Հասարակական տրանսպորտ Կրակովում. SFW - կատակներ, հումոր, աղջիկներ, վթարներ, մեքենաներ, հայտնի մարդկանց լուսանկարներ և շատ ավելին Կրակովում հասարակական տրանսպորտի ինտերակտիվ ժամանակացույց

Հասնելով ցանկացած օտար քաղաք և առավել եւս՝ երկիր՝ մենք նախատեսում ենք որոշ ժամանակ հատկացնել որոշ տեսարժան վայրեր ուսումնասիրելու և պլանավորված օբյեկտներ այցելելու համար: Ոմանք դա անում են մեքենա վարձելով, ոմանք գնում են պատրաստի շրջագայություններ կամ էքսկուրսիաներ հյուրանոցից կամ տուրիստական ​​գործակալությունից, իսկ ոմանք դա անում են ինքնուրույն՝ փորձելով հնարավորինս խորանալ քաղաքի մթնոլորտի և սովորական կյանքի մեջ կամ երկիրը, որտեղ նրանք այցելում են. Եթե ​​որոշեք ընտրել վերջին մեթոդը, ապա կարևոր գործոն կլինի այն քաղաքի քաղաքային և ծայրամասային հասարակական տրանսպորտի ցանցի ըմբռնումն ու իմացությունը, որտեղ դուք պատրաստվում եք այցելել: Սա կխնայի ձեր ժամանակը, հաշվի կառնի տարբեր նրբերանգներ և նախօրոք կորոշի ձեզ համար որոշ առանցքային կետեր՝ շարժվելով այն օբյեկտների միջև, որոնք նախատեսված են այցելել: Այսօր ես կխոսեմ Լեհաստանի Կրակովի քաղաքային և արվարձանային տրանսպորտի մասին, որը ես այցելել էի ոչ վաղ անցյալում՝ երկու օրում շատ բան տեսնելով և հսկայական քանակությամբ լուսանկարչական նյութ հավաքելով հրապարակման համար։ Թերևս այս քաղաք ուղևորություն պլանավորող որևէ մեկին այս տեղեկատվությունը օգտակար կլինի: Սկսենք ծայրամասային ցանցից՝ գնացքներից և ավտոբուսներից: Կրակովի գլխավոր կայարանը կոչվում է Dworzec Główny։ Այստեղ կա և՛ երկաթուղի, և՛ ավտոկայան։ Երկաթուղային կայարանից մեկնում են գնացքներ, մերձքաղաքային գնացքներ և էքսպրես գնացք դեպի Կրակովի միջազգային օդանավակայան։ Մինչ թունել մտնելը՝ աջ կողմում կա տոմսարկղ։ Թունելի մուտքն ինքնին շատ է հիշեցնում մեր երկաթուղային կայարանները. բոլորը շրջապատված են թերթերով և խորտիկներով սկուտեղներով:
Դուրս եկեք հարթակներից մեկը: Միայն այստեղ կարելի է հաշվել 5 լյումինեսցենտային լամպ։ Ամենուր կան CCTV տեսախցիկներ։
Օդանավակայանի էքսպրես գնացք կամ երկաթուղային ավտոբուս: Այն աշխատում է 30 րոպեն մեկ, իսկ կանգառը գտնվում է օդանավակայանի գլխավոր տերմինալից 350 մետր հեռավորության վրա։ Դեպի օդանավակայան ուղևորության տևողությունը 20 րոպե է, ուղեվարձը՝ 20 զլոտի (մոտ 5 եվրո)
Շատ մեքենաներ ունեն ձեռքով դռների բացման համակարգ: Նա քայլեց վերև, ձեռքը բարձրացրեց հպման կամ սովորական կոճակի վրա - դուռը բացվեց: Իմ կարծիքով շատ հարմար է թե՛ ձմռանը, թե՛ ամռանը։ Ձմռանը կառքի ներսը չի հովանում, իսկ ամռանը դրանից սառեցված օդափոխված օդը չի դուրս գալիս։ Անմիջապես հիշում եմ մեր էլեկտրական գնացքները՝ իրենց մշտապես սառած գավիթներով։
Հարթակի մոտակայքում կա մերձքաղաքային գնացք, որն արտաքինից շատ ավելի երկար է տևում, քան ժամանակակից երկաթուղային ավտոբուսը։ Եկեք ներս մտնենք և համեմատենք մեր էլեկտրագնացքների հետ։
Էլեկտրագնացք մարդկանց համար. Պարզ, բայց հարմարավետ: Հարմարավետ փափուկ նստատեղեր, մաքուր վարագույրներ պատուհաններին, փոքր տարածություններ դռների միջև, ընդամենը 4 շարք նստատեղեր
Հաջորդ կառքը.
Տոմսեր ձեռք բերելու և տոմսարկղերում հերթերից խուսափելու համար հարթակում ամենուր տեղադրվում են տոմսարկղեր՝ ճշգրիտ տոմսի և ուղղության ընտրության, ինչպես նաև այն գնելու մանրամասն հրահանգներով: Էլեկտրագնացքների մի քանի տեսակներ կան՝ ոմանք աշխատում են որպես էքսպրես երթուղիներ՝ կանգ առնելով միայն հիմնական կայարաններում, իսկ ոմանք՝ օսոբովե, երթուղու բոլոր կայարաններում և շատ ավելի երկար են գնում:
Կայարանում անցումային օգնության տախտակ Տրանսպորտից օգտվելու աջակցության ստանդարտ սխեման, որը կարելի է գտնել ամեն քայլափոխի: Այն շատ մանրամասն պատմում է, թե ինչպես հասնել օդանավակայան, կա գնացքների քարտեզ, դրանց չվացուցակը և սակագնային գրաֆիկը։ Սակագինը բաժանված է երեք գոտիների՝ կախված ճանապարհորդության հեռավորությունից։ Տոմսերի արժեքը ըստ գոտիների՝ 3,5; 6.30 և 8.70 զլոտի: Այսպիսով, Վիլիչկայի աղի հանքավայր մեկնելը ձեզ կարժենա 3,5 զլոտի (մոտ 1 եվրո): Ի դեպ, առաջին գոտու համար տոմսերն ունեն 2 ժամ, երկրորդի համար՝ 4, երրորդի համար՝ 6 ժամ։ Հետհաշվարկը սկսվում է հենց որ դուք վավերացնեք ձեր տոմսը: Նրանք. դուք կարող եք իջնել ինչ-որ կայարանում, կես ժամ քայլել այնտեղ և գնալ հաջորդ գնացքով՝ առանց հավելյալ վճարելու: Գլխավորը տոմսի ժամանակի մեջ տեղավորվելն է։
Ընդհանուր առմամբ, արժե ասել, որ Կրակովում տեղեկատվական բաղադրիչը գերազանց է, ինչպես պետք է լինի ցանկացած զբոսաշրջային քաղաքում։ Շատ նշաններ, ժայռապատկերներ և նշաններ: Ամեն ինչ պարզ է և ճշգրիտ։
Երկաթուղային կայարանի կողքին գտնվում է կենտրոնական ավտոկայանը։ Շենքը փոքր է, ինչպես մեկ միլիոնից ավելի բնակիչ ունեցող մեր քաղաքում։
Պարզապես կայանի ներսը միանգամայն տարբեր է: Առաջին բանը, որ գրավեց աչքս, այն էր, որ դահլիճում կամ տոմսարկղերի մոտ սովորական ամբոխ չկար։
Տեղեկատվական տախտակ թռիչքների ժամանակացույցով: Ասել, որ դրանք շատ են, նշանակում է ոչինչ չասել։ Դրանք պարզապես հսկայական են
Լուսանկար՝ ժամանակացույցի չափը հասկանալու համար։
Մոտակայքում կա ևս մեկ տեղեկատվական տախտակ, որը ցույց է տալիս մոտակա մեկնող թռիչքները:
Կանխիկի սենյակ.
Տոմսերի գրասենյակը շատ արագ է աշխատում, պատուհանի վերեւում տեղադրված է տեղեկատվական տախտակ, որը ցուցադրում է առաջիկա թռիչքների մասին տեղեկությունները։ Քանի որ մենք պատրաստվում ենք գնալ Օսվենցիմ, մենք գնում ենք մոտակա ավտոբուսի տոմս: Տոմսի արժեքը 12 զլոտի է (մոտ 3 եվրո)
Նստեցման հարթակները տեղակայված են երկու մակարդակի վրա՝ վերինը՝ ավտոկայանի շենքի մակարդակով և դրա տակ։ Այստեղից մեկնում են կարճատև թռիչքներ։ Ավտոբուսները սովորաբար փոքր չափսերով են, և միայն Զակոպանե լեռնադահուկային հանգստավայր տանող ավտոբուսներն են մեծ, քանի որ... Այնտեղ է գնում մարդկանց գրեթե շարունակական հոսք՝ մեծ քանակությամբ տեխնիկայով և ուղեբեռով։
Մեր ավտոբուսը դեպի Օսվենցիմ: Սովորական միկրոավտոբուս. Ի դեպ, շատերը տոմս չեն գնում տոմսարկղից, այլ գնում են անմիջապես վարորդից։ Սա արժե հաշվի առնել: Եթե ​​դուք ունեք տոմս, դուք պետք է մղեք ուսանողների և տեղացիների ամբոխի միջով, ցույց տալով ձեր տոմսը, որպեսզի առաջինը ներս մտնեք: Հակառակ դեպքում դուք կարող եք կանգնել: Վարորդը տոմս վաճառելիս կտրոն է տալիս վահանակի վրա տեղադրված փոքրիկ տերմինալից, և ոչ մերի նման, ուղղակի գումարը դնում է գրպանը՝ փաստացի խաբելով գործատուին։
Կրակովում հասարակական տրանսպորտը ներկայացված է ավտոբուսներով (120 երթուղի), տրամվայով (23 երթուղի) և տաքսիներով։ Երթևեկությունը սկսվում է առավոտյան ժամը հինգի մոտ և ավարտվում երեկոյան տասնմեկից մի փոքր անց։ Սակայն որոշ երթուղիներում կան նաև գիշերային ավտոբուսներ։ Աշխատանքային օրերին երթեւեկության ընդմիջումները սովորաբար չեն գերազանցում 15 րոպեն: Տրանսպորտը շարժվում է բավականին մեծ արագությամբ։ Քաղաքային իշխանությունները որդեգրել են «ավելի բարձր արագություն՝ ավելի քիչ շարժակազմ» հայեցակարգը։ Այսպիսով, հիշեք, որ պետք է բռնել բազրիքներից, հատկապես շրջվելիս: Քաղաքային տրանսպորտի ցանցը բավականին խիտ է։ Յուրաքանչյուր կանգառում կա յուրաքանչյուր երթուղու ժամանակացույց: Երբ տրամվայի կանգառը գտնվում է երթուղու ճամփորդությունից առաջ, երթուղու համարներով նշանները խմբավորվում են՝ կախված այն բանից, թե որտեղից են շրջվում տրամվայները, և դրա կողքին տեղադրվում է սլաքով նշան, որը ցույց է տալիս ճանապարհորդության ուղղությունը: Շատ հարմար է կողմնորոշվելու համար։ Ի դեպ, քաղաքային տրանսպորտի չվացուցակը կարելի է գտնել նաև համացանցում՝ Կրակովի քաղաքային տրանսպորտի ընկերության կայքում։ Ժամանակացույցը շատ մանրամասն և հստակ է, այնպես որ կարող եք նախապես պլանավորել ձեր ուղևորությունները՝ դրանք քարտեզի վրա կապելով այցելելու համար ցանկալի կայքերի հետ։
Տեղեկատվական տախտակ, որը ցույց է տալիս, թե քանի րոպե է մնացել որոշակի երթուղու ժամանումից առաջ: Շատ հարմարավետ։ Դուք նախապես գիտեք, որ ունեք 15 րոպե, որպեսզի, օրինակ, կանգառին մոտ գտնվող խանութից մի շիշ ջուր գնեք։
Կանգառները, ինչպես երկաթուղային հարթակները, հագեցած են տոմսերի վաճառքի մեքենաներով Յուրաքանչյուր կանգառում կա քաղաքային տրանսպորտի քարտեզ, յուրաքանչյուր երթուղու գրաֆիկ՝ աշխատանքային օրերին, շաբաթ և կիրակի օրերին՝ արձակուրդներով: Այս ժամանակացույցը միշտ խստորեն պահպանվում է։ Այնուամենայնիվ, երբեմն ուշացումներ տեղի են ունենում քաղաքի կենտրոնում խցանումների պատճառով: Բացի մեկնման ժամից, չվացուցակը նշում է նաև երթուղու հիմնական կետերը: Կրակովում կան չորս հիմնական տիպի ավտոբուսներ. Ո՞ր տեսակն է, որը կարելի է որոշել երթուղու համարի առաջին նիշով՝ քաղաք (սովորական)՝ թիվ 100-199 և 400-499 համարներով; ծայրամասային (որի համար անհրաժեշտ է գնել հատուկ տոմսեր) թիվ 200-299 համարներով; արագընթաց գնացքներ (przyspieszone) - թիվ 500-599) և գիշերային գնացքներ - թիվ 600-699: Ավտոբուսների վրա տեղադրված են հատուկ տախտակներ, որոնք հերթափոխով ցույց են տալիս երթուղու համարը, սկզբի և ավարտի կանգառը, ընթացիկ ժամը և այսօրվա ծննդյան մարդիկ։
Տոմսերի գների մասին տեղեկատվություն. Կրակովում կարող եք տոմս գնել կա՛մ 1 ուղևորության համար (առանց փոխանցումների), կա՛մ որոշակի ժամանակով տոմս՝ առանց տրանսֆերտների քանակի սահմանափակման։ Որ տոմսը գնել կախված է ժամանակից և երթուղուց: Եթե ​​ստիպված եք երկար ճանապարհորդել առանց փոխանցման, ապա գնեք սովորական տոմս 3,80 զլոտիով, իսկ եթե ձեզ անհրաժեշտ է ընդամենը մի քանի կանգառ, ապա 15 րոպե 2,80-ով, եթե անհրաժեշտ է մոտ մեկ ժամ ճանապարհորդել: փոխանցումներով, վերցրեք տոմս 5 զլոտիով։ Առկա են նաև ամբողջ օրվա տոմսեր՝ եռօրյա և մեկ շաբաթվա համար։ Ժամանակը սկսում է հաշվել անմիջապես տրամվայի կամ ավտոբուսի ներսում կոմպոստացման պահից: Կրակովը նույնպես բաժանված է գոտիների՝ քաղաքային և ծայրամասային։ Մերձքաղաքային ուղեվարձերն ավելի բարձր են
Մանրամասն ավտոբուսների չվացուցակը աշխատանքային օրերին, հանգստյան օրերին և տոներին: Ժամանակացույցը պահպանվում է շատ խստորեն։
Կրակովի հասարակական տրանսպորտի շարժակազմը գտնվում է շատ լավ վիճակում։ Համենայն դեպս ես չտեսա ոչ մի անկեղծ հին տրամվայ կամ ավտոբուս
Կրակովի տրամվայի մեքենայի ներսում. Անմիջապես երևում է, որ այն այնքան էլ նախատեսված չէ մեծ թվով կանգնած ուղևորներ տեղափոխելու համար։
Տեղեկատվական տախտակ, որը ցույց է տալիս երթուղու համարը, ընթացիկ կանգառը և հաջորդ երկուսը: Այստեղ ոչ ոք չի հայտարարում կանգառների մասին, այնպես որ դուք պետք է ինքնուրույն վերահսկեք, թե որտեղից իջնեք:
Կոմպոզիտոր, որը դրոշմում է տոմսը, երբ դուք այն նշել եք որպես օգտագործված: Եթե ​​դուք ժամանակին տոմս եք գնել, ապա հետհաշվարկը սկսվում է հենց այդ պահից:
Յուրաքանչյուր տրամվայի և ավտոբուսի սրահում կա տոմսերի վաճառքի մեքենա։ Ի տարբերություն կանգառում գտնվողների, շարժական մեքենաները չեն ընդունում թղթադրամ, այլ միայն մետաղադրամներ։ Դուք պետք է պատրաստ լինեք դրան: Երբ ուղևորները քիչ են, տրամվայների և ավտոբուսների ոչ բոլոր դռներն են ավտոմատ կերպով բացվում։ Այնուհետև դուրս գալու կամ ներս մտնելու համար սեղմեք կոճակը, որը գտնվում է դռների կողքին: Պետք չէ սպասել մինչև տրամվայի կանգառը, ավտոմատացումը կհիշի նախապես արված մամուլը։ Նույնը վերաբերում է, եթե կանգառում սպասում եք տրամվայի: Նա կկանգնի փակ դռներով։ Մտնելու համար հարկավոր է սեղմել դռան մոտ գտնվող կոճակը կամ ձեռքը բարձրացնել դեպի սենսորը։
Քաղաքային տրանսպորտի մեկ այլ տեսակ զբոսաշրջային էլեկտրական մեքենաներն են։ Դուք կարող եք զբոսնել քաղաքի հիմնական զբոսաշրջային երթուղիներով՝ ուղեկցությամբ զբոսավարի ձայնային շարադրանքով:
Հատուկ ուշադրության են արժանի նաև ստորգետնյա անցումները։ Ինչպես թունելների կայարանում, այստեղ էլ մաքուր է, առանց անօթևանների ու մուրացկանների։
Ստորգետնյա անցումում հասարակական զուգարանի մուտքը։
Եզրափակելով՝ մի քանի խոսք Կրակովի օդանավակայանի ներքին թռիչքների տերմինալի մասին։ Ի տարբերություն միջազգային տերմինալի, այն ընդամենը մեծ անգար է՝ սպասասրահներով, մի քանի կրպակով և ժամացույցով: Առավոտյան ժամը 5.19, սպասում ենք թռիչքի դեպի Վարշավա։
Մաքոք դեպի ինքնաթիռ. Մայրաքաղաք առավոտյան թռիչքի ուղեւորները քիչ են։
Polish Airlines-ի փոքրիկ Embraer-ը ձեզ կես ժամում կհասցնի մայրաքաղաք՝ Շոպենի միջազգային օդանավակայան։

Ինչ դուք պետք է իմանաք Կրակովի հասարակական տրանսպորտի մասին: Որքա՞ն արժե ճանապարհորդելը, որտեղից գնել տոմսեր, ինչպես գնել տոմս մեքենայից, ինչպես հասնել օդանավակայանից, ինչպես խնայել ճանապարհորդության վրա: Այս և ավելին մենք կխոսենք հոդվածում: Կիսվենք մեր փորձով և գործնական խորհուրդներով։ Ուղևորությունը Կրակովի տրանսպորտով հարմարավետ է և մատչելի: Պարզապես հասեք քաղաքի մի հատվածից մյուսը: Ավտոբուսները և տրամվայները հաճախակի և ժամանակացույցով են աշխատում: Զբոսաշրջիկի համար հեշտ է նավարկել երթուղին: Բացի այդ, տրանսպորտն ունի Wi-Fi և օդորակիչ։

Կրակովի քաղաքային տրանսպորտը ներառում է տրամվայներ և ավտոբուսներ: Տրանսպորտային ցանցը ընդարձակ է, որը կապում է կենտրոնն ու արվարձանները։ Մեկ տոմսը գործում է բոլոր տեսակի տրանսպորտի համար:

Տրամվայ.

Կրակովում տրամվայով շրջելը հարմարավետ և արագ է: Տրամվայի գծերն ունեն 27 երթուղիներ, (թիվ 1 – թիվ 24, թիվ 44), երկու արագընթաց երթուղիներ թիվ 50 և թիվ 52, երկու գիշերային երթուղիներ՝ թիվ 62, թիվ 64 և թիվ 69։ Կրակովում։ կան երկու ստորգետնյա երկաթուղային կանգառներ՝ Dworzec Główny Tunel և Polytechnika: Նրանք գտնվում են թունելում, որը կառուցված է Կրակովի կենտրոնի տակ։

Հետաքրքիր է, որ Կրակովում առաջին տրամվայները հայտնվել են 1882 թվականին և ձիերով են քաշվել: Երթուղու երկարությունը մոտ 3 կմ էր։ 12 տարի անց հայտնվեցին էլեկտրական տրամվայները։ Այսօր Կրակովում կան ժամանակակից և «հին», բայց բավականին կոկիկ տրամվայներ։ Տրամվայների ոչ բոլոր դռներն են բացվում կանգառներում։ Մտնել/դուրս գալիս անհրաժեշտ է սեղմել դռների կողային կոճակը, որպեսզի դրանք բացվեն ձեր կանգառում։

Ավտոբուս.

Կրակովում կան ավելի քան 100 ավտոբուսային երթուղիներ։ Քաղաքի «miejskie» գծեր – սկիզբը 100 (թիվ 100 – թիվ 194), քաղաքային էքսպրես գծեր «miejskie przyspieszone» – սկիզբը՝ 500 , ծայրամասային “aglomeracyjne” ավելի թանկ սակագնով - on 200 , գերարագ ծայրամասային “aglomeracyjne przyspieszone” – on 300. ՊՔաղաքի գիշերային գծերի առաջին նիշը «nocne» է. 600, գիշերային մերձքաղաքային երթուղիներ – 900 . Լրացուցիչ քաղաքային ավտոբուսները մեկնարկում են ժամը 400 .

Ինչպես հասնել Կրակովի օդանավակայանից կենտրոն:

Կրակովը Լեհաստանի ամենահայտնի զբոսաշրջային քաղաքներից մեկն է։ Այժմ այն ​​գնելը հեշտ է և մատչելի Թռիչքներ դեպի Կրակով. Կրակովի օդանավակայանից քաղաքի կենտրոն հասնելը նույնպես հեշտ է.

• Ավտոբուսովծայրամասային «ագլոմերացիա» գծեր. Ցերեկը գործում է 208 և 252 երթուղիներ, գիշերային ժամերին՝ 902։ Առանց փոխանցումների մեկանգամյա տոմսի արժեքը 4 zł է, փոխանցումներով 60 րոպեը՝ 5 zł, 90 րոպե փոխանցումներով՝ 6 zł. Տոմսերը կարելի է ձեռք բերել «Ticket machines»-ից՝ տոմսերի ապարատներ օդանավակայանի տերմինալում, կանգառում, ավտոբուսի տոմսարկղից, ինչպես նաև վարորդից:
• ԳնացքովԴուք կարող եք հասնել գլխավոր երկաթուղային կայարան Կրակով Գլոունի 15 րոպեում և 9 zł, Վելիչկա քաղաք՝ 35-40 րոպեում և 12,50 zł։ Տոմսերը կարելի է ձեռք բերել օդանավակայանի տերմինալի ավտոմատներից, հարթակի վրա գտնվող ավտոմատներից կամ գնացքից՝ դիրիժորից:

Տաքսի.

Կրակովում տաքսիների շատ կետեր կան։ Բոլորն էլ ունեն վանդակավոր ցուցանակներ՝ ընկերության անվանումով և հեռախոսահամարով։ Գները բավականին մատչելի են։ Վայրէջքի վճար չկա։ Ճանապարհորդության համար կա նվազագույն ուղեվարձ՝ 6 զլոտիից, բայց հաշվիչը դեռ սկսվում է զրոյից: 1 կմ-ի միջին գինը 2 zł է։ Ավելի ձեռնտու է տաքսի պատվիրել հեռախոսով։ Հեռախոսահամարը նշված է շաշկի վրա և մեքենայի մակագրությունների վրա։

Կրակովում հասարակական տրանսպորտի աշխատանքային ժամերը.

Օրվա երթուղիներաշխատանքը սկսվում է 5-00-ին և ավարտվում 22-00-ին: Շարժման միջակայքը 10-15 րոպե է։ Աշխատանքային ժամեր գիշերային տրամվայներ և ավտոբուսներ 23-00-ից մինչև 4-30: Շարժման միջակայքը 20-30 րոպե է։ Տրանսպորտը կատարվում է ճիշտ ժամանակացույցով։ Հարմար է, որ կանգառներում կա սեղան՝ երթևեկության ժամանակացույցով և այս էլեկտրոնային էկրանով: Այն ցույց է տալիս, թե որքան ժամանակ պետք է սպասեք ձեր երթուղուն:

Ժամանակակից Կրակովյան տրամվայներն ու ավտոբուսներն ունեն էլեկտրոնային էկրան. դա գործնականում մեծ էկրան է GPS նավիգատորից: Գրատախտակը ցույց է տալիս երթուղու համարը, ամսաթիվը և ժամը, որտեղ ենք մենք հիմա, հաջորդ կանգառները, քաղաքի քարտեզը, փողոցները: Շատ հարմարավետ, հատկապես զբոսաշրջիկների համար, ովքեր առաջին անգամ են քաղաքում։

Օրինակ, մենք ճանապարհորդեցինք Planty Park-ից, Pochtovaya կանգառից մինչև Ghetto Heroes Square (Plac Bohaterow Getta) 24 համարի տրամվայով: Նման էկրանով մեզ հարմար էր նավարկելու մեր ճանապարհը:

Կրակովի տրանսպորտով ճանապարհորդության արժեքը.

Տոմսը գործում է բոլոր տեսակի տրանսպորտի համար։ Գինը կախված է քաղաքի գոտուց, ճանապարհորդության ժամանակից, վավերականության ժամկետից, նպաստների առկայությունից (երեխաների և թոշակառուների համար):

Կրակովի տրանսպորտային համակարգը գործում է 2 գոտիներում. Ի գոտի – “miejskie» տողերըքաղաքի կենտրոնում, II գոտի- Սրանք մերձքաղաքային երթուղիներ են, կոչվում են «ագլոմերացիա» տողեր. Մերձքաղաքային երթուղիների սակագինը ավելի թանկ է, քան քաղաքայինը։

Տոմս «Ջեդնորազով»վավեր է միայն մեկ ուղևորության համար մեկ տեսակի տրանսպորտով ոչ մի փոխանցում. Գործում է նաև «երկանգամյա» տոմս 1 ուղևորի համար երկու ուղևորության համար։ Համար «Bilety czasowe»Կրակովի կենտրոնում գոտի I 20, 40, 60 կամ 90 րոպեի ընթացքում կարող եք անսահմանափակ թվով փոխանցումներ կատարել և օգտվել տարբեր տեսակի հասարակական տրանսպորտից: Գործում է նաև քաղաքային կտրոն՝ 24, 48, 72 ժամ և մեկ շաբաթ։

Ծայրամասային «ագլոմերացիա»տոմսի համար I+II գոտիներկա նաեւ «ջեդնորազով» և «երկակի», 60 և 90 րոպե, 24 ժամ 7 օր: Օրինակ՝ Կրակովի կենտրոնից ավտոբուսով հասնել Wieliczka Salt Mine, անհրաժեշտ է I+II գոտու տոմս գնելու համար 4 zł. Կրակովի օդանավակայաններս լինել գոտի II, ավտոբուսի ուղեվարձը նույնպես կլինի 4 zł.

-Ընտանիքի համար 2 մեծահասակների և 1-2 երեխաների համար շաբաթ և կիրակի օրերին գործում է ընտանեկան շաբաթավերջի տոմս։Այս տոմսով կարևոր է ճանապարհորդել միայն միասին՝ մեծեր + երեխաներ։

- Տոմսեր «նորմալ»լրիվ գնով։ Զեղչի տոմսերը կոչվում են « ուլգովիկ». Զեղչերը գործում են մինչև 16 տարեկան երեխաների, ուսանողների (եթե նրանք ունեն միջազգային ուսանողական ստանդարտ) և 70 տարեկանից բարձր տարեցների համար:

Տոմսի յուրաքանչյուր տեսակի ուղեվարձի համար տե՛ս աղյուսակը: Գները գործող 2018թ.

!!! Պարտադիր պարարտությունբոլոր տեսակի տոմսեր ճամփորդության հենց սկզբում. Այս դեղին կոմպոստերները տեղադրված են Կրակովի տրանսպորտում: Ամսաթիվը և ճշգրիտ ժամը կհայտնվեն տոմսի վրա: Տոմսի վավերականության ժամկետը սկսվում է այս պահից։ 1-օրյա, 2-, 3-օրյա կամ 1-շաբաթյա տոմսը պետք է վավերացվի միայն մեկ անգամ՝ ձեր առաջին ուղևորության սկզբում:

Լուսանկարում տրամվայի վրա կոմպոստատոր է և շարժական տոմսերի մեքենա:

Որտեղ գնել տոմսեր.

Կրակովի քաղաքային տրանսպորտի տոմսերը կարելի է ձեռք բերել այստեղ՝

1.կրպակներ և վաճառքի կետեր MPK ընկերություններ;

2.Բիլետոմատ Կանգառում -հասարակական տրանսպորտի տոմսերի վաճառքի հատուկ մեքենա. Այս մեքենաներից ավելի քան 100-ը տեղադրված են Կրակովի կանգառներում (ոչ բոլորը): Ընդունում է կանխիկ գումար և քարտեր վճարման համար:

3.Բիլետոմատ ավտոբուսում– ավտոբուսներում և տրամվայներում հասանելի են տոմսերի վաճառքի շարժական մեքենաներ: Տրանսպորտում կա ցուցանակ, որը տեղեկացնում է, որ այս ավտոբուսը կամ տրամվայը ունի տոմսերի մեքենա։ Վճարում միայն քարտով։ Շատ հարմար է, քանի որ ոչ բոլոր կանգառներն ունեն ստացիոնար տոմսարկղեր։ Եվ դուք պետք չէ վազել՝ փնտրելու, թե որտեղ են վաճառվում տոմսերը: «Ներս թռավ» - տոմս գնեց - հանգիստ խղճով ես գնում)))

Ինչպես գնել տոմս մեքենայից: Համառոտ հրահանգներ.

Դա շատ պարզ է. Տոմսերի մեքենայի լուսանկարը ցույց է տալիս հիմնական կետերը գունավոր սլաքներով գնումներ կատարելիս:

1. Վրա սենսորային մոնիտոր(կարմիր սլաքը լուսանկարում)ընտրեք լեզուն (սեռ, անգլերեն, գերմաներեն), այնուհետև ընտրեք «գնել թղթային տոմս» տարբերակը՝ «KUP TICKET PAPIEROWY»: Հասանելի տոմսերի տեսակների մասին տեղեկությունները կհայտնվեն էկրանին. «Ջեդնորազով»կամ «բիլետի ցասովե»:
2. Ընտրեք Ձեզ անհրաժեշտ տոմսը՝ սեղմելով մոնիտորի կոճակը:
3. Դու վճարիր. Կա վճարման երեք տարբերակ ստացիոնար տոմսարկղում, իսկ բջջայինում (ավտոբուսներում և տրամվայներում՝ վճարումը միայն քարտով):

Վճարման տարբերակներ (ցուցադրված են լուսանկարի համապատասխան սլաքներով)

• մետաղադրամներ
• վճարային քարտ . Տեղադրեք քարտը ընթերցողի մեջ՝ մագնիսական շերտով դեպի ներքև, այնուհետև հետևեք մոնիտորի հրահանգներին:
• թղթադրամներանվանական արժեքներով 10 զլոտիից: Տեղադրեք թղթադրամը տոմսերի մեքենայի հատուկ բացվածքի մեջ:

4. Վերցրեք ձեր տոմսերը և փոխեք (կանխիկ գնելու դեպքում) այստեղ պատուհանը ներքևում(նշված է մանուշակագույն սլաքով).

Ինչպես խնայել ճանապարհորդությունը Կրակովի տրանսպորտում:

1. Արդյո՞ք զբոսաշրջիկը միշտ պետք է մեկ կամ ավելի օրով ճանապարհորդական տոմս գնի:

Կրակովի Հին քաղաքը կոմպակտ է: Հեշտ է քայլել։ Մենք միայն մի քանի անգամ ճանապարհորդեցինք տրամվայով Պոդգորզե թաղամասից/դեպի Պոդգորզե թաղամաս (Օսկար Շինդլերի թանգարանով) և Կազիմիրզ թաղամաս: Կենտրոնից ճանապարհորդեցինք առանց տրանսֆերների՝ օգտագործելով միայն մեկանգամյա օգտագործման «Ջեդնորազով»տոմսեր.

Եթե ​​դուք մնում եք կենտրոնում, ապա մեկ կամ ավելի օրվա կտրոն գնելու կարիք չկա։ Ի վերջո, որպեսզի 15.00 զլոտի արժողությամբ 24-ժամյա սակագինը մարի, պետք է լրացնել առնվազն մեկ օր. 4 շրջագայություններ շուրջ «Ջեդնորազով»տոմս 3,80 PLN արժեքով: Կամ կատարեք 4 ուղևորություն 40 րոպե, կամ 3 ուղևորություն 60 րոպե: Ամենօրյա կտրոններ գնելը ձեռնտու կլինի, եթե դուք մնում եք Կրակովի արվարձաններում կամ նախատեսում եք իսկապես շատ ճանապարհորդել քաղաքում:

2. Ո՞րն է ավելի շահավետ ճանապարհորդության տոմս ընտրելը՝ մեկանգամյա, թե ժամանակավոր:

Ինչպես նախապես պարզել ցանկալի տրանսպորտային գիծը, ժամանակացույցը, տրանսֆերտների քանակը և ճանապարհորդության ժամանակը:

*** Եկեք կիսվենք որոշ խորհուրդներով Կրակովի (և ցանկացած այլ քաղաքի) շուրջ երթուղի պլանավորելիս: Օգտվե՛ք ծառայությունից Գուգըլ քարտեզներ -Մուտքագրեք քաղաքը և երթուղին քարտեզի վրա. որտեղից և որտեղից պետք է հասնել, սեղմեք «ավտոբուս» նշանը և այնուհետև դիտեք «քաղաքային տրանսպորտի ժամանակացույցը»: Ծառայությունը ցույց կտա երթևեկության ժամանակացույցը, արդյո՞ք անհրաժեշտ են տեղափոխություններ ճանապարհին և որքան ժամանակ է ծախսվում ճանապարհին։

Երբ պլանավորեք ձեր երթուղին Կրակովի մի տեսարժան վայրից մյուսը, տեսեք, թե որ տեսակի տոմսն է լավագույնը ձեզ համար: Եթե ​​տրանսֆերների կարիք չունեք, և ճանապարհորդության ժամանակը 20 րոպեից ավելի է, գնեք «jednorazowy» , իսկ նման ճանապարհորդության համար այնտեղ և հետ՝ «երկու անգամ»։ Կարճ ճանապարհորդության համար բավական է էժան 20 րոպեանոց տոմսը։ Եթե ​​դուք չեք կարող անել առանց փոխանցումների, գնեք տոմսեր 40, 60, 90 րոպեի համար՝ կախված ճանապարհորդության համար պահանջվող ժամանակից: Եթե ​​նախատեսում եք շատ ճանապարհորդել, ապա ավելի խնայող է գնել 24-ժամյա կտրոն և այլն։ Եթե ​​դուք մնում եք Կրակովում մեկ կամ ավելի ամիս, ապա մեկ ամսով կամ ավելի երկար սեզոնային անհատականացված տոմսը հիանալի լուծում կլինի:

Տուրիստական ​​տրանսպորտ.

Կամ ինչպես գումար չխնայել Կրակովում ճանապարհորդելու համար))) Կրակովում զբոսաշրջիկների համար շատ առաջարկներ կան՝ արագ տեսնելու քաղաքի տեսարժան վայրերը: Սրանք քաղաքային տուրեր են: Hop On Hop Off ավտոբուսները շրջում են Հին քաղաքում: Իսկ 4-10 հոգու համար նախատեսված գունավոր էլեկտրական մեքենաներ կարելի է գտնել գրեթե ամեն անկյունում։

Թագավորական Կրակովի մթնոլորտը զգալու օրիգինալ միջոցը Հին քաղաքի փողոցներով իսկական ձիավոր կառքով զբոսնելն է: Սա Կրակովի ավանդական տեսարժան վայր է զբոսաշրջիկների համար:

Հուսով ենք, որ մեր տեղեկությունները և խորհուրդները կօգնեն ձեզ Կրակով՝ Լեհաստանի ամենագեղեցիկ քաղաքներից մեկը մեկնելիս:

Մաղթում ենք ձեզ պայծառ ճանապարհորդություններ:

Հասնելով ցանկացած օտար քաղաք և առավել եւս՝ երկիր՝ մենք նախատեսում ենք որոշ ժամանակ հատկացնել որոշ տեսարժան վայրեր ուսումնասիրելու և պլանավորված օբյեկտներ այցելելու համար: Ոմանք դա անում են մեքենա վարձելով, ոմանք գնում են պատրաստի շրջագայություններ կամ էքսկուրսիաներ հյուրանոցից կամ տուրիստական ​​գործակալությունից, իսկ ոմանք դա անում են ինքնուրույն՝ փորձելով հնարավորինս խորանալ քաղաքի մթնոլորտի և սովորական կյանքի մեջ կամ երկիրը, որտեղ նրանք այցելում են.

Եթե ​​որոշեք ընտրել վերջին մեթոդը, ապա կարևոր գործոն կլինի այն քաղաքի քաղաքային և ծայրամասային հասարակական տրանսպորտի ցանցի ըմբռնումն ու իմացությունը, որտեղ դուք պատրաստվում եք այցելել: Սա կխնայի ձեր ժամանակը, հաշվի կառնի տարբեր նրբերանգներ և նախօրոք կորոշի ձեզ համար որոշ առանցքային կետեր՝ շարժվելով այն օբյեկտների միջև, որոնք նախատեսված են այցելել:

Այսօր ես կխոսեմ Լեհաստանի Կրակովի քաղաքային և արվարձանային տրանսպորտի մասին, որը ես այցելել էի ոչ վաղ անցյալում՝ երկու օրում շատ բան տեսնելով և հսկայական քանակությամբ լուսանկարչական նյութ հավաքելով հրապարակման համար։ Հավանաբար, ինչ-որ մեկին, ով ծրագրում է ուղևորություն դեպի այս քաղաք, այս տեղեկատվությունը օգտակար կգտնի

2. Սկսենք ծայրամասային ցանցից՝ էլեկտրագնացքներից և մերձքաղաքային ավտոբուսներից:
Կրակովի գլխավոր կայարանը կոչվում է Dworzec Główny։ Այստեղ կա և՛ երկաթուղի, և՛ ավտոկայան։ Երկաթուղային կայարանից մեկնում են գնացքներ, մերձքաղաքային գնացքներ և էքսպրես գնացք դեպի Կրակովի միջազգային օդանավակայան։ Մինչ թունել մտնելը՝ աջ կողմում կա տոմսարկղ։ Թունելի մուտքն ինքնին շատ է հիշեցնում մեր երկաթուղային կայարանները. բոլորը շրջապատված են թերթերով և խորտիկներով սկուտեղներով:

3. Բայց հենց իջնում ​​ես անցումային աստիճաններով, անմիջապես զգում ես տարբերությունը։ Չկան հնամաշ պատեր, կեղտոտ աղբամաններ՝ շուրջը մշտական ​​աղբով, մուրացկաններ՝ կիթառներով և սննդի սկուտեղներով: Այս ամենի փոխարեն թունելի պատերին շատ տեղեկություններ կան ու... լույս։

4. Դուրս եկեք հարթակներից մեկը: Միայն այստեղ կարելի է հաշվել 5 լյումինեսցենտային լամպ։ Ամենուր կան CCTV տեսախցիկներ։

5. Կայանում գծերի հայտնվելն այլ պատմություն է։ Չկան նավթի բծեր կամ սովորական բեկորներ:

6. Օդանավակայանի էքսպրես գնացք կամ երկաթուղային ավտոբուս: Այն աշխատում է 30 րոպեն մեկ, իսկ կանգառը գտնվում է օդանավակայանի գլխավոր տերմինալից 350 մետր հեռավորության վրա։ Դեպի օդանավակայան ուղևորության տևողությունը 20 րոպե է, ուղեվարձը՝ 20 զլոտի (մոտ 5 եվրո)

7. Շատ մեքենաներ ունեն ձեռքով դռների բացման համակարգ: Նա քայլեց վերև, ձեռքը բարձրացրեց հպման կամ սովորական կոճակի վրա - դուռը բացվեց: Իմ կարծիքով շատ հարմար է թե՛ ձմռանը, թե՛ ամռանը։ Ձմռանը կառքի ներսը չի հովանում, իսկ ամռանը դրանից սառեցված օդափոխված օդը չի դուրս գալիս։ Անմիջապես հիշում եմ մեր էլեկտրական գնացքները՝ իրենց մշտապես սառած գավիթներով։

8. Մոտակայքում կառամատույցում կա մերձքաղաքային գնացք, որն արտաքինից շատ ավելի երկար է աշխատում, քան ժամանակակից երկաթուղային ավտոբուսը։ Եկեք ներս մտնենք և համեմատենք մեր էլեկտրագնացքների հետ։

9. Էլեկտրագնացք մարդկանց համար. Պարզ, բայց հարմարավետ: Հարմարավետ փափուկ նստատեղեր, մաքուր վարագույրներ պատուհաններին, փոքր տարածություններ դռների միջև, ընդամենը 4 շարք նստատեղեր

10. Հաջորդ մեքենան.

11. Տոմսեր ձեռք բերելու հարմարության և տոմսարկղերում հերթերից խուսափելու համար հարթակում ամենուր տեղադրված են տոմսարկղեր՝ ճիշտ տոմս և ուղղություն ընտրելու, ինչպես նաև այն ձեռք բերելու մանրամասն հրահանգներով։ Էլեկտրագնացքների մի քանի տեսակներ կան՝ ոմանք աշխատում են որպես էքսպրես երթուղիներ՝ կանգ առնելով միայն հիմնական կայարաններում, իսկ ոմանք՝ օսոբովե, երթուղու բոլոր կայարաններում և շատ ավելի երկար են գնում:

12. Օգնեք նստել կայարանում անցումներում

13. Տրանսպորտից օգտվելու աջակցության ստանդարտ սխեման, որը կարելի է գտնել ամեն քայլափոխի։ Այն շատ մանրամասն պատմում է, թե ինչպես հասնել օդանավակայան, կա գնացքների քարտեզ, դրանց չվացուցակը և սակագնային գրաֆիկը։ Սակագինը բաժանված է երեք գոտիների՝ կախված ճանապարհորդության հեռավորությունից։ Տոմսերի արժեքը ըստ գոտիների՝ 3,5; 6.30 և 8.70 զլոտի:

Այսպիսով, Վիլիչկայի աղի հանքավայր մեկնելը ձեզ կարժենա 3,5 զլոտի (մոտ 1 եվրո): Ի դեպ, առաջին գոտու համար տոմսերն ունեն 2 ժամ, երկրորդի համար՝ 4, երրորդի համար՝ 6 ժամ։ Հետհաշվարկը սկսվում է հենց որ դուք վավերացնեք ձեր տոմսը:

Նրանք. դուք կարող եք իջնել ինչ-որ կայարանում, կես ժամ քայլել այնտեղ և գնալ հաջորդ գնացքով՝ առանց հավելյալ վճարելու: Գլխավորը տոմսի ժամանակի մեջ տեղավորվելն է։

14. Ընդհանուր առմամբ, արժե ասել, որ Կրակովում տեղեկատվական բաղադրիչը գերազանց է, ինչպես պետք է լինի ցանկացած զբոսաշրջային քաղաքում։ Շատ նշաններ, ժայռապատկերներ և նշաններ: Ամեն ինչ պարզ է և ճշգրիտ։

15. Երկաթուղային կայարանի կողքին գտնվում է կենտրոնական ավտոկայանը։ Շենքը փոքր է, ինչպես մեկ միլիոնից ավելի բնակիչ ունեցող մեր քաղաքում։

16. Բայց կայանի ներսը բոլորովին այլ է։ Առաջին բանը, որ գրավեց աչքս, այն էր, որ դահլիճում կամ տոմսարկղերի մոտ սովորական ամբոխ չկար։

17. Տեղեկատվական ցուցատախտակ թռիչքների ժամանակացույցով: Ասել, որ դրանք շատ են, նշանակում է ոչինչ չասել։ Դրանք պարզապես հսկայական են

18. Լուսանկար՝ գրաֆիկի չափը հասկանալու համար:

19. Մոտակայքում կա ևս մեկ տեղեկատվական տախտակ, որը ցույց է տալիս մոտակա մեկնող թռիչքները:

20. Դրամարկղ.

21. Դրամարկղը շատ արագ է աշխատում, պատուհանի վերեւում տեղադրված է տեղեկատվական տախտակ, որը ցուցադրում է առաջիկա թռիչքների մասին տեղեկատվություն։ Քանի որ մենք պատրաստվում ենք գնալ Օսվենցիմ, մենք գնում ենք մոտակա ավտոբուսի տոմս: Տոմսի արժեքը 12 զլոտի է (մոտ 3 եվրո)

22. Նստեցման հարթակները տեղադրված են երկու հարկերի վրա՝ վերինը՝ ավտոկայանի շենքի մակարդակով եւ դրանից ներքեւ: Այստեղից մեկնում են կարճատև թռիչքներ։ Ավտոբուսները սովորաբար փոքր չափսերով են, և միայն Զակոպանե լեռնադահուկային հանգստավայր տանող ավտոբուսներն են մեծ, քանի որ... Այնտեղ է գնում մարդկանց գրեթե շարունակական հոսք՝ մեծ քանակությամբ տեխնիկայով և ուղեբեռով։

23. Մեր ավտոբուսը դեպի Օսվենցիմ: Սովորական միկրոավտոբուս. Ի դեպ, շատերը տոմս չեն գնում տոմսարկղից, այլ գնում են անմիջապես վարորդից։ Սա արժե հաշվի առնել: Եթե ​​դուք ունեք տոմս, դուք պետք է մղեք ուսանողների և տեղացիների ամբոխի միջով, ցույց տալով ձեր տոմսը, որպեսզի առաջինը ներս մտնեք: Հակառակ դեպքում դուք կարող եք կանգնել:
Վարորդը տոմս վաճառելիս կտրոն է տալիս վահանակի վրա տեղադրված փոքրիկ տերմինալից, և ոչ մերի նման, ուղղակի գումարը դնում է գրպանը՝ փաստացի խաբելով գործատուին։

24. Կրակովում հասարակական տրանսպորտը ներկայացված է ավտոբուսներով (120 երթուղի), տրամվայով (23 երթուղի) և տաքսիներով։
Երթևեկությունը սկսվում է առավոտյան ժամը հինգի մոտ և ավարտվում երեկոյան տասնմեկից մի փոքր անց։
Սակայն որոշ երթուղիներում կան նաև գիշերային ավտոբուսներ։

Աշխատանքային օրերին երթեւեկության ընդմիջումները սովորաբար չեն գերազանցում 15 րոպեն: Տրանսպորտը շարժվում է բավականին մեծ արագությամբ։ Քաղաքային իշխանությունները որդեգրել են «ավելի բարձր արագություն՝ ավելի քիչ շարժակազմ» հայեցակարգը։ Այսպիսով, հիշեք, որ պետք է բռնել բազրիքներից, հատկապես շրջվելիս:

25. Քաղաքային տրանսպորտի ցանցը բավականին խիտ է։ Յուրաքանչյուր կանգառում կա յուրաքանչյուր երթուղու ժամանակացույց:
Երբ տրամվայի կանգառը գտնվում է երթուղու ճամփորդությունից առաջ, երթուղու համարներով նշանները խմբավորվում են՝ կախված այն բանից, թե որտեղից են շրջվում տրամվայները, և դրա կողքին տեղադրվում է սլաքով նշան, որը ցույց է տալիս ճանապարհորդության ուղղությունը: Շատ հարմար է կողմնորոշվելու համար։

Ի դեպ, քաղաքային տրանսպորտի չվացուցակը կարելի է գտնել նաև համացանցում՝ Կրակովի քաղաքային տրանսպորտի ընկերության կայքում։ Ժամանակացույցը շատ մանրամասն և հստակ է, այնպես որ կարող եք նախապես պլանավորել ձեր ուղևորությունները՝ դրանք քարտեզի վրա կապելով այցելելու համար ցանկալի կայքերի հետ։

26. Տեղեկատվական տախտակ, որը ցույց է տալիս, թե քանի րոպե է մնացել կոնկրետ երթուղու ժամանումից առաջ: Շատ հարմարավետ։ Դուք նախապես գիտեք, որ ունեք 15 րոպե, որպեսզի, օրինակ, կանգառին մոտ գտնվող խանութից մի շիշ ջուր գնեք։

27. Կանգառները, ինչպես երկաթուղային հարթակները, հագեցած են տոմսարկղերով

28. Յուրաքանչյուր կանգառում կա քաղաքային տրանսպորտի քարտեզ, յուրաքանչյուր երթուղու գրաֆիկ՝ աշխատանքային օրերին, շաբաթ և կիրակի օրերին՝ արձակուրդներով: Այս ժամանակացույցը միշտ խստորեն պահպանվում է։ Այնուամենայնիվ, երբեմն ուշացումներ տեղի են ունենում քաղաքի կենտրոնում խցանումների պատճառով:
Բացի մեկնման ժամից, չվացուցակը նշում է նաև երթուղու հիմնական կետերը:

Կրակովում կան չորս հիմնական տիպի ավտոբուսներ. Ո՞ր տեսակն է, որը կարելի է որոշել երթուղու համարի առաջին նիշով՝ քաղաք (սովորական)՝ թիվ 100-199 և 400-499 համարներով; ծայրամասային (որի համար անհրաժեշտ է գնել հատուկ տոմսեր) թիվ 200-299 համարներով; արագընթաց գնացքներ (przyspieszone) - թիվ 500-599) և գիշերային գնացքներ - թիվ 600-699:

Ավտոբուսների վրա տեղադրված են հատուկ տախտակներ, որոնք հերթափոխով ցույց են տալիս երթուղու համարը, սկզբի և ավարտի կանգառը, ընթացիկ ժամը և այսօրվա ծննդյան մարդիկ։

29. Տոմսերի գների մասին տեղեկատվություն. Կրակովում կարող եք տոմս գնել կա՛մ 1 ուղևորության համար (առանց փոխանցումների), կա՛մ որոշակի ժամանակով տոմս՝ առանց տրանսֆերտների քանակի սահմանափակման։ Որ տոմսը գնել կախված է ժամանակից և երթուղուց: Եթե ​​ստիպված եք երկար ճանապարհորդել առանց փոխանցման, ապա գնեք սովորական տոմս 3,80 զլոտիով, իսկ եթե ձեզ անհրաժեշտ է ընդամենը մի քանի կանգառ, ապա 15 րոպե 2,80-ով, եթե անհրաժեշտ է մոտ մեկ ժամ ճանապարհորդել: փոխանցումներով, վերցրեք տոմս 5 զլոտիով։ Առկա են նաև ամբողջ օրվա տոմսեր՝ եռօրյա և մեկ շաբաթվա համար։ Ժամանակը սկսում է հաշվել անմիջապես տրամվայի կամ ավտոբուսի ներսում կոմպոստացման պահից:

Կրակովը նույնպես բաժանված է գոտիների՝ քաղաքային և ծայրամասային։ Մերձքաղաքային ուղեվարձերն ավելի բարձր են

30. Մանրամասն ավտոբուսների չվացուցակը աշխատանքային օրերին, հանգստյան օրերին և տոներին: Ժամանակացույցը պահպանվում է շատ խստորեն։

31. Կրակովի հասարակական տրանսպորտի շարժակազմը շատ լավ վիճակում է։ Համենայն դեպս, ես չհանդիպեցի ոչ մի անկեղծ հին տրամվայի կամ ավտոբուսի

32. Կրակովի տրամվայի վագոնի ներսում: Անմիջապես երևում է, որ այն այնքան էլ նախատեսված չէ մեծ թվով կանգնած ուղևորներ տեղափոխելու համար։

33. Տեղեկատվական տախտակ, որը ցույց է տալիս երթուղու համարը, ընթացիկ կանգառը և հաջորդ երկուսը: Այստեղ ոչ ոք չի հայտարարում կանգառների մասին, այնպես որ դուք պետք է ինքնուրույն վերահսկեք, թե որտեղից իջնեք:

34. Կոմպոզիտոր, որը կնքում է տոմսը, երբ այն գրանցել ես որպես օգտագործված: Եթե ​​դուք ժամանակին տոմս եք գնել, ապա հետհաշվարկը սկսվում է հենց այդ պահից:

35. Յուրաքանչյուր տրամվայի և ավտոբուսի սրահում կա տոմսերի վաճառքի մեքենա: Ի տարբերություն կանգառում գտնվողների, շարժական մեքենաները չեն ընդունում թղթադրամ, այլ միայն մետաղադրամներ։ Դուք պետք է պատրաստ լինեք դրան:

Երբ ուղևորները քիչ են, տրամվայների և ավտոբուսների ոչ բոլոր դռներն են ավտոմատ կերպով բացվում։ Այնուհետև դուրս գալու կամ ներս մտնելու համար սեղմեք կոճակը, որը գտնվում է դռների կողքին: Պետք չէ սպասել մինչև տրամվայի կանգառը, ավտոմատացումը կհիշի նախապես արված մամուլը։
Նույնը վերաբերում է, եթե կանգառում սպասում եք տրամվայի: Նա կկանգնի փակ դռներով։ Մտնելու համար հարկավոր է սեղմել դռան մոտ գտնվող կոճակը կամ ձեռքը բարձրացնել դեպի սենսորը։

39. Եզրափակելով՝ մի քանի խոսք Կրակովի օդանավակայանի ներքին թռիչքների տերմինալի մասին։ Ի տարբերություն միջազգային տերմինալի, այն ընդամենը մեծ անգար է՝ սպասասրահներով, մի քանի կրպակով և ժամացույցով:

Առավոտյան ժամը 5.19, սպասում ենք թռիչքի դեպի Վարշավա։

40. Մաքոք դեպի ինքնաթիռ. Մայրաքաղաք առավոտյան թռիչքի ուղեւորները քիչ են։

41. Polish Airlines-ի փոքրիկ Embraer-ը ձեզ կես ժամից կհասցնի մայրաքաղաք՝ Շոպենի միջազգային օդանավակայան:

Ներկայացված են ավտոբուսներով և տրամվայներով (այդ թվում՝ արագընթաց):

Տրանսպորտի բոլոր տեսակների մանրամասն ժամանակացույցը կարելի է գտնել յուրաքանչյուր կանգառում: Ընդ որում, այն խստորեն պահպանվում է և կարող է փոքր-ինչ խախտվել միայն ճանապարհներին խցանումների պատճառով։ Ավտոբուսի և տրամվայի սպասարկման ընդմիջումները, որպես կանոն, չեն գերազանցում 15 րոպեն։

Մեկ տոմսի արժեքը ներկայումս կազմում է 3,2 PLN: Դուք կարող եք նաև ձեռք բերել անցաթուղթ 2 ուղևորության համար՝ 15, 30, 60, 90 րոպե, ինչպես նաև 1, 2, 3 և 7 օրվա համար։ Տոմսերը պետք է վավերացվեն անմիջապես նստելուց հետո:

Ավտոբուսներ Կրակովում

Քաղաքային ավտոբուսների ցանցը բաղկացած է 120 երթուղուց։ Բոլոր ավտոբուսները բաժանված են մի քանի տեսակների, որոնք կարելի է նույնականացնել ըստ թվերի.

Թիվ 100-199 և 400-499 - սովորական քաղաք;

Թիվ 200-299 – ծայրամասային;

Թիվ 500-599 – էքսպրես գնացքներ;

Թիվ 600-699 – գիշեր;

Թիվ 300-399 – ժամանակավոր;

Թիվ 900-999 – հատուկ (օրինակ՝ բոլոր սրբերի օրը այցելուներին գերեզմաններ տեղափոխելը):

Ցերեկային ավտոբուսներն աշխատում են 5.00-23.00, գիշերային ավտոբուսները՝ 23.00-ից 5.00: Ցերեկային և գիշերային ավտոբուսների միջակայքերը համապատասխանաբար մոտ 15 րոպե և 1 ժամ են։

Բոլոր ավտոբուսները հագեցած են էկրանով, որը ցույց է տալիս երթուղու համարը, վերջնական կանգառը և ժամը: Ավտոբուսի երթուղիների մանրամասն քարտեզը կարելի է գտնել Krakow.ru կայքում:

Գիշերային ավտոբուսներով ճանապարհորդության արժեքը 2 անգամ բարձր է։ Որպես կանոն, նստելիս ուղեվարձը փոխանցվում է անմիջապես վարորդին։

Տրամվայներ

Կրակովի տրամվայի գծերը ներկայումս գտնվում են շատ վատ վիճակում, ուստի գծերի տարբեր հատվածներում մշտապես վերանորոգվում են: Միաժամանակ երթուղին հաճախ փոխվում է։ Նման դեպքերում կանգառում երթուղու համարը և ժամանակացույցը գրվում են ոչ թե սպիտակ, այլ դեղին ֆոնի վրա:

Երբ տրամվայում քիչ մարդ կա, ոչ բոլոր դռներն են բացվում ինքնաբերաբար։ Այնուհետև պետք է սեղմել դռների կողքին գտնվող կոճակը՝ պահանջելով կանգ առնել։

Մի շարք գծերով գործարկվել է այսպես կոչված «արագ» տրամվայը՝ փափուկ նստատեղերով։ Ամռանը դրանք զովացնում են օդորակիչով, իսկ ձմռանը՝ ջեռուցվում։ Կրակովի տրամվայի գծերի քարտեզը կարելի է գտնել Krakow.ru կայքում:

Տաքսի Կրակովում

Քաղաքում բավականին շատ տաքսիներ կան։ Բոլոր ընկերությունների համար ծառայությունների արժեքը մոտավորապես նույնն է։ Հիմնականում բարձր մրցակցության պատճառով գները պահպանվում են ընդունելի մակարդակի վրա:

Որպես կանոն, մեքենաների մեծ մասը հագեցած է հաշվիչներով: Պետք է նկատի ունենալ, որ դրա վրա 5 զլոտի նախնական նշանը վայրէջքի վճար չէ, այլ նվազագույն ուղեվարձը: Հաշվիչը զրոյից կհաշվի վազքը: Դուք կարող եք վճարել ինչպես մեծ, այնպես էլ փոքր մետաղադրամներով, քանի որ փոփոխություններ միշտ կլինեն: Կրակովում տաքսու վարորդներին խորհուրդներ չկան:

Տաքսիները պատվիրվում են հեռախոսով կամ «բռնում» են փողոցում։ Առաջին տարբերակն ավելի շահավետ է, քանի որ վճարումը վերցվում է միայն վայրէջքի վայրից և հաշվիչի վրա վերջնական գումարից: Քաղաքի որոշ կետերում (օրինակ, դեպի երկաթուղային կայարան կամ Կրակովի օդանավակայան) տաքսի կարելի է պատվիրել առցանց. դա անելու համար օգտագործեք ստորև բերված որոնման ձևը.

Լրացրեք պահանջվող դաշտերը և սեղմեք Գտեք. Ձեր նշած երթուղու հնարավոր փոխանցման տարբերակների ցանկը կբացվի առանձին էջում: Ընտրելով ձեզ հարմարը, կարող եք անմիջապես տեղադրել և վճարել ձեր պատվերը:

Զբոսաշրջիկները, ովքեր ցանկանում են ինքնուրույն շարժվել Կրակովում և նրա շրջակայքում մեքենայով, կարող են օգտվել

Կրակովում քաղաքային տրանսպորտը ներկայացված է ավտոբուսներով (մոտ 120 երթուղի), տրամվայով (ավելի քան 20 երթուղի), տաքսիներով, միկրոավտոբուսներով և էլեկտրագնացքներով։ Կառուցվեցին նաև առաջին թեթեւ երկաթուղային գծերը։ Երթևեկությունը սկսվում է առավոտյան ժամը հինգի մոտ և ավարտվում երեկոյան տասնմեկից մի փոքր անց։

Քաղաքային տրանսպորտի ցանցը բավականին խիտ է։ Այս տրանսպորտի չվացուցակը և երթուղին կարող եք իմանալ կանգառներում։ Յուրաքանչյուր կանգառում կա յուրաքանչյուր երթուղու գրաֆիկ՝ աշխատանքային օրերի, հանգստյան օրերի և տոների համար: Այս ժամանակացույցը միշտ խստորեն պահպանվում է։ Այնուամենայնիվ, երբեմն ուշացումներ տեղի են ունենում քաղաքի կենտրոնում խցանումների պատճառով: Բացի մեկնման ժամից, չվացուցակը նշում է նաև երթուղու հիմնական կետերը: Երբ տրամվայի կանգառը գտնվում է երթուղու ճամփորդությունից առաջ, երթուղու համարներով նշանները խմբավորվում են՝ կախված այն բանից, թե որտեղից են շրջվում տրամվայները, և դրա կողքին տեղադրվում է սլաքով նշան, որը ցույց է տալիս ճանապարհորդության ուղղությունը: Շատ հարմար է կողմնորոշվելու համար։ Աշխատանքային օրերին երթեւեկության ընդմիջումները սովորաբար չեն գերազանցում 15 րոպեն: Տրանսպորտը շարժվում է շատ մեծ արագությամբ։

Տրամվայներ
Կրակովում ուղու վիճակը միշտ լավագույնն է։ Աստիճանաբար դրանք բոլորն էլ վերանորոգվում են, բայց տեղ-տեղ շարունակում են մնալ ոչ այնքան լավ վիճակում։ Հետևաբար, տրամվայի ուղիները գրեթե միշտ ինչ-որ տեղ Կրակովում վերանորոգվում են։ Իսկ երբ երթուղին փոխվում է, տրամվայի երթուղու համարը գրվում է ոչ թե սպիտակ, այլ դեղին ֆոնի վրա։ Իսկ կանգառում կախված չվացուցակը նույնպես տպված է դեղին թղթի վրա։ Բացի այդ, երբ երթուղին փոխվում է, բոլոր կանգառները նշված են չվացուցակում: Ուստի հետևեք երթուղիների փոփոխություններին, դրանք կարող են չհամընկնել տուրիստական ​​քարտեզի հետ: Ընդհանուր առմամբ, տրամվայի վագոններում միշտ կա երթուղու ամբողջական նկարագրություն՝ բոլոր կանգառներով, փողոցների անուններով, որոնցով նրանք անցնում են, և հնարավոր տեղափոխման կետերը: Երբ ուղևորները քիչ են, տրամվայների ոչ բոլոր դռներն են ավտոմատ կերպով բացվում։ Այնուհետև դուրս գալու կամ ներս մտնելու համար սեղմեք կոճակը, որը գտնվում է դռների կողքին: Պետք չէ սպասել, մինչև տրամվայը կանգնի, ավտոմատացումը կհիշի նաև նախապես արված մամուլը։

Քաղաքային ավտոբուսներ
Կրակովում քաղաքային (սովորական) ավտոբուսներն ունեն 100-199 և 400-499 համարներ. Ավտոբուսների վրա տեղադրված են հատուկ տախտակներ, որոնք հերթափոխով ցույց են տալիս երթուղու համարը, սկզբի և ավարտի կանգառը, ընթացիկ ժամը և այսօրվա ծննդյան մարդիկ։ Եթե ​​փողոցում հանկարծ վերանորոգում են կատարվում, ապա հաճախ ավտոբուսների համար հատուկ գոտի է հատկացվում, որով միայն նրանք կարող են երթեւեկել։ Սա օգնում է բարձրացնել շարժման արագությունը:
Գիշերը Կրակովում գիշերային ավտոբուսներ կան։ Նրանց համարները սկսվում են 6 թվով և կարող են համարակալվել 600-699, իսկ կանգառներում նրանց թիվը գրված է սև ափսեի վրա՝ սպիտակ թվերով (մյուս բոլոր թվերը սպիտակ ֆոնի վրա գրված են սև թվերով)։ Գիշերային ավտոբուսներն աշխատում են մոտավորապես ժամը մեկ անգամ՝ երեկոյան 23-ից մինչև առավոտյան 5-ը: Արժե հաշվի առնել, որ գիշերային ճանապարհորդության համար դուք կվճարեք երկու անգամ ավելի, այսինքն, եթե ունեք տոմսեր, ապա պետք է բռունցքով հարվածել դրանցից 2-ին կամ վճարել ուղեվարձը վարորդին։ Իսկ եթե դուք ունեք մի քանի օրվա ճանապարհորդական տոմս, ապա ձեզ հարկավոր չէ հավելյալ ոչինչ վճարել։
Եթե ​​սիրում եք գիշերային զբոսանքներ, արժե տեսնել, թե արդյոք գիշերային երթուղիներից մեկը կանգ է առնում ձեր հյուրանոցի մոտ: Էքսպրես ավտոբուսները արագ շարժվող ավտոբուսներ են՝ առանց ավելորդ կանգառների։ Նման ավտոբուսների համարները սկսվում են 5-ով և կարող են ունենալ 500-599 համարներ։Կարող են լինել նաև ժամանակավոր երթուղիներ (թիվ 300-399 համարներով), իսկ նոյեմբերի 1-ին՝ Բոլոր սրբերի օրը, հայտնվում է ավտոբուս, որը այցելուներ է տեղափոխում գերեզմանատներ (թիվ 900-999)։

Արվարձանային ավտոբուսներ
Նման ավտոբուսների համարները սկսվում են 2-ով (ունեն թիվ 200-299 համարներ)։ Կրակովում նման ավտոբուսներով ճանապարհորդելու համար բավական է ունենալ սովորական տոմս, սակայն քաղաքից դուրս ճանապարհորդելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել ագլոմերացիայի հատուկ տոմսեր (Aglomeracja Krakowska):

Երթուղային տաքսիներ
Երկու հիմնական տարբերություն կա «ուլունքներ»(ինչպես ասում են Լեհաստանում) մեր միկրոավտոբուսներից. «ավտոբուսները» շարժվում են հիմնականում ծայրամասային երթուղիներով, լեհական միկրոավտոբուսներով ճանապարհորդությունն ավելի էժան է, քան մերձքաղաքային տրանսպորտում: Ավտոբուսները փոքր են և կարող են տեղավորել ընդամենը 13 ուղևոր։ Միկրոավտոբուս պետք է մտնել միայն մուտքի դռնից։ Մի ներխուժեք երկրորդի մեջ, այն միշտ ամուր փակ է:

Ուղեվարձի վճարում
Եթե ​​տոմս եք գնում կրպակից, այլ ոչ թե վարորդից, ապա կխնայեք 0,5 զլոտի (վարորդից այն կարժենա 3 զլոտի): Ուղեբեռը (20x40x60 սմ-ից) նույնպես վճարովի է։ Տոմսերը պետք է վավերացվեն տոմսարկղում: Ընդ որում, դա պետք է արվի հստակ՝ համաձայն տոմսի վրա նշված սլաքի։ Սխալ վավերացված տոմսը ձեզ իրավունք չի տալիս ճանապարհորդել։ Կրակովի արվարձաններով ճանապարհորդելու համար անհրաժեշտ է գնել Aglomeracja Krakowska տոմս: