Всичко за тунинг на автомобили

"Дивата одисея" на френските пътешественици завърши на Олхон. Никола Вание Рамо до рамо

Array ( => Array ( => 248381 => 17.03.2014 16:17:48 => iblock => 576 => 720 => 52898 => image/jpeg => iblock/212 => fran1.jpg => fran1. jpg => => => [~src] => => /upload/iblock/212/fran1.jpg) => Array ( => 248382 => 17.03.2014 16:17:48 => iblock => 576 = > 720 => 53001 => image/jpeg => iblock/c16 => fran2.jpg => fran2.jpg => => => [~src] => => /upload/iblock/c16/ fran2.jpg) => Масив ( => 248383 => 17.03.2014 16:17:48 => iblock => 576 => 720 => 35525 => image/jpeg => iblock/caf => fran3.jpg => fran3.jpg = > => => [~src] => => /upload/iblock/caf/fran3.jpg) => Масив ( => 248384 => 17.03.2014 г. 16:17:48 = > iblock => 576 => 720 => 48553 => image/jpeg => iblock/aae => fran4.jpg => fran4.jpg => => => [~src] => => /upload/iblock/ aae/fran4.jpg))

Дива одисея. Членове на френската експедиция посетиха Иркутск. Те пътуваха от Тихия океан до езерото Байкал на кучешки впрягове.

Хляб, сол, 50 грама и кисели краставички. Сибирското гостоприемство малко обърква французите, въпреки факта, че не са за първи път в Русия.

И този човек, който прилича на актьора Жан Рено, признава, че постоянно се връща в Русия, защото обича нашия север и нашия сняг. Известният пътешественик Никола Вание казва: експедиция до езерото Байкал преди четвърт век промени живота му. Тогава ловецът подарил на французина кученце състезателно куче. Оттогава Николас не се е отделял и за ден от тези четириноги.

През 2006 г. Никола Вание завърши на Червения площад с екипа си. Тогава неговата „Сибирска одисея” завършва в самото сърце на Русия. 8 хиляди километра от Байкал до Москва.

Вание нарече третата си одисея из Русия „дива“. Маршрутът е дълъг повече от 6 хиляди километра. От Тихия океан до Байкал. Кучетата са докарани до началната точка в село Ванино, Хабаровска територия, месец преди началото на пътуването. За да се адаптират. На 21 декември 2013 г. французите потеглят.

Проблемите започнаха от самото начало. Всички знаят, че тази зима не беше особено сурова. И това не беше в нашите ръце. В началото на пътуването трябваше да караме през замръзнали реки, а те все още не бяха придошли. И трябваше да изградим нови маршрути през планините за няколко часа“, казва Никола Вание.

В Манджурия те бяха посрещнати от -50 градуса студове, но изобщо нямаше сняг. След това целият екип трябваше да носи специални ботуши, за да предпази кучетата от нараняване на лапите им. В Монголия също нямаше сняг, но имаше покрита с лед трева и десет жители на Аляска - така Николас нарича породата, която отгледа - се плъзгаха по повърхността като фигуристи. В Бурятия френска моторна шейна пропадна през леда. Най-спокойният и вълшебен финал на експедицията беше на езерото Байкал. Тук към възрастните се присъедини и синът на Никола, десетгодишният Ком. На 15 март френските десанти пристигат на Олхон. "Дивата одисея" приключи.

Кучето на Бурк очарова всички, дошли да се срещнат с френските пътешественици. Тя е лидер на екипа и е извървяла целия път от Тихия океан до Свещеното езеро. Аляските са много издръжливи. Те са в състояние да тичат повече от 10 часа на ден и въпреки това да теглят шейна с тегло до стотежка. Но това далеч не е основното предимство.

Това е животно, с което можете да споделите радостта. Тези кучета обичат да тичат напред, обичат да тичат през снежни пейзажи, да се наслаждават на природата и аз обичам същото. И в това си приличаме с тях“, казва пътешественикът Никола Вание.

Сега французите вече са се върнали в родината си. Авторът на дузина книги и филми Никола Вание ще разкаже на света историята на това пътуване. Ще става дума за изумително красива и крехка природа, за истински приятели и приключения, които ще ви спрат дъха.

На 15 март 2014 г. на остров Олхон на езерото Байкал се състоя официалният финал на експедицията на Никола Вание „Дивата Одисея“.

Експедицията стартира на 21 декември 2013 г. от пристанището Ванино в Хабаровския край и от бреговете на Тихия океан през Китай и Монголия продължи към езерото Байкал.

На срещата с екипа на Н. Вание присъстваха официални лица, представители на медиите и жители на града. Сред тези, които се интересуват от кучета, освен мен, имаше и Галина и Валери Гордеев. Изказвам специални благодарности на Гордееви, защото заедно успяхме да попитаме французите за много.

По ред:

1. Среща при ледоразбивача

Отначало, както обикновено, имаше рутинни формалности и печати.

От наша страна - фолклорният ансамбъл "на името на следващата годишнина на ОНД", хляб, водка, зам. Кондрашова А. Алмухамедов и някакъв блед водещ водещ.

От френска страна - загорели и белозъби усмихнати лица на брюнетки, Никола представя екипа, съобщава, че Фабиен обича да пие водка с руснаци, всички са доволни както обикновено. Синът Никола държи на каишка кучето Бурка - първият вдясно в колана във видеозаписа за експедицията.

Целият екип, както по-късно ни обясни преводачката Анна, не беше взет, защото смятаха, че няма да е интересен за никого. Ако знаехме, че ще има такъв интерес към кучета, щяхме да вземем шейна, но както е, повечето кучета почиваха в К-9.

Докато Николас държи думата си в замяна, хората, които се интересуват от кучето, мамят и го смачкват. Кучето е много гъвкаво, много по-разтегнато от нашето. Гледам подложките - подложките са много дебели, изглежда, че дебелината на подложките на лапите е сантиметър и половина. Лапите са непокътнати, всичко е чисто между пръстите, ноктите почти стигат до земята, козината е видимо подстригана, но вече е пораснала около сантиметър и половина над подгъва. Вълната е приятна на допир. Структурата на маратонец. Много дружелюбно, весело, активно куче.

2. На ледоразбивача - пресконференция

Журналистите задават рутинни въпроси. Отговорите, мисля, могат да се прочетат в медиите.

Зададох един въпрос, който не беше свързан с кучетата: „За първи път посетихте Сибир преди 25 години, как мислите, че природата и екологията на Сибир са се променили през това време?“

Отговорът на Никола: „За това време много се е променило поради влиянието на човека върху природата, ледът по реките се издига по-късно и не ги замръзва навсякъде, видяхме много изсечена гора, паднали дървета , както и следи от горски пожари. Ловци и рибари "По пътя ни казаха, че с годините има по-малко риба и дивеч. За съжаление, тези проблеми засягат не само Русия, но и целия свят, природата е изтощена."

Никола представя екипа:

Ален беше отговорен за проправянето на пътя с две моторни шейни, Фабиен беше отговорен за кучетата, Пиер беше „във фермата“, Анна беше преводач и десетгодишният син Никола, който сподели прекосяването на Байкал с него.

Тъй като реките не са се повишили в началото на експедицията, маршрутът е прокаран в планинската тайга с две моторни шейни. В Монголия вървяхме по замръзнала трева, нямаше сняг. В деня, в който кучетата минаха от 80 до 120 км.

За справка ще ви съобщя, документално е записано, че преди революцията нормата за пътуване на ден за кон или пеш по маршрутите е била 20 км. Това е за тези, които питат защо кучетата се нуждаят от моторни шейни. Ако нямаше моторни шейни, кучетата все още щяха да бъдат хлебарки в дълбок сняг с предреволюционни скорости.

Шейни тип Danler, не мога да кажа по-точно. В колата има 10 кучета, едно резервно в конвоя.

Теглото на шейната заедно с товара и мушера е около 180 кг. Теглото на едно куче е около 20 кг.

Целта на експедицията, в допълнение към личния интерес, беше да запознае френските ученици с природата на Сибир, всички деца във Франция гледаха уроците на Николас от Русия и екологичното образование.

3.Разговори "в кулоарите"

[ От 16 до 23 март в кината на Иркутск се проведе фестивалът „Седмица на френското кино“. Публиката видя шест филма на френски език с руски субтитри, които досега не са показвани в Русия. Фестивалът се организира с подкрепата на Френското посолство в Русия и Френския институт. Тържественото откриване на фестивала се състоя на 16 март от 17:00 часа в кино "Звездный". На него присъстваха френски режисьор и писател Никола Вание,който пътува с кучешка шейна от тихоокеанското крайбрежие в Русия до езерото Байкал. На събитието беше прожектиран филмът му „Бел и Себастиан“, който излезе през декември 2013 г. на големи екрани във Франция.]

Преди прожекцията на филма успях да разговарям с Анна, Никола, Пиер и Фабиен в салона на киното.

-Какви кучета?

аляски.

- Къде живеят през повечето време?

Детска градина във Франция, управлявана от Фабиен.

- Детската стая голяма ли е?

25 кучета, няколко хектара гора, „инсталационна зона“, т.е. сградите в детската градина са с размерите на площад Киров.

Свободно отглеждане в цялата детска стая.

- С какво храниш?

Royal 4800. Ако видим, че кучето е изтощено, даваме сурова риба.

(Струва си да се има предвид, че тъй като кучетата са свободни, те „мишкат“ до насита.)

- Кучетата дружелюбни ли са?

да Предишното „породило“ от експедицията през 2005 г. изяде едно от собствените си и две чужди кучета. Това бяха смесени породи сибирски и гренландски лайки. Аляските хъскита се различават към по-добро в това отношение. Никой не беше изяден, дори когато тълпа от местни кучета дотича до Олхон.

- Колко време ходеше на ден?

80 - 120 км, но тези кучета могат да изминат до 150 км на ден.

- Колко често си почивахте?

На ден на всеки 7 - 10 дни работа. Ако маршрутът е твърде труден, тогава ден след 5 дни работа.

-Използвате ли чехли за кучета?

Само в крайни случаи. Обикновено кучетата тичат без чехли.

- Одеяла?

Само за нощувки и само ако е твърде студено. Обикновено кучетата са без чехли и без одеяла.

-Как подреждате кучетата си за през нощта?

Опитваме се да имаме сено или насечени клони или поне някакъв подслон, но кучетата винаги нощуват навън.

-Как подготвяте кучетата за толкова дълги разстояния?

От август, от 15 км, като постепенно увеличавате разстоянието с около 5 км всяка седмица, така че приблизително. кучетата могат да тичат по 100 км на ден до декември.

-Как се адаптирахте към състезанието в Сибир?

На първо място, кучетата трябваше да свикнат с ниските температури. Преди експедицията, по време на периода на адаптация в Далечния изток, кучетата бягаха приблизително 30 км на ден. Периодът на адаптация продължи един месец.

-Как ще намалите натоварването?

Точно както го увеличихме с 5 км на седмица, не можете да се откажете рязко.

- Период на почивка?

Месец и половина - юли - първата половина на август.

-Възрастта на кучетата в тази експедиция?

1,5 - 3,5 години.

-До каква възраст кучето може да работи в експедиция?

До около 7-годишна възраст, след което вози туристите в детската стая.

-На каква възраст кучето започва да се подготвя за експедиции?

Около 1г.

-Как се вкарва младо куче в впряга?

На около 7 месечна възраст. кучето се поставя в средата на впряга, но без партньор. Всички кучета струват две, а младото куче е само, без чифт, по-бързо и по-лесно.

4. Експедиции от 90-те и 2000-те години

Можете да прочетете за експедицията от 90-те години, в която участва жителят на Иркутск Владимир Глазунов, геолог и алпинист, единственият освен Никола Вание, завършил цялата експедиция от началото до края, можете да прочетете тук:

Владимир Глазунов загина по време на експедицията на Камчатка през 1993 г.;

Можете да прочетете за значението и подробностите на експедициите от 90-те години тук, в интервю с бащата на Владимир, известния учен Олег Михайлович Глазунов:

В интернет има доста информация за експедицията от 2005-2006 г.

И като го гледам, аз с готовност го вярвам.

6. Няколко думи за филма "Бьол и Себастиан", реж. Никола Вание: вижте, струва си.

Филмът е малко наивен, като „Конят и неговото момче“. Но най-важното, което съществува, са съвременните стратегии за живот, благодарение на които нашият свят може да оцелее. Съжалявам, че не гледах този филм по-рано, щях да задам още няколко въпроса.

март 2014 г

Римма Демина

Вашите две големи пътешествия започнаха от езерото Байкал. И вие завършихте „Дивата одисея“, друга голяма експедиция, на 15 март 2014 г. на езерото Байкал. Защо се връщаш тук?

Байкал винаги ме е привличал. За първи път пресякох езерото през 1990 г. Видях около себе си невероятна красота, необятност, истинска, може да се каже, магия. Да, за мен това е вълшебно място. Байкал ми даде сили, когато карах от езерото до Москва през 2005 г., за да завърша пътуването на Червения площад - фантастичен край! И когато планирах „Дивата Одисея“ - пътуване от бреговете на Тихия океан през Китай, Монголия и Сибир, реших да „сложа край“ на Байкал.

Това езеро се превърна за мен в символ на любимия ми регион. Любим и защото това е родното място на моя Охум - първото куче от впрега, което постави началото на клана на моите кучета. Когато сложих Охъм в впряг, той беше само на седем месеца. Имаше съмнения дали младото куче може да издържи дългото пътуване. Въпреки това, Охум придоби сила едва когато другите кучета отслабваха пред очите ни. Скоро той стана лидер.

Сега ще кажете, че това е особен байкалски персонаж. Може би. Охум е хъски, куче, което издържа на студ и бяга на дълги разстояния. Първоначално Ochum не беше куче за впряг, но стана такова, защото беше необходимо. Невероятен характер: кучето е силно, но способно да се адаптира към всякакви условия. И неговите гени бяха предадени на другите ми кучета. Очума е кръстосана с гренландско хъски, а след това децата им са кръстосани с маламут, аляско куче за впряг. Те се оказаха страхотни кучета. Моята пра-правнучка Очума Бурка, настоящата звезда на моя екип, е перфектна: тя ме разбира от първата секунда.

Такива кучета, между другото, не стават водачи на глутница, но водещото куче на екипа не трябва да бъде лидер. Водачите трябва да бъдат избрани като кученца - това са тези, които хващат окото ви от първите месеци от живота, като искат да разберат какво искате от тях. А Бурката е невероятно красива. Да, красотата също е важна байкалска черта. Какво е красота? В допълнение към външната привлекателност. Нещо, което предизвиква пронизващо усещане за „това не може да се загуби“.

Когато пред мен е такъв невероятен пейзаж като Байкал, си казвам: „Внимание! Запомнете тази красота."

Миналата зима, карайки край езерото, видях много големи туристически комплекси, неестетични на фона на невероятната природа на района. Защо са тук? Красотата е такава радост, нейната цялост трябва да бъде запазена.

- Ти си роден в Африка, израснал си във Франция. Но твоята страст е Северът. странно...

Малко странно, да. Но винаги съм харесвал Севера, от детството си бях очарован от творчеството на Джек Лондон. Обожавам обаче и родната си Франция.

- Защо избрахте този начин на придвижване като кучешка шейна?

И това е единственият удобен начин за преминаване през диви снежни пространства. Освен това екипът не разваля терена, който пътникът преодолява. По този начин мога да комбинирам две страсти: обичам севера и обичам кучетата.

Хепи е най-забавното момче в глутницата

- Когато управлявате кучета, чувствате ли се един с тях?

По-скоро се чувствам като треньор на футболен отбор. Подобно на треньора, вие не бягате с „играчите“, а оставате на мястото си - карате отзад, наблюдавате процеса. Трябва да подредите играчите по най-изгодния начин и да следите цялостния модел на играта. Необходимо е да се вземат предвид и други критерии: метеорологични условия, качество на пистата, настроението на кучетата, текущите им взаимоотношения - караници, обиди... Като добър дресьор трябва да взема най-доброто решение в момента. Разбира се, има нюанси. Кучетата са като децата: трябва постоянно да им се напомня, че има неща, които не могат да се правят (или, обратно, трябва да се правят).

В крайна сметка моята задача е да осигуря безопасност за всички: както за кучетата, така и за себе си. Отношенията с глутницата се основават на моя безусловен авторитет, но също и на доверие и приятелство. Как им показвате приятелско отношение? Всяка сутрин трябва да намерите време за личен разговор с всяко куче. Въпреки че не може да се каже, че разбират всички думи, те са много чувствителни към интонацията и настроението. Отношението се предава както чрез говор, така и чрез физически контакт – всяко куче има нужда да бъде галено, гушкано, галено. всеки? Но какво да кажем за йерархията в глутницата? Да, тук трябва да внимавате, да не забравяте за взаимоотношенията в отбора, за мястото на всяко куче в отбора. Необходимо е да следвате определен ред, да вземете предвид текущото им състояние: някой е болен, някой е уморен, някой е разстроен. Всичко трябва да се усети интуитивно, но ако познавате добре кучетата, е лесно.


Ранено куче се вози в шейна - със стопанина си!

- Какво ви носи най-голяма радост при пътуване?

Невероятни срещи с хора. Обичам прекрасните гостоприемни хора, които живеят по тези места. И постоянно си спомням как в началото на 90-те години живеех в планините на Верхоянск сред евенските номади. Видях как работят, възпитават децата си, какви са отношенията в семействата им. Тогава той написа книгата „Вълк“ и направи филм въз основа на този материал (историята на момче от клан номадски пастири на северни елени, който в името на приятелството с вълчетата предава баща си и цялото си семейство. - Бел. "По света").

Местните жители винаги приемат топло Вание.

- Винаги ли ходят така или е за хубава снимка? Какво говориш, това са им обичайните дрехи.

Това е така, защото въпреки технологичния прогрес все още няма нищо по-добро от козината за живот в условия на изключително ниски температури - кожени палта и шапки. Минус 50-60 градуса в планината се понасят по-лесно с такива дрехи, проверих го от собствен опит. Освен това тези дрехи са много практични и красиви. Много по-естетичен от това, което се произвежда днес. Студът, когато прекарвате цял ден на открито, е тежко изпитание. Кое е най-трудното в една експедиция? Трудностите при пътуване са нормални, те не са толкова страшни, колкото изненадите. Например миналата зима, поради липсата на студ през октомври - ноември, реката не замръзна, трябваше да променим маршрута - заобиколихме планините. Такава непредсказуемост прави пътуването особено трудно.

А наградата за трудностите на пътуването е красивият пейзаж, който се разкрива след уморителното пътуване. Това се казва във филма "Дивата одисея". Какво успяваш да видиш от шейната?

Факт е, че абсолютно всичко. Разбира се, можете да видите нещо от влак, от кола, дори от самолет. Но това е съвсем друг въпрос, когато сте на открито през всичките 24 часа. И вие не просто гледате, но „усещате“ целия регион, по който шофирате: можете да го погледнете, да го докоснете, да го вкусите. Ето защо смятам, че това е най-добрият начин да изживееш света.

- За какво мислите, когато карате отбор?

О, има много теми. Често мисля за това, за което нямам време да мисля в нормалния живот. В съзнанието ми изникват сюжетите на книги и филми. Има време да си припомним миналото и да помислим за бъдещето.

- А какво има в бъдещето?

Пенсия. След малко ще стана на 60. Но това не е последното ми пътуване! Моите кучета са от две до четири години, пенсионната им възраст започва след около седем години. Така че предстоят ни още години активен живот. Сега, след отлична 6000-километрова „тренировка” в Wild Odyssey, през февруари участваме в Yukon Quest (Канада), а през март 2016 г. в Iditarod (Аляска) – две от основните състезания с шейни в света. Накратко, кучетата и аз имаме обширни планове.

Има пет вида кучешки впрягове.

Кой кой е.

Водещото куче (според международната терминология водещо куче) е това, което ръководи екипа. Почти никога не е водач на глутницата и много рядко доминиращо куче. Основното нещо за нея е да бъде внимателна към командите на собственика си. Суинг кучетата са кучета, стоящи точно зад водача. Основната им отговорност е да й помогнат да промени посоката. На тази позиция те усвояват занаята на първото куче от впряга. Кучетата с колела са кучета, които вървят директно пред шейната. Те трябва да са много силни и издръжливи – трябва да задържат движението на екипа със собственото си тяло. Шейните често се спират точно на бъбреците. Отборните кучета или кучетата от централните двойки (отборни кучета) са останалите, както се казва, „без ранг“, но това изобщо не означава, че те са по-малко обичани и важни.

Бурка. звезда. 4 години. Тя е красива, умна, дружелюбна и общителна, винаги спокойна и в добро настроение. Идеално съчетава всички необходими качества на куче водач.

Мисия. Бебе. 4 години. Малко куче със силен характер. Много умно и достойно за титлата на първото куче на отбора.

Миок. Разсеян. 3 години. Умен и красив, но му липсва самообладание, за да бъде идеално куче водач.

Единствен по рода си сериозно. 2,5 години. Твърде скромен е, но това е защото е млад. С времето ще станете по-уверени. Той притежава всички качества на страхотно куче и отличен бегач.

Щастлив. Жокер. 2 години. Отличен: отлично представяне, весел нрав и жив ум. Доброто му настроение се предава и на другите.

Кали. Фиджет. 2 години. Той и брат му Хепи са най-младите кучета в глутницата. Той мрази, когато екипът спира, и шумно го обявява всеки път. С веселото му братче заформят разтърсващ дует! Казан.

Страхливец. 3 години. Той се страхува от всичко и позволява на другите кучета от глутницата да доминират. Но по време на пътуването станах по-смел и по-уверен.

Тъмно. кавгаджия. 3 години. Много мощен. Той се чувства като корав човек и позволява на всички да го знаят. Неуморен, дори и след 60-километров маршрут, той не иска да спира и иска повече!

Вълк. Ултра силен човек. 3 години. лидер. Изявен доминант, незаменим в екип. Но понякога му липсва здрав разум. Силата му е невъзможно да не се оцени: невероятно красиво куче в движение.

Камик. Безразсъдно. 3 години. Млад и не мисли за нищо друго освен за игри. Отличен бегач и силен човек, той ще стане отлично куче за впряг, когато се научи да не се разсейва от малки неща.

Експедиции на Никола Вание в Русия

Експедицията на Дивата Одисея беше подкрепена от Руското географско дружество. Никола Вание спечели и наградата на Руското географско общество за най-добър чуждестранен проект. Тази международна награда беше връчена за първи път през 2014 г.

Никола Вание Пътешественик, писател, фотограф (автор на 25 книги и фотоалбуми), режисьор (14 документални и игрални филма). Роден на 5 май 1962 г. в Дакар (Сенегал).

Семейно положение: женен, три деца.

Експедиции: 1982 - Пешеходен поход през Лапландия. 1983 г. - Експедиция с кану през канадския север по пътищата на индианците Монтане. Зима 1983-1984 - Прекосява северна Канада с кучешка шейна. 1986-1987 - 7000 км по пътищата на великите пионери на Америка: през дивите райони на Скалистите планини и Аляска. 1990-1991 — Транссибирска експедиция: 7000 км през дивата тайга. 1993 г. - Живял близо до Верхоянск в племето на номадските евени. 1994-1995 г. — Пътува повече от 2500 км през Канада и Аляска със съпругата си и дъщеря си на година и половина. 1996 - Зимува в Скалистите планини и се състезава в Yukon Quest. 1999 - "Бялата Одисея" - 8600 км в канадския север. 2005-2006 - "Сибирска одисея" - 8000 км от Сибир до Червения площад в Москва. 2013-2014 - "Дивата Одисея" - 6000 км през Сибир, Китай и Монголия от Тихия океан до езерото Байкал.

Не го влече топлото море, а Севера. Той не иска да лежи на плажа - и кара кучешка шейна през безкраен сняг при минус петдесет. Френският пътешественик Никола Вание се завърна от експедиция в Сибир миналата година, наскоро приключи работата по филм за това и се готви отново да тръгне на път с кучетата си.

ГЕРОЙ
Никола Вание

Пътешественик, писател, фотограф (автор на 25 книги и фотоалбуми), режисьор (14 документални и игрални филма).
Роден на 5 май 1962 г. в Дакар (Сенегал).
Семейно положение: женен, три деца.
Експедиции:
1982 — Пешеходно пътуване през Лапландия.
1983 — Експедиция с кану през канадския север по пътищата на индианците Монтане.
Зима 1983-1984— Прекоси северната част на Канада на кучешка шейна.
1986-1987 — 7000 км по пътищата на великите пионери на Америка: през дивите райони на Скалистите планини и Аляска.
1990-1991 — Транссибирска експедиция: 7000 км през дивата тайга.
1993 — Живял близо до Верхоянск в племето на номадските евени.
1994-1995 — Пропътувах повече от 2500 км през Канада и Аляска със съпругата ми и дъщеря ми на година и половина.
1996 — Зимувал в Скалистите планини и участвал в състезанието Мисията на Юкон.
1999 — „Бялата одисея“ — 8600 км в северната част на Канада.
2005-2006 — „Сибирска одисея“ — 8000 км от Сибир до Червения площад в Москва.
2013-2014 — „Дивата Одисея“ — 6000 км през Сибир, Китай и Монголия от Тихия океан до езерото Байкал.

Магическа красота и байкалски характер

Вашите две големи пътешествия започнаха от езерото Байкал. И вие завършихте „Дивата одисея“, друга голяма експедиция, на 15 март 2014 г. на езерото Байкал. Защо се връщаш тук?

Байкал винаги ме е привличал. За първи път пресякох езерото през 1990 г. Видях около себе си невероятна красота, необятност, истинска, може да се каже, магия. Да, за мен това е вълшебно място. Байкал ми даде сили, когато карах от езерото до Москва през 2005 г., за да завърша пътуването на Червения площад - фантастичен край! И когато планирах „Дивата Одисея“ - пътуване от бреговете на Тихия океан през Китай, Монголия и Сибир, реших да „сложа край“ на Байкал. Това езеро се превърна за мен в символ на любимия ми регион. Любим и защото това е родното място на моя Охум - първото куче от впрега, което постави началото на клана на моите кучета. Когато сложих Охъм в впряг, той беше само на седем месеца. Имаше съмнения дали младото куче може да издържи дългото пътуване. Въпреки това, Охум придоби сила едва когато другите кучета отслабваха пред очите ни. Скоро той стана лидер.


Сега ще кажете, че това е особен байкалски персонаж.

Може би. Охум е хъски, куче, което издържа на студ и бяга на дълги разстояния. Първоначално Ochum не беше куче за впряг, но стана такова, защото беше необходимо. Невероятен характер: кучето е силно, но способно да се адаптира към всякакви условия. И неговите гени бяха предадени на другите ми кучета. Очума е кръстосана с гренландско хъски, а след това децата им са кръстосани с маламут, аляско куче за впряг. Те се оказаха страхотни кучета. Моята пра-правнучка Очума Бурка, настоящата звезда на моя екип, е перфектна: тя ме разбира от първата секунда. Такива кучета, между другото, не стават водачи на глутница, но водещото куче на екипа не трябва да бъде лидер. Водачите трябва да бъдат избрани като кученца - това са тези, които хващат окото ви от първите месеци от живота, като искат да разберат какво искате от тях. А Бурката е невероятно красива. Да, красотата също е важна байкалска черта.

Какво е красота? В допълнение към външната привлекателност.

Нещо, което предизвиква пронизващо усещане за „това не може да се загуби“. Когато пред мен е такъв невероятен пейзаж като Байкал, си казвам: „Внимание! Запомнете тази красота." Миналата зима, карайки край езерото, видях много големи туристически комплекси, неестетични на фона на невероятната природа на района. Защо са тук? Красотата е такава радост, нейната цялост трябва да бъде запазена.

Две страсти и футболен отбор

Вие сте родени в Африка и сте израснали във Франция. Но твоята страст е Северът. странно...

Малко странно, да. Но винаги съм харесвал Севера, от детството си бях очарован от творчеството на Джек Лондон. Обожавам обаче и родната си Франция.

Защо избрахте този начин на транспортиране като кучешка шейна?

И това е единственият удобен начин за преминаване през диви снежни пространства. Освен това екипът не разваля терена, който пътникът преодолява. По този начин мога да комбинирам две страсти: обичам севера и обичам кучетата.

Когато управлявате кучета, чувствате ли се един с тях?

По-скоро се чувствам като треньор на футболен отбор. Подобно на треньора, вие не бягате с „играчите“, а оставате на мястото си - карате отзад, наблюдавате процеса. Трябва да подредите играчите по най-изгодния начин и да следите цялостния модел на играта. Необходимо е да се вземат предвид и други критерии: метеорологични условия, качество на пистата, настроението на кучетата, текущите им взаимоотношения - караници, обиди... Като добър дресьор трябва да взема най-доброто решение в момента. Разбира се, има нюанси. Кучетата са като децата: трябва постоянно да им се напомня, че има неща, които не могат да се правят (или, обратно, трябва да се правят). В крайна сметка моята задача е да осигуря безопасност за всички: както за кучетата, така и за себе си. Отношенията с глутницата се основават на моя безусловен авторитет, но също и на доверие и приятелство.

Как им показвате приятелско отношение?

Всяка сутрин трябва да намерите време за личен разговор с всяко куче. Въпреки че не може да се каже, че разбират всички думи, те са много чувствителни към интонацията и настроението. Отношението се предава както чрез говор, така и чрез физически контакт – всяко куче има нужда да бъде галено, гушкано, галено.

всеки? Но какво да кажем за йерархията в глутницата?

Да, тук трябва да внимавате, да не забравяте за взаимоотношенията в отбора, за мястото на всяко куче в отбора. Необходимо е да следвате определен ред, да вземете предвид текущото им състояние: някой е болен, някой е уморен, някой е разстроен. Всичко трябва да се усети интуитивно, но ако познавате добре кучетата, е лесно.

Спасяваща козина и плашещата неизвестност

Какво ви носи най-голяма радост по време на пътуване?

Невероятни срещи с хора. Обичам прекрасните гостоприемни хора, които живеят по тези места. И постоянно си спомням как в началото на 90-те години живеех в планините на Верхоянск сред евенските номади. Видях как работят, възпитават децата си, какви са отношенията в семействата им. Тогава той написа книгата „Вълк“ и направи филм въз основа на този материал (историята на момче от клан номадски пастири на северни елени, който в името на приятелството с вълчетата предава баща си и цялото си семейство. - Бел. "По света").

Местните жители във вашите филми и снимки са облечени предимно в национални носии. Винаги ли ходят така или е за хубава снимка?

Какво говориш, това са им обичайните дрехи. Това е така, защото въпреки технологичния прогрес все още няма нищо по-добро от козината за живот в условия на изключително ниски температури - кожени палта и шапки. Минус 50-60 градуса в планината се понасят по-лесно с такива дрехи, проверих го от собствен опит. Освен това тези дрехи са много практични и красиви. Много по-естетичен от това, което се произвежда днес.

Студът, когато прекарвате цял ден на открито, е тежко изпитание. Кое е най-трудното в една експедиция?

Трудностите при пътуване са нормални, те не са толкова страшни, колкото изненадите. Например миналата зима, поради липсата на студ през октомври - ноември, реката не замръзна, трябваше да променим маршрута - заобиколихме планините. Такава непредсказуемост прави пътуването особено трудно.



А наградата за трудностите на пътуването е красивият пейзаж, който се разкрива след уморителното пътуване. Това се казва във филма "Дивата одисея". Какво успяваш да видиш от шейната?

Факт е, че абсолютно всичко. Разбира се, можете да видите нещо от влак, от кола, дори от самолет. Но това е съвсем друг въпрос, когато сте на открито през всичките 24 часа. И вие не просто гледате, но „усещате“ целия регион, по който шофирате: можете да го погледнете, да го докоснете, да го вкусите. Ето защо смятам, че това е най-добрият начин да изживееш света.

За какво мислите, когато управлявате отбор?

О, има много теми. Често мисля за това, за което нямам време да мисля в нормалния живот. В съзнанието ми изникват сюжетите на книги и филми. Има време да си припомним миналото и да помислим за бъдещето.

И какво има в бъдещето?

Пенсия. След малко ще стана на 60. Но това не е последното ми пътуване! Моите кучета са от две до четири години, пенсионната им възраст започва след около седем години. Така че предстоят ни още години активен живот. Сега, след отлична 6000-километрова „тренировка” в Wild Odyssey, през февруари участваме в Yukon Quest (Канада), а през март 2016 г. в Iditarod (Аляска) – две от основните състезания с шейни в света. Накратко, кучетата и аз имаме обширни планове.

Рамо до рамо

Има пет вида кучешки впрягове.



Кой кой е

Оловно куче(според международната терминология водещо куче) - този, който върви начело на отбора. Почти никога не е водач на глутницата и много рядко доминиращо куче. Основното нещо за нея е да бъде внимателна към командите на собственика си.
Ръководства(люлеещи се кучета ) - кучета, стоящи точно зад водача. Основната им отговорност е да й помогнат да промени посоката. На тази позиция те усвояват занаята на първото куче от впряга.
Кормчии, или корени(колесни кучета ), - кучета, които се разхождат точно пред шейната. Те трябва да са много силни и издръжливи – трябва да задържат движението на екипа със собственото си тяло. Шейните често се спират точно на бъбреците.
Екип, или кучета от централните двойки (впрягови кучета ), - останалите са, както се казва, „без ранг“, но това изобщо не означава, че са по-малко обичани и важни.

По име

Бурка. звезда. 4 години. Тя е красива, умна, дружелюбна и общителна, винаги спокойна и в добро настроение. Идеално съчетава всички необходими качества на куче водач.

Мисия. Бебе. 4 години. Малко куче със силен характер. Много умно и достойно за титлата на първото куче на отбора.

Миок. Разсеян. 3 години. Умен и красив, но му липсва самообладание, за да бъде идеално куче водач.

Единствен по рода си сериозно. 2,5 години. Твърде скромен е, но това е защото е млад. С времето ще станете по-уверени. Той притежава всички качества на страхотно куче и отличен бегач.

Щастлив. Жокер. 2 години. Отличен: отлично представяне, весел нрав и жив ум. Доброто му настроение се предава и на другите.

Кали. Фиджет. 2 години. Той и брат му Хепи са най-младите кучета в глутницата. Той мрази, когато екипът спира, и шумно го обявява всеки път. С веселото му братче заформят разтърсващ дует!

Казан. Страхливец. 3 години. Той се страхува от всичко и позволява на другите кучета от глутницата да доминират. Но по време на пътуването станах по-смел и по-уверен.

Тъмно. кавгаджия. 3 години. Много мощен. Той се чувства като корав човек и позволява на всички да го знаят. Неуморен, дори и след 60-километров маршрут, той не иска да спира и иска повече!

Вълк. Ултрасилен човек. 3 години. лидер. Изявен доминант, незаменим в екип. Но понякога му липсва здрав разум. Силата му е невъзможно да не се оцени: невероятно красиво куче в движение.

Камик. Безразсъдно. 3 години. Млад и не мисли за нищо друго освен за игри. Отличен бегач и силен човек, той ще стане отлично куче за впряг, когато се научи да не се разсейва от малки неща.

Експедиции на Никола Вание в Русия

НАГРАДА
Да бъде първи

Експедицията на Дивата Одисея беше подкрепена от Руското географско дружество. Никола Вание спечели и наградата на Руското географско общество за най-добър чуждестранен проект. Тази международна награда беше връчена за първи път през 2014 г.