Ինչ են մղոնները և ինչպես դրանք կուտակել: Տոմսեր մղոններով. ինչպե՞ս են աշխատում ավիաընկերությունների բոնուսային ծրագրերը: Որո՞նք են բոնուսային ծրագրին մասնակցելու առավելությունները:

Այսօր «Աերոֆլոտ» ավիափոխադրողը ճանապարհորդներին առաջարկում է տարբեր արտոնություններ։ Մշտական ​​հաճախորդների համար գործում է հատուկ ծրագիր՝ այստեղ յուրաքանչյուր ավիատոմս գնելիս ընկերությունը կիլոմետրերով վարկավորում է ուղեւորին։ Երբ հավաքում եք անհրաժեշտ թվով մրցանակային միավորներ, կարող եք միավորները ծախսել ցանկացած ավիաընկերության ծառայության վրա, նույնիսկ անվճար պատվիրել թռիչք: Այս ծրագիրը գործում է 1999 թվականից, և այսօր արդեն ներգրավված է 1,500,000 զբոսաշրջիկ։ Եկեք հստակեցնենք ակցիայի կանոնները և պարզենք, թե ինչպես վճարել ճանապարհորդության համար Aeroflot մղոններով:

Ավիաընկերությունները լրիվ միավորներ են շնորհում գնված յուրաքանչյուր տոմսի համար: Ստացված բոնուսների չափն ուղղակիորեն որոշվում է ավիատոմսի արժեքից, ընտրված երթուղուց և հեռավորությունից: Յուրաքանչյուր ընկերություն ունի իր աղյուսակը, որտեղ նշվում է հաշվեգրման չափը, ծառայության տեսակը, որի դիմաց ստացվել են բոնուսային միավորներ և ինչպես ծախսել պարգևը: Փոխադրողներից շատերը կազմում են տարվա ընթացքում հավաքված մղոնները և հետագայում ուղևորներին հնարավորություն են տալիս օգտվել նոր բոնուսային ծրագրերից և արտոնություններից: Այստեղ հաճախորդներին հասանելի են անվճար ուղեբեռի տարածք, թռիչքների դասի թարմացումներ և արագ:

Ավիաընկերությունները որոշում են ուղևորի կարգավիճակը՝ օգտագործելով տարբեր մակարդակի քարտեր: Ավելին, զբոսաշրջիկի հավաքած միավորներից կարող է օգտվել նաև երրորդ կողմը՝ ընկերը, գործընկերը կամ բարեկամը։ Այստեղ դուք ստիպված կլինեք վճարել միայն ավիացիոն վառելիքի համար կամ ընդհանրապես չվճարել երթուղու համար։ Թռիչքը կարժենա ձեզ կես գնով կամ կդառնա անվճար. այս պահը որոշում է վաստակած միավորների քանակը և թռիչքի կոնկրետ պայմանները:

Ավելին, կուտակման տարբերակները շատ են։ Այսօր տարածված մեթոդ է գործընկեր բանկից վճարումների համար քարտ թողարկելը և հավաքագրված բոնուսները ամսական ստանալը: Սա լավ և արագ միջոց է, սակայն ավիաընկերությունները նման միավորները արժեքավոր չեն համարում։ Համապատասխանաբար, դուք չեք կարողանա պարգևատրման միավորներ օգտագործել ավիաընկերության քարտ ձեռք բերելու համար:

Ընկերության աշխատակիցները նշում են նաև «Աերոֆլոտ բոնուս» ծրագրին մասնակցելու այլ տարբերակներ։ Վազքի հաշվարկը հասանելի է նաև փոխադրողի գործընկերների հետ շփվելիս: Այս ցանկը ներառում է հյուրանոցներ, ռեստորաններ և ավտոկայանատեղեր: Այստեղ հավաքված բոնուսները կարող եք ծախսել ավիատոմսի ամրագրման կամ ավիացիոն ընկերության կողմից առաջարկվող այլ ծառայությունների վրա։ Շատ դեպքերում փոխադրողի գործընկերները ճանապարհորդներին տրամադրում են ապրանքներ կամ ծառայություններ պարունակող կատալոգ, որոնց համար նրանք կարող են պարգևատրման միավորներ վաստակել:

Հավաքագրման կանոններ

Ավիաընկերության առաջարկը թույլ է տալիս ուղևորին յուրաքանչյուր գնման համար վաստակել որոշակի քանակությամբ միավորներ, իսկ հետո միավորները ծախսել տարբեր փոխադրողների ծառայությունների վրա։ Բոնուսների կուտակումների քանակը կապված է գնված ավիատոմսերի գների, թռիչքի հեռավորության և այլ նրբությունների հետ։ Տեղին է փոխադրողից ճշտել, թե ում հետ են համագործակցում ավիաընկերությունները և որտեղ կարող եք պարգևներ ստանալ գնումների համար: Որոշ դեպքերում հաճախորդները ստանում են բոնուսներ ապահովագրության կամ ամսագրերի և գրքերի բաժանորդագրվելու համար:Ուղևորներն օգտագործում են կուտակված մղոնները՝ գովազդային տոմսեր գնելու համար, հյուրանոցները զբոսաշրջիկներին զեղչեր են տալիս կացարանի վրա, իսկ ամրագրված տոմսի դասը բարձրացվում է։

Բացի այդ, այստեղ դուք կկարողանաք մասնակցել տարբեր ակցիաների կամ ապավինել Ռուսաստանի Սբերբանկից վճարումների համար քարտեր տրամադրելու արտոնություններին:Նախագիծը հասանելի է ավիաընկերությունների հաճախորդներին, որոնց տարիքը գերազանցում է 2 տարին. Երկուից տասներկու տարեկան երեխաների համար մշակողները առաջարկում են Aeroflot Bonus Junior փաթեթը: Ավելին, այստեղ կուտակման կանոնները նման են ստանդարտ պայմաններին. ի վերջո, ակցիան անհատականացված է բոլոր մասնակիցների համար: Եթե ​​հաճախակի եք ճանապարհորդում և նախատեսում եք մասնակցել ծրագրին, ապա պետք է գրանցվեք:

Ավիաընկերության կանոնակարգերը նախատեսում են երկու տեսակի կուտակումներ՝ մասնագիտացված և ոչ որակավորված: Միավորներ հավաքելը սկսելու համար հարկավոր է գնել ավիատոմս կամ ապրանքներ փոխադրողի գործընկերներից: Հաճախորդները փոխանակում են որակավորման միավորները ավելի հարմարավետ դասի և մրցանակային տոմսերի համար: Ոչ մասնագիտացված միավորները գովազդային հաշվեգրումներ են, որոնք ստացվում են փոխադրողի գործընկերներից ապրանքներ գնելու համար և չեն ապահովում ուղևորի հեղինակության բարձրացում:

Եթե ​​դուք պլաստիկ քարտ եք ստացել գործընկեր բանկից, այն նախատեսում է որոշակի քանակությամբ բոնուսների հավաքագրում. նման գործառույթները որոշվում են ֆինանսական հաստատությունների ծառայությունների տեսակից: Aeroflot Classic Card-ից օգտվելու համար ընկերությունը հաշվում է մեկ մղոն արժույթի միավորի համար կամ 50 ռուբլու չափով պլաստիկ քարտով գնումներ կատարելու համար, որը ծախսում է ուղևորը: Եթե ​​ունեք ոսկե քարտ, ապա ընկերությունը նմանատիպ ծախսերը գնահատում է մեկուկես միավոր։ Նոր հաճախորդների համար կա առանձին պարգև: Դասական քարտի գրանցումը ձեր հաշվին կբերի 500 միավոր, իսկ ոսկե քարտինը՝ 1000:

Բոնուսային միավորների քանակի որոշում

Դուք կարող եք ստուգել ձեր ակտիվ հաշվի կարգավիճակը հետևյալ եղանակներով.

• փոստով;
• փոխադրողի պաշտոնական կայքում;
• հեռախոսի միջոցով։

Ամեն տարի փոխադրողը նամակներ է ուղարկում հաճախորդներին՝ նշելով կուտակված միավորների քանակը: Եթե ​​տեղեկատվությունն այժմ անհրաժեշտ է, և ժամանակ չկա նամակին սպասելու, ապա խորհուրդ է տրվում այցելել ընկերության կայքը: Լրացուցիչ որոնման կամ հատուկ տվյալների մուտքագրման կարիք չկա։ Հաշվի կարգավիճակին ծանոթանալու համար ուղեւորը մուտք է գործում իր անձնական հաշիվ, որտեղ կարող է ուսումնասիրել բոնուսային միավորների մնացորդը։

Առցանց հաշվիչը կօգնի ձեզ որոշել, թե քանի մղոն է ձեզ անհրաժեշտ «Աերոֆլոտ»-ի անվճար թռիչքի համար կամ ավիատոմս գնելու համար ստացված բոնուսների քանակը: Ընթերցողները կգտնեն նմանատիպ տարբերակ: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այս տեղեկատվությունը կախված է մի քանի գործոններից, ներառյալ հաճախորդի կարգավիճակը և թռիչքի տևողությունը:

Եթե ​​դուք առաջին անգամ եք այցելել կայք, պարզապես անհրաժեշտ է լրացնել պարզ գրանցում: Դուք պետք է մուտքագրեք ձեր անձնագրի տվյալները համակարգ և թողնեք կոնտակտային էլ. Ձևը լրացնելուց հետո դուք կստանաք նամակ նշված հղումով: Ճանապարհորդը պարզապես պետք է գնա անհրաժեշտ հասցե՝ իր հաշիվը հաստատելու համար:

Ֆինանսական հաստատությունում առաջխաղացման համար բոնուսային միավորների առկայության մասին պարզելու արագ միջոցը ձեր հեռախոսն է: Կապվեք ընկերության պաշտոնական ներկայացուցչի հետ և աշխատակցին ասեք մասնակցի սկզբնատառերը և սերիան, որը նշված է քարտի վրա։ Այսօր Ռուսաստանի բնակիչների համար գործում է անվճար գիծ՝ 8-800-444-55-55.

Ինչպես ծախսել ստացված մղոնները

Դիտարկենք «Աերոֆլոտ» խմբի պայմանները. Բոնուսային մղոններ. ինչպես ծախսել ձեր խնայողությունները և արդյոք կարող եք միավորներ փոխանցել այլ ուղևորների: Այսօր ծրագիրը ներառում է պրեմիում ավիատոմսերի գնում, թռիչքի հարմարավետության բարձրացում, հյուրանոցի ամրագրում և հասույթը բարեգործության տրամադրում։ Բացի այդ, այստեղ դուք կարող եք օգտվել գործընկերների առաջարկներից կամ վճարել ճանապարհորդության համար մղոններով:

Մրցանակաբաշխության տոմսեր

Նախ, եկեք իջնենք այն հարցին, թե ինչպես օգտվել «Աերոֆլոտ»-ի բոնուսային մղոններից տոմս գնելիս: Այստեղ ավիաընկերությունները հաճախորդներին առաջարկում են անցնել հետևյալ ալգորիթմով.

1. Զանգահարեք և թույլտվություն. Ուղևորը կապվում է ավիաընկերության զանգերի կենտրոնի հետ և որոշում ծրագրի մասնակցի կարգավիճակը։
2. Վճարում. Այստեղ դուք կարող եք գումար փոխանցել ձայնային հավաքման և բանկային քարտի միջոցով: Միջոցներ ուղարկելու համար դուք պետք է հետևեք օպերատորի հրահանգներին:

Բոնուսային մղոնները կարող են օգտագործվել մրցանակի տոմս գնելու համար

Բացի այդ, դուք ստիպված կլինեք ավիատոմս տրամադրել փոխադրողի գրասենյակում: Նման գործողությունները նպատակահարմար են այն բանից հետո, երբ ուղևորը կստանա գաղտնի ծածկագիր, որը կուղարկվի էլեկտրոնային փոստով: Նման թռիչքների համար կարելի է վճարել միայն «Աերոֆլոտ»-ի թռիչքներում ինքնաթիռի մեկնումից առնվազն 6 ժամ առաջ:

Ճամփորդության պայմանների բարելավում

Եթե ​​դուք մտադիր եք բարձրացնել ձեր թռիչքի դասը, կան երկու հայտնի եղանակներ՝ նախնական համաձայնություն ավիատոմսեր գնելիս և գրանցում օդանավակայանի վաճառասեղանին: Երկու տարբերակներն էլ թույլ են տալիս բոնուսները փոխանցել երրորդ կողմին: Ավելին, դասի նախնական վերազինումը հասանելի է երկու ուղղություններով տոմս գնելիս և օդանավում պահանջվող կատեգորիայի անվճար նստատեղերի դեպքում: Այստեղ էկոնոմ չվերթից Բիզնես դասի արդիականացման արժեքը կլինի երկկողմանի պրեմիում ավիատոմսի գինը։ Եթե ​​ձեր ծառայությունը հասցնեք Comfort դասի, ուղևորը կես մղոն է ծախսում:

Ուղևորների շրջանում բավականին տարածված է բոնուսների օգտագործումը թռիչքի դասը բարելավելու համար:

Ինչ վերաբերում է երկրորդ մեթոդին, ապա այստեղ ֆունկցիան հասանելի է թռիչքի գրանցման ժամանակ։ Ուղևորը կստանա ցանկալի նստատեղը, եթե կան անվճար տեղեր անհրաժեշտ դասում և բավարար քանակությամբ միավորներ վճարելու համար։Հատկանշական է, որ վաճառասեղանին գրանցումը կարժենա նախնական ամրագրման կեսը։ Այսինքն՝ թռիչքի որակը 2 դասով բարձրացնելիս հաճախորդը վճարում է պրեմիում տոմսի արժեքի 50%-ը, իսկ 1-ից 25%-ը։ Այնուամենայնիվ, միացումներով թռչելիս պայմանները հնարավոր կլինի բարելավել միայն ճանապարհորդության առաջին փուլում։ Բացի այդ, այստեղ զբոսաշրջիկը ձեռք բերված ավիատոմսի դասի համար նստեցման կտրոն է ստանում, որը նստելը սկսելուց հետո փոխանակվում է պահանջվող փաստաթղթի հետ։

Բոնուսային խնայողությունների այլընտրանքային օգտագործում

Այսօր կա փոխանակում, որը համագործակցում է փոխադրողների հետ։ Այստեղ ճանապարհորդները գնում և վաճառում են կուտակված բոնուսները։ Սովորաբար, նման գործողությունները կանխում են կետերի այրումը: Երբ կուտակված մղոնները չեն բավականացնում ցանկալի ֆունկցիայի համար վճարելու համար, ապա ցանկալի է այստեղ գնել բաց թողնված միավորները։

Բաց թողնված բոնուսները կարելի է գնել փոխանակման միջոցով կամ ստանալ որպես նվեր

Բացի այդ, դուք կարող եք անվճար միավորներ ստանալ: Այստեղ համակարգի աշխատանքի ձևը նման է բորսայի գործունեությանը, բայց բոնուսային մղոններ նվիրաբերելիս զբոսաշրջիկը եկամուտ չի ստանում։ Եթե ​​մտադիր եք բոնուսներ տալ, ապա բոնուսային վկայական ստանալիս բավական է փաստաթղթեր կազմել մեկ այլ անձի անունով։ Այս ընթացակարգը տեղին է մեկնելուց ոչ ուշ, քան երկու օր առաջ: Բացի այդ, ուղեւորներն իրավունք ունեն միավորներ նվիրաբերել բարեգործությանը։

Լավ է հիշել, որ հավաքված մղոնները ժամանակի ընթացքում սպառվում են: Բոնուսները դուրս են գրվում հավաքված միավորները երկու տարի չօգտագործելուց հետո: Բոնուսներ ստանալու գները կախված են թռիչքի արժեքից, երթուղու և ճանապարհորդի կարգավիճակից: Վառելիքի հավելավճարները ներառված չեն փոխադրող միավորի գնի մեջ: Որպես կանոն, յուրաքանչյուր ծախսված ռուբլի հավասար է մեկ մղոնի, բայց կան բացառություններ:

Ընթերցողները կկարողանան հստակեցնել հատուկ նրբերանգներն ու պայմանները փոխադրողի պաշտոնական պորտալում: Իսկ այս ավիաընկերության կողմից ուղեբեռի տեղափոխման կանոններին կարող եք ծանոթանալ։

1999 թվականից «Աերոֆլոտ»-ը գործարկել է ուղևորներին բոնուսային մղոններ շնորհելու ծրագիր՝ ընկերության ավիատոմսերի յուրաքանչյուր գնման համար:
Բոնուսային կուտակումների գումարը կապված է թռիչքի տևողության և գնի, ուղևորի կարգավիճակի և թռիչքի դասի հետ:
Քարտի կարգավիճակը ազդում է նաև ստացված բոնուսների քանակի վրա. էլիտար քարտերի սեփականատերերը ստանում են մեկուկես անգամ ավելի շատ մղոն
Հարմար է ստուգել ձեր բոնուսային հաշվի կարգավիճակը ավիաընկերության կայքում

Սեփական բանկային պրոդուկտներ վաճառելուց բացի, Ռուսաստանի Դաշնության առաջատար բանկը համագործակցում է բազմաթիվ գործընկերների հետ՝ հաճախորդներին առաջարկելով նրանց արտադրանքը: «Աերոֆլոտ»-ի հետ համագործակցության արդյունքը, որն արդեն մի քանի տարի է, ինչ բոնուսային ծրագիր է առաջարկում օդային ուղևորներին, եղավ VISA բանկային քարտի հնարավորությունների ընդլայնումը։

Գործընկերային քարտի համար դիմում, յուրաքանչյուր ոք իրավունք ունի միանալու բոնուսային ծրագրին։ Հիմնական բանն այն է, որ հաճախորդը պարգևներ է ստանում ոչ թե ռուբլով կամ շնորհակալություն բոնուսներով, ինչպես նախատեսված է այլ բանկային քարտերի համար, այլ մղոնների տեսքով: Սա այս պլաստիկի տարբերակիչ առանձնահատկությունն է բոլոր մյուսներից:

Visa Classic քարտի պայմանները

Կանոններ

Առաջարկը ներառում է 3 տեսակի Visa քարտեր՝ Classik, Gold և Signature: Յուրաքանչյուր հաջորդ կատեգորիա ունի ավելի լայն գործառույթներ, քան նախորդը:

	Տիպ
	Դասական	Ոսկի	Ստորագրություն
Հաշվի արժույթ	ռուբլի / դոլար / եվրո
Տարեկան պահպանման ծախսեր	900 ռուբ.	3500 ռուբ.	12000 ռուբ.
Վավերականություն	3 տարի
Անկոնտակտ վճարման առկայություն	—	+	+
Լրացուցիչ պլաստիկի տրամադրում	Կա
Միացե՛ք արշավին Շնորհակալություն	Կա

Առավել արտոնյալ Signature դասի պլաստիկի սեփականատերերի համար նախատեսված են հատուկ պայմաններ՝ հատուկ անվճար հեռախոսագիծ, պրեմիում բանկի սպասարկման տարածքներ:

Visa Gold քարտի պայմանները

Այս քարտերի բոլոր տեսակներն առաջարկում են մի շարք առավելություններ.

• վճարում առևտրի կենտրոններում գնումների համար.
• առցանց խանութներում և ծառայությունների առցանց գնումների վճարում.
• դրամական միջոցների փոխանցում ցանկացած պլաստիկ հաշվին կամ հաշվին.
• օգտագործելով ինտերնետային բանկինգ՝ ձեր հաշիվը կառավարելու համար:

Ծախսեք բոլոր տեսակի մղոններմիայն ավիատոմսերի, գործընկերության պայմանագրին մասնակցող ընկերություններից ապրանքներ գնելու կամ միջազգային օդանավակայաններում և թռիչքի ընթացքում սպասարկման դասի բարձրացման համար։ Գործընկերների ամբողջական ցանկը կարելի է գտնել բանկի կայքում:

Ստորագրության քարտի պայմանները

Հատուկ կարողություններ

Բացի այդ, սեփականատերերին տրվում են լրացուցիչ իրավունքներ.

• օգտագործել հաշվիչ հաշվարկների և բոնուսներ ստանալու համար.
• բարձրացնել ծառայության դասը;
• կարող եք կուտակված միավորները փոխանցել բարեգործական նպատակների.
• ստացեք զեղչեր և հատուկ առաջարկներ Visa վճարային համակարգից.
• կապել պլաստիկը էլեկտրոնային դրամապանակին:

Խոշոր բանկի և ավիաընկերության համագործակցությունը հաճախորդներին տալիս է մի շարք լրացուցիչ առավելություններ և հնարավորություններ:

Ինչպես միացնել քարտը

Սբերբանկում պլաստիկ քարտ թողարկելով, դուք պետք է ակտիվացնեք այն ավիաընկերությունից մղոններ ստանալու համար: Ինչպե՞ս միացնել պլաստիկը: Դա անելու համար գնացեք ավիաընկերության կայք, անցեք ձեր անձնական հաշիվ, այնուհետև անցեք «Միացեք Aeroflot Bonus ծրագրին» բաժին և գրանցվեք ձեր Անձնական հաշվում: Գրանցվելուց հետո կարող եք օգտվել բանկային պրոդուկտի բոլոր առավելություններից։

Ինչպես են Աերոֆլոտ մղոնները հաշվեգրվում Սբերբանկի քարտով

Հաշվարկը տեղի է ունենում ավիափոխադրողի կանոնավոր չվերթներով իրականացվող օդային ճանապարհորդությունների համար: Գործընկեր ավիաընկերությունների հետ կոդով չվերթերի համար կան վարկավորման որոշ սահմանափակումներ: Անվճար, պրեմիում կամ հատուկ ավիատոմսերը, ինչպես նաև չարտերային թռիչքների տոմսերը փոխհատուցման ենթակա չեն:

Ծրագրային բոնուսներից օգտվելու համար պետք է հետևել պարզ կանոններին

Միավորներ վաստակելու համարորոնք տեղի են ունենում ավտոմատ կերպով, ձեզանից կպահանջվի ներկայացնել ձեր ծրագրի մասնակցի քարտը տոմսեր ամրագրելիս կամ գնելիս, ինչպես նաև չվերթ գրանցելիս: Պարգևը մուտքագրվում է ձեր հաշվին թռիչքից հետո 10 օրվա ընթացքում:

Բոնուսային միավորների մի քանի տեսակներ կան: Մասնակիցը որակավորման միավորներ է կուտակում, եթե օգտվում է ռուսական ավիաընկերության և գործընկեր ընկերությունների ծառայություններից։ Նրանց թիվը կախված է տոմսի դասից և հեռավորությունից:

Որոշակի քանակությամբ բոնուսներ հավաքելուց հետո դրանց տիրոջ կարգավիճակը փոխվում է։ Նոր կատեգորիայի անցնելու մասին տեղեկությունները կարելի է գտնել ավիափոխադրողի կայքում ձեր Անձնական հաշվում: Ոչ որակավորումներ - նրանք, որոնք կուտակվում են բանկի գործընկեր ընկերությունների ծառայություններից օգտվելու, ինչպես նաև Էլիտ ակումբի անդամների համար: Եթե ​​անձը երկու տարուց ավելի չի օգտվել ավիաընկերության կամ նրա գործընկերների ծառայություններից, ապա կուտակված բոնուսների ժամկետը կլրանա։ Չեղարկումից խուսափելու համար դրանք կարող են փոխանցվել մեկ այլ պլաստիկ քարտի սեփականատիրոջ հաշվին։
Բոնուսներ հավաքելու և օգտագործելու համար դուք պետք է հետևեք պարզ կանոններին

Վարկավորված բոնուսների քանակն ուղղակիորեն կախված է պլաստիկի տեսակից: Նախնական գրանցումից հետո դուք կստանաք անվճար ողջույնի միավորներ.

• Կլասիկ և ոսկի – 500;
• Ստորագրություն – 1000.

Գործընկերային ծրագրին մասնակցող ընկերություններից գնումներ կատարելիս կամ ծառայությունների դիմաց վճարելիս՝ ծախսված յուրաքանչյուր 60 ռուբլու դիմաց: ($1/եվրո) ոչ որակավորման մղոնները հաշվեգրվում են հետևյալ գումարով.

• Դասական - 1;
• Ոսկի - 1,5;
• Ստորագրություն – 2.

Ձեր պարգևները վերահսկելու համար դուք պետք է իմանաք, թե ինչպես ստուգել Աերոֆլոտի բոնուսները Սբերբանկի քարտում: Դուք կարող եք դիտել ձեր Անձնական հաշվի բոլոր տեղեկությունները ավիաընկերության կայքում կամ զանգահարել նրանց թեժ գծին:

Երեք պարզ քայլերը պարունակում են բոնուսներ հավաքելու և օգտագործելու պայմանները

Եզրակացություն

Նրանց համար, ովքեր հաճախ են թռչում Ռուսաստանում և աշխարհով մեկ, պլաստիկ տոմս գնելիս իրական հնարավորություն կա լրացուցիչ օգուտներ քաղելու իրենց թռիչքներից: Ռուսական ավիաուղիների և Sky Team դաշինքի ընկերությունների հետ թռչող ցանկացած ուղևոր Սբերբանկից ստանում է «Աերոֆլոտ» մղոններ կուտակելու հնարավորություն, որոնք այնուհետև կարող են օգտագործվել տոմսեր ձեռք բերելու և թռիչքների ընթացքում ծառայության դասը բարելավելու համար:

Բարեւ Ձեզ! Ես անընդհատ լսում եմ ավիաընկերությունների մղոնների մասին. «Թռչիր Պրահա 15,000 մղոն», «25% ավելի շատ մղոն արծաթե կարգավիճակով»: Որոնք են այս մղոնները և ինչպես են դրանք աշխատում: Ինչպե՞ս ձեռք բերել դրանք:

Օքսանա Ֆ.

Օքսանա, սովորաբար մղոն ասելով մենք հասկանում ենք ավիաընկերությունների հավատարմության ծրագիր, այսինքն՝ մի բան, որը ավիաընկերությունները օգտագործում են՝ խրախուսելու ձեզ ավելի հաճախ թռչել իրենց թռիչքներով: Բանկային մղոններ էլ կան, սա ուրիշ ծրագիր է։ Դիտեք այս տեսանյութը՝ ամեն ինչ հասկանալու համար.

Սերգեյ Կորոլ

թռչում է կիլոմետրերով

Ավիաընկերության մղոններ

Սովորական դեպքում մղոնները վիրտուալ բոնուսային միավորներ են, որոնք տրվում են ուղևորներին յուրաքանչյուր չվերթի համար: Օրինակ՝ Մոսկվայից Սանկտ Պետերբուրգ էկոնոմ դասով «Աերոֆլոտ» չվերթի համար ձեզ կտրվի 1000 մղոն:

Կուտակված մղոնները կարող են օգտագործվել օդանավով անվճար ճանապարհորդության կամ լրացուցիչ ծառայությունների համար: Մոսկվայից Սանկտ Պետերբուրգ կարող եք թռչել «Աերոֆլոտ»-ով 10000 մղոն: Նույնքան մղոնով կարող եք էկոնոմ դասից տեղափոխվել բիզնես դաս։

Բայց կիլոմետրերով դա այնքան էլ պարզ չէ: Քանի որ ընկերությունները չեն ցանկանում պարզապես ձեզ տալ իրենց ավիատոմսերը, նրանք շատ սահմանափակումներ են մտցրել վազքի ծրագրերում:

Փոխակերպման տոկոսադրույքը. 5000 ռուբլու տոմսը կարող է արժենալ 20-30 հազար մղոն: 3000 ռուբլու ծառայությունը կարող է արժենալ 10 հազար մղոն:

Դուք պետք է լրացուցիչ վճարեք:Մոսկվայից Սանկտ Պետերբուրգ թռիչքի համար անհրաժեշտ է վճարել 10,000 մղոն, ինչպես նաև վճարել լրացուցիչ 1,500 R տարբեր վճարների տեսքով: Սովորական տոմսն արժե մոտ 3000 ռուբլի:

Ոչ բոլոր տոմսերը կարող են վաճառվել մղոններով:Ոմանք վաճառվում են միայն փողի դիմաց՝ առանց կիլոմետրերով գինը փոխհատուցելու հնարավորության։

Գործում է միայն մեկ ավիաընկերության համար:Եթե ​​դուք կուտակել եք «Աերոֆլոտ» մղոններ, ապա դրանք կարող եք ծախսել միայն «Աերոֆլոտում»: Տեսականորեն հնարավոր է կիլոմետրերը վերաբաշխել ավիաընկերությունների դաշինքի շրջանակներում, բայց իրականում դա հեշտ չէ անել:

Իմ կարծիքով, մղոնները հավատարմության բարդ ծրագիր են՝ բազմաթիվ թակարդներով: Եթե ​​դուք տարին մի քանի անգամ թռչում եք, դժվար թե կարողանաք բավականաչափ մղոններ կուտակել՝ ինչ-որ օգտակար բանի վրա ծախսելու համար:

Բանկային մղոններ

Բանկերն ունեն նաև հավատարմության ծրագրեր, որոնցից մի քանիսը կոչվում են մղոններ: Կդիտարկեմ բոլոր ավիաընկերությունների քարտերի վազքի ծրագիրը:

All Airlines-ը վարկային և դեբետային քարտերի շարք է: Վարկային քարտով դուք ծախսում եք բանկի գումարը, դեբետային քարտով՝ ձերը: Նման քարտով յուրաքանչյուր գնման համար մղոններ են շնորհվում՝ սովորաբար 1-2% բոլոր գնումների համար, իսկ որոշակի կատեգորիաների համար՝ մինչև 10%: Օրինակ, ես տոմս եմ գնել 5000 ռուբլով - մոտ 250 ռուբլի կվերադարձվի մղոններով:

Կուտակված մղոնները կարող են օգտագործվել ցանկացած ավիաընկերության տոմսերը գնելուց հետո փոխհատուցելու համար: Փոխհատուցման դրույքաչափը մեկից մեկ է՝ 9000 արժողությամբ տոմսը փոխհատուցելու համար ձեզ հարկավոր է 9000 մղոն: Տոմսի արժեքը փոխհատուցելու համար դուք պետք է նախ գնեք այն և միայն դրանից հետո փոխհատուցում ստանաք։

Նրանք կփոխհատուցեն 6000 մղոնից. եթե դուք թռչում եք Պոբեդա 3000 RUR-ով, նրանք դեռ կգրեն 6000 մղոն: Նրանք նաև փոխհատուցում են 3000 մղոն հավելումներով. եթե ձեզ անհրաժեշտ է փոխհատուցել 7000 ռուբլու տոմսի համար, նրանք դուրս կգրեն 9000 մղոն:

Եթե ​​ամսական 60-100 հազար ռուբլի եք ծախսում All Airlines-ի քարտի վրա, ապա մեկ տարում դուք կխնայեք դեպի Եվրոպա և հակառակ ուղղությամբ տոմսերի համար:

Եթե ​​անձնական ֆինանսների, շքեղ գնումների կամ ընտանեկան բյուջեի վերաբերյալ հարցեր ունեք, գրեք. [էլփոստը պաշտպանված է]. Ամենահետաքրքիր հարցերին կպատասխանենք ամսագրում։

Իմացեք ավելին ընդհանուր բանկային քարտով մղոններ վաստակելու մասին

Ձեր ամենօրյա գնումները դարձրեք մրցանակային թռիչքներ: Դուք պարզապես վճարում եք միասնական S7-Tinkoff վճարային քարտով և օգտվում եք քարտով վճարվող յուրաքանչյուր 60 ռուբլու համար մինչև 4 մղոն չափով: Քարտն աշխատում է ձեզ համար ամեն օր, և ընդամենը մի քանի ամսում դուք կարող եք վաստակել բավականաչափ մղոններ՝ մրցանակ ստանալու համար:

Կարդացեք ավելին S7 ավիաընկերության հետ մղոններ կուտակելու մասին

Կոդով ընդհանուր չվերթերով թռչելիս, որտեղ գործող փոխադրողը ավիաընկերությունն է՝ B2 (BELAVIA - BELARUSIAN AIRLINES), 5N (NORDAVIA), 9U (AIR MOLDOVA), J2 (AZERBAIJAN HAVA YOLLARY), HY (UZBEKISTAN AIRWAYS), U6 (URAL) , Y7 (NORDSTAR AIRLINES), CY (CYPRUS AIRWAYS), իսկ մարքեթինգային փոխադրողն է S7 (թռիչքի ծածկագիրը S7), մղոնները հաշվարկվում են S7 թռիչքներով մղոններ վաստակելու աղյուսակի համաձայն: Տրված մղոնները բոնուսային մղոններ են, կարգավիճակի հատվածը չի շնորհվում թռիչքի համար:

Կոդային չվերթերում վազքի մարումը հասանելի է թռիչքից հետո 90 օրվա ընթացքում: 1

1 Վազքի հաշվեգրումը հասանելի է կոդով համօգտագործվող թռիչքների համար.

• S7 և B2 - 12/01/2015-ից
• S7 և 5N - 12/01/2015-ից
• S7 և 9U - 2017 թվականի հունիսի 23-ից
• S7 և J2 - 17.07.2017-ից
• S7 և HY - 07/17/2017-ից
• S7 և U6 - 09/06/2017-ից
• S7 և Y7 - 2017 թվականի դեկտեմբերի 15-ից
• S7 և CY - 08/27/2018-ից

Մղոններ կարող են հավաքվել միայն S7 կոդով թռիչքների համար:

Իմացեք ավելին գործընկեր ավիաընկերությունների հետ մղոններ վաստակելու մասին

Ավիաընկերությունների թռիչքներ մեկաշխարհը ստատուսային մղոններ է վաստակում և թույլ է տալիս ձեզ ավելի արագ որակավորվել էլիտար կարգավիճակի համար:

Միլի տեսակները

S7 Priority-ում հավաքում եք՝

• կարգավիճակի մղոններ, որոնք ձեզ ավելի են մոտեցնում ոչ միայն բոնուսներին, այլև էլիտար կարգավիճակին.
• բոնուսային մղոններ, որը կարող եք ծախսել մրցանակներ շնորհելու վրա։

Իմացեք ավելին ծրագրի գործընկերների հետ մղոններ կուտակելու մասին

S7 Priority համընդհանուր հավատարմության ծրագրի գործընկերների թվում են՝ բարեգործական հիմնադրամները, հյուրանոցները, մեքենաների վարձույթով զբաղվող ընկերությունները, նավարկության ընկերությունները, մանրածախ ցանցերը և սպասարկող այլ ընկերություններ։ Ծրագրի գործընկերների օգնությամբ դուք կարող եք զգալիորեն արագացնել ձեր մղոնների կուտակումը ինչպես ճանապարհորդելիս, այնպես էլ առօրյա կյանքում:

Հիմա ես ձեզ կասեմ, թե ինչպես թռչել բիզնես դասով և դրա համար խելագար գումար չվճարել: Ինչպես գիտեք, գրեթե յուրաքանչյուր ավիաընկերություն ունի բոնուսային ծրագրեր, որտեղ ուղևորներին հրավիրում են կուտակելու մղոններ, որոնք այնուհետև կարող են փոխանակվել տոմսերով: Այսպիսով, եթե խնայողությունների գործընթացին խելամտորեն մոտենաք, կարող եք տարին մի քանի անգամ հարմարավետ և գործնականում անվճար թռչել:

Նախ պետք է որոշել, թե ում հետ թռչել և կիլոմետրեր վաստակել:

Ավիաընկերությունները ունեն մղոններ, իսկ բանկերը՝ մղոններ: Օրինակ, Alfa-Bank-ը և Tinkoff Bank-ն իրենց հաճախորդներին առաջարկում են բոնուսային ծրագրեր, որտեղ նրանք նույնպես կուտակում են մղոններ, որոնք այնուհետև կարող են փոխանակվել տոմսերով: Բայց իրականում սա ֆիքսված տոկոսադրույքով cashback-ի տեսակ է:

Ավիաընկերության մղոնները շատ ավելի հետաքրքիր են: Կան որակավորման և ոչ որակավորման մղոններ: Առաջինները շնորհվում են ձեզ ուղղակիորեն այս ավիաընկերությամբ թռչելու համար, և դրանք ազդում են ձեր կարգավիճակի վրա: Յուրաքանչյուր ավիաընկերություն ունի անդամակցության տարբեր մակարդակներ (արծաթ, ոսկի և այլն): Որքան բարձր է ձեր կարգավիճակը, այնքան ավելի շատ արտոնություններ եք ստանում: Ամեն ինչ կախված է ավիաընկերությունից: Օրինակ՝ «Աերոֆլոտ»-ն առաջարկում է մուտք գործել բիզնես դասի վաճառասեղաններում, առանց հավելյալ վճարի հնարավորություն ընտրել առաջին շարքի նստատեղ՝ ոտքերի մեծ տարածքով, և մուտք դեպի բիզնես սրահներ: Նաև բարձր կարգավիճակը երբեմն թույլ կտա ձեզ առանց հավելավճարի բիզնես դասի տեղեր ստանալ: Օրինակ, եթե չվերթը գերբեռնված է, որոշ ուղևորներ կարող են տնտեսությունից բիզնես տեղափոխվել: Ինչպես կռահեցիք, նման նվեր է սպասում նրան, ում մակարդակն ավելի բարձր է։ Մի քանի անգամ տնտեսությունից բիզնես եմ տեղափոխվել։

Որոշ ավիաընկերություններ էլ ավելի շատ արտոնություններ ունեն։ Ամերիկյան Delta-ն էլիտար ուղևորներին դարձնում է բիզնես դասի անվճար, եթե կան մատչելի տեղեր: Այս կանոնը գործում է միայն ներքին թռիչքների դեպքում, բայց դա դեռ հաճելի է ;)

Խոշոր ավիաընկերությունները դաշինքներ են կազմում։ Կան երեք հիմնական՝ SkyTeam, OneWorld և Star Alliance: Համապատասխանաբար, դուք կստանաք բոնուսային մղոններ դաշինքի բոլոր ավիաընկերությունների թռիչքների համար, նույնիսկ եթե չունեք նրանց բոնուսային ծրագիրը: Օրինակ, եթե դուք ունեք Aeroflot բոնուսային քարտ, ապա դուք կստանաք մղոններ և արտոնություններ դաշինքի բոլոր ավիաընկերությունների թռիչքների համար:

Այստեղ դուք պետք է ընտրեք այն ավիաընկերությունը, որի բոնուսային ծրագիրը ցանկանում եք բացել: Անիմաստ է ունենալ քարտեր ինչպես Aeroflot-ից, այնպես էլ AirFrance-ից, քանի որ նրանք նույն դաշինքի մաս են կազմում և ունեն, ըստ էության, նույն բոնուսային ծրագիրը:

Եթե ​​դուք ապրում եք Ռուսաստանում, ապա առաջին հերթին բացեք «Աերոֆլոտ» քարտ, քանի որ ազգային փոխադրողը գրեթե մենաշնորհել է երկրի օդային փոխադրումների շուկան: Եթե ​​դուք նախատեսում եք հաճախակի թռչել, օրինակ, ԱՄՆ-ի շուրջը, ապա կարող եք դիտարկել Delta բոնուսային ծրագիրը (նրանք նույնպես SkyTeam-ի մաս են կազմում) Aeroflot-ի փոխարեն: Մնացած քարտերը նույնպես պետք է բացվեն: Ռուսաստանում OneWorld Alliance-ը ներկայացնում է S7-ը: «Star Alliance»-ում ռուսական ավիաընկերություններ չկան, սակայն այն ներառում է, օրինակ, «Թուրքական ավիաուղիները», «Լյուֆթհանզան» և շատ այլ հայտնի ավիաընկերություններ:

Այժմ դուք պետք է կուտակեք մղոններ: Միլիոններ վաստակելու ամենաակնհայտ միջոցը ձեր ուզած ավիաընկերություններով թռչելն է: Ինչպես վերևում գրեցի, բացի բոնուսային մղոններ ստանալուց, դուք կբարձրացնեք ձեր կարգավիճակը և կունենաք տարբեր հաճելի բոնուսներ։ Բայց չես կարող այդքան շատ կուտակել։ Եթե ​​կանոնավոր թռիչքներ չեք կատարում, ապա ստիպված կլինեք մի քանի տարի խնայել սովորական բոնուսային տոմսի համար:

Ավելի ակտիվ մղոններ կուտակելու համար կարող եք կապվել գործընկերների հետ: Օրինակ, շատ բանկեր ունեն համատեղ նախագծեր ավիաընկերությունների հետ։ Ձեր բանկային քարտի վրա ծախսած յուրաքանչյուր դոլարի դիմաց դուք կվաստակեք որոշակի քանակությամբ մղոններ:

Բացի այդ, շատ հյուրանոցներ մղոններ են տալիս: Օրինակ, եթե դուք ունեք «Աերոֆլոտ» բոնուսային ծրագիր, կարող եք վաստակել 500 մղոն Radisson կամ Kempinski հյուրանոցներում մնալու համար և մինչև 2 մղոն Marriott-ում կամ Intercontinental-ում ծախսված յուրաքանչյուր դոլարի դիմաց: Վարձակալությամբ զբաղվող ընկերությունները նույնպես մղոններ են տալիս։ Օրինակ, Eurocar-ը և Avis-ը մեքենա վարձելու համար յուրաքանչյուրը տալիս են 1500 մղոն: Յուրաքանչյուր ավիաընկերություն ունի տասնյակ գործընկերներ, ուստի ուշադիր ուսումնասիրեք, թե ով ինչի համար է բոնուսներ տալիս:

Այսպիսով, դուք հավաքել եք ձեր մղոնները և այժմ ժամանակն է ծախսել դրանք: Բոնուսային տոմսեր գնելու համար հարկավոր է մղոններ ծախսել: Եվ հենց այստեղ է սկսվում զվարճանքը: Դուք պետք է ոչ միայն կարողանաք խնայել մղոնները, այլև դրանք ճիշտ ծախսել։

Մրցույթի բոլոր մասնակիցների առաջադրանքը սա է՝ մենք փորձում ենք մայիսի վերջին մեկ օրով էկոնոմ դասով թռչել Օմսկ և Նյու Յորք (մեկնումը՝ մայիսի 28, վերադարձ՝ մայիսի 29)*։ Եթե ​​որևէ մեկը չի կարողանում առաջարկել էկոնոմ դաս, մենք վերցնում ենք ամենաէժան տոմսը։ Հետո մենք փորձում ենք պարզել, թե քանի մղոն պետք է ծախսենք նույն ճանապարհորդության վրա:
*Գները չափվել են ապրիլին, երբ փոխարժեքը փոքր-ինչ տարբերվում էր, իսկ տոմսերը հասանելի էին։

Սկսենք Աերոֆլոտից: «Բոնուս» ծրագրով մղոնները բավականին արագ են կուտակվում, հատկապես, եթե թանկ տոմսեր եք գնում։ Բայց դուք պետք է հասկանաք, թե արդյոք դրանք հեշտ են օգտագործել:

Օրինակ, առաջարկվող գնման պահին դուք կարող եք թռչել Օմսկ և վերադառնալ Մոսկվա 20,000 մղոն էկոնոմ դասով:

Հուսով եմ, որ «Աերոֆլոտ»-ի դիզայները, ում մոտ մտել է կապույտ ֆոնի վրա կապույտ գրելու գաղափարը, արդեն տրվել է կոկորդիլոսներին:

Այժմ եկեք հանենք «Վճարել մղոններով» վանդակը: Մենք տեսնում ենք, որ դեպի Օմսկ ամենաէժան տոմսն արժե 10000 ռուբլի, իսկ Օմսկից Մոսկվա՝ 9000 ռուբլի։ Այսինքն, դրույքաչափը մոտավորապես 1-ից 1 է, բայց նրանք որոշեցին կիլոմետրերը հավաքել տասնյակ հազարների:

Տեսնենք, թե ինչպես են գործերը ընթանում Նյու Յորքի հետ.

Տնտեսության մեջ տոմսերի ընդհանուր արժեքը 37042 ռուբլի է, հաշվի են առնվում վճարները։ Բիզնես դասը շատ ավելի թանկ է, 135,637 ռուբլի:

Եթե ​​դուք փորձում եք տոմս գնել դեպի Նյու Յորք՝ օգտագործելով էկոնոմ բոնուսները, մղոնի փոխարժեքը կտրուկ նվազում է:

Մենք միանգամից 70,000 մղոն ենք ծախսում երկկողմանի տոմսերի վրա: Ավելին, դուք ստիպված կլինեք վճարել առանձին վճարներ 16,477 ռուբլու չափով: Փորձի մաքրության համար եկեք հաշվարկենք ճշգրիտ ընթացքը։ Դեպի Նյու Յորք և հակառակ ուղղությամբ առանց հարկերի ուղեվարձը 18055 ռուբլի է։ Ստացվում է, որ մղոններով վճարելիս յուրաքանչյուր ռուբլու համար պետք է վճարել 3,88 մղոն:

Միլի հետ թռչելու գաղտնիքներից մեկը՝ որքան բարձր է ծառայության դասը, այնքան ավելի շահավետ է դրանք ծախսելը։ Ինչպես արդեն պարզել ենք, Նյու Յորք և հակառակ ուղղությամբ բիզնես դասի տոմսն արժե 135 637 ռուբլի։ Բոնուսային տոմսը կարժենա 110,000 մղոն: Մենք հանում ենք վճարները ռուբլու գնից և պարզում ենք, որ Աերոֆլոտ մղոնի փոխարժեքն այս դեպքում կազմում է 0,92 մղոն մեկ ռուբլու դիմաց, սա հիանալի ցուցանիշ է: Խնդիրն այն է, որ կիլոմետրերով նման տոմս գնելը շատ դժվար է։

Տեսեք, բիզնես դասի կիլոմետրերը երկու ուղղություններով սպառված են:

Պարզապես փորձում էի բիզնես դասի տոմսեր գտնել ամառվա համար և պարզեցի, որ ոչինչ չկա...

Ամեն դեպքում, ես ստուգեցի «Աերոֆլոտ» վազքի դրույքաչափը Ռուսաստանի այլ քաղաքներ և հարևան երկրներ թռիչքների համար:

Նույն օրերին Սանկտ Պետերբուրգ թռիչքն արժե 7500 ռուբլի (սա տնտեսություն է): Բոնուսներ – 20,000 մղոն: Եվ մի մոռացեք վճարների մասին, որոնք մղոնների դեպքում միշտ վճարվում են առանձին։ Բայց բիզնեսի համար անհրաժեշտ է վճարել ընդամենը 30,000 մղոն: Փոխարժեքը կարող է լինել մոտ 1,5 մղոն մեկ ռուբլու դիմաց, բայց տոմսերը, կրկին, արդեն սպառված են:

Ընդհանուր առմամբ, գրեթե բոլոր դեպքերում գործում է նույն կանոնը. մղոնի տոկոսադրույքը չափազանց անբարենպաստ է էկոնոմ տոմսեր գնելիս, և բավականին բարենպաստ՝ բիզնես դասի մղոններով վճարելիս։ Լավ, «Աերոֆլոտ»-ի հետ ամեն ինչ պարզ է: Տեսնենք, թե ուրիշներն ինչ են առաջարկում։

Բացի «Աերոֆլոտ»-ից, ռուսական փոխադրողներից միայն S7 Airlines-ը (oneworld-ի անդամ) ընդգրկված է երեք խոշորագույն միջազգային դաշինքներից մեկում։ S7-ն ունի Priority բոնուսային ծրագիր:

Դե, եկեք փորձենք թռչել Օմսկ: Էկոնոմ շրջագայություն 16200 ռուբլով, շատ լավ։

S7-ն ունի աղյուսակ, որը թույլ է տալիս պարզել, թե քանի մղոն կարժենան ուղիղ ավիաընկերությունների թռիչքների տոմսերը: Օմսկը, օրինակ, մտնում է «Ռոսիա 2» մրցանակաբաշխության գոտում, և դեպի այն միակողմանի տոմսը կարժենա 15000 մղոն էկոնոմ և 25000 մղոն բիզնես դասի համար:

Մենք ընտրում ենք վճարել մղոններով: 30,000 մղոն + ևս 3,5 հազար ռուբլի վճարներ: Ստացվում է, որ փոխարժեքը կազմում է 2,3 մղոն մեկ ռուբլու դիմաց:

Նույն ամսաթվերի համար դեպի Օմսկ և հետադարձ բիզնես դասի տոմսը կարժենա 49200 ռուբլի:

Նույն տոմսերի համար կարող եք տալ 45000 մղոն և վճարել հավելյալ 3560 ռուբլի: Եկեք հաշվարկենք ընթացքը. Մենք հանում ենք վճարները և պարզում, որ բիզնես դասով թռչելիս փոխարժեքը կարող է լինել 0,98 մղոն մեկ ռուբլու դիմաց: Սա շատ լավ դասընթաց է: Այստեղ գործում է նաև էժան բիզնես դասի կանոնը։

Բռնելն այն է, որ խոսքը Business Optimum վազքի ուղեվարձի մասին է, ինչը ենթադրում է, որ թռիչքի համար մատչելի տեղերի քանակը սահմանափակ է: Ավիաընկերությունները միայն մի քանի նստատեղ ունեն թռիչքներում, որոնք կարելի է ձեռք բերել մղոններով: Բայց սա դեռ լավ տարբերակ է, եթե դուք սովոր եք նախապես պլանավորել ձեր ճանապարհորդությունները: Ի վերջո, եթե վճարում եք ռուբլով, ապա բիզնեսը (օգտագործելով Օմսկի նույն տոմսերի օրինակը) արժե 3 անգամ ավելի, քան տնտեսությունը, իսկ եթե մղոններով, ապա 1,5 անգամ պակաս:

Հիմա Նյու Յորք. Նյու Յորքի տոմսը թանկ է, իսկ հետադարձ փոխանցումը՝ անհարմար։

Ինչ վերաբերում է մղոններին: Դուք պետք է վճարեք միանգամից 75,000 մղոն, և վճարեք լրացուցիչ 23,495 ռուբլի վճար: Փոխարժեքն այս դեպքում կազմում է 2,05 մղոն մեկ ռուբլու դիմաց: Բիզնես դասի տոմսեր ընդհանրապես չկային, ուստի ես նույնիսկ չգիտեմ, թե հիմա ինչ գներ են։

Լավ, մենք ինչ-որ բան հասկանում ենք ռուսական փոխադրողների մասին: Եկեք պարզենք, թե ինչ են առաջարկում Aeroflot-ի SkyTeam ընկերները:

Ամերիկյան Delta ավիաընկերությունն ունի SkyMiles կոչվող բոնուսային ծրագիր, որը համակցված է Pay with Miles ծրագրի հետ: Վերջինս իր կանոններում հստակ քաղաքականություն ունի՝ թույլ է տալիս յուրաքանչյուր 5000 մղոնի համար 50 դոլարով նվազեցնել տոմսի արժեքը։

Այսինքն՝ 100 մղոնն արժե 1 դոլար, կամ 1 մղոնը հավասար է 1 ցենտի։ Դոլարի փոխարժեքն այժմ տատանվում է 70 ռուբլու/1 դոլարի շուրջ (հարմարության համար այն կկլորացնենք): Ստացվում է, որ մեկ ցենտը, որը հայտնի է նաև որպես 1 մղոն, կարժենա 70 կոպեկ, իսկ ռուբլին = 1,43 մղոն։ Շատ լավ ցուցանիշ է, ուղղակի ափսոս, որ ամերիկացիները նաև կիլոմետրերով վճարելիս սահմանափակումներ ունեն ամսաթվերի և ուղղությունների վերաբերյալ:

Իրականում իրավիճակն այսպիսին է. Դեպի Նյու Յորք և հետադարձ էկոնոմ տոմսը կարժենա 33 350 ռուբլի, բիզնես դասում՝ 142 973 ռուբլի։

Ահա գինը մղոններով, ստորև ներկայացված է վճարների հավելավճարը: Տնտեսության համար ներկայիս փոխարժեքը կկազմի 4,73 մղոն մեկ ռուբլու դիմաց, բիզնեսի համար՝ մեկից մեկ։ Այսինքն՝ պատմությունը մոտավորապես նույնն է, ինչ ռուսական ավիաընկերությունների դեպքում։

Air France-ի համար նույն ամսաթվերով դեպի Նյու Յորք և հետադարձ թռիչքն արժե 37 542 ռուբլի։

Flying Blue բոնուսային համակարգի մղոնների հաշվիչը (օգտագործվում է Air France-ի և KLM-ի կողմից) պնդում է, որ ստանդարտ տնտեսությունը կարժենա 50,000 մղոն:

Ինչպես մյուս ավիաընկերությունները, Flying Blue-ի կանոնները նշում են, որ բոլոր լրացուցիչ վճարները վճարում է հենց ինքը՝ ծրագրի մասնակիցը: Սա նշանակում է, որ այս մղոններին պետք է ավելացնել 19487 ռուբլի: Առանց հարկերի սակագինը 18055 ռուբլի է, ճիշտ այնպես, ինչպես «Աերոֆլոտ»-ը։ Այսինքն՝ մղոնի իրական փոխարժեքը կկազմի 2,77 մղոն մեկ ռուբլու դիմաց։

Բիզնես դասը կարժենա 143 168 ռուբլի:

Հաշվիչը ասում է 125,000 մղոն: Քանի որ առանց վճարների սակագինը 109,115 ռուբլի է, մղոնի փոխարժեքը կկազմի 1,15 մղոն մեկ ռուբլու դիմաց:

Եկեք ամփոփենք այն արդյունքները:

Այս հետազոտության մեջ առավելագույն մղոն ընթացքը հայտնաբերվել է «Աերոֆլոտ». Դա կաշխատի, եթե բիզնես դասը տանեք Նյու Յորք և հետ: Հավանական է, որ դուք կարող եք նաև բիզնես դասի անցնել այլ միջազգային չվերթներով բարենպաստ գնով: Բայց «Աերոֆլոտ»-ը չափազանց անորոշ գիծ ունի ցածր փոխարժեքի համար: Դա գործնականում գոյություն չունի, և ամենավատը տնտեսության հետ կապված է ներքին թռիչքների դեպքում. գուցե 4 կամ 5 մղոն մեկ ռուբլու դիմաց. փորձեք ինքներդ փնտրել այն: Այս դեպքում դուք կարող եք սայթաքել 1-ից 1-ի վրա, ինչպես Օմսկի դեպքում: Ընդհանուր առմամբ, զգույշ եղեք.

U Էյր Ֆրանսիսկ KLM-ի «եղբայրական» դրույքաչափը կտարբերվի 1-ից 3 մղոն ռուբլու դիմաց, բիզնեսով թռիչքներն ավելի շահավետ են ակնկալվում: Ընդհանուր առմամբ, զարմանալի ոչինչ չկա, երբ խոսքը վերաբերում է միջազգային թռիչքներին:

SkyMiles-ի դեպքում Դելտադուք պետք է զգույշ լինեք, քանի որ կարող եք ստանալ կամ շատ շահավետ դրույքաչափ, կամ ամբողջովին անշահավետ: Մոտավորապես նույն պատմությունը, ինչ «Աերոֆլոտ»-ի հետ: Ընդհանրապես, եթե դուք թռչում եք ԱՄՆ, ապա ավելի լավ է ստանալ Delta քարտ, և գուցե մեկից ավելին՝ ավելի շատ ստորև)

U S7կան շատ բարենպաստ առաջարկներ բիզնես դասի համար, իսկ անբարենպաստ դրույքաչափի շեմն ավելի ցածր է, քան Աերոֆլոտինը: Բայց, դարձյալ, ես չգիտեմ, թե ինչպիսին է իրավիճակը մյուս քաղաքներում։ Մենք պետք է փորենք: Ընդհանուր առմամբ, առաջարկը նման է Air France-ի առաջարկին, չնայած, հավանաբար, ավելի նպատակահարմար կլիներ համեմատվել oneworld գործընկերների հետ:

Վայելեք այն ձեր առողջության համար: Բայց մի մոռացեք մի շարք սահմանափակումների մասին կիլոմետրերով ավիատոմսեր գնելիս: Երբեմն ավելի խելամիտ է այն ծախսել ոչ թե տոմսերի, այլ թարմացումների և այլ արտոնությունների, ինչպես նաև պարզապես օդանավակայանից տրանսֆերների վրա:

Ընդհանրապես, Արևմուտքում և մասնավորապես ԱՄՆ-ում մղոններ կուտակելը շատ ավելի հեշտ է, քան այստեղ՝ Ռուսաստանում։ Իմ ընկեր լևիկ Նյու Յորքից ինձ ասացին, որ դա անելու ամենահարմար միջոցը համատեղ բրենդային վարկային քարտերի օգնությամբ է:

Այնտեղ բանկերն ու ավիաընկերությունները չեն խնայում բոնուսների վրա, եթե որոշակի գումար եք ծախսում ձեր քարտի վրա: Օրինակ, եթե դուք American Express-ից ստանաք Delta Gold SkyMiles վարկային քարտ և դրա վրա ծախսեք ավելի քան 1000 S1000-ից ավել օգտագործման առաջին երեք ամիսների ընթացքում, կարող եք ստանալ 30,000 բոնուս մղոն: Ավելին, քարտից օգտվելու առաջին տարում ծառայությունը կլինի անվճար (այսուհետ՝ $95), և դուք կարող եք ապահով օգտվել դրանից։

Գաղտնիքն այն է, որ երբ փակում ես նման վարկային քարտը, ստացած բոլոր մղոնները չեն սպառվում, այլ մնում են ավիաընկերության քո բոնուսային հաշվին։ Եթե ​​ուշադիր հետևեք տարբեր ակցիաներին և առաջարկներին, կարող եք բավականին հեշտությամբ ստանալ 100,000 մղոն: Ամերիկացիները նույնիսկ հատուկ կայք ունեն՝ վերահսկելու բոլոր տեսակի քարտերի բոնուսները:

Դուք կարող եք տարվա ընթացքում բացել մի քանի քարտ, վեց ամիս հետո փակել դրանցից յուրաքանչյուրը, և մղոնները շարունակում են ապրել և կուտակվել:

Յուրաքանչյուր խոշոր ավիաընկերություն ունի գործընկեր բանկ: Delta-ն ընկերություն է անում American Express-ի հետ, American Airlines-ը՝ Citibank-ի, իսկ United Airlines-ը՝ Չեյզի հետ: Լևան բաժանորդագրված է բոլոր հնարավոր հավատարմության ծրագրերին, և երբ նա պետք է ինչ-որ տեղ թռչի, նա պարզապես որոնում է այս ավիաընկերությունների գործընկերների միջոցով՝ գտնելու իր մղոններն անցկացնելու լավագույն միջոցը: Օրինակ, նա թռավ Չինաստան Cathay Pacific-ի հետ, որը American Airlines-ի գործընկերն է։

Լևան ամենից պատրաստակամորեն ծախսում է իր մղոնները առաջին կարգի թռիչքների վրա (նա ասում է, որ դրանք ստանում է միջինը տարեկան երեք անգամ): Պարզվում է, որ սա ավելի շահավետ է. եթե փողային բիզնես դասում առաջին կարգի գնի կեսն է, ապա մղոններով տարբերությունը կազմում է ընդամենը 20-30%:

Ոչ, Լևան չէր թռչում այս ինքնաթիռի խցիկում: Սա լուսանկար է.

Բացի զուտ «ավիացիոն» վարկային քարտերից, ավիաընկերության գործընկեր բանկերից սովորականները ձեռք բերելու պատճառ կա։ Օրինակ, American Express կամ Chase քարտերով դուք կարող եք կուտակել «բազմակի օգտագործման» բոնուսային միավորներ, և երբ տեսնում եք, որ Delta-ն կամ United-ը կիլոմետրերով վաճառում են տոմսեր, կարող եք անմիջապես այդ միավորները վերածել մղոնների և գնել այն, ինչ ձեզ հարկավոր է:

Լևան խորհուրդ է տալիս սկսել ամենաէժան վարկային քարտից (հաճախ այն «անվճար» է): Ահա մղոններ վաստակելու նրա կարգը.

1. Վերցրեք ավելի էժան քարտ՝ անվճար առաջին կուրսով:
2. Ժամանակին ծախսեք դրա վրա անհրաժեշտ գումարը և ստացեք բոնուս։
3. Անգործունյա պահեք գրեթե մինչև տարեվերջ։
4. Զանգահարեք և չեղարկեք ձեր տարեդարձից անմիջապես առաջ:
5. Մեկ տարի (կամ 18 ամիս) հետո կարող եք նորից փորձել:

Ընդհանուր առմամբ, եթե հնարավորություն ունեք ձեռք բերել ամերիկյան կիլոմետրային քարտեր, ազատ զգալ ձեռք բերել դրանք, պարզապես մի մոռացեք փակել դրանք: Բարի թռիչք!