Wo liegt die Truchanow-Insel? Insel Truchanow, Kiew
Das Zentrum von Kiew, Natur, saubere Luft und 4 km perfekter Asphalt – das ist die Truchanow-Insel von Parkovy bis zur Moskowski-Brücke. Ein praktischer Ort für Geschwindigkeitstraining und im Rahmen langer Läufe. Beliebt bei Läufern, Radfahrern, Triathleten und Rollerbladern.
Standort
Truchanow liegt am Dnjepr direkt gegenüber dem historischen Zentrum von Kiew, die Inselfläche beträgt etwa 450 Hektar. Erinnert ein wenig an die Margareteninsel an der Donau in Budapest. Die Ungarn haben Margate in einen Erholungs- und Sportpark mit Radwegen, Tennisplätzen, Schwimmbädern und Thermalbädern verwandelt – es ist großartig geworden. Unsere Insel ist nicht weniger malerisch, sondern eher vernachlässigt.
Vom Beginn des 20. Jahrhunderts bis zum Zweiten Weltkrieg war Truchanow bewohnt; es gab einen zentralen Marktplatz und mehrere Straßen. Während des Krieges wurde die Siedlung zerstört und danach wurde Truchanow zu einem Erholungsgebiet mit Stränden und Ferienhäusern.
Sie können die Insel von Podol aus über die Parkovy-Brücke (Fußgängerbrücke) erreichen, von Obolon, Petrovka oder Troeshchina aus über die Moskauer Brücke. Formal gibt es eine Fußgängerzone, die Einfahrt für Autos ist verboten. Realistisch gesehen gelten unsere Regeln wie immer nicht für jedermann, daher gibt es zwar Autos, aber nicht viele.
Sie können Ihr Auto in Podol in der Nähe des Poshtovaya-Platzes oder auf dem Parkplatz am Eingang zum Park der Völkerfreundschaft abstellen, wenn Sie von der Moskauer Brücke aus einfahren.
Routenoptionen
Die Brücke kann auch vom Vladimirsky-Abstieg über die Treppe erreicht werden, die zur Magdeburger Gesetzessäule führt.
Normalerweise laufe ich über die Parkbrücke, entlang der Insel bis zur Moskauer Brücke und zurück. Wenn Sie in Naberezhno-Khreshchatyskaya beginnen, sind es etwa 10 km.
Eine weitere Möglichkeit ist ein Rundweg: von Truchanow zur Moskowski-Brücke und zurück nach Podol entlang der Nabereschno-Rybalskaja (ebenfalls ca. 10 km). Allerdings eignet sich diese Option nur für die frühen Morgenstunden am Wochenende. In der restlichen Zeit ist auf der Moskauer Brücke und Naberezhno-Rybalskaya eine ordentliche Menge Abgase garantiert.
Ein Joggen auf der Insel Truchanow kann mit folgenden Routen kombiniert werden:
Besonderheiten
Die Insel verfügt über eine ausgezeichnete Asphaltstraße; es gibt Autos, aber nur gelegentlich. Es gibt praktisch keine Erleichterung, abgesehen von sehr glatten Rollen.
Morgens ist es menschenleer und schön, es treffen sich nur sportliche Bürger (meine Schwäche sind schöne Radfahrer auf Autobahnen 😉). Zu anderen Tageszeiten sind jedoch nur wenige Menschen auf der Insel, mit Ausnahme der Gegend in der Nähe der Park Bridge an Sommerwochenenden.
Besonders wohltuend ist die wohltuende, saubere Luft in dem Teil der Insel, in dem Kiefern wachsen. Es gibt viele Bäume, fast überall gibt es Schatten.
Über gruselige Momente: In der Nähe der Brücken (Fußgängerbrücke, unvollendete Podolsko-Voskresensky- und Moskovsky-Brücke) besteht eine Möglichkeit. Obwohl ich sie in letzter Zeit nicht gesehen habe. In der Nähe der Park Bridge gibt es mehrere Gendeliks – zweifelhafte Cafés, sowie heruntergekommene Gebäude. Es gibt keine Beleuchtung. Abends oder im Dunkeln sollte man dort nicht laufen, aber morgens ist es recht ruhig, es wurden keine verdächtigen Menschen gesichtet.
Die Brücke wurde 1956-1957 gebaut. Seitdem haben die Gehwegplatten erheblich gelitten, die Zäune sind etwas in die Jahre gekommen und auf den Bauwerken sind viele Jugendinschriften zu sehen. All dies beeinträchtigte jedoch nicht die Schönheit der Fußgängerbrücke, sondern verlieh ihr eine Atmosphäre der Freiheit. Schließlich können Sie immer noch auf der Brücke stehen bleiben, den ruhigen Fluss des mächtigen Dnjepr genießen und die Tiefe der Geschichte der Kiewer Länder erkennen.
Baugeschichte
Die Fußgängerbrücke wurde im Laufe eines Jahres von 1956 bis 1957 gebaut. Die Eröffnung fand am 3. Juni 1957 statt. An dem Projekt arbeitete eine Gruppe von Architekten des Instituts Ukrproektstalkonstruktsiya. Ursprünglich war geplant, die Brücke Parkovy zu nennen, aber die Kiewer nahmen den Namen Fußgänger an.
Das Bauwerk verbindet zwei Ufer – das sandige Ufer der Insel Truchanow und das asphaltierte Ufer von Kiew.
- Wie kommt man auf die Insel?
- Gehen Sie zur U-Bahn-Station Pochtovaya und gehen Sie 10 bis 15 Minuten entlang des Dnjepr zur Brücke.
- Gehen Sie vom Europäischen Platz den Hang hinunter;
- Gehen Sie vom Andreevsky Spusk in Richtung Poshtova-Platz.
Im Sommer überqueren viele Kiewer und Gäste der Hauptstadt die Brücke und landen an einem der Sandstrände der Insel. Auch auf der Insel können Sie in einem Café entspannen, grillen oder eine Disco besuchen. Im Sommer finden auf der Insel Truchanow Feste statt.
Menschen machen oft Fotos auf der Fußgängerbrücke, manchmal springen sie mit einem Seil am Zaun festgebunden davon. Dieser Ort ist ideal für ein romantisches Date. Auf der Fußgängerbrücke kann man auch oft Menschen antreffen, die alleine spazieren gehen. Kein Wunder. Schließlich können Sie hier Ihre Gedanken sammeln, das ruhige Fließen des Wassers im Dnjepr beobachten und die Harmonie der Elemente spüren.
Es gibt einen Ort in Kiew, der, wenn er in China oder Hongkong wäre, zu diesem Zeitpunkt ein wunderschöner Volkspark oder Garten wäre, der von Menschen für Menschen geschaffen wurde und Millionen von Besuchern anzieht. Die Rede ist von der Truchanow-Insel, die nur wenige hundert Meter vom historischen Zentrum der Stadt entfernt liegt und durch eine Brücke mit den malerischsten Dnjepr-Steilhängen verbunden ist. Heute macht die Insel den Eindruck, verlassen zu sein. Auch in der Sommerhitze tummeln sich hier immer noch viele Urlauber an den Stränden. Aber eher aus Verzweiflung als aus der Attraktivität dieses Ortes. Es gibt immer mehr Gebiete, die durch dichte Zäune, Überreste von Erholungszentren aus der Sowjetzeit, primitive Infrastruktur und viel Müll blockiert sind ...
Der Zugang zum Gebiet der Insel Truchanow von der Moskowski-Brücke aus ist begrenzt, was durch das Schild „Zutritt verboten“ angezeigt wird. Aber wie es in der Ukraine üblich ist, leben Zeichen ihr eigenes Leben und die Menschen leben ihr eigenes. Sie gehen. Darüber hinaus ist die Insel Gemeinschaftseigentum der Kiewer Gemeinde, weshalb die Angemessenheit eines solchen Zeichens fraglich ist.
Seit Menschengedenken gibt es auf der Insel Leben, und es existiert auch heute noch. Eine seiner Erscheinungsformen befindet sich am Straßenrand, der ins Inselinnere führt.
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Auf der Insel gibt es mehrere wunderschöne Seen; im Sommer sind ihre Ufer mit Urlaubern und ... Müll überfüllt. Nun, unser Volk wird auf keinen Fall Spuren seiner Anwesenheit hinterlassen. Gleichzeitig sind sie sehr zufrieden mit der Tatsache, dass sie immer wieder hierher zurückkehren werden... um sich auszuruhen.
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Sport- und Erholungszentrum aus der Sowjetzeit...
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Niemand nahm die humorvollen Plakate ab, die bisher dazu dienten, die gute Laune der Urlauber aufrechtzuerhalten:
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Unten sehen Sie ein Poster mit einem neueren Design und immer noch dem gleichen aktuellen Thema: „Die Fähigkeit“ der meisten unserer Landsleute, alles um sich herum zu verunreinigen.
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Und noch ein Zeichen des Optimismus:
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Lass uns weitermachen. Unterwegs gibt es ein Denkmal der Moderne – den langfristigen Bau des Brückenübergangs Podolsk. Eine hervorragende und lebenswichtige Lösung des Transportproblems zwischen dem Zentrum, Podol und dem Troeshchinsky-Massiv bleibt ein Ballast. Ja, die Krise hat etwas gestört, aber ist es nur die Krise?
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Schauen Sie sich an, wie massiv das Bauwerk ist und wie viel Geld bereits ausgegeben wurde. Und wie sehr die Kiewer diese Brücke vermissen!
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Einige Metallkonstruktionen (ich bin ein Amateur, wenn es um Brückenbau geht) stürzen bereits ein ...
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Einige haben nie eine Verwendung gefunden:
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Unvollendete Bauarbeiten am Dnjepr sind eingefroren...
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Am Fuß der Brücke schimmert etwas Leben, aber hat das etwas mit dem weiteren Bau zu tun?
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Ein künstlicher Entwässerungskanal, der in die Matveevsky-Bucht des Dnjepr führt und für die Ausbildung von Ruderern genutzt wird:
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Überbleibsel des einstigen Luxus: ein Restaurant mit mir unbekanntem Namen. Ältere Einwohner Kiews erinnern sich, wie schwierig es war, einen Tisch in diesem Restaurant zu reservieren:
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Heute steht der „goldene Ort“ leer und wartet auf einen neuen Besitzer. Oder Liquidation:
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Und das alte Design „fällt“:
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Einst ein berühmter Ort, an dem man Strandzubehör (Bettwäsche, Holzliegestühle, begrenzte Kinderbetten und Sonnenschirme aus Segeltuch) mieten konnte. Es gibt sogar noch ein Schild auf Englisch. Ein trauriger Anblick...
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Die berühmte Fußgängerzone Park Bridge. Erbaut im Jahr 1957. Nur ein paar Minuten zu Fuß – und schon sind Sie am Bogen der Völkerfreundschaft oder am Denkmal für Wladimir den Großen. Während meiner Studienzeit eilten wir, Liebhaber und junge Leute, oft nach Chreschtschatyk und von dort zur Fußgängerbrücke.
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Blick von der Park-(Fußgänger-)Brücke auf die Havanna-Brücke:
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Zur Naberezhnoe-Autobahn:
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Nach Podol, Flussstation und St.-Andreas-Kirche:
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Zum Wladimirskaja-Hügel:
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Der letzte Wiederaufbau der Brücke erfolgte im Jahr 1983.
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So sehen seine Designs heute aus:
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Ich denke, Sie werden an Informationen aus der historischen Vergangenheit der Insel interessiert sein, die meiner Meinung nach die Atmosphäre dieser Zeit vermitteln.
„Im 19. Jahrhundert war das „Hausrestaurant“ auf der Truchanow-Insel bei den Kiewern besonders berühmt. Der Litauer Adam Dominikovich Gintovt, der in Kiew Fuß gefasst hatte und jeden Sonntag viele Kiewer mit Samowars auf der Truchanow-Insel sah, erhielt von der Duma die Erlaubnis, ein Buffet aufzustellen. Spazierende Gruppen kauften bei ihm ganze Eimer mit frischen Flusskrebsen. Andere tranken Tee an Tischen, die direkt im Sand zwischen den Weidenbüschen standen. Etwas später wurde Gintovts bescheidenes Lokal in ein „Hausrestaurant“ umgewandelt. Es war das gleiche Buffet mit einer leicht erweiterten Speisekarte: Flusskrebse, Brathähnchen, Bier und Milchprodukte – Sauerrahm, Kefir, der damals sehr in Mode war, Kumiss. Der Status eines ruhigen „Familienrestaurants“ entsprach dem Geschmack jener Stadtbewohner, die teure Park-„Voxals“ vermieden und mit ganzen Familien auf die Insel Truchanow kamen, um den harzigen Geruch des Küstenweidenwaldes einzuatmen und dem Plätschern der entgegenkommenden Welle zu lauschen .
Aufgrund seiner besonderen Lage wurde das Buffet auf der Insel zu einem beliebten Ort zum Feiern und wurde später in das schicke Restaurant Hermitage umgewandelt. Adam Gintovt wurde reich. Zur besseren Kommunikation mit der Stadt organisierte er seinen eigenen Transport über den Dnjepr (zuerst fünf Kopeken Hin- und Rückfahrt, dann zehn). Um die Insel zu betreten, wurden jedem 20 Kopeken berechnet. An klaren Sommertagen kamen Hunderte von Bürgern zur Eremitage. Besonders viele Besucher gab es am Dreifaltigkeitssonntag. Den ganzen Tag über trafen Gruppen von Urlaubern ein. Nach dem Ende der Feierlichkeiten eilten sie zurück nach Kiew. Die ganze Nacht über huschten Dampfschiffe über den Dnjepr. Die letzten Besucher verließen die Insel im Morgengrauen.
Vom ruhigen Familienrestaurant ist nichts übrig geblieben. An seiner Stelle entstand ein lauter, überfüllter Veranstaltungsort, der mit den bestbezahlten Parks im Zentrum von Kiew konkurrierte. Aber Gintovt hat seine Stärke nicht berechnet. Alte Besucher kamen nicht mehr zu ihm, und neue hatten es nicht eilig, seinetwegen andere Krisenherde zu verlassen. Die luxuriösen Säle der Truchanow-Insel leerten sich allmählich. „Das Durchschnittspublikum, das solch teure Unternehmungen nicht bezahlen konnte“, schrieb ein Augenzeuge, „begann merklich zu sinken, und es kam ziemlich oft vor, dass bei den Feierlichkeiten zwei Musikorchester unter hellem elektrischem Licht donnerten, und es gab buchstäblich keins.“ Seele im Publikum; Im Garten gibt es nur traurige Lakaien mit schmutzigen Servietten unter dem Arm.“ Am Ende ging Gintovt bankrott.
Die Geschichte der Eremitage ist sehr bezeichnend für das alte Kiew. Die Moral der Robinsons lag den meisten Stadtbewohnern näher als die Zügellosigkeit der Neureichen. Wenn Gintovt das Plätschern der Dnjepr-Welle, die Stille und die Einsamkeit wirklich geliebt und geschätzt hätte, hätte er nie sein Kapital verloren. Aber er vernachlässigte den Geschmack der „Wilden“ der Stadt und bezahlte teuer dafür.“
Leider gibt es heute Hunderte Hektar einer wunderschönen Insel mitten im Dnjepr, mitten im Herzen – im Herzen! - Kiew macht die antike Stadt nicht glücklich. Und gemessen an der städtebaulichen Tyrannei, die die Kiewer jetzt machtlos beobachten, wird Truchanow das traurige Schicksal anderer „grüner Zonen“ erleiden, die in den letzten Jahren zerstört wurden.
Es gibt Orte in der Hauptstadt, die ich nie erreicht habe. Nun, meine Bekannten und Freunde sind überrascht, wenn ich sage, dass ich noch nie auf den Dnjepr-Inseln (Park der Völkerfreundschaft, Hydropark, Truchanow-Insel) oder auf den Brücken über den Dnjepr gelaufen bin. Obwohl ich viel über diese Inseln unberührter Natur gehört habe. Insbesondere über die Insel Truchanow und die Fußgängerbrücke. Nun, natürlich gibt es dort keine Trolleybusse oder Busse. Es ist ein langer Weg. Es ist unbequem, dorthin zu gelangen. „Akkordeon“-Orte. Aber die Tatsache, dass es dort Strände und Cafés gibt, ist nicht sehr interessant. Und abgeschiedene Orte gibt es auch an anderen Orten in Kiew. Na dann...
1. Verlassene Café-Rotunde.
Ohne die Podolsky-Brücke hätte ich die Insel Truchanow nie besucht. Ich hatte vor, ein Foto von ihm von der Insel aus zu machen. Aber ich hatte nicht vor, eine Fotoreportage über die Truchanow-Insel zu machen. Es kam umgekehrt.
Aber ich habe ein neues Gebiet besucht.
Alles, was wir tun, tun wir zum Wohle der Menschen. Ort für Ruhe und Spaziergänge, Zentrum. Bis 2011 konnte man von Podol aus eine Straßenbahn nehmen... Und dann wurde die Straßenbahn entfernt und die Busse wurden entfernt. Aber der Poshtovaya-Platz wurde nie fertiggestellt.
2. Also zu Fuß, entlang der ehemaligen Straßenbahnlinie.
3. Fußgängerbrücke. Ich habe es so oft aus der Ferne beobachtet. Schauen wir genauer hin.
4. „Geschlachteter“ Ort. Obwohl es wunderschön ist, widerspreche ich nicht.
Ohne das Wetter hätte man es bewundern können ...
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6. Uferstraße nach Regen.
Übrigens wurde ich vom Regen überrascht. Wir mussten unter der Fußgängerbrücke warten.
7. Hinter der Metrobrücke nieselt es wahrscheinlich.
8. Flussstation. Es wird zusammen mit dem Poshtovaya-Platz rekonstruiert.
9. Panorama von Podol.
10. Saum in einer anderen Farbbehandlung:)
11. Neue Rybalsky-Brücke.
Schauen wir uns nun die andere Seite an.
12. Dnjepr und Hydropark-Insel.
13. Panorama des Dnjepr in Richtung Metrobrücke.
14. Mega-Poster am Ufer der Insel Truchanow. Was Werbetreibenden nicht einfällt!
15. Bank auf der linken Seite der Brücke. Die Leute angeln, sonnen sich und schwimmen. Und er ahnt nicht, dass in 20 Minuten alle von Regen bedeckt sein werden.
Warum nicht das rechte Ufer des Dnjepr zeigen?
16. Bogen der Völkerfreundschaft.
17. Wladimirskaja Gorka.
18. Naberezhnoe-Autobahn. Hinter den Dnjepr-Hügeln können Sie das nach ihm benannte Dynamo-Stadion sehen. Lobanowski.
Nun, oben ist eine Regenwolke.
19. Insel Truchanow. Die Straße für Autos über die Fußgängerbrücke ist gesperrt. Zumindest etwas Gutes.
20. Seilbahnstation.
21. Denkmal für schwedische Fußballfans, die an der Fußball-Europameisterschaft 2012 in Kiew teilnahmen. Sie beschwichtigten die Schweden (die ukrainische Mannschaft gewann das Spiel).
Aus irgendeinem Grund hinter dem Zaun. Daher ist dies die einzige Möglichkeit, ein Foto zu machen.
22. Denkmal für den verstorbenen Touristen.
23. Verlassenes Café. Dann flüchtete er darin vor dem Regen.
24. Die Brückenbrücke ist überfüllt. Ein Haufen Liebenswürdigkeiten. Es gibt also einen Ort zum Abhängen :)
25. Blick in die entgegengesetzte Richtung. Tiefer in die Insel hinein.
In der Nähe der Mülltonnen liegt Müll. Wenn man bedenkt, dass dies das Zentrum von Kiew und sogar ein Parkgebiet ist, wirkt es irgendwie hässlich.
Aber es gibt Denkmäler!
26. Denkmal für die Bewohner des im Großen Vaterländischen Krieg zerstörten Dorfes.
27. Nicht einmal ein Denkmal – ein Denkmal.
28. Frühling. Schön. Die Hauptsache ist, nicht in den Himmel zu schauen. Eine weitere Wolke nähert sich von oben. Diesmal ist es schon stürmisch.
29. Ein verlassenes Café von ungewöhnlicher Form.
30. Wie erwartet verärgert. Aber Sie können durchkommen, wenn Sie wollen.
31. Es wäre möglich, an einem verlassenen Ort zu warten, aber dort ist bereits jemand.
32. Und ringsherum blühende Kastanienbäume, Autos und Müllhaufen.
33. Eine Art Haus.
Ich gehe zurück. Aber jetzt denke ich: Soll ich die Insel weiter besichtigen, den nahenden Regen abwarten oder nach Hause zurückkehren?
Wir beschlossen schließlich, zur Brücke zu gehen (ich war nicht alleine unterwegs). Aber ich habe nicht viele Fotos gemacht – der Himmel war bedeckt und es blieb keine Zeit, sich durch das Fotografieren abzulenken.
37. Sobald wir zurückkamen, begann ein heftiger Regenguss. Wir mussten unter einem verlassenen Café warten.
Es ist klar, dass die weitere Wanderung gefährdet war. Nachdem ich den Regen abgewartet hatte, ging ich nach Hause.
Zumindest war der Regenschirm nützlich.
P.S.: Was kann ich über die Truchanow-Insel sagen? Ein Kultort für Kiewer. Im Grunde eine Oase mitten in einer Metropole, aber ... Ein Haufen Cafés, übersät (es sieht so aus, als würden sie den Müll nicht rausbringen), verlassen und ungepflegt. Sie müssen berücksichtigen, dass die Insel groß ist und es außer einem Bus zu Fuß keine anderen Transportmittel gibt.
In Kiew gibt es ein Gebiet, das fast im Zentrum der Stadt liegt und so genannt wird Insel Truchanow. Für diejenigen, die noch nicht dort waren, sage ich, dass es sich wirklich um eine Insel handelt, deren Fläche etwa 450 Hektar beträgt! Im Allgemeinen gibt es einen Ort zum Spazierengehen
Kurze Geschichte der Insel
Die Insel heißt Truchanow, weil benannt nach dem Polovtsian Khan Tugorkhan, dessen Tochter die Frau des Kiewer Fürsten Swjatopolk war und in dieser Gegend lebte. Das heißt, der ursprüngliche Name war Tugorchanow-Insel. Aber im Laufe der Zeit wurde daraus aufgrund evolutionärer Veränderungen in der Sprache Trukhanov. Die Ereignisse ereigneten sich im 11. Jahrhundert.
Und im 19. Jahrhundert begann sich die Insel zu einer eigenständigen und ziemlich unabhängigen Siedlung zu entwickeln. Bis 1930 lebten hier etwa 4.000 Menschen, es gab eine eigene Kirche...
Von den berühmten Schriftstellern spricht Kuprin am liebevollsten über die Insel und nennt sie „einen Verrotter“. Lassen Sie mich auch Lina Kostenko zitieren:
„Einen Monat lang hörte ich mit goldenem Ohr die schrecklichen Legenden über Fürsten und Khane, und das alte Fischereigebiet von Truchan wurde verschüttet ... Insel Truchaniw, Insel Tugorchaniw ...“
Die Schönheit der Insel Truchanow
Und nun ein wenig darüber, warum diese wundervolle Insel Kiewer und Touristen anzieht. Allerdings gibt es dort nur wenige Touristen. Und die meisten Leute halten sich, wie man sagt, hauptsächlich an den Stränden auf... Ich denke, das hat einen großen Vorteil – die schönsten Orte bleiben frei von Müll.
Babka-See mit Blick auf den Glockenturm der Kiewer Höhlenkloster
In der Matveevsky-Bucht gibt es Sportzentren zum Rudern, Kanufahren und Kajakfahren. Die Bucht wird so genannt, weil sie einst dem Rektor der Kiewer Universität, Matveev, gehörte.
Matveevsky Bay mit Blick auf die Lavra:
Matveevsky Bay mit Blick auf die Metrobrücke:
Entwässerungskanal
Dabei handelt es sich um einen künstlichen Kanal, der zum Training von Kanu- und Kajaksportlern angelegt wurde. Sehr schöner Ort!
Dort blühen echte Lilien:
Steg
Und natürlich die Fußgängerbrücke, deren Reparatur oder gar Umbau längst überfällig ist.
Neue U-Bahnlinie
Derzeit wird eine neue U-Bahnlinie quer über die Insel gebaut, die am Rusanovsky Gardens endet. Menschen, die dort Häuser haben, wollen nicht ausziehen (und das zu Recht!) und lassen zu, dass der Bau der U-Bahn nach Troyeshchina weitergeht. Mehr über das Problem können Sie in diesem Artikel lesen: http://h.ua/story/212817/
Die gebauten Abschnitte der neuen U-Bahn-Brücke auf der Truchanow-Insel sehen so aus:
Die Brücke ist so konzipiert, dass oben Autos und darunter U-Bahnen fahren:
Die nächste U-Bahnstation ist Poshtovaya Ploshchad. Von dort aus müssen Sie den Damm entlang bis zur nächsten Brücke laufen, die sich als Fußgängerbrücke herausstellt.
Für diejenigen mit einem Auto gibt es Zugang zur Truchanow-Insel über die Moskauer Brücke.