել այն: Դա տեղի է ունենում, եթե դուք ունեք երկու տարբեր տոմսեր ձեր երթուղու համար՝ փոխանցումով: Այս ամբողջ տեղեկատվությունը կիմանաք ձեր թռիչքի գրանցման ժամանակ:

15.04.2009, 01:28

Այսինքն, ամեն դեպքում, ուզում եմ քաղաք գնալ, թե ոչ, անձնագրային հսկողությունը լինելու է տրանսֆերային օդանավակայան ժամանելուն պես, այլ ոչ թե վերջնական օդանավակայանում։ Ներողություն եմ խնդրում, եթե դանդաղում եմ. Սանկտ Պետերբուրգից Շենգեն հազվադեպ էի թռչում, և երբեք տրանսֆերներով

Այո՛։ Անձնագրային հսկողությունը կլինի Շենգենի օդանավակայանում. Երբ գնաք դեպի ցանկալի ելքը, դուք կհանդիպեք անձնագրային հսկողությանը. այն բաց չեք թողնի:)

15.04.2009, 01:34

Այո՛։ Անձնագրային հսկողությունը կլինի Շենգենի օդանավակայանում. Երբ գնաք դեպի ցանկալի ելքը, դուք կհանդիպեք անձնագրային հսկողությանը. այն բաց չեք թողնի:)
Կամ գուցե դուք գիտեք, թե ինչպես պետք է նշել առաջին մուտքի կամ տարանցման սահմանային կետը (հունական) վիզայի դիմումի ձևում, եթե մենք թռչում ենք Աթենք Մյունխենով: Ես մտածեցի, որ Աթենք պետք է գրվի, բայց պարզվում է սա Մյունխենն է:009:

15.04.2009, 01:54

Այո, ինչ-ինչ պատճառներով ես նաև մտածեցի, որ եթե դուք ավելի հեռու եք թռչում և չեք գնում քաղաք տեղափոխման օդանավակայանում, ապա ձեզ հարկավոր չէ անցնել անձնագրային հսկողություն փոխանցման կետում, այլ անցնել վերջնական նպատակակետում: Շնորհակալություն բոլորին պարզաբանումների համար

15.04.2009, 10:09

Կամ գուցե դուք գիտեք, թե ինչպես պետք է նշել առաջին մուտքի կամ տարանցման սահմանային կետը (հունական) վիզայի դիմումի ձևում, եթե մենք թռչում ենք Աթենք Մյունխենով: Ես մտածեցի, որ Աթենք պետք է գրվի, բայց պարզվում է սա Մյունխենն է:009:

Ես ճիշտ եմ գրել Աթենքը, բայց չգիտեմ, բայց ես ունեի գործուղում և աշխատանքային վիզա, այնպես որ հարցեր չկային

15.04.2009, 11:12

Տրամաբանական է, որ Մյունխեն ժամանելուն պես հսկողություն կանցնեք (Եվրամիության առաջին քաղաքը, որ մտել եք, «թռչել» եք :))), բայց եթե շարունակեք հատել Շենգենյան այլ երկրների սահմանները, գրանցումն այլևս չի լինի. պահանջվում է... :017 :

26.02.2010, 16:14

26.02.2010, 17:39

Այս տարի մենք առաջին անգամ ենք թռչում Սանկտ Պետերբուրգից Սպլիտ՝ Մյունխեն տեղափոխությամբ։Այնքան հարցեր են առաջացել՝ խնդրում եմ օգնություն և խորհուրդ՝ flower:
Միացումների միջև շատ ժամանակ կա, մոտ ութ ժամ, ես չեմ վախենում ուշանալուց: Ի՞նչ եք կարծում, իրերը նորից պետք է ստանալ և գրանցել, մենք թռչում ենք Խորվաթիա և վիզա չենք տալիս, կկարողանա՞նք: օդանավակայանում ազատ տեղաշարժվելու համար (սրճարաններ, խանութներ, դիտահրապարակ), կա՞ մոր և մանկան սենյակ։

Միայն ոչ շենգենյան ուղևորների համար նախատեսված տարածքում:

26.02.2010, 20:21

Միայն ոչ շենգենյան ուղևորների համար նախատեսված տարածքում:

Զվարճալի չի՞ հնչում, և այս տարածքը շատ փոքր է:

26.02.2010, 22:24

Զվարճալի չի՞ հնչում, և այս տարածքը շատ փոքր է:

Իմ կարծիքով սովորական է, բայց 8 ժամ այնտեղ նստելը դժվար է։

26.02.2010, 22:27

Իմ կարծիքով սովորական է, բայց 8 ժամ այնտեղ նստելը դժվար է։

Կարո՞ղ եք ավելի մանրամասն նկարագրել, արդյոք դա նման է սպասասրահի՞, այնտեղ սրճարան կա՞, և ի՞նչ կարող եք անել, փաստորեն վիզա ստանալ և զբոսնել քաղաքում։

26.02.2010, 23:55

27.02.2010, 00:38

Այնտեղ կան սրճարաններ և անմաքս խանութներ, դա հաստատ...
Մեկ ուրիշը գրել է, որ երեխաների համար կարուսելներ կան...

Այո, նման բան:

Կարող եք նաև քաղաք գնալ, գնացքները գնում են կենտրոնական հրապարակ՝ մոտ 40-45 րոպե։ 8 ժամից կարող եք հայացք գցել քաղաքի կենտրոնական հատվածին։ Ուղեբեռը ձեզ չի տրամադրվի, եթե ձեր նպատակակետը Խորվաթիայի օդանավակայանն է, և եթե ունեք միացնող չվերթ (նույն ընկերության, տարբեր ընկերությունների, բայց դաշինքի մաս): Այսպիսով, դուք ոչ մի ճամպրուկ չեք ունենա:

Միակ խնդիրը վիզան է. եթե դուք Շենգենյան մի քանի մուտքի վիզա ունենայիք, ապա այս ուղևորությունը քաղաքի կենտրոն արժեր: Եթե վիզա չունեք, ապա ինքներդ տեսեք՝ արժե՞ վճարել 5 ժամ վիզայի համար։

27.02.2010, 00:42

27.02.2010, 00:53

Իսկ եթե վիզա ստանանք և այցելենք Մյունխեն, կարո՞ղ ենք այն օգտագործել Ֆինլանդիա մեկնելու համար, թեև դրանք ավելորդ մտքեր և ազդակներ են: Ամուսինս երազում է լիարժեք ճանապարհորդության մասին Մյունխեն, Նյուրնբերգ և Համբուրգ:

Կրկնվող - այո: Բայց, սովորաբար, նրանք միանգամից մի քանի մուտքեր չեն տալիս:

27.02.2010, 11:50

Շենգենից դուրս տարանցիկ ուղեւորների համար տարածքը բավականին մեծ է։
շատ խանութներ, շատ սրճարաններ:
Դուք կստանաք ձեր իրերը անմիջապես Սպլիտում: այնպես որ վերցրեք այն ամենը, ինչ ձեր երեխային կարող է անհրաժեշտ լինել այս 8 ժամվա ընթացքում ձեզ հետ:
Միգուցե դուք ստանաք Սանկտ Պետերբուրգում Մյունխեն-Սպլիտ չվերթի համար նստեցման կտրոններ, կամ գուցե անհրաժեշտ լինի ստանալ դրանք Մյունխենի օդանավակայանի տեղեկատվական գրասեղանից (այդպես էլ ինձ հետ պատահել է):
Մի մոռացեք ստուգել մեկնման դարպասի համարը գրատախտակին, քանի որ դրանք հաճախ են փոխվում:
Մոր ու երեխայի սենյակ կար, բայց փոքր էր։

Իսկ ի՞նչ կարող ես անել, փաստորեն վիզա ստանալ ու գնալ քաղաքով շրջել։

Եթե շատ ես ուզում, ուրեմն պետք է տոմս վերցնես LH-ից Մյունխենում 1-3 օրով կանգառով։ Տոմսերի վաճառքի ծրագիրը նախատեսում է դա։
Եթե որոշեք մի քանի ժամով մեկնել Մյունխեն, հիշեք, որ շատ ժամանակ կպահանջվի օդանավակայանի մուտքի անվտանգության միջոցով անցնելու համար, այնուհետև գրանցվել ամբողջ Ասիայի և երրորդ երկրների հետ, թեև արդեն ունենալ նստեցման կտրոն:
իսկ օդանավակայանը փոքր չէ!!
Դուք կարող եք իրականում գնալ 4 ժամով:

27.02.2010, 12:14

Շնորհակալություն պատասխանների համար։ Հիմա, գոնե մոտավորապես, ես գիտեմ, թե ինչի պետք է պատրաստվեմ։ Մենք կմտածենք քաղաք ուղևորության մասին, բայց, ամենայն հավանականությամբ, չենք վտանգի դա։ Սա երեխայի առաջին թռիչքն է, և հանկարծ նա սկսում է քմահաճ լինել, դժվար է մեկուկես տարեկան երեխային հանգիստ նստեցնել: Ոչ մի էքսկուրսիա ձեզ հաճելի չի լինի, բայց եկեք գնանք գնումներ կատարել և ծանոթանանք Մյունխենի օրինակով օդանավակայաններում տիրող իրավիճակին:

27.02.2010, 13:57

ավելի լավ շենգեն դարձնել, օրինակ ֆիննական: Վիեննայում մի կերպ բաց թողեցինք ինքնաթիռը, իսկ մեր մեկանգամյա Իտալիայի վիզայով մեկ օրից ավել անցկացրինք ՈՉ Շենգեն գոտում..... Առանց բազմակի վիզայի տրանսֆերտով ուրիշ տեղ չեմ գնա։ ...

27.02.2010, 17:08

Ի դեպ, հիանալի խորհուրդ!!! Ես միշտ նույնիսկ դայակին վիզա եմ տալիս, որ եթե վատ եղանակ/գործադուլ լինի և այլն։
իսկ որպես մարդ գիշերելու համար բոլորը պետք է հեռանան օդանավակայանից!!
ընկերը Air France-ի հետ թռավ Գանա, նրանց ինքնաթիռը Փարիզ ուշացավ: և նա երկու (!) օր կնստեր օդանավակայանում, եթե չլիներ ֆիննական վիզայի առկայությունը, և դրա համար վճարեց AirFrance հյուրանոցը:

27.02.2010, 18:41

Շատ ժամանակին խորհուրդ, շնորհակալություն: Դուք անմիջապես չեք էլ մտածի նման հնարավորությունների մասին, եթե փորձ չունենաք:

14.02.2011, 11:42

Բարեւ Ձեզ!
Կոնկրետ թեմայով խորհուրդ էի ուզում՝ Հելսինկիից Պրահա չվերթ Մյունխեն տեղափոխությամբ։
www.skyscanner.ru-ն առաջարկում է այս տարբերակը.

Ստուգեք ձեր երթուղին
Շաբ 19 մարտի 2011թ
19:00 HEL Helsinki Vantaa Lufthansa LH2465
20:30 MUC Մյունխեն 2 ժամ 30
Տեղափոխում օդանավակայանում 0 ժամ 35
21:05 MUC Munich Lufthansa LH1696
22:00 PRG Պրահա 0 ժամ 55

Եթե ճիշտ եմ հասկացել, Մյունխենում վայրէջքից մինչև իրական մեկնում ժամանակը 35 րոպե է, մինչդեռ վայրէջքն ավարտվում է մոտ 30 րոպեում, այսինքն՝ պայմանով, որ Հելսինկիից ինքնաթիռը վայրէջք կատարի րոպե առ րոպե, պետք է գտնել. Մնացած հինգ րոպեի ընթացքում նստել Պրահա թռիչք և ինչ-որ կերպ դասավորել ուղեբեռը, որն անիրատեսական է թվում:
Մյուս կողմից, քանի որ այս ամրագրման տարբերակը առաջարկվում է համակարգի կողմից, ուրեմն ամեն ինչ պետք է լավ լինի?

14.02.2011, 12:02

14.02.2011, 12:10

Շնորհակալ եմ ինձ հանգստացնելու համար :)

14.02.2011, 13:51

01.03.2011, 16:07

Արդյո՞ք 30 րոպեն բավարա՞ր է անձնագրային հսկողություն անցնելու համար դեռ ժամանակ ունենալու համար:
չվերթ Սանկտ Պետերբուրգ-Մյունխեն-Միլան

01.03.2011, 17:47

Ինքնաթիռում հայտարարում են ձեր միացնող թռիչքի դարպասի համարը, դուք անմիջապես կիմանաք, թե ուր գնալ...
և եթե նույնիսկ մի փոքր ուշանաք, Մյունխեն ժամանելուն պես ձեզ կդիմավորեն և մեքենայով կհասցնեն ուղիղ դեպի Պրահա ինքնաթիռ...
Կարիք չկա ստուգել և անհանգստանալ ուղեբեռի համար...

Սա ավելի քան բավարար է։ Մյունխենի օդանավակայանում Lufthansa-ի թռիչքների նստեցումը ենթադրաբար սկսվում է 30 րոպեից (իրականում այն սովորաբար սկսվում է մոտ քսան րոպեից): Մեկնման ժամի ավարտից 10 րոպե առաջ:
Մյունխենի օդանավակայանում 35 րոպեում կարող եք 3 անգամ փոխել ինքնաթիռը և դեռ ժամանակ ունենալ գարեջուր խմելու համար։
Ձեզ հարկավոր չէ ստանալ ձեր ուղեբեռը, այն կվերաբեռնվի առանց ձեզ:
Ինչ վերաբերում է անձնագրային վերահսկողությանը: Նա կլինի Մյունխենում։ Իսկ հերթեր են գոյանում։ Ամեն ինչ պետք է արվի փախուստի մեջ։

04.03.2011, 12:11

Ինչ վերաբերում է անձնագրային վերահսկողությանը: Նա կլինի Մյունխենում։ Իսկ հերթեր են գոյանում։ Ամեն ինչ պետք է արվի փախուստի մեջ։
Ինչպիսի՞ անձնագրային հսկողություն: Երբ երեք անգամ գրեցի ինքնաթիռ փոխելու մասին, ինքնաթիռ փոխելու հարցը Հելսինկիից Պրահա թռչելիս էր.... անձնագրային հսկողություն չկա այնտեղ։

.

04.03.2011, 12:43

Ինչպիսի՞ անձնագրային հսկողություն: Երբ երեք անգամ գրեցի ինքնաթիռ փոխելու մասին, ինքնաթիռ փոխելու հարցը Հելսինկիից Պրահա թռչելիս էր.... անձնագրային հսկողություն չկա այնտեղ։
Իսկ անձնագրային հսկողությամբ Lufthansa-ն 30 րոպեանոց կապեր է վաճառում Մյունխենում: Կարծես միայն 35 րոպեից…
Այո, իսկ հսկողությամբ կարող ես 30 րոպեում ժամանակ ունենալ տեղափոխելու համար, ես փոխեցի..... կապը մոտ 45 րոպե էր, բայց Նիցցայից ինքնաթիռը 15 րոպե ուշացավ.... Ես նույնիսկ սկսեցի մի փոքր նյարդայնանալ. .... բայց հանգիստ փոխանցեցինք... .. կարողացանք փխրուն չեկերը դրոշմել, փող ստանալ... շշից կոնյակ ստանալ...
Բայց այս ամենը, իհարկե, տերմինալ 2-ի հետ Luft-ի միացումների մասին է: Ես երբեք ինքնաթիռ չեմ փոխել տերմինալ 1-ի... Ես չգիտեմ, թե դա ինչ է…
.

04.03.2011, 13:00

04.03.2011, 13:26

Ես մի փոքր նյարդայնանում եմ, բայց դեռ կարծում եմ, որ ամեն ինչ պետք է լավ լինի, քանի որ նրանք նման կապեր են վաճառում։

Առավոտյան Մյունխեն - Ես ընդհանրապես չէի նյարդայնանա, ինքնաթիռը գիշերում է Պուլկովոյում, թռչում է ժամանակին, Մյունխենի օդանավակայանն այս պահին նույնպես շատ մարդաշատ է:

04.03.2011, 14:13

Առավոտյան Մյունխեն - Ես ընդհանրապես չէի նյարդայնանա, ինքնաթիռը հասնում է Պուլկովո, թռչում է ժամանակին, Մյունխենի օդանավակայանն այս պահին նույնպես շատ մարդաշատ է:
Ցերեկային Մյունխեն - այո, ավելի լավ է ամեն ինչ անել արագ տեմպերով…

Շնորհակալություն:)

04.03.2011, 22:03

Խնդրում եմ ինձ սովորեցրե՛ք ինչպես գրանցվել տանից:flower:

04.03.2011, 22:21

Դե, այնտեղ մի մարդ կա, որը 30 րոպեանոց փոխանցումով հարցնում է Սանկտ Պետերբուրգ-Մյունխեն-Միլան մասին: Մյունխենում անձնագրային հսկողություն է լինելու. Այսպիսով, դուք պետք է ամեն ինչ անեք փախուստի մեջ:
Ես նույն թռիչքի վրա էի ջեբերներով, զգացողություն չունեի, որ 30 րոպեն ժամանակի վատնում է... Մի 10 րոպե կանգնեցի անձնագրային հսկողության մոտ (երևի նրանք առաջինն էին, որ իջան ինքնաթիռից ու վազելով եկան. նախ? Հետո միգուցե առանց հերթի): Հետո երկրորդ խուզարկությունն անցա՝ հանելով գոտիս և գրպանիցս հանելով մանրադրամը։ Թեև ես ոչ մի տեղ չեմ գնացել, թե՞ սխալ անձնագրային հսկողություն եմ ստացել: Այն նույնպես այնտեղ էր մոտ 10 րոպե։ Գումարած, Ֆլորենցիա մեկնելու դարպասը G64-ն էր՝ օդանավակայանի եզրին, մինչ ես այնտեղ հասա... Բայց ես 2 ժամ ունեի: IMHO - դուք պետք է շատ արագ վազեք և խնդրեք, որ ձեզ շարքից բաց թողնեն:
Եվ նաև չինացիների ամբոխից, ովքեր ունեին 55x45x20 չումադաներ, նրանց նստեցնելիս տարան իրենց ուղեբեռը, նստեցման ժամանակ պիտակներ կպցրին նրանց վրա և տարան օդանավակայանում:

04.03.2011, 22:24

Խնդրում եմ ինձ սովորեցրե՛ք ինչպես գրանցվել տանից:flower:
Մենք թռչում ենք Պիտեր-Ֆրանկֆուրտ-Հռոմ-Մյունխեն-Պիտեր Լյուֆթհանզա...
Այնտեղ ամեն ինչ պարզ է. Երկու օր առաջ հիշեցման նամակ կժամանի (նույնիսկ կապող օդանավակայանի քարտեզով), իսկ գրանցման օրը՝ ևս մեկ նամակ՝ ձեր գրանցման հղումով։ Հետևեք դրան, մուտքագրեք ձեր տվյալները, ընտրեք տեղ, տպեք տոմս և գնացեք:

04.03.2011, 22:26

Այնտեղ ամեն ինչ պարզ է. Երկու օր առաջ հիշեցման նամակ կժամանի (նույնիսկ կապող օդանավակայանի քարտեզով), իսկ գրանցման օրը՝ ևս մեկ նամակ՝ ձեր գրանցման հղումով։ Հետևեք դրան, մուտքագրեք ձեր տվյալները, ընտրեք տեղ, տպեք տոմս և գնացեք:
Հ.Գ. Եթե նորածնի հետ եք, չեք կարող համացանց մտնել

Շնորհակալություն:flower: Այս անգամ մենք առանց երեխա ենք)))

05.03.2011, 02:04

05.03.2011, 02:14

Որևէ մեկը նկատե՞լ է, թե որ ժամին են բացվում խանութները օդանավակայանում։ Հակառակ դեպքում, մենք հասնում ենք 6:30, ռեստորաններն ու բարերը, ինչպես հասկացա, արդեն բաց կլինեն, բայց ես նույնպես կցանկանայի գնալ խանութներ:
Մենք էլ հասանք, ամեն ինչ աշխատեց։ Կամ գրեթե ամեն ինչ

05.03.2011, 02:17

Մենք էլ հասանք, ամեն ինչ աշխատեց։ Կամ գրեթե ամեն ինչ

Շնորհակալություն! :ծաղիկ:
Բացման ժամերը գտա օդանավակայանի կայքում: Իրոք, խանութների մեծ մասը սկսում է աշխատել 6-30-ը։
Գուցե ինչ-որ մեկին դա օգտակար կգտնի http://www.munich-airport.de/de/consumer/shops/a-z/A/index.jsp

Սա առաջին դեմքի հաշիվ է՝ կարճ և երկար փոխանցումների տպավորություններով: Ոչ առանց խորհուրդների: Եթե դուք երբեք չեք թռչել տրանսֆերներով, ապա միգուցե մենք կարող ենք ձեզ փրկել ճակատագրական սխալից: Կամ պարզապես ծիծաղեցնել «սպիտակներին» իրենց խնդիրներով։

Ինքնաթիռում երեխաների հետ նստատեղեր՝ հարմար սպասարկում կամ խտրականություն

10 հոկտեմբերի, 2019 10 հոկտեմբերի, 2019 թ

Բացատրենք նորությունը. ռուսական ավիաընկերություններին դուր չի գալիս «բաց երկնքի» գաղափարը.

10 հոկտեմբերի, 2019թ

Սերը, մահը և Մեքսիկան. Գուակամոլեով ներծծված հեքիաթ

9 հոկտեմբերի, 2019թ

Բացատրենք լուրերը՝ ինչո՞ւ են բոլորը խոսում Նիդեռլանդների մասին։

9 հոկտեմբերի, 2019թ

Բալզամ, սփրատ և ծովածոց. հիանալի ուղեցույց դեպի Ռիգա

Չափազանց կարճ կապ Ֆրանկֆուրտում

Հուլիս 2017. Թռիչք Մոսկվա - Ֆրանկֆուրտ - Ամստերդամ. Տեղափոխում 1 ժամ։

Ինչն ինձ դրդեց

Թվում էր, թե կարճատև փոխանցումը փայլուն գաղափար էր։ Տոմսերի վրա կարելի է խնայել 10 հազար և շատ ժամանակ չանցկացնել օդանավակայանում։

Ինչպես էր

Մերֆիի օրենքի համաձայն՝ Մոսկվայից մեր թռիչքը հետաձգվեց։ Դուք ապրում եք զգացմունքների շատ հետաքրքիր զբոսանք, երբ Ամստերդամ ինքնաթիռը թռչում է 5 րոպեից, իսկ դուք դեռ օդում եք և նույնիսկ չեք հասել Ֆրանկֆուրտի ճանապարհի կեսը:

Ստյուարդները չցանկացան պատասխանել սննդի և խմիչքի հետ կապված հարցերին և ձևացրեցին, թե ես իրենց անձնական կյանքի մասին եմ հարցնում։ Նույնիսկ առաջարկներ եղան, որ մենք տարբեր անգլերեն գիտենք։

Հենց որ մենք վերջապես վայրէջք կատարեցինք, ես անմիջապես միացրեցի հեռախոսս՝ գտնելու ինչ-որ հոդված (ինչպես այս մեկը) և հասկանալու, թե ինչ անել: Լավ է, որ երկու թռիչքների համար էլ ավիաընկերությունը նույնն էր. անմիջապես հաղորդագրություն եկավ Ամստերդամ չվերթի և նոր տոմսի մասին տեղեկություններով:

Պարզապես հիանալի: Միայն մենք վայրէջք կատարեցինք Ֆրանկֆուրտում երեկոյան ժամը 22-ի սահմաններում: Եվ ես մեկնում եմ հաջորդ օրը առավոտյան ժամը 8-ին, քանի որ իմ բաց թողած թռիչքը վերջինն էր։ Հիանալի ժամանակի խնայողություն, խելացի աղջիկ:

Ժամանելուց հետո մենք (հոգնած, հայհոյող ճանապարհորդների խումբը) հայտնվեցինք օդանավակայանի ամայի հատվածում, բայց հենց որ մի փոքր առաջ գնացինք, այնտեղ հայտնվեց հսկայական բազմություն, որը նույնպես չհաջողվեց տրանսֆերներ կատարել: ընկերության մեղքով։

Սարսափելի շոգ էր, ճաշարաններն արդեն բաց չէին (ժամը 22-ին)։ Ջրի դիսպենսերներ նույնպես: Շուրջը միայն կոշտ խարազաներ կան և հայհոյանքների այլ տարբերակներ, որոնք ընդլայնել են իմ անգլերեն բառապաշարը:

Հետո ես 2 ժամ հերթ կանգնեցի, որ ստանամ... վաուչերի հերթի տոմս! Ըստ տոմսի՝ իմ դիմաց 89 հոգի էր։ Սկզբում մտածում էի, որ ավելի հեշտ կլինի օդանավակայանում շփվել, քան անցնել այս ամենի միջով: Բայց ես հազիվ հասցրի քնել, և կկորցնեի ևս կես օր (4-ից) Ամստերդամում։

Հետո բերեցին շատ տարբեր ջուր ու քաղցրավենիք։ Որոշեցի, որ ամեն ինչ կանեմ։

Արդյունքում, նրանք մեզ վաուչեր տվեցին օդանավակայանի մոտ գտնվող հյուրանոցի համար, ստուգեցին մեզ թռիչքի համար, մեզ նստեցման կտրոն տվեցին և ասացին, թե ուր գնանք, որ ավտոբուս նստենք հյուրանոց:

Ի դեպ, նրանք փորձել են թաքցնել բրոշյուրն ու տեղեկատվությունը, թե ինչպես և որտեղ գրել՝ դրամական փոխհատուցում ստանալու համար։ Մի աղջկա հին նստեցման կտրոնը խլեցին և պատռեցին (և այն իսկապես անհրաժեշտ էր գումար ստանալու համար):

Ես ամեն ինչի մասին մանրամասն իմացա, բոլոր թղթերը հավաքեցի առանձին տեղում, բայց այս հոդվածը գրելու պահին (սեպտեմբեր) ոչինչ չէի արել։ Նման հարցերում ես ոչ թե կռվող եմ, այլ ավելի շուտ ողբող ու արյունահոսող սիրտ, որին միայն խղճահարությունից կօգնեն։ Ես նույնիսկ չեմ կարող դա պարզել Պյատերոչկայի գանձապահի հետ: Մի եղիր այդպիսին:

Ինձ հարկավոր էր վերնագրով մի երկար պատմություն քանդել:

Երբ ես դուրս եկա կանգառ, անմիջապես հիշեցի GTA-ի այս անեկդոտը «Լսիր, ես հիմա մեծ խայտառակության մեջ եմ»: Մոտ 100500 մարդ կար, մոտավորապես զրոյական ավտոբուս։

Երբ հաջորդ ավտոբուսը եկավ, այն զբաղեցրեցին չինացիները, որոնց հետ դժվար է մրցել արմունկներով կռիվների առումով։ Եվ հիմա արդեն գիշերվա մեկն է, և ես դեռ հյուրանոցում չեմ: Վեր կաց 5-ին։

Երբ ես արդեն հուսահատված էի և նոր նստեցի մայթեզրին պիժամա տաբատով, օդանավակայանի աշխատակիցը վազեց դեպի ինձ։ Նույնիսկ Ջոնսոնի երեխան չի պաշտպանում իր այտերը արցունքներից, ինչպես այս տղան, ով ասաց, որ անվճար տաքսիում 1 տեղ կա։

Հյուրանոցը օդանավակայանից 15 րոպե հեռավորության վրա էր, սենյակը հիանալի էր, և նրանք առավոտյան մեզ արթնացրին ավտոբուսի համար: Ես մտածեցի մի փոքր շուտ վեր կենալու մասին, որպեսզի սկսեմ ատել ավիաընկերությանը, քանի որ վախենում էի, որ օրվա ընթացքում բավականաչափ ժամանակ չի լինի: Բայց նախաճաշը չափազանց համեղ էր, իսկ արևածագը՝ չափազանց գեղեցիկ:

Ի՞նչ անել, եթե բաց եք թողնում միացնող չվերթը:

Ինչպես տեսնում եք, այս ամենը կարելի է լուծել՝ երկար ու նյարդային, բայց լուծելի: Կարևոր է, որ երկու թռիչքներն էլ նույն ընկերությունից են։ Հակառակ դեպքում առաջադրանքը կդժվարանա առնվազն 2 անգամ։

Միշտ կա ձեր մեղքով միացնող թռիչքից ուշանալու հնարավորություն՝ դուք լավ չգիտեք անգլերեն, հերթը չափազանց երկար էր, կամ ինքներդ շատ հիմար եք: Այս դեպքում դուք պետք է վազեք ավիաընկերության ներկայացուցչի մոտ և խնդրեք ձեզ ինքնաթիռ տանել, եթե դա դեռ հնարավոր է: Ամենայն հավանականությամբ, ձեզ կառաջնորդեն, քանի որ շատ ուշանալն ուղղակի անիրատեսական է, եթե առաջին ինքնաթիռը ժամանակին հասնի:

Ենթադրենք, որ քեզ հետ անհնարինը հնարավոր է դառնում։ Դուք ուշացել եք: Եթե ունեք բիզնես դաս, ապա անհանգստանալու կարիք չկա։ Հատուկ ուղեվարձով կամ էկոնոմ կարգի տոմսով գնված տոմսի դեպքում ամեն ինչ այլ է: Դուք ստիպված կլինեք վճարել տուգանք կամ նույնիսկ գնել նոր տոմս:

Արժե՞ արդյոք թռչել կարճ կանգառով:

Եթե առջևում երկար արձակուրդ ունեք, ապա ոչ մի վատ բան չի լինի։ Նվազագույնը կես օր կկորցնեք, բայց փորձ և պատմություն կձևավորեք, որը ձեզ հետաքրքիր զրուցակից կդարձնի: Առավելագույնը - գնել մեկ այլ տոմս:

Ահա այն հանգամանքների ցանկը, որոնց դեպքում դուք բացարձակապես չպետք է թռչեք կարճ դադարներով.

Դուք թռչում եք երեխաների հետ:
Դուք ունեք սահմանափակ բյուջե:
Դուք թռչում եք 3-5 օր։
Անգլերեն լավ չգիտես։

Չափազանց երկար կապ Մյունխենում

Հուլիս 2017. Ամստերդամ - Մյունխեն - Մոսկվա. Տեղափոխում 9 ժամ։

Ինչն ինձ դրդեց

«Հիմար, տոմսն ավելի էժան է, և ավելի շատ երկրներ կան: Դուք կարող եք ամբողջ օրը շրջել քաղաքում»:

Թռիչք փոխանցումով. ինչպես էր

Մյունխենի օդանավակայանում ճանապարհ գտնելը հեշտ էր. ամենուր ցուցանակներ և նշաններ կան: Որպեսզի ամենուր ծանր ուսապարկ չտանեմ (այո, ես դրանցից եմ), որոշվեց այն տալ պահեստարան։ Մինչև 5 կգ տոպրակի պահպանում՝ օրական 3,5 եվրո: Քաղաքում թեթև քայլելը անգին է:

Մի խումբ ֆորումներ կարդալուց հետո, որտեղ տեղեկատվությունը քաոսային և քաոսային է, ես կարողացա պարզել, որ քաղաք հասնելու լավագույն միջոցը գնացքն է:

Տոմսը հեշտ գնեցի հաստոցից, գիծ չկար։ Կատարյալ:

Մոտ 40 րոպեում հասա Marienplatz-ի գլխավոր հրապարակ ու գնացի զբոսնելու։

Սկզբում ամեն ինչ լավ էր ընթանում։ Հետո ինքս ինձ բռնեցի այն մտքով, որ ես արդեն շրջել եմ տարածքի ամեն ինչ, շատ քիչ ժամանակ կա «փախչելու» համար, և չափազանց շատ ժամանակ՝ շարունակելու վերադարձի կետով շրջելը կամ սրճարանում նստելը։

Բացի այդ, ես հոգնած եմ և ընդհանուր առմամբ ձանձրանում եմ: Արդյունքում ես վերադարձա օդանավակայան և այնտեղ մնացի ևս չորս ժամ։ Ուղղում. սա ամենաերկար չորս ժամն էր:

Եթե ցանկանում եք նույնը, օգտակար տեղեկատվություն

Ուղեբեռի պահեստը գտնվում է կենտրոնական տարածքում (Z), մակարդակ 03: Հետևեք «Զանգվածային ուղեբեռ» գրությամբ ցուցանակներին: «Բուլկիները» մեծ չափի ուղեբեռ են:

Մեկ այլ տեսախցիկի գտնվելու վայրը դժվար է նկարագրել, ավելի լավ է հարցնել տեղեկատվական գրասեղանի մոտ (ինչը ես արեցի): Եթե ճիշտ եք հասկանում, թե ինչ է ասում օդանավակայանի աշխատակիցը, ապա շուտով ձեր ճանապարհին պետք է գտնեք թափանցիկ պատերով առանձնացված սենյակ։ Այնտեղ կան նաև համակարգիչներ և ինտերնետ, բայց ես չեմ օգտագործել դրանք։

Պայուսակի քաշը	Օրվա գինը
մինչև 5 կգ	€ 3,5
մինչև 20 կգ (մինչև 90 x 60 x 30 սմ)	€ 4,5

Ինձ խորհուրդ տվեցին ուղեբեռս ստուգել կայարանում պահարանում, բայց դրա մեջ իմաստ չկար։ Նախ, ես չեմ վստահում ռոբոտներին (անիծյալ Decepticons): Երկրորդ, տարօրինակ է պայուսակդ քարշ տալ կայարան և զարմանալ, որ բոլոր անցքերը զբաղված են:

«Բուլկի»-ի կողքին կան մեքենաներ, որտեղ կարելի է գնացքի տոմս գնել դեպի քաղաք։ Դուք կարող եք ճանաչել նրանց կրծքանշանով, որի վրա կա կանաչ ֆոնի վրա սպիտակ S տառ և Bahn Munchen մակագրություն:

Մեկ գնացքի տոմսն արժե 12 եվրո։ Բայց եթե դուք երկուսով, երեքով, չորսով կամ հինգով եք, ապա ավելի ձեռնտու է վերցնել Օդանավակայան-Քաղաք-Օրվա-Տոմս Գրուպ: Այն արժե 22,30 եվրո և թույլ կտա բոլորիդ մի ամբողջ օր քշել այնտեղ և վերադառնալ: Եվ նաև մետրոյով:

Հիմնական կայք հասնելու համար անհրաժեշտ է նստել S8 գնացքը: Կա նաև S1, բայց այն ավելի երկար է, և հետդարձի ճանապարհին դրա հետ շփոթություն կարող է լինել: Ավելի լավ է չանհանգստանալ և հիշել միայն S8-ը։

Մեկնումների միջև ընդմիջումը 20 րոպե է: Կայանը գտնվում է հենց օդանավակայանում, այն պետք է փնտրել՝ հետևելով ցուցանակներին, որոնք շատ են։

Արժե՞ արդյոք երկար ժամանակով թռչել:

Եթե ունեք այնպիսի մտքեր, ինչպիսին է «Ինչու ես ինչ-որ տեղ գնամ, սա լրացուցիչ ծախս է: Ես կնախընտրեի սպասել օդանավակայանում», ապա դուք սխալվում եք: Չկա ասել, թե որքան գումար կծախսեք սպասելով և շրջապատված լինելով այսքան երշիկեղենի խանութներով:

Դուք անպայման պետք է որոշեք երկար տրանսֆերի մասին, եթե.

Քաղաքը, որտեղ նախատեսվում է տեղափոխել, առանձնապես հետաքրքրություն չի ներկայացնում, և դուք չէիք ցանկանա հատուկ գնալ այնտեղ։
Դուք գիտեք, թե ինչպես ճիշտ հաշվարկել ժամանակը, պլանավորել երթուղիներ և ընդհանրապես դուք կոնտրոլ ֆրիք եք:
Կյանքը ուրախ կառնավալ է։

Երկար տրանսֆերները ձեզ համար չեն, եթե.

Դուք անընդհատ վախենում եք ուշանալուց, նյարդայնանում եք և չգիտեք, թե ինչպես ձերբազատվել իրավիճակից։
Դուք ճանապարհորդում եք փոքր երեխաների հետ:

Հուսով եմ, որ հոդվածը օգտակար էր, և դուք նույն անախորժությունների մեջ չեք ընկնի, այլ խելամտորեն կմոտենաք ձեր ճանապարհորդության պլանավորմանը։

Ամեն ինչ մեքենայի թյունինգի մասին

Էջեր. Հարցաքննություն Մյունխենի օդանավակայանում, ի՞նչ անել թռիչքների միջև. Միացում Մյունխենում 1 ժամ

Հարցաքննություններ

Դիտորդական հարթակ թռիչքուղու վրա

Ինչ է տեսանելի.

Պարկ Բեսուչերհյուգել

Անձնագրային հսկողություն.

Նավարկություն գերմանացու կողմից.

Թռիչք նստելը.

Երկրորդ նավահանգիստ.

Օդանավակայանի շենք.

Ճաշ Մյունխենի օդանավակայանում.

Գնումներ կատարեք Մյունխենի օդանավակայանում:

Մեկնման տարածք.

Չափազանց կարճ կապ Ֆրանկֆուրտում

Ինչն ինձ դրդեց

Ինչպես էր

Ինձ հարկավոր էր վերնագրով մի երկար պատմություն քանդել:

Ի՞նչ անել, եթե բաց եք թողնում միացնող չվերթը:

Արժե՞ արդյոք թռչել կարճ կանգառով:

Չափազանց երկար կապ Մյունխենում

Ինչն ինձ դրդեց

Թռիչք փոխանցումով. ինչպես էր

Եթե ​​ցանկանում եք նույնը, օգտակար տեղեկատվություն

Արժե՞ արդյոք երկար ժամանակով թռչել:

Եթե ցանկանում եք նույնը, օգտակար տեղեկատվություն