جدول قطار Sublipki-dacha - فالنتينوفكا. جدول القطار Valentinovka - podlipki-dacha Valentinovka podlipki dacha

وفقًا لأحدث البيانات، يتكون جدول قطارات السكك الحديدية الروسية في اتجاه Valentinovka - Podlipki-Dachnye حاليًا من 71 قطارًا (قطارات ديزل أو قطارات ركاب)، مقسمة إلى طرق صباحية وبعد الظهر ومسائية.

لتوفير الوقت، نقدم أسرع قطار على هذا الطريق رقم 6731/6677. تغادر من محطة سكة حديد فالنتينوفكا الساعة 23:45. ويصل في 23 ساعة و 52 دقيقة. إلى المحطة النهائية Podlipki-Dachnye. ستستغرق الرحلة بأكملها 7 دقائق.

إذا كان لديك ما يكفي من الوقت أو أن وقت السفر ليس مهمًا بشكل خاص، فيمكنك اختيار القطار من فريازيفو - موسكو (محطة ياروسلافسكي)، رقم 6717. في هذه الحالة بالذات، تكون مدة السفر 9 دقائق، حيث أن القطار الكهربائي مقرر المغادرة الساعة 16:49. ويصل إلى المحطة النهائية Podlipki-Dachnye الساعة 16:58. .

تتوقف جميع قطارات السكك الحديدية الروسية على طريق Valentinovka - Podlipki-Dachnye حيث يمكنك النزول والانتقال، إذا لزم الأمر، إلى قطار ركاب يسير في اتجاه مختلف.

يتوافق الجدول المعروض في هذه الصفحة مع اللوحة الإلكترونية لمحطات السكك الحديدية على طريق Valentinovka - Podlipki-Dachnye. بفضل التحديث المستمر للمعلومات، أصبح هذا الجدول محدثًا، ولكن نظرًا لاحتمال حدوث تغييرات تشغيلية صغيرة، يمكنك التحقق من جميع التفاصيل مع المرسل في أقرب محطة، حيث يمكنك أيضًا شراء تذاكر قطار الركاب التالي فالنتينوفكا - بودليبكي-داتشني.

يتضمن الجدول الزمني الحالي للقطارات Podlipki Dachnye - Valentinovka 61 قطارًا (قطارات ركاب، ديزل) تربط هذه المحطات، من بينها قطارات ليلية وصباحية وبعد الظهر ومساء. ننصح بأسرع قطار (قطار الضواحي) الذي يغادر الساعة 11:38 مساءً من محطة Podlipki Dachnye ويصل إلى محطة Valentinovka الساعة 11:44 مساءً، إذا كنت تريد قضاء أطول وقت ممكن في الطريق، عليك اختيار رقم القطار 6656 من جدول موسكو - ياروسلافسكايا - مونينو، في هذه الحالة ستستغرق الرحلة 0 ساعة و 8 أمتار، بين محطتي بودليبكي داتشني وفالنتينوفكا يمر هذا القطار الكهربائي بمحطة واحدة. في هذه الصفحة، يمكنك دائمًا معرفة جدول القطارات الكهربائية Podlipki Dachnye - Valentinovka، بما في ذلك الموسمية والصالحة في الصيف والشتاء. قبل التخطيط لرحلة على طريق Podlipki Dachnye Valentinovka، اقرأ الجدول الزمني على موقعنا أولاً، وتحقق أيضًا من هذا الجدول في أقرب محطة، حيث من الممكن إجراء بعض التغييرات التشغيلية.
يمكن شراء تذاكر قطار Podlipki Dachnye - Valentinovka من مكتب التذاكر بأقرب محطة.

يتضمن الجدول الزمني الحالي لقطارات فالنتينوفكا - بودليبكي داتشني 61 قطارًا (قطارات ركاب، ديزل) تربط هذه المحطات، من بينها محطات الصباح وبعد الظهر والمساء. نوصي بأسرع قطار (قطار الضواحي) الذي يغادر الساعة 23:45 من محطة فالنتينوفكا ويصل إلى محطة بودليبكي داتشني الساعة 23:52. إذا كنت تريد قضاء أطول وقت ممكن في الطريق، فعليك اختيار القطار رقم 6717 في الجدول الزمني مع الرسالة Fryazevo - موسكو-ياروسلافسكايا، في هذه الحالة ستستغرق الرحلة 0 ساعة و9 أمتار، بين محطتي Valentinovka وPodlipki Dachnye يمر هذا القطار الكهربائي بمحطة واحدة. في هذه الصفحة، يمكنك دائمًا معرفة جدول القطارات الكهربائية Valentinovka - Podlipki Dachnye، بما في ذلك الموسمية والصالحة في الصيف والشتاء. قبل التخطيط لرحلة على طريق فالنتينوفكا، اقرأ أولاً الجدول الزمني على موقعنا، وتحقق أيضًا من هذا الجدول في أقرب محطة، حيث من الممكن إجراء بعض التغييرات التشغيلية.
يمكن شراء تذاكر قطار Valentinovka - Podlipki Dachnye من مكتب التذاكر بأقرب محطة.

يحتوي المنشور الأخير في سلسلة من المنشورات المخصصة لتاريخ موجز لـ 30 قرية داشا في الضواحي تقع شمال شرق العاصمة، على معلومات مختصرة عن القرى: "تاينكا"؛ "فالنتينوفكا" و"تشايكا" و"مسرح مالي"؛ "زاجوريانسكي" ؛ "Bolshevo" و "Starye Gorki" ؛ "جوكوفكا" ؛ "سوبليبس"؛ "سابوزنيكوفو" و "نوفو بيرلوفكا" ؛ "نوفو ميدفيدكوفو" ؛ "وصايا إيليتش" و "برافدينسكي" ؛ "البلشفية القديمة" و"تشيليوسكينسكي"، قرى NKTP وNKPS.

في الجزء الأول من السجل وصفنا تاريخ الظهور قرى العطلات بيرلوفكا ومالي ميتيشي ورايكي. في الثانية -توقف عند تاريخ قرى الداشا في لوسينوستروفسك، Dzhamgarovka و Mamontovka وقرية خدم التجارة. وفي الجزء الثالث تم وصف قرى العطلات بوشكينو وتاراسوفكا وكورغان وتشيركيزوفو وسيريدينكا وكليازما .

قرية داشا "تينينكا" (1905)

تم افتتاح منصة Taininskaya لسكة حديد موسكو-ياروسلافل في العقد الأخير من القرن التاسع عشر، حتى عام 1897 على الأقل، عندما تم وصفها تحت اسم "منصة Tainitskaya" في كتاب P. Kanchalovsky "من موسكو إلى أرخانجيلسك على طول الطريق". سكة حديد موسكو - ياروسلافل - أرخانجيلسك: "على مسافة ميل واحد من منصة بيرلوفسكايا في اتجاه ميتيشي، على الجانب الأيمن من الطريق توجد منصة تاينيتسكايا. بالقرب منها يوجد العديد من الأكواخ الريفية الجيدة، ولكنها باهظة الثمن في الغابة. تم بناء هذه الأكواخ من قبل ملاك مختلفين على أرض استأجروها من الإدارة المحددة " [ كانشالوفسكي ب. من موسكو إلى أرخانجيلسك. م، 1897، ص 38].

تاينينسكايا. المنصة، 1912

منصة تاينينسكايا. إد. أ.أ. جوروزانكينا. 1911؟ ز.

ومع ذلك، فإن تأسيس قرية العطلات يعود إلى أوقات لاحقة. في مطلع القرن، قطعة أرض كبيرة تبلغ مساحتها 600 قامة مربعة في منصة تاينينسكاياتم رهن Mytishchi volost في منطقة موسكو، التي كانت في حوزة ميخائيل إيفانوفيتش كلاشينكوف مع منزلين سكنيين لمالك الأرض، للتاجر إيزيدور أنيسيموفيتش كوميساروف (بمبلغ 1500 روبل).

إيسيدور أنيسيموفيتش كوميساروف.

وفي عام 1905، بيعت هذه الأراضي للأخيرة في مزاد علني. سرعان ما بدأ إيسيدور كوميساروف، بعد أن قسم الحوزة إلى قطع أراضي، في بناء منازل ريفية عليها. تم بناء وتأجير ما مجموعه 32 منزلاً ريفيًا خلال فصل الصيف. كانت الداري تقع على الجانب الأيمن من خط السكة الحديد. على الجانب الأيسر، كانت هناك برك وحمامات على نهر يوزا، مملوكة أيضًا لعائلة كوميساروف.


تاينينسكايا. لؤلؤة الشعير. نهر يوزا. بطاقة بريدية من بداية القرن العشرين.

تاينينسكايا. بركة كوميساروفسكي. 1911

تاينينسكايا. نهر يوزا. إد. أ.أ. جوروزانكينا، 1911

لتزويد المصطافين بالطعام والسلع الأساسية، افتتحت عائلة كوميساروف متجرًا صغيرًا في منزلهم الخشبي. سرعان ما أصبح ابن التاجر المغامر إيسيدور إيسيدوروفيتش كوميساروف وريثًا لمنطقة داشا.

تم بيع بعض الأكواخ كممتلكات شخصية وكانت مملوكة لشركة E.O. لام، إي إم. دوريلين، بيوتر دميترييفيتش بوبوريكين (؟)، ألكسندر فاسيليفيتش أجيف، ف.ب. الكونت، شيرياتوف، بوكين، ناليتوف، التجار سولوفيوف والمربيين أنيسيموف [Klychnikova M.A.، Melentyev G.F. ميتيشي والمناطق المحيطة بها. ميتيشي، 2007، ص. 77].

شارع تينينسكايا. إد. س.ب. مورافيوفا، 1912

تاينينسكايا. إد. أ.أ. جوروزانكينا، 1911

تاينينسكايا. زقاق بالقرب من المحطة. زقاق إلى يوزا. إد. س.ب. مورافيوفا، 1912

بعد الثورة، تم تأميم الداشا ونقلها إلى تعاونية الإسكان البروليتاري، والتي حولتها إلى مساكن دائمة للعمال والموظفين.

مخطط قريتي "بيرلوفكا" و"تاينكا"، 1930.

في عام 1930، كتب مؤلف دليل "Dachas وأحياء موسكو": "لقد نمت Taininka بشكل غير عادي على مدار العامين الماضيين. قامت جمعية الإسكان البروليتاري ببناء مدينة جديدة بالكامل، مع منازل خشبية جيدة مكونة من طابق واحد وطابقين مجهزة مع تراسات، الأكواخ والمساحات مضاءة بالكهرباء، يوجد آبار في جميع المناطق، يوجد أيضًا نادي وسينما "بروليتاري"...

منصة تاينينسكايا. الصورة تقريبا. 1941 (؟) من هنا.

...بالقرب من المنصة على الجانب الأيمن توجد تعاونية كبيرة، وعلى الجانب الأيسر يوجد فرع للجمعية التعاونية. يقع مكتب البريد في بيرلوفكا، ولكن يتم تسليم الرسائل إلى منزلك في تاينينكا. يوجد هاتف في مكتب جمعية الإسكان التعاونية. يتم استئجار الغرف من 25-30 روبل. كل شهر؛ يكاد يكون من المستحيل العثور على كوخ. عيب Taininka هو المباني المزدحمة." [البيوت الريفية والمناطق المحيطة بها في موسكو. الدليل. م، 1930، ص 71]

احتفظت تاينكا باستقلالها حتى عام 1932، ثم تم ضمها إلى مدينة ميتيشي.

قرية العطلات "فالنتينوفكا"، "تشايكا"، "مسرح مالي"

في بعض الأحيان كان وجود المحطات هو السبب في ظهور قرى العطلات. لذلك، في النصف الثاني من عام 1897، بمبادرة من صانع القماش المحلي نيكولاي ألكسيفيتش سوكولوف (المتوفى قبل عام 1912)، على خط سكة حديد بولشيفو-شيلكوفولتزويد مصنع الملابس الخاص به في قرية مالتسيفو (مالتسوفو) المجاورة بالخث،تم فتح نقطة توقف Obraztsovo-Sokolovskaya.
في مايو 1906، ظهر إعلان في صحيفة "موسكوفسكي ليستوك" بعنوان "مستوطنة داشا الجديدة "فالنتينوفكا"" بالمحتوى التالي: "عقار في إن داشكوفا. قطع أراضي غابات للبيع عند الفيرست الثامن عشر على طول خط سكة حديد ياروسلافل - شيلكوفو فرع على بعد ميل ونصف من منصة سوكولوفسكايا (المحطة الثانية بعد ميتيشي) و3 فيرست من محطة شيلكوفو. سعر قطعة أرض بها غابة يبدأ من 210 روبل (30 قامة مربعة). أقساط تفضيلية. المنطقة جافة وصحية. القطار الذي يغادر موسكو في أيام العطلات الساعة 11:40 صباحًا، يتم إرسال الخيول إلى منصة سوكولوفسكايا، وهناك منازل ريفية جاهزة. /.../ عند الطلب، يتم إرسال مخططات القرية مع وصف العقار هناك. "هو متجر في القرية. من الرصيف اعتبارًا من 15 مايو، خطوط إلى جميع القطارات. أولئك الذين اشتروا هم قيد الإنشاء. هناك اتصال مباشر مع موسكو (17 قطارًا يوميًا)." [المرجع المرجعي. بواسطة:Klychnikova M.A.، Melentyev G.F. ميتيشي والمناطق المحيطة بها. ميتيشي، 2007، ص. 324.]

منصة فالنتينوفكا لسكة حديد ياروسلافل في السبعينيات من القرن الماضي. الصورة من هنا.

تم افتتاح قرية سياحية على الأراضي زوجة المحامي المحلف بغرفة محكمة موسكو نيكولاي ميخائيلوفيتش داشكوف،- فالنتينا نيكولاييفنا داشكوفا، تم تشكيل قريتين من قرى داشا، أصبحت إحداهما في السبعينيات جزءًا من قرية زاجوريانسكي، وذهبت الأخرى إلى مدينة كوروليف.
في عام 1930، في الكتاب المرجعي "البيوت الريفية وأحياء موسكو"، تم وصف فالنتينوفكا على النحو التالي: "على الجانب الآخر من منصة سوكولوفسكايا، على بعد كيلومترين، توجد قرية فالنتينوفكا. من بين الأكواخ الـ 32، جميعها تقريبًا مشغولة" من قبل المقيمين الدائمين، يتم استئجار عدد قليل جدًا من الغرف" [داتشيس وأحياء موسكو. مرشد. م، 1930، ص 80]. في عام نشر الدليل، تم افتتاح محطة سكة حديد فالنتينوفكا بالقرب من قرية العطلات.

الصورة من هنا.

نعم. في عام 1935، نشأت تعاونيات بناء الداشا "تشايكا" و"مسرح مالي" إلى الجنوب الشرقي من منصة فالنتينوفكا. عاشت الممثلة الروسية والسوفيتية الشهيرة فيرا نيكولاييفنا باشينايا (1887-1962) في أحد شوارع "تشايكا" - والآن يحمل هذا الشارع اسمها. ترتبط إحدى المؤامرات المجاورة باسم الممثلة الدرامية الشهيرة إيفدوكيا دميترييفنا تورشانينوفا (1970-1963).K. S. Stanislavsky، A. N. Vertinsky، M. N. Ermolova، B. L. Pasternak، M. عاش وعمل في فالنتينوفكا. I. Tsvetaeva، A. A. Akhmatova . في أوقات مختلفة عاش المهندس المعماري D. N. هنا. Chechulin، O. A. Velikoretsky (أحد مؤلفي محطة مترو Komsomolskaya - Circle)، عالم الديناميكا الهوائية S.A. لينسكي، بطل العمل الاشتراكي، المتخصص في مجال الطب البيطري أ.س. سيريبرياكوف، مؤسس تصميم المتحف الروسي E. A. Rosenblum [انظر. ]. أوصي بشدة بزيارة موقع التاريخ المحلي الرائع لقرية فالنتينوفكا.

قرية داشا Zagoryansky ("Kisel-Zagoryansky")

في نهاية القرن التاسع عشر، كانت الأراضي التي ستنشأ عليها مستوطنة داشا لاحقًا جزءًا من عقار شاسع متمركز في قرية أوبرازتسوفو المجاورة. في عام 1890، كان العقار مملوكًا لمواطن فخري وراثي، صاحب مصنع للأقمشة ومالك مشارك لمنزل Lyapin Brothers التجاري - نيكولاي إليودوروفيتش ليابين، الذي انتقلت بعد وفاته إلى حيازة أخته إيكاترينا إليودوروفنا بابيشيفا، وبعدها - ابنتها صوفيا بافلوفنا ( 1852-1916)، التي كانت متزوجة من رائد متقاعد، كاتب القائد العسكري لمقاطعة موسكو النبيل نيكولاي بتروفيتش كيسيل زاجوريانسكي (1844-1904).

نيكولاي إليودوروفيتش لابين. من مجلة "الإيسكرا" العدد 20 لسنة 1913.

بعد وفاة زوجها، الذي دفن بالقرب من أسوار كنيسة المهد في أوبرازتسوفو، حوالي عام 1906، س.ب. تركت Kisel-Zagoryanskaya عقارًا في Obraztsovo، وقسمت ملكية الأرض بين أبنائها: رئيس منطقة Zemstvo (من عام 1896) وزعيم نبلاء منطقة Bogorodsky نيكولاي (1871-c.1953)، فنان المسارح الإمبراطورية ميخائيل (1873-بعد 1920)، إيفان (1881-بعد 1821)، فلاديمير (1883-؟)، ألكسندر (1887-1935) ونيكولاي (حوالي 1890-1919).

في 1909-1910، تم تقسيم أراضي إيفان نيكولايفيتش وألكسندر نيكولايفيتش (1887-1935) كيسيل-زاجوريانسكي إلى قطع أراضي لتطوير الداشا لإنشاء مستوطنة لموظفي السكك الحديدية الشمالية.

مخطط قرية "كيزل زاجوريانسكي" عام 1912. من هنا.

بحلول عام 1912، في القرية المسماة "Kisel-Zagoryansky" (الآن قرية Zagoryansky) تم بيع 30 قطعة أرض من هذا القبيل، وبين نقطة التوقف "Obraztsovo-Sokolovsky" و"Post Bolshevo" (افتتحت عام 1896) على الأرض، كانت مملوكة بواسطة نيكولاي نيكولاييفيتش كيسيل-زاجوريانسكي، تم افتتاح "منصة زاجوريانسكايا".

نيكولاي نيكولاييفيتش كيسيل زاجوريانسكي (1871 - 1953 تقريبًا).

كان من أوائل سكان القرية: طبيب مستشفى السكك الحديدية الشمالية (عند المنصة السادسة، ساحة يوزا الحالية) إيفان سيرجيفيتش ساخاروف والمهندس
أوغست كارلوفيتش ماير (1875-1948). داشا أ.ك. ماير، الذي بني في عام 1916، وقد نجا حتى يومنا هذا.

داشا أ.ك. ماير، تصوير المؤلف، 2013.

وفقًا لوصف من عام 1930: "بجانب منصة [Zagoryanskaya]، تبدأ غابة صنوبرية كثيفة. تصطف الأكواخ الأنيقة في قرية Zagoryansky، منطقة Shchelkovsky على طول مساحات واسعة. في الآونة الأخيرة، لم يكن هناك سوى 70 منزلًا ريفيًا هنا، ولكنها الآن مكثفة" "يجري البناء، وعدد المنازل يتزايد كل شهر. في كثير من الأحيان، تحتوي الأكواخ على عدة مصاطب، مصممة على ما يبدو لعدة عائلات. المنطقة منخفضة جدًا، والتربة رملية. وتخدم القرية جمعية تعاونية في شارع لينين ، يركض مباشرة من المنصة؛ يوجد أيضًا كشك طعام. في مسرح القرية في الصيف هناك 5 -6 عروض. بين أشجار الصنوبر هناك ملاعب للتنس وكرة القدم. تقع أقرب صيدلية ومستشفى في قرية بولشيفو ، 4 كم. على الجانب الآخر من المنصة، على ضفة نهر كليازما، قرية فاسيليفكا، منطقة شيلكوفسكي. يأتي سكان الصيف من زاجوريانسكي إلى هنا للسباحة. منزل وغرفة يمكنك الإيجار هنا أرخص من القرية. "[الداتشاس والمناطق المحيطة بها في موسكو. مرشد. م، 1930، ص 79].

تسوق في زاجوريانسكي. التصوير الفوتوغرافي 1970-1980 من هنا.

من أجل عدم الانخراط في رواية فارغة لنص ممتاز حول التاريخ الإضافي لقرية داشا، سنقدم رابطًا.

قرى العطلات "Bolshevo" و "Starye Gorki"
في عام 1897، وصف P. Kanchalovsky منصة Bolshevo Post على النحو التالي: "مبنى خشبي صغير به قاعة واحدة للركاب. لا يوجد بوفيه. يتم إصدار التذاكر هنا ويتم استلام البضائع في جميع محطات خط السكة الحديد بين موسكو وياروسلافل" [كانشالوفسكي ص. من موسكو إلى أرخانجيلسك. م، 1897، ص 53]. بالفعل في تلك الأيام، كان الفلاحون المحليون في قرية بولشيفو يكسبون رزقهم من خلال تأجير منازلهم لفصل الصيف لسكان الصيف. بالإضافة إلى ذلك، وفقًا لما قاله كانشالوفسكي: "بالقرب من القرية الواقعة على طول ضفاف نهر كليازما، توجد العديد من عقارات الداشا المملوكة للمصنعين والتجار في موسكو؛ من بينها، أكواخ شبيس، وشتوكين، ودنكر، وتريتياكوفا، ووينكل، وملكية شولتز و وعلى مسافة ليست بعيدة عن الرصيف في الغابة، يبرز منزل عائلة سابوزنيكوف." [المرجع نفسه، ص 54]. بمعنى ما، نشأت قرية داشا هنا "بشكل عفوي". الوضع الرسميحصل بولشيفو على مستوطنة داشا في عام 1926، إلى جانب ضم قريتي جوروديش وفلاسوفكا المجاورتين.
يعود تاريخ إنشاء قرية العطلات "Starye Gorki" إلى نفس الوقت، وتقع بالقرب من مصنع غزل ونسيج الورق السابق التابع لشراكة Franz Rabeneck في Starye Gorki (مصنع "Im. 1 May").في 21 مايو 1928، تم تشكيل المستوطنة العمالية "ستالينسكي" في هذا المصنع، والتي كانت تضم في البداية: قرية لابينو، وقرى كوماروفكا، وباسكاكي، ونيو غوركي. في 10 يناير 1929، تم ضم قرية ستاري غوركي الداتشا إلى قرية "ستالينسكي" (بيرفومايسكي الآن) [انظر. ].في عام 1930، تم وصف Starye Gorki بالكلمات التالية: "تم بناء الأكواخ الجيدة، ذات المدرجات الكبيرة وغالبًا مع الميزانين، على تربة رملية في غابة الصنوبر. المنطقة جبلية، وتنحدر بلطف إلى النهر. يتم استئجار الأكواخ مقابل حوالي 100 روبل للغرفة في الموسم، ومعظمها مزود بإضاءة كهربائية[الداتشاس والمناطق المحيطة بها في موسكو. مرشد. م.، 1930، ص.78]

في 1927-1930، تم كهربة قرية داشا بولشيفو. وفقًا لوصف عام 1930:"يوجد في بولشيفو ما يصل إلى 70 منزلاً، بعضها خاص ببيوت الداشا، وبعضها منازل للفلاحين؛ وكلها محاطة بأشجار الحور والليلك والسنط. في كل مكان توجد غابات تهيمن عليها إبر الصنوبر، والتربة /.../ في بولشيفو يمكنك العثور على غرفة بمتوسط ​​120 روبل في الصيف "المنازل الريفية مضاءة في الغالب بالكهرباء".[الداتشاس والمناطق المحيطة بها في موسكو. مرشد. م، 1930، ص 77-78]. وفي عام 1934 أضاءت الكهرباء شوارع القرية. قرية العطلات Bolshevo مع القرية. أصبحت بيرفومايسكي جزءًا من مدينة كالينينغراد (كوروليف الآن) في عام 1963.

"جوكوفكا"

ليس بعيدًا عن محطة Bolshevo ، التي تم افتتاحها في عام 1896 ، كان يوجد في الغابة كوخ لعائلة Sapozhnikovs ، والذي كان يسمى "Zhukovka" (على اسم لقب المالكين السابقين لعقار Zhukov ، الذين امتلكوا العقار منذ عام 1837). في صيف 1887-1889، عاش الفنان الشهير فاسيلي دميترييفيتش بولينوف (1844-1927) في جوكوفكا. زوجة الفنان (منذ عام 1882)،كانت ابنة صانع نسيج كبير، ناتاليا فاسيليفنا ياكونشيكوفا (1858-1931)، أخت مالك العقار إليزافيتا فاسيليفنا سابوزنيكوفا(1856 - 1937)، الذي كان متزوجا من الشركة المصنعة، فلاديمير غريغوريفيتش سابوزنيكوف.

نهر كليازما. جوكوفكا. الفنان: V.D. بولينوف، 1888

بولينوفا إن.في. (ني ياكونشيكوفا)، زوجة ف.د. بولينوفا. جوكوفكا. قطعة موسيقية. 1888.

الفنانين V. A. جاء إلى جوكوفكا لرسومات الصيف. سيروف، ف.م. نيستيروف وإي. أوستروخوف الذي استولى على هذه الأماكن على لوحاته. في 1887-1888 عمل الفنان K. A. في جوكوفكا. كوروفين، الذي رسم هنا لوحات مثل "على طاولة الشاي"، و"في القارب"، وما إلى ذلك.

ك. كوروفين.على طاولة الشاي.في الصورة: ناتاليا فاسيليفنا، زوجة بولينوف، في السماور، وشقيقتها ماريا فاسيليفنا ياكونشيكوفا.

تم شراء جزء من أراضي جوكوفكا بواسطة A. Weintraub في عام 1912 لإنشاء القرية. "سابوزنيكوفو".

قرية العطلات "بودليبكي"

ظهرت المنازل الريفية الأولى في بودليبكي في نهاية القرن التاسع عشر. ش في عام 1887، كتب M. P. زاخاروف، الذي يصف هذه المنطقة في كتاب "ضواحي موسكو على طول خط سكة حديد ياروسلافل": "هنا، في غابة صنوبر صغيرة مملوكة لـ V. S. بيرلوف، قام ببناء العديد من الأكواخ، التي يبلغ عددها أكثر من سبعين؛ كلها " حديقة الغابة محاطة بمسارات مضغوطة بالرمال الحمراء. وعلى طول مشارف الأكواخ يتدفق نهر ياوزا مع مرافق الاستحمام المرتبة عليه.تم شراء جزء من هذه الأراضي من قبل أ. وينتروب عام 1912 لإنشاء القرية. "نوفو بيرلوفكا".
نعم. في عام 1910 (تشير مصادر أخرى إلى عام 1914)، ظهرت محطة بودليبكي على خط سكة حديد موسكو-ياروسلافل لخدمة قرى العطلات سابوجنيكوفو ونوفو-بيرلوفكا مع توقف القطارات عند الطلب.في عام 1914، تم افتتاح منصة Podlipki (محطة Podlipki-Dachnye الحالية)، والتي سميت على اسم قرية Dacha.

"سابوزنيكوفو" و"نوفو بيرلوفكا"
يرتبط تطوير منطقتي داشا "سابوزنيكوفو" و"نوفو بيرلوفكا" بشراء هذه الأراضي من قبل مرشح القانون ألكسندر ياكوفليفيتش وينتراوب. في 12 نوفمبر 1912، تم التوصل إلى اتفاق تم بموجبه منحه 5/7 من الأرض التي كانت مملوكة سابقًا لنيكولاي وألكسندر نيكولايفيتش بيرلوف، ونصف أرض ماريا نيكولاييفنا فون سيفرز (ني بيرلوفا) وربع ماريا نيكولاييفنا ياششينكو [مزيد من التفاصيل -]. رغبة منه في زيادة ربحية حيازات الأراضي، بدأ المالك الجديد في تطوير خطط لمنطقتين ريفيتين. أخذت هذه الخطط في الاعتبار إمكانية إجراء تحسين شامل للقرى على حساب المساهمين وأصحاب الداشا.

تم نسخ المخطط العام للقرى من قرية فرونهاو في برلين.ومن الشمال الشرقي يحيط بالقرية سور متواصل من غابات القسم النوعي يحميها من الرياح الباردة والتغيرات المفاجئة في درجات الحرارة.وتضمنت شروط السداد العديد من المزايا والأقساط، وكان من المتوقع سدادها بالكامل في 1922-1923. [ Klychnikova M.A.، Melentyev G.F. ميتيشي والمناطق المحيطة بها. ميتيشي، 2007، ص. 316.]

مخطط قريتي "سابوزنيكوفو" و"نوفو-بيرلوفكا". من هنا.

وجاء في الكتيب الإعلاني ما يلي: "إن قريتي سابوزنيكوفو ونوفو بيرلوفكا المشكلتين حديثًا، الواقعتين على طول فرع شيلكوفو من خط سكة حديد ياروسلافل، مع منصة بودليبكي الخاصة بهما، على بعد نصف ساعة من موسكو، هي مكان الداشا الوحيد في محيط موسكو، حيث سيتم منح سكان الداشا الفرصة لقضاء الصيف براحة تامة، وللسكان الدائمين الاستمتاع بجميع وسائل الراحة في المدينة الثقافية. تم تزويد القرى بالهواتف وتم بناء محطة كهرباء. وكانت الشوارع الرئيسية معبدة ومضاءة ليلاً. في النهر في كليازما تم إنشاء حمام عام بالقرب من القرى. تم التخطيط لتوفير إمدادات المياه لكل موقع.

تم تقسيم بعض قطع الأراضي بين مالكين. اشترى العديد منهم عدة قطع من الأراضي، بهدف بناء داشا وتأجيرها. من بين 373 قطعة أرض غابات، تم بيع 121 قطعة لبناء أكواخ صيفية. تم بناء المنازل من جذوع الأشجار، وغالبًا ما كانت تحتوي على علية ونهر جليدي وخزانة وبئر وسقيفة للحطب.

دار جمعية تحسين قرى داشا. من هنا.

ومن بين سكان قرى الداشا المذكورون أدناه: مدير الشراكة أ.يا. Balina Balin N.A.، مديرة مصنع Ryabovskaya Nikitin M.I.، مالكة مصنع Sokolovskaya Sokolova Y.I.، زوجة الشركة المصنعة Rusakov، رجل الأعمال Makarov S.S.، زوجة صانع الحلويات Bachaev، زوجة مساعد رئيس مكتب بريد موسكو E. N. Fedotov. الصيادلة جوتاكوفسكي أ.ف. و Ongirsky G.K.. تمنى فنانو مسرح Nezlobina الذي كان يقع في ميدان Teatralnaya قضاء الصيف في هذا المكان المشبع بالهواء النقي. تم شراء قطع الأراضي من قبل ميخائيل أوسيبوفيتش أتاي، الأستاذ في معهد لازاريفسكي، وإيفان فاسيليفيتش فارشافسكي ليبيديف، وإس إف مايكوف، وطبيب الطب، سيرجي جافريلوفيتش خولموغوروف، وعضو مجلس الدوما في مدينة موسكو، والمحامي ميخائيل جافريلوفيتش. خولموغوروف وزوجته. أصبح كل مالك قطعة أرض عضوًا في جمعية تحسين قرية داشا. .
في 27 مايو 1916، أبرم وينروب اتفاقية لبيع أجزاء من التركة تبلغ 50 ديسياتين و140 ديسياتين، بمساحة 223.6 مترًا مربعًا. سخام مهندس السكك الحديدية بافيل يوليانوفيتش ستيفانكيفيتش. 10 يونيو 1916 ب.يو. ينقل Stefankevich جميع الحقوق بموجب هذه الاتفاقية إلى أحد الرعايا البريطانيين، ممثل شركة Bekos المساهمة، Arthur-Grotyan Andreevich Marshall. تم الانتهاء من فاتورة البيع بين وينروب ومارشال في الأول من أغسطس عام 1916.

قرية داشا "نوفو ميدفيدكوفو"
في عام 1924 على مقربة من محطة سكة حديد Losinoostrovskaya، نشأت قرية عطلات تسمى "Novo-Medvedkovo". وفقًا لوصف عام 1930:"جميع المنازل مضاءة بالكهرباء. يمكنك العثور على غرفة مقابل 50 روبل في الموسم الواحد. المكان غير مستوي: في بعض الأحيان يكون جافًا وطينيًا رمليًا وأحيانًا منخفضًا ومستنقعًا في بعض الأماكن. يتدفق نهر ياوزا. يوجد ملعب رياضي لكرة القدم و الكرة الطائرة، ملعب للأطفال" [الداشا والمناطق المحيطة بها موسكو. مرشد. م.، 1930، ص 69-70]

مستوطنات داشا "جافريلوفا بوستوش" ("وصايا إيليتش") , "برافدينسكي"
نشأت مستوطنة داشا "Gavrilova Pustosh" ، التي كانت أراضيها مملوكة لتاجر موسكو Gavrilov ، حوالي عام 1909 بالقرب من محطة توقف Bratovshchina (الآن منصة Pravda) التي افتتحت في عام 1898 ، والتي سميت على اسم القرية المجاورة.