С кола в Испания. Маршрути за пътуване в Испания Пътуване с кола в Испания

По крайбрежието на Испания с кола: прегледи, маршрут, снимки, интересни места и заливи

Маршрут с кола в северна Испания.

Маршрут по крайбрежието на Испания с кола: Барселона - Пинеда де Мар - Лорет де Мар - Тоса де Мар - Барселона - Кастелдефелс

GPS координати Барселона 41.399766, 2.181909
GPS координати Пинеда де Мар 41.624980, 2.682758
GPS координати Лорет де Мар 41.700710, 2.839799
GPS координати Тоса де Мар 41.722753, 2.930422
GPS координати Кастелдефелс 41.275727, 1.980509
GPS координати изход La Roca Village 41.611505, 2.344471

Разделихме нашето пътуване до Испания географски на бреговете от Барселона отляво и отдясно. Първите 5 дни бяхме в малкото курортно градче Пинеда Де Мар. След това отидохме на другия край на Барселона – в града.

При пристигането в Барселона го взехме точно на летището. Там има представители на всички възможни агенции за коли под наем, но ние резервирахме предварително конкретен модел и, както се оказа, не напразно нашата агенция, която избрахме (според критериите цена-качество), имаше огромна опашка и без предварителна резервация можеше нищо да не се появи.

От Барселона, вече с кола, отидохме до Пинеда де Мар, където бяхме резервирали хотел.

Коли под наем в Испания

Пътуването из Испания с кола е доста интересно. Обиколихме цялото крайбрежие и всички кътчета, намерихме много красиви, интересни и напълно безлюдни места. Ето защо, когато отивате в Испания, не забравяйте да наемете кола, по този начин ще получите много повече от престоя си в тази страна, отколкото ако сте ограничени до пътуване с обществен транспорт.
Пътищата в Испания, особено на места по маршрута от Пинеда де Мар до Тоса де Мар, са много добри, кръстовищата са кръгови.
Единственото нещо, за което бих искал да ви предупредя, е, че ако все още нямате много опит в наемането на кола в чужбина - бъдете много внимателни, офисите за наемане много обичат да мамят. Затова изберете компания за наемане въз основа на отзиви; препоръчително е да филтрирате тези, които изискват кредитна карта като обезпечение (за блокиране на средства в сметката), защото тогава, при пристигането си у дома, може да откриете неоторизирани такси от вашата карта.

За нашия опит.

От Барселона до Пинеда де Мар

От летище Барселона до Пинеда де Мар са около 70 км по крайбрежния път. Пътят е много добър, има красиви гледки, така че разстоянието се изминава много лесно и отнема по-малко от час.

Между другото, по пътя от Пинеда де Мар (или обратното), ако тръгнете по обходния път, там е най-големият и най-известният Изходза любителите на пазаруването - Село Ла Рока. Този път е дори по-добър от този, който минава по крайбрежието, защото е по-гладък и по него се кара по-лесно и бързо.

Outlet на картата на La Roca Village

Пинеда де Мар и нашата почивка в това курортно място

Пинеда де Мар(Пинеда де Мар) е много малък курортен град, така че ако просто искате да РЕЛАКСирате, можете спокойно да изберете него за престой. На брега са съсредоточени сравнително големи хотели, кафенета, ресторанти и пицарии. Вечер е пренаселено, можете да се разходите и да вечеряте. Но след като се разхождате 10 минути от брега навътре, животът замръзва вечер и в хотелите, които се намират там, ви е гарантиран добър сън :) Ние избрахме хотел по-близо до магистралата (Carrer de la Riera), и ние не Изобщо не съжалявам - тихо е, цените са по-ниски, до плажа има 10 минути, минути пеша, нямаше проблеми с безплатния паркинг.

Плаж в Пинеда де Мар- най-обикновен европейски обществен плаж с жълт пясък, доста голям. Не отделихме много време за това, но бяхме там само три пъти по час. Предпочетохме да караме по крайбрежието с кола и да спираме на интересни места, сред които имаше и други плажове, въпреки че по принцип всички са еднакви по отношение на вода и пясък, просто някои са обществени, градски, някои са напълно уединени. Намерихме един от тези плажове в Лорет де Мар.

Изглед от нашия хотел в Пинеда де Мар

Изглед от хотела, Пинеда де Мар

Лорет де Мар

В центъра на града се намира една от основните забележителности на Лорет де Мар - замъкът Кастел ден Плажа. Входът на територията е затворен, т.к Това са частни имоти. Но можете да се разходите по пътеката покрай скалата около замъка.

След като оставихме колата някъде в задънена улица, видяхме стръмен пешеходен път покрай брега. Предлагаше много красиви гледки.

Намерихме закътан малък плаж, на който щастливо спряхме. Но пътят, водещ до него, не беше открит веднага.

Уединен плаж в Лорет де Мар

Тоса де Мар

Докато карахме по Тоса де Мар, спряхме на някаква задънена тясна уличка, откъдето се откриваше много красива гледка.

След като обиколихме всички кътчета и „проучихме“ тази област, отидохме на почивка в града, от другата страна на Барселона. Прочетете как можете да прекарате времето си в Castelldefels и какво да видите в околността.

Може също да ви бъде полезно:

/ Коли под наем в Испания

Коли под наем в Испания

Наемането на кола в Испания и тръгването на вълнуващо пътешествие из тази слънчева страна е чудесна възможност да откриете разнообразието от испански места и градове. Пътищата в Испания са отлични, всички знаят правилата за движение, а шофьорите карат доста грубо. Между другото, наемането на кола на испански е „alquiler de automóviles“.

В Испания има много офиси за коли под наем, така че наемането на кола няма да е трудно. Наемането на кола през уикендите е по-евтино, а предварителната резервация по интернет също ви позволява да спестите пари, освен това гарантира, че избраната от вас кола ще бъде на склад. Наемането на кола на летището традиционно е по-скъпо. Можете да карате кола под наем в Испания до съседна страна от Шенгенското пространство, но в този случай ще трябва да платите допълнително за застраховка „чуждестранна“ (трансгранична). В същото време е забранено напускането на територията на Европейския съюз с кола под наем.

Когато наемате кола в Испания, много компании практикуват блокиране на средства по вашата карта като депозит (приблизително 500 €). Наемната цена обикновено включва лимитирана застраховка със самоучастие (от 300 до 500 €). За разширена или намалена самоучастие застраховка ще трябва да заплатите допълнително.

Когато наемате кола в Испания, трябва да обърнете специално внимание на застраховката, в Испания има няколко вида застраховки. Видове застраховки в Испания:

1. TPL (Отговорност на трети лица) – ограничава отговорността на водача при причиняване на материални щети на трети лица.

2. CDW (Collision Damage Waiver) – ограничава отговорността на водача за щети по колата под наем.

3. TP (Theft Protection) – ограничава отговорността на водача в случай на кражба на нает автомобил.

4. PAI (Personal Accident Insurance) – определя размера на обезщетението в случай на физически щети на водача и/или пътниците.

5. EP (Extended Protection) – ограничава отговорността на водача за съдебни искове срещу него от трети страни в случай на значителни щети (материални и/или здраве и живот).

Изразът „ограничена отговорност“ означава, че вашата финансова отговорност в тези случаи се освобождава частично (застраховка с самоучастие) или изцяло (застраховка без самоучастие).

Не забравяйте да проверите дали колата ви има два (!) предупредителни триъгълника (и двата трябва да бъдат монтирани в случай на авария), резервна гума и светлоотразителна жилетка (използвайте при излизане от колата на платното или отстрани на пътя). Ще бъде полезно да имате комплект електрически крушки за фарове, пожарогасител и комплект за първа помощ.

Шофьорска книжка в Испания

Някои компании за отдаване под наем в Испания приемат руски шофьорски книжки, стига да са попълнени на латиница и издадени преди най-малко една година (възможни са изключения). Въпреки това напоследък все по-често Испания изисква предоставянето на международна шофьорска книжка за притежателите на шофьорски книжки, издадени извън ЕС. Моля, обърнете внимание, че международната шофьорска книжка е валидна само в комбинация с оригинална руска книжка. Шофьорът трябва да е навършил 21 години (в някои компании поне 23 години) и да има поне една година шофьорски опит (в някои компании поне 2 години).

Характеристики на шофиране в Испания

Шофирането по пътищата в Испания е много приятно, но не винаги безопасно. Испанският темперамент оставя своя отпечатък върху поведението на шофьорите на пътя: те не винаги се отличават с дисциплина и толерантност към другите участници в движението. Не се изненадвайте, когато нетърпеливите автомобилни клаксони започнат да идват към вас от всички страни, ако не потеглите веднага, когато светофарът светне зелено. Да, и испанските шофьори „мигат“ с фаровете си по някаква причина или без причина: това може да е предупреждение за пътна полиция отпред, или искане да отстъпят, или израз на недоволство.

Никога не трябва да се доверявате на шофьора отпред, особено ако колата му е с местни номера. Ако е включил ляв мигач, това изобщо не означава, че ще завие наляво и ако светофарът отпред превключи на червено, това изобщо не означава, че колите, които се движат отпред (и най-важното, отзад) ще спре.

По пътищата много испанци са истински безразсъдни шофьори. Например испанските шофьори, които могат да карат със скорост от 160 км/ч при ограничение от 120 км/ч. На туристите не се препоръчва да правят това, тъй като повечето магистрали в Испания са оборудвани с камери за скорост. Освен това някои от тях предупреждават най-близкото полицейско управление за нарушаване на скоростта от водач на чужд автомобил. В този случай служителят има право да спре превозното средство и да наложи глоба. А глобите за пътни нарушения в страната са много високи!

По местните пътища има такова нещо като минимална скорост. Зависи от вида на маршрута, за да се изчисли минималната допустима скорост, достатъчно е максималната да се раздели на 2. Шофирането със скорост по-ниска от получената ще се счита за нарушение на правилата (!!!) .

Много знаци по пътищата, които показват, че маршрутът се следи с радар, не са верни. Има табела, но няма стълбове наоколо, където да се прецакат тези камери. Самите камери биват два вида. На платна - селски пътища - това е колоната вдясно. Тя е бяла и доста голяма на размери, познаеш ли я веднъж, ще продължиш да я разпознаваш. Колата е снимана отзад. Няма значение кой шофира по това време, глобата ще бъде изпратена на мястото, където е регистрирана колата. Вторият вариант е, че камерите са окачени на големи магистрали на специални места, доста високо. Вече не можете просто да ги видите; трябва да знаете точното им местоположение.

Извън градските магистрали, независимо от броя на лентите, в Испания е задължително да се кара само в дясната лента. Тоест, дори и пътят да е чист, трябва да карате отдясно. А ако няма място, шофьорът може да изпревари колата отпред и веднага да се престрои в дясно. И дори пътят да е трилентов, все пак вие сте принудени да карате в най-дясната лента, левите две са предназначени само за изпреварване. Освен това е забранено изпреварването отдясно. Ако някой кара на средния ред, можете да го задминете само отляво.

Кола, спряна в края на задръстване или задръстване на селска магистрала, трябва да включи „мигача“ - сигнал за аварийно спиране! Така че отдалече да се вижда, че потокът е спрял и никой да не се движи в него с висока скорост. Когато следващият се приближи отзад, можете да изключите мигача, това е негова отговорност.

Светофарите в Испания се държат доста коварно за неподготвен човек. Цветовете могат да се променят със светкавична скорост. И по-специално, друг от мръсните номера е така нареченото мигащо жълто: това означава, че по принцип можете да шофирате, но трябва да дадете предимство на всички - пешеходци, коли, които се движат перпендикулярно, и всички останали. Много малки градове имат светофари с радарно управление - ако леко превишите ограничението на скоростта, на пътя ви ще светне червена светлина.

Във всички градове на Испания има специално обособени ленти по пътищата за обществен транспорт и таксита. Обикновените автомобилисти не могат да ги заемат.

Много пътища, минаващи през селските райони, са напълно немаркирани. Тук основната опасност за шофьорите е добитъкът, както и представителите на местната фауна - зайци, таралежи и други животни, които могат внезапно да изтичат на пътя.

Велосипедистите са истинските царе на пътя. Ако тези, които обичат да въртят педалите, се возят в банда и първият е прескочил през зеления светофар, тогава останалата част от тълпата има предимство, дори ако светофарът светне в червено. И шофьорът трябва да пропуска всички останали. Но те не са длъжни да ви пропускат и няма да го направят. И това е записано в правилата. На много маршрути са разпределени специални ленти с подходяща маркировка за велосипедисти. Често, в допълнение към маркировката, те са отделени от главния път със специални гумени подложки; шофьорите нямат право да карат по такива участъци от пътищата. Велосипедистите може да не отстъпват в противоречива ситуация и често не познават правилата на пътя. Така че просто трябва да се държите внимателно с тях.

Тези, които предпочитат да пътуват с мотоциклет, винаги трябва да карат с включени фарове. Използването на къси светлини на автомобила през деня е задължително само при движение в тунели. Радар детекторите са разрешени в Испания, но антирадарите са забранени (глоба до 6000 €). Фаровете за мъгла могат да се използват само при условия на лоша видимост (по-малко от 50 метра). Ако ги използвате при други обстоятелства, може да получите глоба.

В Испания използването на предпазни колани е задължително за всички пътници. Деца под 12 години могат да се превозват само на задната седалка на автомобила и само на специална седалка. А едно от най-сериозните нарушения на пътя е чатът по телефона. Всички устройства със свободни ръце са забранени, с изключение на тези, оборудвани с машината.

Тези, които са свикнали да пушат по време на шофиране, трябва да се уверят, че в колата има пепелник. Забранява се изхвърлянето на горящи предмети, включително цигари, от автомобила, глоба може да бъде наложена дори ако към момента на нарушението автомобилът не е бил в движение.

Ако магистралният патрул спре колата ви без видима причина, не се притеснявайте. Най-вероятно това е рутинна проверка на документи; водачът може също да бъде помолен да се подложи на дихателен тест за проследяване на съдържанието на алкохол в кръвта. Не трябва да отказвате тестване, за това има голяма глоба.

Кражбата на коли остава един от най-големите проблеми в Испания. Когато оставяте колата си на паркинга, не трябва да оставяте ценности в нея. Важно е да запомните, че дори празна чанта на предната седалка може да привлече крадци. Истински проблем са и обирджиите на мотоциклети. Толкова са сръчни, че могат да отмъкнат дамска чанта в движение не само от пешеходци на тротоара, но и от движеща се кола през отворен прозорец.

Бензин в Испания

В Испания има следните марки безоловен (!) бензин: AI-95, AI-98 (бензин sin plomo), както и дизелово гориво (gasoleo A или газьол). Наемането на дизелов двигател обикновено е по-скъпо, но ако планирате да пътувате стотици километри, пак ще бъде по-изгодно. При зареждане на автомобила мобилният телефон трябва да е изключен.

Алкохол и шофиране в Испания

Допустимото съдържание на алкохол в кръвта на шофьор в Испания е 0,5 ‰. За водачи със стаж под 2 години: 0,3 ‰. За превишаване на допустимата граница водачът ще бъде изправен пред голяма глоба или лишаване от книжка за определен период.

Глоби в Испания

Испанската полиция понякога дежури по пътищата. Основно на кръгови кръстовища, които тук са много популярни. Обикновено полицията дежури по празници или по време на футболни мачове. Правят се акции за залавяне на пияни шофьори - тогава спират всички и проверяват количеството изпит алкохол. Но в обикновените дни никой никога няма да ви спре, освен ако, разбира се, не нарушите правилата. Според статистиката шофьор в Испания общува с инспектор веднъж на три до четири години.

Като цяло полицията в Испания е много приятелска към туристите. Но това не означава, че можете да нарушавате пътищата тук и като цяло да правите каквото искате. При сериозни нарушения, освен глоба, водачите могат да получат определен брой наказателни точки. При достигане на критично ниво на точки водачът временно се лишава от книжката си.

Малките глоби, издадени от полицейски служители, могат да бъдат платени веднага, след получаване на официален бон (за чужденци това е задължително изискване, в противен случай колата може да бъде задържана). Но има и приятен момент: при плащане на място получавате 50% отстъпка. Внимание: дори не си помисляйте да предлагате подкуп на испанската полиция - тук няма да работи, а само ще влоши последствията!

Ако сте получили известие за глоба за превишена скорост в Испания по пощата, можете да го платите навреме чрез интернет. Плащането се извършва с кредитни или дебитни карти VISA, Master Card и Maestro. Ако платите глобата в рамките на 20 календарни дни, нейният размер се намалява с 50%. Плащането на глобата с 50% отстъпка води до отказ от искове или административно обжалване на извършеното нарушение.

Глобите могат да бъдат платени на уебсайта на испанското Министерство на вътрешните работи – www.dgt.es. След като попълните всички необходими данни на уебсайта и извършите плащане, ще получите линк към разписката (в полето Разписка). Препоръчително е да отпечатате или запазите тази разписка на вашия компютър. Ако искате разписката да ви бъде изпратена по пощата, въведете своя пощенски адрес и щракнете върху бутона „Изпращане на имейл“.

Всичко щеше да е наред, ако не беше едно... В Испания има Каталуния. Какво си мислят там? – Това изобщо не е Испания. Следователно глобите, получени в Каталуния, се плащат на друг уебсайт, а именно на уебсайта на каталунското правителство – gencat.cat. Тук ще трябва да попълните всички данни (свои и от разписката за глоба) и да платите глобата с карта. Ако плащането е извършено успешно, тогава когато се опитате да въведете данните отново в оригиналния формуляр, ще ви бъде казано, че глобата вече е платена – „Плащането е извършено – Да."

Ограничение на скоростта в Испания

автомобили:

Превозни средства с ремарке:

В населено място – 50 км/ч

Извън населеното място – 80 км/ч

На магистрала – 90 км/ч

Мотоциклети:

В населено място – 50 км/ч

Извън населеното място – 90 км/ч

На магистрала – 120 км/ч

Внимание: минималната (!) скорост на аутобана е 60 км/ч.

Платени пътища в Испания

Развита мрежа от платени и безплатни пътища се простира в Испания на повече от 17 000 км, което е 10% от общата дължина на пътищата в цялата страна. Така Испания стана трета в света след САЩ И Китай от броя километри пътна настилка.

Карта на платените пътища в Испания

Всички испански пътища могат да бъдат разделени на два типа: autopistas, които почти винаги са платени пътища, и autovías, които са безплатни. И двете отговарят на строгите европейски стандарти и гарантират високо качество на пътната настилка и ясна маркировка. Всъщност няма специални разлики между платените и безплатните пътища. В първия случай обаче времето за пътуване може да е по-кратко поради по-високото ограничение на скоростта и по-малкото остри завои. Ще трябва да отделите много пари, за да използвате платени пътища в Испания. Има обаче добра новина за бюджетните туристи: няма нито едно селище в Испания, до което да не може да се стигне по безплатни пътища. Но си струва да се отбележи, че в непосредствена близост до безплатните пътища обикновено няма знаци, които да ги обозначават; всички индикации са насочени към платените пътища.

По отношение на броя на платените пътища Каталуния остава постоянен лидер с 633 км магистрали. На второ и трето място са автономните области Валенсия и Галисия, съответно с 367 и 327 км. Но в Северна Астурия само 22 км от пътищата са платени.

Участъци със специални такси в провинция Барселона: тунел Кади (5 км) и тунел Валвидрера (2,5 км).

Най-бързите испански пътища включват:

М-50, който свързва северната магистрала А-1 с Мадрид R-2;

A-45, безплатна магистрала между Кордоба и Малага;

AP-41, платена магистрала между Мадрид и Толедо.

Общата сума, която ще трябва да платите за определен участък от пътя, зависи от много фактори: вида на превозното средство, сезона (тарифите могат да се различават през лятото и зимата) и времето на деня. Освен това, когато избирате този или онзи маршрут, си струва да се запознаете с всички възможни опции за това как да стигнете от точка А до точка Б. Може да се окаже, че платените и безплатните пътища са разположени практически успоредно и можете да спестите при пътуване, като изберете autovía.

На повече от 1500 км платени магистрали има 119 точки за събиране на пътни такси, които могат да обработват приблизително 700 000 транзакции дневно. За да може такава гигантска система да функционира удобно и бързо, бяха разработени няколко форми на плащане.

Като правило, вие се информирате, че навлизате в платен участък от пътя, чрез пътен знак или електронен дисплей, който също показва колко километра или минути по-късно на пътя ви очаква пункт за таксуване с бариера. Можете да плащате в брой (монети и банкноти), кредитни карти или да закупите telepeaje. Telepeaje е модерна платежна система, която ви позволява да плащате за пътуване по платен път, без да спирате на бариерата, без да губите нито минута от времето си. Специална антена чете данни от мобилно устройство, инсталирано на таблото на автомобила, и автоматично дебитира средства от банкова карта или сметка, прикрепена към сметката на конкретно устройство. Диапазоните, определени за telepeaje, са обозначени със син кръг с бели ивици, вписани в черен квадрат.

Паркинг в Испания

Правилата за паркиране варират в зависимост от времето на деня, деня от седмицата или дори седмицата от месеца. На някои места трябва да имате разрешително за паркиране в работно време (Horas laborables).

В центровете на големите градове в Испания броят на местата за паркиране е ограничен и намирането на свободно място е проблематично. Синята зона (Área Azul) означава, че паркирането трябва да се заплати чрез вземане на билет от автомата. На таблото се оставя талон с дата и час на плащане. Важно е да запомните, че максималното време за паркиране в синя зона е от 1 до 4 часа в зависимост от района. Най-често паркирането е платено през делничните дни от 09.00 до 14.00 часа и от 16.00 до 21.00 часа, а в събота от 09.00 до 14.00 часа. Но тези правила могат да се променят.

В бялата зона паркирането е безплатно, но е доста рядко и местата са ограничени.

В допълнение към бяло и синьо, има оранжеви и зелени зони, които предоставят специални предимства на жителите на този район. За да имате намаление или безплатно паркиране, трябва да имате официална регистрация. Бъдете внимателни, тъй като някои зони са строго запазени за паркиране за местни жители.

Подземните паркинги се наричат ​​aparcamiento subterráneo, на входа се посочва броят на свободните места или липсата им (completo). Касата за плащане се намира на изхода на такъв паркинг.

Системата Ora Zona, която работи в някои градове, означава, че можете да закупите талон за паркиране от тютюнев магазин или малък магазин, който ви позволява да паркирате колата си за 30, 60 или 90 минути.

В много испански паркинги можете да плащате с помощта на технологията telepeaje, като използвате мобилното си устройство.

Забранено е паркирането на тротоара, ако до него има жълта лента или знак Vado.На някои места има знак за теглене, което означава, че неправилно паркиран автомобил може да бъде изтеглен (retiada grúa). На мястото на тегленото превозно средство трябва да има стикер, указващ къде е теглено превозното средство или номер за обаждане. Ако стикерът липсва, свържете се с местната общинска полиция.

Екскурзии до Испания – специални предложения за деня

Испания е весела, романтична и невероятна страна. Всяка година все повече жители от различни части на света се стремят да стигнат до родината на бикоборството и фламенкото, да се потопят в магическата атмосфера на най-красивите градове и да се потопят в нежното море. И не без причина, защото получаването на виза за такова пътуване не е трудно, а високото ниво на развитие на туристическата индустрия улеснява организирането на обиколка без външна помощ. А какво по-добро от това да изследвате Иберийския полуостров по собствено разработен маршрут, независимо от стандартната обиколка, планирана от туроператор? За да реализирате плановете си, можете да отидете със собствен автомобил, което ще ви даде възможност да научите много за други точки по маршрута. Ако обаче не сте в настроение за дълго пътуване, а просто искате да му се насладите, винаги можете да го направите, когато пристигнете на вашата дестинация.

Самостоятелна обиколка: предимства и тънкости

И така, когато е отделено много време за планиране и компетентно организиране на схемата, решението е взето. Нека да разгледаме предимствата на такова пътуване за повишаване на увереността.

1. Липса на времеви рамки.Това означава, че няма да бързате около архитектурните структури, които харесвате, опитвайки се бързо да направите повече снимки, за да не закъснеете за планирания туристически автобус. Ще имате толкова време за разглеждане на забележителности, колкото искате.
2. Свобода на избор на точки на интерес.Не е нужно да следвате гид по вече утъпкани обикновени туристически маршрути. Просто трябва да се скитате из необятността на световната мрежа и да изберете онези области, които ви интересуват.
3. Вие избирате регионите, през които ще минава вашият маршрут.Понякога, след като сте се насладили на почивка на плажа, искате да промените пейзажа и да се разхождате из улиците на града, да се любувате на красотата на природата в известни паркове или да отидете в градове с много забавления и атракции. И тогава можете да влезете в колата по всяко време и да продължите.
4. Спестяване на пари и време.Когато организирате почивката си, туристическите компании не го правят безплатно, завишавайки цената на повечето услуги. В случай на самостоятелно организирано пътуване, вие сами избирате мястото за настаняване, храна и отдих, съобразно цената и личните им желания.

Опитайте се да не разчитате само на изучаването на архитектура или монотонността на излежаването на шезлонг. Испания е изпълнена с много открития, които ви очакват на всяка крачка. Опитайте традиционни испански ястия - паеля, гаспачо, тортила, мигас със сигурност ще ви изненадат с необичайния си вкус. В допълнение към плажовете, от които, между другото, има повече от 2 хиляди, има и зашеметяващи планини и дори пустиня. Не пропускайте шанса да видите всичко със собствените си очи.

Природата няма лошо време: ние почиваме според сезона

Противно на всеобщото схващане, че почивките трябва да се организират през лятото, предлагаме да разгледаме предимствата на всеки сезон.

• лято.Когато пътувате с кола по това време на годината, не забравяйте, че пътувате до една от най-топлите страни в Европа, така че летните горещини не трябва да ви плашат. Тук има около 260 слънчеви дни в годината. Не забравяйте да вземете леки и тънки дрехи, шапки, слънчеви очила и слънцезащитни продукти. Но чадърът изобщо не е необходим, тъй като дъждът е рядкост.
• Есента.През този сезон тук не е толкова горещо и понякога вали. По това време тук почиват по-малко туристи, а температурата на водата все още е удобна за плуване. Затова за хората, които не обичат суетенето и тълпите, най-подходящи са есенните месеци.
• Зима.Може би най-интересното време. Можете удобно да пътувате из южните райони, да правите слънчеви бани на Канарските острови или можете да наемете ски или сноуборд и да спортувате в Пиренеите или Сиера Невада.
• Пролет.През март все още е дъждовно и хладно, през април ще има много по-малко валежи. В същото време природата ще ви зарадва с ярките си цветове, предизвикващи романтично настроение. Май ще ви позволи да се отпуснете на брега и да плувате в морето. В същото време в Барселона ще бъде малко по-студено от останалите региони.

Забележителности за всеки вкус

След като сте избрали периода на вашето пътуване и сте решили да го направите сами, трябва да се запознаете с някои интересни места, които определено си заслужава да посетите.

Страната е в състояние да задоволи вкуса и на най-изисканите пътешественици, тъй като е наистина универсална дестинация. Тук всеки турист може да намери нещо по свой вкус - от архитектурни паметници и исторически забележителности като катедралата в Бургос, Националния музей Прадо в Мадрид или Алказар в Севиля, до активни забавления, например в тематичния парк Port Aventura World в Салоу или Jungle Park в Санта Понса.

Предлагаме на вашето внимание само някои от забележителните места в тази уникална страна, където една почивка може да сбъдне мечтите ви.

Можете да продължите да се движите във всяка посока на тази огромна и многостранна страна; изборът на подходяща посока зависи само от вас. Ж Основната задача е да комбинирате слънчеви бани на девствените плажове, разглеждане на исторически паметници, активна почивка и опознаване на местната кухня и просто да се насладите на прекрасното турне, което сте измислили сами. Приятно изживяване!

Отдавна исках да отида в Испания и да видя тази страна отвътре, тоест да наблюдавам живота на обикновените хора, особено в провинцията, и като цяло да усетя настроението на тази прекрасна страна. И така, предлагам доклад за пътуване из Испания с кола. Ако описателната страна ви се струва скучна, превъртете надолу, има кратки резюмета и полезни съвети.

Маршрут: Барселона - Сарагоса - Логроньо - Мадрид - Лейда - Салоу - Барселона.

Първият ден от пътуването започна в курортния град Салоу. Този град е избран, защото цените на хотелите тук са много по-ниски, отколкото в Барселона. Като цяло, когато пътувате до Испания, дори сами, препоръчвам да купувате обиколки чрез туристическа агенция. Това значително опростява документацията, освен това е по-евтино. Купих билет от фирма Натали Турс по тарифа Pronto - оказа се още по-евтино. Компанията се оказа доста достойна, бързо и удобно ме достави до хотела и не се изискваше нищо повече. Освободен от багажа си, продължих пътуването сам.

Между другото, ако вашата обиколка не включва трансфер до хотела, тогава на летището в Барселона на информационното бюро ще ви обяснят подробно на руски как най-добре да стигнете до интересната точка. Много удобно!

Тарагона

Какво друго е добро за курорта Салоу? И фактът, че е само на един хвърлей от Тарагона, древен живописен град. От жп гара Салоу можете да стигнете до Тарагона с влак за 10 минути; двупосочен билет струва малко повече от 3 евро.

Тарагона е типично испанско градче с тесни улички, останки от стените на римски крепости, които са се слели с града и често служат като стена за къщите, долепени до тях. Древността, античността и настоящето са толкова хармонично свързани тук, че усещането за пътуване не само в пространството, но и във времето, не ви напуска през цялата ви разходка из този уютен и приветлив град.

Много ми харесаха хората в Тарагона. Това е човек, който наистина знае как да релаксира! На този ден в Тарагона имаше малък празник, посветен на местното вино. Винопроизводители от близките ферми пристигнаха, разпънаха палатки и започнаха да сервират вино. Купуваш чаша за 5 евро и ти дават специален билет с пет откъсващи се числа. Всеки номер е една дегустация. Дегустацията е доста сериозна - сипва се половин чаша вино! И всичките вина са много вкусни и много различни. Взехме по една чаша, като си спомнихме, че утре ще караме.

Какво е приятно изненадващо за такива празници: виното тече като река, има много хора и в същото време всички спокойно общуват, пият, мият чашите си в мивките, монтирани наблизо, и ги наливат отново. И в същото време не видях нито един полицай, нито едно счупено стъкло! Ех, Европа!

И времето вече наближаваше вечерта и трябваше да се върнем. Последните влакове тръгват след осем часа, така че няма как да купонясвате до късно през нощта.

Салоу - Барселона - Сарагоса

И така, имайки в ръцете си разписанието на влака, снимано вчера, се качвам на влака и отивам в Барселона, цената е около 7 евро, времето за пътуване е малко повече от час. Внимавайте, има два вида влакове: Catalonia Express - електрически влак, за който винаги има места, Regional Express - високоскоростен влак, билетите за който се продават предварително и не ви пускат с влак билети, въпреки че този влак спира и в Салоу, и в Барселона. Можете също да различите електрическия влак от високоскоростния влак по броя на спирките, който също е посочен в графика. Високоскоростните влакове спират само на големите гари.

Наех кола от Sixt и след пристигането си в Барселона се отправихме към офиса на тази компания. Ние сме аз и моя спътник, чиято помощ при подготовката и осъществяването на пътуването ни се оказа наистина безценна.

Процесът на получаване на автомобил е много, много прост: при онлайн резервация цялата информация се въвежда предварително, а в офиса остава само да подпишете договора и да получите ключовете. При получаване на автомобила по банковата ви карта се блокира гаранционен депозит, равен на приблизително половината от наемната цена. Освен това Sixt ви позволява да използвате дебитна карта. Други компании за коли под наем, с които съм работил, приемат само кредитни карти.

Решихме да напуснем Барселона с помощта на навигатора, който по някаква причина ни насочи в съвсем друга посока и трябваше да обикаляме около Барселона и околностите доста време, докато най-накрая стигнахме до магистрала А2 в посока Сарагоса .

Малко за пътищата на Барселона. В центъра на града движението е предимно еднопосочно, което е удобно, особено при ляв завой. Почти невъзможно е да паркирате колата си безплатно. Трябва или да паркирате колата си в синята лента и да платите за паркиране, или да използвате подземен платен паркинг. Извън града почти веднага започва платен път, а тарифите тук са доста високи. Но повече за това по-късно.

Междувременно караме към Сарагоса по красив равен път, скоростта по който практически не се усеща и от време на време има тенденция да надвишава допустимите 120 км/ч, с което е по-добре да не злоупотребявате, защото в Каталуния има особено много камери за скорост. По пътя от време на време се натъквате на бензиностанции, където можете да си починете, да хапнете, да избършете колата си и, разбира се, да напълните резервоара си с бензин.

Пристигнахме в Сарагоса, когато вече се стъмваше, така че успяхме да разгледаме града само на вечерна светлина от фенери. Първото нещо, което забелязвате, когато наближите центъра на града, е красивата сграда на базиликата Нуестра. Величествената структура, съчетаваща западни и източни архитектурни елементи, се откроява толкова ясно на фона на тесните улички на този малък град, че няма как да не си помислите, че някаква свръхестествена сила я е инсталирала тук.

Храна и ресторанти

След като се разходихме из центъра на Сарагоса, най-накрая решихме да хапнем. Надявахме се цените тук да са по-ниски от тези в Барселона, но разликата се оказа малка. Освен това по това време единствената останала храна беше тапас, тоест закуски. Това са малки сандвичи или парчета месо или риба - най-общо казано порции храна, които се вземат от витрината и се затоплят, без да е необходима специална подготовка. „Тапас“ се предлагат в почти всеки ресторант и се търсят, когато кухнята затвори. А кухнята в испанските ресторанти затваря след обяд, от 16 до 20 часа и след 23 часа. Така че, ако искате да имате добра вечеря, опитайте се да я вместите в рамките на три часа от 8 до 11. Това е такъв местен специалитет!

Като цяло нямахме друг избор, освен да се задоволим с Тапас, които между другото бяха много, много добри, особено в комбинация с отлично испанско вино.

Хотел Cesaraugusta, където стаята беше предварително резервирана, беше на около двадесет минути пеша от центъра, така че препоръчвам този евтин хотел за тези, които пътуват до Сарагоса. Използването на подземния паркинг обаче ни струваше допълнителни 16 евро на вечер.

Сарагоса - Логроньо

Да бъдеш толкова близо до винарския регион Риоха и да не видиш родината на прочутото испанско вино – нямаше как да пропуснем тази възможност. Освен това исках да погледна провинциална Испания, свободна от туристически пътеки. И така, поехме към Логроньо, столицата на региона Риоха. Много преди да влезете в този регион, започвате да забелязвате безкрайните лозя покрай пътя, простиращи се на много, много километри, а планините и хълмовете, характерни за Испания, са заменени от по-равен пейзаж. Удивително е как хората са успели да създадат толкова много лозя върху тази не особено плодородна почва.

Мислейки за това, тихо стигнахме до Логроньо. След като се помотахме малко из центъра на града и разбрахме, че паркирането безплатно е непосилна задача, оставихме колата в подземния паркинг.

Логроньо е малък провинциален град, но има какво да се види. В самия център има голяма катедрала, заобиколена от малки уютни улички, където има много ресторанти, където можете да хапнете вкусно и евтино. Поклонническият път на Свети Яков минава през Логроньо и много туристи могат да бъдат намерени на моста Пиедра. В града има няколко винарски ферми, наречени Bodegas. В почти всички от тях можете да резервирате обиколка на фермата и нейните изби. Винарните тук изглеждат съвсем различно от тези в Русия. Характерният Bodegas е малка двуетажна сграда, заобиколена от лозе, на приземния етаж на която можете да закупите вино, произведено директно във фермата.

След като отидохме в една от винарските ферми, купихме вино и, като се сбогувахме с този уютен и приятелски град, се насочихме към магистрала A12, която трябваше да ни отведе първо до град Бургос, а след това да се движим по магистрала A1 , до столицата на Испания Мадрид.

Логроньо – Мадрид

Магистрала A12 (N120) е безплатна и минава през много малки градчета, в един от които решихме да спрем, защото започнахме да се чувстваме уморени. След като поръчахме чай в местна таверна, погледнахме местните с интерес и те ни погледнаха. Барът, въпреки че беше делничен ден, беше шумен, хората пиеха вино и разпалено обсъждаха нещо. Заслужава да се отбележи, че селяните в Испания са много различни от градското население. Вижда се, че в селата хората живеят по-бедно, което обяснява високия прираст на градското население. Но тази простота и непретенциозност на испанската провинция се възприема като местна, смътно напомняща на нашето руско село. В същото време това, което отличава обикновения испанец от руснака според моите субективни наблюдения, е спокойствието, релаксацията и позитивното настроение. Хората тук са уверени в бъдещето и това си личи по изражението на лицето и начина им на общуване.

"Джамон"

Хамон беше окачен на стените на бара - характерна черта на испанските питейни заведения. Хамонът е сушена свинска шунка. Наподобява нещо средно между свинска мас и шунка, но не съдържа химически добавки. За приготвяне на хамон най-вероятно се използва месо от млади прасета, тъй като вкусът е много мек и деликатен. Хамонът се сервира под формата на тънки парчета, за чието нарязване е разработен специален инструмент, с помощта на който парчето свинско се закрепва плътно в хоризонтално положение, за да бъде рязането по-удобно. Хамонът може да се види навсякъде – продава се в супермаркети, сервира се в хотели за закуска, предлага се като лека закуска в ресторанти и барове.

След като наблюдавахме живота на испанския хинтерланд, продължихме пътуването си. Пътят на участъка Логроньо-Бургос беше постоянно в ремонт, така че скоростта трябваше да бъде намалена до 60 км/ч, а в градовете - до 50. Освен това, както ни каза електронният навигатор Garmin, тук често има охранителни камери.

След като стигнахме до град Бургос, се отправихме към Мадрид, без да го посетим, тъй като вече нямахме време за разглеждане. Какво да се прави, понякога маршрутът трябва да се коригира на място, защото, както каза Козма Прутков, не можете да прегърнете необятното.

И ето ни на магистрала А1, известна още като Е5, в посока Мадрид. Това е безплатна държавна магистрала, която е много приятна след вчерашните пътни разходи при напускане на Барселона, където терминалите за плащане се намират почти на всеки 10 километра. Качеството на пътя обаче тук е значително по-лошо, на места е просто невъзможно да се кара с разрешената скорост от 120 км/ч, защото колата се тресе доста, а пътят се вие, заобикаляйки планини и долини. С всичко това практически няма дупки по пътя и пътната настилка се износва равномерно, като се покрива с надлъжни пукнатини. Също така бях доволен, че добре изминатият път няма коловоз, който е толкова типичен за руските пътища. Това означава забраната за използване на гуми с шипове.

Докато обсъждахме характеристиките на испанските пътища, ние дори не забелязахме как минава времето. Когато наближихме Мадрид, вече беше напълно тъмно. Нашият хотел Express By Holiday Inn не се намираше в самата столица, а в предградието Алкобендас, което се намира на 10 км от Мадрид. Местоположението на хотела е удобно, особено за пътниците, тъй като се намира в непосредствена близост до магистрала А1, т.е. изобщо не трябваше да ходим до Мадрид. Друга приятна характеристика е безплатен паркинг на входа на хотела.

Мадрид. Пеша и с метро

Целият следващ ден беше посветен на разходка из столицата на Испания. На десет минути пеша от хотела беше метростанция La Granja, от която за около час се стига до самия център на Мадрид. Особеността на местното метро е, че на такава отдалечена станция има двойна тарифа. Тоест на гара Tres Olivos трябва да се прехвърлите на друг влак, като закупите друг билет. Общо пътуването до центъра струва 2 евро. Билетите се продават в машини, които приемат пари в брой от 5 цента до 20 евро, както и кредитни карти. За съжаление дебитните карти не работят.

В метрото в Мадрид, както и в метрото в Барселона, има турникети на входа и изхода, което ме разочарова донякъде след метрото в Берлин и Прага, в които няма турникети, а вместо това на станциите са монтирани компостери, които да „активират ” билети.

Центърът на Мадрид донякъде напомня на Москва: малка историческа част с древни храмове и малки криволичещи пешеходни улички се превръща в императорски дворцови ансамбли, заобиколени от паркове и фонтани, а централната част на града е заобиколена от голяма улица, най-известната част от която е Гран Виа, където се намират модни магазини и ресторанти. В центъра на града има много красиви паркове, където можете да си починете и да подишате чист въздух. Като цяло центърът на Мадрид е много удобно и приятно място за разходка, въпреки столичния статут на града.

Но има квартали в центъра на Мадрид, които изобщо не са подходящи за романтични разходки. Например районът между гарите La Latina и Lavapies. Само на няколко крачки от центъра и се озовавате на улиците с табели на ориенталски езици, на които се въртят така наречените от нас „маргинални личности“. Мнозина просто стоят покрай къщите и гледат минувачите. Тези гледки ви карат да се чувствате някак неудобно.

Храна в Мадрид

Наближаваше вечерта и решихме да хапнем. Много ресторанти са съсредоточени в малките улички между Calle Mayor и метростанция La Latina, близо до църквата Basilica de San Miguel. Търсихме ресторант, където, първо, имаше много хора, и второ, ниски цени. Основното меню с цени обикновено е разлепено пред заведението. Големият брой посетители показва популярността на ресторанта.

След дълго и мъчително търсене влязохме в претъпкана кръчма, където без да мислим два пъти, поръчахме „бича опашка“ - друго испанско национално ястие. Опашката на бик, убит в корида, се смята за специален деликатес, но ние, като не сме фенове на този средновековен обичай, се задоволихме с ястие от „обикновен“ бик. Съдовете в Испания обикновено са големи и могат лесно да се споделят между двама души, което направихме ние. И изобщо не съжаляваме, защото това вкусно ястие се оказа много задоволително. Бих искал да похваля специално испанската бира. Плътни, с плътна пяна и много вкусни.

Междувременно навън беше съвсем тъмно и ние бързахме към хотела, за да си починем добре преди утрешното пътуване, защото утре ни чакаше най-дългият маршрут от нашето пътуване до Испания.

Мадрид – Лейда – Салоу

След закуска напуснахме хотела и се отправихме по магистрала R2 към магистрала A2, водеща към Барселона. Качеството на пътя тук е отлично, но има чести ремонти и магистралата е стеснена до едно платно. Ограничението на скоростта в ремонтирания участък обикновено е 60 км/ч. Местните автолюбители, както и шофьорите на камиони, не обръщат особено внимание на ограниченията и могат спокойно да карат 80-90 км/ч при допустими 60, но ние се опитахме да не се поддаваме на изкушението да „потопим“ педала, въпреки фактът, че колите зад нас от време на време свираха фарове.

Като цяло в Испания има много хора, които обичат да „правят секс“. Карате със 125 км/ч, когато ограничението е 120, а местните състезатели лесно ви изпреварват, изчезвайки от погледа ви за секунди. Излишно е да казвам, че по такъв красив път искате да ускорите темпото, но всеки път се спирате с мисълта, че няма желание да получите плик по пощата със сметка за стотици евро.

Междувременно пред очите ни се откриха красиви гледки и, минавайки покрай един от древните градове на Тория, решихме да си вземем „почивка“. Добре поддържаният град с тесни улички, едва проходими от една кола, е заобиколен от красив средновековен замък, живописно разположен на хълм. Между другото, тази провинция се нарича Ла Манча. Да, да, ето откъде идва прочутият Дон Кихот от Ла Манш!

Следващата спирка беше направена в град Алхама де Арагон, разположен на живописно място на тясна река в подножието на планината. Самото място е благоприятно за почивка: древна църква на брега на реката, малки добре поддържани къщи, разположени на тиха и чиста улица, и разбира се, невероятно красива природа.

Толкова много ни хареса да останем в тези провинциални градчета, че след няколко километра направихме още една спирка, този път в град Калатаюд, като решихме едновременно да хапнем и да купим хранителни стоки. Между другото, цените в провинциалните супермаркети се различават малко от тези в столицата.

И отново път, и отново зашеметяващи гледки. Планини, в долините на които са живописно разположени малки селца. Безкрайни зелени поля и ливади, сред които от време на време се появяват древни руини или просто стара порутена къща, която са решили да оставят като украса - всичко това не може да се опише с думи или дори да се улови на снимка.

На път за Салоу решихме да спрем в Лейда, за да си починем и да хапнем. И не напразно: тук, на хълма, под който се намира основната част на града, се издига огромна древна катедрала, а точно до стените й можете да седнете в уютно, евтино кафене. От тук се открива красива гледка към града и околностите.

След като напуснахме Лейда, решихме спокойно да стигнем до Салоу по безплатния път, за щастие имаше много малко да отидем и ясно усетихме високата цена на местните пътища в първия ден от пътуването. Освен това вече беше тъмно и не исках да бързам.

Пристигнахме в хотела доста късно, така че не успяхме да паркираме колата в подземния паркинг, който струва 6 евро на вечер. Но от хотела ни обясниха, че платените паркоместа, отбелязани в синьо, не трябва да се плащат до 8:00 на следващата сутрин. Така колата беше оставена на „безплатния“ паркинг, а будилникът беше настроен за 7.30 сутринта.

Салоу - Барселона

На следващия ден решихме най-накрая да се разходим из Барселона. След като напуснахме хотела, се отправихме към вече познатия AP7, известен още като E15. Решавайки да спестим пари от платения път, завихме по безплатната „серпентина“ магистрала C32, която предлага невероятна гледка към Средиземно море. По-близо до Барселона пистата се разширява и става по-плавна, но скоростта тук е ограничена до 80 км/ч, а навсякъде има предупреждения за камери за скорост. Ето как каталунците принуждават шофьорите да карат по платени пътища!

И така, ние сме в Барселона. Тук можете да паркирате в подземния паркинг, който струва около 3 евро на час, или да използвате платената синя маркировка, където от време на време има свободни места. Три часа на такъв паркинг ни струват 2,5 евро, за щастие има безплатен обяд от 14:00 до 15:00.

Вечерта върнахме колата на паркинга на Sixt и се сбогувахме с нашия чудесен помощник на четири колела, който редовно и удобно ни доставяше до всяка точка от маршрута. Бях много доволен от процеса на връщане на колата. Достатъчно е да дадете ключовете за колата и навигационната система на служител на Sixt на паркинга и спокойно да продължите пътуването пеша. Без формалности!

Не знам защо, но духом Барселона ми напомни на Ростов на Дон. Горещ, южен град, чиито тесни централни улици гъмжат от шумни хора и много коли. Известният булевард Рамбла също прилича на главната пешеходна улица на Ростов, Пушкинская. Не можах да не си спомня, че преди няколко дни Мадрид ми напомни за Москва по подобен начин. Да, много градове имат подобни характеристики и това е страхотно.

Увлечени от вечерна разходка из Барселона, разбрахме, че сме закъснели за последния влак, който тръгва от тук в осем и половина. Остана само да се опитаме да хванем последния автобус, който отива в полунощ за Тарагона и струва 11 евро. И така, след като се сбогувах с моя спътник, се качих на автобуса и час и половина по-късно се озовах в Тарагона.

Индустриална зона близо до Салоу

Не знам какво ме обзе, но реших да тръгна пеша от Тарагона до Салоу. След като прекарах повече от три часа в това пътуване, се „насладих“ на гледката към индустриалните зони на Испания през нощта. О, струва си да се види! Но на снимката е по-добре. Черни, димящи чудовища, излъчващи зловещо съскане, окачени с флуоресцентни лампи и, наред с други неща, понякога излъчваха отвратителна миризма. Такъв контраст с това, което видях само преди няколко часа, е просто невероятен. Имате чувството, че сте в някакъв кошмар. И това е на три километра от Салоу! А Ла Пинеда е на по-малко от километър.

На следващия ден, след като измих предишните неприятни впечатления в прохладното майско море, отидох в Барселона, за да продължа запознанството си с този необичаен и удивителен град. Но съм готов да кажа с увереност, че пътуването из Европа с кола дава несравнимо по-голямо изживяване от ходенето пеша и пътуването с градския транспорт.

Резюме и съвети за пътуващите до Испания

И така, позволете ми да обобщя горното и да направя някои заключения на нашето пътуване.

Маршрут: Барселона - Сарагоса - Логроо - Бургос - Мадрид - Лейда - Салоу - Барселона. Дължината е 1600 км, продължителността е малко над 4 дни.

Разходи за кола
Бензин - 120 евро. Цената на литър е приблизително 1,16 евро, по магистралите цените са приблизително същите, в града са по-скъпи.
Платен път - 62 евро (4 евро на 100 км), най-скъпият участък: Барселона - Сарагоса (8 евро на 100 км).
Паркинг - 25 евро.
Общо около 200 евро на кола (12 евро на 100 км).

хотели
Противно на отзивите, персоналът и в трите хотела, които посетихме, говореше добре английски. Всеки хотел разполага с просторна баня с биде. Като цяло бих искал да похваля испанските хотели за високото ниво на предоставяните услуги. Цената на евтини хотели 3 * е от 35 до 50 евро. Най-добре е да поръчате онлайн предварително, в противен случай вероятно ще бъде по-скъпо. Паркирането в близост до хотела е безплатно при наличие на място и маркировка. Ако няма места, тогава подземният паркинг ще струва 15-20 евро на вечер.

Паркинг
Бяла линия покрай пътя с маркирани паркоместа - безплатно паркиране.
Синя линия - платен паркинг.
Зелена линия - паркинг за местни жители. Пътниците нямат право да паркират на зелената линия.
Жълта линия - паркирането е забранено. Можете да паркирате колата си за известно време с включени аварийни светлини, но не трябва да се отдалечавате от колата.

Паркинг машини
Намира се в близост до зони, маркирани със сини маркировки. Паркирането струва около евро на час. Стандартна схема на използване: хвърлете необходимия брой монети и натиснете бутона „билет“. Често се случва паркоматите да не дават ресто. Машината ще издаде талон, показващ до колко часа можете да напуснете колата. Талонът трябва да се постави под предното стъкло на автомобила, за да могат служителите на пътната служба да видят, че сте платили за паркиране. Ако платеният интервал включва безплатни часове, те ще бъдат автоматично добавени и взети предвид във времето, отбелязано на билета. Информацията за свободните часове е посочена на машината. Обикновено това е от 14:00 до 15:00 (обяд) и от 20:00 до 8:00 (след работно време).

Подземен паркинг
Стигаме до бариерата и натискаме бутона на машината, вземаме билет и преминаваме. След като се върнем в колата, отиваме до машината и плащаме за паркиране. Вендинг машината е най-добрият начин да депозирате натрупаните ресто! :) Вкарваме талона, показва се сумата. Вкарваме парите, натискаме бутона (ако е необходимо), машината ще издаде талон и промяна. Ако направите грешка, щракнете върху „нулиране“, машината ще върне всичко обратно.

Зареждане на автомобила
Когато наемате кола, попитайте какъв вид гориво има нужда. За бензинови двигатели обикновено се използва Gasolina 95. Процедура за зареждане: първо налейте бензин, след това отидете да платите. До колоната можете да намерите четка, разположена в специален контейнер. Тази четка може да се използва за избърсване на автомобилни стъкла и фарове, ако е необходимо. На излизане от бензиностанцията има хартиени кърпи за ръце. Много удобно!

След 20:00 часа зареждането с гориво може да стане трудно, защото... Това не е работно време. В този случай можете да използвате машината, за да платите за газ, но не разбрах как работи.

Платени пътища
Те са обозначени със знака Peaje (Пътна такса) в червен кръг. Търсим порта с надпис "Ръчно", за да можете да плащате в брой, или порта със снимка на карта, където можете да платите с кредитна карта. Ако няма знаци, тогава просто трябва да стигнете до машината, да натиснете бутона и да вземете билет, точно както на паркинг. И когато преминете през следващата врата, дайте билета на касата и платете сумата, показана на таблото.

Правила за движение в Испания
Скорост в града - до 50 км/ч, извън града - до 100 км/ч, по магистрали - до 120 км/ч. Местните нарушават, няма нужда да повтаряме след тях: има много камери, наличието на които е предупредено със съответните знаци. При движение през кръгово, ако няма специални знаци, с предимство е този, който е на кръстовището, тоест отстъпваме само на входа - много удобно. Жълтите знаци са временни, обикновено означават ремонт на пътя, а продължителността им обикновено е отбелязана с жълта лента.

Обществен транспорт
Цени за междуградски влакове можете да намерите на официалния сайт на испанските железници http://www.renfe.com/
Електрическите влакове имат неприятното свойство да закъсняват с 10-15 минути - тук това се счита за нормално. В обедните часове интервалът между влаковете се увеличава значително. Никой не е отменил сиестата :)

Като цяло, сиеста, релаксация, вино - всичко това ярко характеризира Испания, страна, в която искате да се отпуснете и където искате да се върнете, за да се отпуснете!