Mitä portugalilaiset kutsuvat Porton kaupungiksi? Miksi Porton kaupunkia kutsutaan Portugalin helmiksi? Mitä kuuluu säälle

Porto on portviinin ja jalkapallon kaupunki, korkeiden kaarisiltojen ja meluisten rannikkobaarien kaupunki, rumien ja likaisten katujen kaupunki, kaupunki, joka antoi nimensä Portugalille. Portosta on kirjoitettu niin paljon, että uuden kertominen on kiittämätöntä. Mutta yritän silti kertoa ja näyttää.

Kaupunki sijaitsee pohjoiseen Douro-joen oikealla rannalla, joka ulottuu lähes 900 kilometriä koko Iberian niemimaalla.

Kaupungin historia juontaa juurensa roomalaisille, ja noista ajoista Porto alkoi kehittyä ensin satamaksi ja sitten teollisuuskaupungiksi. Lisäksi se ei ole viimeisen kahden vuosituhannen aikana menettänyt yhtään portin viehätysvoimaansa, mutta siitä lisää alla...

Porto on Portugalin toiseksi suurin kaupunki ja sitä kutsutaan usein pohjoiseksi pääkaupungiksi.

Yksi kaupungin tunnetuimmista symboleista on Ponte de Don Luis, jonka 1800-luvun lopulla rakensi Théophile Seyrig, saman Gustave Eiffelin oppilas. Silta yhdistää Douro-joen kaksi rantaa. Silta on kaksitasoinen: ylemmällä tasolla 45 metrin korkeudella kulkee metrolinja, kun taas alempi kerros, joka sijaitsee suoraan veden yläpuolella, on tarkoitettu autoille.

Mutta Porton tunnetuin symboli on tietysti kuuluisa väkevöity viini - portti.

Vain Douro-joen rannoilla tuotettua viiniä voidaan kutsua portveiksi. Tämä säännös on kirjattu Portugalin ja Euroopan unionin säädöksiin. Joten Neuvostoliiton "Kolme Axes" ja muut vastaavat korvaavat nesteet eivät tietenkään vain ole mitään tekemistä jalon makean juoman kanssa, vaan myös lainasivat sen nimen täysin laittomasti.

Muuten, vastoin enemmistön mielipidettä, portviiniä ei valmisteta Portossa - maailmankuulut kellarit, joissa tammitynnyreitä kypsytetään, sijaitsevat Porton vastakkaisella rannalla - Vila Nova de Gaian kaupungissa. .

Aiemmin, jotta viinin kuljettaminen Portugalin epätasaisilla teillä ei häiriintyisi, sitä kuljetettiin viinitarhoilta kellareihin tynnyreissä tasapohjaisissa rahtiveneissä, joissa oli neliömäinen purje. Noiden aikojen muistoksi tänään kellareita vastapäätä voi nähdä monia laiturissa olevia veneitä. Osa veneistä on muutettu ravintoloksi, joiden pöydissä voi loputtomasti istua ja nauttia Atlantin raikkaista tuulista lasissa kuohuvan väkevän viinin miellyttävien makeiden nuottien kera.

Muutama sana liikenteestä. Portossa, kuten myös siellä, kulkee vanhoja, kolisevia raitiovaunuja.

Täällä on myös nykyaikaisempaa liikennettä. Esimerkiksi kaupunkimetro on enemmän kuin raitiovaunu.

Köysirata kulkee vanhaa linnoituksen muuria pitkin Douron pankista huipulle.

Linnoituksen muuri ei myöskään ilmestynyt tänne sattumalta - aivan reconquistan alussa Porto miehitti raja-aseman. Muslimimaiden ja vasta autonomisen Portugalin piirikunnan välinen raja kulki Douro-jokea pitkin.

Köysirata kulkee melko harvoin - kuljettaja odottaa, kunnes hytti on täynnä ihmisiä, kuin kilohailipurkki.

Ja luultavasti kiinnostavin kaupunkiliikenteen muoto on köysirata, joka yhdistää Ponte de Don Luis -sillan viereisen alueen ja Douro-joen penkereen viinikellarien vieressä.

Vaikka tämä ei tietenkään ole enää Porto, vaan Vila Nova de Gaia, mutta se on silti erittäin mielenkiintoinen.

Ja se on mielenkiintoista, koska tästä köysiradalta avautuu mielestäni paras näkymä Porton historialliseen osaan.

Piispan palatsi kohoaa monumentaalisesti tiiviisti ryhmittyneiden asuinrakennusten yläpuolelle.

Sen vieressä rinteessä on vanha Bairro da Se -alue - se on Porton köyhin ja samalla kaunein kaupunginosa.

Pengerrettä reunustavat monet pienet ulkoilmaravintolat, jotka näyttävät olevan täynnä humalaista hauskanpitoa ympäri vuorokauden.

Sillä välin on aika katsoa Portoa ylhäältä. Paras paikka tähän on Clérigos-kirkon näkötorni.

Sen kellotorni on Portugalin korkein. Se oli pitkään maamerkki Atlantilta saapuville laivoille.

Yläkertaan johtaa kapea 225 portaan portaikko.

Vedetäänpä henkeä yhdellä paikalla... Olemme toistaiseksi saavuttaneet vain kattotason.

No, tässä ollaan huipulla.

Katsomme Portoa.

Näemme punaisia ​​kattoja laskeutuvan kielekkeinä Douron rannoille. Näemme Vila Nova de Gaian, joka sijaitsee toisella rannalla. Näemme viinikellareja valtaavan lähes koko joen vastarannan.

Näemme siistejä uusia kattoja.

Näemme, että aivan Porton keskustassa on maalauksellisia raunioita.

Näemme, että kukkuloiden rinteet, joilla Porto sijaitsee, ovat melko jyrkkiä, ja joskus joudut hikoilemaan paljon, jotta voit kiivetä monille portaille.

Näemme nykyaikaiset lohkot nousevan kaukaisuuteen.

Näemme, että valtavat puistot ja aukiot, joita peittävät vihreet puulatut, ulottuvat länteen aina Atlantille asti.

Kaikki. Olemme nähneet tarpeeksi Portosta ylhäältä. Jatkamme kävelemistä kaduilla.

Huomaa, että talojen kokonaiset julkisivut voidaan koristella täällä sinisillä laatoilla.

Kokeillaan Bairro da Se -korttelin tunnelmaa, jonka yli kohoaa mahtava falloksena hieman aikaisemmin vierailemamme Clérigos-kirkon kellotorni.

Täällä talot ovat korkeita ja kadut kapeita ja likaisia. Talojen välissä on tunkkainen, ilma näyttää jääneen imeytyneenä monia aromeja, jotka vaihtelevat tyhjästä tulevan halvan ruoan tuoksusta suorahajuiseen hajuun, joka on niin tuttua kotimaassamme Pietarin suuttuneista hisseistä. Tunne, että löydät itsesi sivistyneestä eurooppalaisesta maasta yhtäkkiä köyhään Aasian maahan.

Pyykit ripustetaan kaduille. Ajoittain törmäät erittäin epäilyttäviä persoonallisuuksia, joita et todellakaan haluaisi tavata pimeällä kadulla pimeyden varjossa.

Yleisesti ottaen se on todellinen satamakaupunki. Suuremman tunnelman saavuttamiseksi puuttuvat vain humalaiset merisudet ja halvat satamaprostituoidut. Tosin ehkä en vain näyttänyt hyvältä?

Katson tarkemmin ja alan ymmärtää, että kaupunki on upea!

Muinainen kaupunki, joka antoi nimensä koko maalle, on uskomattoman kaunis ja viehättävä. Voit vaeltaa pitkään kapeiden katujen labyrinteissä ja katsella värikkäitä taloja, jotka muistuttavat menneiltä aikakausilta säilyneitä lelutaloja. Tämän Portugalin värikkään helmen vieraat tuntevat ikään kuin aika olisi pysähtynyt täällä. Kaupunki, joka on nähnyt elämänsä aikana paljon, paranee vuosi vuodelta.

Hieman historiaa

Ensimmäiset maininnat Portosta ovat peräisin 500-luvulta. Roomalaiset joukot perustivat sataman, jota he kutsuivat Portus Cale (Porto Cale). Alueen miehittäneet maurit tuhosivat kaikki sotilaiden pystyttämät rakennukset. Vuodelle 982 on tunnusomaista se, että asutuksesta tulee kristitty, ja Burgundin herttuan määräyksestä rakennetaan majesteettinen katedraali.

Kaupunki perustettiin virallisesti vuonna 1123, minkä jälkeen se kukoisti ja siitä tuli maan tärkeä taloudellinen keskus. Suuri satama on koko Euroopan tärkein kauppakeskus. Jo muinaisina aikoina se oli kuuluisa herkullisesta portviinistään, josta tuli osavaltion ikoninen juoma.

Viehättävä Porton kaupunki, joka on säilyttänyt monia historiallisia monumentteja, jotka hiljaa kertovat tarinan sen rikkaasta historiasta, on samannimisen alueen ja kunnan keskus. Se sijaitsee 270 kilometrin päässä Lissabonista, ja se on täynnä Unescon suojelemia nähtävyyksiä.

Milloin on paras aika matkustaa Portoon?

Kaupungin sään määrää Golfvirta - Atlantin lämmin virta. Talvella keskilämpötila on 15 astetta, ja kesällä ilma lämpenee 25 asteeseen, ja vain kevyt tuuli voi tuoda viileyttä. Muinainen Porton kaupunki vastaanottaa eniten matkailijoita kesäkuusta syyskuuhun, jolloin sää suosii meressä uimista.

Helmikuussa kaupungissa järjestetään hauska ja meluisa karnevaali, joten tälle kuukaudelle kannattaa varata liput etukäteen. Ja teatteriesitysten ystävät kiirehtivät tänne syyskuussa, kun maailman parhaat ryhmät, myös Venäjältä, tulevat kiertueelle.

Kaupunki-museo

Turistit rakastavat kävellä kapeita katuja pitkin ja nauttia vapauden hengestä, joka läpäisee viehättävän Porton (Portugali). Yksityiskohtaiset tiedot kauniista kaupungista antavat kaikille mahdollisuuden navigoida siinä hyvin, joten on suositeltavaa ostaa kartta maan kulttuurikeskuksesta. Vieraat tuntevat ikään kuin kaunis laiva, joka koostuu kallioissa sijaitsevista vanhoista taloista, kelluisi ylpeänä turkoosista vedestä.

Viihtyisä kaupunki, jossa modernit rakennukset yhdistyvät harmonisesti muinaisiin rakennuksiin, on täynnä ainutlaatuisia nähtävyyksiä, jotka herättävät ihailua matkailijoiden keskuudessa. Keskiaikaiset rakennukset, jotka näyttävät salaperäisiltä auringonlaskun säteissä, kiehtovat mystisellä kauneudellaan. Ainutlaatuinen Porto (Portugali) monipuolisine arkkitehtuuriineen muistuttaa enemmän etnografista museota kuin tavallista asutusta.

Historiallinen keskus

Monien vuosisatojen ajan viiniköynnöksiä ruokkineen Douro-joen suulla sijaitsevilla kukkuloilla turistit ilahduttavat viehättävää Portoa ensi silmäyksellä. Kaupungin keskusta, joka on säilynyt täydellisesti tähän päivään, on erittäin kompakti, ja siihen tutustuu parhaiten vaeltelemalla mukulakivikatuja pitkin, jotka usein muuttuvat jyrkiksi portaiksi. Tutustuminen ensiluokkaisen portviinin synnyinpaikkaan on suositeltavaa aloittaa eloisasta paikasta, joka on täynnä erityistä tunnelmaa.

Kaupungin katedraali

Epätavallisen lyijynharmaan sävyinen Sé-katedraali sijaitsee kukkulan huipulla ja näkyy kaikkialta kaupungissa. Ei vain kirkkona vaan myös linnoituksena rakennettu, se rakennettiin uudelleen useita kertoja ja menetti yhden arkkitehtonisen tyylin piirteet. Voittamattoman uskonnollisen maamerkin ulkonäkö on ankara ja samalla kaunis. Katedraalin pääkoristeena on kallis, puhtaasta hopeasta valmistettu alttari. Romaaninen ruusu julkisivussa, katettu barokkigalleria, goottilainen sisäpiha ja synkkä sisustus tekevät linnoitus-pyhäkön vierailijoille lähtemättömän vaikutuksen.

Kesäkuussa Porton kaupunki (Portugali) houkuttelee valtavan määrän seurakuntalaisia, jotka tulevat eri puolilta maata Pyhän Antonion juhlaan.

Palacio da Episcopale

Tuomiokirkon vieressä on Piispanpalatsi, joka erottuu muista upeista rakennuksista 60-metrisellä julkisivullaan. Ylpeänä matalien rakennusten yläpuolelle kohoava historiallinen maamerkki rakennettiin uudelleen useita kertoja. Tällaiset upeat mitat heijastavat piispan roolia keskiajalla. Barokkityylisen ylellisen rakennuksen moderni ilme on seurausta Portugalin pääarkkitehti Nasonin 1700-luvulla tehdystä jälleenrakennuksesta.

Italialaista alkuperää oleva arkkitehti jätti jälkeensä monia mahtavia monumentteja, kuten republikaanisen runoilijan Guerra Junqueiron museon, joka sijaitsee lähellä katedraalia.

Vaihtopalatsi

Palácio da Bolsaa pidetään Vanhankaupungin päähelmenä. Kaksi vuosisataa sitten se oli kaupungin kaupallisen eliitin asuinpaikka, ja nyt rakennuksessa toimii museo, jossa on kokoelma maalauksia ja veistoksia. Porton kaupunkiin viralliselle vierailulle saapuvat valtionpäämiehet tapaavat yhdessä palatsin salista.

Rua Santa Catarina

Yli kilometrin pituisella pääkävelykadulla, Rua de Santa Catarinalla on valtava määrä muotiliikkeitä, ylellisiä ravintoloita ja kauniita jugendrakennuksia. Kaupungin ostoskeskus on yksi Porton tärkeimmistä nähtävyyksistä. Rautatieaseman vieressä oleva vilkas katu pysähtyy sunnuntaina, kun kaikki kaupat ovat kiinni. Juuri tähän aikaan voit nähdä menneiden aikakausien muinaisten rakennusten ainutlaatuiset julkisivut.

Bairro da Se

Kävely Porton ympärillä ei ole täydellinen ilman vierailua kaupungin köyhimmässä korttelissa. Värikäs Bairro da Se ja sen monimutkainen labyrintti pienten katujen on erityisen kiinnostava turisteja. Käveleviä sisäpihoja muistuttavat synkät kujat, värikkäille parvekkeille ripustettu pyykki, täynnä värikkäitä taloja tuntuvat kuljettavan vieraita vuosisatoja sitten. Alueen köyhät ovat aina asuneet sataman vieressä, ja kun se viime vuosisadan 60-luvulla siirrettiin avomerelle, heidän vuosien varrella vakiintunut elämä alkoi rapistua. Bairro da Se sai kuitenkin äskettäin suojellun alueen aseman, mikä auttaa kunnostamaan köyhien vanhoja taloja. Näissä rappeutuneissa rakennuksissa, joita ei ole koskaan entisöity, ja halkeamia täynnä olevissa rikkinäisissä puisissa ikkunaluukkuissa on tiettyä taikuutta.

Ribeira

Eloisan Porton (Portugali) nähtävyydet ovat niin monipuolisia ja lukuisia, että niihin on mahdotonta tutustua edes viikossa. Ei voi kuitenkaan muuta kuin sukeltaa keskiajan tunnelmaan, joka leijuu värikkäässä Ribeiran kaupunginosassa. Täällä on meluisa aamusta myöhään iltaan, ja lukuisat viihtyisät tavernat, joissa on pöytiä kaiteen päällä, toivottavat iloisia vierailijoita tervetulleiksi. Douron rannalla sijaitseva kävelykatu koostuu galleriakaduista, pihoista ja kahviterasseista. Huolimatta siitä, että tämä on asuinalue, se näyttää todelliselta ulkoilmamuseolta.

Moniväriset monikerroksiset rakennukset, joista osa on jo entisöity, sijaitsevat niin lähellä toisiaan, että niiden parvekkeet koskettavat toisiaan. Rakennusten julkisivut on vuorattu värillisillä azulejo-laatoilla, ja muinaiset seinät näyttävät koristavan kiiltäviä kivivaakoja. Yöviihde herättää vanhoja rakenteita henkiin, kun taas rantaan ankkuroidut pienet laivat lisäävät alueelle luonnetta.

Ponte de D. Luis

Muinaisella rannikkoalueella kuuluisa Luis I -silta yhdistää Porton kaupungin Vila Nova de Gaiaan, josta voit ihailla upeaa panoraamaa Portugalin muinaiseen pääkaupunkiin. Teräskaarirakenne, joka on osa historiallista keskustaa, on tunnustettu Unescon maailmanperintökohteeksi. Kauniin kahdesta jännevälistä koostuvan sillan suunnitteli kuuluisan Eiffelin oppilas. Yläosassa on metrolinja, ja alemmassa on tarkoitettu autoilijoille ja jalankulkijoille.

Museu Romantico

Taloon, jossa kuningas Carlo Alberto asui, perustettiin utelias romanttinen museo. Kuninkaallisen kuoleman jälkeen hallitsijan henkilökohtaiset tavarat säilytetään ylemmissä kerroksissa, ja ensimmäisessä kerroksessa toimii Port Wine Institute (Solar Vinho do Porto), jossa vierailijat voivat maistella yli 150 merkkiä hienoa viiniä.

Mitä muuta kaupungissa kannattaa käydä?

Aristokraattinen kahvila Majestic on epätavallinen toimipaikka, joka kertoo satamakaupungin modernista historiasta. Aikoinaan julkisuuden henkilöt ja maan luova eliitti kokoontuivat tänne, mutta nyt paikallista maamerkkiä palvotaan ylellisyydestään ja ainutlaatuisesta tunnelmastaan.

Porto, joka ei jätä ketään välinpitämättömäksi, jonka nähtävyydet kertovat tarinan pitkästä historiasta, antaa jokaiselle vieraalle mahdollisuuden ajaa muinaisessa, puulla reunustamassa raitiovaunussa ja nauttia Atlantin valtameren näkymistä ikkunasta.

Tietysti portviinin kotimaassa vierailun jälkeen sinun täytyy ehdottomasti käydä tislaamoissa, joista suurin osa sijaitsee lähellä Ribeira-korttelia. Retkillä vierailijat oppivat portviinituotannon hienouksia, näkevät valtavia viinitynnyreitä ja maistelevat parhaita portviinien lajikkeita.

Kaupungin keskustassa sijaitseva Livraria-kirjakauppa houkuttelee niitäkin, jotka eivät todellakaan pidä lukemisesta. Epätavallinen sisustus hämmästyttävillä lasimaalauksilla, puisilla portailla ja lasihyllyillä ilahduttaa turisteja, jotka saapuvat fantastisen kauniiseen Porton kaupunkiin. Portugalin maa tuli hiljattain kuuluisaksi kaikkialla maailmassa kirjailija D. Rowlingin lausunnon jälkeen, että Livraria-kirjakaupasta tuli Tylypahkan velhokoulun prototyyppi. Ja nyt lukuisilta Mr. Potteria ihailevilta vierailijoilta peritään sisäänpääsymaksu, mutta turistivirta ei kuivu.

Tämä upea kaupunki, johon haluat palata uudelleen, kiehtoo ainutlaatuisella kauneudellaan. Vieraanvarainen Porto, jossa sinun täytyy kävellä, jotta et menetä yhtäkään arkkitehtonista monumenttia, ilahduttaa gourmetteja, shoppailijoita, hyvän viinin asiantuntijoita, teatterivieraita ja kaikkia, jotka rakastavat hauskaa ja opettavaista lomaa.

Porto, joka antaa maan nimen (ja juomaportin), on Portugalin toiseksi suurin kaupunki Lissabonin jälkeen.
Tämä on hyvin vanha kaupunki, joka perustettiin 1100-luvulla. se sijaitsee 270 km Lissabonista pohjoiseen. Sitä kutsutaan Portugalin pohjoispääkaupungiksi.
Porton keskeinen osa on tärkein nähtävyys. Kaupunki on vanha, epätavallinen ja erittäin mielenkiintoinen. Tietenkin kaupungissa on paljon "virallisia" nähtävyyksiä, monia kauniita kirkkoja, erittäin mielenkiintoinen rautatieasema, upea pengerrys ja tietysti viinikellareita. Näytän tämän sinulle myöhemmin, mutta tänään vain kävelemme ympäri kaupunkia.

Porton historiallinen keskusta sijaitsee Douro-joen oikealla rannalla muutaman kilometrin päässä Atlantin valtamereen laskevasta paikasta. Unescon on julistanut kaupungin keskustan maailman kulttuuriperintökohteeksi.
Kaupungin historiallisessa keskustassa on katedraali 1200-luvulta. - San Franciscon kirkko (St. Francis). Yksi Porton silmiinpistävimmistä maamerkeistä on barokkityylinen Clérigos Tower, joka on Portugalin korkein 76 metriä tai 225 askelmaa. Rakentaminen italialaisen arkkitehdin Niccolo Nasonin johdolla aloitettiin vuonna 1754 ja valmistui vuonna 1763. Nykyaikaisista rakennuksista House of Music erottuu epätavallisesta muodostaan.

Toinen erittäin tärkeä Porton nähtävyys ovat sen sillat.

Douron yli on monia siltoja, jotka yhdistävät Porton Vila Nova de Gaian satelliittikaupunkiin. Jotkut niistä ovat ainutlaatuisia teknologisia ratkaisuja aikaansa. Esimerkiksi vuosina 1876-1877 Gustave Eiffelin suunnitelman mukaan rakennettu Ponte de Dona Maria Pian rautatiesilta oli yksi ensimmäisistä projekteista, jotka toivat tekijälleen maailmanlaajuista mainetta. Myöhemmin Eiffel käytti samoja teknisiä ratkaisuja Vapaudenpatsaan (1884-1886) ja Eiffel-tornin (1889) rakentamisessa. Toinen aikansa ainutlaatuinen rakennelma oli kaksitasoinen metallisilta Ponte de Don Luis, joka rakennettiin vuosina 1881-1886 Eiffelin opiskelijan ja kumppanin Théophile Seyrigin suunnitelman mukaan.
Rakennettu Gustave Eiffelin opiskelijan ja kumppanin Théophile Seyrigin suunnitelman mukaan vuonna 1886. Nimetty kuningas Luis I:n mukaan.


Ponte de Don Luis on Porton kaupungin ainutlaatuinen symboli. Hänen kuvansa löytyy usein paikallisen portviinin etiketeistä.
Sillan pituus on 385,25 metriä ja paino 3045 tonnia, kaarevan jännevälin pituus on 172 metriä ja korkeus 44,6 metriä.


Suoraan edessä on Kliregush Tower.




Edessämme on Do Carmon kirkko. Tämä erittäin kaunis, klassismin ja barokin arkkitehtonisessa hengessä vallitseva temppeli pystytettiin 1700-luvun puolivälissä arkkitehti José Fgueiredo Seicasin suunnitelman mukaan. Kivijulkisivua koristavat profeettojen Elian ja Elisan veistokset sekä italialaisen barokkimestarin Nicolau Nasonin neljän evankelistan patsaat. Toinen merkittävä osa sisustusta on valtava pehmeänsininen mosaiikkikangas, joka kuvaa kohtauksia karmeliitin perustamisesta.


































Porto oli ensimmäinen kaupunki Iberian niemimaalla, jossa oli raitiovaunuliikennettä. Nämä pienet raitiovaunut kulkevat Portossa ja Lissabonissa. Toiset eivät yksinkertaisesti käänny ympäri kaupunkien kapeilla kaduilla.


















Clérigosin kirkon rakensi arkkitehti Nicola Nasoni vuosina 1732-1750. Kirkko rakennettiin erityisesti papiston veljeskuntaa varten. Ajan myötä arkkitehti itse liittyi veljeskuntaan, ja kuolemansa jälkeen hän lepää kirkon kryptassa.
Clérigos-torni sijaitsee tämän kirkon takana, mutta ei sisälly kehykseen tästä kulmasta.






Clérigoksen kirkko ja torni.






Muistomerkki Pedro IV:lle, Brasilian ja Portugalin ensimmäiselle kuninkaalle, sijaitsee Vapauden aukiolla kaupungin keskustassa.


Sanomalehtipojan muistomerkki












































Porton majesteettinen ja kaunis Saen katedraali hallitsee kaupunkia. Tämä on Porton vanhin katedraali, joka on rakennettu romaaniseen tyyliin.
Katedraali rakennettiin linnoitukseksi ja koko kaupunki rakennettiin sen ympärille.
Katedraalin arvokkain on sen alttari, johon käytettiin 800 kg hopeaa. Upea sisäpiha azulejoilla, suuri aukio upealla näköalatasanteella, jossa on katselukiikarit talojen punaisten kattojen ja Douro-joen ihailuun.

Mielenkiintoinen ominaisuus Porton postiosoitteissa: niillä ei ole talonumeroita. Myöskään kadunnimiä ei yleensä kirjoiteta taloihin - vain kadun alkuun ja loppuun. Ja tapahtuu, että juuri kadun alussa on sarake, jossa on kyltti, johon sen nimi on kirjoitettu. Kaikki. Sitä ei mainita missään muualla.
Kadun varrella taloja ei ole numeroitu, vaan etuovet - sisäänkäynnin ovet. Jatkuva numerointi koko kadun varrella. Näet sen tässä kuvassa - numerot ovat ovien yläpuolella. Silloin osoite lukee esimerkiksi: toinen kerros, 1. asunto oikealla.
Eikä mitään, he löytävät sen.
Oli tapaus. Otimme taksin ja menimme katsomaan merta (se on 7 km päässä kaupungista), nimittäin auringonlaskun aikaan - kuinka kauniisti aurinko uppoaa mereen. Annoimme taksin mennä, ihailimme auringonlaskua ja sitten päätimme kävellä hotellille ja eksyimme. Kun yritimme löytää tietä kartalta, kävi ilmi, että tämä oli täysin mahdotonta. Päätimme, että meidän olisi parempi etsiä nykyistä sijaintiamme, vaan heti hotelliamme. Jälleen pätkä - portugalilaiset, erittäin ystävälliset käsiä heiluttavat ihmiset kertoivat meille innostuneesti tien, mutta portugalilaisen selostuksen seuraaminen ja neuvojen ottaminen, kuten kävi ilmi, oli myös epärealistista. Sillä välin asiat eteni iltaa, jopa yötä kohti, ja kotiinpaluukysymys kirkastui. Taksin saaminen on mahdotonta, se on soitettava määritettyyn osoitteeseen. Näimme balettikoulun ja pysähdyimme pyytämään heitä soittamaan meille taksin osoitteeseen (ainakin he tietävät sen).
Se päättyi siihen, että yksi baleriinoista vei meidät autollaan hotellille. Katsoessamme ulos auton ikkunasta tielle, tajusimme, ettemme olisi koskaan päässeet sinne omin voimin, ja hotelliin saavuttuamme ei ollut onnellisempia ihmisiä kuin me.






Portugalin arkkitehtuurin ominainen piirre on rakennusten laatoitus. Tämä ei ole vain kaunista, vaan myös erittäin hyödyllistä - kesällä laatat suojaavat taloja lämmöltä ja sesongin ulkopuolella - kosteudelta. Portugalin taloissa ei useimmiten ole lämmitystä, joten kaikkina vuodenaikoina vaatteet kuivataan ulkona.


Tässä kuvassa näemme uloskäynnin Douro-joen penkereelle. Näytän sen toisessa postauksessa, ja samalla lähdemme venematkalle sillä.


Vasemmalla on Pyhän Franciscuksen katedraali, oikealla Bolsan palatsi. Bolsa Palace on pörssi ja myös paikka, jonne voit tulla ihailemaan paikallisen arkkitehti Joaquim da Costa Lima Juniordlan 1800-luvun puolivälissä tavallisille kauppiaille luomia palatsin sisätiloja. Nyt se on eräänlainen museo, jossa näyttelyt: erilaiset veistokset, freskot, maalaukset, huonekalut, astiat ja muut on valittu erityisesti ja sopivat hallien sisätiloihin. Siten arabisali kultaisilla arabeskeilla, Kansakuntien tuomioistuin kahdeksankulmaisen lasikupolin alla, Tribunal Hall, Assembly Hall, Golden Hall ja graniittista ja marmorista valmistetut portaat näyttävät houkuttelevimmilta. Kopioitu Internetistä, koska emme menneet sisään. No, ehkä joku lukijoista on kiinnostunut ja vierailee.

Porto. Kaupungin historia.

Porto, Portugalin toiseksi suurin kaupunki, jossa on 500 tuhatta asukasta, antoi nimensä paitsi portviinille, myös koko maalle. Kerran Douron vasemmalla rannalla oli roomalainen asutus nimeltä Portus (latinaksi "satama") ja oikealla rannalla Calais (kreikaksi "kalos" - kaunis). Näiden kylien nimien perusteella maurit alkoivat kutsua Douron ja Minho Portucalen välistä maata. Arabien karkottamisen jälkeen 1000-luvulla tänne syntyi kristillinen Portucalian kreivikunta, josta tuli myöhemmin Portugalin kuningaskunta.

Porto on aina elänyt kaupalla. Vuonna 1050 siitä tuli maan pohjoisosan tärkein taloudellinen keskus, 1200- ja 1300-luvuilla se piti merikauppasuhteita Englannin, Flanderin ja Hansaliiton kaupunkien kanssa.

Läheisiä suhteita Englantiin, jonka tuen kuningas luotti taistelussa vihamielistä Kastiliaa vastaan, vahvistivat Windsorin sopimus vuonna 1386 ja kuningas Johannes I:n avioliitto englantilaisen Philippa de Lencastren kanssa, joka pidettiin Porton katedraalissa. Vuonna 1394 heidän poikansa syntyi Portossa, josta tuli myöhemmin Henrik Navigaattori.

Englantilaiset kauppiaat, jotka käyttivät kauppaa siirtomaavaralla, kuten tupakan ja sokerin, ovat tunteneet olonsa kotoisaksi Portossa jo pitkään. Kaupungissa on edelleen brittiläinen vaikutus, jonka juuret ovat pahamaineisessa Englannin orjuussopimuksessa vuonna 1703. Tämä sopimus avasi Englannin markkinat portugalilaisille viineille ja antoi englantilaisille kauppiaille monopoliaseman portviinien myynnissä. Tähän asti jotkin suuret portviiniä valmistavat yritykset kantavat englanninkielisiä nimiä.

Toisin kuin Lissabonissa, Porton sävyn on aina antanut kaupungin kauppaeliitti. Varhaiskeskiajalta 1600-luvulle asti voimassa oli laki, joka kielsi aristokraatteja rakentamasta tänne palatseja ja yleensä oleskelemasta kaupungissa yli kolme päivää. Jopa kuninkaalla ei ollut omaa asuntoa Portossa ja hän asui vieraana piispanpalatsissa. Kaupunki onnistui voittamaan monia kansalaisvapauksia piispalta, mutta vastarinta Lissabonin viranomaisia ​​kohtaan ei tietenkään onnistunut. Esimerkiksi protesti markiisi de Pombalin perustamaa viinikauppayhtiötä vastaan ​​tukahdutettiin väkisin ja kenraalikuvernööri Joao de Almada lähetettiin Portoon. Hän itse ja hänen poikansa Francisco tekivät kuitenkin paljon hyvää kaupungin hyväksi. Heille Porto on velkaa kaupungin parantamisen ja laajentamisen menestyksen 1700-luvun jälkipuoliskolla.

1800-luvulla Porto oli liberaalien linnoitus, jonka toiminta johti monarkian kukistamiseen. Ensimmäinen perustuslaki julistettiin täällä vuonna 1822. Ensimmäinen, vaikkakin epäonnistunut, republikaanien kapina tapahtui Portossa. Salazarin diktatuurihallinto ei ollut suosittu tässä kaupungissa alusta alkaen.

Nykyään Porto on teollisuuskeskus, ja sen satama Leixões on Portugalin toiseksi suurin satama. Kaupunkilaiset erottuvat kovasta työstään ja vaatimattomuudestaan. Jokainen portugalilainen tietää sanonnan: "He juhlivat Lissabonissa, työskentelevät Portossa, opiskelevat Coimbrassa ja rukoilevat Bragassa."

”Mikä on tärkeintä matkoilla?

Katso, ymmärrä, nauti, rakasta!

Värit, muodot, aromit, maut yhdistyvät

eloisiksi kuviksi muistiin, jotta myöhemmin me

voisin katsella niitä koko elämäni"

Maasta, sen historiasta ja ihmisistä

Portugali on yksi Euroopan vanhimmista maista, jolla on rikas historia. Portugali on viehättävä maa, jota voidaan kutsua hiljaiseksi eurooppalaiseksi maakunnaksi, jossa koskematon luonto elää rauhallisesti kehittyneen matkailuinfrastruktuurin kanssa ja kansallisten tapojen kunnioittaminen rauhanomaisesti rinnakkain yleiseurooppalaisten perinteiden kanssa.

Suurten merenkulkijoiden maa, Portugali, sijaitsee Iberian niemimaan länsiosassa. Etelässä ja lännessä sitä pesevät Atlantin valtameren vedet, ja maalla se rajoittuu Espanjaan. Portugali sisältää Azorit, jotka sijaitsevat Atlantin valtamerellä noin 1 450 km Lissabonista länteen, ja Madeiran saari, joka sijaitsee 970 km lounaaseen Lissabonista, jotka ovat Portugalin autonomisia alueita. Maan pinta-ala saaret mukaan lukien on 92,39 tuhatta neliömetriä. km.

Maan nimi tulee Douro-joen suulla sijaitsevan roomalaisen siirtokunnan nimestä Portus Cale. Vuonna 1139 Portugalista tuli Espanjasta riippumaton kuningaskunta. Tuolloin se miehitti vain pohjoisen kolmanneksen nykyaikaisesta alueestaan. Vuonna 1249 maan eteläosan viimeinen muslimihallitsija karkotettiin, ja sen jälkeen sen rajat eivät ole juurikaan muuttuneet. Valloituksen aikakausi alkoi 1400-luvulla, jolloin portugalilaiset merenkulkumatkailijat, kuten Bartolomeu Dias, Vasco da Gama ja Ferdinand Magellan, matkustivat ympäri maailmaa tehden suuria maantieteellisiä löytöjä. 1500-luvulle mennessä heidän löytämänsä alueet muodostivat valtavan valtakunnan, joka ulottui Brasilian rannikolta Afrikkaan ja Aasiaan. Tänä aikana Portugalin talous saavutti suurimman vaurautensa.

Vuonna 1910 monarkia kukistettiin Portugalissa, ja vuonna 1974 demokraattisesti ajatteleva sotilasjuntta teki lopun vuodesta 1926 lähtien vallinneelle diktatuurille. Portugali on yksi harvoista Euroopan maista, joita natsijoukot eivät miehittäneet toisen maailmansodan aikana.

Vuonna 1976 hyväksytyssä perustuslaissa Portugalista tuli parlamentaarinen tasavalta, jossa on suoria vaaleja ja yleinen äänioikeus.

Siirtämällä viimeiset merentakaisista alueistaan, vuodesta 1680 lähtien hallussaan pitämän Macaon Kiinan hallintaan vuonna 1999, Portugali päätti pitkän ja joskus myrskyisän siirtomaa-ajan historiassa.

Portugalin historian tapahtumat vaikuttivat valtavasti maan kulttuuriin ja toivat maurien ja itämaisten tyylien piirteitä arkkitehtuuriin ja taiteeseen. Perinteiset kansantanssit ja laulut, erityisesti lyyrinen fado, ovat edelleen tärkeitä, ja niitä voi nähdä ja kuulla aivan kaduilla. Erään version mukaan nimi fado juontaa juurensa latinalaiseen sanaan fatum, joka tarkoittaa kohtaloa. Kappaleiden melodiat yhdistävät harmonisesti maurilaisia, afrikkalaisia ​​ja brasilialaisia ​​sävelmiä, kaikki kappaleet kulkevat yksinäisyyden, melankolian ja surullisen kohtalon aavistusteeman läpi, mutta tämä ei tarkoita, että tämäntyyppinen musiikki sopisi vain melankolisille ihmisille. Kyky ylistää surua ja muuttaa se ihailun kohteeksi on yksi portugalilaisten kansallispiirteistä, ja ei ole syytä, että useiden vuosisatojen ajan melkein jokainen perhe tässä maassa odotti poikien ja aviomiehiensä lähtöä valloittamaan. merelle, ja matka voi päättyä mitä arvaamattomimmalla tavalla.

Maan väestö on yksikansallista, 99 % 10,8 miljoonasta väestöstä on portugalilaisia. Monet kansat ovat pitkään asettuneet Iberian niemimaalle. Vanhimmat asukkaat - iberialaiset - olivat lyhyitä ja tummaihoisia. Vuosisatojen aikana portugalilaisten ulkonäkö muodostui kelttien, foinikialaisten, kreikkalaisten, roomalaisten, arabien sekä germaanisten heimojen (visigotit ja alamannit) vaikutuksen alaisena.

Portugali on yksikielinen maa. Virallinen kieli on portugali. Sitä puhuu yli 200 miljoonaa ihmistä maailmanlaajuisesti kolmella mantereella: Euraasiassa, Afrikassa ja Etelä-Amerikassa. Tämä kieli on samanlainen kuin espanja, koska molemmat kuuluvat romaanisten kielten iberian-romaaniseen alaryhmään, mutta samankaltaisesta kielioppirakenteesta huolimatta niiden ääntämisessä on merkittäviä eroja. Kielen muodostumiseen vaikuttivat suuresti germaaniset heimot ja arabit (maurit), joilta portugalin kieli lainasi monia sanoja, sekä matkailijoiden, löytäjien ja kauppiaiden kontaktit Aasian kansoihin.

Kansalliset ominaispiirteet: maan historiallista suuruutta ei tarvitse kyseenalaistaa - portugalilaiset ovat ylpeitä menneisyydestään, etenkin kun otetaan huomioon maan vaatimaton paikka nykyään. Portugalilaiset ovat erittäin herkkiä vertailulle espanjalaisten kanssa huolimatta kielten, hahmojen ja kansallisten kulttuurien samankaltaisuudesta. Härkätaistelut ovat myös suosittuja täällä, mutta toisin kuin espanjalaisessa härkätaistelussa, jossa härkä tapetaan, portugaliksi aseettoman taistelijaryhmän (forcados) toimesta eläimen alistaa.

Tässä maassa maaseutuväestön osuus on yksi Länsi-Euroopan korkeimmista, sen tehtailla, rakennustyömailla ja pelloilla työskentelee paljon ulkomaalaisia, myös Ukrainasta. Keskimääräinen vuositulo asukasta kohti: USD 22 500 (Maailmapankin tiedot, 2011). Keskimääräinen elinajanodote lähestyy 80 vuotta. Kuten muissakin maissa, Portugalissa naiset elävät pidempään, lähes 82 vuotta, mutta miehet eivät vielä täytä 76 vuotta. Eläkeikä on 65 vuotta ja todellinen eläkeikä on 61-62 vuotta.

Portugali on suurten merimatkojen, mahtavien maantieteellisten löytöjen ja hapokkaan portviinin maa. Leuto ilmasto, raikkaat metsä- ja niittyaromit, kevyet merituulet ja Atlantin loputtomat avaruudet, ainutlaatuinen arkkitehtuuri Manueline-tyyliin ja vahva kahvi... Kaikki tämä ansaitsee tutustua tähän mielenkiintoiseen maahan paremmin.

Zesittely Portoon

He sanovat Portugalin kaupungeista: he rukoilevat Bragassa, he työskentelevät Portossa, he juhlivat Lissabonissa. Tutustumiseni Portugaliin alkoi Portosta. Porto, Portugalin toiseksi väkirikkain kaupunki, jonka väkiluku on 240 tuhatta asukasta, antoi nimensä paitsi portviinille, myös koko maalle. Porton historiallinen keskusta sijaitsee Douro-joen oikealla rannalla muutaman kilometrin päässä Atlantin valtamereen laskevasta paikasta. Unescon on julistanut kaupungin keskustan maailman kulttuuriperintökohteeksi.

Porto on tunnettu yrittäjähengestään, ainutlaatuisesta kulttuuristaan ​​ja paikallisesta keittiöstään. Kaupunkia kutsutaan usein Portugalin pohjoispääkaupungiksi. Portugalin suurin yliopisto sijaitsee Portossa (noin 29 tuhatta opiskelijaa).

Yksi Porton silmiinpistävimmistä maamerkeistä on Clérigos Tower, Portugalin korkein 76 metriä tai 225 askelmaa. Barokkikirkon rakensi arkkitehti Nicola Nasoni roomalaisen suunnitelman mukaan papiston ("Clérigos") veljeskunnalle. Sen rakentaminen aloitettiin vuonna 1732, ja se valmistui vuonna 1750, kun rakennettiin monumentaalinen portaikko. 28. heinäkuuta 1748, vaikka rakennus ei ollut vielä täysin valmis, kirkko avattiin jumalanpalvelukseen. Torre dos Clérigosista on tullut Porton kaupungin symboli. Se on ollut kansallismonumentti vuodesta 1910.

Kaupunki on kuuluisa eri merkkisten portviinien tuotannosta. Vierailemme yhdessä muinaisista "portviinitaloista" - Galemissa, ja tutustumme tämän suositun juoman tuotannon historiaan ja ominaisuuksiin. Ja tietysti maistelemme joitain lajikkeita, ja halukkaat voivat ostaa makuun sopivia viinejä. Lämmitettyämme ruokahaluamme maistamillamme viineillä, aloitamme tutustumisen portugalilaiseen keittiöön yhdessä ravintoloista, jossa nautimme kansallista kalaruokaa nimeltä "bacalau".

Virkistettyämme itseämme bacalaulla ja maistaessamme portviinejä, nautimme kävelystä Douro-joen rantakadulla, jossa niin mukavia veneitä kelluu.

Douro-joen yli on neljä siltaa, jotka yhdistävät kaupungin historiallisen osan Vila Nova di Gaiaan, pieneen naapurikaupunkiin, jossa sijaitsee maailmankuulun portviinin varasto. Yksi silloista (Louis the First) on rakennettu Gustav Eiffelin suunnitelman mukaan: vaikuttavan kokoinen kaksikerroksinen rakenne vaikuttaa avaralta ja kevyeltä.

Se-katedraali rakennettiin vanhan kaupungin korkeimpaan kohtaan. Se rakennettiin 1100-luvulla graniittikalliolle, ja se toimi alun perin linnoituksena. Myöhemmin se rakennettiin uudelleen, mutta se on säilyttänyt ankaran ulkonäön tähän päivään asti. Katedraalin sisäpuoli ei ole kovin mielenkiintoinen. Sisustuksen ystäviin vaikuttavat ylellinen hopeaalttari, jonka rakentamiseen käytettiin 800 kg hopeaa, ja patio, joka on vuorattu kuuluisilla portugalilaisilla azulejo-laatoilla.

Katedraaliaukiolta on kaunis näkymä kaupunkiin.

Katedraalista joelle laskeutuminen kulkee Porton köyhimmän alueen läpi. Muodikkaat huvilat sijaitsevat meren rannalla. Tänne pääsee nykyisellä museoraitiovaunulla, joka ei ole muuttunut vuodesta 1930 lähtien. Sitä kutsutaan Sähkökonemuseoksi. Jokainen Porton raitiovaunu voi kuitenkin toimia näyttelyesineenä: ajoneuvon sisäpuoli on verhoiltu puulla, ja kuljettaja ajaa sitä seisoessaan siitä yksinkertaisesta syystä, ettei sille ole istumapaikkaa. Kun raitiovaunu saapuu reitin päämäärään, kuljettaja siirtyy päästä perään, jossa on myös hytti, ja ajaa autollaan "käänteistä kurssia": Porton kiskot päättyvät umpikujaan. Kaunein reitti kulkee meren rantaa pitkin. Meluisten ja vanhojen raitiovaunujen ikkunoista näet muodikkaita huviloita, jotka ovat valinneet varakkaat ihmiset kaikkialta Euroopasta.

Porto, kuten muutkin Portugalin kaupungit, erottuu paitsi ainutlaatuisesta arkkitehtuuristaan, myös siitä, että monet talot on päällystetty monivärisillä laatoilla.

Varhaisesta keskiajalta aina 1600-luvulle asti voimassa oli laki, joka kielsi aristokratiaa paitsi rakentamasta, myös oleskelemasta kaupungissa yli kolme päivää. Jopa kuninkaalla ei ollut asuinpaikkaa Portossa. Hän asui piispanpalatsissa, jonka rakensi Nicolo Nazzoni. Se on 1700-luvun portugalilaisen barokkiarkkitehtuurin mestariteos. Satamakaupunki sijaitsee kokonaan kukkuloilla, siinä on monia hauskoja taloja ja katuja.

Oli myös mielenkiintoista vierailla kaupassa ja eräänlaisessa kirjamuseossa Livraria Lell - Portugalin vanhin ja yksi uskomattoman kauneimmista kirjakaupoista koko maailmassa. Poikkeuksellinen, yksinkertaisesti upea sisustus, joka sijaitsee myymälän kahdessa kerroksessa. Seinien ja katon upea ja massiivinen sisustus, kaikki on tehty jalopuusta käyttämällä alkuperäisiä ja epätavallisia kaiverruksia yhdistettynä toiseen kerrokseen johtavan punaisen portakon hämmästyttävän kaareviin linjoihin. Upea kalliista lasimaalauksista valmistettu katto näyttää yhtä vaikuttavalta. Kirjakauppa sijaitsee viiden minuutin kävelymatkan päässä kaupungin keskustasta.

Tämä kaunis suihkulähde kiinnitti myös huomiomme.

On mahdotonta puhua vierailusta São Benton rautatieasemalla. Suoran käyttötarkoituksensa lisäksi Sao Benton asema kiinnostaa maalausseinillään, jotka on vuorattu valkoisen ja sinisen sävyisillä azulejos-laatoilla. Suurin niistä on valmistettu 20 tuhannesta laattasta ja koristaa odotushuonetta. Tämä paneeli vie kokonaan yhden sen seinämistä. Maalaus kuvaa jaksoja rautateiden historiasta sekä tärkeitä hetkiä Portugalin historiassa.

Poistuessani Portosta, linnoituksen muurien takana, tapahtui ensimmäinen tapaamiseni Atlantin valtameren kanssa. Menen polviin asti valtamereen, vesi on melko viileää, mutta pulahtaa silti.

Kaksi päivää Lissabonissa

Lissabon on Portugalin pääkaupunki ja maan suurin kaupunki. Siellä asuu 570 tuhatta ihmistä. Se sijaitsee Atlantin valtamereen laskevan Tejo-joen oikealla rannalla. Sen historia ulottuu noin 20 vuosisadalle. Lissabon rakennettiin seitsemälle kukkulalle, kuten Roomaan ja Moskovaan. Aivan kuten Moskova, myös Lissabonin holhoaa Pyhä Yrjö Voittaja. Kaupungista tuli osavaltion pääkaupunki vuonna 1147 arabien kolonisaatiosta vapautumisen jälkeen. Lissabon on tämän velkaa Portugalin ensimmäiselle kuninkaalle Alfonso Henriquesille. Maan pääkaupunki perustettiin foinikialaisten toimesta pysähdyspaikaksi merireittien risteykseen, ja se sai nimekseen Alis Ubbo - siunattu lahti. Kaupunkia hallitsivat Rooman valtakunta, maurit ja espanjalaiset.

Aloitamme tutustumisen Lissabonin keskustaan, joka on yksi tärkeimmistä nähtävyyksistä. 1700-luvulla täällä järjestettiin härkätaisteluja ja julkisia teloituksia. Tutustumme Edward VII -puistoon ja Marquis de Pombalin muistomerkkiin. Tämä on suuri vihreä niitty, jossa on siististi leikatut säännölliset geometriset pensaat.

Lissabon on moderni eurooppalainen kaupunki, joka sijaitsee 15 kukkulalla. Sitä pitkin kävellessä täytyy jatkuvasti mennä ylös ja alas mäkiä. Kiipeämme yhdelle kukkulalle, jossa tutustumme oppaan avulla maurien San Jorgen linnoitukseen. Aikoinaan täällä asuivat portugalilaiset kuninkaat, mutta nyt linnasta on jäljellä vain kuori, jonka sisällä on mäntylehtoja. Mutta tämä on Lissabonin korkein kohta, ja näkymät täältä ovat sopivat. Linnoituksen muureilta näkyy outo rakennelma - taivaalle osoittavia harjakattoisia kaareja. Ihaillaksemme näkymiä Tejo-joelle ja Lissabonin muinaiselle Alfama-alueelle kävelimme esplanadia pitkin ja kiipesimme vanhan linnoituksen valleille. San Jorgen (St. George) linnoitus on ollut Tejo-joen suulle ulottuva linnoitus muinaisista ajoista lähtien. Vuonna 1147 kuningas Alfonso Henriques muutti linnoituksen kuninkaaksi. Vuonna 1511 kuningas Manuel I rakensi itselleen palatsin linnoituksen ulkopuolelle ja sijoitti tänne asevaraston ja vankilan. Vuoden 1755 maanjäristyksen aikana linnoitus vaurioitui pahoin ja vasta vuonna 1938 Salazarin alaisuudessa rauniot kunnostettiin, ja jäljelle jäi vain muutama yksityiskohta, jotka muistuttivat alun perin maurilaista Alcasavaa, myöhemmin kuninkaallista asuinpaikkaa, jossa Vasco da Gama juhli Intian-matkansa menestys loistokkaasti. Linnoituksen muurit on kunnostettu, ja voit nyt kävellä niitä pitkin Santa Cruzin muinaisessa kaupunginosassa. Linnoituksen torneissa on erilaisia ​​näyttelyitä, jotka kertovat linnoituksen ja koko kaupungin historiasta. Näköalatasanteilta on upeat näkymät Lissaboniin.

Viehättävät kadut maalatuilla laatoilla peitettyineen taloineen karkaavat linnoituksesta eri suuntiin. Penkit sijoitetaan varovasti jokaisen nousun keskelle. Suurin osa kaduista johtaa Alfamaan - Lissabonin vanhimpaan kortteliin, joka kiviselle maaperälle rakennettuna selvisi maanjäristyksestä ilman suuria vahinkoja. Tämä oli kerran roomalaisen kaupungin keskus ja myöhemmin maurilaisen kaupungin keskus. Alfama oli myös juutalaisten asuttama aina heidän karkotukseensa 1500-luvulla. Siellä ei ole mitään, mikä muistuttaisi pääkaupunkia: Alfama on enemmän kuin kalastajakylä, jossa kotiäidit puhdistavat kalat aivan kadulla ja ompelevat vedenpaisumuksellisilla ompelukoneilla ja pyykkinarut on sidottu portaissa kasvaviin appelsiinipuihin. Kun lähdet kävelylle Alfamaan, varaudu siihen, että todennäköisesti eksyt - tämä katujen monimutkaisuus käytännössä uhmaa logiikkaa.

Laskeudumme linnasta alas retroraitiovaunulla, joka kulkee 28-reittiä, joka muistuttaa liikennettä viime vuosisadan alta, ja teemme kierroksen kaupungin keskustassa. Kunnioitamme tapaa, jolla raitiovaunumme kiipeää jyrkästi mäkiä ja ryntää kapeita mutkaisia ​​katuja pitkin pelottavan helissin kanssa. Yhdessä vaiheessa matkaa pääsemme helposti käsillämme naapuritalon seinälle.

Jäämme pois bussipysäkillä ja edessämme avautuu upea näkymä pääkaupunkiin. Lissabonissa tällaisia ​​katseluterasseja kutsutaan miradoroiksi. Löysimme itsemme niistä parhaalla - Miradouro de Santa Luzialla. Lähestymme aitaa ja jäädymme ihaillen. Ei turhaan kutsuta Lissabonia "valkoiseksi kaupungiksi": edessämme on kokonainen kortteli lelumaisia ​​auringonvalkoisia lumivalkoisia taloja, joissa on oranssit tiilikatot.

Kaupungissa on monia mielenkiintoisia epätavallisen arkkitehtuurin rakennuksia.

Menemme alas Commerce Squarelle, jota pidetään yhtenä Portugalin kauneimmista aukioista. Ennen maanjäristystä täällä oli kuninkaallinen palatsi, jonka Manuel I rakensi vuonna 1511. Sen keskellä, korkealla sokkelilla, seisoo hevospatsas uudistajakuningas José I:stä, jonka ministeri oli markiisi de Pombal. Bareljeefillä ja kuuluisien henkilöiden patsailla koristeltu majesteettinen Riemukaari, joka yhdistää aukion Augusta-kadulle, valmistui 1800-luvulla. Silloin aukio sai nykyisen nimensä Kauppaaukio, koska se oli lähellä satamaa, joka on kaupungin tärkein kaupankäynnin lähde. Sieltä on upea näkymä Tejo-joelle, jonne pääsee portaita alas. Aukion eteläpuolella kohoaa kaksi neliötornia ja kolmelta sivulta aukiota kehystävät ministeriöiden ja pankkien rakennukset.

Matkamme seuraava kohta on Belemin alue. Siellä missä Tejo virtaa mereen, seisoo Belemin (eli Betlehemin) vartiotorni, ja hieman lähempänä maata kohoaa Jeronimos-luostari - upea esimerkki kansallisesta päätyylistä - Manueline, eli gootti sekoitettuna arabialaiseen kirjaimeen, merisolmuja ja astrolabioita. Tänne on haudattu myös kaksi maailmankuulua portugalilaista - Vasco da Gama (joka lähti Belem Towerista etsimään vaihtoehtoista reittiä Intiaan) ja Luis Camões. Camõesista oli kuitenkin jäljellä vain yksi hauta; runoilija itse kuoli ruttoon ja haudattiin johonkin kadonneeseen yhteishautaan.

Lähistöllä on kahvila Casa dos Pastéis de Belém, joka valmistaa kaupungin ja ehkä myös maan parhaita makeisia.

Luostarin vieressä on 1500-luvulla rakennettu Betlehemin torni (Torre de Belem), joka on Lissabonin symboli. Tämä on yksi parhaista esimerkkeistä Manueline-tyylistä; torni on Unescon suojeluksessa. Sitä koristavat lyhdyt, harjakattoiset venetsialaiset parvekkeet, kivikaiverrukset, merenkulkijoiden madonna-patsas valtavan katoksen alla ja sarvikuonon veistos. Torni näyttää sisältä katsottuna melko synkältä - täällä oli ennen vankila. Belémin nelikulmainen torni tunnetaan portugalilaisen löytöajan muistomerkkinä. Vuosina 1515-1520 rakennettu ja Manueline-tyyliin suunniteltu torni on klassinen symboli koko Portugalille. Tämä torni pystytettiin Portugalin upean sotilaallisen ja merenkulun menneisyyden kunniaksi, ja se kohoaa paikalle, josta karavellit aikoinaan lähtivät kaukaisiin maihin.

Lähellä tornia Tejo-joen rantakadulla kohti 25. huhtikuuta -siltaa on merimiesten muistomerkki.

Mistä Lissabon muistetaan historiallisten nähtävyyksiensä lisäksi? Ensinnäkin sen alkuperäinen arkkitehtuuri, jossa yhdistyvät eri tyylit. Rakastuimme sen aukioihin ja katuihin, jotka oli vuorattu eri kokoonpanoilla ja väreillä olevilla laatoilla. Sen lukuisat matkamuistomyymälät, joissa on kaikenlaisia ​​värillisiä laattoja ja niistä valmistettuja tuotteita, eivät jättäneet ketään välinpitämättömäksi. Kaupungissa on myös yksi suurimmista oceanariumeista. Oli ilo matkustaa kuuluisaa raitiovaunureittiä nro 28 pitkin sen jyrkkiä katuja pitkin ja yhtä ilolla - maan alla metrossa moderneissa kodikkaissa autoissa ihaillen sen asemien ainutlaatuista sisustusta.

On aika sanoa hyvästit vieraanvaraiselle Lissabonille. Ylitämme yhden Euroopan pisimmistä silloista. 45 kuukautta työn alkamisen jälkeen (kuusi kuukautta etuajassa), 6. elokuuta 1966, pidettiin suuri avajaisseremonia valtion korkeiden virkamiesten läsnäollessa. Rakenne sai nimen "Salazar Bridge" Portugalin silloisen diktaattorin kunniaksi. Pian neilikkavallankumouksen jälkeen silta nimettiin uudelleen sen päivän kunniaksi, jolloin tämä tapahtuma tapahtui - 25. huhtikuuta.

Kuninkaallinen Sintra

Aamulla lähdemme Lissabonista ja suuntaamme Sintraan. 27 km Lissabonista, matalien Sierra da Sintran vuorten juurella sijaitsee Sintran pikkukaupunki, joka on ollut Unescon maailmanperintöluettelossa vuodesta 1995. Portugalilaiset itse pitävät sitä maan tärkeimpänä vetonaulana, Portugalin helmenä. Jo 800-luvulla maurit arvostivat tämän paikan puolustavaa merkitystä ja rakensivat tänne linnoituksen. Vuonna 1147 Afonso I Henriques ajoi arabit ulos ja seuraavat 600 vuotta kaupunki oli Portugalin kuninkaiden kesäasunto.

Ylellisten puistojen joukossa kukkuloille kohoaa vuosisatoja vanhoja metsiä, lumoavia maisemia, upeita palatseja, linnoja ja luostareita.

Itse kaupungissa on Sintran kansallinen palatsi, ja viereisellä vuoristo-metsäalueella kukkulalla on Palacio da Pena -palatsi ja rappeutunut maurien linna.

Lähellä asemaa on kaunis kaupungintalo.

Ennen kuin kiipeämme vuorelle Palacio da Penaan, nautimme kävelystä Sintran kaupunkiosassa, joka on rakennettu vanhojen kartanoiden kanssa. Kadut kiemurtelevat ja päättyvät usein jyrkkiin portaikkoihin, joiden portaat johtavat näköalaterassille, joista on upeat näkymät vuorille ja merelle. Kaupunkikuva on täynnä vihreitä metsiä, eksoottisia kukkia ja upeita palatseja.

Kaupungissa on monia linnoja ja palatseja, jotka ovat säilyneet alkuperäisessä kunnossaan. Nämä linnat sisältävät tärkeitä historiallisia ja taiteellisia kokoelmia, jotka houkuttelevat kaupunkiin portugalilaisia ​​ja ulkomaisia ​​taiteilijoita. Ei vain linnat ja palatsit ole mielenkiintoisia ja omaperäisiä, vaan myös talot tässä upeassa kaupungissa.

Meren ja vuorijonojen läheisyys tarjoaa kostean, viileän ja hieman tuulisen sään, joka sopii erinomaisesti rentoutumiseen myös erittäin kuumina kesinä. Siksi upeasta Palacio da Penan linnasta, joka yhdessä ylellisen puistonsa kanssa kruunaa yhden Sintran korkeimmista kukkuloista, tuli jo 1400-luvulla Portugalin kuninkaallisen perheen kesäasunto. Sijaitsee 450 metriä Sintran kaupungin yläpuolella, se on yksi merkittävimmistä romanttisen ajan portugalilaisen arkkitehtuurin esimerkkejä. Kivimäisellä kukkulalla kohoava se on hämmästyttävän sopusoinnussa ympäröivien maisemien kanssa yhdistäen vehreän kasvillisuuden ja kivikkoiset kalliot.

Palatsi perustettiin vuonna 1839, kun Portugalin kuningatar Maria II:n aviomies Ferdinando II Saxe-Coburg-Gothasta (1816 - 1885) osti Hieronymuksen luostarin rauniot ja alkoi rakentaa niitä uudelleen romanttisen makunsa mukaan. perustaa tänne kesäasunto. Täyttääkseen fantasioitaan Ferdinando II pyysi apua saksalaiselta ystävältä, Baron Eschwegen puolelta ja nimitti hänet rakennuspäälliköksi. Ja koska 1800-luvulla romanttisesti ajattelevat arkkitehdit eivät enää epäröineet sekoittaa eri tyylejä, linna koottiin kolmiulotteisen palapelin tavoin saksalaisista ja portugalilaisista torneista, maurilaisista holvikaareista ja sisäpihoista sekä intialaisista kupoleista. Ja kaiken lisäksi he maalasivat sen kirkkailla väreillä, mikä ilahduttaa paitsi aikuisia myös lapsia. Palatsin omituisessa ja omalaatuisessa arkkitehtuurissa yhdistyvät maurilaiset, goottilaiset ja manueliini-aiheet sekä Keski-Euroopan linnojen henki. Palatsi seisoo vuoren huipulla ja sitä voi kävellä sen kehälle erityistä polkua pitkin. Ferdinando II rakensi tänne myös yhden Portugalin upeimmista puistoista, joka suunniteltiin ja istutettiin neljän vuoden aikana vuodesta 1846 alkaen.

Tätä Portugalin kauneinta ja romanttisin linnaa kutsutaan vitsillä "Lumikkipalatsiksi" ja sitä verrataan usein Baijerin Neuschwansteiniin. Penan palatsille pääsee keskustasta bussilla numero 434 4,5 eurolla, mutta sinne pääsee myös kävellen polkua pitkin.

Kiipeämme kalliolle, jossa linnoitus sijaitsee ja jonka maurit rakensivat 800- ja 1000-luvuilla. Kun kristityt valtasivat, linnoitus antautui ilman taistelua. 1400-luvun jälkeen linnoitus menetti strategisen merkityksensä. Ylhäältä aukeaa upea maisema: vehreän meren joukossa näkyy sininen valtameri sekä siirtokuntien ja pääkaupungin valkoiset ja punaiset katot.

Menemme alas jalkaisin kokeaksemme paremmin ympäröivän luonnon kauneuden. Koko vuorenrinne on täynnä valtavia lohkareita, ikään kuin maanvyörymän tai kiven putouksen jälkeen. Ei ole selvää, kuinka korkeita puita voi kasvaa näillä kivillä.

Kuljen vanhan maurilaisen linnoituksen raunioiden ohi - kerran elämä virtasi täällä vilkkaasti, ja nyt vain rappeutuneet kiviseinät muistuttavat sen entisestä suuruudesta.

Royal Sintra muistetaan ikuisesti yhtenä maailman harmonisimmista paikoista, jossa yhdistyvät luonnonäiti luomat kauniit maisemat ja lahjakkaiden arkkitehtien luomat ihmisen palatsit ja linnat. Sintran kauneutta ihaillen lordi George Gordon Byron kutsui sitä paratiisiksi ja ikuisti sen sitten ikuisesti kuuluisaan runoon "Suuri paratiisi".

Lomakohteet Cascais ja Estoril

Lounaan jälkeen suuntaamme Euroopan läntisimpään kohtaan – Cape Rocaan. Polku sinne kulkee "Portugalin Rivieraa" pitkin ja vierailee Cascaisin ja Estorilin lomakaupungeissa. Vaikka Lissabon sijaitsee valtameren rannikolla, kaupungissa ei ole rantoja, ja ne, jotka haluavat sukeltaa meren syvyyksiin tai vain rentoutua rannikolla, menevät näihin läheisiin lomakyliin. Nämä kaupungit ovat erittäin mukavia ja viihtyisiä.

15 km Lissabonista länteen sijaitsee Estorilin upea lomakohde. Siellä on ainutlaatuinen mikroilmasto: lämpimät ja aurinkoiset kesät, kohtuulliset lämpötilat loppuvuoden. Estorilin lomakohteesta on peräisin Portugalin matkailuala. Hieman yli sata vuotta sitten hämmästyttävän kaunis luonto ja leuto Atlantin ilmasto houkuttelivat Estoriliin maailman eliitin ja kuuluisien aristokraattisten perheiden edustajia. Upeat hiekkarannat, kirkas vesi ja hotellit, joihin pelkkä kuolevainen ei pääse, ovat perinteisesti kysyttyjä suurituloisten keskuudessa. Aktiivisen vapaa-ajan ystävät voivat nauttia uskomattomasta valikoimasta vesiurheilulajeja, mukaan lukien 8 upouutta vesipuistoa ja erinomaisia ​​golfkenttiä.

Hänen Majesteettinsa Englannin kuningatar lomailee usein Estorilissa, ja tunnettu Linda Evangelista on valinnut huvilan. Kuljemme hotellin ohi, jossa ensimmäinen ja ainoa Neuvostoliiton presidenttimme Mihail Gorbatšov lomaili.

Vain muutaman kilometrin päässä Estorilista ja 20 kilometrin päässä Lissabonista sijaitseva Cascais on tyypillinen esimerkki portugalilaisesta arkkitehtuurista kirkkaine tiilikattoineen ja valkoisine seinineen, jotka on koristeltu värikkäillä keraamisilla laatoilla.

Nimi Cascais tulee sanasta cascale - "pieni kivi". Kaupungissa on rikas historiallinen ja arkkitehtoninen kokonaisuus: historiallinen museo, merimuseo, kirkkoja ja kappeleita 1400-luvulta. Keskusaukiolla on Don Pedron muistomerkki.

Pikkukaupungissa on muitakin monumentteja. Pidimme tästä veistoksesta soturista.

Pidin todella tästä epätavallisesta söpöstä kimppusta.

Erittäin viehättävä kävelymatka yläkaupungin läpi kauniisti hoidetun kaupunginpuiston ja romanttisen aristokraattien linnan kanssa.

Jos siirryt kauemmaksi kaupungista kivistä rannikkoa pitkin, löydät itsesi Guinshasta - leveiden dyynien valtakunnasta, jossa on usein myrskyisiä tuulia. Tämä koskemattoman luonnon nurkka on todellinen surffaajien paratiisi. Tässä on Boca de Infiernon ("alamaailman suu") viehättävä kallio: meri on huuhtonut kallioon reiän, ja "helvetin muhennos" kiehuu nyt jatkuvasti näissä kivileuoissa.

CapeCabo deRock

Vuoristotie johtaa kalliolle, josta avautuu huimaava panoraama merelle ja rannikon kallioille. Tämä on Euroopan läntisin kohta, Cabo de Rocan niemi, josta tuli turistinähtävyys vasta vuonna 1979. Ennen tätä Espanjan Cape Finisterre (latinaksi "maan loppu") pidettiin "maailman reunana" Iberian niemimaalla. 140 metriä korkea kallio työntyy laivan keulan tavoin mereen. Suojakaiteen huomioimatta lähestyn sen reunaa. Seison aivan kalliolla, kuuntelen valtameren juhlallista musiikkia ja olen täynnä sen energiaa. Todennäköisesti suuret portugalilaiset merenkulkijat, jotka seisoivat kotimaan mantereensa länsirannoilla ja katselivat valtameren laajoja avaruutta, ihmettelivät: "Mitä on näiden etäisyyksien takana?" ja löytääkseen vastauksen tähän kysymykseen he lähtivät pitkille merimatkoille.

Voitimme täällä vaikean matkan bussilla monien Euroopan maiden läpi kotimaamme Ukrainan läntisimmästä pisteestä, Taka-Karpaattien Chopin kaupungista (48º05′ N, 22º08′ I). Otamme muistoksi valokuvan, jossa on kelta-sininen kansallislippumme kivisteleen vieressä, johon on kaiverrettu koordinaatit (38º47′ N, 9º30′ W) ja teksti " Onde a terra acaba e o mar comeca...” Sumun verhoama tai kirkkaan auringon valaisema tämä on ainoa paikka, jossa, kuten runoilija Camões sanoi: " TOmaa loppuu ja valtameri alkaa» , - juuri näin kiveen kaiverretut sanat kuulostavat käännöksessä.

Ja tämä on muistokivi.

Todisteena läsnäolostani näin karismaattisessa paikassa ostan Capen palvelukeskuksesta henkilökohtaisen todistuksen, jossa todetaan, että olin todella täällä. Kääntöpuolelle on kirjoitettu seuraavat sanat eri kielillä, mukaan lukien venäjäksi: " Vakuutan, että olin Cape Rocalla Sintrassa, Portugalissa, Euroopan mantereen läntisimmässä kohdassa, aivan maailman reunalla, "missä maa päättyy ja valtameri alkaa", missä uskon, rakkauden ja seikkailun jano sai portugalilaiset karavellit lähtemään etsimään uutta maailmaa» .

Matkamuistomyymälässä on paljon erilaisia ​​tuotteita Euroopan läntisimmässä pisteessä oleskelustasi, erityisesti paljon matkamuistoja, joissa on piirroksia erilaisiin keramiikkatuotteisiin. Valitsen jääkaapin magneetin pienen keraamisen laatan muodossa, jossa on viittakuva, muistoksi vierailustani tähän ainutlaatuiseen paikkaan.

Mutta tärkein asia, jonka otamme pois tästä paikasta, ovat muistot siitä, miltä syntyperäisen Euroopan mantereemme läntisin kohta näyttää. Atlantin turkoosi pinta hyväilee silmää, ja mahtavat kivet herättävät legendoja traagisesta, onnettomasta rakkaudesta.

Olemme saavuttaneet kotimaanmantereemme äärimmäisen pisteen ja tähän lopetan tarinani Iberian niemimaan matkasta, "Pyreneiden romaanistani".