S7 Airlines օդանավերի պարկ. տարիք, դիագրամներ և ակնարկներ: S7 ինքնաթիռներ Boeing 737-ում նստատեղերի գտնվելու վայրը

Օդանավի կոնֆիգուրացիան ներառում է խցիկի երկու դաս՝ էկոնոմ և բիզնես: Նստատեղերի թիվը համապատասխանաբար 148 և 12 է։

Եկեք նայենք Boeing 737-800 S7 Airlines-ի խցիկի դասավորությանը և փորձենք պարզել, թե որտեղ է ինքնաթիռը լավ նստատեղեր ունի, իսկ որտեղ՝ ոչ:

Մի քանի ընդհանուր կետ Boeing 737-800-ում նստատեղերի դասավորության մասին՝ դրանց թերություններն ու առավելությունները:

1. Նստատեղերը, որոնք տեղադրված են պատուհանի կողքին, առավելություն ունեն, որ թռիչքի ժամանակ կարող եք դուրս նայել դրանից (սա, իհարկե, կախված է թռիչքի ժամանակից և եղանակից): Եթե ​​դուք թռչում եք գիշերը, ապա այս առավելությունը չի հաշվվում: Բացի այդ, ձեր հարեւանը ձեզ չի անհանգստացնի, եթե նա ցանկանա վեր կենալ: Այս վայրերը մեկ թերություն ունեն՝ դա ինքներդ թողնելն այնքան էլ հարմար չէ։ Հետևաբար, եթե ձեզ հարկավոր չէ հաճախակի զուգարան գնալ կամ մտադիր եք քնել ամբողջ թռիչքի ընթացքում, ընտրեք նստատեղեր պատուհանի մոտ:

2. Միջանցքի մոտ տեղակայված նստատեղերն իրենց առավելությունն ունեն՝ զուգարան գնալու անհրաժեշտության դեպքում վեր կենալը շատ հեշտ է։ Թերությունն այն է, որ հարևանը կարող է անհանգստանալ, եթե նա պետք է ոտքի կանգնի: Կարող են խանգարել նաև տրոլեյբուսներով ուղեկցորդները և ուղևորները, ովքեր տնակի միջով անցնում են ճաշարան և զուգարաններ: Հետեւաբար, եթե դուք թռչում եք երեխայի հետ եւ, ամենայն հավանականությամբ, ստիպված կլինեք հաճախակի գնալ զուգարան։ Կամ դուք ինքներդ պետք է ավելի հաճախ գնաք զուգարան, ապա ընտրեք նստատեղի եզրից:

1-3 ռ. Գործարար վայրեր. Նկատենք որոշ առանձնահատկություններ. առաջին շարքը գտնվում է զուգարաններին և խոհանոցին ամենամոտ, թռիչքի ժամանակ պետք է հետևել պատին: Բայց այս վայրերի զգալի առավելությունն այն է, որ ոչ ոք չի հենվի ձեզ վրա: Հասկանալի է, որ շարքերի միջև լայնությունը մեծ է, բայց թեքության անկյունը նշանակալի է նաև բիզնես նստատեղերի համար։ Ա.-ն ավելի աղմկոտ էկոնոմ դասի կողքին լինելը կարող է տհաճություն առաջացնել 3-րդ շարքում։ Սակայն այս մանրուքներն այնքան էլ կարևոր չեն, և այս վայրերում ձեզ հարմարավետ կզգաք։

4 ռուբ. Առաջին շարքը տնտեսություն է, որը գտնվում է միջնորմի դիմաց։ Պատին հեռավորությունը շատ մեծ չէ, բայց ծնկները չեն հենվում դրա վրա։ Բայց դուք չեք կարողանա ձգել ձեր ոտքերը: Որոշ ուղևորների համար նաև անհարմար է ողջ թռիչքի ընթացքում նայել պատին: Բացի այդ, պատի մոտ առկա են հենարանների ամրացումներ, այնպես որ դուք կարող եք հարևան դառնալ փոքր երեխաներով ուղևորների համար: Առավելություններից մեկն այն է, որ ոչ ոք չի հենվի ձեզ վրա: Եվ եթե հաշվի առնեք տնտեսության շարքերի միջև եղած փոքր քայլը, ապա սա շատ կարևոր է։ Այս շարքից էլ սկսում են ուտելիք մատուցել։ Սա նշանակում է, որ դուք առաջինը կստանաք այն։

9 ռուբ. Ֆ, Ա. Այս ինքնաթիռի որոշ կոնֆիգուրացիաներում պատուհան չկա:

12 ռուբ. - նստատեղեր, որոնց հետևում գտնվում են վթարային ելքերի առաջին շարքը. Հաշվի առնելով դա՝ սովորաբար նստատեղերը չեն թեքվում կամ այս առումով խիստ սահմանափակ են:

13 ռուբ. Առավելություններով և թերություններով վայրեր. Նախ՝ թերությունների մասին. Շնորհիվ այն բանի, որ այս շարքի հետևում կա վթարային ելքերի երկրորդ շարքը, նստատեղերի թիկնակները չեն թեքվում: Հիմա առավելությունները. Մի կողմից՝ անընդմեջ ոչ թե 3, այլ 2 աթոռ կա։ Սա միշտ ավելի հարմար է, հատկապես զույգով թռչելիս: Մյուս կողմից, կա լրացուցիչ ոտքերի տարածք: Չի թույլատրվում փակել անցուղին ձեռքի ուղեբեռով. Այս վայրերում արգելվում է գտնվել նաև հաշմանդամություն ունեցող ուղևորներին, կենդանիների հետ և երեխաներին։ Հնարավոր սահմանափակումներ տարեցների համար.

14 ռուբ. - բավականին լավ վայրեր: Ոտքերի համար բավականաչափ տարածք կա, իսկ մեջքի նստատեղերը թեքված են: Մի փոքր թերություն՝ F, A նստատեղերը կարող են «թեքվել», վթարային լյուկի կողքին նույնպես բազկաթոռներ չկան:

27 ռուբ. հատվածով։ Զուգարաններին մոտ լինելը անհարմարություններ կառաջացնի։ Մարդիկ անընդհատ կկանգնեն ու կանցնեն ձեր կողքով այս ու այն կողմ:

28 ռուբ. - տնակում ամենաանհարմար վայրերը. Մեջքի հենակները չեն թեքվում, քանի որ հենվում են զուգարանի պատին: Իսկ զուգարաններին շատ մոտ լինելը ոչ մի հարմարավետություն չի առաջացնում։ Անընդհատ շարժումը, դռան շրխկոցը և տանկի ձայները չեն ավելացնում թռիչքի հարմարավետությունը:

Խորհրդատվություն խնդրեք ավիաընկերության աշխատակցից

Հնարավորության դեպքում ուշադիր ուսումնասիրեք այն ինքնաթիռի դիագրամը, որով թռչելու եք:

Մի նստեք նստատեղեր, որտեղ նստատեղերը չեն թեքվում կամ սահմանափակված են դա անելու իրենց ունակությամբ:

Մի տեղավորվեք զուգարանների, խոհանոցների և այլ տեխնիկական սենյակների մոտ ամենավերջում:

Հարգելի կայքի օգտվողներ!

Հուսով ենք, որ այս հոդվածը օգտակար էր ձեզ համար:

Եթե ​​ձեր կյանքում երբևէ թռչել եք ավիաընկերության ինքնաթիռով, խնդրում ենք կիսվել ձեր կարծիքով թռիչքի մասին:

Մաքուր երկինք ձեզ համար, ինչպես ասում են օդաչուները, և փափուկ վայրէջք:

S7 Airlines խմբի մաս կազմող Globus Airlines-ը 2011 թվականի ապրիլի 28-ին Սիեթլում (ԱՄՆ) գործարանից ստացել է նոր Boeing 737-800 ինքնաթիռ: Այս ինքնաթիռը դարձավ առաջին Boeing 737-800NG-ը, որը ռուսական ավիաընկերությունը ստացավ անմիջապես Boeing գործարանից։

S7 Airlines-ի համար ինքնաթիռի կառուցման ժամանակ Boeing-ը շատ զով տեսանյութ է պատրաստել։ Շինարարության բոլոր փուլերը ցուցադրված են այստեղ արագ շարժումով: Կարծես մանկական շինարարական հավաքածու է հավաքվում։ Խորհուրդ եմ տալիս դիտել.

Ընդհանուր առմամբ, 737 ինքնաթիռների ընտանիքն ամենահայտնին է աշխարհում։ NG (Next Generation) մոդիֆիկացիան ներկայացվել է 1997 թվականի դեկտեմբերին, իսկ արդեն 2006 թվականի հուլիսին մատակարարվել է 2000-րդ ինքնաթիռը, որը 6 տարով ավելի արագ է, քան ցանկացած այլ մարդատար ինքնաթիռ։

S7 Airlines-ի համար նախատեսված օդանավը նախատեսված է 160 ուղևոր տեղափոխելու համար՝ 12 բիզնես դասի նստատեղ և 148 էկոնոմ դասի նստատեղ.

Ինտերիերը հագեցած է Recaro-ի ժամանակակից կաշվե նստատեղերով.

Ուղևորների համար հատկապես քաղցր կլինի նստել վթարային ելքի մոտ գտնվող նստատեղերին (12 և 13 շարքեր).

Շարքերի տարածությունը 31 դյույմ է (79 սանտիմետր), ինչը 8 սանտիմետրով ավելի է այս տեսակի ինքնաթիռների համար թույլատրելի նվազագույնից: Բիզնես դասում շարքերի տարածությունը 42 դյույմ է (1 մետր):

Ինքնաթիռի երկարությունը 39,5 մետր է, թռիչքի արագությունը՝ 850 կմ/ժ, թռիչքի առավելագույն հեռահարությունը՝ 5665 կիլոմետր։

2011 թվականի մայիսին օդանավը կսկսի թռիչքներ իրականացնել Մոսկվայից (Դոմոդեդովո) դեպի Նովոսիբիրսկ, Յակուտսկ, Ուլան-Ուդե, Չիտա, Նորիլսկ, Կրասնոդար, Սոչի և այլ քաղաքներ S7 Airlines երթուղային ցանցում:

Ընդհանուր առմամբ, ավիաընկերությունը 10 նոր Boeing 737-800 ինքնաթիռի պատվեր ունի։

Ռուսական S7 Airlines ավիաընկերությունը, որն իրականացնում է ուղևորափոխադրումներ ներքին և միջազգային ուղղություններով, ունի մեծ պարկ։ 2018 թվականի դրությամբ նավատորմում կա 92 ինքնաթիռ։ Ճնշող մեծամասնությունը տարբեր մոդիֆիկացիաների Boeing են։

Միջին հեռավորությունների երթուղիները սպասարկում են նեղ կորպուսի ռեակտիվ ինքնաթիռներ՝ Boeing 737-800՝ ընդարձակ ուղևորների խցիկներով, որոնք հագեցած են հարմարավետ և հաճելի օդային ճանապարհորդության համար անհրաժեշտ ամեն ինչով:

Հոդվածում մենք կխոսենք S7 ավիաընկերության կողմից շահագործվող Boeing 737-800 մարդատար ինքնաթիռի բնութագրերի մասին, կնայենք սրահի դասավորությունը և կորոշենք թռիչքի համար ամենահարմար նստատեղերը:

Boeing 737-800 S7 ինքնաթիռի ակնարկ և դիագրամ

S7 Airlines ավիափոխադրողի B737-800 մոդիֆիկացիայի բոլոր ինքնաթիռները դասավորված են սպասարկման 2 դասերում՝ բիզնես և էկոնոմ: Տեղերի ընդհանուր թիվը 176 է (8՝ բիզնես, 168՝ տնտեսական)։ Ինքնաթիռները ծածկում են մինչև 5765 կմ տարածություններ։ Կռուիզային արագություն – 840 կմ/ժ։

Boeing 737-800 խցիկը ունի փափուկ և հարմարավետ ուղևորի նստատեղեր, որոնք հագեցած են հուսալի ամրագոտիներով: Ներսում պահպանվում է օդի հարմարավետ ջերմաստիճան, իսկ օդորակման համակարգը արդյունավետ է աշխատում։ Օդանավի շարժիչի աղմուկը սրահում գործնականում չի զգացվում։ Թռիչքը լավ է հանդուրժվում ուղևորների կողմից և տեղի է ունենում առավել հարմարավետ մթնոլորտում:

Սխեման սրահBoeing 737-800ավիաընկերություններS7

Ինչ տեղեր ընտրել Boeing 737-800 S7 Airlines-ում

B737-800-ի նստատեղերի առանձնահատկությունները.

1. Սրահի առաջին երկու շարքերը զբաղեցնում են բիզնես դասը։ Նստատեղերը տեղադրվում են զույգերով՝ երկու շարքով։ Նստատեղերի ընդհանուր թիվը 8 է։ Շարքերում նստատեղերի միջև կա մեծ հեռավորություն, ինչը թույլ է տալիս թռիչքի ընթացքում մարմնի հարմարավետ դիրք ընդունել։ Բոլոր նստատեղերը հագեցված են բազմաֆունկցիոնալ մեջքի նստատեղի իջեցման մեխանիզմով: Շատ հարմարավետ խցիկ օդային ճանապարհորդության համար։
2. 3-ից 30-րդ շարքերը՝ սպասարկման էկոնոմ դաս: Նստատեղերը տեղադրվում են երկու շարքով՝ 3x3 չափսերով։ Այս խցիկն ունի նաև հարմարավետ նստատեղեր՝ 25 սմ-ով ավելի ոտքերի տարածքով: Դրանք գտնվում են 3-րդ շարքում՝ բիզնես դասի միջնորմի անմիջապես հետևում, իսկ 14-րդ շարքում՝ վթարային լյուկերի մոտ։
3. 13-րդ շարքի նստատեղերը նույնպես գտնվում են վթարային ելքերի մոտ և ունեն ընդարձակ քայլ առջևի նստատեղերի միջև: Բայց, ի տարբերություն 14-րդ շարքի նստատեղերի, այս նստատեղերն ունեն կողպված մեջքի նստատեղեր։ Նմանատիպ թերություն ունեն 12-րդ և 30-րդ շարքերի նստատեղերը:
4. Թռիչքի համար ամենաանհարմար տեղերը խցիկի վերջին շարքի նստատեղերն են (30): Բացի սահմանափակ մեջքի նստարանից, նրանք ունեն ևս մեկ էական թերություն՝ մոտ են զուգարաններին։ Թռիչքի ընթացքում խցիկի այս հատվածում կհավաքվեն լոգարանից օգտվել ցանկացող ուղեւորների աղմկոտ հերթեր։ Բացի այդ, զուգարանի դռների անընդհատ շրխկոցների և 24-ժամյա լուսավորության ձայնը կարող է զայրացնել:
5. Ճանապարհորդները, ովքեր պլանավորում են թռիչքի ընթացքում պատուհաններից պանորամային տեսարաններ դիտել, ավելի լավ է 10-18-րդ շարքերում տեղեր չզբաղեցնեն: Ինքնաթիռի թեւերի մոտիկության պատճառով պատուհաններից տեսանելիությունը սահմանափակ է։
6. 12-13-14 շարքեր – նստատեղեր վթարային ելքերի մոտ: Ըստ ավիափոխադրողի կանոնների՝ դրանք չեն կարող զբաղեցնել թոշակառուները, անչափահաս ճանապարհորդները, ինչպես նաև ուղևորները և. Արգելվում է նաև այն տեղադրել նստատեղերի միջև ընկած միջանցքում: Այս կանոնները ներդրված են բացառապես անվտանգության նպատակներով:

S7 ավիաընկերությունը կանոնավոր չվերթների ուղևորներին հնարավորություն է տալիս վճարել առանձին՝ գործող սակագներին համապատասխան։ Ծառայությունը կարող եք կազմակերպել օպերատորի պաշտոնական ներկայացուցչությունում, S7 կոնտակտային կենտրոնում, բջջային հավելվածի միջոցով կամ «Իմ ամրագրումները» ծառայության պաշտոնական կայքում: Արժեքը կախված է նպատակակետից և սակագնային պլանից:

Ինքնաթիռով ճանապարհորդելը ճանապարհորդության լավագույն և անվտանգ ձևն է։ Հայտնի և հաճախ օգտագործվող մարդատար ինքնաթիռներից մեկն արժանիորեն համարվում է Boeing 737-800 (որոշները սխալմամբ կոչվում են նաև «Բոինգ»): Այն իր առաջին թռիչքն իրականացրել է 1997 թվականին և փոխարինել Boeing 737-400-ին, իսկ 1999 թվականին դարձել է ամենահայտնի մարդատար ինքնաթիռը ինչպես Ռուսաստանում, այնպես էլ ամբողջ աշխարհում։ Այն շարունակում է պահանջված մնալ մինչ օրս:

Ինքնաթիռի պարամետրեր

Օդային տրանսպորտից օգտվելու համար ամենևին էլ պարտադիր չէ իմանալ մոդելի բնութագրերը, սակայն նման տեղեկատվությունը կարող է օգտակար լինել։

• Ֆյուզելաժի երկարությունը 30,5 մետր է։ Ֆյուզելաժը օդանավի ուղիղ մարմինն է՝ առանց թևերի, այն կնքվում է թռիչքի ժամանակ։
• Թևերի բացվածքը 34,3 մետր է։
• Թևերի մակերեսը 125 քմ է։
• Ֆյուզելաժի առավելագույն լայնությունը 3,54 մետր է։
• Վերելքի առավելագույն քաշը՝ 78240 կգ։
• Վայրէջքի քաշը՝ 63320 կգ։
• Boeing-ի դատարկ քաշը 41140 կգ է։
• Վառելիքի տանկերը պահում են 26020 լիտր:
• Թռիչքի տևողությունը կախված է վառելիքի սպառումից և հասնում է 5400 - 5700 կմ առավելագույն հեռավորության վրա:
• CFMI CFM56-7B24/26, 2 x 10980-11930 KGS շարժիչները հասնում են մինչև 800-900 կմ/ժ արագության:

Boeing 737-800 ուղեւոր

Օդանավերի դիագրամ և սպասարկման դասեր

S7 Airlines-ի ինքնաթիռները նախատեսված են 160 ուղևորի համար, որոնցից 12-ը բիզնես դասի են։ Boeing 737-800-ում նստատեղ ընտրելիս պետք է նախապես ուսումնասիրել S7 սրահի դասավորությունը, քանի որ ամեն ինչ ավիափոխադրողներտարբերվում են տրանսպորտային տարբեր հատկանիշներով: S7-ն օգտագործում է ինտերիերի ստանդարտ դասավորություն՝ յուրաքանչյուր շարքում կա 6 նստատեղ՝ դրանց միջև անցումով: Նստատեղերի ճշգրիտ դասավորությունը կարող եք դիտել ավիաընկերության պաշտոնական կայքում:

Բիզնես կարգի

Բիզնես դասի նստատեղերը գտնվում են անմիջապես թռիչքի տախտակամածի հետևում և ունեն մի շարք առավելություններ. Սովորաբար անընդմեջ կա ընդամենը 4 նստատեղ, ինչը հնարավորություն է տվել ընդլայնել նստատեղերի միջև հեռավորությունը, որը տատանվում է 87-ից 97 սմ: Փաստն այն է, որ յուրաքանչյուր ինքնաթիռ հավաքվում է հատուկ փոխադրողից պատվիրելու համար, և կան պարամետրեր, որոնք կարող են փոխվել ըստ ցանկության. Այս նստատեղերն ունեն ավելի շատ ոտքերի տարածք, ինչը կարևոր է երկարաժամկետ թռիչքների համար:

Նշում!Տոմսի արժեքը ներառում է տաք ուտեստների, խմիչքների, այդ թվում՝ ալկոհոլի մեծ տեսականի։ Անհրաժեշտության դեպքում բորտուղեկցորդուհին ճանապարհորդների ցանկությամբ տրամադրում է անձնական բարձեր և վերմակներ:

Բիզնես կարգի

Բիզնես դասը ունի առանձին սանհանգույց։ Ինքնաթիռի վրա այս նստատեղերի գտնվելու վայրը սովորաբար զբաղեցնում է 3-4 շարք, որոնք ընդհանուր խցիկից բաժանված են միջնորմով։ Ինքնաթիռի ժամանելուն պես բիզնես դասի ուղևորներն առաջինն են լքում խցիկը: Բացի այդ, ուղեւորների համար նախատեսված է առանձին բորտուղեկցորդուհի։ Բայց կա մեկ թերություն՝ երբեմն ուղևորները խոհանոցից սննդի հոտ են գալիս, իսկ ոմանց այն դուր չի գալիս:

Էկոնոմ դաս

Էկոնոմ դասը ունի 154 նստատեղ՝ տարածված 29 շարքերում։ Նստատեղերը սկսվում են 4-րդ շարքից՝ 6-ական նստատեղ։ Այս շարքը բարենպաստ համեմատվում է մնացածների հետ առջևի նստատեղերի բացակայությամբ, որն ապահովում է ոտքերի մեծ տարածք: Այնուամենայնիվ, այս նստատեղերը հաճախ տրվում են երեխաներով ուղևորներին, քանի որ դրանք համարվում են հարմարավետության բարձրացման գոտի: Որոշ փոխադրողներ նույնիսկ հավելյալ գանձում են այս շարքում նստատեղ ընտրելու համար: Եթե ​​ուղեւորը ստանում է անվճար տոմս այս նստատեղի համար, ապա մեծ է հավանականությունը, որ երեխան մոտակայքում կլինի։

6-ից 9-րդ տողերը չեն տարբերվում: Այնուամենայնիվ, կան Boeing 737-800 S7 ինքնաթիռներ, որոնք 9-րդ շարքի A և F նստատեղերում պատուհան չունեն, ինչը կարող է տհաճ անակնկալ լինել հաճախորդի համար և բացասաբար անդրադառնալ թռիչքի փորձի վրա։ Սա հատկապես վերաբերում է նրանց, ովքեր սիրում են հիանալ քաղաքի գիշերային լույսերով կամ լուսաբացով։ Բայց այս նրբերանգը թերություն չէ աերոֆոբիա ունեցող մարդկանց համար։

Կարևոր. 11-րդ շարքի հետևում կան վթարային ելքեր և, ըստ անվտանգության կանոնների, նստատեղերի թիկնակները չեն թեքվում կամ մասամբ թեքվում: Դուք պետք է նախապես իմանաք այս տեղեկատվությունը, որպեսզի թռիչքի ընթացքում անհարմարություն չզգաք:

12-ից 14-րդ շարքերը պատկանում են բարձրացված հարմարավետության գոտուն: Նրանք ունեն երեք վթարային ելք, ուստի տողերի միջև հեռավորությունը մեծանում է: Դրական հատկություններից են ոտքերի տարածքի ավելացումը և կողքի առջևի հատվածում գտնվելու վայրը։ Բացի այդ, արտակարգ իրավիճակների դեպքում վթարային ելքերի մոտ լինելը, որը կարող է փրկել ուղևորի առողջությունը կամ նույնիսկ կյանքը:

Էկոնոմ դաս

Բացի այդ, այս շարքերը ունեն մի շարք թերություններ. Օրինակ, շարժիչի աղմուկը լսվում է հատկապես թռիչքի և վայրէջքի ժամանակ: Ինքնաթիռի թեւերը փակում են պատուհանի տեսարանի գրեթե կեսը։ Հետևաբար, նրանք, ովքեր սիրում են մտածել քաղաքների գիշերային լույսերի մասին և լուսանկարել արևածագն ու մայրամուտը, պետք է հաշվի առնեն այս պահը:

Որպես կանոն, սննդի բաշխումը սկսվում է միաժամանակ աղեղի և պոչի հատվածներից, ուստի այս շարքերը ստանում են այն ամենավերջին: 14-րդ շարքի նստատեղերի, մասնավորապես A և F նստատեղերի թիկունքները մի փոքր թեք են, ինչը նկատելի է, բայց ոչ մի կերպ չի ազդում թռիչքի հարմարավետության վրա։

Հաշմանդամները, տարեցները և երեխաներով ուղևորները, ինչպես նաև հղի կանայք չեն կարող տեղավորվել վթարային ելքերի մոտ 12-14 շարքերում գտնվող նստատեղերում։ Այս նստատեղերի տոմսերը վթարի դեպքում ստիպված կլինեն բացել լյուկները և նախապես հրահանգներ կտրվեն:

S7 Boeing 737-800 ուղեւորատար խցիկի յուրահատկությունն այն է, որ 13-րդ շարքում ընդամենը 4 նստատեղ է՝ յուրաքանչյուր կողմում երկուական նստատեղ։ Մեկ նստատեղի հետ նստելը շատ ավելի հարմար է, քան երկուսի հետ նստելը, հատկապես, եթե ուղեւորը թռչում է բարեկամի կամ ընկերոջ հետ։

15-ից 29-րդ տողերը առանձնապես չեն տարբերվում, բայց 20-րդ շարքերը կարող են պատուհանի վատ տեսանելիություն ունենալ թեւերի պատճառով: Երբեմն կարող եք նաև լսել շարժիչի աղմուկը:

Նշում!Բացասական կողմը զուգարանի սենյակի մոտ գտնվող 30-րդ շարքում նստատեղերի տեղակայումն է։ Սա կարող է մտահոգիչ լինել այս նստատեղերում նստած ուղևորների համար, քանի որ մարդկանց կուտակումները, մշտական ​​շարժումը և խոսակցությունը կարող են փչացնել թռիչքը:

Ամենաանվտանգ նստատեղերը միշտ համարվել են հետևի շարքերը, բայց հաճախ Boeing 737-800 Passenger-ում այդ նստատեղերը չեն լցվում: Ուստի թռիչքի ժամանակ հնարավոր է փոխել նստատեղերը, բայց անպայման նախապես տեղեկացրեք բորտուղեկցորդներին, որպեսզի նրանք իմանան այս նստատեղերում մարդկանց առկայության մասին և արտակարգ իրավիճակների դեպքում հոգ տանեն ուղեւորների մասին։

Boeing 737 800 S7 ինտերիերի դիագրամ

Փչացած թռիչքից խուսափելու համար հարկավոր է նախապես հոգ տանել նստատեղի ընտրության մասին և դիտել ինքնաթիռի սրահի լուսանկարները ավիաընկերության պաշտոնական կայքում: Եթե ​​ցանկանում եք ձեռք բերել հարմարավետ նստատեղեր կամ հարմարավետության բարձր մակարդակով նստատեղեր, դուք պետք է դրանք ամրագրեք ձեր ծրագրած ուղևորության ամսաթվից երեք ամիս առաջ: Օգտակար է նաև հետևել ավիաընկերության նորություններին և մասնակցել տարբեր ակցիաների և ծրագրերի:

Եզրափակելով, կարող ենք ասել, որ Boeing 737-800 C7-ի վրա օպտիմալ նստատեղերը գտնվում են օդանավի աղեղում, մասնավորապես՝ 2-րդ, 5-րդ և 12-14 շարքերում: Ավելի մանրամասն տեղեկատվություն միշտ կարելի է գտնել փոխադրողի պաշտոնական կայքում: Եթե ​​ձեր հարցերի պատասխանները չեն գտնվել, դուք պետք է կապվեք ավիաընկերության ներկայացուցիչների հետ, և նրանք կտրամադրեն բոլոր անհրաժեշտ տեղեկությունները:

Ընդհանուր առմամբ, S7-ը հարմարավետ պայմաններ է ապահովում ուղևորների համար ինչպես բիզնես, այնպես էլ էկոնոմ դասի թռիչքների ժամանակ։ Դա վերաբերում է ոչ միայն Boeing 737-800 ինքնաթիռներին, այլ նաև գծի այլ ինքնաթիռներին։