18.04.2013

விந்தை போதும், ஆனால் பெரும்பாலும் குடியிருப்பாளர்கள் முழு நகரங்களையும் விட்டு வெளியேறுகிறார்கள், அவை புல் மற்றும் அழுகலால் அதிகமாக வளர்ந்துள்ளன. பெரும்பாலும் இந்த புறப்பாடு போர் அல்லது இயற்கை பேரழிவு காரணமாக ஏற்படுகிறது. நகரம் ஒரு வகையான நேர காப்ஸ்யூலாக மாறுகிறது, ஏனென்றால் உரிமையாளர்கள் அதை விட்டு வெளியேறிய நிலையில் அது உள்ளது. பல இழந்த நகரங்கள்கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, மற்றவை ஒரு புராணக்கதையாகவே உள்ளன. இந்த முதல் 10 இடங்களை வித்தியாசமாக அழைக்கலாம் மற்றும் கைவிடப்பட்ட நகரங்கள், கைவிடப்பட்ட நகரங்கள், இழந்த நகரங்கள், காணாமல் போன நகரங்கள், புராண நகரங்கள் போன்றவை. ஆனால் நீங்கள் எதை அழைத்தாலும், வரலாற்றில் என்றென்றும் ஒரு அடையாளத்தை வைத்திருக்கும் மிகப்பெரிய நகரங்கள் இவை.

10. சீசர்களின் நகரம்

நித்திய நகரம் மற்றும் படகோனியா நகரம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது ஒருபோதும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை, ஆனால் மறைமுகமாக இது தென் அமெரிக்காவின் தெற்கில், படகோனியா பகுதியில் அமைந்துள்ளது. இது தென் அமெரிக்காவின் கடற்கரையில் கப்பல் விபத்துக்குள்ளான ஸ்பானிஷ் பயணிகளால் நிறுவப்பட்டது. ஒரு கொத்து புராணக்கதைகள் நகரத்தைச் சுற்றி வருகின்றன: ஒருவர் தங்க மலைகளைப் பற்றி பேசுகிறார், ஒருவர் 10-அடி ராட்சதர்கள் வசிக்கும் நகரம் என்று ஒருவர் கூறுகிறார், இது பேய்கள் தோன்றி மறைந்துவிடும் நகரம் என்று ஒருவர் கூறுகிறார்.

9. டிராய்

ஹோமரின் கவிதைகளில் பாடப்பட்ட டிராய், முன்பு நவீன துருக்கியின் பிரதேசத்தில் எங்காவது அமைந்திருந்தது. இது நம்பகமான பாதுகாப்பு அமைப்புடன் வளர்ந்த மற்றும் நன்கு ஆயுதம் ஏந்திய நகரமாக இருந்தது. அதன் கரையோர இருப்பிடம் இது ஒரு பெரிய துறைமுகமாக மாற அனுமதித்தது, மேலும் அருகிலுள்ள சமவெளிகள் விவசாயத்தின் வளர்ச்சிக்கு அனுமதித்தது. டிராயின் எச்சங்கள் முதன்முதலில் 1870 இல் ஹென்ரிச் ஸ்க்லிமேன் என்பவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. டிராய் அகழ்வாராய்ச்சிகள் அடிக்கடி நிறுத்தப்பட்டு கொள்ளையடிக்கப்பட்டன என்ற போதிலும், அளவு இன்னும் ஈர்க்கக்கூடியதாக உள்ளது.

8. லாஸ்ட் சிட்டி Z

பிரேசிலின் காடுகளில் அமைந்துள்ளதாகக் கூறப்படும் சிட்டி Z, நன்கு அறியப்பட்ட மேம்பட்ட நாகரிகத்தின் அடித்தளமாக இருந்தது. பாலங்கள், சாலைகள் மற்றும் கோவில்களின் சிக்கலான வலையமைப்பு கற்பனையை உற்சாகப்படுத்துகிறது. 1753 ஆம் ஆண்டு போர்த்துகீசிய மாலுமி ஒருவர் அந்த நகரத்திற்குச் சென்றதாகக் கூறி கடிதம் எழுதியதிலிருந்து அதன் இருப்பு பற்றிய வதந்திகள் நடந்து வருகின்றன. 1925 ஆம் ஆண்டில், ஆய்வாளர் பெர்சி ஃபாசெட் மற்றும் அவரைத் தேடிச் சென்ற பல குழுக்கள் காணவில்லை.

7. பெட்ரா

இந்த பட்டியலில் உள்ள அனைத்து நகரங்களிலும் மிக அழகானது. பெட்ரா ஜோர்டானில் சவக்கடலுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது மற்றும் முன்பு நபடேயன் வர்த்தக கேரவனின் மையமாக இருந்தது. அதன் கட்டிடக்கலை மிகவும் வியக்க வைக்கிறது - கோயில்கள் பாறைகள் மற்றும் சுற்றியுள்ள மலைகளில் செதுக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த நகரம் கிமு 100 இல் கட்டப்பட்டது. மற்றும் ஆய்வுகள் காட்டுவது போல், அவர் பல தொழில்நுட்ப வெற்றிகளை அடைந்தார்: அணைகள், நீர்த்தேக்கங்கள் மற்றும் பல வெள்ளம் மற்றும் வறட்சியின் போது உயிர்வாழ உதவியது. 363 இல் ரோமானியர்களின் வெற்றி மற்றும் பூகம்பத்திற்குப் பிறகு. நகரம் சிதைந்து, விரைவில் ஆனது கைவிடப்பட்ட நகரம். பெட்ரா 1812 வரை பாலைவனத்தில் நின்றார்.

6. எல்டோராடோ

தென் அமெரிக்காவின் காடுகளில் அமைந்துள்ளதாகக் கூறப்படுகிறது, இது ஒரு சக்திவாய்ந்த ராஜாவால் ஆளப்படும் தங்க நகரமாகும், மேலும் உள்ளூர்வாசிகள் தங்கம் மற்றும் விலைமதிப்பற்ற கற்களால் நிறைந்துள்ளனர். இந்த யோசனையில் வெறித்தனமாக, பல பயணங்கள் இழந்து காட்டில் இறந்தார். இவற்றில் மிகவும் பிரபலமானது 1541 ஆம் ஆண்டில் 300 வீரர்கள் மற்றும் பல ஆயிரம் இந்தியர்களைக் கொண்ட குழுவை வழிநடத்திய கோன்சாலோ பிசாரோவால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. நகரம் இருந்ததற்கான எந்த ஆதாரத்தையும் அவர்கள் கண்டுபிடிக்கவில்லை, பலர் தொற்றுநோய், பசி மற்றும் பூர்வீகவாசிகளின் தாக்குதல்களால் இறந்தனர்.

5. மெம்பிஸ்

கிமு 3100 இல் நிறுவப்பட்டது, மெம்பிஸ் பண்டைய எகிப்தின் தலைநகராக இருந்தது மற்றும் தீப்ஸ் மற்றும் அலெக்ஸாண்ட்ரியாவின் எழுச்சியுடன் செல்வாக்கை இழக்கும் முன் நூற்றுக்கணக்கான ஆண்டுகளாக நாகரீகத்தின் நிர்வாக மையமாக இருந்தது. அதன் உச்சத்தில், மெம்பிஸின் மக்கள் தொகை 30,000 மக்களைத் தாண்டியது - பழங்காலத்தின் மிகப்பெரிய நகரம். 1700 களில் நெப்போலியனின் பயணம் அதைக் கண்டுபிடிக்கும் வரை நகரத்தின் இருப்பிடம் இழக்கப்பட்டது. நவீன நகரங்களின் அடுத்தடுத்த வளர்ச்சி தொடர்பாக, மெம்பிஸின் பல பகுதிகள் இழக்கப்படுகின்றன.

4. அங்கோர்

கம்போடியாவில் உள்ள அங்கோர் 800 முதல் 1400 வரை கெமர் பேரரசின் மையமாக இருந்தது. கி.பி 1431 இல் தாய்லாந்து இராணுவத்தின் படையெடுப்புடன் முடிவடைந்த படிப்படியான சரிவுக்குப் பிறகு இப்பகுதி கைவிடப்பட்டது, பாரிய நகரங்கள் மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான புத்த கோவில்கள் காட்டில் ஒரு குடிமகன் இல்லாமல் இருந்தது. 1800 களில் பிரெஞ்சு தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் குழுவால் கண்டுபிடிக்கப்படும் வரை இந்த நகரம் ஒப்பீட்டளவில் தீண்டப்படாமல் இருந்தது. அங்கோர் மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்கள் உலகின் மிகப்பெரிய தொழில்துறைக்கு முந்தைய நகரமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அதன் புகழ்பெற்ற அங்கோர் வாட் கோயில் தற்போதுள்ள மிகப்பெரிய மத நினைவுச்சின்னமாகக் கருதப்படுகிறது.

3. பாம்பீ

ரோமானிய நகரமான பாம்பீ கி.பி 79 இல் வெசுவியஸ் வெடிப்பால் அழிக்கப்பட்டது, அது 60 அடி சாம்பல் மற்றும் கல்லின் கீழ் புதைந்தது. இந்த நகரம், நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, சுமார் 20,000 மக்கள் வாழ்ந்தது, இது ரோமானியர்களுக்கான சிறந்த ஆடம்பர ரிசார்ட்டுகளில் ஒன்றாக கருதப்பட்டது. 1748 ஆம் ஆண்டில் நேபிள்ஸ் மன்னருக்காக ஒரு அரண்மனையைக் கட்டும் தொழிலாளர்களால் மீண்டும் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட 1700 கள் வரை நகரத்தின் இடிபாடுகள் அப்படியே இருந்தன. அதன்பிறகு, அகழாய்வுகள் அங்கு நிற்கவில்லை.

2. அட்லாண்டிஸ்

இன்று அட்லாண்டிஸ் ஒரு கட்டுக்கதையைத் தவிர வேறில்லை என்று ஏற்கனவே வாதிடப்படுகிறது, ஆனால் ஒரு காலத்தில் இது முக்கிய ஈர்ப்பாகவும் அதே நேரத்தில் உலகம் முழுவதிலுமிருந்து தங்க சுரங்கத் தொழிலாளர்களின் ஈர்ப்பாகவும் இருந்தது. இந்த நகரம் முதன்முதலில் கிமு 360 இல் குறிப்பிடப்பட்டது. பிளாட்டோவின் எழுத்துக்களில் வளர்ந்த நாகரீகம், ஒரு சக்திவாய்ந்த கடற்படை நகரம். சில விஞ்ஞானிகளின் கூற்றுப்படி, சுற்றுச்சூழல் பேரழிவின் விளைவாக தண்ணீருக்கு அடியில் மூழ்குவதற்கு முன்பு அட்லாண்டிஸ் கிட்டத்தட்ட அனைத்து ஐரோப்பாவையும் கைப்பற்றியது. புதையல்கள் நிறைந்த ஒரு தொழில்நுட்பத்தில் முன்னேறிய நகரத்தின் இத்தகைய புராணக்கதை பல எழுத்தாளர்கள் மற்றும் சாகசக்காரர்களின் கற்பனையைக் கைப்பற்றியுள்ளது. ஆனால் அவரைக் கண்டுபிடிக்கும் நோக்கில் எந்தப் பயணமும் கிடைக்கவில்லை.

1. மச்சு பிச்சு

எல்லாவற்றிலும் இழந்த நகரங்கள்கண்டுபிடிக்கப்பட்டு ஆய்வு செய்யப்பட்டது, ஒருவேளை மச்சு பிச்சுவை விட மர்மமானது எதுவும் இல்லை. பெருவில் உள்ள உருபம்பா பள்ளத்தாக்குக்கு அருகில் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட இந்த நகரம் 1911 வரை மனித கண்களிலிருந்து மறைக்கப்பட்டது. நகரம் மாவட்டங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் 140 க்கும் மேற்பட்ட வெவ்வேறு கட்டமைப்புகளை உள்ளடக்கியது. இது 1400 ஆம் ஆண்டில் இன்காக்களால் கட்டப்பட்டது என்றும், 100 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவர்களால் கைவிடப்பட்டது என்றும், பெரும்பாலும் ஐரோப்பாவிலிருந்து கொண்டு வரப்பட்ட பெரியம்மை நோயால் அதன் மக்கள்தொகை அழிக்கப்பட்ட பின்னர் இருக்கலாம் என்றும் அவர்கள் கூறுகிறார்கள். நகரத்தைச் சுற்றி பல புராணக்கதைகள் உள்ளன. முழு நகரமும் ஒரு புனிதமான கோயில் என்று சிலர் கூறுகின்றனர், மற்றவர்கள் அது சிறைச்சாலையாக பயன்படுத்தப்பட்டதாகக் கூறுகின்றனர், ஆனால் சமீபத்திய ஆய்வுகள், பெரும்பாலும், இந்த நகரம் இன்கா பேரரசர் பச்சகுட்டியின் சொத்து என்று காட்டுகிறது. மேலும் இந்த இடம் இன்காக்களின் ஜோதிட புராணங்களின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.

06/14/2019 அன்று புதுப்பிக்கப்பட்டது

இந்த அற்புதமான நாட்டில் பயணம் செய்யும்போது, ​​இந்தியாவின் தொலைந்து போன பண்டைய நகரங்களுக்கு கவனம் செலுத்த மறக்காதீர்கள். ஒரு காலத்தில் கம்பீரமாக இருந்த இந்த இடங்களின் இடிபாடுகள் கடந்த காலத்தின் ஆற்றலுடன் நிரம்பியுள்ளன. பல பேய் நகரங்களில், கட்டிடக்கலை தலைசிறந்த படைப்புகள் மற்றும் பழமையான கோவில்கள் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன.

ஃபதேபூர் சிக்ரி

18 ஆம் நூற்றாண்டில், இந்த நகரம் பெரிய முகலாயப் பேரரசின் தலைநகராக இருந்தது. ஃபதேபூர் சிக்ரி கட்டிடக்கலையின் தலைசிறந்த படைப்புகளைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் அதன் மக்கள்தொகை தொடர்ந்து அதிகரித்து வந்தது.

இருப்பினும், நீர் வழங்கல் திட்டத்தில் கட்டடம் கட்டுபவர்கள் பெரும் தவறு செய்தார்கள், இது படிப்படியாக நகரத்தில் கடுமையான தண்ணீர் பற்றாக்குறைக்கு வழிவகுத்தது. மக்கள் வீடுகளை விட்டு வெளியேறும் நிலைக்குத் தள்ளப்பட்டனர். அவற்றின் இடத்தில் குரங்குகள் வந்தன. இப்போது இந்த பேய் நகரம் ஒரு உண்மையான குரங்கு சொர்க்கம். .

விஜயநகரம்

கைவிடப்பட்ட நகரங்களில் இது மிகவும் பிரபலமானது. 16 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை, இது விஜயநகரப் பேரரசின் தலைநகராக இருந்தது. அழகிய விஜயநகரம் இஸ்லாமிய வீரர்களால் கைப்பற்றப்பட்டு அழிக்கப்பட்டது. படிப்படியாக, முன்னாள் தலைநகரின் எச்சங்கள் காட்டில் அதிகமாக வளர்ந்தன. இன்று, இடிபாடுகளுக்கு மத்தியில் ஹம்பி என்ற சிறிய கிராமம் உள்ளது. இந்த கைவிடப்பட்ட இடம் பெல்லாரியில் இருந்து எழுபது கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது.

ஹரப்பா

ஹரப்பாவின் பண்டைய இடிபாடுகள்

இது இந்தியாவில் அறியப்பட்ட மிகப் பழமையான நகரம். இது கிமு மூவாயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நிறுவப்பட்டது. கற்பனை செய்து பாருங்கள் - எகிப்தியர்கள் தங்கள் பிரமிடுகளை உருவாக்கத் தொடங்கியபோது, ​​​​இந்த புகழ்பெற்ற நகரம் ஏற்கனவே இருந்தது.

மண்டு

இந்த நகரத்தின் பண்டைய பெயர் ஷாதியாபாத், அதாவது "மகிழ்ச்சியின் நகரம்" என்று பொருள். இது இந்தியாவின் மத்திய பிரதேச மாநிலத்தில் அமைந்துள்ளது. இப்போது அதன் இடிபாடுகள் மட்டுமே எஞ்சியுள்ளன, 17 ஆம் நூற்றாண்டு வரை இது அற்புதமான இஸ்லாமிய நினைவுச்சின்னங்களைக் கொண்ட ஒரு அற்புதமான நகரமாக இருந்தது. அவர் ஆசியா முழுவதும் அவரது சிறப்பிற்காக பிரபலமானார். நகரம் நீண்ட காலமாக கைவிடப்பட்ட போதிலும், கோட்டைகள் அதன் இடிபாடுகளுக்கு மத்தியில் இன்னும் காடுகளால் நிரம்பியுள்ளன. அரண்மனைகள் போன்ற அதன் கல்லறைகள் கம்பீரமாகவும் அழகாகவும் உள்ளன.

எங்கள் இணையதளத்தில் படிக்கவும்:

இந்தியாவில் உள்ள பழமையான கோவில்கள்

லோதல்

இந்த பழமையான லோதல் நகரின் எச்சங்கள் குஜராத் மாநிலத்தில் அமைந்துள்ளது. இது 1954 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இன்று இது இந்திய தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களின் மிக முக்கியமான சொத்து, ஏனெனில் அதன் வயது கிமு 2400 க்கு முந்தையது. ஒரு காலத்தில் இது மிகப் பெரிய வர்த்தக துறைமுகமாக இருந்ததாக நம்பப்படுகிறது.

பிரயாகா

கிமு 3ஆம் நூற்றாண்டில் ஆண்ட அசோத் மன்னன் காலத்திலிருந்தே பிரயாகா நகரம் இருந்து வருகிறது. இந்த நகரம் கங்கை மற்றும் ஜமின் நதிகளின் சந்திப்பில் நிறுவப்பட்டது, பின்னர் அலகாபாத் அதன் இடத்தில் தோன்றியது. பண்டைய இந்துக்கள் பிரயாகையை புனிதமாக கருதினர். துரதிர்ஷ்டவசமாக, அதன் பாழடைந்ததற்கான காரணங்களைப் பற்றி வரலாறு அமைதியாக இருக்கிறது.

பாடலிபுத்ரா

பாடலிபுத்ரா, இந்தியா

பாடலிபுத்ரா பல பேரரசுகளின் தலைநகரமாகவும் கலாச்சார மையமாகவும் இருந்தது. குப்த பேரரசின் ஆட்சியின் கீழ், நகரம் சிதைந்து போனது. இன்று, பாட்னா என்ற பெரிய நகரம் இங்கு கட்டப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அதன் புறநகரில் நீங்கள் புகழ்பெற்ற தலைநகரின் இடிபாடுகளைத் தொடலாம்.

அயோத்தி

ஒரு காலத்தில், அயோத்தி பைசாபாத் மாவட்டத்தில் அமைந்திருந்தது மற்றும் அவுத்தின் தலைநகராக இருந்தது. இந்த புராதன நகரம் புனித யாத்திரையின் மையமாகக் கருதப்பட்டது, ஏனெனில் இது ராமரின் பிறப்பிடமாகவும், புகழ்பெற்ற கோசலாவின் முக்கிய நகரமாகவும் புராணங்கள் அறிவிக்கின்றன. இந்த நகரத்தின் எச்சங்கள் இந்து மதத்தின் 7 புனித இடங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது.

Orchha என்பது "இழந்த இடம்" என்று பொருள்படும், இது நகரத்தின் பெயருடன் மிகவும் ஒத்துப்போகிறது. ஒருவேளை கைவிடப்பட்டதன் காரணமாக, சிக்கலான காலங்களில் நகரம் அதன் முக்கிய வரலாற்று நினைவுச்சின்னங்களை தக்க வைத்துக் கொண்டது, இன்று இந்தியாவின் சிறந்த பாதுகாக்கப்பட்ட இடைக்கால நகரங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. ஓர்ச்சா இந்தியாவின் கட்டிடக்கலை ரத்தினம் என்று சரியாக அழைக்கப்படுகிறது, அதன் ஒவ்வொரு நினைவுச்சின்னமும் கடந்த காலத்தின் புகழ்பெற்ற வரலாற்றின் முத்திரையைக் கொண்டுள்ளது. ஈர்க்கக்கூடிய கோட்டை, பிரமாண்டமான அரண்மனைகள், கம்பீரமான கோயில்கள் மற்றும் நகரம் முழுவதும் சிதறிக்கிடக்கும் கல்லறைகள் ஆகியவை அவற்றின் பாழடைந்த நிலையில் இருந்தபோதிலும், அவற்றின் நினைவுச்சின்னப் பிரமாண்டத்தைத் தக்கவைத்து, இடைக்கால இந்தியாவின் வளிமண்டலத்தை மீண்டும் உருவாக்குகின்றன. சுற்றுலாத் துறையின் வளர்ச்சியின் தொடக்கத்துடன், சுற்றுலாப் பயணிகளின் ஓட்டம் இங்கு வந்தடைந்தது. இந்த சிறிய மற்றும் அமைதியான நகரத்திற்கு விஜயம் செய்த பிறகு, இங்கு செலவழித்த நேரத்தை நீங்கள் ஒருபோதும் வருத்தப்பட மாட்டீர்கள்.

ஓர்ச்சா: பொதுவான தகவல்

பெட்வா ஆற்றின் கரையில் உள்ள பசுமையான நிலப்பரப்பு, ராஜபுத்திர இளவரசர் ருத்ர பிரதாப் சிங்கைக் கவர்ந்தது, 1501 ஆம் ஆண்டில் அவர் இங்கு ஒரு புதிய நகரத்தை நிறுவினார், இது மத்திய இந்தியாவின் மிகப்பெரிய மற்றும் சக்திவாய்ந்த சமஸ்தானங்களில் ஒன்றின் தலைநகராக மாறியது. பிர் சிங் தியோவின் (1605-1627) ஆட்சியின் போது ஓர்ச்சா செழித்தோங்கியது, எஞ்சியிருக்கும் அரண்மனைகள் மற்றும் கோவில்கள் இதற்குச் சான்றாகும். முகலாயப் பேரரசர் ஷாஜகானின் படைகளுடனான பேரழிவுப் போர்களுக்குப் பிறகு நகரம் வீழ்ச்சியடையத் தொடங்கியது. 18 ஆம் நூற்றாண்டில் மராட்டியர்களுடனான அடுத்தடுத்த போர்கள் (ஓர்ச்சா மற்றும் டாடியா மட்டுமே மராட்டியர்களால் கைப்பற்றப்படாத ஒரே சமஸ்தானங்கள்) இறுதியாக ஒரு காலத்தில் வளமான தலைநகரான பண்டேல்கண்டைக் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தியது மற்றும் புந்தேல் வம்சத்தின் ஆட்சியாளர்கள் 1783 இல் அதை விட்டு வெளியேறினர். அப்போதிருந்து, நகரம் காடு மற்றும் மலைகளுக்கு நடுவில் தொலைந்து போனது, யாருக்கும் பயனற்றதாக மாறியது, ஏனெனில் அது ஒரு மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இடத்தை ஆக்கிரமிக்கவில்லை, முக்கியமான வர்த்தக பாதைகள் மற்றும் தகவல்தொடர்புகளில் இல்லை.

உணவகங்களுக்கு வெளியே கோகோ-கோலா குடைகள் மற்றும் இந்திய உணவு வகைகளை விளம்பரப்படுத்தும் பலகைகள் இருந்தபோதிலும், பண்டல் வம்சத்தின் நாட்களில் இருந்து ஓர்ச்சா கொஞ்சம் கொஞ்சமாக மாறியதாகத் தெரிகிறது. சுமார் 10,000 மக்கள்தொகை கொண்ட இந்த சிறிய நகரத்தில், உலக நெரிசலில் இருந்து விடுபட்டு, போக்குவரத்து நெரிசல்கள் மற்றும் நெரிசல்கள் இல்லை, சத்தமில்லாத தெருக்கள், பிச்சைக்காரர்கள் மற்றும் பிச்சைக்காரர்களின் கைகள் வருகை தரும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு எட்டவில்லை, தெருவோர வியாபாரிகள் தங்கள் துடுக்குத்தனத்தை வெளிப்படுத்துவதில்லை. துடுக்குத்தனம். நகரின் அனைத்து வரலாற்று நினைவுச்சின்னங்களும் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக, கண்ணுக்கு எட்டிய தூரத்தில் அமைந்துள்ளன. பெட்வா ஆற்றின் கரையில் அமைந்துள்ள 16 மற்றும் 17 ஆம் நூற்றாண்டுகளின் அரண்மனைகள் மற்றும் கோயில்களைக் கொண்ட புந்தேல்கண்டின் இந்த பழமையான தலைநகருக்குச் சென்றால், "இந்திய மகாராஜாக்களின்" சகாப்தம் என்ன மறதிக்குள் மூழ்கியது என்பது பற்றிய நல்ல யோசனையை அளிக்கிறது.

400 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, மத்திய இந்தியாவில் உள்ள இந்த புகழ்பெற்ற நகரத்தின் கோட்டை மற்றும் அரண்மனைகள் படையெடுக்கும் முகலாயப் படைகள் மற்றும் உள்நாட்டுப் போர்களுடன் பல போர்களைக் கண்டன. இன்று, இரத்தக்களரி போர்கள் வரலாற்றில் பின்வாங்கிவிட்டன, ஆனால் ஓர்ச்சாவின் எஞ்சியிருக்கும் வரலாற்று நினைவுச்சின்னங்களுக்கு, இந்தியா முழுவதிலும் உள்ள பல பண்டைய நகரங்கள் மற்றும் நகரங்களைப் போலவே, காலத்தின் அழிவுகரமான மற்றும் தவிர்க்க முடியாத நடவடிக்கை எதிரி நம்பர் ஒன் ஆகிவிட்டது. இன்று, அரண்மனைகள் மற்றும் கோயில்களின் பரந்த வளாகம் மிகவும் பாழடைந்த நிலையில் உள்ளது, இது குரங்குகள், வெளவால்கள், தேள்கள், எலிகள் மற்றும் பாம்புகளின் கூட வாழ்விடமாக மாறியுள்ளது. ஒரு காலத்தில் அற்புதமான அரண்மனைகளை கணிசமாக அழித்த உள்ளூர்வாசிகளின் புறக்கணிப்பு மற்றும் காழ்ப்புணர்ச்சியால் நிலைமை மோசமடைகிறது.

இன்று, Orchha அதன் பார்வையாளர்களை தோலுரித்து மற்றும் கைவிடப்பட்ட வரலாற்று நினைவுச்சின்னங்களுடன் வரவேற்கிறது. இருப்பினும், பேருந்துகள் தினமும் சுற்றுலாப் பயணிகளை இங்கு அழைத்து வருகின்றன. சிலர் ஜான்சிக்கு செல்லும் வழியில் நகரத்திற்கு வருகை தருகின்றனர், மற்றவர்கள் கஜுராஹோவிற்கு செல்லும் வழியில் இங்கு நிறுத்துகின்றனர். உலகப் புகழ்பெற்ற கஜுராஹோ கோயில்களுக்குச் செல்லும் வழியில் (சுமார் 200 கி.மீ தொலைவில்) ஓர்ச்சா வசதியாக அமைந்துள்ளது, இது அவர்களின் சிற்றின்ப சிற்பங்களுக்குப் பெயர் பெற்றது. இங்கு வரும் பெரும்பாலான வெளிநாட்டு சுற்றுலா பயணிகள் சில மணிநேரங்களுக்கு மேல் தங்குவது அரிது. ஆனால் நகரின் அழகான, பாழடைந்த, வரலாற்று நினைவுச்சின்னங்கள் அதிக நேரம் செலவழிக்கத் தகுதியானவை.

ஓர்ச்சாவில் உள்ள இடங்கள்

பெட்வா ஆற்றின் நடுவில் ஒரு பாறை தீவில் அமைந்துள்ள இந்த நகரத்தின் கோட்டை முகலாய காலத்திலிருந்தே இந்தியாவின் மிக அழகான கட்டிடக்கலை பாரம்பரியங்களில் ஒன்றாகும், ஏராளமான வளைவுகள், குவிமாடங்கள் மற்றும் கோபுரங்கள் வானத்தை நோக்கி உயரும் - இந்த வகையான காதலர்களுக்கு உண்மையான மகிழ்ச்சி. கட்டிடக்கலை. கோட்டை-அரண்மனை அற்புதமான அரண்மனைகளின் முழு வளாகத்தையும் உள்ளடக்கியது: ஜஹாங்கீர் மஹால், ராஜ் மஹால் மற்றும் ராய் பிரவீன் மஹால்.

ராஜ் மஹால்

ராஜ் மஹால் அரண்மனை பெட்வா ஆற்றின் (மேலே உள்ள படம்) பாலத்தில் இருந்து நவீன நகரத்தை பண்டைய கோட்டையுடன் இணைக்கும் விதத்தில் உள்ளது. ராஜ் மஹாலின் கட்டுமானம் ஓர்ச்சாவின் நிறுவனர் ருத்ர பிரதாப் சிங்கால் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் அவரது வாரிசான மதுகர் ஷாவால் முடிக்கப்பட்டது. இரண்டு முற்றங்களாகப் பிரிக்கப்பட்ட சதுர வடிவில் கட்டப்பட்ட இந்த அரண்மனை முகலாய கட்டிடக்கலைக்கு ஒரு பொதுவான எடுத்துக்காட்டு.

ஜஹாங்கீர் மஹால்

மிகவும் பிரபலமான மற்றும் செழுமையான அலங்கரிக்கப்பட்ட இந்த அரண்மனை 1606 இல் பீர் சிங் தியோவின் உத்தரவின் பேரில் கட்டப்பட்டது. முகலாயப் பேரரசர் அக்பரின் மரணத்திற்குப் பிறகு ஜஹாங்கீர் அரியணை ஏற பீர் சிங் தியோ உதவினார். நன்றியுணர்வின் அடையாளமாக, ஜஹாங்கீர் தனது நண்பரை சந்தித்தார், மேலும் புதிய முகலாய பேரரசரின் வருகையின் நினைவாக, புகழ்பெற்ற பால்கனிகள், மொட்டை மாடிகள், அழகான குவிமாடங்கள் மற்றும் கல் யானைகளுடன் ஒரு அரண்மனை கட்டப்பட்டது. அரண்மனையின் ஒரு தனித்துவமான அம்சம் தரைக்கு கீழேயும் மேலேயும் சம எண்ணிக்கையிலான மாடிகள்.

ராய் பிரவீன் மஹால்

ராய் பிரவீன் மஹால் அரண்மனை ராஜா இந்திரமணி என்பவரால் 1675 இல் அவரது துணைவி ராய் பிரவீனுக்காக கட்டப்பட்டது. ஒரு கவிஞர் மற்றும் இசைக்கலைஞர், ராய் பிரவீன் தனது அழகு மற்றும் திறமை பற்றி புராணங்களை உருவாக்கினார். பேரரசர் அக்பர் தன்னை டெல்லியில் தன்னிடம் வர விரும்பினார் என்று கூறப்படுகிறது. புராணத்தின் படி, இந்திரமணியின் மீதான அவளது ஆழ்ந்த உணர்வுகளால் அக்பரின் மீது ஒரு வலுவான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியதால், அவர் அவளை மீண்டும் ஓர்ச்சாவிற்கு செல்ல அனுமதித்தார். மேலே உள்ள புகைப்படத்தில்: வலதுபுறத்தில் சதுர்புஜ் கோயில், இடதுபுறத்தில் ஜஹாங்கீர் மஹால், சிறிய ராய் பிரவீன் மஹால் கிட்டத்தட்ட மையத்தில் அமைந்துள்ளது.

லட்சுமி நாராயணர் கோவில்

ஓர்ச்சாவின் மிகவும் பிரபலமான மூன்று கோயில்களில் ஒன்று, மிகுதி, செழிப்பு மற்றும் செல்வத்தின் தெய்வமான லட்சுமிக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. லட்சுமி நாராயண் கோயில் முதலில் 1622 இல் கட்டப்பட்டது, பின்னர் 1793 இல் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. கட்டிடத்தின் வடிவமைப்பு கோட்டை கட்டிடக்கலை கூறுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது, அத்தகைய கோட்டை-கோவில். முக்கோண வடிவில் கட்டப்பட்ட இந்தியாவில் உள்ள சில இந்துக் கோயில்களில் லக்ஷ்மிநாராயண் கோயிலும் ஒன்று. மதக் கட்டிடத்தின் உட்புறம் மிக அழகான ஓவியங்களால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

சதுர்புஜ் கோவில்

ஓர்ச்சாவில் உள்ள சதுர்புஜ் கோவில், சிலுவை வடிவில் உள்ள அசாதாரண வடிவமைப்பின் காரணமாக, கிறிஸ்தவ பசிலிக்காவைப் போலவே காட்சியளிக்கிறது. இந்துக் கோயில்களின் சிறப்பியல்பு, அதிக எண்ணிக்கையிலான செதுக்கப்பட்ட அலங்காரங்கள் இல்லாதது குறிப்பிடத்தக்கது. 1558 மற்றும் 1573 க்கு இடையில் அவரது மனைவி மகாராணி கணேஷ் குன்வரின் வற்புறுத்தலின் பேரில் ராஜா மதுகர் என்பவரால் சதுர்பூஜ் கட்டப்பட்டது. கட்டுமான காலத்தில் ராமராஜாவின் அரண்மனையில் வைக்கப்பட்டிருந்த ராமர் சிலையை கோயிலில் நிறுவ முதலில் திட்டமிடப்பட்டது. புராணத்தின் படி, கட்டுமானத்தின் முடிவில், சிலை அதன் இடத்திற்கு சங்கிலியால் பிணைக்கப்பட்டது, மேலும் அதை அரண்மனையிலிருந்து கோவிலுக்கு நகர்த்துவதற்கு அதை உயர்த்த முடியாது, எனவே சதுர்புஜ் விஷ்ணு கடவுளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டது.

கல்லறைகள்

பன்டேலா வம்சத்தின் இறந்த ஆட்சியாளர்களின் நினைவாக பெட்வா ஆற்றின் கரையோரத்தில் கட்டப்பட்ட 14 கல்லறைகள் இன்னும் தங்கள் பிரமாண்டத்தை தக்கவைத்துக் கொண்டுள்ளன (செனோடாஃப்: அடக்கம் செய்யப்பட்ட இடத்தில் அமைக்கப்படாத கல்லறை). நீங்கள் கல்லறைகளின் மீது ஏறி ஓர்ச்சா மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதியின் பனோரமாவைப் பார்த்து ரசிக்கலாம்.

அழகான நகரம் இன்னும் சில புகைப்படங்களை இங்கே காட்டத் தகுதியானது

இந்தியாவின் அற்புதமான இயற்கை மற்றும் கலாச்சார செழுமையை அனுபவிக்கும் போது, ​​இழந்த நகரங்களைப் பற்றி மறந்துவிடக் கூடாது. போர்கள் மற்றும் இயற்கை பேரழிவுகளின் விளைவாக இந்த நகரங்கள் வீழ்ந்த போதிலும், எஞ்சியிருக்கும் கோயில்கள், அருங்காட்சியகங்கள் மற்றும் காட்சியகங்களுக்கு நன்றி, எஞ்சியிருக்கும் கலைப் பொருட்கள் வழங்கப்படுவதால், அவற்றின் கம்பீரம் இன்றுவரை நிலைத்திருக்கிறது. ஒன்றாக நேரப் பயணத்தை அனுபவிப்போம்.

இளவரசர்கள் ஹரிஹர மற்றும் புக்க ராயரின் வம்சங்கள் 1336 இல் விஜயநகரத்தை நிறுவினர். இந்த வலிமைமிக்க நகரம் பேரரசின் தலைநகராக இருந்தது. இந்த இந்திய பிராந்தியத்தின் பொற்காலங்கள் 1509-1529 ஆண்டுகளில் விழுந்தன. மூன்று பக்கமும் மலைகளால் சூழப்பட்ட நகரம், நான்காவதாக துங்கபத்ரா நதி ஓடியது. பல சக்திவாய்ந்த பேரரசுகளைப் போலவே, பேரரசு இறுதியில் 1565 இல் டெக்கான் சுல்தானின் தாக்குதலின் கீழ் விழுந்தது. விவசாய செல்வம் சர்வதேச வர்த்தகத்தின் மூலம் பேரரசுக்கு பெரும் பொருள் நன்மைகளை கொண்டு வந்தது. நகரத்தின் இடிபாடுகள் இப்போது உலக பாரம்பரிய அந்தஸ்தைப் பெற்றுள்ளது மற்றும் தென்னிந்திய மாநிலமான கர்நாடகாவில் உள்ள நவீன ஹம்பியைச் சுற்றி உள்ளது.

விட்டல கோவில் முற்றத்தில் உள்ள மரம்:

புஹார்

புகைப்படத்தில் உள்ள ஏழு மாடிக் கட்டிடம் இப்போது சிலப்பதிகார கலைக்கூடம். புஹார் என்பது தமிழ்நாட்டின் தென்கிழக்கு மாநிலமான நாகப்பட்டினமி மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு நகரம் ஆகும். பண்டைய காலங்களில், இந்த நகரம் மன்னர்களின் வளமான தலைநகரம் என்று அழைக்கப்பட்டது. காவேரி ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் அமைந்துள்ள இந்த நகரம் ஒரு பெரிய வர்த்தக மையமாக செயல்பட்டது, அங்கு தொலைதூரத்திலிருந்து கொண்டு வரப்பட்ட பொருட்கள் இறக்கப்பட்டன. புகழ்பெற்ற நகரம் பல பாடல்களில், கவிதைகளில், வீர காவியங்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்நகரின் வரலாறு சிலப்பதிகாரம் மற்றும் மணிமேகலை ஆகிய காப்பியங்களில் நன்கு விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நகரம் அழிந்ததற்கு காரணம் சுனாமி என்று விஞ்ஞானிகள் நம்புகிறார்கள்.

முசிரிஸ்

முசிரிஸ் என்பது மலபார் (தென் இந்தியா) கடற்கரையில் அமைந்துள்ள ஒரு பண்டைய துறைமுக நகரத்தின் கிரேக்க-ரோமன் பெயர். 2004 ஆம் ஆண்டு அகழ்வாராய்ச்சிகள் மேற்கத்திய ஆசியா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஐரோப்பாவுடன் இந்த துறைமுகத்திலிருந்து வர்த்தகம் மேற்கொள்ளப்பட்டது என்பதை நிரூபித்தது. கி.பி.13ஆம் நூற்றாண்டில் ஏற்பட்ட நிலநடுக்கத்தால் இந்நகரம் அழிந்ததாக நம்பப்படுகிறது.

லோதல்

பண்டைய நகரமான லோதல் அல்லது அதன் எச்சங்கள் குஜராத் மாநிலத்தில் காணப்படுகின்றன. கிமு 2400 முதல் அறியப்பட்ட இந்த தொலைந்து போன நகரம் இந்தியாவின் மிக முக்கியமான தொல்பொருள் தளங்களில் ஒன்றாகும். இது 1954 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது மற்றும் 1955 மற்றும் 1960 க்கு இடையில் தோண்டப்பட்டது. நகரம் ஒரு முக்கிய வர்த்தக துறைமுகமாகவும் இருந்தது.

காளிபங்கன்

காளிபங்கன் ராஜஸ்தானின் காகர் மாவட்டத்தின் தென் கரையில் அமைந்துள்ளது. விவசாய வயலை உழுவதற்கான ஆரம்ப முறையின் தளமாக அறியப்படுகிறது (c. 2800 BC). கிமு 2600 இல் ஒரு பூகம்பத்தால் நகரம் அழிக்கப்பட்டது என்ற முடிவுக்கு விஞ்ஞானிகள் வந்தனர், ஆனால் அதன் பிறகு குடியேற்றத்தின் 2 வது கட்டம் நடந்தது, இது படிப்படியாக மற்றும் மீளமுடியாத ஆற்றின் வறண்டதால் வெற்றிபெறவில்லை.

சுர்கோடாடா

குஜராத்தின் கட்ச் மாவட்டத்தில் சுர்கோடாடா அமைந்துள்ளது. பண்டைய புதைகுழி மணல் மலைகள் மற்றும் சிவப்பு மண்ணால் சூழப்பட்டுள்ளது, இது முழு பகுதியும் சிவப்பு-பழுப்பு நிறத்தை அளிக்கிறது. லாஸ்ட் சிட்டி 1964 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இந்தியாவின் ஈர்ப்புகளில், இந்த இழந்த நகரங்கள் கடைசி இடத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளன.

பட்டடகல். பட்டடகால் கோவில்

பட்டடகல் என்பது வட கர்நாடக மாநிலத்தில் மலபிரபா ஆற்றின் கரையில் அமைந்துள்ள நகரம். கி.பி 8 ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்த பத்து நினைவுச்சின்னங்களின் குழுவில் கம்பீரமான கோயில்கள், ஒரு ஒற்றைக் கல் தூண் மற்றும் ஒரு ஜெயின் சரணாலயம் ஆகியவை அடங்கும்.

புதிய விமர்சனம்

டிசம்பர் 2013 இல் அல்மாட்டியில் ஒரு ஜெர்மன் சுற்றுலாப் பயணி எடுத்த புகைப்படங்களை தொடர்ந்து வெளியிடுவேன். நகரத்தின் மேல் மாவட்டங்களைப் பற்றிய அனைத்தும் இங்கே இருக்கும் (சரி, அல்லது கிட்டத்தட்ட எல்லாமே - அடுத்த மதிப்பாய்வில் ஏதாவது சேர்க்கப்படும்). மற்றும் அதிக விவரங்கள் இல்லாமல்: அனைத்து அழகான உயரமான கட்டிடங்கள், எல்லாம் சுத்தமாகவும் அழகாகவும் உள்ளன. பொதுவாக, எங்கள் அதிகாரிகள் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு என்ன காட்ட விரும்புகிறார்கள். நிச்சயமாக, சுதந்திர நினைவுச்சின்னம் விரிவாக இருக்கும்.

முதல் புகைப்படம் மீரா-திமிரியாசேவின் டெலிசென்டர் ஆகும். கட்டிடம் உண்மையில் மிகவும் அழகாக இருக்கிறது.

சீரற்ற உள்ளீடுகள்

நிச்சயமாக, நீங்கள் வரைபடத்தைப் பார்த்தால், ஷார்ஜாவின் மையத்தில் ஒரு ஏரி இல்லை, ஆனால் ஒரு நீண்ட மற்றும் மிகவும் அகலமான ஸ்லீவ் மூலம் கடலுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு விரிகுடா உள்ளது. ஆனால் உள்ளூர் வழிகாட்டிகள் சில காரணங்களால் அதை "ஏரி" என்று அழைக்கிறார்கள். எழுதுவதற்கு சிறப்பு எதுவும் இல்லை, நிறைய புகைப்படங்கள் மற்றும் பனோரமாக்கள். தற்செயலாக அவரிடம் சென்றேன். வெப்பம் 45 டிகிரி, எனவே அது வெறிச்சோடியது - சாதாரண மக்கள் அத்தகைய வானிலையில் நடப்பதில்லை.

இங்கு ஓரிரு நாட்கள் அல்ல, ஏறக்குறைய ஆண்டு முழுவதும், சுற்றியுள்ள அனைத்தும் மிகவும் பசுமையாக இருப்பது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. இந்த தலைப்பில் முதல் புகைப்படம் இங்கே.

அல்மா-அட்டாவில் எங்களுக்கு வழங்கப்பட்ட உல்லாசப் பயணத் திட்டத்தின் படி, இரண்டாவது நாளில் திபிலிசியுடன் ஒரு அறிமுகம் இருக்க வேண்டும். ஆனால் எல்லாம் தவறாகிவிட்டது. ஹோஸ்ட் தரப்பு உல்லாசப் பயணங்களை ஒழுங்கமைப்பது பற்றி அவர்களின் சொந்த யோசனைகளைக் கொண்டிருந்தது. இந்த நாளில் நாங்கள் போர்ஜோமி பள்ளத்தாக்குக்குச் சென்றோம். கொள்கையளவில், முதலில் எங்கு செல்வது என்று நாங்கள் கவலைப்படவில்லை, எனவே நாங்கள் வருத்தப்படவில்லை. மேலும், எங்கள் ஹோட்டலில் இருந்து சுற்றுலா மினிபஸ்ஸில் நாங்கள் தனியாக இல்லை. சுற்றுப்பயணம் நீண்டதாக இருக்கும் என்றும், உங்களுடன் உள்ளூர் நாணயத்தில் பணம் இருக்க வேண்டும் என்றும் வழிகாட்டி எச்சரித்தார், ஏனெனில் இந்த பயணத்தின் செலவில் மதிய உணவு சேர்க்கப்படவில்லை, மேலும் அந்த இடத்தில் ஏடிஎம்கள் அல்லது பரிமாற்றிகள் இருக்காது. மற்ற ஹோட்டல்களில் இருந்து சுற்றுலாப் பயணிகளை சேகரிக்க எங்கள் போக்குவரத்து திபிலிசி தெருக்களில் சென்றது. எனவே நகரத்துடனான எங்கள் அறிமுகம் குறைந்தபட்சம் பஸ் ஜன்னலில் இருந்து தொடர்ந்தது.

எனக்கு சுவிட்சர்லாந்தை பார்க்க வேண்டும் என்று எப்போதும் ஆசை. ஆனால் ஏற்கனவே அங்கு இருந்த அல்லது அங்கு வசிக்கும் நண்பர்களைக் கேட்ட பிறகு, அதே போல் உலகின் மிக விலையுயர்ந்த நகரங்களின் அனைத்து வகையான மதிப்பீடுகளையும் படித்த பிறகு (உதாரணமாக, 2018 இல் சுவிஸ் வங்கி யுபிஎஸ் மதிப்பீட்டின்படி, சூரிச் முதல் இடத்தில்), சுவிட்சர்லாந்து எப்படியாவது என்னை பயமுறுத்தியது சரி, மலைகள், சரி, கட்டிடக்கலை ... - அல்மாட்டியில், மலைகளும் உள்ளன, ஜெர்மனியில் எந்த நகரத்திலும் - கட்டிடக்கலை. திடீரென்று, சுவிட்சர்லாந்தில், ஜெர்மனி மற்றும் அல்மாட்டி கலவையானது, ஆனால் ஒரு விமானத்தின் விலையில்? இது சுவாரஸ்யமானது அல்ல

ஆனால் நான் பணிபுரியும் நிறுவனம் சூரிச் - UZH பல்கலைக்கழகத்துடன் ஒப்பந்தம் செய்துள்ளது, மேலும் 2018 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து இந்த நகரத்தை பல முறை பார்வையிடும் அதிர்ஷ்டம் எனக்கு கிடைத்தது - பெரும்பாலும் வணிக பயணங்கள், ஆனால் ஒருமுறை நான் ஒரு சுற்றுலா பயணியாக கூட அங்கு சென்றேன். ஒரு கட்டுரையை எழுதத் தொடங்கினார் , நிறைய புகைப்படங்கள் இல்லை, ஏனென்றால் வணிக பயணங்களின் போது நீங்கள் உண்மையில் நகரத்தை சுற்றி நடக்க மாட்டீர்கள் - வேலையிலிருந்து ஹோட்டலுக்கு, காலையில் திரும்பவும். ஆனால் இந்த சில நேரங்களில் அவை ஒன்றிரண்டு கட்டுரைகளுக்கு போதுமான அளவு குவிந்துள்ளன. எனவே, கட்டுரை எண்.

அருகிலுள்ள மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க இடம் கார்பன் கேன்யன் பிராந்திய பூங்கா ஆகும். அது அதன் தோப்புக்கு குறிப்பிடத்தக்கது, ஒரு நடைபாதை கூட அதற்கு வழிவகுக்கிறது, அதனுடன் நாங்கள் உண்மையில் நடந்தோம். இந்த பூங்கா அண்டை நகரமான ப்ரியாவுக்கு சொந்தமானது (இது கூகிள் வரைபடத்தில் ரஷ்ய மொழியில் அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் அவர்களின் ப்ரியாவில்). ஆனால் நான் ஆரம்பத்திலிருந்தே தொடங்குகிறேன், நாங்கள் காரில் இந்த பாதையின் தொடக்கத்திற்கு அழைத்து வரப்பட்டோம், பின்னர் நாங்கள் கால்நடையாகப் புறப்பட்டோம், இருப்பினும் அது எல்லா இடங்களிலும் ஒரு சுகாதார பாதையாகத் தெரியவில்லை.

ஒரு தேசிய பூங்கா அல்லது புவியியல் இருப்பு பற்றி நான் கேள்விப்பட்டேன், இது ஒப்ஸோர் நகருக்கு அருகில், பக்கத்து கிராமமான பைலாவில் அமைந்துள்ளது, மேலும் இது "வெள்ளை பாறைகள்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. நான் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுத்து அது என்னவென்று பார்க்கச் சென்றேன். முதலாவதாக, ஒப்ஸரில் உள்ள அனைவரும் அழைப்பது போல் பைலா ஒரு கிராமமாக மாறவில்லை, ஆனால் ஒரு சாதாரண சுற்றுலா நகரம், அப்ஸரின் அளவு, இது 1984 இல் ஒரு நகரமாக மாறியது. இரண்டாவதாக, பைலா என்ற பெயர் - "வெள்ளை" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் இந்த பெயர் இந்த இயற்கை நினைவுச்சின்னத்திலிருந்து வந்தது - "வெள்ளை பாறைகள்".

இந்த மதிப்பாய்வில், அங்கு எப்படி செல்வது மற்றும் அங்கு என்ன இருக்கிறது, அழகான அல்லது சுவாரஸ்யமானது என்பதை நான் உங்களுக்கு கூறுவேன். அடுத்தது - அருங்காட்சியகம் மற்றும் பாறைகள் பற்றி இன்னும் அறிவியல் பார்வையில்.

பொதுவாக, ஷார்ஜா மிகவும் குளிர்ச்சியாக இல்லாத எமிரேட் என்று நம்பப்படுகிறது. துபாயுடன் ஒப்பிடும்போது நல்லது. ஆனால் சமீபத்தில் ஷார்ஜா புதிய அழகான வானளாவிய கட்டிடங்களை கட்டுவதில் மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது.

சரி, மீண்டும் - நாங்கள், நாங்கள் ஷார்ஜாவைச் சுற்றி வரும் நேரத்தில், இன்னும் துபாய்க்குச் செல்லவில்லை, எனவே ஷார்ஜா வளர்ச்சியின் அடிப்படையில் எங்களுக்கு மிகவும் அருமையாகத் தோன்றியது. நான் போதுமான உயரமான நகரங்களைப் பார்த்திருக்கிறேன் - இது இரண்டும், மற்றும் புதியதும் கூட, ஆனால் வானளாவிய கட்டிடங்களின் அடர்த்தியின் அடிப்படையில் ஷார்ஜா வெற்றி பெறுகிறது. ஒருவேளை இந்த அளவுருவில் அதை அதனுடன் ஒப்பிடலாம், ஆனால் உரும்கியில் வானளாவிய கட்டிடங்கள் மிகவும் எளிமையானவை - கட்டிடக்கலையில் அவை ஒரு வண்ண பெட்டிகளைப் போல இருக்கும், அனைத்தும் அல்ல, ஆனால் பல. இங்கே எல்லாம் வித்தியாசமானது, நவீனமானது, தனித்துவமானது.

அதிகம் எழுதுவதற்கு இல்லை. எனவே, அடிப்படையில், வெறும் புகைப்படங்கள், அவற்றில் பெரும்பாலானவை நகரும் காரில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, எனவே கண்ணை கூசும்.

Giebichenstein கோட்டையானது 900 மற்றும் 1000 ஆண்டுகளுக்கு இடைப்பட்ட இடைக்காலத்தில் கட்டப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், இது மாக்டெபர்க் ஆயர்களுக்கு மிகவும் முக்கியமான மூலோபாய முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டிருந்தது, கோட்டை கட்டப்படும் வரை அவர்களின் குடியிருப்பு இருந்தது, ஆனால் அனைத்து ஏகாதிபத்திய அரசியலிலும் முக்கிய பங்கு வகித்தது. முதல் எழுதப்பட்ட குறிப்பு 961 க்கு முந்தையது. கடல் மட்டத்திலிருந்து 90 மீட்டர் உயரத்தில், சாலே ஆற்றின் மேலே ஒரு உயரமான குன்றின் மீது, பிரதான ரோமானிய சாலை ஒரு காலத்தில் கடந்து சென்ற இடத்தில் கட்டப்பட்டது. 1445 முதல் 1464 வரையிலான காலகட்டத்தில், கோட்டை பாறையின் அடிவாரத்தில், கீழ் கோட்டையும் கட்டப்பட்டது, இது ஒரு கோட்டை முற்றமாக செயல்படும் நோக்கம் கொண்டது. ஆயர் குடியிருப்பு மோரிட்ஸ்பர்க்கிற்கு மாற்றப்பட்டதிலிருந்து, மேல் கோட்டை என்று அழைக்கப்படுவது பழுதடையத் தொடங்கியது. முப்பது ஆண்டுகாலப் போருக்குப் பிறகு, அது ஸ்வீடன்களால் கைப்பற்றப்பட்டு தீ வைக்கப்பட்டது, அதில் கிட்டத்தட்ட அனைத்து கட்டிடங்களும் அழிந்தன, அது முற்றிலும் கைவிடப்பட்டது மற்றும் ஒருபோதும் மீட்டெடுக்கப்படவில்லை. 1921 ஆம் ஆண்டில், கோட்டை நகர உரிமைக்கு மாற்றப்பட்டது. ஆனால் அத்தகைய பாழடைந்த வடிவத்தில் கூட, அது மிகவும் அழகாக இருக்கிறது.

மதிப்பாய்வைப் பற்றிய இந்த மதிப்புரை பெரியதாக இருக்கும், ஒருவேளை மிகவும் சுவாரஸ்யமானதாக இருக்காது, ஆனால் இது மிகவும் அழகாக இருக்கிறது என்று நான் நினைக்கிறேன். அது பசுமை மற்றும் பூக்கள் பற்றியதாக இருக்கும்.

பொதுவாக பால்கன் மற்றும் குறிப்பாக பல்கேரியா பொதுவாக மிகவும் பசுமையான பகுதிகள். மேலும் இங்குள்ள ஆயர் காட்சிகள் அருமை. ஆனால் ஒப்ஸோர் நகரில், பசுமை முக்கியமாக பூங்காக்களில் உள்ளது, இருப்பினும் காய்கறி தோட்டங்களும் உள்ளன, இந்த அறிக்கையின் நடுவில் நீங்கள் பார்க்க முடியும். இறுதியில், நகரத்திலும் அதைச் சுற்றியுள்ள வனவிலங்குகளைப் பற்றி கொஞ்சம்.

வர்ணாவின் பக்கத்திலிருந்து நகரத்தின் நுழைவாயிலில், ஒரு புதுப்பாணியான மலர் படுக்கை உள்ளது, இது பயணத்தின்போது பார்க்க மிகவும் கடினமாக உள்ளது. ஆனால் காலில் அது "கண்ணோட்டம்" வண்ணங்களில் எழுதப்பட்டுள்ளது என்று மாறிவிடும், மேலும், ஒருவித பகட்டான ஸ்லாவிக் எழுத்துருவில்.

ட்ரை-சிட்டி பார்க் புல்லர்டன் மற்றும் ப்ரியா நகரத்தின் எல்லையில் உள்ள பிளேசென்சியா நகரில் அமைந்துள்ளது. இந்த குடியிருப்புகள் அனைத்தும் தெற்கு கலிபோர்னியாவில் உள்ள ஆரஞ்சு கவுண்டியின் ஒரு பகுதியாகும். நாங்கள் இங்கு இருந்த காலம் முழுவதும், ஒரு நகரம் எங்கு முடிவடைகிறது, மற்றொன்று எங்கு தொடங்குகிறது என்பதை நாங்கள் கண்டுபிடிக்கவில்லை. மற்றும், அநேகமாக, அது அவ்வளவு முக்கியமல்ல. அவை கட்டிடக்கலையில் அதிகம் வேறுபடுவதில்லை மற்றும் அவற்றின் வரலாறு தோராயமாக ஒரே மாதிரியாக உள்ளது, மேலும் பூங்காக்கள் எளிதில் அடையக்கூடியவை. நாங்களும் இதற்கு நடந்தே சென்றோம்.