Julkinen liikenne Krakovassa. SFW - vitsejä, huumoria, tytöt, onnettomuudet, autot, kuvat julkkiksista ja paljon muuta Interaktiivinen julkisen liikenteen aikataulu Krakovassa

Saapuessamme mihin tahansa vieraaseen kaupunkiin, ja vielä enemmän maahan, aiomme viettää aikaa tiettyjen nähtävyyksien tutkimiseen ja suunnitelluissa kohteissa. Jotkut tekevät tämän vuokraamalla auton, jotkut ostavat valmiita retkiä tai retkiä hotellista tai matkatoimistosta, ja jotkut tekevät sen itsenäisesti yrittäen uppoutua mahdollisimman paljon kaupungin ilmapiiriin ja tavalliseen elämään tai maa, jossa he vierailevat. Jos päätät valita jälkimmäisen menetelmän, tärkeä tekijä on ymmärrys ja tietämys sen kaupungin kaupunkien ja esikaupunkien joukkoliikenneverkon ominaisuuksista, jossa aiot vierailla. Näin säästät aikaa, otat huomioon erilaiset vivahteet ja määrität etukäteen joitain keskeisiä kohtia itsellesi liikkuessasi vierailemaan suunniteltujen kohteiden välillä. Tänään puhun kaupunki- ja esikaupunkiliikenteestä Puolan Krakovassa, jossa kävin vähän aikaa sitten, kun olen ehtinyt nähdä paljon kahdessa päivässä ja kerätä valtavan määrän valokuvamateriaalia julkaisua varten. Ehkä joku, joka suunnittelee matkaa tähän kaupunkiin, pitää näistä tiedoista hyödyllistä. Aloitetaan esikaupunkiverkostosta - junista ja lähiliikenteen linja-autoista. Krakovan päärautatieasema on nimeltään Dworzec Główny. Täällä on sekä rautatie- että linja-autoasema. Junat, lähijunat ja pikajuna Krakovan kansainväliselle lentokentälle lähtevät rautatieasemalta. Ennen kuin astut tunneliin, oikealla on lipputoimisto. Itse tunnelin sisäänkäynti muistuttaa hyvin juna-asemiamme - kaikkia ympäröivät tarjottimet, joissa on sanomalehtiä ja välipaloja.
Poistu jollekin alustalle. Vain täällä voit laskea 5 loistelamppua. CCTV-kameroita on kaikkialla.
Lentokentän pikajuna tai junabussi. Se kulkee 30 minuutin välein ja sen pysäkki sijaitsee 350 metrin päässä lentokentän pääterminaalista. Matka-aika lentokentälle on 20 minuuttia, hinta on 20 zlotya (noin 5 euroa)
Monissa ajoneuvoissa on manuaalinen oven avausjärjestelmä. Hän käveli ylös, nosti kätensä kosketus- tai tavalliselle painikkeelle - ovi avautui. Mielestäni se on erittäin kätevä sekä talvella että kesällä. Talvella vaunun sisäpuoli ei jäähdy, ja kesällä jäähdytetty ilmastoitu ilma ei pääse karkaamaan siitä. Muistan heti sähköjunamme ikuisesti jäätyneillä eteisillä.
Lähellä laiturilla kulkee lähijuna, joka ulkonäöltään kestää paljon pidempään kuin moderni junabussi. Mennään sisälle ja verrataan sitä sähköjuniimme.
Sähköjuna ihmisille. Yksinkertainen mutta mukava. Mukavat pehmeät istuimet, puhtaat verhot ikkunoissa, pienet tilat ovien välissä, vain 4 istuinriviä
Seuraava vaunu.
Lippujen ostamisen helpottamiseksi ja jonojen välttämiseksi lipunmyyntipisteissä laiturille on asennettu kaikkialle lippuautomaatteja, joissa on tarkat ohjeet oikean lipun ja määränpään valintaan sekä sen ostamiseen. On olemassa useita erilaisia sähköjunia - jotkut kulkevat pikareiteinä, pysähtyen vain pääasemilla, ja jotkut - osobowe - kaikilla reitin varrella olevilla asemilla ja kulkevat paljon pidempään.
Ylitysaputaulu asemalla Vakiojärjestelmä kuljetusapua varten, joka löytyy joka askeleelta. Se kertoo hyvin yksityiskohtaisesti kuinka päästä lentokentälle, siellä on kartta junista, niiden aikataulu ja tariffiaikataulu. Tariffi on jaettu kolmeen vyöhykkeeseen matkan pituuden mukaan. Lippujen hinta vyöhykkeittäin - 3,5; 6,30 ja 8,70 zlotya. Joten matka Wieliczkan suolakaivokselle maksaa sinulle 3,5 zlotya (noin 1 euro). Muuten, lippujen voimassaoloaika on 2 tuntia ensimmäiselle vyöhykkeelle, 4 tuntia toiselle, 6 tuntia kolmannelle. Lähtölaskenta alkaa heti, kun olet vahvistanut lippusi. Nuo. voit jäädä pois jollain asemalla, kävellä sinne puoli tuntia ja jatkaa seuraavalla junalla lisää maksamatta. Pääasia, että mahtuu lippuaikaan.
Yleisesti ottaen on syytä sanoa, että Krakovan tietokomponentti on erinomainen, kuten sen pitäisi olla missä tahansa turistikaupungissa. Paljon kylttejä, kuvamerkkejä ja kylttejä. Kaikki on selkeää ja tarkkaa.
Rautatieaseman vieressä on keskuslinja-autoasema. Rakennus on pieni, kuten missä tahansa yli miljoonan asukkaan kaupungeissamme.
Se on vain, että aseman sisäpuoli on aivan erilainen. Ensimmäinen asia, joka pisti silmään, oli se, että salissa tai lipunmyyntipisteiden lähellä ei ollut tavallista porukkaa.
Tietotaulu, jossa on lentoaikataulut. Sanomalla, että niitä on monia, ei sanota mitään. Niitä on vain valtava määrä
Valokuva ymmärtääksesi aikataulun koon.
Lähistöllä on toinen infotaulu, joka näyttää lähimmät lähtevät lennot.
Kassahuone.
Lipputoimisto toimii erittäin nopeasti, ikkunan yläpuolella on infotaulu, joka näyttää tiedot tulevista lennoista. Koska olemme menossa Auschwitziin, ostamme lipun lähimpään bussiin. Lippu maksaa 12 zlotya (noin 3 euroa)
Laiturit sijaitsevat kahdella tasolla: ylempi - linja-autoasemarakennuksen tasolla ja sen alapuolella. Lyhyen matkan lennot lähtevät täältä. Bussit ovat yleensä pieniä ja vain Zakopanen hiihtokeskukseen kulkevat bussit ovat kaikki suuria, koska... Sinne kulkee lähes jatkuva ihmisvirta, jolla on paljon varusteita ja matkatavaroita.
Bussimme Auschwitziin. Tavallinen minibussi. Muuten, monet ihmiset eivät osta lippua lipunmyynnistä, vaan ostavat sen suoraan kuljettajalta. Tätä kannattaa harkita. Jos sinulla on lippu, sinun on tunkeuduttava opiskelijoiden ja paikallisten joukon läpi näyttämällä lippusi, jotta pääset ensimmäisenä sisään. Muuten saatat joutua seisomaan. Kuljettaja, myydessään lippua, antaa kuitin kojelautaan asennetusta pienestä terminaalista, ja toisin kuin meillä, hän yksinkertaisesti laittaa rahat taskuunsa pettäen työnantajaa.
Krakovassa julkista liikennettä edustavat bussit (120 reittiä), raitiovaunut (23 reittiä) ja taksit. Liikenne alkaa noin viiden aikaan aamulla ja päättyy hieman yhdentoista jälkeen illalla. Joillakin reiteillä kulkee kuitenkin myös yöbusseja. Liikennevälit arkisin yleensä eivät ylitä 15 minuuttia. Kuljetus kulkee melko suurella nopeudella. Kaupungin viranomaiset hyväksyivät konseptin: "suurempi nopeus - vähemmän liikkuvaa kalustoa." Muista siis pitää kiinni kaiteista, varsinkin käännettäessä. Kaupungin liikenneverkko on melko tiheä. Jokaisella pysäkillä on aikataulu jokaiselle reitille. Kun raitiovaunupysäkki sijaitsee ennen raiteiden haaraa, opasteet reittinumeroineen ryhmitellään sen mukaan, mihin raitiovaunut sitten kääntyvät, ja sen viereen asetetaan ajosuuntaa osoittava nuolella varustettu kyltti. Erittäin kätevä suuntautumiseen. Muuten, kaupunkiliikenteen aikataulu löytyy myös Internetistä Krakovan kaupungin liikenneyhtiön verkkosivuilta. Aikataulu on hyvin yksityiskohtainen ja selkeä, joten voit suunnitella matkasi etukäteen linkittämällä ne kartalla haluttuihin kohteisiin
Tietotaulu, joka osoittaa, kuinka monta minuuttia on jäljellä ennen tietyn reitin saapumista. Erittäin mukavasti. Tiedät etukäteen, että sinulla on 15 minuuttia aikaa esimerkiksi ostaa vesipullo bussipysäkin lähellä olevasta kaupasta
Pysäkit, kuten rautatien laiturit, on varustettu lippuautomaateilla Jokaisella pysäkillä on kaupunkiliikenteen kartta, aikataulu jokaiselle reitille arkisin, lauantaisin ja sunnuntaisin pyhäpäivisin. Tätä aikataulua noudatetaan aina tarkasti. Joskus kuitenkin viivästyy keskustan liikenneruuhkat. Aikataulusta näkyy lähtöajan lisäksi myös reitin pääkohdat. Krakovassa on neljä päätyyppiä linja-autoja. Mikä tyyppi on mikä, voidaan määrittää reitin numeron ensimmäisestä numerosta: kaupunki (tavallinen) numeroilla 100-199 ja 400-499; esikaupunki (johon sinun on ostettava erikoisliput) numeroilla 200-299; pikajunat (przyspieszone) - nro 500-599) ja yöjunat - nro 600-699. Busseissa on erikoistaulut, jotka näyttävät vuorotellen reitin numeron, aloitus- ja lopetuspysäkin, kellonajan ja tämän päivän syntymäpäivät.
Tietoa lippujen hinnoista. Krakovassa voit ostaa lipun joko yhdelle matkalle (ilman siirtoja) tai lipun tietylle ajalle rajoittamatta siirtojen määrää. Ostettava lippu riippuu ajasta ja reitistä. Jos joudut matkustamaan pitkään ilman vaihtoa, osta tavallinen lippu hintaan 3,80 zlotya ja jos tarvitset vain muutaman pysäkin, 15 minuutin lippu hintaan 2,80, jos tarvitset matkaa noin tunnin siirroilla, ota lippu 5 zlotylla. Lippuja on myös koko päiväksi, kolmeksi päiväksi ja viikoksi. Aika alkaa laskea siitä hetkestä, kun kompostointi tapahtuu suoraan raitiovaunun tai bussin sisällä. Krakova on myös jaettu vyöhykkeisiin - kaupunki- ja esikaupunkialueisiin. Esikaupunkien hinnat ovat korkeammat
Tarkat bussiaikataulut arkisin, viikonloppuisin ja pyhäpäivinä. Aikataulua noudatetaan erittäin tarkasti.
Krakovan joukkoliikenteen kalusto on erittäin hyvässä kunnossa. En ainakaan nähnyt yhtäkään suoraan sanoen vanhaa raitiovaunua tai bussia
Krakovan raitiovaunuvaunun sisällä. On heti selvää, että sitä ei ole kovin suunniteltu kuljettamaan suurta määrää seisovia matkustajia.
Tietotaulu, joka näyttää reitin numeron, nykyisen pysäkin ja kaksi seuraavaa. Kukaan ei ilmoita pysäkkejä täällä, joten sinun on itse päätettävä, missä jäät pois.
Kompostori, joka leimaa lipun, kun olet merkinnyt sen käytetyksi. Jos ostit ajoitetun lipun, lähtölaskenta alkaa siitä hetkestä.
Jokaisessa raitiovaunu- ja bussisalissa on lippuautomaatti. Toisin kuin bussipysäkillä olevat, liikkuvat koneet eivät hyväksy paperirahaa, vain kolikoita. Sinun on oltava valmis tähän. Kun matkustajia on vähän, kaikki raitiovaunujen ja linja-autojen ovet eivät aukea automaattisesti. Sitten poistuaksesi tai sisään, paina ovien sivulla olevaa painiketta. Ei tarvitse odottaa raitiovaunun pysähtymistä, vaan automaatio muistaa etukäteen tehdyn puristuksen. Sama pätee, jos odotat raitiovaunua pysäkillä. Hän pysähtyy ovet kiinni. Päästäksesi sisään, sinun on painettava oven lähellä olevaa painiketta tai nostettava kätesi anturin kohdalle.
Toinen kaupunkiliikenteen muoto on turistien sähköautot. Voit ajaa kaupungin tärkeimpiä turistireittejä pitkin oppaan ääniselostuksen mukana.
Myös maanalaiset käytävät ansaitsevat erityistä huomiota. Aivan kuten asemalla tunneleissa, täällä on puhdasta, ilman kodittomia ja kerjäläisiä.
Sisäänkäynti yleiseen wc:hen maanalaisessa käytävässä.
Lopuksi muutama sana Krakovan lentokentän kotimaan lentojen terminaalista. Toisin kuin kansainvälinen terminaali, se on vain suuri lentohalli, jossa on odotustilat, pari kioskia ja kello. Klo 5.19 odotamme lentoa Varsovaan.
Kuljetus lentokoneeseen. Aamulennolla pääkaupunkiin on vähän matkustajia.
Polish Airlinesin pieni Embraer vie sinut pääkaupunkiin puolessa tunnissa - Chopinin kansainväliselle lentokentälle..

Mitä sinun tulee tietää Krakovan julkisesta liikenteestä. Kuinka paljon matkustaminen maksaa, mistä ostaa liput, kuinka ostaa lippu automaatista, miten päästä lentokentältä, kuinka säästää matkassa. Puhumme tästä ja muusta artikkelissa. Jaetaan kokemuksia ja käytännön neuvoja. Matka Krakovassa on mukavaa ja edullista. Mene vain yhdestä kaupunginosasta toiseen. Bussit ja raitiovaunut kulkevat usein ja aikataulun mukaan. Turistin on helppo navigoida reittiä. Lisäksi kuljetuksissa on Wi-Fi ja ilmastointi.

Krakovan kaupunkiliikenne sisältää raitiovaunut ja bussit. Liikenneverkosto on laaja, joka yhdistää keskustan ja esikaupunkien. Kertalippu on voimassa kaikkiin kulkuvälineisiin.

Raitiovaunu.

Liikkuminen Krakovassa raitiovaunulla on mukavaa ja nopeaa. Raitiovaunulinjoilla on 27 reittiä (nro 1 – nro 24, nro 44), kaksi suurnopeuslinjaa nro 50 ja nro 52, kaksi yölinjaa nro 62, nro 64 ja nro 69. Krakovassa on kaksi maanalaista pikaraitiovaunupysäkkiä, Dworzec Główny Tunel ja Polytechnika. Ne sijaitsevat tunnelissa, joka on rakennettu Krakovan keskustan alle.

Mielenkiintoista on, että ensimmäiset raitiovaunut Krakovassa ilmestyivät vuonna 1882 ja niitä vetivät hevoset. Reitin pituus oli noin 3 km. 12 vuotta myöhemmin sähköraitiovaunut ilmestyivät. Nykyään Krakovassa on moderneja ja "vanhoja", mutta melko siistejä raitiovaunuja. Kaikki raitiovaunujen ovet eivät aukea pysäkeillä. Sisään-/poistuessasi sinun tulee painaa ovien sivulla olevaa painiketta, jotta ne avautuvat pysäkilläsi.

Bussi.

Krakovassa on yli 100 bussilinjaa. Kaupungin "miejskie" linjat – alkavat klo 100 (nro 100 – nro 194), kaupungin pikalinjat "miejskie przyspieszone" – alkavat klo. 500 , esikaupunkien "aglomeracyjne" kalliimman tariffin kanssa 200 , nopea esikaupunki "aglomeracyjne przyspieszone" – päällä 300. P Kaupungin yölinjojen ensimmäinen numero on "nocne" - 600, yön esikaupunkireitit - 900 . Ylimääräiset kaupunkibussit alkavat klo 400 .

Miten päästä Krakovan lentokentältä keskustaan.

Krakova on yksi Puolan suosituimmista turistikaupungeista. Nyt sen ostaminen on helppoa ja edullista Lennot Krakovaan. Krakovan lentokentältä kaupungin keskustaan pääsee myös helposti:

Bussilla esikaupunkien "yhdyskunta" linjat. Päivisin linjat 208 ja 252, yöllä 902. Kertalipun hinta ilman siirtoja on 4 zł, 60 minuuttia siirrolla - 5 zł, 90 minuuttia siirrolla - 6 zł Lippuja voi ostaa "Lippuautomaateista" - lippuautomaateista lentokentän terminaalissa, bussipysäkillä, bussin lippuautomaatista ja myös kuljettajalta.
Junalla pääset päärautatieasemalle Kraków Głównylle 15 minuutissa ja 9 PLN:ssä, Wieliczkan kaupunkiin 35-40 minuutissa ja 12,50 PLN:ssä. Lippuja voi ostaa lentoaseman terminaalin myyntiautomaateista, laiturilla olevista automaateista tai junassa konduktööriltä.

Taksi.

Krakovassa on monia taksiasemia. Kaikissa niissä on ruudulliset kyltit, joissa on yrityksen nimi ja puhelinnumero. Hinnat ovat melko edullisia. Laskeutumismaksua ei peritä. Matkalle on vähimmäishinta - 6 zlotysta, mutta laskuri alkaa silti nollasta. Keskihinta 1 km:ltä on 2 zł. On kannattavampaa tilata taksi puhelimitse. Puhelinnumero on merkitty ruutuihin ja auton merkintöihin.

Krakovan julkisen liikenteen aukioloajat.

Päiväreittejä työ alkaa klo 5-00 ja päättyy klo 22-00. Liikkeiden väli on 10-15 minuuttia. Työtunnit yöraitiovaunut ja bussit klo 23-00-4-30. Liikkeiden väli on 20-30 minuuttia. Kuljetus kulkee täsmälleen aikataulun mukaan. On kätevää, että pysäkeillä on taulukko, jossa on liikenneaikataulu ja tämä elektroninen näyttö. Se näyttää kuinka kauan sinun on odotettava reittiäsi.

Nykyaikaisissa Krakovan raitiovaunuissa ja linja-autoissa on elektroninen näyttö - se on käytännössä suuri näyttö GPS-navigaattorista. Taululla näkyy reitin numero, päivämäärä ja aika, missä olemme nyt, seuraavat pysäkit, kaupunkikartta, kadut. Erittäin mukava, erityisesti turisteille, jotka ovat kaupungissa ensimmäistä kertaa.

Matkustimme esimerkiksi Planty Parkista, Pochtovayan pysäkiltä Ghetto Heroes Squarelle (Plac Bohaterow Getta) raitiovaunulla numero 24. Tällaisella näytöllä oli mukava navigoida reittiämme.

Matkakustannukset Krakovan kuljetuksissa.

Lippu on voimassa kaikissa kuljetuksissa. Hinta riippuu kaupunkivyöhykkeestä, matka-ajasta, voimassaoloajasta, etuuksien saatavuudesta (lapsille ja eläkeläisille).

Krakovan liikennejärjestelmä toimii kahdella vyöhykkeellä: minä vyöhyke – “miejskie” rivit keskustaan, II vyöhyke- Nämä ovat esikaupunkireittejä, niitä kutsutaan "taajamien" linjat. Esikaupunkiliikenteen tariffi on kalliimpi kuin kaupunkireiteillä.

Lippu “Jednorazowy” voimassa vain yhden matkan yhdellä kuljetustyypillä ei siirtoja. Tarjolla on myös "kaksikertainen" lippu yhdelle matkustajalle kahdelle matkalle. varten “Bilety czasowe” Krakovan keskustassa vyöhyke I 20, 40, 60 tai 90 minuutin sisällä voit tehdä rajattoman määrän siirtoja ja käyttää erilaisia joukkoliikennevälineitä. Myös kaupunkilippu 24, 48, 72 tuntia ja viikko.

Esikaupunki "yhdyskunta" lippua varten I+II vyöhykkeet on myös "jednorazowy" ja "kaksi kertaa", 60 ja 90 minuuttia, 24 tuntia ja 7 päivää. Esimerkiksi Krakovan keskustasta bussilla päästä Wieliczkan suolakaivokselle, sinun on ostettava lippu vyöhykkeelle I+II varten 4 zł. Krakovan lentoasema olla sisällä vyöhyke II, bussin hinta on myös 4 zł.

- Perheelle Lauantaina ja sunnuntaina on voimassa 2 aikuista ja 1-2 lasta perheen viikonloppulippu, jolla on tärkeää matkustaa vain yhdessä: aikuiset + lapset.

– Liput "normaali" täydellä hinnalla. Alennuslippuja kutsutaan nimellä " ulgowy". Alennukset koskevat alle 16-vuotiaita lapsia, opiskelijoita (jos heillä on kansainvälinen opiskelijastandardi) ja yli 70-vuotiaita eläkeläisiä.

Katso taulukosta kunkin lipputyypin hinnat. Hinnat ovat voimassa vuodelle 2018.

!!! Välttämättä komposti kaikenlaisia lippuja aivan matkan alussa. Nämä keltaiset kompostorit asennetaan Krakovan kuljetuksiin. Päivämäärä ja tarkka aika näkyvät lipussa. Lipun voimassaoloaika alkaa tästä hetkestä. 1 päivän, 2, 3 päivän tai 1 viikon lippu on vahvistettava vain kerran, ensimmäisen matkasi alussa.

Kuvassa kompostori ja mobiililippuautomaatti raitiovaunussa.

Mistä ostaa lippuja.

Krakovan kaupunkiliikenteen lippuja voi ostaa täältä:

1. kioskit ja myyntipisteet MPK yritykset;

2.Biletomat pysäkillä- erikoiskone julkisen liikenteen lippujen myyntiin. Krakovan bussipysäkeille on asennettu yli 100 näitä koneita (ei kaikkia!). Hyväksyy käteistä ja kortteja maksuvälineenä.

3.Biletomat bussissa– Busseissa ja raitiovaunuissa on mobiililippuautomaatteja. Liikenteessä on kyltti, joka ilmoittaa, että tässä bussissa tai raitiovaunussa on lippuautomaatti. Maksu vain kortilla. Erittäin kätevä, koska kaikilla pysäkeillä ei ole kiinteitä lippuautomaatteja. Eikä sinun tarvitse juosta ympäriinsä etsimässä lippujen myyntiä. "Hyppäsi sisään" - osti lipun - lähdet puhtaalla omallatunnolla)))

Kuinka ostaa lippu automaatista. Lyhyet ohjeet.

Se on hyvin yksinkertaista. Lippuautomaatin kuvassa näkyvät tärkeimmät kohdat ostettaessa värillisillä nuolilla.

Päällä kosketusnäyttö(punainen nuoli kuvassa) valitse kieli (sukupuoli, englanti, saksa) ja valitse sitten vaihtoehto "osta paperilippu" - "KUP TICKET PAPIEROWY". Tietoja saatavilla olevista lipputyypeistä ilmestyy näytölle: “Jednorazowy” tai "bilety czasowe".
Valitse haluamasi lippu painamalla näytön painiketta.
Sinä maksat. Maksuvaihtoehtoja on kolme kiinteässä lippuautomaatissa ja mobiilissa (linja-autoissa ja raitiovaunuissa - maksu vain kortilla).

Maksuvaihtoehdot (näkyy kuvassa vastaavilla nuolilla)

kolikoita
maksukortti . Aseta kortti lukijaan magneettiraita alaspäin ja noudata sitten näytön ohjeita.
seteleitä 10 zlotysta alkaen. Aseta seteli lippuautomaatin erityiseen aukkoon.

4. Nouda lippusi ja vaihda (jos ostat käteisellä) klo ikkuna alla(merkitty violetilla nuolella).

Kuinka säästää matkoissa Krakovan liikenteessä.

1. Onko turistin aina ostettava matkalippu päiväksi tai pidemmäksi ajaksi?

Krakovan vanhakaupunki on kompakti. Se on helppo kävellä. Matkustimme raitiovaunulla vain pari kertaa Podgórzen alueelta (Oskar Schindler-museon kanssa) ja Kazimierzin alueelta. Matkustimme keskustasta ilman siirtoja, käyttämällä vain kertakäyttöisiä “Jednorazowy” liput.

Jos yövyt keskustassa, sinun ei tarvitse ostaa lippua päiväksi tai pidemmäksi ajaksi. Loppujen lopuksi, jotta 15,00 zlotyn arvoinen 24 tunnin tariffi maksaa itsensä takaisin, sinun on suoritettava vähintään yksi päivä 4 matkoja ympäriinsä “Jednorazowy” lippu, jonka hinta on 3,80 PLN. Tai tee 4 40 minuutin matkaa tai 3 60 minuutin matkaa. Päivittäisten lippujen ostamisesta on hyötyä, jos oleskelet Krakovan esikaupunkialueella tai aiot matkustaa todella paljon ympäri kaupunkia.

2. Kumpi on kannattavampaa valita matkalippu: kertaluonteinen vai väliaikainen.

Kuinka saada etukäteen selville haluttu kuljetuslinja, aikataulu, siirtojen määrä ja matka-aika.

*** Jaetaan neuvoja, kun suunnittelet reittiä Krakovan (ja minkä tahansa muun kaupungin) ympärille. Käytä palvelua Google Kartat - Syötä kaupunki ja reitti kartalle - mistä ja minne sinun täytyy päästä, napsauta "bussi" -merkkiä ja katso sitten "kaupunkiliikenteen aikataulu". Palvelu näyttää liikenneaikataulun, tarvitseeko matkan varrella siirtoja ja kuinka paljon aikaa tielle kuluu.

Kun olet suunnitellut reitin Krakovan nähtävyyksestä toiseen, katso, mikä lipputyyppi sopii sinulle parhaiten. Jos et tarvitse siirtoja ja matka-aika on yli 20 minuuttia, osta "jednorazowy" , ja sellaiselle matkalle sinne ja takaisin, "kaksi kertaa". Lyhyelle matkalle riittää edullinen 20 minuutin lippu. Jos et tule toimeen ilman siirtoja, osta liput 40, 60, 90 minuutiksi - riippuen matkan vaatimasta ajasta. Jos aiot matkustaa paljon, on edullisempaa ostaa 24 tunnin lippu jne. Jos oleskelet Krakovassa kuukauden tai kauemmin, kausiluonteinen henkilökohtainen lippu kuukaudeksi tai pidemmäksi ajaksi olisi erinomainen ratkaisu.

Turistiliikenne.

Tai kuinka ÄLÄ säästä rahaa matkustamiseen Krakovassa))) Krakovassa oleville turisteille on monia tarjouksia nähdä nopeasti kaupungin nähtävyydet. Nämä ovat kaupunkikierroksia. Hop On Hop Off -bussit kulkevat ympäri vanhaa kaupunkia. Ja värikkäitä sähköautoja 4-10 hengelle löytyy melkein joka kulmasta.

Omaperäinen tapa kokea Royal Krakovan tunnelma on ajaa vanhankaupungin katuja oikeilla hevoskärryillä. Tämä on perinteinen Krakovan nähtävyys turisteille.

Toivomme, että tietomme ja neuvomme auttavat sinua matkallasi Krakovaan, yhteen Puolan kauneimmista kaupungeista.

Toivotamme valoisia matkoja!

Jos päätät valita jälkimmäisen menetelmän, tärkeä tekijä on ymmärrys ja tietämys sen kaupungin kaupunkien ja esikaupunkien joukkoliikenneverkon ominaisuuksista, jossa aiot vierailla. Näin säästät aikaa, otat huomioon erilaiset vivahteet ja määrität etukäteen joitain keskeisiä kohtia itsellesi liikkuessasi vierailemaan suunniteltujen kohteiden välillä.

Tänään puhun kaupunki- ja esikaupunkiliikenteestä Puolan Krakovassa, jossa kävin vähän aikaa sitten, kun olen ehtinyt nähdä paljon kahdessa päivässä ja kerätä valtavan määrän valokuvamateriaalia julkaisua varten. Ehkä joku, joka suunnittelee matkaa tähän kaupunkiin, pitää näistä tiedoista hyödyllistä

2. Aloitetaan esikaupunkiverkostosta - sähköjunista ja lähiliikenteen linja-autoista.
Krakovan päärautatieasema on nimeltään Dworzec Główny. Täällä on sekä rautatie- että linja-autoasema. Junat, lähijunat ja pikajuna Krakovan kansainväliselle lentokentälle lähtevät rautatieasemalta. Ennen kuin astut tunneliin, oikealla on lipputoimisto. Itse tunnelin sisäänkäynti muistuttaa hyvin juna-asemiamme - kaikkia ympäröivät tarjottimet, joissa on sanomalehtiä ja välipaloja.

3. Mutta heti kun siirryt siirtymävaiheisiin, tunnet eron välittömästi. Ei nuhjuisia seiniä, likaisia roska-astioita, joissa jatkuvasti makaa roskia, kerjäläisiä kitaroineen ja ruokatarjottimia. Kaiken tämän sijaan tunnelin seinillä on paljon tietoa ja... valoa.

4. Poistu jollekin laiturista. Vain täällä voit laskea 5 loistelamppua. CCTV-kameroita on kaikkialla.

5. Raitojen esiintyminen asemalla on eri tarina. Ei öljytahroja tai tavallisia roskia.

6. Lentokentän pikajuna tai junabussi. Se kulkee 30 minuutin välein ja sen pysäkki sijaitsee 350 metrin päässä lentokentän pääterminaalista. Matka-aika lentokentälle on 20 minuuttia, hinta on 20 zlotya (noin 5 euroa)

7. Monissa ajoneuvoissa on manuaalinen oven avausjärjestelmä. Hän käveli ylös, nosti kätensä kosketus- tai tavalliselle painikkeelle - ovi avautui. Mielestäni se on erittäin kätevä sekä talvella että kesällä. Talvella vaunun sisäpuoli ei jäähdy, ja kesällä jäähdytetty ilmastoitu ilma ei pääse karkaamaan siitä. Muistan heti sähköjunamme ikuisesti jäätyneillä eteisillä.

8. Lähellä laiturilla on lähijuna, joka ulkonäöltään kestää paljon pidempään kuin moderni junabussi. Mennään sisälle ja verrataan sitä sähköjuniimme.

9. Sähköjuna ihmisille. Yksinkertainen mutta mukava. Mukavat pehmeät istuimet, puhtaat verhot ikkunoissa, pienet tilat ovien välissä, vain 4 istuinriviä

10. Seuraava auto.

11. Lippujen ostamisen helpottamiseksi ja jonojen välttämiseksi lipunmyynnissä laiturille on asennettu kaikkialle lippuautomaatteja, joissa on tarkat ohjeet oikean lipun ja määränpään oikeasta valinnasta sekä sen ostosta. On olemassa useita erilaisia sähköjunia - jotkut kulkevat pikareiteinä, pysähtyen vain pääasemilla, ja jotkut - osobowe - kaikilla reitin varrella olevilla asemilla ja kulkevat paljon pidempään.

12. Auta nousemaan aseman risteyksissä

13. Vakiomalli kuljetusapua varten, joka löytyy joka vaiheesta. Se kertoo hyvin yksityiskohtaisesti kuinka päästä lentokentälle, siellä on kartta junista, niiden aikataulu ja tariffiaikataulu. Tariffi on jaettu kolmeen vyöhykkeeseen matkan pituuden mukaan. Lippujen hinta vyöhykkeittäin - 3,5; 6,30 ja 8,70 zlotya.

Joten matka Wieliczkan suolakaivokselle maksaa sinulle 3,5 zlotya (noin 1 euro). Muuten, lippujen voimassaoloaika on 2 tuntia ensimmäiselle vyöhykkeelle, 4 tuntia toiselle, 6 tuntia kolmannelle. Lähtölaskenta alkaa heti, kun olet vahvistanut lippusi.

Nuo. voit jäädä pois jollain asemalla, kävellä sinne puoli tuntia ja jatkaa seuraavalla junalla lisää maksamatta. Pääasia, että mahtuu lippuaikaan.

14. Yleisesti ottaen on syytä sanoa, että Krakovan tietokomponentti on erinomainen, kuten sen pitäisi olla missä tahansa turistikaupungissa. Paljon kylttejä, kuvamerkkejä ja kylttejä. Kaikki on selkeää ja tarkkaa.

15. Rautatieaseman vieressä on keskuslinja-autoasema. Rakennus on pieni, kuten missä tahansa yli miljoonan asukkaan kaupungeissamme.

16. Mutta aseman sisäpuoli on aivan erilainen. Ensimmäinen asia, joka pisti silmään, oli se, että salissa tai lipunmyyntipisteiden lähellä ei ollut tavallista porukkaa.

17. Tietotaulu lentoaikatauluineen. Sanomalla, että niitä on monia, ei sanota mitään. Niitä on vain valtava määrä

18. Valokuva ymmärtääksesi aikataulun koon.

19. Lähistöllä on toinen infotaulu, joka näyttää lähimmät lähtevät lennot.

20. Kassa.

21. Kassa toimii erittäin nopeasti, ikkunan yläpuolella on infotaulu, joka näyttää tiedot tulevista lennoista. Koska olemme menossa Auschwitziin, ostamme lipun lähimpään bussiin. Lippu maksaa 12 zlotya (noin 3 euroa)

22. Laiturit sijaitsevat kahdella tasolla: ylempi - linja-autoasemarakennuksen tasolla ja sen alapuolella. Lyhyen matkan lennot lähtevät täältä. Bussit ovat yleensä pieniä ja vain Zakopanen hiihtokeskukseen kulkevat bussit ovat kaikki suuria, koska... Sinne kulkee lähes jatkuva ihmisvirta, jolla on paljon varusteita ja matkatavaroita.

23. Bussimme Auschwitziin. Tavallinen minibussi. Muuten, monet ihmiset eivät osta lippua lipunmyynnistä, vaan ostavat sen suoraan kuljettajalta. Tätä kannattaa harkita. Jos sinulla on lippu, sinun on tunkeuduttava opiskelijoiden ja paikallisten joukon läpi näyttämällä lippusi, jotta pääset ensimmäisenä sisään. Muuten saatat joutua seisomaan.
Kuljettaja, myydessään lippua, antaa kuitin kojelautaan asennetusta pienestä terminaalista, ja toisin kuin meillä, hän yksinkertaisesti laittaa rahat taskuunsa pettäen työnantajaa.

24. Krakovassa julkista liikennettä edustavat linja-autot (120 reittiä), raitiovaunut (23 reittiä) ja taksit.
Liikenne alkaa noin viiden aikaan aamulla ja päättyy hieman yhdentoista jälkeen illalla.
Joillakin reiteillä kulkee kuitenkin myös yöbusseja.

Liikennevälit arkisin yleensä eivät ylitä 15 minuuttia. Kuljetus kulkee melko suurella nopeudella. Kaupungin viranomaiset hyväksyivät konseptin: "suurempi nopeus - vähemmän liikkuvaa kalustoa." Muista siis pitää kiinni kaiteista, varsinkin käännettäessä.

25. Kaupunkien liikenneverkko on melko tiheä. Jokaisella pysäkillä on aikataulu jokaiselle reitille.
Kun raitiovaunupysäkki sijaitsee ennen raiteiden haaraa, opasteet reittinumeroineen ryhmitellään sen mukaan, mihin raitiovaunut sitten kääntyvät, ja sen viereen asetetaan ajosuuntaa osoittava nuolella varustettu kyltti. Erittäin kätevä suuntautumiseen.

Muuten, kaupunkiliikenteen aikataulu löytyy myös Internetistä Krakovan kaupungin liikenneyhtiön verkkosivuilta. Aikataulu on hyvin yksityiskohtainen ja selkeä, joten voit suunnitella matkasi etukäteen linkittämällä ne kartalla haluttuihin kohteisiin

26. Tietotaulu, joka osoittaa kuinka monta minuuttia on jäljellä ennen tietyn reitin saapumista. Erittäin mukavasti. Tiedät etukäteen, että sinulla on 15 minuuttia aikaa esimerkiksi ostaa vesipullo bussipysäkin lähellä olevasta kaupasta

27. Pysäkit, kuten rautatien laiturit, on varustettu lippuautomaateilla

28. Jokaisella pysäkillä on kaupunkiliikenteen kartta, aikataulu jokaiselle reitille arkisin, lauantaisin ja sunnuntaisin pyhäpäivisin. Tätä aikataulua noudatetaan aina tarkasti. Joskus kuitenkin viivästyy keskustan liikenneruuhkat.
Aikataulusta näkyy lähtöajan lisäksi myös reitin pääkohdat.

Krakovassa on neljä päätyyppiä linja-autoja. Mikä tyyppi on mikä, voidaan määrittää reitin numeron ensimmäisestä numerosta: kaupunki (tavallinen) numeroilla 100-199 ja 400-499; esikaupunki (johon sinun on ostettava erikoisliput) numeroilla 200-299; pikajunat (przyspieszone) - nro 500-599) ja yöjunat - nro 600-699.

Busseissa on erikoistaulut, jotka näyttävät vuorotellen reitin numeron, aloitus- ja lopetuspysäkin, kellonajan ja tämän päivän syntymäpäivät.

29. Tietoa lippujen hinnoista. Krakovassa voit ostaa lipun joko yhdelle matkalle (ilman siirtoja) tai lipun tietylle ajalle rajoittamatta siirtojen määrää. Ostettava lippu riippuu ajasta ja reitistä. Jos joudut matkustamaan pitkään ilman vaihtoa, osta tavallinen lippu hintaan 3,80 zlotya ja jos tarvitset vain muutaman pysäkin, 15 minuutin lippu hintaan 2,80, jos tarvitset matkaa noin tunnin siirroilla, ota lippu 5 zlotylla. Lippuja on myös koko päiväksi, kolmeksi päiväksi ja viikoksi. Aika alkaa laskea siitä hetkestä, kun kompostointi tapahtuu suoraan raitiovaunun tai bussin sisällä.

Krakova on myös jaettu vyöhykkeisiin - kaupunki- ja esikaupunkialueisiin. Esikaupunkien hinnat ovat korkeammat

30. Yksityiskohtainen bussiaikataulu arkisin, viikonloppuisin ja pyhäpäivinä. Aikataulua noudatetaan erittäin tarkasti.

31. Krakovan joukkoliikenteen liikkuva kalusto on erittäin hyvässä kunnossa. En ainakaan törmännyt yhtäkään suoraan sanoen vanhaan raitiovaunuun tai bussiin

32. Krakovan raitiovaunuvaunun sisällä. On heti selvää, että sitä ei ole kovin suunniteltu kuljettamaan suurta määrää seisovia matkustajia.

33. Tietotaulu, joka näyttää reitin numeron, nykyisen pysäkin ja kaksi seuraavaa. Kukaan ei ilmoita pysäkkejä täällä, joten sinun on itse päätettävä, missä jäät pois.

34. Kompostori, joka leimaa lipun, kun olet rekisteröinyt sen käytetyksi. Jos ostit ajoitetun lipun, lähtölaskenta alkaa siitä hetkestä.

35. Jokaisessa raitiovaunu- ja bussisalissa on lippuautomaatti. Toisin kuin bussipysäkillä olevat, liikkuvat koneet eivät hyväksy paperirahaa, vain kolikoita. Sinun on oltava valmis tähän.

Kun matkustajia on vähän, kaikki raitiovaunujen ja linja-autojen ovet eivät aukea automaattisesti. Sitten poistuaksesi tai sisään, paina ovien sivulla olevaa painiketta. Ei tarvitse odottaa raitiovaunun pysähtymistä, vaan automaatio muistaa etukäteen tehdyn puristuksen.
Sama pätee, jos odotat raitiovaunua pysäkillä. Hän pysähtyy ovet kiinni. Päästäksesi sisään, sinun on painettava oven lähellä olevaa painiketta tai nostettava kätesi anturin kohdalle.

39. Lopuksi muutama sana Krakovan lentokentän kotimaan lentojen terminaalista. Toisin kuin kansainvälinen terminaali, se on vain suuri lentohalli, jossa on odotustilat, pari kioskia ja kello.

Klo 5.19 odotamme lentoa Varsovaan.

40. Kuljetus lentokoneeseen. Aamulennolla pääkaupunkiin on vähän matkustajia.

41. Polish Airlinesin pieni Embraer vie sinut pääkaupunkiin - Chopinin kansainväliselle lentokentälle puolessa tunnissa..

Edustettuina linja-autoissa ja raitiovaunuissa (mukaan lukien nopeat).

Kaikentyyppisten kuljetusten yksityiskohtainen aikataulu löytyy jokaiselta pysäkiltä. Samanaikaisesti sitä noudatetaan tiukasti, ja sitä voidaan hieman rikkoa vain teiden liikenneruuhkien vuoksi. Linja-auto- ja raitiovaunuliikennevälit eivät pääsääntöisesti ylitä 15 minuuttia.

Kertalipun hinta on tällä hetkellä 3,2 PLN. Voit myös ostaa lipun 2 matkalle, 15, 30, 60, 90 minuutiksi sekä 1, 2, 3 ja 7 päiväksi. Liput on vahvistettava välittömästi koneeseen nousemisen yhteydessä.

Bussit Krakovassa

Kaupungin bussiverkosto koostuu 120 reitistä. Kaikki linja-autot on jaettu useisiin tyyppeihin, jotka voidaan tunnistaa numerolla:

nro 100-199 ja 400-499 - tavallinen kaupunki;

nro 200-299 – esikaupunki;

Nro 500-599 – pikajunat;

nro 600-699 – yö;

Nro 300-399 – väliaikainen;

Nro 900-999 – erikois (esim. vierailijoiden kuljettaminen hautausmaille pyhäinpäivänä).

Päiväbussit kulkevat klo 5.00-23.00, yöbussit klo 23.00-5.00. Päivä- ja yöbussien välit ovat noin 15 minuuttia ja 1 tunti.

Kaikki bussit on varustettu näytöllä, joka näyttää reitin numeron, päätepysäkin ja ajan. Yksityiskohtainen kartta bussireiteistä löytyy verkkosivuilta Krakow.ru.

Yöbussien hinta on 2 kertaa korkeampi. Pääsääntöisesti lentolipun hinta siirtyy suoraan kuljettajalle nousemisen yhteydessä.

Raitiovaunut

Krakovan raitiovaunuradat ovat tällä hetkellä erittäin huonossa kunnossa, joten eri osia linjoista korjataan jatkuvasti. Samalla reitti muuttuu usein. Tällöin reitin numero ja aikataulu pysäkillä kirjoitetaan keltaiselle taustalle valkoisen sijaan.

Kun raitiovaunussa on vähän ihmisiä, kaikki ovet eivät aukea automaattisesti. Sitten sinun tulee painaa ovien sivulla olevaa painiketta ja vaatia pysähtymistä.

Niin kutsuttu "nopea" raitiovaunu pehmeällä istuimella otettiin käyttöön useilla linjoilla. Kesällä niitä jäähdytetään ilmastoinnilla ja talvella lämmitetään. Kartta Krakovan raitiovaunulinjoista löytyy verkkosivustolta Krakow.ru.

Taksi Krakovassa

Kaupungissa on paljon takseja. Palveluiden hinta on kaikille yrityksille suunnilleen sama. Suurelta osin kovasta kilpailusta johtuen hinnat pidetään hyväksyttävällä tasolla.

Yleensä useimmat autot on varustettu mittareilla. On pidettävä mielessä, että siinä oleva alkuperäinen 5 zlotyn merkki ei ole laskeutumismaksu, vaan vähimmäishinta. Laskuri laskee ajokilometrit nollasta. Voit maksaa sekä isoilla että pienillä kolikoilla, sillä vaihtorahaa tulee aina. Krakovassa taksinkuljettajille ei ole vinkkejä.

Taksit tilataan puhelimitse tai "kiinni" kadulta. Ensimmäinen vaihtoehto on kannattavampi, koska maksu otetaan vain laskeutumispaikasta ja loppusumma mittarissa. Joihinkin kaupungin paikkoihin (esimerkiksi rautatieasemalle tai Krakovan lentokentälle) voi tilata taksin verkosta - käytä alla olevaa hakulomaketta:

Täytä vaaditut kentät ja napsauta löytö. Luettelo määrittämäsi reitin mahdollisista siirtovaihtoehdoista avautuu erilliselle sivulle. Kun olet valinnut sinulle sopivan, voit tehdä ja maksaa tilauksesi välittömästi.

Turistit, jotka haluavat itsenäisesti liikkua Krakovassa ja sen ympäristössä autolla, voivat käyttää

Krakovassa kaupunkiliikennettä edustavat bussit (noin 120 reittiä), raitiovaunut (yli 20 reittiä), taksit, minibussit ja sähköjunat. Myös ensimmäiset pikaraitiotielinjat rakennettiin. Liikenne alkaa noin viiden aikaan aamulla ja päättyy hieman yhdentoista jälkeen illalla.

Kaupungin liikenneverkko on melko tiheä. Tämän kuljetuksen aikataulun ja reitin löydät pysäkeiltä. Jokaisella pysäkillä on aikataulu jokaiselle reitille arkisin, viikonloppuisin ja pyhäpäivinä. Tätä aikataulua noudatetaan aina tarkasti. Joskus kuitenkin viivästyy keskustan liikenneruuhkat. Aikataulusta näkyy lähtöajan lisäksi myös reitin pääkohdat. Kun raitiovaunupysäkki sijaitsee ennen raiteiden haaraa, opasteet reittinumeroineen ryhmitellään sen mukaan, mihin raitiovaunut sitten kääntyvät, ja sen viereen asetetaan ajosuuntaa osoittava nuolella varustettu kyltti. Erittäin kätevä suuntautumiseen. Liikennevälit arkisin yleensä eivät ylitä 15 minuuttia. Kuljetus liikkuu erittäin suurella nopeudella.

Raitiovaunut
Krakovan raitojen kunto on aina paras. Vähitellen niitä korjataan, mutta paikoin ne ovat edelleen huonossa kunnossa. Siksi raitiovaunuraitoja korjataan lähes aina jossain Krakovassa. Ja kun reitti muuttuu, raitiovaunulinjan numero ei kirjoiteta valkoiselle, vaan keltaiselle taustalle. Ja bussipysäkillä roikkuva aikataulu on myös painettu keltaiselle paperille. Myös reitin muuttuessa kaikki pysäkit näkyvät aikataulussa. Pidä siis silmällä reittimuutoksia; ne eivät välttämättä ole samat kuin turistikartalla. Yleensä raitiovaunuissa on aina täydellinen reitin kuvaus, jossa on kaikki pysäkit, niiden kadujen nimet, joita pitkin ne kulkevat, ja mahdolliset vaihtopisteet. Kun matkustajia on vähän, kaikki raitiovaunujen ovet eivät aukea automaattisesti. Sitten poistuaksesi tai sisään, paina ovien sivulla olevaa painiketta. Ei tarvitse odottaa raitiovaunun pysähtymistä, vaan automaatio muistaa myös etukäteen tehdyn puristuksen.

Kaupungin bussit
Krakovassa kaupunkibussien numerot 100-199 ja 400-499. Busseissa on erikoistaulut, jotka näyttävät vuorotellen reitin numeron, aloitus- ja lopetuspysäkin, kellonajan ja tämän päivän syntymäpäivät. Jos kadulla tapahtuu yhtäkkiä korjauksia, linja-autoille on usein varattu erityinen kaista, jota pitkin vain he voivat matkustaa. Tämä auttaa lisäämään liikenopeutta.
Krakovassa on yöbusseja. Heidän numeronsa alkavat numerolla 6 ja ne voidaan numeroida 600-699, ja pysäkeissä niiden numero on kirjoitettu mustalle kilvelle valkoisin numeroin (kaikki muut numerot on kirjoitettu mustilla numeroilla valkoisella pohjalla). Yöbussit kulkevat noin kerran tunnissa klo 23-5. On syytä harkita, että yömatkasta maksat kaksi kertaa niin paljon, eli jos sinulla on lippuja, sinun on leimattava niistä 2 tai maksettava hinta kuljettajalle. Ja jos sinulla on useamman päivän matkalippu, sinun ei tarvitse maksaa mitään ylimääräistä.
Jos pidät yökävelyistä, kannattaa katsoa, pysähtyykö jokin yöreiteistä hotellisi lähellä. Pikabussit ovat nopeasti liikkuvia busseja, joissa ei ole tarpeettomia pysähdyksiä. Tällaisten linja-autojen numerot alkavat viidellä ja voivat olla numeroita 500-599. Myös tilapäisiä reittejä voi olla (numerot 300-399), ja 1. marraskuuta, pyhäinpäivänä, ilmestyy bussi, joka kuljettaa vierailijoita hautausmaille (nro 900-999).

Esikaupunkibussit
Tällaisten linja-autojen numerot alkavat 2:lla (niillä on numerot 200-299). Tällaisilla busseilla Krakovassa matkustamiseen riittää säännöllinen lippu, mutta kaupungin ulkopuolelle matkustamiseen on käytettävä erityisiä taajama-lippuja (Aglomeracja Krakowska).

Reittitaksit
Siinä on kaksi pääeroa "helmiä"(kuten niitä Puolassa kutsutaan) minibusseistamme: "linja-autot" kulkevat pääasiassa esikaupunkireiteillä, matkustaminen puolalaisilla minibusseilla on halvempaa kuin esikaupunkiliikenteessä. Bussit ovat pieniä ja niihin mahtuu vain 13 matkustajaa. Minibussiin saa mennä vain etuovesta. Älä murtaudu toiseen - se on aina tiiviisti suljettu.

Matkan maksu
Jos ostat lipun kioskista kuljettajan sijaan, säästät 0,5 zlotya (kuljettaja maksaa 3 zlotya). Myös matkatavarat (alkaen 20x40x60 cm) maksetaan. Liput tulee vahvistaa lippukassassa. Lisäksi tämä on tehtävä selkeästi lippuun merkityn nuolen mukaisesti. Väärin vahvistettu lippu ei oikeuta matkustamaan. Matkustaaksesi Krakovan esikaupunkialueella sinun on ostettava Aglomeracja Krakowska -lippu.

Kaikki auton virittämisestä