Porto, wie die Portugiesen diese Stadt selbst nennen. Portugal ist ein Land großer Seefahrer und liegt am westlichen Rand Europas

„Was ist das Wichtigste auf Reisen?

Sehen, verstehen, genießen, lieben!

Farben, Formen, Aromen, Geschmäcker addieren sich

in lebendige Bilder in Erinnerung, damit wir später

Ich könnte sie mein ganzes Leben lang anschauen.

Über das Land, seine Geschichte und seine Leute

Portugal ist eines der ältesten Länder Europas mit einer reichen Geschichte. Portugal ist ein bezauberndes Land, das man als ruhige europäische Provinz bezeichnen kann, in dem unberührte Natur friedlich mit einer entwickelten touristischen Infrastruktur koexistiert und der Respekt vor nationalen Bräuchen friedlich mit gesamteuropäischen Traditionen koexistiert.

Portugal, das Land der großen Seefahrer, liegt im westlichen Teil der Iberischen Halbinsel. Im Süden und Westen wird es vom Wasser des Atlantischen Ozeans umspült und an Land grenzt es an Spanien. Portugal umfasst die Azoreninseln, die etwa 1.450 km westlich von Lissabon im Atlantischen Ozean liegen, und die Insel Madeira, 970 km südwestlich von Lissabon, die autonome Regionen Portugals sind. Die Fläche des Landes einschließlich der Inseln beträgt 92,39 Tausend Quadratmeter. km.

Der Name des Landes leitet sich vom Namen der römischen Siedlung Portus Cale an der Mündung des Flusses Douro ab. Im Jahr 1139 wurde Portugal ein von Spanien unabhängiges Königreich. Damals nahm es nur das nördliche Drittel seines heutigen Territoriums ein. Im Jahr 1249 wurde der letzte muslimische Herrscher im Süden des Landes vertrieben und seitdem haben sich seine Grenzen kaum verändert. Die Ära der Eroberung begann im 15. Jahrhundert, als portugiesische Seefahrer wie Bartolomeu Dias, Vasco da Gama und Ferdinand Magellan um die Welt reisten und große geografische Entdeckungen machten. Im 16. Jahrhundert bildeten die von ihnen entdeckten Gebiete ein riesiges Reich, das sich von der Küste Brasiliens bis nach Afrika und Asien erstreckte. In dieser Zeit erreichte die portugiesische Wirtschaft ihren größten Wohlstand.

1910 wurde in Portugal die Monarchie gestürzt und 1974 setzte eine demokratisch gesinnte Militärjunta dem seit 1926 bestehenden diktatorischen Regime ein Ende. Portugal ist eines der wenigen europäischen Länder, das im Zweiten Weltkrieg nicht von Nazi-Truppen besetzt wurde.

Die 1976 verabschiedete Verfassung begründete Portugal als parlamentarische Republik mit Direktwahlen und allgemeinem Wahlrecht für Erwachsene.

Mit der Übergabe des letzten seiner Überseegebiete, Macao, das es seit 1680 besaß, im Jahr 1999 an die chinesische Herrschaft beendete Portugal eine lange und manchmal turbulente Kolonialzeit in seiner Geschichte.

Ereignisse in der portugiesischen Geschichte hatten großen Einfluss auf die Kultur des Landes und führten Merkmale des maurischen und orientalischen Stils in Architektur und Kunst ein. Traditionelle Volkstänze und Gesänge, insbesondere der lyrische Fado, sind bis heute von Bedeutung und können direkt auf den Straßen gesehen und gehört werden. Einer Version zufolge geht der Name Fado auf das lateinische Wort fatum zurück, was Schicksal bedeutet. Die Melodien der Lieder vereinen harmonisch maurische, afrikanische und brasilianische Melodien; alle Lieder thematisieren Einsamkeit, Melancholie und die Vorahnung eines traurigen Schicksals, was jedoch nicht bedeutet, dass Musik dieser Art nur für melancholische Menschen geeignet ist. Die Fähigkeit, Traurigkeit zu verherrlichen und in ein Objekt der Bewunderung zu verwandeln, gehört zu den nationalen Eigenschaften der Portugiesen, und nicht umsonst wartete fast jede Familie in diesem Land mehrere Jahrhunderte lang darauf, dass Söhne und Ehemänner sich auf den Weg zur Eroberung machten das Meer, und die Reise könnte auf unvorhersehbare Weise enden.

Die Bevölkerung des Landes ist mononational, 99 % der 10,8 Millionen Einwohner sind Portugiesen. Viele Völker haben sich schon lange auf der Iberischen Halbinsel niedergelassen. Die ältesten Bewohner – die Iberer – waren klein und dunkelhäutig. Im Laufe der Jahrhunderte wurde das Erscheinungsbild der Portugiesen unter dem Einfluss der Kelten, Phönizier, Griechen, Römer, Araber sowie germanischen Stämme (Westgoten und Alamannen) geformt.

Portugal ist ein einsprachiges Land. Die offizielle Sprache ist Portugiesisch. Es wird von mehr als 200 Millionen Menschen weltweit auf drei Kontinenten gesprochen: Eurasien, Afrika und Südamerika. Diese Sprache ähnelt dem Spanischen, da beide zur iberisch-romanischen Untergruppe der romanischen Sprachgruppe gehören. Trotz der ähnlichen grammatikalischen Struktur gibt es jedoch erhebliche Unterschiede in der Aussprache zwischen ihnen. Die Entstehung der Sprache wurde stark von den germanischen Stämmen und Arabern (Mauren) beeinflusst, von denen die portugiesische Sprache viele Wörter entlehnte, sowie von Kontakten von Reisenden, Entdeckern und Kaufleuten mit asiatischen Völkern.

Nationale Besonderheiten: Die historische Größe des Landes muss nicht in Frage gestellt werden – die Portugiesen sind stolz auf ihre Vergangenheit, insbesondere vor dem Hintergrund der bescheidenen Stellung, die das Land heute einnimmt. Trotz der Ähnlichkeit von Sprachen, Charakteren und Nationalkulturen sind die Portugiesen sehr empfindlich gegenüber Vergleichen mit den Spaniern. Auch Stierkämpfe sind hier beliebt, aber im Gegensatz zum spanischen Stierkampf, bei dem der Stier getötet wird, wird das Tier auf Portugiesisch von einer Gruppe unbewaffneter Kämpfer (Forcados) unterworfen.

In diesem Land ist der Anteil der Landbevölkerung einer der höchsten in Westeuropa, in seinen Fabriken, auf Baustellen und auf den Feldern arbeiten viele Ausländer, darunter auch aus der Ukraine. Durchschnittliches jährliches Pro-Kopf-Einkommen: 22.500 USD (Daten der Weltbank, 2011). Die durchschnittliche Lebenserwartung nähert sich 80 Jahren. Wie in anderen Ländern leben Frauen in Portugal länger, fast 82 Jahre, Männer erreichen jedoch noch nicht das 76. Lebensjahr. Das Rentenalter liegt bei 65 Jahren, das tatsächliche Rentenalter liegt bei 61-62 Jahren.

Portugal ist ein Land großer Seereisen, grandioser geografischer Entdeckungen und säuerlichen Portweins. Das milde Klima, frische Wald- und Wiesenaromen, leichte Meeresbrisen und endlose Weiten des Atlantiks, einzigartige Architektur im manuelinischen Stil und starker Kaffee ... All das verdient es, dieses interessante Land besser kennenzulernen.

ZEinführung in Porto

Man sagt über die Städte Portugals: Sie beten in Braga, sie arbeiten in Porto, sie feiern in Lissabon. Meine Bekanntschaft mit Portugal begann in Porto. Porto, die zweitgrößte Stadt Portugals mit 240.000 Einwohnern, gab nicht nur dem Portwein, sondern dem ganzen Land seinen Namen. Das historische Zentrum von Porto liegt am rechten Ufer des Flusses Douro, nur wenige Kilometer von der Mündung in den Atlantischen Ozean entfernt. Das Stadtzentrum wurde von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt.

Porto ist bekannt für seinen Unternehmergeist, seine unverwechselbare Kultur und seine lokale Küche. Die Stadt wird oft als nördliche Hauptstadt Portugals bezeichnet. Die größte Universität Portugals befindet sich in Porto (ca. 29.000 Studenten).

Eines der markantesten Wahrzeichen von Porto ist der Clérigos-Turm, der mit 76 Metern oder 225 Stufen der höchste in Portugal ist. Die barocke Kirche wurde für die Bruderschaft der Geistlichen („Clérigos“) vom Architekten Nicola Nasoni nach römischem Entwurf erbaut. Der Bau begann im Jahr 1732 und wurde 1750 mit dem Bau einer monumentalen Treppe abgeschlossen. Obwohl der Bau noch nicht ganz fertiggestellt war, wurde die Kirche am 28. Juli 1748 für den Gottesdienst geöffnet. Torre dos Clérigos ist zu einem Symbol der Stadt Porto geworden. Seit 1910 ist es ein Nationaldenkmal.

Die Stadt ist berühmt für die Produktion verschiedener Portweinmarken. Wir besuchen eines der alten „Portweinhäuser“ – Galem, und lernen die Geschichte und Besonderheiten der Herstellung dieses beliebten Getränks kennen. Und natürlich verkosten wir einige Sorten und wer möchte, kann Weine erwerben, die seinem Geschmack entsprechen. Nachdem wir unseren Appetit mit den verkosteten Weinen geweckt haben, beginnen wir unsere Bekanntschaft mit der portugiesischen Küche in einem der Restaurants, wo wir gerne das nationale Fischgericht „Bacalau“ verzehren.

Nachdem wir uns mit Bacalau gestärkt und einige Portweine probiert hatten, genossen wir einen Spaziergang am Ufer des Flusses Douro entlang, wo so schöne Boote schwimmen.

Es gibt vier Brücken über den Fluss Douro, die den historischen Teil der Stadt mit Vila Nova di Gaia verbinden, einer kleinen Nachbarstadt, in der sich das Lager des weltberühmten Portweins befindet. Eine der Brücken (Ludwig der Erste) wurde nach dem Entwurf von Gustav Eiffel erbaut: Ein zweistufiges Bauwerk von beeindruckender Größe wirkt durchbrochen und leicht.

Die Sé-Kathedrale wurde am höchsten Punkt der Altstadt errichtet. Sie wurde im 12. Jahrhundert auf einem Granitfelsen erbaut und diente ursprünglich als Festung. Später wurde es umgebaut, hat aber bis heute sein strenges Aussehen bewahrt. Das Innere der Kathedrale ist nicht sehr interessant. Dekorliebhaber werden vom luxuriösen Silberaltar, für dessen Bau 800 kg Silber benötigt wurden, und der Terrasse, die mit den berühmten portugiesischen Azulejo-Fliesen ausgekleidet ist, beeindruckt sein.

Vom Domplatz aus hat man einen schönen Blick auf die Stadt.

Von der Kathedrale bis zum Fluss führt der Abstieg durch die ärmste Gegend von Porto. Das Gebiet der modischen Villen liegt am Meer. Sie können hierher mit der bestehenden Museumsstraßenbahn gelangen, die seit 1930 unverändert geblieben ist. Es heißt „Museum für elektrische Maschinen“. Allerdings kann jede Straßenbahn von Porto als Ausstellungsstück dienen: Das Innere des Fahrzeugs ist mit Holz gepolstert und der Fahrer fährt es im Stehen, aus dem einfachen Grund, dass es keinen Sitzplatz dafür gibt. Wenn die Straßenbahn das endgültige Ziel der Strecke erreicht, wechselt der Fahrer vom Kopf zum Ende, wo sich auch eine Kabine befindet, und fährt sein Auto im „Umkehrkurs“: Die Schienen in Porto enden in einer Sackgasse. Die landschaftlich schönste Route verläuft entlang der Meeresküste. Aus den Fenstern lauter und alter Straßenbahnen können Sie modische Villen sehen, die von wohlhabenden Menschen aus ganz Europa ausgewählt wurden.

Porto zeichnet sich wie andere portugiesische Städte nicht nur durch seine einzigartige Architektur aus, sondern auch dadurch, dass viele Häuser mit mehrfarbigen Fliesen verkleidet sind.

Vom frühen Mittelalter bis zum 17. Jahrhundert gab es ein Gesetz, das dem Adel nicht nur das Bauen, sondern auch den Aufenthalt in der Stadt für mehr als drei Tage untersagte. Nicht einmal der König hatte seinen Wohnsitz in Porto. Er wohnte im Bischofspalast, der von Nicolo Nazzoni erbaut wurde. Es ist ein Meisterwerk der portugiesischen Barockarchitektur des 18. Jahrhunderts. Die Hafenstadt liegt vollständig auf den Hügeln und hat viele lustige Häuser und Straßen.

Interessant war auch der Besuch des Ladens und einer Art Buchmuseum, Livraria Lell – der ältesten in Portugal und einer der unglaublich schönsten Buchhandlungen auf der ganzen Welt. Ein außergewöhnliches, einfach fabelhaftes Interieur, das sich auf zwei Etagen des Ladens befindet. Spektakuläres und massives Dekor der Wände und Decke, alles ist aus edlem Holz mit originellen und ungewöhnlichen Schnitzereien in Kombination mit den erstaunlich geschwungenen Linien der roten Treppe, die in die zweite Etage führt. Nicht weniger beeindruckend wirkt die prächtige Decke aus teurem Buntglas. Die Buchhandlung liegt fünf Gehminuten vom Stadtzentrum entfernt.

Auch dieser hübsche Brunnen erregte unsere Aufmerksamkeit.

Ein Besuch des Bahnhofs São Bento darf nicht fehlen. Neben seinem direkten Zweck ist der Bahnhof Sao Bento auch wegen seiner bemalten Wände interessant, die mit Azulejos-Fliesen in Weiß- und Blautönen ausgekleidet sind. Der größte von ihnen besteht aus 20.000 Fliesen und schmückt den Warteraum. Dieses Panel nimmt eine seiner Wände vollständig ein. Das Gemälde zeigt Episoden aus der Geschichte der Eisenbahnen sowie wichtige Momente in der Geschichte Portugals.

Als ich Porto hinter den Festungsmauern verließ, fand meine erste Begegnung mit dem Atlantischen Ozean statt. Ich gehe knietief ins Meer, das Wasser ist recht kühl, aber man kann trotzdem ein Bad nehmen.

Zwei Tage in Lissabon

Lissabon ist die Hauptstadt Portugals und die größte Stadt des Landes. Hier leben 570.000 Menschen. Es liegt am rechten Ufer des Flusses Tejo, der in den Atlantischen Ozean mündet. Seine Geschichte reicht etwa 20 Jahrhunderte zurück. Lissabon wurde wie Rom und Moskau auf sieben Hügeln erbaut. Ebenso wie Moskau wird Lissabon vom heiligen Georg dem Siegreichen beschützt. Die Stadt wurde 1147 nach der Befreiung von der arabischen Kolonialisierung zur Hauptstadt des Staates. Dies verdankt Lissabon dem ersten König Portugals, Alfonso Henriques. Die Hauptstadt des Landes wurde von den Phöniziern als Zwischenstation an der Kreuzung der Seewege gegründet und erhielt den Namen Alis Ubbo – gesegnete Bucht. Die Stadt wurde vom Römischen Reich, Mauren und Spaniern regiert.

Wir beginnen unsere Bekanntschaft mit dem Zentrum von Lissabon – einer der Hauptattraktionen. Im 18. Jahrhundert fanden hier Stierkämpfe und öffentliche Hinrichtungen statt. Wir erkunden den Park Eduard VII. und das Denkmal für den Marquis de Pombal. Dies ist eine große grüne Wiese mit sauber geschnittenen Büschen von regelmäßiger geometrischer Form.

Lissabon ist eine moderne europäische Stadt auf 15 Hügeln. Auf dem Weg dorthin muss man ständig bergauf und bergab gehen. Wir erklimmen einen der Hügel, wo wir mit Hilfe eines Führers die maurische Festung San Jorge kennenlernen. Einst lebten hier portugiesische Könige, doch heute ist von der Burg nur noch eine Hülle mit Pinienhainen im Inneren übrig. Aber das ist der höchste Punkt in Lissabon und die Aussicht von hier ist angemessen. Von den Festungsmauern aus kann man eine seltsame Struktur sehen – durchbrochene Rahmen aus Bögen, die in den Himmel zeigen. Um die Aussicht auf den Fluss Tejo und Lissabons antiken Stadtteil Alfama zu genießen, gingen wir die Promenade entlang und kletterten auf die Stadtmauer der alten Festung. Die Festung Sant Jorge (St. Georg) ist seit der Antike eine Festung, die die Mündung des Flusses Tejo überspannt. Im Jahr 1147 verwandelte König Alfonso Henriques die Festung in eine königliche Residenz. Im Jahr 1511 baute sich König Manuel I. außerhalb der Festung einen Palast und richtete hier eine Waffenkammer und ein Gefängnis ein. Während des Erdbebens von 1755 wurde die Festung sehr stark beschädigt und erst 1938 unter Salazar wurden die Ruinen restauriert, und es blieben nur noch wenige Details übrig, die an die ursprünglich maurische Alcasava, die spätere königliche Residenz, erinnerten, in der Vasco da Gama die Feierlichkeiten feierte Erfolg seiner Indienreise mit Pomp. Die Festungsmauern wurden restauriert und Sie können nun auf ihnen durch das antike Viertel Santa Cruz spazieren. In den Festungstürmen gibt es verschiedene Ausstellungen, die über die Geschichte der Festung und der gesamten Stadt berichten. Die Aussichtsplattformen bieten einen herrlichen Blick auf Lissabon.

Malerische Straßen mit Häusern, die mit bemalten Ziegeln bedeckt sind, führen von der Festung in verschiedene Richtungen. In der Mitte jedes Anstiegs werden sorgfältig Bänke aufgestellt. Die meisten Straßen führen nach Alfama – dem ältesten Viertel Lissabons, das auf felsigem Boden erbaut wurde und das Erdbeben ohne große Schäden überstanden hat. Dies war einst das Zentrum einer römischen Stadt und später das Zentrum einer maurischen Stadt. Auch Alfama war bis zu ihrer Vertreibung im 16. Jahrhundert von Juden bewohnt. Nichts erinnert dort an eine Hauptstadt: Alfama gleicht eher einem Fischerdorf, wo Hausfrauen direkt auf der Straße Fische säubern und an vorsintflutlichen Nähmaschinen nähen und Wäscheleinen an Orangenbäumen befestigt sind, die direkt auf den Stufen wachsen. Seien Sie bei einem Spaziergang in Alfama darauf vorbereitet, dass Sie sich höchstwahrscheinlich verlaufen werden – die Komplexität der Straßen entzieht sich praktisch jeder Logik.

Vom Schloss aus fahren wir mit einer Retro-Straßenbahn der Linie Nr. 28 hinunter, die an den Transport vom Anfang des letzten Jahrhunderts erinnert, und machen einen Rundgang durch die Innenstadt. Wir würdigen die Art und Weise, wie unsere Straßenbahn rasant Hügel erklimmt und mit einem beängstigenden Rasseln durch enge, verwinkelte Gassen rast. Irgendwann während der Fahrt erreichen wir mit unseren Händen problemlos die Wand des Nachbarhauses.

Wir steigen an der Bushaltestelle aus und vor uns eröffnet sich ein atemberaubender Blick auf die Hauptstadt. In Lissabon werden solche Aussichtsterrassen Miradoros genannt. Wir befanden uns auf dem besten davon – Miradouro de Santa Luzia. Wir nähern uns dem Zaun und erstarren vor Bewunderung. Nicht umsonst wird Lissabon die „Weiße Stadt“ genannt: Vor uns liegt ein ganzer Block aus spielzeugähnlichen, sonnendurchfluteten schneeweißen Häusern mit orangefarbenen Ziegeldächern.

Die Stadt verfügt über viele interessante Gebäude mit ungewöhnlicher Architektur.

Wir gehen hinunter zum Handelsplatz, der als einer der schönsten Plätze Portugals gilt. Vor dem Erdbeben befand sich hier 1511 von Manuel I. ein königlicher Palast. In seiner Mitte steht auf einem hohen Sockel eine Reiterstatue des Reformkönigs José I., dessen Minister der Marquis de Pombal war. Der majestätische Arc de Triomphe, der mit Flachreliefs und Statuen berühmter Persönlichkeiten geschmückt ist und den Platz mit der Augusta-Straße verbindet, wurde im 19. Jahrhundert fertiggestellt. Damals erhielt der Platz aufgrund seiner Nähe zum Hafen, der die wichtigste Handelsquelle der Stadt ist, seinen heutigen Namen „Commerce Square“. Von hier aus haben Sie einen herrlichen Blick auf den Fluss Tejo, den Sie über die Treppe erreichen können. Auf der Südseite des Platzes erheben sich zwei quadratische Türme, und auf drei Seiten wird der Platz von Gebäuden von Ministerien und Banken eingerahmt.

Der nächste Punkt unserer Reise ist die Region Belem. Wo der Tejo ins Meer mündet, steht der Wachturm von Belem (das heißt Bethlehem), und etwas näher am Land erhebt sich das Hieronymus-Kloster – ein wunderbares Beispiel für den wichtigsten nationalen Stil – manuelinisch, also Gotik gemischt mit arabischer Schrift. Seeknoten und Astrolabien. Hier sind auch zwei weltberühmte Portugiesen begraben: Vasco da Gama (der vom Belem-Turm aus die Segel setzte, um nach einer alternativen Route nach Indien zu suchen) und Luis Camões. Von Camões blieb jedoch nur ein Grab übrig; der Dichter selbst starb an der Pest und wurde in einem verlorenen Gemeinschaftsgrab begraben.

In der Nähe befindet sich das Café Casa dos Pastéis de Belém, das die besten Süßigkeiten der Stadt und vielleicht des Landes herstellt.

Neben dem Kloster befindet sich der im 16. Jahrhundert erbaute Turm von Bethlehem (Torre de Belem), ein Symbol Lissabons. Dies ist eines der besten Beispiele des manuelinischen Stils; der Turm steht unter UNESCO-Schutz. Es ist mit Laternen, durchbrochenen venezianischen Balkonen, Steinschnitzereien, einer Statue der Madonna der Seefahrer unter einem riesigen Baldachin und einer Nashornskulptur geschmückt. Von innen sieht der Turm recht düster aus – hier befand sich früher ein Gefängnis. Der viereckige Turm von Belém gilt als Denkmal des portugiesischen Zeitalters der Entdeckungen. Der zwischen 1515 und 1520 erbaute und im manuelinischen Stil gestaltete Turm ist ein klassisches Symbol für ganz Portugal. Dieser Turm wurde zu Ehren der glorreichen militärischen und maritimen Vergangenheit Portugals errichtet und erhebt sich an der Stelle, an der einst Karavellen in ferne Länder aufbrachen.

Unweit des Turms am Ufer des Flusses Tejo in Richtung der Brücke des 25. April befindet sich das Denkmal für die Mariners.

Wofür ist Lissabon außer seinen historischen Sehenswürdigkeiten bekannt? Zunächst einmal die originelle Architektur, die verschiedene Stile vereint. Wir haben uns in die Plätze und Straßen verliebt, die mit Fliesen in verschiedenen Formen und Farben gesäumt sind. Die zahlreichen Souvenirläden mit Fliesen aller Art und daraus hergestellten Produkten ließen niemanden gleichgültig. Die Stadt beherbergt auch eines der größten Ozeanarien. Es war ein Vergnügen, auf der berühmten Straßenbahnlinie Nr. 28 durch ihre steilen Straßen zu fahren und mit nicht weniger Vergnügen in modernen, gemütlichen Waggons mit der U-Bahn unter der Erde zu fahren und das einzigartige Interieur ihrer Stationen zu bewundern.

Es ist Zeit, sich vom gastfreundlichen Lissabon zu verabschieden. Wir überqueren eine der längsten Brücken Europas. 45 Monate nach Beginn der Arbeiten (sechs Monate früher als geplant), am 6. August 1966, fand im Beisein hochrangiger Staatsbeamter eine feierliche Eröffnungsfeier statt. Das Bauwerk wurde zu Ehren des damaligen Diktators Portugals „Salazar-Brücke“ genannt. Kurz nach der Nelkenrevolution wurde die Brücke zu Ehren des Tages, an dem dieses Ereignis stattfand, in „Brücke des 25. April“ umbenannt.

Königliches Sintra

Am Morgen verlassen wir Lissabon und fahren nach Sintra. 27 km von Lissabon entfernt, am Fuße des niedrigen Küstengebirges Sierra da Sintra, liegt die kleine Stadt Sintra, die seit 1995 in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes aufgenommen wurde. Die Portugiesen selbst betrachten es als die Hauptattraktion des Landes, die Perle Portugals. Bereits im 8. Jahrhundert erkannten die Mauren die defensive Bedeutung dieses Ortes und errichteten hier eine Festung. Im Jahr 1147 vertrieb Afonso I. Henriques die Araber und für die nächsten 600 Jahre war die Stadt die Sommerresidenz der portugiesischen Könige.

Zwischen den luxuriösen Parks erheben sich auf den Hügeln jahrhundertealte Wälder, bezaubernde Landschaften, beeindruckende Paläste, Burgen und Klöster.

In der Stadt selbst befindet sich der Nationalpalast von Sintra und im angrenzenden Bergwaldgebiet auf dem Hügel der Palacio da Pena und das heruntergekommene Schloss der Mauren.

In der Nähe des Bahnhofs befindet sich ein wunderschönes Rathaus.

Bevor wir den Berg zum Palacio da Pena erklimmen, genießen wir einen Spaziergang durch den städtischen Teil von Sintra, der aus alten Herrenhäusern besteht. Die Straßen schlängeln sich skurril und enden oft in steilen Treppen, die zu Aussichtsterrassen mit atemberaubender Aussicht auf die Berge und das Meer führen. Das Stadtbild ist voller grüner Wälder, exotischer Blumen und exquisiter Paläste.

In der Stadt finden Sie viele im Originalzustand erhaltene Burgen und Schlösser. Diese Schlösser enthalten wichtige historische und künstlerische Sammlungen und locken portugiesische und ausländische Künstler in die Stadt. Interessant und originell sind nicht nur die Burgen und Schlösser, sondern auch die Häuser dieser sagenhaften Stadt.

Die Nähe des Ozeans und der Bergketten sorgt für feuchtes, kühles und leicht windiges Wetter, das auch in sehr heißen Sommern hervorragend zum Entspannen einlädt. Aus diesem Grund wurde das sagenhafte Schloss Palacio da Pena, das zusammen mit seinem luxuriösen Park einen der höchsten Hügel von Sintra krönt, bereits im 15. Jahrhundert zur Sommerresidenz der portugiesischen Königsfamilie. Es liegt 450 m über der Stadt Sintra und ist eines der bedeutendsten Beispiele portugiesischer Architektur der Romantik. Es erhebt sich auf einem felsigen Hügel und harmoniert wunderbar mit der umliegenden Landschaft, indem es üppige Vegetation und felsige Klippen vereint.

Der Palast wurde 1839 gegründet, als der Ehemann der portugiesischen Königin Maria II., Ferdinando II. von Sachsen-Coburg-Gotha (1816 - 1885), die Ruinen des Hieronymus-Klosters erwarb und begann, sie nach seinem romantischen Geschmack umzubauen Schaffen Sie hier eine Sommerresidenz. Um seine Fantasien zu verwirklichen, wandte sich Ferdinando II. hilfesuchend an einen deutschen Freund, Baron Eschwege, und ernannte ihn zum Bauleiter. Und da im 19. Jahrhundert romantisch gesinnte Architekten nicht mehr davor zurückschreckten, verschiedene Stile zu mischen, wurde das Schloss wie ein dreidimensionales Puzzle aus deutschen und portugiesischen Türmen, maurischen Bögen und Innenhöfen sowie indischen Kuppeln zusammengesetzt. Und um das Ganze abzurunden, haben sie alles in leuchtenden Farben bemalt, was nicht nur Erwachsene, sondern auch Kinder erfreut. Die skurrile und exzentrische Architektur des Palastes vereint maurische, gotische und manuelinische Motive mit dem Geist mitteleuropäischer Burgen. Der Palast steht auf der Spitze eines Berges und kann auf einem speziellen Weg umrundet werden. Ferdinando II. baute hier auch einen der spektakulärsten Parks Portugals, der ab 1846 über einen Zeitraum von vier Jahren entworfen und bepflanzt wurde.

Dieses schönste und romantischste Schloss Portugals wird scherzhaft „Schneewittchenpalast“ genannt und oft mit dem bayerischen Neuschwanstein verglichen. Den Pena-Palast erreichen Sie vom Stadtzentrum aus mit der Buslinie 434 für 4,5 Euro, Sie können ihn aber auch zu Fuß entlang des Weges erreichen.

Wir erklimmen den Felsen, auf dem sich die Festung befindet, die zwischen dem 9. und 10. Jahrhundert von den Mauren erbaut wurde. Während der Eroberung durch die Christen ergab sich die Festung kampflos. Nach dem 15. Jahrhundert verlor die Festung ihre strategische Bedeutung. Von oben eröffnet sich eine wunderbare Landschaft: Im grünen Meer sieht man das blaue Meer und die weiß-roten Dächer der Siedlungen und der Hauptstadt.

Wir gehen zu Fuß hinunter, um die Schönheit der umliegenden Natur besser erleben zu können. Der gesamte Hang des Berges ist wie nach einem Erdrutsch oder Steinschlag mit riesigen Felsbrocken übersät. Es ist nicht klar, wie hoch Bäume auf diesen Steinen wachsen können.

Ich komme an den Ruinen einer alten maurischen Festung vorbei – einst floss hier das Leben lebhaft, heute erinnern nur noch verfallene Steinmauern an die einstige Größe.

Das königliche Sintra wird für immer als einer der harmonischsten Orte der Welt in Erinnerung bleiben, der wunderschöne, von Mutter Natur geschaffene Landschaften mit von Menschenhand geschaffenen Palästen und Burgen talentierter Architekten vereint. Lord George Gordon Byron, der die Schönheit Sintras bewunderte, nannte es ein Paradies und verewigte die Stadt dann für immer in dem berühmten Gedicht „Das große Paradies“.

Ferienorte Cascais und Estoril

Nach dem Mittagessen fahren wir zum westlichsten Punkt Europas – Cape Roca. Der Weg dorthin verläuft entlang der „Portugiesischen Riviera“ mit einem Besuch der Ferienorte Cascais und Estoril. Obwohl Lissabon an der Meeresküste liegt, gibt es in der Stadt keine Strände und wer in die Tiefen des Meeres eintauchen oder einfach nur an der Küste entspannen möchte, besucht diese nahegelegenen Ferienorte. Diese Städte sind sehr schön und gemütlich.

15 km westlich von Lissabon liegt der herrliche Ferienort Estoril. Es hat ein einzigartiges Mikroklima: warme und sonnige Sommer, moderate Temperaturen den Rest des Jahres. Im Ferienort Estoril hat die Tourismusbranche Portugals ihren Ursprung. Vor etwas mehr als einem Jahrhundert lockten die unglaublich schöne Natur und das milde atlantische Klima die Weltelite und Vertreter berühmter Adelsfamilien nach Estoril. Herrliche Sandstrände, klares Wasser und Hotels, die für Normalsterbliche unzugänglich sind, sind traditionell bei Menschen mit hohem Einkommen gefragt. Fans aktiver Erholung werden eine unglaubliche Vielfalt an Wassersportaktivitäten genießen, darunter 8 brandneue Wasserparks und ausgezeichnete Golfplätze.

Ihre Majestät die Königin von England macht oft Urlaub in Estoril und die bekannte Linda Evangelista hat sich für die Villa entschieden. Wir kommen an dem Hotel vorbei, in dem unser erster und einziger Präsident der UdSSR, Michail Gorbatschow, Urlaub gemacht hat.

Cascais liegt nur wenige Kilometer von Estoril und 20 Kilometer von Lissabon entfernt und ist ein typisches Beispiel portugiesischer Architektur mit hellen Ziegeldächern und weißen Wänden, die mit bunten Keramikfliesen verziert sind.

Der Name Cascais kommt vom Wort cascale – „kleiner Stein“. Die Stadt verfügt über ein reiches historisches und architektonisches Ensemble: ein Geschichtsmuseum, ein Schifffahrtsmuseum, Kirchen und Kapellen aus dem 15. Jahrhundert. Auf dem Hauptplatz steht ein Denkmal für Don Pedro.

In der Kleinstadt gibt es noch weitere Denkmäler. Uns gefiel dieser geformte Krieger.

Dieser ungewöhnliche süße Blumenstrauß hat mir sehr gut gefallen.

Ein sehr attraktiver Spaziergang durch die Oberstadt mit einem wunderschön gepflegten Stadtpark und dem romantischen Adelsschloss.

Wenn man sich weiter von der Stadt entlang der felsigen Küste entfernt, findet man sich in Guinsha wieder – einem Königreich aus weiten Dünen mit häufig stürmischen Winden. Diese Ecke unberührter Natur ist ein wahres Paradies für Windsurfer. Hier ist die malerische Klippe von Boca de Infierno („Mündung der Unterwelt“): Das Meer hat ein Loch in den Felsen gespült, und in diesen Steinkiefern brodelt nun ununterbrochen der „Hölleneintopf“.

KapCabo deFelsen

Die Bergstraße führt zu einer Klippe, von der aus sich ein schwindelerregendes Panorama auf das Meer und die Küstenklippen öffnet. Dies ist der westlichste Punkt Europas, das Kap Cabo de Roca, das erst 1979 zu einer Touristenattraktion wurde. Zuvor galt das spanische Kap Finisterre (lateinisch für „Ende der Erde“) als „Ende der Welt“ auf der Iberischen Halbinsel. Der 140 Meter hohe Felsen ragt wie ein Schiffsbug ins Meer. Ich ignoriere die Schutzbarriere und nähere mich ihrem Rand. Ich stehe direkt an der Klippe, lausche der feierlichen Musik des Ozeans und bin erfüllt von seiner Energie. Wahrscheinlich fragten sich die großen portugiesischen Seefahrer, die vor der Westküste ihres Heimatkontinents standen und in die Weiten des Ozeans blickten: „Was liegt jenseits dieser Entfernungen?“ und um die Antwort auf diese Frage zu finden, unternahmen sie lange Seereisen.

Wir haben eine schwierige Reise hierher mit dem Bus durch viele europäische Länder vom westlichsten Punkt unserer Heimat Ukraine, der transkarpatischen Stadt Tschop (48°05′ N, 22°08′ E) gemeistert. Wir machen ein Erinnerungsfoto mit unserer gelb-blauen Nationalflagge neben der Steinstele, auf der die Koordinaten (38º47′ N, 9º30′ W) und die Inschrift „ Auf der Terra Acaba e o Mar Comeca....“ Ob in Nebel gehüllt oder von der strahlenden Sonne erleuchtet, dies ist der einzige Ort, an dem, wie der Dichter Camões sagte: „ ZUDie Erde endet und der Ozean beginnt» , - genau so klingen die auf der Steinstele eingravierten Worte in der Übersetzung.

Und das ist ein Gedenkstein.

Als Beweis meiner Anwesenheit an einem so charismatischen Ort kaufe ich vom Cape Service Center eine persönliche Bescheinigung, aus der hervorgeht, dass ich wirklich hier war. Auf der Rückseite sind die folgenden Wörter in verschiedenen Sprachen geschrieben, darunter auch Russisch: „ Ich bestätige, dass ich am Kap Roca in Sintra in Portugal war, am westlichsten Punkt des europäischen Kontinents, am äußersten Rand der Welt, „wo die Erde endet und der Ozean beginnt“, wo der Geist des Glaubens, der Liebe und des Friedens lebt Die Abenteuerlust veranlasste die portugiesischen Karavellen, sich auf die Suche nach einer neuen Welt zu machen» .

Der Souvenirladen bietet viele verschiedene Produkte rund um Ihren Aufenthalt am westlichsten Punkt Europas, insbesondere viele Souvenirs mit Zeichnungen auf verschiedenen Keramikprodukten. Als Erinnerung an meinen Besuch an diesem einzigartigen Ort wähle ich einen Kühlschrankmagneten in Form einer kleinen Keramikfliese mit dem Bild eines Umhangs.

Aber das Wichtigste, was wir von diesem Ort mitnehmen, sind die Erinnerungen daran, wie der westlichste Punkt unseres europäischen Heimatkontinents aussieht. Die türkisfarbene Oberfläche des Atlantiks schmeichelt dem Auge und die beeindruckenden Felsen rufen Legenden über tragische, unerwiderte Liebe hervor.

Wir haben den äußersten Punkt unseres Heimatkontinents erreicht und hier beende ich meine Geschichte über die Reise durch die Iberische Halbinsel, meinen „Pyrenäenroman“.

Ist es nicht der Blick auf das Ufer des Dora-Flusses mit den bunten Häusern in den Zellen des antiken Viertels Ribeira? Bunte Häuser, laute Tavernen direkt auf den Überresten der Stadtfestungsmauer. Hier und da huschen Rabelos-Boote vorbei, dieselben, mit denen früher Portweinfässer transportiert wurden. Entlang des Cais-Damms gibt es Stände von Händlern, die allerlei Müll verkaufen ...

01. Als ich das letzte Mal meinen Rundgang beschrieb, machte ich Halt am Glockenturm der Clérigos-Kirche, der einen wunderbaren Blick auf die wichtigsten Wahrzeichen der Stadt bietet.

04. Heinrich der Seefahrer ist natürlich ein edler Reisender ...
Der Urheber des Denkmals richtete wie zufällig seinen Zeigefinger auf ihn

05. Börsengebäude! Wo der Reisende symbolisch die Finanzen für seine Reisen abholte. Und lassen Sie sich nicht von der Tatsache verwirren, dass das Gebäude 430 Jahre nach Heinrichs Tod errichtet wurde; die Autoren errichteten ihm noch später ein Denkmal!

06. Nachdem wir durch die engen Gassen von Ribeira geschlendert sind,

07. Ich ging endlich zum Ufer des Dora-Flusses,

08.Und erstarrte vor Vergnügen und untersuchte sorgfältig die Details der hellen Häuser.

12. Auf der anderen Seite – eine andere Stadt! Vila Nova di Gaia. Hier sind die berühmten Weinkeller mit portugiesischem Portwein.

13. Bei einem Spaziergang am Cais-Damm konnte ich mir das Vergnügen nicht verkneifen, die Luís-I-Brücke zu erklimmen

14. Das berühmteste Wahrzeichen von Porto, erbaut 1886 von einem Schüler von Gustave Eiffel (dem gleichen), dem belgischen Ingenieur Théophile Seyrigou. Die zweistöckige Brücke ersetzte die Bleistiftbrücke (1841), von der noch Gedenksäulen übrig sind (rechts).

15. Blick auf die Weinkeller (links) von Vila Nova de Gaia und das Kloster des Augustinerordens in der Sierra del Pilar. Tatsache ist, dass Vila Nova di Gaia nicht nur eine Nachbarstadt, sondern auch ein alter Konkurrent von Porto ist. Je mehr Wein in den Kellern der Stadt gelagert wurde, desto reicher wurde er. Und das Kloster sollte die Stadt schmücken und ein würdiger Konkurrent des gegenüberliegenden Ribeira werden. Das Kloster ist wirklich wunderschön und was für eine Aussicht es von dort auf beiden Ufern des Flusses Dora bietet! Dieser letzte Umstand trug dazu bei, dass das Kloster auch beim Militär immer beliebter wurde. So arbeitete der zukünftige Held der Schlacht von Waterloo, Wellington, im Jahr 1809 hier die Pläne des portugiesischen Feldzugs der britischen Armee gegen die napoleonische Armee aus. Noch heute ist der größte Teil des Klosters vom Militär besetzt und für den Zugang gesperrt.

16. Es ist Zeit, die Treppe zum Himmel hinaufzusteigen

16. Unterwegs treffen Sie auf wunderschöne Wohnstraßen, in denen Sie sogar eine Pause vom anstrengenden Aufstieg einlegen können.)

18. Leider ist Ribeira in einem sehr beklagenswerten Zustand: Die Häuser sind baufällig und heute leben die ärmsten Schichten der Gesellschaft darin. Da das Gebiet unter UNESCO-Schutz steht, sind die Stadtbehörden verpflichtet, Ribeiro zu erhalten und wiederherzustellen. Dadurch ändert sich die Zusammensetzung der Bevölkerung des Gebiets allmählich, und ehemalige Bewohner ziehen in andere Stadtteile.

19. Und die leeren Häuser warten auf ihre Zeit der Wiederherstellung und die Rückkehr zu ihrem früheren Glanz, unter dem Schutz des beeindruckenden Ritters Vimar Peresh, der einst im Jahr 868 die Stadt gegen muslimische Truppen verteidigte.

20. Hier, auf dem Platz in der Nähe der Se-Kathedrale, steht die Pelourinho-Säule – einst ein Pranger, der als Ort der öffentlichen Demütigung von Sträflingen diente.

21. Heutzutage ein Symbol der Gerechtigkeit.

22. Die Kathedrale von Porto sieht aus wie eine Festung. Als mit dem Bau im 12. Jahrhundert begonnen wurde, war der Unterschied zwischen der Kathedrale und der Festung jedoch gering. Angrenzend an die Kathedrale befindet sich der Kapitelsaal der Kirche, der zwischen 1717 und 1722 erbaut wurde , der Bischofspalast blieb im Schatten...

23. Vimar Peresh hat also etwas auf diesen Hügeln zu bewachen!

24. Nun, schließlich die obere Ebene der Luis-I-Brücke, auf der die Straßenbahnen der Metro do Porto fahren ( es wird eine Geschichte geben!).

25. Aus einer Höhe von fast 45 Metern,

26. Rabelos-Boote mit Fässern mit portugiesischem Wein sind deutlich zu erkennen;

27. Und wie Spielzeughäuser am Ufer des Cais da Ribeira;

28. Und die Überreste der Festungsmauer, die bei der Umstrukturierung der Stadt im fernen 18. Jahrhundert zerstört wurden;

29. Und das fließende Wasser des gewundenen Dora-Flusses, das zwischen zwei Feuern konkurrierender Nachbarn zum Meer strömt.

30. Schöne Brücke. Die obere Ebene erstreckt sich über 392 Meter, die untere ist mit nur 174 Metern bescheidener.

31. Schließlich kamen wir zu den wunderschönen, formellen Ausblicken auf Ribeiro, die sich von Vila Nova Di Gaia aus eröffnen.

31. Erkennen Sie die Se-Kathedrale auf dem Hügel? Von dieser Kathedrale aus begann die Stadt Porto. Allerdings werden die Einwohner von Porto, insbesondere angesichts der Anwesenheit der Lissabonner, nicht mit uns übereinstimmen, da sie zu Recht glauben, dass das Leben der örtlichen Siedlung lange vor der Ankunft der Römer begann...

32. Die offizielle Geschichte von Porto als Stadt begann jedoch im 12. Jahrhundert mit dem Bau der Festungskathedrale, die heute als Kathedrale von Se bekannt ist. Um ihn herum wurden Häuser gebaut, die das Stadtleben immer weiter verbreiteten ...

33. Heute ist Porto die zweitgrößte Stadt Portugals. Die Bevölkerung beträgt etwa 240.000 Menschen. Und im Großraum Porto (einschließlich aller umliegenden Städte) - 1,75 Millionen Menschen. Fast eine Metropole.

35. Sandeman ist eines der Symbole des modernen Porto. Dieser Kamerad ist eine sehr berühmte Person, seine Silhouette ist hier, dann dort und überall bei einem Glas Wein zu sehen ... Wer könnte es sein?

15. September 2012, 02:11 Uhr

Vor einem Jahr hatte ich diese Reise geplant, doch letztes Jahr fiel die Wahl auf die Kanaren und Portugal wurde verschoben.
Aber dieses Jahr wurde Portugal endlich wahr. Nach dem Durchforsten von Blogs und Reiseseiten wurden drei Städte ausgewählt: Porto, Lissabon und Albufeira. Letzteres wurde ausschließlich für einen Strandurlaub gewählt, bei dem man im Sommer auf Schwimmen und Sonnenbaden verzichten kann.
Meine erste Geschichte handelt von der zweitgrößten Stadt Portugals – Porto.

Beginnen wir mit der Route. Meiner Meinung nach ist dies die optimale Plattform, um sich ein Bild von diesem Land zu machen.
Übrigens: A=G=Lissabon. Google hat die Punkte übereinander gelegt und das ist dabei herausgekommen.

Wie wir nach Porto kamen, ist eine andere Geschichte. Da das Flugzeug sehr spät in Lissabon landete und es zu diesem Zeitpunkt noch keine Züge nach Porto gab, mussten wir mit dem Bus von Rede Expressos dorthin gelangen. Wir liefen und liefen, aber wir schafften es.
Und voilà – die Stadt Porto.
Unser Hotel lag im Zentrum an der Plaza Batalha. So hatten wir am Morgen einen wunderschönen Blick auf die Kirche San Ildefonso, sonnenverwöhnte Straßen und Touristenmassen.
Ich habe versucht, viele Leute aus dem Bild herauszuhalten, damit die Straßen mehr oder weniger verlassen aussehen.

Das erste, was mir ins Auge fiel, war die Kirche San Ildefonso, die Perle des Platzes. Alles ist mit für Portugal typischen Fliesen bedeckt.
Diese Fliesen werden Azulejos genannt und sind arabischen Ursprungs. Ihre Zahl in Porto ist riesig; aus der Ferne erinnern sie sehr an Gzhel und Kacheln auf russischen Öfen.
Interessant ist, dass sie nicht nur ein sich wiederholendes Ornament, sondern verschiedene Motive und Charaktere darstellen.
Ich bin sehr froh, dass die Azulejos nicht als Souvenir gestohlen wurden, sonst bin ich versucht, sie mitzunehmen.

Durchdrungen vom portugiesischen Geist klickte ich endlos durch die Straßen, die bergauf und bergab führten.
Solche Veränderungen sind für das flache Petersburg sehr untypisch, daher ist es interessant, solch ausgefallene Landschaften zu betrachten.

Wenn Sie durch Portugal reisen, müssen Sie auf bequeme Schuhe achten. Die Gehwege sind mit sehr glatten Pflastersteinen gepflastert und das Auf und Ab erhöht die Gleitfähigkeit. Und natürlich müssen Sie die riesigen Laufwege berücksichtigen. Ich habe in Porto beim Spazierengehen ein Paar Schuhe verloren und musste einen Teil des Weges zum Hotel barfuß laufen.
Obwohl die Gehwege auf jeden Fall sehr elegant aussehen.

Obwohl Porto die zweitgrößte Stadt Portugals ist, verfügt sie nicht über die Maßstäbe von Lissabon.
Es ist schön, hier herumzuschlendern und auf verschiedene Baudenkmäler zu stoßen, ohne einer Karte folgen zu müssen.
Überall hängende Leinen sorgen für einen besonderen Chic. Alle Farben und Größen. In jedem Haus, im Zentrum und in den Gassen.
Ich wurde auch das Gefühl der Vernachlässigung Portos nicht los. In jeder Straße stehen baufällige oder verlassene Häuser mit verdeckten Fenstern. Man hatte das Gefühl, dass die Menschen die Stadt verließen, obwohl dies trügerisch sein könnte und nur eine weitere „Rosine“ von Porto ist.

Eines der Merkmale Portugals, das mir wahrscheinlich in den Sinn kommt, sind die Straßenbahnen. Nicht einmal - Straßenbahnen.
So ein Gruß aus der Vergangenheit. Obwohl sie sehr anständig aussehen, fast wie neu.
Wenn Sie möchten, können Sie mit dieser Transportart reisen. Doch als ich auf die Menschenmenge blickte, die dort wie eine Sprotte zusammengedrängt war, verlor ich dieses Verlangen.
Nun, er ist süß, nicht wahr?

Für mich persönlich haben sich Hop-on-Hop-off-Busse zu einer hervorragenden Alternative zu Ausflügen entwickelt, auf Reisen würde ich sogar sagen, dass sie vorteilhafter sind. In der Regel gibt es einen Audioguide auf Russisch. Wenn dieser nicht verfügbar ist, gibt es immer einen Audioguide auf Englisch, kostenloses WLAN und eine hervorragende Aussicht vom zweiten Stock. Normalerweise machen wir den ersten Rundgang, um uns mit den Sehenswürdigkeiten vertraut zu machen, und im zweiten Rundgang gehen wir an die Orte, die wir mögen, um zu fotografieren und spazieren zu gehen.

Wir begannen unseren Flug am Praça da Liberdade, wo Denkmal für König Don Pedro IV.
Der Freiheitsplatz wird vom Rathaus gekrönt. Meiner Meinung nach erinnert es sehr an den Wenzelsplatz in Prag.
(Natürlich tut es mir sehr leid, aber jedes Mal, wenn Don Pedro erwähnt wurde, musste ich an den russischen Film „Hallo, ich bin deine Tante!“ erinnert werden, an den ich mich unbedingt erinnern musste. :))

Übrigens noch ein kleines Detail. Am Freedom Square gibt es eines der luxuriösesten McDonald's, die ich je gesehen habe. Anscheinend gab es dort früher ein Restaurant. Der Adler wäre irgendwie typischer für Deutschland. Auch im Inneren ist der Raum im kaiserlich-feierlichen Stil gestaltet.

In Rundfahrtbussen sitze ich natürlich gerne im zweiten Stock. Ich sitze hoch, schaue in die Ferne + nehme ein Sonnenbad. Es stimmt, in Porto sind die Bäume auf einigen Straßen nicht hoch, man muss sich bücken.
Auf dem Foto unten links ist übrigens das Gemeindegebäude mit einem 70 Meter hohen Glockenturm zu sehen.

Die Buslinie führte entlang der Meeresküste, sodass ich in Porto zum ersten Mal sah, wie das Meer die Küsten Portugals umspülte. Das Wetter war ziemlich heiß, sodass Touristen und Einheimische an den Stränden entspannten. Junge Menschen bevorzugten extremere Methoden der Abkühlung und sprangen von einem Hubschrauberlandeplatz an der Mündung des Flusses Douro, an der Porto selbst liegt.

Übrigens ist die Aussicht auf die Stadt hier wunderbar: übereinander hängende Häuser und natürlich Wäschegirlanden zum Trocknen.

Auf der anderen Seite des Flusses Douro, so wurde uns gesagt, seien die besten Fischrestaurants. Im Allgemeinen gibt es hier, gemessen an der Anzahl der Fischerboote, definitiv Fisch.

Wenn man erst einmal am Fluss ist, ist es unmöglich, nicht auf IHN zu stoßen! Ich spreche natürlich von der zweistöckigen Brücke von König Luis I. Sie verbindet das Ribeira-Gebiet mit den Kellern und Weinlagern der Stadt Vila Nova de Gaia. Nun, es wurde nach dem Entwurf von Gustave Eiffels Schüler und Weggefährten Théophile Seyrig erbaut. Tatsächlich gibt es etwas Gemeinsames.
Achtung, viele, viele Fotos von der Brücke!

Die Brücke ist majestätisch, es gibt viele davon. Und nachdem Sie tagsüber von allen Seiten darauf geklickt haben, müssen Sie unbedingt dasselbe bei Sonnenuntergang und nachts wiederholen. Übrigens ist das Licht in den Stunden vor Sonnenuntergang meiner Meinung nach am vorteilhaftesten.

Natürlich ist dieser Koloss nicht die einzige Brücke über den Douro.
Ich kenne den Namen des nächsten nicht (kann mir jemand sagen?), aber er sieht beeindruckend aus, ja.

Und die Brücke, wer hätte das gedacht... Ponte de Dona Maria Pia, benannt nach der Frau von König Luis I. Romantisch, Orgel. Na ja, eine ganze Familie.

Die Aussicht kann man vom Ufer auf der Ribeirao-Seite genießen, indem man mit dem Aufzug nach oben fährt oder von der Standseilbahn auf der anderen Seite.
Die Standseilbahn ist zwar nichts Besonderes. Die Fenster sind etwas fleckig, der Blick von der Brücke oder dem Ufer von oben ist auf jeden Fall besser. Sparen Sie besser Ihr Geld für Portwein :) .

Nun, da ich dieses Zauberwort gesagt habe („Hafen“, meine ich), muss ich dieses Thema weiterentwickeln.
Ich denke, es wird nicht schwer sein zu erraten, dass das Wort „Hafen“ vom Namen Porto stammt.
Die Hauptkonzentration an Lagerhäusern und Kellern für dieses Getränk liegt also in der Stadt Vila Nova di Gaia am linken Ufer des Douro.
Wenn Sie es probieren möchten, sind Sie herzlich willkommen. Und es ist sehr angenehm, hier herumzuwandern. Dann irgendwo am Ufer sitzen und Sardinen schärfen.
Ehrlich gesagt hatte ich ein Vorurteil gegenüber Portwein, ich hatte ihn noch nie probiert, aber ich habe genug negative Bewertungen gehört. Es stimmt, wir haben über einen Portey gesprochen, der in unserem Land gekauft wurde.
Es stellt sich heraus, dass es mehrere Kategorien von Port Tawny, Brankco, Ruby, Vintage usw. gibt.
Ich werde nicht prahlen. dass ich alles probiert habe, aber nur 3-4 Sorten probiert habe.
Bei einer bestimmten Sorte empfiehlt es sich übrigens, bestimmte Snacks zu sich zu nehmen: Nüsse, Marmelade, Schinken mit Melone, Obst, Zitronenkuchen usw.

Von hier aus hat man übrigens einen hervorragenden Blick auf das gegenüberliegende Ufer.
Die Orte sind wie geschaffen für Fotoshootings. Häuser stapeln sich übereinander und es tummeln sich Scharen von Wandertouristen.
Nachdem wir uns das alles angesehen hatten, beeilten wir uns, die Brücke zu überqueren und uns dem abendlichen Treiben anzuschließen.

Und noch ein paar Worte zu dem, was sich auf der anderen Seite befindet – Ribeira.
Dieses Gebiet ist voller enger, verwinkelter Gassen und heruntergekommener Häuser.
Es entstand der Eindruck, dass das Leben hier keineswegs wohlhabend war und die Menschen diesen Ort langsam verließen.
Aber es gibt eine gute Nachricht: Das Gebiet steht auf der Liste des UNESCO-Weltkulturerbes und scheint langsam wiederhergestellt zu werden.

In Porto gibt es übrigens einen der schönsten Bahnhöfe Europas – Sao Bento.
Die Wände sind mit Azulejos-Fliesen in Weiß- und Blautönen gefliest. Der größte von ihnen besteht aus 20.000 Fliesen und schmückt den Warteraum. Das Gemälde zeigt Episoden aus der Geschichte der Eisenbahn.

Eine weitere interessante Tatsache: Das Symbol Portugals ist der Barcelos-Hahn. Der Barcelos-Hahn wird geröstet und ist daher immer schwarz. Solche Hähne können in jedem Souvenirladen in Portugal gekauft werden; ihr Bild ist fast überall zu finden.

Zum Abschluss dieses Teils möchte ich hinzufügen: Um Portugal zu sehen, lohnt es sich immer noch, Porto zu besuchen. Es hat den Charme einer Kleinstadt und unterscheidet sich völlig von anderen Orten in Portugal.

Porto ist eine der ältesten europäischen Städte, die in ihrem Erscheinungsbild die Merkmale verschiedener Epochen bewahrt hat. Die Einheimischen sagen, dass Porto für das ganze Land funktioniert, und sie haben Recht. Die Stadt verfügt über eine große Anzahl touristischer Orte, Industrieunternehmen, Handels- und Unterhaltungsorte. Die nördliche Hauptstadt Portugals, nach der der Staat benannt ist, lockt mit seinem vielseitigen Bild, seiner tiefen Antike und Moderne, dem Flair von Antike und Moderne. Und schließlich ist es die Hauptstadt des berühmtesten Portweins der Welt, der in alle Länder geliefert wird, eine attraktive und unvergessliche Stadt, in der die Reise vieler berühmter Persönlichkeiten der Vergangenheit und Gegenwart begann.

Erdkunde

Die nördliche Hauptstadt Portugals liegt dort, wo der Fluss Douro (oder Duero) in den Atlantischen Ozean mündet. Die Entfernung nach Lissabon beträgt nur 270 Kilometer. Porto selbst liegt am rechten Ufer des Flusses, während seine Vororte auf der linken Seite liegen. Auch die Entwicklung findet vorwiegend im Norden und Osten statt, da im Westen, nur wenige Kilometer entfernt, das Meer beginnt. Das Gelände, in dem sich die Stadt befindet, ist ziemlich hügelig mit erheblichen Höhenunterschieden – vom Dora-Damm bis zu den höchsten Punkten, mehr als 100 Meter über dem Meeresspiegel. Dies wirkte sich auf die Architektur und die allgemeine Anordnung der Straßen aus, die verwinkelt waren und viele Stufen aufwiesen. Die Bevölkerung der Stadt selbst beträgt knapp 250.000 Menschen, aber im gesamten Großraum Porto leben mehr als 2 Millionen Menschen. Trotz ihrer enormen Bedeutung und ihrem Einfluss auf Wirtschaft, Kultur und Tourismus in Portugal hat die Stadt eine Fläche von nur 42 Quadratkilometern und die Bebauungsdichte ist recht hoch. In administrativer Hinsicht ist die Einteilung in Stadtteile mit altem Zentrum und neueren Stadtteilen historisch geblieben. In der Stadt gibt es 15 Bezirke, die recht kompakt liegen. Porto liegt auf dem Nullmeridian und daher unterscheidet sich die Uhrzeit nicht von der von Greenwich.

Klima

Nur wenige Kilometer entlang der geraden Straße Avenida da Boavista trennen die Stadt vom Atlantischen Ozean, weshalb hier ein völlig maritimes Klima mit verstärktem Einfluss des warmen Golfstroms herrscht. Porto erlebt häufige Regenfälle und kleinere Stürme, die traditionell in den Wintermonaten auftreten. Gleichzeitig ist die Hitze in Porto aufgrund der relativ hohen Luftfeuchtigkeit und des angenehmen Windes vom Meer praktisch nicht zu spüren. Der Einfluss des Kontinentalklimas ist praktisch nicht zu spüren. Der Winter gilt als der regenreichste, aber recht warme Winter, insbesondere für russische Touristen. Die Durchschnittstemperatur von Dezember bis Februar sinkt nicht unter +5°C, es kommt jedoch zu Winden. In Porto gibt es keinen Frost und Temperaturen unter Null sind äußerst selten. Frühling und Herbst sind durch variable Niederschläge und Temperaturänderungen gekennzeichnet, die fast unmerklich auftreten, da sie über zwei Monate hinweg bei stabilen Indikatoren sinken (oder steigen). Die beliebteste Zeit für einen Besuch in Porto ist die Sommerperiode, die nominell von Mai bis September dauert und stabile Thermometerwerte von +17°C am Morgen bis +28°C am Nachmittag aufweist. Gleichzeitig darf es tagsüber praktisch keine Temperaturschwankungen geben und es fällt praktisch kein Niederschlag.

Geschichte

Historiker führen die ersten Siedlungen an der Stelle des heutigen Porto auf die Zeit der keltischen Völker zurück, die sich hier im Jahr 300 v. Chr. niederließen. Vor der römischen Eroberung im Jahr 136 v. Es war ein gewöhnliches Dorf, das in eine Festung mit verschiedenen Gebäuden von militärischer und kommerzieller Bedeutung umgewandelt wurde – der Name wurde Portus Cale gegeben. Im Laufe der Zeit, mit Änderungen in Sprachen und Aussprachen, wurde dieser Name zu Portugal, wie das gesamte Land heißt. Nach der Eroberung durch die Westgoten im Jahr 540 wurde hier eine Festung errichtet und ein Bistum gegründet, und die Stadt wurde zum Zentrum einer kleinen Region. Bis 1096, als die Stadt und das gesamte umliegende Herzogtum an Heinrich von Burgund geerbt wurden, stand Porto abwechselnd unter der Herrschaft der Mauren und des Königreichs León. Jede Epoche hinterließ ihre Spuren in Architektur, Kultur und Kunst. Historischen Daten zufolge floh der letzte Tempelritter vor dem Papst und dem französischen König nach Portugal. Im Jahr 1387 fand in Porto die Hochzeit von König João I. und der britischen Prinzessin statt, die zur Grundlage des längsten Friedens- und Partnerschaftsvertrags in der europäischen Geschichte zwischen England und Portugal wurde. Dieses Dokument eröffnete beispiellose Möglichkeiten im Handel mit den Britischen Inseln und anschließend mit dem Britischen Empire.

Im Laufe seiner Entwicklung entwickelte sich Porto, auch nachdem es den Titel der Hauptstadt des Königreichs verloren hatte, ständig weiter. Im Jahr 1763 wurde mit dem Bau des berühmten Clérigos-Turms begonnen, der ein Wahrzeichen für Schiffe war, die in den Hafen einliefen. Im Jahr 1762 wurde eine Seefahrtsakademie gegründet, die in eine Universität umgewandelt wurde, die zweitgrößte nach Lissabon. In den Jahren 1876–1877 arbeiteten Gustav Eiffel und sein Schüler in Porto und entwarfen zwei berühmte Metallbrücken über den Fluss Douro. Im Jahr 1872 wurde eine ständige Straßenbahnverbindung zwischen den Stadtteilen eröffnet. Der einzige Krieg, der die Stadt direkt betraf, war die napoleonische Invasion im Jahr 1809, aber dieser dauerte nicht lange, da die Briten Porto schnell befreiten und die Stadt wieder zu friedlichem Leben zurückkehrte. Der Zweite Weltkrieg verschonte das gesamte Land, das neutral war und Flüchtlingen half.
Die industrielle Revolution hatte erhebliche Auswirkungen auf die Entwicklung von Porto – hier wurden zahlreiche Manufakturen und Unternehmen gegründet, die die Grundlage für das heutige industrielle Potenzial der Agglomeration bildeten. Porto stand schon immer an der Spitze der Innovation und blieb gleichzeitig eine authentische historische Stadt, deren gesamtes Zentrum zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört.

Sehenswürdigkeiten von Porto

Das erste, was einem Besucher der Stadt Porto auffällt, ist die ständige Verwendung dekorativer Fliesen bei der Dekoration der Hausfassaden. Brasilianische Einwanderer begannen im 19. Jahrhundert, Fliesen noch häufiger zu verwenden, was ein goldenes Zeitalter der portugiesischen Fassadendekoration einläutete. Zunächst wurden Fliesen von Hand bemalt, später wurde die Handarbeit jedoch aufgrund der Industrialisierung durch maschinelles Drucken von Bildern ersetzt. Das auffälligste Beispiel für die Verwendung von Azulejo-Fliesen ist die Seelenkapelle (Capela das Almas). Die Kapelle wurde im 18. Jahrhundert erbaut und war nichts Besonderes. Doch im Jahr 1929 wurden die Wände der Kapelle mit 16.000 Azulejo-Fliesen verziert, woraufhin dieses Wahrzeichen von Porto zur „blauen“ aller Kirchen der Stadt wurde.

Die Hauptattraktion der Stadt Porto und ihr Wahrzeichen ist die Titanenbrücke von König Luis I., die 1886 nach dem Entwurf von Gustave Eiffels Schüler und Weggefährten Thiophile Seyrig erbaut wurde. Die 7 Jahre vor dem Eiffelturm erbaute Brücke erreicht eine Länge von 80 Metern mehr als der Turm selbst – 385 Meter und wiegt mehr als 3.000 Tonnen, die Höhe der Brücke beträgt 44,5 Meter. Diese grandiose Kreation hat zwei Ebenen – die untere ist für Autos und die obere für U-Bahnen. Auf beiden Ebenen gibt es Fußgängerwege.
Die Visitenkarte der Stadt Porto ist auch der Glockenturm der Kirche der Bruderschaft der Kleriker. Der Bau des architektonischen Komplexes bestehend aus Kirche und Glockenturm wurde 1732 von der Kirchenbruderschaft begonnen und 1750 abgeschlossen. Am Bau des Ensembles waren verschiedene Personen beteiligt, besonders hervorzuheben sind jedoch Niccolò Nasoni und der Maurer Antonio Pereira. Der Glockenturm, der das Gebäude auf der Westseite krönt, gilt als eines der Meisterwerke von Niccolo Nasoni und gilt als eine der Hauptattraktionen der Stadt Porto. Mit einer Höhe von 76 Metern ist der Glockenturm der höchste Kirchturm Portugals. Es ist erwähnenswert, dass der berühmte Architekt Niccolo Nasoni in der Kirche der Bruderschaft der Kleriker begraben wurde.
Die Kirche Santo Ildefonso wurde zwischen 1730 und 1737 von einem unbekannten Architekten erbaut. Trotz der dezenten Fassade zeugt das Altarretablo von der Raffinesse und Eleganz des Gebäudes. Die Gravurarbeiten wurden vom Meister Niccolò Nasoni ausgeführt. Im Jahr 1932 wurde die Kirche Santo Ildefonso von Jorge Calaso mit Fliesen dekoriert. Die Kacheln stellen das Leben des Kirchenpatrons dar – des Heiligen Ildefonso, nach dem die Kirche benannt wurde.
Eine weitere Sehenswürdigkeit von Porto ist die Kirche von Carmo und die Kirche der Karmeliter (Igrejas do Carmo und das Carmelitas). Ihre Besonderheit besteht darin, dass diese beiden Kirchen so nahe beieinander liegen, dass sie mit einem einzigen Gebäude verwechselt werden können. Die Männerkirche von Carmo (rechts) wurde in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts erbaut und vom Architekten José Fgueiredo Seicas entworfen. Die mit Stein verkleidete Fassade wird von einem Giebel gekrönt, in dessen Inneren sich Figuren der Evangelisten befinden. Die Seitenfassaden der Kirche wurden 1912 mit Azulejo-Fliesen verkleidet. Auf der linken Seite befindet sich die Karmelitinnenkirche. Bemerkenswert ist, dass die Kirchen durch ein nur einen Meter breites Haus getrennt sind (eines der schmalsten Häuser der Welt). Das Aussehen dieses Hauses ist auf das Gesetz zurückzuführen, nach dem zwei Kirchen keine gemeinsame Mauer haben dürfen.
Der Bahnhof São Bento in Porto wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts an der Stelle des Benediktinerklosters St. Maria erbaut. Der Vorraum des Bahnhofs ist mit 20.000 Azulejo-Fliesen bedeckt (diese Fliesen sind eine der höchsten künstlerischen Errungenschaften Portugals im 20. Jahrhundert). Die Kachelkompositionen zeigen Szenen rund um die Eisenbahn und die Geschichte des Verkehrs sowie berühmte Ereignisse aus der Geschichte Portugals.

Veranstaltungen und Festivals

In Porto finden häufig verschiedene Veranstaltungen und Feiern statt, die bestimmten Feiertagen gewidmet sind. Als ehemalige Hauptstadt Portugals feiert die Stadt nationale Feiertage mit etwas Pomp, wie zum Beispiel den Unabhängigkeitstag (1. Dezember) und den Tag der Republik (5. Oktober). Gleichzeitig finden in der Stadt häufig andere Feste statt, die meist religiösen Feiertagen gewidmet sind.
Das beliebteste und farbenfrohste Ereignis in Porto ist der Tag des Heiligen Johannes, des Schutzpatrons der Stadt. Jedes Jahr vom 23. bis 24. Juni ist ganz Porto in festlichen Farben geschmückt und überall finden Jahrmärkte, Prozessionen, Theateraufführungen und Leckereien unter freiem Himmel statt.
Weihnachten (Natal) und Ostern sind traditionell die beliebtesten Feiertage in Portugal, und Porto bildet da keine Ausnahme. Umfangreiche Feiern, Paraden, Aufführungen und Messen sind nur ein kleiner Teil dessen, was in der Stadt über mehrere Tage (oder den gesamten Dezember, im Falle der Neujahrsfeiertage) passiert.
Nicht weniger beliebt ist in Portugal der Stierkampf, der seine eigenen Merkmale und Besonderheiten aufweist, humaner und in gewisser Weise spektakulärer ist. Eröffnungs- und Schlusstermine der Saison sind stets stadtweite Feiertage mit eigenen Ritualen und klar geregelten Abläufen.
Der Herbstanfang ist auch von ausgedehnten Weinfesten geprägt, die für die Geburtsstadt des Portweins von großer Bedeutung sind. Während der Messen werden junge und gereifte Weine, die besten Sorten und Marken von Portwein und Brandy präsentiert.
Zusätzlich zu den Hauptfeiertagen finden in Porto ständig verschiedene Veranstaltungen zu Museen (Tag der offenen Tür), Kino (Science-Fiction-Festival Fantasport), Musik, Architektur, Büchern und anderen Kunstbereichen statt.
Im Februar findet in Porto, wie überall in Europa, ein siebentägiger Karneval mit Umzügen, Paraden, Aufführungen und anderen Unterhaltungsveranstaltungen statt. Im September findet ein weiteres bemerkenswertes Festival statt – das Internationale Puppentheaterfestival – eine unterhaltsame Veranstaltung für Erwachsene und Kinder, bei der die besten Truppen aus der ganzen Welt zusammenkommen, um ihr Können zu präsentieren.

Restaurants und Cafés

Wie in ganz Portugal gibt es in Porto eine Vielzahl von Gastronomiebetrieben – sowohl gewöhnliche Cafés mit minimalen Preisen als auch teure Restaurants mit Michelin-Sternen. Die lokale Küche ist recht einfach und sättigend, da sie größtenteils historisch gewachsen ist und auf Meeresfrüchten basiert. Es gibt jedoch ein Gericht, das die Stadt von allen anderen unterscheidet. Inoffiziell werden die Einwohner von Porto Tripeiros genannt, wörtlich „Kuttelfresser“ – worauf viele stolz sind. Tatsächlich ist die lokale Spezialität „Tripash“ – hergestellt aus Rinderkutteln mit verschiedenen Gemüsesorten. Sie können auch „Feijoada“ nicht ignorieren – mit Reis und Bohnen gekochtes Fleisch; „Francesinho“ ist ein Analogon zu einem Sandwich mit Schinken, gebratenem Rindfleisch und Wurst mit Tomaten-Bier-Sauce. Der Großteil der Speisekarte eines jeden Lokals besteht aus Meeresfrüchten, da täglich frischer Fang in die Stadt geliefert wird, wo man nicht nur traditionelle, sondern auch recht exotische Fischarten findet – zum Beispiel Seeteufel, der in einigen Restaurants serviert wird. Auf den Straßen, am Ufer und in vielen Bereichen gibt es kleine Cafés und Bars, in denen Sie herzhaft und preiswert essen und einige Sorten des berühmten Portweins probieren können.

Einkaufen

Die Geschichte und Entwicklung der Stadt Porto ist eng mit dem Handel verbunden und daher ist es nicht verwunderlich, dass es viele Orte gibt, an denen man verschiedenste Waren kaufen kann. Touristen wird empfohlen, unbedingt den alten und farbenfrohen Bolhao-Markt an der Ria de Sa da Bandeira zu besuchen, wo ständig frische Meeresfrüchte, Gemüse, Obst und eine Vielzahl von Waren verkauft werden. Porto verfügt über eine große Anzahl an Einkaufszentren, Markenboutiquen, Geschäften und Outlets, die sowohl bekannte Marken als auch lokale Hersteller vertreten. Es gibt oft Familienläden, in denen man verschiedene Kunsthandwerke kaufen kann. Aus der nördlichen Hauptstadt Portugals sollten Sie unbedingt als Souvenir oder Geschenk mitbringen:

Portwein – die Stadt ist die Hauptstadt dieses Getränks, in deren Umgebung Dutzende Arten und Sorten hergestellt werden. Es ist besser, echten Portwein in Fachgeschäften oder in den Kellern der Produzenten zu kaufen – wo Ausflüge mit Verkostungen organisiert werden;
Azulejos sind berühmte Keramiken, die nur in Portugal traditionell sind. In Porto wird fast alles damit geschmückt – von Gebäudefassaden bis hin zu kleinen Kisten, Schlüsselanhängern, Truhen und anderen Utensilien;
Produkte aus Kork sind ein weiteres Symbol Portugals und insbesondere Portos. Das Land nimmt einen der führenden Plätze bei der Produktion dieser Holzart ein, und lokale Handwerker bieten eine Vielzahl von Kunsthandwerk aus Kork an, darunter Schuhe, Taschen und Accessoires.
Schmuck – das Erbe der Mauren, Römer und anderer Völker, die in der Gegend lebten, beeinflusste das Kunsthandwerk. Silber- und Goldprodukte aus örtlichen Werkstätten sind attraktiv, originell, ungewöhnlich und prächtig. Es gibt viele Arten von Schmuck und Sie können Produkte zu jedem Preis auswählen.
Oliven, Käse, Schinken, Eiercreme, Wein – traditionelle gastronomische Souvenirs aus Portugal;
Figuren und Waren mit Abbildungen historischer Sehenswürdigkeiten – solche Waren gibt es in allen Souvenirläden in Hülle und Fülle und sie zeichnen sich durch Originalität und Vielfalt aus;
Fußballsymbole – die Stadt ist die Heimat der berühmten Vereine „Porto“ und „Boavista“ – deren Utensilien können in vielen Souvenirläden und Markengeschäften gekauft werden.

Wie komme ich nach Porto?

Die einzige Möglichkeit, schnell von Russland ins ferne Portugal zu gelangen, ist das Flugzeug – von fast allen größeren Städten gibt es Direktflüge nach Lissabon. Es gibt auch Anschlussstrecken, die recht lange dauern können, da Umsteigeverbindungen in Deutschland, Frankreich und Spanien erforderlich sind. In Porto selbst gibt es einen großen internationalen Flughafen, Francisco de Sa Carneiro, der 11 Kilometer vom Zentrum entfernt liegt und Flugzeuge aus ganz Europa, darunter auch Billigflieger, anfängt, aber die Abgeschiedenheit des Landes hinterlässt ihre Spuren auf der Reise. Von Lissabon aus können Sie mit Zug und Bus reisen. Auch aus Russland ist die Anreise mit diesen Verkehrsmitteln möglich, allerdings mit vielen Umstiegen an großen Verkehrsknotenpunkten wie Zürich, Madrid, Barcelona und anderen. Die Reisezeit ist sehr lang und manchmal ist für die Durchquerung bestimmter Länder ein Transitvisum erforderlich. Es ist möglich, mit dem eigenen Auto nach Porto zu gelangen, allerdings ist dies recht schwierig, obwohl die Stadt an einer der wichtigsten Autobahnen der Iberischen Halbinsel liegt. Um nach Portugal zu gelangen, müssen Sie mindestens fünf Länder durchqueren. Dennoch ist der schnellste Weg der Flugverkehr, seien es Direktflüge nach Lissabon oder Anschlussflüge in andere Städte auf der ganzen Welt. In der Regel können Sie bei Billigfliegern in maximal 30 Stunden nach Porto fliegen.

Transport

Die Stadt Porto ist dafür bekannt, dass sie trotz ihres eher hügeligen Geländes eine der ersten in Europa war, die über eine Straßenbahn verfügte. Bis heute verfügt die historische Hauptstadt Portugals über ein umfangreiches öffentliches Verkehrsnetz:

U-Bahn – fünf unter der Stadt verlegte Linien vereinen alle Stadtteile und ermöglichen den Zugang nicht nur zu den Hauptattraktionen, sondern auch zu den wichtigsten Verkehrsknotenpunkten. So gibt es beispielsweise am Flughafen, am Bahnhof sofort eine U-Bahn-Haltestelle, mit der man schnell an jeden Punkt der Stadt gelangt;
Die Straßenbahn ist ein historisches Verkehrsmittel, das für sich schon ein Wahrzeichen ist. Die Routen, von denen es nur drei gibt, sind ziemlich kompliziert angelegt, umfassen aber das gesamte Porto und die meisten führen durch das historische Zentrum, sodass Sie von einem Ende aus die Aussicht auf die Stadt genießen können Stadt zur anderen;
Der Bus ist ein beliebtes und weit verbreitetes Transportmittel, das Porto abdeckt. Busse sind an U-Bahn- und Straßenbahnknotenpunkte angeschlossen. Es gibt sogar drei reguläre Routen zum Flughafen, was die Fortbewegung in der Stadt erheblich erleichtert. Da auch nachts mehrere Busse verkehren, ist die Anreise zum Hotel kein Problem;
Fahrräder sind ein wachsendes Transportmittel, das in Dutzenden von Verleihgeschäften gemietet werden kann. Für Porto gibt es eine Einschränkung: Aufgrund des hügeligen Geländes wird es ziemlich schwierig sein, sich mit dem Fahrrad fortzubewegen, insbesondere für eine unvorbereitete Person.
Taxis – schwarze, grüne und cremefarbene Autos gibt es überall und ihre Preise sind recht erschwinglich. Sie können ein Auto telefonisch anrufen oder es auf der Straße erwischen – der Preis wird sich nicht unterscheiden. Taxifahrer sind vielleicht die höflichsten und es gibt nur sehr wenige Fälle von Tariferhöhungen;
Autovermietung – trotz der Größe von Porto gibt es manchmal Staus und schwierigen Verkehr, aber es gibt in der ganzen Stadt viele kostenlose Parkplätze, und die kostenpflichtigen Parkplätze kosten nicht viel. In der Stadt sind sowohl internationale als auch nationale Autovermietungen tätig. Es lohnt sich, ein Auto zu nehmen, wenn Sie die malerischen Vororte besuchen möchten, was bei einem Besuch im Norden Portugals ein Muss ist.

Unterkunft

Eine solche historische Stadt, in der Könige und Aristokratie lebten, bietet eine große Auswahl an Hotels verschiedener Klassen, von denen sich viele in alten Herrenhäusern und Residenzen befinden. Alle Arten von Hotels sind in Porto vertreten – von exklusiven Fünf-Sterne-Hotels wie dem Torel Avantgarde bis hin zu Hostels für 10 Euro pro Nacht. Gleichzeitig können Sie sich in jedem Teil der Stadt niederlassen, da dieser klein ist und ein ausgebautes öffentliches Verkehrsnetz Ihnen eine schnelle Anreise zu Ihrem Wohnort ermöglicht. In Porto gibt es Hotels aller weltweit bekannten Ketten – Hilton, Sheraton, Radisson – sowie eine große Anzahl großer und kleiner Hotels mit unterschiedlichem Service- und Wartungsniveau. Die teuersten Wohnorte liegen traditionell im historischen Zentrum selbst, und je weiter man sich am Stadtrand befindet, desto niedriger sind die Kosten. Auch in den Vororten gibt es eine große Auswahl an guten Hotels, und von dort aus ist es nicht schwer, ins Zentrum zu gelangen. Unter den Vier-Sterne-Hotels lohnt es sich, auf das Hotel Porto A.S. zu achten. Das 1829 Hotel ist eines der ältesten der Stadt und die Auswahl an Drei- und Zwei-Sterne-Hotels besticht durch ihre Vielfalt, sowohl hinsichtlich der Lage als auch der Preise. Denken Sie daran, dass es während der Saison ziemlich schwierig ist, ein Zimmer zu mieten. Daher ist es besser, es im Voraus zu buchen, um nicht zu viel zu bezahlen.

Verbindung

In Porto ist regelmäßige Telefonkommunikation weit verbreitet, nicht nur in Hotels, Restaurants, sondern auch einfach auf der Straße – Anrufe nach Russland sind recht günstig, nachts gibt es zusätzliche Ermäßigungen. Mobilfunkanbieter lokaler und internationaler Größe sind in der Stadt weit verbreitet und die Netzabdeckung sorgt für eine normale Verbindung überall in Porto. Drahtloser Internetzugang WLAN ist fast überall verfügbar und in der Regel kostenlos – in Hotels, Restaurants und Bars, Einkaufszentren, in öffentlichen Verkehrsmitteln und in der Nähe der meisten Sehenswürdigkeiten. Mit Traffic können Sie ganz einfach Änderungen in sozialen Netzwerken verfolgen, über Skype kommunizieren und Streaming-Videos ansehen.

1. Machen Sie unbedingt eine Fahrt mit seltenen Straßenbahnen durch die Innenstadt und sehen Sie sich alle Sehenswürdigkeiten an.
2. Besuchen Sie die berühmte Buchhandlung Livraria Lello, die zum Vorbild für viele Orte aus dem berühmten Harry-Potter-Roman wurde. Hier können Sie eine Vielzahl von Büchern zu jedem Thema und jeder Richtung erwerben.
3. Ein weiteres Muss ist das kleine aristokratische Café Majestic, das einst ein Treffpunkt für Aristokratie und Böhmen war, heute aber mit günstigen Preisen, originellem Interieur und köstlichen Gerichten begeistert.
4. Nutzen Sie öffentliche Verkehrsmittel mit einer Andante-Karte – ein Analogon einer Reisekarte mit begrenzter Gültigkeitsdauer, aber Sie können damit viel sparen, wenn Sie sich in der Stadt fortbewegen, insbesondere wenn Sie möglichst viele interessante Orte sehen möchten.
5. Im Winter und Herbst sollten Sie immer einen Regenschirm dabei haben, da Wind und Regen ganz plötzlich auftreten können.
6. Wenn Sie ein Taxi benutzen, ist es besser, einen Fahrer zu wählen, der Englisch kann und mit dem man leichter verhandeln kann. Die Autos aller Dienste verfügen über Zähler, aber manchmal kann der Fahrer mehr Runden fahren, um die Fahrtkosten zu erhöhen.
7. Erklimmen Sie den 75 Meter hohen Clérigos-Turm, der von überall in Porto aus sichtbar und ein Wahrzeichen der Stadt ist. Der Eintritt zur Aussichtsplattform kostet etwa 2 Euro.
8. Schlendern Sie über die Brücken Ponte de Dona Maria Pia und Ponte di Dona Luis First, die von Eiffel und seinem Schüler Seyrig entworfen und gebaut wurden, bevor mit dem Bau des berühmten Turms in Paris begonnen wurde.
9. Für diejenigen, die nicht viel Zeit haben, alle Sehenswürdigkeiten von Porto im Detail zu erkunden, ist eine Ausflugsbootfahrt entlang des Flusses Douro perfekt, die Ihnen hilft, die wichtigsten Sehenswürdigkeiten der Stadt kennenzulernen und gleichzeitig Zeit, Zeit sparen.

Porto auf der Karte, Panorama

Porto ist eine Stadt des Portweins und des Fußballs, eine Stadt der hohen Bogenbrücken und lauten Küstenbars, eine Stadt der unansehnlichen und schmutzigen Straßen, die Stadt, die Portugal seinen Namen gab. Über Porto wurde so viel geschrieben, dass es eine undankbare Aufgabe ist, etwas Neues zu erzählen. Aber ich werde trotzdem versuchen, es zu erzählen und zu zeigen.

Die Stadt liegt nördlich am rechten Ufer des Flusses Douro, der sich über fast 900 Kilometer über die gesamte Iberische Halbinsel erstreckt.

Die Geschichte der Stadt reicht bis in die Zeit der Römer zurück; von da an begann sich Porto zu entwickeln, zunächst als Hafen und dann als Industriestadt. Darüber hinaus hat es in den letzten zwei Jahrtausenden nichts von seinem Hafencharme verloren, aber mehr dazu weiter unten ...

Porto ist die zweitgrößte Stadt Portugals und wird oft als nördliche Hauptstadt bezeichnet.

Eines der bekanntesten Wahrzeichen der Stadt ist die Ponte de Don Luis, die Ende des 19. Jahrhunderts von Théophile Seyrig, einem Schüler desselben Gustave Eiffel, erbaut wurde. Die Brücke verbindet die beiden Ufer des Flusses Douro. Die Brücke ist zweistöckig: Auf der oberen Ebene, in 45 Metern Höhe, verläuft eine U-Bahn-Linie, während die untere Ebene, direkt über dem Wasser gelegen, für Autos vorgesehen ist.

Aber das berühmteste Symbol von Porto ist natürlich der berühmte Likörwein – der Portwein.

Nur Wein, der an den Ufern des Flusses Douro produziert wird, darf als Portwein bezeichnet werden. Diese Bestimmung ist in den Gesetzgebungsakten Portugals und der Europäischen Union verankert. Die sowjetischen „Drei Äxte“ und andere ähnliche Ersatzflüssigkeiten haben also natürlich nicht nur nichts mit dem edlen Süßgetränk zu tun, sondern haben sich dessen Namen auch völlig illegal ausgeliehen.

Entgegen der Meinung der Mehrheit wird in Porto übrigens kein Portwein hergestellt – die weltberühmten Keller, in denen Eichenfässer Wein reifen, liegen am gegenüberliegenden Ufer von Porto – in der Stadt Vila Nova de Gaia .

Um den Transport des Weins auf den unebenen portugiesischen Straßen nicht zu stören, wurde er früher in Fässern auf Frachtschiffen mit flachem Boden und Rahsegel von den Weinbergen in die Keller transportiert. In Erinnerung an diese Zeit können Sie heute direkt gegenüber den Kellern viele festgemachte Boote sehen. Einige der Boote wurden zu Restaurants umgebaut, an deren Tischen Sie endlos sitzen und den frischen Wind vom Atlantik genießen können, begleitet von den angenehm süßen Noten des im Glas prickelnden Likörweins.

Ein paar Worte zum Transport. Sowohl in Porto als auch in Porto gibt es alte, ratternde Straßenbahnen.

Es gibt hier auch modernere Verkehrsmittel. Beispielsweise ähnelt die städtische U-Bahn eher einer Straßenbahn.

Entlang der alten Festungsmauer verläuft eine Standseilbahn vom Douro-Ufer bis zur Spitze.

Auch die Festungsmauer entstand hier nicht zufällig – gleich zu Beginn der Reconquista nahm Porto eine Grenzstellung ein. Die Grenze zwischen muslimischen Ländern und dem neuen autonomen portugiesischen Kreis verlief entlang des Flusses Douro.

Die Standseilbahn fährt recht selten – der Betreiber wartet, bis die Kabine bis zum Rand mit Menschen gefüllt ist, wie ein Glas Sprotten.

Und das wahrscheinlich interessanteste städtische Transportmittel ist die Seilbahn, die das Gebiet neben der Brücke Ponte de Don Luis und das Ufer des Flusses Douro neben den Weinkellern verbindet.

Zwar ist dies natürlich nicht mehr Porto, sondern Vila Nova de Gaia, aber es ist immer noch sehr interessant.

Und das ist interessant, denn von dieser Seilbahn aus hat man meiner Meinung nach den besten Blick auf den historischen Teil von Porto.

Der Bischofspalast erhebt sich monumental über die dicht gedrängte Wohnbebauung.

Daneben liegt am Hang das antike Viertel Bairro da Se – es ist das ärmste und gleichzeitig malerischste Viertel von Porto.

Der Damm ist gesäumt von vielen kleinen Open-Air-Restaurants, die rund um die Uhr mit betrunkenem Spaß gefüllt zu sein scheinen.

In der Zwischenzeit ist es an der Zeit, Porto von oben zu betrachten. Der beste Ort dafür ist der Aussichtsturm der Clérigos-Kirche.

Sein Glockenturm ist der höchste in Portugal. Lange Zeit war es ein Wahrzeichen für Schiffe, die vom Atlantik kamen.

Eine schmale Treppe mit 225 Stufen führt nach oben.

Lassen Sie uns auf einer der Baustellen durchatmen... Wir haben bisher nur die Dachebene erreicht.

Nun, hier sind wir ganz oben.

Wir schauen uns Porto an.

Wir sehen rote Dächer, die in Felsvorsprüngen zum Ufer des Douro hinabsteigen. Am anderen Ufer sehen wir Vila Nova de Gaia. Wir sehen Weinkeller, die fast das gesamte gegenüberliegende Flussufer einnehmen.

Wir sehen gepflegte, brandneue Dächer.

Wir sehen, dass es mitten im Zentrum von Porto malerische Ruinen gibt.

Wir sehen, dass die Hänge der Hügel, auf denen Porto liegt, ziemlich steil sind und man sich manchmal anstrengen muss, um die vielen Stufen zu erklimmen.

In der Ferne sehen wir moderne Blöcke aufsteigen.

Wir sehen, dass sich riesige Parks und mit grünen Baumkronen bedeckte Plätze nach Westen bis zum Atlantik erstrecken.

Alle. Von oben haben wir genug von Porto gesehen. Wir schlendern weiter durch die Straßen.

Bitte beachten Sie, dass hier ganze Hausfassaden mit blauen Fliesen verziert werden können.

Lassen Sie uns die Atmosphäre des Viertels Bairro da Se spüren, über dem sich wie ein mächtiger Phallus der Glockenturm der Clérigos-Kirche erhebt, die wir etwas zuvor besucht haben.

Die Häuser hier sind hoch und die Straßen eng und schmutzig. Zwischen den Häusern ist es stickig, die Luft scheint gefroren zu sein und viele Gerüche aufgenommen zu haben, von den Gerüchen billigen Essens, die aus dem Nichts kommen, bis hin zu dem regelrechten Gestank, den wir aus den verpissten Aufzügen unserer Heimatstadt St. Petersburg kennen. Das Gefühl, sich plötzlich in einem armen asiatischen Land aus einem zivilisierten europäischen Land wiederzufinden.

Wäsche wird auf den Straßen aufgehängt. Hin und wieder trifft man auf sehr dubiose Persönlichkeiten, denen man auf einer dunklen Straße im Schutz der Dunkelheit auf keinen Fall begegnen möchte.

Im Allgemeinen ist es eine echte Hafenstadt. Für eine größere Atmosphäre fehlen nur noch betrunkene Seewölfe und billige Hafenprostituierte. Aber vielleicht sah ich einfach nicht gut aus?